Tabelas de Rsch para clculo de lajes de pontes Lajes retangulares livro 1 (rechtwinklige) Lajes esconsas livro 2 (schiefwinklige)

Carga mvel conforme Norma DIN 1072 (Alemanha)

p'
3m

6m

veculo p'

Especificao da norma brasileira NBR 7188 semelhante

1- Simbologia para os vnculos da laje

y borda livre borda apoiada borda engastada
x

2- ndice das tabelas

Apresenta a relao dos tipos de lajes que podem ser calculados. Para alguns tipos no existem as tabelas correspondentes, mas as informaes para o clculo esto no prprio ndice. Portanto, antes de iniciar o clculo, deve-se consultar o ndice.

3- Momentos fletores da carga uniformemente distribuda

(carga permanente) M g = k . g . lx 2 k = coeficiente obtido da tabela em funo de ly / lx g = valor da carga distribuda

4- Momentos fletores da carga mvel

Mq = ( Q . ML + q1 . Mp + q2 . Mp ) = coeficiente de impacto Q = peso de uma roda do veculo q1 = carga mvel distribuda na frente e atrs do veculo (na faixa da largura do veculo) q2 = carga mvel distribuda nas laterais do veculo

q2 q1
6m 3m

veculo q2

q1

NBR 7188: q1 = q2 = q Classe 45 e 30 q = 5 kN/m2 Classe 12 q = 4 kN/m2

Classe 45 Q = 75 kN Classe 30 Q = 50 kN Classe 12 Q = 40 kN (roda traseira)

ML , Mp , Mp coeficientes fornecidos pelas tabelas em funo dos parmetros: lx / a e t/a

a = distncia entre centros das rodas de cada eixo do veculo

6m

t = lado do quadrado de rea igual ao do retngulo de contato da roda propagado at a superfcie mdia da laje

a=2m

3m

a=2m

0,20 m

t' 0,20 m e : pavimentao

45

b retngulo de contato da roda

t' quadrado de rea igual

h : laje t

propagao at a superfcie mdia da laje

Classe 45 b = 0,50 m Classe 30 b = 0,40 m Classe 12 b = 0,30 m (roda traseira)

t' = 0,20 b t = t' + 2 e + h

Para classe 12:

Mq = [ Q .( ML + ML) + q1 . Mp + q2 . Mp ]

Indicaes de Rsch (carga mvel da DIN 1072):

Classes 24 a 60 Mq = . P . ML + . p . Mp + p . Mp ) Classes 3 a 16 Mq = . P . ML + P . ML + . p . Mp + p . Mp )

P = peso de uma roda do veculo P= peso de uma roda do segundo veculo colocado lateralmente ao primeiro