O Naufrgio do Titanic

Escrito por: Rick Joyner Aprenda com os barcos naquela trgica noite O Titanic navegava alegremente pelo oceano, mas sua tripulao jamais havia recebido instruo para casos de resgate e emergncia. Eles no tinham um plano para a evacuao dos passageiros, e a maioria dos tripulantes no sabia sequer como descer um bote gua. Tudo precisou ser planejado e aprendido enquanto o barco afundava o que certamente fez com que muito mais vidas se perdessem. O barco havia sido surpreendido pelos trgicos eventos daquela noite com a "guarda abaixada", e o preo pago por isso foi muito alto. Ser que o mesmo acontece conosco? Em caso positivo, ns tambm pagaremos um alto preo. Todo lder precisa ter a capacidade de enfrentar uma crise e sair dela com xito, mas o objetivo maior deve ser ter a sabedoria para agir antes que a situao se transforme em uma crise. Muitas de nossas crises so desnecessrias, e surgem como resultado de uma liderana pobre. Outros dois no cenrio Outros dois barcos tiveram um papel importante no drama do desastre do Titanic: o Californian e o Carpathia. Os capites destes barcos, juntamente com o capito Smith do Titanic, refletem as melhores e piores caractersticas da liderana. O Californian tinha um capito reservado e cauteloso. Quando ouviu a notcia de que havia gelo em sua rota, ele reduziu a velocidade. Quando viu o gelo, ordenou que o barco parasse e esperassem at o amanhecer. Seu operador de rdio comeou a advertir os outros barcos sobre o perigo existente na rea. s 19:30 o Titanic recebeu a mensagem e a registrou. Essa foi uma das seis advertncias que o Titanic recebeu naquela noite, e a nenhuma foi dada ateno. Isso demonstra a histria de indiferena que havia em sua ponte de comando, no apenas por parte do capito, mas de todo o pessoal da ponte que no deu ateno s advertncias recebidas. Quando essa atitude se apresenta em um lder, o desastre iminente. O mar Atlntico Norte, geralmente agitado, estava muito calmo naquela noite. Mais de um oficial afirmou que jamais havia visto tal tranqilidade no mar. O Primeiro Oficial do Titanic observou mais tarde em sua declarao: "Tudo estava contra ns". A calma do mar tambm alcanaria a tripulao do Californian. O guarda observou o Titanic aproximar-se a algumas milhas, e logo viu quando parou. Primeiro pensaram que estava tendo cuidado por causa do gelo, como eles mesmos haviam feito. O capito disse ao guarda que o acordasse se algo acontecesse. Em seguida o Titanic disparou um sinal de emergncia. Quando acordaram o capito, este pensou que o sinal deveria ser para outro barco que no conseguiam ver. O operador de rdio estava dormindo, mas eles nem sequer o despertaram para verificar se seria possvel um contato com o Titanic. Mais sinais foram lanados, enquanto a tripulao do Californian continuava pensando na mesma hiptese. Eles ficaram olhando enquanto o Titanic afundava, suas luzes se apagavam e ele desaparecia no mar! Se tivessem respondido ao primeiro sinal, o Californian poderia ter salvado aqueles que morreram. A complacncia no Titanic e no Californian pode parecer incrvel, mas ser que os nossos lderes econmicos e polticos sero capazes de fazer algo diferente? Quando o final da

histria chegar, seremos julgados do mesmo modo? A orquestra continuar tocando enquanto afundamos? A racionalizao um escudo popular que os covardes utilizam enquanto os que tm coragem para proclamar as advertncias so taxados de "alarmistas" e de propagarem mensagens negativas. O outro barco envolvido no drama do Titanic era o Carpathia, capitaneado por Arthur H. Rostron, conhecido por sua capacidade de tomar decises rpidas e infundir energia aos que trabalhavam sob seu comando. Era um homem crente, que sempre orava. s 00:35 o operador de rdio do Carpathia invade a cabine de Rostron para informar que o Titanic havia se chocado contra um iceberg. Rostron reagiu como deveria: imediatamente ordenou que o Carpathia retornasse e acelerasse a toda velocidade em direo ao Titanic; e logo depois de faz-lo, perguntou ao operador se tinha certeza da mensagem! Um notvel contraste com a reao da tripulao do Californian. Em seguida, Rostron demonstrou o que um verdadeiro lder preparado: ele pensou em tudo. Ordenou ao mdico ingls que fosse primeira classe; ao italiano que fosse para a segunda e ao hngaro terceira. Enviou todas as provises necessrias para atender aos feridos ou enfermos. Ordenou a diferentes oficiais que se localizassem em diferentes locais do convs, instruindo-os a anotarem os nomes dos sobreviventes e os transmitirem por rdio. Prepararam uma srie de macas com cadeiras para colocarem os feridos. Amarraram linhas de bias dos dois lados do barco, com cordas para prender os botes salva-vidas. Todas as portas do convs foram abertas. Ele tambm ordenou que os oficiais se encarregassem de seus passageiros, atendendo-os e mantendo-os fora da rea na qual estavam os feridos. Todos receberam ordens para preparar caf, sopa e provises. Designou os oficiais que atenderiam os camarotes, salas de fumar, bibliotecas, etc., acomodando os sobreviventes. Em seguida ordenou que parte do pessoal explicasse aos passageiros o que havia sucedido. Rostron ento precisou enfrentar o maior problema: o gelo. Ele aproximava-se a toda velocidade da mesma rea na qual o Titanic havia se chocado. No poderia reduzir a velocidade, mas procurou reduzir o risco para seu prprio barco e passageiros. Colocou um homem no porto da guarda, mais dois na popa, um de cada lado da ponte, e ele prprio se colocaram ali de prontido. Seu segundo oficial, James Bisset, observou que o capito logo utilizou o recurso que para ele era o mais importante: orou. s 02:45 Bisset viu o primeiro iceberg. Eles o rodearam e continuaram avanando. Durante a hora seguinte, contornaram mais cinco. s 04:00 atingiram a ltima posio informada pelo Titanic e comearam a levantar os botes salva-vidas. medida que amanhecia o cenrio tornava-se mais desolador e impactante: o mar estava repleto de icebergs, at onde a vista alcanava. Nem mesmo os sentinelas do Carpathia haviam visto tantos. O difcil resgate dos sobreviventes do Titanic aconteceu de forma to ordenada que a paz reinava sobre todos. Os passageiros do Carpathia foram contagiados pelo esprito solidrio da tripulao. Os passageiros da primeira classe ofereceram seus camarotes aos sobreviventes; outros faziam tudo o que podiam. Em uma das noites mais escuras e trgicas da histria, o capito, a tripulao e os passageiros do Carpathia se destacam como luzes brilhantes de coragem e herosmo. uma demonstrao do que a verdadeira liderana. No dormiam como os outros; e no se deixaram enganar pela calma do mar: estavam preparados e agiram. O valor de uma liderana sbia

As lies que esta histria contm podem ser aplicadas a qualquer situao de crise. O orgulho e/ou a complacncia podem levar qualquer empreendimento tragdia. A preparao pode nos dar a capacidade de enfrentar qualquer tragdia e salvar o que de outro modo se perderia. Em muitos casos, uma liderana sbia pode evitar que a crise se instale. Entretanto, algumas crises viro, no importa quo sbios ou vigilantes sejamos. H inmeros fatores neste mundo que no podemos controlar, e no podemos estar sempre a salvo deles. correto tentar evit-los, mas tambm aconselhvel estar sempre preparado. Os sbios aprendem com os erros dos outros. A catstrofe do Titanic provavelmente salvou muitos outros barcos de um destino semelhante. E tambm pode salvar o nosso, se procurarmos aprender com ela.