Memoria Descriptiva CAyrán

REHABILITACIN DE CARRETERA POTRACANCHA CAYRN QUIRCN CHICO
I N D I C E
CAPITULO I MEMORIA DESCRIPTIVA:
1.1Introduccin
1.2Generalidades
1.3Identificacin
1.4Descripcin
1.5Seguridad
1.6Precios Unitarios y Presupuesto.
1.!ie"po de #$ecucin de %&ra.
1.'(odalidad de #$ecucin.
CONSULTOR ING MONER F. GUERRA UTRILLA
REHABILITACION DE LA CARRETERA POTRACANCHA CAYRAN
QUIRCAN CHICO
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 INTRODUCCIN
La MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN FRANCISCO DE CAYRN ha
realizado la gesti !ara ser "osiderado !or el GOBIERNO REGIONAL DE
HUANUCO e s# Pla de I$ersioes del a%o &''() a tra$*s del +ia"ia,ieto de la
e-e"#"i de la o.ra /Reha.ilita"i de Carretera Potra"a"ha 0 Ca1r2 0 3#ir"2
Chi"o4 "o,o !arte de s# Pol5ti"a Se"torial de reha.ilita"i de Ca,ios 6e"iales.
Esta !ol5ti"a de 7o.iero Regioal de 8#2#"o tiee "o,o o.-eti$o) ,e-orar el i$el de
trasita.ilidad de la Red 6ial 6e"ial 1 De!arta,etal ,ediate i$ersioes e
Costr#""i) Reha.ilita"i) Matei,ieto 1 Coser$a"i P#t#al) a +i de
desarrollar las "a!a"idades t*"i"as 1 +ortale"iedo la gesti de los 7o.ieros Lo"ales
+ia"iado s#s !ro1e"tos e ,ateria $ial9 "otri.#1edo de este ,odo al !ro"eso de
des"etraliza"i as5 "o,o a la ,e-ora de la itegra"i 1 la "o,!etiti$idad regioal 1 a
las "odi"ioes de $ida e los territorios del iterior del Per:;
Para el !resete Ca,io 6e"ial Potracancha Cayrn !"#rcn Ch#co $%
L&1'())) *+., se realiza el Pro1e"to- REHABILITACION DE CARRETERA
POTRACANCHA CA.RAN !UIRCAN CHICO/ esta $5a a"t#al,ete o
"#eta "o ig: ti!o de ,atei,ieto r#tiario) aterior,ete o ha re"i.ido ig:
tra.a-o de reha.ilita"i) e<"e!to alg#as iter$e"ioes es!or2di"as de los go.ieros
lo"ales =,#i"i!alidad distrital 1 "o,#idad .ee+i"iaria>9 !or lo ?#e a"t#al,ete di"ho
"a,io $e"ial esta deteriorado 1 re?#iere #a iter$e"i #rgete !ara realizar s#
reha.ilita"i !ara as5 garatizar la trasita.ilidad a tra$*s de la ,e"ioada $5a;
1.0 GENERALIDADES
1.0.1 Ant%c%$%nt%1
E los :lti,os a%os) el Per: ha atra$esado # !eriodo de re"esi) lo ?#e
i,!a"t e la a"ti$idad e"o,i"a del Pa5s; Las "odi"ioes so"iales 1 de
!rod#""i de las zoas r#rales) se ha $isto a+e"tadas !or el deterioro de los
a""esos a zoas !rod#"toras 1 !o.la"ioes r#rales) ?#e de!ede
+#da,etal,ete de las "arreteras 1 "a,ios $e"iales del 2,.ito R#ral;
Para e+retar la sol#"i de los !ro.le,as so"iales 1 e"o,i"os del Pa5s) 1
e !arti"#lar !ara i"re,etar la "alidad de $ida de la !o.la"i r#ral) as5
"o,o !ara resta.le"er 1 ,ateer la "o,#i"a"i etre el "a,!o 1 la "i#dad)
el 7o.iero ha +i-ado ,etas "o"retas) a "orto) ,ediao 1 largo !lazo) los
"#ales "osiste e i"re,etar la i$ersi !ara el Matei,ieto de la
I+raestr#"t#ra de Tras!orte R#ral ?#e haga !osi.le la rea"ti$a"i
e"o,i"a;
1.0.0 No+2r% $%3 Proy%cto
El Est#dio e el tra,o REHABILITACION DE LA CARRETERA
POTRACANCHA CA.RAN !UIRCAN CHICO
1.0.4 U2#cac#5n y Acc%1o $%3 Proy%cto
Ca,io 6e"ial @ Potracancha Cayrn !"#rcn Ch#co
6L & 1'.))) *+.>
Distrito @ San 7ranc#1co $% Cayrn.
Pro$i"ia @ H"n"co.
De!arta,eto @ H"n"co.
1.0.8 E3 C3#+a.
La te,!erat#ra e el 2rea del !ro1e"to es t%+93a$o y 1%co d#rate el a%o)
!reseta #a te,!erat#ra !ro,edio de &ABC;
Las !re"i!ita"ioes !l#$iales e el 2rea del !ro1e"to so esta"iales) es de"ir
las ,a1ores !re"i!ita"ioes "oi"ide "o las esta"ioes de $erao e i$iero)
siedo los !eriodos ,2s ll#$iosos los ,eses de o$ie,.re a ,arzo;
1.0.: Acc%1o a 3a ;ona $% tra2a<o
El a""eso al "a,io $e"ial Potracancha Cayrn !"#rcn Ch#co) a
!artir de la "i#dad de Li,a se idi"a e el sig#iete "#adro) dode se
,#estra las dista"ias 1 tie,!os de $ia-e;
TRAMO
DISTANCIA
KM
TIPO DE
CARRETERA
TIEMPO EN
HORAS
Li,a C Ca1h#a1a 81).) As+alto =D#e estado> (;''
Ca1h#a1aC Potra"a"ha )).=) A+ir,ado =Reg#lar> ';E'
Potra"a"ha0Ca1r2 )8.>: Tro"ha =Mal estado> ';A'
Ca1r2 0 Igeio 11.0: Tro"ha =Mal estado> F;''
E la "i#dad de 8#2#"o ="a!ital del De!arta,eto de 8#2#"o> se "#eta
"o ser$i"io !:.li"o de tras!orte de !asa-eros) estado etre ellos $eh5"#los
,eores =a#to,$iles 1 "a,ioetas> 1 alg#os tri,o$iles) ?#e "#.re la
r#ta@ H"n"co Cayrn H"ancanyac" In?%n#o.
El "a,io a reha.ilitar se ii"ia e i,edia"ioes del "r#"e de la "arretera a
Ca1r2 "o el des$5o a Potra"a"ha;
1.0.' Part#c#9ac#5n $% 3o1 B%n%@#c#ar#o1 y $% 3a1 A"tor#$a$%1 Loca3%1
El !ro"eso ,ediate el "#al se ha re"ogido la o!ii tato de los
.ee+i"iarios del !ro1e"to "o,o de las a#toridades lo"ales) el !latea,ieto
del !ro.le,a 1 s#s alterati$as de sol#"i) ha sido e+e"t#ados !or la
M#i"i!alidad Distrital de Sa Fra"is"o de Ca1r2) .a-o "#1a -#risdi""i
se e"#etra el !resete "a,io $e"ial;
La M#i"i!alidad Distrital de Sa Fra"is"o de Ca1r2 1 el 7o.iero Regioal
8#a#"o) detro del ,ar"o de la ela.ora"i del !la $ial ha e+e"t#ado el
seg#i,ieto al re+erido "a,io $e"ial) el "#al a la +e"ha toda$5a o ha re"i.ido
tra.a-os de reha.ilitado 1 o "#eta "o ,atei,ieto r#tiario) !or lo ?#e se
ha"e otorio el ,al estado de la $5a !reset2dose esta e toda s# logit#d a i$el
de s#.rasate) !or lo ?#e es idis!esa.le el "olo"ar el !a$i,eto a+ir,ado a
tra$*s de la e-e"#"i de #a reha.ilita"i;
Cr#t%r#o1 $% E3%?#2#3#$a$ $% 3a Con1%rAac#5n $%3 Ca+#no V%c#na3.
E el Per:) dode ,2s del A'G de la !o.la"i r#ral $i$e e sit#a"i de
!o.reza) las i$ersioes !ara re"#!erar la trasita.ilidad de la i+raestr#"t#ra
$ial r#ral =reha.ilita"i 1 ,atei,ieto de los "a,ios r#rales 1
de!arta,etales> tiee ?#e estar dirigidas a 2,.itos geogr2+i"os r#rales)
dode la i"ide"ia de la !o.reza es ele$ada; E ese setido se resalta los
+a"tores so"iales etre los "riterios !ara la sele""i de !ro1e"tos;
Lo1 cr#t%r#o1 $% %3%?#2#3#$a$ to+a$o1 %n c"%nta 1on 3o1 1#?"#%nt%1-
In1t#t"c#ona3 ="odi"ioal>) es de"ir se re?#iere de los 7o.ieros Regioales
1 M#i"i!ios Distritales de la Pro$i"ia al ?#e !ertee"e el tra,o) ?#e
!arti"i!e e +ia"ia,ieto del Matei,ieto r#tiario; E este "aso) los
distritos al ?#e !ertee"e el "a,io $e"ial) est2 "o+ia"iado el
,atei,ieto r#tiario de lo "a,ios reha.ilitados !or el 7o.iero Regioal
8#a#"o) lo ?#e $iee e+e"t#ado desde a%os ateriores;
Soc#a3) i"ide"ia de la !o.reza e<tre,a) es de"ir se trata de +o"alizar las
i$ersioes del !rogra,a asigado la ,a1or !rioridad al tra,o ?#e atiede a
# ,a1or :,ero de !o.res e sit#a"i de e<tre,a !o.reza;
D%+an$a $%3 "1o $% 3a1 ABa1) es de"ir !riorizado a?#ellos "a,ios ?#e
tega ,a1or +re"#e"ia de $eh5"#los des!#*s de la reha.ilita"i 1 ?#e
ha1a desgastado el !a$i,eto a+ir,ado 1 la "oser$a"i de los !#tos
=!otoes> ?#e es e"esario re!oer !ara re"#!erar le trasita.ilidad 1
,e-orar el i$el de ser$i"io; Tal !rioriza"i esta "osiderado e el !la $ial
del 7o.iero Regioal 8#a#"o;
1.0.> Nor+at#A#$a$
Las ?#e se e"#etra $igetes 1 "orres!ode a@
Te<to Hi"o Ordeado Le1 de Cotrata"ioes 1 Ad?#isi"ioes del
Estado 1 s# Regla,eto) a!ro.ados "o De"retos S#!re,os NB '(E
1 '(I C&''ICPCM) "o"ordados a la +e"ha;
Ma#al de Dise%o de Ca,ios No Pa$i,etados de Da-o 6ol#,e de
Tr2sito;
Ma#al de Es!e"i+i"a"ioes T*"i"as 7eerales !ara Costr#""i de
Ca,ios de Da-o 6ol#,e de Tr2sito;
Ma#al de Esa1o de ,ateriales !ara Carreteras =EM 0 &'''>;
7#5a !ara ela.orar I$etarios 6iales;
1.4 IDENTI7ICACIN
1.4.1 D%@#n#c#5n $%3 Pro23%+a
Las e"esidades setidas de los #s#arios del "a,io) se ,ai+iesta e la
di+i"#ltad del tr2sito) !ri"i!al,ete e *!o"as de ll#$ia) !or la !rese"ia de
od#la"ioes) ah#ella,ietos 1 desgaste de la s#!er+i"ie de rodad#ra)
!ri"i!al,ete e "#r$as 1 tra,os de !ediete !ro#"iada9 sit#a"i ?#e
di+i"#lta #a di2,i"a rela"i etre los !o.lados asetados a lo largo de la
65a;
1.4.0 D%1cr#9c#5n $%3 Pro23%+a
Co,o se ha idi"ado e el !2rra+o !re"edete) la +alta de # !a$i,eto
a+ir,ado 1 de o.ras de drea-e "o,o al"atarillas) .adees 1 "#etas ade,2s
de # ,atei,ieto !eridi"o de la s#!er+i"ie de rodad#ra del "a,io
$e"ial Potracancha Cayrn !"#rcn Ch#co) ha o"asioado di$ersos
!ro.le,as) !ri"i!al,ete el deterioro de la s#!er+i"ie de la $5a) ?#e el ag#a
es"#rra !or la $5a !ro$o"ado 2reas h:,edas) derr#,.es 1 desliza,ietos;
1.4.4 O2<%t#Ao1
Los o.-eti$os !ri"i!ales del !ro1e"to so@
Me-orar 1 re"#!erar la s#!er+i"ie de rodad#ra ,ediate el esa"he de la $5a)
"olo"ado de ,aterial de a+ir,ado 1 la "ostr#""i de al"atarillas) .adees
1 "#etas;
8a"er e+i"iete,ete trasita.le la $5a ="o+ort) red#""i de tie,!os de
$ia-e 1 dis,i#"i de "ostos de o!era"i de $eh5"#los>;
Mateer "o,#i"a"i iterr#,!ida etre el "a,!o 1 la "i#dad;
Me-orar la "alidad de $ida r#ral) "reado +#etes de tra.a-o te,!oral;
Itegrar territorial,ete al !a5s ,ediate la "o,#i"a"i etre los
"etros !o.lados ?#e itegra el 2rea de i+l#e"ia;
Pro!i"iar la itegra"i "#lt#ral) "o,er"ial de las lo"alidades aleda%as;
I"re,eto del tr2sito $ehi"#lar;
1.4.8 Cr%a $% In@3"%nc#a
Se de+ie "o,o 2rea de i+l#e"ia de # !ro1e"to $ial) a la zoa e la "#al se
desarrolla todas a?#ellas a"ti$idades ?#e geerar2 +l#-os de tr2+i"o !or la
"arretera e est#dio; E tal setido) el !ro1e"to !odr2 ser$ir) i+l#e"iar o
,odi+i"ar el "o,!orta,ieto so"ioe"o,i"o de s# 2,.ito zoal;
El 2rea de i+l#e"ia "o,!rede # 2rea de i+l#e"ia dire"ta =+ra-a de A;''
J,; a lo largo del "a,io> 1 # 2rea de i+l#e"ia idire"ta =!o.la"i ?#e $a
#tilizar e +or,a es!or2di"a la $5a>;
Las 2reas .ee+i"iadas dire"ta,ete so@ el Distrito de Sa Fra"is"o de
Ca1r29 las "o,#idades de 8#a"a1a"#) Ma"ha) Igeio) Mirador)
3#ir"2 "hi"o 1 otros "etros !o.lados 1 ae<os aleda%os a estos;
Idire"ta,ete) se .ee+i"ia el distrito de Cha#l2 1 las "o,#idades aleda%as
al tra,o;
1.4.: Act#A#$a$ %con5+#ca
La agri"#lt#ra 1 la gaader5a es la .ase de la e"oo,5a lo"al) !rod#"i*dose
e la zoa@ Pa!as) Ca,otes) Ma5z) Kaahorias) 6erd#ras) Oll#"os) O"a)
Trigo) Ka!allos 1 otros orietados al a#to"os#,o9 asi,is,o se "#eta "o
2reas de !astizales !ara los gaados $a"#o 1 o$io) ta,.i* se tiee a$es
de "orral 1 "#1es ,a1or,ete !ara el a#to"os#,o;
1.8 DESCRIPCIN
1.8.1 D%1cr#9c#5n $%3 Proy%cto R%ha2#3#tac#on $% Carr%t%ra Potracancha
Cayrn !"#rcn Ch#co.
El Ii"io de la R%ha2#3#tac#on $% Carr%t%ra Potracancha Cayrn
!"#rcn Ch#co esta #.i"ado e las sig#ietes "oordeadas@
==D>=))N 4'0D))E
PROGRESIVA
6OBRAS DE ARTEE
REHABILITACION
TIPO ESTRUCTURA
'' L MN' III ALCANTARILLA
'& L '(' I6 ALCANTARILLA
'& L F&' II DADEN
'& L MF' I6 DADEN
'E L 'M' I6 ALCANTARILLA
'E L &M' III DADEN
'E L (IF I6 ALCANTARILLA
'I L 'A' I6 ALCANTARILLA
'I L EA' III DADEN
'I L MEN I6 ALCANTARILLA
'A L I'' II ALCANTARILLA
'A L N(' II DADEN
'A L M&' II ALCANTARILLA
'O L '(' II ALCANTARILLA
'O L EI' II DADEN
'O L IN' II ALCANTARILLA
'O L OMA I6 ALCANTARILLA
'N L 'E( I6 ALCANTARILLA
'N L EMO I6 ALCANTARILLA
'N L OAI I6 ALCANTARILLA
'( L ''M II ALCANTARILLA
'( L &(I II ALCANTARILLA
'( L INE II ALCANTARILLA
'( L ('' I ALCANTARILLA
'M L (A' I6 ALCANTARILLA
F' L NA' III ALCANTARILLA
F' L EMN 6 DADEN
FF L (A' I6 ALCANTARILLA
FF L MN' I6 ALCANTARILLA
F& L FF' I DADEN
F& L &'' I6 ALCANTARILLA
F& L A'' II ALCANTARILLA
FE L MNO II ALCANTARILLA
FI L NFO II ALCANTARILLA
E geeral la to!ogra+5a del "a,io es od#lada) ade,2s la $5a e alg#os
se"tores "#eta "o !edietes !ro#"iadas !ro!ias de las $5as de ter"er
orde o "ategor5a) los radios ,5i,os se ha !lateado de a"#erdo a la
"ategor5a del "a,io) geogr2+i"a,ete la $5a se e"#etra e la regi
SIERRA;
1.8.0 EAa3"ac#5n Act"a3 $% 3a VBa
El tra,o e est#dio =Potracancha CayrnE, !ertee"e al distrito de Sa
Fra"is"o de Ca1r2) Pro$i"ia de 8#2#"o, De!arta,eto de 8#2#"o@
P3ata@or+a- se !#ede o.ser$ar ?#e la s#!er+i"ie de rodad#ra se e"#etra e
,alas "odi"ioes) o.sta"#lizado as5 el re"orrido de los $eh5"#los) as5
,is,o re?#iere el "orte de los tal#des laterales tato e ,aterial s#elto) ro"a
s#elta 1 ro"a +i-a; Ta,.i* re?#iere la "ostr#""i de "#etas e toda la
logit#d;
A3cantar#33a1- se !#ede o.ser$ar ?#e se re?#iere la "ostr#""i de # total de
&O al"atarillas de "o"reto) ?#e ser$ir2 !ara es"#rrir los +l#-os de ag#a) "r#zar
alg#os "aales de riego 1 es"#rrir los +l#-os de las "#etas e los !#tos .a-os;
Estas estr#"t#ras a "ostr#ir so de 'I ti!os "#1as "ara"ter5sti"as est2 de+iidas
e los !laos;
Ba$%n%1- se !#ede o.ser$ar ?#e se re?#iere la "ostr#""i de # total de '(
.adees de "o"reto) ?#e ta,.i* ser$ir2 !ara es"#rrir los +l#-os de ag#a) e
?#e.radas a"has; Estas estr#"t#ras a "ostr#ir so de 'A ti!os "#1as
"ara"ter5sti"as est2 de+iidas e los !laos;
1.8.4 M%ta1 Pro?ra+a$a1
Mediate el Pres#!#esto de R%ha2#3#tac#on $% Carr%t%ra Potracancha
Cayrn !"#rcn Ch#co se e-e"#tar2@
PLATA7ORMA
C Esa"he de la $5a desde Ca1r2 hasta 8#a"a1a"#) hasta teer
# a"ho de !lata+or,a !ro,edio de N;'' ,; !ara lo "#al se
"ortar2 tal#des e # a"ho ?#e $ar5a de F;'', a F;A' ,;
C Esa"he de la $5a desde 8#a"a1a"# hasta Igeio) hasta teer
# a"ho de !lata+or,a !ro,edio de A;A' ,; !ara lo "#al se
"ortar2 tal#des e # a"ho ?#e $ar5a de F;'', a F;A' ,;
ALCANTARILLAS
C Costr#""i de &O Al"atarillas de
Co"reto de "#atro ti!os #.i"ados a lo largo de los FO P,; de la
$5a;
BADENES
C Costr#""i de '( Dadees de Co"reto
de "i"o ti!os #.i"ados a lo largo de los FO P,; de la $5a;
A7IRMADO
C Lastrado de la totalidad de la $5a =e los
FO;''P,;> "o ,aterial de la "atera Sa Qos*) #.i"ada e la !rog;
''LF''9 esta "a!a de a+ir,ado tedr2 # es!esor de ';&',;
teiedo # a"ho s#!erior ter,iado de a+ir,ado de A;A',; e
los !ri,eros '( Pil,etros desde Potra"a"ha hasta 8#a"a1a"#9
ta,.i* "o el ,is,o es!esor) se tedr2 # a"ho s#!erior
ter,iado de a+ir,ado de E;O',; e el tra,o desde 8#a"a1a"#
hasta Igeio desde la !rog; '( L ''' hasta la !rog; FO L ''';
CUNETAS
C Costr#""i de CUNETAS
LON7ITUDINALES a lo largo de toda la $5a tato e los tra,os
de ,aterial s#elto as5 "o,o e los tra,os de Ro"a;
SEFALIGACION
C Colo"a"i de '( se%ales i+or,ati$as
#.i"adas e los sig#ietes !#tos @
C Cr#"e Potra"a"ha
C Etrada Ca1r2
C Etrada 8#a"a1a"#
C P#ete 8#a"a1a"#
C P#ete Ma"ha
C P#ete Igeio
C Etrada Igeio
C Cr#"e Carretera a Codor,ar"a
C Colo"a"i de FN 8itos Jilo,*tri"os
#.i"ados e las sig#ietes !rogresi$as@ ''L''') 'FL''') '&L''')
'EL''') 'IL''') 'AL''') 'OL''') 'NL''') '(L''') 'ML''')
F'L''') FFL''') F&L''') FEL''') FIL''') FAL''' 1 FOL''';
MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
C Se realizara las sig#ietes a"ti$idades
"o,o A"odi"ioa,ieto 1 Resta#ra"i de Dotaderos)
Pre!ara"i 1 Resta#ra"i de Cateras 1 Pre!ara"i 1
Resta#ra"i de Ca,!a,etos 1 Patio de Ma?#iarias;
8.4.8 R%c"r1o1 Nat"ra3%1 y Cant%ra1
Cant%ra 9ara 3a "t#3#;ac#5n %n 3o1 concr%to1.
La "atera de agregados a #tilizarse e el !resete !ro1e"to es la Catera
de Ada.a,.a) ?#e est2 #.i"ada e la lo"alidad de Ada.a,.a a orillas
del R5o 8#allaga 1 ?#e !reseta agregados de .#ea "alidad;
Ca.e a"otar ?#e di"ha "atera est2 siedo e,!leada desde ha"e $arios
a%os !ara las di$ersas o.ras de la "i#dad de 8#2#"o;
E el sig#iete "#adro se idi"a la sit#a"i de la "atera@
CANTERA
UBICACIN
(Km.)
RENDIMIENTO
POTENCIA
( m
3
)
ACCESO
( Ml.)
SITUACIN
LEGAL
Andabamba 5+160 80 % 50,000 50.00 LIDRE
Cant%ra $% Mat%r#a3 $% A@#r+a$o.
La "atera de ,aterial de A+ir,ado a #tilizarse e el !resete !ro1e"to
es la Catera de Sa Qos*) ?#e est2 #.i"ada e la !rog; ''LF'' del
!ro1e"to a la alt#ra del des$5o ha"ia Potra"a"ha 1 ?#e !reseta ,aterial
de a+ir,ado de .#ea "alidad;
Ca.e a"otar ?#e ,aterial de di"ha "atera ha sido e,!leado a!li"ado
a+ir,ado e 2reas !#t#ales de la $5a dode se ha o.teido res#ltados
!ti,os;
E el sig#iete "#adro se idi"a la sit#a"i de la "atera@
CANTERA
UBICACIN
(Km.)
RENDIMIENTO
POTENCIA
( m
3
)
ACCESO
( Ml.)
SITUACIN
LEGAL
San Jos 0+100 85 % 120,000 25.00 LIDRE
7"%nt%1 $% A?"a.
Las +#etes de ag#a se e"#etra #.i"adas detro del tra,o e est#dio;
7UENTES DE
AGUA
PROGRESIV
A 6*+.E
RUTA
FUENTE 'F@
Ri Ca1r2
'(LAIA
A""eso A';'' ,ts;
FUENTE '&@
Ri Ca1r2
'MLII'
A""eso a (';'' ,ts;

1.8.: I+9acto A+2#%nta3
O2<%t#Ao.
El o.-eti$o +#da,etal de toda o.ra es i$ol#"rar la !rote""i
a,.ietal detro de las la.ores de reha.ilita"i de "arreteras 1 e-e"#"i
de o.ras.
Nor+at#A#$a$.
De a"#erdo al Art; ( de De"reto Legislati$o NB OFE del N de Setie,.re de
FMM') se esta.le"e ?#e todo !ro1e"to o a"ti$idad) sea de "ar2"ter !:.li"o o
!ri$ado ?#e !#eda !ro$o"ar "a,.ios o tolera.les al ,edio a,.iete
re?#iere de # Est#dio de I,!a"to A,.ietal =EIA>) s#-eto a la
a!ro.a"i de la a#toridad "o,!etete;
R%co+%n$ac#on%1.
EL 7ODIERNO RE7IONAL 8UANUCO) detro de s#s la.ores de
,atei,ieto de la "arretera 1 E-e"#"i de O.ras ha to,ado e "#eta
los as!e"tos a,.ietales a +i de ,itigar los i,!a"tos so.re el ,edio
+5si"o a!li"ado las sig#ietes re"o,eda"ioes@
Acon$#c#ona+#%nto y R%1ta"rac#5n $% Bota$%ro1-
De.e ser a"odi"ioados e el ,ar"o de # ade"#ado Progra,a de
Mae-o) ?#e "osidere e$itar da%os al etoro a,.ietal as5 "o,o al
!aisa-e do,iate) siedo estos los sig#ietes@
E el 2rea o las 2reas destiadas a .otaderos o se de.e "o,!ro,eter
la esta.ilidad de tal#des 1 etoro d#rate i des!#*s del #so del
.otadero) e$itado !ro$o"ar !ert#r.ar la esta.ilidad de las 2reas
"ir"#dates;
E lo !osi.le los .otaderos de.e estar ale-ados de los "a,ios 1 de
las !o.la"ioes) a +i de red#"ir los i,!a"tos $is#ales ?#e !odr5a
!resetarse d#rate s# #tiliza"i; E todo "aso el 2rea a+e"tada de.er2
ser resta#rada "o$eiete,ete 1 re$egetada "o es!e"ies de la zoa;
Para e$itar la e,isi de ,aterial !arti"#lado =!ol$os> la at,s+era)
d#rate el tras!orte desde la zoa de "orte hasta el .otadero) de.e
"#.rirse el ,aterial "o # ,ato de loa !ara o a+e"tar a !ersoas)
$eh5"#los) +lora) +a#a) $i$iedas 1 otras istala"ioes;
Pr%9arac#5n y EH93otac#5n $% Cant%ra1-
De.e ser e<!lotadas e el ,ar"o de # ade"#ado Progra,a de
Mae-o) ?#e "osidere e$itar da%os al etoro a,.ietal as5 "o,o al
!aisa-e do,iate) siedo estos los sig#ietes@
El siste,a de e<!lota"i o de.e "o,!ro,eter la esta.ilidad de
tal#des d#rate i des!#*s del #so de la "atera) e$itado !ro$o"ar
desliza,ietos de ,ateriales;
La e<tra""i de ,ateriales e los r5os 1 ?#e.radas de.er2 "oi"idir
"o las *!o"as de estia-e del "#rso de ag#a sele""ioado 1 realizarse e
las zoas de !la1a9 es de"ir) +#era del +l#-o del "#er!o de ag#a a +i de
e$itar la t#r.idez ?#e a+e"tar5a la $ida a"#2ti"a;
E lo !osi.le las "ateras de.e estar ale-adas de los "a,ios 1 de las
!o.la"ioes) a +i de red#"ir los i,!a"tos $is#ales ?#e !odr5a
!resetarse d#rate s# e<!lota"i; E "aso "otrario el 2rea a+e"tada
de.e ser resta#rada "o$eiete,ete 1 re$egetada "o es!e"ies de la
zoa;
Para e$itar la e,isi de ,aterial !arti"#lado =!ol$os> la at,s+era)
d#rate el tras!orte desde la "atera hasta el "a,io) de.e "#.rirse el
,aterial "o # ,ato de loa !ara o a+e"tar a !ersoas) $eh5"#los)
+lora) +a#a) $i$iedas 1 otras istala"ioes;
R%1ta"rac#5n $% Cant%ra1-
La e+i"a"ia de *stas de!ede e !arte del ,ae-o de la "a!a s#!er+i"ial
del s#elo o "a!a org2i"a ?#e s#steta la $egeta"i; Para e$itar #
,a1or deterioro del a,.iete) se re"o,ieda@
Retirar la "a!a s#!er+i"ial org2i"a del s#elo) si es !osi.le -#to a
la $egeta"i eraizada de ella; Esto de.e ha"erse ates de la
e<!lota"i de la ,is,a) deter,iado !re$ia,ete la
!ro+#didad de la "a!a s#!er+i"ial ?#e ser2 e<tra5da;
Al,a"ear la tierra e l#gares esta.les) !rotegi*dola de la erosi
eli"a e h5dri"a9 e$itado la "o,!a"ta"i de la ,is,a) !ara
!osterior,ete esta.ilizar el s#elo "o $egeta"i del l#gar9 e
alg#os "asos !#ede ser e"esario e+e"t#ar el rei$elado a +i de
resta#rar e lo !osi.le la ,or+olog5a 1 el !aisa-e e el l#gar de
orige;
Pr%9arac#5n y R%1ta"rac#5n $% Ca+9a+%nto1-
E la istala"i de los "a,!a,etos se ha "osiderado "o$eiete
aseg#rar el "#,!li,ieto de di$ersas or,as de dise%o) saitarias)
a,.ietales 1 de "o,!orta,ieto del !ersoal) !ara e$itar o dis,i#ir los
!ro.le,as de i,!a"tos a,.ietales ?#e se !#eda geerar;
Nor+a1 9ara %3 P%r1ona3-
No de.er2 realizarse !r2"ti"as de !es"a ,ediate el e,!leo de .ar.as"o
1 dia,ita e las lag#as) r5os # otros "#rsos de ag#a;
Ta,.i* e los "a,ios ?#e atra$iesa las #idades de "oser$a"i)
=Reser$as) Dos?#es 1 Par?#es>) se de.e "olo"ar "arteles i+or,ati$os)
"o,o #a orieta"i a las !ersoas ?#e desarrolla los tra.a-os de
reha.ilita"i 1 ,atei,ieto de los Ca,ios 6e"iales;
1.: SEGURIDAD
El Pro!sito de este Progra,a es !ro!or"ioar las !ol5ti"as 1
!a#tas !ara la !lai+i"a"i) la orgaiza"i 1 el "otrol !ara la realiza"i
seg#ra del !ro1e"to;
El o.-eti$o es !re$eir lesioes) !*rdidas de $ida 1 da%os a la
!ro!iedad !ri$ada "o,o res#ltado de a""idetes; Di"ha !re$e"i de
a""idetes se !#ede lograr ideti+i"ado 1Ro eli,iado los ,ateriales)
o!era"ioes 1 "odi"ioes !eligrosas; Este Progra,a de Seg#ridad se a!li"ar2
!or !arte del Igeiero Residete a todos los e,!leados ?#e est2 i$ol#"rados
"o el Pro1e"to;
El Progra,a de Seg#ridad se de.e "osiderar "o,o !arte itegral

de las "odi"ioes geerales) "odi"ioes es!e"iales) es!e"i+i"a"ioes t*"i"as
del !ro1e"to 1 los regla,etos de las le1es lo"ales;
1.' PRECIOS UNITARIOS . PRESUPUESTO
Los Costos Uitarios del Pres#!#esto ha sido to,ados de la .ase del 7o.iero
Regioal 8#2#"o) de ig#al ,aera los "ostos de Al?#iler de los E?#i!o 1Ro
Ma?#iarias 1 los Materiales "osidera los !re"ios PUESTOS EN OBRA.
El E<!ediete T*"i"o de /RE8ADILITACION DE CARRETERA
POTRACANC8A 0 CAYRAN 0 3UIRCAN C8ICO4 tiee la sig#iete estr#"t#ra
de Pres#!#esto@
* Costo Directo S/. 1,203,060.44
* Gastos Generales (5.50%) S/. 66,168.32
* Gastos de S!er"isi#n (2.80%) S/. 33,685.6$
SUB TOTAL 1 S/. 1,302,914.45
EVALUACION EXP. TECNICO S/. 3,400.00
PRESUPUESTO TOTAL S/. 1,306,314.45
DESCRIPCION DEL COSTO
Son- Un +#335n tr%1c#%nto1 1%#1 +#3 tr%1c#%nto1 catorc% y 8:I1)) N"%Ao1 So3%1,
con co1to1 "n#tar#o1 act"a3#;a$o1 a3 +%1 $% noA#%+2r% $%3 0))=.
1.> TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA
El Tie,!o de E-e"#"i de la O.ra seg: el Croogra,a de E-e"#"i de O.ra es
de 1=) DBa1 Ca3%n$ar#o.

1.= MODALIDAD DE EJECUCIN
La ,odalidad de E-e"#"i ser2 !or Ad,iistra"i Dire"ta

Memoria Descriptiva CAyrán

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REHABILITACIN DE CARRETERA POTRACANCHA CAYRN QUIRCN CHICO

El Progra,a de Seg#ridad se de.e "osiderar "o,o !arte itegral

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