ESPECIFICACIONES TECNICAS

1. REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTOS

La carencia de recursos para eliminar los conflictos de trnsito existentes, mediante
obras convencionales costosas, han conducido a las autoridades tomar medidas
operacionales y a construir obras fsicas sobre la superficie de la va, que obliguen a
los conductores a disminuir su velocidad de circulacin para efectuar la transicin de
una velocidad determinada a una de menor magnitud en un tramo relativamente
Corto.

Estos casos se presentan con frecuencia en situaciones como las siguientes:

Cuando se transita por una carretera y se llega a una poblacin en donde es
necesario circular a una menor velocidad.
En zonas urbanas en donde se requiere transitar a bajas velocidades por la
presencia permanente de peatones que cruzan la va.
En zonas escolares ubicadas en reas urbanas, con afluencia de menores de
edad.
En la llegada a estaciones de peaje.
En algunas zonas residenciales en donde se requiera disminuir la velocidad
de los vehculos por antecedentes de accidentalidad.

El reductor tipo resalto se construir de acuerdo a las secciones mostradas en la
figura. Se construir en concreto de una resistencia mnima a los 28 das de 280
kg/cm2 y con un agregado de tamao mximo comprendido entre y 1 pulgada;
debidamente reforzado en una cantidad de aproximada de 25 Kg/m3, previa
excavacin, nivelacin y conformacin del suelo de soporte.

Para efectos de construccin se deber utilizar acelerante del fraguado en una
proporcin que oscila entre el 0.5 y el 3% del peso del cemento utilizado en la
mezcla.

La flecha mxima de la protuberancia o saliente del resalto sobre el plano de la
superficie del pavimento ser de 10 cm y la longitud a lo largo de la va de 3.70 m,
con un ancho equivalente al ancho de la va menos 0.60 m, equivalentes a 0.30 m de
separacin del bordillo a cada lado para el paso de aguas.

La superficie del resalto debe quedar debidamente pintada con pintura acrlica y en
franjas de 1m de ancho alternadas amarillo y blanco con un ngulo de inclinacin de
45en relacin con el eje del resalto.

ANEXO 1: ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA CONSTRUCCION DE RESALTOS MANUAL DE
SEALIZACION 2.004 MINISTERIO DE TRANSPORTE















































0,10
m
No. 2 = 3/8", 1 C / 0, 25 m
SECCION TRANSVERSAL TIPICA RESALTO (INVIAS)
Pavimento existente
DATOS: Largo = 3, 70 m
Ancho = Ancho de la va - 0.60 m
Concreto = 4000 p.s.i
Vol de concreto / m de ancho de via = 0,65 m3
Carril de operacion Carril de operacion
-3% -3%
-5% -5%
Detalle
No. 1. L total= 7.40 m, Dimetro = 3/8"
No. 2. L total = 4.80 , Dimetro 3/8"
Berma Berma
DETALLE DEL REFUERZO
0.10
0,10 m
0,10 m
0,50 m
0,50 m
3,70 m
1,23 m
1,18 m
1,18 m
0,40 m
0,40 m
0,20 m
0,20 m 0,10 m 0,10 m

No. 1 = 3/8", 1 C / 0,30 m

La distribucin del Acero de refuerzo de dimetro 3/8 por metro lineal de Resalto es
la siguiente:

* En el sentido del trfico: Longitud = 6.0 m
1 C/0.30 m
Dimetro 3/8

En total para el refuerzo en el sentido del trfico 1/0.30x6.0x0.56 = 12 kg/ml

* Normal al trfico: Longitud = 1.0 m
1 C/0.30 m
Diametro 3/8

En total para el refuerzo en el sentido normal al trfico 5.70/0.30x1.0x0.56= 11 Kg


Total Acero de refuerzo por metro lineal de Resalto: 25 Kg/ml







Dentro de los costos del item respectivo, se deben incluir los gastos
correspondientes a la sealizacin temporal requerida para garantizar la seguridad
durante la ejecucin de las obras, acorde con el Manual de Sealizacin Vial, y el
retiro de materiales.


2. SEALES VERTICALES

El diseo de las seales verticales, los mensajes y los colores, debern estar de
acuerdo con lo estipulado en el manual de sealizacin vial 2.004. y las normas que
lo complementen o sustituyan.

2.1. MATERIALES:

2.1.1. Material Reflectivo: El material reflectivo para las seales verticales deber
cumplir con las especificaciones contenidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC-
4739, debern elaborarse en lmina reflectiva grado ingeniera.

2.1.2. Material para Tableros: los tableros de las seales sern en lmina
Galvanizada, Calibre diecisis (16), revestida por ambas caras con una capa de zinc,
aplicada por inmersin en caliente o por electrlisis. Previamente a la aplicacin del
material reflectivo, la lmina galvanizada deber ser limpiada, desengrasada y
secada de toda humedad, adems, estar libre de xido blanco. En la parte posterior
de todos los tableros deber imprimirse el logotipo de la entidad contratante. Una vez
cortada y pulida la lmina, se deber limpiar y desengrasar, aplicndose
seguidamente una pintura base (Wash primer o epoxipoliamida), para finalmente
colocar una capa de esmalte sinttico blanco.

2.1.3. Materiales para postes: La estructura de soporte o postes para seales
verticales, debern ser elaborados en perfil en ngulo de hierro de dos pulgadas (2)
por dos pulgadas (2) por un cuarto de pulgada (1/4), con lmite de fluencia mnimo
de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm2), el cual ser de
primera clase, no permitindose hormigueo en ninguna parte de su longitud. No se
aceptarn aadiduras ni traslapos en postes y brazos. Se deber garantizar la rigidez
de las lminas de los tableros, fijndolas a la cruceta formada entre el poste y sus
brazos, los cuales debern formar un perfecto plano de apoyo que en todo momento
estar en contacto con la lmina. La soldadura del brazo deber ser con piquete o
suplemento.

2.1.4. Materiales para los brazos de los postes: Las crucetas debern ser en ngulo
de hierro de dos pulgadas (2) por dos pulgadas (2) por un octavo de pulgada (1/8),
con lmite de fluencia mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25
kg/mm2)

2.1.5. Material para anclaje de los postes: Los postes debern disearse con un
anclaje en la parte inferior, soldado en forma de T, con ngulo de hierro de dos
pulgadas (2) por dos pulgadas (2) por un octavo de pulgada (1/8), con un lmite de
fluencia mnimo de veinticinco kilogramos por milmetro cuadrado (25 kg/mm2).

2.1.6. Recubrimiento de los postes: Los postes, crucetas y anclajes debern ser
recubiertos con pintura anticorrosiva y esmalte blanco.

2.1.7. Soldadura: La soldadura utilizada deber tener una resistencia mayor al
veinticinco por ciento (25%) de la resistencia del acero.

2.2. DIMENSION DE LOS TABLEROS: De acuerdo al tipo de seal las dimensiones
sern las siguientes: Preventivas ( cuadrado de 60 x 60 cm), Reglamentarias (crculo
de 60 cm de dimetro) e informativas (rectngulo de 50 x 60 cm, acorde con la Tabla
2.2. del Manual de sealizacin vial.

2.3. DIMENSION DE LOS POSTES: La longitud del poste ser de tres (3) metros,
acorde con la tabla 2.3 y figura 2.2 del Manual de sealizacin vial.

2.4. INSTALACION DE LA SEAL AL POSTE: La seal se instalar de manera que
el poste presenta absoluta verticalidad y que se obtenga la altura libre mnima
indicada. El tablero deber fijarse al poste mediante tornillos de demensiones
mnimas de cinco dieciseisavos de pulgada (5/16) por una pulgada (1), rosca
ordinaria, arandelas y tuercas, todo galvanizado, a los cuales se les dar golpes para
daar su rosca y evitar que puedan ser retirados fcilmente.

2.5. EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE INSTALACION: Se deber disponer de
los equipos necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos de instalacin de
las seales, el cual deber incluir como mnimo los siguientes elementos:

Hoyadoras agrcolas, barras de acero y palas
Llaves fijas o de expansin para tornillos
Martillo de tamao tal, que permita doblar los tornillos una vez apretadas las
tuercas.
Remachadora.

Las seales se instalarn en los sitios que indiquen los planos del proyecto o
defina el interventor. Su colocacin se har al lado derecho de la va, teniendo en
cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de tal forma que el plano de la seal
forme con el eje de la va un ngulo comprendido entre ochenta y cinco grados
(85) y noventa (90) grados.

Excavacin: Se efectuar una excavacin cilndrica de veinticinco centmetros (25
cm) de dimetro como mnimo y sesenta centmetros (60 cm) de profundidad,
para el anclaje de la seal.

2.6. ANCLAJE DE LAS SEALES AL TERRENO: Las seales se instalarn en el
piso en un anclaje de concreto simple cuya resistencia a compresin a veintiocho
(28) das sea, como mnimo, ciento cuarenta kilogramos por centmetro cuadrado
(140 Kg/cm2). Dentro del anclaje se acepta la inclusin de dos (2) capas de cantos
de diez centmetros (10 cm) de tamao mximo, una superior y otra inferior, con el fin
de dar rigidez a la seal instalada, mientras fragua el concreto.