DISEO Y LAYOUT DE ALMACENES

Y CENTROS DE DISTRIBUCIN
El papel de los almacenes en la cadena de abastecimiento ha evolucionado de ser
instalaciones dedicadas a almacenar a convertirse en centros enfocados al servicio y al
soporte de la organizacin. Un almacn y un centro de distribucin eficaz tiene un
impacto fundamental en el xito global de la cadena logstica. Para ello este centro debe
estar ubicado en el sitio ptimo, estar diseado de acuerdo a la naturaleza y operaciones
a realizar al producto, utilizar el e!uipamiento necesario y estar soportado por una
organizacin y sistema de informacin adecuado. Los objetivos del diseo, y lyo!t de
los l"#e$es so$ %#ilit& l &'ide( de l '&e'&#i)$ de los 'edidos, l '&e#isi)$
de los "is"os y l #olo##i)$ "*s e%i#ie$te de ls e+iste$#is, todos ellos en pro de
conseguir potenciar las venta"as competitivas contempladas en el plan estratgico de la
organizacin, regularmente consiguiendo ciclos de pedido m#s r#pidos y con me"or
servicio al cliente.
EN QU SE DIFERENCIA UN ALMACN DE UN CENTRO DE
DISTRIBUCIN?
$a siguiente tabla nos muestra las diferencias existentes entre las principales
caractersticas de un almacn y un centro de distribucin.
ALMACN
CENTRO DE
DISTRIBUCIN
Funcin principal
Gestiona el almacenaje y
manipulacin del inventario
Gestiona el flujo de los
materiales
Cost Dri!r"
#rincipal
Espacio e instalaciones Mano de obra
Ciclo $! #!$i$o Meses, semanas Das, horas
Actii$a$!s $! %alor Puntuales Forman parte intrnseca
a&a$i$o del proceso
E'p!$icion!s Bajo demanda del cliente Push !hippin"#
Rotacin $!l
in!ntario
$, %,&' '(, (), *%, &'+
En un almacn el ob"etivo principal del me"oramiento se enfoca en la optimizacin del
espacio y en dotar de medios de manipulacin de cargas normalmente a gran altura y
con vol%menes de traba"o medios. &ientras en un 'entro de (istribucin la
optimizacin se enfoca en un r#pido flu"o de materiales y en la optimizacin de la mano
de obra, sobre todo en las labores de Pic)ing.

*in embargo, se considera !ue la tipologa del almacn influye decisivamente en el
diseo de un 'entro de (istribucin, razn por la cual en este mdulo se abordar# el
diseo y layout desde una perspectiva m%ltiple !ue contemple tanto a los 'entros de
(istribucin, como a los almacenes, ya !ue si el ob"etivo fundamental del diseo de un
'entro de (istribucin consiste en la optimizacin del flu"o de materiales, el almacn
no est# ale"ado de este contexto, dado !ue lo !ue a!u se pretende es abordar las pautas
necesarias para la consecucin de un +lmacn ptimo.
QU ES EL DISEO Y QU ES EL LAYOUT DE UN ALMACN Y UN
CENTRO DE DISTRIBUCIN?
Especialistas en logstica ,como es el caso del e!uipo de Price-aterhousecoopers. han
identificado dos fases fundamentales al momento de disear un almacn/ estas son0
Fase de dise,o de la instalacin- El contin!nt!
Fase de dise,o de la disposicin de los elementos .ue deben /decorar/ el
almac0n1 el layout del almac0n- El cont!ni$o
QE DEBE INCLUIR EL DISEO DE LAS INSTALACIONES?
El diseo de las instalaciones hace parte de los procesos estratgicos !ue debe e"ecutar
la gestin de almacenes, dicho diseo debe incluir0
23mero de plantas4 preferentemente almacenes de una planta-
Planta del almac0n4 dise,o en vista de planta de la instalacin-
5nstalaciones principales4 6olumnado, instalacin el0ctrica, ventilacin, contra7
incendios, se"uridad, medio ambiente, eliminacin de barreras ar.uitectnicas-
Materiales4 principalmente los suelos para lo cuales se debe tener presente la
resistencia al movimiento de los e.uipos de manutencin, la hi"iene y la
se"uridad-
QU ES EL LAYOUT Y CUL ES SU OBJETIVO?
'omo se describe en la segunda fase del diseo de almacenes, el layout corresponde a la
disposicin de los elementos dentro del almacn. El layout de un almacn debe asegurar
el modo m#s eficiente para mane"ar los productos !ue en l se dispongan. +s, un
almacn alimentado continuamente de existencias tendr# unos ob"etivos de layout y
tecnolgicos diferentes !ue otro almacn !ue inicialmente almacena materias primas
para una empresa !ue traba"e ba"o pedido. 'uando se realiza el layout de un almacn, se
debe considerar la estrategia de entradas y salidas del almacn y el tipo de
almacenamiento !ue es m#s efectivo, dadas las caractersticas de los productos, el
mtodo de transporte interno dentro del almacn, la rotacin de los productos, el nivel
de inventario a mantener, el embala"e y pautas propias de la preparacin de pedidos.
Ejemplo de 8ayout de un 9lmac0n7 Bryan !ala:ar 8pe:
MODELOS DE GESTIN SEGN LA ORGANIZACIN FSICA DE
LOS ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIN
Un ptimo diseo de las instalaciones de un almacn y un centro de distribucin debe
redundar en un adecuado flu"o de materiales, minimizacin de costes, elevados niveles
de servicio al cliente y ptimas condiciones de traba"o para los empleados.

'uando la organizacin opta por e"ercer la gestin fsica del almacn, se debe decidir
acerca del modelo de gestin !ue se aplicar# a nivel operativo, con base en su
organizacin fsica. *eg%n la organizacin fsica se consideran dos tipos de modelos de
gestin operativa de los almacenes, estos son el Al"#,$ O&-$i(do y el Al"#,$
C)ti#o.
GESTIN DEL ALMACN ORGANIZADO
.&i$#i'io/ 'ada referencia tiene asignada una ubicacin especfica en almacn y cada
ubicacin tiene asignadas referencias especficas.
C&#te&0sti#s/
Facilita la "estin manual del almac0n
2ecesita preasi"nacin de espacio ;independientemente de e<istencias=-
GESTIN DEL ALMACN CATICO
.&i$#i'io/ 1o existen ubicaciones pre2asignadas. $os productos se almacenan seg%n
disponibilidad de espacio y3o criterio del almacenista.

C&#te&0sti#s/
Dificulta el control manual del almac0n
>ptimi:a la utili:acin del espacio disponible en el almac0n
9celera el almacenamiento de mercancas recibidas
?e.uiere sistemas de informacin electrnicos
PRINCIPIOS DE LA DISTRIBUCIN DE ALMACENES
Existen una serie de principios !ue deben seguirse al momento de realizar la
distribucin en planta de un almacn, estos son0
8os artculos de m@s movimiento deben ubicarse cerca de la salida para
acortar el tiempo de despla:amiento-
8os artculos pesados y difciles de transportar deben locali:arse de tal manera
.ue minimicen el trabajo .ue se efect3a al despla:arlos y almacenarlos-
8os espacios altos deben usarse para artculos predominantemente li"eros y
prote"idos-
8os materiales inflamables y peli"rosos o sensibles al a"ua y al sol pueden
almacenarse en al"3n ane<o, en el e<terior del edificio del almac0n-
Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artculos .ue lo
re.uieran-
Aodos los elementos de se"uridad y contra incendios deben estar situados
adecuadamente en relacin a los materiales almacenados-
ETAPAS DE LA DISTRIBUCIN FSICA DE UN ALMACN
$a distribucin fsica de un almacn puede dividirse en cinco etapas fundamentales,
estas son0
Determinar las ubicaciones de e<istencias y establecer el sistema de
almacenamiento-
Establecer el sistema de manejo de materiales-
Mantener un sistema de control de inventarios-
Establecer procedimientos para tramitar los pedidos-
!eleccionar el medio de transporte-
DISEO ETERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE
DISTRIBUCIN
EDIFICIOS Y ZONAS ETERNAS
'uando abordamos la infraestructura de un almacn o un centro de distribucin ,'E(4.
es intrnseco el aborda"e de aspectos claves como los son la seguridad y la productividad
de las operaciones !ue en estos se efectuen. 5ener la posibilidad de traba"ar el diseo
del edificio y las zonas externas del almacn o el 'E(4 partiendo de las necesidades
logsticas de la organizacin es una venta"a vital, y al mismo tiempo una gran
responsabilidad de gestin, dado !ue de las decisiones !ue se tomen al respecto
depender# el rendimiento de los tiempos !ue tardan en realizarse las operaciones de
traslado y manipulacin de unidades, la optimizacin de las condiciones de seguridad y
el m#ximo aprovechamiento del espacio disponible.

El diseo externo del almacn y el 'E(4 abarca la orientacin del edificio, la vas de
acceso, muelles, andenes, plataformas, pasarelas, rampas, puertas, dimensiones del
edificio destinado al almacenamiento ,superficie, altura.. +dem#s, existen muchos
factores de vanguardia logstica a considerar, factores como el diseo de una
infraestructura compatible con estrategias de reabastecimiento continuo, entregas
paletizadas, cross doc)ing y3o entregas certificadas.
A##esos y #e&&"ie$tos

El diseo de accesos y cerramientos es un aspecto fundamental cuando se busca
minimizar la interferencia entre los vehculos !ue participan del proceso de entrega y
recogido desde y hacia el almacn o el 'E(4, as como tambin busca minimizar la
interferencia entre los medios de carga y descarga y el personal !ue transita por las vas
de servicio. Para planificar de la me"or manera los accesos y cerramientos se debe tener
en cuenta !ue0
8os accesos en forma de /B/ son los .ue ofrecen mayores ventajas1 los
vehculos .ue entran en el almac0n pueden abandonar r@pidamente la
carretera sin blo.uear el tr@fico1 y los .ue salen pueden incorporarse al tr@fico
con mayor facilidad-
8a carretera de acceso directo al almac0n deber@ ser 7 preferentemente 7 de
doble cal:ada, y su lon"itud no ser@ inferior al doble del camin m@s lar"o-
8as vas de servicio pueden ser dobles ;de anchura superior a ) metros= o
simples ;de anchura superior a ( metros=, siendo estas 3ltimas las .ue
permiten la circulacin m@s se"ura-
8as superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones ;entre 'C
y D+ toneladas=, y "randes escarchas ;blo.ues de hielo .ue la superficie debe
soportar eventualmente= si las condiciones medioambientales dan lu"ar a ello-
El tr@fico debe ordenarse en el sentido contrario a las a"ujas del reloj, de esta
manera la visibilidad del conductor ;sentado al lado i:.uierdo= es mejor cuando
maniobra y retrocede hacia los muelles-
8as puertas de acceso tienen .ue ser independientes para peatones y para
vehculos-
M!elles

$os muelles son plataformas de hormign adosadas al almacn, cuyo propsito es !ue el
suelo de este !uede a la misma altura de la ca"a del camin. +ntes de decidir dnde
situarlos es necesario contemplar los siguientes factores0
Etili:acin del almac0n4 !e debe reali:ar un estudio de los tipos de car"a, la
frecuencia de los in"resos, la necesidad de espacio para los camiones, etc-
Aambi0n se puede asi"nar las entredas .ue se pueden atender en cada muelle
y destinar unos muelles para entradas F5A ;Fusto a Aiempo= y otras para el
resto-
6amiones de "ran capacidad4 8a :ona adyacente a los muelles debe ser de
hormi"n para evitar .ue los semiremol.ues se hundan cuando est@n
separados de las cabe:as tractoras y .uedan suspendidos sobre las patas de
apoyo- Aambi0n se debe reservar una :ona para apro<imacin, maniobra y
aculatamiento de camiones "randes-
?ampas y pendientes de acceso4 !on necesarias para .ue las carretillas
elevadoras puedan acceder a la :ona de rodadura y al interior de los camiones,
pero estas deben reducirse al mnimo en las :onas de los muelles- Para
camiones de "ran volumen es necesario contar con dispositivos especiales
como muelles de re"ulacin hidr@ulica o tijeras elevadoras instaladas en el
suelo-
Ebicacin de los muelles4 !e"3n los e<pertos, la mejor ubicacin de los
muelles es en la calle lateral del edificio, lo cual permite un dise,o funcional en
forma de /E/ , combinando as en una misma @rea la recepcin y la e<pedicin,
permitiendo una mayor fle<ibilidad en la car"a y la descar"a de vehculos, dado
.ue se puede dar una mayor utili:acin al personal y al e.uipo1 sin embar"o
esta no es la 3nica alternativa, tambi0n e<isten dise,os en forma de /A/ y en
lnea recta, cuya necesidad de aplicarlos la indicar@ el flujo de mercancas-
Posicin de camiones4 8a cantidad de muelles o posiciones de camin
dependen del volumen de entre"as, del tiempo .ue se re.uiere para efectuar
las descar"as y el traslado de las mercancas recibidas, adem@s de los medios
de manipulacin e<istentes- El n3mero de puestos debe ser i"ual al n3mero
m@<imo de camiones .ue car"an al mismo tiempo, considerando .ue los
transportistas, "eneralmente hacen entre"as en las horas de la ma,ana y las
reco"idas en la tarde- En factor no menos importante a considerar es la
posibilidad de e<pansin e instalacin de muelles adicionales-

1o$s de C&- y Des#&-

$a ubicacin de las zonas de carga y descarga est# sumamente condicionada por la
orientacin del edificio y la distribucin de los edificios colindantes. *i el almacn o
'E(4 se encuentra situado en una parcela con acceo desde varias calles, podemos
disear zonas de carga y descarga en cual!uiera de los frentes, pero si solo se cuenta
con una entrada por una calle, la apertura ser# en una sola direccin. Un factor vital !ue
influye en el diseo de las zonas de carga y descarga es el flu"o deseado de mercancas,
en este caso y seg%n el flu"o conveniente se puede optar por un diseo de zonas de carga
y descarga !ue faciliten un flu"o en 6U6, en 656 o en lnea recta.

*eg%n el medio de transporte !ue se utilice en el almacn o 'E(4 se deber# decidir si es
conveniente !ue estas zonas de carga y descarga se encuentren ubicadas en el almacn o
fuera de l ,pero en su entorno., esta %ltima alternativa es muy utilizada en plataformas
logsticas y en centros integrados de mercancas, lugares donde predomina el transporte
por bu!ues, aviones o trenes.
DISEO INTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIN
!LAYOUT"
Efectuar la distribucin del espacio interno de un almacn es un proceso sumamente
comple"o !ue re!uiere de superar las restricciones de espacio fsico edificado y las
necesidades proyectadas de almacenamiento ,necesidades futuras de expansin.. $as
decisiones !ue desde la gestin de almacenes se tomen respecto a la distribucin general
deben satisfacer las necesidades de un sistema de almacenamiento !ue permita la
consecucin de los siguientes ob"etivos0
Apro!c(ar !)ici!nt!*!nt! !l !spacio $isponi+l!
R!$ucir al *,ni*o la *anipulacin $! *at!rial!s-
Facilitar !l acc!so a la uni$a$ lo.,stica al*ac!na$a-
Cons!.uir !l */'i*o ,n$ic! $! rotacin $! la *!rcanc,a-
T!n!r la */'i*a )l!'i+ili$a$ para la u+icacin $! pro$uctos-
Facilitar !l control $! las canti$a$!s al*ac!na$as-
Estos ob"etivos nacen del reconocimiento de los siguientes siete principios b#sicos del
flu"o de materiales0
#rincipio D!scripcin
Uni$a$ M/'i*a
6uanto mayor sea la unidad de manipulacin, menor n3mero de
movimientos se deber@ de reali:ar, y, por tanto, menor ser@ la
mano de obra empleada-
R!corri$o M,ni*o
6uanto menor sea la distancia, menor ser@ el tiempo del
movimiento, y, por tanto, menor ser@ la mano de obra empleada-
En caso de instalaciones autom@ticas, menor ser@ la inversin a
reali:ar-
Espacio M,ni*o
6uanto menor sea el espacio re.uerido, menor ser@ el coste del
suelo y menores ser@n los recorridos-
Ti!*po M,ni*o
6uanto menor sea el tiempo de las operaciones, menor es la
mano de obra empleada y el lead time del proceso, y, por tanto,
mayor es la capacidad de respuesta-
M,ni*o n0*!ro $!
*anipulacion!s
6ada manipulacin debe de a,adir el m@<imo valor al producto o
el mnimo de coste- !e deben de eliminar al m@<imo todas
a.uellas manipulaciones .ue no a,adan valor al producto-
A.rupacin
!i conse"uimos a"rupar las actividades en conjuntos de artculos
similares, mayor ser@ la unidad de manipulacin y, por tanto,
mayor ser@ la eficiencia obtenida-
Balanc! $! l,n!as
Aodo proceso no e.uilibrado implica .ue e<isten recursos
sobredimensionados, adem@s de formar inventarios en curso
elevados y, por tanto, costosos-
Basado en recomendaciones de MECALUX
El layout de un almacn y de un 'E(4 debe evitar zonas y puntos de congestin, a la
vez !ue debe facilitar las tareas de mantenimiento y poner los medios para obtener la
mayor velocidad de movimiento/ de esta forma se reduce por principio de flu"o de
materiales el tiempo de traba"o. $a distribucin interior de la planta del almacn se hace
con"ugando la conexin entre las distintas zonas del almacn con las puertas de acceso,
los obst#culos ar!uitectnicos ,pilares, columnas, escaleras, restricciones elctricas,
etc.., los pasillos y pasos de circulacin ,pasos seguros.. *in embargo, los factores de
mayor influencia en la planificacin de las zonas interiores son los medios de
manipulacin y las caractersticas de las mercancas, aun!ue vale la pena aclarar !ue0
"Los flujos de materiales deben condicionar el equipamiento a utilizar y nunca al
contrario".
Por ello, antes de organizar los espacios se debe analizar las siguientes necesidades0
Car.a */'i*a $! los *!$ios $! transport! !'t!rno, as como el e.uipo de
transporte interno ;carretillas, elevadoras, montacar"as, "r3as= y el tiempo
necesario para cada operacin-
Caract!r,sticas $! las uni$a$!s a al*ac!nar, tales como la forma, el peso,
propiedades fsicas-
Canti$a$ 1u! r!ci+i*os !n su*inistro 2 )r!cu!ncia $!l *is*o3 diario,
semanal, .uincenal, mensual-
Uni$a$!s */'i*as 2 *,ni*as a al*ac!nar $! ca$a una $! las uni$a$!s,
en funcin de las necesidades y la capacidad de almacenamiento-
En todo almacn y 'E(4 existen cuatro zonas !ue deben de estar perfectamente
delimitadas, estas son0 &e#e'#i)$, l"#e$je, '&e'&#i)$ de 'edidos y e+'edi#i)$.
Es muy com%n encontrar !ue estas zonas se subdividan en una o varias #reas en funcin
de las actividades !ue se realicen, el volumen de la mercanca, del n%mero de
referencias, etc.
Distri+ucin Int!rna $!l Al*ac4n
Gona de recepcin
Hrea de control de calidad
Hrea de clasificacin
Hrea de adaptacin
Gona de almacenamiento
Gona de baja rotacin
Gona de alta rotacin
Gona de productos especiales
Gona de seleccin y reco"ida de
mercancas
Gona de reposicin de e<istencias
Gona de preparacin de
pedidos
Gonas inte"radas4 PicIin" en estanteras
Gonas de separacin4 PicIin" manual
Gona de e<pedicin o
despacho
Hrea de consolidacin
Hrea de embalajes
Hrea de control de salidas
Gonas au<iliares
Hrea de devoluciones
Hrea de envases o embalajes
Hrea de materiales obsoletos
Hrea de oficinas o administracin
Hrea de servicios
BASTIDAS, Edwin. Enfasis en logstica y Cadena de Abastecimiento
DISTRIBUCIN EN PLANTA DEL FLUJO DE UNIDADES
5eniendo en cuenta las consideraciones anteriores respecto al flu"o de materiales, se
puede implementar una distribucin del flu"o de materiales en forma de 6U6, de 656 o
en lnea recta.

Dist&ib!#i)$ '& !$ %l!jo e$ 2U2
JJJ-in"enierosindustriales-jimdo-com 7 Bryan !ala:ar 8pe:
Entre sus principales venta"as podemos destacar0
8a unificacin de muelles permite una mayor fle<ibilidad en la car"a y descar"a
de vehculos, no slo en cuanto a la utili:acin de las facilidades .ue ten"an
los referidos muelles, sino .ue a su ve: permite utili:ar el e.uipo y el personal
de una forma m@s polivalente-
Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave, por constituir un elemento
m@s estanco sin corrientes de aire-
Da una mayor facilidad en la ampliacin yKo adaptacin de las instalaciones
interiores-

Dist&ib!#i)$ '& !$ %l!jo e$ l0$e &e#t
JJJ-in"enierosindustriales-jimdo-com 7 Bryan !ala:ar 8pe:
$as caractersticas m#s importantes se derivan precisamente de esa especializacin de
muelles/ ya !ue uno se puede utilizar, por e"emplo, para la recepcin de productos en
camiones de gran tonela"e, tipo trailers, lo !ue obliga a unas caractersticas especiales en
la instalacin del referido muelles, mientras !ue otro puede ser simplemente una
plataforma de distribucin para vehculos ligeros ,furgonetas., cuando se efect%a, por
e"emplo, un reparto en plaza. 4ndudablemente este sistema limita la flexibilidad,
obligando largo plazo a una divisin funcional tanto del personal como del e!uipo
destinado a la carga y descarga de vehculos. El acondicionamiento ambiental suele ser
m#s riguroso para evitar la formacin de corrientes internas.

Dist&ib!#i)$ '& !$ %l!jo e$ %o&" de 2T2
JJJ-in"enierosindustriales-jimdo-com 7 Bryan !ala:ar 8pe:
Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se
encuentra situada entre los viales, por!ue permite utilizar muelles independientes.
DIMENSIONAMIENTO DE UN ALMACN O CENTRO DE
DISTRIBUCIN
+un!ue el dimensionamiento forma parte del diseo e incide en el layout de un almacn
y un 'entro de (istribucin, este tema ser# abordado en una p#gina diferente debido a
la longitud de esta p#gina.

Di"e$sio$"ie$to de Al"#e$es y Ce$t&os de Dist&ib!#i)$

IDENTIFICACIN DE UBICACIONES
5al como se mencion en el mdulo de 7estin de +lmacenes, el mane"o de la
informacin sustenta la eficiencia y la efectividad de los flu"os fsicos. Por esta razn
todas las zonas !ue componen el almacn o el 'E(4 deben de permanecer
perfectamente identificadas ,esta codificacin debe ser conocida por todo el personal
habilitado para entrar en el almacn.. $as pr#cticas m#s comunes abordan la
delimitacin de las zonas por colores, o la presencia de carteles con la denominacin de
las zonas, ya sean colgados o posados en el suelo.

5oda ubicacin !ue se encuentre en el almacn debe poseer su respectiva codificacin
,%nica. !ue la diferencie de las restantes. El mtodo de codificacin !ue se utilice es
decisin propia de la empresa, ya !ue no existe un est#ndar de codificacin perfecto
para todas las empresas.

$as ubicaciones en la zona de almacenamiento pueden codificarse tanto por
est$te&0 como por 'sillo.
Co$i)icacin por !stant!r,a3 6ada estantera tendr@ asociada una
codificacin correlativa, del mismo modo .ue en cada una de ellas, sus blo.ues
tambi0n estar@n identificados con numeracin correlativa, as como las alturas
de la estantera, empe:ando por el nivel inferior y asi"nando n3meros
correlativos conforme se asciende en altura-
Co$i)icacin por pasillo3 En este caso, son los pasillos los .ue se codifican
con n3meros consecutivos- 8a profundidad de las estanteras se codifica con
numeraciones de abajo hacia arriba, asi"nando n3meros pares a la derecha e
impares a la i:.uierda, y empe:ando por el e<tremo opuesto en el si"uiente
pasillo-
JJJ-in"enierosindustriales-jimdo-com 7 Bryan !ala:ar 8pe:
I#$%&'(')*)'+% , &-*.*/'0'#*# #$ 1$-)*%)2*3
CDI3O DE BARRAS
$as organizaciones re!uieren de la aplicacin de est#ndares de comunicacin !ue les
permitan la implementacin de soluciones #giles de reduccin e costos, as como la
optimizacin del ciclo del negocio, de la organizacin en particular, de la 'adena de
+bastecimiento y del consumidor final.
QU ES UN ESTNDAR?
El diccionario de la lengua espaola define un est*$d& como un tipo, modelo, norma,
patrn o referencia por ser corriente.

(entro de las organizaciones y dada la globalizacin, la principal caracterstica del
est#ndar es su uso generalizado, es decir, su compatibilidad de adopcin por cada uno
de los miembros de la 'adena de +bastecimiento.

Una de las principales venta"as !ue obtiene una red de valor de un est#ndar es la
posibilidad de encontrar en el mercado una amplia gama de productos ,de diversa
proveniencia. !ue satisfagan unas caractersticas comunes, lo cual redunda en una
mayor oferta, en una mayor ase!uibilidad y un menor costo, re!uisitos imperativos de
un mercado competitivo.

Un e"emplo de la conveniencia de la aplicacin de est#ndares se encuentra en la
tecnologa U*8, dado !ue un cambio en las dimensiones de un dispositivo U*8,
implicara modificar el tamao de todos los puertos U*8 del mercado. Este mismo
e"emplo se puede aplicar a cual!uier modelo de mercado, desde los (9(, hasta las
tostadoras. Este e"emplo nos de"a ver tres caractersticas aplicables a un sistema
est#ndar0
5arant,a $! continui$a$4 Por lo .ue un cambio en el est@ndar implica un
cambio en el mercado lo cual "enerara una situacin catica-
Una tra$uccin 0nica4 8a aplicacin de caractersticas comunes-
R!$uccin $!l *ar.!n $! !rror4 Dado a .ue todo el mercado se "ua por el
mismo par@metro-
ESTNDARES INTERNACIONALES PARA EL CDIGO DE BARRAS
Uno de los est#ndares de mayor impacto en la historia del mercado universal es el
'digo de 8arras. :(e !u depende su alto grado de 1ormalizacin;.
U$i%o&" Code Co!$#il 4 UCC

El U'' es una organizacin estadounidense !ue en <=>? adopt el cdigo de barras
denominado U.C, creado para identificar productos de origen nacional, es decir, de
origen americano.

Posteriormente, dados sus beneficios 'anad# decidi acogerse a este sistema est#ndar.
En la actualidad U'' abarca aproximadamente ?@@.@@@ compaas en calidad de
miembros.

Aso#i#i)$ E!&o'e de Codi%i##i)$ de A&t0#!los 4 EAN

+ raz de la situacin !ue se presentaba en +mrica del 1orte, en <=>> representantes
de empresas de productos de consumo masivo de doce pases europeos, tuvieron la
iniciativa de crear su propio est#ndar de identificacin a travs de la +sociacin
Europea de 'odificacin de +rtculos 2 E+1.
3S5 3lobl

'on el paso del tiempo las organizaciones en representacin de pases no europeos
como Aapn y +ustralia se unieron a la iniciativa de la E+1, tomando el nombre de
+sociacin 4nternacional de 'odificacin de +rtculos, E+1 4nternacional y finalmente
7*< 7lobal.
O&-$i(#i)$ 3S5 3lobl

Boy en da m#s de <,? millones de compaas alrededor del mundo participan en el
desarrollo del sistema est#ndar 7*<, a travs de una red internacional de <<C
organizaciones !ue representan <D@ pases de todos los continentes. Esta red
internacional se encarga del desarrollo, promocin y administracin del sistema.
#a,s!s *i!*+ros $! la Or.ani6acin 5S7
5lo+al
QU ES EL CDIGO DE BARRAS?
El cdigo de barras es un lengua"e estandarizado %til para la identificacin de unidades
comerciales y logsticas de forma %nica. Esta herramienta es %til para la aplicacin de
sistemas de captura autom#tica de informacin.

El cdigo de barras Global Trade Item Number (GTIN, regido por GS1, de ahora en
adelante GT!"# est# constituido por dos partes principales0
C$i.o4 8a representacin alfanum0rica o solamente num0rica .ue identifica la
unidad de comerciali:acin, lo"stica etc-
S,*+olo4 8a representacin "r@fica del cdi"o .ue permite la captura de su
informacin de manera autom@tica a trav0s de la lectura-
AMBIENTES DE APLICACIN DEL CDIGO DE BARRAS
$a Erganizacin 7*< ha identificado seis ,F. ambientes de aplicacin b#sica de la
identificacin mediante cdigo de barras.
IDENTIFICACIN DE UNIDADES LOGSTICAS
Para la identificacin de unidades logsticas se emplea el SSCC o 'digo *eriado de
'ontenedor de Embar!ue. Este n%mero es %nico para cada unidad logstica.

Es simbolizado con la simbologa 3S5 567 ,@@. con identificador de aplicacin, lo cual
indica !ue los datos !ue se mencionar#n a continuacin corresponde a un cdigo **''.
$os embala"es correspondientes a las unidades logsticas deben contener eti!uetas en las
cuales se consigne la informacin pertinente adem#s de los cdigos de embar!ue. 'on
el ob"etivo de respaldar el proceso est#ndar de identificacin en la 'adena de
+bastecimiento, la informacin en las eti!uetas se encuentra grupada en tres secciones
destinadas al '&oveedo&, el #lie$te y l t&$s'o&tdo&. Estas secciones pueden ir
siendo consignadas a medida !ue la informacin se conozca de manera pertinente.
Gr@fica basada en el contenido de /El 6di"o de Barras, El 8en"uaje Eniversal de
2e"ocios- G!&-
IDENTIFICACIN DE LOCALIZACIONES
Para identificar las localizaciones a nivel mundial se utiliza el cdigo 7$1 o 1%mero
7lobal de $ocalizacin, el cual identifica localizaciones funcionales y fsicas. Estos
cdigos tambin sirven para identificar buzones E(4. E"emplos de localizacin
funcional0 Aefe de 9entas, 7erente de lnea... E"emplos de localizacin fsica0 8odegas,
Puntos de 9enta...

El cdigo 7$1 se construye bas#ndose en la estructura de codificacin 7541 <?
est#ndar. $a %nica simbologa de cdigo de barras !ue se puede utilizar para codificar
un 7$1 es la 7*< <CG.

IDENTI8ICACIN DE LOCALI1ACIONES 8UNCIONALES

Para este caso hay !ue utilizar identificadores de aplicacin dependiendo del tipo de
funciones asignadas a cada localizacin. Por e"emplo0
Enviar a K Entre"ar a4 5dentificador (&+
Facturar a4 5dentificador (&&
6omprado a4 5dentificador (&'
IDENTI8ICACIN DE LOCALI1ACIONES 89SICAS

Para este caso se utiliza el identificador de +plicacin H<H.
'abe recordar !ue no existe restriccin alguna en generar una asignacin de cdigo
7541 <? a una localizacin y otra a un producto, dado !ue sus aplicaciones son
totalmente distintas.
E:EM.LO DE COM.OSICIN DEL CDI3O DE LOCALI1ACIN

*upongamos !ue deseamos descomponer un cdigo de barras para una localizacin
fsica. En este caso se utiliza el cdigo de identificacin tipo E+13U'' 4 <?,
simbolizado en E+13U'' 2 <CG, y se utiliza al inicio del cdigo el identificador de
aplicacin respectivo, seg%n esta sea localizacin fsica o funcional. $a siguiente gr#fica
especifica la descomposicin del cdigo E+13U''2<?.

+hora explicaremos la simbologa E+13U''2<CG, cabe recordar !ue E+13U''2<?
hace referencia al cdigo y el E+13U''2<CG al smbolo.
1o$s de sile$#io/ *on los espacios claros al inicio y al final del cdigo, y !ue permiten
identificar al lector donde inicia y termina el smbolo. *e ubican precediendo el car#cter
de inicio y luego del car#cter final.
C&*#te& de i$i#io/ Este car#cter determina el tipo o con"unto de car#cteres !ue se
representan. En la simbologa E+13U'' puede ser0
5nicio 94 6ar@cter .ue permite .ue se simbolicen car@cteres alfanum0ricos
9!655 en may3sculas y car@cteres de puntuacin-
5nicio B4 6ar@cter .ue permite .ue se simbolicen car@cteres alfanum0ricos
9!655 en may3sculas y min3sculas adem@s de car@cteres de puntuacin-
6ar@cter .ue permite simboli:ar 3nica y e<clusivamente car@cteres n3mericos
en pares de ++ a **, de tal forma .ue dos d"itos de informacin n3merica son
representados empleando tan solo un car@cter de smbolo- El est@ndar del
cdi"o dice .ue cada ve: .ue el cdi"o sea e<clusivamente n3merico debe
utili:arse un inicio 6, para de esta forma reducir el tama,o del smbolo-
C&*#te& 8NC5/ 5ambin llamado car#cter de funcin <, este car#cter "unto con el de
inicio define la smbologa est#ndar U''3E+12<CG. (e igual forma este car#cter se usa
como separador entre campos, cuando en un smbolo se concatenan varios campos de
longitud variable.
Si"boli(#i)$ de dtos del #)di-o/ $os datos simbolizados corresponden a toda la
informacin relacionada con el producto3servicio3localizacin.
C&*#te& de Co$t&ol/ Este es un car#cter de che!ueo calculado a partir de los dem#s
car#cteres del smbolo de acuerdo con un algoritmo preestablecido. *u uso es
obligatorio y se emplea para verificar !ue el cdigo ha sido ledo y compuesto
correctamente.
C&*#te& %i$l/ Este es un car#cter auxiliar !ue indica el final del smbolo del cdigo de
barras. Este se ubica al extremo derecho del smbolo.
IDENTIFICACIN DE UNIDADES DE COMERCIALIZACIN
Una unidad de comercializacin es a!uel producto o servicio !ue puede ser vendido en
cual!uier etapa de la 'adena de +bastecimiento, por ende a esta unidad le puede ser
asignado un precio, ser facturada o pedida de manera autom#tica.

$os cdigos de identificacin para unidades de comercializacin reciben el nombre
genrico de 3TIN, la cual es una estructura universal para identificar unidades de
comercializacin. $a estructura 7541 agrupa diversos cdigos, estos son0
Para determinar !ue cdigo corresponde aplicar a determinado producto, es necesario
identificar la tipologa de la unidad de comercializacin. tal como se ver# a
continuacin0

U$iddes de #o"e&#ili(#i)$ detllists

Estas unidades son ledas por el esc#ner en el punto de venta, se clasifican seg%n su
contenido, ya sean fi"as o variables, y son denominadas com%nmente como 6Unidades
mnimas de consumo6.
Unidades de comercializacin detallistas de contenido fijo: Estas son unidades
cuyo precio de venta es independiente de variables como peso, lon"itud, o
n3mero de unidades- Dentro de esta clasificacin podemos encontrar los
Multiempa.ues, 8os 8ibros y las Publicaciones seriadas como peridicos-
1ormalmente
'digo0 7541 <?
*iimbolizado0 7541 <?
Productos con #rea de impresin reducida
'digo0 7541 2 G
*imbolizado0 7541 2 G
Productos comercializados en EE.UU
'digo0 U'' 2 <C
*imbolizado0 UP' 2 + o UP'2E
$jemplo de construcci%n de un c%digo GT!&1' para una unidad de comercializaci%n
detallista de contenido fijo(
)hora e*plicaremos la composici%n de la simbolog+a GT!&1' (conocida tambi,n como
$)!-.//&1'".
1o$s de sile$#io/ *on los espacios claros al inicio y al final del cdigo, y !ue permiten
identificar al lector donde inicia y termina el smbolo. *e ubican precediendo el car#cter
de inicio y luego del car#cter final.
Se'&do&es lte&les/ *on car#cteres auxiliares de barras !ue indican el inicio y el
final del smbolo del cdigo de barras.
Si"boli(#i)$ de dtos del #)di-o/ +ntes del separador central se simbolizan los
primeros seis dgitos y luego de ella los seis dgitos siguientes.
Se'&do& Ce$t&l/ En las simbologas 75412<?, 75412G y UP'2+ este car#cter sirve
para separar las dos mitades del cdigo.
$jemplo de construcci%n de un c%digo GT!&0 para una unidad de comercializaci%n
detallista fijo# cuyo producto cuenta con 1rea reducida.
'abe recordar !ue la simbologa 75412G ,E+13U''2G. es utilizada cuando se cuenta
con #reas de impresin reducidas. El codigo 75412G debe solicitarse cuando un cdigo
75412<? sea impreso en la eti!ueta o stic)er y ocupe m#s del CDI del #rea de
impresin/ o cuando un cdigo 75412<? sea impreso directamente en el empa!ue y este
ocupe m#s del <C,DI del total del #rea posible de impresin.
La composici%n de la simbolog+a GT!&0 es e*actamente igual a la composici%n de la
simbolog+a GT!&1'# es decir que cuenta con zonas de silencio# separadores laterales#
simbolizaci%n de los d+gitos del c%digo y separador central.
Unidades de comercializacin detallista de contenido variable: Estas son
unidades cuyo precio de venta es determinado por una unidad de medida como
el peso, la lon"itud o el n3mero de unidades- Ejemplos de estas unidades son
las frutas, verduras, telas entre otros-
En este caso cada pas cuenta con autonoma para determinar la metodologa de
codificacin. En el caso de 'olombia 7*< 'olombia ha definido dos metodologas
dependiendo de !uien codifica la unidad. *i es el industrial debe de codificar la unidad
de medida, y si es el comerciante puede codificar tanto el precio como la unidad de
medida, en todos los casos haciendo uso de la estructura de cdigo 75412<?.
U$iddes de #o"e&#ili(#i)$ $o detllists
Estas son unidades de comercializacin detallistas o una mezcla de las mismas !ue no
son ledas por el esc#ner del punto de pago. Jegularmente son unidades de embala"e
!ue facilitan los procesos de almacenamiento y transporte.

$as unidades de comercializacin no detallistas presentan una subdivisin respecto a su
tipologa de mayor grado a la distincin entre contenido fi"o y variable, estas unidades
se dividen as0
Enidades de comerciali:acin no detallistas de contenido est@ndar-
De contenido fijo
De contenido variable
Enidades de comerciali:acin no detallistas de contenido no est@ndar-
De contenido fijo
De contenido variable
$as !$iddes de #o"e&#ili(#i)$ $o detllists de #o$te$ido est*$d& se
caracterizan por contener un solo tipo de unidad de comercializacin detallista, se
consideran de contenido fi"o cuando siempre contienen la misma cantidad de
comercializacin detallista/ por e"emplo una ca"a !ue contenga siempre <@ botellas de
agua. Estas se identifican mediante cdigo 75412<? o 75412<H con indicador de
contenido < al G, y se puede simbolizar con 45K2<H, y si es re!uerido agregar
informacin adicional se debe utilizar para su simbolizacin el est#ndar 7*<2<CG con su
respectivo identificador de aplicacin.

'uando por el contrario su contenido es est#ndar variable, esto !uiere decir !ue estas
unidades contienen diferentes cantidades de la unidad de comercializacin detallista o la
misma cantidad pero con unidades de medida distintas, por e"emplo una canasta con C@
unidades de !ueso cuyo peso vara en cada unidad. Para identificar estas unidades se
debe utilizar el cdigo 75412<?, U''2<C o el 75412<H con indicador de contenido =
para indicar !ue es una unidad de contenido est#ndar variable. *e debe simbolizar
utilizando 7*<2<CG.
$as !$iddes de #o"e&#ili(#i)$ $o detllists de #o$te$ido $o est*$d& contienen
un mi* de unidades de comercializacin detallistas, es decir !ue contiene m#s de un tipo
de producto. Por e"emplo una canasta con diferentes productos farmacuticos, o una
ca"a de limpiadores con diferente aroma ,lo cual hace !ue las unidades sean distintas..
Estas se consideran de contenido fi"o cuando siempre contienen la misma mezcla y en
las mismas proporciones, por e"emplo una ca"a !ue contiene siempre F limpiadores con
aroma a pino y F limpiadores con aroma a lavanda. Estas se identifican mediante cdigo
75412<? o 75412<H con indicador de contenido del < al G, se pueden simbolizar
mediante el est#ndar 45K2<H, o si se re!uiere agregar informacin adicional se debe
utilizar 7*<2<CG con su respectivo identificador de aplicacin. 9ale la pena aclarar !ue
para poder ser utilizado el est#ndar de codificacin 75412<H se debe partir del 75412
<?, dado !ue es este el !ue identificar# la mezcla.

'uando por el contrario su contenido ,el de las unidades de comercializacin no
detallistas de contenido no est#ndar. es no est#ndar variable, esto !uiere decir !ue estas
mezclas de unidades contienen diferentes cantidades de las unidades de
comercializacin detallista, o igual cantidad de unidades pero con unidades de medida
variable. Esta tipologa es considerada como una unidad logstica y se codifica
utilizando el est#ndar **'' y se simbolizan utilizando E+13U''2<CG.
$jemplo de construcci%n de un c%digo para unidades de comercializaci%n no detallistas
de contenido est1ndar fijo.
En este caso se aplica el cdigo 75412<? ,E+13U''2<?. cuya construccin ya
observamos, es decir !uepuede ser codificada como una unidad de comercializacin
detallista, lo !ue le permite en caso de re!uerirse, ser leda en el punto de venta por el
esc#ner. *in embargo tambin puede ser codificada con el est#ndar 75412<H, tal como
observaremos0
2ara simbolizar estas unidades de comercializaci%n no detallistas de contenido
est1ndar fijo se utiliza el T3&14 o el GS1&150
$a simbologa est#ndar 45K2<H es conveniente cuando no se re!uiere informacin
adicional respecto al producto, informacin tal como fecha de vencimiento,
dimensiones, lote de fabricacin etc/ o cuando se tiene un tipo de embala"e distinto para
cada tipo de unidad de comercializacin detallista, en este caso el cdigo de barras
puede imprimirse en el corrugado.

El 7*<2<CG evidentemente es conveniente utilizar cuando se re!uiere informacin
adicional respecto a la unidad de comercializacin detallista. 9ale la pena recordar !ue
el est#ndar 7*<2<CG ,conocido como E+13U''2<CG. re!uiere !ue se emplee un
identificador de aplicacin, en este caso ser# el identificador ,@<., tal como se mostrar#
en la siguiente gr#fica0
(ado !ue anteriormente explicamos la composicin del est#ndar de simbolizacin 7*<2
<CG, ahora nos limitaremos a mostrar la composicin del smbolo 45K2<H.
1o$s de sile$#io/ Espacio claro al inicio y al final del cdigo !ue le permiten al lector
ubicar donde inicia y finaliza este.
C&*#te& de i$i#io/ Este car#cter le indica al lector donde comenzar a leer un car#cter
del cdigo de barras.
D0-itos del C)di-o/ *iete pares de car#cteres de smbolos !ue representan los datos.
C&*#te& de .&d/ Este car#cter le indica al lector donde termina el cdigo de barras.
$jemplo de construcci%n de un c%digo para unidades de comercializaci%n no detallistas
de contenido est1ndar 6ariable.
En este caso se modifica el indicador de contenido, vale la pena recordar !ue para
contenido variable se ha reservado el indicador =. +s0
La en cuanto su simbologa es imperativo aclarar !ue siempre debe de utilizarse el
identificador de aplicacin ,dado !ue es un smbolo 7*<2<CG, !ue siempre re!uiere de
identificador. @<, es decir ,@<. para iniciar el cdigo y despus del cdigo 75412<H
debe ir el identificador de aplicacin respectivo para indicar la cantidad contenida.
Jecuerde !ue para estas unidades de comercializacin no detallistas de contenido
est#ndar variable solo puede utilizarse simbologa 7*<2<CG.

Jecordemos !ue el concepto de variable puede de aplicarse tanto para el n%mero de
unidades como para la variabilidad en la unidad de medida como es el peso. Por ello
veamos un e"emplo de cada caso0
Peso fijo, n3mero de unidades variable4
8o"yca, 5dentificacin est@ndar-
En este caso hablamos de una unidad de comercializacin no detallista ,dado !ue
contiene varias unidades detallistas y la ca"a no es leda por el punto de pago. est#ndar
,dado !ue contiene el mismo tipo de unidad de comercializacin detallista 6Metchup6.
de contenido variable ,dado !ue no siempre contienen la misma cantidad de unidades,
pero si el mismo peso por unidad..

*e inicia con el identificador de aplicacin ;<5= por ser 7*<2<CG. $uego el indicador de
contenido >, dado !ue este est# reservado para contenido variable. $uego el cdigo
75412<H, este a su vez se compone del cdigo 75412<? ,>>@ CDFHG @@CD C. de la
unidad de comercializacin detallista, pero sin el dgito de control, dado !ue este se
recalcula, por ende el 75412<H es >>@ CDFHG @@CD G ,el G es el dgito de control
recalculado, ya no es C como lo era en la unidad detallista.. $uego entre parntesis se
indica el identificador de aplicacin respectivo al peso fi"o de la unidad, en este caso
,?@.. Por %ltimo para cerrar se indica la cantidad de unidades de comercializacin
detallistas !ue se encuentran en la ca"a, es decir > unidades ,como se puede observar en
la anterior gr#fica..
Peso variable4
8o"yca, 5dentificacin est@ndar
En este caso hablamos de una unidad de comercializacin no detallista ,dado !ue
contiene varias unidades detallistas 6Jacimos de banano6 y la ca"a no es leda por el
esc#ner del punto de pago. est#ndar ,dado !ue contiene el mismo tipo de unidades
detallistas. de contenido variable ,dado !ue cada 6racimo de banano cuenta con un peso
diferente6..

*e inicia de igual manera !ue el caso anterior, es decir identificador de aplicacin ,@<.,
identificador = ,contenido variable.. $uego recordemos !ue se indica el cdigo de la
unidad de comercializacin detallista, !ue al ser de contenido variable cada pas cuenta
con autonoma para codificarlo, esto hasta el dgito de control G. $uego se indica ,y esta
parte es est#ndar internacional. el identificador de aplicacin de peso variable ,?<@n. y
despus la cantidad de la unidad de medida, como la sumatoria de los racimos de
banano es igual a C,?H@, este se coloca en la parte final "unto a los ceros a su iz!uierda
suficientes para completar los n%meros re!ueridos por el cdigo. la variable n !ue
acompaa el identificador de aplicacin ,?<@n. corresponde a los lugares hacia la
iz!uierda !ue debe correrse la coma en el peso. En este caso al ser @@C?H@, y su nN?,
!uedara en la decodificacin como0 @@C,?H@.
$jemplo de construcci%n de un c%digo para unidades de comercializaci%n no detallistas
de contenido no est1ndar fijo.
En este caso al ser un contenido no est#ndar estamos hablando de la existencia de una
mezcla de unidades detallistas distintas, sin embargo al ser de contenido fi"o nos es
indicado !ue la proporcin se mantiene siempre, por ende la unidad de
comercializaci%n no detallista de contenido no est1ndar fijo puede codificarse como si
fuera una unidad de comercializacin detallista, es decir !ue a partir de ahora un cdigo
de est#ndar 75412<? o 75412<H identificar# la mezcla como tal de manera %nica, lo
cual redunda en !ue esta unidad no detallista pueda ser captada por los lectores en el
punto de venta. Estas unidades se simbolizan mediante 45K2<H o 7*<2<CG. 9ale la pena
recordar !ue anteriormente ya se estudi la construccin de un cdigo 75412<? y ya se
estudi la estructura de los smbolos 45K2<H y 7*<2<CG. Por ende mostraremos
solamente los cdigos para este tipo de unidades de comercializacin como e"emplo de
su estructura.
$jemplo de construcci%n de un c%digo para unidades de comercializaci%n no detallistas
de contenido no est1ndar 6ariable.
Jecordemos !ue este tipo de unidades son consideradas unidades logsticas, por ende se
aplica el cdigo **'', simbolizado siempre en 7*<2<CG.
.&o"o#io$es y o%e&ts

Una promocin es a!uella unidad de producto !ue presenta un descuento en su precio
de venta, se ofrece con contenido adicional, se ofrece con un regalo adicional y !ue no
permanece en el mercado un tiempo mayor a G semanas. El fin de la generacin de las
promociones es persuadir la compra inmediata de una unidad de producto a travs de un
me"oramiento temporal de los atributos o caractersticas de valor del mismo.

Es imperativo en funcin del &ar)eting, establecer el impacto de las promociones, pero
ello es difcil de determinar si las unidades se encuentran codificadas de manera
tradicional. 9ale la pena preguntarse :'u#ndo es necesario cambiar el cdigo en una
promocin;, pues la respuesta es cuando la promocin tenga una unidad con0
2uevo tama,o, peso yKo volumen-
2ueva marca o nombre-
Mismo producto con nuevo empa.ue ;prueba de empa.ue=, pero ambos
productos de diferente empa.ue permanecen en el mercado-
2ueva presentacin del producto-
Descuento en precio impreso en el empa.ue-
Etra pregunta importante es :'u#ndo se puede volver a utilizar el cdigo de una
promocin;, pues la respuesta es0
6ada cdi"o promocional tiene una vida 3til, la reasi"nacin del cdi"o se
puede dar un a,o despu0s de la fecha establecida como pla:o para terminar la
vida 3til del cdi"o-
'on esto finalizamos el ambiente de aplicacin de unidades de comercializacin.
IDENTIFICACIN DE ACTIVOS
$a identificacin de activos es realizada con el ob"etivo de identificar unidades fsicas
de la organizacin como unidades de inventario, y de esta manera estos activos
codificados pueden ser controlados en el tiempo y en el espacio.

$os cdigos !ue son utilizados para identificar activos no pueden ser usados con otros
fines, estos deben permanecer %nicos por un periodo de tiempo superior a tiempo
establecido como vida %til del activo codificado.

$os activos susceptibles de codificacin se clasifican en0
9ctivos fijos y
9ctivos retornables
Codi%i##i)$ de A#tivos 8ijos

Usar cdigos de barras en el mane"o de activos fsicos facilitan su control y
actualizacin, mitigando errores en la gestin tradicional de inventario.

Para identificar activos fi"os se recurre al est#ndar internacional de codificacin 74+4
,7lobal 4ndividual +ssets 'odification. y un n%mero de serie opcional. $a construccin
del cdigo es tal como se mostrar# a continuacin.
El smbolo utilizado es el 7*<2<CG.
Codi%i##i)$ de A#tivos Reto&$bles

Un +ctivo retornable es un elemento reutilizable para una organizacin, o un elemento
de transporte de determinado valor !ue frecuentement es utilizado para facilitar los
procesos de transporte y almacenamiento.

Para identificar activos retornables se recurre al est#ndar internacional 7J+4 ,7lobal
returnable +ssets 'odification. y un n%mero de serie opcional. El c#lculo del cdigo
7J+4 es totalmente a discrecin de la organizacin tomando como base un cdigo
75412<?. 5al como se muestra a continuacin.
IDENTIFICACIN DE RELACIONES DE SERVICIO
$a codificacin de las relaciones de servicio permiten identificar convenios de relacin
entre un usuario y un proveedor del servicio. Esta codificacin puede utilizarse y se
utiliza con mayor frecuencia en0
Pacientes
Estudiantes Eniversitarios
Arabajadores
Para identificar las relaciones de servicio se recurre al est#ndar internacional 7*J1
,7lobal *ervice Jelation 1umber., y e usa el identificador de aplicacin ,G@<G., dado
!ue siempre se utiliza la simbologa 7*<2<CG. $a estructura del cdigo es as0
Jecordemos !ue la simbologa a utilizar es la 7*<2<CG.
LECTURA E INTERPRETACIN DEL CDIGO DE BARRAS
Para !ue los procesos !ue intervienen a lo largo de la 'adena de +bastecimiento
funcionen de una manera m#s efectiva con relacin a la aplicacin de la identificacin
est#ndar mediante cdigo de barras, este elemento debe integrarse con los sistemas de
informacin !ue existan en la red de suministro.

5oda la informacin !ue describe un producto, servicio, activo y3o localizacin as
como sus caractersticas se deben encontar en bases de datos y el cdigo de barras debe
ser la clave ,llave. !ue permita el acceso a ellas.
QU ES UN LECTOR DE CDIGO DE BARRAS?
El lector de cdigo de barras es un e!uipo !ue permite el acceso a las bases de datos !ue
contiene informacin respecto al producto, servicio o localizacin. Este se encarga de
leer la informacin codificada en las barras y espacios del smbolo de cdigo de barras,
luego la enva hacia un soft-are decodificador !ue se encarga de enviarla a un e!uipo
de computo o terminal !ue procesa el ingreso de informacin como si hubiese sido
ingresada a travs de un perifrico como el teclado.
CMO FUNCIONA UN LECTOR DE CDIGO DE BARRAS?
Para comprender el funcionamiento de un lector de cdigo de barras hay !ue reconocer
!ue existen dos elementos fundamentales0
ESC8NER3 El cual ilumina el smbolo y e<amina su refle<in- El fotodet0ctor
del dispositivo mide la lu: reflejada y la convierte en una se,al el0ctrica .ue
enva al decodificador-
DECODIFICADOR3 Este recibe la se,al di"itali:ada por el softJare de
transmisin, y la transforma en una se,al binaria ;unos y ceros= para de esta
forma completar el mensaje total-
TIPOS DE LECTORES DE CDIGO DE BARRAS
(ebido al auge de esta tecnologa de identificacin est#ndar, el mercado de generacin
de cdigos y lectores ha aumentado significativamente. $os lectores de cdigo de barras
se clasifican en0
L!ctor!s #ort/til!s4
L1piz 7ptico/ (ebe ser deslizado haciendo contacto a lo ancho del cdigo. Este
instrumento es econmico, liviano pero demanda pr#ctica por parte de !uien lo
manipula.
2istola Lectora( realiza un barrido mediante la luz l#ser y genera una seal de mayor
frecuencia a la emitida por el l#piz ptico. Es r#pido, lee a distancia, y es relativamente
costoso.
//8( El 'harged 'oupled (evice posee una matriz de fotodetectores !ue rastrean toda
la superficie del cdigo. es r#pido, econmico, re!uiere estar cerca del cdigo, y no lee
cdigos !ue rebasen el ancho de su ventana.
L1ser 9mnidireccional( Es un lector !ue enva un patrn de rayos l#ser y capta un
smbolo de cdigo de barras sin importar la orientacin del mismo. Presenta todas las
venta"as del mercado, es demasiado costoso.
L!ctor!s Fi9os
*on a!uellos lectores !ue observamos en los supermercados, sus funciones han
me"orado desde su implementacin inicial. *u l#ser se dispara cuando se acerca un
cuerpo en movimiento dispuesto para la lectura.
3ESTIN DE ALMACENES
+ lo largo de los aos, y conforme evoluciona el fenmeno logstico, el concepto de
almacn ha ido variando y ampliando su #mbito de responsabilidad. El almacn es una
unidad de servicio y soporte en la estructura org#nica y funcional de una empresa
comercial o industrial con ob"etivos bien definidos de resguardo, custodia, control y
abastecimiento de materiales y productos. Boy por hoy lo !ue antes se caracterizaba
como un espacio dentro de la organizacin !ue tena el piso de hormign, es una
estructura clave !ue provee elementos fsicos y funcionales capaces de incluso generar
valor agregado.
QUE ES LA GESTIN DE ALMACENES?
LA GESTIN DE ALMACENES DENTRO DEL MAPA DE PROCESOS
LOGSTICOS4 LMITES Y RESPONSABILIDADES
$a gestin de almacenes se define como el proceso de la funcin logstica !ue trata la
recepcin, almacenamiento y movimiento dentro de un mismo almacn hasta el punto
de consumo de cual!uier material O materias primas, semielaborados, terminados, as
como el tratamiento e informacin de los datos generados. $a gestin de almacenes
tiene como ob"etivo optimizar un #rea logstica funcional !ue act%a en dos etapas de
flu"o como lo son el abastecimiento y la distribucin fsica, constituyendo por ende la
gestin de una de las actividades m#s importantes para el funcionamiento de una
organizacin.
El ob"etivo general de una gestin de almacenes consiste en -&$ti(& el s!"i$ist&o
#o$ti$!o y o'o&t!$o de los "te&iles y "edios de '&od!##i)$ &e?!e&idos '&
se-!&& los se&vi#ios de %o&" i$i$te&&!"'id y &0t"i#.
$a 7estin de +lmacenes se sit%a en el &apa de Procesos $ogsticos entre la 7estin de
Existencias y el Proceso de 7estin de Pedidos y (istribucin. (e esta manera el
#mbito de responsabilidad ,en cuya ampliacin recae la evolucin conceptual del
almacenamiento. del #rea de almacenes nace en la recepcin de la unidad fsica en las
propias instalaciones y se extiende hasta el mantenimiento del mismo en las me"ores
condiciones para su posterior tratamiento.
El com%n interrogante !ue se genera luego de conocer los procesos del mapa logstico
es0 :Pu funciones corresponden a la 7estin de 4nventarios ,gestin de existencias. y
!ue a la 7estin de +lmacenes;. $a siguiente gr#fica despe"a con exactitud el
interrogante.
Basado en4 Manual Pr@ctico de 8o"stica 7 PriceLaterhouse6oopers
9ale la pena recordar !ue la funcin de la 7estin de +lmacenes termina cu#ndo las
unidades pasan a ser pedido, a partir de entonces la responsabilidad pasa a la 7estin de
Pedidos y distribucin.
IMPORTANCIA Y OBJETIVOS DE LA GESTIN DE ALMACENES
(escribir la importancia y los ob"etivos de una gestin dependen directamente de los
fundamentos y principios !ue enmarcan la razn de ser de la misma, sin embargo tal
como lo observamos en la gr#fica anterior sobre el 6debe ser almacenado6 !uien
formula las cuestiones de fundamento y principio es la gestin de inventario o
existencia, y en estas se basa la gestin de almacenes para tener una gran importancia y
unos claros ob"etivos.

$os ob"etivos !ue debe plantearse una gestin de almacenes son0
OB:ETI%OS
Rapi$!6 $! !ntr!.as
Fia+ili$a$
R!$uccin $! cost!s
Ma'i*i6acin $!l olu*!n $isponi+l!
Mini*i6acin $! las op!racion!s $! *anipulacin 2
transport!
y los beneficios ,!ue "ustifican su importancia. son0
BENEFICIOS
R!$uccin $! tar!as a$*inistratias
A.ili$a$ $!l $!sarrollo $!l r!sto $! proc!sos
lo.,sticos
Opti*i6acin $! la .!stin $!l ni!l $! in!rsin $!l
circulant!
M!9ora $! la cali$a$ $!l pro$ucto
Opti*i6acin $! cost!s
R!$uccin $! ti!*pos $! proc!so
Ni!l $! satis)accin $!l cli!nt!
FUNCIONES DEL ALMACN
+un!ue el derrotero de funciones de un almacn depende de la incidencia de m%ltiples
factores tanto fsicos como organizacionales, algunas funciones resultan comunes en
cual!uier entorno, dichas funciones comunes son0

?ecepcin de Materiales-
?e"istro de entradas y salidas del 9lmac0n-
9lmacenamiento de materiales-
Mantenimiento de materiales y de almac0n-
Despacho de materiales-
6oordinacin del almac0n con los departamentos de control de inventarios y
contabilidad-
&


1
TREJS !RE"A, Ale#ande$. %esti&n logstica, Stoc's, almacenes y bodegas.Semina$ios Andinos.
PRINCIPIOS DEL ALMACN
'omo ya ha sido tratado en el mdulo de +dministracin de 4nventarios, todo mane"o y
almacenamiento de materiales y productos es algo !ue eleva el costo del producto final
sin agregarle valor, en teora es un mal necesario, razn por la cual se debe conservar el
mnimo de existencias con el mnimo de riesgo de faltantes y al menor costo posible de
operacin.
Para llevar a cabo tal empresa, la gestin de almacenes debe establecer y regirse por
unos principios comunes fundamentales, conocidos como '&i$#i'ios del l"#,$
,aplicables a cual!uier entorno.0

8a custodia fiel y eficiente de los materiales o productos debe encontrarse
siempre bajo la responsabilidad de una solo persona en cada almac0n-
El personal de cada almac0n debe ser asi"nado a funciones especiali:adas de
recepcin, almacenamiento, re"istro, revisin, despacho y ayuda en el control
de inventarios-
Debe e<istir un sola puerta, o en todo caso una de entrada y otra de salida
;ambas con su debido control=-
May .ue llevar un re"istro al da de todas las entradas y salidas-
Es necesario informar a control de inventarios y contabilidad todos los
movimientos del almac0n ;entradas y salidas=, la pro"ramacin y control de
produccin sobre las e<istencias-
!e debe asi"nar una identificacin a cada producto y unificarla por el nombre
com3n y conocido de compras, control de inventario y produccin-
8a identificacin debe estar codificada-
6ada material o producto se tiene .ue ubicar se"3n su clasificacin e
identificacin en pasillos, estantes, espacios marcados para facilitar su
ubicacin- Esta misma locali:acin debe marcarse en las tarjetas
correspondientes de re"istro y control-
8os inventarios fsicos deben hacerse 3nicamente por un personal ajeno al
almac0n-
Aoda operacin de entrada o salida del almac0n re.uiriere documentacin
autori:ada se"3n sistemas e<istentes-
8a entrada al almac0n debe estar prohibida a toda persona .ue no est0
asi"nada a 0l, y estar@ restrin"ida al personal autori:ado por la "erencia o
departamento de control de inventarios-
8a disposicin del almac0n deber@ ser lo m@s fle<ible posible para poder
reali:ar modificaciones pertinentes con mnima inversin-
8os materiales almacenados deber@ ser f@ciles de ubicar-
8a disposicin del almac0n deber@ facilitar el control de los materiales-
El @rea ocupada por los pasillos respecto de la del total del almacenamiento
propiamente dicho, debe ser tan pe.ue,a como lo permitan las condiciones de
operacin-
'


(
TREJS !RE"A, Ale#ande$. %esti&n logstica, Stoc's, almacenes y bodegas.Semina$ios Andinos.
PROCESOS DE LA GESTIN DE ALMACENES
El mapa de proceso de la gestin de almacenes se compone de dos e"es transversales
!ue representan los procesos principales 2 .l$i%i##i)$ y O&-$i(#i)$ y M$ejo de
l i$%o&"#i)$ 2 y tres subprocesos !ue componen la gestin de actividades y !ue
abarca la &e#e'#i)$, el l"#,$ y el "ovi"ie$to.
PLANIFICACIN Y ORGANIZACIN
El proceso de planificacin y organizacin es de car#cter estratgico y t#ctico, dado !ue
tiene !ue brindar soluciones de recursos en comunin con las polticas y ob"etivos
generales !ue contempla la estrategia de la compaa, en aras de potenciar las venta"as
competitivas por las !ue apuesta la misma. (entro de las actividades o subprocesos !ue
se deben realizar en el proceso de planificacin y organizacin se encuentran0

Dis!&o $! la r!$ $! $istri+ucin $! la co*pa&,a3 Aoda compa,a necesita
establecer polticas respecto a su red de distribucin, dado .ue esta debe ser
acorde a su mercado y ptima en capacidad de respuesta para miti"ar las
fluctuaciones de su demanda- 8a complejidad de las decisiones respecto al
dise,o de la red de distribucin es tal, dado .ue re.uiere de la combinacin
precisa de instalaciones, modalidades de transporte, y estrate"ias- El Dise,o
de una ?ed de Distribucin es la planificacin y ubicacin estrat0"ica de los
almacenes y centros de distribucin de manera .ue permitan "estionar el flujo
de productos desde uno o m@s or"enes hasta el cliente- Desarrollar una
adecuada red de almacenes para la compa,a y los clientes re.uiere
considerar una cantidad si"nificativa de elementos4 23mero de almacenes, las
ubicaciones, la propiedad de la "estin o el tama,o de los mismos-
Aras tener identificadas las necesidades de distribucin y almacenamiento, la
compa,a debe decidir .u0 tipos de almacenes y centros de distribucin se
ajustan a sus necesidades de manera m@s eficiente, as como la ubicacin de
los mismos-

R!sponsa+ili$a$!s $! la 5!stin $! Al*ac!n!s ;5!stin #ropia o
Su+contratacin<3 Ena ve: se ha dise,ado la red de distribucin se procede a
determinar si se auto"estionar@ el almac0n o si se subcontratar@- Ena ve: m@s
la decisin depende de muchos factores dependientes de la estrate"ia de la
or"ani:acin, de su mercado, tama,o y cadena de abastecimiento, sin
embar"o e<isten claras ventajas y desventajas de acuerdo al tipo de "estin
;propia o por subcontratacin=, dentro de las m@s si"nificativas se encuentran4
Basado en4 PriceJaterhousecoopers- 7 6licI para ampliar
(ado !ue regularmente para la determinacin de la responsabilidad de la gestin se
preponderan los argumentos financieros en un apartado posterior profundizaremos en
mtodos matem#ticos !ue permitan establecer elementos cuantitativos de "uicio para
este subproceso de la planificacin y organizacin.

U+icacin $! al*ac!n!s3 8a firma Pricewaterhousecoopers recomienda .ue
la locali:acin de los almacenes se aborde desde un enfo.ue con doble
perspectiva4
2 Una visin general del mercado0 Para acotarse geograficamente a un #rea amplia, y
2 Una visin local del mercado0 Pue contemple aspectos particulares de las zonas
acotadas en la visin general.
Bistoricamente desde el plano de la I$-e$ie&0 I$d!st&il se ha abordado el tema de la
localizacin de almacenes mediante m%ltiples mtodos matem#ticos, entre los !ue se
encuentran los mtodos de0 9on 5hQnen, Boover, Reber, 7reenhut y el mtodo de
'entro de 7ravedad ,Este %ltimo lo abordaremos desde el mdulo de (iseo y
(istribucin en Planta.. *in embargo los factores no son meramente cuantitativos y
existen una gran cantidad de criterios cualitativos ,!ue evidentemente redundan en el
plano financiero. y entre los !ue se destacan0
Fuente4 B9!A5D9!, EdJin Fair- Enfasis en 8o"stica y 6adena de 9bastecimiento
;Gestin de 9lmacenamiento= 7 6licI para ampliar
Ta*a&o $! los al*ac!n!s3 En almac0n debe ser dimensionado
principalmente en funcin de los productos a almacenar ;en tama,o,
caractersticas propias y cantidad de referencias= y la demanda ;especialmente
en sectores afectados por la estacionalidad de la demanda=- Pero adem@s de
estos, intervienen otros factores .ue deben ser considerados a la hora de
dimensionar el tama,o de un almac0n- 8os factores a tener en cuenta para el
c@lculo del tama,o de un almac0n son4
2 Productos a almacenar ,cantidad y tamaos.
2 (emanda de los mercados
2 1iveles de *ervicio al cliente
2 *istemas de manipulacin y almacena"e a utilizar
2 5iempos de produccin
2 Economas de escala
2 $ay out de existencias
2 Je!uisitos de pasillos
2 Eficinas necesarias
Es importante la consideracin de las tres dimensiones para determinar la capacidad del
almacn, es decir determinar la magnitud en funcin de metros c%bicos.
En el mdulo de (iseo, 5amao y $ay2out de almacenes abordaremos
matem#ticamente el aspecto conocido como di"e$sio$"ie$to de bode-s.
Dis!&o 2 La2=out $! los al*ac!n!s3 Ena ve: los tipos de almacenes y sus
ubicaciones han sido definidos, se debe trabajar en conse"uir el flujo de
materiales m@s eficiente y efectivo dentro de los almacenes- En este sentido,
un dise,o efectivo optimi:a las actividades de un almac0n- En el mdulo de
Dise,o, Aama,o y 8ay7out de almacenes abordaremos este tema a
profundidad-
RECEPCIN
El flu"o r#pido del material !ue entra, para !ue est libre de toda congestin o demora,
re!uiere de la correcta planeacin del #rea de recepcin y de su ptima utilizacin. $a
recepcin es el proceso de planificacin de las entradas de unidades, descarga y
verificacin tal y como se solicitaron mediante la actualizacin de los registros de
inventario.

El ob"etivo al !ue debe tender una empresa en su proceso de recepcin de mercancas es
la automatizacin tanto como sea posible para eliminar o minimizar burocracia e
intervenciones humanas !ue no aaden valor al producto. Etra tendencia considerada
como buena pr#ctica logstica es la implementacin de programas de entregas
certificadas !ue no solo eliminan burocracia sino !ue reducen al mnimo las
inspecciones !ue se consideran imprescindibles pero !ue no aaden valor.
En primer lugar, el proceso de recepcin de mercancas debe cimentarse en una
previsin de entradas !ue informe de las recepciones a realizar en tiempo dado y !ue
contenga, al menos, el horario, artculos, y procedencia de cada recepcin, este proceso
se conoce como #it '&evi ya !ue para procesos como Entregas Paletizadas se debe
contar con recursos muy especficos como montacargas, plataformas moviles, rampas,
entre otros.

Es evidentemente necesario !ue se distingan los ingresos de unidades internas de las
externas. En el primero de los casos, los re!uerimientos de recepcin son
significativamente menores !ue las mercancas de origen externo, en el caso de !ue se
realicen controles de procesos a lo largo de la vida de las mercanca.+dem#s, una
correcta metodologa de identificaciones a lo largo de la compaa tambin favorece
enormemente la actividad de recepcin. Es el caso de traslado de mercancas entre
almacenes o de proceso de transformacin a almacn. $as mercancas de procedencia
externa re!uieren unas condiciones de llegada m#s exhaustivas y deben haber sido
establecidas previamente con el proveedor ,#it '&evi 2 EDI., con lo !ue se precisa
mayor actuacin y responsabilidad desde el almacn.
Detalle de 9ctividades de ?ecepcin mediante la implementacin de ED5
5ras la descarga e identificacin, las cuales deben realizarse de manera inmediata y en
zona especfica habilitada a tal efecto, las mercancas deben pasar a almacenamiento,
bien sea temporal a la espera de su ubicacin definitiva, bien sea fi"o en su ubicacin
definitiva.
ALMACN
El almacenamiento o almacn es el subproceso operativo concerniente a la guarda y
conservacin de los productos con los mnimos riesgos para el producto, personas y
compaa y optimizando el espacio fsico del almacn. El almacn puede dividirse en
las siguientes zonas0
>ONAS DE UN ALMACN
R!c!pcin4 :ona donde se reali:an las actividades del proceso de recepcin
Al*ac!na*i!nto? r!s!ra o stoc@3 :onas destino de los productos almacenados- De
adaptacin absoluta a las mercancas alber"adas, incluye :onas especficas de stocI
para mercancas especiales, devoluciones, etc
#r!paracin $! p!$i$os o pic@in.3 :ona donde son ubicados las mercancas tras
pasar por la :ona de almacenamiento, para ser preparadas para e<pedicin
Sali$a? !ri)icacin o consoli$acin3 desde donde se produce la e<pedicin y la
inspeccin final de las mercancas
#aso? *anio+ra3 :onas destinadas al paso de personas y m@.uinas- Dise,ados
tambi0n para permitir la total maniobrabilidad de las m@.uinas- >ficinas4 :ona
destinada a la ubicacin de puestos de trabajo
au<iliares a las operaciones propias de almac0n
O)icinas3 :ona destinada a la ubicacin de puestos de trabajo au<iliares a las
operaciones propias de almac0n
Basado en: Pricewaterhousecoopers
$os Siste"s de Al"#e$"ie$to y Ti'os de Al"#,$ ser#n abordados en mdulos
independientes.
MOVIMIENTO
Es el subproceso del almacn de car#cter operativo relativo al traslado de los
materiales3productos de una zona a otra de un mismo almacn o desde la zona de
recepcin a la ubicacin de almacenamiento. $a actividad de mover fsicamente
mercancas se puede lograr por diferentes medios, utilizando una gran variedad de
e!uipos de manipulacin de materiales. El tipo de herramientas utilizado depende de
una serie de factores como son0
Nolumen del almac0n
Nolumen de las mercancas
Nida de las mercancas
6oste del e.uipo frente a la finalidad
6antidad de manipulaciones especiales y e<pediciones re.ueridas
Distancia de los movimientos
(esde la perspectiva de las caractersticas de las mercancas, los flu"os de
entrada y salida del almacn de las mercancas son variadas, como por
e"emplo0
Last In A First Out ;LIFO<3 la 3ltima mercanca .ue entra en almac0n, es la
primera .ue sale para e<pedicin- Esta modalidad es frecuentemente utili:ada
en productos frescos-
First In A First Out ;FIFO<3 la primera mercanca .ue entra en almac0n, es la
primera .ue es sacada de almac0n- Es la modalidad m@s utili:ada para evitar
las obsolescencias
First E'pir!$ A First Out ;FEFO<3 el de fecha m@s pr<ima de caducidad
es el primero en salir-
INFORMACIN
*i bien la funcin principal de la 7estin de +lmacenes es la eficiencia y efectividad en
el flu"o fsico, su consecucin est# a expensas del flu"o de informacin, este es un e"e
transversal de los procesos de gestin logstica, y la gestin de almacenes no son la
excepcin. (ebe ser su optimizacin, por tanto, ob"etivo de primer orden en la 7estin
de +lmacenes. *u #mbito se extiende a todos los procesos anteriormente descritos O
Planificacin y organizacin, recepcin, almacn y movimiento O y se desarrolla de
manera paralela a ellos por tres vas0
5nformacin para "estin-
5dentificacin de ubicaciones-
5dentificacin y tra:abilidad de mercancas-
(entro de la informacin para la gestin se incluyen0
6onfi"uracin del almac0n4 instalaciones, lay7outO
Datos relativos a los medios disponibles
Datos t0cnicos de las mercancas almacenadas
5nformes de actividad para Direccin
Evolucin de indicadores
Procedimientos e instrucciones de trabajo
Perfiles y re.uisitos de los puestos
?e"istros de la actividad diaria
$a identificacin de las ubicaciones la profundizaremos en el mdulo de (iseo y $ay2
out de almacenes. Por otro lado la identificacin y trazabilidad de mercancas se detalla
en el mdulo de identificacin de mercancas.
.ALETI1ACIN
'on las necesidades logsticas planteadas por la globalizacin de mercados la b%s!ueda
por la competitividad re!uiere !ue los procesos al igual !ue los productos y servicios
!ue conforman y fluyen a lo largo de las 'adenas de +bastecimiento se comporten con
los m#s altos est#ndares demandando sencillez y agilidad, reduciendo costos
operacionales con el ob"etivo de consolidar las relaciones con el cliente lo cual redunda
en garantas para el consumidor final. $a paletizacin como pr#ctica logstica se
propone mitigar las necesidades planteadas por el entorno competitivo...
QU ES UN PALLET5 PALETA O ESTIBA?
El 6Pallet6, 6Paleta6 o 6Estiba6 es una plataforma horizontal, de una estructura definida
a las necesidades de mercado, de altura mnima compatible con los e!uipos de mane"o
de materiales ,montacargas, estibadores., usada como base para el ensambla"e, el
almacenamiento, el mane"o y el transporte de mercancas y cargas y !ue permite
manipular y almacenar en un solo movimiento varios ob"etos poco mane"ables, pesados
o voluminosos.

TIPOS DE ESTIBA
TIPOS DE ESTIBA O PALETA4 6POR SU DESTINO6
Una clasificacin de las estibas es por su destino, de esta manera se distinguen las
estibas descartables o de exportacin y las estibas retornables. En la actualidad existen
agencias internacionales como 'BEP !ue se encargan de velar por la retornabilidad de
las estibas.
TIPOS DE ESTIBA O PALETA4 6POR SU NMERO DE ENTRADAS6
Etra clasificacin de las estibas se basa en su n%mero de entradas, en esta clasificacin
se distinguen las estibas de dos entradas y las estibas de cuatro entradas. Esta
clasificacin es muy importante teniendo en cuenta el e!uipo de manipulacin de la
paleta.
TIPOS DE ESTIBA O PALETA4 6POR SU PISO Y CUBIERTAS6
Esta clasificacin se basa en el piso y las cubiertas !ue componen la estiba, se
distinguen las estibas de una sola cubierta, las estibas de dos plataformas ,pero !ue no
cumplen la misma funcin por cada una de sus plataformas. y las estibas reversibles.
TIPOS DE ESTIBA O PALETA4 6DE ACUERDO A SU MANIPULACIN6
Esta clasificacin se basa en el tipo de manipulacin !ue tenga la estiba o paleta, se
distinguen las estibas ca"a y las estibas con aletas, estas %ltimas permiten la colocacin
de eslingas para una manutencin diferente a la convencional.
QU ES PALETIZAR?
Paletizar consiste en agrupar sobre una superficie ,paleta o estiba. una cierta cantidad de
productos, con la finalidad de conformar una unidad de mane"o !ue pueda ser
transportada y almacenada con el mnimo esfuerzo y en una sola operacin.
Bryan 9ntonio !ala:ar 8pe:
QU ES PALETIZACIN O ENTREGA PALETIZADA?
S$a paletizacin ha sido considerada como una de las me"ores pr#cticas de los
procesos logsticos, ya !ue permite un me"or desempeo en las actividades de cargue,
movimiento, almacenamiento y descargue de la mercanca optimizando el uso de
recursos y la eficiencia de los procesos entre los integrantes de la 'adena de
+bastecimiento.

$a paletizacin o entrega paletizada es la entrega realizada haciendo uso de la estiba
est#ndar con el ob"etivo de agilizar los procesos de recepcin, manipulacin y entrega
de productos a travs de la cadena de abastecimiento.

El uso de la estiba est#ndar tiene por ob"eto conformar una unidad logstica de carga
superior a la ca"a o empa!ue !ue pueda ser transportada con el mnimo esfuerzo y en
una sola operacin.
BENEFICIOS DE LA PALETIZACIN
7Disminucin de los tiempos de preparacin y car"ue de vehculos-
7Menores costos de car"ue y descar"ue-
7Disminucin del tiempo de atencin en el recibo de hasta un )+P-
79umento de la productividad-
7Menor manipulacin de los productos-
7Posibilidad de practicas de reabastecimiento continuo, como el 6ross DocIin"
7>ptimi:acin del espacio disponible y facilidad de rotacin de lo .ue se almacena-
7Fomenta mejores relaciones entre proveedores y comerciantes-
2 $a disminucin en las averas por la manipulacin de los productos.
2Uso mas eficiente de la flota de transporte
7Mejor ima"en de los productos en el punto de venta-
7Mayor velocidad y estabilidad al estibar sobre otros productos-
7Mayor se"uridad para el personal involucrado en el manejo de mercancas-

COSTOS ASOCIADOS A LA PALETIZACIN
Es importante antes de realizar un proceso de paletizacin en cual!uier organizacin
tener en cuenta una serie de consideraciones econmicas, de este an#lisis depender# la
viabilidad de la implementacin de un programa de entregas paletizadas.

$os factores a tener en cuenta son0

2 Costo de l estib/ 'om%nmente la vida %til de una estiba est#ndar es de D aos, es
decir !ue presenta una depreciacin anual del C@I. Por ende el costo de la estiba
depender# de la ecuacin0

,T. 'osto en pesos
,2. (epreciacin N 'osto inicial 3 9ida %til prevista
,2. &antenimiento N 'osto anual de mantenimiento 3 1%mero de Estibas
,2. 'osto de &ovimiento N ,1%mero de via"es U Mm medios por via"e U Promedio de
flete por 5on3Mm U Peso de la Estiba en Mg .3 ,1%mero de Estibas U <@@@.
,2. Kactor por perdida N ,'osto inicial por estiba U Promedio de estibas perdidas al
ao. 3 ,(uracin prevista U 1%mero de estibas.

2 Costos del T&$s'o&te/ $os costos de camin por Milometro recorrido se pueden
agrupar en0

/ostos fijos( 'omo seguros, amortizaciones, salarios de los conductores, entre otros.

/ostos 6ariables( 'omo gasolina, llantas, aceite, pea"es, entre otros.

En general el ob"etivo es determinar un0

'osto fi"o por tonelada o estiba N 'osto fi"o por hora x Boras toneladas o estiba.

4 Costos Aso#idos l o'e&#i)$ lo-0sti#
E.uipo
Personal
Papelera
Elementos de !e"uridad 5ndustrial

NORMA TCNICA SECTORIAL DE LA ESTIBA ESTNDAR
$a 1orma 5cnica *ectorial establece para cada regin los re!uisitos !ue deben cumplir
y los ensayos a los !ue se deben someter las estibas, paletas o pallets de estructura
est#ndar, no perimetrales, con el ob"etivo de !ue todos los sectores involucrados en el
intercambio de unidades logsticas mediante entregas paletizadas cuenten con una
herramientas com%n !ue les facilite las operaciones de transporte y manipulacin de
productos.

REQUISITOS DE LA ESTIBA

ESTIBA, PALLET O PALETA ESTNDAR

Estibas intercambiables de madera, no reversibles de cuatro entradas, !ue permite a los
socios comerciales en una transaccin, por acuerdo mutuo, entregar sus estibas con
productos y recibir de su cliente en reemplazo estibas vacas.

DIMENSIONES EXTERNAS

$as dimensiones externas son tal y como se muestran en las siguientes ilustraciones, y
sus tolerancias para el ancho, largo y alto son T32 ? mm, T32 ? mm y T32 > mm
respectivamente.
Entr!.as #al!ti6a$as? #lata)or*a Bpr!n$!r
CAPACIDAD NOMINAL Y CONSTRUCCIN

$a estiba est#tica o en movimiento debe soportar una carga de <@@@ Mg sin sufrir
cambios en su estructura.

$as tablas de los pisos y los tacos !ue se encuentran en las caras adyacentes deben
formar un #ngulo recto entre s y las superficies de carga deben ser planas y paralelas a
la superficie inferior.

PESO

$a estiba debe tener un peso promedio de ?@ Mg con una tolerancia de T32 C Mg.

REQUISITOS DE LA MADERA
TIPO

Para elaborar las estibas se deben utilizar conferas originarias de bos!ues cultivados.
Por lo tanto, el fabricante de la estiba debe garantizar !ue la madera ha sido inmunizada
y adem#s debe presentar la autorizacin para su explotacin y comercializacin.

DENSIDAD

$as maderas utilizadas en la fabricacin de estibas intercambiables deben tener una
densidad entre @,H@ gr3cmV y @,D@ gr3cmV.

!UMEDAD

$a humedad de la madera de las conferas con !ue esta armada la estiba debe ser de
C@I con una tolerancia de T32 CI.

PRINCIPIOS GENERALES PARA LA CONFORMACIN DE ESTIBAS
O PALETAS
POSICIN Y FORMA DE LA CARGA
'omo regla general, la carga debe colocarse al ras de los bordes de la estiba o
ligeramente adentrada y siempre perfectamente vertical.

'on la pr#ctica de este principio se benefician varios procesos de la 'adena de
+bastecimiento.

6ar"a y descar"a-
Manipulacin-
9lmacenamiento-

$a forma como se benefician los procesos anteriormente enunciados es la siguiente0
ESTRUCTURA Y CO7ESIN DE LA CARGA
Una perfecta estructura de la carga proporciona un aumento en su estabilidad
reduciendo el riesgo de roturas y perdidas. Esta estructura es factible de conseguir
teniendo en cuenta0

Una cohesin natural, es decir, sobre posicin de pa.uetes-
Una cohesin artificial, es decir, utili:acin de dispositivos especiales de
mantenimiento-
MODULACIN Y DEFINICIN DEL EMPAQUE DE ACUERDO CON LA ESTIBA Y
LA DEMANDA
5eniendo en cuenta de !ue exista una adaptacin del empa!ue a la estiba, es claro !ue
no sirve cual!uier apilamiento.

Para tener seguridad en el transporte y un m#ximo aprovechamiento de la superficie, se
debe0

Buscar la manera mas idnea de apilar la mercanca-
?ectificar la medida de los productos

Para lograr tales fines existen innumerables soft-are de paletizacin entre los !ue
recomendamos se encuentran :uic; 2allet <a;er y /ube:4
+un!ue contar con un soft-are de paletizacin y cubica"e es muy recomendado para
afrontar un proceso de entregas paletizadas, existen configuraciones predeterminadas de
modulacin de unidades logsticas representadas en ca"as para las estibas.

$a siguiente es una modulacin para la estiba o paleta est#ndar considerada como un
est#ndar de configuracin en infinidad de procesos logsticos0
Esta configuracin asegura un aprovechamiento del <@@I del espacio en las dos
dimensiones b#sicas.
CALIDAD DE LOS EMBALAJES
$a resistencia de los embala"es y sus dimensiones son factores claves en la
productividad de la manipulacin de la unidad de carga y la conservacin de productos.
En las es!uinas se concentra la mayor resistencia vertical de las ca"as, de modo !ue si se
arruman las ca"as haciendo coincidir las es!uinas, se obtendr# el m#ximo de resistencia
de las ca"as, pero ofrece poca estabilidad.

$a estabilidad me"ora notoriamente si se cruzan las ca"as, pero la resistencia se reducir#
hasta en un HDI.

*in embargo existen dos mtodos !ue buscan un e!uilibro entre estabilidad y
resistencia, estos mtodos son0

Mtodo 1: 9rrume los primeros tres o cuatro tendidos en columna, haciendo
coincidir verticalmente las es.uinas de las cajas- 8ue"o trabe el ultimo o los
dos 3ltimos tendidos-
Mtodo 2: 9rrume en columnas intercalando una hoja de cartulina "ruesa o
cartn corru"ado despu0s del se"undo tendido y cada dos tendidos con el fin
de amarrar# las columnas-

Entr!.as #al!ti6a$as? #lata)or*a Bpr!n$!r
En los arrumes las ca"as deben ir con el corrugado en posicin vertical y no exceder la
altura m#xima determinada por su diseo estructural.

*iguiendo las indicaciones 0
*e garantiza !ue las ondas de corrugacin !ueden en posicin vertical.

ALTURA DE LA CARGA
+l hablar de la altura de la carga debe tenerse en cuenta !ue esta depende de la
estandarizacin de los medios de transporte y de almacenamiento, as como el tipo de
producto y el volumen del pedido.

Kactores a tener en cuenta para determinar la altura ideal.

9ceptabilidad
Er"onoma
Estabilidad
PESO DE LA CARGA
Kactores como la densidad del producto, el nivel de aprovechamiento de la superficie de
la estiba y la altura de la carga paletizada, influyen sobre el peso de la carga.

El peso m#ximo aceptado es de una tonelada por estiba. Pesos superiores tienen efectos
negativos sobre el proceso, WPEJPUE PE(JX+1 EY'E(EJ $+* '+P+'4(+(E*
(E $+* &+PU41+* E 41*5+$+'4E1E* '+U*Z1(E$E* (+[E*\
FIJACIN AUTOMTICA DE LA CARGA
&antener una carga estable es un re!uisito indispensable en el proceso de paletizacin.

Existen varios mtodos para fi"ar la carga a la estiba0

6on fleje de acero, PN6 o polipropileno-
Funda de pl@stico retr@ctil-
?ecubrimiento de pl@stico estirable en frio-
Malla de pl@stico-
6intas autoadhesivas-
Mot7melts-
FACILITADORES DEL PROCESO DE PALETIZACIN
$os elementos facilitadores del proceso son todos a!uellos componentes adicionales a la
estiba y a la mercanca, !ue ayudan al buen desarrollo de las actividades de
manipulacin de los productos.

Estos elementos son0
Empa.ues
E.uipos
Muelles de car"a
Nehculos
EMPAQUES
$as ca"as, son elementos !ue permiten agrupar varias unidades de un producto,
generalmente fabricadas en cartn corrugado. Estas son denominadas unidades de
embala"e o unidades logsticas.

EQUIPOS DE MANIPULACIN
(entro de los e!uipos !ue se utilizan para la manipulacin est#n0
MUELLES DE CARGA
$os muelles de carga, tienen la funcin de salvar las diferencias de altura entre el
camin y la zona de cargue o descargue, cuando esta se encuentra elevada, mediante
una pendiente !ue permite la carga o descargue continua.

$os muelles de carga mas utilizados son0
VE7CULOS
El tipo de vehculo depende de dos factores principalmente0
El volumen de la mercanca y su frecuencia de entre"a
Distancias a recorrer
LGICA DE LA PALETIZACIN
$a lgica de la paletizacin indica !ue la unidad estibada se debe de conformar una vez
el producto sale en su unidad logstica com%n del proceso de fabricacin.
Desarrollo conceptual de la lo"stica en 6olombia 7 Bryan 9ntonio !ala:ar 8pe:
(e hecho es ideal predeterminar recursos para el alistamiento de los pedidos a travs de
la interpretacin de la informacin de la demanda, mediante reportes de ventas e
inventarios.

Para una buena implementacin de la paletizacin en las organizaciones es ideal contar
con un buen mane"o de herramientas de identificacin de unidades logsticas, como lo
pueden ser el cdigo de barras y el EP', adem#s de la utilizacin del intercambio
electrnico de datos.
EJEMPLO DE UN SISTEMA PRODUCTIVO PALETIZADO
"er tamb#$%&&&

4 C&oss Do#@i$-
4 .l$e#i)$, '&o$)sti#o y &ebste#i"ie$to #olbo&tivo ;C.8R=
4 Ae&&"ie$ts te#$ol)-i#s ?!e 'e&"ite$ el ECR
4 Co"e&#io Ele#t&)$i#o
5nvesti"acin de >peraciones
Produccin
Estudio del Arabajo
5n"eniera de Metodos
Estudio de Aiempos
!alud >cupacional
Pronstico de Nentas
8o"stica

o 5ndicadores 8o"sticos 7 QP5

o Es.uemas de comerciali:acin
o ?espuesta Eficente al 6onsumidor ;E6?=
o Proceso de aprovisionamiento continuo
o Entre"as 6ertificadas
o Paleti:acin
o 6ross DocIin"
o Planeacin, pronstico y reabastecimiento colaborativo 7 6PF?R
o Merramientas tecnol"icas .ue permiten el E6?
o 6omercio Electrnico
o >peradores 8o"sticos 7 >utsourcin"
o 6di"o de Barras
o Descar"as y multimedia
9dministracin de 5nventarios
Gestin de 9lmacenes
Medios y Gestin del Aransporte
Dise,o 9sistido por 6omputador
Gestin 9mbiental
Procesos 5ndustriales
EJEMPLO DE UN SISTEMA PRODUCTIVO PALETIZADO
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