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LINEAS DE INFLUENCIA
Recopilación
Ing. Ramiro Piatti  Ayudante Ad-Honorem
1. INTRODUCCION1.1 . OBJETO
 Este apunte tienen por finalidad presentar el tema líneas de influencias buscandolograr un enfoque actualizado del mismo. Para ello, se ha tenido espacialmente encuenta la utilización de la computación aplicada a la ingeniería estructural. No seinsistirá, entonces, en los enfoques tradicionales que se encuentran extensamentetratados en numerosas obras, algunas de las cuales se citan en las referenciasbibliográficas.
1.2 . CONDICIONES DE TRABAJO
 Tanto la teoría como las aplicaciones de las líneas de influencia se basan en lavalidez del principio de superposición de efectos. Este tema tiene únicamentesentido, entonces, en estructuras de comportamiento lineal.
2. DEFINICIONES2.1. CARGAS MOVILES
 Cargas móviles son aquellas causas estáticas o cinemáticas que pueden ocupar distintas posiciones sobre las estructuras. El elemento distintivo de este tipo de cargas es el carácter variable de su posicióny no deben entonces ser confundidas con las cargas dinámicas, cuya esencia es sudependencia de la variable tiempo.
2.2. TREN DE CARGAS
 Tren de cargas es un conjunto de cargas móviles que mantienen su posiciónrelativa al recorrer las estructuras. Frecuentemente los trenes de cargas representan la acción de vehículos.
2.3. LINEA DE INFLUENCIA
 Línea de influencia de un efecto ei debido a una causa Cj, es un gráfico cuyaordenada en una sección genérica j móvil mide la intensidad del efecto e en lasección fija i, producido por una causa unitaria C que actúa en la sección j. La figura 1 ilustra sobre la definición. Las diferencias entre la línea de influencia yel diagrama de un efecto se puede apreciar en las figuras 2 y 3.
 
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 FIGURA 1 – Línea de influencia de ei debido a Cj FIGURA 2 DIAGRAMA Representación del valor de un mismo efecto en cualquier sección, debido a laacción de una causa fija. Se grafica el valor del efecto en el lugar que el mismo se produce.
 
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 FIGURA 3 LINEA DE INFLUENCIA Representación del valor de un mismo efecto en una única sección, debido a laacción de una causa móvil. En el lugar que actúa la causa se grafica el valor de un único efecto.
3. METODOS DE CALCULO3.1. EL METODO DIRECTO
 Siguiendo la definición, una manera de construir la línea de influencia de un efectoei debido a una causa Cj móvil, será calcular dicho efecto para varias posiciones dela causa Cj. Se contara así con una cierta cantidad de ordenadas de la línea deinfluencia, lo cual permite su trazado por puntos. Este procedimiento se denominamétodo directo. Naturalmente, el empleo del método directo implica resolver la estructura repetidasveces. Esta circunstancia desalentó en el pasado el uso de este procedimiento. Actualmente, la intensiva aplicación de la computación en la resolución deestructuras ha revertido dicha tendencia. Por su naturaleza, el Método Directo no resulta apto para trazados “a manoalzada”, es decir construcciones cualitativas de las líneas de influencia. Ejemplo 1: en la estructura de la figura 4 se desea obtener la línea de influencia delMomento Flector en la sección 5 debido a fuerzas verticales, empleando el MétodoDirecto. En este caso el efecto ei = Mf5 y la causa móvil Cj = Fvj = 1.

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