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Laboratrio de Nateriais do Centro Universitario da FE!

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O contorno de gro tambm pode se tornar uma importante posio
para a nucleao de trincas em carregamentos de grandes amplitudes de
deformao. Alm disso, impurezas que induzam a fragilizao localizada
tambm podem induzir a nucleao, como pode ser visto na figura 2.29 [12].


Figura 2.29: Mecanismos de nucleao de trincas por fadiga [12].


Propagao de trincas por fadiga:

As regies de maior solicitao mecnica so os pontos favorveis
para a nucleao e propagao de novas trincas. As tenses de compresso
no geram propagao das trincas, j as tenses de trao so as
responsveis por este fenmeno.[12]
Em carregamentos de grandes amplitudes de tenses, por volta de
90% da vida em fadiga de um material acaba sendo consumida no
crescimento e na propagao das trincas. Para componentes que possuem
entalhes, esta parcela pode ser ainda maior.


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A propagao de trincas apresenta trs estgios definidos (figura
2.30). No primeiro deles, trincas comeam a se nuclear na superfcie e a se
propagar por planos orientados a aproximadamente 45 do eixo de tenso. O
crescimento das trincas neste estgio da ordem de micrometros por ciclo.
Uma vez iniciada, a trinca se propaga nos correspondentes planos
cristalogrficos at encontrar contornos de gro. E assim vai por alguns
dcimos de milmetro. A partir deste ponto inicia-se o estgio dois, no qual a
propagao se d em uma direo perpendicular ao eixo de tenso. Neste
estgio, a trinca normalmente apresenta estrias caractersticas,
correspondentes ao nmero de ciclos do carregamento. A ponta desta trinca
que se propaga gera muita concentrao de tenso, causando deformao
plstica local frente da trinca. Essa zona de deformao plstica cresce at
um ponto em que praticamente se iguala espessura do material,
terminando o estgio dois e iniciando-se o estgio trs que a ruptura
catastrfica da estrutura, tambm com crescimento perpendicular ao eixo de
tenso, porm de forma instantnea [12].










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Figura 2.30: estgios de propagao de uma trinca de fadiga [12].



As trincas formadas se propagam em cada ciclo de tenso,
gerando as estrias (figura 2.31), at a instabilidade determinada pela
mecnica da fratura, resultando no aspecto que pode ser visto na figura 2.32,
onde se notam as marcas de praia. Nota-se claramente o ponto de nucleao
das trincas, a rea de propagao e a rea de ruptura catastrfica.


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Figura 2.31: estrias resultantes da propagao de trinca de fadiga em cada ciclo de
tenso (cada estria se formou no instante em que se atinge a tenso mxima do
ciclo), numa liga de alumnio 2024-T3.[12]


Figura 2.32: aspecto final da fratura de uma lana de empilhadeira mostrando trs
trincas de fadiga em formato semi-elptico (com as caractersticas marcas de praia,
indicadas na foto por setas) e regio de propagao instvel da fratura (cortesia
LabMat-FEI).


. A figura 2.33 mostra uma representao esquemtica da superfcie
de fratura de um componente que falhou por fadiga. Nota-se na figura 2.32 o


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ponto de iniciao da trinca, costumeiramente na superfcie, seguida de uma
regio de propagao da falha, onde esto presentes as chamadas marcas
de praia. Por fim, nota-se a regio de ruptura catastrfica, a qual ocorre no
momento em que a trinca atinge um tamanho crtico para os nveis de tenso
presentes.[12]



Figura 2.33: representao das superfcies caractersticas de uma fratura em
fadiga, com distino da nucleao,
propagao e instabilidade da trinca.[12]


A nucleao e a propagao de trincas so um processo de
deformao plstica muito localizada, e pequenas sobrecargas no ciclo de
tenses podem levar a liberao de discordncias ancoradas, facilitando a
sua movimentao e a nucleao de trincas, ou a sua propagao. Nas
solicitaes mecnicas usuais dos componentes so comuns pequenas
sobrecargas de tenses, diferente dos ensaios de laboratrio, nos quais


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todos os parmetros so controlados. Por isso, existe uma forte tendncia
por parte de pesquisadores no sentido da extino do limite de fadiga. Uma
das bases para este tipo de preocupao o fato de grandes sobrecargas,
to comuns em avies, embarcaes e veculos, causarem este
destravamento de discordncias mesmo em materiais que apresentem um
limite de fadiga bem definido, podendo prosseguir com a falha por
mecanismos de fadiga. Este tipo de acontecimento tira a validade plena deste
parmetro e incentiva que o limite de fadiga seja erradicado [12,15].
A figura 2.34 apresenta o aspecto e a solicitao mecnica qual est
sujeita uma trinca durante um ciclo do carregamento cclico. Inicia-se com
carga zero (a), sendo a tenso de trao crescente at a tenso mxima (c).
Aps este ponto mximo, iniciam-se pequenas cargas de compresso (d),
aumentando at a mxima carga de compresso (e). Este comportamento
caracterstico de todos os materiais metlicos dcteis, e inclusive dos
polmeros [12].












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Figura 2.34: situaes de solicitao de uma trinca de fadiga
durante um ciclo de carregamento. (a)Carga zero, (b)pequena
tenso de trao, (c)mxima tenso de trao, (d)pequena
tenso de compresso, (e)mxima tenso de compresso,
(f)pequena tenso de trao [12].



2.4.3: O ensaio de fadiga:

Um ensaio de fadiga consiste na aplicao de carga cclica em um
corpo-de-prova apropriado e padronizado segundo o tipo de ensaio a ser
realizado. extremamente utilizado na indstria automobilstica, mas
principalmente na indstria aeronutica. Realizam-se ensaios desde
pequenos componentes at estruturas completas como asas. Os principais


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ensaios utilizados so o ensaio de flexo rotativa e o ensaio de fadiga com
aplicao longitudinal de cargas. A figura 2.35 mostra um esquema de um
equipamento para o ensaio de fadiga rotativa [12].


Figura 2.35: Equipamento para ensaio de fadiga rotativa [12].

Um ensaio de fadiga capaz de fornecer dados quantitativos relativos
s caractersticas de um material ou componente ao suportar, por longos
perodos, sem se romper, cargas repetitivas e/ou cclicas. Os principais
resultados so o limite de fadiga (
e
), resistncia fadiga, e vida em fadiga.
Normalmente os resultados de um ensaio de fadiga so representados por
uma curva -N, ou curva de Whler, onde se relaciona a tenso ao nmero N
de ciclos at a ruptura. Contudo os resultados mais completos extraem-se da
curva -N, segundo a norma ASTM E606-92. O trabalho em questo segue
esta ltima norma.




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2.4.4: Comportamento cclico e controle do ensaio de fadiga:


O tratamento da vida em fadiga na realizao de ensaios pode ser
atravs das amplitudes de tenso ou atravs das amplitudes de deformao
aplicadas. No caso deste estudo, a anlise ser feita com base nas
amplitudes de deformao.
Nos materiais metlicos, quando sujeitos esforos cclicos, ocorrem
fenmenos de amolecimento ou endurecimento, como pode ser visto nas
figuras 2.36 e 2.37 Por este motivo, manter constante a amplitude de tenses
durante o ensaio no representar uma situao real de solicitao de um
componente. Porm, pode-se observar que a amplitude de tenses se
estabiliza aps 20% a 40% da vida total do material numa dada solicitao,
quando se mantm fixa a amplitude de deformaes, como mostra a figura
2.38 [16].






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Figura 2.36: resposta de um material que, sujeito a amplitude de deformao
constante (a) sofre amolecimento cclico (b) com a conseqente histerese na curva
tenso-deformao cclica (c) [16].


Figura 2.37: resposta de um material que, sujeito a amplitude de deformao
constante (a) sofre endurecimento ou encruamento cclico (b) com a conseqente
histerese na curva
tenso-deformao cclica (c) [16].


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Figura 2.38: estabilizao na amplitude de tenses durante esforo cclico de
amplitude de deformao constante em materiais que sofrem amolecimento ou
endurecimento cclico [16].

Para o caso de fadiga de alto ciclo, cujos ensaios so conduzidos na
regio de deformao preferencialmente elstica, no de se esperar a
ocorrncia de laos de histerese, e a amplitude de tenses pouco varia ao
longo do ensaio. Neste caso, fica indiferente o controle do ensaio por tenses
ou deformaes como procedimento de anlise. Contudo, h variao na
amplitude de deformao quando ocorre amolecimento ou endurecimento
cclico, dificultando a execuo do ensaio.
Fora este caso, para as condies de fadiga de baixo ciclo, como
neste estudo, deve-se estudar este fenmeno em condies de amplitude de
deformaes fixa, obtendo a amplitude de tenses como resposta a esta
deformao imposta aps atingida a condio de equilbrio, com a histerese
tenso-deformao constante, como pode ser visto na figura 2.39[15]. J na
figura 2.40 est representada a superposio de trs laos de histerese
caracterizando a curva x cclica.


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Para fadiga de baixo ciclo, alm do ensaio controlado por deformao
representar uma situao mais prxima do real, com o ensaio -n pode-se
levantar todas as propriedades de fadiga referentes a um material, como os
coeficientes e expoentes das equaes 2.19 (Ramberg-Osgood cclica) e
2.18 ( x n).

Figura 2.39: lao de histerese estvel em material sujeito a deformao plstica,
mostrando ser possvel o controle por amplitude de deformaes, sendo a amplitude
de tenses uma varivel de resposta dos ensaios de fadiga aps a sua
estabilizao[16].


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Figura 2.40: Superposio de trs laos de histerese, caracterizando a curva x
cclica [16].

2.4.5: Influncia do acabamento superficial:

A grande maioria dos defeitos de fadiga se iniciam na superfcie do
material, portanto a condio do acabamento superficial de extrema
importncia na performance do componente. Na realidade, polindo-se o
material, pode-se amplificar a vida em fadiga de um componente. Alm disso,
um outro processo, conhecido como shot peening, consegue melhorar a
vida em fadiga do material. Este processo consiste no bombardeamento da
superfcie do material com pequenas esferas metlicas, as quais geram
tenses residuais de compresso (figura 2.41), amenizando as tenses de
trao da solicitao cclica, amplificando a resistncia fadiga. Esse
processo consegue aumentar em 15% a resistncia s tenses de trao e
consegue dobrar a vida em fadiga de um componente (fig 2.42). Essa tcnica
muito utilizada nas indstrias automobilstica e aeronutica [12].
Observando-se a figura 2.42, nota-se a maior influncia do acabamento


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superficial em detrimento do Shot Peening, embora ambos sejam de grande
valia.

Figura 2.41: Tenses de compresso geradas pelo shot speening [12].


Figura 2.42: Influncia do Shot Speening e do acabamento superficial no limite de
fadiga de aos em diversos nveis de tenso [12].