CAUDAL (Q mcubic/hora)

VELOCIDAD (RPM)
P REQUERIDA (Pa)
DENSIDAD AIRE(Kg/m3)

7000
1800
1200
0.934

COEF RAPIDEZ NY

68.326

RADIAL ALTA PRESION

RADIAL PRESION MEDIA Y BAJA
A) DOBLADOS HACIA ADELANTE
B) DOBLADOS HACIA ATRS
RADIALES DOBLE ENTRADA
AXIALES ALTAS PERSIONES
AXIALES ALABES TORCIDOS PLANOS

10.00
30.00
30.00
50.00
80.00
120.00
200.00

30.00
80.00
60.00
80.00
120.00
200.00
400.00

CUMPLE
CUMPLE

TIPO DE ALABE
D0 (m)
D1 (m)
D2min (m)
D2real(m)
b1(m)
b2(m)
Num ALABES min
Num ALABES real

U1 (m/s)
C1r (m/s)
C0 (m/s)
Beta1 (40-50)
W1 (m/s)
C1 (m/s)

0.29388
0.29388
0.25806
0.40806
0.08816
0.08816
19
20

27.69723
27.69723
28.66653
45.00
40.54060025
28.68291616

FACTOR EMPIRICO

1.35-1.90
1.35
0.15

COEF RESERVA

1.2-2.5

0
1.2

MULT DE 4

Alfa1
C1u (m/s)

88.06339581
0.969301402

U2 (m/s)
Beta2 (140-160)
W2 (m/s)
C2u (m/s)
C2r (m/s)
C2 (m/s)
Alfa2

38.4591393
160
40.54060025
76.5548422
13.86570191
77.80039558
10.26618335

PARA NUMERO FINITO DE ALABES

Beta2 corregido
C2r (m/s)
C2u (m/s)
C2 (m/s)
Alfa 2

129.8746476
31.11283936
64.45012803
71.56694612
25.76859544

FACTOR (ALABES ADELANTE)

0.9634
2290.03
2206.18
83.85

COEFICIENTE DE VELODICAD

0.4

RODETE
RENDIMIENTO
PRESION TEORICA (Pa)
PRESION REAL (Pa)
PERDIDAS RODETE

VOLUTA
c optima (m/s)
AREA salida (m^2)
A
HOLGURA A LOS LADOS RODETE
D3 (m)
b3(m)
Ancho (m)

52.95954013
0.03671566
0.309795248
0.0115
0.431064142
0.111163027
0.33028661

TAMAO MAX

0.74085939

PERDIDAS ENVOLTURA
PERDIDAS FRICCION
PERDIDAS GOLPE Y MEZCLADO
PERDIDAS ENTRADA VENTILADOR

PERDIDAS TOTALES (Pa)

P VENTILADOR (Pa)
CALIFICACION DISEO
RENDIMIENTO
POTENCIA UTIL (Kw)
POTENCIA UTIL (HP)
POTENCIA PERDIDA POR DISCOS
D PESTATICA (Pa)
D P HOLGURA AMBOS LADOS (Pa)
HOLGURA DEL 1% DE D2
CAUDAL AIRE HOLGURA (m3/s)
POTENCIA PERDIDA (Kw)
POTENCIA INTERNA REQUERIDA (Kw)

POTENCIA MOTOR (Kw)

POTENCIA MOTOR (HP)

452.0600971
327.45023
61.65969607

FACTOR DE FRICCION CARCASA

0.25

925.020
1365.007
OPTIMO
0.596
1.799
2.411
0.032895909
332.4894008
627.2599612
0.004080641
0.162022576
0.371036142
2.169718995

2.656
3.560

FACTOR

0.000015

COEF CAUDAL HOLGURA MU3

0.8

COEF RESERVA
COEF FRICCION RODAMIENTO

1.2
1.02

adicional
adicional

0.74085939
3.5600

CAUDAL (Q mcubic/hora)
VELOCIDAD (RPM)
P REQUERIDA (Pa)
DENSIDAD AIRE(Kg/m3)
COEF RAPIDEZ NY

5000
1735
930
1.2
67.387

RADIAL ALTA PRESION

RADIAL PRESION MEDIA Y BAJA
A) DOBLADOS HACIA ADELANTE
B) DOBLADOS HACIA ATRS
RADIALES DOBLE ENTRADA
AXIALES ALTAS PERSIONES
AXIALES ALABES TORCIDOS PLANOS

TIPO DE ALABE
D0 (m)
D1 (m)
D2min (m)
D2real(m)
b1(m)
b2(m)
Num ALABES min
Num ALABES real

0.32504
0.32504
0.28941
0.40941
0.09751
0.09751
27
28

U1 (m/s)
C1r (m/s)
C0 (m/s)
Beta1 (40-50)
W1 (m/s)
C1 (m/s)
Alfa1
C1u (m/s)

29.52762
29.52762
16.73851
45.00
23.67182786
21.06511751
52.61824193
12.78911485

U2 (m/s)
Beta2 (140-160)
W2 (m/s)
C2u (m/s)
C2r (m/s)
C2 (m/s)
Alfa2

37.19215414
150
23.67182786
57.69255841
11.83591393
58.89414364
11.59364589

PARA NUMERO FINITO DE ALABES

Beta2 corregido

134.4129773

C2r (m/s)
C2u (m/s)
C2 (m/s)
Alfa 2

16.90912255
53.75829456
56.35488142
17.46043614

RODETE
RENDIMIENTO
PRESION TEORICA (Pa)
PRESION REAL (Pa)
PERDIDAS RODETE

0.9442
1946.11
1837.58
108.53

VOLUTA
c optima (m/s)
AREA salida (m^2)
A
HOLGURA A LOS LADOS RODETE
D3 (m)
b3(m)
Ancho (m)
PERDIDAS ENVOLTURA
PERDIDAS FRICCION
PERDIDAS GOLPE Y MEZCLADO
PERDIDAS ENTRADA VENTILADOR

PERDIDAS TOTALES (Pa)

P VENTILADOR (Pa)
CALIFICACION DISEO
RENDIMIENTO
POTENCIA UTIL (Kw)
POTENCIA UTIL (HP)
POTENCIA PERDIDA POR DISCOS
D PESTATICA (Pa)
D P HOLGURA AMBOS LADOS (Pa)
HOLGURA DEL 1% DE D2
CAUDAL AIRE HOLGURA (m3/s)
POTENCIA PERDIDA (Kw)
POTENCIA INTERNA REQUERIDA (Kw)

POTENCIA MOTOR (Kw)

POTENCIA MOTOR (HP)

41.70261225
0.033304602
0.306539348
0.0115
0.432405084
0.120510564
0.276362508
171.5510553
313.0394163
87.2036856

680.322
1265.784
OPTIMO
0.650
0.945
1.267
0.041168579
306.82542
411.0100878
0.004094051
0.116448661
0.22662138
1.171553947

1.434
1.922

^^

10.00
30.00
30.00
50.00
80.00
120.00
200.00

30.00
80.00 CUMPLE
60.00
80.00 CUMPLE
120.00
200.00
400.00

FACTOR EMPIRICO

1.35-1.90
1.65
0.12 adicional

COEF RESERVA (tipo de alabe)

1.2-2.5

0 adicional
1.2

MULT DE 4

FACTOR (ALABES ADELANTE)

COEFICIENTE DE VELODICAD

0.4

FACTOR DE FRICCION CARCASA

0.3

FACTOR

0.000015

COEF CAUDAL HOLGURA MU3

0.8

COEF RESERVA
COEF FRICCION RODAMIENTO

1.2
1.02