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Marquises: por que
algumas caem?
Marcelo H. F. de Medeiros*
Universidade de So Paulo
Maurcio Grochoski*
Universidade de So Paulo
Resumo
O desabamento de marquises, infelizmente,
tem se tornado um evento nada incomum no Brasil
nos ltimos tempos. Este tipo de ocorrncia precisa
ser evitado porque as marquises servem de abrigo
para o pedestre e um abrigo no pode ser sinnimo
de perigo.
Este artigo tem por objetivo relatar e discutir os
motivos do desabamento de marquises, dando suporte
proposio de caminhos que devem ser tomados no sen-
tido de evitar o colapso e a ocorrncia de novos sinistros,
manchando o nome da Engenharia Civil Nacional.
Uma das constataes deste trabalho que
as principais causas do colapso das marquises, de
forma geral, esto relacionadas a uma ou mais das
possibilidades que seguem: decincias de projeto,
mal posicionamento das armaduras, corroso de
armaduras, sobrecarga e escoramento incorreto.
Fica claro que fundamental criar a cons-
cientizao de que uma marquise um elemento
de caractersticas diferenciadas em relao ao resto
da estrutura e, por isso, deve ter ateno especial
na fase de projeto, execuo e uso. Alm disso, um
programa de manuteno preventiva de extrema
importncia para qualquer estrutura de concreto
armado e, no caso das marquises, muito mais, j que
se trata de uma estrutura isosttica e com um nico
vnculo que sofre ruptura brusca, sem aviso.
Palavras-chave: marquise, colapso, inspeo, desa-
bamento, concreto armado, manuteno.
Abstract
Reinforced concrete cantilever slabs are
widely used in Brazil as balconies, porches, verandahs
and galleries. Recently, many accidents involving
these structures have happened, leading to a lack
of condence in this kind of structure, as well, in the
Brazilian Civil Construction Sector.
This paper presents the theoretical basis
for these accidents and their main causes: project
errors, reinforcement misplacement and corrosion,
overloading and bad dimensioned scaffolding.
It is stated that cantilever slabs present
characteristics that differ from the rest of the
Figura 1 Foto da queda da marquise do Hotel Canad no Rio de Janeiro
* Ps-graduandos da Escola Politcnica da USP, sob orientao
do Prof. Paulo Helene
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structure, deserving special attention during its
conception, execution and use. Nevertheless,
maintenance programs must be established to
promote a greater durability for these elements
and to avoid their collapses.
Keywords: cantilever slabs, collapse, inspection,
reinforced concrete, maintenance.
1. Introduo
O desabamento da marquise do Hotel
Canad no Rio de Janeiro (ver Figura 1), com duas
vtimas fatais e quatorze feridos, ocorrido em feve-
reiro passado, exatamente um ano aps a queda da
marquise do Anteatro do Centro de Cincias So-
ciais Aplicadas (CESA) da Universidade Estadual de
Londrina (UEL) (ver Figura 2), com duas vtimas fa-
tais e 21 feridos (entre os quais 2 tiveram membros
amputados), reviveu a preocupao com desastres
relacionados a marquises que mais frequentemente
do que desejado vm ocorrendo no pas.
Este trabalho de discusso sobre o tema
explicita os mecanismos e os agentes causadores
mais freqentes da runa das marquises e ressalta
a necessidade de inspeo peridica realizada por
prossional habilitado.
Primeiramente, preciso denir marquise,
que consiste em um elemento construtivo saliente
que avana em balano, em relao ao alinhamento
do edifcio e que serve, na maioria das vezes, de
proteo ao pedestre quanto chuva, sol e objetos
que podem cair dos pavimentos superiores.
Desse modo, pode-se dizer que uma marquise
consiste em um elemento estrutural muito til e estetica-
mente interessante. Contudo, por ser um elemento em
contato com a edicao principal apenas pela regio
de engastamento, isto implica em uma caracterstica
se no perigosa, no mnimo merecedora de ateno
especial, seja no projeto, na execuo e na conservao
desta ao longo do tempo. Esse aspecto abordado de
forma detalhada ao longo deste trabalho.
2. Comportamento estrutural
Em termos de comportamento e segurana
estrutural, o concreto armado pode viabilizar a exe-
cuo de estruturas com carter de ruptura dctil. Isto
ocorre, apesar do concreto ser, de per si, um material
frgil. O material composto formado pela unio do
concreto com o ao (material dctil) d resultado a
um material com comportamento intermedirio.
A grande vantagem disso que, via de regra,
o concreto armado suporta deformaes conside-
rveis a ponto de produzir um quadro de ssuras
evidentes antes de chegar ao colapso. Isto d origem
ao jargo bem conhecido de que uma estrutura de
concreto armado avisa antes de ruir.
A marquise uma exceo a esta regra (ten-
de a sofrer ruptura brusca, tipo frgil, sem aviso) e,
por isso, um componente estrutural que, mais do
que nunca, precisa ser perfeito no seu projeto, na
sua execuo e na sua utilizao. Alm disso, um
programa de manuteno preventiva de extrema
importncia para qualquer estrutura de concreto
armado e no caso das marquises muito mais.
Abaixo encontram-se declaraes fornecidas
aps dois casos de desabamento:
A marquise nunca deu sinais de que poderia
desabar.
Reinaldo Fernandes, funcionrio do Hotel
Em nenhum momento houve sinal como
rachadura ou ssura. um problema que foge
nossa percepo, nunca imaginei que uma laje
dessas fosse cair.
Lus Carrera, diretor da empresa proprietria do
Hotel Palace, em Salvador/BA, cuja marquise
desabou em 2000. Jornal Correio da Bahia em
06.12.2000).
No havia indcios aparentes de qualquer
problema estrutural no prdio.
Lygia Pupatto, Reitora da Universidade Estadual
Figura 2 Desabamento de marquise do Anteatro da Universidade Estadual de Londrina
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de Londrina onde desabou a marquise do
Anteatro do Centro de Cincias Sociais Aplicadas
(CESA) em 2006. Jornal O Estado de So Paulo em
13.02.2006).
Situaes como essas so bastante comuns,
uma vez que as marquises apresentam uma tendn-
cia a sofrerem ruptura brusca, sem aviso, por se tratar
de estrutura isosttica e com um nico vnculo.
De forma geral, pelo ponto de vista da con-
gurao estrutural, uma marquise pode ser uma laje
diretamente engastada na edicao principal ou ser
constituda por um sistema de laje apoiada em vigas
engastadas, como ilustrado na Figura 3.
3. Histrico e antecedentes
A Tabela 1 apresenta um levantamento
que evidencia a triste constatao de que acidentes
envolvendo marquises so bastante comuns. Isto
ocorre principalmente pela falta de manuteno
preventiva, como ser discutido neste artigo.
Uma anlise da Tabela 1 conduz a vericao
de que os acidentes tem ocorrido tanto nas mar-
quises cuja congurao estrutural de laje direta-
mente engastada, quanto nas quais a congurao
de laje sobre vigas engastadas, e em edicaes
novas ou antigas.
As causas mais freqentes dos acidentes so:
a corroso de armaduras, a sobrecarga na estrutura,
o erro de projeto, o mau uso da edicao, as falhas
na execuo e a inltrao de gua, sendo a maioria
delas passveis de serem evitadas por um programa
de inspeo e manuteno peridica da marquise.
Deve-se destacar que foram encontrados
muitos outros casos de desabamento de marqui-
ses, contudo, o nvel de detalhes das informaes
disponveis em alguns casos foi to deciente
que se resolveu no incluir no levantamento da
Tabela 1.
4. Principais agentes causadores
de colapso de marquises
Deve-se ter em mente que nem sempre o co-
lapso ocorre devido a um destes agentes causadores
de forma isolada. Em geral, h agentes causadores
principais e outros intervenientes ou aceleradores.
O erro de projeto sempre uma possibi-
lidade que deve ser investigada no caso de desa-
bamento de uma marquise. Porm, este tpico
muito amplo e dependente de cada caso e, por isso,
no ir ser tratado nos subitens que seguem. Como
exemplo de caso de desabamento de marquise
comprovadamente por erro de projeto pode-se
citar o ocorrido no Restaurante da Tijuca, Rio de
Janeiro, em 1992, onde foi vericada decincia
de armadura na viga tipo balco que sustentava a
marquise desta edicao.
4.1 MAL POSICIONAMENTO DAS ARMADURAS
Uma marquise uma estrutura em balano e,
por isso, sujeita a momentos negativos. Estes esforos
atuantes esto ilustrados na Figura 4.
Isto signica que para resistir os esforos
atuantes, as armaduras principais devem estar posi-
cionadas na face superior da laje.
Este detalhe precisa ser executado com cuidado,
uma vez que a sua no observncia pode vir a ser o mo-
tivo do desabamento da marquise. O posicionamento
destas armaduras principais precisa ser assegurado como
previsto no projeto. Contudo, existe a possibilidade, no
to pequena, de ocorrer o afundamento destas barras
devido ao trfego de operrios no momento da monta-
gem da armao e da concretagem, e ao adensamento
do concreto com o uso de vibradores.
De acordo com Dorigo (1996) [1], o posicio-
namento das barras de momento negativo abaixo
do previsto em projeto no traria maiores conse-
Figura 3 Dois tipos de sistemas estruturais de marquises. (a) laje diretamente engastada; (b) laje apoiada sobre
vigas engastadas.
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qncias em peas de grande altura, contudo, no
caso de uma marquise este efeito relevante quando
esta do tipo diretamente engastada, cuja altura
normalmente reduzida. Esta foi uma das causas
do desabamento da marquise do Hospital Barata
Ribeiro no Rio de Janeiro em 1996 [4]. Assim,
imprescindvel que o engenheiro de obra s libere
a concretagem destes elementos com uma reviso
criteriosa do posicionamento das armaduras.
4.2 CORROSO DE ARMADURAS
Um dos motivos que contribuem para o
colapso abrupto de uma marquise o fato de que
existe uma tendncia ao surgimento de micro-s-
suras na parte superior do engaste, como ilustrado
na Figura 5.
Nos primeiros anos de utilizao da obra, o
sistema de impermeabilizao impede o acesso de
* prdio tombado pelo patrimnio Histrico Municipal.
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umidade e de agentes agressivos nas ssuras existentes
de forma mais ou menos eciente reduzindo o risco de
corroso do ao na regio do engaste da marquise.
Geralmente o problema ocorre pela falta de
manuteno deste sistema de impermeabilizao,
o que permite o acesso de agentes agressivos como
ons cloretos e poluentes atmosfricos tpicos como
o gs carbnico (CO
2
), monxido de carbono (CO), e
outros gases cidos tipo SO
2
, que juntos com gua de
chuva formam a chamada chuva cida de alto poder
de deteriorao sobre estruturas de concreto. Some-
se a esta agressividade a presena de fuligem cida
decorrente da queima de combustveis e a presena
de fungos tpicos de ambientes midos e quentes.
O acesso de um ou alguns destes produtos
a esta regio de concreto micro-ssurado resulta
no seu contato com as armaduras trazendo como
conseqncia a sua despassivao. Como comum a
ocorrncia de ciclos de molhamento e secagem nesta
rea, o micro-clima congurado muito favorvel
ao desenvolvimento do processo de corroso de
armaduras de ao, de forma acelerada.
Somado a todo este problema, existe o fato
de que a corroso das barras de engastamento de
uma marquise um caso tpico de corroso sob ten-
so, que um processo ainda mais rpido do que o
convencional, com a formao de uma macro-clula
de corroso sob tenso, conforme descrita por Hele-
ne (1993) [6]. O ao fragiliza-se localmente na seo
da ssura onde est corrodo (Figura 6) e rompe sem
aviso por corroso intercristalina ou intergranular.
Diante dessas informaes importante
ressaltar que estruturas especiais como as marquises
devem merecer tratamento diferenciado, coisa que
no ocorre na atual norma brasileira de projeto
NBR6118/03 [7]. Nesta so previstos valores de aber-
tura de ssura mximos em torno de 0,2mm a 0,4mm,
dependendo da agressividade do ambiente, para
elementos estruturais submetidos trao em geral,
sem distino quanto sua tipologia. Estruturas como
marquises deveriam ser, se possvel, projetadas para
no apresentar qualquer tipo de ssurao (estdio I).
No entanto, para se evitar alterao na maneira como
so calculadas, poderia-se admitir aberturas de ssura
bem pequenas na faixa de 0,05mm como tem sido
discutido nas reunies do Comit Tcnico do IBRACON
Durabilidade e Vida til das Estruturas de Concreto
Armado. Dessa forma, a durabilidade destas estaria
Figura 4 Ilustrao dos esforos atuantes em uma
estrutura em balano [22].
Figura 5 Detalhe da localizao de rea crtica com
tendncia ao surgimento de ssuras e desencadeamento
de corroso do ao
Figura 6 Barra com corroso localizada. No local da corroso a estrutura apresentava uma ssura
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Figura 7 Armadura com corroso generalizada
garantida, e os riscos de uma ruptura brusca decorren-
te da corroso minimizados. No caso de ocorrncia de
corroso no m da vida til do elemento, esta se daria
preferencialmente de forma generalizada (Figura 7),
apresentando sinais evidentes de degradao, como
manchas, ssuras e destacamento do concreto, antes
do colapso do elemento.
4.3 SOBRECARGA
A aplicao de cargas no previstas em pro-
jeto muito comum em lajes e marquises antigas
e pode ser tanto um fator prejudicial a sua durabi-
lidade como o prprio agente causador isolado da
runa da estrutura.
Um dos casos mais
comuns o da manuteno
de forma inconseqente
do sistema de impermea-
bilizao. Muitas empresas
do ramo tendem a tomar
o caminho mais fcil para
a renovao dos sistemas
de impermeabilizao ven-
cidos das marquises. Ao
invs de remover todo o
sistema antigo juntamente
com sua argamassa de pro-
teo para s ento aplicar
a nova impermeabilizao,
instala-se o sistema novo
sobre o antigo como exem-
plicado na Figura 8.
Os anos passam e
novas impermeabilizaes
so aplicadas da mesma for-
ma at a runa da marquise
por sobrecarga no prevista
em projeto. O caso mais
crtico que estes autores ob-
servaram foi uma marquise
com laje de 7cm de espessu-
ra com inmeras camadas de
impermeabilizao super-
postas totalizando 56cm.
Este tipo de ocorrncia se no foi a nica cau-
sa, foi um dos agravantes nos casos do desabamento
das marquises do edifcio Trminus em 1992 [1] e do
Hospital Municipal Barata Ribeiro em 1996 [4], ambos
no Rio de Janeiro.
O acmulo de gua sobre a marquise tambm
pode vir a produzir sobrecarga na mesma. Isso ocorre
quando os sistemas de escoamento de guas pluviais
esto subdimensionados ou esto falhos (geralmente
pelo fato de a impermeabilizao estar vencida ou as
tubulaes de escoamento estarem obstrudas). Esta
uma das hipteses levantadas para o Anteatro da
Universidade Estadual de Londrina em 2006.
Outra fonte de sobrecargas em marquises
a instalao de equipamentos como ar-condiciona-
do entre outros e de
estruturas secundrias
como letreiros, uma
vez que muitas lojas
tm marquises em sua
fachada. Este tipo de
ocorrncia muito
comum segundo a CO-
SEDI (Comisso de Se-
gurana de Edicaes
e Imveis de Curitiba).
Esta foi umas das cau-
sas do desabamento
da marquise do edif-
cio Tavares, no Rio de
Janeiro, em 1995 [1].
Ai nda sobre
este aspecto impor-
tante salientar que
o esforo do vento
sobre estes letreiros
so transmi ti dos
marquise que pode
ter sua estabilidade
ameaada, podendo
vir a ruir. Portanto, no
se trata simplesmente
de suporte ao peso da
estrutura do painel.
fundamental a con-
Figura 8 Exemplo de camadas de sistemas de
impermeabilizao sobrepostas sobre laje de marquise
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sulta a um Engenheiro Civil especialista em clculo
estrutural antes de tomar a deciso de instalar qual-
quer peso no previsto no projeto da marquise.
Outro caso de sobrecarga nas marquises
que, apesar de menos comum no ser menos im-
portante, a sua utilizao como camarotes na
poca de carnaval. Esta ocorrncia comum em
regies onde o carnaval de rua uma tradio. As
marquises no so projetadas para absorver o peso
e o impacto provocado por dezenas de pessoas pu-
lando e danando sobre ela. Em Recife e Salvador,
o poder municipal tem um programa de inspeo
e interdio das marquises da cidade na poca do
carnaval, como ilustrado pelos trechos das matrias
apresentados a seguir:
A Prefeitura do Recife inicia, nesta quarta-feira
(22-02-2006), operao preventiva para evitar
acidentes com marquises no trajeto do Galo da
Madrugada. Proprietrios de imveis na Avenida
Sul e nas Ruas Imperial e da Concrdia sero
noticados para no permitir que folies assistam
ao desle em cima das marquises.
Boletim Dirio da Prefeitura do Recife
22-02-2006.
A Superintendncia de Controle e Ordenamento
do Uso do Solo no Municpio (Sucom) concluiu a
scalizao prvia de todas as marquises e sacadas
situadas ao longo do circuito do carnaval e, no
perodo da festa, interditar com tapumes 12
dessas estruturas localizadas em imveis na Rua
Carlos Gomes, imediaes do Forte de So Pedro
e Avenida Sete de Setembro. A medida visa evitar
acidentes provocados pela imprudncia de folies
que utilizam as marquises como camarote. Nos
ltimos trs anos o rgo j retirou dos imveis
situados no centro da cidade mais de 50 marquises
que apresentavam risco de desabamento.
Revista Eletrnica de Salvador
14/01/2004.
Esse tipo de preocupao muito relevante.
preciso que a sociedade tenha o discernimento
que este tipo de uso no adequado para estas
estruturas. No entanto, enquanto a sociedade no
apresentar essa conscincia, preciso estar atento
a situaes de risco potencial. Uma marquise no
deve ser calculada como camarote para carnaval,
mas preciso que o calculista tenha em mente
que em situaes onde existe o acesso do pblico
marquise, ou indcios de um grande interesse
neste acesso (regio onde ocorrem situaes como
as citadas anteriormente), este deve ser conside-
rado no dimensionamento, utilizando para isso a
NBR6120/80 [8].
4.4 ESCORAMENTO INCORRETO
Muito cuidado precisa ser tomado quando se
resolve escorar uma marquise. Para isso, no se pode
esquecer como uma marquise armada e quais os es-
foros atuantes na mesma. O escoramento isolado da
ponta de uma marquise promove uma mudana no
comportamento estrutural da pea que, neste caso,
passaria a trabalhar como uma estrutura engastada
em uma extremidade e apoiada na outra.
Essa mudana de comportamento pode levar
a mudanas considerveis nos diagramas de esforos
solicitantes na marquise, como mostra a Figura 9.
Desse modo, na ausncia de clculos e/ou
vericaes que provem o contrrio, a forma mais
correta de se realizar o escoramento de uma marquise
introduzir apoios ao longo de toda a sua extenso
com escoras desde sua extremidade at o engaste.
5. Consideraes nais
Devido a todas as peculiaridades apresenta-
das, pode-se dizer que uma marquise um elemento
estrutural que precisa de cuidado especial com o
projeto, execuo e a manuteno peridica.
Durante o projeto deve-se atentar para
detalhes relativos sua durabilidade, como cobri-
mento, classe de concreto e principalmente aber-
tura de ssuras, que deve ser preferencialmente
evitada, ou limitada a valores inferiores a 0,05mm.
Outro ponto importante o acesso de pblico a
estas. Em situaes onde existe este acesso, ou o
risco potencial deste, este deve ser considerado no
dimensionamento.
Na fase de execuo deve se atentar para
o correto posicionamento das armaduras e demais
detalhes construtivos, cabendo ao engenheiro de
obra uma reviso detalhada destes itens antes da
liberao da concretagem.
A manuteno peridica destes elementos
deve ser realizada em perodos mais curtos do que
o da estrutura principal a que ela faz parte. Alm
disso, o prossional para as vistorias peridicas no
pode ser um simples engenheiro civil. preciso
especializao e muita experincia na rea de pa-
tologia e funcionamento estrutural de estruturas
de concreto armado.
A conscientizao do usurio precisa chegar
ao nvel de cuidado que adotado na mecnica auto-
motiva, onde se tem a conscincia de que a manuten-
o do veculo fator de grande importncia para a
sua durabilidade. Ningum espera o carro car com
a lataria toda corroda para s ento fazer o servio
de lanternagem. Alm disso, cuidados como a troca
de leo, calibrao dos pneus, limpeza e troca de
velas so tomados de tempos em tempos.
Este tipo de conceito de manuteno precisa
ser aplicado na construo civil j na fase de concep-
o e projeto da edicao. Alm disso, o usurio
precisa adquirir a noo de que uma edicao no
dura para sempre e precisa de manuteno e inspe-
es realizadas por um prossional capacitado em
determinados momentos da sua vida til, da mesma
maneira que um automvel e sem a necessidade de
que para isso algum problema seja notado.
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preciso aumentar a responsabilidade de pro-
prietrios com relao durabilidade e segurana de
suas estruturas e a sociedade deve exigir do poder pbli-
co a criao de leis e regras que visem a regulamentao
do uso e manuteno das estruturas, principalmente
de estruturas especiais, como as marquises. Exemplos
bem sucedidos nesse sentido podem ser encontrados
em Porto Alegre, Salvador, Buenos Aires e Nova Iorque,
onde vistorias peridicas so exigidas, e a apresentao
do laudo destas, juntamente com o termo de anotao
de responsabilidade tcnica, indispensvel para a
obteno da licena de uso da estrutura.
O proprietrio de uma edicao provida de
marquise, antes de tomar a deciso de instalar qual-
quer aparato que venha a resultar em um carrega-
mento adicional no previsto no projeto da marquise,
precisa consultar um Engenheiro Civil especialista para
que seja feita uma avaliao do caso em questo.
Figura 9 Exemplos de escoramento. Na situao (a), a marquise sem escoramento. Na situao (b), escoramento
nico na extremidade. Na situao (c), a introduo de 5 apoios ao longo da extenso da marquise provoca reduo
drstica no momento com relao situao anterior (situao b)
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CONFERENCE
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2008

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Os servios de renovao de impermeabiliza-
o das marquises precisam ser executados com a re-
tirada de todo o material que faz parte do sistema de
impermeabilizao antigo. A no observncia deste
detalhe pode levar a marquise ao desmoronamento,
trazendo consigo a possibilidade de vtimas fatais e de
responsabilizao criminal das partes cabveis.
A percia para a investigao do mecanis-
mo e agentes causadores do desabamento de uma
marquise precisa ser realizada de forma minuciosa,
abordando todas as possibilidades, j que este pode
ser utilizado pela Justia para responsabilizar crimi-
nalmente o projetista, o proprietrio, o sndico ou a
empresa executora. bastante aconselhvel que a
percia seja integrada por equipe multidisciplinar, com
prossionais da rea de patologia e durabilidade das
estruturas e de clculo estrutural. Isso faz com que
todas as possibilidades da runa da estrutura sejam
abordadas com o nvel de detalhamento adequado,
produzindo um parecer tcnico mais adequado.