UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NUCLEO MONAGAS
ESCUELA DE INGENIERIA DE PETROLEO
PRODUCCION DE HIDROCARBUROS

























RESUMEN

Cuando se desea producir un yacimiento, y este tiene la suficiente energa,
llmese presin, para levantar los fluidos hasta la superficie, se dice que el pozo
produce en forma natural. Cuando esto no es posible, es decir, el yacimiento solo
tiene la presin necesaria para levantar los fluidos hasta cierto nivel dentro del
pozo, es necesaria la instalacin de un sistema de levantamiento artificial, que
adicione presin para poder llevar los fluidos hasta la superficie. Uno de los
mtodos utilizados es el bombeo de cavidades progresivas (BCP), la cual consiste
en una bomba de desplazamiento positivo engranada en forma espiral, cuyos
componentes principales son un rotor metlico y un estator cuyo material es
elastmero generalmente. Cuando el rotor gira en el interior del estator estas
cavidades se desplazan axialmente desde el fondo del estator hasta la descarga
por succin. De manera que se tiene un desplazamiento positivo en cavidades
progresivas. El crudo es desplazado en forma continua entre los filamentos de
tornillo del rotor y desplazado axialmente mientras que el tornillo rota. A pesar de
que este mtodo tenga limitaciones, cada da el avance de la tecnologa es factor
esencial e importante para la mejora de materiales y diseo de los equipos,
incidiendo en la eficiencia de estos.
INTRODUCCION

La idea de creacin de bombas helicoidales se comenz a desarrollar a
finales de los aos 20 por el Ingeniero aeronutico Rene Moineau. Y es entonces
cuando se da a conocer para el ao 1932 la llamada bomba (PCP) por su nombre
progressing cavity puma. Dicha bomba est constituida por dos piezas
longitudinales en forma de hlice las cuales se conocen como estator y rotor, uno
gira permanentemente dentro de la otra que est fija.
Una BCP consiste en una maquina rotativa de desplazamiento positivo,
compuesta por un rotor metlico, un estator cuyo material es elastmero
generalmente, un sistema motor y un sistema de acoples flexibles. Funciona de
manera que un motor transmite movimiento rotacional a una sarta de cabillas a
travs de distintos engranajes, esta sarta de cabillas hacen girar al rotor, formando
cavidades progresivas ascendentes. El crudo se desplaza hasta la superficie por
efecto del rotor que gira dentro del estator fijo.
En Venezuela, las B.C.P. de subsuelo comenzaron a evaluarse a mediados
de los aos 80. Los resultados no fueron del todo satisfactorios y esto se debi en
gran parte a lo relativamente incipiente de la tecnologa en el pas y al
desconocimiento del alcance y limitaciones del sistema. Hoy en da, se cuenta con
instalaciones exitosas en pozos de crudos viscosos; bajos y medianos y
aplicaciones a moderadas profundidades.
Actualmente, existen diferentes modelos y tecnologas desarrolladas para
continuar ampliando el rango de aplicacin en cuanto a volumen y levantamiento
ya que este mtodo a pesar de estar recin en la infancia si se compara con otros
mtodos, sigue creciendo gradualmente como mtodo de extraccin artificial
comn.

MARCO TERICO

El Bombeo por Cavidad Progresiva proporciona un mtodo de
levantamiento artificial que se puede utilizar en la produccin de fluidos muy
viscosos y posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es
relativamente sencillo.

Composicin de un sistema BCP
Equipos de subsuelo

Figura N 1: Componentes de subsuelo de sistema
de B.C.P

Tubera de produccin: Es una tubera de acero que comunica la bomba
de subsuelo con el cabezal y la lnea de flujo.
Varillas API: Son varillas de acero, enroscadas unas con otras por medio
de cuplas, formando la sarta de varillas, que va desde la bomba hasta la
superficie. Los dimetros mximos utilizados estn limitados por el dimetro
interior de la tubera de produccin.

Figura N 2: Varillas API


Niple intermedio o espaciador: Su funcin es la de permitir el movimiento
excntrico de la cabeza del rotor con su cupla o reduccin de conexin al trozo
largo de maniobra o a la ltima varilla, cuando el dimetro de la tubera de
produccin no lo permite. En este caso es imprescindible su instalacin.


Figura N 3: Niple espaciador


Estator: Es un cilindro de acero (o tubo) revestido internamente con un
elastmero sinttico (polmero de alto peso molecular) moldeado en forma de dos
hlices adherido fuertemente a dicho cilindro mediante un proceso especial. Se
baja al pozo con la tubera de produccin (bombas tipo tubular o de tubera) o con
la sarta de cabillas (bombas tipo insertables).
Un estator se obtiene por inyeccin de un elastmero a alta temperatura y a
alta presin entre la camisa de acero y un ncleo. Este ncleo, negativo del perfil
interno del estator, es similar a un rotor de dos lbulos. Antes de la inyeccin del
elastmero, se recubre con un adhesivo la superficie interna de la camisa de acero
(tubo). Luego del vulcanizado el elastmero, se enfra y se contrae, lo que permite
extraer el ncleo. La magnitud de la contraccin depende del tipo de elastmero.


Figura N 4: Vista frontal de un estator


Elastmero: Constituye el elemento mas delicado de la B.C.P. y de su
adecuada seleccin depende en una gran medida el xito o fracaso de esta
aplicacin.
El elastmero reviste internamente al estator y en si es un polmero de alto
peso molecular con la propiedad de deformarse y recuperarse elsticamente, esta
propiedad se conoce como resiliencia o memoria, y es la que hace posible que se
produzca la interferencia entre el rotor y el estator la cual determina la
hermeticidad entre cavidades contiguas y en consecuencia la eficiencia de la
bomba (bombeo).
Los elastmeros deben presentar resistencia qumica para manejar los
fluidos producidos y excelentes propiedades mecnicas para resistir los esfuerzos
y la abrasin. Los elastmeros mas utilizados en la aplicacin de B.C.P. poseen
base nitrlica (convencionales), hidrogenacin cataltica (elastmeros
hidrogenados) o fluoelastmeros.

Rotor: Esta fabricado con acero de alta resistencia mecanizado con
precisin y recubierto con una capa de material altamente resistente a la abrasin.
Se conecta a la sarta de cabillas (bombas tipo tubular) las cuales le transmiten el
movimiento de rotacin desde la superficie (accionamiento o impulsor).Un rotor se
fabrica a partir de una barra cilndrica de acero en un entorno especial. Luego de
ser mecanizado se recubre con una capa de un material duro.
Generalmente se trata de un recubrimiento con un proceso electro-qumico
de cromado. Mientras que los estatores de un mismo modelo de bomba,
fabricados con el mismo elastmero, son todos idnticos, los rotores se mecanizan
con varios dimetros y se recubren de varios espesores de cromado. Las
variaciones del dimetro y espesor, son los que permiten un ajuste fino de la
interferencia.

Figura N 5: Rotor


Geometras
Existen distintas geometras en bombas PCP, y las mismas estn
relacionadas directamente con el nmero de lbulos del estator y rotor.

Figura N6: Geometra rotor estator

La relacin entre el nmero de lbulos del rotor y el estator permite definir la
siguiente nomenclatura:
N de lbulos del rotor 3
N de lbulos del estator 4
Geometra 3:4
Por lo tanto esta relacin permite clasificar a las bombas PCP en dos
grandes grupos:
Singlelobe o single lobulares : Geometra 1:2
Multilobe o Multilobulares : Geometra 2:3; 3:4; etc


Figura N7: Singlelobe Figura N8: Multilobe


Formacin de cavidades
En la bomba se generan una serie de cavidades de fluido idnticas y
separadas, cuya longitud define el paso del estator. Una cavidad comienza donde
la otra termina, siendo separadas por las lneas de sello(etapas).

Figura N9: Lneas de sello (etapas)


En una seccin transversal, el nmero de cavidades separadas ser hasta
una ms que nmero de lbulos del rotor.

Niple asiento: es una pequea unin sustituta que se corre en la sarta de
produccin. Permite fijar la instalacin a la profundidad deseada y realizar una
prueba de hermeticidad de caera. En bombas insertables el mecanismo de
anclaje es mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de
asiento que una bomba mecnica, evitando en un futuro el movimiento de
instalacin de tubera de produccin al momento de cambiar el sistema de
extraccin.

Figura N 10: Niple de asiento


Ancla de torsin: Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha (vista desde
arriba) la friccin entre el rotor y el estator hace que la tubera tambin tienda a
girar hacia la derecha, en el sentido de su desenrosque. Este efecto puede
originar la desconexin de la tubera pero con la utilizacin de un ancla de torque
evita este riesgo. Este equipo se fija al revestidor por medio de cuas verticales. Al
arrancar la bomba el torque generado hace que las cuas se aferren al revestidor
impidiendo el giro del estator. No siempre es obligatorio el uso de este equipo
como en pozos someros y/o de bajo caudal girando a baja velocidad, que no
tienen un torque importante.

Figura N 11: Ancla de torque

Entre otros equipos de subsuelo estn:
Centralizador: Puede ser un componente adicional, sin embargo, tiene
mayor uso en especial para proteger las partes del sistema. El tipo de
centralizadores es el "no soldado". Empleado en la tubera con el propsito de
minimizar el efecto de variaciones y a la vez para centralizar la bomba dentro de la
tubera de produccin.
Zapato probador de hermeticidad: En caso de ser instalado (altamente
recomendado), se debe colocar siempre arriba del niple intermedio. Para poder
probar toda la caera y adems como su dimetro interno es menor que el de la
tubera de produccin no permite el paso de centralizadores a travs de l. Para
algunas medidas de bomba, no se puede utilizar, porque el pasaje interior del
mismo es inferior al dimetro del rotor impidiendo su paso en la bajada.
La interferencia entre el rotor y el estator es suficiente sello para probar la
hermeticidad, aunque siempre existe escurrimiento, tanto mayor, cuanto mayor
sea la presin total resultante sobre la bomba. La suma de la presin de prueba
ms la altura de la columna debe ser tal que no supere la altura manomtrica de la
bomba para evitar daarla.
Cao Filtro: Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con
desprendimiento de elastmero), trozos de tamao regular del mismo, pueden
estar dentro del espacio anular. Una vez cambiada la instalacin de fondo, estos
pedazos de elastmero podrn ser recuperados con equipo especial y no
permanecern en el pozo donde se corre el peligro que sean succionados
nuevamente por la bomba.
Trozo de maniobra: Es muy importante instalar un trozo de esta medida
inmediatamente por encima del rotor, en lugar de una varilla, cuando gira a
velocidades superiores a las 250rpm. Cuando se instala una varilla, debido a su
largo y al movimiento excntrico del rotor que se transmite directamente a ella,
tiende a doblarse y rozar contra las paredes del ltimo tubing. El trozo de
maniobra, al ser de menos de la mitad del largo de la varilla, se dobla menos o no
se dobla, dependiendo de su dimetro.
Mandril A Copas: Permite fijar la instalacin en el niple de asiento y
produce la hermeticidad entre la instalacin de tubera de produccin y el resto del
pozo.
Equipos de superficie
Una vez obtenidos los parmetros de operacin mnimos necesarios para
accionar el equipo de subsuelo, es necesario dimensionar correctamente los
equipos de superficie que sean capaces de proveer la energa requerida por el
sistema. Esto significa que deben ser capaces de:
Suspender la sarta de varillas y soportar la carga axial del equipo de fondo
Entregar el torque requerido en el vstago
Rotar el vstago a la velocidad requerida
Prevenir la fuga de fluidos en la superficie

Cabezal de rotacin: Este es un equipo de accionamiento mecnico
instalado en la superficie directamente sobre la cabeza de pozo. Consiste en un
sistema de rodamientos o cojinetes que soportan la carga axial del sistema, un
sistema de freno (mecnico o hidrulico) que puede estar integrado a la estructura
del cabezal o ser un dispositivo externo, y un ensamblaje de instalacin que
incluye el sistema de empaque (stuffing box) para evitar la filtracin de fluidos a
traves de las conexiones de superficie. Adems, algunos cabezales incluyen un
sistema de caja reductora accionado por engranajes mecnicos o poleas y
correas.

Figura N12: Cabezal de rotacin directo Figura N13: Cabezal de rotacin angular


Figura N14: Motoreductor


Sistema de transmisin: Como sistema de transmisin se conoce como el
dispositivo utilizado para transferir la energa desde la fuente de energa primaria
(motor elctrico o de combustin interna) hasta el cabezal de rotacin. Existen tres
tipos de sistema de transmisin tradicionalmente utilizados:
Sistema con poleas y correas
Sistema de transmisin a engranajes
Sistema de transmisin hidrulica
Dependiendo de la potencia, posicin de los ejes, relacin de transmisin,
sincrnica, distancia entre ejes y costo; se seleccionar el mtodo a utilizar. En la
mayora de las aplicaciones donde es necesario operar sistemas a velocidades
menores a 150 RPM, es usual utilizar cabezales con caja reductora interna (de
engranaje) con un sistema alternativo de transmisin, como correas y poleas. Esto
se hace con el fin de no forzar al motor a trabajar a muy bajas RPM, lo que traera
como resultado la falla del mismo a corto plazo debido a la insuficiente disipacin
de calor.

Sistema de frenado: La segunda funcin importante del cabezal es la de
frenado que requiere el sistema una vez y rota en marcha inversa, llamado Back-
Spin. Cuando un sistema PCP esta en operacin, una cantidad significativa de
energa se acumula en forma de torsin sobre las varillas.
Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera
esa energa girando en forma inversa para liberar torsin. Adicionalmente, a esta
rotacin inversa se le suma la producida debido a la igualacin de niveles de fluido
en la tubera de produccin (Tubing) y el espacio anular, en el momento de la
parada. Durante ese proceso de Back-Spin, se puede alcanzar velocidades de
rotacin muy altas. Al perder el control del Back-Spin, las altas velocidades
pueden causar severos daos al equipo de superficie, desenrosque de la sarta de
varillas y hasta la rotura violenta de la polea el cabezal, pudiendo ocasionar esta
situacin daos severos al operador.

Figura N15: Velocidades de rotacin durante
el Black Spin


Figura N16: Rotura de polea



De los frenos utilizados se pueden destacar los siguientes:
Freno de accionamiento por friccin: Compuesto tradicionalmente de un
sistema de disco y pastillas de friccin, accionadas hidrulicamente o
mecnicamente cuando se ejecuta el giro a la inversa. La mayora de estos
sistemas son instalados externamente al cuerpo del cabezal, con el disco
acoplado al eje rotatorio que se ajusta al eje del cabezal. Este tipo de freno es
utilizado generalmente para potencias transmitidas menores a 75 HP.
Freno de accionamiento Hidrulico: Es muy utilizado debido a su mayor
eficiencia de accin. Es un sistema integrado al cuerpo del cabezal que consiste
en un plato rotatorio adaptado al eje del cabezal que gira libremente en el sentido
de las agujas del reloj (operacin de la PCP). Al ocurrir el Back-Spin, el plato
acciona un mecanismo hidrulico que genera resistencia al movimiento inverso, lo
que permite que se reduzca considerablemente la velocidad inversa y se disipe la
energa acumulada. Dependiendo del diseo del cabezal, este mecanismo
hidrulico puede accionarse con juegos de vlvula de drenaje, embragues
mecnicos, etc.

Tipos de bombas
Bombas Tubulares: El estator y el rotor son elementos totalmente
independientes el uno del otro. El estator se baja en el pozo conectado a la tubera
de produccin, debajo de el se conecta el niple de paro, anclas de torque, anclas
de gas, etc., y sobre el se instala el niple de maniobra, niples X y finalmente la
tubera de produccin. El rotor se conecta y se baja al pozo con la sarta de
cabillas. En general esta bomba ofrece mayor capacidad volumtrica, no obstante
para el reemplazo se debe recuperar toda la completacin de produccin

Figura N17: Instalacin convencional BCP


Bombas Tipo Insertable: Poco utilizadas en Venezuela, su uso se
prevaleci en los pozos de Occidente (Costa Oriental del Lago de Maracaibo). A
pesar de que el estator y el rotor son elementos independientes, ambos son
ensamblados de manera de ofrecer un conjunto nico el cual se baja en el pozo
con la sarta de cabillas hasta conectarse en una zapata o niple de asentamiento
instalada previamente en la tubera de produccin.
Esta bomba tiene el inconveniente de ofrecer bajas tasas de produccin ya
que su dimetro esta limitado al dimetro interno de la tubera de produccin pero
ofrece la versatilidad de que para su reemplazo no es necesario recuperar la
tubera de produccin con el consiguiente ahorro de tiempo, costo y produccin
diferida.


Figura N18: Instalacin insertable BCP

Bombas de Geometra Simple: Son aquellas en las cuales el nmero de
lbulos del rotor es de uno, mientras que el estator es de dos lbulos (relacin 1 x
2).
Bombas Multilobulares: Ofrecen rotores de 2 o mas lbulos en estatores
de 3 o mas (relacin 2x3, 3x4, etc.). Brindan mayores caudales que sus similares
de geometra simple, dan menor torque que las bombas de geometra simple,
considerando el mismo dimetro y ofrecen mayores desplazamientos volumtricos
lo cual seria una oportunidad para obtener bombas insertables de mayor tasa.

Funcionamiento del sistema BCP
Un sistema BCP consta bsicamente de un cabezal de accionamiento en
superficie y una bomba de fondo compuesta de un rotor de acero, en forma
helicoidal de paso simple y seccin circular, que gira dentro de un estator de
elastmero vulcanizado.

Figura N19: Sistema BCP

La operacin de la bomba es sencilla; a medida que el rotor gira
excntricamente dentro del estator, se van formando cavidades selladas entre las
superficies de ambos, para mover el fluido desde la succin de la bomba hasta su
descarga. El estator va en el fondo del pozo enroscado a la tubera de produccin
con un empaque no sellante en su parte superior. El dimetro de este empaque
debe ser lo suficientemente grande como para permitir el paso de fluidos a la
descarga de la bomba sin presentar restriccin de ningn tipo, y lo suficientemente
pequeo como para no permitir el paso libre de los acoples de la extensin del
rotor.
El rotor va roscado en las varillas por medio del niple espaciador o
intermedio, las varillas son las que proporcionan el movimiento desde la superficie
hasta la cabeza del rotor. La geometra del conjunto es tal, que forma una serie de
cavidades idnticas y separadas entre si. Cuando el rotor gira en el interior del
estator estas cavidades se desplazan axialmente desde el fondo del estator hasta
la descarga generando de esta manera el bombeo por cavidades progresivas.
Debido a que las cavidades estn hidrulicamente selladas entre si, el tipo de
bombeo es de desplazamiento positivo.
La instalacin de superficie esta compuesta por un cabezal de rotacin, que
est conformado, por el sistema de trasmisin y el sistema de frenado. Estos
sistemas proporcionan la potencia necesaria para poner en funcionamiento al a
bomba de cavidades progresivas. Otro elemento importante en este tipo de
instalaciones es el sistema de anclaje, que debe impedir el movimiento rotativo del
equipo ya que, de lo contrario, no existir accin de bombeo. En vista de esto,
debe conocerse la torsin mxima que puede soportar este mecanismo a fin de
evitar daos innecesarios y mala operacin del sistema.
El niple de asentamiento o zapato, en el que va instalado y asegurado al
sistema de anclaje, se conecta a la tubera de produccin permanentemente con
lo cual es posible asentar y desasentar la bomba tantas veces como sea
necesario.

Aplicaciones del sistema BCP
El B.C.P. debe ser la primera opcin a considerar en la explotacin de
pozos productores de petrleo:
Por su relativa baja inversin inicial
Bajos costos de transporte, instalacin, operacin y mantenimiento
Bajo impacto visual
Muy bajos niveles de ruido
Mnimos requerimientos de espacio fsico tanto en el pozo como en
almacn
Al sustituir grandes equipos de Bombeo Mecnico, se reduce el impacto
ambiental (ruidos, derrames, etc.) gastos asociados a consumo energtico,
optimizacin (cambio de velocidad de operacin) y diagnostico. En pozos de
crudos viscosos se eliminan los problemas de flotabilidad de cabillas.
Como alternativa a pozos de Gas Lift, permite liberar capacidad de
comprensin y gas (sobre todo en pozos con altas producciones de agua) y
optimizar la utilizacin de ste. El sistema B.C.P. es una alternativa econmica y
confiable que resuelve muchos de los problemas presentados por otros mtodos
de levantamiento artificial y una vez optimizado el sistema, su control y
seguimiento es muy sencillo.
Produccin de crudo pesado y bitumen (< a 12 API) con cortes de
arena hasta 50.
Produccin de crudos medianos (de 12 a 20 API) con contenido
limitado de H
2
S
Produccin de crudos livianos dulces (> 20 API) con limitaciones en el
contenido de aromticos.
Pozos de agua superficial
Pozos productores con altos cortes de agua y temperaturas relativamente
altas
Evaluacin de nuevas reas de produccin.

Ventajas y desventajas del sistema BCP
Las principales ventajas que proporciona este mtodo de levantamiento
artificial es; que se puede utilizar en la produccin de fluidos muy viscosos y que
posee pocas partes mviles por lo que su mantenimiento es relativamente sencillo.
Con respecto a las desventajas que ofrece este sistema esta el hecho de que el
elastmero se puede llegar a deteriorar debido a agentes contaminantes en el
crudo y que no puede ser utilizada a grandes profundidades por dos razones
principales: sera necesario el uso de grandes extensiones de varillas y las altas
temperaturas tambin pueden daar el elastmero.

Ventajas
Los sistemas BCP tienen algunas caractersticas nicas que los hacen
ventajosos con respecto a otros mtodos de levantamiento artificial, una de sus
cualidades ms importantes es su alta eficiencia total. Tpicamente se obtienen
eficiencias entre 50 y 60 %. Otras ventajas adicionales de los sistemas BCP son:
Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) centipoises.
La inversin de capital es del orden del 50% al 25% del de las unidades
convencionales de bombeo, dependiendo del tamao, debido a la
simplicidad y a las pequeas dimensiones del cabezal de accionamiento.
Los costos operativos son tambin mucho ms bajos. Se seala ahorros de
energa de hasta 60% al 75% comparado con unidades convencionales de
bombeo eficiente. El sistema de accionamiento es tambin eficiente a
causa de que la varillas de bombeo no se levantan y bajan, solo giran.
Los costos de transporte son tambin mnimos, la unidad completa puede
ser transportada con una camioneta.
Opera eficientemente con arena debido a la resiliencia del material del
estator y al mecanismo de bombeo.
La presencia de gas no bloquea la bomba, pero el gas libre a la succin
resta parte de su capacidad, como sucede con cualquier bomba, causando
una aparente ineficiencia.
Amplo rango de produccin para cada modelo, rangos de velocidades
recomendados desde 25 hasta 500 RPM, lo que da una relacin de 20 a 1
en los caudales obtenidos. Este rango se puede obtener sin cambio de
equipo.
La ausencia de pulsaciones en la formacin cercana al pozo generar
menor produccin de arena de yacimientos no consolidados. La produccin
de flujo constante hacen ms fcil la instrumentacin
El esfuerzo constante en la sarta con movimientos mnimos disminuye
el riesgo de fallas por fatiga y la pesca de varillas de bombeo.
Su pequeo tamao y limitado uso de espacio en superficies, hacen que la
unidad BPC sea perfectamente adecuada para locaciones con pozos
mltiples y plataformas de produccin costa fuera.
El bajo nivel de ruido y pequeo impacto visual la hace ideal para reas
urbanas.
Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las
partes mviles.
Simple instalacin y operacin.

Desventajas
Los sistemas BCP tambin tienen algunas desventajas en comparacin con
los otros mtodos. La ms significativa de estas limitaciones se refiere a las
capacidades de desplazamiento y levantamiento de la bomba, as como la
compatibilidad de los elastmeros con ciertos fluidos producidos, especialmente
con el contenido de componentes aromticos. A continuacin se presentan varias
de las desventajas de los sistemas BCP:
Resistencia a la temperatura de hasta 280F o 138C (mxima de 350F o
178C).
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastmeros pueden hincharse o
deteriorarse con el contacto de ciertos fluidos por perodos prolongados de
tiempo).
Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en
seco por perodos de tiempo relativamente cortos (que cuando se obstruye
la succin de la bomba, el equipo comienza a trabajar en seco).
Desgaste por contacto entre las varilla y la caera de produccin en pozos
direccionales y horizontales.
Requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la bomba
(ya sea por falla, por adecuacin o por cambio de sistema).
Sin embargo, estas limitaciones estn siendo superadas cada da con
el desarrollo de nuevos productos y el mejoramiento de los materiales y diseo de
los equipos. En su aplicacin correcta, los sistemas de bombeo por cavidades
progresivas proveen el ms econmico mtodo de levantamiento artificial si se
configura y opera apropiadamente.

Eficiencia de sistemas BCP
La eficiencia volumtrica se calcula como la relacin entre el caudal real de
la bomba y su caudal terico. A una presin diferencial igual a cero, la eficiencia
volumtrica debera ser igual al 100 %, aunque se pueden encontrar diferencias
debido a pequeas diferencias dimensionales del rotor y/o estator.

Eficiencia y escurrimiento: Tal como lo muestra la figura 20 , la eficiencia
volumtrica de la bomba tiende a disminuir a medida que se aumenta la presin
diferencial entre ella. Esta disminucin es debido al escurrimiento del fluido a
travs de la lnea de sello rotor/estator desde la zona de mayor presin a la de
menor. Por lo tanto podemos decir que el escurrimiento ser la diferencia entre el
desplazamiento (caudal) real de la bomba a una determinada presin diferencial y
el caudal real inicial a presin cero.

Figura N20: Efecto del escurrimiento sobre la
eficiencia volumtrica de la bomba

Adicionalmente, por ser una funcin de la presin diferencial, la eficiencia
volumtrica y el deslizamiento tambin dependern de:
La capacidad de elevacin de la bomba (presin mxima o numero de
etapas)
La viscosidad del fluido
Interferencia entre estator y rotor (ajuste).

Eficiencia en funcin de la capacidad de elevacin de la bomba: En la
figura 21 se muestra las curvas de comportamiento de cuatro bombas de distintas
capacidades de elevacin (numero de etapas) y la misma capacidad de
desplazamiento (caudal por RPM). Se puede apreciar que el escurrimiento
disminuye a medida que aumenta el nmero de etapas de la bomba, es decir la
capacidad de elevacin, debido a que cada cavidad soporta menor presin, y en
consecuencia, disminuye la diferencia de presin por cada lnea de sello.
Conclusin, a medida que exista mayor capacidad de elevacin (mayor numero
de etapas) se tendr menor escurrimiento y mayor eficiencia volumtrica.

Figura N21: Eficiencia en funcin de la capacidad
de elevacin de la bomba


Eficiencia en funcin de la viscosidad del fluido: Esta tambin
contribuye a disminuir el escurrimiento y aumentar la eficiencia volumtrica a
medida que su valor es mayor. La eficiencia inicial menor en el caso de fluidos
mas viscosos se debe a que el rea de flujo transversal se ve afectada por la
adherencia del elemento viscoso a las paredes tanto del estator como del rotor.
Sin embargo, se observa de igual manera como la eficiencia se mantiene
constante a mayores presiones para fluidos viscosos.

Figura N22: Eficiencia en funcin de la viscosidad
del fluido


Eficiencia en funcin de la interferencia rotor/estator: A una presin
diferencial dada, el escurrimiento y la eficiencia volumtrica son extremadamente
dependientes del ajuste por interferencia entre rotor y estator. A medida que este
ajuste sea mayor, ser mas difcil que el fluido se deslice a travs de las lneas de
sello a una presin diferencial dada, disminuyendo las perdidas por escurrimiento.

Figura N23: Eficiencia en funcin de la
interferencia rotor/estator


Gua para diseo de un equipo BCP
A continuacin se detallan los pasos a seguir para calcular y analizar las
variables de diseo de una instalacin de bombeo con PCPump( Bomba de
Cavidades Progresivas). Es una gua simple y simplificada debido a las
condiciones planteadas, las cuales podran volverse ms complejas segn el tipo
de fludo, caudales, profundidad y tipo de pozo a ser producido. Los pasos son los
siguientes:
1. Datos del pozo
2. Datos de la Bomba
3. Calculo terico del caudal
4. Clculo de presin sobre la bomba
5. Calculo de la potencia consumida
6. Clculo de torques
7. Clculo de esfuerzos axiales
7.1. Debido a la presin sobre la bomba
7.2. Debido al peso de las varilla
8. Clculo de las tensiones combinadas
9. Clculo de estiramiento de la sarta de varillas
*( Para este ejemplo, los clculos fueron realizados habiendo elegido previamente
un modelo de bomba, teniendo en cuenta los requerimientos de caudal)
1. Datos del pozo
Casing : 7
Tubing : 3 7.4#
Varilla: 1 x 25 grado D
Caudal requerido: 225 [m3/d]
Profundidad de instalacin: 900 [m bbdp]
Nivel dinmico: 750 [m]
% de agua: 98
densidad del petrleo: 0.86
densidad del agua: 1.01
presin en boca de pozo: 10 [kg/cm2]


2. Datos de la Bomba
Marca: GEREMIA
Modelo: 20-40-2100
- 2000 PSI presin mxima
- 40 serie 4 de OD
- 2100 barriles/da @ 500 rpm
Geometra : Single lobular
Elastmero: NBRA (base nitrlica)



E: excentricidad del rotor
Pr: Paso del rotor
Pe: paso del estator = 2 * Pr
D-d = 2 * E
Dimensiones de diseo de la bomba
D: 60 mm
d: 40 mm
E : 10 mm
Pe: 300 mm
Pr: 150 mm

Ensayo en banco de test

Si bien por catlogo, se puede obtener la constante volumtrica de la
bomba, se plantea el ejercicio para determinar la constante volumtrica de la
bomba segn sus dimensiones, las cuales podran ser suministradas por el
fabricante.
La seccin de cada cavidad generada es:
A = 4 * d * E
A = 4* 4 [cm] * 1[cm]
A = 16 [cm2]

La mnima longitud requerida por la bomba para crear un efecto de accin
de bombeo es UN PASO(un paso de estator), esta es entonces una bomba de un
etapa. Cada longitud adicional de paso da por resultado una etapa ms. El
desplazamiento de la bomba, es el volumen producido por cada vuelta del rotor
(es funcin del rea y de la long de la etapa)
V = A * Pe
V = 16 [cm2] * 30 [cm]
V = 480 [cm3] = 0.00048 [m3]

En tanto, el caudal es directamente proporcional al desplazamiento y a la
velocidad de rotacin N.
Q = V . N = V . RPM = 1/min
Q = 0.00048 [m3] * 1/min * 60 min/ h * 24 h/ dia
Q = 0.6912 [m3/d /RPM] (cte volumtrica C)

4. Clculo de presin sobre la bomba(TDH)
La presin total sobre la impulsin de la bomba esta dada por los siguientes
trminos:
a. Pbdp : presin de boca de pozo
b. P.friccin: perdida de carga por friccin entre tubing y varilla
c. P. Nivel: presin debido a la columna de lquido a elevar
a. Pbdp= 10 kg/cm2
b. P.Friccin = long. Tubing * factor de prdida de carga

De una tabla de Friction loss factor para un caudal de 220 m3/d y varilla
de 1 dentro de tbg de 31/2:
Factor= 0.000107 [kg/cm2 / m / cp]

Si consideramos que para una viscosidad 1:
P.Friccin = 900 [m] * 0.000107 [kg/cm2 / m / cp] * 1 [cp]
P.Friccin = 0.09 Kg/ cm2 | 0 (*)
(*) para fluidos con alto % de agua, la prdida de carga entre tubing y varillas es
despreciable. Esta situacin se ve favorecida a su vez por el dimetro del tubing.


c. P.Nivel = columna de lquido(nivel dinmico) en [kg/cm2]

P.Nivel = 750 m * 1.01 gr/cm3 /10 75 kg/cm2
Presin total [kg/cm2]= 10 + 75 = 85 Kg / cm2
5. Clculo de potencia consumida
Potencia Hidrulica [HHp] = Caudal[m3/d] * Presin[kg/cm2] * 0.0014
Potencial consumida [Hp] = HHp / n
donde n es el rendimiento energtico = [potencia terica]/[potencia suministrada]

Para el caso de bombas PCP se considera un rendimiento aproximadamente entre
0.6-0.7.
En este caso en particular consideramos un n = 0.6
HHp = 225 [m3/d] * 85[kg/cm2] * 0.0014
HHp =26.7
Hp = 26.7 / 0.6 = 45 Hp

6. Clculo de torque
Al transmitir la rotacin al rotor desde superficie a travs de las varillas de
bombeo, la potencia necesaria para elevar el fluido me genera un torque resistivo
el cual tiene la siguiente expresin:
Torque = K * Hp / RPM (Ecu.1)
La componente total de torque medida en boca de pozo tiene las siguientes
componentes:
Torque total: Torque Hidrulico + Torque friccin + Torque resistivo

Debemos calcular a cuantas RPM deber girar el rotor(las varillas) para
poder calcular el torque requerido en superficie. En el punto 3 se calcul el caudal
terico de la bomba, es decir cuando volumen desplaza por da, por RPM:
C= 0.6912 [m3/d/RPM] C : cte volumtrica
Q [m3/d] = C * RPM * efic; donde efic = eficiencia volumtrica

Para estimar la eficiencia volumtrica de la bomba analizaremos la curva de
test a 300 RPM que se aproxima al caudal que queremos producir. Se puede
observar que a la presin de 85 [kg/cm2] (la cual fue calculada como
contrapresin a la salida de la bomba), el caudal a 300 RPM es de 180 [m3/d]. Por
otro lado el caudal a 300 RPM y 0
[kg/cm2] es de | 200 [m3/d].
Si consideramos este ltimo como caudal al 100% de eficiencia volumtrica,
podramos estimar la eficiencia en las condiciones reales de operacin:
efic [%] = 180 / 200 = 90 % (*)
Para determinar las RPM de operacin estimadas:
RPM = Q[m3/d] / C / % efic/100
RPM =225 [m3/d] / 0.6912 [m3/dia/RPM] / 0.9
RPM = 360
(*)Consideramos que la eficiencia volumtrica a 360 RPM es igual que a
300 RPM. En la prctica se puede observar, analizando las curvas de test, que la
eficiencia volumtrica aumenta a medida que se incrementan las
RPM(manteniendo la presin constante).
Volviendo a la (ecu.1)
Torque = K * Hp / RPM K= 5252 para torque [lb*ft]
Torque [lb*ft]= 5252 * 45 [Hp] / 360
Torque = 656 [lb* ft] o 885 [N*m]

7. Clculo de esfuerzos axiales
La carga axial que soportan las varillas de bombeo consta de dos
componentes principales:
a. debido al peso de la varillas
b. debido al efecto de la presin sobre la impulsin de la bomba.

a. Debido al peso de varillas (F1)
Peso aproximado de varilla 1 = 4.322 Kg/m
F1 = Longitud[m] * 4.322 Kg/m
F1 = 900 [m] * 4.322 [kg/m]
F1 = 3890 [Kg]
b. Debido a la presin sobre la bomba (presin diferencial) (F2)
Para calcular la carga axial debido a la presin sobre la bomba se debe considerar
el efecto de la presin sobre la proyeccin efectiva del rotor de la bomba(*)
F2 = Presin total * Area efectiva
(*) llamamos proyeccin efectiva del rotor a la superficie proyectada del rotor,
menos la seccin de la varilla de bombeo.
Area efectiva= Area proyectada del rotor rea de la varilla de bombeo
Por el catlogo de GEREMIA- Weatherford, el rea efectiva para la bomba 14-40-
2100 y varillas de 1 de dimetros:
rea efectiva= 18,14 cm2
F2 = 85 [kg/cm2] * 18.14 [cm2]
F2 1540 [kg]
F = 1540 + 3890 [kg]
F = 5430 [Kg]

8. Clculo de tensiones combinadas
Para calcular las tensiones combinadas se debe tener conocimiento de los
componentes:
a. axial (tensin a la traccin) :
b. tangencial(tensin a la torsin) T

definiciones:
: tensin a la traccin = F /rea de la barra
T: tensin a la torsin = M.Torsor / Wt
M.Torsor= Torque calculado = 656 [lbxft] = 90 [kgxm]
Wt: Mdulo resistente polar = Jp / radio de barra
Jp: Momento de inercia polar = *d^4/ 32 (para una barra cilndrica maciza)

= 5430 [kg]/ 5.06 [cm2] = 1073 [kg/cm2]
Jp= 4.08 [cm4]
Wt= 3.21 [cm3]
T= 90 [kgxm]*100/ 3.21 [cm3]
T= 2803 [kg/cm2]

Tensin combinada 5700 [kg/cm2]
S = adm / calculado
adm varilla grado D = 6300 [Kg / cm2](tensin de escurrimiento)

9. Clculo de estiramiento de las varillas
Una vez bajada la instalacin de varillas de bombeo con el rotor se debe
ajustar la medida de dicha sarta para que el rotor trabaje dentro del estator
durante su operacin. Antes de la puesta en marcha, la columna de fluido entre el
espacio anular tubing-casing es igual a la columna de lquido que se encuentra en
el espacio anular varilla-tubing(fig 1). De esta forma no existe presin diferencial
en la bomba, por lo tanto las varillas de bombeo no se encuentran sometidas a un
estiramiento debido a la presin sobre el rotor. Cuando la bomba comienza a
producir, aumenta la columna de lquido en el interior del tubing y se produce el
descenso del nivel de fluido en el anular casing-tubing(fig 2) hasta llegar a una
condicin de equilibrio dada por el ndice de potencial del reservorio. Este
aumento en la carga axial en las varillas produce un estiramiento en la sarta de
varillas de bombeo el cual est regido por la Ley de Hooke.
Esta distancia, junto a la longitud del niple de paro se deberan tener en
cuenta ya que permite realizar el ajuste de medida en condiciones estticas, las
cuales se modificarn y adaptaran en condiciones dinmicas.


Y = (L + LT)+ D
Y: elongacin total
L: elongacin debido a carga axial por presin diferencial
LT: elongacin debido a dilatacin trmica( solo se considera si instala un ancla
de tensin)
D: longitud del niple de paro (stop pin) = 50 cm (depende generalmente del
modelo de bomba)
L = lo * F2 / E * S
lo: longitud de la sarta de varillas [cm]
F2: carga axial debido a presin diferencial sobre la bomba[Kg]
E: Mdulo de elasticidad del acero (2000000 Kg/cm2)
S: rea transversal de la barra [cm2]
L = 900 [m]*100 * 1540 [kg] / 2000000 [kg/cm2]* 5.06[cm2]
L= 14 [cm]
Y = 14 + 50 = 64 [cm]
CONCLUSION

El sistema de bombeo de cavidades progresivas es una tecnologa que ha
demostrado ser la ms eficiente en levantamiento artificial, en la produccin de
petrleos con elevada viscosidad y en pozos de difcil operacin (alta temperatura,
presencia de gas y porcentajes de agua elevados), los componentes de este
sistema fue diseado para trabajar eficazmente en condiciones extremas.
Utilizando este sistema se tendra la recuperacin ms rentable de
petrleos pesados, en las reservas se tiene una mayor cantidad de estos, que los
petrleos convencionales. La seleccin de cada uno de sus componentes lo hace
ms eficiente que los otros sistemas de recuperacin secundaria.
Las varias ventajas que aporta este sistema lo hace ms confiable en la
produccin de petrleos pesados. Este tipo de levantamiento es de gran ayuda en
el aporte de energa, ya que del petrleo pesado se puede sacar ms derivados.