LOCOMOTORAS A BATERIA

PROFESOR DEL CURSO:

VALENCIA CHAVEZ , ELVIS WILLIAM



CURSO : Diseo De Planta Minera

PRESENTADO POR :
Hurtado Zamora Jos Luis
Loayza Bedregal Kenji Brian
Quintana Rojas Andres Miguel


05/05/2014
Trasporte de productos mineros
Tipos de transporte

Transporte por rampas/camin
Transporte por locomotoras
Transporte por faja transportadora
Transporte por pique
Transporte hidrulico de slidos por tuberas



TRANSPORTE POR LOCOMOTORAS

Carros mineros con descarga manual
Descarga por el final
Descarga lateral
Carros mineros con descarga mecnica
Descarga lateral (granby)
Descarga por el fondo

Transporte por locomotoras
Conceptos Previos
1.1. TRACCION HORIZONTAL
Es la fuerza de empuje que se opone a
los esfuerzos resistentes debido al
movimiento en funcin a una velocidad.

Esfuerzos Resistentes
Los esfuerzos resistentes son una composicin de
esfuerzos para un tren (locomotora + material
remolcado) producida a una velocidad constante.
Esta composicin se da de la siguiente manera:


La suma de resistencias de cualquier naturaleza que,
en lnea recta y horizontal, se oponen al movimiento
del tren (resistencia normal al movimiento).
La resistencia ocasional debido a curvas y la
gradiente.
Los esfuerzos de inercia de las grandes masas (en los
arranques y aceleraciones).

Esfuerzo resistente.
Para locomotoras

= 0.65 +
13.15

+ 0.00932 + 0.00456

= Resistencia normal especifica [Kg/Ton].

p = Peso por eje del vehculo [Ton].
P = Peso total del vehculo [Ton].
A = rea de la seccin frontal del vehculo [
2
].
V = Velocidad [km/h].
Resistencia por gradiente
En la Fig. estn representados los
componentes de las fuerzas que se tomaran
en consideracin para clculo de la
resistencia por gradiente, los que estarn en
funcin de la gravedad.


Rg = Resistencia total en gradiente
debida al peso.
= Angulo que el camino hace con el
plano horizontal.
G = Peso del tren.
Rg = G. sen
Locomotoras a Batera
Las locomotoras mineras a batera, estn
destinadas para el transporte horizontal sobre
rieles, especialmente en minas con medio
hmedo y polvoriento con riesgos de
explosin del polvillo de carbn y/o gas
metano
Son muy verstiles. Ello explica su mayor
utilizacin en los niveles y subniveles de
acopio y en algunos casos en las galeras de
extraccin principal. Son ms seguras que las
locomotoras a troley.
Locomotoras a Batera
Sus costos de operacin son
aproximadamente iguales a las de troley, en
muchos casos con ventaja en tramos cortos y
desventaja a tramos largos. Su velocidad es
de aproximadamente 6 kph.
Para propsitos de clculo puede asumirse 5
kph. Pueden utilizar bateras alcalinas o
cidas. Las alcalinas arrojan 1,8 voltios por
celda, pueden durar unos 10 aos y cuestan
casi el doble que las bateras cidas que
arrojan 2 voltios por celda, pesan
aproximadamente 1,5 veces ms que las
alcalinas y su tiempo de duracin es de unos
5 aos.



Las Bateras
Se recomienda cargar la batera
diariamente, excepto cuando la
descarga a sido leve, y la
densidad est por encima de
1.22. La densidad de una batera
completamente cargada es de
1.27 a 30C y de 1.15
descargada al 80%. Es
recomendable que la batera no
sea descargada ms all del
80% de su capacidad nominal, y
NUNCA deje una batera
descargada.

Diferentes Tipos De Carros
Mineros
4.3. CAMBIO Y CARGUIO DE
CARROS MINERO
- Una vez lleno el carro 1, el operador pisa la palanca de desacople
con su pie derecho y el ayudante acopla el carro a la locomotora.
- El operador sube a la locomotora y traslada el carro 1 hasta pasar el
desvo hacia un desquinche de unos 3 m de largo, donde se
encuentra un carro metalero 2 vaco.
- El ayudante empuja el carro vaco 2 hasta acoplar al convoy, delante
del carro cargado 1. (fig. 5 )
- El operador mueve la locomotora con los dos carros hacia delante,
entra al desquinche y deja el carro vaco 3 y se va al tope para
proceder al carguo del carro 2
- De esta manera se contina hasta llenar todos los carros del convoy
y luego el operador y su ayudante trasladan el convoy hasta un paso
de mineral (ore pass), si el material que se traslada es mineral, o hasta
un paso de caja (waste pass), el material es caja o hasta la parrilla del
ingenio.
- Estos desvos, para el cambio de carros, no deben estar situados a
ms de 50 m del frente de trabajo. Posteriormente estos desquinches
pueden ser utilizados para refugios o para acopio de materiales.

CAMBIO Y CARGUIO DE CARROS
MINERO
5. HERRAMIENTAS
A continuacin podemos apreciar algunas herramientas que se
deben tener y usar en el trabajo con rieles

Herramientas
de va
Accesorios De Va
DIAGRAMAS DE
RIELES
ASPECTOS DE
SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS ESCRITOS DE
TRABAJO SEGURO (PETS)
El PETS es un documento que contiene la
descripcin especfica de la forma cmo llevar a
cabo o desarrollar una tarea de manera correcta
desde el comienzo hasta el final, dividida en un
conjunto de pasos consecutivos o sistemticos.
Resuelve la pregunta: Cmo hacer el trabajo/
tarea de manera correcta?

Para el trabajo con locomotoras a batera
tenemos:
PERSONAL
Maestro motorista
Ayudante motorista

EQUIPOS DE PROTECCIN
PERSONAL
Mameluco con cintas
reflectivas.
Protector tipo sombrero con
barbiquejo.
Chaleco con cinta reflectiva.
Guantes de cuero.
Botas de jebe con punta de
acero.
Correa portalmparas y
lmpara minera.
Lentes de seguridad.
Respirador con filtros.
Tapones de odo.


EQUIPO / HERRAMIENTAS
/ MATERIALES
Locomotora a batera.
02 bateras para la
locomotora
Carros mineros.
Plataforma.
Barretillas de 4 pies.
Lampa y pico.
Comba de 6lbs.
02 tringulos de seguridad.
Cua metlica.
Cuaderno de reporte.
Formatos de extraccin.
Check list.
Libreta de identificacin de
peligros.

PROCEDIMIENTO
Antes de iniciar Inspeccionar la locomotora a batera y los
carros mineros rellenando el check list priorizando: frenos,
luces, bocina, resistencia, caja de mando y nivel de agua
destilada de las celdas.
Efectivizar el cambio de batera al inicio de turno.
Poner en marcha el equipo jalando los carros mineros
advirtiendo su presencia haciendo uso de la bocina o
silbato, dirigindose al punto de extraccin de mineral y/o
desmonte, la velocidad de la locomotora no ser mayor a
10 Km/hora; en las curvas la velocidad no ser mayor de 5
Km/hora.
Inspeccionar la tolva donde se chuteara el mineral o
desmonte (estado de compuertas, mesa, plataforma de
chuteo, chalecos, encamado, forrado).
Llenar de carga todo el convoy proveniente de las tolvas o
de los frentes.
Transportar dicha carga hacia el echadero
correspondiente.
En la locomotora y al final del convoy se debe utilizar
siempre el tringulo de seguridad (tercer hombre) con
cintas reflexivas.
Cuando la locomotora lleva carga y retorna vaco el ayudante
va sobre el estribo en el ltimo carro.
Cuando la locomotora empuja los carros mineros, el ayudante
deber ir a 20m caminando delante del convoy tocando el
silbato, advirtiendo la presencia del convoy y el ayudante,
comunicndose con el cdigo de silbatos y/o seales de la
lmpara minera.
La operacin de la locomotora ser preferentemente con la
cabina adelante del banco de batera, el motorista conducir en
todo momento advirtiendo la presencia de peatones y
condiciones de la lnea riel.
Al finalizar el turno dejar la locomotora en la estacin de
bateras o lugares asignados.
Al terminar el turno retirar todas las herramientas, materiales
utilizados, as mismo los residuos slidos encontrados y/o
generados, de acuerdo a su clasificacin, para ser depositados
en sus respectivos recipientes; todos los motoristas y ayudantes
motoristas debern de reportar todos los incidentes ocurridos
en la guardia.

RESTRICCIONES
No se debe pasar de un lado a otro entre dos
carros cuando el convoy se encuentra en
movimiento.
No se debe detener el convoy con la
contramarcha.
No est permitido transportar trabajadores sobre
carga de mineral o desmonte, sobre los estribos
u otros espacios.
RIESGOS POTENCIALES
Atropello del personal.
Enfermedades Ocupacionales (Inhalacin de
polvos y gases)
Lesiones diversas a la integridad fsica de las
personas.

CHECK LIST Y OTROS
FORMATOS
MANTENIMIENTO DE VIAS
MODELOS DE LOCOMOTORAS A
BATERIA
CONSIDERACIONES DE
DISEO
La seleccin de las locomotoras
como sistema de acarreo se basa
en la comparacin del uso de
camiones.

La inversin inicial para el acarreo por locomotora representa
aproximadamente un 50% menos que la inversin inicial de los
camiones de acarreo.
Costos de operacin (acarreo por locomotora aproximadamente
25% menos costos que los camiones de acarreo).
La capacidad de halado de las locomotoras es desde 1 hasta 600 t
por locomotora
Requerimientos de ventilacin en mina reducidos totalmente pues
la locomotora no emite gases contaminantes.
Gran potencial para automatizar.

EMPRESAS PERUANAS QUE
FABRICAN LOCOMOTORAS A
BATERIA
SEE YOU SOON.
THANK!