Press Release, 10 de Junho de 2014

Manuel Castro - Objetivo foi cumprindo

Teve palco na Marinha Grande a quinta ronda do Campeonato Nacional de
Ralis, com mais uma edio do Rally Vidreiro, prova em piso de asfalto sobe a
responsabilidade do Clube utom!vel da Marinha Grande"
p!s v#rios anos de para$em, a prova marcou o re$resso do piloto Manuel
Castro ao Nacional de Ralis, alinhando com um competitivo Mitsubishi %ancer
&V' () inserido na estrutura da M"C' Racin$"
Manuel Castro e %u*s Costa partiram para a prova essencialmente centrados em
rodar e evoluir com o seu &V' (), +# que al,m de estarem a utili-ar um carro
novo, foram muitos anos de para$em onde , necess#rio muitos quil!metros
para voltar a ter ritmo e . vontade para aproveitar ao m#/imo o carro"
Com nos refere o piloto de Guimares 0o ob+etivo principal do rali foi cumprido1
Che$ar ao fim fa-er quil!metros e conhecer melhor o carro" Na primeira 2&C
uma m# opo minha e fomos com pneus de chuva e o carro com a afinao
para chuva, fe- com que perd3ssemos muito tempo, pois a melhor opo eram
os interm,dios, Na se$unda especial acertamos o carro para seco e fomos com
pneus interm,dios, bai/amos 45 se$undos ao tempo da primeira passa$em
mesmo tendo feito 65 quil!metros da especial com uma transmisso traseira
partida, que a M"C' Racin$ trocou na assist3ncia antes da especial citadina"
No se$undo dia penali-amos 75 se$undos . entrada da primeira passa$em por
caran$ue+eira, fi-emos um tete no inicio da caran$ue+eira 6 e fomos o primeiro
carro a no partir para a &spite8Mata devido ao acidente do Gil ntunes" Na
se$unda passa$em pela caran$ue+eira melhor#ssemos o nosso tempo em cerca
de 4 se$undos, em &spite8Mata 7 fi-emos um pio e depois em Caran$ue+eira 4
bai/amos novamente 9 se$undos ao tempo da se$unda passa$em"
Che$ada a 4 passa$em pela especial do :arol, alteramos um pouco o set;up do
carro e mesmo sem arriscar nada, melhoramos 45 se$undos novamente ao
nosso tempo da 7 passa$em" ' desconhecimento que temos do carro e das
especiais no nos permitem para +# andar mais perto dos nossos mais diretos
advers#rios, mas vamos trabalhar com afinco e tentar redu-ir essa
desvanta$em +# na pr!/ima prova em Mort#$ua, mas estamos conscientes que
a concorr3ncia dispensa apresenta<es e condu-em carros da mesma cate$oria
mas em verso R9, sendo mais leves, possuem melhor suspenso e melhor
rendimento" =ei/o ainda um a$radecimento . M"C' Racin$ por todo o
ma$n*fico trabalho efetuado durante a prova"
pr!/ima prova ser# o Rally de Mort#$ua a 6> e 75 de ?etembro"