Você está na página 1de 4

TURCO E GUINCHO DE EMBARCACdES SALVA -VIOAS

PARA US0 EM EMBARCA~6E.S - ENSAIO DE CARGA


SUMARIO
1 Objetiva
2 Norma mmplementar
3 Oefini*
4 Apadhagem
5 Exccu& dos unraior
6 Resultados
I OBJETIVO
Esta Norma presc~reve 0 titodo de ensaio de carga para turco e guincho de embark
c<;c20e< salva-vidas para use em embarca&?s.
2 r:!OFblA COMPLEMENTAR
Na api;casao desta Norma i necessirio consultar:
~6: 10728 - Turco e guincho de embarca$&s salva-vidas para use em
enbarca-
c&5 - Especifica$Ho
Par? 05 efeitos desta Norma sao adotadas as defini@es da NBR 10728.
4 APARELHAGEi!a
A aparelhagem necess~ria 2 execu~~o dos ensaios descritos nesta Norma 6 a que 5~
segue :
a) dinam&etro ou massas;
Atende as exigcncias da Convenq~O lnternacional para Salvaguer& de Vida Huma-
na no Mar (SOLAS/ - Ammendments/83) e da Organiaagio H.aritima lnternaciqnal
(OHI - Resolution A.521 (131)
Origeem: ABNT - 7: 00.064)28/88 (ME-2856)
c&7 - Comit6 Brasileiro de Canstrwio Naval
CE.7: 00.06 - Cornin.% de Estuda de Equipamentor da CanV6S
NBR 10915 -Shipbuilding - Oavit and winch for Wrvinl craft - Test pOtiUn
Descriptors: safety. davit. winch.
SISTEMA NACIONAL DE ABNT - ASSOCIA~AO BRASILEIRA
METROLOGIA, NORMALIZACAO DE NDRMAS t&NICAS
E QUALIDADE INDUSTRIAL 0
_.-.
Wdavw salntagem. twca. guincho. NBR 3 NORMA BRASILEIRA REGISTRAOA
COU: 629.1255: 621.66.016.004.1
t&aamlto-
4 p((ims
Cpia no autorizada
2
NBR 10915/1990
5 EXECUC&O DOS ENSAlOS
05 ensaios devem ser executados na seguinte seqGncia:
5. I. I
TLcrW
ho prototipo dew 5er aplicada urna carga que simule a carga de trabalho do t~~co,
incluindo a massa dos moitoes, lingas e cabos, e devem ser simuladas as seguintes
incl ina$Ses:
a)
lu;~~ banda e compasso:
b) 200 de banda e IO0 de compass;
c) 200 de banda e rem compasso.
ho ca~o de utilizasao de 2 turcos, cada urn dew ser ensaiado corn a metade da car
-
ga descrita acima.
5.1.1.1
ho prototipo dew ser aplicada uma carga estatica de 2,2 vezes a
carga
maxima de trabalho do turco, na posi$ao borda fora, pronta para liberaqao da em-
t,arca.$o satva-vidas. Nesta condicao, devem 5er simuladas as inclina@es (ver en;
5.1.1, alTnea b),
e ap& retirada a carga, o turco 60 pode apresentar defor-ma-
@es permanentes.
5.1.2
!Aiincho
Para execuGao dos ensaios estaticos de frenagem, dew ser aplicada uma carga de
1,s vezes a carga de trabalho do guincho, sendo descida, pelos menos, uma volta
completa no tambor. Para execuGao do ensaio de arriamento. deve ser aplicada ma
carga de I,1 vezes a carga de trabalho do guincho, verificando-se a velocidade
media do arriamento da embarcasao salva-vidas e a frenagem dinkiica, descritas em
5.1.2.1 e 5.1.2.2.
S.l.2.1
A velocidade media de cinco arriamentos da embarcaqao salva-vidas
deve
ser,
no minimo, igual a:
s = 0.4 +0,02H
Onde :
j = velocidade n,;iz: le arriamento, em m/s.
H = distancia entre o topo do braqo do turco e a linha dsgua considerada
para o deslocamento leve, em m.
Cpia no autorizada
NBR 10915/1990
5. / 2.: 5 ,;n:,C: de f rrnagem dinsmica 6 realizad,
arriando-se a carga na velu-
cidade &d4a de arriamento (ver 5.1.2.l).at< que se percorr-a uma distsncia de.no
inrnimo.3 m,
quando entao dew ser acionado o freio. A carga pode arriar,n mixi
-.
Iy3,] m apes o acionamento do freio.
:VotlLSI a) a soma das distkcias percorridas pela carga deve ser. no minim. 150
m;
b) ap& o t6rmino do ensaio, o guincho deve ser aberto e inspecionada;a:
lonas de freio e engrenagens.
5.2. I Tu?CO
0 ens.+io descrito em 5.1.1.1 deve ser realizad.
5, 2, 2 cuinchG
0 ensai destrito 5x1 5.1.2 deve ser realizado, nao send ievadas em consideracsn
as notas de 5.1.2.2.
5.3.1 Arrimento
A embarca$ao salva-vidas dew arriar a uma velocidade conforme descri to ~IY
5.1.2.1,apS ter side carregada, de modo que simule uma carga de I,1 vezes a car
ga de trabalh.
5. 3 2 Fr~nqw~
0 sistema de frenagem deve ser ensaiado,deixando-se a embarcaGao salva-vidas ar-
riar no minima 3 m, quando entao dew ser acionado o freio. A embarcaqao salva-
-vidas pode arriar, no maximo.1 m ap6s o acionamento do freio. Este procedimento
dew ier repetido tres veLes.
j.3.2. I 00 interior ds enbarcacao salva-vidas, acionar o dispositivo para a II-
bera+o remta d, i ~ 2, verificando o se funcionamento. Este procedimento dew
ser repetid tres veres.
Cpia no autorizada
4
NBR f0915/?990
6 RESULTAWS
os resultados (I~ ensaio, quando solicitados, deem ser apresentados atravcs de
,T certificado de ensaio, contendo as seguintes informa@es:
a) identiFica$aO do equipamento;
b) velocidades obtidas;
c) observa+s quanta i rupturas, fissuras CUJ deforma@ks per,:,anentes;
d) respons&el pelo ensaio e data de realiza$ao do mesmo.
Cpia no autorizada

Você também pode gostar