Qa = q * Cx * A Onde: Qa= fora de arraste aerodinmica (unidade N) q= presso dinmica (unidade Kg/ms) Cx= Coeficiente de resistncia aerodinmica (adimensional) A= rea da seo transversal do veculo (unidade m)
Para calcular a presso dinmica foi usada a seguinte frmula: q= 0,5 * * v Onde: = massa especfica do ar ( unidade Kg/m) v= velocidade do veculo (unidade m/s)
Para calcular a massa especfica do ar foi usada a seguinte frmula: = 0,4647 * (p/T) Onde: p= presso atmosfrica (mmHg) T= Temperatura (Kelvin)
Os valores de presso atmosfrica e temperatura utilizadas no clculo so as mdias anuais na cidade de Curitiba. Portanto o clculo ficou assim: = 0,4647 * (678 / 290,15) = 1,086 Kg/m
A velocidade do veculo que foi utilizada para os clculos foi de 11m/s.
Com isso, a presso dinmica ficou assim: q= 0.5 * 1,086 * 11 q= 65,703 Kg / ms
Para o coeficiente de arrasto, foi utilizado o valor de 0,15 , com base na figura 7 do trabalho e tambm em pesquisas realizada na dissertao de mestrado que tem como ttulo : Medio experimental do coeficiente de resistncia ao rolamento e do coeficiente de arrasto aerodinmico de um veculo automvel de elevada eficincia energtica, que tem como autor Nuno Filipe Parreira Leito Santos.
Para o clculo da rea, foi utilizado a seo do desenho do veculo do pr-projeto ou seja, 0,58 m:
(unidade m) Com isso a rea ficou assim: A = 3,14 * 0,29 A= 0,264 m
Por fim, o clculo da fora de arraste ficou assim: Qa= 65,703 * 0,15 * 0,264 Qa = 2,602 N