APLICACIN EN MOTORES INICOS PARA

PROPULSIN ESPACIAL

Tecnologa
futurista que
durante dcadas
dio impulsos sobre
una nave espacial
a travs de las
pginas de las
novelas de ciencia
ficcin y hoy es ya
una realidad.
El sistema, o cualquier sistema de propulsin
elctrica, constan de cuatro componentes
principales:
Un ordenador para controlar y supervisar el
rendimiento del sistema
Una fuente de energa (esta fuente es las matrices
de concentracin solar)
Una unidad de procesamiento de energa para la
conversin de energa de los paneles solares a los
voltajes correctos para el motor.
Y la proa, o el motor, en s.

FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE
PROPULSIN INICA
El combustible utilizado en el motor de iones
del DS1 es de xenn, un gas qumicamente
inerte, incoloro, inodoro e inspido. El
combustible xenn llena una cmara
rodeada de imanes.
Cuando el motor est funcionando de iones,
electrones emitidos por un ctodo de tomos
de xenn, golpeando lejos uno de los
electrones en rbita alrededor del ncleo de
un tomo y lo que lo convierte en un ion.
Los imanes de campo magntico controla el
flujo de electrones y, mediante el aumento de
los electrones tiempo de residencia en la
cmara, aumenta la eficiencia de la
ionizacin.
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE
PROPULSIN INICA
En la parte trasera de la cmara lleva un
par de rejillas de metal que se encargan
de establecer 1.280 voltios de potencial
elctrico. La fuerza de este campo
elctrico ejerce una fuerte "campo
electrosttico"
La propulsin inica es tambin 10 veces
ms eficiente que los sistemas de propulsin
a bordo qumicos. Esta mayor eficiencia
significa que se necesita menos carburante
para una misin. A su vez, la nave puede ser
ms pequeo y ms ligero, y el lanzamiento
cuesta inferior.

Desventaja
La propulsin inica es tambin 10 veces ms
eficiente que los sistemas de propulsin a bordo
qumicos. Esta mayor eficiencia significa que se
necesita menos carburante para una misin. A su
vez, la nave puede ser ms pequeo y ms
ligero, y el lanzamiento cuesta inferior.
Ventaja
El rendimiento de este tipo de combustible que
es de 10 a 12 veces mayor que los propelentes
qumicos. Obviamente, para los viajes espaciales
largos, la eficiencia del combustible es muy
importante.
Actualmente hay varias expediciones que
usaron en su tecnologa el propulsor inico,
y se estn desarrollando otros propelentes
para obtener una mayor eficacia para este
tipo de motores inicos