Proceso Constructivo de una carretera

La construccin de carreteras requiere la creacin de una superficie continua, que atraviese obstculos
geogrficos y tome una pendiente suficiente para permitir a los vehculos o a los peatones circular. y cuando la
ley lo establezca deben cumplir una serie de normativas y leyes o guas oficiales que no son de obligado
cumplimiento. El proceso comienza a veces con la retirada de vegetacin (desbroce) y de tierra y roca por
excavacin o voladura, la construccin de terraplenes, puentes y tneles, seguido por el extendido
del pavimento. Existe una variedad de equipo de movimiento de tierras que es especfico de la construccin de
vas.
Las etapas relevantes que componen el proceso de construccin de una carretera y que son indispensables
para la funcionalidad de una estructura de pavimento son las siguientes:
Limpieza, desmonte y destronque, este proceso consiste en la remocin de la capa vegetal de un suelo.
Movimiento de tierras; Es la operacin de cortar y remover cualquier clase de material independiente de
su naturaleza o de sus caractersticas, dentro o fuera de los lmites de construccin, para incorporarlo en la
construccin de rellenos, terraplenes y cualquier otro elemento que se relacione con la construccin de la
carretera.
Construccin de drenaje menor y drenaje mayor; Son las estructuras comnmente llamadas alcantarillas,
que tienen por objetivo principal permitir el paso del agua al librar un determinado obstculo.

Construccin de sub-base y base; la sub-base Es la capa de la estructura del pavimento destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad el efecto de las cargas del trnsito
proveniente de las capas superiores del pavimento, de tal manera que el suelo de sub-rasante las pueda
soportar.

Construccin de la superficie de pavimento o rodadura; el pavimento es una estructura que est
compuesta por diferentes capas de suelos y materiales ptreos desde su punto de fundacin hasta la
superficie en la que circula el trfico
Construccin de estructuras de puentes; Un puente es una estructura de una o ms luces, incluyendo sus
soportes, que se construye para salvar un obstculo, dando as continuidad a una va.
Colocacin de las seales y marcas de trfico, Este tipo de trabajos abarca lo referente a lo que es
sealizacin vertical, sealizacin horizontal, monumentos de kilometraje y otro tipo de complementos
como postes delineadores, indicadores del derecho de va y defensas para carreteras y puentes.

Bibliografa: http://www.youtube.com/watch?v=TXzP7TgGd8A






Proceso de elaboracin de Hormigos Asfaltico
Hormign asfltico, tambin conocido como hormign bituminoso
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o concreto bituminoso es el material ms
comn en los proyectos de construccin para firmes de carreteras, aeropuertos y aparcamientos. Consiste en
un agregado de asfalto y materiales minerales (mezcla de varios tamaos de ridos y finos) que se mezclan
juntos, se extienden en capas y se compactan. Debido a sus buenas propiedades como impermeabilizante
tambin se usa en el ncleo de ciertas presas como impermeabilizante.
El cemento asfaltico es un producto derivado del petrleo y es este ingrediente el que se mezcla con rocas
trituradas y otros minerales para hacer asfalto. La produccin comienza en la cantera de la fabrica, donde a
unos 15 metros bajo la superficie los operarios utilizan maquinarias pesadas para recoger las rocas de granitos
que caen tras volar las paredes de rocas .

Los camiones transportan las rocas a la fbrica de pavimentos ubicada en la propia cantera, depositan su
carga en la trituradora principal, una maquina cuyas mandbulas de acero transforman esas enormes rocas en
fragmentos de unos 20 cm.

La trituradora principal descarga los fragmentos en una cinta transportadora que enva la piedra triturada a
una zona de almacenamiento, cuando llega el momento de hacer el asfalto la piedra viaja sobre una cinta
desde la zona de almacenamiento a un edificio de crida donde es clasificada por tamao, las piezas ms
grandes se envan a una segunda trituradora que las reduce a piedras cuyo tamao no supera los 10 cms.
Despus se envan a una tercera o cuarta trituradora que las transforma en fragmentos de 2 cms. O menos.
Tras esta ltima fase, las piedras adoptan una tamao no ms grande que 2cms. Luego son colocadas por
montones de acuerdo a su tamao.

Por lo general, los cuatros componentes principales para producir asfalto son los siguientes: arena, polvo de
piedra, piedras de entre 5 y 10 mm y piedras de entre 10 y 14 mm , las proporciones de los componentes
varan segn el uso que se le vaya a dar al asfalto. Las piedras junto con la arena y el polvo de piedra,
normalmente constituyen el 95 % de la mezcla, lo restante que se aade despus es cemento asfaltico liquido.
Cada tolva libera una cantidad de material que cae sobre una cinta que circula bajo esta, las cintas confluyen
en una principal que deposita los ingredientes ya combinados en otra aun mayor que conduce a una secadora.

El proceso de secado, que dura sobre un minuto, eliminando los restos de humedad, esto permite que los
materiales se mezclen an mejor con el cemento asfaltico, un conjunto de clivas separa de nuevo los
ingredientes secos permitiendo as pesar la cantidad exacta de cada uno, luego se enva todo a una
mezcladora. La mquina mezcla todos los elementos y llega el momento de bombear cemento asfaltico
caliente.


Bibliografia:
http://www.youtube.com/watch?v=TPcJPb6TCwA