UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE

ANLISIS DE CAPACIDAD
Por: David Topn

INGENIERA DE TRFICO 1

El anlisis de la capacidad en el sector de El Tringulo est dirigido a dar
respuesta a una serie de preguntas tales como:
Cul es la calidad del servicio ofrecido por un camino existente durante
los periodos de hora pico y que incremento del volumen de trfico puede
tolerar?
Por lo general en las horas pico la calidad de servicio ofrecido es renuente, esto se
debe en gran medida a que en estos casos la demanda supera por lo general a la
oferta, es as que se presenta la formacin de los denominados cuellos de botella,
que generan el atascamiento del trnsito, generando una reaccin en cadena que
afecta a transentes y conductores.
En la avenida general Rumiahui se presenta este caso, la capacidad de la avenida
no puede satisfacer la demanda que se presenta sobre esta en las horas pico, por
ende el servicio que proporciona llegando as a tener serios problemas de
congestionamiento ya que el incremento del volumen de trfico supera los niveles
de tolerancia de la va analizada.
Qu tipos de caminos son necesarios para acomodar un dado volumen de
trnsito o de peatones?
El tipo de camino necesario para denominado sector se lo establece mediante el
Diseo vial y la Ingeniera de Trnsito, adems de las demanda de la poblacin,
estos estudios contemplan el anlisis de la demanda de vehculos y peatones, para
proporcionar un correcto diseo vial que presente caractersticas adecuadas para
satisfacer las necesidades de los usuarios.
Qu configuracin de los carriles es necesaria para distintos valores del
trnsito medio diario en autopistas o en caminos arteriales?
La configuracin de los carriles estar establecido por el estudio de trfico, el
mismo que determinar la cantidad de vehculos que se estiman circularan, se debe
tener en cuenta que por lo general el estudio de trfico nos presenta la realidad del
momento en cual se realiza el estudio, por tanto se debe proyectar estos resultado
al futuro para no evidenciar problemas como los que se presentan actualmente
sobre la avenida Gral. Rumiahui.
Como ejemplo en varios tramos de la avenida Gral. Rumiahui se detect que los
vehculos circulan por ms carriles de los que se encuentran sealados, es decir, a
veces en un carril, en una direccin, el flujo es tal que hay dos filas de automviles
lo que demuestra la incapacidad de atender la demanda de los caminos existentes.
La configuracin de los carriles debe permitir que en caso de emergencias, exista
un aliviadero de flujo en ambas direcciones, esto por ejemplo en caso de
accidentes.
Cul es el diseo de caminos o calles, y por lo tanto su capacidad,
necesario para servir a un desarrollo territorial planificado?
El concepto de desarrollo territorial planificado tiene como objeto central el de
organizar, armonizar y administrar la ocupacin y uso del espacio, de modo que
estos contribuyan al desarrollo humano ecolgicamente sostenible, espacialmente
armnico y socialmente justo. De acuerdo a esta definicin para lograr el correcto
diseo de capacidad de caminos o calles se debe conseguir organizar, armonizar y
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administrar adecuadamente el espacio de tal manera que cada espacio sea
socialmente justo.
En el caso de El sector de San Rafael, si bien este sector tiene un correcto
desarrollo territorial planificado, no se tuvo en cuenta su proyeccin al futuro,
esencialmente su Av. Principal.
Cuntas unidades de transporte pblico de pasajeros son necesarias para
dar servicio al mximo flujo direccional de pasajeros, en el punto de
mxima carga y si esos vehculos pueden pasar a travs de cualquier otro
punto de caractersticas ms restrictivas que el considerado?
Para establecer el nmero de unidades de transporte pblico necesarios para dar al
mximo flujo direccional de pasajeros se debe realizar un estudio entre la demanda
y la oferta, en tal caso, los demandantes seriamos los usuarios del transporte
pblico y la oferta ser el transporte pblico, adicional a ese estudio se debe
establecer las horas de mayor demanda de transporte pblico que por lo general
estn relacionadas a las horas pico como: Inicio de jornadas laborales, medio da,
finalizacin de las jornadas laborales.
En cuanto a las caractersticas restrictivas, se deber establecer el efecto que
provoca la incorporacin y exclusin de los vehculos pblicos a un punto especfico.
Como ejemplo a este caso podemos nombrar el caso del servicio pblico TERMAS
TURIS C.A al mismo que en la actualidad se ha restringido su ingreso a la
interseccin del tringulo, para desviarlo por la nueva ruta hacia la autopista Gral.
Rumiahui, esto provoco malestares a sus usuarios pero ayudo en cierta medida a
aliviar la cantidad de vehculos que llegan a la interseccin
Cul debe ser el ancho de la senda peatonal y de la vereda de una calle o
avenida con una alta actividad peatonal y si ser suficiente el espacio de
espera en la esquina de una calle o de una interseccin semaforizada?

El ancho de la senda peatonal en la Av., Gral. Rumiahui no presenta
caractersticas que ofrezcan a los peatones seguridad y confort. La mayora de
estas aceras presentaban anchos que no superaban el 1,20 m, teniendo en cuenta
que para que una persona pueda desenvolverse con tranquilidad en su espacio,
necesita como mnimo 90 cm, adems a lo largo de estas aceras se encuentran
distinto objetos que obstaculizan el libre trnsito de los peatones, tales como,
postes, eco tachos de basura, autos estacionados, etc.