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14/6/2014 M/A: SESIN PRESENCIAL

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Evaluame M/A Cuestionarios SESIN PRESENCIAL Revisin del intento 3
1
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a. las zapatas polares.
b. la bobina de retencin.
c. el embolo del solenoide.
d. el rotor del motor de arranque.
En los motores de arranque con solenoide la accin de la horquilla sobre el bendix es ejercida por
El solenoide es el elemento electromagntico acta sobre la horquilla por medio del embolo.
Elaborado por: RODRIGUEZ ESPITIA NAPOLEN.
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a. est abierto el circuito de control.
b. patine el mecanismo de acople.
c. el sistema de encendido est variado.
d. la batera est agotada.
Si el motor de arranque NO funciona y el alumbrado se debilita considerablemente la causa ms probable es
Si la intensidad luminosa disminuye considerablemente y el arranque no funciona , la causa ms evidente es
una batera descargada.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
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a. el nivel de rpm del motor al momento de la prueba.
La opacidad permite evaluar la calidad de la combustin en un motor diesel, dicha calidad se ve afectada
por el estado interno del motor y todos los componentes del sistema de combustible adems del acpm
(aceite combustible para motores diesel) .El aspecto tecnolgico determinante para que en dicha prueba
NO se analicen los gases que emite el motor diesel sino solamente que tan oscuras son las emisiones es
Usted se ha autentificado como CASALLAS TORRES ANDRES FELIPE (Salir)
SESIN PRESENCIAL
Revisin del intento 3
Comenzado el sbado, 14 de junio de 2014, 18:14
Completado el sbado, 14 de junio de 2014, 18:14
Tiempo empleado 9 segundos
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Calificacin 0 de un mximo de 5 (0%)
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respuesta. b. el diseo tecnolgico del opacmetro.
c. la temperatura del motor al momento de la prueba.
d. el ciclo de funcionamiento del motor.
El opacmetro est diseado tecnolgicamente con dos lentes, un lente patrn y un lente de medicin, este
ultimo compara el porcentaje de de opalescencia con el lente patrn el cual es interpretado en trminos de
porcentaje que se vislumbran en la pantalla del equipo.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
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a. cilndrica.
b. plana.
c. cuadrtica.
d. esfrica.
La superficie con funcin z = y
3
+ sen( y ), es de tipo
La caracterstica principal de la ecuacin de una superficie cilndrica es que le falta una o dos de las tres
variables de las coordenadas rectangulares.
Realizado por Hendrick Vladimir Lopez Chavez.
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a. 540 del cigeal.
b. 180 del cigeal.
c. 360 del cigeal.
d. 720 del cigeal.
Las 4 carreras de trabajo de un motor Diesel con ciclo de dos tiempos se completan en un total de
El motor diesel de dos tiempos realiza las carreras de admisin y compresin en 180 grados del cigeal y las
carreras de potencia y escape en 180 grados del cigeal para un total de 360 grados del cigeal. Para
poder cumplir con este ciclo se han diseado en la mitad de la camisa y unas lumbreras de admisin de aire
que junto con el compresor tipo roots permiten el ingreso de aire, para la salida de los gases de escape estos
motores vienen equipados con vlvulas de escape ubicadas en la culata.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
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a. temperatura de agua.
b. nivel de combustible.
c. nivel de aceite.
d. presin y temperatura del aceite.
Cuando existe una avera en el circuito de engrase del motor, las piezas mviles del mismo frotan en seco
entre s con el consiguiente desgaste y produccin del calor que deteriora de manera inmediata el motor. Lo
anterior hace referencia al indicador de
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La presin del aceite en el circuito de engrase suele controlarse comnmente con un circuito de lmpara en
el cuadro de instrumentos, que se enciende cuando la presin no supera los valores mnimos.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
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a. 2.362 milsimas de pulgada y 37.62mm.
b. 3,262mm y 37.62 pulgadas.
c. 2.262 milsimas de pulgada y 3.712 mm.
d. 2.362 Pulgadas y 37.12 mm.
En una ensambladora de vehculos la seccin encargada del montaje de rodamientos para los cubos de las
ruedas impulsadas de un automvil, tiene dos series de rodamientos cuyos dimetros externos son verificados
antes de su montaje con micrmetros para tal efecto. Tales dimensiones son las mostradas en la figura, cuyas
lecturas son de
En la figura de la izquierda, cada divisin del tambor fijo equivale a 0.025, por ende su tambor giratorio tiene
25 divisiones, al contar las divisiones que hay antes del cero del tambor giratorio se tiene 2,350 al sumarle
0.012 que indica el tambor giratorio se obtiene 2,362. Para el caso de la figura de la derecha se maneja el
mismo concepto, luego se tiene que el tambor fijo posee divisiones de 0.5mm y su tambor giratorio debe
estar dividido en 50 partes; luego entonces se tiene que antes del cero hay 37.5mm que al sumarle 0.12mm se
obtiene 37.62mm
Elaborado por: HECTOR JULIO MORENO
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a. MAP.
b. CKP.
c. TPS.
d. Oxigeno.
El sensor que detecta la posicin del pistn nmero 1 es
Son detectores magnticos o de efecto Hall, que proveen a la Centralita informacin, en el caso del CKP,
sobre la posicin del cigeal y sobre las R.P.M., para que pueda calcular la repeticin de inyeccin, avance
de la distribucin y sincronizacin del encendido.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
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La figura nos muestra la rueda de un vehculo que se desplaza en rodadura pura (sin deslizamiento). Si el
vehculo se mueve a una velocidad constante de 30m/s. el numero de revoluciones a las cuales est
girando la rueda es de?
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a. 30/ Rev./s
b. 1Rev./s
c. 50/ Rev./s
d. 100Rev/s
Dado que la rueda se mueve por el piso en rodadura pura y que el punto de contacto entre la rueda y el
camino acta como centro instantneo de rotacin, entonces por el triangulo de velocidades tenemos:
luego
*
r = 30 m/s y como r= 0.3m entonces =100 rad/s y al convertir a Rev/s obtenemos 50/ Rev./s
elaborado por: BOLIVAR GAMBOA JOSE NESTOR
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a. desarrollar habilidades y destrezas que no impliquen consideraciones ticas,
responsables, investigativas y de anlisis.
b. definir y resolver en forma prctica problemas susceptibles de tratamiento en todas
las reas del conocimiento.
c. trabajar en pro de sus intereses personales sin ningn tipo de inters social.
d. ser competente en el ejercicio de la profesin y reconocer las necesidades de
capacitacin o investigacin para mantenerse activo en su competencia.
Un Ingeniero debe estar preparado para
Para poder desarrollarse en la profesin de la ingeniera, se requiere tener habilidades (entre otras) en toma
de decisiones y capacidad investigativa. La competencia se alcanza con disciplina y honestidad, factores
ticos relevantes.
ELABORADO POR: BECERRA JIMNEZ JORGE
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a. de reversa.
b. a primera.
Cuando por accin del embrague de avance se bloquea la corona del primer sistema y luego la potencia
pasa por el pin sol doble hasta el sistema planetario de reverso; pasando la potencia al eje de salida y ah
completa la reduccin 2,7:1; esto sucede para el cambio
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c. a segunda.
d. de sobremarcha.
Para que ocurra el cambio de primera se bloquea la corona a travs del mecanismo del embrague
hidrulico(discos)
Elaborado por: JORGE ARMANDO RUBIANO VILLAMARIN
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12
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a. lazo de enganche de fase.
b. oscilador de relajacin.
c. modulador por ancho de pulso.
d. puente rectificador.
El proceso de las fuentes conmutadas y en particular el de esta fly back consiste en controlar la carga y
descarga del condensador dado por lo que se necesita un circuito que se controle por tiempo , la carga y
descarga del mismo. Este es el PWM que corresponder al bloque F.
Elaborado por : Hernndez Barriga Miguel.
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13
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a.
b.
c.
d. 0.
Diseado por: RICHARD ALEXANDER SENZ MORALES
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14
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a. Se reemplaza x por 1.
b. Se racionaliza la expresin por (x 1).
c. Se multiplica por la conjugada.
d. Se factoriza el numerador.
Para desarrollar el
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ELABORADO POR: PEA TARAZONA JOSE ANTONIO
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a.
b. Vo = 100mV + 200mV + 300mV .
c.
d.
El siguiente circuito es un amplificador operacional sumador.
Tres seales excitan el amplificador sumador.
La tensin de salida est definida por
Elaborado por: CONCHA RODRIGUEZ LUIS HERNANDO .
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a. Entalpa.
b. Anisotropa.
Propiedad que poseen determinados elementos qumicos de presentarse bajo estructuras moleculares
diferentes, o con caractersticas fsicas distintas.
La anterior corresponde a la definicin de
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respuesta.
c. Entropa.
d. Alotropa.
La alotropa se define como la propiedad que poseen los metales de existir en ms de una forma cristalina
(esto es, en ms de un forma de ordenamiento de su estructura atmica), bajo diferentes condiciones de
temperatura y presin.
Realizado por Edwin Lombano Riano.
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17
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a. P=3,98Atm.
b. P = 2,25Atm.
c. P=0,69Atm.
d. P=13Atm.
Un envase cerrado hermticamente, contiene un volumen de 100cm
3
de un gas ideal comprimido a una
presin de 3 atmsferas, en un ambiente a 30C. Se lanza al fuego, donde alcanza una temperatura de
130C. Despreciando cualquier cambio de volumen del envase, la presin dentro de este es
Elaborado por: RUBEN DARIO BUITRAGO PULIDO
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a. 33,3%.
b. 100%.
c. 15%.
d. 66,6%.
Un cubo de madera de densidad 600kg/m3 se encuentra sumergido en aceite de densidad relativa igual a
0,9. Si se sabe que el volumen sumergido es igual al volumen desalojado segn lo que plantea el principio de
Arqumedes determine el porcentaje de volumen que se encuentra sumergido es

m
V
m
g =
A
V
sumergido
g V
sumergido
=
m
/
A
V
m
V
sumergido
= 600 / 900 V
m
V
sumergido
= 0.66 V
m

La fraccin que se encuentra sumergida en el aceite es de 66,6 %.
Realizado por Nohemy Bustacara Rodriguez.
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19
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Utilizando el mtodo de los nodos, la fuerza que hace la barra BC en la armadura de la fig. es
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a. 300 kg compresin.
b. 224 kg compresin.
c. 240 kg traccin.
d. 300 kg traccin.
Elaborado por: CRUZ PORRAS JOSE IGNACIO.
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a. tienen un punto comn.
b. forman un ngulo de 90 en el espacio.
c. cuando se cruzan.
d. nunca se intersecan y mantienen la misma distancia.
Dos lneas son paralelas cuando
Dos lneas son paralelas cuando mantienen la misma distancia y nunca se intersecan.
ELABORADO POR: VALENCIA NEZ JAIRO ERNESTO
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21
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a. eje cremallera.
Las cajas de direccin, son mecanismos encargados de desmultiplicar la fuerza ejercida por el conductor en
el volante o timn. Hay una de ellas que transmite con mayor eficiencia y con el menor esfuerzo a los
mecanismos que conforman al sistema, porque utilizan mecanismo de tornillo sinfn y
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respuesta. b. rodillo.
c. bolas recirculantes.
d. dado y dedo.
Porque hay menos friccin entre los elementos que estn en contacto.
Elaborado por: PEA HERNNDEZ JAIME .
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a. dos vueltas.
b. un cuarto de vuelta.
c. una vuelta.
d. media vuelta.
En el motor de combustin interna; en una carrera del pistn, la cantidad de vueltas que dar el rbol de
levas es
Ya que por teora y en la prctica podemos visualizar que por cada dos vueltas del cigeal hay un giro
completo del rbol de levas; entonces tenemos que por cada carrera del pistn hay media vuelta del
cigeal entonces como la relacin cigeal-rbol de levas es 2:1; tenemos que en una carrera del pistn el
rbol de levas girar un cuarto de vuelta.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
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23
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a. autoportante.
La carrocera de la siguiente figura
corresponde al tipo
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respuesta. b. de chasis independiente.
c. resistente.
d. independiente.
Este tipo de carrocera no dispone de un chasis independiente, En este caso, la misma cubeta que sirve de
suelo al Vehculo constituye la base de la carrocera, ejerciendo las funciones del chasis, mientras todos los
paneles se hallan soldados a dicha base.
Elaborado por: ROMERO BENITEZ EDILBERTO.
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24
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respuesta.
a. 1:4.
b. 4:1.
c. 3:1.
d. 1:3.
En la Empresa Tecno diseos llega un plano y un eje daado, para fabricarlo nuevamente; la longitud en el
plano es de 40 milmetros y la medida real es de 120 milmetros. La escala a que est dibujando es
La definicin de escala expresa que la escala es la relacin existente entre la dimensin lineal de un elemento
tal como se representa en el dibujo y la dimensin real del mismo elemento.
La escala natural es cuando los objetos se dibujan a tamao natural y se nota 1:1.
La escala de ampliacin se nota 20:1 (veinte veces ms grande del tamao real).
La escala de reduccin se nota 1:20(veinte veces ms pequeo del tamao real.
ELABORADO POR: EDGAR GONZALES PAEZ
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a.
b.
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c.
d.
El diagrama de cuerpo libre muestra las fuerzas que realmente estn actuando sobre el conjunto kart-piloto
con las magnitudes y ubicaciones correctas.
Elaborado por: Cifuentes Correa Yoiner.
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26
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a. [Sec X Tan X ] + Sec X + C
b. Ln [Sec X ] + Sec X + Sec X Cot X + C
c. Sec X + Ln [Sec X + tan X ] + C
d. Ln [ Coc X Cot X] + Sec X + C
El desarrollo de la integral (Cot
2
x + Tan x)/Cos
2
x dx es
(Cot
2
x + Tanx)/Cos
2
x dx = (((Cos
2
x / Sen
2
x) / (Cos
2
x / 1) / ((Sen x / Cos x) / (Cos
2
x / 1)) dx = ((1 / Sen
2
x) +
(Sen x / Cos
3
x)) dx = Cos
2
x dx + Sen x / Cos
2
x dx
Si u = Cos x entonces -du = Sen x dx
Luego:
= Ln [Coc x Cot x] + -du/u
2
= Ln [Coc x Cot x] - -u
2
du = Ln [Coc x Cot x] + u
-1
+ C
= Ln [Coc x Cot x] + 1/Cos x + C = Ln[Coc x Cot x] + Sec x + C
Realizado por Cesar Augusto Marulanda Echeverry.
Incorrecto
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27
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a. el sistema DIS es un sistema de bobinas.
b. existe prdida de potencia.
c. se atrasa la chispa.
d. se adelanta la chispa.
Cuando al sistema DIS NO le funcionan las contrapesas
Porque es un sistema de ignicin directa, utilizado en vehculos de inyeccin donde el sistema trabaja con
bobinas directas a las bujas y no lleva distribuidor.
Elaborado por: ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO.
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28
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a. la distribucin valvular.
b. el desplazamiento del pistn.
c. los grados de giro del volante.
d. la distribucin mecnica.
En el funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se hace necesario que se cumpla la apertura y cierre
de las vlvulas de admisin y escape, esto se cumple gracias a
En el ciclo de funcionamiento de los motores de cuatro tiempos se debe cumplir las aperturas y cierres de las
vlvulas en un tiempo determinado, esto se consigue gracias a la distribucin mecnica.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
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29
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a. dar precarga al juego parasito.
b. dar precarga a los rodamientos.
c. dar ajuste a los rodamientos.
d. dar ajuste al juego parasito.
Cuando se aplica resistencia al giro de los rodamientos cnicos se denomina
Dar precarga a los rodamientos cnicos consiste en aplicar resistencia al giro de los mismos por medio de
lainas, sobretorqueo o graduacin con tuercas almenadas.
Realizado por Jorge Armando Rubiano Villamarin.
Incorrecto
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30
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a. dimetros exteriores.
b. mdulos.
c. nmeros de dientes.
d. cuas.
Para que dos piones engranen se requiere que sean iguales sus
El mdulo define el espesor y la altura del diente, la cual debe ser equivalente en los elementos a engranar.
Elaborado por: GARZN RAMREZ CARLOS ALBERTO.
Incorrecto
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Usted se ha autentificado como CASALLAS TORRES ANDRES FELIPE (Salir)
M/A

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