Un piloto de 3 vías es una pequeña válvula automática que controla el grado de apertura de una válvula mayor mediante la comunicación entre sus 4 puertos (sensor, presión, común y venteo) en respuesta a la presión aguas abajo. Cuando la presión es alta, el piloto cierra parcialmente la válvula al enviar agua a su cámara; cuando es baja, la abre parcialmente al liberar agua de la cámara. El piloto mantiene la presión aguas abajo en el n
Un piloto de 3 vías es una pequeña válvula automática que controla el grado de apertura de una válvula mayor mediante la comunicación entre sus 4 puertos (sensor, presión, común y venteo) en respuesta a la presión aguas abajo. Cuando la presión es alta, el piloto cierra parcialmente la válvula al enviar agua a su cámara; cuando es baja, la abre parcialmente al liberar agua de la cámara. El piloto mantiene la presión aguas abajo en el n
Un piloto de 3 vías es una pequeña válvula automática que controla el grado de apertura de una válvula mayor mediante la comunicación entre sus 4 puertos (sensor, presión, común y venteo) en respuesta a la presión aguas abajo. Cuando la presión es alta, el piloto cierra parcialmente la válvula al enviar agua a su cámara; cuando es baja, la abre parcialmente al liberar agua de la cámara. El piloto mantiene la presión aguas abajo en el n
Y Y c co om mo o f fu un nc ci io on na a u un n p pi il lo ot to o d de e 3 3 v v a as s? ? E El l c ca as so o d de el l p pi il lo ot to o r re ed du uc ct to or r d de e p pr re es si i n n
Como es bien sabido, si ingresa agua a la cmara de una vlvula, la misma se cierra, total o parcialmente. De igual forma, si se libera agua de la misma, la vlvula se abre, total o parcialmente. Esta operacin puede ser hecha en forma manual (ayudado por una llave selectora) o en forma AUTOMATICA. Un piloto de 3 vas no es ms que una pequea vlvula, que en forma automtica es capaz de controlar la vlvula. El mismo recibe informacin de algn punto de la conduccin y a partir de una consigna de calibracin, modifica el grado de apertura de la vlvula y por lo tanto los parmetros hidrulicos de la conduccin. Es el piloto quien le confiere a la vlvula la capacidad de MODULAR. El piloto de 3 vas cuenta con 4 puertos: SENSOR / PRESION / COMUN / VENTEO.
Para el caso de una REDUCTORA DE PRESION, la cual limita la presin aguas abajo de la vlvula, encontramos ...
puerto SENSOR es el encargado de leer la presin; acta sobre el diafragma del piloto puerto PRESION es la fuente de energa que va a utilizar el piloto para cerrar la vlvula puerto COMUN por el mismo puede entrar o salir agua de la CAMARA de la vlvula puerto VENTEO por aqu sale el agua de la cmara cuando la vlvula se esta abriendo
DOROT control valves - Technical support - Export Department Tel +972-8-6808899 / 848 Fax +972-8-6808751 - E-mail dorotexp@netvision.net.il - www.dorot.com BOLETIN TECNICO #01
Dentro del piloto existe un diafragma, el cual es solidario con un vstago metlico; este ltimo permite o interrumpe la comunicacin entre los otros puertos. La relacin de fuerzas entre el puerto SENSOR y la TENSION del RESORTE, determina la posicin del diafragma.
ALTA PRESION AGUAS ABAJO Si hay alta presin, la fuerza del puerto SENSOR vence la fuerza del resorte, desplaza el diafragma y comunica el puerto PRESION con el puerto CAMARA. Al ingresar agua a la cmara, la vlvula se cierra parcialmente, disminuyendo la presin aguas abajo. Hasta cuando? Hasta que con la nueva condicin hidrulica, la fuerza del puerto SENSOR se iguale con la TENSIN DEL RESORTE.
P C V S A o c
ALTA PRESION Ingresa agua a la cmara, la vlvula se cierra parcialmente y disminuye la presin aguas abajo
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BAJA PRESION AGUAS ABAJO Si hay baja presin, la fuerza del resorte es mayor que la transmitida por el puerto SENSOR. Es as que se desplaza el diafragma y se comunica el puerto CAMARA con el puerto VENTEO. Al salir agua de la cmara, la vlvula se abre parcialmente, aumentando la presin aguas abajo. Hasta cuando? Hasta que con la nueva condicin hidrulica, la fuerza del puerto SENSOR se iguale con la TENSIN DEL RESORTE.
PRESION AGUAS ABAJO CORRECTA La fuerza del puerto SENSOR es igual que la tensin del resorte. No hay circulacin de agua dentro del piloto No ingresa ni sale agua de la cmara. La vlvula esta estable.
P PP P C CC C V VV V S SS S A AA A o oo o c cc c A o c P C V S Se libera agua de la cmara, la vlvula se abre parcialmente y aumenta la presin aguas abajo BAJA PRESION PRESION CORRECTA
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Algunas caractersticas de los pilotos de 3 vas
permiten ingresar agua presurizada a la cmara de la vlvula, cerrando la misma en forma parcial o total. permiten dejar escapar agua presurizada de la cmara de la vlvula, abriendo la misma en forma total o parcial. solo trabajan (solo hay circulacin de agua), cuando existe una variacin en la presin respecto de la presin de calibracin. En ese momento comunica los puertos e ingresa o sale agua de la cmara. poseen buena sensibilidad, aunque no tan alta como los pilotos de 2 vas. permiten liberar el 100% del agua de la cmara, por lo que las vlvulas provistas con pilotos de 3 vas, pueden abrir plenamente, generando menor prdida de carga. son los indicados para trabajar con agua de regular calidad. son muy utilizados en equipos de riego agrcola.
Algunas caractersticas de los pilotos reductores de presin
mantienen la presin de seteo o calibracin aguas abajo independientemente de las variaciones en la presin aguas arriba. mantienen la presin de seteo o calibracin aguas abajo independientemente de las variaciones en el consumo o caudal. al ajustar el tronillo de calibracin del piloto, se aumenta la tensin del resorte, por lo que se eleva el valor de calibracin en la presin aguas abajo (la vlvula trabaja mas abierta). al aflojar el tronillo de calibracin del piloto, se disminuye la tensin del resorte, por lo que se baja el valor de calibracin en la presin aguas abajo (la vlvula trabaja mas cerrada).