Analisa Gejala Suara Mesin Kasar

Kali ini saya mencoba untuk mengulas kembali soal gejala jegala umum seputar mesin kendaraan
sepeda motor anda sekalianmungkin banyak bro or sist disini yang kadang suka pusing akibat ulah
dari suara berisik ato anomali mesin kendaraannya. Saya akan sedikit share disini bagaimana
tindakan awal atau pencegahannya step by step..
1. Suara kasar timbul dari bagian depan mesin (seputar head dan silinder blok)
suara kasar berlebih terkadang timbul akibat dari pemakain abnormal kendaraan atau memang karena
umur dari mesin itu sendiri. hal hal yang perlu diperhatikan adalah :
Cek volume oli mesin, apakah masi wajar kekentalannya atau oli berkurang banyak
Selain itu perlu diperhatikan adalah, kerenggangan dari celah klep itu sendiri, karena setiap
pabrikan kendaraan memiliki standar celah klep masing masing. Biasanya celah klep terlalu
longgar sehingga berakibat mesin kasar dan cepat panas
Keteng, ya itu merupakan rantai mesin, biasanya keteng longgar akan berakibat suara mesin menjadi
kasar, hati hati, karena hal ini akan berdampak kepada keteng lepas atau loncat saat mesin bekerja
ekstra akibat keteng longgar
Yang terparah adalah, suara kasar akibat dari klep dan bosh klep yang sudah aus, biasanya ini
perlu di tindaklanjuti dengan membawa kendaraan anda ke bengkel kepercayaan anda untuk di
bongkar mesinnya.
2. Suara kasar atau anomali terjadi di bagian sebelah kanan mesin
Hal ini perlu diperhatikan adalah, suara aneh seperti ada sesuatu yang lepas atau longgar, biasanya
suara ini ditimbulkan dari rumah kopling yang sudah aus karetnya, atau bisa juga akibat dari laher
girbox yang sudah aus atau bisa juga dari rumah kopling sentrifugal. Jikalau motor ngeden atau gak
ada tenaganya, bagi motor dengan kopling ganda, biasanya akibat dari sepatu kopling ganda yang
habis atau aus, malah bisa juga dari mangkok koplingnya yang sudah aus.
3. Suara Kasar Timbul saat kondisi mesin dingin
Kalo ini, akibat dari tensioner keteng yang sudah aus, jika ini perlu dilihat, apakah tensioner keteng atau
L.A.T nya yang aus, apakah karet tensionerya yang habis, atau bisa juga ketengnya perlu diganti juga
4. Kok setelah 3 bulan ganti keteng, suara berisik muncul kembali saat mesin dingin?
nah, kalo mengalami hal seperti ini, jangan sesumbar dulu dan menjudge sparepart jelek. Biasanya, kita
ganti keteng hanyalah ganti keteng saja.hal ini justru berakibat dari tidak optimalnya dan awet dari
keteng tersebut, maka apabila bro or sist disini jangan heran jika suara berisik dari keteng timbul dengan
jarak waktu yang relatif singkat. Adapun sebaiknya, apabila kita ganti keteng, maka diusahakan sekaligus
dengan ganti rol tensionernya, atau lidah tensionernya dan juga L.A.T nyameskipun kita menilai bahwa
komponen tersebut masih layak, namun umur dari komponen tersebut sudah aus dan sebaiknya di ganti
menjadi satu paket.
5. Suara kasar seperti ada gesekan dari bagian blok seher
Jika ini terjadi, segeralah cek kendaraan anda ke bengkel terdekat atau bengkel kesayangan anda untuk
di cek lebih lanjut. Untuk menggeneralisasikan akibat suara tersebut adalah, seher dan ring nya sudah
aus ataustang sehernya oblak sehingga suara kasar tidak terelakkan dan sangat mengganggu
tentunya.
Sekian yang saya bisa share ke bro or sist sekalian, mudah mudahan bermanfaat.. untuk info lebih
jelasnya bisa hubungi saya atau share aja disini mudah mudahan bisa dibantu. teri