Curiosidades da engenharia

Aqui est o mais puro exemplo de como temos, muitas vezes, de nos adaptar
s atitudes tomadas no passado:
A bitola das ferrovias (distncia entre os dois trilhos) nos Estados nidos !
de " p!s e #,$ %ole&adas' %or que esse n(mero foi utilizado)
%orque era essa a bitola das ferrovias in&lesas, e como as americanas foram
constru*das pelos in&leses, essa foi a medida utilizada'
%or que os in&leses usavam esta medida) %orque as empresas in&lesas que
constru*am os va&+es eram as mesmas que, antes das ferrovias, constru*am as carro,as e
utilizavam os mesmos ferramentais'
%or que das medidas (" p!s e #,$ pole&adas) para as carro,as) %orque a
distncia entre as rodas das carro,as deveria servir para as estradas anti&as da Europa, que
tinham essa medida'
E por que tinham essa medida) %orque essas estradas foram abertas pelo
anti&o imp!rio romano, quando de suas conquistas, e tinham as medidas baseadas nas
anti&as bi&as romanas'
E por que as medidas das bi&as foram definidas assim) %orque foram feitas
para acomodar dois traseiros de cavalos-
.a*''' / 0nibus espacial americano utiliza dois tanques de combust*vel
s1lido (234 5 2olid 3oc6et 4ooster) que s7o fabricados pela 8hio6ol, em tah' /s
en&enheiros que pro9etaram esse modelo de tanque queriam faz:5lo mais lar&o, por!m
tinham a limita,7o dos t(neis das ferrovias por onde eles seriam transportados, os quais
tinham suas medidas baseadas na bitola da linha ferroviria'
;onclus7o: / exemplo mais avan,ado da en&enharia mundial, em desi&n e
tecnolo&ia, acaba sendo afetado pelo tamanho da bunda do cavalo da 3oma anti&a'
%2': <o mundo atual, inacreditavelmente, ainda existem vrias empresas de
lideran,a tecnol1&ica que tamb!m t:m um monte de coisas definidas por bund+es'''