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REQUISITOS DE GRUAS

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HOISTS AND CRANES

PROPOSITO
Proveer un resumen de ciertos documentos de varias especificaciones, estndares y
cdigos.
OBJETIVO
Este resumen est limitado a ciertos requisitos provenientes de unos importantes
documentos de gras. Este reporte no incluye todos los requisitos para gras.
En este resumen se incluyen la Serie 3 y el HPC de Harrington de la siguiente manera:
CTM
CTG
CTP
CUM
CUG
CUP

CMTM
CMTG
CMUM
CMUG
HPC200A
HPC300

REFERENCIAS
A.

NFPA 70, Cdigo elctrico nacional, edicin de 1999.

B.

ASME B30.2, Estndar de seguridad Gras areas y gantry (puentes


montados, una o mltiples vigas, polipastos montados), edicin de 1990
incluyendo hasta el apndice b.

C.

ASME B30.11, Estndar de seguridad Gras de monorriel y suspendidas,


edicin de 1993 incluyendo hasta el apndice c.

D.

ASME B30.16, Estndares de seguridad Polipastos areos (suspendidos,


edicin de 1993 incluyendo hasta el apndice d.

E.

ASME B30.17, Estndar de seguridad Gras areas y gantry (puentes


montados, una sola viga, polipastos montados), edicin de 1992 incluyendo
hasta el apndice d.

F.

CMAA 70, Especificaciones de gras elctricas areas de recorrido para puentes


montados y gantry con vigas tipo mltiple, edicin de 1994.

G.

CMAA 74, Especificaciones para gras elctricas areas de recorrido montadas


y suspendidas de una sola viga que utilizan un polipasto con trole suspendido,
edicin de 1994.

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H.

OSHA seccin 1910.179 del ttulo 29, Seguridad ocupacional y regulaciones de


salud Gras areas y gantry, edicin del 1ro de julio, 1996.

APLICABILIDAD
Los cdigos, regulaciones, estndares y especificaciones previamente mencionados se
aplican a los productos Harrington segn la siguiente tabla.

1
2
3
4
5

REFERENCIA

CTM

CTP

CTG

CUM

CUG

CUP

CMTM

CMTG

CMUM

CMUG

HPC200

HPC300

GRUA

A. NEC

B. ASME B30.2

C. ASME B30.11

D. ASME B30.16

E. ASME B30.17

F. CMAA 70

G. CMAA 74

H. OSHA1910.179

Se aplica
NO SE APLICA
Se aplica solo si se utiliza un trole o polipasto motorizado en la gra
El UH Max-E-Lift de Harrington est parcialmente cubierto por B30.2 y
parcialmente por B30.11
B30.11 se aplica si est configurado como UH; B30.17 se aplica si est configurado
como TR
Se aplica si un polipasto y/o trole (manual o elctrico) se utiliza(n) en la gra
El UH Max-E-Lift de Harrington est cubierto parcialmente por CMAA 70 y
parcialmente por CMAA 74

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BARRIDO DE RIEL
Un barrido de riel, segn su definicin en ASME B30.2, es un dispositivo unido a la
gra y localizado al frente de las ruedas frontales de la gra para remover
obstrucciones. La tabla a continuacin indica cuales de los documentos referenciados
tienen un requisito para el barrido de riel.
REQUISITO DE BARRIDO DE
RIEL?
REFERENCIA

TROLE

CABEZAL

OBSERVACIONES

A. NEC

NO

NO

Ninguna

B. ASME B30.2

SI

SI

Vase seccin 2-1.9

C. ASME B30.11

NO

VEASE
OBSERVACION

D. ASME B30.16

NO

N/A

E. ASME B30.17

NO

SI

F. CMAA 70

NO

VEASE
OBSERVACION

Seccin 3.6.3 contiene requisito


relacionado

G. CMAA 74

NO

VEASE
OBSERVACION

Seccin 3.6.3 contiene requisito


relacionado

H. OSHA1910.179

NO

SI

Seccin 11-1.3.3 invoca CMAA 74


Ninguna
Vase seccin 17-1.9

Vase prrafo (e)(4)

Los cabezales suspendidos de gra de Harrington (Series 3 y HPC) tienen


componentes especficamente diseados para cumplir con los requisitos de barrido de
riel.
Los cabezales montados de gra Serie 3 de Harrington tienen un diseo que
intrnsecamente satisfacen los requisitos de barrido de riel sin tener componentes
especficamente diseados como barrido de riel. El soporte de gua de ruedas y la gua
de ruedas son combinadas para satisfacer el propsito de este requisito.
Los cabezales montados de gra HPC de Harrington tienen un barrido de riel
especficamente diseado para estos requisitos. Cumplen con el propsito de los
requisitos con la excepcin de las especificaciones CMAA, que tienen el prominente
requisito adicional de tener el barrido del riel debajo del riel.

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PARAGOLPES
Un paragolpes, segn su definicin en ASME B30.2, es un dispositivo para reducir
impactos cuando una gra o trole en movimiento llega al final de su recorrido permitido,
o cuando dos gras o troles en movimiento entran en contacto. Este dispositivo puede
ser adjuntado al puente, trole o a la detencin del trabe carril. La tabla a continuacin
indica cuales de los documentos referenciados tienen un requisito para los paragolpes.
REQUISITO DE
PARAGOLPES?
REFERENCIA

TROLE

CABEZAL

OBSERVACIONES

A. NEC

NO

NO

Ninguna

B. ASME B30.2

SI

SI

Vase seccin 2-1.8

C. ASME B30.11

NO

VEASE
OBESRVACION

D. ASME B30.16

NO

N/A

E. ASME B30.17

SI

SI

Vase seccin 17-1.8

F. CMAA 70

NO

SI

Vase seccin 4.14

G. CMAA 74

NO

VEASE
OBSERVACION

H. OSHA1910.179

SI

SI

Seccin 11-1.3.3 invoca CMAA 74


Ninguna

Seccin 4.8 contiene requisitos


relacionados
Vase prrafo (e)(2)y (e)(3)

Todos los cabezales de Harrington, con excepcin de HPC200A, y todos los troles
motorizados de Harrington tienen paragolpes que satisfacen el propsito de estos
requisitos. Los cabezales HPC200A tienen provisiones para instalar paragolpes y esto
es la responsabilidad del cliente.

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TOPES DE CAIDA
Tambin conocidos como topes de agarradera, agarradera o agarradera de seguridad.
CMAA 70 define a estas agarraderas de seguridad como un dispositivo mecnico bien
sujetado en la horquilla del cabezal o trole que limita la cada de la gra o del cargador
en caso de una falla de rueda o de eje. La tabla a continuacin indica cuales de los
documentos referenciados tienen un requisito para los topes de cada.
REQUISITO DE TOPE DE
CAIDA?
REFERENCIA

TROLE

CABEZAL

OBSERVACIONES

A. NEC

NO

NO

Ninguna

B. ASME B30.2

SI

SI

Vase seccin 2-1.11

C. ASME B30.11

NO

SI

Vase seccin 11-1.7.3

D. ASME B30.16

NO

N/A

E. ASME B30.17

NO

SI

Vase seccin 17-1.11

F. CMAA 70

NO

SI

Vase seccin 3.6.3

G. CMAA 74

NO

SI

Vase seccin 3.6.3

H. OSHA1910.179

NO

NO

Ninguna

Ninguna

Todos los cabezales de Harrington y todos los troles motorizados tienen topes de cada
que satisfacen estos requisitos.

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BASE DE RUEDAS DE CABEZALES


De todos los documentos previamente mencionados bajo Referencias, solamente
CMAA 70 y CMAA 74 contienen un requisito relacionado a la base de ruedas de
cabezales.
CMAA 70 establece, La base de ruedas de los cabezales tendr que ser de un
claro de 1/7 o mayor.
CMAA 74 establece, La base de ruedas de los cabezales tendr que ser de un
claro de 1/8 o mayor.
Este requisito est basado en cargas laterales asociadas con una alineacin del
cabezal en el trabe carril y con la desviacin o desajuste paralelo de la gra. [Distribuir
la carga en el trabe carril es un factor, pero no es la base para este requisito porque el
diseador del trabe carril disea un trabe carril que acomode la carga de las ruedas y la
base de stas.] Harrington satisface el propsito de este requisito al usar un diseo que
contrarresta todas las cargas laterales resultantes de la operacin de la gra, sin
depender en ruedas de patn y una base larga de ruedas.
Los cabezales de Harrington emplean una gua de rodillos nica que mantiene el
alineamiento lateral del cabezal en el trabe carril. La gua de rodillos se ocupa de todas
las cargas laterales asociadas con la operacin de la gra. Las ruedas de los cabezales
son libres de patn y no juegan ningn papel en las cargas laterales. Por ende, para el
diseo de las ruedas d Harrington no es relevante cumplir con el requisito CMAA.
Harrington satisface el requisito usando una base de rodillos para el cabezal en vez de
una base de ruedas.

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ELECTRICO DESCONEXION Y ENCENDIDO/APAGAO DE CONTROL DE


BOTONERA
Los documentos previamente mencionados en la seccin de Referencias,
generalmente estn de acuerdo con los requisitos para la desconexin y el
encendido/apagado del control de botonera. Para este requisito, que es elctrico en
carcter, el NEC es el ms efectivo.
Gras motorizadas: La gra tiene que tener una desconexin que provea una
manera de interrumpir la fuente de electricidad que va directo a la gra. Tiene
que ser posicionada en la fuente de electricidad de los cable del trabe carril y
tiene que tener una caracterstica que permita que se abra. Si la ubicacin fsica
de la desconexin no lo hace fcilmente accesible para el operador, entonces un
contactor de la lnea principal (abre poder a todos los motores de la gra)
operado por un interruptor en el control de botonera (encendido/apagado) es
requerido. Cuando un encendido/apagado en el control de botonera es
requerido, una desconexin adicional es necesaria.
Polipasto monorriel o puente de gra manualmente impulsado: La desconexin y
el encendido/apagado del control de botonera no son necesarios siempre y
cuando la unidad sea controlada desde el nivel del suelo, la unidad est a la
vista de la desconexin de la fuente poder, y que no hayan plataformas de
trabajo fijas para el mantenimiento de la gra.
La tabla a continuacin indica las secciones o prrafos de los documentos
referenciados que contienen este requisito.

REFERENCIA

REQUISITOS DE DISCONEXION Y
ENCENDIDO/APAGADO DEL CONTROL DE BOTONERA
SECCION/PARRAFO

A. NEC

Seccin 610-32

B. ASME B30.2

Seccin 2-1.13

C. ASME B30.11

Seccin 11-1.9

D. ASME B30.16

Seccin 16-1.2.2

E. ASME B30.17

Seccin 17-1.13

F. CMAA 70

Seccin 5.6

G. CMAA 74

Seccin 5.6

H. OSHA1910.179

Prrafo (g)(5)

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Las gras elctricas de Harrington incorporan una desconexin que puede ser abierta y
encendido/apagado en el control de botonera que controla la lnea principal del
contactor. Estas caractersticas pueden o no ser necesarias para gras manuales, por
ende son opcionales para las gras manuales de Harrington.

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ELECTRICO CONDUCTO
El cdigo elctrico nacional (Referencia A) es el nico en las referencias que contiene
un requisito para un conducto de cableado sellado en la gra. Todos los dems invocan
el Cdigo Elctrico Nacional (NEC en ingls), lo que quiere decir que ellos tambin
tienen ese requisito. Sin embargo, el NEC es el documento en el cual este requisito se
origina.
El en prrafo 610-11 del NEC se establece el requisito que conductores tendrn que
ser sellados en un canal de conduccin. Este requisito no se aplica si los conductores
estn localizados en cualquier tipo especial de cable.
Todos los diseos de gras de Harrington incorporan cables que son sellados en
conductos en el cumplimiento con el requisito de NEC.
FIN

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