0dc20ebe6ebdmanual Bombas de Incendio

RISCO
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Informativo n 4 - Edio Digital
PrevenoeControle
Bombas de Incndio:
O que voc precisa saber.
Risk Engineering
Understanding risk across your business
Engenharia de Riscos
Risco - Preveno e Controle
Bombas de Incndio: O que voc precisa saber
Nesta edio, esto algumas recomendaes que permitem o aumento de
confiabilidade das bombas de incndio, reduzindo assim o potencial de perdas
das empresas.
A experincia comprova que, em casos de incndio, a
impossibilidade de utilizao de equipamentos/
instalaes de combate, proteo e segurana ocorre com
uma freqncia maior do que a esperada.
So muitos os motivos que levam a essas situaes.
Simples problemas de manuteno ou limpeza podem
acarretar danos ou at perdas que poderiam ser
prevenidos ou evitados atravs de algumas medidas de
segurana.
Este informativo foi preparado especialmente com o
objetivo de alertar quanto a certas situaes de risco que,
no dia-a-dia, no costumam ser detectadas, mas que em
momentos de perigo, determinam a transformao de um
problema em uma possvel catstrofe.
Pode se qualquer tipo de bomba?
No se pode utilizar qualquer tipo de
bomba para a funo de bomba de
incndio. Ela deve ter uma curva de
caracterstica especfica para que a
presso no seja demasiadamente
alta ao ser aberto um nico hidrante,
e para que tambm no diminua
bruscamente com a abertura de
vrios outros. Em resumo, sua
performance deve ser mais flexvel.
Tipo de Bomba
Uma bomba de incndio corretamente selecionada deve satisfazer duas
condies bsicas de desempenho:
- vazo zero, a presso de recalque da bomba no deve ultrapassar 140%
de sua presso nominal.
- a 150% da vazo nominal, a presso de descarga da bomba no deve ser
inferior a 65% da sua presso nominal.
Por que preciso uma alimentao eltrica independente?
Antes da utilizao dos hidrantes em uma ao de combate a incndio,
necessrio a desenergizao das instalaes eltricas. Se isto no for feito,
os bombeiros ou brigadistas podem ser eletrocutados caso a gua atinja
equipamentos energizados.
Portanto, tratando-se de uma bomba de incndio eltrica, ela precisar
continuar funcionando, com alimentao independente do resto da fbrica,
atravs de uma entrada exclusiva da concessionria de energia ou de um
gerador de emergncia.
Utilizam-se as mesmas protees de um motor comum?
Nunca utilize disjuntor trmico! Caso a bomba seja utilizada em regime de
vazo muito elevado, o disjuntor trmico proteger o motor (desligando a
bomba por sobrecarga do motor), mas as instalaes ficaro desprotegidas.
Use apenas proteo contra curto-circuito (disjuntor magntico).
Instalao Eltrica
Os cabos eltricos de alimentao da bomba podem passar por qualquer
lugar da planta ?
O que aconteceria se os cabos de alimentao da bomba de incndio
passassem por locais susceptveis a incndio, exploso, desmoronamento,
alagamento ou outros danos? bvio que a alimentao eltrica da bomba
poderia ser danificada pelo prprio incndio, impedindo o funcionamento da
rede de hidrantes.
Pode parecer absurdo, mas esse fato ocorre muitas vezes devido s
expanses das instalaes prediais, quando este importante detalhe passa
despercebido.
O trajeto dos cabos de energia eltrica para alimentar as bombas de
incndio deve ser sempre atravs de locais no expostos ao risco de
incndio (por exemplo, subterrneos).
Instalao Eltrica
Automao de Bombas
Preciso usar sempre uma bomba jockey?
A bomba jockey uma bomba de capacidade reduzida, com vazo de 5 a 20
litros por minuto, que mantm a rede de gua de incndio pressurizada.
Com isto no necessrio que a bomba principal seja acionada
freqentemente, o que causaria picos de presso e de demanda de energia,
alm de desgaste prematuro da bomba principal.
Se a rede puder ser adequadamente pressurizada por outros meios, como
por exemplo, por gravidade, no ser necessria uma bomba jockey.
A bomba de incndio tem que entrar em funcionamento automaticamente?
Para sistemas de sprinklers, fundamental que a bomba seja ligada
automaticamente, pela simples abertura de um bico atravs do sinal de um
pressostato instalado na rede.
A rede de hidrantes, idealmente, tambm deveria contar com o mesmo
recurso de partida automtica da bomba. Caso a instalao do pressostato
ou de um sensor de fluxo seja invivel, podem ser utilizados hidrantes com
botoeiras instaladas junto aos mesmos para partida manual remota da
bomba de incndio.
Importante: qualquer que seja o sistema de pressurizao, as bombas de
incndio s podero ser desligadas manualmente no prprio painel de
comando das mesmas (com exceo da bomba jockey).
No deve haver intertravamento de espcie alguma entre duas ou mais
bombas para que as mesmas possam sempre operar simultaneamente.
Independentemente do tipo de bomba, deve haver sempre uma sinalizao
alertando sobre seu funcionamento.
Usualmente, esta sinalizao fica localizada em um painel de alarmes de
incndio na portaria principal ou em locais permanentemente
supervisionados.
Exemplo dos painis de controle
A Casa de Bombas
preciso iluminao de emergncia no local?
Imagine um incndio noite. Pode estar certo de que nessa hora ningum
saber onde est a lanterna.
fundamental uma iluminao de emergncia no local para que as bombas
possam ser monitoradas e para corrigir eventuais problemas que possam
ocorrer. A iluminao pode ser autnoma com bateria ou ligada ao gerador
de emergncia, por exemplo.
Ser que as vlvulas da rede de incndio podem estar fechadas quando for
necessrio usar o sistema?
Esta uma das falhas mais freqentes. A melhor maneira de se evitar tal
inconveniente travar o volante das vlvulas da rede de hidrantes na
posio de operao por meio de correntes e cadeados. Isto ajuda a
prevenir inclusive o risco de sabotagem.
A Casa de Bombas
Qual a melhor localizao da casa de bombas?
De preferncia a casa de bombas deve ser isolada dos demais prdios para
que no esteja sujeita ao prprio incndio, propagao de fumaa,
exploso ou outros riscos. Para prevenir a sua deteriorao, as bombas de
incndio e seus equipamentos auxiliares precisam estar ao abrigo de
intempries, tais como: chuva e radiao solar.
Posso ter problemas de arrumao e limpeza na casa de bombas?
Algumas vezes so encontrados vazamentos de gua ou leo que podem
causar escorregamento e queda do operador. Outras vezes so
armazenados materiais combustveis como madeira, papelo e at tambores
de leo no local.
Como evitar um incndio na prpria casa de bombas ?
Uma inspeo peridica a esse local fundamental para evitar tais
ocorrncias. Como a casa de bombas costuma ser um local relativamente
isolado, h uma tendncia natural de se utilizar o espao para
armazenagens diversas.
Bombas com Motor a Combusto
Bombas com motor a combusto a gasolina podem causar problemas?
Sim. Jamais devem ser utilizados motores de combusto a gasolina para o
acionamento de bombas de incndio, por apresentarem menor confiabilidade
e pelas dificuldades para a manuteno/controle da rotao nominal
requerida para o funcionamento da bomba.
Qual o tamanho ideal para o tanque de leo diesel?
A capacidade de combustvel no tanque deve ser igual a durao da reserva
de gua de incndio, ou ser suficiente para no mnimo 1 (uma) hora de
operao. Alm disso, o tanque deve estar em posio tal que permita o
reabastecimento de combustvel durante a operao da bomba.
Para sistemas de sprinklers, a capacidade recomendada para o tanque de
diesel de 4 litros por HP de potncia do motor. Isto equivale a cerca de 8
horas de funcionamento da bomba.
O reservatrio de combustvel deve ser mantido sempre em seu nvel
mximo.
Minha bomba diesel tem vlvula de segurana, mas a bomba eltrica no.
Por qu?
O motor eltrico tem rotao fixa enquanto que, o motor diesel tem sua
rotao controlada por meio de um sistema automtico denominado
governador.
Pode ocorrer uma falha neste governador levando o motor diesel a
aumentar demasiadamente sua rotao e gerando o risco de danificar a
prpria bomba e as tubulaes; por este motivo, as bombas de maior
capacidade precisam de vlvulas de segurana.
Quais os cuidados quanto ao reservatrio de combustvel?
o reservatrio de combustvel para alimentao do motor de acionamento
da bomba dever sempre estar localizado no lado externo da casa de
bombas ser metlico e devidamente aterrado;
o reservatrio de combustvel dever sempre estar em nvel superior ao
motor das bombas, para que a alimentao de diesel seja feita por
gravidade. O uso de bombas para transferncia de combustvel entre
tanque e motor reduz drasticamente a confiabilidade do sistema;
as tubulaes para transferncia de combustvel entre o tanque e a
bomba devem ser de material rgido e incombustvel (deve ser dada
preferncia a tubulaes metlicas);
o reservatrio de combustvel deve ser provido de indicador de nvel
incombustvel com proteo contra impacto.
um ramal telefnico prximo casa de bombas muito til para uma
rpida comunicao com o setor de manuteno, caso seja necessrio
fazer um reparo durante a operao da bomba. Durante uma ao de
combate a incndio, importante um meio de comunicao entre os
brigadistas e quem supervisiona o funcionamento das bombas;
identificar claramente o painel de comando das bombas (de vermelho, por
exemplo) e cada um de seus comandos (botoeiras, luzes, etc).
Outros pontos importantes:
Semanalmente:
Inspeo visual;
Teste da partida automtica drenando-se a rede at que a presso
diminua o suficiente para a bomba ligar automaticamente;
Manter totalmente cheio o nvel de leo diesel no tanque;
Teste operacional do motor e bomba. Sendo no mnimo 5 minutos para a
bomba eltrica e 20 minutos para a moto-bomba a Diesel. O maior tempo
de teste para a moto-bomba Diesel tem a finalidade de realizar a recarga
do sistema de baterias.
Manuteno, Inspees e Testes
As instalaes e equipamentos das casas de bombas de incndio devero
estar includos em um plano formal (escrito) de manuteno preventiva.
Componentes sobressalentes, tais como: fusveis, lmpadas piloto, etc.,
devem ser mantidos na casa de bombas de incndio para substituio
imediata.
As bombas de incndio devem ser regularmente submetidas aos seguintes
testes e inspees:
Mensalmente:
Verificao dos itens requeridos pelo fabricante do equipamento.
Anualmente:
Teste de desempenho de cada bomba medindo-se a vazo no hidrante
mais desfavorvel;
Teste funcional dos painis de controle e alarme;
Para bombas ligadas a sistemas de sprinklers e que possuam cavalete de
testes faz-se tambm o levantamento da curva de desempenho da bomba.
Fatos reais...
Aps vrios anos de experincia com este tipo de instalaes possvel citar
alguns fatos que podem servir de alerta...
Durante o teste de uma bomba com motor gasolina formou-se tanta
fumaa dentro da casa de bombas que era impossvel entrar no local sem
mscara autnoma.O teste foi suspenso por receio de que o equipamento
explodisse. Aquele motor era testado semanalmente porm, sem
hidrantes abertos, o que uma condio bem menos exigente para o
equipamento.
Ao se abrir um hidrante para teste no saiu absolutamente nenhuma
gua. Aps 20 minutos de verificaes descobriu-se que uma vlvula
seccionadora da rede de incndio estava fechada. Esta ficava no meio de
um gramado e ningum sabia porque a mesma tinha sido fechada.
Um hidrante foi aberto e a bomba eltrica entrou em funcionamento.
Logo em seguida, a bomba comeou a ligar e desligar alternadamente.
Depois de algum tempo descobriu-se de que o rel trmico estava mal-
ajustado e impedia o funcionamento estvel da bomba.
Referncias
NFPA
Standard for the Installation of Centrifugal Fire Pumps 20 1990
Alliance of American Insurers
Simplified Water Supply Testing (1982)
Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo
Decreto Estadual n38.069/93 (1993)
FENASEG
Circular Ditec 086/95(1995)
ABTN
NBR 7505 Armazenagem de Petrleo, seus Derivados Lquidos e
lcool Carburante (1995)
Para receber outros informativo ou obter maiores informaes, contatar o Departamento
de Engenharia de Riscos da Zurich.
e-mail: engenharia.riscos@br.zurich.com
Risco Preveno e Controle
Publicao do Departamento de Engenharia de Riscos da Zurich Brasil Seguros S.A.
Edio Digital n 4 Atualizada em Outubro/2007.
Zurich Brasil Seguros S.A.
Sede: So Paulo SP
Fone (11) 5504-8500
Fax (11) 5505-4838
Engenheiro Milton Santana
O Sistema de Gerenciamento da Qualidade da Engenharia de
Riscos da Zurich do Brasil certificado pela ISO 9001 : 2000.
Filial: Rio de Janeiro - RJ
Fone (21) 2240-9553
Fax (21) 2262-1584
Filial: Curitiba - PR
Fone (41) 3019-2818
Fax (41) 3029-8171
Filial: Porto Alegre - RS
Fone (51) 3335-1716 / 1726
Fax (51) 3335-1688
Engenheiro Milton Santana

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