Identificacion de Carros de Combate

rea de Instruccin www.CruzdeSanAndrs.
com Manual de Identificacin - 1

GUIA DE IDENTIFICACIN DE VEHCULOS
TERRESTRES

ESA_JAGUAR
rea de Instruccin www.CruzdeSanAndrs.com Manual de Identificacin - 2

Gua de identificacin de vehculos terrestres
Por ESA_Jaguar
GENERALIDADES
Para batir un objetivo en el campo de batalla, el piloto del helicptero se ver obligado en breves
plazos de tiempo, a determinar si el material que tiene blocado en el Shkval es propio o no.
Para facilitar su utilizacin, este manual se ha dividido en fichas, de manera que se pueda extraer la
ficha de un vehculo particular, o bien, aadir en un futuro ms vehculos a este de por s, extenso
manual. Aunque parezca que hay una gran cantidad de vehculos, slo estn los vehculos militares
que aparecen en Blackshark, por lo que se han dejado en el tintero muchos otros que son muy
importantes, y que con el tiempo ir sacando para que los agreguis a este manual.
Cada ficha est estructurada de manera que se muestran las generalidades del vehculo en cuestin
ms una breve historia del mismo, para luego pasar a sus especificaciones y las caractersticas
fundamentales que permiten identificarlo. Finalmente aparecen varias fotografas, varias vistas, (no
me ha sido posible conseguir todas las vistas de todos los vehculos), as como capturas del
simulador, terminando con una captura de cmo se vera el vehculo en cuestin a travs del monitor
del Shkval. Es una gua muy bsica ya que se dejan numerosas cosas en el tintero, pero he tratado de
resumir las fichas de manera que permitan, de un vistazo rpido, saber por lo menos si a lo que nos
estamos enfrentando es amigo o enemigo.
Gua bsica de como identificar un vehculo
Las caractersticas de los campos de batalla modernos, los grandes avances tecnolgicos, y la gran
cantidad de armas que podran echar abajo nuestro helicptero, hacen que identificar un vehculo en
el fragor del combate sea una tarea harto difcil. Si a esto le sumamos el canguelo que nos entra
cuando empieza a sonar el alertador lser, vemos estelas de misiles, o las propias trazadoras de los
vehculos antiareos, implica que hay que dedicarle mucho tiempo a la identificacin, para, cuando
llegue la hora de la verdad, saber identificar el vehculo que tenemos enfrente, y no cagarla
destruyendo un vehculo propio y dando al traste con la misin.
En primer lugar debemos diferenciar entre Reconocer y Identificar.
Reconocer consiste en clasificar el objeto que se ha detectado:
1.-Como vehculo
2.- Como vehculo de combate u otro tipo.
3.- Como carro de combate, vehculo acorazado u otra categora.

4.- Como enemigo o propio.
Identificar consiste en determinar el tipo y modelo de vehculo que se ha reconocido anteriormente.
Tanto el reconocimiento como la identificacin de vehculos se ven afectados negativamente por
factores que el piloto debe tener en cuenta.
1. Las condiciones meteorolgicas (lluvia, nieve, niebla, etc).
2. La distancia de observacin.
3. La direccin del movimiento.
4. El enmascaramiento y ocultacin de los vehculos.
5. El movimiento de los vehculos por zonas de vegetacin, barro, etc.
6. La existencia en el campo de batalla de humo, polvo, etc.
7. Y por supuesto, la noche.
El reconocimiento y la identificacin deben orientarse al conocimiento de los detalles fundamentales
ms caractersticos y ms fcilmente observables en las circunstancias normales del combate. La
experiencia demuestra que el nmero mximo de detalles que un combatiente puede analizar y
recordar en un periodo breve de tiempo es de seis por carro de combate o vehculo.
En la mayora de las ocasiones, el observador no ver la totalidad del vehculo que va a identificar,
por lo que los pequeos detalles pueden ser, en algunas circunstancias, resolutivos. A la hora de
identificar un vehculo (hablamos de vehculos acorazados o mecanizados), lo dividiremos en barcaza
y torre, cada una con sus detalles caractersticos. Es importante sealar tambin que muchos detalles
no sern visibles debido a la distancia, por lo que cobra de nuevo importancia la prctica (ya sabis
que es el lema del ESA), en la identificacin. Al final con el tiempo, se llega a identificar un vehculo o
aeronave nicamente con echarle un vistazo y asimilar su silueta.
Elementos identificativos de la torre.
A la hora de ver los detalles de la torre nos fijaremos fundamentalmente en:
1. Forma general de la torre (redondeada, troncocnica, poligonal, cuadrada, angulosa,
etc).
2. Posicin de la torre con respecto a la barcaza.
3. Posicin de las escotillas.
4. Existencia o no de proyectores, periscopios de observacin, y su posicin con
respecto a la torre.
5. Existencia o no de evacuador de gases en el can y su posicin con respecto a ste.
6. Existencia o no de freno de boca.
7. Barras de almacenaje.
8. Lanzadores de artificios (nmero y posicin).
9. Existencia o no de snorkel (tubo usado para que el motor respire durante el vadeo).
Ejemplo comparativo de torres

Ejemplos de torres poligonales

Ejemplos de torres redondeadas

Ejemplos de torres troncocnicas

Ejemplo de torre cuadrada

Torre troncocnica de
pequeo tamao adelantada
con respecto a la barcaza.
Evacuador de gases
centrado en el can
Freno de boca (su
posicin es siempre en
la boca del arma).

Elementos identificativos de la barcaza.
La barcaza de un vehculo contiene a la tripulacin y/o personal transportado, el motor y la municin.
Los elementos en los que nos tenemos que fijar son:

CARROS DE COMBATE

Forma general
o Poligonal
o Cuadrada
o Caja
Frontal o glacis:
o Inclinacin
o Escotillas
o Accesorios
Laterales
o Verticales o inclinados
o Rejillas del motor
o Tubos de escape
o Cajas de almacenaje
o Snorkel
o Tipo de tren de rodaje
Trasera
o Recta o en ngulo
o Rejillas de escape
o Depsitos auxiliares

VEHCULOS ACORAZADOS

Forma general
o Cuadrada o de caja
o Poligonal
o Forma de barco
Frontal
o Forma
o Escotillas
o Plancha de vadeo o tablero
de navegacin
Laterales
o Verticales o inclinados
o Escotillas/mirillas
o Puertas
o Tubos de escape
o Cajas de almacenaje
o Estribos
Trasera
o Recto o en ngulo
o Rampa de desembarco
o Puertas
Esquema comparativo de barcazas

Torre redondeada de gran
tamao centrada con respecto a
la barcaza.
Proyector situado a la
izquierda del can a su
misma altura
Snorkel
situado en
la parte
trasera de
la torre

Barcazas con forma de barco

Barcazas con forma de caja

Barcazas de forma poligonal

Un ejemplo de detalles de identificacin relativos a las barcazas lo tenemos en algunos carros
soviticos modernos. Los modelos T-64 y T-72 tienen en el glacis el derivaaguas (elemento que sirve
para desviar el agua del conductor cuando el carro se introduce en un charco o realiza vadeo sin
preparacin) en forma de V, a excepcin de los que incorporan blindaje reactivo que no lo tienen.

Tren de rodaje

El tren de rodaje es la parte del vehculo ms difcil de observar, aunque por otra parte es un
elemento clave en la identificacin de un vehculo, sobre todo de los pases del Este.

En lo que se refiere a vehculos de cadena existen dos tipos de trenes de rodaje, a saber:

Tipo Vickers: La cadena realiza el retorno a travs de rodillos de apoyo.
Tipo Christie: La cadena realiza el retorno a travs de las propias ruedas de marcha.

La mayora de los carros de la antigua Unin Sovitica utilizaban trenes de rodaje tipo Christie, hasta
que apareci el T-64, primero de los carros soviticos que utiliz el sistema Vickers, a partir del cual
todos los carros diseados posteriormente utilizaron este sistema.

Tren de rodaje tipo Vickers Tren de rodaje tipo Christie

Los detalles de identificacin de un tren de rodaje de cadenas son:

Modelo
Nmero de ruedas y de rodillos de apoyo
Tipo de ruedas
Intervalos entre ruedas
Situacin de las ruedas propulsoras y tensoras
Guardabarros

Si el vehculo que observamos es de ruedas nos fijaremos en:


Nmero de ejes
Intervalo entre ejes
Tipo y tamao de las ruedas
Faldones

Hay que destacar tambin la posicin de la rueda que transmite el movimiento a las cadenas, s esa
rueda dentada que suele haber en las cadenas. Segn su posicin recibe una denominacin u otra, a
saber:
Propulsora: Situada en la parte trasera de la cadena, lo que quiere decir con un 99% de
posibilidades que el vehculo lleva el motor en la parte trasera (configuracin normal en
carros de combate, (salvo el Merkava israel p.e.).
Tractora: Situada en la parte delantera de la cadena, lo que quiere decir que con un 99% de
posibilidades el vehculo lleva el motor delante (configuracin normal para los vehculos de
combate de infantera y transporte de tropas salvo algunas excepciones).

A las dificultades de observacin de los trenes de rodaje se le une la utilizacin de faldones
protectores, esto da lugar a que el tren de rodaje se encuentre en un segundo plano dentro de las
caractersticas de identificacin de vehculos, aunque segn la forma y modelo de los faldones
pueden servir de ayuda a la identificacin.

Sin ms dilacin vamos a pasar a las fichas de identificacin.

INDICE

CARROS DE COMBATE

LECLERC
LEOPARD 1A3
LEOPARD 2A5
CHALLENGER 2
M60 A3
M1A2
T-55
T-72B
T-80U

VEHCULOS DE COMBATE DE INFANTERA SOBRE CADENAS

BMD-1
BMP-1
BMP-2
BMP-3
M2A2 BRADLEY
MARDER
MCV-80 WARRIOR

VEHCULOS DE COMBATE DE INFANTERA SOBRE RUEDAS

BRDM-2
BTR-80
LAV-25
M-1128 STRYKER MGS
M-1134 STRYKER ATGM

VEHCULOS ANTIAREOS

ZSU-23-4 SHILKA
2S6 TUNGUSKA
SA-6 GAINFUL
SA-8 GECKO
SA-9 GASKIN
SA-10 GRUMBLE
SA-11 GADFLY
SA-13 GOPHER
SA-15 GAUNLET
M-163 VULCAN
M-48 CHAPARRAL
M-1097 AVENGER
M-6 LINEBAKER
MIM-23 HAWK

MIM-104 PATRIOT
GEPARD

VEHCULOS BLINDADOS DE TRANSPORTE

BTR-RD
LVYP-7
M-113
M-1126 STRYKER
MTLB
TPZ FUCHS

PIEZAS DE ARTILLERIA DE CAMPAA

ATP M-109
BM-30 SMERCH
GRAD BM-21
M-270 MLRS
SAU 2S9 NONA
SAU 2S1 GVOZDIKA
SAU 2S3 AKATSIYA
SAU 2S19 MSTA

CAMIONES DE TRANSPORTE

GAZ-66
GAZ-3308
KAMAZ 41101
M-818
M-1025 HMMWV
M-1043 HMMWV
M-1045 HMMWV
UAZ-469
URAL-375
URAL-4320-09-31
URAL 4320T

VEHCULOS DE MANDO

SKP-11
URAL-375 PBU
ZIL-131 KUNG

SUMINISTRADORES DE ENERGIA

ZIL-131 APA-80

CAMIONES CONTRAINCENDIOS


URAL-577 ATsP-6

CAMIONES CISTERNA

URAL-375 APA-5D
URAL 375 ATMZ-5
URAL ATZ-10
URAL-375 ATZ-60
M-978 HEMTT


CARROS DE COMBATE

LECLERC
El carro de combate LECLERC fue desarrollado por GIAT Industries a principios de 1978, siendo
construidos los primeros prototipos en 1989, comenzando su produccin en serie en 1991. Es uno de
los mejores carros de combate del mundo, prestando sus servicios en Francia y en Emiratos rabes
Unidos.
Est protegido por un avanzado blindaje modular, siendo una combinacin de acero, cermica y
Kevlar. En caso de recibir un impacto, los mdulos daados pueden ser reemplazados, o bien, su
blindaje puede ser modernizado segn vayan desarrollndose avances en este campo.
Su armamento principal es un can de nima lisa sin evacuador CN-120-26 de 120 mm. y 52
calibres. Dispone de un cargador automtico con capacidad para 22 proyectiles. El resto de los
proyectiles (18) se almacenan en la santabrbara situada en la parte delantera de la barcaza.
La planta motriz es el motor diesel francs VD V8X-1500, turboalimentado, con una potencia de 1500
hp. Puede ser sustituida en caso de avera en unos 30 minutos. Tambin dispone de la posibilidad de
instalar depsitos de combustible adicionales en la parte trasera de la barcaza.
Caractersticas tcnicas
Tipo: Carro de combate principal. Tripulacin: 3. Longitud: 9,87 m. Anchura: 3,6 m. Altura: 2,5 m.
Peso en combate: 56.000 kg. Armamento: 1 can de nima lisa de 120 mm., 1 ametralladora coaxial
de 12,70 mm. 1 ametralladora antiarea de 7,62 mm. y 8 lanzadores de humo. Municin: 40
proyectiles de 120 mm., 950 cartuchos de 12,70 mm., 1100 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad
mxima en carretera: 71 km/h. Autonoma: 550 km. Peligrosidad: Can de 120 mm. Con direccin
de tiro estabilizada con un alcance de 4000 m. Ametralladora antiarea de 7,62 mm. Ametralladora
coaxial al can de 12,70 mm.
Caractersticas de identificacin

Barcaza rectangular con glacis muy inclinado. Faldones laterales de gran tamao, con
mdulos de blindaje adicionales a ambos lados de la parte delantera.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas uniformemente. Rueda
propulsora en la parte trasera del vehculo.
Motor en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape situado en la parte trasera izquierda de la barcaza, con forma de codo
orientado hacia arriba.
Depsitos de combustible adicionales en la parte trasera del casco.
Conductor situado en la parte delantera izquierda, delante de la torre.
Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma cuadrada, en la parte superior
trasera de la barcaza.

Torre prismtica de gran tamao, centrada, de aspecto modular, con un gran periscopio de
observacin en la parte delantera izquierda, sobre la misma.
Can de 120 mm., sin evacuador ni freno de boca, con colimador en la boca de fuego.
Ametralladora antiarea de 7,62 mm. en la parte superior derecha de la torre.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte trasera, carenados en la barcaza.


LEOPARD 1A3
El desarrollo del carro de combate Leopard 1 comenz en el ao 1956, entrando en servicio en 1965.
La produccin ces en 1984, fecha en la cual fue reemplazado por el Leopard 2. Sin embargo, el
Leopard 1 ha sido un diseo bastante afortunado. Se construyeron 4000 Leopard 1 en Alemania y
otros 720 en Italia, A pesar de su edad, sigue estando en servicio en numerosos pases.
Est protegido por un blindaje de acero soldado en la barcaza y la torre. Dispone adems de
proteccin NBQ para la tripulacin.
Su armamento principal es un can ingls de nima rayada con evacuador, el L7A3 de 105 mm. Su
cargador es manual, y puede disparar proyectiles APFSDS, HEAT y de humo. El armamento
secundario incluye dos ametralladoras de 7,62 mm., una coaxial y la otra antiarea
La planta motriz es el motor diesel policarburante alemn MTU MB 838 CaM 500, turboalimentado,
con una potencia de 830 hp. Puede ser sustituida en caso de avera en unos 20 minutos. Dispone de
capacidad de vadeo mediante Snorkel de unos 4 m.
Peso en combate: 42.200 kg. Armamento: 1 can de nima rayada de 105 mm., 1 ametralladora
coaxial de 7,62 mm. 1 ametralladora antiarea de 7,62 mm. y 8 lanzadores de humo. Municin: 60
proyectiles de 105 mm., 5500 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 65 km/h.
Autonoma: 600 km. Peligrosidad: Can de 105 mm. con direccin de tiro estabilizada con un
alcance de 3000 m. Ametralladora antiarea de 7,62 mm.

Barcaza rectangular con glacis poco inclinado. Faldones laterales con una caracterstica forma
en zig-zag en toda su longitud.
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza, con forma de gran
rejilla rectangular inclinada.
Conductor situado en la parte delantera derecha de la barcaza, delante de la torre.
Gran rejilla de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma cuadrada, en la parte superior
Torre prismtica de gran tamao (los primeros modelos eran con torre redondeada), centrada
en la barcaza, con planos rectos inclinados, en la mayora de los modelos, con un proyector de
luz rectangular sobre el can
Can de 105 mm., con evacuador retrasado respecto a ste.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte trasera.


LEOPARD 2A5
En la segunda mitad de los 80, la antigua Repblica Federal de Alemania, inici un proyecto
destinado a sustituir al carro de combate Leopard 2. Sin embargo, a mediados de los 90, cambi su
poltica, y el proyecto Panzerkampfwaggen-2000, futuro Leopard 3, fue anulado. Las nuevas
tecnologas que se iban a utilizar en el Leopard 3, seran destinadas ahora a modernizar el Leopard 2.
La diferencia fundamental entre el Leopard 2A4 y el modelo A5, reside en un blindaje, que se ha
aumentado considerablemente. La parte frontal de la torre est recubierta ahora con blindaje
adicional en forma de cua. Estos mdulos de blindaje se han hecho con la idea de que puedan ser
sustituidos fcilmente en el campo de batalla.
Se ha eliminado tambin el sistema de movimiento hidrulico de la torre y se ha sustituido por uno
elctrico, reduciendo as el riesgo de incendio en caso de impacto. El visor panormico del jefe de
carro se ha desplazado a la parte trasera de la torre, y se ha instalado un sistema de mando y control,
que integra todos los elementos del propio carro, realizando diagnsticos de sistema cada 10
segundos.
El armamento consiste en un can de nima lisa Rheinmetall de 120 mm. y 44 calibres, 2
ametralladoras de 7,62 mm., una coaxial y la otra antiarea, y 16 tubos lanzaartificios a ambos lados
de la parte trasera de la torre. El can puede disparar proyectiles APFSDS, HEAT (Multipropsito), o
proyectiles rompedores, adems de todas las municiones estndar de la OTAN.
Peso en combate: 62.000 kg. Armamento: 1 can de nima lisa de 120/44 mm., 1 ametralladora
Autonoma: 550 km en carretera. Peligrosidad: Can de 120 mm. Con direccin de tiro estabilizada
con un alcance de 4000 m. Ametralladora antiarea de 7,62 mm.

Barcaza rectangular con glacis inclinado en dos planos diferentes. Faldones laterales con
forma recta y con mdulos de blindaje adicional a ambos lados de la parte delantera de la
barcaza.
propulsora y motor en la parte trasera del vehculo.
Tubos de escape circulares situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza, con gran
rejilla horizontal de ventilacin en la parte trasera del compartimento del motor.
Dos rejillas circulares de refrigeracin sobre el compartimento del motor.
2 Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma circular, en la parte superior

Torre prismtica de gran tamao, centrada en la barcaza, con forma de cua en la parte
delantera.
Can de 120 mm., con evacuador retrasado respecto al can.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte trasera de la torre.


CHALLENGER II
El carro de combate CHALLENGER II se encuentra actualmente en servicio con Gran Bretaa y Omn.
Est fabricado por la empresa britnica Vickers Defense Systems (actualmente parte de la empresa
BAE Systems Lans and Armaments). El CHALLENGER II es un rediseo exclusivo del CHALLENGER I,
utilizando la barcaza y tren de rodaje de su predecesor, pero con el resto del vehculo totalmente
nuevo.
Est equipado con un can L30-A1 de 120/55 mm., sucesor del L-11 instalado en los carros de
combate CHALLENGER I y CHIEFTAIN. Al contrario que todos los caones instalados en carros de
combate utilizados en la OTAN, el L30-A1 es un can de nima estriada (ingls tena que ser). Esto
es debido a que los britnicos siguen dando mayor importancia a la municin HESH (Alto explosivo de
cabeza aplastable), adems de la municin perforante APFSDS. Los proyectiles HESH, tienen mayor
alcance (hasta 8 km.) que la municin flecha, y es ms efectiva contra edificaciones y blancos de poco
blindaje.
La direccin de tiro es canadiense, con capacidad de ser integrada con sistemas de mando y control.
El Jefe de carro dispone de un visor panormico estabilizado con telmetro lser. Est equipado con
cmaras trmicas para Jefe de carro y tirador, mientras que el conductor dispone de un
intensificador de luz para la conduccin nocturna. El blindaje es compuesto tipo CHOBHAM de
segunda generacin, al que se le puede acoplar en caso necesario blindaje reactivo.
Tipo: Carro de combate principal. Tripulacin: 4. Longitud: 8,3 m. Anchura: 3,5 m. Altura: 2,5 m. Peso
en combate: 62.500 kg. Armamento: 1 can de nima rayada de 120 mm., 1 ametralladora coaxial
de 7,62 mm. 1 ametralladora antiarea de 7,62 mm. y 10 lanzadores de humo. Municin: 52
Autonoma: 450 km. Peligrosidad: Can de 120 mm. Con direccin de tiro estabilizada con un
alcance de 4000 m. Ametralladora antiarea de 7,62 mm.

Barcaza rectangular con glacis muy inclinado, con una acanaladura central donde se
encuentra el conductor. Faldones laterales de gran tamao, en forma de zig-zag.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas en dos grupos de 3. Rueda
Tubo de escape situado en la parte trasera de la barcaza.
Depsitos de combustible adicionales situados en la parte trasera.
Conductor situado en la parte delantera centrado, delante de la torre.
Torre prismtica de gran tamao, centrada, de aspecto modular, con un gran periscopio de
observacin situado en el puesto del jefe de carro.
Can de 120 mm., con evacuador centrado, con colimador en la boca de fuego.
Sensor de la cmara trmica situado sobre el escudo del can (diferencia el modelo II del I)

Ametralladora antiarea de 7,62 mm. en la parte superior izquierda de la torre.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte delantera.


M-60 A3
El diseo del M-60 parte de finales de la 2 Guerra Mundial, cuando se desarroll el M-26 PERSHING,
que a su vez dio lugar al M-48. En 1957, Estados Unidos hizo un requerimiento para un carro de
combate con un can de 105 mm., y una barcaza rediseada que proporcionara mejor proteccin.
El resultado fue el M-60, que, aunque recuerda mucho al M-48 en el cual est basado, tiene
diferencias fundamentales. El M-60 monta un can de nima rayada en lugar del can de 90 mm
que montaba el M-48 (aunque posteriormente se moderniz este ltimo con el can M60 del M-
60).
El nuevo diseo incorpor un motor diesel Contiental V-12 refrigerado por aire y turbo alimentado
de 750 hp., lo que extendi la autonoma hasta los 480 km. La barcaza del M-60 est hecha de una
sola pieza de acero homogneo dividida en 3 compartimentos. El frontal para el conductor, el central
para la torre y el resto de la tripulacin, y el trasero para el motor.
Peso en combate: 51.400 kg. Armamento: 1 can de nima rayada de 105 mm., 1 ametralladora
proyectiles de 105 mm., 6000 cartuchos de 7,62 mm., 900 cartuchos de 12,70 mm. Velocidad
mxima en carretera: 48 km/h. Autonoma: 480 km. Peligrosidad: Can de 105 mm. con direccin
de tiro estabilizada con un alcance de 3000 m. Ametralladora antiarea de 12,70 mm.

Barcaza redondeada con glacis inclinado y recto (en el M-48 es redondeado). Sin faldones
laterales.
Tubo de escape situado en la parte trasera de la barcaza, formado por 2 grandes rejillas
rectangulares.
Torre redondeada y centrada, con una gran cpula con una ametralladora de 12,70 mm. para
el jefe de carro.
Can de 105mm., con evacuador retrasado, sin colimador en la boca de fuego.
Sensor de la cmara trmica situado delante de la cpula del Jefe de vehculo.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte delantera, con forma de racimo.
Gran cesta de transporte de equipo en la parte trasera de la torre.


M1A2 ABRAMS
El carro de combate M1 ABRAMS, se fabrica por la empresa estadounidense General Dynamics. El
primer carro M1 (105 mm.) entr en servicio en 1980, el M1A1 (120 mm.) en 1985, el M1A2 en 1998
y el M1A1 SEP (System Enhancement Package) en 2001.
Est equipado con una turbina de gas Honeywell AGT 1500 que desarrolla 1500 hp de potencia,
acoplada a una transmisin Allison X-1100-3B que proporciona 4 velocidades hacia delante y dos
hacia atrs.
El arma principal del carro de combate M1A2 es el can de nima lisa M256 de 120 mm,
desarrollado por Rheinmetall en Alemania a partir del can del mismo tipo L44. El can puede
disparar la siguiente municin: M-865 TPCSDS-T y M831 TP-T de instruccin y las municiones M8300
HEAT-MP-T y M829 APFSDS-T (con penetrador de uranio) de guerra.
El blindaje est compuesto por el an secreto blindaje por capas CHOBHAM, (desarrollado en
Inglaterra en la ciudad del mismo nombre), y que equipa tambin al LEOPARD 2 y al CHALLENGER.
Existen versiones a las que se le ha aadido uranio empobrecido en el blindaje.
Tipo: Carro de combate principal. Tripulacin: 4. Longitud: 9,828 m. Anchura: 3,657 m. Altura: 2,438
m. Peso en combate: 57.154 kg. Armamento: 1 can de nima lisa de 120 mm., 1 ametralladora
coaxial de 7,62 mm., 1 ametralladora antiarea de 12,70 mm. 1 ametralladora antiarea de 7,62 mm.
y 12 lanzadores de artificios. Municin: 42 proyectiles de 120 mm., 1000 cartuchos de 12,70 mm.,
10.800 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 66,7 km/h. Autonoma: 465 km.
Peligrosidad: Can de 120 mm. con direccin de tiro estabilizada con un alcance de 4000 m.
Ametralladoras antiareas de 12,70 mm. y 7,62 mm.

Barcaza prismtica con glacis muy inclinado. Faldones laterales de gran tamao y rectos,
recortados en la zona de la propulsora.
Tren de rodaje tipo Vickers con 7 ruedas de marcha con separacin entre la primera y
segunda rueda. Rueda propulsora en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape en forma de rejilla rectangular de gran tamao, situado en la parte trasera de
la barcaza.
Torre prismtica de gran tamao con planos inclinados, centrada, de aspecto modular, con un
gran periscopio de observacin en la parte delantera izquierda de la misma (M1A2 en
adelante).
Rejilla de transporte de material en la parte trasera y laterales de la torre.

Can de 120 mm., nima lisa, con evacuador retrasado, sin freno de boca, con colimador en
la boca de fuego.
Ametralladora antiarea de 7,62 mm. en la parte superior izquierda de la torre y de 12,70
mm. en la parte derecha, sobre la cpula del Jefe de carro.
Lanzadores de humo en forma de racimo a ambos lados de la torre en la parte delantera.


T-55
La serie de carros de combate T-54 y T-55 se han convertido en los carros de combate con mayor
produccin de la historia. El prototipo del T-54 vio la luz en marzo de 1945, justo antes del final de la
2 Guerra Mundial. Entr en produccin en 1947 y se convirti en el carro principal de las Fuerzas
Armadas Soviticas y pases del antiguo Pacto de Varsovia. Como consecuencia de esto, estos dos
modelos de carros se han visto involucrados en la mayora de los conflictos armados del siglo XX.
Tras las primeras pruebas con armamento nuclear, se vio que el T-54 era capaz de sobrevivir a una
explosin de entre 2 y 15 Kt. a una distancia de ms de 300 m. Sin embargo, se demostr que la
tripulacin slo poda sobrevivir si la distancia era mayor de 700 m. Por lo tanto se decidi crear un
sistema de proteccin NBQ que se activaba a los 0,3 seg. de detectar radiacin Gamma.
El diseo del T-55 sigue una forma convencional, con una torre de acero homogneo, centrada en el
casco y con el motor situado en la parte trasera. La tripulacin est formada por 4 hombres. El can
de 100 mm. est centrado en la parte frontal, y su eje de muones no est protegido por un escudo
blindado. Est equipado con un motor diesel V-55 de 12 cilindros y 581 hp.
Peso en combate: 39.700 kg. Armamento: 1 can de estriada de 100 mm., 1 ametrallador coaxial de
7,62 mm. 1 ametralladora antiarea de 7,62 mm. Municin: 45 proyectiles de 100 mm., 3500
cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 55 km/h. Autonoma: 500 km en carretera,
600 km. con depsitos suplementarios. Peligrosidad: Can de 100 mm. con un alcance de 2500 m.
Ametralladora antiarea de 7,62 mm.

Barcaza rectangular con glacis inclinado y derivaaguas recto. Sin faldones laterales.
Tren de rodaje tipo Christie con 5 ruedas de marcha, con separacin mayor entre la 1 y 2
ruedas. Rueda propulsora y motor en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape rectangular situado en el lateral trasero izquierdo de la barcaza.
Conductor situado en la parte delantera izquierda de la barcaza, delante de la torre.
2 Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma rectangular, en la parte superior
del compartimento del motor.
Torre redondeada, centrada en la barcaza.
Can de 100 mm., con evacuador situado en la parte delantera del can.
Proyector de luz de forma redonda situado en la parte derecha del can sobre la torre.


T-72B
El T-72 es un carro de combate de diseo sovitico que entr en servicio en 1971. Es un desarrollo
del T-62, con algunas caractersticas del T-64A (diseado de manera paralela), y que posteriormente
ha desembocado en el modelo T-90 (que no es ni ms ni menos que una barcaza de T-72, a la que se
le ha colocado una torre de T-80). Cronolgicamente y en trminos de diseo, pertenece a la
generacin de carros como el M-60 americano, el LEOPARD-1 alemn o el CHIEFTAIN ingls, con la
salvedad de que entr en servicio 10 aos ms tarde.
EL T-72 es extremadamente ligero para ser un carro de combate, con un peso 40 toneladas, y muy
pequeo si los comparamos con sus contrapartidas occidentales. Muchas de las carreteras y puentes
del antiguo Pacto de Varsovia, fueron construidos para que el T-72 pudiera atravesarlos en
formacin, lo que significa que muchos carros occidentales no podran circular por ellos, o tendran
que hacerlo de 1 en 1. El modelo bsico de T-72, adolece de poca potencia, con un motor que
desarrolla 780 hp. Las ruedas de marcha son de gran tamao, caracterstica que lo distingue de la
familia T-64/T-80, con ruedas de mucho menor tamao. El movimiento campo a travs es bastante
incmodo en comparacin a los carros occidentales equipados con suspensiones hidroneumticas.
El armamento principal est compuesto por un can 2A46 de 125 mm., capaz de disparar misiles
guiados contracarro, as como la municin estndar de los carros de combate, como proyectiles HEAT
(carga hueca) y APFSDS (energa cintica). Est equipado con un cargador automtico cuya municin
se encuentra en un carrusel situado bajo la torre (este es el motivo por el que, la mayora de las
veces que un T-72 es destruido, se encuentra la torre a bastante distancia de la barcaza).
Tipo: Carro de combate principal. Tripulacin: 3. Longitud: 9,53 m (can adelante). Anchura: 3,59 m.
Altura: 2,23 m. Peso en combate: 41.500 kg. Armamento: 1 can de nima lisa de 125 mm., 1
ametralladora coaxial de 7,62 mm. 1 ametralladora antiarea de 12,70 mm. Municin: 39 proyectiles
de 125 mm., 2000 cartuchos de 7,62 mm., y 300 cartuchos de 12,70 mm. Velocidad mxima en
carretera: 60 km/h. Autonoma: 460 km en carretera., 700 km. con depsitos suplementarios.
Peligrosidad: Can de 125 mm. con direccin de tiro estabilizada con un alcance de 4000 m para
proyectiles de can y misiles. Ametralladora antiarea de 12,70 mm.

Barcaza rectangular con glacis muy inclinado, con derivaaguas en forma de V (siempre que no
lleve instalado el blindaje reactivo).
Faldones rectos, con el ltimo tramo cortado a bisel.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha de gran tamao separadas a intervalos
regulares. Rueda propulsora y motor en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape rectangular situado en el lateral trasero izquierdo de la barcaza.
Conductor situado en la parte delantera central de la barcaza, delante de la torre.
2 Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma rectangular, en la parte superior

Torre redondeada, aplastada y de gran tamao, centrada en la barcaza.
Can de 125 mm., con evacuador situado en el primer tramo del can.
Ametralladora antiarea de 12,70 mm. en la parte superior derecha de la torre, en el puesto
del Jefe de carro.
Proyector de luz de forma redonda situado en la parte derecha del can.


T-80U
El T-80 ha estado en produccin desde finales de 1970. Se fabrica en Omsk por KTBM para la
Federacin rusa, en dos modelos, el T-80U de propsito general para las unidades de carros e
infantera y el T-80UK como versin de mando. Ucrania lo fabrica en Kharkov bajo los nombres de T-
80UD y T-84.
El T-80U puede disparar el misil contracarro 9M119 Refleks (AT-11 Sniper en cdigo OTAN) desde el
arma principal. El alcance del misil es desde 100 a 4000 m. El sistema es capaz de destruir objetivos
equipados con blindaje reactivo, as como objetivos en vuelo bajo, como helicpteros, hasta una
distancia de 5 km. El sistema puede disparar tanto el misil 9M119 como el 9M119M, ambos con gua
lser semiautomtica.
El carro de combate est equipado con el can semiautomtico de nima lisa de 125 mm. 2A46M-1
con visin trmica, con una cadencia de fuego de entre 6 y 8 disparos por minuto. La carga es
automtica a travs de un cargador hidromecnico con capacidad para 28 proyectiles con vaina
semicombustible. Puede disparar proyectiles APFSDS, APDS, HEAT y HE-FRAG.
La propulsin est a cargo de una turbina de gas GTD-1250 que proporciona 1250 hp, adems de una
Unidad de Potencia auxiliar GTA-18, que proporciona corriente elctrica a los sistemas cuando el
motor principal est parado.
Tipo: Carro de combate principal. Tripulacin: 3. Longitud: 9,9 m. Anchura: 3,4 m. Altura: 2,2 m. Peso
en combate: 46.000 kg. Armamento: 1 can de nima lisa 2A46-2 de 120 mm., 1 ametralladora
proyectiles de 125 mm., 2000 cartuchos de 7,62 mm, y 300 cartuchos de 12,70 mm. Velocidad
mxima en carretera: 70 km/h. Autonoma: 335 km en carretera, 440 km. con depsitos externos.
Peligrosidad: Can de 125 mm. con direccin de tiro estabilizada con un alcance de 4000 m para
proyectiles de can y 5000 m. para los misiles. Ametralladora antiarea de 12,70 mm.

Barcaza rectangular con glacis muy inclinado, sin derivaaguas.
Faldones rectos en los laterales y faldones de goma bajo la proa del vehculo.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha de pequeo tamao agrupadas de dos en
dos a intervalos regulares. Rueda propulsora y motor en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape rectangular situado en la parte trasera de la barcaza.
Conductor situado en la parte delantera central de la barcaza, delante de la torre.
Torre redondeada, aplastada y de gran tamao, centrada en la barcaza.
Faldones de goma en la parte frontal de la torre a ambos lados del can, bajo el blindaje
reactivo
Can de 125 mm., con evacuador centrado en el can.

Ametralladora antiarea de 12,70 mm. en la parte superior derecha de la torre, en el puesto
del Jefe de carro.
Proyector de luz de forma redonda situado en la parte derecha del can.
La mayora de las versiones lleva blindaje reactivo (ERA)


VEHICULOS DE COMBATE DE INFANTERA SOBRE CADENAS

BMD-1
Desde 1973, el BMD (Bronevaya Maschina Desantnaya), reemplaz al can de asalto
aerotransportado ASU-57, en las fuerzas paracaidistas soviticas, incrementando notablemente la
potencia de fuego y la maniobrabilidad de las divisiones aerotransportadas. Originalmente diseado
como un carro ligero, el BMD es considerado de forma ms apropiada como la variante
aerotransportada del vehculo de combate de infantera BMP. Aunque exteriormente tiene cierto
parecido con el BMP, es mucho ms pequeo y, salvo la torreta y el armamento principal, es de
diseo totalmente nuevo.
El conductor se sienta en la parte delantera central del vehculo con el Jefe a la izquierda, y el
sirviente de la ametralladora de proa a la derecha.
El vehculo es aerolanzable con tropas en su interior. Su altura puede ser reducida para su transporte
gracias a su suspensin hidroneumtica.
Tipo: Vehculo de combate de infantera aerolanzable. Tripulacin: 3+4. Presin especfica: 0,57
kg/cm
2
. Longitud: 5,4 m. Anchura: 2,63 m. Altura: 1,62-1,97 m. Peso en vaco: 7.500 kg. Armamento:
1 can de 73 mm. 1 Ametralladora coaxial de 7,62 mm. dos ametralladoras en la proa de 7,62 mm y
un lanzador para el misil AT-3 Sagger. Capacidad de municin: 40 proyectiles de 73 mm. 2000
proyectiles de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 70 km/h. En el agua: 10 km/h. Autonoma:
320 km. Peligrosidad: Misil contracarro AT-3 SAGGER con alcance de 3000 m., y can
semiautomtico de 73 mm. con un alcance de 1300 m.

Barcaza con forma de barco acabada en punta con glacis muy inclinado.
5 ruedas de marcha pequeas separadas a intervalos regulares.
Tren de rodaje tipo Vickers con 4 rodillos de apoyo y rueda propulsora en la parte trasera.
Dos grandes escapes rectangulares a ambos lados de la parte trasera del vehculo.
Rejillas de ventilacin cuadradas en la parte trasera superior a ambos lados del vehculo.
Torre troncocnica adelantada y centrada en la barcaza.
Misil sobre el can de tiro rpido de 73 mm.



BMP-1
El BMP-1 (Bronevaya Maschina Piekhota), sali de la lnea de montaje por primera vez en 1960,
entrando en servicio en 1967. Este vehculo supuso un gran avance para la poca ya que combinaba
una alta movilidad, armas contracarro efectivas, con proteccin para las tropas transportadas. Una
innovacin significativa para la poca era que los soldados podan disparar sus armas individuales
desde el interior del vehculo. Puede llevar una tripulacin de 3 personas, ms el pelotn
transportado en su interior. El BMP-1 es totalmente anfibio, con una silueta considerablemente baja
para los estndares occidentales. Est equipado con un motor de 290 hp.
El armamento principal consiste en un can de 73 mm. con cargador automtico equipado con 40
proyectiles, capaz de alcanzar blancos de manera efectiva a una distancia de 1300 m. Es un
armamento bastante inusual para este tipo de vehculos ya que dispara la misma municin que el
RPG-7, es decir, proyectiles HEAT con propulsin asistida por cohete. Como armamento secundario
dispone del misil AT-3 SAGGER con un alcance efectivo contracarro de 3000 m., adems de una
ametralladora coaxial de 7,62 mm.
El armamento principal est totalmente estabilizado, lo que le permite disparar en movimiento,
(aunque a no ms de 10 km/h) pero tiene el problema que su ngulo de depresin es demasiado
pequeo debido a la baja altura del vehculo, lo que le obliga a exponerse excesivamente a la hora de
hacer fuego en situaciones de contrapendiente.
Tipo: Vehculo de combate de infantera. Tripulacin: 3+8. Presin especfica: 0,6 kg/cm
2
. Longitud:
6,74 m. Anchura: 2,94 m. Altura: 2,15 m. Peso en vacio: 13.500 kg. Armamento: 1 can de 73 mm.
1 Ametralladora coaxial de 7,62 mm. y un lanzador para el misil AT-3 Sagger. Capacidad de municin:
40 proyectiles de 73 mm. 2000 proyectiles de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 65 km/h. En
el agua: 7 km/h. Autonoma: 550-600 km. Peligrosidad: Misil contracarro AT-3 SAGGER con alcance
de 3000 m., y can semiautomtico de 73 mm. con un alcance de 1300 m.

Barcaza alargada con forma de barco acabada en punta con glacis muy inclinado, bastante
mayor que el BMD-1.
6 ruedas de marcha separadas las 4 primeras a intervalos regulares, aumentando la
separacin hacia las dos ltimas.
Tren de rodaje tipo Vickers con tres rodillos de apoyo y rueda tractora en la parte delantera
(motor situado delante).
Escape situado en la parte superior derecha del vehculo, delante de la torre.
Rejillas de ventilacin cuadradas en la parte superior al lado del escape.
Conductor y jefe de vehculo situados en la parte delantera izquierda del vehculo.
Torre troncocnica centrada en la barcaza.
Can corto de tiro de 73 mm. sin evacuador ni freno de boca.
Misil sobre el can de tiro rpido de 73 mm.


BMP-2
El BMP-2, entr en servicio en 1980, siendo desarrollado a partir del BMP-1 con cambios en el
armamento principal, una nueva torre con dos tripulantes, y un can automtico de 30 mm., que
poda ser usado contra blancos terrestres, aviones y helicpteros. Se sustituy tambin el misil
contracarro AT-3 por un lanzador que poda disparar tanto el AT-4 SPIGOT, el AT-5 SPANDREL, o el
AT-5B KONKURS.
El can de 30 mm. tiene una capacidad de penetracin de 55 mm. RHA (acero homogneo) a 1000
m., y de 45 mm. RHA a 2000 m. con la municin APFSDS-T M929. Tiene una cadencia de disparo
efectiva de 200-300 proyectiles por minuto. Su alcance efectivo durante el da es de 2500 m. Para la
noche est disponible segn versiones un kit de visin nocturna. El misil AT-5B KONKURS, tiene una
cabeza explosiva con carga hueca en tndem, con una capacidad de penetracin de 950 mm. RHA y
un alcance de 4000 m. Dispone tambin de lanzadores de humo a ambos lados de la torre.
2
. Longitud:
6,735 m. Anchura: 3,15 m. Altura: 2,45 m. Peso en vacio: 14.300 kg. Armamento: 1 can de 30 mm
2A42., 1 Ametralladora coaxial de 7,62 mm. y un lanzador para el misil AT-5 Spandrel y el AT-5B
Konkurs. Velocidad mxima en carretera: 65 km/h. En el agua: 7 km/h. Autonoma: 550-600 km.
Peligrosidad: Misil contracarro AT-5 SPANDREL (9M113) con alcance de 4000 m., y can
automtico de 30 mm. con un alcance de 4000 m contra blancos areos.

Barcaza alargada con forma de barco acabada en punta con glacis muy inclinado, bastante
mayor que el BMD-2.
6 ruedas de marcha, las 4 primeras juntas y las dos traseras con un intervalo de separacin
mayor.
Tren de rodaje tipo Vickers con tres rodillos de apoyo y rueda tractora en la parte delantera
(motor situado delante).
Escape situado en la parte superior derecha del vehculo, delante de la torre.
Conductor situado en la parte delantera izquierda del vehculo.
Dos escotillas en lugar de 4 sobre el compartimento de la unidad embarcada.
Torre troncocnica ligeramente retrasada en la barcaza, mayor que la del BMP-1, y con dos
escotillas, una para el tirador y otra para el Jefe de vehculo.
Can de 30 mm. con freno de boca y sin evacuador.
Misil AT-4, AT-5 o AT-5B sobre la torre.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre.



BMP-3
El BMP-3, representa un concepto de diseo totalmente diferente al de los BMP-1 y 2. Se le
considera un carro de combate ligero que puede transportar una escuadra de infantera. Est
equipado con un can de 100 mm., capaz de disparar proyectiles de alto explosivo, y misiles
contracarro AT-10 a travs del mismo, con un alcance mximo de 4000 m. Coaxial al can de 100
mm., dispone de un can automtico de 30 mm. La torre y el can estn totalmente estabilizados
y dispone de lneas de mira independientes tanto diurna como nocturna para jefe de vehculo y
tirador.
Las prestaciones que obtiene del motor de 500 hp con un peso de slo 18 toneladas supera en
relacin peso/potencia al VCI (vehculo de combate de infantera) americano Bradley, que dispone de
un motor similar, pero con un peso de 33 ton.
El BMP-3, que fue visto por primera vez en pblico en la parada militar de Mosc de 1990, tiene una
barcaza que recuerda a la del BMD, mucho ms grande por supuesto, y con la torre mucho mayor y
centrada en el vehculo. Al compartimento para la escuadra de infantera, se accede mediante dos
escotillas situadas en la parte trasera del casco. Es totalmente anfibio.
Existen varios Kit de blindaje reactivo que pueden acoplarse al blindaje del vehculo, pero su eficacia
es dudosa ya que este blindaje es altamente peligroso para las tropas que se encuentren alrededor y
por supuesto para su propia escuadra cuando desembarca.
2
. Longitud:
6,7 m. Anchura: 3,15 m. Altura: 2,45 m. Peso en combate: 18.700 kg. Armamento: 1 can de 100
mm., 1, can coaxial de 30 mm. 1 ametralladora coaxial de 7,62 mm.y 2 Ametralladoras de 7,62
mm. en la proa. Municin: 22 proyectiles HE de 100 mm., 500 proyectiles de 30 mm. (AP o HE), 8
misiles AT-10 STABBER (9M117), 6000 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 70
km/h. En el agua: 10 km/h. Autonoma: 600 km. Peligrosidad: Misil contracarro 9M117 BASTION
(AT-10 STABBER) con alcance de 4000 m., can semiautomtico de 100 mm. con un alcance de
4000 y un can de 30 mm. automtico con un alcance de 2000 m.

Barcaza alargada con forma de barco acabada en punta con glacis muy inclinado. Barcaza
parecida al BMD, pero mucho ms grande.
6 ruedas de marcha, con ruedas agrupadas de delante hacia atrs 2-3-1
Tren de rodaje tipo Vickers con tres rodillos de apoyo y rueda propulsora en la parte trasera
(motor situado detrs bajo el compartimento de la escuadra).
Escape situado en la parte superior derecha del vehculo, en la parte trasera del casco.
Conductor situado en la parte delantera centrado en el vehculo, con los dos sirvientes de las
ametralladoras a ambos lados.
Dos escotillas en la parte superior del compartimento de la escuadra.

Torre troncocnica de gran tamao centrada en la barcaza, y con dos escotillas, una para el
tirador y otra para el Jefe de vehculo.
Can de 100 mm. de gran longitud sin freno de boca ni evacuador. Can de 30 mm. coaxial
al anterior.


M2A2 BRADLEY
El M2 BRADLEY fue diseado en respuesta a la aparicin de la familia sovitica de vehculos de
combate de infantera BMP, y para servir como transporte de tropas y como cazacarros. Uno de los
requerimientos de diseo especficos ms importantes, fue que tena que ser tan rpido como el
carro de combate M1 ABRAMS, ya que deba poder mantener las formaciones tcticas, algo que su
antecesor, el M113, no poda hacer.
El can de 25 mm. tiene una cadencia de 200 disparos por minuto, y su precisin hasta 2500 m.
depende de la municin empleada (HE o APDS-T). El lanzador doble de misiles TOW2B, es capaz de
destruir casi todos los carros de combate actuales hasta 3750 m., aunque los misiles slo pueden ser
lanzados mientras el vehculo est detenido. Adems dispone de una ametralladora coaxial de 7,62
mm., a la derecha del arma principal. Es capaz de navegar gracias a una cortina de flotacin, aunque
est capacidad se ha perdido tras sucesivas mejoras en el blindaje.
El chasis del vehculo est fabricado en aluminio, aspecto largamente criticado desde su entrada en
servicio. En las ltimas versiones se han instalado faldones de acero y ladrillos de blindaje laminado,
aunque este factor ha elevado su peso hasta las 33 toneladas.
Tipo: Vehculo de Combate de Infantera. Tripulacin: 3+6. Longitud: 6,55 m. Anchura: 3,6 m. Altura:
2,98 m. Peso en combate: 27.600 kg. Armamento: Un can M242 de 25 mm, un lanzador doble de
misiles TOW, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y 8 tubos lanzadores de artificios. Municin: 900
disparos de 25 mm., 7 misiles TOW y 220 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 66
km/h. Autonoma: 490 km. Peligrosidad: Misil contracarro TOW con alcance de 4000 m., y can
automtico de 25 mm. con un alcance de 2500 m.

Barcaza rectangular con proa en punta y glacis inclinado y tablero de navegacin segn
versiones.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha agrupadas en 2 grupos de 3 ruedas y 4
rodillos de apoyo. Rueda tractora en la parte delantera del vehculo.
Motor en la parte delantera del vehculo.
Tubo de escape situado en la parte lateral derecha del vehculo.
Torre cuadrangular con parte delantera en punta, y lanzador de misiles cuadrangular en la
parte izquierda.
Can de 25 mm. sin evacuador.
Lanzadores de artificios cudruples a ambos lados de la parte delantera de la torre.
Portn trasero rectangular abatible.



MARDER
El desarrollo del MARDER comenz en enero de 1960, entregndose los primeros vehculos de serie
en mayo de 1971. Los requerimientos principales fueron:
Una capacidad para 12 hombres de infantera
Un can de 20 mm.
La infantera deba ser capaz de combatir desde el interior del vehculo.
Proteccin contra la guerra nuclear, bacteriolgica y qumica.
El casco del MARDER es de acero soldado, proporcionado proteccin contra armas de pequeo
calibre y fragmentos de artillera, excepto en la parte frontal, en la que es capaz de soportar impactos
de proyectiles perforantes de hasta 20 mm.
En el centro del casco, est la torre con capacidad para dos hombres, con el jefe a la derecha y el
tirador a la izquierda, ambos provistos de escotillas. El armamento principal es el can Rh202 de 20
mm., con capacidad para disparar proyectiles de alto explosivo (HE). Montada coaxialmente se
encuentra una ametralladora MG-3 de 7,62 mm. Desde el modelo 1A2, se puede montar un lanzador
de misiles contracarro MILAN, para mejorar su capacidad para enfrentarse a objetivos acorazados.
Dispone de una capacidad de vadeo sin preparacin de 1,5 m. y de 2,5 m. con el kit de vadeo. Est
equipado con un motor diesel de 6 cilindros MTU MB Ea-500 de 600 hp de potencia a 2200 rpm.
Tipo: Transporte Blindado de Infantera. Pas. Alemania. Tripulacin: 3+7. Longitud: 6,79 m. Anchura:
3,24 m. Altura: 2,985 m. Peso en combate: 29.207 kg. Armamento: Un can automtico
Rheinmetall Mk20 Rh 202 de 20 mm., Una ametralladora de 7,62 mm., Un lanzador de misiles
contracarro MILAN desmontable, 6 lanzaartificios de 76 mm. Municin: 1.500 disparos de 20 mm. 7
5.000 cartuchos de 7,62 mm., 6 misiles MILAN. Velocidad mxima en carretera: 75 km/h. Autonoma:
520 km. Peligrosidad: Misil contracarro MILAN con alcance de 2000 m., y can automtico de 20
mm. con un alcance de 2000 m.

Barcaza rectangular con proa terminada en punta y glacis muy inclinado hasta la torre.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas de manera regular. Rueda
tractora en la parte delantera del vehculo.
Faldones de proteccin del tren de rodaje en forma de zig-zag (tpica en los vehculos
alemanes).
Escotilla del conductor en la parte delantera izquierda.
Pequea torre con afuste par el can el 20 mm. y con otro para la ametralladora de 7,62
mm. Opcionalmente para el afuste del lanzador de misiles MILAN.
Parte trasera con rampa rectangular de desembarco del pelotn.

6 lanzadores de artificios entre los afustes del can y la ametralladora.


MCV-80 WARRIOR
El vehculo de combate de infantera MCV-80 WARRIOR fue diseado para sustituir al FV-430.
Actualmente est en servicio son el ejrcito britnico con unos 700 vehculos, y Kwait con unos 200.
Su armamento principal lo constituye un can RARDEN de 30 mm., montado en una torre, con una
cadencia de tiro de 80 disparos por minuto. Su alcance efectivo es de unos 1500 m. y puede destruir
objetivos ligeramente blindados adems de otros tipos de blancos. Dispone adems de dos
ametralladoras de 7,62 mm. y 4 lanzadores de artificios de 94 mm.
Est bien protegido contra armas de pequeo calibre, ametralladoras pesadas y fragmentos de
artillera. Se le pueden aadir planchas de blindaje para mejorar su proteccin. Ha demostrado
adems tener una alta resistencia a las minas.
Est equipado con un motor diesel V8 Perkins / Rolls Royce que desarrolla 550 hp. Sus prestaciones y
su velocidad le permiten acompaar al carro de combate CHALLENGER en sus despliegues.
Tipo: Vehculo de Combate de Infantera. Pas. Gran Bretaa. Tripulacin: 3+7. Longitud: 6,34 m.
Anchura: 3,03 m. Altura: 2,74 m. Peso en combate: 24.000 kg. Armamento: Un can RARDEN L21A1
de 30 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm, una ametralladora antiarea de 7,62 mm. y 8
tubos lanzadores de artificios. Velocidad mxima en carretera: 75 km/h. Autonoma: 660 km.
Peligrosidad: Can de 30 mm. hasta 1500 m.

versiones. Lateral izquierdo inclinado en su parte delantera.
Faldones laterales de proteccin rectos.
Gran escotilla rectangular en el lateral izquierdo.
Rejilla de ventilacin situada en la parte superior delantera derecha de la barcaza.
Torre muy angulosa con escudo del can en punta, y dos grandes periscopios de observacin
en su parte superior.
Cajas de almacenaje en la parte trasera y laterales de la torre.
Parte trasera con dos puertas de apertura lateral para el desembarco de la escuadra.



VEHICULOS DE COMBATE DE INFANTERA SOBRE RUEDAS

BRDM-2
En un intento por mejorar las caractersticas anfibias y la potencia de combate de sus vehculos de
reconocimiento de ruedas, los soviticos disearon el BRDM-2. Este vehculo se diferencia del
original en que la planta motriz ha sido mejorada y desplazada a la parte trasera del vehculo,
adems de aadrsele una pequea torre con una ametralladora de 14,5 mm., con un alcance
efectivo de 1500 m.
Las series de produccin del BRDM-2, con un blindaje mximo de 14 mm., puede ser penetrado por
fragmentos de proyectiles de artillera y por armas de calibre 12,70 mm. Sus neumticos no estn
protegidos y son particularmente vulnerables a los pinchazos por fuego de armas de todos los
calibres.
Como su predecesor el BRDM-1, el BRDM-2 es un vehculo blindado anfibio de reconocimiento, de
dos ejes principales, y dos ejes auxiliares retractiles situados en la parte central del mismo. Estas
ruedas auxiliares se utilizan para mejorar la capacidad de movimiento todo terreno.
Tipo: Vehculo blindado de reconocimiento. Tripulacin: 4. Longitud: 5,75 m. Anchura: 2,75 m. Altura:
2,31 m. Peso en combate: 7.000 kg. Armamento: 1 ametralladora de 14 mm. Municin: 500
cartuchos de 14,5 mm. Velocidad mxima en carretera: 95 km/h. Autonoma: 750 km. Peligrosidad:
Ninguna

Barcaza con forma de barco y proa en forma de pico, con dos ventanillas en la parte frontal.
2 ejes principales y dos auxiliares retractiles en la parte central
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza.
Dos escotillas en la parte superior delantera de la barcaza.
Torre troncocnica de pequeo tamao centrada en la barcaza.
Ametralladora de 14,5 mm. situada en la torre.



BTR-80
El transporte de tropas blindado 8x8 BTR-80, tiene la misin principal de transportar tropas a la zona
de combate y proporcionar apoyo de fuego. Puede llevar tambin a cabo misiones de
reconocimiento, apoyo al combate y patrullas. Desde que entr en servicio en 1980, ha entrado en
combate en gran cantidad de conflictos, incluyendo operaciones de paz de las Naciones Unidas.
El blindado es totalmente anfibio, y tiene una tripulacin de 3 hombres (Conductor, Jefe de vehculo
y Tirador), teniendo espacio adems a 7 soldados en su compartimento de combate. Como en la
mayora de estos vehculos, el personal puede hacer fuego con sus armas individuales desde dentro
del vehculo a travs de unas troneras al efecto. Dicho personal puede desembarcar por unas
escotillas situadas entre los ejes segundo y tercero a ambos lados del vehculo. La situacin de estas
escotillas hace sin embargo, muy vulnerable al fuego de cualquier arma al personal cuando
desembarca. Est equipado de un equipo de proteccin NBQ, direccin de tiro automtica, bombas
de achique de agua y un cabrestante para la autorecuperacin
El armamento est compuesto por una ametralladora de 14,5 mm. y una ametralladora coaxial de
7,62 mm. montadas en una pequea torre como la del BRDM-2. A ambos lados de dicha torre se
encuentran 6 lanzadores de humo. Su motor diesel proporciona 260 hp, desarrollando una velocidad
mxima de 80 km/h.
Tipo: Transporte blindado de tropas. Tripulacin: 3+7. Longitud: 7,6 m. Anchura: 2,9 m. Altura: 2,3 m.
Peso en combate: 13.600 kg. Armamento: 1 ametralladora de 14,5 mm., 1, ametralladora coaxial de
7,62 mm. 6 lanzadores de humo. Municin: 500 cartuchos de 14,5 mm. 2000 cartuchos de 7,62 mm.
Velocidad mxima en carretera: 80 km/h. En el agua: 10 km/h. Autonoma: 700 km. Peligrosidad:
Ninguna

Barcaza alargada con forma de barco con proa en forma de pico, con dos ventanillas
cuadradas. Frontal de la barcaza parecida a la del BRDM-2.
4 ejes, agrupados de 2 en 2 (1 y 2 separados de 3 y 4). A ambos lados del vehculo, entre
los ejes 2 y 3, se encuentran las escotillas de desembarco del pelotn transportado.
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza, en la parte
superior, totalmente horizontales, lo que lo diferencia de sus antecesores, los BTR 60 y 70.
Conductor situado en la parte delantera izquierda, junto al Jefe de vehculo.
Torre troncocnica de pequeo tamao centrada lateralmente en la parte delantera de la
barcaza.
Ametralladora de 14,5 mm. y coaxial de 7,62 mm.



LAV-25
El LAV-25 es un transporte blindado de personal 8x8 anfibio, utilizado por el ejrcito de los EE.UU.
Est propulsado por un motor 6V53T turbo alimentado de 275 hp. Normalmente la traccin est
asignada a los dos ejes traseros, pudiendo transferirse a la totalidad de los ejes. La velocidad normal
es de unos 100 km/h, tanto en 4x4 como en 8x8, pero el consumo aumenta considerablemente en
esta ltima configuracin.
El armamento principal consiste en un can BUSHMASTER M242 de 25 mm., 2 ametralladoras
M240 de 7,62 mm. y 8 tubos lanza fumgenos en la parte delantera de la torre.
El vehculo ha sufrido muchas modificaciones desde finales de los 90. Los nuevos programas de
modernizacin SLEP, han cambiado el estndar LAV-25 al modelo LAV-25A1, completamente
desplegado en los teatros de operaciones. La siguiente fase, la que conducir al LAV-25A2, llevar a
cabo modificaciones importantes en el blindaje, suspensin, supresin de incendios y por ltimo, la
sustitucin del sistema hidrulico de movimiento de torre por otro elctrico ms seguro.
Tipo: Transporte blindado de tropas. Tripulacin: 3+6. Longitud: 6,393 m. Anchura: 2,499 m. Altura:
2,692 m. Peso en combate: 12.792 kg. Armamento: 1 can automtico de 25 mm., 1 ametralladora
proyectiles de 25 mm. 2000 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 100 km/h. En el
agua: 9,6km/h. Autonoma: 668 km. Peligrosidad: Can de 25 mm. con alcance aproximado de
unos 2000 m.

Barcaza alargada con forma de barco acabada en forma de pico, muy alta, con laterales muy
inclinados. Glacis delantero muy inclinado con puerta de acceso al compartimento del motor.
4 ejes, agrupados de 2 en 2 (1 y 2 separados de 3 y 4).
Dos puertas situadas en la parte trasera del vehculo para el desembarco de la unidad
transportada.
Motor en la parte delantera derecha del vehculo.
Tubo de escape situado en la parte derecha de la barcaza.
Conductor situado en la parte delantera izquierda.
Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, en la parte superior delantera derecha de la
barcaza.
Torre prismtica desplazada lateralmente a la izquierda y ligeramente retrasada en la barcaza.
Can de 25 mm.
Lanzadores de humo a ambos lados de la torre en la parte delantera.



M-1128 STRYKER MGS
Las dos variantes del LAV III son el M-1126 y el M-1128 MGS, este ltimo armado con un can de
105 mm., el mismo que en un principio equipaba al M-1 ABRAMS. No est considerado como un
sustituto para el carro de combate, sino para proporcionar apoyo de fuego a la infantera.
La configuracin MGS (Mobile Gun System) del STRYKER M-1128, monta un can de 105 mm.
totalmente estabilizado de bajo perfil, con capacidad para disparar en movimiento y con cargador
automtico. Puede emplear 4 tipos de municin: Municin de alto explosivo/alto explosivo plstico
(HE/HEP), destinada a destruir bnkeres, posiciones de francotirador o de ametralladoras, o crear
agujeros en las paredes a travs de los cuales pueda penetrar la infantera, municin de energa
cintica (KE), para destruir determinados tipos de vehculos blindados, municin de alto explosivo
contracarro (HEAT), para determinados tipos de blindaje y finalmente municin antipersonal o tipo
Canister para eliminar infantera al descubierto.
Tipo: Vehculo con sistema de can mvil. Tripulacin: 3. Longitud: 6,985 m. Anchura: 2,717 m.
Altura: 2,641 m. Peso en vacio: 18.594 kg. Armamento: Un can de 105 mm., una ametralladora de
12,70 mm. sobre el can y una ametralladora de 7,62 mm. Municin: 18 proyectiles de 105 mm.,
400 cartuchos de 12,70 mm., y 3400 cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 96
km/h. Autonoma: 531 km. Peligrosidad: Can de 105 mm. Con direccin de tiro estabilizada con
un alcance de 3000 m.

Barcaza cuadrangular con la proa terminada en punta y con el glacis muy inclinado.
4 ejes, agrupados de dos en dos con muy poca separacin entre ellos.
Tubo de escape de forma rectangular situado en la parte superior central del vehculo tras el
conductor.
Grandes cestas metlicas alargadas a ambos costados, en la parte trasera del vehculo.
Can de 105 mm. con evacuador retrasado, freno de boca y colimador en la boca de fuego.
Ametralladora de 12,70 mm. sobre el can, tras el evacuador.
16 tubos lanza artificios a ambos lados del can.



M-1128 STRYKER MGS
El M-1128 Stryker representa el elemento primario contracarro de las brigadas. Refuerza a los
batallones de Infantera de las brigadas, los escuadrones de reconocimiento y proporciona fuegos
directos de largo alcance. Est basado en la plataforma ICV 4x4 STRYKER.
El arma contracarro de que dispone es un lanzador doble que puede ser elevado 0,5 m. sobre el
techo del vehculo, y es capaz de disparar todos los tipos de misiles TOW existentes.
Tipo: Vehculo contracarro 4x4. Tripulacin: 3. Longitud: 6,985 m. Anchura: 2,717 m. Altura: 2,641 m.
Peso en vacio: 17.237 kg. Armamento: Un lanzador de misiles TOW y una ametralladora de 7,62 mm.
Velocidad mxima en carretera: 96 km/h. Autonoma: 531 km. Peligrosidad: Misiles TOW que
pueden ser usados contra helicpteros con un alcance de hasta 4000 m.

conductor.
Lanzador de misiles contracarro TOW retrctil, en la parte trasera de la barcaza
Ametralladora de 7,62 mm. sobre la cpula del Jefe de vehculo.
16 tubos lanza artificios sobre la parte derecha del lanzador de misiles TOW.



VEHICULOS ANTIAREOS

ZSU 23-4 SHILKA
El ZSU (Zenitnaya Samokhodnaya Ustanovka Can antiareo autopropulsado) 23-4 es un can
antiareo montado sobre el chasis del ASU-85. Es capaz de adquirir, seguir y enfrentarse a aeronaves
en vuelo a baja cota (as como a blancos terrestres en movimiento o estticos).
Empleado por parejas separadas unos 200 m., y a 400 m. de los elementos de vanguardia del
batalln, se usa para la supresin de lanzadores de misiles contracarro (como vehculos TOW). El
armamento est compuesto por 4 caones de 23 mm., con un alcance eficaz de 3000 m. El
municionamiento se realiza normalmente con una combinacin de proyectiles HE (Alto explosivo) y
AP (Perforantes) en una relacin de 3 HE por cada proyectil AP. Los caones estn refrigerados por
lquido y van montados en la parte delantera de una gran torre de aspecto aplastado.
Es bastante vulnerable a las contramedidas electrnicas, as como al fuego de ametralladoras
pesadas, fuego de artillera y proyectiles de alto explosivo, que pueden penetrar el blindaje, destruir
el radar o el sistema de refrigeracin de los caones. No es anfibio, pero si dispone de proteccin
NBQ.
Los 4 caones proporcionan una cadencia de fuego cclica de 800 a 1000 proyectiles por minuto por
can. Sin embargo, el tirador suele realizar fuego en rfagas de 2 a 3 proyectiles por can. Puede
disparar en movimiento, y tanto la adquisicin, como el seguimiento y la distancia al objetivo, son
calculadas automticamente.
Tipo: Vehculo antiareo autopropulsado. Tripulacin: 4. Longitud: 6,54 m. Anchura: 3,1 m. Altura:
2,60 m. Peso en combate: 20.500 kg. Armamento: 4 caones de 23 mm., refrigerados por agua.
Municin: 2000 proyectiles de 23 mm (API-T, HEI-T Frag-HE-T). Velocidad mxima en carretera: 50
km/h. Autonoma: 450 km. Peligrosidad: 4 Caones de 23 mm. con direccin de tiro estabilizada con
un alcance de 3000 m. ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Barcaza rectangular con glacis muy poco inclinado, sin faldones laterales.
Tren de rodaje tipo Christie con 6 ruedas de marcha con separacin marcada entre la 1 y 2
ruedas. Rueda propulsora en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape situado en la parte trasera derecha de la barcaza.
Torre rectangular de gran tamao de aspecto aplastado, ligeramente adelantada, con una
gran antena circular de radar retrctil en su parte trasera.

4 caones de 23 mm. refrigerados por agua en la parte delantera de la torre.


2S6 TUNGUSKA
El 2K22 TUNGUSKA es un vehculo antiareo autopropulsado ruso armado con caones y misiles. Est
diseado para proporcionar proteccin todo tiempo a los regimientos de infantera y de carros de
combate, contra amenazas areas en vuelo a baja cota. Su nombre en cdigo OTAN es SA-19
GRISON.
Su desarrollo empez a mediados de 1970, ante el requerimiento de la antigua Unin Sovitica, de
fabricar un sistema autopropulsado con caones de 30 mm. para sustituir al ZSU-23-4 SHILKA, y para
hacer frente a las nuevas amenazas occidentales como el A-10 THUNDERBOLT II, diseado para
resistir impactos de hasta 23 mm. Tras una breve produccin del 9K22 original, una versin
mejorada, denominada 2K22M/2S6M, entr en servicio en 1990.
El 2S6 utiliza el chasis del GM-352, que dispone de 6 ruedas de marcha y de suspensin
hidroneumtica, propulsora en la parte trasera, y tres rodillos de apoyo. Est equipado con un
sistema de caones dual de 30 mm., denominado 2A38, que disparan alternativamente, con una
cadencia de tiro combinada de entre 3900 y 5000 disparos por minuto, con un alcance de 4000 m.
Utiliza proyectiles de alto explosivo tanto trazadores como incendiarios, con espoletas de impacto o
de proximidad. En cuanto a los misiles, el sistema utiliza la familia 9M311 (SA-19), que pueden
enfrentarse a blancos entre 2,4 y 8 km.
La planta motriz es un motor diesel V-12 turboalimentado de 4 tiempos con 780 hp de potencia,
adems de una APU situada a la derecha del conductor para proporcionar energa elctrica al sistema
cuando el motor principal est detenido.
4,01 m. con radar extendido. Peso en combate: 34.000 kg. Armamento: 8 lanzadores de misiles
9M311, 2 caones de 30 mm 2A38M. Municin: 1904 proyectiles de 30 mm. Velocidad mxima en
carretera: 65 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad: 2 Caones de 30 mm., con direccin de tiro
estabilizada con un alcance de 4000 m. y 8 lanzadores de misiles SAM SA-19, con hasta 8 km. de
alcance, aunque existen versiones con alcance mejorado de hasta 10 km. ALTAMENTE PELIGROSO
dentro de su radio de accin.

Barcaza rectangular con glacis muy poco inclinado, con pequeos faldones laterales segn las
versiones.
Tren de rodaje tipo Christie con 6 ruedas de marcha separadas uniformemente. Rueda
propulsora en la parte trasera del vehculo. Motor en la parte trasera del vehculo.
Tubo de escape situado en el lateral derecho de la barcaza.

Torre rectangular, centrada, con una gran antena de radar retrctil en su parte trasera, y otra
circular de seguimiento en la parte delantera entre los caones y los lanzadores de misiles.
1 can de 30 mm. y 4 lanzadores de misiles a cada lado de la torre.


SA-6 GAINFUL
El SA-6 GAINFUL, (3M9 KUB), es un misil superficie-aire de baja cota, compuesto por dos etapas de
combustible slido. El guiado inicial es por radio, pasando a gua radar semiactiva en la fase terminal
del vuelo.
Est equipado con una cabeza de guerra de 56 kg. de alto explosivo-fragmentacin. Dispone de dos
espoletas, una de proximidad y otra de contacto, que se arman a los 50 m. de vuelo del misil. El misil
SA-6 bsico tiene un alcance mximo de 24 km. Y uno mnimo de 3 km. La altura mnima es de 100 m.
cuando utiliza el radar de control de tiro STRAIGHT FLUSH, y de 80 m. cuando el seguimiento es
ptico. La altitud efectiva mxima es de 11.000 m.
La entrada en posicin de tiro conlleva aproximadamente unos 15 minutos, desde que el vehculo se
detiene. El radar STRAIGHT FLUSH, puede iniciar la adquisicin del blanco a su alcance mximo de 75
km., pasando a seguimiento/iluminacin, cuando el blanco se encuentra a unos 28 km. Slo puede
iluminar un blanco a la vez y controlar 3 misiles, por lo que la prctica normal es disparar dos misiles
al blanco, y en algunas ocasiones hasta 3.
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado. Caractersticas del misil: Longitud: 5,8 m.; Dimetro: 0,335
m.; Peso: 599 kg.; Alcance: hasta 24 km.; Altitud: 11.000 m.; Velocidad: Mach 2,8.; Peligrosidad:
ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Chasis de forma cuadrangular con glacis ligeramente inclinado.
Tren de rodaje tipo Christie con 6 ruedas de marcha, con separacin entre la 1 y la 2 ruedas.
Tubo de escape situado en el costado trasero derecho del vehculo, con motor en la parte
posterior.
Lanzador triple de gran tamao, con los misiles en la parte superior sin contenedor, montados
en una superestructura giratoria.
El radar de adquisicin y seguimiento STRAIGHT FLUSH, tiene las mismas caractersticas del
lanzador en cuanto a barcaza, siendo sustituido dicho lanzador por la antena del radar
montada en una superestructura cuadrangular
Dispone de dos antenas, una en la parte frontal de la torre, y la otra en su parte superior, la
primera con forma ovalada, y la segunda con forma circular.



SA-8 GECKO
El 9K31 STRELA-1, es un sistema de misiles superficie-aire de alta movilidad, corto alcance y baja
cota. El SA-8 fue el primer sistema de defensa area mvil en incorporar su propio radar de
adquisicin en el mismo vehculo. Todas las versiones del 9K33, disponen del vehculo polivalente
TELAR, que puede detectar, seguir y guiar los misiles al blanco independientemente, sin intervencin
de los radares de vigilancia de los regimientos.
El sistema de radar del SA-8 que recibe el cdigo OTAN de LAND ROLL, se deriva del sistema de radar
naval POP GROUP, pero ms pequeo y sin la necesidad de un sistema de estabilizacin sofisticado.
El radar es del tipo de alta frecuencia monopulso, y consiste en una antena elptica de vigilancia
montada en un soporte rotatorio en la parte superior del vehculo. Opera en banda H (6 a 8 GHz), y
tiene una capacidad de adquisicin de 30 km. La antena de seguimiento opera en banda J (14,5 GHz),
y va montada frente al dispositivo lanzador. Tiene un alcance mximo de 20 km. Montado a cada
lado del radar de seguimiento se encuentran dos antenas parablicas de banda J, para gua del misil.
La distancia de enfrentamiento para las primeras versiones del misil es de aproximadamente 2 a 9
km, siendo las altitudes de 50 a 5000 m. El misil 9M33M2 OSA-A, extiende este alcance hasta los
1500-10000 m y la altitud de 10 a 12000 m. El misil est diseado para enfrentarse
fundamentalmente a reactores y helicpteros, en cualquier condicin meteorolgica. Est equipado
con una cabeza de guerra de 16 kg. De alto explosivo-fragmentacin con espoletas de proximidad y
contacto.
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado. Caractersticas del misil: Longitud: 3.158 mm.; Dimetro:
209,6 mm.; Peso: 170 kg.; Alcance: hasta 15.000 m.; Altitud: 12.000 m.; Velocidad: 1.020 m/s.;
Peligrosidad: ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

3 ejes principales separados uniformemente
Tubo de escape situado en la parte trasera derecha del vehculo.
Una escotilla en la parte superior delantera de la barcaza.
Torre con el dispositivo de gua y lanzamiento de misiles centrada sobre la barcaza.
Dos lanzadores triples de misiles a cada lado de la torre.
Misiles en el interior de contenedores rectangulares.
Gran antena de radar ovalada y retrctil situada entre los contenedores de los misiles.
Gran antena ovalada y plana, para el seguimiento de blancos, en la parte delantera de la
torre, con dos antenas ovaladas y planas de menor tamao a cada lado de la misma.



SA-9 GASKIN
El 9K31 STRELA-1, es un sistema de misiles superficie-aire de alta movilidad, corto alcance y baja
cota. Se apunta visualmente, y su gua es ptica/infrarroja. Se desarroll originariamente bajo la
denominacin de 9K31, y se le conoce comnmente en el cdigo OTAN, como SA-9 GASKIN. El
sistema est formado por el vehculo anfibio BRDM-2, al que se le ha acoplado un lanzador cudruple
de misiles 9M-31.
Los misiles usados por el sistema, se desarrollaron en 1960, conjuntamente con el ubicuo misil
porttil 9M32M (Cdigo OTAN SA-7 GRAIL). Al principio, ambos misiles deban ser porttiles, pero
como el STRELA-2 era el ms compacto de los dos sistemas, se cambiaron las especificaciones para el
STRELA-1. En lugar de ser misiles porttiles para las unidades hasta nivel Batalln, los criterios
cambiaron hacia un misil montado sobre vehculo, para apoyar al ZSU-23-4.
De acuerdo con fuentes rusas, el misil tienen una zona de destruccin desde 900 a 4200 m., aunque
otras fuentes le atribuyen una zona desde los 800 a los 6500 m. El misil es efectivo contra blancos
que se alejan a una velocidad mxima de 220 km/h, o se acercan a una velocidad de 310 km/h. La
cabeza de guerra primero intenta impactar en el blanco directamente, por lo que monta espoletas de
contacto y magntica, aunque dispone de una espoleta de proximidad para el caso de que el misil no
haga impacto directo.
120 mm.; Peso: 32 kg.; Alcance: hasta 900-4.200 m.; Altitud: 3.500 m.; Velocidad: Mach 1,8.;

2 ejes principales y dos auxiliares retractiles en la parte central
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza.
Dos escotillas en la parte superior delantera de la barcaza.
Lanzador retrctil de misiles cudruple en la parte trasera del vehculo, con los misiles en
contenedores rectangulares situados dos y dos.
Estructura para el tirador, delante de los misiles con cubierta acristalada inclinada.



SA-10 GRUMBLE
El S-300 PMU (cuya versin terrestre es el SA-10 y su versin naval el SA-N-6) es un sistema de misiles
superficie-aire capaz de adquirir varios objetivos simultneamente, diseado para contrarrestar los
ataques areos masivos a baja cota. El primer SA-10 entr en servicio en 1980.
El misil, lanzado verticalmente, utiliza un nico motor cohete de combustible slido, de una sola
etapa. Su cabeza de guerra, est compuesta normalmente por 100 kg. de alto explosivo-
fragmentacin, con una espoleta de proximidad. La trayectoria obtenida mediante un lanzamiento
vertical, le proporciona el mejor tiempo de reaccin contra blancos acercndose desde cualquier
direccin. Es capaz de alcanzar una altura de hasta 30.000 m. y tiene un alcance de 90 km.
El complejo de lanzamiento est compuesto por una batera de misiles equipada con un puesto de
mando, el radar 3D de adquisicin CLAM SHELL de impulsos doppler, el radar de seguimiento FLAP
LID A, ambos montados en camiones blindados, y hasta 12 lanzadores con 4 contenedores de
lanzamiento cada uno.
La entrada en posicin de tiro de las bateras les lleva nicamente 5 minutos, una vez los vehculos se
detienen. Todos los elementos disponen de enlace de datos a travs de antenas, eliminando as la
necesidad de usar cables. El radar de seguimiento FLAP LID A es capaz de seguir hasta 6 blancos
simultneamente, asignando dos misiles por blanco, aumentando as la posibilidad de destruccin. La
mxima velocidad del blanco se ha fijado en 4200 km/h, siendo la batera capaz de disparar hasta 3
misiles por segundo
m.; Peso: 1480 kg.; Alcance: hasta 90 km.; Altitud: 30.000 m.; Velocidad: 1,7 km/s.; Peligrosidad:

Camin lanzador con 4 ejes, agrupados de dos en dos.
Lanzador cudruple de gran tamao, con contenedores cilndricos que se sitan verticalmente
antes del disparo.
Cabeza tractora de gran tamao, con una cabina situada en la parte izquierda, con forma
rectangular con el motor en la parte derecha.
Parabrisas cuadrado en la cabina e inclinado hacia delante.
Gran superestructura cuadrada detrs de la cabina.



SA-11 GADFLY
El SA-11 GADFLY (9K37M1) es un sistema de misiles de gua radar semiactiva, de medio alcance, con
propulsin por combustible slido, que proporciona cobertura contra aviones de ataque de altas
prestaciones o contra misiles de crucero. Representa una mejora muy importante con respecto al
antiguo SA-6 GAINFUL. Puede adquirir 6 blancos simultneamente, llegando su probabilidad de
impacto con un misil de entre el 60-90% contra aviones, 30-70% contra helicpteros y 40% contra
misiles de crucero.
El misil 9M28M1 de gua radar semiactiva, tiene un alcance mximo de 28 km. y uno mnimo de 3
km. Es capaz de alcanzar blancos que vuelen entre 30 y 14.000 m. de altitud y puede soportar
maniobras sostenidas de 23 g. Dispone de una cabeza de guerra de alto explosivo-fragmentacin con
un radio letal de 17 m.
El sistema est compuesto por del lanzador TELAR (9A310M1), el radar de vigilancia SNOW DRIFT
(9S18M1), y el vehculo de mando y control (9S470M1).
m.; Peso: 55 kg.; Alcance: hasta 30 km.; Altitud: 15.000 m.; Velocidad: Mach 3.; Peligrosidad:

Vehculo de cadenas basado en el chasis del GM-569.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha, separadas 2-1-3, con motor situado en la
parte trasera.
Chasis de forma cuadrangular con escotillas frontales para el conductor y el sirviente.
Lanzador cudruple de gran tamao, con los misiles en la parte superior trasera, y el radar de
seguimiento en la parte delantera de una gran superestructura cuadrangular.



SA-13 GOPHER
El SA-13 GOPHER (ZRK-BD STRELA-10) es un sistema de misiles superficie-aire de alta movilidad, corto
alcance y baja cota. Se apunta visualmente, y su gua es ptica/infrarroja.
El misil 9K35 es el sucesor del 9K31 STRELA-1 (SA-9 GASKIN), y de hecho, el sistema puede usar estos
ltimos misiles en lugar del 9M37. Su desarrollo comenz en 1975 en la mesa de diseo de ingeniera
de precisin de Tochmash. El sistema, en lugar de ser instalado en el chasis del BRDM, se mont en el
ligeramente mejor blindado MT-LB.
Como se ha dicho, el 9K35 es de gua electro-ptica, aunque tiene la capacidad de ser enlazado a
radares de adquisicin y distancia. Cada misil est armado con una cabeza de guerra de alto
explosivo-fragmentacin de 5 kg. activada por espoletas de proximidad y contacto. La velocidad
mxima del misil est en torno a Mach 2. La altitud de enfrentamiento va de 10 a 3500 m. Se montan
4 misiles en la torre en contenedores de lanzamiento, listos para ser disparados y 8 ms en el interior
del vehculo para recarga.
120 mm.; Peso: 41 kg.; Alcance: hasta 5 km.; Altitud: 3.500 m.; Velocidad: Mach 2.; Peligrosidad:

Barcaza rectangular con forma de barco y proa en forma de pico.
Tren de rodaje tipo Christie con 6 ruedas de marcha separadas de manera regular. Rueda
Dos ventanillas con proteccin blindada, de forma rectangular en la proa.
Lanzador de misiles en su parte trasera con capacidad para 4 contenedores de forma
rectangular.
Pequeo puesto de puntera para el apuntador, situado delante del lanzador y con una
cubierta acristalada inclinada.



SA-15 GAUNLET
El sistema de misiles TOR, es un sistema de misiles antiareo de corto alcance y media altitud,
diseado para enfrentarse a aviones, helicpteros, misiles de crucero, UAV,s y municiones guiadas de
precisin. Desarrollado inicialmente por la Unin Sovitica, bajo la designacin de 9K330, el sistema
es conocido bajo la designacin OTAN de SA-15 GAUNLET. La versin naval del sistema recibe el
nombre de 3K95 KINZHAL (SA-N-9 GAUNLET). El TOR es el primer sistema de defensa area diseado
para abatir armas guiadas de precisin como el AGM-86 ALCM.
Los sistemas equivalentes al TOR en el bando occidental son el britnico RAPIER o el francs
CROTALE. Los 3 sistemas son autopropulsados y mviles. El sistema TOR est construido sobre la
base del vehculo de combate 9A330, con una tripulacin de 4 hombres, acta como transporte
autnomo, lanzador, y radar (TLAR, que TELAR, ya que no erige los misiles a su posicin de
lanzamiento).
Siguiendo el patrn de diseo de sistemas como el OSA o el TUNGUSKA, el TOR est compuesto por
una torre de gran tamao, con el radar de adquisicin en su parte superior, y el radar de seguimiento
en la parte delantera, con 8 misiles preparados para ser disparados, almacenados verticalmente
entre ambos radares. El radar de adquisicin es un radar 3D de banda F e impulsos doppler, con un
alcance de deteccin de 25 km. El corazn del sistema es una direccin de tiro digital, que permite la
deteccin de 48 blancos y el seguimiento de 10 simultneamente, integrando una antena IFF en su
parte superior. El misil dispone de una cabeza de guerra de alto explosivo-fragmentacin de 15 kg.
con espoleta de proximidad por radio frecuencia.
235 mm.; Peso: 167 kg.; Alcance: hasta 12.000 m.; Altitud: 6.000 m.; Velocidad: 850 m/s.;

Barcaza con forma de cuadrangular y proa en forma de pico, con dos ventanillas de pequeo
tamao en la parte frontal.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas uniformemente y con rueda
propulsora en su parte posterior.
Motor en la parte trasera.
Torre de gran tamao y forma prismtica centrada en la barcaza
Antena del radar de adquisicin de forma rectangular en su parte trasera
Antena de radar de seguimiento de gran tamao y forma cuadrada en la parte delantera.
8 lanzadores verticales de de misiles en la parte superior de la torre entre ambas antenas de
radar.



M-163 VULCAN
EL M-163 VULCAN es la variante autopropulsada del can M61 de 20 mm. de General Dynamics,
montado en la mayora de los aviones desde los aos 60. Utilizado por la US Army durante muchos
aos como can ligero antiareo, la nica limitacin del VULCAN, era que no poda ser usado de
noche o en condiciones de mala visibilidad. Desde 1984, muchos M-163 fueron modernizados bajo el
nombre de M-163 PIVADS siglas en ingls de Programa de mejora del sistema de defensa area
VULCAN. Las modificaciones incluan una direccin de tiro mejorada con un radar de medicin de
distancia, y la incorporacin de la nueva municin APDS que incrementaba el alcance hasta 2.600 m.
El sistema est montado sobre el chasis del vehculo M-113.
Tipo: Can antiareo autopropulsado. Tripulacin: 4; Longitud: 4,86 m.; Anchura: 2,70 m.; Altura:
2,92 m.; Peso: 12.500 kg.; Armamento: Un can rotativo M61 de 6 tubos de 20 mm.; Municin:
2.100 proyectiles de 20 mm.; Velocidad: 40 km/h.; Autonoma: 480 km.; Peligrosidad: ALTAMENTE
PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Chasis de forma cuadrangular con glacis inclinado, con tablero de navegacin sobre el mismo.
Tren de rodaje tipo Christie con 5 ruedas de marcha, con separacin uniforme entre ellas.
Tubo de escape situado en la parte superior derecha del vehculo, con motor en la parte
delantera derecha.
Dos grandes rejillas cuadradas sobre la parte delantera del vehculo.
Conductor en la parte delantera izquierda.
Pequea torre troncocnica, centrada, con un can rotativo de 20 mm. y radar circular en su
parte trasera derecha.



M-48 CHAPARRAL
El MIM-72A/M-48 CHAPARRAL es un sistema superficie aire autopropulsado basado en el sistema
aire-aire AIM-9 SIDEWINDER. El lanzador est basado en la familia de vehculos M-113. Entr en
servicio en 1969, y fue retirado entre 1990 y 1998. Estaba pensado para ser usado en conjunto con el
M-163 VULCAN.
El misil MIM-72A est basado en el AIM-9D SIDEWINDER, con la diferencia principal que, para reducir
la resistencia, nicamente dos de las aletas estabilizadoras tienen rolerones, siendo reemplazadas
las otras dos por aletas fijas. Se dispara desde un lanzador M-48, que consiste en un vehculo de
cadenas M-730, con una torreta lanzadora, capaz de transportar hasta cuatro misiles en disposicin
de lanzamiento. El lanzador puede adems transportar otros 8 misiles para la recarga del sistema.
La versin A utiliza un sistema de gua de 1 generacin, que puede ser engaado por bengalas como
las que dispara el sistema L166 instalado en el Mi-24 HIND. Adems el misil tiene que ser capaz de
ver la tobera del avin. La versin C, que entr en servicio en 1974, tiene un sistema de gua
mejorado, que le proporciona al misil una capacidad de persecucin todo-aspecto, adems de una
espoleta de proximidad por radar doppler y una cabeza de guerra mejorada. Las ltimas versiones
sustituyeron la cabeza buscadora del SIDEWINDER por la del misil STINGER, mucho ms capaz, a la
hora de resistir a las contramendidas.
Tipo: Vehculo antiareo autopropulsado. Caractersticas del misil: Longitud: 2,90 m.; Envergadura:
0,63 m.; Dimetro: 0,127 m.; Peso: 86 kg.; Velocidad: Mach 1,5; Alcance: 500-3000 m.; Altitud: 15-
3000 m.; Cabeza de guerra: 11 kg.; ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Barcaza rectangular dividida en dos cuerpos, con pequeos faldones rectos.
tractora en la parte delantera del vehculo. Motor en la parte delantera del vehculo.
Tubo de escape situado en el lateral derecho de la barcaza.
Conductor situado en la parte delantera izquierda, en una cabina para cuatro plazas.
Torreta de pequeo tamao retrasada, con capacidad para un tripulante situado en el centro
y bajo una cubierta transparente redondeada.
Dos misiles a cada lado de la torreta



M-1097 AVENGER
Designado AN/TWQ-1, es un sistema de misiles mvil de corto alcance, que proporciona defensa
area a las unidades terrestres, contra misiles de crucero, aviones en vuelo a baja cota y
helicpteros. Est en servicio en la US Army, y el US Marine Corps.
El AVENGER se fabrica fundamentalmente en 3 configuraciones, la bsica, que consiste en una
torreta giroestabilizada montada sobre un HMMWV. Dicha torreta dispone de dos contenedores
cudruples de misiles STINGER. Puede unirse al sistema mando, control, comunicaciones e
inteligencia de defensa area de vanguardia (FAAD C3I), que permite seguimientos externos de
blancos mediante radar, as como asignaciones de blancos al sistema lanzador.
La segunda configuracin STC (Muerte sbita), permite al tirador o al jefe del vehculo, seleccionar un
blanco del FAAD C3I de la consola al efecto instalada en su vehculo. Una vez seleccionado el blanco,
la torre puede ser apuntada automticamente al blanco, prcticamente sin intervencin por parte
del tirador.
La tercera variante o UP-GUN, se desarroll especficamente para el 3
er
Regimiento de Caballera
Acorazada, para su despliegue en Irak en 2005. La modificacin consisti en retirar el contenedor
cudruple derecho, montando en su lugar una ametralladora de 12,70 mm.
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado: Tripulacin: 2; Longitud: 4,95 m.; Peso: 4.300 kg.; Velocidad
89 km/h.; Autonoma: 443 km.; Alcance: hasta 24 km.; Armamento (segn versiones): 2
contenedores cudruples de misiles STINGER o 1 contenedor cudruple de misiles STINGER y una
ametralladora de 12,70 mm. Caractersticas del misil: Longitud: 1,52 m.; Peso: 15,2 kg.; Dimetro: 70
mm.; Alcance efectivo: 4.800 m.; Altitud: 600-12.500 m.; Velocidad: Mach 2,2.; Cabeza de Guerra: 3
kg.; Peligrosidad: ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Cabina cuadrangular con la parte trasera terminada en un plano inclinado.
Capo de gran tamao con gran rejilla cuadrada en la parte delantera.
2 ejes.
Tubo de escape elevado en el costado trasero izquierdo del vehculo (segn versiones). Toma
de aire a la derecha del parabrisas.
Armamento montado en la parte superior del vehculo, en la plataforma de carga, en un
montaje capaz de girar 360.
Parabrisas dividido en dos partes y sin inclinacin.
Torreta cuadrada situada tras la cabina de conduccin del vehculo, con parabrisas muy
inclinado en su parte superior delantera
Dos contenedores cudruples de misiles STINGER a ambos lados de la parte superior de la
torreta.


M-6 LINEBAKER
En marzo de 1995, la compaa Boeing consigui el contrato para la integracin del sistema de
misiles STINGER, en el vehculo de combate de infantera BRADLEY. El nuevo vehculo recibi en
nombre de BRADLEY-LINEBAKER, y ha sido diseado para proporcionar defensa area de corto
alcance (SHORAD), en cualquier condicin meteorolgica, tanto de da como de noche. Es capaz de
hacer frente a todo tipo de amenazas, incluyendo helicpteros, misiles de crucero y UAV,s, dentro
del alcance del misil STINGER.
EL sistema utiliza el hardware y el software del sistema de defensa area AVENGER del ejrcito
americano, desde el interior del vehculo. El sistema AVENGER, es el encargado de disparar estos
misiles desde la plataforma HMMWV. Se desplegaron 9 unidades en noviembre de 1997, que incluan
1 prototipo y 8 unidades de preserie.
El sistema est basado en el M2A2 BRADLEY, al que se le ha sustituido el lanzador de misiles TOW
BGM-71, por un lanzador estndar sobre vehculo (SVWL), en el costado izquierdo de la torre, con
capacidad para 4 misiles, adems de otros 6 misiles disponibles para recarga en el interior del
vehculo.
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado. Caractersticas del vehculo: Longitud: 6,5 m.; Altura: 2,6
m.; Peso: 29,9 tons.; Velocidad mxima en carretera: 68 km/h.; Autonoma: 490 km. Armamento: 1
can M242 de 25 mm., una ametralladora coaxial de 7,62 mm., 8 lanzadores de artificios y un
lanzador cudruple de misiles STINGER. Municin: 900 disparos de 25 mm., 10 misiles STINGER y
3.600 cartuchos de 7,62 mm. Caractersticas del misil: Longitud: 1.500 mm.; Dimetro: 139 mm.;
Peso: 5,68 kg.; Alcance: hasta 1 a 8 km.; Altitud: 3.000 m.; Velocidad: Mach 2.; Peligrosidad:

versiones.
Tubo de escape situado en la parte lateral derecha del vehculo.
Torre cuadrangular con parte delantera en punta, y lanzador cudruple de misiles STINGER de
forma cuadrada en la parte izquierda.
Portn trasero rectangular abatible.


MIM-23 HAWK
El sistema HAWK, fue el primer sistema de misiles antiareos de alcance medio desplegado por el US
Army, y el sistema SAM ms antiguo que an se encontraba en servicio con el ejrcito americano a
finales de los aos 90. Los estudios realizados para el desarrollo de un sistema de misiles de medio
alcance con gua radar semiactiva, empezaron en 1952, bajo la designacin de SAM-A-18 HAWK
(Homing All the Way Killer). En julio de 1954, se concedi el contrato a la empresa Raytheon para el
misil, y a la empresa Northrop para el lanzador.
El misil est equipado con un motor de combustible slido, y su control en vuelo se realiza gracias a 4
enormes aletas triangulares. Est armado con una cabeza de guerra de 54 kg. de alto explosivo-
fragmentacin, equipado con dos espoletas, una de contacto, y otra de proximidad por radar. El misil
se gua gracias a un radar de onda continua monopulso de banda X, que tiene una distancia de
enfrentamiento efectiva de 2 a 25 km.
Puede utilizar diferentes tipos de radares terrestres y sistemas de control. Los sistemas de radar
incluyen el radar de adquisicin AN/MPQ-35 de banda-C, para deteccin de blancos a alta y media
altitud, el radar de adquisicin de onda continua AN/MPQ-34, para deteccin de blancos a baja cota,
el radar de iluminacin y seguimiento AN/MPQ-33 (o 39) que proporciona iluminacin para la gua
del misil, y el radar para medicin de distancia AN/MPQ-37 de banda K, que proporciona informacin
de distancia al blanco cuando los otros sistemas se encuentran perturbados por las contramedidas.
Los misiles HAWK se transportan en lanzadores triples M-192. En 1967, el US Army prob un
lanzador autopropulsado sobre la base de un vehculo M-727 (transportes M-548 de la familia M-
113). Entraron en servicio en 1969, pero fueron retirados al poco tiempo.
En 1977, se inici un extenso programa de mejoras, sustituyndose los antiguos radares por otros
modelos como el AN/MPQ-55, el AN/MPQ-50 y el AN/MPQ-46 (para clculo de distancia al blanco).
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado. Caractersticas del misil: Longitud: 5,08 m.; Envergadura:
1,19 m.; Dimetro: 370 mm.; Peso: 584 kg.; Alcance: hasta 25 km.; Altitud: 13.700 m.; Velocidad:
Mach 2,5 Peligrosidad: ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Lanzador triple de un solo eje, normalmente remolcado por camiones o vehculos ligeros de
cadenas.
Remolque con forma cuadrada, con superestructura giratoria sobre l, con capacidad para el
almacenaje y lanzamiento de 3 misiles.
Misiles con 4 grandes aletas estabilizadoras de gran tamao y con forma triangular.


Lanzaderas y misiles Lanzaderas y misiles
Puesto
de
mando
Radar de iluminacin
Radar de adquisicin de
pulsos
Radar de adquisicin de
onda continua
Radar de iluminacin

MI-104 PATRIOT
El PATRIOT es un sistema de defensa area de largo alcance, cualquier altitud, todo tiempo, contra
misiles balsticos, de crucero y aviones. Fue concebido en los aos 60, entrando en servicio en 1984.
En 1988 fue adaptado para servir tambin como sistema de interceptacin de misiles balsticos,
denominndose PAC-3, aumentando su capacidad en este campo, y tambin su capacidad de
transporte de misiles, aumentndose hasta 80 por lanzadera. El sistema se compone de un vehculo
lanzador, con capacidad para transportar 32 misiles, (80 en el PAC-3). Los misiles van organizados en
grupos de 4 en un contenedor M901 (16 en el PAC-3). El vehculo que los transporta es un semi-
trailer M-860. Por ltimo, el sistema se conecta a la estacin de control MSQ-104.
El sistema usa una combinacin de sistema de gua radio y gua radar semiactiva. Cada misil mide 5,8
m de largo, pesa unos 900 kg y es propulsado mediante un motor de combustible slido a una
velocidad mxima de Mach 5. Lleva una cabeza de alto explosivo-fragmentacin de 91 kg., activada
mediante una espoleta de proximidad. El alcance efectivo es de unos 160 km. Los sistemas PATRIOT
se han vendido a algunos pases como Israel, Alemania, Holanda, Blgica y Espaa.
Tipo: Sistema antiareo autopropulsado. Caractersticas del misil: Longitud: 5,8 m.; Dimetro: 410
mm.; Peso: 900 kg.; Alcance: hasta 160 km.; Altitud: 24.240 m.; Velocidad: Mach 5,0 Peligrosidad:

Camin lanzador con 4 ejes, agrupados de dos en dos, con el eje delantero con mayor
separacin que el trasero.
Lanzador cudruple de gran tamao, con contenedores rectangulares que se elevan para el
disparo.
Cabina de gran tamao, con forma cuadrangular, con rueda de repuesto en su parte trasera.
Parabrisas recto, dividido en dos cuerpos.
Antena de gran tamao retrctil, visible en su parte trasera izquierda cuando la lanzadera est
en posicin de tiro.



GEPARD
El GEPARD es un sistema de defensa area autopropulsado, autnomo y blindado, basado en la
barcaza del carro de combate LEOPARD 1. Fabricado por Krauss-Maffei Wegmann (KMW), ha estado
en servicio con los ejrcitos de Blgica y Holanda. Alemania sin embargo, espera su sustitucin a
partir de 2013.
Sobre el chasis del LEOPARD 1 se ha instalado una torre giratoria con dos caones Oerlikon de 35
mm. y dos radares, uno de adquisicin y otro de seguimiento, adems de un telmetro lser para
medicin de distancias. Cada can tiene una cadencia de tiro de 550 disparos por minuto, con una
cadencia de fuego combinada es de 1100 disparos por minuto. Los caones tienen una longitud de
90 calibres y los proyectiles salen con una velocidad inicial en boca de 1.440 m/s, con un alcance
efectivo de 5.500 m. Puede disparar 2 tipos de municin, siendo la carga usual una mezcla de 320 AA
y 20 AP por can.
3,29 m. Peso en combate: 47.500 kg. Armamento: 2 canes de 35 mm. Municin: 2x320 proyectiles
antiareos y 2x20 proyectiles anticarro de 35 mm.; Velocidad mxima en carretera: 65 km/h.
Autonoma: 550 km. Peligrosidad: 2 Canes de 35 mm. con direccin de tiro estabilizada con un
alcance de 5.500 m. ALTAMENTE PELIGROSO dentro de su radio de accin.

Barcaza rectangular con glacis poco inclinado. Faldones laterales con una caracterstica forma
en zig-zag en toda su longitud.
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza, con forma rejilla
inclinada.
Rejillas de ventilacin y refrigeracin del motor, de forma cuadrada, en la parte superior
Torre prismtica de gran tamao, centrada en la barcaza, con planos rectos inclinados, con
radar de seguimiento e iluminacin de forma semiesfrica en su parte delantera y radar de
adquisicin en la parte trasera con forma ovalada.
2 Caones de 35 mm., con freno de boca situados a ambos lados de la torre.



VEHICULOS BLINDADOS DE TRANSPORTE

BTR-RD
El BTR-RD, es la variante contracarro del BTR-D, que a su vez es una variante del BMD-1, pero con
una rueda de marcha ms, sin torre y con la zona de las escotillas de personal elevada. Bsicamente
es un BTR-D con un afuste para lanzamiento de misiles, y con varios soportes para los misiles en el
interior.
Este vehculo fue visto por primera vez en la invasin sovitica de Afganistn. Puede ser lanzado en
paracadas y lo utilizan las fuerzas de asalto en una gran variedad de misiones y configuraciones. Est
equipado con un motor diesel de 240 hp
La proteccin de la que dispone el vehculo es muy ligera, el blindaje del casco est fabricado en
aluminio soldado, en un intento de ahorrar peso, sin embargo, slo protege a sus ocupantes de
armas de pequeo calibre y de metralla de artillera.
El lanzador de misiles puede ser usado por la escuadra tanto desde el vehculo, en un afuste en la
parte derecha de la barcaza, como desembarcado.
Tipo: Transporte blindado aerolanzable. Tripulacin: 1+12. Longitud: 5,88 m. Anchura: 2,94 m. Altura:
1,66 m. Peso en combate: 8.000 kg. Armamento: 1 lanzador de misiles AT-4 o AT-5, 2 ametralladoras
de 7,62 en la proa y 4 lanzadores de humo en la parte trasera de la barcaza. Municin: 2000
cartuchos de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 61 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad:
Misil contracarro AT-5 Spandrel (9M113) con alcance de 4000 m.

Barcaza alargada con forma de barco acabada punta, igual que la del BMD-1.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha, 5 rodillos de apoyo, y rueda propulsora
en la parte trasera
Tubos de escape situados a ambos lados de la parte trasera de la barcaza, en la parte
superior, con forma rectangular y muy grandes.
Conductor situado en la parte delantera centrado en el vehculo.
Lanzador de misiles AT-4A-B y AT-5A-B en un afuste en la parte superior derecha del vehculo.
2 ametralladoras de 7,62 mm. en la proa a ambos lados.
Lanzadores de humo en la parte trasera de la barcaza.



LVTP-7
El transporte blindado anfibio de personal LVTP-7, entr en servicio por primera vez en 1972, para
reemplazar al LVT-5. Su misin principal es la de transportar tropas desde los buques de desembarco
hasta la playa, y posteriormente ser la base de las operaciones mecanizadas tras el desembarco. Es
un vehculo anfibio totalmente cerrado, en el que la parte trasera de las cadenas estn expuestas, y
la propulsin principal en el agua se consigue mediante unos hidrojet situados a cada lado del
vehculo. Est equipado con un motor diesel que desarrolla 400 hp a 2800 rpm. La capacidad del
depsito de combustible es de 680 litros lo que le da una autonoma de 480 km. en carretera y 90
km. en navegacin.
El conductor y el jefe de la unidad embarcada, tienen ambos su correspondiente cpula en la parte
superior izquierda de la barcaza, mientras que el jefe de vehculo tiene la suya en la parre derecha. El
asistente del conductor est sentado en la parte trasera del compartimento de la tropa embarcada.
El compartimento de la unidad embarcada tiene dos puertas superiores para acceso desde arriba y
un portn de embarque en la parte trasera. La cpula del jefe de vehculo est armada con una
ametralladora M2 de 12,70 mm.
Tipo: Transporte blindado de tropas anfibio. Tripulacin: 3+25. Longitud: 7,943 m. Anchura: 3,27 m.
Altura: 3,263 m. Peso en combate: 22.838 kg. Armamento: 1 ametralladora de 12,70 mm., 6
lanzadores de humo. Velocidad mxima en carretera: 64 km/h. En el agua: 13,5 km/h. Autonoma:
480 km. Peligrosidad: Ninguna.

Barcaza alargada con forma de barco acabada en pico al que se le ha cortado la parte
delantera. Los laterales de la parte trasera de la barcaza tienen paredes inclinadas hacia
dentro en la parte superior.
Tren de rodaje tipo Christie, sin rodillos de apoyo, con 6 ruedas de marcha separadas de
manera uniforme y rueda tractora en la parte delantera.
Tubo de escape situado en la parte superior de la barcaza y centrado en el vehculo, entre las
escotillas del jefe de vehculo y jefe de la unidad embarcada.
Rejillas de ventilacin y refrigeracin, una con forma rectangular en la parte superior
delantera de la barcaza y la otra de forma cuadrada, junto al tubo de escape, centrada en el
vehculo.
Conductor situado en la parte delantera izquierda.
Dos escotillas rectangulares y de gran tamao en la parte superior del compartimento de la
unidad embarcada.
Rampa de acceso en la parte trasera de gran tamao, con puerta ovalada en la parte
izquierda.
Cpula de forma circular en la parte delantera derecha de la barcaza equipada con una
ametralladora de 12,70 mm.


M-113
El M-113 A1, conocido de manera informal como Gavin, es un transporte de personal de cadenas,
ligeramente blindado, aerotransportable, diseado para transportar personal y todo tipo de cargas.
La familia M-113 fue desarrollada a partir del M59 y el M75 a finales de 1950. EL vehculo est
capacitado para llevar a cabo operaciones anfibias en lagos y ros.
La familia M-113 incluye por lo menos 12 variantes empleados en todo tipo de misiones. Desde que
se inici la produccin en 1960, los sistemas basados en el M-113, han prestado servicios en ms de
50 pases.
Est equipado con un motor diesel de dos tiempos, con 6 cilindros, y 212 hp, con una caja de cambios
automtica de 3 marchas. El armamento principal es simple, una ametralladora de 12,70 mm, situada
en una cpula donde va e jefe de vehculo. Est construido enteramente de aluminio de calidad
aeronutica. Puede llevar un pelotn de 11 hombres ms el conductor y el jefe de vehculo.
Tipo: Transporte blindado de infantera. Tripulacin: 2+11. Presin especfica: 0,55 kg/cm
2
. Longitud:
4,863 m. Anchura: 2,686 m. Altura: 2,52 m. Peso en vacio: 11.253 kg. Armamento: 1 Ametralladora
de 12,70 mm. Capacidad de municin: 2000 proyectiles de 12,70 mm. Velocidad mxima en
carretera: 60,7 km/h. En el agua: 5,8 km/h. Autonoma: 483 km. Peligrosidad: Ninguna.

Barcaza cuadrangular con parte frontal inclinada, con tablero de navegacin abatible.
5 ruedas de marcha separadas a intervalos regulares.
Tren de rodaje tipo Christie con rueda tractora en la parte delantera (motor situado delante).
Escape situado en la parte superior derecha del vehculo, en forma de codo.
Portn cuadrado en la parte trasera del vehculo para embarque y desembarque del pelotn.
Conductor situado en la parte delantera izquierda y jefe de vehculo centrado en la barcaza.
Ametralladora de 12,70 mm. para autodefensa.



M-1126 STRYKER
El ICV (Infantry Combat Vehicle) STRYKER es un transporte blindado de 4 ejes, que proporciona
proteccin durante el transporte de su escuadra de infantera compuesta por 9 hombres, y apoyo de
fuego con su ametralladora de 12,70 mm, cuando dicha escuadra desembarca para el asalto.
El blindaje asegura la proteccin contra proyectiles de hasta 14,5 mm., y metralla de artillera y
morteros. Combina la capacidad de desplegar rpidamente con la supervivencia y la movilidad
tctica. El Stryker permite a su tripulacin y su escuadra maniobrar en terrenos urbanos, adems de
proporcionar proteccin en campo abierto. ste ha sido el primer vehculo militar nuevo en entrar en
servicio con la US Army desde que lo hiciera el carro de combate M1 ABRAMS en 1980.
El STRYKER puede ser transportado por tierra mediante gndolas, o por aire con los aviones C-17, C-5
y C-130. El C-5 y el C-17 pueden transportar 7 y 4 STRYKER respectivamente. Est equipado con un
motor diesel de 350 hp, permitindole desarrollar una velocidad en carretera de 96 km/h.
Tipo: Vehculo ruedas de combate de infantera 4x4. Tripulacin: 2+9. Longitud: 6,985 m. Anchura:
2,717 m. Altura: 2,641 m. Peso en vacio: 17.234 kg. Armamento: Una ametralladora de 12,70 mm.
Velocidad mxima en carretera: 96 km/h. Autonoma: 531 km. Peligrosidad: Ninguna.

conductor.
Ametralladora de 12,70 mm. y 16 lanzadores de artificios en una torreta dirigida por control
remoto, desde el interior del vehculo.



MTLB
En los aos 70, la Direccin Central Sovitica de Autos y Tractores empez el desarrollo de un
programa para reemplazar a los tractores de artillera de la serie AT-P (que estaban basados en las
piezas autopropulsadas ASU-57). Esto dio como resultado la aparicin del MT-L, basado en el chasis
del PT-76, cuya versin armada es el MT-LB.
La tripulacin, formada por el conductor y el jefe de vehculo/tirador se sientan en un
compartimento en la parte delantera, con el motor tras ellos. El vehculo es totalmente anfibio,
siendo propulsado en el agua por sus propias cadenas.
Una pequea torre en la parte derecha, est armada con una ametralladora PKT de 7,62 mm., con un
giro de 360 y una elevacin de -5 a +30, ambos manuales. El compartimento del pelotn, dispone
de dos escotillas en la parte superior que se abren hacia delante.
Tipo: Transporte Blindado de Infantera. Pas. Rusia. Tripulacin: 2+11. Longitud: 6,45 m. Anchura:
2,86 m. Altura: 1,865 m. Peso en combate: 11.900 kg. Armamento: Una ametralladora de 7,62 mm.
Velocidad mxima en carretera: 61 km/h., Velocidad en el agua: 4-5 km/h. Autonoma: 500 km.
Peligrosidad: Ninguna, salvo que entres dentro del alcance de la ametralladora.

Barcaza rectangular con proa en forma de pico de pato.
Tren de rodaje tipo Christie con 6 ruedas de marcha separadas de manera regular. Rueda
Dos ventanillas con proteccin blindada, de forma rectangular en la proa.
Pequea torre troncocnica en la parte delantera derecha, con una ametralladora de 7,62
mm.
Parte trasera con dos puertas de apertura lateral para el desembarco del pelotn.



TPZ FUCHS
El TPZ (Transportpanzer) FUCHS (Zorro), es un transporte blindado de personal, desarrollado por
Daimler Benz y construido por Thyssen-Henschel (actualmente Rheinmetall Landsysteme) en 1979.
Fue el segundo vehculo blindado puesto en servicio para la Bundeswehr. Se utiliza para una gran
variedad de misiones que incluyen: transporte de tropas, transporte de ingenieros, desactivacin de
explosivos, reconocimiento NBQ (Nuclear, Biolgico, Qumico) y guerra electrnica.
EL motor del vehculo es un Mercedes Benz diesel modelo OM 402A V-8 refrigerado por lquido, con
una potencia de 320 hp. Su velocidad mxima es de 105 km/h y su autonoma por carretera de 820
km.
En cuanto a armamento el FUCHS puede ser equipado con hasta 3 ametralladoras Rheinmetall MG-3,
una de las cuales se puede montar en una torreta controlada manualmente. En las unidades de
infantera existen tambin vehculos equipados con misiles contracarro MILAN.
Tipo: Transporte blindado de personal. Tripulacin: 2+8. Longitud: 7,33 m. Anchura: 2,98 m. Altura:
2,37 m. Peso en combate: 18.300 kg. Armamento: Hasta 3 ametralladoras MG-3 de 7,62 mm. 1
lanzador de misiles contracarro MILAN, 12 lanzadores lanzaartificios. Velocidad mxima en carretera:
105 km/h, 10 km/h en el agua. Autonoma: 800 km en carretera. Peligrosidad: Ninguna, salvo las
versiones equipadas con misiles contracarro MILAN, con un alcance de 2000 m.

Barcaza rectangular con frontal acabado en pico y parabrisas de gran tamao.
3 ejes separados de forma regular.
Tubo de escape situado en la parte trasera izquierda del vehculo.
Conductor situado en la parte delantera izquierda de la barcaza.
Parabrisas de gran tamao y de una sola pieza, dos puertas laterales en la parte frontal con
dos ventanillas de forma hexagonal.
Torreta de pequeo tamao en la parte delantera izquierda, con capacidad para una
ametralladora MG-3.
Rejillas cuadradas de ventilacin de gran tamao en la parte superior.



PIEZAS DE ARTILLERIA DE CAMPAA

ATP M-109
El M-109 es un obs autopropulsado de 155 mm., fabricado en EE.UU., que entr en servicio por
primera vez en 1960. Ha sido modernizado varias veces hasta llegar a la ltima versin, el M-109 A6
Paladin. La familia M-109, es el arma de apoyo de fuego indirecto, ms extendida entre los ejrcitos
occidentales, sobre todo a nivel de Brigadas de infantera acorazadas o mecanizadas.
Est tripulado por 6 hombres, Jefe de vehculo, conductor, 2 cargadores (que preparan la municin,
cargan y disparan el arma), y dos apuntadores tiradores, que apuntan (el tirador apunta en direccin,
y el asistente del tirador en elevacin).
El armamento consiste en 1 obs M284 de 155 mm (versiones A5/A6), y una ametralladora sobre la
cpula del jefe de vehculo de 12,70 mm.
Est equipado con un motor diesel modelo 8V-71T turboalimentado y refrigerado por agua, con una
potencia de 405 hp, lo que le permite desarrollar una velocidad mxima en carretera de 64 km/h.
Tipo: Obs autopropulsado. Tripulacin: 6. Longitud: 9,12 m. Anchura: 3,15 m. Altura: 2,8 m. Peso en
combate: 24.948 kg. Armamento: 1 obs M248 de 155 mm., y 1 ametralladora de 12,70 mm.
Municin: 39 proyectiles de 155 mm., 500 cartuchos de 12,70 mm. Velocidad mxima en carretera:
64 km/h. Autonoma: 344 km en carretera. Peligrosidad: Ninguna.

Barcaza rectangular con glacis inclinado y plano frontal vertical.
tractora delante y motor en la parte delantera derecha del vehculo.
Tubo de escape en forma de codo en la parte delantera derecha del vehculo.
Dos palas situadas tras las cadenas, y encargadas de fijar la pieza cuando est en posicin.
Conductor situado en la parte delantera izquierda de la barcaza, delante de la torre.
Torre circular de gran tamao, con puertas laterales y traseras de acceso.
Can de 155 mm., con evacuador centrado en el can y con gran freno de boca.



BM-30 SMERCH
El BM-30 SMERCH (Tornado), es el sistema de lanzamiento mltiple de cohetes ms potente del
mundo. Fue desarrollado a principios del ao 1980, y entr en servicio con el ejrcito sovitico en
1987. Actualmente se encuentra en servicio en Rusia. La designacin rusa para el sistema completo
es 9K58, mientras que la designacin del vehculo lanzador es 9A52.
El Smerch dispone de 12 tubos lanzacohetes de 300 mm. El cohete estndar tiene una longitud de 7,6
m. y un peso de 800 kg. y un alcance de entre 20 y 70 km. Se han desarrollado diversos modelos de
cohetes para este sistema, incluyendo HE-FRAG de fragmentacin, Aire combustible, incendiarios, y
de submuniciones con minas antipersonal o minas contracarro con sistema de gua. El sistema puede
disparar los cohetes en salva o individualmente. Una salva completa es capaz de cubrir un rea de 67
hectreas.
El tiempo de preparacin desde la entrada en posicin hasta el disparo de la salva es de 3 minutos,
siendo el mismo que para abandonar la posicin de disparo. Los cohetes pueden ser disparados
desde la cabina o de manera remota desde el vehculo. Una salva completa se puede disparar en 38
segundos.
El BM-30 est montado sobre un camin de alta movilidad MAZ-543 8x8, propulsado por un motor
diesel D-12A-525A de 38.900 cc. Capaz de desarrollar una potencia de 525 hp.
Tipo: Sistema de lanzamiento mltiple de cohetes. Tripulacin: 4. Longitud: 12,37 m. Anchura: 3,1 m.
Altura: 3,1 m. Peso en combate: 43.700 kg. Armamento: Un lanzador mltiple de cohetes de 300
mm. con 12 tubos. Municin: 12 cohetes de 300 mm. Velocidad mxima en carretera: 65 km/h.
Autonoma: 850 km. Peligrosidad: Ninguna.

Camin todo terreno 8x8 con 4 ejes agrupados 2 y 2.
Cabina cuadrangular en la parte delantera izquierda para el conductor y tras ella otra cabina
para el resto de la tripulacin
Lanzador de 12 tubos dispuestos de manera irregular en la parte trasera.
Parabrisas de un solo cuerpo e inclinado hacia delante.
Lanzador de gran tamao dividido en tres secciones con 4 tubos lanzadores cada una.



BM-21 GRAD
El lanzador de cohetes mltiple de 122 mm. BM-21, entr en servicio en el ejrcito sovitico en 1963,
para reemplazar al anticuado sistema BM-14 de 140 mm. Est compuesto de un camin 6x6 URAL
375D al que se le ha acoplado un lanzador mltiple de cohetes de 40 tubos en una plataforma
giratoria.
La tripulacin de 6 hombres puede poner el sistema en posicin de lanzamiento en solo 3 minutos.
Los cohetes se pueden disparar desde la cabina, o bien desde una caja de control con 60 m. de cable.
La salva completa de cohetes se puede disparar en 20 segundos, pero se pueden disparar tambin
individualmente o en pequeas salvas a intervalos de pocos segundos. El tiempo empleado en pasar
de la posicin de disparo a la de movimiento es de 2 minutos. La recarga se hace manualmente en
unos 10 minutos.
Los cohetes de 2,87 m. de largo, estn armados con cabezas de alto explosivo/fragmentacin,
incendiarias, o qumicas y su alcance es de 20 km. Los nuevos cohetes de alto explosivo o de carga
(utilizados para desplegar minas contracarro o contrapersonal) tienen un alcance de 30 km.
Es un sistema bastante preciso, y el volumen de fuego que despliega es importante. Un batalln con
18 lanzadores es capaz de disparar 720 cohetes en una sola descarga.
Tipo: Camin lanzacohetes todo terreno. Tripulacin: 6 hombres. Longitud: 7,35 m. Anchura: 2,4 m.
Altura: 3,09 m. Peso en combate: 13.700 kg. Velocidad mxima en carretera: 76 km/h. Autonoma:
750 km. Armamento: Calibre: 122 mm., Nmero de tubos: 40, Peso del cohete: 66,6 kg., Peso de la
cabeza de guerra: 18,4 kg., Alcance: 20 km. Peligrosidad: Ninguna.

Camin de 3 ejes, con los dos ejes traseros juntos.
Superestructura montada en la caja del camin, en una plataforma giratoria con un lanzador
de 40 tubos, con forma cuadrangular en la parte superior.
Cabina dividida en dos bloques escalonados.
Parabrisas dividido en dos partes.



M270 MLRS
El sistema de lanzamiento mltiple de cohetes (MLRS), es un sistema automtico de alta movilidad
basado en la plataforma de armas M270. Puede disparar cohetes superficie-superficie o bien, el
sistema de misiles tctico del ejrcito (ATACMS). Sin abandonar la cabina, la tripulacin (el Jefe ms
otros 2) puede disparar 12 cohetes en menos de 60 segundos.
El lanzador MLRS est compuesto por un lanzador M270 con 12 cohetes, empacados en dos
contenedores de 6 cohetes cada uno. Montado sobre un chasis de Bradley modificado, est
totalmente automatizado con sistemas de carga y de puntera automticos, gracias a una direccin
de tiro que integra, el manejo del vehculo y las operaciones de lanzamiento de cohetes.
Los cohetes se pueden disparar individualmente o en salvas desde 2 hasta 12. La precisin est
asegurada gracias a que la direccin de tiro reapunta el sistema tras el disparo de cada salva. Puede
ser rpidamente transportado al rea de operaciones en el C-5 Galaxy, o por tren.
Tipo: Sistema de lanzamiento mltiple de cohetes. Tripulacin: 3. Longitud: 6,9 m. Anchura: 3,657 m.
Altura: 3,0 m. Peso en combate: 24.950 kg. Armamento: Dos lanzadores mltiples de cohetes de 227
mm. con 6 tubos cada uno. Municin: 12 cohetes de 227mm. Velocidad mxima en carretera: 64
km/h. Autonoma: 483 km. Peligrosidad: Ninguna.

Barcaza rectangular sin faldones con cabina en una superestructura en la parte delantera y
lanzador giratorio en la parte trasera.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha agrupadas de dos en dos y 4 rodillos de
apoyo. Rueda tractora en la parte delantera del vehculo.
Parabrisas rectangular dividido en tres cuerpos.
Lanzador de gran tamao dividido en dos secciones con 6 tubos lanzadores por seccin.



SAO 2S9 NONA
El mortero autopropulsado NONA, fue desarrollado para las divisiones de asalto aerotransportado
soviticas. Este vehculo ligero y aerotransportable entr en servicio con el ejrcito Sovitico en
1981. Se estima que se han construido alrededor de 1000 de estos vehculos. Fue utilizado con xito
en las guerras de Afganistn y Chechenia.
Est armado con un mortero de 120 mm. de retrocarga. El alcance mximo es de 8,5 km con
proyectiles ordinarios, 12,8 km. para proyectiles asistidos por cohete y de 7,1 km. para las minas. El
mortero puede ser utilizado tambin para enfrentarse a vehculos terrestres. Sus proyectiles
perforantes penetran del orden de 600-650 mm. de acero homogneo a 1000 m. Es compatible
tambin con las municiones de precisin guiadas por lser Kilotov-2, que tienen un alcance de 9 km.
Este vehculo utiliza un chasis modificado del transporte de asalto areo BTR-D. Est equipado con un
motor diesel 5D20 de 240 hp. Dispone de suspensin hidroneumtica ajustable desde 110 a 450
mm. Es totalmente anfibio, propulsado en el agua mediante hidrojets.
Tipo: Mortero autopropulsado. Pas. Rusia. Tripulacin: 4. Longitud: 6,02 m. Anchura: 2,63 m. Altura:
2,3 m. Peso en combate: 8.500 kg. Armamento: Un mortero de 120 mm. y 44 calibres. Municin: 25
proyectiles de 120 mm. Velocidad mxima en carretera: 60 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad:
Mortero de 120 mm. Peligrosidad: Media, ya que puede efectuar tiro directo y disparar municiones
guiadas por lser hasta 9 km.

Barcaza cuadrangular acabada en punta con glacis muy inclinado.
6 ruedas de marcha pequeas separadas a intervalos regulares.
Tren de rodaje tipo Vickers con 5 rodillos de apoyo y rueda propulsora en la parte trasera.
Dos grandes escapes rectangulares a ambos lados de la parte trasera del vehculo.
Torre troncocnica adelantada de gran tamao con un mortero de 120/44, centrada en la
barcaza.
Mortero de 120 mm. sin freno de boca ni evacuador.



SAU 2S1 GVOZDIKA
El primer prototipo del vio la luz en 1969, entrando en servicio con las Fuerzas Soviticas en 1970.
Fue desplegado en grandes cantidades (72 por divisin de carros de combate y 36 por divisin
motorizada). Est basado en la barcaza del MTLB, aunque guarda cierto parecido con el PT-76, es
totalmente anfibio con muy poca preparacin, propulsndose con las cadenas. Dispone de otra
variedad de cadenas ms anchas para operar en terreno con nieve o pantanosos. Est protegido
contra la guerra NBQ y tiene visin nocturna por infrarrojos.
Est construido en acero soldado y tiene 3 compartimentos, conductor al frente a la izquierda, motor
a la derecha del conductor, y el de la torre en la parte trasera. El visor de puntera indirecta est
montado en el techo de la torre, delante de la cpula del comandante y el visor de puntera directa
se encuentra a la izquierda del armamento principal.
El armamento principal es el designado como 2A31, siendo una versin modificada del obs
remolcado de 122 mm. D-30. La mxima cadencia de fuego sostenida es de 5-8 disparos por minuto.
La municin que transporta normalmente es de 40 proyectiles, siendo 32 de HE, 6 de huno y dos
HEAT-FS.
Tipo: Mortero autopropulsado. Pas. Rusia. Tripulacin: 4. Longitud: 7,26 m. Anchura: 2,85 m. Altura:
2,73 m. Peso en combate: 16.000 kg. Armamento: Un obs 2A31 de 122 mm. Municin: 40
proyectiles de 122 mm. Velocidad mxima en carretera: 67 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad:
Peligrosidad media, ya que puede efectuar tiro directo y disparar municiones guiadas por lser.

Barcaza cuadrangular acabada en punta con glacis muy inclinado y de forma angulosa.
Tren de rodaje tipo Christie con 7 ruedas de marcha separadas a intervalos regulares con
rueda tractora en la parte delantera.
Motor en la parte delantera derecha.
Escape en forma de codo situado en la parte derecha del vehculo.
Rejilla de ventilacin de gran tamao centrada en la parte superior.
Torre troncocnica de gran tamao retrasada equipada con un obs de 122 mm.
Obs de 122 mm. con freno de boca y evacuador adelantado.



SAU 2S3 AKATSIYA
Designado M1973 por la US Army, el Akatsiya est armado con un obs de 152 mm., basado en el
obs sovitico remolcado D-20. La designacin oficial sovitica es la de SO-152, pero es conocido ms
comnmente como 2S3 Akatsiya y hay que tener cuidado porque puede ser confundido con el obs
autopropulsado americano M109.
Los compartimentos del conductor y del grupo motopropulsor estn situados en la parte delantera,
mientras que el compartimento de combate con la torre giratoria ocupan la parte intermedia y
trasera del casco. Est equipado con un motor diesel V-59 de 12 cilindros refrigerado por agua que
desarrolla 520 hp, lo que da como resultado una relacin peso potencia de 18,9 hp/ton.
El obs 2A33 tiene un movimiento en elevacin de -4 a 60, con una capacidad de giro de 360. La
cadencia de tiro es de 2,6 a 3,5 disparos por minuto. Est equipado con un freno de boca de doble
cuerpo, cierre vertical semiautomtico y extractor. Puede disparar la municin de HE-fragmentacin
OF-450 y OF-25, adems de cualquier tipo de municin de 152 mm. desarrollada para los caones
remolcados ML-20 y D-20 y para el obs remolcado D-1, a una distancia de 18,5 km., pudiendo llegar
a 24 km si la municin est asistida por cohete. Otros proyectiles disponibles incluyen el BP-540
HEAT-FS de carga hueca (250 mm de penetracin a 3 km), proyectiles perforantes Br-540B y Br-540
AP-T (Penetracin de 115-120 mm. de blindaje homogneo a 1000 m) y la municin guiada por lser
y asistida por cohete OF-38 Krasnopol.
Tipo: Sistema de Artillera autopropulsada. Pas. Rusia. Tripulacin: 4+2. Longitud: 8,4 m. Anchura:
3,25 m. Altura: 3,05 m. Peso en combate: 27.500 kg. Armamento: Un obs L-27 D-22 (2A33M) de
152 mm., una ametralladora PKT de 7,2 mm. Municin: 46 proyectiles de 152 mm., y 1500 cartuchos
de 7,62 mm. Velocidad mxima en carretera: 63 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad:
Peligrosidad media, ya que puede efectuar tiro directo y disparar municiones guiadas por lser.

Barcaza cuadrangular acabada en punta con glacis muy inclinado.
Deriva aguas recto en la proa.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas a intervalos regulares excepto
1, 2 y 3 rueda que tienen una separacin mayor. 4 rodillos de apoyo, sin faldones.
Motor en la parte delantera derecha, con escape de pequeo tamao, de forma rectangular
situado en la parte delantera derecha de la barcaza.
Torre cuadrangular de gran tamao con laterales y parte trasera inclinados, retrasada y
equipada con un obs de 152 mm.
Obs de 152 mm. con freno de boca y evacuador adelantado.
Cpula del Jefe de vehculo en la parte izquierda de la torre, equipada con una ametralladora
de 12,70 mm.


SAU 2S19 MSTA
El MSTA es un moderno obs diseado para su despliegue tanto como pieza autopropulsada como
sobre montajes remolcados. La versin remolcada es denominada MSTA-B, mientras que la versin
autopropulsada se denomina MSTA-S. Su desarrollo comenz en 1985 bajo el nombre de Ferma. El
equipo estndar consiste en un sistema semiautomtico de entrada en posicin 1P22, un cargador
automtico, un sistema de proteccin NBQ, sistema pasivo de infrarrojos para conduccin nocturna,
equipo de vadeo, generador de humo, lanzadores de artificios de 81 mm., y un generador AP-18D de
16 kw. Est equipado con un motor diesel V-84 con 840 hp de potencia. La barcaza est basada en la
del carro de combate T-72, con blindaje aligerado.
El obs 2A64 del 2S19 puede disparar los siguientes tipos de municin con los siguientes alcances: HE
(24,7 km.), HEAT-FS, HE-BB (28,9 km), HERA (36 km), as como proyectiles de humo, qumicos,
nucleares tcticos, de iluminacin y de carga. Puede lanzar tambin el proyectil guiado por lser
Krasnopol (del sistema 9K25), la versin acortada Krasnopol-M, y los nuevos proyectiles
perturbadores 3RB30, capaces de crear interferencias de radio en la zona en la que caen.
Tipo: Sistema de Artillera autopropulsada. Pas. Rusia. Tripulacin: 5. Longitud: 7,15 m. Anchura:
3,38 m. Altura: 2,99 m. Peso en combate: 42.000 kg. Armamento: Un obs 2A64 de 152 mm. , una
ametralladora NVST de 12,70 mm. Municin: 50 proyectiles de 152 mm., y 300 cartuchos de 12,70
mm. Velocidad mxima en carretera: 60 km/h. Autonoma: 500 km. Peligrosidad: Peligrosidad
media, ya que puede efectuar tiro directo y disparar municiones guiadas por lser.

Barcaza cuadrangular acabada en punta con glacis muy inclinado y de forma angulosa.
Deriva aguas en la proa en forma de V, caracterstico de los modelos T-72.
Tren de rodaje tipo Vickers con 6 ruedas de marcha separadas a intervalos regulares excepto
1, 2 y 3 rueda que tienen una separacin mayor.
Faldn recto, con el ltimo tramo recortado en diagonal.
Motor en la parte trasera, con escape de forma rectangular situado en la parte trasera
izquierda de la barcaza, sobre el faldn.
Rejilla de ventilacin de gran tamao, rectangular, centrada en la parte superior trasera de la
barcaza.
Torre cuadrangular de gran tamao con laterales ligeramente inclinados, retrasada equipada
con un obs de 152 mm.
Obs de 152 mm. con freno de boca y evacuador centrado.
Trinca para el obs en forma de V, de gran tamao, y situada en la proa tras el deriva aguas.
Cpula del Jefe de vehculo en la parte derecha de la torre, equipada con una ametralladora
de 12,70 mm.



CAMIONES DE TRANSPORTE

GAZ-66
EL GAZ-66 es un camin militar ruso todo terreno 4x4, que ha sido hasta hace poco, el principal
transporte militar ruso para infantera motorizada, siendo todava muy utilizado tanto en Rusia como
en muchos pases afines a la antigua Unin Sovitica.
Este camin se ha ganado un estatus legendario en muchos pases del mundo gracias a su fiabilidad,
simplicidad y capacidad todo terreno. Gracias a caractersticas como por ejemplo, el cabrestante en
la parte frontal, la cabina encima del motor, sistema central de inflado de neumticos y dos
diferenciales combinados, el GAZ-66 es extremadamente popular entre las Fuerzas Armadas de todo
el mundo. Su produccin ces en 1999.
La velocidad mxima es de 90 km/h, con una velocidad de crucero confortable de unos 80 km/h.
Tipo: Camin militar todo terreno. Longitud: 5,65 m. Anchura: 2,34 m. Altura: 2,44 m. Peso en
combate: 3.440 kg. Velocidad mxima en carretera: 90 km/h. Autonoma: 900 km a 30-40 km/h.
Peligrosidad: Ninguna

Camin de 2 ejes.
Cabina de un solo bloque cuadrangular con un pequeo escaln a la altura del parabrisas.
Parabrisas en dos piezas.
Caja cuadrangular de lona.



GAZ-3308
EL GAZ-3308 es un camin militar todo terreno que sustituye al anterior GAZ-66, vehculo estndar
de transporte motorizado de las Fuerzas soviticas hasta 1999, momento en el cual entr en servicio
el GAZ-3308.
Dispone de un torno delantero para autorecuperacin o recuperacin de otros vehculos y est
equipado con un motor diesel turboalimentado de 6 cilindros y 140 hp y una caja de cambios con 5
velocidades. Dispone tambin de un sistema automtico de inflado de los neumticos, lo que le
permite regular la presin de los mismos segn el terreno por el que se desplace.
Tipo: Camin militar. Longitud: 6,25 m. Anchura: 2,34 m. Altura: 2,78 m. Peso en combate: 3.270 kg.
Velocidad mxima en carretera: 90 km/h. Autonoma: 910 km. a 60 km/h. Peligrosidad: Ninguna.

Camin de 2 ejes.
Cabina dividida en dos bloques escalonados con parabrisas de una sola pieza.
Caja cuadrangular de lona.
Toma de aire para el motor en la parte izquierda de la cabina al lado del parabrisas.



KAMAZ-41101
Este camin de utilidad general 6x6 entr en servicio en 1981, siendo un vehculo de diseo
convencional. Tiene una capacidad de carga de 6000 kg. y puede adems remolcar otros remolques y
piezas de artillera. Adems de la configuracin normal de transporte de tropas, la caja puede ser
sustituida por multitud de contenedores normalizados. La tripulacin estndar es de 3 hombres,
estando equipado con una litera en la parte trasera de la cabina. .
La motorizacin est a cargo de un motor KAMAZ-740 V-8 de 220 hp.
Tipo: Camin militar todo terreno. Tripulacin: 1+2 hombres. Longitud: 7,8 m. Anchura: 2,5 m.
Altura: 3,2 m. Peso en combate: 8.745 kg. Capacidad de carga: 6000 kg. Velocidad mxima en
carretera: 85 km/h. Autonoma: 600 km. Peligrosidad: Ninguna.

Caja de transporte de tropas con la lona en forma prismtica en la parte superior.
Cabina monobloque, rectangular con parabrisas dividido en dos partes.
Parachoques delantero adelantado con respecto a la cabina.



M818
A principios de los 70, en ejrcito americano contrato a la empresa AM General, para que iniciara el
desarrollo de una serie de camiones todo terreno de 5 toneladas.
Respondiendo a la necesidad de incrementar la movilidad, AM general desarrollo y patent un
sistema denominado CTI (Central Tire Inflation System, Sistema central de inflado de neumticos),
para esta nueva serie de camiones. Dicho sistema increment la movilidad de estos vehculos incluso
en las condiciones meteorolgicas ms adversas, adems de contribuir a alargar la vida til del
camin y reducir los costes de mantenimiento.
Estn equipados con un motor diesel NHC-250, con una transmisin manual de 5 velocidades, y una
caja de transferencia de dos velocidades.
Tipo: Camin de transporte todo terreno 6x6. Longitud: 6,71 m. Anchura: 2,464 m. Altura: 2,946 m.
Peso vacio: 9.202 kg. Capacidad de carga todo terreno: 17.007 kg. Motor: NHC-250 V-6 de 240 hp.
Velocidad mxima en carretera: 84 km/h. Autonoma: 563 km. Peligrosidad: Ninguna.

Caja rectangular con lona de gran tamao.
Escape situado en la parte derecha de la cabina junto al parabrisas.
Cabina en dos alturas con un enorme cap.
Parabrisas dividido en dos partes.



M-1025 HMMWV
El vehculo de ruedas polivalente de alta movilidad (HMMWV), es el sustituto de los vehculos JEEP
M151. Su misin principal es la de proporcionar un vehculo tctico ligero para misiones de mando y
control, portacontenedores para propsitos especiales, y plataforma para diversos tipos de armas.
Est equipado con un motor diesel de 150 hp y altas prestaciones, con una transmisin automtica
con 3 marchas hacia delante y una hacia atrs y traccin a las 4 ruedas. Es aerotransportable y
aerolanzable desde diversos tipos de aviones.
La familia incluye vehculos de carga, portacontenedores, plataforma de armas y ambulancia. La
capacidad de carga vara desde los 870 kg. De la ambulancia, hasta los 2400 kg. De la variante con
capacidad de carga expandida, pero la carga normal suele rondar los 5/4 de tonelada.
Tipo: Vehculo polivalente de ruedas 4x4. Tripulacin: 2-4. Longitud: 4,72 m. Anchura: 2,18 m. Altura:
1,83 m. Peso en vacio: 2.855 kg. Velocidad mxima en carretera: 113 km/h. Autonoma: 482 km.
Peligrosidad: Ninguna.

2 ejes.
Toma de aire en el costado derecho del parabrisas.
Escotilla circular en la parte superior de la cabina.



M-1043 HMMWV
Los vehculos, M-1043, M-1043 A1, y M-1043 A2, son las configuraciones armadas de la familia
HMMWV. Disponen de blindaje suplementario, que proporcionan proteccin balstica adicional a la
tripulacin, los componentes del armamento y a la municin.
Estn equipados con un montaje en el techo del vehculo, diseado para llevar una ametralladora
M240 o M60 de 7,62 mm., una M2 de 12,70 mm., o un lanzagranadas Mk19 Mod 3. La plataforma
puede rotar 360.
Totalmente cargados, ests versiones son capaces de superar pendientes frontales del 60% (31), y
pendientes laterales del 40% (22). Disponen de capacidad de vadeo de hasta 76 cm. Sin preparacin,
y de 152 cm. Con el kit de vadeo.
Tipo: Vehculo polivalente de ruedas 4x4. Tripulacin: 2-4. Longitud: 4,72 m. Anchura: 2,18 m. Altura:
1,83 m. Peso en vacio: 2.855 kg. Armamento. Una ametralladora M240 o M60 de 7,62 mm., o una
ametralladora M2 de 12,70 mm, o un lanzagranadas automtico Mk19. Velocidad mxima en
carretera: 113 km/h. Autonoma: 482 km. Peligrosidad: Ninguna.

2 ejes.
Tubo de escape elevado en el costado trasero izquierdo del vehculo (segn versiones). Toma
de aire a la derecha del parabrisas.
Armamento montado en la parte superior del vehculo, en un montaje capaz de girar 360.



M-1045 HMMWV
Los vehculos, M-1045, M-1045 A1, y M-1045 A2, son las configuraciones armadas con el misil TOW
de la familia HMMWV. Disponen de blindaje suplementario, que proporcionan proteccin balstica
adicional a la tripulacin, los componentes del armamento y a la municin.
La plataforma de armas del vehculo puede girar 360 y est limitada a 20 en elevacin y 10 en
depresin.
Totalmente cargados, ests versiones son capaces de superar pendientes frontales del 60% (31), y
pendientes laterales del 40% (22). Disponen de capacidad de vadeo de hasta 76 cm. Sin preparacin,
y de 152 cm. Con el kit de vadeo.
Tipo: Vehculo polivalente de ruedas 4x4 contracarro. Tripulacin: 2-4. Longitud: 4,72 m. Anchura:
2,18 m. Altura: 1,83 m. Peso en vacio: 2.855 kg. Armamento: Un lanzador de misiles contracarro
TOW. Velocidad mxima en carretera: 113 km/h. Autonoma: 482 km. Peligrosidad: Misil TOW con
un alcance de 4000 m.

2 ejes.
Lanzador de misiles TOW montado en la parte superior del vehculo, en un montaje capaz de
girar 360.
Tubo de escape elevado en el costado trasero izquierdo del vehculo. Toma de aire a la
derecha del parabrisas.



UAZ-469
El UAZ-469 es un vehculo todo terreno fabricado por UAZ. Fue introducido en 1973, reemplazando al
GAZ-69, que haba estado en servicio hasta ese momento. EL UAZ-469 presenta dos grandes
ventajas: es capaz de rodar virtualmente por todo tipo de terreno, y es muy fcil de mantener,
llegando a ser una leyenda entre los pases del este por su fiabilidad y su capacidad todo terreno.
Las modificaciones incluyen el modelo bsico UAZ-469B, con una luz (distancia del terreno a la parte
inferior del vehculo) de 220 mm., y la versin militar UAZ-469 con una luz de 300 mm. Desde 1985, y
debido a los nuevos estndares de designacin de la industria, estos modelos fueron renombrados,
pasando el UAZ-469 a ser denominado UAZ-3151, mientras que el UAZ-469B pas a llamarse UAZ-
31512.
Est equipado con un motor de gasolina de 2450 cc., 4 cilindros refrigerado por lquido de 75 hp. A
4000 rpm., y una transmisin de 4 velocidades.
Tipo: Coche Ligero todo terreno. Longitud: 4,025 m. Anchura: 1,78 m. Altura: 2,05 m. Peso en
combate: 2.450 kg. Velocidad mxima en carretera: 100 km/h. Autonoma: 900 km a 30-40 km/h.

Coche ligero de 2 ejes.
4 puertas, con rueda de repuesto en la parte trasera.
Cap estriado en su parte superior.
Parabrisas en dos piezas, ligeramente inclinado hacia atrs.
Techo de lona.



Area de Instruccin www.CruzdeSanAndrs.com Manual de Identificacin - 130

URAL 375
El Ural-375D es un camin multipropsito 6x6 de 4,5 ton producido en la Ural Automotive Plant en la
Unin Sovitica en los aos 1960s. El ZIL-157 fue el camin estndar en la Unin Sovitica hasta que
fue reemplazado por el Ural-375D hasta 1979, que sera reemplazado por el Ural-4320.
Los soviticos encontraron el vehculo ideal para la instalacin de los cohetes BM-21 "Grad". Tambin
otros Ural-375D fueron usados como transporte de personal, pertrechos, o como plataforma para
proporcionar energa elctrica a las aeronaves en las bases areas.
Tipo: Camin militar todo terreno. Capacidad de carga: 4.500 kg (Remolque: 10.000 kg) Peso
Mximo: (off road - 4.540 kg), Alto: 1.410mm Suspensin: Ejes slidos, suspensin independiente en
las ruedas traseras. Motor: V8 a gasolina. Caja: 5x2 velocidades. Vel Max: 76 km/h. Frenos: a tambor
hidrulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m. Peligrosidad: Ninguna.

Superestructura montada en la caja del camin, con estructuras metlicas a ambos lados, y
asas en la parte superior.
Rueda de repuesto entre la cabina y el remolque.



URAL 4320-09-31
El Ural-4320-09-31 es un camin multipropsito 6x6 diseado para el transporte de tropas, cargas, o
para el remolque en todo tipo de terreno o carretera. Est equipado con un motor diesel YAMZ-238-
M2, V6 de 240 hp., y una caja de cambios con cinco velocidades con bloqueo de diferencial.
Tipo: Camin militar todo terreno. Peso en vacio: 15.300 kg. Capacidad de carga: 6.000 kg.
Suspensin: Ejes slidos, suspensin independiente en las ruedas traseras. Motor: V6 diesel
refrigerado por lquido. Caja: 5 velocidades. Vel Max: 82 km/h. Frenos: a tambor hidrulicos.
Capacidad de transporte de tropas: 27 soldados. Peligrosidad: Ninguna.

Cabina de gran tamao en dos alturas, con rejilla de ventilacin en la parte delantera
terminada en punta.
Caja de lona ligeramente por encima de la cabina.
Gran toma de aire sobre la parte izquierda de la cabina.
Parabrisas en dos partes y con gran inclinacin hacia atrs.
Rueda de repuesto entre la cabina y la caja.



URAL 4320T
El URAL-4320 es bsicamente una versin mejorada del URAL-375D y realmente son muy similares.
La diferencia principal reside en una remotorizacin del primero con un motor diesel muy mejorado
as como una modernizacin de la cabina.
Est equipado con un motor diesel YaMZ-236V6 / YaMZ-238V8, siendo el primero V6 y el segundo
V8. La potencia vara segn la versin desde 180 hp a 300 hp.
Tipo: Camin militar todo terreno. Capacidad de carga: 6.000-12.000 kg (dependiendo de la versin)
(Remolque: 12.000 kg), Suspensin: Ejes slidos, suspensin independiente en las ruedas traseras.
Caja de cambios: 5x2 velocidades. Velocidad Mxima: 85 km/h. Frenos: a tambor hidrulicos
Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m. Peligrosidad: ninguna.

Cabina en dos alturas con el cap ligeramente redondeado.
Gran rejilla de refrigeracin en la parte frontal.
Parabrisas dividido en dos partes y ligeramente inclinado.



VEHICULOS DE MANDO

SKP-11
El SKP-11 es la versin de mando del camin de propsito general de 3,5 toneladas 6x6 ZIL-131. Las
variantes incluyen una versin triler, un volquete, y un cisterna. Tambin hay una versin que sirve
como plataforma del lanzador de cohetes BM-51 Prima, versin de 50 tubos del BM-21 Grad. El
ZIL-131 es parte de una familia de dos tipos de camiones que incluye a ste y al ZIL-130 y que montan
idnticos componentes. Ambos camiones entraron en servicio den 1967. El ZIL-131 6x6 tiene el
mismo equipamiento que el GAZ-66 y el URAL-375D. LA versin ZIL-130 se utiliza para uso civil.
Est equipado con un motor de gasolina que desarrolla 150 hp. y su transmisin proporciona traccin
a las 6 ruedas todo el tiempo. Dispone tambin de un sistema central de inflado de neumticos y un
cabrestante.
Tipo: Camin de mando. Pas. Ucrania. Tripulacin: 3. Longitud: 7,04 m. Anchura: 2,49 m. Altura: 2,97
m. Peso en combate: 6.700 kg. Velocidad mxima en carretera: 80 km/h. Autonoma: 645 km.

3 ejes de rudas simples, las dos traseras juntas.
Parabrisas rectangular en dos cuerpos.
Cabina en dos cuerpos, con el compartimento del motor adelantado.
Guardabarros delantero poligonal, continuado en su parte posterior en una plataforma para
acceso a la puerta.
Faros sobre guardabarros delantero, circulares.
Depsito de combustible lateral izquierdo.
Rejillas de refrigeracin del motor en la parte delantera, anchas y verticales.



URAL 375 PBU
las ruedas traseras. Motor: V8 a gasolina. Caja: 5x2 velocidades. Velocidad mxima: 76 km/h. Frenos:
a tambor hidrulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m. Peligrosidad: Ninguna.

Superestructura metlica o de lona (dependiendo de las versiones), montada en la caja del
camin.



ZIL-131 KUNG




SUMINISTRADORES DE ENERGIA

ZIL-131 APA-80




CAMIONES CONTRAINCENDIOS

URAL 557-10 ATsP-6
El sistema de extincin de incendios sobre el chasis de un URAL 557-10, ha sido diseado para la
lucha contra el fuego mediante agua o espuma transportada en su tanque, depsitos de agua o
hidrantes, y para el transporte de la dotacin correspondiente de bomberos. Est equipado con un
motor diesel YAMZ-236 M2 de 180 hp. Dispone de una caja de cambios de 5 velocidades con bloqueo
de diferencial. La dotacin de bomberos que puede transportar es de 6 personas.
Tipo: Camin bomberos militar todo terreno. Peso en vacio: 16,450 kg. Alto: 1.410mm Suspensin:
Ejes slidos, suspensin independiente en las ruedas traseras. Motor: YAMZ-236 M2 de 180 hp. Caja:
5x2 velocidades. Velocidad Max: 70 kph. Capacidad del depsito de agua: 6000 litros. Capacidad del
depsito de espuma: 300 litros. Alcance del chorro de agua: 55 m. Alcance del chorro de espuma: de
25 a 50 m. Capacidad de combustible: 4500 litros. Peligrosidad: Ninguna.

Cisterna cuadrangular montada en la parte trasera del vehculo, con el can de lanzamiento
de agua o espuma en la parte superior y delantera de la cisterna (caracterstica importante
para identificacin).
Cabina dividida en dos bloques escalonados. Cabina alargada con respecto al URAL 375, para
poder albergar a la dotacin de 6 bomberos.



CAMIONES CISTERNA

URAL 375 APA-5D
hidrulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m. Peligrosidad: Ninguna.




URAL 375 ATMZ-5
El Ural-375 ATMZ-5 es la versin cisterna del camin multipropsito 6x6 de 4,5 ton producido en la
Ural Automotive Plant en la Unin Sovitica en los aos 1960s. Se utilizan para el suministro de
combustible y lubricantes tanto en los FARP, como en las bases areas
Tipo: Camin cisterna militar todo terreno. Capacidad de carga: 4.500 kg (Remolque: 10.000 kg) Peso
hidrulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m. Capacidad de combustible: 4500 litros. Peligrosidad:
Ninguna.

Cisterna cuadrangular montada en la parte trasera del vehculo, con la boca de llenado en la
parte central.
Cabina dividida en dos bloques escalonados.



URAL 375 ATZ-10
El camin URAL ATZ-10 est basado en el chasis del URAL 375. Est adaptado para el repostaje de
combustible a aviones y helicpteros en las bases areas o en las FARP. El chasis est compuesto por
3 ejes, uno delantero y dos agrupados en la parte trasera. Como la gran mayora de los camiones
URAL, dispone de una gran cabina, cerrada en la parte delantera por un enorme cap y una gran
rejilla de refrigeracin. La capacidad de transporte de carburante es de 10.000 litros. Est equipado
con un motor diesel YAMZ-238 M2. Dispone de un sistema automtico para la regulacin de la
presin de los neumticos, lo que le permite adaptarse mejor al tipo de terreno por el que se
desenvuelve.0 La carga completa de la cisterna se puede hacer en 15 minutos.
Tipo: Camin cisterna militar todo terreno. Peso: (20.650 Kg. Alto: 1.410mm Suspensin: Ejes slidos,
suspensin independiente en las ruedas traseras. Motor: V8 a gasolina. Caja: 5x2 velocidades.
Velocidad Max: 75 kph. Frenos: a tambor hidrulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m.

Cisterna de combustible ovalada, con dos plataformas en su parte superior, y una escalerilla
de acceso en la parte izquierda del vehculo.
Gran boca de llenado centrada en la parte superior de la cisterna.
Cabina en dos alturas con un enorme cap.



MAZ 543M ATZ-60
El camin MAZ 543M que fue diseado como transporte y lanzador de misiles SS-1, SS-12 y SSC-3, ha
evolucionado hacia un vehculo de transporte especializado. Algunos de estos vehculos disponen de
cabinas de control delanteras en compartimentos separados a ambos lados del motor segn las
versiones. Cada cabina est equipada con asientos en tndem con capacidad para dos personas.
Referidas nicamente a la cabeza tractora:
Tipo: Camin cisterna militar todo terreno. Longitud: 11,7 m. Ancho: 2,98 m. Alto: 2,92 m. Peso en
vacio: 17.300 Kg. Configuracin: 8x8, suspensin independiente. Motor: D12A-525 de 38,9 litros,
Diesel. Potencia: 525 hp. Vel Max: 60 kph. Capacidad de transporte de combustible: 60.000 litros.
Caractersticas de identificacin (Versin de transporte de combustible)

Camin con 4 ejes en la cabeza tractora, agrupados de dos en dos, con una separacin
ligeramente mayor entre los dos ejes delanteros. Remolque cisterna con dos ejes agrupados
en la parte trasera del vehculo.
Cisterna de combustible ovalada y de gran longitud, con una caja cuadrangular, que alberga
los mecanismos de bombeo de combustible en la parte trasera e inferior de la cisterna.
Cabeza tractora de gran tamao, con dos cabinas separadas e independientes, con forma
rectangular a ambos lados del motor, que va situado en la parte central.
Parabrisas cuadrados en cada cabina e inclinados hacia delante.
Este camin lo encontraremos normalmente en las bases areas como elemento fundamental
para el repostaje de combustible.



M-978 HEMTT
Las series HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck), est compuesta por camiones todo-
terreno 8x8, usados por el ejrcito americano. El primer camin entr en servicio en 1982,
sustituyendo al M-520 GOER, siendo conocidos con el sobrenombre de Dragon Wagon.
La misin principal del HEMTT es la de proporcionar transporte pesado y reaprovisionamiento a los
sistemas de armas del US Army. Se distingue por su extrema movilidad, comparado con los camiones
de 5 toneladas estndar, gracias a su elevado nmero de ruedas, su traccin total, y a sus grandes
neumticos de baja presin. Aunque con mucha menos propaganda que el HUMVEE, ha resultado
ser muy importante transportando todo tipo de materiales logsticos, en apoyo a las fuerzas de
movimiento rpido basadas en el carro de combate M1 ABRAMS. Actualmente existen
aproximadamente unos 13.000 vehculos prestando sus servicios en el ejrcito americano.
Tipo: Camin cisterna militar todo terreno. Tripulacin: 2+1; Longitud: 10,2 m.; Anchura: 2,43 m.;
Alto: 2,83 m.; Peso vaco: 17.300 kg.; Peso cargado: 29.000 Kg.; Capacidad de combustible: 11.365
litros; Motor: V8 diesel (en las ltimas versiones, motores hbridos diesel-elctricos). Caja: 4
velocidades. Velocidad Max: 89 kph. Autonoma: 644 km. Peligrosidad: Ninguna.

Camin de 4 ejes, separados de dos en dos, dos bajo la cabina y dos en la parte trasera.
Cisterna de combustible ovalada, tras el motor, con sistema de bombeo a continuacin de la
cisterna en un contenedor tambin ovalado.
Motor situado tras la cabina, en un contenedor de forma rectangular.
Cabina acabada en pico, con parabrisas dividido en dos partes y con gran inclinacin hacia
atrs.
Rueda de repuesto en el compartimento del motor en su parte derecha.
Grandes depsitos de combustible cilndricos (adems de la cisterna principal), situados a
ambos lados de del remolque, entre los ejes principales.


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