(QUESTO 7): Para conter as deformaes e deslocamentos do macio ou para recompor o estado

de confinamento de um macio com melhoria de suas caractersticas de resistncia e estabilidade,

so utilizados de forma definitiva e duradoura:
a) Ancoragens por introduo de tirantes metlicos; concreto projetado com jato de alta velocidade;
e cambotas metlicas para o suporte de tneis escavados.
b) Ancoragens por introduo de tirantes metlicos; galerias de acesso para a estabilizao da obra; e
cambotas metlicas apenas para o suporte de tneis escavados.
c) Concreto projetado com jato de alta velocidade; galerias de acesso para estabilizao da obra e
drenagem;
e cambotas metlicas para o suporte de tneis escavados.
d) Galerias de acesso para estabilizao da obra e drenagem; cambotas metlicas para o suporte de
tneis escavados; e concreto projetado com jato de alta velocidade.


(QUESTO 3): No estudo de caracterizao de macios rochosos, dois parmetros a serem
analisados inicialmente em estudos geotcnicos, so o grau de alterao e o grau de coerncia das
rochas, na qual consistem respectivamente de:
a) Apreciao da resistncia que a rocha oferece ao sofrer impacto do martelo e ao risco com lmina
de ao; e anlise tctil visual das variaes de brilho e da cor dos minerais e da rocha, sempre
associando com a friabilidade do macio.
b) Apreciao da resistncia que a rocha oferece ao sofrer impacto do martelo e ao risco de uma
lmina de ao; e anlise tctil visual das alteraes de brilho da rocha e da forma de gros minerais,
associando com a fragilidade do macio.
c) Anlise tctil visual da cor apenas dos minerais e rochas e sua associao com a friabilidade do
macio; e apreciao da resistncia oferece ao sofrer impactos do martelo com gerao de
fragmentos com anlise das formas geradas.
d) Avaliao tctil visual das variaes da cor e do brilho dos minerais e da rocha como um todo,
assim como da friabilidade destes materiais; e apreciao da resistncia mecnica que a rocha
oferece ao sofrer impacto do martelo e ao risco com lmina de ao.


(QUESTO 14): Drenos sub horizontais profundos (DHP) so utilizados para promover o
abaixamento do nvel fretico interno de um macio, de modo a:
a) Evitar a surgncia de gua no talude em pocas de chuvas.
b) Garantir que as guas das chuvas sejam eficientemente drenadas e direcionadas.
c) Evitar tanto a surgncia de gua como tambm de garantir maior estabilidade do talude.
d) Promover uma drenagem mais adequada para o escoamento de guas pluviais.