Acionamentos de Mquinas 2

Testes para determinao de parmetros eltricos do motor

Consideraes iniciais:
MODELO EM REGIME PERMANENTE DO MIT
{

0 =

=

; = 1

2
/

= ;

25% 70% .



Mtodo de obteno da potncia ativa.
O mtodo para obteno da potncia ativa que foi usado no teste foi o mtodo dos dois
wattmetros, cujo um breve comentrio ser feito a seguir :
A potncia ativa trifsica pode ser obtida com dois wattmetros ligados conforme a figura
abaixo, a potncia trifsica ser igual a:

3
=
1
+
2

Se cos

> 0,5

3
=
1

2

Se cos

< 0,5 .



Teste em Vazio MIT 01 ( )

()

()
!
()
2
()
3
()

()

()
48 0,3 13,9 -2 11,9 1,3212 10,5788
80 0,55 31,9 10,1 41,9 4,4407 37,4593
110 0,74 55 -22 33 8,0387 24,9612
140 0,93 86 -38,6 47,4 12,6967 34,7032
170 1,05 127,5 -60 67,5 16,1847 51,3153
200 1,30 187,5 -140 47,5 24,8092 22,6908
220 1,52 230,5 -116 114,5 33,9166 80,5833

A perda por efeito joule no cobre dada por:

= 3

3
)
2




Consideraes sobre as perdas no ferro
As perdas no ferro do motor so definidas como a soma das perdas por histerese e foucault
conforme a expresso abaixo:

3
=

2
;

2

Determinao das perdas no ferro e rotacionais
Considere a equao abaixo:

3
=

+ 3

3
)
2

=
3
3

3
)
2

Determinao do Fator de Potncia

3
= 3

cos

cos

=
114,5
3 220 1,51
= 0,19
Teste CC:
TESTE CC

()

()

()
9,2 0,94 14,68

=
2

=
2
3

3
2
=
3 9,2
2 0,94
= 14,68





Conforme o programa abaixo foi feito um ajuste polinomial de segunda ordem para gerao
do grfico da variao da tenso em funo das perdas do ferro mais perdas rotacionais.
clc % limpa o espaco de trabalho
clear all % limpa todas as variaveis anteriores
close all % fecha todas as figuras abertas

Us = [ 48 80 110 140 170 200 220]; %Tenses
Pfe_rot = [10.57 37.45 24.96 34.70 51.31 22.69 80.58]; %Perdas no
ferro e perdas rotacionais

p= polyfit(Us,Pfe_rot,2);
Prot=polyval(p,0);
Ux=linspace(0,300,100);
Pc=polyval(p,Ux);
plot(Ux,Pc);
xlabel('Variao da Tenso')
ylabel('Perdas no ferro + rotacionais')
grid

O grfico a seguir mostra essa dinmica.

As perdas rotacionais portanto ser determinada pela projeo da linha do grfico no eixo das
ordenadas.