Você está na página 1de 27

MOPP /20 edio / indice / jan-2012

Direitos reservados ao C.N.P.J. 03.282.218/0001-74


proibida a reproduo, mesmo parcial, por qualquer processo eletrnico, reprogrfico, etc., sem
a autorizao por escrito da editora.
20 Edio - Janeiro 2012
SRIE OURO
Desde a aprovao do CTB, em 1997, a Tecnodata Educacional desenvolve contedo para formao e
especializao de condutores. O objetivo colaborar efetivamente com mtodos e materiais didticos para a
mais completa qualificao dos motoristas.
A Movimentao e Operao de Produtos Perigosos um tema amplo e complexo. Conhecer e dominar os
seus conceitos fundamental para que os profissionais envolvidos neste tipo de transporte possam atuar com
segurana e rigorosamente dentro da lei.
Esta apostila destina-se especialmente ao condutor do transporte de produtos perigosos e ao instrutor deste
curso. Mas o seu estudo pode ser til a diversos profissionais envolvidos na rea.
Pense:
Dirigir com segurana obrigao de todo condutor. Mas o condutor de cargas perigosas tem maiores
responsabilidades, j que o tipo de carga que transporta oferece, alm dos riscos a prpria vida e a vidas
de outros, potenciais danos ao meio ambiente.
O que se aprende neste curso servir para sempre e tambm para a preservao da vida. Por isso, aproveite
a oportunidade e aprofunde seus conhecimentos.
Um erro comum achar que se considerar um bom motorista no precisa de novos conhecimentos para
o transporte de produtos perigosos. No faa isso. Aprender o que este curso ensina realmente muito
importante.
Quem pratica os conceitos de respeito no trnsito paga menos multa, corre menos risco de acidentes e se
torna um motorista e cidado de respeito.
Dividir os conhecimentos adquiridos no curso, pode ajudar outras pessoas que esto envolvidas no transporte
de cargas perigosas. Faa a sua parte.
Aproveite tudo que o curso de Movimentao e Operao de Produtos Perigosos pode oferecer e se torne
um condutor mais consciente e qualificado para atuar no trnsito.
Bons estudos!
Atualizada pelas Resolues Vigentes do CONTRAN
Atualizada pelas NOVAS REGRAS ORTOGRFICAS.
* Os contedos exigidos pela Resoluo 285/08 esto destacados nas disciplinas
com letras na cor azul. O texto em preto aquele que no sofreu alteraes pela
nova resoluo.
MOPP / 20 edio / indice / jan-2012
EXPEDIENTE
Projeto e Redao final
Csar B. Bruns
Pesquisa, Redao e Reviso
Carlos B. Bruns
Celso A. Mariano
Csar B. Bruns
Elaine Sizilo
Mariana L. Czerwonka
Ruclcia Sottomaior
Consultoria Tcnica em Primeiros Socorros
Francisco Flix da Costa Filho
Capa
Thas Kuroba
Diagramao
Tecnodata Educacional
Ilustraes
Carlos Alberto Noviski
Clberson Orcheski
Marco Aurlio Pereira
Agradecimentos Especiais
Dr. David Duarte Lima
Dr. Roberto Luiz dAvila
Alessandro C. Martins
Erico Bratfish
Maurcio Hugolino Trevisan
Neuclair Silvestrini
A todos os instrutores do Brasil que colaboram
enviando sugestes para a melhoria dos
materiais.
FICHA CATALOGRFICA
Movimentao e Operao de Produtos Perigosos: MOPP
livro do aluno / redao Csar B. Bruns. Curitiba. TECNODATA. 2012.
192P.: il. col.; 28 cm.
1. Substncias Perigosas - Transporte - Legislao - Brasil. 2. Transporte
Rodovirio - Brasil. I Bruns, Csar B. IV. TECNODATA
CDD (20 ed.)
343.81093
Dados internacionais de catalogao na publicao
Bibliotecria responsvel: Mara Rejane Vicente Teixeira
TELEVENDAS 0800-704 9991 / 0800-600 1800
Vendas e Distribuio:
TECNODATA Trnsito Ltda
Rua Sucia, 623 - Tarum CEP: 82.800-060 - Curitiba - PR
Fone/fax: (0**41) 3361-1800
E-mail: tecnodata@tecnodataeducacional.com.br
w w w . t e c n o d a t a e d u c a c i o n a l . c o m . b r
MOPP /20 edio / indice / jan-2012
ndice
Legislao de Trnsito
INTRODUO 5
CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO 5
DIREITOS E DEVERES DO CIDADO NO TRNSITO 6
SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO 6
AS VIAS 7
VELOCIDADE MXIMA NAS VIAS 7
CLASSIFICAO GERAL DOS VECULOS 8
IDENTIFICAO DOS VECULOS 9
TRANSFERNCIA DE PROPRIEDADE 10
IDENTIFICAO DO CONDUTOR 10
PROCESSO DE HABILITAO 10
CATEGORIAS DE CNH 11
RENOVAO DA CNH 12
NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA 13
TRAFEGANDO 14
RESTRIES DE USO DAS VIAS 14
PRIORIDADE DE PASSAGEM 14
CRUZAMENTOS 15
MUDANAS DE DIREO E MANOBRAS 15
ULTRAPASSAGENS 16
REDUZIR, FREAR, PARAR E ESTACIONAR 16
USO DE LUZES E BUZINA 17
NORMAS DE CIRCULAO PARA CICLOS 17
NORMAS DE CIRCULAO PARA PEDESTRES 18
ACIDENTES 18
CRIMES DE TRNSITO 18
QUESTES 20
Infraes de Trnsito
PENALIDADES, MEDIDAS ADMINISTRATIVAS 21
CONDUTOR 23
VELOCIDADE 24
HABILITAO 24
NO REDUZIR 24
ACIDENTES DE TRNSITO 25
BUZINA E SOM 25
EFETUAR ULTRAPASSAGENS 25
CIRCULAO 26
EFETUAR RETORNO E CONVERSES 26
NO DAR PASSAGEM OU PREFERNCIA 27
MOTOCICLETA, MOTONETA E CICLOMOTOR 27
VECULOS 28
ESTACIONAR 28
LUZES E SINAIS 29
TRANSPORTES E CARGAS 29
PARAR 30
NO PARAR 30
TRANSITAR COM VECULO AUTOMOTOR 30
PEDESTRES E VECULOS NO MOTORIZADOS 31
VECULO - IDENTIFICAO E DOCUMENTAO 31
QUESTES 31
Sinalizao
RESOLUO 160/04 33
SINALIZAO: 33
De Regulamentao 33
De Advertncia 36
Especial de Advertncia 38
De Indicao 39
Horizontal 41
Dispositivos Auxiliares 42
Dispositivos de Uso Temporrio 43
Semafrica 43
De Obras 44
Gestos dos Agentes de Trnsito 44
Gestos de Condutores 44
Sinais Sonoros 44
QUESTES 45
Legislao Especfica MOPP
MOPP - LEGISLAO ESPECFICA 47
DEFINIES BSICAS 47
PESSOAS E ENTIDADES ENVOLVIDAS 47
LEGISLAO 48
RESPONSABILIDADE: 50
Do Fabricante ou Importador 50
Do Expedidor 50
Do Transportador 51
Do Condutor 51
NORMAS TCNICAS 52
O VECULO E OS EQUIPAMENTOS 52
EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL 53
KIT DE EMERGNCIA 54
EXTINTORES DE INCNDIO 55
DOCUMENTAO 56
NOTA FISCAL 57
FICHA DE EMERGNCIA 58
ENVELOPE PARA TRANSPORTE 59
TIPOS DE CARGA 60
IDENTIFICAO DOS PRODUTOS E DOS RISCOS 60
AS CLASSES DE RISCO E SEUS SMBOLOS 63
REGRAS PARA COLOCAO DOS PAINIS DE SEGURANA
E RTULOS DE RISCO 64
EMBALAGENS 68
SMBOLOS DE MANUSEIO 69
INFRAES E PENALIDADES 69
INFRAES E MULTAS DO TRANSPORTADOR 70
INFRAES E MULTAS DO EXPEDIDOR 71
QUESTES 72
NMEROS DE RISCO E SEUS SIGNIFICADOS 75
EXERCCIOS 77
Direo Defensiva
INTRODUO, DEFINIO 79
NEGLIGNCIA, IMPRUDNCIA, IMPERCIA 80
ELEMENTOS DA DIREO OU PILOTAGEM DEFENSIVA 80
CONHECIMENTO 81
CONDIES ADVERSAS: 82
De Iluminao 82
De Tempo 83
Das Vias 86
De Trnsito 87
Do Veculo 88
De Cargas 89
De Passageiros 90
CONDIES ADVERSAS DO CONDUTOR: 91
lcool 92
Drogas e Medicamentos 93
Sono e Fadiga 94
CONDIES ADVERSAS Consideraes Finais 95
ATENO 95
PREVISO 96
HABILIDADE 96
AO 97
ACIDENTES 97
COMO EVITAR ACIDENTES: 98
Cinto de Segurana 99
Equipamentos de Segurana do Piloto 100
Velocidade Compatvel 101
EVITANDO COLISES: 102
Com o Veculo da Frente 102
Com o Veculo de Trs 103
Com os Demais Veculos 104
Com Veculos em Sentido Contrrio 105
Nas Ultrapassagens 105
Nas Curvas 106
Nos Cruzamentos 106
Em Marcha R 107
Entre Veculos de Pequeno Porte e Grande Porte 107
MOPP / 20 edio / indice / jan-2012
ndice
Entre Automveis e Motocicletas 109
Com Ciclistas 109
Com Pedestres 110
Com Animais 111
Com Elementos Fixos 111
DIREO OU PILOTAGEM DEFENSIVA NAS RODOVIAS 112
QUESTES 113
Primeiros Socorros
ACIDENTES 115
QUEM DEVE PRESTAR SOCORRO S VTIMAS? 116
QUAIS AS PRIMEIRAS PROVIDNCIAS? 117
ORIGEM DOS FERIMENTOS 118
ATENDENDO S VTIMAS 119
AVALIAO PRIMRIA 120
A. Desobstruir vias areas e estabilizar a coluna cervical 120
B. Verificar a respirao 120
C. Verificar a circulao 120
D. Verificar o estado de conscincia 120
E. Proteo da vtima 121
MANUTENO DOS SINAIS VITAIS 121
AVALIAO SECUNDRIA 122
PARADA CARDIORRESPIRATRIA 122
Respirao Artificial 122
Reanimao Cardiopulmonar (RCP) 123
Quando o atendente estiver sozinho 123
Quando houver dois atendentes 124
ESTADO DE CHOQUE 124
DESMAIO 125
CONVULSES 125
HEMORRAGIAS: 125
Externa 125
Interna 126
Nasal 126
FRATURAS: 127
Fechadas 127
Abertas ou Expostas 127
Na Coluna Vertebral 128
De crnio 128
De costelas 129
De quadril 129
QUEIMADURAS 129
FERIMENTOS NOS OLHOS 130
FERIMENTOS NO TRAX E ABDMEN 131
ACIDENTES COM MOTOS 131
COMO PRESTAR AUXLIO EM CASO DE ACIDENTE
COM MOTOCICLISTA 132
MOVIMENTAO E TRANSPORTE DE EMERGNCIA 133
QUESTES 134
Cidadania
INDIVDUO 135
GRUPO SOCIAL 135
SOCIEDADE 135
O INDIVDUO E A SOCIEDADE 135
DIFERENAS INDIVIDUAIS 136
RELACIONAMENTO INTERPESSOAL 136
O CIDADO E O TRNSITO 137
RESPEITO MTUO NO TRNSITO 138
Meio Ambiente
PLANETA TERRA 139
MEIO AMBIENTE 140
ECOLOGIA 140
A GUA 141
POLUIO 142
POLUIO DO AR 142
TRNSITO E MEIO AMBIENTE 143
O TRNSITO NAS GRANDES CIDADES 143
PRINCIPAIS GASES EMITIDOS 144
EMISSO DE PARTCULAS 145
EMISSO SONORA 145
CUIDADOS COM O MOTOR DO VECULO 145
LIXO E OUTROS POLUENTES 145
OS VECULOS POLUIDORES 146
QUESTES 147
Preveno e Combate a Incndio
INTRODUO 149
O FOGO 150
TRINGULO DO FOGO 150
O CALOR 151
PROPAGAO DO CALOR 151
EFEITO DO CALOR SOBRE OS COMBUSTVEIS 152
Temperatura de Fulgor 152
Temperatura de Combusto 153
Temperatura de Ignio 153
INCNDIO 153
PROPAGAO DE INCNDIOS 154
PREVENO DE INCNDIOS 154
PREVENO DE INCNDIOS EM VECULOS 155
Medidas de Preveno de Incndios em Veculos 156
MTODOS DE CONTROLE E EXTINO 157
APARELHOS DE COMBATE A INCNDIOS 158
EXTINTORES 158
CLASSIFICAO DOS EXTINTORES 159
QUANTO AO TIPO DE COMBUSTVEL QUE EST INCENDIANDO 160
COMO USAR APARELHOS EXTINTORES DE INCNDIO 161
MANUTENO DE EXTINTORES 162
USO INDEVIDO 162
COMBATE A INCNDIOS EM VECULOS 163
QUESTES 164
Movimentao de Produtos Perigosos
INTRODUO 167
TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS 167
PERIGO 168
CARGA COM PRODUTOS PERIGOSOS 168
QUE TIPO DE PRODUTO ESTOU TRANSPORTANDO? 168
AS OPERAES DE CARGA E DESCARGA 169
ESTACIONAR 169
POR QUE CONHECER OS PRODUTOS PERIGOSOS 169
MATRIA 170
ESTADOS FSICOS DA MATRIA 170
REAES QUMICAS 171
CLASSIFICAO DOS PRODUTOS PERIGOSOS 172
CLASSE 1 - Explosivos 172
CLASSE 2 - Gases 173
CLASSE 3 - Lquidos Inflamveis 174
CLASSE 4 - Slidos Inflamveis 176
CLASSE 5 - Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos 176
CLASSE 6 - Substncias Txicas e Infectantes 177
CLASSE 7 - Materiais Radioativos 177
CLASSE 8 - Substncias Corrosivas 177
CLASSE 9 - Substncias e Artigos Perigosos Diversos 178
CUIDADOS NA MOVIMENTAO E TRANSPORTE 178
PRINCIPAIS PROCEDIMENTOS EM EMERGNCIAS 178
QUESTES 180
DEMONSTRAES 181
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 191
GABARITO DAS QUESTES 192
Legislao de Trnsito
9
MOPP / 20 edio / legislao / jan-2012
Motocicleta, motoneta ou ciclomotor?
Motocicleta: veculo que o condutor pilota na posio montada.
Motoneta: veculo que o condutor pilota na posio sentada.
Ciclomotores: veculos com motores de at 50 cilindradas, incluindo
cicloeltricos. O condutor deve ser habilitado. Mais detalhes em Processo
de Habilitao.
IDENTIFICAO DOS VECULOS
CRV - Certificado de Registro do Veculo (Art. 121 do CTB) documento de porte
no obrigatrio, que deve ser guardado em local seguro, e servir para transferir de
propriedade (em caso de venda do veculo), alterar o endereo do proprietrio ou alterar
as caractersticas do veculo.
Neste documento constam todas as caractersticas de identificao do veculo. As
principais so: RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores, Placa e
Nmero do Chassi. No CRV tambm constam: nmero do motor, cor, marca/modelo,
categoria, capacidade, nome e endereo do proprietrio e outras.
CRLV - Certificado de Registro e Licenciamento do Veculo documento de porte
obrigatrio, onde constam, alm das caractersticas do veculo, informaes sobre o
pagamento do IPVA, do Seguro Obrigatrio DPVAT e ano em exerccio.
Qualquer alterao nas caractersticas originais do veculo somente podero ser feitas
mediante autorizao especial do DETRAN que emitiu o documento (Art. 98 do CTB).
DPVAT Danos Pessoais Causados por Veculos Automotores de Vias Terrestres:
o seguro obrigatrio que deve ser pago anualmente por todos os proprietrios de
veculos automotores; o DPVAT indeniza vtimas de acidentes de trnsito envolvendo
veculos automotores em caso de morte (R$ 13.500,00) ou invalidez permanente (at R$
13.500,00) e faz o reembolso de despesas mdicas e hospitalares (at R$ 2.700,00).
O interessado deve requerer a indenizao e apresentar a documentao para uma
seguradora de sua escolha, que administra o processo at o pagamento. Em caso
de veculos de transporte coletivo a indenizao s ser paga pela seguradora que
contratou o seguro do veculo envolvido. O prazo para dar entrada em um pedido de
indenizao do DPVAT de 3 anos, a contar da data em que ocorreu o acidente.
Mais informaes no site www.dpvatseguro.com.br.
As cores da placa identificam a categoria do veculo:
A partir de 2014 os veculos podero ser identificados tambm atravs de placas
eletrnicas que sero instaladas progressivamente com a implantao do SINIAV
Sistema Nacional de Identificao Automtica dos Veculos.
Particular Aluguel Oficial Experincia/Fabricante
Representao
Representao
Diplomtica
Aprendizagem
AAA
0000
AAA
0000
UF UF MUNICPIO MUNICPIO
Ciclomotores
Legislao de Trnsito
15
MOPP / 20 edio / legislao / jan-2012
CRUZAMENTOS
Os cruzamentos so os locais no trnsito onde ocorre o maior nmero de acidentes e
atropelamentos.
Preferncias de passagem em cruzamento:
Em cruzamentos sinalizados, a sinalizao que determina de quem a
preferncia de passagem.
Em cruzamentos entre vias de tipos diferentes, sem sinalizao, ter a
preferncia o usurio que estiver trafegando pela via de maior porte.
Em rotatrias, a preferncia dos veculos que j estiverem por ela trafegando
(Art. 29, inciso III, alnea b).
Em cruzamentos de vias de mesmo porte e sem sinalizao, tem preferncia
de passagem o veculo que se aproximar pela direita do condutor (Art. 29,
inciso III).
Recomendaes
O condutor deve aproximar-se dos cruzamentos com ateno redobrada, reduzir a
velocidade, sinalizar suas intenes com antecedncia, obedecer sinalizao e aos
critrios de preferncia (Art. 44 do CTB).
Nos cruzamentos com semforo:
Planejar a travessia com antecedncia, em funo do fluxo dos demais veculos.
No parar sobre a faixa de pedestres.
No parar sobre a rea de interseo das vias.
Jamais passar com sinal vermelho nem acelerar para aproveitar o sinal amarelo.
Ao sinal verde, avanar somente quando todos os pedestres tiverem concludo
a travessia, e se o cruzamento estiver livre.
Nos cruzamentos sem semforo:
Sinalizados com a placa R-2 D a preferncia, o condutor dever reduzir a
velocidade, parar o veculo se necessrio, e obedecer as regras de preferncia.
Sinalizados com placa de Pare, o condutor obrigado a parar completamente o
veculo e olhar atentamente antes de prosseguir.
MUDANAS DE DIREO E MANOBRAS
ANTES de qualquer manobra, deve-se SEMPRE:
Verificar as condies do trnsito sua volta, certificando-se de no criar
perigo para os demais usurios.
Verificar se permitido e se possvel fazer a manobra com segurana.
Sinalizar as intenes com antecedncia.
Posicionar-se corretamente na via.
Executar a manobra com cuidado, sempre atento posio dos demais veculos.
Para executar as manobras:
Mudana de faixa em vias de mo nica: manobra simples, mas que exige
verificao constante dos espelhos retrovisores e sinalizao com antecedncia,
porque tambm pode gerar situaes de risco, se for mal realizada.
Converso direita: sinalizar, diminuir a velocidade e aproximar-se o mximo
possvel do bordo direito da via, entrando na mo de direo correta (Art. 38
do CTB).
permitido?
possvel?
seguro?
Infraes de Trnsito
26
MOPP / 20 edio / infrao / jan-2012
Descrio das Infraes
Artigo
CTB
Gravidade
P
o
n
t
o
s
Valor Penalidades Medidas Administrativas
CIRCULAO
Promover ou participar de competio no
autorizada, exibio, demonstrao de percia
174
Gravssima
(5x)
7 957,70
Multa, recolhimento da CNH, apreenso e
remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir
Disputar corrida por esprito de emulao
(competio ou rivalidade) em vias pblicas
173
Gravssima
(3x)
7 574,62
Multa, recolhimento da CNH, apreenso e
remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir
Efetuar manobras perigosas, arrancadas,
derrapagens ou frenagens em vias pblicas
175 Gravssima 7 191,54
Multa, recolhimento da CNH, apreenso e
remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir
Ameaar pedestres ou veculos que cruzam a via 170 Gravssima 7 191,54
Multa, recolhimento da CNH, reteno do
veculo e suspenso do direito de dirigir
Trafegar na faixa da esquerda, quando ela for
destinada a outro tipo de veculo
184 Grave 5 127,69 Multa
Arremessar gua ou detritos sobre pedestres ou
veculos
171 Mdia 4 85,13 Multa
Trafegar fora da faixa destinada ao veculo, exceto
em emergncia
185 Mdia 4 85,13 Multa
Veculo lento e de maior porte trafegando fora da
faixa da direita
185 Mdia 4 85,13 Multa
No se deslocar para a faixa mais direita ou
mais esquerda para realizar converses para um
desses lados
197 Mdia 4 85,13 Multa
Conduzir de forma desatenta ou descuidada 169 Leve 3 53,20 Multa
Trafegar na faixa da direita, quando ela for
destinada a outro tipo de veculo
184 Leve 3 53,20 Multa
EFETUAR RETORNOS E CONVERSES
Em curvas, aclives, declives, pontes, viadutos,
tneis, intersees e em locais proibidos pela
sinalizao
206 Gravssima 7 191,54 Multa
Passando por cima de caladas, ilhas, canteiros,
faixas de pedestres ou passagem de veculos no
motorizados
206 Gravssima 7 191,54 Multa
Prejudicando a livre circulao ou a segurana,
ainda que em locais permitidos
206 Gravssima 7 191,54 Multa
Converses em locais proibidos pela sinalizao 207 Grave 5 127,69 Multa
Infraes de Trnsito
32
MOPP / 20 edio / infrao / jan-2012
03. infrao de trnsito a desobedincia a qualquer
sinal de:
a) regulamentao.
b) indicao.
c) educao.
d) advertncia.
e) orientao.
04. A punio por estacionar junto aos pontos de
parada de coletivos :
a) apreenso do veculo e multa.
b) apreenso do veculo.
c) apreenso da CNH e multa.
d) remoo do veculo e multa.
e) multa, apenas.
05. A punio por ultrapassar em curvas e aclives
sem visibilidade :
a) reteno do veculo e multa.
b) apreenso do veculo e multa.
c) recolhimento do veculo ao DETRAN.
d) multa.
e) uma advertncia.
06. A penalidade por ultrapassar na contramo e nos
cruzamentos :
a) multa.
b) remoo do veculo.
c) reteno do veculo.
d) recolhimento do veculo ao DETRAN.
e) um acidente.
07. A punio por dirigir com CNH cassada :
a) remoo do veculo.
b) reteno do veculo.
c) apreenso da CNH.
d) multa, apreenso do veculo e recolhimento da CNH.
e) duas multas.
08. A punio para estacionar sobre calada ou a
faixa de pedestres :
a) multa, apenas.
b) apreenso do veculo e multa.
c) remoo do veculo e multa.
d) apreenso da CNH e multa.
e) advertncia e multa.
09. A punio por estacionar prximo a hidrantes de
incndio :
a) multa, apenas.
b) apreenso do veculo e multa.
c) remoo do veculo e multa.
d) apreenso da CNH.
e) cassao da CNH.
10. A punio por estacionar sobre a pista de
rolamento das estradas :
a) multa, apenas.
b) apreenso da CNH e multa.
c) apreenso do veculo e multa.
d) remoo do veculo e multa.
e) cassao da CNH.
11. A punio por estacionar nos viadutos, pontes e
tneis :
a) reteno do veculo.
b) remoo do veculo e multa.
c) multa, apenas.
d) apreenso do veculo e multa.
e) cassao da CNH.
12. A punio por avanar o sinal vermelho:
a) apreenso da CNH.
b) multa.
c) cassao da CNH.
d) apreenso do veculo.
e) remoo do veculo.
13. O condutor habilitado apenas na categoria B
que dirigir uma motocicleta ser punido com:
a) multa, apenas.
b) multa e cassao da CNH.
c) multa e priso.
d) multa e advertncia pelo diretor do DETRAN.
e) multa, apreenso do veculo e recolhimento do
documento de habilitao.
14. A infrao por deixar de prestar ou providenciar
socorro vtima de acidente, podendo faz-lo, :
a) leve.
b) grave.
c) mdia.
d) gravssima.
e) no punvel.
15. A punio por transportar passageiro no com-
partimento de carga :
a) reteno do veculo, apenas.
b) multa, apenas.
c) apreenso da Carteira Nacional de Habilitao.
d) multa, apreenso e remoo do veculo.
e) a encampao do veculo.
Sinalizao de Trnsito
33 33
MOPP / 20 edio / Sinalizao / jan-2012
SINALIZAO DE TRNSITO - Atualizado com a Res. 160/04
ANEXO II DO CTB - RESOLUO 160/04
Os sinais de trnsito so usados para orientar, advertir
e disciplinar a circulao dos elementos do trnsito
ao longo das vias.
Padronizao: sempre que houver necessidade, as vias
devero ser sinalizadas, com a utilizao da sinalizao
padronizada prevista no Art. 80 do CTB.
Direitos e Deveres quanto sinalizao:
Todo cidado tem o dever de conhecer, proteger, respeitar
e obedecer a sinalizao de trnsito. (Art. 72 e 73)
Temos direito a vias sinalizadas e seguras, Art 1, 2 e
3 do CTB.
Colocao: a sinalizao dever ser colocada onde seja
facilmente visvel e legvel, tanto de dia como noite, em
distncia compatvel com a segurana (Art. 80), e de acordo
com as normas previstas pela Resoluo 160.
Visibilidade: proibido colocar luzes, obstrues,
construes, vegetao, publicidade e inscries, que
possam confundir, interferir ou prejudicar a interpretao
ou a visibilidade dos diversos elementos do trnsito,
comprometendo a segurana (Art. 81)
Obrigao de sinalizar: nenhuma via poder ser aberta
ou reaberta enquanto no estiver completa e devidamente
sinalizada (Art. 88).
Aplicao das Penalidades: as penalidades das infraes
de sinalizao no sero aplicadas aos condutores se a
sinalizao for inexistente ou deficiente (Art. 90).
Responsabilidade: o rgo com jurisdio sobre a via
que dever sinaliz-la, podendo ser responsabilizado em
caso de insuficincia, falta ou erros de sinalizao.
Classificao:
1. Sinalizao Vertical
2. Sinalizao Horizontal
3. Dispositivos Auxiliares
4. Sinalizao Semafrica
5. Sinalizao de Obras
6. Gestos
7. Sinais Sonoros
1. SINALIZAO VERTICAL: os sinais virios, normalmente
placas, esto fixados na posio vertical, ao lado da via
ou suspensos sobre ela. Transmitem mensagens atravs
de legendas ou smbolos pr-estabelecidos e servem para
aumentar a segurana, ordenar os fluxos de trfego e
orientar os usurios das vias.
A sinalizao vertical, de acordo com sua funo, pode ser:
1.1 Sinalizao de Regulamentao
1.2 Sinalizao de Advertncia
1.3 Sinalizao de Indicao
1. SINALIZAO VERTICAL
1.1 SINALIZAO DE REGULAMENTAO
So sinais que informam aos usurios as proibies, obrigaes e restries impostas no ponto ou trecho sinalizado.
Desobedecer aos sinais de regulamentao significa infringir as normas de trnsito e, portanto, estar sujeito a
penalidades e medidas administrativas. Os smbolos so em PRETO, o fundo BRANCO e a cor VERMELHA indica
OBRIGAO, PROIBIO ou RESTRIO. Algumas placas apresentam tarja vermelha na diagonal, que significa
proibio. Os sinais R-1 e R-2 so os nicos sinais de regulamentao que diferem do formato circular dos demais,
e podem ser reconhecidos distncia.
Parada obrigatria
Obriga o condutor a parar
completamente o seu veculo
antes de entrar na via.
D a preferncia
Determina que o condutor
reduza a velocidade ou pare o
veculo, para dar a preferncia
aos veculos que transitam pela
via em que pretende entrar ou
cruzar.
Sentido proibido
Assinala a proibio de se
seguir em frente ou entrar na
rua ou rea em restrio.
R-1 R-2 R-3
Proibido virar esquerda
Probe o condutor de realizar
converso esquerda.
Proibido virar direita
Probe o condutor de realizar
converso direita.
Proibido retornar esquerda
Probe o condutor de realizar
retorno esquerda.
R-4a R-4b R-5a
Proibido retornar direita
Probe o condutor de realizar
retorno direita.
Proibido estacionar
Determina ao condutor a
proibio de estacionar no
trecho abrangido pela restrio.
Estacionamento
regulamentado
Permite ao condutor estacionar
na via, trecho ou rea
regulamentada.
R-5b R-6a R-6b
Sinalizao de Trnsito
42
MOPP / 20 edio / Sinalizao / jan-2012
3. DISPOSITIVOS AUXILIARES
Estes dispositivos aumentam a visibilidade dos sinais e chamam a ateno para obstculos no local, que sejam perigosos
para os usurios. So confeccionados em material refletivo ou luminoso para melhor visualizao, principalmente durante
a noite.
Dispositivos Delimitadores
Balizador
Tachas ou Taches (no podem ser usados como redutores de
velocidade ou sonorizadores)
Elemento refletivo
Elementos refletivos
Vermelho Amarelo Branco
Dispositivos de Sinalizao de Alerta
Obstculos
com passagem
s pela direita
Obstculos com
passagem por
ambos os lados
Obstculos
com passagem
s pela esquerda
Utilizado na parte
superior do obstculo
Marcadores de Perigo
Indicam que a passagem:
dever ser feita pela direita
poder ser feita
por ambos os lados
dever ser feita
pela esquerda
poder ser feita
por ambos os lados
Marcadores de Alinhamento Dispositivos Luminosos
Painis Eletrnicos Painis com Setas Luminosas
Alerta sobre alteraes no alinhamento horizontal da via
MOPP - Legislao Especfica
47
MOPP / 20 edio / Especfca / mar-2011
MOPP - LEGISLAO ESPECFICA
O segmento de Transporte de Produtos Perigosos amplo e complexo. Muitos so os
profissionais, envolvidos nas diversas etapas deste tipo de transporte, que podem precisar
das informaes e conhecimentos contidos na legislao.
Condutores de veculos de carga com produtos perigosos.
Embarcadores e desembarcadores de cargas com produtos perigosos.
Profissionais de manuteno de equipamentos utilizados no transporte de
produtos perigosos (mecnicos, eletricistas, soldadores, etc.).
Profissionais especializados no atendimento de emergncias envolvendo
transporte de produtos perigosos: patrulheiros rodovirios, bombeiros, guardas
florestais, socorristas, especialistas em meio ambiente, etc.
Instrutores de MOPP.
Policiais e fiscais de trnsito.
Profissionais de seguros, peritos.
Esta apostila, embora til a todos estes profissionais, destina-se especialmente ao
condutor do transporte de produtos perigosos e ao instrutor deste curso.
DEFINIES BSICAS
Para facilitar a compreenso dos assuntos deste curso, deve-se ter em mente que:
Carga Perigosa qualquer carga que apresente riscos, mesmo que no contenha
produtos perigosos, com dimenses superiores quelas determinadas pelo CTB ou
com amarrao inadequada, por exemplo.
Produto Perigoso: produto, substncia ou artigo perigoso, que apresente risco para a
sade das pessoas, para a segurana pblica ou para o meio ambiente. Um produto
considerado perigoso para o transporte quando se enquadrar em uma das 9 classes de
produtos perigosos estabelecidos na Resoluo 420/04 da ANTT.
Carga com Produtos Perigosos qualquer carga que contenha produto que conste na
relao de produtos perigosos da Resoluo 420/04, ou ainda, cujo produto possua
caractersticas fsico-qumicas que permitam enquadr-lo em uma das classes descritas.
O Transporte Terrestre de produtos perigosos utiliza vias rodovirias, ferrovirias e dutos
(tubulaes fixas).
Veculo Rodovirio: utilizado para o transporte de cargas perigosas compreendendo
veculos utilitrios, bem como conjuntos articulados.
Veculo Ferrovirio: para efeito do transporte de cargas perigosas, cada vago
considerado um veculo em separado.
PESSOAS E ENTIDADES ENVOLVIDAS
Fabricante: aqui, estamos nos referindo ao fabricante do produto, fabricante ou importador
de veculos, equipamentos ou acessrios utilizados no transporte de produtos perigosos.
Expedidor quem est despachando uma carga com produtos perigosos, ou seja,
quem est expedindo a nota fiscal, podendo ser uma fbrica de dinamite, uma refinaria
de petrleo ou um revendedor de cloro, por exemplo.
Transportador a empresa credenciada para realizar o transporte de produtos perigosos.
Contratante a pessoa, entidade ou empresa que est contratando o transporte.
Condutor o motorista devidamente habilitado e treinado para conduzir o veculo que
transporta produtos perigosos.
Destinatrio quem recebe a carga com produtos perigosos, onde ser descarregada.
Carga Perigosa
Carga com
Produtos Perigosos
Veculo Rodovirio
Veculo Ferrovirio
Produto Perigoso
Transporte Terrestre
Fabricante
Expedidor
Transportador
Contratante
Condutor
Destinatrio
MOPP - Legislao Especfica
52
MOPP / 20 edio / Especfca / jan-2012
NORMAS TCNICAS
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas, mantm uma comisso permanente,
formada por tcnicos dos rgos, setores e entidades envolvidos com transporte de
produtos perigosos. Esta comisso responsvel pelo estudo e elaborao de Normas
Tcnicas Oficiais, que so editadas e periodicamente revisadas.
Exemplos de Normas Tcnicas no Transporte de Produtos Perigosos:
NBR 7500: define a identificao para transporte, manuseio, movimentao
e armazenamento de produtos.
NBR 7501: terminologias.
NBR 7503: define as caractersticas, dimenses, contedo e preenchimento
da ficha de emergncia e do envelope para o transporte de produtos perigosos.
NBR 9735: define o conjunto de equipamentos para emergncia no transporte
de produtos perigosos EPI, Kit de Emergncia e Extintores.
NBR 10004: resduos slidos.
NBR 10271: conjunto de equipamentos para emergncias no transporte
rodovirio de cido fluordrico.
NBR 11174: armazenamento de resduos classe 2 no inertes e classe 3
inertes.
NBR 12235: armazenamento de resduos slidos perigosos.
NBR 12982: desvaporizao de tanque para transporte terrestre de produtos
perigosos classe 3 - lquidos inflamveis.
NBR 13221: especifica os requisitos para o transporte de resduos.
NBR 14064: define o atendimento a emergncia no transporte rodovirio de
produtos perigosos.
NBR 14095: define a rea de estacionamento para veculos rodovirios de
transporte de produtos perigosos.
NBR 14619: define transporte terrestre de produtos perigosos quanto a
incompatibilidade qumica.
NBR 15071: define o padro de forma, medidas, cores e matria prima para
fabricao de cones de sinalizao.
O VECULO E OS EQUIPAMENTOS
Vamos tratar neste captulo, das especificaes e cuidados referentes aos veculos,
equipamentos e acessrios utilizados no transporte de produtos perigosos.
O fabricante responde civil e criminalmente pela qualidade do produto. A responsabilidade
sobre equipamentos importados do importador. A fabricao do veculo e equipamentos
dever obedecer as normas em vigor e ser fiscalizada pelo INMETRO, que ir inspecionar o
veculo de transporte a granel em perodos que variam de 1 a 3 anos, dependendo do produto.
No que se refere ao veculo, cabe ao TRANSPORTADOR:
Vistoriar corretamente as condies de segurana e funcionamento, incluindo
equipamentos e acessrios.
Providenciar que seja feita a manuteno correta.
Cuidar para que o veculo seja utilizado corretamente.
Fornecer ao condutor todos os trajes e equipamentos exigidos por lei, de
acordo com a carga que ser transportado.
Fornecer e manter todos os equipamentos de segurana e de emergncia
previstos.
Associao Brasileira
de Normas Tcnicas
O veculo
MOPP - Legislao Especfica
62
MOPP / 20 edio / Especfca / jan-2012
Rtulo de Risco Principal
Smbolo
Texto
(item opcional)
Nmero de classe
Dimenses:
30 x 30 cm (para caminhes e reboque)
25 x 25 cm (para os demais veculos)
O rtulo de risco subsidirio tem o mesmo formato que o principal, mas no possui o
texto. Tem a finalidade de informar que alm do risco principal, o produto apresenta um
risco secundrio adicional.
8
6
6
A lei determina que na frente do veculo do transportador seja colocado o painel de
segurana, e nas laterais e traseira sejam colocados o painel de segurana e o rtulo
de risco. Os painis podem ser feitos de qualquer material, desde que resistam ao uso
e s intempries, mantendo-se legveis.
Mais informaes a respeito das diversas classes e subclasses so estudadas no prximo
captulo que trata da movimentao e operao de produtos perigosos.
Obrigatrio para o transporte de produtos que apresentem risco para o meio ambiente
que se enquadrem nos nmeros ONU 3077 e 3082, exceto para embalagens simples
ou combinadas com capacidade igual ou inferior a 5 litros ou 5 kg.
Smbolo (peixe e rvore): preto sobre um fundo
de cor branca ou de cor contrastante
Transporte de produtos slidos em
temperatura igual ou superior a
250C, ou lquidos com temperatura
igual ou superior a 100C.
Rtulos de Risco
Especial
Rtulo de Risco
Subsidirio
Rtulo de Risco
Principal
MOPP - Legislao Especfica
67
MOPP / 20 edio / Especfca / mar-2011
Veculo descarregado
Veculo descarregado
Carga a granel e fracionada no
mesmo veculo
Veculo descarregado: retirar
todos os painis e rtulos.
Transporte de vrios produtos
da Classe 1 - Explosivos, acon-
dicionados na mesma unidade
de transporte.
Segundo o R 105 - Regulamento
para a Fiscalizao de Produtos
Controlados pelo Exrcito, no
transporte de explosivos devem
ser afixados nos lados e atrs do
veculo faixas escrito CUIDADO
EXPLOSIVOS, alm de duas
bandeirolas vermelhas na dian-
teira e na traseira do caminho.
Exemplo de disposio de painis
de segurana e rtulos de risco
no transporte de carga a granel
e fracionada no mesmo veculo.
Mais de um produto
da Classe 1 -
Explosivos
Mais de um produto da
Classe 1 - Explosivos
Carga a granel e
fracionada no
mesmo veculo
MOPP - Direo Defensiva
86
MOPP / 20 edio / Defensiva / jan-2012
CONDIES ADVERSAS DAS VIAS
O ideal seria transitar somente em vias bem projetadas, construdas e conservadas,
alm de sinalizadas adequadamente. Porm, isso nem sempre possvel, principalmente
em se tratando da nossa realidade.
As principais condies adversas das vias so:
Sinalizao inadequada ou deficiente.
Pavimentao inexistente ou defeituosa.
Aclives ou declives muito acentuados.
Pistas ou faixas de rolamento com largura inferior ideal.
Curvas mal projetadas ou mal construdas.
Lombadas, ondulaes e desnveis.
Inexistncia de acostamento.
M conservao, buracos, falhas e irregularidades.
Pista escorregadia ou drenagem deficiente, permitindo acmulo de gua.
Vegetao muito prxima da pista.
importante planejar o itinerrio com antecedncia, levando em considerao as
condies das vias. Existem diversas maneiras de obter essas informaes: jornais,
rdio, televiso, agentes de trnsito, outros motoristas e sites especializados da internet.
Todo condutor deve utilizar as vias de forma segura, reconhecendo seus perigos e
deficincias e ajustando-se s suas condies.
A m conservao das vias pode danificar o veculo, principalmente a suspenso e os
pneus. Para evitar este transtorno, segue abaixo algumas recomendaes:
Conduzir em velocidade compatvel com a condio da via.
No caso de automveis, cuidar para no bater a parte debaixo do veculo, pois
poder danificar o reservatrio de leo do motor.
Cuidar para no bater em outros veculos, ao frear ou tentar desviar de buracos
na pista.
Veculos de carga no devem trafegar com excesso de peso, j que esta a
maior causa de deteriorao do pavimento.
Motos:
Cuidar com pedras e buracos, que podem danificar pneus e aros, alm de
desequilibrar as motocicletas.
Se for inevitvel passar por cima de um obstculo com a motocicleta, deve-se
reduzir a velocidade, aproximar-se do obstculo em ngulo de 90 graus, manter
a motocicleta em linha reta e apoiar-se nas pedaleiras, erguendo-se um pouco
do assento, amortecendo o choque com as pernas e braos semiflexionados.
Depois, conveniente conferir o estado dos aros e pneus.
Em caso de derrapagem, o motociclista deve segurar firme o guido, no
acelerar nem frear, no utilizar a embreagem, no inclinar a moto e virar
levemente o guido no sentido da derrapagem para que a aderncia se
restabelea.
A posio mais segura para motocicletas passarem por trilhos e sonorizadores (reto)
transversalmente a eles, em ngulo de 90 graus. Passar em diagonal (atravessado) ou em
ngulos menores poder deslocar a roda dianteira da trajetria, provocando ziguezague
e queda. Se a aproximao e o posicionamento estiverem corretos, a moto ir vibrar e
balanar, sem apresentar perigo.
Vias mal conservadas
Planejar o
itinerrio
MOPP - Direo Defensiva
102
MOPP / 20 edio / Defensiva / jan-2012
Frenagens e redues devem ser graduais e progressivas. Frenagens bruscas
devem ser usadas apenas em emergncias.
Nas frenagens de emergncia, instintivamente acionamos o freio at o final,
causando o bloqueio das rodas e fazendo com que os pneus arrastem (isto
no ocorre em veculos equipados com freios ABS).
Esse travamento deve ser evitado, porque o veculo com as rodas travadas
percorre um espao maior para parar, no obedece direo e pode sair pela
tangente nas curvas.
preciso treinar frenagens no menor espao possvel, sem travar as rodas. Esse
treinamento deve ser feito em uma rua afastada, que no oferea nenhum perigo.
Em pisos molhados ou irregulares, o veculo precisa de mais espao para parar.
Em motos:
Em freadas de emergncia os dois freios devem ser acionados ao mesmo
tempo na motocicleta. O freio dianteiro responsvel por 70% da eficincia da
frenagem. Muitos acidentes acontecem porque o motociclista no sabe disso.
Nas motonetas o peso fica concentrado na roda traseira fazendo com que o
piloto utilize o freio traseiro com mais intensidade.
Os freios devem ser acionados progressivamente, sem provocar o travamento
das rodas. Se a roda dianteira travar, deve-se aliviar um pouco a presso para
destravar e ento, frear novamente.
EVITANDO COLISES com o veculo da frente
responsabilidade do condutor do veculo de trs, evitar a coliso com o veculo da
frente. Para conduzir com segurana em relao ao veculo da frente, deve-se:
Trafegar em velocidade compatvel.
Avaliar todos os fatores adversos.
Manter distncia segura do veculo da frente.
Tentar perceber o que est acontecendo frente dele. Isso aumenta a
capacidade de previso.
Estar preparado para efetuar paradas bruscas.
No se distrair.
Moto:
O motociclista deve posicionar-se na faixa de rolamento de modo a ficar bem visvel, no
centro do retrovisor do condutor da frente.
Distncia de segurana o espao que o condutor deve manter entre o seu veculo e
o veculo da frente. Esse espao deve ser suficiente para a realizao de manobras em
caso de necessidade. A distncia segura depende principalmente:
Da velocidade.
Das condies da pista.
Das condies climticas.
Das condies do veculo.
bom saber que:
Do ponto em que o condutor decide frear at o momento em que aciona o freio,
decorre um tempo, chamado tempo de reao, no qual o veculo percorre um
espao na velocidade em que estava.
Tipo mais frequente
de acidente
Distncia de
Segurana
Primeiros Socorros
120
MOPP / 20 edio / PS / jan-2012
Cuidado
Cartida
Radial
AVALIAO PRIMRIA
Em uma avaliao primria, obedecida uma sequncia padronizada, feito um rpido
exame na vtima, sendo corrigidos imediatamente os problemas que forem encontrados.
Nesta avaliao, segue-se rigorosamente a seguinte sequncia:
Desobstruo das vias areas e estabilizao da coluna cervical.
Respirao.
Circulao, hemorragia e controle de choque.
Nvel de conscincia.
Exposio e proteo da vtima.
A. Desobstruir vias areas e estabilizar a coluna cervical
Sempre que a vtima estiver impossibilitada de respirar, poder morrer ou ter danos
irreversveis no crebro. Quando notada qualquer obstruo na passagem do ar, deve-
se, imediatamente:
Posicionar corretamente a cabea da vtima, com o queixo levemente erguido,
para facilitar a respirao.
Abrir a boca da vtima e, com os dedos, remover dentaduras, prteses, restos
de alimentos, sangue, lquidos e outros objetos que possam estar obstruindo
as vias areas.
Lembrar-se de que, em todo acidente de trnsito, preciso considerar a
possibilidade de fratura de coluna cervical (pescoo quebrado). Assim, todos
os movimentos de cabea e pescoo devem ser evitados, pois podero causar
leses na medula, com srias consequncias para a vtima, como a tetraplegia.
Vtimas de queda da prpria altura, tambm deve-se suspeitar de leso na
coluna cervical.
B. Verificar a respirao
Ver, ouvir e sentir: aproximar-se para escutar a entrada e sada de ar pela boca e pelo
nariz do acidentado, verificando tambm os movimentos caractersticos de respirao
do trax e do abdmen. Procurar sentir o ar quente saindo das vias areas da vtima.
Se a vtima no estiver respirando, ou estiver respirando com muita dificuldade, passar
imediatamente aos procedimentos de parada respiratria, aplicando as tcnicas de
reanimao cardiopulmonar que sero vistas adiante.
C. Verificar a circulao
A avaliao do pulso fornece informaes importantes sobre o estado da vtima. Se
o pulso estiver fraco e a pele plida, por exemplo, com os lbios arroxeados, sinal de
estado de choque.
A maneira correta de avaliar a pulsao colocando trs dedos na artria radial,
localizada no incio do pulso, bem na base do polegar, ou na artria cartida, que se
encontra na base do pescoo, entre o msculo e a traquia, onde a pulsao pode ser
identificada com maior intensidade.
Nesse momento, verificar tambm os sangramentos que devem ser controlados
rapidamente, pois uma hemorragia externa no controlada pode levar morte em
poucos minutos.
D. Verificar o estado de conscincia
Para identificar o nvel de conscincia da vtima:
Verificar se a vtima se comunica, perguntando seu nome e como se sente.
Quando estiver consciente, conversar com ela, tentando acalm-la. Perguntar
se sente dores no pescoo ou na coluna e se est sentindo as pernas e os
braos, para confirmar ou no suspeita de fraturas na coluna.
Primeiros Socorros
127
MOPP / 20 edio / PS / jun-2012
FRATURAS
Nome dado quebra ou ruptura de qualquer osso do corpo humano. As fraturas mais
comuns so as dos ossos das pernas e braos. Deve-se suspeitar de uma fratura
sempre que houver dor, edema (inchao), deformao ou quando:
A parte afetada apresentar um aspecto alterado.
O membro estiver em posio anormal.
A vtima sentir dificuldade ou impossibilidade de movimento.
A vtima sentir muita dor, inchao ou sensao de atrito no local.
Fraturas fechadas ou cobertas
So fraturas nas quais as pontas do osso fraturado no perfuraram a pele. Aqui, o
primeiro passo consiste em impedir o deslocamento das partes quebradas, evitando
maiores danos. A esse procedimento d-se o nome de imobilizao, a ser feita da
seguinte forma:
Movimentar a vtima o mnimo possvel.
Colocar talas para sustentar o membro atingido. Qualquer material rgido pode
servir de tala: vareta de madeira ou metal, estaca, tbua, papelo, revista ou
jornal dobrado.
As talas devero ultrapassar as articulaes, acima e abaixo da fratura.
Envolver as talas em panos, para no machucar a pele da vtima.
O brao com suspeita de fratura deve ser imobilizado preferencialmente junto
ao peito.
Amarrar as talas, com ataduras ou tiras de pano, no muito apertadas, em
quatro pontos:
abaixo da articulao;
abaixo da fratura;
acima da articulao;
acima da fratura.
No caso de fratura na perna, um bom recurso amarrar a perna quebrada na outra,
colocando um lenol ou manta dobrada entre as duas.
Fraturas abertas ou expostas
So fraturas nas quais as pontas do osso fraturado perfuraram a pele. Aqui, alm da
fratura propriamente dita, deve-se cuidar do ferimento da pele, evitando contaminaes,
infeces e hemorragias:
Fazer um curativo protetor sobre o ferimento, com gaze ou pano limpo.
Se houver hemorragia abundante (sinal indicativo de ruptura de vasos) aplicar
os procedimentos j vistos.
Imobilizar o membro fraturado, da mesma forma que uma fratura fechada.
Providenciar socorro especializado para o acidentado.
ATENO: em alguns casos, a vtima pode apresentar tambm entorses e luxaes
nas articulaes, com rompimento parcial ou total dos ligamentos.
Entorses: quando articulaes so foradas alm do limite natural, como
numa toro de p, por exemplo.
Luxaes: ocorrem nas articulaes, quando os ossos saem do lugar, e
provocam muita dor, inchao, dificuldade nos movimentos, etc.
Importante: nas entorses, luxaes e outros casos onde haja dvida, deve-se sempre
tratar como se fosse uma fratura.
As fraturas podem
ser FECHADAS ou
ABERTAS
Primeiros Socorros
134
MOPP / 20 edio / PS / jan-2012
Questes - PRIMEIROS SOCORROS
01. Na ocorrncia de sangramento abundante, qual
o cuidado indicado?
a) Garrotear (usar torniquete).
b) Fazer compresso no local do sangramento.
c) Dar bastante lquido para a pessoa tomar.
d) Jogar bastante gua oxigenada para coagular e limpar
o ferimento.
e) Deixar o sangramento parar sozinho.
02. Uma pessoa foi atropelada e est cada no meio
da rua. O que fazer em primeiro lugar?
a) Remover a pessoa para a calada.
b) Anotar a placa ou correr atrs do carro que a atropelou.
c) Tentar chamar algum parente da vtima.
d) Iniciar imediatamente o atendimento, no local.
e) Sinalizar o local para evitar outros acidentes.
03. A vtima apresenta um pedao de vidro no olho.
Que fazer, antes de remover a vtima?
a) Retirar o vidro com os dedos.
b) Retirar o vidro com uma pina.
c) Pingar colrio anestsico/desinfetante.
d) Cobrir o ferimento e fechar o outro olho.
e) Lavar com gua gelada.
04. O procedimento INCORRETO para fraturas :
a) Movimentar a vtima o mnimo possvel.
b) Colocar talas para sustentar o membro atingido.
c) Impedir o deslocamento das partes, para evitar maiores
danos.
d) Encaixar os ossos fraturados, o mais rpido possvel.
e) Improvisar, podendo usar vrios materiais como talas.
05. Em caso de acidente:
a) obrigao de todos sempre prestar auxlio vtima.
b) obrigao de todos prestar auxlio desde que no
corra risco pessoal.
c) obrigao de todos prestar auxlio, mesmo com risco
pessoal.
d) a obrigao de socorrer apenas para quem causou
o acidente.
e) no existe obrigao legal em socorrer.
06. Uma vtima de acidente pede gua para beber. O
que fazer?
a) Mant-la em jejum.
b) Dar bastante lquido para hidratar a vtima.
c) Dar um copo, no mximo.
d) No forar, deixar tomar apenas o que quiser.
e) Dar leite ou lquidos adocicados, de preferncia.
07. Uma vtima apresenta fratura exposta (o osso
quebrado est para fora). O que fazer?
a) Garrotear o membro fazendo um torniquete.
b) Empurrar aquele osso para dentro.
c) Puxar o membro para que o osso volte para seu lugar.
d) Observar se a vtima est respirando, imobilizar o
membro e acalmar a vtima.
e) Jogar gua gelada at chegar o resgate.
08. Uma vtima de acidente de trnsito parou de
respirar. Nesta situao, voc:
a) avalia que a vtima morreu, no h mais nada a fazer.
b) avalia que a vtima ainda pode estar viva, se no estiver
roxa.
c) avalia que a vtima pode estar viva e deve ser atendida
imediatamente.
d) fica impedido de prestar socorro se estiver sozinho.
e) aplica alguns tapas nas costas, pois a vtima pode
estar engasgada.
09. Uma pessoa bateu a cabea, perdeu a conscincia
e depois acordou dizendo que est bem. O que
fazer?
a) Neste caso, no h necessidade de ir ao hospital.
b) Recomendar que fique acordada durante 24 horas.
c) Sempre levar a pessoa ao hospital.
d) Levar ao hospital somente se precisar de curativo.
e) Apenas fazer compressas com gelo.
10. A vtima de acidente apresenta objeto cravado no
corpo. O que fazer?
a) Retirar imediatamente o corpo estranho.
b) Verificar a respirao e no tentar remover o corpo
estranho.
c) Retirar o objeto e comprimir o local com gaze.
d) S retirar o objeto se este estiver causando dor.
e) Retirar o corpo estranho e esperar a coagulao do sangue.
11. Uma vtima de acidente de trnsito est gritando,
com muita dor. O que fazer?
a) Dar remdio para dor.
b) Levar imediatamente para o hospital.
c) Prestar os primeiros socorros e esperar a chegada do
resgate.
d) Fazer compressas geladas no local da dor.
e) Fazer compressas quentes no local da dor.
12. Ao socorrer corretamente uma vtima de acidente,
deve-se levar em considerao em primeiro lugar:
a) a obstruo das vias areas.
b) uma possvel parada cardaca.
c) o sangramento das feridas.
d) uma possvel fratura.
e) uma leso cerebral.
Cidadania e Meio Ambiente
135
MOPP / 20 edio / Cidadania e meio / jan-2012
CIDADANIA Atualizado com a Res. 285/08
Cidadania o exerccio, pelo cidado, dos direitos e deveres que lhe so outorgados
pelo Estado e pela sociedade.
Cada pessoa um ser nico, diferente de todos os outros. A individualidade formada
a partir da interao entre caractersticas herdadas e caractersticas adquiridas
do ambiente, durante a vida.
o universo de pessoas com as quais o indivduo tem contato pessoal direto. A
individualidade o fator que motiva cada pessoa a fazer parte de grupos com os quais
tem maior afinidade.
Mesmo antigas tribos primitivas j formavam grupos de pessoas com objetivos comuns.
Um indivduo passa a pertencer a um grupo quando decide cooperar com os objetivos
comuns desse grupo.
O ser humano livre para escolher os grupos dos quais deseja participar: um grupo de
trabalho, a constituio de uma nova famlia, um grupo de amigos, um grupo religioso,
um clube esportivo, etc.
Provavelmente, o fator sobrevivncia foi o que levou o ser humano a optar pela vida em
grupo. O indivduo, aps perfeitamente integrado a um grupo, v como seus os objetivos
coletivos, sem perder sua individualidade.
A maioria das pessoas tem certa noo do seu valor como parte do grupo; algumas tm
mais dificuldade para estabelecer o necessrio equilbrio entre necessidades coletivas
e individuais.
um universo maior, nela esto inseridos os grupos e as esferas sociais. Ao contrrio do
grupo, com a sociedade temos um relacionamento indireto e impessoal: identificamo-
nos com ela por pertencermos a uma mesma nao; temos identidade cultural, valores e
princpios comuns. Isso faz com que sejamos semelhantes, mesmo a pessoas estranhas
ao nosso relacionamento individual.
Com o passar do tempo, crescimento dos grupos, sofisticao e modernizao das
relaes humanas, as sociedades acabaram organizando e padronizando normas de
conduta, em funo de preservar valores sociais. O conjunto de valores preservados por
uma sociedade em benefcio dos seus componentes chama-se bem comum.
Destas relaes nasceram os conceitos de direitos e deveres. Nas sociedades modernas,
o homem tem direito proteo, ao crescimento, a ser reconhecido e a ser tratado com
dignidade, justia e igualdade de oportunidades, sem preconceito ou discriminao. Em
compensao, em nome do bem comum, deve cumprir com os deveres de reconhecer
o direito das demais pessoas e acatar as normas impostas pela coletividade, sem as
quais a prpria sociedade, qual pertencemos, no seria possvel.
O INDIVDUO E A SOCIEDADE
Um homem no consegue produzir todas as coisas que consome. Para consegui-las,
precisa produzir bens ou servios teis e desejveis para a coletividade, que depois
trocar pelo que quer ou necessita.
Muitas vezes, s nos damos conta dos benefcios que a vida em sociedade nos
proporciona quando esses nos faltam. Como exemplo, a simples falta de energia eltrica
por algumas horas o suficiente para gerar caos e indignao.
E se forem interrompidos os servios de gua e esgoto? O mesmo poderia ser dito sobre
uma gama enorme de outros servios que usamos diariamente.
Por outro lado, a vida em sociedade gera sobre o indivduo uma srie de presses annimas,
sobre as quais ele tem pouco ou nenhum controle.
SOCIEDADE
INDIVDUO
GRUPO SOCIAL
Cidadania e Meio Ambiente
140
MOPP / 20 edio / Cidadania e meio / jan-2012
MEIO AMBIENTE
O meio ambiente tudo o que est a nossa volta, tudo o que vemos, ouvimos, sentimos
tudo o que compe o planeta Terra:
A atmosfera.
A gua dos rios, mares, lagos, chuva.
O solo e o subsolo.
As montanhas, vales, campos, florestas.
As cidades, edifcios, pontes, estradas, objetos.
Os micro-organismos.
Todos os vegetais.
Todos os animais, incluindo o homem.
Qual ser de todos esses elementos, o mais importante, o mais precioso?
Sem dvida, a vida, que est presente na maioria dos itens citados.
Toda e qualquer manifestao de vida um pequeno milagre. Desde uma planta, que sabe
como preservar a sua espcie, colocando todas as caractersticas de uma nova planta
dentro de uma pequena semente, at um passarinho, que defende seus filhotes com a
prpria vida, se for preciso.
Cientistas e pesquisadores fazem um enorme esforo, tanto para preservar todas as
espcies de seres vivos como para salvar as que esto ameaadas de extino.
Para que todo esse esforo?
Acontece que cada espcie possui caractersticas especiais e nicas, que no podero
ser recriadas, se desaparecerem, tambm, porque a biodiversidade, a imensa variedade
de formas de vida, o maior patrimnio da Terra, quase todo ainda por ser estudado.
Os cientistas so unnimes em afirmar que a preservao do homem depende da
preservao de todos os demais seres vivos.
ECOLOGIA
A ecologia, cincia que estuda as relaes entre os seres vivos e o ambiente em que
vivem, extremamente interessante: assuntos ecolgicos so encontrados diariamente
em jornais e revistas. Teremos aqui uma viso parcial sobre esse tema, que inesgotvel.
Devemos nos manter informados e atualizados sobre esses assuntos.
O que define um ecossistema o equilbrio, uma harmonia relacional entre os diversos
grupos de seres vivos que dele fazem parte, bem como entre eles e o meio ambiente:
o chamado equilbrio ecolgico, que bastante delicado, pois pequenas alteraes
podem provocar grandes efeitos.
Recentemente o homem descobriu que a Terra um grande ecossistema, e que
alteraes ambientais produzidas em um local, podem afetar todo o Planeta. Ns,
seres humanos, estamos constantemente alterando o nosso meio ambiente. Em nome
do progresso, consumimos recursos naturais como madeira, ar, gua, minerais, etc.,
imaginando que, por serem muito abundantes, jamais acabaro.
Muitas espcies de animais e plantas deixaram de existir devido a essas alteraes.
Seres humanos tambm esto adoecendo e morrendo em consequncia da poluio
causada pelo homem. De modo geral, o comportamento humano no lgico. Vejamos:
Aplicamos agrotxicos nas plantaes, mesmo sabendo que so nocivos ao meio
ambiente, contaminam a gua dos rios e do subsolo e causam desequilbrio biolgico ao
eliminar outras formas de vida alm das pragas. Depois, tratamos a gua quimicamente
para podermos consum-la. Parte dos pesticidas utilizados se incorporam aos produtos
agrcolas que consumimos, sem que saibamos ao certo o que estamos comendo.
Recursos naturais
A vida
Cincia que estuda
as relaes entre
os elementos do
meio ambiente
Agrotxicos
MOPP - Preveno e Combate a Incndios
157
MOPP / 20 edio / Preveno / jan - 2012
MTODOS DE CONTROLE E EXTINO
Vimos que so necessrios trs elementos para que o fogo inicie ou se propague.
Portanto, j podemos concluir que, retirando ou afastando um dos elementos do
tringulo do fogo, poderemos extinguir ou controlar incndios.
Os mtodos de extino visam retirar um ou mais componentes do tringulo do fogo: o
COMBUSTVEL, o COMBURENTE (oxignio) ou o CALOR.
RESFRIAMENTO: a tentativa de extinguir um incndio, retirando ou reduzindo o
calor. Ao jogarmos gua em um incndio, estaremos retirando o componente calor,
resfriando, mtodo bastante empregado no combate a incndios. A aplicao de jatos
de gua pressurizada ou nebulizada tem timo poder de resfriamento.
ABAFAMENTO: a tentativa de extinguir um incndio diminuindo a quantidade de
oxignio disponvel para a queima, abafando com cobertores, areia, tampas ou extintores
especficos, como os de p qumico.
Ex.: fogo na roupa de uma pessoa, pode ser combatido abafando com cobertor, pano
ou toalha. Se no houver, dever rolar no solo, abafando as chamas contra o piso.
ISOLAMENTO: ao afastar ou isolar produtos inflamveis ou combustveis que ainda
no queimaram, estaremos limitando o incndio, evitando a sua propagao.
Ex.: pode-se afastar um objeto que est queimando, colocando-o sobre um piso de
cimento ou cermica, onde o fogo se extinguir. Em incndios florestais costume isolar-
se a rea incendiada, construindo faixas de isolamento (aceiros), de onde removida
toda a vegetao, para que o fogo no se propague para outras reas.
Retirar um ou mais
componentes do fogo
MOPP - Preveno e Combate a Incndios
161
MOPP / 20 edio / Preveno / jan - 2012
COMO USAR APARELHOS EXTINTORES DE INCNDIO
Os extintores tendem a ser mais eficientes no incio dos focos de incndio, devido ao volume de carga relativamente
pequeno e esvaziamento rpido. No possvel combater um incndio de grandes propores com pequenos extintores.
fundamental que se conhea a classificao dos extintores, de acordo com o tipo de incndio. A aplicao do extintor
de tipo incorreto em determinadas situaes poder trazer srias consequncias.
O rtulo do extintor sempre informar tipo e finalidade do extintor, bem como, a classe de incndio a que se destina.
Importante:
A partir de 1 de janeiro de 2015 os veculos automotores s podero circular equipados com um novo tipo de extintor:
o ABC. O extintor ABC capaz de apagar incndios das classes A, B e C, como os materiais slidos combustveis,
lquidos inflamveis e materiais eltricos. O extintor ABC tem garantia de 5 anos, no pode ser recondicionado e seu uso
em veculos automotores, eltricos, reboque e semirreboque foi regulamentado pelo CONTRAN atravs da Resoluo
157/04 (alterada pela res. 333/09).
MOPP - Preveno e Combate a Incndios
166
MOPP / 20 edio / Preveno / jan-2012
09-C Classe A - so os incndios que ocorrem em
materiais fibrosos ou slidos e que deixam como
resduos brasas e cinzas. Exemplo: madeira,
papel, estopas e algodo.
10-A Os princpios bsicos de combate ao fogo esto
relacionados com o tringulo do fogo e so:
o resfriamento, o abafamento e a retirada do
combustvel.
11-B O resfri amento consi ste na reduo da
temperatura at valores inferiores ao ponto de
ignio: obtido principalmente pelo uso de
gua.
12-C Agentes extintores so os meios usados para
o combate a incndios. Eles atuam sobre o
mecanismo do fogo, atacando os componentes
de forma a desfazer a reao bsica entre
combustvel, oxignio e temperatura de ignio.
13-A gua, espuma, gs carbnico e p qumico
so os agentes extintores mais usados e mais
conhecidos.
14-C A gua, devido ao alto poder de resfriamento e
baixo custo, o agente extintor mais usado.
15-A Nunca se deve usar gua no combate a fogo
em equipamentos eltricos energizados, pois a
gua pode conduzir energia e o operador pode
levar um choque.
16-A A gua, principalmente salgada, boa condutora
de eletricidade e por isso pode conduzir a
corrente eltrica e eletrocutar o operador.
17-A Existem dois tipos de espumas: as qumicas e as
mecnicas. Ambas so formadas pela mistura
do extrato com a gua.
18-C Os agentes extintores so aplicados atravs de
equipamentos adequados: so os extintores e
os equipamentos hidrulicos.
19-B Como foi visto na apostila, os extintores
so equipamentos mveis, carregados com
substncias capazes de apagar e combater o fogo.
20-C Quanto ao tamanho, os extintores so divididos
em: portteis e carretas sobre rodas. Portteis
so os que ficam em locais fechados e no
possuem rodas. Carretas so extintores maiores,
montados sobre rodas para facilitar o transporte.
21-C O extintor gua-gs, o nico a base de gua.
Ele contm uma carga de gua que pode estar
sob presso ou sem pressurizao.
22-A Os extintores gua-gs s devem ser usados
em princpios de incndio classe A, ou seja,
de materiais slidos como papel, madeira, etc.
Nunca devem ser usados em equipamentos
eltricos energizados.
23-B Os extintores de gs carbnico (CO
2
)

so eficazes
contra incndios em lquidos inflamveis e em
sistemas eltricos energizados.
24-C Durante os disparos do extintor de gs carbnico
(CO
2
) com difusor, o bico fica muito frio: ao tocar
nele, pode causar srias queimaduras.
25-A Os extintores de p qumico seco so ideais
contra i ncndi os de cl asse B, l qui dos
inflamveis queimando, e podem ser usados
em equipamentos eltricos e slidos, porm,
no so eficientes.
26-A Os hidrantes e mangueiras so equipamentos
utilizados para a aplicao de dois agentes
extintores: gua e espuma mecnica. Alm
disso, so os equipamentos mais comuns e
mais usados no combate ao fogo.
27-B Para a produo e aplicao de espuma mecnica,
so necessrios equipamentos que devem ser
adaptados na linha: esguicho formador/lanador
de espuma KRL-8, proporcionador e esguicho
KR-8.
28-C Os Sprinklers ou Water Fog so pequenos
esguichos, posicionados de forma estratgica,
que quando acionados automaticamente,
produzem neblina, apagando o fogo por
abafamento e resfriamento.
29-B A manuteno dos equipamentos de combate
ao fogo deve ser feita, rigorosamente, segundo
um plano de manuteno e verificao destes
equipamentos.
Movimentao de Produtos Perigosos
167
MOPP / 20 edio / MOPP / jan2012
INTRODUO
MOVIMENTAO DE PRODUTOS PERIGOSOS
Para transportar produtos perigosos com segurana, o condutor e os demais
profissionais envolvidos na atividade devem conhecer tudo sobre os assuntos tcnicos
e, principalmente, ter conscincia de que preciso utilizar constantemente estes
conhecimentos, aplicando-os nas situaes do dia a dia.
Este mdulo contm os conhecimentos mais especficos do curso do MOPP, comeando
pelo estudo de algumas definies, que so essenciais para que se possa realmente
entender porque os produtos que compem uma carga perigosa requerem cuidados e
procedimentos especiais.
A movimentao de produtos perigosos uma atividade que exige extrema
responsabilidade, envolve muitas empresas, entidades e indivduos e s deve
ser exercida por pessoal treinado e capacitado.
Entre as numerosas cargas que so movimentadas todos os dias por todo
o Brasil, muitas pertencem s categorias de cargas perigosas ou cargas
com produtos perigosos. Muitos desses produtos oferecem riscos sade
das pessoas, ao meio ambiente e ao patrimnio, podendo resultar em
graves prejuzos aos envolvidos em acidentes que ocorrem nesse tipo de
transporte.
Comparando-se com acidentes comuns, os acidentes envolvendo veculos que
transportam produtos perigosos podem ter consequncias muito mais graves para os
prprios envolvidos, para a populao em geral e para o meio ambiente:
Os prejuzos materiais so muito maiores.
Os ferimentos que podem sofrer o condutor e os ocupantes so muito
mais graves, podendo ser fatais.
Se houver vazamento ou derramamento de produtos em decorrncia
de acidente, podero ser contaminados riachos, rios, lagos, valetas e
canalizaes, ferindo, adoecendo ou at matando animais, plantas,
prejudicando populaes ribeirinhas e at cidades inteiras.
Sero elevados os prejuzos para empresas e entidades envolvidas,
afetando a economia local e a do pas.
TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS
o deslocamento de uma carga perigosa de um ponto a outro, com sucesso, no qual
so utilizados todos os cuidados e tcnicas necessrios.
So componentes principais para o transporte rodovirio de uma carga com produtos
perigosos:
O veculo, seus equipamentos e acessrios.
A carga e suas particularidades: tipo, embalagem, rtulos, etc.
As operaes de carga e descarga e as pessoas envolvidas nestas
operaes.
A conduo do veculo com cargas perigosas.
As vias, os estacionamentos e os locais por onde a carga passar.
O trnsito, seus componentes e demais participantes.
A operao de limpeza e descontaminao do veculo e equipamentos,
bem como a disposio dos resduos da resultantes.
Movimentao de Produtos Perigosos
176
MOPP / 20 edio / MOPP / jan-2012
CLASSE 4 - Slidos Inflamveis
Slidos inflamveis so substncias no estado slido que, submetidas a uma fonte
de ignio tal como fasca eltrica, chama, calor, etc., podem facilmente pegar fogo.
Exemplos: parafina slida, madeira, isopor, plsticos, plvora solta, etc.
CLASSE 5 - Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos