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TRABALHOVIBRAES

1. DescriodoProjeto
O projeto por ns proposto inicialmente partia de um mecanismo utilizado na
aeronutica onde o equipamento, uma bomba de transmisso de potencia, possua dois
mecanismos de absoro de vibrao denominados de Schock Mounts. Segue modelo
proposto:


Seguindo orientaes do professor, onde deveramos selecionar um exerccio na
bibliografia recomendada pois o estudo do conjunto acima demandaria inumeros clculos e
conhecimentos a serem adquiridos e estes no estavam compatveis com o tempo disponvel
ento, tomamos a deciso entre ns de apresentarmos um exerccio simulando umproblema,
como segue-se abaixo :
Um motor de peso 150Kgf esta apoiado sobre 4 molas de constantes 59Kgf/cm cada
uma. O motoro s pode se mover na vertical e a amplitude de vibraes de 0,200cma uma
velocidade de 600 Rpm. Sabendo-se que o rotor pesa 60Kgf, determinar a distancia entre seu
centro de massa e o eixo de giro



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2. Objetivo

Simular um sistema utilizando os recursos disseminados do decorrer curso aplicando os
conhecimentos, as tcnicas de clculo e obter resultados implementando uma coleta de dados
atravs de simulaes amparadas pelo software SCILAB.
3. Desenvolvimento(Calculo)


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Os clculos realizados tambm estaro anexados ao trabalho.

4. ProgramaemScilab.

Simulao01
Simulao referente aos dados demonstrados no clculo no campo EQUAES 1.







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Simulao02
Simulao referente aos dados demonstrados no clculo no campo EQUAES 1.
Neste caso, apesar dos clculos, mantivemos os valores de CX (-7,92/-1188) e
alteramos o valor de KX de (-62,93 / -9440).








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5. Grafico

Grfico referente a simulao 01.


Grfico referente a simulao 02.


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6. Concluso

Atravs da atividade proposta concluiu-se que a pesquisa por um exemplo para
aplicao dos nossos conhecimentos foi desafiadora porm, em funo do nosso
conhecimento, no conseguimos achar umexemplo prtico aplicvel no dia a dia como sugerido
inicialmente no lanamento da atividade.
Sobre a experincia, conclumos que nosso sistema numero 1 vibrou excessivamente
e seu grfico demonstrou um amortecimento relativamente baixo em detrimento aos dados a
qual o sistema est exposto e contido.
Ao tentar aprimorar e obter ganhos na simulao no SCILAB, majoramos os valores
como mencionado anteriormente e, conforme listado no grfico, houve uma melhora na
condio de amortecimento.
Vale mencionar tambm que o trabalho, do nosso ponto de vista, agregou discusses
entre os grupos, busca pelo conhecimento e entendimento pelo que foi proposto alm do
desafio de pesquisar e estabelecer resultados.
















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