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Resoluo do Teste 1 de Fundamentos de Mquina Elctricas

Transformadores + Mq. Assncrona trifsica 2010-05-21
I Transformador monofsico
a)
Circuito equivalente do transformador

Ensaio em vazio no lado do primrio, BT (240V)
Circuito equivalente reduzido ao primrio, para o ensaio em vazio

O circuito seguinte mais
familiar. So equivalentes

18 , 0
41 , 5 240
230
cos
0
0
0
=

= =
I U
P
n

8 , 79
0
=

A I I
o p
96 , 0 18 , 0 41 , 5 cos
0
= = =

A sen I I
o m
32 , 5 98 , 0 41 , 5
0
= = =

O = = = 43 , 250
96 , 0
240
p
n
p
I
U
R

O = = = 08 , 45
32 , 5
240
m
n
m
I
U
X


Ensaio em CC no lado do secundrio, AT (2400V)
71 , 0
25 48
850
cos =

= =
n cc
cc
cc
I U
P

9 , 44 =
cc

O = = = 92 , 1
25
48
2
n
cc
eq
I
U
Z

O = = = 36 , 1
25
850
2 2 2
n
cc
eq
I
P
R

O = = = 36 , 1 36 , 1 92 , 1
2 2 2 2
2 2 2
eq eq eq
R Z X

Circuito equivalente reduzido ao secundrio para o
ensaio em CC

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Para responder a esta questo, tm de se
passar as resistncias e as reactncias para o
lado primrio.
Como recordar, tm de ser multiplicadas
por

2
m


1 , 0
2400
240
2
1
= = =
V
V
m

O = = = 014 , 0 36 , 1 1 , 0
2 2
2 1
eq eq
R m R

O = = = 014 , 0 36 , 1 1 , 0
2 2
2 1
eq eq
X m X


b)
W P 230
0
=

W P
cc
850 =

W S P
n util
51000 85 , 0 60000 cos = = =

% 93 , 97
850 230 51000
51000
=
+ +
=
+
=
total util
util
Perdas P
P
q
c)
V V 0 240
1
Z =

i 85 , 0 cos =

79 , 31 =

A I 79 , 31 5 , 258
1
Z =

A I 8 , 79 41 , 5
0
Z =

A I I
m
I
r
88 , 30 91 , 254 8 , 79 41 , 5 79 , 31 5 , 258
0 1
Z = Z Z = =

V
m
I
R V
r
eq R
eq
88 , 30 47 , 3 88 , 30 91 , 254 0 014 , 0 Z = Z Z = =

V
m
I
X V
r
eq X
eq
12 , 59 45 , 3 88 , 30 91 , 254 90 014 , 0 Z = Z Z = =

V V V V V V
eq eq
X R
29 , 0 25 , 235 12 , 59 45 , 3 88 , 30 47 , 3 0 240
1
'
1
Z = Z Z Z = =

V
m
V
V 29 , 0 5 , 2352
1 , 0
29 , 0 25 , 235
'
1
2
Z =
Z
= =

II - Ter o mesmo ndice horrio, a mesma relao de transformao, a
mesma tenso de CC (+/-10% da menor)

III Motor trifsico

a)
O = + + + = + + + = 34 , 26 5 ) 20 06 , 5 8 , 0 ( ) (
2 2 2 2 '
eq L r e T
X R R R Z

( ) O Z = Z =
|
.
|

\
|
Z =
+ +
+ +
94 , 10 34 , 26 tan 34 , 26 tan 34 , 26
20 06 , 5 8 , 0
5
'
a a Z
L r e
eq
R R R
X
T

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A
Z
U
I
T
e
e
94 , 10 18 , 15
94 , 10 34 , 26
0 400
Z =
Z
Z
= =

W I R Pmt
e L
13834 18 , 15 20 3 3
2 2
= = =

b)
|
.
|

\
|
= 1
1
'
s
R R
r L

% 2 , 20
06 , 5 20
06 , 5
'
'
=
+
=
+
=
r L
r
R R
R
S

( ) rpm S N N 1197 %) 2 , 20 1 ( 1500 1
1 2
= = =

s rad
N
/ 34 , 125
60
2 1197
60
2
1
2
=

=

=
t t
e

Nm
P
T
mt
m
37 , 110
34 , 125
13834
2
= = =
e

Resposta alnea b) binrio = 110,37Nm
c)Rendimento
W I U P
e e e abs
28 , 17890 ) 94 , 10 cos( 18 , 15 400 3 cos 3 = = =

% 3 , 77
28 , 17890
34 , 13834
= = =
abs
u
P
P
q
d) no arranque, S=1
1
06 , 5
06 , 5
5 8 , 0
06 , 5
) (
2 2 2 ' 2
'
max
= =
+
=
+ +
=
r e e
r
T
X X R
R
S


Resposta alnea c) Pode porque o
max
T se verifica para S=1 (rotor parado o que s acontece no
momento de arranque)