MBDA Exocet

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MBDA Exocet
MBDA Exocet
Tipo Misil antibuque de medio alcance, subsnico
Historia de servicio
En servicio 1975
Historia de produccin
Fabricante Arospatiale (actualmente Euromissile/EADS)
Especificaciones
Peso 855 kg
Longitud 5,8 m
Dimetro 0,348 m
Alcance efectivo
AM39:70km
[1]
SM39:50km
[2]
MM40 B2:+180km
[3]
Ojiva 165 kg de alto explosivo preformateado, con espoletas de proximidad y retardo.
Motor propulsor de combustible slido
Envergadura 1,135 m
Propulsor Propulsor Cndor de combustible slido (2 segundos de encendido) + cohete Helios de combustible slido (150 s de
encendido).
Altitud Muy baja (2-3 m sobre el mar)
Velocidad mxima Mach 0,93 (315 m/s)
Sistema de gua Inercial giroscpico en la primera fase del vuelo, radar activo ESD ADAC en banda X para puntera en el tramo final
(homing). Ordenador de a bordo con sistema digital avanzado automatizado de anlisis de seales.
El Exocet es un misil antibuque desarrollado por la divisin de armas tcticas de la compaa francesa Arospatiale
(actualmente parte de Euromissile/EADS).
Se trata de un arma del tipo "dispara y olvida" que realiza su recorrido hasta el blanco rozando la cresta de las olas, a
unos 10 m de altitud. Cuando se aproxima al blanco, puede descender hasta los 3 m o, por el contrario, elevarse
rpidamente para evadir los sistemas antimisil y precipitarse sobre el objetivo desde arriba.
La primera versin fue el MM.38, lanzada desde buques de superficie, que entr en servicio con la Marina Francesa
en 1975. La versin AM.39, de lanzamiento areo, se despleg por primera vez en 1979. Su nombre deriva del
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Exoceto conocido como pez volador.
Desarrollo
Su versatilidad es una de sus caractersticas ms conocidas. Existen versiones lanzables desde buques, submarinos,
helicpteros y aviones, sin olvidar su gran utilidad como artillera de costa, desde emplazamientos terrestres, mviles
(como camiones) o fijos (como bateras costeras). De fabricacin francesa, est ampliamente difundido en las
marinas de todo el mundo, siendo el ms utilizado, tal vez incluso ms que el McDonnell Douglas Harpoon.
El Exocet fue designado con el cdigo MM.38 desde 1967, lo cual lo marcaba como un misil lanzable desde naves
de superficie. Diseado para cumplir un requerimiento de la Marina Francesa, las primeras pruebas terminaron en
1972. Ese mismo ao, en octubre, no solamente lo probaron las fuerzas francesas, sino tambin la Royal Navy y la
Bundesmarine de Alemania Federal. Los resultados mostraron la necesidad de algunas mejoras, que se llevaron a
cabo durante 1973.
Exocet
Un ao despus ya era tiempo de producir ms que prototipos, y los
misiles de la primera tanda de serie dieron excelentes resultados: se
lanzaron 30 y se logr un 91% de impactos. Esto bast para que fuera
aprobado definitivamente su uso, entrando en servicio en 1975.
Se esperaba mucho del misil, ya que antes de esto comenz a ser
diseada una versin lanzable desde el aire: el AM.38. En ella se
incorpor un sistema de retardo, de manera que el avin soltaba el
misil y ste se encenda un segundo despus, a varios metros por
debajo. Las primeras pruebas se realizaron en abril de 1973 aunque los
lanzamientos esperaron hasta diciembre de 1976. Este nuevo sistema
entr en servicio en 1977. El AM.38 inicial fue una versin de
produccin limitada del MM.38 lanzable desde helicpteros, usando un
booster SNPE Epervier y motores cohete SNPE Eole V con toberas
concntricas.
Desarrollado a partir de esta versin area del MM.38 (la AM.38), se cre una nueva versin lanzable desde el aire
llamada AM.39, la cual sera la primera en entrar en combate. En 1977 el AM.39, mucho ms pequeo y liviano que
el Exocet primigenio, era testeado, para comenzar su produccin ese mismo ao. Rpidamente se encontraron
compradores: Argentina, Bahrein, Brasil, Irak, Kuwait, Per y Pakistn lo fueron adquiriendo con el tiempo.
Al ser ms pequeo, el AM.39 puede ser llevado ms fcilmente por todo tipo de aviones y helicpteros,
manteniendo su alcance y letalidad al incorporar diferentes mejoras. Como lo ha demostrado su uso, su poder es
devastador.
Descripcin
La configuracin bsica del Exocet es del tipo ms clsico de este tipo de misiles. Tiene un cuerpo cilndrico, con
una nariz ojival que es el radomo sobre la antena del radar activo (ADAC), aletas trapezoidales en el medio del
fuselaje, y aletas de control en la cola, paralela a las alas.
La versin bsica naval del Exocet, la MM.38, posee dos etapas de propergol slido. El misil se lleva estibado en
contenedores rectangulares, que son del tipo contenedor-lanzador. Estos pueden llevarse de a pares o de a cuatro.
El misil es lanzado cuando se tienen datos del objetivo: orientacin y distancia del blanco. Los sensores del aparato
lanzador (en este caso, el mismo buque) lo proveen de estos datos. Luego de dos segundos de aceleracin del
booster-cohete Cndor, el otro motor cohete Hlios se dispara por 150 segundos mientras el misil vuela a baja
altitud. Durante esta trayectoria de crucero, el misil vuela guiado por un sistema inercial: segn los datos
establecidos en el lanzamiento, se calcula aproximadamente donde estar el blanco.
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Cuando el misil llega a 10 kilmetros de
esta posicin anticipada del blanco, la
cabeza buscadora tctica monopulso se
enciende. El blanco es adquirido por los
sensores propios del arma y se inicia la fase
terminal del ataque a una de tres altitudes
preseleccionadas antes del lanzamiento (esto
se hace teniendo en cuenta la condicin
climtica del mar en el rea del objetivo).
La versin mejorada del MM.38, la MM.40,
fue desarrollada para mejorar sensiblemente
el rendimiento en combate. Con ms
alcance, posee diversas actualizaciones y mejoras en su motor cohete y en el contenedor-lanzador, lo cual permite
llevar ms misiles en el mismo espacio que antes ocupaba el MM.38.
Estos Exocet ms modernos tienen un radar de bsqueda Super ADAC, con cambio de frecuencia ms gil y proceso
de seales digital, lo que le da mucha ms resistencia a las ECM y la habilidad de discriminar los blancos verdaderos
de los seuelos. Este paquete de mejoras agrega adems una plataforma inercial actualizada, permitiendo al misil
volar a alturas tan bajas como entre 2 y 3 metros y adems hacer maniobras preprogramadas. Esto reduce su
vulnerabilidad a misiles o caones antiareos, adems de minimizar su exposicin a los radares de bsqueda.
Actualmente las dos versiones principales del Exocet son la MM.38, de 42 kilmetros de alcance, y la MM.40, con
un alcance de 70 kilmetros. Ambas llevan una cabeza de guerra de 165 kg de alto explosivo. Dice mucho de la
eficacia del misil, que durante los primeros diez aos de servicio, fueron compradas unas 2.000 unidades por 27
pases.
La Marina de Guerra Francesa estaba tan confiada del misil, que decidieron investigar su uso desde submarinos. As
naci el Exocet SM.39: contenido dentro de una cpsula lanzable por un tubo de torpedos, llega as a la superficie,
desde donde se enciende y comienza a buscar su objetivo.
La versin area del Exocet, AM.39, puede ser llevada de a pares en un avin Dassault-Breguet Super tendard, o de
a uno en los antiguos Dassault tendard IV (equilibrando el avin con un depsito en el otro semiplano).
Aparentemente este binomio fue diseado de manera especfica: el avin para el misil y el misil para el avin. Sin
embargo, el Exocet puede ser lanzado desde helicpteros y otros aviones como ciertos modelos de Mirage.
Versiones
MM.38 (lanzado desde superficie)
AM.38 (lanzado desde helicpteros - slo pruebas)
[4]
AM.39 (lanzado desde el aire, particularmente aviones Super Etendard y/o Mirage F.1)
SM.39 (lanzado desde submarinos)
MM.40 (lanzado desde superficie)
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Probado en combate
Como ya se ha dicho, la primera versin del Exocet en entrar en combate fue la AM.39, lo que promovi sus ventas
en el extranjero, para equipar la marina y Fuerza Area de varios pases.
La Primera Guerra del Golfo Prsico de 1980-1989 dio el lugar: helicpteros Super Frelon iraques lanzaron varias
unidades, reportndose el hundimiento de tres buques de guerra iranes as como muchos petroleros desarmados e
incluso plataformas petrolferas enemigas. Tambin fueron utilizados aviones Mirage, especialmente adaptados para
atacar barcos de guerra y barcos tanqueros petroleros que navegaban en el Golfo Prsico, tambin fueron atacadas
plataformas petroleras, lo que revolucion el combate naval moderno. En este conflicto se dice que los iraques
dispararon unos 200 misiles Exocet, con diferentes grados de xitos, contra todo tipo de embarcaciones. Muchos de
ellos no estallaron, e incluso algunos se recuperaron casi intactos.
Sin embargo, los Exocet se hicieron ms famosos por su ms escaso, pero ms preciso, uso por fuerzas argentinas
contra unidades navales britnicas en la Guerra de las Malvinas, pocos meses antes.
Argentina haba comprado a Francia 14 aviones Super Etendard y 14 misiles Exocet. Sin embargo, para el momento
de la guerra, solamente haba recibido 5 de estos misiles, y los franceses no quisieron entregar los restantes misiles
por presiones del Reino Unido. Incluso se dejaron de entregar los AM.39 a Per, creyndose que era posible que los
entregaran a Argentina.
Los Super tendard de la Armada Argentina hicieron pareja con el
exitoso misil, logrando una enorme eficacia en la Guerra de
Malvinas.
Con tan pequea cifra en inventario de este excelente
misil, se planificaron las acciones para hacerlos valer.
La primera operacin de ataque tuvo lugar el 4 de mayo
y estuvo a cargo de dos aviones Super-tendard de la
Armada Argentina, escoltados por cazas Dagger de la
Fuerza Area Argentina, y reaprovisionados por
aviones KC-130.
Semanas antes, los pilotos argentinos haban
comenzado a entrenar con el binomio avin-misil.
Utilizando dos destructores argentinos clase 42, se
calcularon las curvas de deteccin de los radares
britnicos y la distancia en la cual los misiles antiareos
podan resultar peligrosos. Reunida esta informacin,
se determin que, si los aviones volaban muy bajo, los misiles podan llegar a convertirse en indetectables; adems
los aviones estaban fuera de la zona de peligro de los misiles antiareos.
Sin embargo, los buques britnicos haban sido bombardeados por la FAA desde el 1 de mayo, de manera que se
mantenan fuera del alcance de estos aviones. La solucin fue utilizar tanqueros, para reaprovisionar de combustible
tanto a los atacantes como a sus escoltas. Apenas informados de buques enemigos, se lanz la operacin ya planeada.
Volando en total silencio de radio, con malas condiciones meteorolgicas, los pilotos de todos los aviones
alcanzaron su objetivo. Luego de los repostajes, a la distancia calculada, los Super-tendard se elevaron por sobre el
nivel muy bajo en el que todos estaban volando, para evitar ser detectados. Sus radares iluminaron dos objetivos; uno
grande y otro pequeo. Volvieron a la baja cota de aproximacin, y finalmente se elevaron por ltima vez, lanzaron
los misiles y dieron la vuelta.
Los sistemas de gua hicieron el resto. Sin embargo, uno de los dos Exocet tuvo un problema mecnico o fue
interferido por los sistemas britnicos. El segundo impact en el destructor clase 42 HMS Sheffield. Causando 20
muertos instantneamente, el misil cre un gran incendio que consumi casi todo el buque. Si bien se dice que la
ojiva no deton, algunos marineros testigos creen que s lo hizo. De todas formas, el enorme incendio no pudo ser
controlado: el misil golpe el medio del buque, destruyendo el sistema elctrico e impidiendo as que se activaran los
sistemas anti-incendio (tambin se cree que el misil rompi la lnea de agua principal). Convertido en una ruina, el
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buque fue abandonado por su tripulacin y remolcado pero tuvo que ser hundido el 10 de ese mes, convirtindose as
en el primer buque britnico hundido en accin en casi 40 aos.
Despus del ataque, aparentemente los britnicos concluyeron que sus naves no estaban preparadas para este tipo de
ataques, y que los procedimientos no eran los correctos. Adems de que el radar del destructor aparentemente no
estaba diseado para deteccin de objetos a tan baja altura, y lanzados a corta distancia por aviones bombarderos con
vuelos rasantes sobre el mar, la cuestin principal era un fallo en la inteligencia britnica. sta crea que el ataque
con Exocet (misil que, irnicamente, ellos tambin tenan en servicio) solo era posible a media cota, lo cual le daba
al misil mayor alcance. Sin embargo, los pilotos argentinos haban volado muy bajo para evitar la deteccin y haban
disparado el misil mucho ms cerca de lo esperado. Segn versiones inglesas los misiles fueron lanzados a muy corta
distancia (unas 6 millas) cuando se esperaba que este tipo de ataque viniera de las 45 millas. Las versiones argentinas
hablan del lanzamiento entre 50 y 35 km del blanco, donde el combustible remanente del misil aumentaba su
capacidad destructiva, algo desconocido en esa poca y que ahora es considerado en el combate naval moderno.
Tambin se especula con una interferencia procedente del mismo Sheffield. Los destructores de esta clase llevaron
radomos gemelos SCOT, para comunicacin por satlite. Desafortunadamente (para los britnicos), estos sistemas de
alta frecuencia emitan seales en una frecuencia muy cercana a la de los radares de alerta de misiles y de direccin
de tiro. Esto haca que, cuando el buque estaba comunicndose por satlite, muchas veces estos radares se apagaban
o sencillamente no podan detectar nada.
Rpidamente los britnicos cambiaron su tctica y se volvieron ms precavidos. A este ataque seguiran otros ms
efectivos, siempre con el mismo procedimiento: dos Super-tendard con sendos Exocet, lanzando los dos misiles al
mismo blanco, algo imposible de enfrentar por una Fuerza Naval moderna.
El siguiente fue el 25 de mayo, da en el que las fuerzas argentinas hundieron varias embarcaciones con diferentes
mtodos. Nuevamente la pareja de aviones bombarderos navales con misiles Exocet parti y fue reabastecida en
vuelo por aviones KC-130H para aumentar su alcance en combate. A 180 km al nor-nordeste de las Malvinas,
detectaron un gran buque rodeado de otros pequeos, en evidente formacin defensiva. En este caso, sin embargo,
los buques atacados descubrieron rpidamente la maniobra y comenzaron a utilizar las nuevas medidas defensivas:
abrieron fuego de can al aire y lanzaron numerosos seuelos de radar y perturbadores. Aparentemente, esto desvi
los misiles del HMS Ambuscade (el cual haba alertado a la flotilla) y de otros buques de la zona.
Desafortunadamente para los britnicos, haba algunos buques que no estaban dentro de esa cortina defensiva. Segn
se sabe, los dos misiles, desorientados por las ECM, dieron una vuelta y detectaron en sus radares un nuevo blanco,
segn su programacin de ataque, que lo convierten en misiles inteligentes: el portacontenedores Atlantic Conveyor.
Se trataba de un buque mercante requisado por las fuerzas inglesas, y comisionado al servicio de la Marina Real
Britnica, de 13.000 toneladas, que fue adaptado con una compuerta trasera, transportaba equipo pesado y
helicpteros para apoyar el desembarco a las islas. Sin ningn equipo de alerta o ECM, al menos uno de los misiles
impact, causando la prdida total de la carga: varios helicpteros pesados de transporte. Apagado el incendio, la
tripulacin decidi hundirlo, al ser intil ya la nave. Solamente se salv uno de los helicpteros, segn la versin del
Reino Unido.
Esto demostr algunas cuestiones ms sobre el uso del Exocet y de los misiles antibuque en general: no conviene
tener buques propios fuera de la sombrilla de defensa del ECM. Irnicamente, en ese momento, este golpe de suerte
(y la calidad del Exocet, que como buen misil sigui funcionando incluso siendo confundido por las contramedidas)
caus muchos problemas al desembarco, ya que el Atlantic Conveyor llevaba equipo muy necesario para las tropas
inglesas en tierra. Esto hizo que muchos marines tuvieran que caminar hacia Puerto Stanley/Argentino, en lugar de
tener helicpteros para hacer ms fcil el trayecto.
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El incidente con el HMS Invincible
Habindose gastado as cuatro de los cinco Exocet que tena la Armada Argentina, el siguiente ataque tena que ser
combinado con un ataque convencional de bombas. La razn para el uso de dos misiles en cada misin, como puede
verse, era la seguridad: si uno fallaba por cuestiones mecnicas o por las ECM, era posible que el otro se abriera
camino. Adems, si bien un misil poda daar seriamente ciertos buques, otros ms grandes solamente podran ser
incendiados, incapacitados o hundidos con dos impactos de misiles o bombas convencionales.
El nuevo objetivo del misil era, ahora, bastante ms complicado de atacar. La flota britnica, sabindose vulnerable y
en peligro de perder la guerra naval, se haba movido ms al este de las islas Malvinas, donde los cazas argentinos
(que no podan despegar de las islas por falta de una buena pista) tenan un largo viaje de ida y vuelta con varios
repostajes de combustible en vuelo.
Las autoridades militares argentinas haban decidido dar un golpe a la superioridad area inglesa, que se basaba en el
uso de dos portaaviones: el HMS Hermes y el HMS Invincible. Fuertemente custodiados por otras naves, estos eran
blancos de gran valor, y que iban a ser muy difciles de atacar.
El plan comenz trazando las trayectorias de los aviones Harriers que despegaban de estos portaaviones;
triangulando estos cursos se calcul una zona probable en donde podan estar los portaaviones. Se planific entonces
un curso de aproximacin que rodeara las islas, volando bajo con vuelos rasantes sobre el mar, para obtener ms
sorpresa, aunque esto requiriera ms tiempo y combustible, por la presin del aire volando a baja cota, pero los
convierte en aviones invisibles a las seales de radar, para un ataque furtivo sin seales de radar y sin comunicacin
por radio, entre los pilotos de combate.
Los aviones elegidos para el ataque fueron nuevamente dos Super-Etendard (pertenecientes a la Armada Argentina),
uno de ellos cargando el ltimo Exocet, y cuatro A-4C (pertenecientes a la Fuerza Area Argentina), que iban a
atacar con bombas convencionales el buque.
El 30 de mayo, despegaron primero los vectores del misil, y luego los A-4C. En el camino repostaron
frecuentemente con los tanqueros; para evitar cualquier tipo de problemas, los aviones entraban y salan de las
mangueras, y a veces parasitaban a los KC-130 dejando que el combustible fuera directamente a sus motores a travs
de la manguera de recarga de combustible, en una operacin de alto riesgo y utilizada por primera vez en combate,
de presentarse una falla de combustible en cualquier avin, este tendra que volver y pona en peligro la misin.
Llegado el momento del ataque, bajaron a 30 metros de altitud y avanzaron volando por el mar, hasta que despus de
algunos minutos, los Super-tendard levantaron vuelo a mayor altitud, para obtener datos del blanco con el radar.
All haba realmente una flota, y corrigieron el rumbo, para atacar a la flota como aviones gua de ataque. Los otros
aviones escolta A-4C, sin radares y sin poder romper el silencio de radio, tenan que seguirlos y prepararse para su
propio ataque, mucho ms peligroso.
Los pilotos navales de los Super-tendard, hicieron otro reconocimiento, levantando la nave nuevamente para
confirmar la posicin de la flota enemiga, finalmente, anunciaron por radio a los otros pilotos, la correccin
necesaria del rumbo y lanzaron su misil, luego de lo cual se retiraron como estaba previsto. Los pilotos de la Fuerza
Area siguieron su ataque con los aviones A-4C a baja altura y con maniobras evasivas.
Lo que sigui es motivo de controversia y opiniones enfrentadas. Los pilotos argentinos declaran haber visto un
buque humeante e inmvil, al cual se acercaron para atacar. Dos aviones fueron derribados antes de llegar al blanco.
Los otros dos aviones lograron lanzar con xito, cada uno tres bombas de 250 kg, identificando a la embarcacin
como un portaaviones, el cual qued completamente cubierto de humo, aunque no se observaron incendios.
Es as, que las autoridades argentinas declararon haber daado seriamente al Invincible, mientras que los britnicos
no reconocen esto. No existen fotografas crebles del hecho, como s sucedi en el caso del HMS Sheffield. Por un
lado, los argentinos dicen que los britnicos acallaron el hecho, mientras que los britnicos declaran que el Invincible
no fue alcanzado. Sin embargo, el HMS Invincible volvi a su puerto varios meses ms tarde que los otros buques
que participaron en la guerra, y estaba recin pintado y sin el xido caracterstico. Hasta que las autoridades
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britnicas no levanten el secreto de 99 aos que cubre todos los documentos referentes a la guerra, poco ms se
sabr.
Sorpresa desde tierra
Utilizados as todos los Exocet lanzables desde el aire, se tom la decisin de utilizar los MM.38 que estaban
montados en buques, como plataformas costeras de ataque. Fue as que dos contenedores-lanzadores de la corbeta
ARA Guerrico fueron desmontados y puestos en un C-130 rumbo a Malvinas. Personal militar y posiblemente civil,
de los que ms saban sobre estos misiles, trabajaron para reacondicionarlos para su uso desde un camin, haciendo
los ajustes necesarios a los sistemas electrnicos.
El 12 de junio este Exocet encontr su blanco: el HMS Glamorgan. A 18 millas de la costa, este destructor haba
estado en varias misiones de caoneo en apoyo a tropas inglesas, y se haba salvado de varios bombardeos. Aunque
tard en detectar el misil, el hecho de que estuviera viajando a una buena velocidad y el minuto de alerta que tuvo lo
salv. Despus del desastre del Sheffield, se haba instruido a las tripulaciones a que al ver el misil, giraran hacia l,
de manera de no presentar el costado, vulnerable, sino la proa. A gran velocidad, este Exocet rebot parcialmente en
el blindaje (dejando una gran marca), pero entr luego el hangar del helicptero e inici all un incendio que mat a
13 marinos e hiri a varios ms. Sin embargo, el Glamorgan pudo seguir a flote y fue reparado posteriormente,
siendo vendido a Chile en 1986 (donde sirvi como Almirante Latorre hasta ser hundido en diciembre de 2005).
Las lecciones aprendidas
La combinacin del misil con el avin de ataque Dassault-Breguet Super tendard fue tan buena en la Guerra de las
Malvinas, que la Fuerza Area de Irak, todava en guerra con Irn, alquilaron cinco de estas aeronaves a las
autoridades francesas.
La fragata estadounidense USS Stark, Clase Oliver Hazard Perry
escorada a babor, en el Golfo Prsico tras ser alcanzada por dos
misiles Exocet AM.39 iraques (17/05/1987). A pesar de los graves
daos sufridos, se mantuvo a flote y permaneci en servicio hasta el
7 de mayo de 1999.
Los ataques de Exocet no solamente cambiaron la
doctrina de Inglaterra, sino que influyeron en toda la
OTAN. As como el Almirante Woodward, comandante
de la fuerza de tareas de Inglaterra en las islas, tuvo que
reevaluar las nuevas capacidades de ataque argentinas,
el entonces presidente del Comit Militar de la OTAN,
Almirante Robert Falls, declar que este organismo se
vea obligado a revisar sus tcticas navales, revelada la
posibilidad de este nuevo tipo de ataque a las Fuerza
Tctica Naval.
A la corta o a la larga, esto llev al desarrollo de nuevas
estrategias y sistemas, como el mejoramiento de los
perturbadores de radar y la mejora, de sistemas de
misiles antimisiles y de sistemas de defensa cercana
(CIWS) como el can Phalanx.
Una situacin inesperada que fue descubierta en su uso en combate, es que el combustible residual del misil, le
agrega mucho efecto a la detonacin en s (como sucedi en el caso del Stark antes mencionado y del Sheffield);
sobre todo teniendo en cuenta que es un misil de largo alcance que a veces se dispara a menor distancia. Aunque esto
parezca negativo, si tenemos en cuenta que muchos de estos misiles daaron severamente o hundieron buques de
diverso tipo, solamente con el incendio de su combustible, qu habra pasado si hubieran estallado?
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Mejoras y actualizaciones
Actualmente el Exocet sigue en uso en grandes cantidades y numerosos pases, habiendo demostrado varias veces en
combate sus capacidades destructivas. Vendidas unas 3.300 unidades, la efectividad del misil est cercana al 93%,
segn se ha demostrado en combates y pruebas realizadas por los usuarios (unos 32 pases) y la empresa productora.
AM.39 dispuesto en un Rafale francs.
Entre 1987 y 1993 se desarroll una nueva versin con
electrnica avanzada, que permite reducir an ms su
altitud de vuelo, ocultar mejor su presencia y, cuando
se dispara en andanadas, realizar el llamado ataque del
lobo (ataque convergente y coordinado
automticamente desde distintos ngulos para impedir
la accin de los sistemas antimisil). A esta versin
mejorada se le suele denominar Exocet II o Exocet
block 2, y se han aplicado estas actualizaciones en el
MM.40 (de lanzamiento desde superficie), el SM.39
(de lanzamiento submarino) y el AM.39.
Adems de esto, la versin MM.40 ha sido mejorada
nuevamente, crendose el MM.40 Block 3, cuya
entrada en servicio en las fuerzas francesas est programada para 2007. El Exocet Block 3 reemplazar a los Block 2
que estn en servicio en unidades de superficie, ya que es totalmente compatible con los contenedores-lanzadores y
con todo el material de entrenamiento y mantenimiento. Sin embargo, no se sabe si ser compatible con la cpsula
del SM.39.
En un contexto de enorme desarrollo en materia de radares, las mejoras no son nada extraas: rediseo de la
estructura para reducir su firma radar e infrarroja, y un nuevo sistema de propulsin que aumentara su alcance a los
180 km como mximo. Esto estar complementado con un nuevo sistema de gua, el cual incrementar las
posibilidades del misil para penetrar las defensas antiareas. De esta manera, al Block 3 podr programrsele una
ruta de vuelo en 3D, con ataques desde diferentes ngulos, adems de alturas variables. Se ha hecho gran nfasis en
mejorar la maniobrabilidad del misil en todo tipo de aspectos.
En la fase terminal del ataque, el nuevo Exocet contar con un radar activo con patrones adaptativos de bsqueda, el
cual podr discriminar blancos de diferente tipo (por ejemplo, atacando los buques con mayores seales de radar,
generalmente los ms grandes). Adems, ahora podr atacar blancos costeros, gracias al agregado de un GPS que le
permitir ubicarlos: una nueva habilidad que lo har ms verstil en el campo de batalla.
Aunque similar en diseo, las fotografas que se tienen del Block 3 muestran varios cambios muy notables. El
sistema de propulsin es ahora ms potente, incluyendo un booster y un turbojet. A diferencia de las versiones
anteriores, que usaban dos etapas de cohetes (los cuales no requieren de oxgeno para funcionar), el turbojet da
mayor alcance, pero requiere de cuatro pequeas tomas de aire, ubicadas detrs de cuatro nuevas aletas. Las aletas y
el turbojet estn diseadas igualmente para hacer ms maniobrable el misil, particularmente en la etapa de
aproximacin al blanco.
Actualmente, Brasil es el primer pas de Amrica Latina en desarrollar, disear y fabricar, su propio misil naval
Exocet MM. 40 block 3, con ayuda de la empresa europea MBDA y su socio BAE Systems, para equipar a su marina
de guerra y Fuerza Area, aumentar la autonoma del pas en el desarrollo y fabricacin de sus propias armas,
aviones de combate y ahora misiles, esto permite a Brasil ser totalmente independiente en la fabricacin de armas y
los motores para este tipo de misiles, que fueron originalmente desarrollados con la ayuda de la empresa
Aerospatiale de Francia.
Esto se logr con un acuerdo entre la empresa privada Avibras de Brasil, en el desarrollo de tecnologas militares y
del grupo europeo MBDA, con la cooperacin entre el gobierno brasileo y el gobierno de Francia, que convierte a
MBDA Exocet
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Brasil en una potencia emergente en el escenario geopoltico internacional; el proyecto conjunto entre Brasil y
Francia, se inici en el ao 2008 con una inversin inicial de US$ 75 millones de dlares, considerado un logro de
alta tecnologa para Brasil, le permite equipar a sus barcos de guerra con misiles modernos y adaptables a diferentes
plataformas de lanzamiento, barcos, fragatas misileras, submarinos misileros, helicpteros, aviones de combate y
bateras costeras de lanzamiento de misiles, montadas sobre camiones de transporte adaptados y bateras con
cartuchos de lanzamiento de misiles.
Estos misiles Exocet de fabricacin nacional, podrn ser transportados por los aviones de combate de la Fuerza
Area de Brasil, los Dassault Mirage 2000 que actualmente tiene en su inventario y los nuevos aviones Dassault
Rafale, lo que abre la puerta a su posible compra por el gobierno de Brasil en el futuro.
Operadores
Operadores actuales
Alemania
Marina Alemana: Ser reemplazado por el RBS 15.
Argentina
Armada Argentina: Versiones MM38, MM40 y AM39
Bulgaria
Brasil
Marina Brasilea: Versiones MM38, MM40 Bloque 2 y AM39
Catar
Chile
Armada de Chile: Versiones MM38 en las Lanchas Misileras TYPE-148, AM39 en los helicpteros de ataque
naval SH-32 Cougar y posiblemente en los aviones de patrulla martima Lockheed P-3 Orion y C-295 Persuader.
Chile tambin opera la versin SM39 para los submarinos clase Scorpne y Tipo 209, estos ltimos,
recientemente actualizados (2010 y 2011). tambin usan la versin MM40 Block 2 en lanchas Misileras. Estaran
por llegar MM40 Block 3 segn reportes de la MBDA.
Colombia
Chipre
Versin MM40
Corea del Sur
Marina de la Repblica de Corea
Ecuador
Armada del Ecuador: Versin MM38 en las Lanchas Misileras Clase Quito , MM40 Block 1 en las Corbetas
Clase Esmeraldas y MM-40 Block II en las Fragatas Clase Leander
Egipto
Versin AM39.
[5]
MM38 & MM40
Emiratos rabes Unidos
Francia
Grecia
Marina Griega: Versiones MM38 y MM40 Bloque 2/3
Fuerza Area Griega: Versin AM39
MBDA Exocet
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Indonesia
Versiones MM38 y MM40 Bloque 2
India
Marina India: en submarinos clase Scorpne.
Irn
Irak
Kuwait
Libia
Malasia
Marina Real Malaya: Versin MM38, MM40 Bloque 2, y SM39 en submarinos clase Scorpne.
Marruecos
Omn
Pakistn
Fuerza Area de Pakistn: Versin AM39 en aviones de apoyo naval Dassault Mirage 5
Marina de Pakistn: SM39 en submarinos clase Agosta 90B, AM39 en aviones de patrulla martima Breguet
Atlantic.
Per
Marina de Guerra del Per: Versin MM38 en corbetas clase PR-72P, AM39 Bloque 1 en helicpteros ASH-3D
Sea King, por llegar MM40 Bloque 3 para 2 de las 8 fragatas clase Lupo.
Sudfrica
Marina Sudafricana: Versin MM40 Bloque 2 en fragatas clase Valour.
[6]
Tailandia
Turqua
Versin MM38.
Antiguos operadores
Blgica
Marina Belga: Utilizaba el Exocet en sus fragatas clase Wielingen, que fueron vendidas en 2008.
Georgia
Reino Unido
Marina Real: Utilizaba el Exocet hasta que el ltimo buque armado con misiles MM38 fue dado de baja en 2002.
Venezuela
Fuerza Area Venezolana: Utilizaba el Exocet AM39 en aviones Dassault Mirage 50.
MBDA Exocet
11
Areronaves que lo transportan
Dassault-Breguet Super tendard
Dassault Mirage 50
Dassault Mirage F1
Dassault Mirage 2000
Dassault Rafale
Atlas Cheetah
IAI Kfir
Saab 39 Gripen
Saab Gripen NG
Chengdu J-10
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle K
Sikorsky SH-3 Sea King
Eurocopter AS 332 Super Puma
NHIndustries NH90
AgustaWestland AW101
Naves de superficie que lo transportan
Marina Nacional de Francia
Marina de Guerra del Per
Armada de la Repblica Argentina
Marina de Brasil
Clase Maestrale
Clase Lupo
Clase Esmeraldas
Clase Leander
Clase Sa'ar 4
Marina Real Marroquie
Submarinos que lo portan
Clase Scorpne
Referencias
[1] http:/ / www. mbda-systems. com/ mediagallery/ files/ exocet_am39_ds. pdf
[2] http:/ / www. mbda-systems. com/ mediagallery/ files/ exocet_sm39_ds. pdf
[3] http:/ / www. mbda-systems. com/ mediagallery/ files/ exocet_mm40_ds. pdf
[4] [4] Ronald T. Pretty "Jane's Weapon Systems 1976" pg. 133
[5] SIPRI Arms Transfer Database (http:/ / armstrade. sipri. org/ armstrade/ page/ trade_register. php)
[6] Fact File on DefenceWeb (http:/ / www.defenceweb.co. za/ index. php?option=com_content& task=view& id=458& Itemid=363)
Enlaces externos
http:/ / www. casusbelli. com. ar/ mar/ exocet. htm
Fuentes y contribuyentes del artculo
12
Fuentes y contribuyentes del artculo
MBDA Exocet Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=76739134 Contribuyentes: Aadrover, Adrin Hermida, Alex12345yuri, Angel paez, Carabs, Casaletersan,
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Parmeggiani, Maximus V, Montgomery, Mrexcel, Nero, Nocturno Culto, Pablomayo, Paintman, Pburraco, Prusiano, Quijav, Rosarinagazo, Takashi kurita, Technopat, Tegu, Totalcas, Verdad7,
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13
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can and do vary. The flag legislation officially specifies dimensions of 220 cm 160 cm. However, the sizes of actual flags vary (although the aspect ratio is usually retained).
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Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.
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User:Nightstallion, User:Funakoshi, User:Jeltz, User:Dbenbenn, User:Zscout370
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