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POLIMIG ESCOLA POLITCNICA DE MINAS GERAIS





Curso Tcnico de Mecatrnica





JOSE MARIA DA SILVA








KEPPE MOTOR: Uma inovao tecnolgica para a indstria.





















BELO HORIZONTE

2013

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JOSE MARIA DA SILVA



KEPPE MOTOR: Uma inovao tecnolgica para a indstria.








TCC- Trabalho de Concluso de Curso apresentado
a coordenao da POLIMIG- Escola Politcnica de
Minas Gerais, como parte dos requisitos para
obteno do Diploma de Tcnico em Mecatrnica.


Orientador: Prof. Euripes Balsanufo Alves



















BELO HORIZONTE

2013



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RESUMO

Nos ltimos anos, mudou-se o foco de uma sociedade industrial para uma sociedade do
conhecimento. A Era do Conhecimento, surge neste ambiente de mudanas como uma
economia baseada no mais em recursos naturais e fsicos, como na Era Industrial, mas
baseada em recursos como o conhecimento e a comunicao. As empresas enfrentam
cotidianamente, mudanas no ambiente tecnolgico, o que leva a uma necessidade de
aprenderem a aprender, melhor, mais rapidamente e continuamente com o mercado. Soma-se
a isto o surgimento das normas internacionais ISO 14.001 e ISO 50.001, referentes a
sustentabilidade ambiental e eficincia energtica, respectivamente. A proposta deste trabalho
foi motivada pela constatao de que a rapidez com que as mudanas ocorrem, requer, com
igual intensidade, que engenheiros e tcnicos industriais sejam capazes de adquirir o
conhecimento externo referente s questes tcnicas e tecnolgicas e se possvel dissemin-lo
junto a suas equipes de trabalho. Com este propsito, foi escolhido o tema Keppe Motor. Trata-
se de uma nova tecnologia para motores que foi desenvolvida com foco na economi a de
energia eltrica e na sustentabilidade ambiental. O Keppe Motor obteve este nome porque foi
desenvolvido de acordo com a tecnologia inovadora do cientista brasileiro Dr. Norberto Keppe
R., que serviu como fonte de inspirao para os engenheiros Cesar Sos, Roberto Frascari e
Alexandre Frascari, para encontrar uma maneira de produzir motores com baixo consumo de
energia e maior eficincia O Keppe Motor um motor de alta eficincia e ecolgico que reduz
significativamente o consumo de eletricidade. De acordo com estudos feitos em modelos j em
funcionamento, o Keppe Motor economiza entre 70 e 90% de energia em relao aos motores
eltricos convencionais. Esta inovao pode ser utilizada em diversos aparelhos e
equipamentos industriais de baixa potncia. O Keppe Motor trabalha por meio de energia
pulsada, que permite ressonncia com a energia essencial. Dessa forma, h uma melhora
significativa no desempenho do motor. J os motores eltricos convencionais, trabalham com
corrente contnua ou alternada, que tem como limitao tecnolgica e caracterstica o
aquecimento do motor, levando a um consumo maior de energia. A concesso de patente no
Mxico, em maro de 2013 atesta que o Keppe Motor um Motor eltrico que tem uma
importncia em termos de originalidade e inovao tecnolgica. Essa tecnologia ideal para
esses tempos de crise energtica e de iniciativas em favor do meio ambiente. Sua pronta
aplicao em produtos que utilizam motores de baixa potncia, os quais representam a maioria
dos motores eltricos do mundo, o primeiro passo de um caminho muito promissor para a
economia de energia em larga escala e para a substituio tecnolgica sustentvel.



Palavras-chave: Keppe Motor, Inovao Tecnolgica na Indstria, Sustentabilidade.





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LISTA DE FIGURAS

FIGURA 1 Organograma para classificao dos motores eltricos convencionais.......24
FIGURA 2 Organograma para classificao do Keppe Motor ...................................... 25
FIGURA 3 Aplicaes industriais do Keppe Motor...................................................... .25
FIGURA. 4 : Keppe Motor Kit. ................................................................................ ....... 35
FIGURA 5 A- Alunos do curso tcnico de Mecatrnica da escola POLIMIG /MG........... 45

FIGURA. 7 ;Painel didtico, fabricado pela De Lorenzo do Brasil.................................. .49
FIGURA 08 - Desenho CAD 3D exemplificando uma aplicao do Keppe motor 50



























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SUMRIO

1. INTRODUO ................................................................................................... .11

1.1 Contextualizao .............................................................................................. .11

1.2 Problema .......................................................................................................... .11

1.3 Objetivo ........................................................................................................... .12

1.4 Justificativa ...................................................................................................... .12

2. REVISO DA LITERATURA ............................................................................. .13

2.1 Era do Conhecimento ...................................................................................... .14

2.2 Conceito de conhecimento .............................................................................. .14

2.3 Disseminao do conhecimento ...................................................................... .15

3 METODOLOGIA ............................................................................................... .19

3.1 Tipos de Pesquisa..................................................................................................19

4 DESENVOLVIMENTO ....................................................................................... .20

4.1 O que o Keppe Motor .................................................................................... .20
4.2 Importncia do Keppe Motor .........................................................................................22
4.3 Funcionamento do Keppe Motor ..................................................................................23
4.4 Eficincia do Keppe Motor ..............................................................................24
4.5 Classificao dos motores convencionais .........................................................25


5 CONCLUSO.......................................................................................................38

REFERNCIAS ...................................................................................................... .41

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1. INTRODUO

1.1 Contextualizao
No mundo globalizado as mudanas acontecem de forma acelerada, os consumidores so cada
vez mais exigentes, os produtos so mais abundantes, de maior qualidade, com preos mais
competitivos e com um ciclo de vida mais curto. Este dinamismo do mercado faz com que as
organizaes busquem adotar ferramentas gerenciais estratgicas eficientes visando garantir a
sua competitividade e at mesmo a sua sobrevivncia. O conhecimento tem sido reconhecido
como um dos principais recursos estratgicos das organizaes no mundo atual. Neste cenrio,
ativos intangveis tais como aprendizagem organizacional e criao de conhecimento
emergiram como determinantes da competitividade das organizaes estruturados sob o
conceito de Capital Intelectual (DIBELLA, 1999).

Stewart (2002) define capital intelectual como ativos do conhecimento, representados pelos
talentos, habilidades, know-how e relacionamentos utilizados para criar riqueza. A capacidade
de gerao e absoro de conhecimentos e inovaes tecnolgicas vm sendo considerada
como uma importante estratgia competitiva sustentvel para as organizaes.

Na era do conhecimento, tero vantagem competitiva sustentvel quelas organizaes que
tiverem a capacidade de criar novos produtos ou servios com mais rapidez que seus
concorrentes (STEWART, 2002).

Segundo Nonaka & Takeuchi (1997), as organizaes necessitam desenvolver formas ou
mecanismos que proporcionem a transferncia do conhecimento tcito para o explcito, de
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modo que possa ser convertido em palavras ou nmeros para ser transmitido e compartilhado a
todos dentro da organizao.
Com base neste contexto, o presente trabalho visa apresentar uma proposta de divulgao
referente introduo do conhecimento sobre o Keppe Motor para os profissionais que atuam
na gesto da indstria metal mecnica e afim. Trata-se de uma nova tecnologia para motores
eltricos que foi desenvolvida com foco na economia de energia eltrica e na sustentabilidade
ambiental. Chamada de Keppe Motor, esta inovao pode ser utilizada em diversos aparelhos,
reduzindo de 70% a 90% o consumo de eletricidade. O Keppe Motor foi desenvolvido com base
nos estudos do cientista brasileiro Norberto da Rocha Keppe, expostos em sua obra A Nova
Fsica da Metafsica Desenvertida, escrita em 1996, na Frana.

Trata-se de uma nova tecnologia para motores que foi desenvolvida com foco na economia de
energia eltrica e na sustentabilidade ambiental. O Keppe Motor obteve este nome porque foi
desenvolvido de acordo com a tecnologia inovadora do cientista brasileiro Dr. Norberto Keppe
R., que serviu como fonte de inspirao para os engenheiros Cesar Sos, Roberto Frascari e
Alexandre Frascari, para encontrar uma maneira de produzir motores com baixo consumo de
energia e maior eficincia O Keppe Motor um motor ecolgico de alta eficincia que reduz
significativamente o consumo de eletricidade. De acordo com estudos feitos em modelos j em
funcionamento, o Keppe Motor economiza entre 70 e 90% de energia em relao aos
motores..eltricos..convencionais.(Associao.Stop,,2012).
Esta inovao pode ser utilizada em diversos aparelhos e equipamentos industriais de baixa
potncia. O Keppe Motor trabalha por meio de energia pulsada, que permite ressonncia com a
energia essencial. Dessa forma, h uma melhora significativa no desempenho do motor. J os
motores eltricos convencionais, trabalham com corrente contnua ou alternada, que tem como
limitao tecnolgica e caracterstica o aquecimento do motor, levando a um consumo maior de
energia.
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1.2 Problema
A interveno do homem sobre a natureza, consumindo os recursos naturais e degradando o
ambiente, tem provocado consequncias nefastas para o planeta e para a vida. A produo e
emisso de gases tm destrudo a camada de oznio e promovido o aquecimento global, ,
ameaa biodiversidade, escassez hdrica, desertificao, regresso florestal, etc.
Cientistas tentam encontrar respostas precisas para as catstrofes ambientais evidenciadas
atualmente e buscam solues para minimizar tais problemas. Tais catstrofes originam do uso
da matria como fonte de energia, da liberao de gases do efeito estufa e entre outros.
Estudiosos perceberam que essas formas de se degradar o meio ambiente se tornaram mais
intensas e presentes medida que a populao do planeta veio aumentando e que os
processos industriais foram se intensificando. (FREIRE, 2007).

Com base neste contexto, o presente projeto visa apresentar uma proposta referente
introduo do conhecimento prtico das aplicaes tcnicas do Keppe Motor.
A pergunta orientadora expressa atravs da situao problema indaga como o Keppe Motor
poder contribuir concretamente para a com a defesa da preservao ambiental do planeta e a
economia de energia eltrica?

1.3 Objetivo
Divulgar o conhecimento inovador do Keppe Motor para profissionais e estudantes
especificamente do setor metal mecnica, atravs da introduo do estudo e anlise das
aplicaes do Keppe Motor em equipamentos industriais.



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1.4 Justificativa
Considerando-se a importncia do conhecimento para a inovao e competitividade das
empresas industriais, atualmente estas organizaes tm motivado seus colaboradores a
buscarem inovaes tecnolgicas inerentes as suas reas de atuao, atravs da participao
em Seminrios, Congressos, Feiras tcnicas e at na Internet.
Com intuito de colaborar com estas iniciativas, o trabalho pretende introduzir os conhecimentos
fundamentais e as aplicaes prticas do Keppe Motor, de modo que os profissionais da
indstria metal mecnica possam conhecer e analisar esta nova tecnologia de motores
eltricos..
A escolha do tema Keppe Motor se deve ao fato do pesquisador atuar na rea da indstria
metal mecnica ,especificamente no setor de inovaes tecnolgicas que lhe proporcionou
maior liberdade no desenvolvimento do trabalho investigativo

1.5 Estrutura do trabalho
Considerando-se o problema e o objetivo expostos, este trabalho est estruturado em quatro
captulos.
No primeiro captulo apresentada a introduo, o problema que motivou o estudo , o objetivo a
justificativa.
O segundo captulo est constitudo pelo referencial terico que fundamenta o trabalho
O terceiro captulo composto pela apresentao da metodologia adotada no trabalho
O quarto captulo est constitudo pelas vantagens e aplicaes do Keppe Motor.
No quinto captulo apresentada a concluso do trabalho.



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2. REVISO DA LITERATURA
O referencial terico apresentado neste trabalho abordar diversos conceitos bem como a
estrutura que dar sustentao ao trabalho. Para tal buscou-se levantar o principais cientistas,
pesquisadores e engenheiros que versam sobre conhecimento, inovao e Keppe Motor .
Contudo, no se tem a pretenso de esgotar o assunto uma vez que este amplo e complexo.
Primeiramente ser abordado as caractersticas da era do conhecimento e em seguida os
estudos que precederam a gesto do conhecimento, o conceito de conhecimento,
conhecimento tcito e explcito, converso do conhecimento organizacional, aprendizagem
organizacional e a disseminao do conhecimento e por fim as contribuies do referencial
terico para a pesquisa.

2.1 A Era do Conhecimento

Nos ltimos anos, mudou-se o foco de uma sociedade industrial para uma sociedade do
conhecimento. A Era do Conhecimento, surge neste ambiente de mudanas como uma
economia baseada no mais em recursos naturais e fsicos, como na Era Industrial, mas
baseada em recursos como o conhecimento e a comunicao. O quadro 1 mostra a
comparao entre a Era Industrial e a Era do Conhecimento (SVEIBY, 1998).
Enquanto a Revoluo Industrial caracteriza-se pelo acmulo de capitais, fruto da explorao
do trabalhador, a Revoluo do Conhecimento caracteriza-se pela valorizao do conhecimento
que se tornou o principal ativo da empresa, enquanto sua administrao tornou-se a principal
atividade da organizao. (STEWART, 1998).


A Revoluo do Conhecimento gerou um aumento do componente intelectual e uma diminuio
do componente fsico dos produtos. O valor do que est sendo produzido no representa seu
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valor em matria-prima, mas sobretudo o valor do conhecimento nele embutido. Uma
caracterstica desta revoluo a desmaterializao que pode ser observada no s no
dinheiro, mas tambm na indstria. J no existe mais a imagem da grande empresa auto-
suficiente que rene sobre o mesmo teto grande parte dos recursos necessrios para sua
produo, caracterstica da Revoluo Industrial. (STEWART, 1997).

2.3 Conceito de conhecimento cientfico
Segundo Choo (2003, p.356) existem duas vises para o conhecimento, universal e cientfico
O conhecimento universal permanente podendo ser adquirido de vrias maneiras: extraindo
dos conhecedores, comprando equipamentos ou direitos, lendo livros e manuais.
O Conhecimento cientfico um conhecimento real porque lida com ocorrncias ou fatos,
constitui um conhecimento contingente, pois suas preposies ou hipteses tm a sua
veracidade ou falsidade comprovada atravs da experimentao.
2.4 Disseminao do conhecimento
A disseminao do conhecimento consiste na prtica da transferncia do conhecimento,. A
importncia da disseminao do conhecimento ressaltada por Nonaka & Takeuchi (1997), que
afirmam que tornar o conhecimento pessoal disponvel para os outros atividade central da
empresa criadora de conhecimento. Existem vrias formas de estimular a transferncia do
conhecimento e, muitas vezes elas podem se concretizar atravs de encontros fora do local de
trabalho, onde as pessoas possam se confraternizar, trocar idias e experincias. Muitas vezes
as empresas enviam seus colaboradores para participarem de feiras, congressos, exposies.
O rodzio de funcionrios, atravs da realizao, atravs da realizao de diferentes tarefas por
todos os colaboradores de uma empresa, tambm um bom mecanismo para estimular a troca
de conhecimentos.
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2.5 Conceito de Inovao Tecnolgica
Burgelman (2012) considera que inovao a explorao com sucesso de novas ideias. Dentre
as vrias possibilidades de inovar, aquelas que se referem a inovaes de produto ou de
processo so conhecidas como inovaes tecnolgicas. Outros tipos de inovaes podem se
relacionar a novos mercados, novos modelos de negcio, novos processos e mtodos
organizacionais.
2.6 Princpios da Nova Fsica de Keppe que levaram inveno do Keppe Motor
Keppe (1996) afirma que os pilares da fsica tradicional so a Relatividade de Einstein e a
Fsica Quntica de Planck, Bohr, Heisenberg e outros. Segundo estas teorias, matria e energia
so equivalentes e a ltima tem sua origem em partculas materiais. Por esta razo quando e
pensa em energia, pensa-se primeiramente em algum elemento material (slido, lquido ou
gasoso) do qual possamos extrair energia.
Partindo de estudos sobre a Metafsica grega, Keppe (1996) aponta um desvio que Aristteles
cometeu ao formular a Metafsica, cincia esta que serviu de base para as cincias da
atualidade, principalmente a fsica, que acabou sendo a mais prejudicada.
Segundo Keppe (1996), Aristteles formulou um princpio metafsico de forma invertida ao
afirmar que o ato viria da potncia. Esta linguagem metafsico-filosfica pode ser traduzida na
linguagem da cincia moderna como a energia (ato) vindo da matria (potncia), ou a energia
vinda da diferena de potenciais, sendo que Aristteles identifica potencial com matria.
Como se no bastasse, Aristteles tambm desviou o estudo do atomismo com o seu
hilomorfismo, uma doutrina filosfica que estabelece a duplicidade da substncia, institui ndo a
noo de que matria e forma so dois elementos distintos da mesma substncia. Este
pensamento levou idia de que matria e energia seriam dois elementos distintos e sempre
presentes. Este pensamento foi ento materializado com Albert Einstein em sua famosa teoria
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da relatividade restrita de 1905, e expressa matematicamente na famosa equao E=mc2,
conhecida como equivalncia matria e energia. A interpretao relativstica de que a energia
matria radiante e matria energia condensada expressa muito bem o materialismo absoluto
trazido por Einstein e a idia errnea de que a energia vem da matria. (Keppe, 1996)
Entretanto, Keppe, (1996) ao estudar os trabalhos do grande inventor Nikolas Tesla - pai da
corrente alternada e dos motores a induo (os mais usados hoje em dia) percebeu que este
grande cientista j havia realizado inmeras invenes de vulto baseado na idia de que o
vcuo, que corresponde ausncia total de matria, feito de energia.
Segundo Keppe (1996) a tecnologia de Tesla usava ressonncia de ondas eletromagnticas
que ele denominava ondas eletromagnticas longitudinais. Alguns ramos no ortodoxos da
fsica denominam a energia do vcuo responsvel pela tecnologia de Tesla de energia
escalar, um termo que se refere a uma forma de energia no vetorial, ou seja, no originria
da dimenso do espao-tempo e portanto no definvel por parmetros temporais e espaciais,
como so a energia potencial e a energia cintica.
Baseado em suas descobertas na Metafsica e em Tesla, Keppe (1996) desenvolveu em sua
referida obra, novos princpios sobre os quais deveria se basear a cincia fsica daqui por
diante, servindo inclusive de guia para uma nova tecnologia que haveria de vir.
Keppe (1996) ento concluiu que:
3) A matria advm da energia e ambas no so equivalentes. A energia (escalar de Tesla,
ou essencial de Keppe) hierarquicamente superior e sempre existe onde no h
matria (partculas), porm nem sempre h matria ou poder haver - onde h
energia. A matria simplesmente capta energia essencial e desprende energia
secundria segundo a ressonncia de sua estrutura interna.
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b) Existe apenas uma nica substncia, a Energia Essencial que transcendente (no
material, no temporal e no espacial) e que produz a matria atravs do fenmeno da
ressonncia. Para Keppe (1996), matria uma ressonncia da Energia Essencial
aprisionada no tempo e no espao.
c) As energias sensveis ao ser humano e detectveis por instrumentos no so
essenciais, correspondendo todas elas a subprodutos da energia primria (Energia
Essencial). Isso implica que a tecnologia baseada na obteno de movimento atravs da
diferena de potenciais de energias secundrias (gravidade, eletromagntica, etc.) pode
ser substituda pela tecnologia de captao direta da energia primria (energia
essencial) atravs do fenmeno da ressonncia de uma energia secundria,
eletromagntica, por exemplo.
d) A energia essencial tem duas componentes, ao e complementao, que
correspondem aos dois sentidos que compem a ressonncia. Aqui entra para Keppe
(1996) o conceito de Potencial Puro, correspondendo idia de que a diferena de
potenciais da fsica causa entropia acelerada do sistema pelo uso da energia apenas em
um sentido. Quando o sistema est em ressonncia, a entropia minimizada e a
eficincia maximizada, justamente porque o sistema passa a se beneficiar das duas
componentes complementares de ao e complementao. O potencial puro pode ser
visto como um vrtice causado pela ressonncia do sistema e por onde passa a energia
essencial. (Fonte: Associao Stop, 2009)




3. METODOLOGIA
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Para Lakatos e Marconi (1987, p.44), a pesquisa um processo reflexivo, sistemtico,
controlado e crtico, que permite descobrir novos fatos ou dados, relaes ou leis, em qualquer
campo do conhecimento. Para estes autores, a pesquisa sempre parte de alguma pergunta ou
problema e procura responder s necessidades de conhecimento sobre o assunto.

De acordo com Gil (1994), para que se possa desenvolver uma pesquisa cientfica necessrio
que haja uma metodologia que sirva como um caminho a ser percorrido. Com este intuito, neste
captulo, ser apresentada a metodologia adotada na pesquisa deste trabalho, estabelecendo o
que ser feito, como, onde, quando e quem ser envolvido.

3.1 Tipo de pesquisa

Segundo Vergara (2000), a pesquisa cientfica pode ser classificada quanto aos fins
(exploratria, descritiva, explicativa, metodolgica, aplicada e intervencionista) e quanto aos
meios (pesquisa de campo, pesquisa de laboratrio, documental, bibliogrfica, experimental,
participante, pesquisa ao, estudo de caso).

A escolha do tipo de pesquisa, do mtodo a ser utilizado e a elaborao dos respectivos
instrumentos para sua concretizao devem ser congruentes com os objetivos e a natureza do
estudo escolhido. Este estudo investigativo, concernente com a sua pergunta orientadora e
seus respectivos objetivos, pode ser classificado como descritivo, que de acordo com Gil
(1989, p.45), ... tem o propsito de apresentar as peculiaridades de determinado fenmeno ou
estabelecer relaes entre as variveis.

Esta pesquisa apresenta abordagem qualitativa, por permitir a interpretao de contextos
atribuindo-lhes significados.

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Quanto aos fins, este estudo se classifica como uma pesquisa descritiva, pois expe as
caractersticas de um determinado produto, neste caso o Keppe Motor tambm exploratria,
pois busca constatar algo num organismo, neste estudo, a disseminao do conhecimento a
partir da inveno do Keppe Motor. Quanto aos meios, pesquisa documental, pois foram
investigados nos sites, nos documentos da Associao Stop e pesquisa bibliogrfica, porque na
fundamentao terico-metodolgica do trabalho foi necessrio recorrer ao uso de material
acessvel ao pblico em geral, como livros, artigos, dissertaes e redes eletrnicas.
Para a parte qualitativa do trabalho foi entrevistado o engenheiro Cesar Soos, um dos
responsveis pelo desenvolvimento tecnolgico do Keppe Motor.

























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4 DESENVOLVIMENTO

4.1 O que o Keppe Motor
Trata-se de um motor eltrico altamente eficiente desenvolvido pelos engeheiros brasileiros
Cesar Sos e Roberto Frascari, que utiliza o princpio de ressonncia eletromagntica para
otimizao de sua eficincia. O Keppe Motor recebe este nome porque foi desenvolvido
segundo princpios inovadores que surgiram da pesquisa do cientista brasileiro Norberto da
Rocha Keppe sobre a fsica, e expostos em sua obra A Nova Fsica da Metafsica
Desinvertida, escrita em 1996, na Frana.
O Keppe Motor utiliza o conceito de energia pulsada que permite aumentar consideravelmente
o desempenho do motor eltrico, com economia de 70% a 90% no consumo de energia eltrica,
em comparao com os motores eltricos convencionais.
As aplicaes do Keppe Motor so amplas, podendo ser utilizado em produtos industrializados
(compressores, bombas hidrulicas, ventiladores e eletrodomsticos em geral), bem como em
produtos especficos para melhorar a qualidade de vida (sade e educao).
Podemos afirmar que o Keppe Motor um motor desenvolvido com a conscincia voltada para
preservao do meio ambiente de forma inteligente e sustentvel
A Associao Keppe & Pacheco, entidade jurdica de direito privado, detentora dos direitos de
explorao da patente do Keppe Motor.
A Keppe & Pacheco est levando ao conhecimento do pblico, em mbito nacional e
internacional, a tecnologia Keppe Motor, com o objetivo de licenciar a explorao da inveno
patenteada atravs de indstrias que queiram colocar no mercado produtos com tecnologia
inovadora, com baixo consumo de energia e elevado desempenho.
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4.2 Importncia do Keppe Motor
Nossas contas de energia esto aumentando paralelamente com a conscincia ecolgica global
que nos leva a utilizar a energia de forma mais eficiente e renovvel. Em alguns anos, somente
motores de alto desempenho podero ser comercializados, de maneira a cumprir regulamentos
e acordos que j esto sendo implementados por governos de muitos pases. Alm do mais, a
nova norma tcnica, ISO 50.001 efetivada em 2011 tem como ponto central o uso eficiente de
energia. O Keppe Motor surge como resposta s demandas destes novos padres globais.
O benefcio trazido por um motor que economiza 70% de eletricidade para o meio ambiente e
para a economia de uma nao evidente. Os motores eltricos de baixa potncia so os mais
utilizados pois acionam eletrodomsticos, ferramentas eltricas, bombas hidrulicas, sistemas
de refrigerao domstica, etc. Eles somam centenas de milhes em todo o mundo e esto
diretamente vinculados ao desenvolvimento de um pas ou regio, pois com o aumento do
poder aquisitivo das famlias, mais motores so proporcionalmente adquiridos.
O Keppe Motor representa a melhor opo para os governos que tm que garantir energia
eltrica para suas populaes em desenvolvimento.

Alm disso, o consumo reduzido do Keppe Motor permite sua utilizao em pequenos sistemas
de bombeamento de gua e refrigerao, quando conjugado a um sistema de baterias e placas
fotovoltaicas em regies remotas onde o sol abundante e a rede pblica se faz ausente.
Inmeros projetos de sistemas auto sustentveis com energia solar poderiam ser
implementados pelos governos com o Keppe Motor, levando mais conforto e dignidade s
populaes mais carentes do mundo todo.


(Fonte: Associao STOP, 2009)

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4.3 Funcionamento do Keppe Motor
O Engenheiro Csar Soos, explica que um motor eltrico transforma energia eltrica em energia
mecnica e um gerador eltrico faz o contrrio, ou seja, transforma energia mecnica em
energia.eltrica.

Como o Keppe Motor funciona por ressonncia, ele precisa ter um aspecto motor (eletricidade
se transformando em energia mecnica) e outro gerador (energia mecnica se transformando
em eletricidade) para que se equilibrem no ponto de ressonncia do sistema. Nesta situao de
ressonncia entre as duas componentes de ao (aspecto motor) e complementao (aspecto
gerador), haver a melhor eficincia do sistema, no qual se incluem a fonte de alimentao
(rede eltrica ou bateria) e a carga no eixo.

O Keppe Motor contm um rotor magntico de ms permanentes que gira dentro de bobinas
estatoras, de forma que quando o m forado a girar pela tenso da rede aplicada na bobina
(aspecto motor), faz com que ele cause por sua vez uma tenso adicional nos terminais da
bobina do motor (aspecto gerador), aumentando a energia magntica armazenada na bobina.
Esta energia (complementao) em ressonncia com a da rede (ao), determinada por pulsos
de intervalos variveis determinados pelo prprio Keppe Motor responsvel pela sua alta
eficincia. Uma das maiores vantagens deste sistema o fato do Keppe Motor trabalhar com as
bobinas frias, alis, o maior indicativo de sua alta eficincia.

Entretanto, para que isto tudo ocorra, no basta fazer um motor com desenho diferente;
preciso alterar a fonte de alimentao tambm, caso contrrio a ressonncia no ser obtida.

Para tal, a forma mais adequada deixar que o prprio motor interrompa sua alimentao
20

eltrica, de acordo com sua estrutura, sem interferirmos no seu funcionamento. Por isso, a
alimentao caracterstica e necessria do Keppe Motor a CCP (Corrente Contnua Pulsada),
nica que permite o sistema entrar em ressonncia. Conforme o desenho do motor e os
parmetros escolhidos, como bitola dos fios, se h ncleo de ferro ou no, tipo de m, etc., o
sistema todo procurar automaticamente seu ponto de ressonncia para a carga e voltagem
especificadas. Neste ponto a corrente eltrica desce a um mnimo necessrio para executar o
trabalho desejado, sendo que este mnimo sempre inferior quele exigido pelos motores
convencionais de corrente contnua ou alterada para executar a mesma tarefa.
4.4 Classificao dos Motores eltricos convencionais

Fig. 02 Organograma para classificao dos motores eltricos convencionais.
FONTE: Associao Stop , 2009.
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Fig. 03 Organograma para classificao do Keppe Motor.
FONTE: Associao Stop ,2009.
O Keppe Motor constituiria uma terceira classe de alimentao eltrica neste organograma,
encabeada pelo subttulo Corrente Contnuo Pulsada Ressonante.
Como o Keppe Motor em sua fase inicial de desenvolvimento utiliza bobinas em vazio (sem
ncleo de ferro), nossa comparao feita com motores equivalentes de rotor sem bobinas
nem ncleos de ferro, como o caso dos motores de ventilador. Estes so motores de corrente
alternada, monofsicos, de induo com rotor gaiola de esquilo.
A eficincia destes motores muito baixa, no entanto so muito utilizados por sua simplicidade
e baixo custo de fabricao, aliados baixa manuteno por no usarem escovas e coletores.
De acordo com Keppe (1996), o prprio princpio de funcionamento do Keppe Motor, a
ressonncia eletromagntica do sistema, implicar em mxima eficincia para Keppe Motors de
maior potncia, os quais, sem dvida demandaro bobinas com ncleos de ferro.
um motor eltrico diz quanta eletricidade o motor consome para produzir determinado trabalho
mecnico. Por exemplo, se um motor consumir 50W da rede eltrica para produzir 5W de
trabalho mecnico (torque x rotao), ento sua eficincia ser de 5W dividido por 50W, que
resulta em 10%. (Fonte: Associao STOP, 2009)
22

4.5 Diferena entre economia de energia e eficincia de um motor
A eficincia de um motor eltrico diz quanta eletricidade o motor consome para produzir
determinado trabalho mecnico. Por exemplo, se um motor consumir 50 w da rede eltrica para
produzir 5W de trabalho mecnico (torque x rotao), ento sua eficincia ser de 5W dividido
por 50W, que resulta em 10%.
Entretanto, vale ressaltar que a eficincia do Keppe Motor muito sensvel ao tipo de carga que
usa, se ele for projetado na sua verso mais simples, ou seja, apenas um pulso de 90, sem o
sistema STEM (Sistema Turbo Eletromagntico). Na sua verso mais aprimorada de 4 pulsos
de 120, incorporando o STEM, a eficincia do Keppe Motor bastante estvel com variao de
carga e pode ultrapassar 97% para baixa potncia (10 a 20W de sada) e estar na faixa de 60 a
80% para Keppe Motors de potncia equivalente aos motores de induo de potncias
nominais at 200W, que equivale a mais ou menos de 40 a 70W de sada, conforme a eficincia
do motor de mercado em questo. (Fonte: Associao STOP- 2009)
4.6 Caso prtico real que compara a economia de energia e a eficincia entre um
Keppe Motor e um motor convencional equivalente
O exemplo a seguir foi uma comparao feita entre um ventilador convencional de uma das
marcas lderes do mercado X de ventilao domstica. Refere-se comparao feita entre um
Keppe Motor e um convencional de 55W de potncia nominal.
Todas as medidas foram cuidadosamente realizadas com equipamentos analgicos e
confirmadas digitalmente, usando-se shunts de laboratrio apropriados.


23

4.7 Faixa de aplicao do Keppe Motor
Como o princpio de funcionamento do Keppe Motor a ressonncia eletromagntica, nada
impede que ele possa funcionar em qualquer faixa de potncia, indo desde uns poucos Watts
at.mesmo.centenas.de.Kilowatts.
Entretanto, no primeiro estgio de desenvolvimento de 2008 a 2011 o Keppe Motor foi
desenvolvido apenas para aplicaes prticas que exijiam motores convencionais at 200 W
nominais. Esta faixa adequada a todo o sistema de ventilao domstica e comercial (com
exceo do setor industrial), que varia desde microventiladores para CPUs de computador e
pequenos exaustores de banheiro que trabalham na faixa de velocidade de 3000-4000 rpm e
baixo torque at ventiladores aerodinmicos de teto de maior torque e baixa velocidade, 240-
450rpm.
O Projeto STOP a Destruio do Mundo, ONG detentora da patente do Keppe Motor, fundada
pela presidente Dra. Cludia B. Pacheco, em Paris, 1992, achou por bem finalizar
primeiramente todos os prottipos nesta faixa de potncia para coloc-los no mercado e assim
certificar primeiramente a tecnologia do Keppe Motor.
Como segundo ponto de prioridades j est em desenvolvimento motores na faixa entre 200
W at 800 W, potncia esta que abrangeria a maior parte dos eletrodomsticos, bombas
hidrulicas e sistemas de refrigerao e geladeira utilizados em residncias e estabelecimentos
comerciais.
4.8 Economia do Keppe Motor em relao concorrncia
De acordo com o engenheiro Csar Soos, responsvel pelo desenvolvimento do Keppe Motor,
a potncia mecnica desenvolvida por um motor expressa pelo produto Torque x Rotao, de
forma que um motor de 50W, por exemplo, pode ser projetado para funcionar com mais
24

velocidade e menos torque ou vice-versa, mas sempre tendo como produto de ambos os
mesmos50W.
No atual estgio de desenvolvimento o Keppe Motor pode ser comparado apenas com motores
de baixa potncia nominal abaixo de 800W.
Como existem diversos aparelhos de ventilao e exausto de ar abaixo de 200 W, cada um
deles foi projetado para movimentar uma hlice diferente que corresponde a um torque de
trabalho e velocidade especficos para se conseguir o objetivo desejado. Por exemplo, os micro
ventiladores so ventiladores muito rpidos e de baixo torque de trabalho, ao passo que os
ventiladores aerodinmicos de teto trabalham a baixas velocidades com torques mais elevados,
e.consomem.800.W.em.mdia.
Quando comparado com motores de ventiladores e exaustores de marcas lderes de mercado,
o Keppe Motor apresenta um ganho de energia entre 70 e 90%, dependendo das
caractersticas de trabalho do aparelho em questo, ou melhor, da velocidade e torque de
trabalho do mesmo.
4.9 Eficincia do Keppe Motor
Segundo o engenheiro Csar Soos, da Associao Stop, a eficincia tpica de um Keppe Motor
pode variar entre 20 e 97%, dependendo das caractersticas de trabalho do mesmo. Se o
Keppe Motor estiver trabalhando fora de sua faixa de ressonncia esquentar como qualquer
outro motor eltrico, e sua eficincia cair drasticamente. Quanto mais distante de sua
ressonncia de trabalho, pior a eficincia.

Prottipos de ventiladores e exaustores domsticos e comerciais apresentam eficincia tpica
mdia acima de 50%, conforme o modelo. Este valor mdio, comparado com menos de 20%
dos motores convencionais usados em ventilao, representa uma economia de energia
25

bastante significativa e digna de ateno por parte de entidades, particulares e governamentais,
interessadas em eficincia energtica.
Sabemos que os motores trifsicos de alta potncia (dezenas ou centenas de KVA) tm
eficincia superior a 90%, no entanto, em vazio consomem muita energia apenas para manter
seu movimento. Isso os fora a trabalhar constantemente com carga nominal, caso contrrio
tornam-se ineficientes. Se pegarmos como exemplo uma escada rolante em um shopping
center ou uma esteira rolante em um aeroporto, teramos motores com boa eficincia quando
transportam vrias pessoas e baixa eficincia quando ningum est sendo transportado. Na
mdia, sua eficincia no seria to elevada assim. Por esta razo colocam-se sensores nestas
escadas ou esteiras para comearem a funcionar quando algum se aproxima e esta uma
forma de economizar energia.


Entretanto, durante o trabalho do(s) motor(es) sua eficincia variar bastante caso haja apenas
uma pessoa ou 30 pessoas sendo transportadas de uma s vez.

Testes realizados na Siemens, empresa multinacional alem de motores revelou que Keppe
Motor mantm sua eficincia alta com grandes variaes de carga e este fator uma vantagem
muito grande em relao aos motores convencionais.
Todos os motores pequenos com eficincia superior a 50% tm ncleos de Ferro-Silcio em
suas bobinas, o que aumenta o fluxo magntico nas mesmas de dezenas (e at centenas) de
vezes. Este aumento de fluxo pode ser traduzido em termos de fora mecnica.
Entretanto somente para energizar as bobinas destes motores, sem carga, eles consomem
bastante eletricidade, resultando em pssima eficincia em vazio, de forma que sua eficincia
(Fonte: Associao STOP, 2009)

26

s supera 50% quando trabalham com carga nominal.
O Keppe Motor contm bobinas em vazio at o presente estgio de desenvolvimento, o que
lhes confere alta eficincia mesmo girando em vazio (sem carga). Obviamente ningum faz um
motor para girar em vazio, entretanto situaes especficas de trabalho podem exigir que o
motor trabalhe vrias horas por dia sem carga e outras com carga varivel, como o caso de
escadas rolantes em aeroportos, shopping centers, lojas, etc. Quando uma escada rolante, por
exemplo, est funcionando, nem sempre h pessoas sendo transportadas e de repente chegam
vrias pessoas. A carga varivel no decorrer do tempo e s vezes no tem ningum.

Deste modo, mesmo que um motor convencional seja muito eficiente, ele s ser assim com
carga nominal de projeto, ou seja, fazendo o trabalho mecnico para o qual foi projetado.
Abaixo disso, ele estar consumindo energia da rede simplesmente para se manter em
funcionamento, de modo que em regime de carga intermitente, sua eficincia j no ser to
boa.assim.
Um exemplo prtico com um motor CA de baixa potncia utilizado para acionar uma furadeira
de bancada. Funcionando em vazio, a uma tenso de 110V, ele consome 6,6A. A uma
eficincia de 65%, este motor consome cerca de 470W somente para se manter em giro. Este
gasto mnimo quando computado ao longo de um grande perodo de trabalho da furadeira
reduz a eficincia do motor enormemente.

Um outro exemplo prtico com um motor CC para 24V, de 167W nominais, utilizado para
aferimento de hlices em nosso laboratrio. A 24V girando sem carga ele consome 24W para
girar a 2380 rpm, ou seja 1A. Isso significa um enorme consumo sem realizar trabalho
mecnico, apenas giro livre. Isto nunca ocorre com um Keppe Motor, que nestas condies
consumiria cerca de 2W no mximo para a mesma velocidade.

(Fonte: Associao STOP, 2009)

(Fonte: Associao STOP, 2009)

27

Entretanto, o Keppe Motor pode, sem sombra de dvidas, trabalhar com ncleos de ferro-silcio
tambm para modelos de maior potncia. Evidentemente, devido ao seu princpio de
funcionamento, que a ressonncia, isto implicar em mnimo consumo e maior ganho
mecnico, ou seja, mxima eficincia.


GRFICO 01: Grfico comparativo entre um ventilador convencional de 140W e um ventilador
,, com Keppe Motor
FONTE: Associao STOP, 2009.

FONTE: Instituto Keppe & Pacheco - 2012
28

4.10 O Keppe Motor pode ser utilizado com qualquer tipo de alimentao eltrica
O Keppe Motor pode operar em qualquer tenso com CA ou CC retificada diretamente da rede
ou advinda de uma ou mais baterias. Por simplicidade nossos modelos foram projetados para
trabalhar com 12V (CC) e 110V (CA). Vale ressaltar que outra grande vantagem do Keppe
Motor sobre os demais que um motor projetado para 110V pode ser colocado por engano
em 220V sem queimar, mesmo que trabalhe por muito tempo. Ele apenas estar fora de sua
faixa tima de desempenho, no entanto funcionar sem queimar.
4.11 Vantagens do Keppe Motor
O engenheiro Csar Soos, um dos responsveis pelo desenvolvimento do Keppe Motor
registrou algumas das vantagens mais evidentes do Keppe Motor entre muitas outras:
a).Mais econmico do que os motores convencionais. Com uma eficincia de at 90%,
comparados aos motores monofsicos utilizados nos eletrodomsticos em geral, os produtos
com o Keppe Motor poupam os recursos naturais
b) Baixo custo de fabricao. Produtos com o Keppe Motor podem ser produzidos com
materiais convencionais, em menos etapas, mais simples e rpidas. Dispensa a utilizao de
chapas de ferro-silcio. Economiza material e mo-de-obra.
c) Praticidade. Pode ser utilizado em tenses de 110 e 220V, com a mesma eficincia de
motores trifsicos de alto rendimento. Tambm ideal para baterias e painis solares
fotovoltaicos
d) Simplicidade na fabricao. Dispensa a utilizao de ferro-silcio para ncleo das bobinas
do estator e do rotor. Desenho simples, exige menos etapas construtivas.
29

e) Eficincia linear, Devido sua curva de eficincia linear, ideal para
aplicaes onde a carga e a velocidade so variveis
f) Motor Ecolgico, Alta eficincia e pequeno volume. Motor frio, silencioso e
econmico, o Keppe Motor pode ser fabricado com materiais pouco resistentes ao
calor (madeira, nylon e plsticos).
g) Maior eficincia (mesmo trabalho com menos consumo): Esta tecnologia
poupa de 70 a 90% do consumo de energia eltrica em comparao aos motores
eltricos convencionais de potncia nominal at 800W (1HP)
h) Menor custo de fabricao: O Keppe Motor simples de ser montado e pode
ser fabricado com materiais reciclveis leves e mais baratos pois no esquenta e
trabalha nesta faixa de potncia at 200W com bobinas em vazio, o que elimina
complicaes causadas pelos ncleos de chapa ferro-silcio.
i) Portabilidade de novos produtos e maior vida til das baterias: O Keppe Motor
torna possvel a portabilidade de uma srie de produtos a bateria que
normalmente so inviveis com os motores convencionais devido ao seu alto
consumo.
j) Abertura de um enorme campo de pesquisa: O princpio da ressonncia
eletromagntica aplicado ao Keppe Motor poder ser estudado mais
profundamente e aplicado a outros motores e aparelhos, abrindo um novo campo
de atividade tecnolgica com benefcios evidentes para todos ns.


(Fonte: Associao STOP, 2009)

30

4.12 Aplicaes imediatas do Keppe Motor
A sequencia de figuras abaixo mostram as vrias aplicaes sdo Keppe Motor.
I - Ventilao

1) Mini Ventilador 2) Circulador de Ar 3) Ventilador de mesa

4) Ventilador de
Coluna/Parede (Mdio)
5) Ventilador de Coluna /
Parede (Heavy Duty)
6) Exaustor de Cozinha

7) Exaustor de Banheiro 8) Ventilador teto 9) Ventilador de Teto
Aerodinmico
31

II Eletrodomsticos:

10) Aparador de Grama 11) Tanquinho 5Kg 12) Tanquinho 6,7 Kg

13) Liquidificador 14) Motor para compressor 15) Bomba hidrulica

16) Furadeira eltrica 17) Aspirador de P 18) Bomba de circulao


19) Climatizador 20) Motores Monofsicos

FIG. 03: Aplicaes industriais do Keppe Motor.

FONTE: Associao STOP, 2009.

32

4. 13 Keppe Motor Kit
A Associao Stop atravs dos engenheiros Csar Soos e Roberto Frascari desenvolveu em
2008 um kit para possibilitar o aprendizado da tecnologia do Keppe Motor em escolas tcnicas
que tm cursos profissionalizantes nas reas de mecatrnica e mecnica industrial.
Com a utilizao do kit os estudantes podem realizar experincias tcnicas para comprovar a
eficincia do Keppe Motor em relao aos motores eltricos convencionais.

Fig. 04 : Keppe Motor Kit.
FONTE: Associao Stop, 2009










33

5 CONCLUSO
De acordo com os cientistas desenvolvedores do Keppe Motor, o benefcio trazido por um motor
eltrico que economiza 70% de eletricidade para o meio ambiente e para a economia de uma
nao evidente. Os motores eltricos de baixa potncia so os mais utilizados pois acionam
eletrodomsticos, ferramentas eltricas, bombas hidrulicas, sistemas de refrigerao
domstica, etc. Eles somam centenas de milhes em todo o mundo e esto diretamente
vinculados ao desenvolvimento de um pas ou regio, pois com o aumento do poder aquisitivo
das famlias, mais motores so proporcionalmente adquiridos.
A recente concesso de patente no Mxico, em maro de 2013 atesta que o Keppe Motor um
Motor eltrico que tem uma importncia em termos de originalidade e inovao tecnolgica.
Dentre os diversos participantes da Rio+20, a Conferncia das Naes Unidas sobre
Desenvolvimento Sustentvel, ocorrida, na cidade do Rio de Janeiro, em junho de 2012 o
Keppe Motor esteve presente no Per Mau, apresentando seus produtos e prottipos no
estande e na conferncia, realizada por um dos co-inventores, o engenheiro Cesar Sos.
Visitada por mais de 16.200 pessoas
A principal atrao do estande foi um ventilador de teto, que funcionava com apenas uma pilha
uma simples bateria de 9 volts. Com o seu princpio de funcionamento, o Keppe Motor chega a
ser at 15 vezes mais econmico que um motor de induo monofsico, o que viabiliza a
utilizao de painis fotovoltaicos para uso em bombas hidrulicas e outros equipamentos em
locais que no tenham acesso luz eltrica.
As solues prticas e viveis desta tecnologia apresentam as caractersticas do que podemos
chamar de um produto verdadeiramente sustentvel. Dessa forma que se poder garantir um
crescimento econmico saudvel, aliado ao cuidado com a natureza e os recursos naturais
34

Com base neste contexto, a o estudo teve como objetivo apresentar uma pesquisa referente
Keppe Motor.
Procurou-se neste trabalho, Divulgar o conhecimento inovador do Keppe Motor para
profissionais e estudantes especificamente do setor metal mecnica, atravs da introduo do
estudo e anlise das aplicaes do Keppe Motor em equipamentos industriais expresso atravs
do objetivo .
Diante dos resultados da pesquisa de campo, oportuno destacar algumas constataes:
I) Mais econmico do que os motores convencionais. Com uma eficincia de at 90%
comparados aos motores monofsicos
II) Baixo custo de fabricao. Produtos com o Keppe Motor podem ser produzidos com
materiais convencionais, em menos etapas, mais simples e rpidas.
III) Praticidade. Pode ser utilizado em tenses de 110 e 220V, com a mesma eficincia de
motores trifsicos de alto rendimento.
IV) Eficincia linear, Devido sua curva de eficincia linear, ideal para
aplicaes onde a carga e a velocidade so variveis ou em regime de
trabalho de carga intermitente em que o motor fica sempre ligado.
V) Versatilidade, Ideal para uso em regime de trabalho com alta variao de
torque e velocidade.
VI) Motor Ecolgico, Alta eficincia e pequeno volume. Motor frio, silencioso
e econmico,

35

Acredita-se que este estudo tenha contribudo, de maneira significativa, com divulgao do
Keppe Motor e tambm com a melhoria de conhecimentos tcnicos do autor.
Este trabalho pode ser usado para que novas pesquisas sejam realizadas ou novas aplicaes
prticas do Keppe Motor sejam identificadas e demostradas por profissionais da indstria metal
mecnica, tornando-a mais eficaz e preparada para enfrentar as novas demandas do mercado.
Esta pesquisa pode ainda, ser utilizada por outros setores para orientar suas prticas de
aquisio e disseminao do conhecimento. O referencial terico servir de base para a gesto
do conhecimento sobreo o Keppe Motor. Este estudo pode inspirar novos trabalhos e contribuir
com futuras pesquisas que abordem a disseminao do conhecimento para o setor metal
mecnico e afins.






























36


REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS


BURGELMAN, Robert, Gesto Estratgica da Tecnologia e da Inovao, Editora
Bookman, 5 edio. So Paulo 2012

CHOO, Chun Wei. A organizao do conhecimento: como as organizaes usam a
informao para criar significado, construir conhecimento e tomar decises. So Paulo:
SENAC, 2003.

DAVENPORT, Thomas, PRUSAK, Laurence. Conhecimento empresarial. Rio de Janeiro:
Campus; So Paulo: Publifolha, 1999.

DIBELLA, Anthony J., NEVIS, Edwin C. Como as organizaes aprendem. Uma estratgia
integrada voltada para a construo da capacidade de aprendizagem. So Paulo:
Educador, 1999.


FREIRE, Luiz Gustavo Lima. Preservao ambiental: o papel da escola . Arquivo Vivo. N.
171 . Lisboa. 2007.

KEPPE, Norberto da Rocha. A nova fsica da metafsica desenvertida. Editora Prton. So
Paulo. 1996
GIL, A. C. "Como Elaborar Plano de Pesquisa". 3 edio, So Paulo: Atlas, 1991.
NONAKA, Ikujiro; TAKEUCHI, Hirotaka. Criao do conhecimento na empresa: como as
empresas japonesas geram a dinmica da inovao.. Rio de Janeiro: Campus, 1997.

STEWART, Thomas A. Capital Intelectual: A nova vantagem competitiva das empresas.
Rio de Janeiro: Campus, 1999.

http://www.iso50001.com. Acesso Abril, de 2013.
http://www;iso14000.com. Acesso Maro de 2013.
http://www.keppemotor.com.br Acesso Maro e Abril, de 2013.

http://www.keppemotor.com/pt/KeppeMotorPatente.php. Acesso Maro de 2013

http://www.polimig.com.br. Acesso Abril 2013.

http://www.stop.org.br Acesso Maro de 2013.

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ANEXO 01


Fig. 05: Alunos do curso tcnico de Mecatrnica da escola POLIMIG /MG no laboratrio da
escola durante experincia para aprendizagem da nova tecnologia utilizando o
Keppe Motor kit e um brao robtico.

FONTE: Escola POLIMIG, Setembro de 2012.
38


Fig. 05 -B: Alunos do curso tcnico de Mecatrnica
da escola POLIMIG /MG no laboratrio da escola durante experincia
para aprendizagem da nova tecnologia utilizando o Keppe Motor kit

FONTE: Escola POLIMIG, Setembro de 2012.









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Fig. 05 C: Alunos do curso tcnico de Mecatrnica da escola POLIMIG /MG no laboratrio
da escola durante experincia para aprendizagem da nova tecnologia -
..................... Keppe Motor

FONTE: Escola POLIMIG, Setembro de 2012.
40


Fig. 05 D: Alunas e prof. do curso tcnico de Mecatrnica na Feira POLIMIG , 2012

FONTE: Escola POLIMIG, Setembro de 2012.

41


Fig. 05 -E: Alunos do curso tcnico de Mecatrnica na Feira POLIMIG /MG

Figura 5 F . Alunos e professor do Curso de Mecatrnica , junto com os Engenheiros Cesar
..... Soos e Roberto Frascari , responsveis pelo desenvolvimento do Keppe Motor
42


Figura 06 - Desenho CAD 3D exemplificando uma aplicao do Keppe motor












Keppe Motor
Keppe Motor
43

Figura 06 B - Desenho CAD 3D exemplificando uma aplicao do Keppe motor







Fig. 06 Encarte referente ao Keppe Motor e a preservao do Meio Am
FONTE: Revista poca, n 62. Setembro de 2012.



Figura 06 B - Desenho CAD 3D exemplificando uma aplicao do Keppe motor


Figura 06 B- Desenho CAD 3D exemplificando uma aplicao do Keppe motor
Fonte: POLIMIG - 2013
Keppe Motor
Keppe Motor
44



Fig. 09- Professor Eurpes Alves, Ministrando aula de Atividade Programada
para alunos do curso tcnico da POLIMIG.(Maio de 2012)



45




Fig.08 ; Painel didtico, fabricado pela De Lorenzo do Brasil- 2011, que analisar a eficincia
.. energtica do Keppe Motor , comparando com motores eltricos convencionais
FONTE: De Lorenzo - 2012