MATRIA:

EMPREGO TTICO
ASSUNTO:
ESCOLTA DE AUTORIDADE
OBJETIVO:
CONHECER AS CARACTERSTICAS E OS PROCEDIMENTOS A
SEREM ADOTADOS EM ESCOLTA DE AUTORIDADES
I. INTRODUO
II. DESENVOLVIMENTO
- Caractersticas
- Import!cia "a aprese!ta#$o
- Se%&ra!#a "a a&tori"a"e
- Esco'(a "e iti!er)rio
- Pro!to "o "ispositi*o
- Sa"a "o po!to i!icia' e c(e%a"a !o "esti!o
- +e'oci"a"e
- Estacio!ame!to

III. CONCLUSO
INTRODU,-O
Esco'tar &ma a&tori"a"e . &ma miss$o e/tremame!te t.c!ica e "e *ita' import!cia0 A'.m "e
priori1ar o tr!sito para o "es'ocame!to "o com2oio3 propicia se%&ra!#a 4sica para a
a&tori"a"e a!te a aci"e!te e ate!ta"os0
A Po'cia "o E/.rcito . respo!s)*e' pe'a rea'i1a#$o "e esco'tas "e a&tori"a"es "as 5&ais cai2a
ao E/.rcito a se%&ra!#a "ireta0 E!tre e'as "estacamos as se%&i!tes6
- Presi"e!te "a Rep72'ica8
- +ice-presi"e!te "a Rep72'ica8
- Mi!istros Mi'itares8
- Coma!"a!te mi'itar "e )rea8
- A&tori"a"es mi'itares estra!%eiras em *isita o4icia'8 e
- O&tras a&tori"a"es mi'itares0
CARACTERSTICAS
- Rapi"e1 !o "es'ocame!to8
- Gra!"e "ispo!i2i'i"a"e "e meios8
- Preoc&pa#$o com a po!t&a'i"a"e8 e
- Discri#$o e Se%&ra!#a0

IMPORTNCIA DA APRESENTAO
- O co!9&!to :ate"or-motocic'ista represe!ta a i!stit&i#$o e a pr;pria a&tori"a"e 5&e est) se!"o
esco'ta"a8
- A esco'ta "e a&tori"a"es "e*e estar impeca*e'me!te 4ar"a"a e com &!i4orme co!"i1e!te com a
a&tori"a"e e e*e!to em 5&est$o8
- A motocic'eta3 "a mesma 4orma3 "e*e estar per4eitame!te ma!&te!i"a e i"e!ti4ica"a com
2a!"eiras e i!s%!ias correspo!"e!te < a&tori"a"e esco'ta08 e
- Haste "ireita "o para'ama "ia!teiro 4i/a-se a 2a!"eira "o :rasi' e3 !a es5&er"a3 a 2a!"eira "o
pas "e ori%em "a a&tori"a"e estra!%eira o& i!s%!ia correspo!"e!te ao se& posto o& 4&!#$o0Tais
2a!"eiras "e*e estar "e acor"o com propor#=es o4iciais e em per4eito esta"o "e co!ser*a#$o
DISCRIO
- A esco'ta represe!ta a pr;pria a&tori"a"e 5&e est) se!"o esco'ta"a8
- O :ate"or "e*e a%ir com porte e atit&"es compat*eis8
- Uso "e sire!e8
- >&a'5&er tratame!to "e 4orma "i4ere!te3 o ci"a"$o ir) atri2&ir < a&tori"a"e a respo!sa2i'i"a"e pe'o
aco!teci"o0
SEGURANA DA AUTORIDADE
- Os :ate"ores a'.m "a rea'i1a#$o "a esco'ta3 participam "a se%&ra!#a "ireta "a a&tori"a"e3 !$o
"e*e!"o ape!as se preoc&par com as co!"i#=es %erais "e circ&'a#$o0
- Apro/ima#$o "e i!"i*"&os e *ec&'os s&speitos8
- O4erece prote#$o 4sica a o2ser*a#$o "ireta "a a&tori"a"e8
- >&a!"o "a i!e/ist?!cia "e proce"ime!tos espec4icos "a e5&ipe "e se%&ra!#a
"&ra!te o em2ar5&e e "esem2ar5&e o Re% +e' e os a'as "e*em 4a1er a se%&ra!#a apro/ima"a8
- As motocic'etas "e*er$o estar a 4re!te !os a'i!(ame!tos "a porta es5&er"a "a a&tori"a"e e !a
a't&ra "o par)-c(o5&e traseiro "ireito "o *ec&'o8
- Esta!"o "esem2arca"o "e*er) o2ser*ar o e/terior3 !$o *o'ta!"o se&s o'(ares para a&tori"a"e8
- Ap;s o em2ar5&e "a a&tori"a"e os 2ate"ores em2arcar$o e prosse%&ir$o !a miss$o8
ESCOLHA DO ITINERRIO
De*e ser rea'i1a"a "e acor"o com os pri!cpios espec4ico a2ai/o6
- N$o se &ti'i1a *ia"&tos o& t7!eis e/te!sos para "es'ocame!to "e com2oio "e a&tori"a"e8
- Se 4or !ecess)rio a &ti'i1a#$o3 "e*e ser rea'i1a"a "e 4orma 5&e some!te o com2oio i!%resse
!o 'oca' sem a e/ist?!cia "e !e!(&m *ec&'o estra!(o e ap;s ter rece2i"o o pro!to "e &m
po!ta 5&e 9) &'trapasso&8
- +ias m&ito esc&ras o& com e/ist?!cia "e *)rios o2st)c&'os3 "a mesma 4orma "e*em ser e*ita"as8
- reas com tr)4e%o i!te!so "e*em ser e*ita"as3 mesmo 5&e importe em acr.scimo !a e/ec&#$o "o
iti!er)rio8
- A esco'(a "o iti!er)rio "e*e ser c&i"a"osa !os casos "e @!i2&s i!te%ra!te "o com2oio Aa't&ra3
"as *ias3 retor!o3 estacio!ame!tos000B "e*em per4eitame!te est&"a"os8
- Cmt "a Esct "e*e orie!tar o respo!s)*e' 5&e3 se poss*e' e*ite a sa"a "a a&tori"a"e !os (or)rios
"e pico3 "e mo"o a 4aci'itar o "es'ocame!to e ca&sar o me!or tra!stor!o < pop&'a#$o0
PRONTO DO DISPOSITIVO
O "ispositi*o "a esco'ta "e*er) estar pro!to com &ma (ora "e a!tece"?!cia "o (or)rio marca"o
para sa"a3 "e mo"o a e*itar impre*istos0
SADA DO PONTO INICIAL E CHEGADA NO DESTINO
- Acertar com a!tece"?!cia se () a'%&ma "etermi!a#$o "&ra!te a sa"a e c(e%a"a "o com2oio !o
toca!te a 5&a!ti"a"e "e moto8
- Se !$o (o&*er !e!(&ma or"em3 perma!ecer$o ape!as o Re% +e' e os A'as8
- Nas e!tra"as e sa"as "e %ara%e!s e estacio!ame!tos estreitos3 s; o Re% +e' "e*e acompa!(ar o
com2oio8 e
- Os A'as perma!ecem !a e!tra"a "o 'oca' em 'i!(a pro!to para acompa!(ar o com2oio !a s&a
sa"a0
MANUTENO DA VELOCIDADE PERMITIDA
Some!te em casos especiais "e c&mprime!to "e (or)rios e sit&a#=es "e !ecessi"a"e "e maior
se%&ra!#a3 "e*e o Re% +e' "ese!*o'*er *e'oci"a"e s&perior < permiti"a !a *ia "e "es'ocame!to "o
com2oio8
- Caso co!tr)rio "e*er) o2ser*ar a si!a'i1a#$o e/iste!te o&3 !a a&s?!cia "esta !os
'imites 4i/a"os pe'o C;"i%o "e Tr!sito :rasi'eiro ACT:B "e acor"o com a c'assi4ica#$o "a
*ia0
ESTACIONAMENTO
- O estacio!ame!to "o com2oio "e*e possi2i'itar a i!te%ri"a"e 4sica "o mesmo8
- Acesso ime"iato a re%i$o "o em2ar5&e8
- A )rea "e*er) estar iso'a"a "o tr!sito "e pe"estres8
- N$o "e*e poss&ir carros estra!(os !as pro/imi"a"es a'.m "e ser po'icia"a8
- De acor"o com mo*ime!to !o 'oca' Ae!tra"as "e (ot.is e o&trosB3 o 'oca' "e estacio!ame!to
po"e se co!4&!"ir com o 'oca' "e "esem2ar5&e8
- Como re%ra %era'3 o com2oio "e*er) estar pro!to !o 'oca' "e "esem2ar5&e CD mi!&tos
a!tes "a sa"a pre*ista "a a&tori"a"e0
C O N C L U S O