Mobilidade Acessível Na Cidade de São Paulo

Prefeitura da Cidade de So Paulo
Secretaria Municipal da Pessoa com Deficincia e Mobilidade Reduzida

ACESSIBILIDADE
MOBILIDADE ACESSVEL
NA CIDADE DE SO PAULO
EDIFICAES
VIAS PBLICAS
LEIS E NORMAS
Secretaria Municipal da Pessoa com Deficincia e Mobilidade Reduzida | SMPED | 1
Esta obra rene informaes extradas de normas
tcnicas nacionais e internacionais, legislao vigente
no Brasil e na cidade de So Paulo. Conta tambm
com orientaes elaboradas pela Comisso Permanente
de Acessibilidade (CPA), rgo ligado Secretaria Municipal
da Pessoa com Deficincia e Mobilidade Reduzida da
Prefeitura de So Paulo.
Este livro oferece diretrizes bsicas sobre acessibilidade
em edificaes e vias pblicas numa linguagem simples,
o que possibilita ser consultado tanto por profissionais
de arquitetura e construo quanto por qualquer
cidado que se interesse pelo tema.
O desafio desta publicao contribuir para a
promoo do Desenho Universal, conceito que garante
plena acessibilidade a todos os componentes de
qualquer ambiente, respeitando a diversidade humana.
Estamos apresentando aqui um dos principais alicerces
de incluso social das pessoas com deficincia
e mobilidade reduzida.
ACESSIBILIDADE
MOBILIDADE ACESSVEL
NA CIDADE DE SO PAULO
2 | Secretaria Municipal da Pessoa com Deficincia e Mobilidade Reduzida | SMPED
ndice
APRESENTAO 5
DESENHO UNIVERSAL 6
DI MEN SI O NA MEN TO BSICO 7
Homem Padro 7
Pes so as com De fi ci n cia
ou Mo bi li da de Re du zi da 8
EDI FI CA ES 11
Edi fi ca es de Uso Privado 13
Edi fi ca es de Uso Co le ti vo 13
ENTRADAS E SADAS 14
CIR CU LA O HO RI ZON TAL 15
1. Pi sos 16
Sinalizao Ttil do Piso 17
2. reas de Ro ta o 18
3. rea de Aproximao Porta 19
CIR CU LA O VER TI CAL 20
1. Ram pas 20
2. Escadas Fixas e Degraus 23
3. Cor ri mos 24
4. Equi pa men tos Ele tro me c ni cos 26
Pla ta for mas Elevatrias 26
Percurso Vertical 26
Percurso Inclinado 26
Elevador de Uso Especfico 27
Ele va do res de Passageiros 28
Rotas de Fuga 29
ACESSIBILIDADE
Mobilidade Acessvel na Cidade de So Paulo
Publicao da Se cre taria Municipal da Pessoa com
Deficincia e Mobilidade Reduzida (SMPED)
Prefeitura de So Paulo
Secretaria Municipal da Pessoa com Deficincia
Todos os direitos reservados.
Proibida a reproduo, armazenamento
ou transmisso deste livro, por quaisquer meios,
sem prvia autorizao por escrito da SMPED.
PORTAS, JANELAS E DISPOSITIVOS 30
1. Por tas 30
2. Ja ne las 33
3. Dispositivos 34
SANITRIOS E VESTIRIOS 34
1. Sa ni t ri os 37
Ba ci as Sa ni t ri as 37
Mic t ri os 38
La va t ri os 39
Boxe para Chuveiro e Ducha 40
Ba nhei ras 43
2. Ves ti ri os 45
MOBILIRIO IN TER NO 47
1. Te le fo nes 47
2. Be be dou ros 48
3. Bal ces de Aten di men to 49
4. M qui nas de Auto-Atendimento 50
5. Mais Referncias de Mobilirios Internos 52
Locais de Hospedagem 53
Bibliotecas 54
Restaurantes, Refeitrios, Bares e Similares 55
Mesas 55
Bilheterias 56
Cozinhas e Copas 57
ESTACIONAMENTOS 58
Carto DEFIS-DSV 60
PISCINAS 61
AS EDI FI CA ES E SEUS USOS 63
1. Lo cais de Reu ni o 63
Assentos Reservados 64
Palco e Bastidores 65
2. Tipos de Adequao 66
Locais com qualquer Capacidade de Lotao 66
Locais com Capacidade
para mais de 100 Pessoas 67
Locais com Capacidade
para mais de 600 Pessoas 68
Edifcios Residenciais 69
CER TI FI CA DO DE ACES SI BI LI DA DE
E SELO DE ACES SI BI LI DA DE 70
COMUNICAO E SINALIZAO 71
VISUAL 72
TTIL 73
SONORA 75
VIAS PBLICAS 77
ACESSIBILIDADE NAS VIAS 79
VIAS PBLICAS 82
PASSEIOS 85
1. Faixas 85
Faixa Livre 85
Dimensionamento da Faixa Livre 86
Faixa de Servio 87
Faixa de Acesso 89
Faixa de Travessia de Pedestres 89
Faixas Elevadas 91
2. Condies Gerais para Execuo de Passeios 92
Piso 92
Rebaixamento de Caladas 97
Critrios para Rebaixamento de Caladas 103
Quanto Largura do Passeio 104
Quanto Largura
da Faixa de Travessia de Pedestres 104
Critrios de Locao 104
Inclinaes 105
3. Subsolo 106
4. Esquina 108
5. Entrada de Veculos 110
MOBILIRIO URBANO 113
1. Telefones 114
2. Semforos ou Focos de Pedestres 115
3. Abrigos em Pontos de Embarque e
Desembarque de Transporte Coletivo 116
4. Bancas de Revistas 117
5. rea Junto a Bancos 117
ESTACIONAMENTO 118
VEGETAO 121
LEIS E NORMAS 123
LEGISLAO 125
Legislao da Cidade de So Paulo 125
Legislao do Estado de So Paulo 129
Legislao Federal 131
NORMAS INTERNACIONAIS 135
NORMAS TCNICAS 136
DEFINIES 138
ENDEREOS E TELEFONES TEIS 141
COMISSO PERMANENTE
DE ACESSIBILIDADE 143
BIBLIOGRAFIA 144
ROTEIRO BSICO PARA VISTORIA 145
O
Os n me ros da de fi ci n cia no mun do tm vi -
ra do, nas l ti mas d ca das, pau ta cons tan te de dis -
cus so. A ne ces si da de de lo ca li zar a po pu la o
que tem al gu ma de fi ci n cia tor nou-se imi nen te,
po rm, anos de atra so co lo ca ram uma nu vem de
fu ma a so bre o as sun to.
O Bra sil deu im por tan te pas so com a pro mul -
ga o da lei n 7.853, de 24 de ou tu bro de 1989,
que dis ps so bre a obri ga to ri e da de de in clu ir nos
cen sos na ci o nais ques t es es pe c fi cas so bre as
pes so as com de fi ci n cia. Essa lei abriu uma cla -
rei ra no de ba te, mas no con se guiu equa ci o nar a
ques to. Mes mo os da dos mun di ais ain da so
mu i to va gos. A Or ga ni za o Mun di al de Sa de
(OMS), por exem plo, de cla ra que 10% da po pu -
la o de cada pas tem al gu ma de fi ci n cia. J a
Or ga ni za o das Na es Uni das (ONU) afir ma
haver, no mun do, 600 mi lh es de pes so as com al -
gum tipo de de fi ci n cia, sen do 400 mi lh es nos
pa ses em de sen vol vi men to.
O Cen so de 2000 do Ins ti tu to Bra si lei ro de
Geo gra fia e Es ta ts ti ca (IBGE) apon tou que 25 mi -
lhes de bra si lei ros tm al gu ma de fi ci n cia, ou
seja, 14,5% de toda a po pu la o. Ou tro dado
apre sen ta do in di cou que na ci da de de So Pau lo
10,32% dos ci da dos so pes so as com de fi ci n -
cia. Mas sa be mos que es ses n me ros so mu i to
im pre ci sos.
A dis cus so so bre es sas in for ma es j apon ta
para um ca mi nho mu i to di fe ren te do que era tri -
lha do anos atrs. Por mu i to tem po, as pes so as
com de fi ci n cia eram tra ta das por po l ti cas de as -
sis tn cia so ci al, sem que os go ver nos en ten des -
sem a com ple xi da de do ter mo in clu so. Hoje,
co me an do pela ne ces si da de de se sa ber onde es -
to es sas pes so as, a re a li da de co me a a mu dar.
Nas l ti mas duas d ca das, as pes so as com de fi ci -
n cia co me a ram a ser vis tas como se res hu ma -
nos que tm de exer cer ple na men te seus di rei tos
ci vis, po l ti cos, so ci ais, cul tu rais e eco n mi cos.
A cri a o des ta Se cre ta ria Municipal da Pes soa
com De fi ci n cia e Mo bi li da de Re du zi da (SM PED)
j foi um im por tan te pas so para a con cre ti za o
des sa mu dan a. Com a mis so de le var qua li da de
de vida para es sas pes so as, a SM PED est tra ba -
lhan do para que a so ci e da de en ca re as ques t es
da de fi ci n cia com ou tros olhos.
E este li vro so bre aces si bi li da de que apre sen ta -
mos um dos ali cer ces de todo o nos so tra ba lho.
Para mu dar efe ti va men te o es pec tro do pre con -
cei to quan to de fi ci n cia no Bra sil, e at no
mun do, o rumo a to mar o da mul ti pli ca o da
in for ma o. pre ci so, tam bm, co lo car que as
nor mas de aces si bi li da de aqui apre sen ta das fo -
ram ela bo ra das com mu i to es tu do e em pe nho.
Cada cen t me tro dos equi pa men tos ci ta dos nes te
li vro, se su pri mi do, po de ve tar a au to no mia de
uma pes soa com de fi ci n cia. Por isso im por tan -
te que toda a po pu la o co nhe a, en ten da e use
esse li vro mi nu ci o sa men te para que as bar rei ras
que se pa ram as pes so as com de fi ci n cia se jam
der ru ba das.
Me lho rar a qua li da de de vida das pes so as
com de fi ci n cia nos sa mis so, nos sa pr xi ma
re a li da de.
Secretaria Municipal da
Pessoa com Defecincia e
Mobilidade Reduzida
APRESENTAO
DESENHO UNIVERSAL
O
Uso equi pa r vel (para pes so as com di fe ren tes ca -
pa ci da des).
Uso fle x vel (com le que am plo de pre fe rn ci as e
ha bi li da des).
Sim ples e in tu i ti vo (f cil de en ten der).
In for ma o per cep t vel (co mu ni ca efi caz men te a
in for ma o ne ces s ria atra vs da vi so, au di o,
tato ou ol fa to).
To le ran te ao erro (que di mi nui ris cos de a es in -
vo lun t ri as).
Com pou ca exi gn cia de es for o f si co.
Ta ma nho e es pa o para o aces so e o uso in clu si -
ve para pes so as com de fi ci n cia e mo bi li da de re -
du zi da.
O con cei to de "De se nho Uni ver sal", cri a do por
uma co mis so em Was hing ton, EUA, no ano de
1963, foi ini ci al men te cha ma do de "De se nho Li vre
de Bar rei ras" por se vol tar eli mi na o de bar rei ras
ar qui te t ni cas nos pro je tos de edi f ci os, equi pa men -
tos e re as ur ba nas. Pos te ri or men te, esse con cei to
evo lu iu para a con cep o de De se nho Uni ver sal,
pois pas sou a con si de rar no s o pro je to, mas prin -
ci pal men te a di ver si da de hu ma na, de for ma a res -
pei tar as di fe ren as exis ten tes en tre as pes so as e a
ga ran tir a aces si bi li da de a to dos os com po nen tes do
am bi en te.
O De se nho Uni ver sal deve ser con ce bi do como
ge ra dor de am bi en tes, ser vi os, pro gra mas e tec no -
lo gias aces s veis, uti li z veis eqi ta ti va men te, de for -
ma se gu ra e au t no ma por to das as pes so as na
mai or ex ten so pos s vel sem que te nham que ser
adap ta dos ou re a dap ta dos es pe ci fi ca men te, em vir -
tu de dos sete prin c pi os que o sus ten tam, a sa ber:
N
DIMENSIONAMENTO BSICO
Na con cep o de pro je tos ar qui te t ni cos e ur ba ns ti cos, as sim como no de se nho de mo bi li ri os,
im por tan te con si de rar as di fe ren tes po ten ci a li da des e li mi ta es do ho mem. As ori en ta es a se -
guir re fe rem-se a al guns pa dr es ado ta dos para aten der di ver si da de hu ma na e os ca sos es pe c fi -
cos de vem ser ana li sa dos par ti cu lar men te.
HO MEM PA DRO
Es tu dos re la ti vos ao di men si o na men to do cor po
hu ma no es ta be le ce ram pro por es b si cas de um
ho mem pa dro. Es sas pro por es so re co nhe ci das
como re fe rn cia da es ca la hu ma na em pro je tos ar -
qui te t ni cos e de se nhos ar ts ti cos. No en tan to,
fun da men tal a cri a o de es pa os que aten dam a di -
ver si da de hu ma na.
Fig. 1: No de se nho ao lado,
o ho mem pa dro foi di vi di do
em qua tro par tes, con for me
suas pro por es. A le tra H
re fe re-se al tu ra to tal do in di v duo,
sen do sua fra o, por tan to,
um tre cho do seu cor po.
Re fe rn cia bi bli o gr fi ca:
Arte de Pro je tar em
Ar qui te tu ra - Ernst Neu fert
11 edi o, 1996 -
Edi to ri al Gus ta vo Gili S/A
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PES SO AS COM DEFICINCIA OU MO BI LI DA DE RE DU ZI DA
Pes so as com es sas ca rac te rs ti cas se des lo cam, em ge ral, com a aju da de equi pa men tos au xi li a -
res: ben ga las, mu le tas, an da do res, ca dei ras de ro das ou at mes mo com aju da de ces es pe ci al men -
te trei na dos, no caso de pes so as ce gas. Por tan to, ne ces s rio con si de rar o es pa o de cir cu la o jun -
ta men te com os equi pa men tos que as acom pa nham. Ob ser ve como es sas di men s es va ri am con -
for me o apoio uti li za do (me di das em me tros).
Fig. 6: Usu rio
de mu le tas
Fig. 2: Ido so com ben ga la
Fig. 3: De fi ci en te
vi su al com co guia
Fig. 4: Per cur so
de uma pes soa com
de fi ci n cia vi su al
Fig. 5: Pes soa com
mo bi li da de re du zi da
au xi li a da por an da dor
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O
b ser ve que a ca dei ra de ro das
e seu usu rio pre ci sam
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o vi m
en to.
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DI MEN S ES B SI CAS
DA CA DEI RA DE RO DAS
O m du lo de pro je o da ca dei ra de
ro das com seu usu rio (m du lo de re fe -
rn cia) o es pa o m ni mo ne ces s rio para
sua mo bi li da de. Por tan to, es sas di men s es
de vem ser usa das como re fe rn cia em
pro je tos de ar qui te tu ra.
Fig. 8: Me di das da
pro je o no piso
ocu pa da por uma
ca dei ra de ro das
com usu rio
Fig. 7: Me di das b si cas
da ca dei ra de ro das
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0,40 a 0,46
Largura da roda 1,5 cm
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Fig. 10: Al can ce
ma nu al la te ral da
mes ma pes soa
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AL CAN CE MA NU AL
FRON TAL E LA TE RAL
Os usu ri os de ca dei ra de ro das pos su em
ca rac te rs ti cas es pe c fi cas de al can ce ma nu al,
po den do va ri ar de acor do com a fle xi bi li da de
de cada pes soa. As me di das apre sen ta das so
ba se a das em pes so as com to tal mo bi li da de
nos mem bros su pe ri o res.
Fig. 9: Al can ce ma nu al
fron tal de uma pes soa
em ca dei ra de ro das
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No mun do glo ba li za do, vi ve mos cada vez mais
em uma so ci e da de sob in ten sa ur ba ni za o, ver ti ca -
li za o ar qui te t ni ca e in te ri o ri za o dos es pa os.
O ho mem pro duz seu pr prio am bi en te e in ter fe re
di re ta men te no com por ta men to so ci al.
A co mu ni ca o se tor nou im pres si o nan te men te
ve loz, e a di ver si da de hu ma na nun ca foi to evi den -
ci a da.
A eco no mia pro cu ra ex pan dir ho ri zon tes e bus -
ca a todo cus to di fe ren tes ni chos de mer ca do.
O ser hu ma no mos tra suas di fe ren as e con quis -
ta seus di rei tos e seus es pa os.
Por tudo isso, con ti nu ar a pla ne jar am bi en tes e
pro du tos com base no con cei to do "ho mem pa dro"
se guir na con tra mo da re a li da de. Ve ja mos en to
os prin ci pais itens re la ci o na dos com a aces si bi li da -
de em edi fi ca es, os quais po dem as se gu rar con di -
es de cir cu la o e uso por to das as pes so as, in de -
pen den te men te de suas ca rac te rs ti cas f si cas, sen so -
ri ais e cog ni ti vas.
EDI FI CA ES
DE USO PRI VA DO
Con si de ram-se edi fi ca es re si den ci ais: as que
apre sen tam uma ha bi ta o por lote (R1); as que
apre sen tam um con jun to de duas ou mais ha bi ta -
es agru pa das ho ri zon tal men te ou su per pos tas
(R2h), tais como ca sas ge mi na das, so bre pos tas ou
vi las; as que apre sen tam um con jun to de duas ou
mais uni da des ha bi ta ci o nais agru pa das ver ti cal men -
te (R2v), tais como edi f ci os ou con jun tos re si den -
ciais. Nes tes usos, obri ga t rio:
per cur so aces s vel que una as edi fi ca es via
p bli ca, aos ser vi os ane xos de uso co mum e aos
edi f ci os vi zi nhos.
ram pas ou equi pa men tos ele tro me c ni cos para
ven cer os des n veis exis ten tes nas edi fi ca es.
cir cu la o nas re as co muns com lar gu ra li vre m -
ni ma re co men da da de 1,50 m e ad mis s vel m ni -
EDIFICAES
ma de 1,20 m e in cli na o trans ver sal m xi ma de
2% para pi sos in ter nos e m xi ma de 3% para pi -
sos ex ter nos.
ele va do res de pas sa gei ros em to das as edi fi ca es
com mais de cin co an da res.
ca bi na do ele va dor, e res pec ti va por ta de en tra da,
aces s vel para pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li -
da de re du zi da.
pre ver va gas re ser va das para ve cu los con du zi dos
ou con du zin do pes so as com de fi ci n cia ou mo bi -
li da de re du zi da nos es ta ci o na men tos.
pre ver via de cir cu la o de pe des tre do ta da de
aces so para pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da -
de re du zi da.
EDI FI CA ES
DE USO CO LE TI VO
Edi f ci os p bli cos ou pri va dos de uso no re si -
den ci al (nR), tais como es co las, bi bli o te cas, pos tos
de sa de, ba res, res tau ran tes, clu bes, agn ci as de
cor reio e ban c ri as, por exem plo, pre ci sam ofe re cer
ga ran tia de aces so a to dos os usu ri os.
A cons tru o, am pli a o ou re for ma des tes edi f -
ci os de vem ser exe cu ta das de modo que se jam ob -
ser va dos os se guin tes re qui si tos de aces si bi li da de:
to das as en tra das de vem ser aces s veis, bem como
as ro tas de in ter li ga o s prin ci pais fun es do
edi f cio.
no caso de edi fi ca es exis ten tes, deve ha ver ao
me nos um aces so a cada 50m no mximo co nec -
ta do, atra vs de rota aces s vel, cir cu la o prin -
ci pal e de emer gn cia.
ao me nos um dos iti ne r ri os que co mu ni quem ho -
ri zon tal men te e ver ti cal men te to das as de pen dn -
ci as e ser vi os do edi f cio, en tre si e com o ex te ri -
or, de ve r cum prir os re qui si tos de aces si bi li da de.
ga ran tir sa ni t ri os e ves ti ri os adap ta dos s pes so -
as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da, pos -
su in do 5% do to tal de cada pea ou obe de cen do
ao m ni mo de uma pea.
Pelo m
e nos um
sa ni t rio
aces s vel por pa vi m
en to
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ic
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s
nas re as ex ter nas ou in ter nas da edi fi ca o des ti -
na das a ga ra gem e ao es ta ci o na men to de uso p -
bli co obri ga t rio re ser var as va gas pr xi mas aos
aces sos de cir cu la o de pe des tres, de vi da men te
si na li za das, para ve cu los que trans por tem pes so -
as com de fi ci n cia f si ca ou com di fi cul da de de
lo co mo o.
en tre o es ta ci o na men to e o aces so prin ci pal deve
exis tir uma rota aces s vel. Caso isso no seja pos -
s vel, deve ha ver va gas de es ta ci o na men to ex clu -
si vas para as pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li -
da de re du zi da pr xi mas ao aces so prin ci pal.
em shop ping cen ters, ae ro por tos ou re as de gran -
de flu xo de pes so as, re co men da mos um sa ni t rio
aces s vel que pos sa ser uti li za do por am bos os se -
xos (sa ni t rio fa mi li ar).
A ga ran tia de aces si bi li da de s edi fi ca es, tal
como de ter mi nam a ABNT e leis mu ni ci pais, de pen -
de da eli mi na o com ple ta de bar rei ras ar qui te t ni -
cas. Nas edi fi ca es, es ses obs t cu los ocor rem prin -
ci pal men te em aces sos, re as de cir cu la o ho ri -
zon tal e ver ti cal, aber tu ras (por tas e ja ne las), sa ni t -
ri os, ves ti ri os, pis ci nas e mo bi li ri os (te le fo nes, bal -
c es, be be dou ros etc.). Veja como o pro je to ar qui -
te t ni co ou pai sa gs ti co deve tra tar ade qua da men te
cada um des ses ele men tos.
EN TRA DAS E SADAS
Um ci da do com de fi ci n cia ou mo bi li da de re -
du zi da que es ti ver na rua e de se jar en trar em um
edi f cio tem o di rei to de faz-lo com au to no mia.
Para isso, os aces sos de vem res pei tar as ca rac te rs ti -
cas de piso e cir cu la o ho ri zon tal e ver ti cal.
Os aces sos de vem pre ver:
su per f cie re gu lar, fir me, con t nua, es t vel e an ti -
der ra pan te sob quais quer con di es cli m ti cas.
per cur so li vre de obs t cu los, com lar gu ra m ni ma
re co men da da de 1,50 m e m ni ma ad mi ti da de
1,20 m.
in cli na o trans ver sal da su per f cie de no m xi mo
sos ex ter nos; e in cli na o lon gi tu di nal m xi ma de
5% (aci ma dis so, ser con si de ra da ram pa).
es ca das e ram pas ou es ca das e equi pa men tos ele -
tro me c ni cos para ven cer des n veis su pe ri o res a
1,5 cm.
desnveis entre 0,5 cm e 1,5 cm devero ser
chanfrados na proporo de 1:2 (50%).
piso t til de aler ta para si na li za o e in di ca o de
mu dan a de pla no da su per f cie do piso e pre sen -
a de obs t cu los.
na exis tn cia de ca tra cas ou can ce las, ao me nos
uma deve ser aces s vel a pes soa com de fi ci n cia
ou mo bi li da de re du zi da.
Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so SIA para in di -
car, lo ca li zar e di re ci o nar ade qua da men te a pes -
soa com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
Tipo de uso Ex ten so do Lar gu ra m ni ma
do cor re dor cor re dor (c) ad mi ti da
Co mum At 4,00 m 0,90 m
Co mum At 10,00 m 1,20 m
Co mum Su pe ri or a
10,00 m 1,50 m
P bli co - 1,50 m
Na cir cu la o ho ri zon tal deve-se ga ran tir que
qual quer pes soa pos sa se mo vi men tar, no pa vi men -
to onde se en con tra, com to tal au to no mia e in de -
pen dn cia. Para isso, os per cur sos de vem es tar li vres
de obs t cu los, aten der s ca rac te rs ti cas re fe ren tes
ao piso e apre sen tar di men s es m ni mas de lar gu ra
na cir cu la o (fi gu ras 12 e 13). Para o des lo ca men -
to de pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du -
zi da ne ces s rio pre ver re as de ro ta o e de apro -
xi ma o, pos si bi li tan do as sim a li vre cir cu la o e
to tal uti li za o do es pa o cons tru do.
A cir cu la o in ter na das edi fi ca es deve aten -
der a ta be la abai xo:
no caso de re for mas, deve-se pre ver bol s es de re -
tor no para usu ri os de ca dei ras de ro das, con si de -
ran do rea de ro ta o de 180, a cada 15,00 m de
ex ten so do cor re dor.
quan do hou ver obs t cu los iso la dos com ex ten so
m xi ma de 0,40 m ad mi te-se lar gu ra m ni ma de
0,80 m, por exemplo, para passagem de portas.
CIRCULAO
HORIZONTAL
Fig. 13: Lar gu ra m ni ma para a pas sa gem
de duas ca dei ras de ro das
1
,
5
0

a

1
,
8
0
1
,
2
0

a

1
,
5
0
Fig. 12: Lar gu ra m ni ma para a pas sa gem
de uma pes soa e uma ca dei ra de ro das
0,80
0,80
0
,
4
0
Fig. 11: Transposio
de obstculos isolados
Evi te car pe tes e ca pa chos es pes sos,
pois eles di fi cul tam
a m
o vi m
en ta o
das pes so as com
de fi ci n cia ou com

m
o bi li da de re du zi da.
d
ic
a
s
Fig. 14: Exemplos de desnveis
DESNVEIS
de vem ser evi ta dos em ro tas aces s veis.
com at 5 mm no ne ces si tam de tra ta men to.
en tre 5 mm e 15 mm de vem ser tra ta dos como
ram pa com in cli na o m xi ma de 1:2 (50%)
su pe ri o res a 15 mm de vem aten der aos re qui si tos
de ram pas e de graus.
2
5 H 15 (mm)
H 5mm
1
1. PI SOS
Os pi sos de vem aten der s se guin tes ca rac te rs ti -
cas:
pos su ir su per f cie re gu lar, fir me, con t nua, an ti der -
ra pan te (sob quais quer con di es cli m ti cas) e li -
vre de bar rei ras ou obs t cu los.
in cli na o trans ver sal da su per f cie de no m xi mo
sos ex ter nos.
as jun tas de di la ta o e gre lhas, quan do ne ces s -
ri as, de vem es tar em bu ti das no piso trans ver sal -
men te di re o do mo vi men to, com vos m xi -
mos de 1,5 cm en tre as gre lhas e pre fe ren ci al men -
te ins ta la das fora do flu xo prin ci pal de cir cu la o.
os ca pa chos de vem es tar em bu ti dos no piso, no
ul tra pas san do 0,5 cm de al tu ra.
os car pe tes ou for ra es de vem es tar fir me men te
fi xa dos no piso para evi tar do bras ou sa li n ci as.
Fig. 15: Gre lhas e jun tas de di la ta o
trans ver sais direo do movimento,
em bu ti das no piso e com vo m xi mo
de 1,5 cm
Grelha
Junta
SI NA LI ZA O TTIL DE PISO
A si na li za o t til no piso fun ci o na como ori en -
ta o s pes so as com de fi ci n cia vi su al ou bai xa vi -
so no per cur so das ro tas aces s veis.
Esta si na li za o pode ser de aler ta ou di re ci o nal.
A si na li za o de aler ta deve ser uti li za da na
iden ti fi ca o de in cio e tr mi no de ram pas, es ca das
fi xas, es ca das ro lan tes, jun to por ta dos ele va do res
e des n veis de pal co ou si mi la res, para in di car ris co
de que da.
O di men si o na men to deve es tar de acor do com
a figura 16, com al tu ra dos re le vos en tre 3 mm e
5 mm.
Fig. 16: Piso ttil de alerta (dimenses em mm).
Fonte: NBR 9050/04
42 a 53
22 a 30
11 a 20 21 a 27
6
0

a

7
5
2. REAS DE RO TA O
As re as de ro ta o so es pa os ne ces s ri os para
os usu ri os de ca dei ras de ro das efe tu a rem ma no -
bras. fun da men tal que es ses es pa os se jam con si -
de ra dos na ela bo ra o do pro je to ar qui te t ni co.
(Figs. 18, 19 e 20)
Fig. 18: Es pa o
mnimo para um
mo vi men to de 90
Fig. 19:
Es pa o
para um
giro de 180
Fig. 20:
Es pa o
ne ces s rio
para um giro
com ple to
de 360
1
,
2
0
1,20
1,50
1
,
2
0
1
,
5
0
A si na li za o t til di re ci o nal deve:
ser ins ta la da no sen ti do do des lo ca men to.
ter lar gu ras en tre 0,20 e 0,60 m.
ser uti li za da como re fe rn cia para o des lo ca men -
to em lo cais am plos, ou onde no hou ver guia de
ba li za men to.
aten der ao di men si o na men to da figura 17, com al -
tu ra dos re le vos en tre 3 e 5 mm.
Am bos os pi sos (de alerta e direcional) de vem
ter co lo ra o con tras tan te com o piso do en tor no.
Fig. 17: Piso direcional (dimenses em mm).
Fonte: NBR 9050/04
35 a 42
20 a 30
30 a 40
70 a 85
45 a 55
3. REA DE
APRO XI MA O POR TA
As pes so as que uti li zam equi pa men tos au xi li a res
no seu des lo ca men to, tais como ca dei ras de ro das
ou an da do res, ne ces si tam de um es pa o adi ci o nal
para a aber tu ra da por ta. Des se modo, a ma a ne ta
es ta r ao al can ce da mo e o mo vi men to de aber tu -
ra da por ta no ser pre ju di ca do. (Fig. 21)
Fig. 21: rea de apro xi ma o para aber tu ra de por ta
M
n
.

0
,
6
0
M
n
.

0
,
3
0
Mn. 1,20 Mn. 1,50
Existem
m
ecanism
os
para abertura autom
tica
das portas ou atravs
de botoeiras.
d
ic
a
s
M
n
.

0
,
8
0
V
o

L
i
v
r
e
CIR CU LA O
VER TI CAL
Na cir cu la o ver ti cal, deve-se ga ran tir que qual -
quer pes soa pos sa se mo vi men tar e aces sar to dos os
n veis da edi fi ca o com au to no mia e in de pen dn -
cia.
1. RAM PAS
As ram pas de vem ga ran tir:
lar gu ra li vre re co men da da de 1,50 m, sen do ad -
mis s vel a lar gu ra m ni ma de 1,20 m.
quan do no exis ti rem pa re des la te rais, as ram pas
de vem pos su ir guias de ba li za men to com al tu ra
m ni ma de 0,05 m exe cu ta das nas pro je es dos
guar da-cor pos.
pa ta ma res no in cio e fi nal de cada seg men to de
ram pa com com pri men to re co men da do de 1,50
m e m ni mo ad mi ti do de 1,20 m, no sen ti do do
mo vi men to.
piso t til de aler ta para si na li za o, com lar gu ra
en tre 0,25 m e 0,60 m, dis tan te no m xi mo a 0,32
m da mu dan a de pla no e lo ca li za do an tes do in -
cio e aps o tr mi no da ram pa. O piso t til ser vi -
r como ori en ta o para as pes so as com de fi ci n -
cia vi su al em sua lo co mo o.
in cli na o trans ver sal de no m xi mo 2% em ram -
pas in ter nas e 3% em ram pas ex ter nas.
de ve ro exis tir sem pre pa ta ma res pr xi mos a por -
tas e blo queios.
Fig. 22: Vis ta su pe ri or da ram pa
Mn. 1,20 c (comprimento)
i (inclinao)
i (inclinao)
Recomendada
1,50
M
n
.

1
,
2
0
R
e
c
o
m
e
n
d
a
d
a

1
,
5
0
M
n
.

1
,
2
0
R
e
c
o
m
e
n
d
a
d
a

1
,
5
0
Mn. 1,20
Recomendada
1,50
Piso ttil de alerta
Piso ttil de alerta
SI TU A ES EX CEP CI O NAIS
No caso de re for mas, sen do im pos s vel e es go ta das to das as pos si bi li da des de uti li za o da ta be la aci ma,
con si de rar:
A inclinao das rampas deve ser calculada segundo a equao a seguir e dentro dos limites estabelecidos nas 2
tabelas abaixo.
i = h x 100
c
i = inclinao, em percentagem
h = altura do desnvel
c = comprimento da projeo horizontal
Fig. 23: Vis ta la te ral da ram pa
H
H
In cli na o ad mis s vel em Des n veis m xi mos de N me ro m xi mo de
cada seg men to de ram pa (i) cada seg men to de ram pa (H) seg men tos de ram pa
5,00% (1:20) 1,50 m -
5,00% (1:20) < i 6,25% (1:16) 1,00 m -
6,25% (1:16) < i 8,33% (1:12) * 0,80 m 15
In cli na o ad mis s vel em Des n veis m xi mos de N me ro m xi mo de
cada seg men to de ram pa (i) cada seg men to de ram pa (h) seg men tos de ram pa
8,33% (1:12) i < 10,00% (1:10) 0,20 m 4
10,00% (1:10) i 12,5% (1:8) 0,075 m 1
* Nota: Para in cli na es en tre 6,25% e 8,33% deve-se pre ver re as de des can so nos pa ta ma res a cada 50,00 m.
Im por tan te: As ram pas em
cur va de vem per mi tir in cli -
na o m xi ma de 8,33%
(longitudinal) e raio de 3,00
m no m ni mo, me di dos no
pe r me tro in ter no cur va
Fig. 24: Vis ta su pe ri or de ram pa em cur va:
raio in ter no de 3,00 m, no m ni mo
i
(
i
n
c
l
i
n
a
o
)
M
n
.
1
,20
R
e
c
o
m
e
ndada M
n
.
1
,
2
0
c (comprim
e
n
to
)
i (inclina
o
)
R
a
io
in
te
rn
o
=
M
n
. 3
,0
0
Piso ttil de alerta
Mn. 1,20
i
(
i
n
c
l
i
n
a
o
)
Fig. 25: Cor te trans ver sal da ram pa em cur va:
in cli na o m xi ma de 2% (transversal)
1
,
0
5
0
,
2
2
0
,
7
0
Mn.
0,05 Inclinao 2%
Mn. 1,20 / Recomendado 1,50
Guia de balizamento
C
orte transversal
Su ge re-se ado tar in cli na o m
xi m
a
de 6%
a 7%
, pos si bi li tan do pes soa
com
de fi ci n cia m
ai or au to no m
ia
e in de pen dn cia de des lo ca m
en to.
d
ic
a
s
1
,5
0 R
e
c
o
m
e
n
d
a
d
a
1
,
5
0
Fig 27: Me di das re co men da das para as es ca das
(dimenses em metros)
Detalhe 1
Piso ttil de alerta
Piso
0,28 < P < 0,32
0,30
0
,
9
2
0
,
9
2
0,25 a 0,60
0
,2
5
a
0
,6
0
P
i
s
o

t
t
i
l

d
e

a
l
e
r
t
a
E
s
p
e
lh
o
0
,1
6

<

E

<

0
,1
8
A
s ram
pas e es ca das po dem
ser
obs t cu los na cir cu la o ho ri zon tal
das pes so as com
de fi ci n cia vi su al.
Para to dos os obs t cu los com
al tu ra
in fe ri or a 2,10 m
fun da m
en tal que
exis ta si na li za o t til de aler ta no piso
ou a pre sen a de al gum
ou tro tipo de
ele m
en to que de li m
i te a sua
pro je o. (Fig. 26)
d
ic
a
s
2. ES CA DAS FI XAS E DE GRAUS
As es ca das fi xas e de graus lo ca li za dos em ro tas
aces s veis de vem es tar vin cu la dos ram pa ou a
equi pa men tos ele tro me c ni cos.
As es ca das fi xas de vem ga ran tir:
piso (P) e es pe lho (E) do de grau de acor do com a
figura 27. Deve-se con si de rar a se guin te res tri o:
0,63 m < P + 2E < 0,65 m.
lar gu ra li vre m ni ma re co men da da de 1,50 m e
ad mis s vel de 1,20 m.
pa ta mar de 1,20 m de com pri men to no sen ti do do
mo vi men to, a cada 3,20 m de al tu ra ou quan do
hou ver mu dan a de di re o.
piso t til para si na li za o, com lar gu ra en tre 0,25
m e 0,60 m, afas ta do no m xi mo 0,32 m do li mi -
te da mu dan a do pla no e lo ca li za do an tes do in -
cio e aps o tr mi no da es ca da. O piso t til ser vi -
r como ori en ta o para as pes so as com de fi ci n -
cia vi su al em sua lo co mo o.
fai xa de si na li za o em cor con tras tan te em to dos
os de graus (detalhe 1).
no uti li zar de graus com es pe lhos va za dos nas ro -
tas aces s veis.
o pri mei ro e o l ti mo de graus de um lan ce de es -
ca da a uma dis tn cia m ni ma de 0,30 m do es pa -
o de cir cu la o. Des sa for ma, o cru za men to en -
tre as cir cu la es ho ri zon tal e ver ti cal no pre -
ju di ca do.
in cli na o trans ver sal m xi ma ad mi ti da de 1%.
0,20
0,02 a 0,03
Fig. 26: Ele men to no solo de li mi ta a pro je o da es ca da
M
n
.

2
,
1
0
Fig. 28: Es ca da com cor ri mos la te rais e cen trais (dimenses em metros)
Mn.1,20
Mn.1,20
>

1
,
4
0

1
,
4
0
P
i
s
o

t
t
i
l

d
e

a
l
e
r
t
a
0
,
2
5

a

0
,
6
0
0
,
9
2
0
,3
0
0,30
0,30
0,30
Corrimo lateral
Corrim
o central
C
o
rrim
o
la
te
ra
l
3. COR RI MOS
De fi ni dos em nor mas, os pa dr es para cor ri mos
ga ran tem se gu ran a e mo bi li da de, au x lio para im -
pul so e ori en ta o para as pessoas com de fi ci ncia
vi su al.
Os cor ri mos de vem ga ran tir:
se o con for me a figura 29.
pro lon ga men to m ni mo de 0,30 m no in cio e no
tr mi no de es ca das e ram pas.
aca ba men to re cur va do nas ex tre mi da des, para
mai or se gu ran a das pes so as.
al tu ra de 0,92 m do piso, me di dos da ge ra triz su -
pe ri or para cor ri mo em es ca das fi xas e de graus
iso la dos.
Fig. 29: Tipos de corrimo (dimenses em centmetros)
3 a 4,5 3 a 4,5
M
n
.

4
M
n
.

4
M
n
.

4
3 a 4,5
3 a 4,5
M
n
.

1
5
M
n
.

1
5
3 a 4,5
U
ti li ze si na li za o em
B
rail le
nas ex tre m
i da des dos cor ri m
os
com
o in di ca ti vo do pa vi m
en to.
D
esta form
a, voc confere
autonom
ia s pes so as com

d
ic
a
s
Fig. 30: Exem plo de cor ri mos em ram pas
Fig. 31: Sinalizao em cor ri mo - vista superior (dimenses em metros)
Piso ttil
de alerta
0
,
3
0
0
,
7
0
0
,
9
2
0
,
2
2
al tu ras as so ci a das de 0,70 m e de 0,92 m do piso,
me di dos da ge ra triz su pe ri or, para cor ri mo em
ram pas; a pri mei ra al tu ra des ti na da prin ci pal -
men te ao uso de pes so as em ca dei ras de ro das.
ins ta la o obri ga t ria nos dois la dos de es ca das fi -
xas, de graus iso la dos e ram pas (eles de vem ser
con t nu os).
ins ta la o cen tral em es ca das e ram pas so men te
quan do es tas ti ve rem lar gu ra su pe ri or a 2,40 m.
Os cor ri mos cen trais po dem ser in ter rom pi dos
quan do ins ta la dos em pa ta ma res com com pri -
men to su pe ri or a 1,40 m; nes te caso, ga -
ran te-se o es pa a men to m ni mo
de 0,80 m en tre o tr mi -
no de um seg men -
to de cor ri mo e o
in cio do se guin te
para a pas sa gem
de uma pes soa.
1,00
Anel
0,02
0
,
0
3

a

0
,
0
4
5

Sinalizao
em Braille
Corrim
o
P
i
s
o

t
t
i
l
d
e

a
l
e
r
t
a
1
,
1
0
M
n
. 0
,9
0
M
n
.
1
,
4
0
Altura
varivel
4. EQUI PA MEN TOS
ELETROMECNICOS
Os equi pa men tos ele tro me c ni cos so uma al -
ter na ti va para ga ran tir a cir cu la o ver ti cal aces s vel
a to das as pes so as. Em edi f ci os de uso p bli co, por
exem plo, os equi pa men tos que pro por ci o nem mai -
or au to no mia, como ele va do res e pla ta for mas, de -
vem ser uti li za dos para que a pes soa com de fi ci n -
cia ou mo bi li da de re du zi da pos sa se lo co mo ver sem
au x lio de ter cei ros.
PLA TA FOR MAS ELEVATRIAS
As pla ta for mas po dem ser uti li za das nos pla nos
ver ti cal ou in cli na do.
Como no nor ma li za do pela ABNT, o equi pa -
men to deve aten der as se guin tes nor mas tc ni cas in -
ter na ci o nais: ISO 9386-1/2000, para pla ta for ma de
ele va o ver ti cal, e ISO 9386-2/2000, para pla ta for -
ma de ele va o in cli na da. Em am bos os ca sos deve-
se ga ran tir que:
as dimenses mnimas sejam 0,80 m X 1,25 m
(privado) e 0,90 m X 1,40 m (pblico)
a pro je o do seu per cur so es te ja si na li za da no
piso.
a pla ta for ma no obs trua a es ca da. Nes te caso,
usa-se a pla ta for ma bas cu lan te.
as por tas ou bar ras no se jam aber tas se o des n -
vel en tre a pla ta for ma e o piso for su pe ri or a
7,5 cm*.
o Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so SIA es te ja vi -
s vel em to dos os pa vi men tos para in di car a exis -
tn cia da pla ta for ma m vel.
PER CUR SO VER TI CAL
O equi pa men to deve ser utilizado:
para vencer des n veis de at 2,00 m em edi fi ca -
es de uso p bli co ou coletivo e at 4,00 m em
edi fi ca es de uso par ti cu lar, com fe cha men to
con t nuo at 1,10 m do piso.
para vencer des n veis de at 9,0 m em edi fi ca -
es de uso p bli co ou coletivo, so men te com cai xa
en clau su ra da.
quan do hou ver pas sa gem atra vs de laje, cai xa
en clau su ra da obri ga t ria.
PER CUR SO IN CLI NA DO
O equi pa men to po de r ser uti li za do em edi fi ca -
es exis ten tes ou quan do sua ne ces si da de for de -
mons tra da por lau do tc ni co pre vi a men te ana li sa do
pela CPA.
O sis te ma, nes te caso, deve ga ran tir:
pa ra da pro gra ma da nos pa ta ma res ou a cada 3,20
m de des n vel.
Fig. 32: Pla ta for ma plano vertical para percurso aberto
as sen to es ca mo te vel para pes so as com mo bi li da -
de re du zi da.
si na li za o t til e vi su al in for man do a obri ga to ri e -
da de de acom pa nha men to de pes soa ha bi li ta da
na rea de em bar que.
si na li za o vi su al de mar can do a rea para es pe ra
de em bar que e a pro je o do per cur so do equi pa -
men to.
an te pa ros na pla ta for ma com a fun o de "guar da-
ro das" com al tu ra m ni ma de 0,10m em to das as
la te rais, man ten do-se na po si o ele va da se hou -
ver que da de ener gia*.
alar mes so no ro e lu mi no so que in di quem seu mo -
vi men to.
pro te o con tra cho ques el tri cos, pe as sol tas e
vos que pos sam oca si o nar fe ri men tos*.
ve lo ci da de me nor que 0,15m/s*.
dis po si ti vo de se gu ran a para con tro le de ve lo ci -
da de aci o na do au to ma ti ca men te, caso a ve lo ci da -
de ex ce da 0,3m/s*.
sis te ma de freio aci o n vel em caso de que da de
ener gia.
que seja pos s vel re ti rar o usu rio em caso de que -
da de ener gia*.
sis te ma de so li ci ta o de so cor ro que pare a pla -
ta for ma ime di a ta men te (bo to de emer gn cia)
com ali men ta o de ener gia in de pen den te, fun -
cio nan do mes mo no caso de fal ta de ener gia,
ten do a si na li za o de so cor ro (so no ra e vi su al)
po si ci o na da em lo cal vi s vel para fun ci o n rio
trei na do aten der ao cha ma do*.
dis po si ti vo de co mu ni ca o para so li ci ta o de
au x lio.
* itens ba se a dos na ISO/TC 178/WG3 eu ro pia.
ELEVADOR DE USO ESPECFICO
PARA PESSOAS COM DEFICINCIA
OU MOBILIDADE REDUZIDA
dimenses mnimas da cabina: 0,90 m X 1,30 m
percurso mximo: 12,00 m
altura das botoeiras: 0,80 m a 1,20 m
sinalizao Braille junto aos botes
sinalizao sonora indicando parada da cabina
alm de atender aos demais itens da NBR
12.892/93 e complementaes da Resoluo
010/CPA/SEHAB-G/03
Fig. 33:
Pla ta for ma basculante
plano inclinado
Fig. 34: Pla ta for ma plano inclinado
Piso ttil
Piso ttil
Faixa de
sinalizao
da plataforma
com textura
ELE VA DO RES
DE PASSAGEIROS
Os ele va do res de vem ga -
ran tir:
aces so a to dos os pa vi men -
tos.
ca bi na com di men s es m ni -
mas de 1,10 m x 1,40 m.
bo to ei ras si na li za das em
Brail le ao lado es quer do do
bo to cor res pon den te.
re gis tro vi s vel e au d vel da
cha ma da, sen do que o si nal
au d vel deve ser dado a cada
ope ra o in di vi du al do bo -
to, mes mo que a cha ma da
j te nha sido re gis tra da.
si nal so no ro di fe ren ci a do, de
for ma que a pes soa com de -
fi ci n cia vi su al pos sa re co -
nhe cer o si nal, sen do uma
nota para su bi da e duas para
des ci da.
co mu ni ca o so no ra in di -
can do a pes soa com de fi ci -
n cia vi su al o an dar em que
o ele va dor se en con tra pa ra do.
iden ti fi ca o do pa vi men to afi xa da em am bos os
la dos do ba ten te do ele va dor, res pei tando a al tu ra
en tre 0,90 m e 1,10 m e vi s vel a par tir do in te rior
da ca bi na e do aces so ex ter no.
es pe lho fi xa do na pa re de opos ta por ta, no caso
de ele va do res com di men so m ni ma de 1,10 m x
1,40 m, para per mi tir a vi su a li za o de in di ca do -
res dos pa vi men tos s pes so as em ca dei ras de ro -
das (Fig. 35).
bo to ei ras lo ca li za das en tre a al tu ra m ni ma de
0,89 m e m xi ma de 1,35 m do piso.
si na li za o t til e vi su al con ten do ins tru o de
uso, fi xa da pr xi mo s bo to ei ras.
in di ca o da po si o de em bar que e dos pa vi -
men tos aten di dos e in di ca o de uso afi xa da pr -
xi mo bo to ei ra.
piso t til de aler ta jun to por ta.
dis po si ti vo de co mu ni ca o para so li ci ta o de
au x lio.
si na li za o com o Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces -
so SIA.
atender aos demais itens da NBR 13994/2000
M
x
.
1
,
3
5
M
n
.

1
,
4
0
M
n
. 1
,1
0
Fig. 35: Vista interna do elevador
M
n
.
0
,
8
9
M
x
.
1
,
3
5
M
n
.
1
,
5
0
Piso ttil de alerta
0
,
2
5

a

0
,
6
0
M
x
.

0
,
3
2
RO TAS DE FUGA
As ro tas de fuga me re cem aten o, pois de vem
pos si bi li tar a se gu ran a tam bm das pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da em uma si tu a -
o de emer gn cia. Para isto, as ro tas de vem:
ter as por tas de aces so si na li za das com ma te ri al
fo to lu mi nes cen te.
pre ver re as de res ga te, si na li za das no piso com
rea de 0,80 m x 1,20 m, lo ca li za das fora do flu -
xo de cir cu la o e com boa ven ti la o.
rea de res ga te si na li za da con for me a figura 37 e
com ins tru es afi xa das.
pos su ir si na li za o t til e vi su al jun to s por tas das
sa das de emer gn cia, in for man do o n me ro do
pa vi men to.
ter, nas sa das de emer gn cia, alar mes so no ros e
vi su ais.
Fig. 37: Sinalizao de rea de resgate
Fig. 36: vista externa do elevador
O
s elevadores de passageiros,
que foram
adequados
para atender tam
bm

pessoas com
deficincias,
devem
seguir a norm
a
N
B
R
13994/00 da A
B
N
T.
d
ic
a
s
POR TAS, JA NE LAS
E DIS PO SI TI VOS
O exer c cio do di rei to de ir e vir es ten de-se tam -
bm fa ci li da de de lo co mo o da pes soa com de fi -
ci n cia ou mo bi li da de re du zi da no in te ri or de di fe -
ren tes am bi en tes. O aces so atra vs das por tas to
im por tan te quan to a ven ti la o ade qua da e a ex ten -
so do cam po de vi so.
1. POR TAS
As por tas de vem ga ran tir:
vo livre m ni mo de 0,80 m, in clu si ve em por tas
com mais de uma fo lha.
re ves ti men to re sis ten te a im pac tos na ex tre mi da de
in fe ri or, com al tu ra m ni ma de 0,40 m do piso,
quan do si tu a das em ro tas aces s veis.
ma a ne tas do tipo ala van ca, para aber tu ra com
ape nas um mo vi men to, exi gin do for a no su pe ri -
or a 36 N.
ma a ne tas ins ta la das en tre 0,90 m e 1,10 m de al -
tu ra em re la o ao piso.
a exis tn cia de vi sor, nas por tas do tipo vai vm,
para evi tar co li so fron tal.
rea de apro xi ma o para aber tu ra da por ta por
usu ri os de ca dei ras de ro das e pes so as com mo -
bi li da de re du zi da. (Fig. 21)
em lo cais de pr ti cas es por ti vas, que a di men so
m ni ma do vo seja de 1,00 m, pois essa me di da
aten de a di fe ren tes ta ma nhos de ca dei ras de ro -
das.
Fig. 38: Vis ta fron tal de por ta com visor,
com re vestimento na par te in fe ri or e bar ra ver ti cal.
Barra vertical
Visor
Material resistente
a impactos
M
n
.

1
,
5
0
Mn.
0,20
M
n
.

0
,
4
0
0
,
4
0

a

0
,
9
0
R
e co m
en dam
-se trin cos com

sis te m
a de ala van ca de am
plo
al can ce e f cil m
a nu seio.
d
ic
a
s
A
s por tas de vem
con ter
pu xa dor ho ri zon tal para
au x lio do fe cha m
en to
pela pes soa com

de fi ci n cia ou com

m
o bi li da de re du zi da.
d
ic
a
s
pu xa dor ho ri zon tal na face in ter na das por tas de
sa ni t ri os, ves ti ri os e quar tos aces s veis para
facilitar o fechamento por usu ri os de ca dei ra de
ro das. (Fig. 39)
na exis tn cia de sen so res p ti cos, es tes de vem es -
tar ajus ta dos para cap tar cri an as, usu ri os de ca -
dei ra de ro das e pes so as de bai xa es ta tu ra.
si na li za o vi su al e t til em por tas dos am bi en tes
co muns, como: sa ni t ri os, sa las de aula, sa das de
emer gn cia (Fig. 41).
se na pas sa gem hou ver por ta gi ra t ria, rea de
blo queio ina ces s vel, ca tra ca ou qual quer ou tro
tipo de obs t cu lo, deve exis tir um aces so al ter na -
ti vo adap ta do, si tu a do o mais pr xi mo pos s vel e
de vi da men te si na li za do.
Fig. 39: Vis ta su pe ri or
da por ta de sa ni t rio
Fig. 41: Vista frontal externa
da porta de um sanitrio adaptado
Fig. 42: Desenho em corte de porta
Fig. 40: Mo de los
de ma a ne ta
I
n
t
e
r
i
o
r
E
x
t
e
r
i
o
r
M
n
.

0
,
8
0
0
,
9
0

a

1
,
1
0
0
,
9
0

a

1
,
1
0
0
,
9
0

a

1
,
1
0
1
,
6
0
1
,
4
0
Informao
visual
Informao
ttil na
parede
Informao
ttil no batente
0,45
0,15
Fig. 44: Vis ta su pe ri or de por tas:
a) Porta de correr
b) Porta sanfonada
c) Porta vaivm
Mn. 0,80
0,80
0,80
Fig. 43: Vis ta interna de
por ta de sa ni t rio, com re for o
na par te in fe ri or, puxador ho ri zon tal
e ma a ne ta tipo ala van ca
Maaneta tipo alavanca
Puxador horizontal
Revestimento resistente a impactos
Interior
0,10 0,40
0
,
5
0
0
,
4
0
0
,
9
0

a

1
,
1
0
2. JA NE LAS
As ja ne las de vem:
ser aber tas com um ni co mo vi men to, em pre gan -
do-se o m ni mo es for o.
ser fe cha das com trin cos tipo ala van ca.
per mi tir um bom al can ce vi su al.
Fig. 45: Alcance visual
1
,
1
5
30
30
Material resistente
a impactos
A
altura dos peitoris de janelas
e terraos deve perm
itir a visualizao
de um
a pessoa sentada, alm
de
ser resistente a im
pactos.
d
ic
a
s
R
ecom
enda-se ainda a instalao
de um
a bacia infantil para uso de
pessoas de baixa estatura ou crianas.
d
ic
a
s
3. DIS PO SI TI VOS
O usu rio de ca dei ra de ro das ou uma pes soa de
bai xa es ta tu ra, por exem plo, tm um al can ce ma nu -
al di fe ren te do da mai o ria das pes so as. Por isso, a
aten o al tu ra de dis po si ti vos es sen ci al para ga -
ran tir a aces si bi li da de. Veja no qua dro as al tu ras de
aci o na men to para al can ce das pes so as em ca dei ras
de ro das.
Dis po si ti vos Va ri a o de al tu ra
(Lo cal de ma nu seio)
In ter rup tor 0,60 m 1,00 m
Cam pai nha/alar me 0,60 m 1,00 m
To ma da 0,40 m 1,00 m
Co man do de ja ne la 0,60 m 1,20 m
Ma a ne ta de por ta 0,80 m 1,00 m
Co man do de aque ce dor 0,80 m 1,20 m
Re gis tro 0,80 m 1,20 m
In ter fo ne 0,80 m 1,20 m
Qua dro de luz 0,80 m 1,20 m
Dis po si ti vo de in ser o
e re ti ra da de pro du tos 0,40 m 1,20 m
Co man do de pre ci so 0,80 m 1,00 m
Os con tro les, te clas e si mi la res de vem
ser aci o na dos atra vs de pres so ou ala van ca.
SANITRIOS E
VESTIRIOS
Sa ni t ri os e ves ti ri os exi gem aten o es pe ci al
de pro je tis tas. Nes ses es pa os, mu i tos de ta lhes
cons tru ti vos so de ter mi nan tes para a au to no mia
das pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi -
da. Deve-se ga ran tir, por exem plo, que as bar ras te -
nham com pri men to e al tu ra ade qua dos, que a ba -
cia, o la va t rio e o chu vei ro pos su am as es pe ci fi ca -
es ne ces s ri as para a sua uti li za o, que as por tas
te nham lar gu ra ide al, en tre ou tras exi gn ci as.
Os sa ni t ri os e ves ti ri os de vem pre ver as se guin -
tes con di es ge rais:
em shoppings, aeroportos, locais de grande fluxo
de pessoas ou alguma especificidade no seu uso,
sugere-se a criao de um sanitrio familiar ou
unissex para uso comum. Em alguns casos, as
pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida
podem necessitar do auxlio de acompanhante.
no m ni mo 5% do to tal de pe as sa ni t ri as e ves -
ti ri os ade qua dos ao uso das pes so as com de fi ci -
n cia ou mo bi li da de re du zi da.
lo ca li za o, em ro tas aces s veis, pr xi ma cir cu -
la o prin ci pal.
por tas com aber tu ra ex ter na nos bo xes de sa ni t ri -
os e ves ti ri os. De mais es pe ci fi ca es de por tas
ver p gi na 30.
bar ras de apoio com ma te ri al re sis ten te, fi xa das
em su per f ci es r gi das e es t veis.
D
eve ser previsto sanitrio
acessvel por pavim
ento
em
edificaes verticais.
d
ic
a
s
rea de trans fe rn cia: es pa o m ni mo de trans po -
si o, ne ces s rio para a uti li za o da pea em bo -
xes aces s veis para ba ci as sa ni t ri as.
rea de apro xi ma o: es pa o m ni mo de al can ce,
ne ces s rio para a uti li za o da pea.
si na li za o com o Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces -
so SIA.
aces s ri os (sa bo ne tei ra, ca bi dei ro etc.) ao al can ce
das pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du -
zi da, e ins ta la dos na fai xa de al can ce con for t vel.
(Fig. 49)
di men s es m ni mas de 1,50 m x 1,70 m.
ba cia po si ci o na da na pa re de de me nor di men so.
ins ta la o de um la va t rio sem que ele in ter fi ra na
rea de trans fe rn cia.
no caso de re for ma, quan do for im pos s vel aten -
der a di men so m ni ma, pelo me nos uma for ma
de trans fe rn cia deve ser aten di da, ter sem pre di -
men s es iguais ou mai o res que 1,50 m x 1,50 m,
por tas com lar gu ra de 1,00 m e rea de ma no bra
ex ter na de 180.
Fig. 46:
Transferncia lateral
em boxe para bacia
sanitria (vista superior)
Mn. 1,70
rea de transferncia 0,80 x 1,20
rea de manobra - rotao 180 - 1,50 x 1,20
M
n
.

1
,
5
0
0
,
8
0
Fig. 47: Boxe para bacia sanitria
quando a opo anterior for invivel -
reformas em reas de manobras
externas (vista superior)
Mn. 1,50
A
B
rea de transferncia 0,80 x 1,20
rea de manobra
(rotao 180) - 1,50 x 1,20
M
n
.

1
,
5
0
1
,
0
0
Fig. 49: Dis po si o de aces s ri os
Fig. 48:
Sa ni t rio
com rea
de giro
ade qua da
Mn. 1,70
Registro
Toalheiro
Saboneteira
Saboneteira
Cabide
Banco
Ducha
Espelho vertical
Papeleira
Sifo a ser
protegido
0,15
Vlvula de
descarga
Barra de apoio
1
,
2
0
M
n
.

1
,
8
0
1
,
2
0
1
,
0
0
0
,
9
0
0
,
8
0
0
,
8
0
0
,
5
0
a

0
,
6
0
M
n
.

2
,
0
0
M
n
.

0
,
8
0
r
e
a

d
e

g
i
r
o
D

=

1
,
5
0
D
eve-se pre ver a ins ta la o
de cam
pai nhas, alar m
es ou
in ter fo nes a 0,40 m
do piso
nos sa ni t ri os iso la dos.
d
ic
a
s
Fig. 50: rea de trans fe rn cia
para a ba cia sa ni t ria.
Mn. 1,50
M
n
.

1
,
7
0
1. SANITRIOS
BA CI AS SANITRIAS
As ba ci as sa ni t ri as de vem ga ran tir:
rea de trans fe rn cia la te ral, di a go nal e per pen di -
cu lar para usu ri os de ca dei ras de ro das.
ins ta la o a uma al tu ra de 0,46 m, me di da da bor -
da su pe ri or do assento at o piso.
bar ras ho ri zon tais, se guin do as al tu ras e di men -
ses con for me as fi gu ras 51, 52 e 53.
vl vu la de des car ga de leve pres so.
pa pe lei ra ao al can ce da pes soa sen ta da no vaso.
no caso de ba cia com cai xa aco pla da, a dis tn cia
m ni ma en tre a bar ra do fun do e a tam pa da cai xa
aco pla da deve ser de 0,15 m.
ATEN O: No uti li ze bar ras de apoio em al tu ras
ou di men s es di fe ren tes do es pe ci fi ca do em lo cais
p bli cos, pois isso pode com pro me ter os mo vi men -
tos de trans fe rn cia.
Fig. 52: Vis ta la te ral da ba cia Fig. 53: Vis ta fron tal da ba cia Fig. 51: Vis ta su pe ri or da ba cia
1
,
0
0
0
,
4
6
0
,
4
6
0
,
4
0
0
,
3
0
0,30
0
,
8
0
0,80
Mn. 0,80
Mn. 0,80
Mn. 0,50
Mn. 0,30
0,40
0,50
0
,
2
5
0
,
7
5
0
,
7
5
0
,
7
5
MICTRIOS
Os mic t ri os de vem ga ran tir:
rea para apro xi ma o fron tal.
bar ras na ver ti cal, se guin do as al tu ras e di men ses
in di ca das na figura 55.
vl vu la de des car ga de leve pres so.
Fig. 55: Vis ta fron tal do mic t rio
0,60
0,30 0,30
1
,
0
0
0
,
6
0

a

0
,
6
5
0
,
7
5
M
n
.

0
,
7
0
Barras
de apoio
Fig. 54: Se o da bar ra de apoio
Mn. 4cm 3,0 4,5 cm
R
e co m
en da-se ins ta lar du cha
hi gi ni ca (do ta da de re gis tro
de pres so para re gu la gem
da va zo)
ao lado da ba cia sa ni t ria.
Para atin gir a al tu ra de 0,46 m

das ba ci as sa ni t ri as, su ge re-se o uso de ba -
cia sus pen sa, pla ta for m
a sob a base ou as -
sen to sa ni t rio com
al tu ra es pe ci al.
Esta l ti m
a op o no acei ta em

ba nhei ros p bli cos, pois di fi cul ta a
hi gie ni za o e a m
a nu ten o.
N
a uti li za o de pla ta for m
a para
com
por a al tu ra da ba cia, esta no
deve ul tra pas sar 5 cm
do con tor no
da base da ba cia.
d
ic
a
s
LAVATRIOS
Os la va t ri os de vem ga ran tir:
rea de apro xi ma o fron tal para usu ri os em ca -
dei ras de ro das.
al tu ra en tre 0,78 m e 0,80 m do piso em re la o
sua face su pe ri or e al tu ra li vre mnima de 0,73 m,
para o uso de pes so as em ca dei ras de ro das. Para
isso, de vem ser sus pen sos, sem co lu nas ou ga bi -
ne tes.
dis po si ti vo de pro te o para o si fo e a tu bu la o.
co man dos de tor nei ra do tipo mo no co man do, ala -
van ca ou c lu la fo to e l tri ca.
bar ras de apoio
espelhos em posio vertical a uma altura de no
mximo 0,90 m ou quando inclinado em 10 a
uma altura mxima de 1,10 m do piso acabado.
Fig. 58: Vis ta la te ral do la va t rio
Fig. 56: rea de apro xi ma o ao la va t rio
Fig. 57: Vis ta su pe ri or do la va t rio
0,80
M
x
.

0
,
5
0
0
,
7
8

a

0
,
8
0
M
n
.

0
,
7
3
0
,
9
0
M
x
.

1
,
1
0
1
,
2
0
Barra de apoio
Mn. 0,04
Mn. 0,25
Mx. 0,50
Espelho i = 10
10
Espelho na parede
Proteo
do sifo
BOXE PARA CHU VEI RO E DU CHA
Os bo xes para chu vei ro e du cha de vem pre ver:
rea de trans fe rn cia ex ter na ao boxe, per mi tin do
a apro xi ma o pa ra le la da pes so a em ca dei ra de
ro das.
ban co com can tos ar re don da dos, di men s es m ni -
mas de 0,70 m x 0,45 m, e su per f cie an ti der ra -
pan te im per me vel, ar ti cu la do para cima ou re -
mo v vel.
no caso da exis tn cia de por ta no boxe, esta no
deve in ter fe rir no mo vi men to de trans fe rn cia.
bar ras de apoio ver ti cal, ho ri zon tal ou em L,
se guin do as al tu ras e di men s es in di ca das na
figura 59.
tor nei ras do tipo mo no co man do, aci o na das por
ala van ca.
du cha ma nu al.
sa bo ne tei ra e por ta-to a lhas em al tu ras ade qua das.
o des n vel m xi mo ad mi ti do en tre o boxe do chu -
vei ro e o res tan te do sa ni t rio de 1,5 cm com in -
cli na o de 1:2 (50%).
M
n
.

0
,
9
5
M
n
.

0
,
6
0
M
x
.

0
,
2
0
0,80
0,90
0,70
1
,
2
0
0
,
4
5
0
,
4
5
0
,
3
0
Fig. 59: rea de trans fe rn cia para o boxe
do chuveiro com barras vertical e horizontal
Fig. 60: Vis ta su pe ri or do boxe do chu vei ro com barra
horizontal e em L
Fig. 61: Vis ta la te ral do boxe do chu vei ro Fig. 62: Vis ta fron tal do boxe do chu vei ro
0,90
0,85
0,85
Mn. 0,90
Mn. 0,70
M
n
.

0
,
7
0
M
n
.

0
,
9
5 M
n
.

0
,
4
5
M
n
.

0
,
4
5
M
n
.

0
,
3
0
M
x
.

0
,
2
0
Saboneteira
Banco basculante
0
,
4
6
0,45
Banco
M
n
.

0
,
7
0
M
n
.

0
,
7
0
M
n
.

0
,
7
0
1
,
0
0
0
,
7
5
0
,
7
5
1
,
0
0
0
,
4
6
Pode-se uti li zar tam
bm

chu vei ro com
barra deslizante
para altura regulvel.
d
ic
a
s
Fig. 63: Sa ni t rio adap ta do a pes so as com de fi ci n cia:
bar ras de apoio e re as ade qua das para ma no bra
da ca dei ra de ro das
Mn. 0,90
Mn. 0,95
M
n
.

0
,
9
0
M
n
.

1
,
5
0
M
n
.

0
,
8
0
r
e
a

d
e

g
i
r
o
D

=

1
,
5
0
rea de giro: es pa o m ni mo ne ces s -
rio para a ro ta o com ple ta da ca dei -
ra de ro das (360). (Fig. 63)
Em
al guns ca sos de de fi ci n cia
ou m
o bi li da de re du zi da im
pos s vel
a uti li za o da ba nhei ra, por tan to,
ne ces s rio ter tam
bm
o boxe
aces s vel para o chu vei ro.
d
ic
a
s
BA NHEI RAS
As ba nhei ras de vem ga ran tir:
rea de trans fe rn cia la te ral para os usu ri os de
ca dei ras de ro das.
pla ta for ma para a trans fe rn cia com su per f cie an -
ti der ra pan te e im per me vel.
es pa o de 0,30 m jun to pla ta for ma para ga ran tir
a trans fe rn cia dos usu ri os de ca dei ra de ro das.
altura de 0,46 m do piso acabado.
bar ras ho ri zon tais e ver ti cais, se guin do as al tu ras e
di men s es in di ca das na figura 67.
tor nei ras do tipo mo no co man do, aci o na das por
ala van ca e po si ci o na das pre fe ren ci al men te na pa -
re de la te ral da ba nhei ra.
es tar sem pre jun to a bo xes aces s veis de chu vei ro.
Fig. 64: No ba nhei ro adap ta do
pes soa com de fi ci n cia,
a ba nhei ra dis pe de
pla ta for ma para trans fe rn cia
e bar ras de apoio
M
n
. 0
,3
0
re
a
d
e
g
iro
- D
=
1
,5
0
M
n
. 0
,8
0
Fig. 67: Cor te lon gi tu di nal:
bar ras de apoio ho ri zon tais e ver ti cais
0
,
4
6
0
,
4
6
0
,
1
0
0,10
0
,
1
0
0
,
1
0
0,10 0,10
0,30
0,30 0,40 projeo da plataforma mvel
Registro
1,20
0,80
0
,
3
0
0
,
3
0
M
n
.

0
,
7
0
0
,
8
0
M
n
.

0
,
7
0
0
,
8
0
Mn. 0,80
Fig. 68: Cor te trans ver sal
Fig. 66: Vis ta su pe ri or:
pla ta for ma m vel ou ca dei ra
es pe ci al aju dam o usu rio
Fig. 65: Vis ta su pe ri or:
rea de trans fe rn cia
para a ba nhei ra
Em
al guns ca sos,
pode-se uti li zar pla ta for m
as
ou ca dei ras de ba nho
es pe ci ais com
o au x lio
no uso da ba nhei ra.
d
ic
a
s
2. VESTIRIOS
Os ves ti ri os de vem pre ver:
rea de giro para usu ri os de ca dei ras de ro das.
ban cos pro vi dos de en cos to com rea de apro xi -
ma o.
bar ras de apoio e es pe lhos.
ca bi des pr xi mos aos ban cos, ins ta la dos en tre
0,80 m e 1,20 m de al tu ra do piso.
ar m ri os com rea de apro xi ma o fron tal e al tu -
ra en tre 0,40 m e 1,20 m do piso para pes so as em
ca dei ras de ro das e fe cha du ras ins ta la das en tre
0,80 m e 1,20 m de al tu ra.
a pro je o da aber tu ra das por tas dos ar m ri os
no deve in ter fe rir na rea de cir cu la o li vre, que
no m ni mo de 0,90 m.
es pa o de 0,30 m jun to ao ban co para ga ran tir a
trans fe rn cia dos usu ri os de ca dei ra de ro das.
es pe lhos com bor da in fe ri or a 0,30 m do piso e su -
pe ri or m xi ma de 1,80 m.
as cabines devem possuir espao para troca de
roupas de uma pessoa deitada (Fig. 70).
Fig. 60: Ves ti rio com rea de giro,
ne ces s ria para o usu rio em
ca dei ra de ro das
0,45
0,30
Fig. 69: Vestirio acessvel
Fig. 70: Vis ta su pe ri or: rea de
trans fe rn cia, ban co de 0,80 x 1,80m,
altura de 0,46m e bar ras de apoio
para troca de roupa
Fig. 71: Cor te trans ver sal
(corte AA): ban cos, ca bi des
e es pe lhos na al tu ra cer ta
Mn. 1,80
Mn. 0,80
Cabide
Cabide
Espelho
Espelho
Superfcie para
troca de roupas
Superfcie para troca de roupas
Mn. 0,80
M
n
.

0
,
8
0

0
,
7
5
0
,
4
6
0
,
3
0
0,30 Mn. 0,80
M
n
.

1
,
5
0
0
,
8
0

a

1
,
2
0
M
n
.

1
,
8
0

0
,
4
0

0,30
Sem
pre que pos s vel, o ves ti rio,
o chu vei ro, a ba cia sa ni t ria
e o la va t rio de vem
es tar no
m
es m
o es pa o. D
es ta for m
a,
ga ran te-se pri va ci da de e
fa ci li ta-se a hi gie ni za o da
pes soa com
de fi ci n cia ou
m
o bi li da de re du zi da, es te ja
ela acom
pa nha da ou no.
d
ic
a
s
A
A
MOBILIRIO IN TER NO
O mo bi li rio tam bm deve aten der s ne ces si da -
des das pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re -
du zi da. Para isso, o pro je to deve con si de rar al guns
as pec tos re la ci o na dos a se guir:
1. TE LE FO NES
Os te le fo nes aces s veis de vem pre ver:
rea de apro xi ma o fron tal e la te ral para usu ri -
os de ca dei ras de ro das.
5% dos apa re lhos adap ta dos ou,
no m ni mo, um apa re lho do to tal
aces s vel aos usu ri os de ca dei -
ra de ro das para am bi en tes ex -
ter nos. Em am bi en tes in ter nos, pelo
me nos um te le fo ne aces s vel por pa vi -
men to jun to dos de mais apa re lhos.
os co man dos a uma al tu ra m xi ma de 1,20 m.
si na li za o com Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so
SIA.
piso t til de aler ta na pro je o do ob je to.
5% dos apa re lhos com am pli fi ca dor de si nal para
am bi en tes e ao me nos um apa re lho por pa vi men -
to em am bi en tes in ter nos.
fio com com pri men to m ni mo de 0,75 m.
na exis tn cia de an te pa ros, a al tu ra li vre deve ser
de no m ni mo 2,10 m do piso.
Fig. 72:
Pelo me nos 5% dos apa re lhos
telefnicos de vem es tar adap ta dos
s pes so as com de fi ci n cia
ou mo bi li da de re du zi da
M
x
.

1
,
2
0
0,60
0,60
Piso ttil
de alerta
2. BE BE DOU ROS
gran de a di fi cul da de de aces so das pes so as
com de fi ci n cia f si ca ou mo bi li da de re du zi da a
be be dou ros, pois ge ral men te no con se guem al -
can -los. Por isso, fun da men tal ga ran tir um
per cen tu al de uni da des aces s veis a es ses ci da -
dos, o que vai be ne fi ci ar tam bm as cri an as,
por exem plo. Os be be dou ros de vem:
ter rea de apro xi ma o fron tal para pes so as
em ca dei ras de ro das.
con ter dis po si ti vos de aci o na men to na fren te ou
na la te ral pr xi mo da bor da, per mi tin do a ope ra -
o ma nu al.
be be dou ros do tipo gar ra fo, fil tros e si mi la res
com f cil aces so aos co pos, que de vem es tar po si -
ci o na dos en tre 0,80 m e 1,20 m.
a bica deve ter altura de 0,90 m com altura livre
inferior mnima de 0,73 m e estar localizada no
lado frontal do bebedouro.
Fig. 73: Os bebedouros devem
garantir uma rea de aproximao
para usurios em cadeira de rodas
M
x
.

0
,
9
0
M
n
.

0
,
7
3
0,50
3. BAL C ES DE ATEN DI MEN TO
Um pro ble ma que fre qen te men te afe ta o usu -
rio de ca dei ra de ro das e pes so as de bai xa es ta tu ra
a ele va da al tu ra dos bal c es. A le gis la o mu ni ci pal
de ter mi na a obri ga to ri e da de da exis tn cia de cai xas
es pe ci ais ou aten di men to pre fe ren ci al s pes so as
com de fi ci n cia, ido sos e ges tan tes em ban cos, su -
per mer ca dos, dro ga ri as etc. No en tan to, na mai o ria
das ve zes os bal c es so mu i to al tos e seu aces so
fica pre ju di ca do. Essa res tri o cons ti tui uma bar rei -
ra que im pe de o uso do ser vi o de for ma au t no ma
e obri ga o ci da do a pe dir au x lio. Para que isso no
acon te a, to dos os lo cais de aten di men to ao p bli -
co de vem pre ver bal c es de aten di men to com al tu -
ras ade qua das para os usu ri os de ca dei ra de ro das,
ga ran tin do os se guin tes itens:
al tu ra m xi ma de 0,90 m na face su pe ri or e al tu ra
li vre in fe ri or m ni ma de 0,73 m.
rea de apro xi ma o fron tal com, pelo me nos,
0,90 m de lar gu ra e 0,30 m de pro fun di da de livre
sob o balco.
Fig. 74: Bal co ou mesa de
aten di men to: al tu ra de 0,90 m
e rea de aproximao para
usurios de ca dei ra de ro das
M
n
. 0
,9
0
0
,
3
0
0
,3
0
M
n
.

0
,
7
3
M
x
.

0
,
9
0
4. MQUINAS DE
AUTO-ATEN DI MEN TO
Em cada pa vi men to deve ha ver pelo me nos um
equi pa men to de auto-aten di men to por tipo de ser vi -
o aces s vel a pes so as com de fi ci n ci as. Esse tipo de
m qui na deve ga ran tir:
rea de apro xi ma o fron tal ou lateral para usu -
ri os de ca dei ras de ro das.
ins tru es so no ra, vi su al e t til para trans mis so
das men sa gens, pos si bi li tan do o uso do equi pa -
men to por pes so as com de fi ci n cia vi su al e au di -
ti va.
ga ran tir pri va ci da de na tro ca de in for ma es.
os teclados numricos, de funes ou alfabticos,
bem como o leitor de cartes e o conector de fone
de ouvido, devem estar localizados a uma altura
entre 0,80 m e 1,20 m em relao ao piso de
referncia. Os demais dispositivos operveis pelo
usurio devem estar localizados a uma altura
entre 0,40 m e 1,37 m em relao ao piso de
referncia, conforme figura 78.
te clas nu m ri cas com o mes mo ar ran jo do te cla do
te le f ni co.
as caixas de auto-atendimento bancrio devem
atender a NBR 15250/05 da ABNT.
1
,
1
5
1
,
1
5
M
n
.

0
,
7
3
Mn. 0,30
30
30
30
30
Mdulo de referncia
1,20
0
,
8
0
Fig. 75: Vista em planta
Fig. 77: Vista em corte - aproximao frontal
Fig. 76: Vista em corte - aproximao lateral
Fig. 78: Equipamento de auto-aten di men to acessvel a pessoas com deficincia.
Teclado numrico Visor
Sada de dinheiro
e
n
t
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0
,
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0

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1
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s
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M
n
.
0
,3
0
SIA - Smbolo
Internacional de Acesso
Dispositivo de
leitura do carto
5 MAIS REFERNCIAS DE
MOBILIRIOS IN TER NOS
Em de ter mi na dos ti pos de edi fi ca es ne ces s -
rio con si de rar o aces so a al guns mo bi li ri os es pe c -
fi cos. Veja exem plos apli c veis em es cri t ri os, ho -
tis, bi bli o te cas e res tau ran tes.
M
n
.

0
,
7
3
Fig. 79: Es ta o de tra ba lho em es cri t rio
0,80
M
n
. 1
,2
0
0
,5
0
0
,3
0
0
,2
0
0
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7
5

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1
,
4
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0
,
4
0
im
por tan te que as m
e sas
te nham
al tu ra re gu l vel.
d
ic
a
s
Fig. 80: Quar to -
local de hos pe dagem
0
,
9
0

0
,
4
6
G
ir
o

1
,5
0
0
,
4
0

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1
,
2
0
0
,
9
0
M
n
.

1
,
5
0

0
,8
0
LO CAIS DE HOS PE DA GEM
Alm de aces sos, es ta ci o na men tos e bal c es, os lo cais de hos pe da gem de vem pos su ir:
no m ni mo, 5% dos dor mi t ri os e seus sa ni t ri os aces s veis.
dor mi t ri os si tu a dos em ro tas aces s veis e com dimensionamento conforme figura 80.
sa ni t ri os com dis po si ti vo de cha ma da para ca sos de emer gn cia.
Em
su tes deve ser
pre vis ta a cir cu la o
para aces so ao sa ni t rio.
d
ic
a
s
BI BLI O TE CAS
As bi bli o te cas de vem pos su ir:
5% das me sas, ter mi nais de con sul ta e acesso
internet aces s veis a pes so as com de fi ci n cia.
rea para ma no bra de ca dei ra de ro das a cada
15 m nos cor re do res en tre as es tan tes.
al tu ra dos fi ch ri os en tre 0,40 m e 1,35 m.
distncia entre estantes de no mnimo 0,90 m.
alm disso, recomenda-se que as bibliotecas
possuam publicaes em Braille ou outros
recursos audiovisuais.
Fig. 81: Bi bli o te ca: cor re dor e es tan te de li vros
Mn. 0,90
M
x
.

1
,
3
5
M
n
.

0
,
4
0
RES TAU RAN TES, REFEITRIOS,
BA RES E SI MI LA RES
Es ses es ta be le ci men tos de vem pos su ir:
no m ni mo, 5% do to tal das me sas com pelo me -
nos uma de las adequada aos usu ri os de ca dei ra
de ro das.
ao me nos um car d pio em Brail le.
no caso de bal c es, ali men tos, co pos, pra tos e be -
bi das ao al can ce das mos e vi s veis para uma
pes soa em ca dei ra de ro das.
Fig. 82: Restaurante: servio
de self-service e sala de refeies
M
x
.

1
,
3
5
M
n
.

1
,
2
0
M
n
.

0
,
9
0
1
,
2
0
M
n
.

0
,
9
0
Balco
0
,
7
5

a

0
,
8
5
ME SAS
5% das uni da des para re fei es ou tra ba lho de -
vem ser aces s veis ao usu rio de ca dei ra de ro das.
de vem es tar lo ca li za das jun to a ro tas aces s veis.
de vem pos su ir rea de apro xi ma o fron tal.
deve ha ver lar gu ra m ni ma de 0,90 m en tre me sas
para cir cu la o de usu ri os de ca dei ra de ro das.
di men si o na men to con for me as fi gu ras 79 e 82.
BI LHE TE RI AS
pos si bi li tar rea de apro xi ma o la -
te ral e rea de ro ta o para ma no -
bras de 180.
a al tu ra m xi ma do gui ch deve ser
de 1,05 m do piso.
Fig. 83: Vista superior - aproximao lateral
Fig. 84: Vista Lateral - aproximao lateral
M
x
.

1
,
0
5
CO ZI NHAS E CO PAS
Quan do fo rem pre vis tas uni da des
aces s veis com co zi nhas, es tas de vem
pos si bi li tar:
rea de apro xi ma o frontal pia.
cir cu la o adequada.
al can ce ma nu al con for t vel en tre
0,80 m e 1,20 m.
pias com al tu ra m xi ma de 0,85 m e
in fe ri or li vre mnima de 0,73 m.
aproximao aos equipamentos.
Fig. 85: Vista superior de layout de cozinha
Fig. 86: Vista frontal de layout de cozinha
Mdulo de referncia
Mn. 1,50
Mn. 0,80
M
n
.

0
,
7
3
M
x
.

0
,
8
5
Tabela 2: Va gas re ser va das para pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da, se gun do o
C di go de Obras e Edi fi ca es da Cidade de So Pau lo.
Es ta ci o na men to pri va ti vo Es ta ci o na men to co le ti vo Va gas
Uso ex clu si vo da po pu la o Aber to po pu la o per ma nen te re ser va das
per ma nen te da edi fi ca o e flu tu an te da edi fi ca o
At 100 va gas - -
Mais de 100 va gas - 1%
- At 10 va gas -
- Mais de 10 va gas 3%
Fon te: C di go de Obras e Edi fi ca es, Lei Mu ni ci pal 11.228/92.
Tabela 1: Va gas re ser va das para pes so as com de fi ci -
n cia ou mo bi li da de re du zi da em re la o ao to tal
de va gas exis ten tes.
N me ro to tal de va gas Va gas re ser va das
At 10 -
De 11 a 100 1
Aci ma de 100 1%
Fon te: NBR 9050/04
ES TA CI O NA MEN TOS
To dos os es ta ci o na men tos de shop ping cen ters,
su per mer ca dos, ae ro por tos e de qual quer ou tro edi -
f cio de uso co le ti vo de vem ofe re cer, pr xi mas da
en tra da, va gas ex clu si vas para ve cu los con du zi dos
ou que trans por tem pes so as com de fi ci n cia ou mo -
bi li da de re du zi da. As va gas re ser va das de vem aten -
der aos se guin tes re qui si tos:
lo ca li za o pr xi ma ao aces so prin ci pal do edi f -
cio, ga ran tin do que o ca mi nho a ser per cor ri do
pela pes soa com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du -
zi da seja o me nor pos s vel e es te ja li vre de bar rei -
ras ou obs t cu los.
piso re gu lar (ni ve la do, fir me e es t vel).
fai xa adi ci o nal vaga para cir cu la o de ca dei ras
de ro das com lar gu ra m ni ma de 1,20 m, quan do
afas ta da da fai xa de tra ves sia de pe des tre.
re bai xa men to de guia quan do ne ces s rio no ali -
nha men to da fai xa de cir cu la o.
si na li za o ho ri zon tal pin ta da no piso e ver ti cal
iden ti fi ca da com pla ca, de acor do com o Sm bo lo
In ter na ci o nal de Aces so SIA.
n me ro de va gas re ser va das de acor do com as ta -
be las 1 e 2.
Fig. 89: Vaga paralela ao passeio
Fig. 88: Sinalizao
vertical em espao interno
Fig. 87: Placa de
regulamentao
de estacionamento
em via pblica
Guia rebaixada
Faixa de circulao adicional vaga
Sentido de circulao
0,50
0,50 0,50
0
,
7
0
1
,
2
0
1,20
Fig. 90: Vaga perpendicular ao passeio
Guia rebaixada
1,20
Faixa de
circulao
adicional
vaga
0
,
3
0
0
,
1
0
0
,
1
0
1,70
0,20
0
,
5
0
Em
So Pau lo, as vagas
reservadas se guem
a
di m
en so do C
O
E
3,50 m
x 5,50 m
d
ic
a
s
CAR TO DE FIS DSV
O Car to De Fis DSV uma au to ri za o para o
es ta ci o na men to de ve cu lo na via p bli ca, em va gas
es pe ci ais, de vi da men te si na li za do pelo DSV com o
Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so. emi ti do para
pes so as com de fi ci n cia f si ca am bu la t ria nos
mem bros in fe ri o res ou em de cor rn cia de in ca pa ci -
da de men tal e tam bm para pes so as com mo bi li da -
de re du zi da tem po r ria com alto com pro me ti men to
am bu la t rio, obri ga dos ou no a se lo co mo ver atra -
vs de ca dei ra de ro das, apa re lhos or to p di cos ou
pr te ses tem po r ria ou per ma nen te men te.
O Car to De Fis tam bm per mi te o es ta ci o na -
men to em va gas si na li za das com o Sm bo lo In ter na -
ci o nal de Aces so nas Zo nas Azu is, no de so bri gan -
do o usu rio da uti li za o do Car to de Es ta ci o na -
men to da Zona Azul.
O Car to De Fis pode ser vir como re fe rn cia para
uti li za o em es ta ci o na men tos par ti cu la res em va -
gas si na li za das com o Sm bo lo In ter na ci o nal de
Aces so.
Para ob ter o Car to De fis deve-se pro cu rar o
DSV - Se tor de Au to ri za es Es pe ci ais, na Se cre ta ria
Mu ni ci pal de Trans por tes da Prefeitura da Cidade de
So Paulo.
Fre qen tar pis ci nas como for ma de la zer ou pr -
ti ca es por ti va a op o de mu i tos, po rm para as
pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da
pode ser tam bm uma ex ce len te for ma de re a bi li ta -
o. Para tan to, os ti pos de pa vi men ta o, aca ba -
men tos e mei os de aces so gua de vem ser es pe ci -
al men te con si de ra dos.
As pis ci nas de vem pre ver:
aces so gua por meio de
equi pa men tos de trans fe -
rn cia, como ram pas sub -
mer sas e de graus.
ban co de trans fe rn cia com
al tu ra de 0,46 m, lar gu ra de
0,45 m, com pri men to m ni -
mo de 1,20 m e li ga o
des te a uma pla ta for ma
sub mer sa com pro fun di da -
de de 0,46 m.
na uti li za o de ban co de
trans fe rn cia, este deve es -
tar as so ci a do ram pa ou
es ca da.
su per f ci es an ti der ra pan tes
ao re dor da pis ci na, do
ban co de trans fe rn cia, da
pla ta for ma sub mer sa e dos
de graus.
bor das da pis ci na, ban co
de trans fe rn cia e de graus
ar re don da dos.
C
o
m
p
r
i
m
e
n
t
o

d
o

b
a
n
c
o

M
n
.

1
,
2
0
PIS CI NAS
Banco de transferncia
0,45
0
,
4
6
Fig. 91: Banco de transferncia e barras de apoio
im
portante que academ
ias e clubes
sejam
acessveis s pessoas com
deficincia e m
obilidade reduzida.
O
s locais de prtica esportiva devem
ser
acessveis, incluindo as arquibancadas, quadras,
vestirios e sanitrios,
excluindo-se apenas cam
pos
gram
ados e arenosos.
d
ic
a
s
Corrimo triplo
0
,3
0
0
,3
0
0
,
7
0
0
,
9
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,
4
5
M
x
.

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2
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7
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0
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M
n
.
0
,4
6
0
,
8
0

a

1
,
0
0
0
,
8
0

a

1
,
0
0
no caso de aces so por de graus sub mer sos, que es tes te nham
piso de no m ni mo 0,46 m e o es pe lho com al tu ra m xi ma
de 0,20 m, para per mi tir que a pes soa com de fi ci n cia ou
mo bi li da de re du zi da pos sa sen tar-se; que am bos os la dos do
de grau te nham cor ri mos tri plos, com al tu ras de 0,45 m,
0,70 m e 0,92 m, pro lon gan do-se 0,30 m para o lado ex ter -
no da bor da da pis ci na.
Fig. 92: Aces so por de graus
sub mer sos exi ge cor ri mos tri plos
R
e co m
en da-se a ins ta la o
de bar ras de apoio nas bor das
in ter nas das pis ci nas.
O
n vel da gua deve es tar
no m
xi m
o a 0,10 m
abaixo
do n vel do assento do ban co.
d
ic
a
s
1 - LO CAIS DE REU NI O
To das as edi fi ca es des ti na das re a li za o de
even tos ge ra do res de p bli co, se jam elas no vas ou
exis ten tes, de vem aten der s nor mas de ade qua o
ao uso de pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de
re du zi da. Os as sen tos de vem es tar dis tri bu dos
pelo re cin to, re co men dan do-se que es te jam dis -
pos tos nos di fe ren tes se to res e com as mes mas con -
di es de ser vi os. Es ses lu ga res de vem ga ran tir
boa vi si bi li da de e acs ti ca. Os
lo cais de reu ni o de vem pre ver
to das as ori en ta es re fe ri das
nes te li vro e con si de rar as es pe ci -
fi ca es des cri tas para cada tipo
de edi fi ca o.
AS EDI FI CA ES
E SEUS USOS
Fig. 93: Sala de es pe t cu lo e dis po si o dos es pa os: as sen tos reservados,
bem po si ci o na dos na pla tia e in te gra dos com os de mais
acesso acesso
acesso
acesso acesso
M
n
.
1
,
2
0
M
n
.
1
,
2
0
M
n
.
1
,
2
0
Mn.
1,20
Mn.
1,20
Mn.
1,20
Es co lher o lu gar na pla tia de um
ci ne m
a
ou te a tro deve ser um
a op o do usu rio,
no um
a im
po si o do es ta be le ci m
en to.
M
as essa op o dei xa de exis tir quan do
os pi o res lu ga res so re ser va dos a pes so as
com
de fi ci n cia. Elas no tm
es co lha.
Tan to os es pa os para ca dei ras de ro das
com
o as pol tro nas para obe sos de vem
ser
in te gra das aos de m
ais as sen tos,
de pre fe rn cia em
lo cais de f cil aces so,
con for to e boa vi si bi li da de para o es pec ta dor.
d
ic
a
s
A
s pes so as obe sas de vem

ter pol tro nas com
pa t veis
com
sua ne ces si da de de
es pa o e os usu ri os de
ca dei ra de ro das de vem

po der as sis tir ao es pe t cu lo
na pr pria ca dei ra de ro das,
em
es pa os in te gra dos com

as pol tro nas.
d
ic
a
s
Fig. 94: rea re ser va da aos usurios de
ca dei ras de ro das integrada com os
assentos
0,80
1
,
2
0
M
n
.

0
,
3
0
Circulao
Ca pa ci da de to tal Es pa o para pes so as As sen to para pes so as As sen to para
de as sen tos em ca dei ra de ro das com mo bi li da de re du zi da pes so as obe sas
At 25 1 1 1
De 26 a 50 2 1 1
De 51 a 100 3 1 1
De 101 a 200 4 1 1
De 201 a 500 2% do to tal 1% 1%
De 501 a 1.000 10 es pa os, mais 1%
do que ex ce der 500 1% 1%
Aci ma de 1.000 15 es pa os, mais 0,1% 10 as sen tos mais 0,1% 10 as sen tos mais 0,1%
do que ex ce der 1.000 do que ex ce der 1.000 do que ex ce der 1.000
Fonte: NBR 9050/04, Lei Municipal 12.658/98
ASSENTOS RESERVADOS
Os assentos reservados a pessoas com deficincia ou
mobilidade reduzida devem:
garantir conforto, segurana, boa visibilidade,
acstica e integrao.
no obstruir a viso dos espectadores sentados
atrs.
estar localizados perto da rota acessvel e da rota
de fuga.
estar situados junto a assentos para acompanhante.
ser sinalizados com o SIA.
os assentos para obesos devem ter largura igual a
de dois assentos adotados no local.
PAL CO E BAS TI DO RES
No caso da exis tn cia de des n veis en tre o pal co e a pla tia,
ad mi te-se ram pa com as se guin tes ca rac te rs ti cas:
lar gu ra m ni ma de 0,90 m.
in cli na o m xi ma de 1:6 (16,66%) para al tu ra at 0,60 m
ou in cli na o m xi ma de 1:10 (10%) para al tu ras mai o res
que 0,60 m.
ram pa com guia de ba li za men to, dis pen san do o cor ri mo.
Na im pos si bi li da de de co lo ca o de ram pa, deve-se uti li zar
equi pa men to ele tro me c ni co para ven cer o des n vel.
O des n vel en tre o pal co e a pla tia deve ser si na li za do com
piso t til de aler ta.
Ao me nos um dos ca ma rins deve ser aces s vel a mulheres e
outro, a homens.
Fig. 96: Pessoa com mobilidade reduzida Fig. 95: Acomodao em ar qui ban ca da
Mn. 1,20 1,20
30
30
Mn. 0,60
1
,
1
5
Guia para pro te o
2 - TI POS DE ADE QUA O
To dos os es pa os ca rac te ri za dos pela con cen tra -
o de pes so as de vem es tar adap ta dos ao uso por ci -
da dos com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da. O
n vel da adap ta o de pen de da ca pa ci da de de lo ta -
o e do tipo de uso des ses lo cais. Veja a se guir as
exi gn ci as fei tas a cada es ta be le ci men to. Ob ser ve
com aten o, pois elas so as se gu ra das por lei.
LO CAIS COM QUAL QUER
CA PA CI DA DE DE LO TA O
Os es ta be le ci men tos re la ci o na dos na ta be la a se -
guir de vem ofe re cer con di es de aces si bi li da de a
pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da in -
de pen den te men te de sua ca pa ci da de de lo ta o.
Con fi ra os lo cais clas si fi ca dos nes ta ca te go ria e con -
sul te nes te livro a ori en ta o a cada item de aces si -
bi li da de obri ga t ria.
Itens de P gi na Ci ne ma Te a tro Casa de Es ta be le ci men to
aces si bi li da de obri ga t ria do livro Es pe t cu lo ban c rio
En tra das e sa das do lo cal 14 SIM SIM SIM SIM
Mo bi li rio (bal co de aten di men to, mesa etc.) 47 SIM SIM SIM SIM
Cir cu la o ho ri zon tal 15 SIM SIM SIM SIM
Cir cu la o ver ti cal 20 SIM SIM SIM SIM
Por tas e ja ne las 30 SIM SIM SIM SIM
Pal co e ca ma rim - - SIM SIM -
De pen dn cia de ser vi o - SIM SIM SIM SIM
Sa ni t rio 37 SIM SIM SIM SIM
Ves ti rio 45 - SIM SIM -
As sen tos re ser va dos 64 SIM SIM SIM -
Si na li za o SIA 72 SIM SIM SIM SIM
Te le fo ne 47 SIM SIM SIM SIM
Be be dou ro 48 SIM SIM SIM SIM
M qui na de auto-atendimento 50 SIM SIM SIM SIM*
Es ta ci o na men to 58 SIM SIM SIM SIM
* NBR 15.250/05 - ABNT
LO CAIS COM CA PA CI DA DE
PARA MAIS DE 100 PES SO AS
To dos os lo cais de reu ni o ou even tos que pos -
sam con cen trar mais de 100 pes so as (tais como sa -
l es de fes ta, tem plos, au di t ri os e gi n si os, en tre
ou tros) de vem sa tis fa zer s exi gn ci as de aces si bi li -
da de con for me a ta be la a se guir. Con fi ra os lo cais
clas si fi ca dos nes ta ca te go ria e con sul te nes te livro a
ori en ta o a cada item de aces si bi li da de obri ga t -
ria.
Itens de Pgina Auditrio Bar, Clube Estdio Ginsio Museu Recinto Sala de Salo de Templo
acessibilidade do lanchonete esportivo para concerto festa ou religioso
obrigatria livro e restaurante e recreativo exposio dana
ou leilo
Entradas e sadas
do local 14 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Mobilirio 47 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Circulao
horizontal 15 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Circulao vertical 20 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Portas e janelas 30 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Palco e camarim SIM SIM SIM SIM SIM
Dependncia
de servio SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Sanitrio 37 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Vestirio 45 SIM SIM SIM SIM SIM
Assentos
reservados 64 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Sinalizao SIA 72 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Telefone 47 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Bebedouro 48 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Piscina 61 SIM
Estacionamento 58 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
LO CAIS COM CA PA CI DA DE
PARA MAIS DE 600 PES SO AS
To dos os lo cais com ca pa ci da de de lo ta o su -
pe ri or a 600 pes so as, in de pen den te men te do tipo de
uso, de vem aten der aos re qui si tos de aces si bi li da de.
A ta be la abai xo exem pli fi ca al guns lo cais e as res -
pec ti vas exi gn ci as de ade qua o dos edi f ci os.
Con sul te nes te livro a ori en ta o a cada item de
aces si bi li da de obri ga t ria.
IM POR TAN TE:
To dos os edi f ci os p bli cos ou de uso co le ti vo a
se rem cons tru dos, re for ma dos ou am pli a dos de -
ve ro se guir os re qui si tos m ni mos de aces si bi li da -
de cons tan tes nes tas ta be las.
Os su per mer ca dos e si mi la res lo ca li za dos na
cidade de So Pau lo so obri ga dos a dis po ni bi li -
zar ca dei ras de ro das adap ta das com ces to de
com pra, nas ver s es ma nu al e mo to ri za da.
To dos os es ta be le ci men tos co mer ci ais, de ser vi o
e si mi la res da cidade de So Pau lo de vem ter aten -
di men to pre fe ren ci al e pri o ri t rio a ges tan tes,
mes com cri an as de colo, ido sos e pes so as com
de fi ci n ci as.
Edificaes destinadas a...
Itens de Pgina Educao Hospedagem Indstria Prtica Sade Servios e comrcio Servios
acessibilidade obrigatria do livro e oficina esportiva (shopping center, especiais
supermercado etc.)

Entradas e sadas do local 14 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Mobilirio 47 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Circulao horizontal 15 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Circulao vertical 20 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Portas e janelas 30 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Dependncia de servio SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Sanitrio 37 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Vestirio 45 SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Assentos reservados 64 SIM SIM
Sinalizao SIA 72 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Telefone 47 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Bebedouro 48 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Mq. de Atend. automtico 50 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
Piscina 61 SIM SIM SIM SIM
Estacionamento 58 SIM SIM SIM SIM SIM SIM SIM
EDIFCIOS RE SI DEN CI AIS
Os edi f ci os ha bi ta ci o nais tam bm es to obri ga -
dos a ofe re cer con di es de aces so a to dos os usu -
ri os. As edi fi ca es re si den ci ais que apre sen tem
duas ou mais uni da des ha bi ta ci o nais agru pa das ver -
ti cal men te (R2v), tais como edi f ci os ou con jun tos
re si den ci ais, de vem apre sen tar ram pa de no m ni mo
1,20 m de lar gu ra para ven cer o des n vel en tre o lo -
gra dou ro p bli co (ou rea ex ter na) e o piso de en tra -
da da edi fi ca o. Os edi f ci os com mais de cin co
an da res ou com al tu ra su pe ri or a 12,00 m de vem ser
ser vi dos de ele va do res de pas sa gei ros e ofe re cer cir -
cu la o ho ri zon tal e ver ti cal ade qua da. Eles de vem
pre ver:
per cur so aces s vel en tre as uni da des ha bi ta ci o -
nais, o ex te ri or e as de pen dn ci as de uso co mum.
per cur so aces s vel en tre a edi fi ca o, a via p bli -
ca, as edi fi ca es e os ser vi os ane xos de uso co -
mum e os edi f ci os vi zi nhos.
ca bi ne de ele va dor e res pec ti va por ta de en tra da
aces s vel para pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li -
da de re du zi da.
No caso de o edi f cio ter mais de um pa vi men to
e no pos su ir ele va dor, deve-se pre ver ins ta la es
tc ni cas e de pro je tos para a ins ta la o de um ele -
va dor adap ta do e aten der os re qui si tos de aces si bi li -
da de aos de mais ele men tos de uso co mum do edi f -
cio. Os edi f ci os de ha bi ta o cons tru dos pelo Po -
der P bli co Mu ni ci pal de ve ro pre ver uni da des ha -
bi ta ci o nais lo ca li za das no pa vi men to tr reo s pes -
so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da. A ta -
be la a se guir se re fe re aos es pa os, mo bi li ri os e
equi pa men tos que de vem ser aces s veis s pes so as
com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
Itens de P gi na Con jun to re si den ci al R3.02 Con jun to re si den ci al
aces si bi li da de obri ga t ria do livro Ha bi ta es com rea do lote igual com rea do lote igual
agru pa das ou in fe ri or a 20.000 m
2
ou su pe ri or a 20.000 m
2
ver ti cal men te ou at 400 ha bi ta es ou mais de 400 ha bi ta es
En tra da e sa da do lo cal 14 SIM SIM SIM
Cir cu la o ho ri zon tal 15 SIM SIM SIM
Cir cu la o ver ti cal 20 SIM SIM SIM
Por tas e Ja ne las 30 SIM SIM SIM
De pen dn cia de Ser vi o - SIM SIM SIM
rea de la zer
(sa ni t rio, ves ti rio, mo bi li rio) 37, 45, 47 SIM SIM SIM
Si na li za o SIA 72 SIM SIM SIM
Pis ci na 61 SIM SIM SIM
Es ta ci o na men to 58 SIM SIM SIM
R2V
O
CER TI FI CA DO DE ACES SI BI LI DA DE
E SELO DE ACES SI BI LI DA DE
O Cer ti fi ca do de Aces si bi li da de, ins ti tu do pelo De cre to Mu ni ci pal n 45.122/04, dis pe so bre exi gn -
cias re la ti vas adap ta o das edi fi ca es pes soa com de fi ci n cia. O Cer ti fi ca do de Aces si bi li da de, re -
que ri do SE HAB/CON TRU ou s Sub pre fei tu ras, com pro va que a edi fi ca o aces s vel a pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da. O do cu men to obri ga t rio a to das as edi fi ca es cu jos usos se en -
qua drem nas exi gn ci as das Leis Mu ni ci pais 11.345/93, 11.424/93, 12.815/99 e De cre to Mu ni ci pal
45.122/04:
Os lo cais de reu ni o com ca pa ci da de para
mais de 100 pes so as, des ti na dos a abri gar
even tos ge ra do res de p bli co (por exem plo,
au di t ri os, tem plos, sa l es de fes tas, gi n si -
os, re as de ex po si es, mu seus, ba res, res -
tau ran tes, clu bes etc).
Os lo cais com ca pa ci da de para mais de
600 pes so as (por exem plo, es ta be le ci men -
tos de ser vi os de as sis tn cia sa de, de
edu ca o e de hos pe da gem, shop ping cen -
ters, ga le ri as co mer ci ais e su per mer ca dos).
Os ci ne mas, te a tros, ca sas de es pe t cu los e
es ta be le ci men tos ban c ri os, in de pen den te -
men te da ca pa ci da de de lo ta o.
Pr di os mu ni ci pais que vi e rem a ser cons -
tru dos, re for ma dos ou am pli a dos.
SELO DE ACESSIBILIDADE
As edi fi ca es que pos su rem o
Cer ti fi ca do de Aces si bi li da de re ce be -
ro da Secretaria Municipal da
Pessoa com Deficincia e
Mobilidade Reduzida - SMPED, por
meio da CPA, o Selo de Aces si bi li da -
de conforme Decreto Municipal
45.552/04, que de ve r ser fi xa do em
lo cal de am pla vi si bi li da de (en tra da
da edi fi ca o). A CPA tam bm po de r con ce der o selo, por
ini ci a ti va pr pria ou a pe di do, a es pa os, trans por tes co le -
ti vos, mo bi li ri os, equi pa men tos ur ba nos e edi fi ca es de -
so bri ga dos de sua fi xa o. A con ces so do selo con di cio -
na da vis to ria pr via.
SE LOS DE HA BI TA O UNI VER SAL E VI SI T VEL
Para estimular a construo de habitaes que possam ser
utilizadas com autonomia e segurana por todas as pessoas,
inclusive idosos e pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida,
a SMPED criou os Se los de Ha bi ta o Uni ver sal e Vi si t vel, ins ti tu -
dos pelo De cre to Mu ni ci pal n 45.990 de 20 de ju nho de 2005.
O Selo de Ha bi ta o Uni ver sal ser con ce di do quan do a uni da -
de ha bi ta ci o nal pos si bi li tar aces si bi li da de am pla s suas de pen dn -
ci as e o Selo de Ha bi ta o Vi si t vel quan do per mi ti da a aces si bi li da -
de, pelo me nos, sala, co zi nha e a um sa ni t rio.
Os Se los de Ha bi ta o Uni ver sal e Vi si t vel se ro emi ti dos pela SM PED, por meio da Co mis so Per ma nen te
de Aces si bi li da de CPA, con jun ta men te com o Cer ti fi ca do Ofi ci al, con ten do o res pec ti vo n me ro de s rie e os
da dos iden ti fi ca do res do im vel.

C
O
M
U
N
I
C
A
O

E

S
I
N
A
L
I
Z
A
O
A
CO MU NI CA O E SI NA LI ZA O
A co mu ni ca o tema de alta re le vn cia no mun do atu al e qual quer es for o nes ta rea s tem
sen ti do se efe ti va men te for di ri gi da e aces s vel a to dos. im por tan te que al gu mas ori en ta es
quan to s di fe ren tes for mas de co mu ni ca o se jam ob ser va das com aten o. A comunicao
pode ser de trs tipos, descritos a seguir.
VI SU AL
A iden ti fi ca o vi su al de aces si bi li da de s edi fi -
ca es, es pa os, mo bi li ri os e equi pa men tos ur ba -
nos fei ta por meio do Sm bo lo In ter na ci o nal de
Aces so - SIA, que tem pa dro in ter na ci o nal de co res
e pro por es. O sm bo lo uti li za do para si na li zar
to das as cir cu la es que pos si bi li tem aces sos para
pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da, de
for ma a ori en tar per cur sos e usos de equi pa men tos,
in clu in do sa ni t ri os, te le fo nes, ele va do res, es ca das,
ram pas etc.
Alm do SIA tam bm exis tem o Sm bo lo In ter na -
ci o nal de Acesso para Pes soa com De fi ci n cia Vi su -
al e o Sm bo lo In ter na ci o nal de Acesso para Pes soa
com De fi ci n cia Au di ti va. Am bos de vem ser uti li za -
dos na iden ti fi ca o de equi pa men tos aces s veis a
pes so as com es tas de fi ci n ci as.
Os sm bo los de vem apre sen tar:
di men s es e lo ca li za o ade qua das vi su a li za -
o.
pic to gra ma bran co so bre fun do azul es cu ro, ou
pic to gra ma bran co so bre fun do pre to ou pic to gra -
ma pre to so bre fun do bran co.
Fig. 97: Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so
Fig. 98: Sm bo lo In ter na ci o nal de Acesso para pes soa
com de fi ci n cia vi su al
Fig. 99: Sm bo lo In ter na ci o nal de Aces so
para pes soa com de fi ci n cia au di ti va
Fig. 100: Cela Braille - vista superior
e corte (dimenses em mm)
O SIA de ve r es tar acom pa nha do de sm bo los in -
di ca ti vos dos di ver sos usos das edi fi ca es, em es -
pe ci al os sa ni t ri os, as ro tas de fuga e os equi pa men -
tos aces s veis.
As in for ma es com ple men ta res, como tex to e
ou tras fi gu ras, para pos si bi li tar a iden ti fi ca o por
pes so as com bai xa vi so, de vem apre sen tar:
boa le gi bi li da de.
con tras te en tre o tex to ou fi gu ra e o fun do.
boa ilu mi na o para vi su a li za o do tex to ou fi -
gu ra.
em tex tos de ori en ta o e ins tru es so bre uso de
re as, ob je tos e equi pa men tos as mes mas in for -
ma es de vem es tar tam bm em Brail le.
fon te do tex to de ta ma nho 16 com tra o sim ples.
distncia m xi ma de 0,75 m, para pos si bi li tar a vi -
su a li za o do tex to.
fi gu ras sim ples, com con tor nos for tes e bem de fi -
ni dos.
di men so m ni ma para as fi gu ras de 0,15 m, po si -
ci o na das a uma dis tn cia m xi ma de 30 m.
TTIL
Meio de co mu ni ca o di ri gi do s pes so as com
de fi ci n ci as vi su ais, a lin gua gem t til se ma ni fes ta
por Brail le. As in for ma es em Brail le de vem:
es tar con ju ga das s in for maes visuais
es tar po si ci o na das abai xo do texto ou figura em
re le vo.
aten der a di men si o na men to da figura 100.
O
Sm
bo lo In ter na ci o nal de A
ces so
deve ser com
pre en di do por to das as
pes so as do m
un do, in de pen den te m
en te de sua
cul tu ra. Por tan to, no deve ter suas pro por -
es de di m
en si o na m
en to
e co res al te ra das.
N
o se re co m
en da a uti li za o de
le tras com
se ri fa, fon tes it li cas,
re cor ta das ou com
som
bras, que
di fi cul tam
a vi su a li za o das pes so as com
bai -
xa vi so.
d
ic
a
s
6,60 1 linha
2 linha
2,00
2,70
2,70 4,70
10,80
7,40
0,65
1. MAPAS TTEIS
Os mapas tteis devem atender ao dimensio na -
mento da figura abaixo:
Fig. 102: Superfcie inclinada
contendo informaes tteis.
Informaes em braille
e em relevo
0
,
9
0

a

1
,
1
0
0,30
1
5
0
,
3
0
As fi gu ras ou tex tos em re le vo au xi li am as pes so -
as que no fo ram al fa be ti za das em Brail le. As fi gu ras
de vem ser sim ples, com con tor nos for tes e bem de fi -
ni dos. Os tex tos de vem aten der ao di men si o na men -
to da fi gu ra abai xo.
Fig. 101: Sinalizao ttil - vista superior e corte
(dimenses em mm)
5,00
Mn.
16,00
Mx.
51,00
0,80 a 1,00
0,65
2. SI NA LI ZA O TTIL NO PISO
A si na li za o t til no piso fun ci o na como ori en ta o s
pes so as com de fi ci n cia vi su al ou bai xa vi so no per cur so
das ro tas aces s veis. Essa si na li za o pode ser de aler ta ou
di re ci o nal.
A si na li za o de aler ta deve ser uti li za da na iden ti fi ca -
o de obs t cu los sus pen sos, ram pas, es ca das fi xas, de -
graus iso la dos, fren te a ele va do res e jun to a des n veis.
A si na li za o t til di re ci o nal deve ser uti li za da como
re fe rn cia para o des lo ca men to em lo cais am plos, ou onde
no hou ver guia de ba li za men to.
As suas caractersticas e aplicabilidade esto descritas
ao longo deste livro.
______
IM POR TAN TE: o piso t til deve ter cor con tras tan te
com o piso ad ja cen te ou do en tor no.
SO NO RA
Di ri gi da tam bm aos de fi ci en tes vi su ais, a
co mu ni ca o so no ra deve:
es tar as so ci a da si na li za o vi su al em ro -
tas de fuga, sa das de emer gn cia e equi pa -
men tos.
pos su ir alar mes so no ros vin cu la dos a alar -
mes vi su ais, para ori en ta o das pes so as
com de fi ci n cia au di ti va.
no caso de in for ma es so no ras ver bais, es -
tas po dem ser di gi ta li za das ou sin te ti za das,
de ven do ser sim ples e de f cil com pre en -
so.
0
,
2
0
a

0
,
6
0
0,20
a 0,60
Piso Ttil Direcional
Piso Ttil de Alerta
Fig. 103: Composio
de pisos tteis de alerta
e direcional
VIAS
PBLICAS
O
O au to m vel era con si de ra do, at h pou -
co tem po, o prin ci pal ele men to da via p bli ca
e o mai or be ne fi ci rio das po l ti cas de trans -
por te ur ba no. O au men to da po lu i o at mos -
f ri ca, o sa tu ra men to do sis te ma vi rio e os
ele va dos in ves ti men tos em obras de in fra-es -
tru tu ra, po rm, mi na ram essa l gi ca. Seja por
fal ta de re cur sos ou pela cons ci en ti za o da
po pu la o, o fato que o pe des tre vem ga -
nhan do cada vez mais aten o do po der p -
bli co e da so ci e da de, o que se re fle te na cres -
cen te pre o cu pa o com a aces si bi li da de nas
vias p bli cas.
Essa pre o cu pa o, de fato, deve ser de to -
dos os ci da dos, des de aque les que se des lo -
cam em au to m veis at a par ce la que usa o
trans por te co le ti vo ou sim ples men te cum pre
seu tra je to a p por fal ta de re cur sos fi nan cei -
ros, que cons ti tu em a mai o ria da po pu la o.
Em al gum mo men to do dia to dos ns so mos
pe des tres.
ACESSIBILIDADE
NAS VIAS
Fig. 101: Falta de acessibilidade
A dis pu ta pelo es pa o ur ba no en tre ve cu -
los e pes so as gran de. Nes sa luta di ria, os
pe des tres, em bo ra mais nu me ro sos, so obri -
ga dos a ca mi nhar em caladas es trei tas e s
ve zes mal con ser va das, de pa ram-se com gran -
de quan ti da de de obs t cu los e bar rei ras, e
mui tas ve zes co lo cam a pr pria vida em ris co.
Os in ves ti men tos em trans por te co le ti vo, a
va lo ri za o dos mo dais no po lu en tes (como
a bi ci cle ta) e o in cen ti vo aos per cur sos a p
es to mu dan do a pai sa gem da ci da de. Mas es -
ta mos s no co me o des ta jor na da. A via p -
bli ca deve ser se gu ra e con for t vel a to dos os
seus usu ri os; a si na li za o deve ser cla ra, de
f cil com pre en so tan to para pe des tres como
para ve cu los; a quan ti da de de in for ma o na
via deve ser a es sen ci al, re du zin do-se a po lu i -
o vi su al; os es pa os de vem ser con vi da ti vos
ao ca mi nhar, ao es tar e con tem pla o; e as
vias de vem pos su ir ve ge ta o, re du zin do as
zo nas de ca lor e con tri bu in do com a me lho ria
da qua li da de do ar.
Nes se ce n rio, o con cei to de aces si bi li da de
de sem pe nha pa pel fun da men tal para a pro mo -
o da igual da de so ci al e para que pes so as
com di fe ren tes ca rac te rs ti cas, ha bi li da des e
con di es de mo bi li da de uti li zem o es pa o
p bli co. pre ci so der ru bar pre con cei tos. A
aces si bi li da de no deve ser vis ta de for ma se -
gre ga da das de mais fun es da ci da de, des ti -
na da ex clu si va men te a pes so as com de fi ci n -
ci as. Ela deve es tar in te gra da a to dos os pro je -
tos e pro gra mas, p bli cos e pri va dos, nos seus
di ver sos seg men tos e para to das as pes so as.
Tor nar o es pa o p bli co e as edi fi ca es
aces s veis, den tro do con cei to do De se nho
Uni ver sal, pen sar a ci da de fu tu ra, onde to -
dos tm aces so edu ca o, es por te, la zer, tra -
ba lho e trans por te. pro mo ver a ci da da nia,
di mi nu in do a de si gual da de so ci al.
VI A GENS POR TRANS POR TE MO DAL NA
RE GIO ME TRO PO LI TA NA DE SO PAU LO
Fon te: Me tr SP, 1999
TRANS POR TE UR BA NO
E ME TRO PO LI TA NO
DE PES SO AS NO BRA SIL
Fon te: ANTP , 2000
Bicicleta
7%
Pblico
29%
A p
44%
Automvel
19%
Motocicleta
1%
A p
35%
Automvel
31%
Lotao
1%
Outros
1%
Metr
5%
Trem
2%
nibus
25%
Coletivo
51%
Individual
49%
A p
34%
Motorizado
66%
VIAS PBLICAS
A
A via p bli ca es pa o que com pre en de passeio, pis ta,
acos ta men to, ilha e can tei ro - des ti na da cir cu la o de
pes so as e ve cu los, se jam eles de trans por te in di vi du al (au -
tos, mo tos e bi ci cle tas) ou co le ti vo (ni bus e vans), de car -
ga (ca mi nh es e uti li t ri os) ou pas seio. Os di ver sos usu ri -
os da via de vem con vi ver har mo ni ca men te, sem que um
seja mais ou me nos va lo ri za do que o ou tro.
Para isso, as vias de vem ofe re cer boas con di es de tra -
fe ga bi li da de, tan to de pe des tres como de ve cu los, ma nu -
ten o e qua li da de ur ba na. Os pro je tos para es tes es pa os
de vem ser com pa t veis com o uso do en tor no e com o de -
se jo de seus ha bi tan tes, in cen ti van do a uti li za o dos es -
pa os p bli cos e pro mo ven do o con v vio so ci al.
Pas seio p bli co a par te da via p bli ca
nor m
al m
en te se gre ga da e em
n vel
di fe ren te, des ti na da cir cu la o de
pes so as, in de pen den te de ida de,
es ta tu ra, li m
i ta o de m
o bi li da de
ou per cep o, com
au to no m
ia e
se gu ran a, bem
com
o im
plan ta o
de m
o bi li rio ur ba no, equi pa m
en tos
de in fra-es tru tu ra, ve ge ta o,
si na li za o e ou tros fins pre vis tos
em
leis es pe c fi cas.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
sada de veculos
com segurana
para pedestres
largura adequada
de travessia
pontos de embarque
livres de interferncias
faixa de
travessia
rebaixamento de guia
em faixas de travessia
iluminao pblica
para toda a via
raio de curvatura de
esquinas adequado
rea de
visibilidade
nas esquinas
faixa de
reteno
faixa livre
faixa livre
fa
ix
a
liv
r
e
ciclovia
rebaixamento para passagem de
veculos no interfere na inclinao do
passeio
recuo nas
esquinas
rebaixamento
sinalizado com
piso ttil
Fig. 105: Exemplo de acessibilidade em vias pblicas
O
s pas sei os e m
o bi li rio ur ba no,
in de pen den te da ca te go ria de via em
que es ti ve rem
si tu a dos, de ve ro ga ran -
tir m
ai or aces si bi li da de e m
o bi li da de
dos pe des tres, principalm
ente
das pessoas com
deficincia.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
Evi te pi sos que te nham
tex tu ra ir re gu lar,
com
o pa ra le le p pe dos, por exem
plo.
A
Pre fei tu ra da C
idade de So Pau lo per m
i te
a uti li za o dos seguintes ti pos de piso no
passeio: con cre to pr-m
oldado ou m
oldado
in loco (acabam
ento desem
penado,
texturado ou estam
pado desde que no
ocasione vibraes para usurios em
cadeiras
de rodas), bloco de concreto intertravado
e lad
rilh
o
h
id
ru
lico
. P
ara es p
e ci fi ca
es
e ap
li ca
es d
e o
u
tro
s ti p
o
s d
e p
iso
(co
m
o
fo
rras d
e p
ed
ras e m
o
saico
p
o
rtu
gu
s)
n
e ces s rio
re a li zar co
n
su
l ta p
r via s
Su
b
p
re fei tu
ras.
d
ic
a
Fig. 106: Falta de acessibilidade
PASSEIOS
O
Os passeios so par te da via p bli ca e des ti nam-
se a: cir cu la o dos pe des tres, lo ca o de mo bi li -
rio e equi pa men to ur ba no, ve ge ta o, pla cas de si -
na li za o e lo ca o de re as de es tar. Es to po si ci -
o na dos en tre a fai xa de tr fe go e os lo tes. Os
passeios de vem ofe re cer um am bi en te agra d vel ao
ca mi nha men to, de for ma se gu ra e or de na da. Deve,
em es pe ci al, ga ran tir a li vre cir cu la o das pes so as
com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da, igua li ta ri -
a men te.
O passeio pode ser di vi di do em trs fai xas dis tin -
tas:
1. FAI XAS
FAI XA LI VRE
rea des ti na da exclusivamente li vre cir cu la o
dos pe des tres. Nela, no so ad mi ti das in ter fe rn ci -
as de mo bi li rio, si na li za o, equi pa men to ur ba no,
des n veis, re bai xa men to de guias para aces so de ve -
cu los, ve ge ta es e ou tros obs t cu los, como flo rei -
ras e li xei ras.
A fai xa li vre apre sen ta as se guin tes ca rac te rs ti cas:
piso re gu lar, fir me, de su per f cie con t nua e an ti -
der ra pan te em qualquer condio.
in cli na o longitudinal acompanhando o greide
da rua, no superior a 8,33%. Nos casos em que
a declividade da rua no permitir essa medida, a
Prefeitura da Cidade de So Paulo dever ser
consultada.
deve ser con for t vel ao pe des tre e com ple ta men te
aces s vel s pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da -
de re du zi da.
Faixa livre
Fig. 105: Faixa livre
A
fai xa li vre de ve:
pos su ir in cli na o trans ver sal

cons tan te no su pe ri or a
2%
(dois por cen to).
ser des ta ca das vi su al m

en te na
cal a da atra vs de co res, tex tu ras,
jun tas de di la ta o ou m
a te ri ais
em
re la o s fai xas ad ja cen tes.
ser li vres de em
en das ou re pa ros
de pa vi m
en to, de ven do ser
re com
pos tas em
toda sua lar gu ra,
den tro da m
o du la o ori gi nal,
em
caso de in ter fe rn ci as.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
A fai xa de cir cu la o li vre obri ga t ria. A im -
plan ta o das ou tras fai xas de pen de dos se guin tes
as pec tos:
para passeios com lar gu ra m ni ma de 1,20 m
deve-se ana li sar a pos si bi li da de de sua am pli a o.
Se isso no for pos s vel, a cal a da deve ofe re cer
ple na aces si bi li da de ao me nos em um dos la dos
da via, ga ran tin do a cir cu la o das pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
para passeios com lar gu ras de at 1,90 m, su ge re-
se a im plan ta o da fai xa li vre, m ni ma de 1,20 m,
e da fai xa de servio, m ni ma de 0,70 m.
j nas passeios com lar gu ra su pe ri or a 2,30 m po -
dem ser im plan ta das as trs fai xas: fai xa de
servios, fai xa de cir cu la o li vre e fai xa de
acesso.
DI MEN SI O NA MEN TO DA FAI XA LIVRE
Tan to nas fai xas de cir cu la o li vre como nas de -
mais ro tas aces s veis, alm de con si de rar a co lo ca -
o do piso e a inexis tn cia de qual quer tipo de obs -
t cu lo ou des n vel, deve-se res pei tar as se guin tes
con di es:
lar gu ra m ni ma re co men da da de 1,50 m e m ni ma
ad mi ti da de 1,20 m.
al tu ra li vre de in ter fe rn ci as (ve ge ta o, mar qui -
ses, tol dos etc.) de no m ni mo 2,10 m.
Para o cl cu lo de di men si o na men to da fai xa li vre
ou rea de cir cu la o mais ade qua da ao trn si to de
pe des tres uti li za-se a se guin te equa o:
L = F + oi 1,20
25
Onde:
L = Lar gu ra da fai xa li vre
F = Flu xo de pe des tres es ti ma do ou me di do
nos ho r ri os de pico (pe des tres por mi nu to
por me tro)
oi = So ma t ria dos va lo res adi ci o nais re la ti vos aos
fa to res de im pe dn cia
Os va lo res adi ci o nais re la ti vos a fa to res de im pe -
dn cia (i) so:
0,45 m jun to a vi tri nes ou co mr cio no ali nha men -
to
0,25 m jun to a mo bi li rio ur ba no
0,25 m jun to en tra da de edi fi ca es no ali nha -
men to.
Fonte: NBR 9050/04
______
NOTA: Fa tor de im pe dn cia o pon to que leva pa -
ra da ou re du o de ve lo ci da de dos pe des tres, im pe -
din do a cir cu la o dos de mais tran seun tes e cri an do
di fi cul da des nos des lo ca men tos das pes so as com de -
fi ci n cia.
FAI XA DE SERVIO
Ad ja cen te guia, esta rea des ti na-se lo ca o
de mo bi li rio e equi pa men tos ur ba nos e de in fra-es -
tru tu ra, ve ge ta o, pos tes de si na li za o, gre lhas,
re bai xa men to de guias para ve cu los, li xei ras, pos tes
de ilu mi na o e ele tri ci da de, tam pas de ins pe o
etc. Por es tar si tu a da jun to via de tr fe go de ve cu -
los, pro te ge os pe des tres de pos s veis con fron tos
com ve cu los.
In for ma es so bre a fai xa de servio:
ad mi ti do o plan tio de ve ge ta o, des de que res -
pei ta da a fai xa de cir cu la o li vre.
nas es qui nas, a fai xa deve ser in ter rom pi da para
no obs tru ir a cir cu la o dos pe des tres.
a lar gu ra m ni ma de 0,70 m.
as ram pas de aces so aos es ta ci o na men tos de vem
es tar si tu a das nes ta fai xa.
Fig. 108: Faixas de um passeio pblico
Faixa de servio Faixa livre
Faixa de
acesso ao
imvel
Para a im
plan ta o das fai xas de acesso
ao lote a lei de fi ne que o passeio te nha
lar gu ra su pe ri or a 2,00 m
.
A
s fai xas dis p em
-se na se guin te or dem
,
a par tir da pis ta:
Fai xa de servio: si tu a da m
ar gem

da guia, faz li m
i te com
a fai xa li vre.
Fai xa li vre: tem

po si o cen tral
en tre a fai xa de servio e a
fai xa de acesso.
Fai xa de acesso: caso exis ta, si tua-se

entre o li m
i te do lote e a faixa livre.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
Fig. 109 e 110: Faixa de Servio -
obstculos, placas e rvores
devem ser locados junto guia,
fora da faixa de travessia e esquina
Faixa de servio Faixa livre Faixa de acesso aos imveis
Largura da calada
Faixa livre
Faixa de
servio Guia
Largura do passeio
Faixa livre
Faixa de
servio
Faixa de
acesso ao lote Guia
Fig. 108:
Passeio em
rea residencial
Fig. 109: Passeio em rea
de comrcio e servio
FAI XA DE ACESSO
A rea, li m tro fe ao ter re no, pode ser uti li za da
pelo pro pri e t rio do im vel para po si ci o nar me sas,
ban cos e ou tros ele men tos autorizados pelos orgos
competentes, des de que no in ter fi ram na fai xa de
cir cu la o li vre e estejam de acordo com as leis
pertinentes. Esta rea ser ve como tran si o da cal a -
da ao lote, po den do pro por ci o nar re as de es tar e
con for to aos pe des tres. Al gu mas ob ser va es so bre
esta fai xa:
nes ta rea, ad mi te-se ve ge ta o des de que esta
no avan ce na fai xa de cir cu la o li vre e atenda a
legislao de caladas verdes.
no deve ha ver des n veis acen tu a dos nes ta rea;
caso exis tam de vem aten der ao item Des n veis,
da NBR 9050/04;
na exis tn cia de equi pa men tos ou mo bi li ri os,
es tes de vem es tar de vi da men te si na li za dos no
piso, evi tan do pos s veis co li s es pe los de fi ci en -
tes vi su ais.
su ge re-se a implantao de faixa de acesso em
passeios maiores que 2,00 m
FAI XA DE TRA VES SIA DE PE DES TRES
As fai xas de tra ves sia ori en tam o pe des tre quan to
ao lo cal ade qua do para a re a li za o da tra ves sia. As
fai xas de vem aten der as se guin tes con di es:
exe cu o con for me o C di go de Trn si to Bra si lei -
ro.
apli ca o nas se es de via onde hou ver de man da
de tra ves sia, jun to a se m fo ros, no pro lon ga men to
dos passeios e pas sei os.
po si ci o na men to de modo a no des vi ar o pe des tre
Objetos mveis
Objetos fixos Faixa de travessia de pedestres
Edificaes
F
a
i
x
a

l
i
v
r
e
Rua
Guia
Fig. 113: Posicionamento do
mobilirio no passeio pblico
Fig. 114: Exemplo de instalao de faixa de pedestre
de seu ca mi nho.
pos su ir re bai xa mento de caladas e guias para a
tra ves sia de pe des tres, pos si bi li tan do o des lo ca -
men to de to dos os usu ri os, em es pe ci al das pes -
so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
pos su ir ilhas, para aco mo da o dos pe des tres,
com lar gu ra m ni ma de 1,50 m no sen tin do do ca -
mi nha men to, quan do o tem po para o per cur so to -
tal da tra ves sia for in su fi ci en te para com ple tar o
tra je to.
pos su ir lar gu ra es ta be le ci da a par tir da se guin te
fr mu la:
L = F 4
25
Onde:
L = Lar gu ra da fai xa em me tros
F = Flu xo de pe des tres es ti ma do ou me di do nos ho -
r ri os de pico (pe des tres por mi nu to por me tro)
Fonte: NBR 9050/04
______
OBS: Mais informaes no item Rebaixamento de
Caladas para Pedestres
L
L
R
e co m
en da-se a im
plan ta o da fai xa
ele va da quan do o flu xo de pe des tres for
su pe ri or a 500 pe des tres/hora e o flu xo
de ve cu los in fe ri or a 100 ve cu los/hora
e em
vias com
lar gu ra in fe ri or a 6,00 m
.
Fonte: N
BR 9050/04
d
ic
a
FAI XAS ELE VA DAS
As fai xas ele va das so in di ca das para lo cais de travessia onde se de se ja es ti mu -
lar a circulao de pedestres tais como pon tos co mer ci ais ou lo cais es tri ta men te
re si den ci ais. As fai xas ele va das de vem se guir as se guin tes ori en ta es:
ser si na li za das com a fai xa de tra ves sia de pe des tres.
ser im plan ta das jun to s es qui nas ou mei os de qua dra.
ter de cli vi da de trans ver sal no su pe ri or a 3%.
ter di men si o na men to com base na fr mu la para o cl cu lo da fai xa de tra ves sia.
Ponto de concordncia
Piso ttil de alerta
Grelha de drenagem
Fig. 115: Plataforma elevada e faixa de travessia
Os passeios de vem aten der aos se -
guin tes re qui si tos b si cos:
PISO
A es co lha do piso fun da men tal para
a cri a o de um pas seio har m ni co e
apro pri a do ao tr fe go de pes so as, alm de
con tri bu ir para a de fi ni o das fai xas, es -
ta be le cen do o or de na men to dos passeios.
Os pi sos de vem aten der aos se guin tes re -
qui si tos:
pos su ir su per f cie re gu lar, fir me, es t vel
e an ti der ra pan te sob qual quer con di -
o, no pro vo car tre pi da o em
pessoas usando ca dei ras de ro das ou
car ri nhos de beb.
a in cli na o trans ver sal m xi ma ad mi ti -
da de 2% na faixa livre e lon gi tu di nal
m xi ma de 8,33% acompanhando o
greide da via.
os ma te ri ais a se rem uti li za dos de vem
apre sen tar ca rac te rs ti cas de du ra bi li da -
de mnima de cinco anos e re sis tn cia
su fi ci en te para su por tar o flu xo dos pe -
des tres e veculos nos acessos a
garagens e estacionamentos. A co lo ca -
o dos pi sos deve res pei tar as ti po lo -
gias j exis ten tes, man ten do as ca rac te -
rs ti cas do entorno.
2. CON DI ES GE RAIS PARA EXECUO DE PASSEIOS
terra apiloada
viga assentamento
placa pr-fabricada de concreto
Fig. 117: Placa pr-fabricada de concreto
concreto desempenado in loco
terra apiloada
7 cm
2 cm
Fig. 116: Concreto moldado in loco
Para inclinao do passeio superior a
8,33%
dever ser form
ulada consulta
Prefeitura da C
idade de So Paulo.
d
ic
a
D
e vem
ser evi ta dos pi sos com
pa dro na gens que, pelo con tras te
de co res, dem
a sen sa o de
tri di m
en si o na li da de.
d
ic
a
cimento seco polvilhado
aterro compactado
rejunte com nata de cimento
ladrilho hidrulico
lastro de concreto
argamassa de assentamento
Fig. 119: Ladrilho hidrulico
2 cm
0,5 cm
3 cm
6 cm
A
Pre fei tu ra de So Pau lo con si de ra
apro va dos para o pa vi m
en to dos pas sei os
os se guin tes ti pos de piso:
I - con cre to pr-m
ol da do ou m
ol da do
"in loco", com
jun tas ou em
pla cas,
aca ba m
en to de sem
pe na do, tex tu ra do
ou es tam
pa do, des de que no provoque
vibraes que prejudiquem
a circulao
de pessoas em
cadeira de rodas
II - blo co de con cre to in ter tra va do
III - la dri lho hi dru li co
IV
- Fora da faixa livre e m
ediante consulta
Prefeitura, outros tipos de piso com
o
granito, basalto e m
osaico portugus
podem
ser utilizados em
situaes
especiais com
o: passeios contguos
s reas de lazer, de perm
anncia
e de pedestres
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
rejunte com areia fina
bloco intertravado
terra compactada
colcho de areia
8 cm
4 cm
Fig. 118: Bloco intertravado ou paver
A) PISO T TIL
Por suas ca rac te rs ti cas di fe ren ci a das de tex tu ra e
co lo ra o, os pi sos t teis ser vem para ori en tar as
pes so as com de fi ci n cia vi su al, em qual quer n vel,
du ran te sua pas sa gem pela via. Es tes pi sos per mi tem
iden ti fi car, pelo con ta to dos ps ou de ben ga las,
even tu ais des n veis, mo bi li ri os so bres sa len tes, ram -
pas, de graus e ro tas re co men da das.
Os pi sos t teis po dem ser de aler ta ou di re ci o -
nais. Am bos de vem aten der aos se guin tes re qui si tos
b si cos:
pos su ir cor con tras tan te com o piso do en tor no.
no es ta rem lo ca dos jun to a pi sos com ru go si da de
si mi lar, que po dem con fun dir a per cep o das
pes so as com de fi ci n cia vi su al.
quan do as pe as fo rem so bre pos tas ao piso exis -
ten te, o des n vel en tre os pi sos deve ser chan fra do
e no ex ce der 2 mm de al tu ra.
quan do as pe as fo rem in te gra das ao piso do en -
tor no no deve exis tir des n vel.
B) PISO T TIL DE ALER TA
O piso t til de aler ta deve ser uti li za do para si na -
li zar lo cais ou si tu a es que ofe re am ao pe des tre
al gum tipo de ris co. As sim, deve ser em pre ga do nas
se guin tes si tu a es:
sob obs t cu los sus pen sos que te nham en tre 0,60 m
e 2,10 m de al tu ra quan do o vo lu me su pe ri or for
mai or que o da base. Nes te caso, a su per f cie t til
deve ex ce der em 0,60 m a pro je o do obs t cu lo.
(Fig. 121)
no in cio e tr mi no de ram pas, es ca das fi xas e pas -
sa re las, com lar gu ra en tre 0,25 m e 0,60 m, afas ta -
do no m xi mo a 0,32 m do pon to de mu dan a de
pla no.
Jun to a pla ta for mas de em bar que e de sem bar que
de trans por te co le ti vo, com lar gu ra en tre 0,25 m e
0,60 m, ins ta la do ao lon go de toda a ex ten so e
afas ta do no m ni mo 0,50 m da bor da.
Nos re bai xa men tos de cal a da para pe des tres,
com lar gu ra de 0,40 m e dis tan tes a 0,50 m do li -
mi te da guia, po si ci o na do para cada caso con for -
me as fi gu ras.
O piso t til de aler ta para uti li za o em pas sei os
p bli cos deve ter as se guin tes ca rac te rs ti cas:
tex tu ra com pos ta por um con jun to de re le vos tron -
co-c ni cos dis pos tos con for me a fi gu ra abai xo.
mo du la o que ga ran ta a con ti nu i da de de tex tu ra
e o pa dro da in for ma o.
ins ta la o em po si o per pen di cu lar ao sen ti do do
des lo ca men to.
al tu ra do re le vo en tre 3 mm e 5 mm.
42 a 53
22 a 30
11 a 20 21 a 27
6
0

a

7
5
A
cor am
a re la a m
ais in di ca da
para os pi sos t teis de aler ta, gra as
ao seu m
ai or con tras te lu m
i no so com

os pi sos de en tor no nos pas sei os.
d
ic
a
s
Fig. 120: Piso ttil de alerta.
Fonte: NBR 9050/04
Obstculo suspenso entre 0,60m e 2,10m
Superfcie ttil excede em 0,60m
a projeo do obstculo
Projeo
0,60
H

>

0
,
6
0
0,60
0,60
0,60 0,25 a 0,60
0,25 a 0,60
0
,
2
5

a

0
,
6
0
0
,
2
5

a

0
,
6
0
0
,
6
0
0
,
6
0
Fig. 121: Sinalizao ttil de alerta em obstculos
Fig. 122: Composio de pisos ttil
e direcional em plataformas
C) PISO T TIL DI RE CI O NAL
O piso t til di re ci o nal au xi lia as pes so as com de -
fi ci n cia vi su al ou bai xa vi so no seu des lo ca men to,
ten do como fun o di re ci o nar e ori en tar o tra je to.
Esta si na li za o deve ser uti li za da em re as de cir -
cu la o onde no hou ver guia de ba li za men to, in di -
can do o ca mi nho em es pa os am plos junto rea
de embarque e desembarque em plataformas em
complementao ao piso ttil de alerta (vide figura).
O piso t til di re ci o nal deve apre sen tar as se guin -
tes ca rac te rs ti cas:
tex tu ra tra pe zoi dal, de acor do com o di men si o na -
men to da fi gu ra ao lado.
ins ta la o no sen ti do do ca mi nha men to.
lar gu ra en tre 0,20 m e 0,60 m.
al tu ra do re le vo entre 3 mm e 5 mm.
35 a 42
20 a 30
30 a 40
60
45 a 55
Fig. 123: Piso ttil direcional.
Fonte: NBR 9050/04
Piso de alerta
Piso de alerta
Piso direcional
D) COM PO SI O DOS PI SOS
T TEIS DE ALER TA E DI RE CI O NAL
A com po si o dos dois pi sos t teis - de aler ta e
di re ci o nal - ofe re ce aos de fi ci en tes vi su ais ou pes soa
com bai xa vi so uma lei tu ra to tal do es pa o. No
caso de mu dan a de di re o, a jun o do piso t til
de aler ta in di ca o pon to de al te ra o no tra je to.
RE BAI XA MEN TO
DE CALADAS
O re bai xa men to das caladas para pe des tres
um re cur so que per mi te com que as pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da atra ves sem a via
com con for to e se gu ran a. Alm dis to, fa ci li ta tam -
bm a vida dos de mais pe des tres, pois aten de aos
pre cei tos do De se nho Uni ver sal.
O re bai xa men to de calada composto por:
Aces so prin ci pal: re bai xa men to de calada jun to
tra ves sia de pe des tres, que pode ser em ram pa
ou pla ta for ma.
rea in ter me di ria de aco mo da o: rea que
aco mo da o aces so prin ci pal ao n vel do passeio.
Pode ser em abas la te rais, ram pas ou pla ta for mas.
O re bai xa men to de calada deve:
ser exe cu ta do com piso de su per f cie re gu lar, fir -
me, es t vel e an ti der ra pan te, sob qual quer con di -
o cli m ti ca, pre fe ren ci al men te em con cre to de -
sem pe na do.
ser exe cu ta do com pa vi men to de re sis tn cia de 25
MPa.
con ter piso t til de aler ta.
ser exe cu ta do de for ma a ga ran tir o es co a men to
de guas plu vi ais.
O aces so em ram pa ou em pla ta for ma deve ser
cons tru do:
na di re o do flu xo de pe des tres.
pa ra le lo ao ali nha men to da fai xa de tra ves sia de
pe des tres.
De acor do com as ca rac te rs ti cas ge o m tri cas do
re bai xa men to de calada, te mos os se guin tes ti pos:
Fig. 124: Composio de
pisos ttil e direcional
0
,
2
0
0,20
Piso Ttil Direcional
Piso Ttil de Alerta
TIPO - I
Composto de rampa principal, abas laterais e
largura remanescente de passeio (Lr) mnima de
0,80 m, sendo:
a) Rampa principal
Deve:
no apresentar desnvel com o trmino da sarjeta.
ter largura mnima de 1,20 m.
ter inclinao constante e no superior a 8,33%
(1:12).
Para determinao do comprimento da rampa
(C) utilize a frmula:
C = H x 100
I
Onde:
C = comprimento da rampa (metros)
I = inclinao da rampa (%)
H = altura a ser vencida, considerando a
altura real do passeio no ponto de
concordncia com a rampa (metros).
b) Abas laterais
Devem:
ter largura mnima de 0,50 m junto ao meio fio,
recomendando-se uma inclinao de 10%.
ter preferencialmente larguras iguais.
no apresentar cantos vivos com o nvel do
passeio.
Lr 0,80 m
Lr 0,80 m
passeio
guia
sarjeta
mn.
0,50 m
mn.
0,50 m
mn.
1,20 m
C
alinhamento
da faixa de
travessia de
pedestres
Fig. 125: Rebaixamento de Tipo I
TIPO II
Com pos to de ram pa prin ci pal, abas la te rais (Tipo
I), pla ta for ma in ter me di ria com lar gu ra re ma nes -
cen te (Lr) de 0,80 m e ram pas in ter me di ri as de aco -
mo da o.
a) Rampa principal
Deve ter as mesmas caractersticas descritas no
Tipo I item a
b) Abas laterais
Devem ter as mesmas caractersticas descritas no
Tipo I item b
c) Plataforma intermediria
Deve:
ter com pri men to igual lar gu ra do passeio.
ser pla na.
ter lar gu ra m ni ma de 0,50 m en tre as ex tre mi da -
des das abas la te rais e o in cio das ram pas in ter -
me di ri as.
Lr 0,80 m
alinhamento
da faixa de
travessia de
pedestres
passeio
guia
sarjeta
mn.
0,50 m
mn.
0,50 m
mn.
1,20 m
C
alinhamento
da faixa de
travessia de
pedestres
rampa
intermediria
plataforma intermediria
aba lateral
C C
d) Rampas intermedirias
Devem:
ter largura igual do passeio.
ter comprimento determinado conforme critrio
do tipo I.
ter inclinao constante e no superior a 8,33%
(1:12).
Fig. 126: Rebaixamento de Tipo II
APLICAO DE PISO T TIL DE ALERTA E
DIRECIONAL EM RE BAI XA MEN TO
DOS TIPOS I E II
a) ao lon go do aces so prin ci pal com lar gu ra (Lp) de
0,40 m e dis tan do 0,50 m do meio-fio.
EXEMPLOS DE APLICA DE PISO TTIL
DIRECIONAL EM FAIXA DE TRAVESSIA DE
PEDESTRE
a) Faixa convencional (com rampa)
b) acom pa nhan do a ram pa prin ci pal e as abas la te -
rais, com lar gu ra (Lp) en tre 0,20 m e 0,50 m.
b) Faixa elevada (nvel do passeio)
piso direcional
0,20 a 0,60
0,40
0,50
piso direcional
piso direcional
piso direcional
piso de alerta
0,20 a 0,60
0,20 a 0,50
piso de alerta
piso de
alerta
p
i
s
o

d
e

a
l
e
r
t
a
piso de
alerta
piso de alerta
0,40
0,40
0,50
0,50
0,20
a 0,60
0,50
Fig. 127
Fig. 128 Fig. 130
Fig. 129
TIPO III
Usado com freqncia em passeios estreitos.
Composto de plataforma com largura igual do
passeio e rampas laterais de acomodao.
a) Plataforma principal
Deve:
es tar ni ve la da com o tr mi no da sar je ta.
ter lar gu ra m ni ma de 1,50 m.
ter com pri men to igual lar gu ra do passeio.
ter in cli na o su fi ci en te para ga ran tir o es co a -
men to de guas plu vi ais.
b) Rampas laterais
Devem ter:
largura igual do passeio.
comprimento determinado conforme critrio do
tipo I.
inclinao constante e no superior a 8,33%
(1:12).
alinhamento
da faixa de
travessia de
pedestres
0,50 m
mn. 1,50 m
C C
alinhamento
da faixa de
travessia
rampa lateral plataforma principal
piso ttil de alerta
plataforma intermediria
rampa lateral
piso ttil
alinhamento
do imvel
mn. 1,50m
0,40m
0,50m
sarjeta
0,20 Lp 0,50 m 0,20 Lp 0,50 m
APLICAO DE PISO T TIL
EM RE BAI XA MEN TO DO TIPO III
Ao longo do acesso principal com largura de 0,40 m
distando a 0,50 m do meio fio e antes do incio das rampas
laterais com largura entre 0,20 m e 0,50 m.
Fig. 131
Fig. 132
RE BAI XA MEN TO EM CAN TEI ROS DI VI SO RES DE PIS TA,
JUN TO S TRA VES SI AS DE PE DES TRES
Canteiro in fe ri or ou igual a 1,40 m: o piso com lar -
gu ra (Lp) de 0,40 m deve ser lo ca do com seu eixo
coin ci den te com o do can tei ro
Canteiro su pe ri or a 1,40 m e in fe ri or a 2,30 m: o
piso deve ser co lo ca do a 0,50 m do li mi te das guias,
e o es pa o re sul tan te deve ser pre en chi do com piso
t til de aler ta
Canteiro igual ou su pe ri or 2,30 m: o piso com lar -
gu ra (Lp) de 0,40 m deve ser co lo ca do a 0,50 m do
li mi te das guias
Lc: Largura do canteiro
Lp: Largura do piso
Lr: Largura remanescente
guia
sarjeta
guia
sarjeta
guia
sarjeta
piso ttil
de alerta
piso ttil
de alerta
0,20 m
0,20 m
0,40 m
L
c
/
2
L
c
/
2
L
c

1
,
4
0

m
piso ttil
de alerta
1
,
4
0

<

L
c

<

2
,
3
0

m
0,50 m
0,50 m
L
p
L
c

2
,
3
0

m
0,50 m
0,40 m
0,50 m
0,40 m
Fig. 133 Fig. 135
Fig. 134
Aplicao de piso ttil em rebaixamento do Tipo III
O
re bai xa m
en to de caladas jun to fai xa
de tra ves sia de pe des tres e jun to m
ar ca
de ca na li za o de va gas des ti na das ao
es ta ci o na m
en to de ve cu los que trans por tam

pes so as com
de fi ci n cia nas vias e lo gra dou ros
p bli cos da C
idade de ve r aten der aos
cri t ri os de pro je tos es ta be le ci dos na R
e so lu o
C
PA
/SE H
A
B
-G
/011/2003 ou re gu la m
en ta o
su per ve ni en te que a subs ti tua.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
CRITRIOS PARA
REBAIXAMENTO DE CALADAS
obri ga t rio o re bai xa men to de calada jun to fai xa de tra -
ves sia de pe des tres, ex ce to quan do as ca rac te rs ti cas do lo cal, tais
como de cli vi da de do passeio e in ter fe rn ci as ir re mo v veis, en tre
ou tras pos si bi li da des, com pro me te rem a se gu ran a vi ria e forem
locais onde os pedestres no possam fazer a travessia.
QUANTO LARGURA DO PASSEIO
A escolha do tipo de rebaixamento, determinada
em funo da largura remanescente do passeio (Lr),
obedece ao seguinte critrio de prevalncia:
a) Tipo I Deve ser preservada uma largura
remanescente do passeio (Lr) maior ou igual a
0,80 m, medida entre a rampa principal e o
alinhamento do imvel, para permitir o acesso de
pedestres e pessoas que se deslocam com o uso
de cadeira de rodas.
b) Tipo II Deve ser utilizado quando a largura
remanescente do passeio resulta menor que
0,80 m, nos casos em que no possvel adotar
o Tipo I.
c) Tipo III Deve ser utilizado quando inexiste
largura remanescente de passeio, no sendo
possvel a execuo dos Tipos I e II.
Quando o passeio apresentar largura igual ou
menor a 1,50 m deve ser implantado o Tipo III.
QUANTO LARGURA DA FAIXA
DE TRAVESSIA DE PEDESTRES
O aces so prin ci pal deve apre sen tar lar gu ras m -
ni ma e m xi ma de acordo com a ta be la:
CRITRIOS DE LOCAO
O posicionamento dos rebaixamentos de
passeios e guias na via obedece a algumas diretrizes,
a saber:
deve garantir a segurana dos pedestres.
os acessos principais devem estar junto faixa de
travessia de pedestres e sempre que possvel
alinhados entre si.
no criar obstculo ao deslocamento longitudinal
dos pedestres no passeio.
situar-se, preferencialmente, onde a declividade
da via no seja acentuada.
situar-se em ambas as extremidades da faixa de
travessia de pedestres, de forma a garantir a
continuidade do percurso das pessoas que
utilizam cadeira de rodas.
nas esquinas, no pode interferir no raio de giro
dos veculos e nem permitir a travessia em
diagonal.
se implantado em vias dentro da Cidade de So
Paulo, o rebaixamento deve obedecer
Resoluo CPA / SEHAB-G/011/2003.
Largura da faixa Largura
de travessia de Acesso Principal (m)
pedestres (Lf) - (m) Tipos I e II Tipo III
Mnima Mxima Mnima Mxima
4,0 Lf 8,0 1,20 1,20 1,50 1,50
Lf 8,0 1,20 2,00 1,50 2,00
Fonte: Resoluo CPA / SEHAB-G/011/2003
A
s ram
pas tam
bm
podem
ser
pr-fabricadas desde que os critrios
de execuo e instalao sigam
as
determ
inaes da R
esoluo
C
PA
/SEH
A
B
-G
/013/2003
d
ic
a
Faixa livre - 2%
Mn. 1,20
Faixa de servios
i 5%
Faixa de
acesso
ao lote
i 5%
IN CLI NA ES
Nos passeios no deve ha ver qual quer tipo de in -
cli na o que com pro me ta o des lo ca men to dos pe -
des tres, em es pe ci al o das pes so as com de fi ci n cia
ou mo bi li da de re du zi da. Even tu ais in cli na es
trans ver sais ou lon gi tu di nais de vem se guir as ori en -
ta es abai xo.
Inclinao Transversal
a in cli na o trans ver sal no po de r ser su pe ri or a
2% nas faixas livres.
os even tu ais ajus tes en tre so lei ras de vem ser exe -
cu ta dos sem pre den tro dos li mi tes dos lo tes, ve -
tan do-se a exis tn cia de de graus nos passeios.
em si tu a es excepcionais, onde no seja pos s vel
ade qu-la, a fai xa li vre de ve r con ti nu ar com 2%
de in cli na o trans ver sal, sen do que as di fe ren as
ne ces s ri as re gu la ri za o de ve ro ser aco mo da -
das na fai xa de servio (sob consulta Prefeitura
da Cidade de So Paulo) ou na faixa de acesso
edi fi ca o. (Ver Fig. 136)
Inclinao Longitudinal
as in cli na es lon gi tu di nais de vem sem pre acom -
pa nhar a in cli na o da via lin dei ra.
as re as de cir cu la o de pe des tres com in cli na -
es su pe ri o res a 8,33% (1:12) no so con si de ra -
das ro tas aces s veis.
Fig. 136: Situao topogrfica atpica
N
a fai xa de cir cu la o li vre,
os passeios de ve ro pos su ir in cli na o
lon gi tu di nal acom
pa nhan do o grei de
da rua no su pe ri or a 8,33%
, ex ce to
para os lo cais em
que a de cli vi da de
do ter re no no per m
i tir, caso em
que
de ve r ser for m
u la da con sul ta
Pre fei tu ra da C
idade de So Pau lo
para de fi ni o da so lu o m
ais ade qua da.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
3. SUB SO LO
A cons tan te ne ces si da de de ma nu ten o dos
equi pa men tos de in fra-es tru tu ra da ni fi ca os passeios
e pre ju di ca o des lo ca men to dos pe des tres. H ain da
um n me ro ex ces si vo de tam pas de cai xas de vi si tas
e gre lhas de exaus to e de dre na gem lo ca das de ma -
nei ra ir re gu lar, mu i tas ve zes na rea de ca mi nha -
men to dos pe des tres.
im por tan te es ta be le cer me di das de or ga ni za -
o do sub so lo, aten den do aos se guin tes re qui si tos:
to dos os equi pa men tos, tam pas de aces so aos po -
os de vi si ta e gre lhas de vem es tar lo ca dos na fai -
xa de servio.
a su per f cie das tam pas e gre lhas no deve apre -
sen tar des n veis em re la o ao pa vi men to ad ja -
cen te.
even tu ais fres tas exis ten tes nas tam pas no de vem
pos su ir di men so su pe ri or a 5 mm.
Fig. 137: Subsolo:
ordenamento e instalao de
infra-estrutura (exemplo de
no caso de exis tn cia de jun tas de di la ta o ou
gre lhas, es tas de vem es tar pre fe ren ci al men te fora
da fai xa de cir cu la o de pe des tres e pos suir vos
in fe ri o res a 1,5 cm, lo ca dos trans ver sal men te ao
sen ti do do ca mi nha men to.
as tam pas e gre lhas no de vem apre sen tar tex tu ra
si mi lar dos pi sos t teis, pois po dem con fun dir as
pes so as com de fi ci n cia vi su al ou bai xa vi so.
Grelha embutida
no piso no sentido
transversal ao caminho
Junta de dilatao
Fig. 139:
Tampa
nivelada,
sem ressaltos
ou juntas
de dilatao
textura diferente
dos pisos tteis
arremates
em concreto
evitam
ressaltos
Fig. 138: Obstculo na superfcie
os equi pa men tos ou mo bi li ri os lo ca dos pr xi mos
das es qui nas no de vem obs tru ir a in ter vi si bi li da -
de en tre pe des tres e ve cu los con for me C di go de
Trn si to Bra si lei ro e NBR 9050.
os pos tes de si na li za o de tr fe go de ve m ser lo -
ca dos de modo a no in ter fe rir na fai xa de cir cu -
la o li vre e re bai xa men to de passeios e guias.
nas es qui nas no deve ha ver aces so a es ta ci o na -
men tos de ve cu los, pois pre ju di ca a cir cu la o
dos pe des tres na tra ves sia.
4. ES QUI NA
Pon to de cru za men to en tre vias, a es qui na o lu -
gar onde ocor rem, de for ma mais in ten sa, as tra ves -
si as e a aglo me ra o de pe des tres. Por coin ci dn cia,
o lo cal tam bm con cen tra o mai or n me ro de in ter -
fe rn ci as so bre o passeio, como pos tes e pla cas de
si na li za o, cai xas de ser vi os p bli cos e ban cas de
re vis tas, en tre tan tas ou tras bar rei ras li vre cir cu la -
o. Mas os obs t cu los afe tam tam bm a in ter vi si bi -
li da de en tre pe des tres e ve cu los, ge ran do uma si tu -
a o de ris co para am bos.
As es qui nas pre ci sam com por tar a de man da de
pe des tres com con for to e se gu ran a. Para isso, de -
vem aten der aos se guin tes re qui si tos:
pos su ir re bai xa men to de caladas
e guias para pos si bi li tar a tra ves sia
de to dos os usu ri os com con for to
e se gu ran a, igua li ta ri a men te.
es tar li vre de in ter fe rn ci as vi su ais
e f si cas at a dis tn cia de 5,0 m
do ali nha men to do bor do do
alinhamento da via trans ver sal.
Fig. 140:
Exemplo de esquina com grande
concentrao de obstculos e
aglomerao de pessoas
Fig. 141: Critrios de locao de equipamentos
e mobilirios nas esquinas
Banca de jornal
(elemento de
grande porte)
Minimizar
as interferncias
nas esquinas
Telefones pblicos
(elementos de
pequeno porte)
Rebaixamento
para veculo
Caladas verdes
D
i
m
i
n
u
i
o

d
a
s

d
i
s
t
n
c
i
a
s

d
e

t
r
a
v
e
s
s
i
a
Fig. 142: Alargamento de passeios
proporcionam facilidades ao pedestre
5. EN TRA DA DE VE CU LOS
As ram pas para aces so de ve cu los no po dem,
em hi p te se ne nhu ma, in ter fe rir na fai xa li vre. Alm
dis to, as en tra das para ve cu los de vem aten der aos
re qui si tos a se guir:
lo ca li zar-se den tro da fai xa de ser vi o jun to guia
ou den tro da fai xa de aces so jun to aos im veis,
no obs tru in do a fai xa de li vre cir cu la o.
pos su ir 1 (um) de grau se pa ra dor en tre o n vel da
sar je ta e a con cor dn cia com o re bai xa men to,
com al tu ra m dia de 2 cm.
con ter abas de aco mo da o la te ral para os re bai -
xa men tos de guia e im plan ta o de ram pas des ti -
na das ao aces so de ve cu los quan do eles in ter vi e -
rem, no sen ti do lon gi tu di nal, em re as de cir cu la -
o ou tra ves sia de pe des tres.
To dos os equi pa m
en tos ou m
o bi li ri os
co lo ca dos na pro xi m
i da de de es qui nas
de ve ro se guir cri t ri os de lo ca li za o
de acor do com
o ta m
a nho e a in flu n cia
na obs tru o da vi si bi li da de, con for m
e
os cri t ri os es ta be le ci dos no C
di go de
Trn si to B
ra si lei ro - C
TB
e na N
B
R
9050,
da A
s so ci a o Bra si lei ra de N
or m
as Tc ni cas -
A
BN
T ou nor m
a tc ni ca ofi ci al su per ve ni en te que
a subs ti tua. O
alar ga m
en to das es qui nas um
m
e ca nis m
o que re duz o tem
po de tra ves sia
dos pe des tres e au m
en ta a rea do passeio,
aco m
o dan do um
m
ai or n m
e ro de pe des -
tres di an te da tra ves sia.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
O
s lo cais des ti na dos a pos tos de ga so li na,
ofi ci nas, es ta ci o na m
en tos ou ga ra gens de uso
co le ti vo de ve ro ter suas en tra das e sa das
de vi da m
en te iden ti fi ca das, na for m
a
re gu la m
en ta da pelo C
on tran (C
di go
B
ra si lei ro de Trn si to A
rt. 86).
O
re bai xa m
en to de guia para aces so de ve cu los
aos pos tos de ga so li na e si m
i la res no po de r
ul tra pas sar 50%
(cin qen ta por cen to) do to tal
da tes ta da do lote, no po den do ul tra pas sar
7,00 m
con t nu os, fi can do ve da do o
re bai xa m
en to in te gral das es qui nas.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
no in ter fe rir na in cli na o trans ver sal da fai xa de
li vre cir cu la o de pe des tres.
nas re as de aces so aos ve cu los, a con cor dn cia
entre o n vel do pas seio e o n vel do lei to car ro -
vel na rua, de cor ren te do re bai xa men to das guias,
de ve r ocor rer na fai xa de ser vi o, no ocu pan do
mais que 1/3 (um ter o) da lar gu ra do pas seio, res -
pei tan do o m ni mo de 0,50 m e o m xi mo de 1,00
m, no de ven do in ter fe rir na in cli na o trans ver -
sal da fai xa de li vre cir cu la o.
even tu ais des n veis en tre o lote e o pas seio de vem
ser re sol vi dos den tro do im vel, de for ma a no
cri ar de graus ou des n veis abrup tos nos pas sei os
(ver fig. 143).
Os passeios dos pos tos de abas te ci men to de
com bus t veis devem ser si na li za das, em toda a sua
ex ten so, com piso t til direcional.
Fig. 143: Entradas de vias, vielas e
reas de estacionamento no devem
interromper a faixa livre de circulao
Inclinao de acesso
para veculo - 1/3 da
largura do passeio
Medida
varivel
Recomendvel 1,50
Mn. 1,20
Estacionamento Faixa livre
Faixa livre
Leito carrovel
Passeio
Passeio
Rebaixamento de guia Estacionamento via interna
Figs. 144 e 145: Entrada de veculos
O
s pos tes de ilu m
i na o p bli ca,
te le fo nes p bli cos, ban cas de jor nal,
ar m
ri os ele va dos, trans for m
a do res
sem
i-en ter ra dos, tam
pas de ins pe o,
gre lhas e m
o bi li rio ur ba no po de ro
ser ins ta la dos na fai xa de ser vi o
ou na fai xa de aces so.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
Mo bi li ri os ur ba nos - como flo rei ras, ban cas de
re vis tas, te le fo nes p bli cos, cai xas de cor rei os, en tre
ou tros -, quan do po si ci o na dos nas es qui nas ou pr -
xi mos de la, pre ju di cam a in ter vi si bi li da de en tre pe -
des tres e ve cu los e com pro me tem o des lo ca men to
das pes so as, em es pe ci al aque las com de fi ci n cia
ou mo bi li da de re du zi da.
A dis po si o dos mo bi li ri os deve ser re a li za da
de acor do com a fi gu ra, des ti nan do dis tn ci as ade -
qua das lo ca o dos equi pa men tos em re la o ao
seu por te.
To dos os equi pa men tos de vem es tar si tu a dos nos
li mi tes da fai xa de servio, sem pre res pei tan do a fai -
xa de cir cu la o li vre.
MOBILIRIO UR BA NO
Locao de elem
entos de grande porte
Locao de elem
entos de pequeno porte
1
0
,
0
0
5
,
0
0
Esquina:
rea livre de
obstculos
Fig. 146: Esquina,
critrios para disposio
de mobilirio
F
a
i
x
a

l
i
v
r
e
1. TE LE FO NES
Os te le fo nes lo ca li za dos nas
vias p bli cas ou em es pa os ex ter -
nos de vem aten der as se guin tes
con di es:
5% do to tal de apa re lhos te le f -
ni cos de vem ser aces s veis a
pes so as com de fi ci n cia, in clu -
si ve vi su al, e es tar si na li za dos
com o Sm bo lo In ter na ci o nal de
Aces so SIA.
5% do to tal de apa re lhos te le f -
ni cos de vem pos su ir am pli fi ca -
dor de si nal, si na li za dos com o
Sm bo lo In ter na ci o nal de
Acesso para pes so as com de fi ci -
n cia au di ti va.
pos su ir rea de apro xi ma o
fron tal e la te ral para os usu ri os
de ca dei ras de ro das.
co man dos aces s veis aos usu -
rios de ca dei ras de ro das - si tu a -
dos a no m xi mo 1,20 m de al tu ra do piso.
es tar sus pen sos, com al tu ra li vre m ni ma de 0,73 m.
O com pri men to do fio, dos apa re lhos aces s veis
aos usu ri os de ca dei ras de ro das, deve ser de no
m ni mo 0,75 m.
pos su ir a te cla do n me ro 5 em re le vo, para
per cep o dos de fi ci en tes vi su ais.
os te le fo nes com vo lu me su pe ri or mai or que a
base de vem es tar si na li za dos com o piso t til de
aler ta, em sua pro je o mais 0,60 m.
nos te le fo nes com an te pa ros, aces s veis aos usu -
ri os de ca dei ras de ro das, a al tu ra li vre m ni ma
em re la o ao an te pa ro deve ser de 2,10 m, pos -
si bi li tan do a uti li za o do apa re lho tam bm por
uma pes soa em p.
Fig. 147:
Telefones
pblicos
O
ideal que qualquer telefone
pblico seja acessvel a qualquer pessoa.
d
ic
a
2. SE M FO ROS OU
FO COS DE PE DES TRES
Os se m fo ros ou fo cos de pe des tres de vem aten der aos
re qui si tos abai xo:
os co man dos de aci o na men to ma nu al, quan do exis ten -
tes, de vem es tar si tu a dos en tre 0,80 m e 1,20 m do piso.
no caso de se m fo ros so no ros, es tes de vem emi tir si nais
so no ros en tre 50 dBA e 60 dBA, de for ma in ter mi ten te e
no es tri den te, in di can do que o se m fo ro est aber to
para os pe des tres.
O
s pos tes el tri cos e de ilu m
i na o p bli ca de ve ro ser im
plan ta dos
de acor do com
as se guin tes re gras:
I - es tar aco m
o da dos na fai xa de ser vi o ou de aces so, dis tan tes
5 m
do bor do do ali nha m
en to da via trans ver sal, a fim
de no
in ter fe ri rem
nos re bai xa m
en tos de passeios e guias para tra ves sia
de pe des tres.
II - o eixo de im
plan ta o do pos te de ve r es tar dis tan te
no m
ni m
o 0,60 m
do bor do da guia, no in ter fe rin do nos
re bai xa m
en tos de aces so de ve cu los, nem
na fai xa li vre.
A
si na li za o de trn si to de ve r ser im
plan ta da na con for m
i da de
das se guin tes re gras:
I - oti m
i za o das in ter fe rn ci as na via, uti li zan do o m
ni m
o
de fi xa do res e pos tes para sua im
plan ta o.
II - es tar lo ca da a 0,45 m
do eixo da guia, em
re as re ti l ne as.
III - es tar lo ca da a, no m
ni m
o, 0,60 m
do eixo da guia em
re as
cur vas, no in ter fe rin do na in ter vi si bi li da de e na fai xa li vre
jun to s es qui nas.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
R
e co m
en da-se a im
plan ta o de
se m
fo ros so no ros em
vias p bli cas
onde o vo lu m
e de pe des tres for
gran de ou hou ver con cen tra o de
pes so as com
d
ic
a
To dos os abri gos de vem pos su ir con di es de
aces so s pes so as com de fi ci n cia, aten den do aos
se guin tes cri t ri os:
em plataformas de embarque e desembarque, a
bor da deve es tar si na li za da a 50 cm da guia em
toda sua extenso, com o piso t til de aler ta em
uma faixa de 0,25 m a 0,60 m de largura.
nos abri gos de vem ser pre vis tos as sen tos fi xos para
des can so das pes so as com mo bi li da de re du zi da e
es pa o livre para os usu ri os de ca dei ras de ro das
com lar gu ra m ni ma de 0,80 m e com pri men to m -
ni mo de 1,20 m.
caso o abri go es te ja si tu a do so bre pla ta for ma ele -
va da, deve pos su ir ram pa de aces so aten den do aos
re qui si tos de aces si bi li da de.
a lo ca li za o do abri go no deve obs tru ir a rea de
cir cu la o li vre.
ne nhum ele men to do abri go pode
in ter fe rir na cir cu la o dos pe des -
tres ou na in ter vi si bi li da de en tre
ve cu los e usu ri os.
3. ABRI GOS EM PON TOS DE EM BAR QUE E DE SEM BAR QUE
DE TRANS POR TE CO LE TI VO
Abrigo de nibus
P
o
s
t
e

d
e

n
i
b
u
s
Local de embarque e desembarque
0,75 a 1,00
Guia
Mn. 0,50
0,25 a 0,60
Fig. 148: Vista superior - sinalizao ttil
no ponto de nibus
0
,
8
0
0,75 a 1,00
0,50 0,25 a 0,60
0
,
7
5

a

1
,
0
0
Fig. 149: Sinalizao
do abrigo com piso ttil
Faixa livre de circulao
1
,
2
0
1
,
2
0
4. BAN CAS
DE RE VIS TAS
As ban cas de re vis tas no de -
vem se ca rac te ri zar como obs t -
cu los nos passeios. Elas de vem
es tar po si ci o na das a pelo me nos
15,00 m das es qui nas, de for ma
a no in ter fe rir na in ter vi si bi li da -
de en tre pe des tres e ve cu los e
no di fi cul tar o des lo ca men to
dos pe des tres.
As ban cas tam bm de vem
ser aces s veis a pes so as com de -
fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi -
da. No de vem exis tir des n veis
en tre o piso e o in te ri or da ban -
ca e o bal co para aten di men to
deve pos su ir al tu ra m xi ma de
0,90 m.
5. REA JUN TO
A BAN COS
im por tan te pre ver jun to aos
ban cos si tu a dos em ro tas aces s veis
um lo cal livre para o usu rio de ca -
dei ra de ro das, com lar gu ra m ni ma
de 0,80 e com pri men to de 1,20m,
po si ci o na do de for ma a no in ter fe -
rir na cir cu la o.
Fig. 150: Banca de revistas
Fig. 151: Bancos pblicos
Nas vias p bli cas de vem ser pre vis tas va gas
reservadas de es ta ci o na men to para ve cu los que
con du zam ou se jam con du zi dos por pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da. As va gas de -
vem es tar dis po nveis pr xi mas a cen tros co mer ci -
ais, hos pi tais, es co las, cen tros de la zer, par ques e
de mais p los de atra o. Es tas va gas de vem aten der
as se guin tes es pe ci fi ca es:
pos su ir si na li za o ho ri zon tal con for me as fi gu ras
a seguir.
pos su ir si na li za o ver ti cal con for me a placa da
fi gu ra 154.
es tar si na li za das com o Sm bo lo In ter na ci o nal de
Aces so SIA.
quan do afas ta das da fai xa de tra ves sia de pe des -
tres devem pos su ir um es pa o adi ci o nal de 1,20 m
ES TA CI O NA MEN TO
Fig. 152: Vaga paralela ao passeio
Guia rebaixada
Faixa de circulao
adicional vaga
Sentido de circulao
Guia
Sarjeta
Passeio
0,50 0,50 1,20
e ram pa de aces so ao passeio para as pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
si tu a r-se jun to s ro tas aces s veis e co nec ta das aos
p los de atra o.
sua lo ca li za o deve evi tar a cir cu la o en tre ve -
cu los.
O re bai xa men to de cal a da e guia jun to s va gas
de es ta ci o na men to des ti na das s pes so as com de fi -
ci n cia apre sen ta ca rac te rs ti cas di fe ren tes do re bai -
xa men to de cal a das e guias si tu a das jun to s tra -
ves si as de pe des tres. Esta pos si bi li ta o aces so da pes -
soa da via ao pas seio e deve pos su ir as mes mas ca -
rac te rs ti cas ge o m tri cas, in cli na o e po si ci o na -
men to, mas no deve ser si na li za da com o piso t til
de aler ta, pois pode con fun dir as pes so as com de fi -
ci n cia vi su al.
0,50
Fig. 153: Vaga perpendicular ao passeio
1,20
1,70
0,20
0,20
0,50
0,30
0,10
0,10
marca de canalizao
1
,7
0
1
,2
0
1
,
7
0
0
,2
0
Fig. 155: Vaga
a 45 do passeio
0
,
7
0
Fig. 154: Pla ca de si na li za o
das va gas de es ta ci o na men to
aces s veis
Figs. 156 e 157: Vagas ideais para estacionamento em baias avanadas no passeio
Sentido de
circulao
Sentido de
circulao
C
a
n
t
e
i
r
o
P
a
s
s
e
i
o
R
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a
S
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F
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x
a

p
a
r
a

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m
b
a
r
q
u
e

e

d
e
s
e
m
b
a
r
q
u
e
VE GE TA O
O plan tio de ve ge ta o nos passeios deve aten der
aos se guin tes cri t ri os:
ele men tos da ve ge ta o como plan tas en tou cei ra -
das, ra mos pen den tes, ga lhos de r vo res e ar bus tos
no de vem avan ar na fai xa de cir cu la o li vre.
or las, gra des, mu re tas ou des n veis en tre o piso e o
solo no de vem avan ar na fai xa de cir cu la o li -
vre.
plan tas no po dem avan ar na fai xa de cir cu la o
li vre, res pei tan do a al tu ra m ni ma de 2,10 m.
jun to a fai xas li vres de cir cu la o no so re co -
men da das plan tas com as se guin tes ca rac te rs ti cas:
do ta das de es pi nhos, pro du to ras de subs tn ci as t -
xi cas, plan tas que des pren dam mu i tas fo lhas, fru -
tos ou flo res po den do tor nar o piso es cor re ga dio,
in va si vas, que exi jam ma nu ten o cons tan te e
plan tas cu jas ra zes pos sam da ni fi car o pa vi men -
to.
no caso de gre lhas das or las para pro te o de ve -
ge ta o, es tas de vem pos su ir vos no su pe ri o res
a 1,50 cm de lar gu ra, po si ci o na das no sen ti do
trans ver sal ao ca mi nha men to.
O plan tio de r vo res im por tan te para a me lho -
ria da qua li da de ur ba na. A ve ge ta o con tri bui para
mi ni mi zar a po lu i o at mos f ri ca e pro por ci o na o
som bre a men to das re as, man ten do uma tem pe ra tu -
ra mais ame na para o ca mi nhar dos pe des tres.
Fig. 158: No pas seio, os ra mos de
r vo res de vem es tar aci ma de 2,10 m
e os arbustos no devem interferir
na faixa de circulao
M
n
.

2
,
1
0
A
lei ad m
i te o plan tio de fai xas de
ajar di na m
en to con for m
e a ta be la abai xo:
Q
uan ti da de
Lar gu ra
de fai xas de
m
ni m
a
ajar di na m
en to
do pas seio
1 fai xa
2,00 m
2 fai xas
2,50 m
O
m
u n ci pe fica res pon s vel pela
m
a nu ten o da cal a da ver de na ex ten so
dos li m
i tes do seu lote, bem
com
o pe los
re pa ros do pas seio p bli co exis ten te.
o
q
u
e
d
iz
a
le
i
Para o plan tio de ve ge ta o nos passeios deve-se
sem
pre con sul tar o se tor p bli co res pon s vel.
Isso au xi li a r o in te res sa do a es co lher es p ci es m
ais
ade qua das a cada tipo de cli m
a e solo, as sim
com
o
o po si ci o na m
en to m
ais apro pri a do na via.
d
ic
a
Fig. 159: Caladas verdes
Calada verde
L
E
I
S

E
N
O
R
M
A
S
Ci en tes das nor mas ju r di cas cls si cas de pro te -
o s pes so as com de fi ci n cia, pro cu ra mos
bus car, atra vs de pes qui sa no exaus ti va, os
tex tos le gais mais es pe c fi cos da ci da de de So
Pau lo que re gu lam e com ple men tam as ga ran -
ti as as se gu ra das por nos sa Cons ti tu i o Fe de ral
de 1988 s pes so as com de fi ci n cia.
A pro pos ta des te tra ba lho ofe re cer ori en ta -
es b si cas a to dos os in te res sa dos so bre di -
rei tos das pes so as com ne ces si da des es pe ci ais
na ci da de de So Pau lo. Sua ela bo ra o le vou
em con si de ra o as per gun tas mais fre qen tes
dos mu n ci pes di ri gi das ao De par ta men to Ju r -
di co da Co mis so Per ma nen te de Aces si bi li -
da de CPA.
Pre ten de-se, des sa for ma, con tri bu ir para a pro -
mo o da in clu so so ci al das pes so as com de -
fi ci n cia, res sal tan do ain da o dis pos to no art. 3
da De cla ra o dos Di rei tos das Pes so as Por ta -
do ras de De fi ci n cia: "As pes so as de fi ci en tes
tm o di rei to ine ren te ao res pei to por sua dig ni -
da de hu ma na. As pes so as de fi ci en tes, qual quer
que seja a ori gem, a na tu re za e gra vi da de de
suas de fi ci n ci as, tm os mes mos di rei tos fun -
da men tais que seus con ci da dos da mes ma
ida de, que im pli ca an tes de tudo, no di rei to de
des fru tar de uma vida de cen te, to nor mal e
ple na quan to pos s vel."
LEIS E NORMAS
LE GIS LA O
LE GIS LA O DA
CIDADE DE SO PAU LO
LEIS
LEI N 10.508, DE 4 DE MAIO DE 1988
Dis pe so bre a lim pe za nos im veis, o fe cha men to
de ter re nos no edi fi ca dos e a cons tru o de pas sei -
os e de ou tras pro vi dn ci as.
LEI N 10.832, DE 5 DE JA NEI RO DE 1990
Ci ne ma, es t dio, cir co, te a tro, es ta ci o na men to, lo cal
de com pe ti o, ca sas de es pe t cu los e si mi la res de -
vem des ti nar 3% da ca pa ci da de para as pes so as
com de fi ci n cia f si ca. Determina tratamento
prioritrio a pessoas portadoras de deficincia fsica.
LEI N 11.065, DE 4 DE SE TEM BRO DE 1991
Tor na obri ga t ria a adap ta o dos es t di os des por ti -
vos para fa ci li tar o in gres so, lo co mo o e aco mo da -
o das pes so as com de fi ci n cia f si ca, es pe ci al -
men te os pa ra pl gi cos.
LEI N 11.101, DE 29 DE OU TU BRO DE 1991
Dis pe so bre a en tre ga de li vros a pes so as com de -
fi ci n cia f si ca em suas re si dn ci as, para lei tu ra e
pes qui sa nas Bi bli o te cas Mu ni ci pais. Re gu la men ta -
da pelo DM 31.285/92.
Dis pe so bre a isen o de ta ri fa no sis te ma de trans -
por te co le ti vo do Mu ni c pio s pes so as com de fi ci -
n cia f si ca e men tal, e d ou tras pro vi dn ci as.
LEI N 11.326, DE 30 DE DE ZEM BRO DE 1992
Dis pe so bre o aten di men to aos alu nos com ne ces -
si da des es pe ci ais nas es co las mu ni ci pais.
LEI N 11.345, DE 14 DE ABRIL DE 1993
Dis pe so bre a ade qua o das edi fi ca es a pes so -
as com de fi ci n cia, e d ou tras pro vi dn ci as.
Re gu la men ta da pelo D.M. 45.122/04
Obri ga a rede hos pi ta lar do Mu ni c pio de So Pau lo
a for ne cer, quan do ne ces s rio, pr te ses e ca dei ras
de ro das para de fi ci en tes f si cos.
Dis pe so bre o aces so de pes so as com de fi ci n cia
f si ca a ci ne mas, te a tros e ca sas de es pe t cu los.
Re gu la men ta da pelo D.M. 45.122/04
Nova re da o pela L.M. 12.815/99
LEI N 11.441, DE 12 DE NO VEM BRO DE 1993
Dis pe so bre ins ta la o ou adap ta o de boxe com
sa ni t ri os des ti na do aos usu ri os de ca dei ras de ro -
das nos se guin tes lo cais:
I Lo cais de reu ni o com mais de 100 pes so as
II Qual quer ou tro uso com mais de 600 pes so as
Dis pe so bre a cri a o de va gas es pe ci ais para es ta -
ci o na men to de ve cu los di ri gi dos ou con du zin do
pes soa com de fi ci n cia nas vias p bli cas mu ni ci -
pais, e d ou tras pro vi dn ci as.
LEI N 11.602, DE 12 DE JULHO DE 1994
Au to ri za o exe cu ti vo a adap tar pelo me nos um ve -
cu lo s ne ces si da des das pes so as com de fi ci n cia f -
si ca em to das a li nhas de ni bus da ci da de de So
Pau lo e d ou tras pro vi di en ci as.
Al te ra a re da o do art. 1 e do art. 6 da Lei
n 10.205 de 4 de de zem bro de 1986 que dis ci pli na
a ex pe di o de li cen a de fun ci o na men to, e d ou -
tras pro vi dn ci as.
LEI N 11.865, DE 31 DE AGOS TO DE 1995
In clu so de si na li za o em brail le nos ele va do res.
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de de ins ta la o, nos
par ques do Mu ni c pio de So Pau lo, de pelo me -
nos um brin que do des ti na do para cri an as com do -
en as men tais ou de fi ci n cia f si ca, e d ou tras
pro vi dn ci as.
Dis pen sa a pa ra da dos ni bus ur ba nos nos pon tos
nor mais de pa ra da de em bar que e de sem bar que de
pas sa gei ros para de sem bar que de pes so as com de fi -
ci n cia f si ca.
Veda qual quer for ma de dis cri mi na o no aces so
aos ele va do res de to dos os edi f ci os p bli cos mu ni -
ci pais ou par ti cu la res, co mer ci ais, in dus tri ais e re si -
den ci ais mul ti fa mi li a res exis ten tes no Mu ni c pio de
So Pau lo.
Re gu la men ta da pelo D.M. 36434/96
Dis pe so bre a pri o ri da de para os de fi ci en tes no uso
das pis ci nas e ou tros equi pa men tos dos clu bes mu -
ni ci pais.
LEI N 12.117, DE 28 DE JU NHO DE 1996
Dis pe so bre o re bai xa men to de guias e sar je tas
para pos si bi li tar a tra ves sia de pe des tres com de fi -
cin ci as f si cas.
Ver Res. CPA 3/00
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de da ma nu ten o de
ca dei ras de ro das do ta das de ces to acon di ci o na dor
de com pras em su per mer ca dos de gran de por te, e
d ou tras pro vi dn ci as.
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de da uti li za o de car -
d pi os im pres sos em Brail le em ba res, res tau ran tes,
lan cho ne tes, ho tis e si mi la res, no Mu ni c pio de So
Pau lo.
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de de aten di men to pre -
fe ren ci al a pes so as com de fi ci n cia f si ca, ido sos e
ges tan tes nos pos tos de sa de e hos pi tais mu ni -
cipais.
Re gu la men ta do D.M. 37030/97
Dis pe so bre a ade qua o das uni da des es por ti vas
mu ni ci pais a de fi ci en tes, ido sos e ges tan tes.
As se gu ra o in gres so de ces-guia para pes so as com
de fi ci n cia vi su al em lo cais de uso p bli co ou pri -
va do.
Dis pe so bre a cri a o de lo cais es pe c fi cos, re ser -
va dos ex clu si va men te para pes so as com de fi ci n cia
f si ca que ne ces si tem de ca dei ras de ro das para sua
lo co mo o, nos es t di os de fu te bol e gi n si os es por -
ti vos do Mu ni c pio de So Pau lo, e d ou tras pro vi -
dn ci as.
Dis pe so bre a des ti na o pre fe ren ci al dos apar ta -
men tos lo ca li za dos nos an da res tr re os dos edi f ci os
cons tru dos pelo Po der P bli co Mu ni ci pal, nos pro -
gra mas de ha bi ta o po pu lar, para pes so as com de -
fi ci n cia f si ca, e d ou tras pro vi dn ci as.
Re gu la men ta do pelo D.M. 44.667/04
Obri ga ci ne mas, te a tros, bi bli o te cas, gi n si os
esportivos, ca sas no tur nas e res tau ran tes a man ter,
em suas dependncias, ca dei ras es pe ci ais para o uso
de pes so as obe sas, e d outras providncias.
D nova re da o ao art. 1 da Lei n 11.424, de 30
de se tem bro de 1993, que dis pe so bre o aces so de
pes so as com de fi ci n cia f si ca a ci ne mas, te a tros,
ca sas de es pe t cu los e es ta be le ci men tos ban c ri os.
LEI N 12.821, 7 DE ABRIL DE 1999
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de dos es ta be le ci men -
tos ban c ri os com aces so ni co atra vs de por ta-gi -
ra t ria man te rem aces so, em ram pa, quan do for o
caso, para pes so as com de fi ci n cia f si ca, que se lo -
co mo vem em ca dei ra de ro das, e d ou tras pro vi -
dn ci as.
Dis pe so bre o aten di men to pre fe ren ci al de ges tan -
tes, mes com cri an as de colo, ido sos e de fi ci en tes
em es ta be le ci men tos co mer ci ais, de ser vi o e si mi -
la res, e d ou tras pro vi dn ci as.
Altera o art. 3 da Lei n 11.248, de 01 de outubro
de 1992.
Dis pe so bre a obri ga to ri e da de dos hos pi tais pos su -
rem ma cas dimensionadas para pes so as obe sas, e
LEI N 13.537, DE 19 DE MARO DE 2003 e
Dis ci pli na a ex pe di o de li cen a de fun ci o na men -
to, e d ou tras pro vi dn ci as.
Dis pe so bre im plan ta o de dis po si ti vos para ins ta -
la o de equi pa men tos de te le fo nia des ti na dos ao
uso de pes so as com de fi ci n cia au di ti va, da fala e
sur das, em edi fi ca es que es pe ci fi ca, e d ou tras
pro vi dn ci as.
LEI N 14.073, DE 18 DE OUTUBRO DE 2005
Dis pe so bre a cri a o do pro gra ma mu ni ci pal para
cu i dar de po l ti cas p bli cas e a es vol ta das s pes -
so as com de fi ci n cia vi su al, no m bi to do mu ni c -
pio de So Pau lo.
DE CRE TOS
DE CRE TO N 27.505, DE 14 DE DEZEMBRO DE
1988
Re gu la men ta a Lei n 10.508/88.
DE CRE TO N 31.285, DE 28 DE FE VE REI RO DE
1992
Re gu la men ta a Lei n 11.101, de 29 de ou tu bro de
1991, que dis pe so bre a en tre ga de li vros a pes so -
as com de fi ci n cia f si ca, em suas re si dn ci as, para
lei tu ra e pes qui sa nas Bi bli o te cas Mu ni ci pais, e d
ou tras pro vi dn ci as.
DE CRE TO N 32.975, DE 28 DE JA NEI RO DE 1993
Re gu la men ta a Lei n 11.248, de 1 de ou tu bro de
1992, que dis pe so bre o aten di men to pre fe ren ci al
de ges tan tes, mes com cri an as de colo, ido sos e
de fi ci en tes em es ta be le ci men tos co mer ci ais, de ser -
vi o e si mi la res, e d ou tras pro vi dn ci as.
DE CRE TO N 36.071, DE 9 DE MAIO DE 1996
Ins ti tui, no Sis te ma de Trans por te Co le ti vo de Pas sa -
gei ros do Mu ni c pio de So Pau lo, Mo da li da de Co -
mum, ser vi o des ti na do a aten der pes so as com mo -
bi li da de re du zi da, e d ou tras pro vi dn ci as.
Dis pe so bre a re ser va de vaga nos es ta ci o na men tos
ro ta ti vos pa gos, tipo Zona Azul, para ve cu los di ri gi -
dos ou con du zin do pes so as com de fi ci n cia am bu -
la to ri al, e d ou tras pro vi dn ci as.
DE CRE TO N 36.428, DE 4 DE OU TU BRO DE 1996
Re gu la men ta a Lei n 12.037, de 11 de abril de
1996, que dis pe so bre a pri o ri da de para pes so as
com de fi ci n cia no uso das pis ci nas e ou tros equi -
pa men tos dos clu bes mu ni ci pais, e d ou tras pro vi -
dn ci as.
DE CRE TO N 36.434, DE 4 DE OU TU BRO DE 1996
Re gu la men ta os dis po si ti vos da Lei n 11.995, de 16
de ja nei ro de 1996, que veda qual quer for ma de dis -
cri mi na o no aces so aos ele va do res de to dos os
edi f ci os e re si den ci ais mul ti fa mi li a res exis ten tes no
Mu ni c pio de So Pau lo.
Nova re da o pelo D.M. 37.248/97
DE CRE TO N 36.594, DE 28 DE NO VEM BRO DE
1996
Re gu la men ta a Lei n 12.002, de 23 de ja nei ro de
1996, que per mi te a co lo ca o de me sas, ca dei ras e
tol dos no pas seio p bli co fron tei ri o a ba res, con fei -
ta ri as, res tau ran tes, lan cho ne tes e as se me lha dos, e
DE CRE TO N 36.999, DE 12 DE AGOS TO DE 1997
Re gu la men ta a Lei n 12.363, de 13 de ju nho de
1997, que dis pe so bre a obri ga to ri e da de da uti li za -
o de car d pi os im pres sos em Brail le em ba res, res -
tau ran tes, lan cho ne tes, ho tis e si mi la res, no Mu ni -
c pio de So Pau lo, e d ou tras pro vi dn ci as.
1997, que dis pe so bre a obri ga to ri e da de de aten di -
men to pre fe ren ci al a pes so as com de fi ci n cia f si ca,
ido sos e ges tan tes nos pos tos de sa de e hos pi tais
mu ni ci pais, e d ou tras pro vi dn ci as.
1996, que dis pe so bre o re bai xa men to de guias e
sar je tas para pos si bi li tar a tra ves sia de pe des tres
com de fi ci n cia.
Ver Res. CPA 3/00
DE CRE TO N 37.248/97
D nova re da o ao ar t. 2 do De cre to n
36.434/96.
DE CRE TO N 44.667, DE 26 DE ABRIL DE 2004
Re gu la men ta as disposies da Lei n 13.430, de 13
de se tem bro de 2002, que institui o Plano Diretor
Estratgico, relativo as zonas especiais de interesse
social e aos respectivos planos de urbanizao e
dispe sobre normas especficas para a produo de
empreendimentos de habitao de interesse social e
habitao do mercado popular.
DE CRE TO N 45.038/04
Altera o pargrafo 2 do ar t. 5 do De cre to n
36.071/96.
Consolida a re gu la men tao das Leis n 11.345, de
14 de abril de 1993, n 11.424, de 30 de se tem bro
de 1993, n 12.815, de 6 de abril de 1999 e n
12.821, de 7 de abril de 1999, que dis p em so bre a
adequao das edi fi ca es a acessibilidade das pes -
so as com de fi ci n cia ou mobilidade reduzida.
DE CRE TO N 45.552, DE 29 DE NO VEM BRO DE
2004
Ins ti tui o Selo de aces si bi li da de, tor na obri ga t rio o
seu uso nos bens que es pe ci fi ca, e d ou tras pro vi -
dn ci as.
Re gu la men ta o ar ti go 6 da Lei n 13.885, de 25 de
agos to de 2004, no que se re fe re pa dro ni za o das
cal a das.
DE CRE TO N 45.990, DE 20 DE JU NHO DE 2005
Ins ti tui os Se los de Ha bi ta o Uni ver sal e de Ha bi -
ta o Vi si t vel para uni da des ha bi ta ci o nais uni fa -
mi li a res e mul ti fa mi li a res, j cons tru das ou em
cons tru o, que as se gu ram as con di es de aces si -
bi li da de das pes so as com de fi ci n cia ou mo bi li da -
de re du zi da.
DE CRE TO N 46.138/05
Altera dispositivos do De cre to n 39.651, de 27 de
junho de 2000, que institui a Comisso Permanente
de Acessibilidade - CPA.
INS TRU O NOR MA TI VA / SAR / 01 / 2000, pu -
bli ca da em 12/02/2000
Ob je to: Aces si bi li da de Ao Fis ca li za t ria e Es pe -
ci fi ca es Tc ni cas.
LE GIS LA O DO
ES TA DO DE SO PAU LO
LEIS
D nova re da o ao art. 1 da Lei n. 3.710, de 4 de
ja nei ro de 1983, que es ta be le ce con di es para
aces so aos edi f ci os p bli cos pe las pes so as com de -
fi ci n cia f si ca.
Obri ga as em pre sas per mis si o n ri as, que es pe ci fi ca,
a per mi tir a en tra da de pes so as com de fi ci n cia f si -
ca pela por ta di an tei ra dos co le ti vos.
LEI N 7.466, DE 1 DE AGOS TO DE 1991
Dis pe so bre aten di men to pri o ri t rio a ido sos, pes -
so as com de fi ci n cia f si ca e ges tan tes.
Dis pe so bre o fi nan ci a men to de equi pa men tos cor -
re ti vos a pes so as com de fi ci n cia.
LEI N 9.086, DE 03 DE MAR O DE 1995
De ter mi na aos r gos da Ad mi nis tra o Di re ta e In -
di re ta a ade qua o de seus pro je tos, edi fi ca es,
ins ta la es e mo bi li rio ao uso de pes so as com de -
fi ci n ci as.
Ins ti tui o Dia Es ta du al de Luta das Pes so as Por ta do -
ras de De fi ci n cia.
D nova re da o ao art. 1 da Lei n. 5.869, de 28
de ou tu bro de 1987, que dis pe so bre o em bar que,
nos co le ti vos in ter mu ni ci pais, dos usu ri os que es -
pe ci fi ca.
De ter mi na aten di men to pre fe ren ci al a ido sos, pes -
so as com de fi ci n cia e ges tan tes por par te dos r -
gos es ta du ais que pres tam aten di men to di re to ao
p bli co.
Dis pe so bre me di da para as se gu rar s pes so as com
de fi ci n cia con di es ade qua das de par ti ci pa o
nos con cur sos p bli cos e pro ces sos se le ti vos.
DE CRE TO N 27.383, DE 22 DE SE TEM BRO DE 1987
Dis pe so bre ade qua o de pr pri os es ta du ais ao
uso de pes so as com de fi ci n cia f si ca, e d ou tras
pro vi dn ci as.
Ins ti tui o Pro gra ma Es ta du al de Aten o Pes soa
Por ta do ra de De fi ci n cia.
Dis pe so bre ade qua o de pr pri os es ta du ais uti -
li za o de por ta do res de de fi ci n ci as, e d ou tras
pro vi dn ci as.
Re gu la men ta a Lei Com ple men tar n 666, de 26 de
no vem bro de 1991, que con ce de isen o de pa ga -
men to de ta ri fas de trans por te co le ti vo ur ba no e d
pro vi dn ci as cor re la tas.
RE SO LU O STM-101, DE 28 DE MAIO DE 1992
Dis ci pli na as me di das ad mi nis tra ti vas e ope ra ci o -
nais ne ces s ri as im plan ta o da isen o do pa ga -
men to de ta ri fas de trans por te co le ti vo ur ba no, de
m bi to me tro po li ta no, sob res pon sa bi li da de do Es ta -
do, con ce di da s pes so as com de fi ci n cia.
DE CRE TO N 50.572, DE 1 DE MARO DE 2006
Re gu la men ta a Lei n 12.085, de 12 de Outubro de
2005.
Dis pe so bre os di rei tos da pes soa com de fi ci n cia.
LEI N 10.779, DE 09 DE MAR O DE 2001
Obri ga os shop ping cen ters e es ta be le ci men tos si mi -
la res a for ne cer ca dei ra de ro das para pes so as com
de fi ci n cia.
Fica as se gu ra do o in gres so de co-guia em qual quer
lo cal p bli co ou pri va do, meio de trans por te ou em
qual quer es ta be le ci men to co mer ci al ou in dus tri al, e
de ser vi os de pro te o e co o pe ra o de sa de.
LEI N 11.263, DE 12 DE NO VEM BRO DE 2002
Es ta be le ce nor mas e cri t ri os para a aces si bi li da de.
LEI N 11.369, DE 28 DE MAR O DE 2003
Veda qual quer for ma de dis cri mi na o ra ci al, ao
ido so, pes soa com ne ces si da des es pe ci ais, mu -
lher e d ou tras pro vi dn ci as.
LEI N 11.887, DE 01 DE MAR O DE 2005
Dis pe so bre a adap ta o das re as des ti na das ao
aten di men to di re to ao p bli co bem como dos equi -
pa men tos de auto-aten di men to.
LEI N 12.085, DE 12 DE OUTUBRO DE 2005
Autoriza a criao do Centro de Criao e Encami-
nhamento para Pessoas com Necessidades Especiais
e Famlias e d providncias correlatas.
DE CRE TOS
DE CRE TO N 23.131, DE 19 DE DE ZEM BRO DE
1984
Cria o Con se lho Es ta du al para As sun tos da Pes soa
De fi ci en te.
DE CRE TO N 23.250, DE 1 DE FE VE REI RO DE
1985
LE GIS LA O FE DE RAL
CONS TI TU I O FEDERAL
Art. I - A Re p bli ca Fe de ra ti va do Bra sil, for ma da
pela uni o in dis so l vel dos Es ta dos e Mu ni c pi os e
do Dis tri to Fe de ral, cons ti tui-se em Es ta do de mo cr -
ti co de di rei to e tem como fun da men tos:
...
in ci so IV os va lo res so ci ais do tra ba lho e da li vre
ini ci a ti va;
Art. 3 - Cons ti tu em ob je ti vos fun da men tais da Re -
p bli ca Fe de ra ti va do Bra sil:
...
in ci so III er ra di car a po bre za e a mar gi na li za o e
re du zir as de si gual da des so ci ais e re li gio sas;
in ci so IV pro mo ver o bem de to dos, sem pre con -
cei tos de ori gem, raa, sexo, cor, ida de e quais quer
ou tras for mas de dis cri mi na o;
Art. 5 To dos so iguais pe ran te a lei, sem dis tin -
o de qual quer na tu re za, ga ran tin do-se aos bra si -
lei ros e es tran gei ros re si den tes no pas a in vi o la bi li -
da de do di rei to vida, li ber da de, igual da de,
se gu ran a e pro pri e da de, nos ter mos se guin tes;
Art. 7 So di rei tos dos tra ba lha do res ur ba nos e ru -
rais, alm de ou tros que vi sem me lho ria de sua
con di o so ci al:
...
XXXI proi bi o de qual quer dis cri mi na o no to -
can te a sa l rio e cri t ri os de ad mis so do tra ba lha -
dor por ta dor de de fi ci n cia;
Art. 37 - ...
VIII a lei re ser va r per cen tu al dos car gos e em pre -
gos p bli cos para as pes so as por ta do ras de de fi ci n -
cia e de fi ni r os cri t ri os de ad mis so;
Art. 170 A or dem eco n mi ca, fun da da na va lo ri -
za o do tra ba lho hu ma no e na li vre ini ci a ti va, tem
por fim as se gu rar a to dos exis tn cia dig na con for me
os di ta mes da jus ti a so ci al, ob ser va dos os se guin tes
prin c pi os:
...
VII re du o das de si gual da des re gio nais e so ci ais;
VIII bus ca do ple no em pre go.
Art. 203 A as sis tn cia so ci al ser pres ta da a quem
dela ne ces si tar; in de pen den te men te da con tri bu i o
se gu ri da de so ci al, e tem por ob je ti vos:
...
IV a ha bi li ta o e re a bi li ta o das pes so as por ta -
do ras de de fi ci n cia e a pro mo o de sua in te gra o
vida co mu ni t ria; V a ga ran tia de um sa l rio m -
ni mo de be ne f cio men sal pes soa por ta do ra de de -
fi ci n cia e ao ido so que com pro vem no pos su ir
mei os de pro ver a pr pria ma nu ten o, ou de t-la
pro vi da por sua fa m lia, con for me dis pu ser a lei;
Art. 208 O de ver do Es ta do com a edu ca o ser
efe ti va do com a ga ran tia de:
...
III aten di men to edu ca ci o nal es pe ci a li za do aos
por ta do res de de fi ci n cia, pre fe ren ci al men te na
rede re gu lar de en si no;
Art. 215 O Es ta do ga ran ti r a to dos o ple no exer -
c cio dos di rei tos cul tu rais e aces so s fon tes da cul -
tu ra na ci o nal, e apoi a r e in cen ti va r a va lo ri za o
e a di fu so das ma ni fes ta es cul tu rais.
Art. 217 de ver do Es ta do fo men tar pr ti cas des -
por ti vas for mais e no for mais, como di rei to de
cada um ...
...
3 O po der p bli co in cen ti va r o la zer, como
for ma de pro mo o so ci al.
Art. 227 - ...
1 O Es ta do pro mo ve r pro gra mas de as sis tn cia
in te gral sa de da cri an a e do ado les cen te, ad mi -
ti da a par ti ci pa o de en ti da des no go ver na men tais
e obe de cen do aos se guin tes pre cei tos:
II cri a o de pro gra mas de pre ven o e aten di -
men to es pe ci a li za do para os por ta do res de de fi ci n -
cia f si ca, sen so ri al ou men tal, bem como de in te gra -
o so ci al do ado les cen te por ta dor de de fi ci n cia,
me di an te o trei na men to para o tra ba lho e a con vi -
vn cia, e a fa ci li ta o do aces so aos bens e ser vi os
co le ti vos, com a eli mi na o de pre con cei tos e obs -
t cu los ar qui te t ni cos;
Art. 244 A lei dis po r so bre a adap ta o dos lo gra -
dou ros, dos edi f ci os de uso p bli co e dos ve cu los
de trans por te co le ti vo atu al men te exis ten tes a fim de
ga ran tir aces so ade qua do s pes so as por ta do ras de
de fi ci n cia, con for me o dis pos to no art. 227, 2.
LE GIS LA O ORDINRIA
LEIS
LEI N 6.494 - DE 7 DE DE ZEM BRO DE 1977
Dis pe so bre os es t gios de es tu dan tes de es ta be le -
ci men tos de en si no su pe ri or e de en si no pro fis si o na -
li zan te do 2 Grau, su ple ti vo e es co las de edu ca o
es pe ci al.
LEI N 7.405 - DE 12 DE NO VEM BRO DE 1985
Tor na obri ga t ria a co lo ca o do ''Sm bo lo In ter na -
ci o nal de Aces so" em to dos os lo cais e ser vi os que
per mi tam sua uti li za o por pes so as com de fi ci n -
cia e d ou tras pro vi dn ci as.
LEI N 7.853 - DE 24 DE OU TU BRO DE 1989
Dis pe so bre o apoio s pes so as com de fi ci n cia,
sua in te gra o so ci al e so bre a COR DE (Co or de na -
do ria Na ci o nal para In te gra o da Pes soa Por ta do -
ra de De fi ci n cia). Abor da a tu te la ju ris di ci o nal de
in te res ses co le ti vos ou di fu sos des sas pes so as e as
res pon sa bi li da des do Mi nis t rio P bli co. De fi ne
como cri me, pu n vel com re clu so, obs tar, sem
jus ta cau sa, o aces so de al gum a qual quer car go
p bli co, por mo ti vos de ri va dos de sua de fi ci n cia,
bem como ne gar-lhe, pelo mes mo mo ti vo, em pre -
go ou tra ba lho.
LEI N 8.069 - DE 13 DE JU LHO DE 1990
Es ta tu to da Cri an a e do Ado les cen te, que as se gu ra
ao ado les cen te com de fi ci n cia o tra ba lho pro te gi -
do, ga ran tin do-se seu trei na men to e co lo ca o no
mer ca do de tra ba lho e tam bm o in cen ti vo cri a -
o de ofi ci nas abri ga das.
As se gu ra s pes so as com de fi ci n cia o di rei to de se
ins cre ve rem em con cur so p bli co para pro vi men to
de car gos cu jas atri bu i es se jam com pa t veis com
a de fi ci n cia de que so por ta do res, re ser van do-lhes
at 20% do to tal das va gas ofe re ci das no con cur so
(art. 5, 2).
LEI N 8.213 - DE 24 DE JU LHO DE 1991
O art. 93 obri ga a em pre sa com mais de cem em pre -
ga dos a pre en cher de 2% a 5% (dois a cin co por
cen to) de seus car gos com be ne fi ci ri os re a bi li ta dos
ou pes so as com de fi ci n cia ha bi li ta das, sob pena de
mul ta. Esta, a pro por o: at 200 em pre ga dos 2%;
de 201 a 500 3%; de 501 a 1000 4%; de 1001
em di an te 5%. A dis pen sa de tra ba lha dor re a bi li -
ta do ou de de fi ci en te ha bi li ta do, no con tra to por
pra zo de ter mi na do de mais de 90 dias, e a imo ti va -
da, no con tra to por pra zo in de ter mi na do, s po de -
ro ocor rer aps a con tra ta o de subs ti tu to de con -
di o se me lhan te.
O art. 16 tra ta dos be ne fi ci ri os do re gi me ge ral da
pre vi dn cia so ci al na con di o de se gu ra do (in ci sos
I, III e IV). O ter mo ali uti li za do e que con tem pla a
pes soa por ta do ra de de fi ci n cia , equi vo ca da men -
te, "in v li do".
O art. 77 tra ta da pen so por mor te e in clui o por ta -
dor de de fi ci n cia, mais uma vez, aqui de sig na do
como "in v li do".
LEI N 8.666 - DE 21 DE JU NHO DE 1993
Tra ta das li ci ta es do Po der P bli co, per mi tin do
sua dis pen sa para con tra ta o de as so ci a o de por -
ta do res de de fi ci n cia f si ca, sem fins lu cra ti vos e de
com pro va da ido nei da de, por r gos ou en ti da des
da ad mi nis tra o p bli ca (art. 24, in ci so XX).
Tra ta da or ga ni za o da as sis tn cia so ci al. No art.
20 pre v o be ne f cio da pres ta o con ti nu a da, ga -
ran tin do pes soa com de fi ci n cia, ca ren te e in ca pa -
ci ta do para a vida in de pen den te e para o tra ba lho,
um sa l rio m ni mo men sal.
LEI N 8.859 - DE 23 DE MAR O DE 1994
Mo di fi ca dis po si ti vos da Lei n 6.494, de 7 de de -
zem bro de 1997, es ten den do aos alu nos de en si no
es pe ci al o di rei to par ti ci pa o em ati vi da des de
es t gio.
LEI N 8.899 - DE 29 DE JU NHO DE 1994
Con ce de pas se li vre s pes so as com de fi ci n cia no
sis te ma de trans por te co le ti vo in te res ta du al.
Es ta be le ce di re tri zes e ba ses da edu ca o na ci o nal.
De fi ne edu ca o e ha bi li ta o pro fis si o nal e tra ta -
men to es pe ci al a pes so as por ta do ras de de fi ci n cia
e su per do ta dos. Re gu la men ta da pelo De cre to 2.208,
de 17/4/97.
Au to ri za o Po der Exe cu ti vo a con ce der apoio fi nan -
cei ro aos mu ni c pi os que ins ti tu rem pro gra mas de
ga ran tia de ren da m ni ma as so ci a dos a a es so ci o -
e du ca ti vas.
LEI N 9.610 - DE 19 DE FE VE REI RO DE 1998
Al te ra, atu a li za e con so li da a le gis la o so bre di rei -
tos au to rais e d ou tras pro vi dn ci as.
Ins ti tui nor mas ge rais so bre des por to e d ou tras pro -
vi dn ci as.
LEI N 9.656 DE 03 DE JU NHO DE 1998
Dis pe so bre os pla nos e se gu ros pri va dos de as sis -
tn cia sa de.
LEI N 9.790 - DE 23 DE MAR O DE 1999
Dis pe so bre a qua li fi ca o de pes so as ju r di cas de
di rei to pri va do, sem fins lu cra ti vos, como Or ga ni za -
es da So ci e da de Ci vil de In te res se P bli co e ins ti -
tui o Ter mo de Par ce ria. Re gu la men ta da pelo De cre -
to 3.100, de 30/6/99.
LEI N 9.867 DE 10 DE NO VEM BRO DE 1999
Dis pe so bre a cri a o de Co o pe ra ti vas So ci ais,
ne las in clu das aque las for ma das por pes so as com
de fi ci n cia, de pen den tes qu mi cos, egres sos do sis -
te ma pri si o nal, con de na dos a pe nas al ter na ti vas
de ten o e ado les cen tes em ida de ade qua da ao
tra ba lho, que se en con trem em di f cil si tu a o eco -
n mi ca.
LEI N 9.998 - DE 17 DE AGOS TO DE 2000
Ins ti tui o Fun do de Uni ver sa li za o dos Ser vi os de
Te le co mu ni ca es.
LEI N 10.048 DE 08 DE NO VEM BRO DE 2000
Es ta be le ce aten di men to pri o ri t rio s pes so as com
de fi ci n cia f si ca, ido sos, ges tan tes, lac tan tes acom -
pa nha das de cri an as de colo.
Al te ra dis po si ti vos da CLT nor ma li zan do o con tra to
de apren di za gem para ado les cen tes en tre 14 e me -
nor de 18 anos.
LEI N 10.098 DE 19 DE DE ZEM BRO DE 2000
Es ta be le ce nor mas ge rais e cri t ri os b si cos para a
pro mo o da aces si bi li da de das pes so as com de fi ci -
n cia ou com mo bi li da de re du zi da.
DE CRE TOS
DE CRE TO N 3.048 DE 6 DE MAIO DE 1999
Apro va o Re gu la men to da Pre vi dn cia So ci al.
DE CRE TO N 3.298 DE DE ZEM BRO DE 1999
Re gu la men ta a Lei 7.853/99, de 24/10/99, e dis pe
so bre a Po l ti ca Na ci o nal para a In te gra o da Pes -
soa Por ta do ra de De fi ci n cia, con so li da nor mas de
pro te o e d ou tras pro vi dn ci as.
DE CRE TO N 3.691 DE 19 DE DE ZEM BRO DE
2000
Re gu la men ta a Lei n 8.899, de 29/06/94, que ins ti -
tu iu o pas se li vre para pes so as por ta do ras de de fi ci -
n cia em ser vi o con ven ci o nal das em pre sas de
trans por te co le ti vo in te res ta du al de pas sa gei ros nas
mo da li da des ni bus, trem ou bar co, in clu in do trans -
por tes in te res ta du ais semi-ur ba nos.
DE CRE TO N 5.296 DE 02 DE DE ZEM BRO DE
2004
Re gu la men ta as Leis de n 10.048, de 08/11/00, que
d pri o ri da de de aten di men to, e n 10.098, que es -
ta be le ce nor mas ge rais para a pro mo o de aces si -
bi li da de.
NOR MAS
IN TER NA CI O NAIS
Con ven o n III da OIT, de 25/06/58, pro mul ga da pelo
De cre to n 62.150, de 19/01/68, que tra ta da dis cri mi na o
em ma t ria de em pre go e pro fis so.
Art. I, I, b (dis cri mi na o com pre en de) qual quer
ou tra dis tin o, ex clu so ou pre fe rn cia, que te nha
por efei to anu lar ou re du zir a igual da de de opor tu -
ni da des, ou tra ta men to, em pre go ou pro fis so. Res -
sal va que a dis tin o, ex clu so ou pre fe rn cia, com
base em qua li fi ca es exi gi das para de ter mi na do
em pre go, no im pli cam em dis cri mi na o.
Re co men da o n III, de 25/06/58, que su ple men ta
a Con ven o III da OIT so bre dis cri mi na o em ma -
t ria de em pre go e pro fis so. De fi ne dis cri mi na o,
for mu la po l ti cas e sua exe cu o.
Re so lu o n 3.447, apro va da pela As sem blia Ge -
ral da ONU em 09/12/75, so bre a De cla ra o dos
Di rei tos das Pes so as De fi ci en tes.
Re so lu o n 2.896, apro va da pela As sem blia Ge -
ral da ONU, so bre a De cla ra o dos Di rei tos dos
Re tar da dos Men tais.
De cla ra o Uni ver sal dos Di rei tos do Ho mem e do
Ci da do
Apro va da pela As sem blia Ge ral da Or ga ni za o
das Na es Uni das em 10/12/48: "Todo o ho mem
tem di rei to ao tra ba lho, li vre es co lha de em pre go,
con di es jus tas e fa vo r veis de tra ba lho e pro -
te o con tra o de sem pre go.
Re so lu o n 45, de 14/12/90, 68 As sem blia Ge -
ral das Na es Uni das ONU. Exe cu o do Pro gra -
ma de Ao Mun di al para as pes so as com de fi ci n -
cia e a D ca da das Pes so as De fi ci en tes das Na es
Uni das, com pro mis so mun di al no sen ti do de se
cons tru ir uma so ci e da de para to dos, se gun do a qual
a As sem blia Ge ral so li ci ta ao Se cre t rio Ge ral uma
mu dan a no foco do pro gra ma das Na es Uni das
so bre de fi ci n cia, pas san do da cons ci en ti za o para
a ao, com o pro p si to de se con clu ir com xi to
uma so ci e da de para to dos por vol ta do ano 2010.
Re co men da o n 99, de 25/06/55, re la ti va re a bi -
li ta o pro fis si o nal das pes so as com de fi ci n cia
abor da prin c pi os e m to dos de ori en ta o vo ca ci o -
nal e trei na men to pro fis si o nal, mei os de au men tar
opor tu ni da des de em pre go para os por ta do res de
de fi ci n cia, em pre go pro te gi do, dis po si es es pe ci -
ais para cri an as e jo vens por ta do res de de fi ci n cia.
Con ven o n 159 da OIT, de 20/06/83, pro mul ga -
da pelo De cre to n 129, de 22.05.91, tra ta da po l ti -
ca de re a dap ta o pro fis si o nal e em pre go de pes so -
as com de fi ci n cia. Essa po l ti ca ba se a da no prin -
c pio de igual da de de opor tu ni da de en tre os tra ba -
lha do res com de fi ci n cia e os tra ba lha do res em ge -
ral. Me di das es pe ci ais po si ti vas que vi sem ga ran tir
essa igual da de de opor tu ni da des no se ro con si de -
ra das dis cri mi na t ri as com re la o aos tra ba lha do -
res em ge ral.
Re co men da o n 168, de 20/06/83, que su ple -
men ta a con ven o re la ti va re a bi li ta o pro fis si o -
nal e em pre go de 1983 e a Re co men da o re la ti va
re a bi li ta o pro fis si o nal de 1955. Pre v a par ti ci -
pa o co mu ni t ria no pro ces so, a re a bi li ta o pro -
fis si o nal em re as ru rais, con tri bu i es de em pre ga -
do res e tra ba lha do res e dos pr pri os por ta do res de
de fi ci n cia na for mu la o de po l ti cas es pe c fi cas.
Con ven o In te ra me ri ca na para a Eli mi na o de
to das as for mas de Dis cri mi na o con tra as Pes so as
Por ta do ras de De fi ci n cia
Pro mul ga da pelo De cre to 3.956 de 08/10/01, tem
por ob je ti vo pro pi ci ar a ple na in te gra o so ci e da -
de das pes so as por ta do ras de de fi ci n cia.
NOR MAS TC NI CAS
AS SO CI A O BRA SI LEI RA DE
NOR MAS TC NI CAS (ABNT)
NBR 10098/87 PB670 Ele va do res el tri cos Di -
men s es e con di es do pro je to de cons tru o.
NBR 10982/90 PB1448 Ele va do res el tri cos
Dis po si ti vos de ope ra o e si na li za o.
NBR 12892/93 Pro je to, fa bri ca o e ins ta la o de
ele va dor uni fa mi li ar.
NBR 9050/04 Aces si bi li da de a edi fi ca es, mo bi -
li ri os, es pa os e equi pa men tos ur ba nos.
NBR 9077/01 Sa das de emer gn cia em edi f ci os.
NBR 13994/00 Ele va do res de pas sa gei ros ele va -
do res de trans por te de pes soa com de fi ci n cia.
NBR 15250/05 Acessibilidade em caixa de auto-
atendimento bancrio.
ISO/DIS 9386-1 Pla ta for ma ele va t ria com aci -
o na men to me c ni co para pes so as com mo bi li da de
pre ju di ca da nor mas de se gu ran a, di men s es e
fun ci o na men to.
RE SO LU ES CPA
Re so lu o CPA/SE HAB-G/002/2000 Nor ma Tc -
ni ca para Piso Re fe ren ci al Po do t til Co mis so Per -
ma nen te de Aces si bi li da de CPA, maio de 2000.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/003/2000 Pro gra ma de
Ade qua o de Vias P bli cas s Ne ces si da des das
Pes so as Por ta do ras de De fi ci n cia ou com Mo bi li -
da de Re du zi da Co mis so Per ma nen te de Aces si bi -
li da de CPA, agos to de 2000.
ni ca para Lin gua gem em Brail le nos Ele va do res
Co mis so Per ma nen te de Aces si bi li da de CPA,
agos to de 2000.
ni ca para Pla ta for mas Ele va t ri as, da Co mis so Per -
ma nen te de Aces si bi li da de CPA, agos to de 2002.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/007/2003 (em tra mi ta -
o) Nor ma Tc ni ca de Sis te ma de Aces so para
Ve cu los de Trans por te so bre Pneus Co mis so Per -
ma nen te de Aces si bi li da de CPA.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/008/2003 Tra ta de dis -
po si ti vo de fi xa o para ca dei ra de ro das no trans -
por te co le ti vo.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/009/2003 Dis pe so bre
os itens a se rem aten di dos para aces si bi li da de de
pes so as por ta do ras de de fi ci n cia ou com mo bi li da -
de re du zi da nos equi pa men tos de auto-aten di men to
ban c rio.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/010/2003 Dis pe so bre
ele va dor de uso es pe c fi co como dis po si ti vo com -
ple men tar de aces si bi li da de s edi fi ca es para pes -
so as com de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/011/2003 Tra ta dos cri -
t ri os e pa dr es de pro je tos para re bai xa men to de
cal a da jun to fai xa de tra ves sia de pe des tres e
mar ca de va gas de es ta ci o na men to des ti na das aos
ve cu los de pes so as com de fi ci n cia nas vias e lo -
gra dou ros p bli cos do Mu ni c pio de So Pau lo.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/012/2003 Apro va prin -
c pi os e di re tri zes para ela bo ra o do re gu la men to
do sis te ma ATEN DE, ser vi o de aten di men to es pe ci -
al e gra tu i to, cri a do pelo De cre to Mu ni ci pal 36.071,
ope ra do por ve cu los tipo van, pe rua ou si mi lar, des -
ti na do ex clu si va men te s pes so as com de fi ci n cia
mo to ra, men tal, ml ti pla, tem po r ria ou per ma nen -
te, em alto grau de de pen dn cia.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/013/2003 Apro va ma -
nu al tc ni co de exe cu o e ins ta la o de ram pa pr-
fa bri ca da em mi cro con cre to ar ma do.
Re so lu o CPA/SE HAB-G/014/2003 Apro va o do -
cu men to Nor ma Tc ni ca para pi sos t teis Co mis -
so Per ma nen te de Aces si bi li da de/CPA , abril de
2004 so bre co mu ni ca o t til de piso com tex tu ra
di fe ren ci a da e con tras te de cor, di ri gi da s pes so as
com de fi ci n cia vi su al ou com vis to sub nor mal.
Abri go de ni bus: equi pa men to ins ta la do em pa ra -
da de ni bus, fora de ter mi nal de em bar que e de -
sem bar que, que pro pi cia ao usu rio pro te o das in -
tem p ri es.
Aces si bi li da de: pos si bi li da de e con di o de al can -
ce, para a uti li za o com se gu ran a e au to no mia, de
edi fi ca es, es pa os, mo bi li rio e equi pa men tos ur -
ba nos.
Aces s vel: ca rac te rs ti ca do es pa o, edi f cio, mo bi li -
rio, equi pa men to ou ou tro ele men to que pos sa ser
al can a do, vi si ta do, com pre en di do e uti li za do por
qual quer pes soa, in clu si ve aque las com ne ces si da -
des es pe ci ais.
rea de in ter vi si bi li da de: cam po de vi so aces s vel
a pe des tres e ve cu los para que se ve jam mu tu a men -
te, sem obs t cu los, es pe ci al men te em es qui nas e fai -
xas de tra ves si as. Essa rea de li mi ta da pe las li nhas
que in ter li gam os ei xos das vias con flu en tes, e que
tan gen ci am o ali nha men to dos im veis per pen di cu -
lar men te bis se triz do n gu lo for ma do por elas.
rea de per ma nn cia e la zer: rea des ti na da ao la -
zer, cio e re pou so, onde no ocor ra flu xo cons tan -
te de pe des tres.
Bar rei ra ar qui te t ni ca ou ur ba ns ti ca: qual quer ele -
men to na tu ral, ins ta la do ou edi fi ca do que im pe a a
ple na aces si bi li da de de rota, es pa o, mo bi li rio ou
equi pa men to ur ba no.
Cal a da ver de: fai xa den tro do pas seio que pode ser
ajar di na da ou ar bo ri za da.
Can tei ro cen tral: obs t cu lo f si co cons tru do como
se pa ra dor das duas pis tas de ro la men to, even tu al -
men te subs ti tu do por mar cas vi ri as.
Cru za men to: lo cal ou rea onde duas ou mais vias
se cru zam em um mes mo n vel.
Cor re dor vi rio: via ou con jun to de vias cri a das
para oti mi zar o de sem pe nho do sis te ma de trans por -
te ur ba no.
Dre na gem plu vi al: sis te ma de sar je tas, bo cas-de-
lobo e gre lhas uti li za das para a co le ta e des ti na o
de gua de chu va, des de a su per f cie pa vi men ta da
at as ga le ri as, cr re gos e rios.
Equi pa men to ur ba no: to dos os bens p bli cos ou pri -
va dos, de uti li da de p bli ca, des ti na dos pres ta o
de ser vi os ne ces s ri os ao fun ci o na men to da ci da -
de, im plan ta dos me di an te au to ri za o do Po der P -
bli co em es pa os p bli cos e pri va dos.
Es ta ci o na men to: lo cal des ti na do pa ra da de ve cu -
lo por tem po su pe ri or ao ne ces s rio para em bar que
ou de sem bar que de pes so as ou bens.
Fai xa li vre: rea do pas seio, via ou rota des ti na da
ex clu si va men te cir cu la o de pe des tres, de sobs -
tru da de mo bi li rio ur ba no ou ou tras in ter fe rn ci as.
Fai xa de ser vi o: rea do pas seio des ti na da co lo -
ca o de ob je tos, ele men tos, mo bi li rio ur ba no e
pe que nas cons tru es in te gran tes da pai sa gem ur ba -
na, de na tu re za uti li t ria ou no, im plan ta dos me di -
an te au to ri za o do Po der P bli co.
Fai xa de trn si to: qual quer uma das re as lon gi tu di -
nais em que a pis ta pode ser sub di vi di da, si na li za da
ou no por mar cas lon gi tu di nais, que te nha lar gu ra
su fi ci en te para per mi tir a cir cu la o de ve cu los.
Fai xa de tra ves sia de pe des tres: de mar ca o trans -
ver sal a pis tas de ro la men to de ve cu los, para or de -
nar e in di car os des lo ca men tos dos pe des tres para a
tra ves sia da via, bem como ad ver tir con du to res de
ve cu los so bre a ne ces si da de de re du zir a ve lo ci da -
de de modo a ga ran tir sua pr pria se gu ran a e a dos
de mais usu ri os da via.
DE FI NI ES
Fai xa de ro la men to ou tr fe go: li nha de mar ca t ria
lo ca li za da no li mi te da fai xa car ro vel, usa da para
de sig nar as re as de cir cu la o de ve cu los.
Fa to res de im pe dn cia: ele men tos ou con di es
que po dem in ter fe rir no flu xo de pe des tres, tais
como mo bi li rio ur ba no, en tra da de edi fi ca es
jun to ao ali nha men to, vi tri nes jun to ao ali nha men to,
ve ge ta o, pos tes de si na li za o.
Foco de pe des tre: in di ca o lu mi no sa de per mis so
ou im pe di men to de lo co mo o na fai xa apro pri a da
(de fi ni o ado ta da pela Lei Fe de ral n 9.503, de 23
de se tem bro de 1997 - C di go de Trn si to Bra si lei ro
- CTB).
Guia: bor da ao lon go de rua, ro do via ou li mi te de
pas seio, ge ral men te cons tru da com con cre to ou
gra ni to, que cria bar rei ra f si ca en tre a via, a fai xa e
o pas seio, pro pi ci an do am bi en te mais se gu ro para
os pe des tres e fa ci li da des para a dre na gem da via.
Guia de ba li za men to: ele men to edi fi ca do ou ins ta -
la do jun to dos li mi tes la te rais das su per f ci es de
piso, des ti na do a de fi nir cla ra men te os li mi tes da
rea de cir cu la o de pe des tres, de modo a se rem
per cep t veis por pes so as com de fi ci n cia vi su al.
Ilu mi na o dos pas sei os: ilu mi na o vol ta da para o
pas seio com al tu ra me nor que a da ilu mi na o da
rua, as se gu ran do boa vi si bi li da de e le gi bi li da de aos
pas sei os.
In fra-es tru tu ra ur ba na: sis te mas de dre na gem, gua
e es go to, co mu ni ca es e ener gia el tri ca, en tre ou -
tros, que pro vm me lho ri as s vias p bli cas e edi fi -
ca es.
In ter se o: todo cru za men to em n vel, en tron ca -
men to ou bi fur ca o, in clu in do as re as for ma das
por tais cru za men tos, en tron ca men tos e bi fur ca es.
Mo bi li rio ur ba no: to dos os ob je tos, ele men tos e
pe que nas cons tru es in te gran tes da pai sa gem ur ba -
na, de na tu re za uti li t ria ou no, im plan ta dos, me di -
an te au to ri za o do Po der P bli co em es pa os p -
bli cos e pri va dos.
Pai sa gem ur ba na: ca rac te rs ti ca vi su al de ter mi na da
por ele men tos como es tru tu ras, edi fi ca es, ve ge ta -
o, vias de tr fe go, es pa os li vres p bli cos, mo bi li -
rio ur ba no, den tre ou tros com po nen tes na tu rais ou
cons tru dos pelo ho mem.
Pas seio p bli co (de fi ni o ado ta da pela le gis la o
fe de ral e mu ni ci pal re la ti va ma t ria ur ba ns ti ca):
par te da via, nor mal men te se gre ga da e em n vel di -
fe ren te, no des ti na da cir cu la o de ve cu los, re -
ser va da ao trn si to de pe des tres e, quan do pos s vel,
im plan ta o de mo bi li rio ur ba no, si na li za o,
ve ge ta o e ou tros fins.
Pas seio (de fi ni o ado ta da pelo C di go de Trn si to
Bra si lei ro - CTB): par te da cal a da ou da pis ta de ro -
la men to, se pa ra da, no l ti mo caso, por pin tu ra ou
ele men to f si co se pa ra dor, li vre de in ter fe rn ci as,
des ti na da cir cu la o ex clu si va de pe des tres e, ex -
cep ci o nal men te, de ci clis tas.
Pe des tre: pes soa que anda ou est a p, em ca dei ra
de ro das ou con du zin do bi ci cle ta na qual no es te -
ja mon ta da.
Piso t til: piso ca rac te ri za do pela di fe ren ci a o de
cor e tex tu ra, des ti na do a cons ti tu ir avi so ou guia
per cep t vel por pes so as com de fi ci n cia vi su al.
Pis ta ou lei to car ro vel: par te da via nor mal men te
uti li za da para a cir cu la o de ve cu los, iden ti fi ca da
por ele men tos se pa ra do res ou por di fe ren a de n vel
em re la o aos pas sei os, ilhas ou can tei ros cen trais.
Pon to de ni bus: tre cho ao lon go da via re ser va do
ao em bar que e de sem bar que de usu ri os do trans -
por te co le ti vo.
Pos te: es tru tu ra des ti na da a su por tar ca bos de ele tri -
ci da de, te le fo nia e ni bus ele tri fi ca dos, e fi xar ele -
men tos de ilu mi na o e si na li za o.
Ram pa: in cli na o da su per f cie de piso, lon gi tu di -
nal ao sen ti do do flu xo de pe des tres, com de cli vi da -
de igual ou su pe ri or a 5% en tre a rua e uma rea es -
pe c fi ca ou no tra fe g vel.
Ram pa de ve cu los: par te da rua ou pas sa gem pro vi -
da de re bai xa men to de cal a da e guia para aces so
de ve cu los en tre a rua e uma rea es pe c fi ca ou no
tra fe g vel.
Re bai xa men to de passeio e guia: ram pa cons tru da
ou ins ta la da no pas seio, des ti na da a pro mo ver a
con cor dn cia de n vel en tre o pas seio e o lei to car -
ro vel.
Rota aces s vel: tra je to con t nuo, de sobs tru do e si na -
li za do que co nec ta os ele men tos e es pa os in ter nos
ou ex ter nos de um lo cal e pode ser uti li za do de for -
ma au t no ma e se gu ra por to das as pes so as, in clu si -
ve aque las com de fi ci n cia ou com mo bi li da de re -
du zi da, sen do que:
a) a rota aces s vel in ter na pode in cor po rar cor re do -
res, pi sos, ram pas, es ca das, ele va do res, en tre ou tros.
b) a rota aces s vel ex ter na pode in cor po rar es ta ci o -
na men tos, passeios e guias re bai xa das, fai xas de tra -
ves sia de pe des tres, ram pas, en tre ou tros.
Sar je ta: es co a dou ro para as guas das chu vas que,
nas ruas e pra as, bei ra o meio-fio dos pas sei os.
Si na li za o: con jun to de si nais e dis po si ti vos de se -
gu ran a ins ta la dos na via p bli ca para ori en tar e ga -
ran tir a sua uti li za o ade qua da por mo to ris tas, pe -
des tres e ci clis tas.
Trn si to: mo vi men ta o e imo bi li za o de ve cu los,
pes so as e ani mais nas vias ter res tres.
Via p bli ca: su per f cie por onde tran si tam ve cu los,
pes so as e ani mais, com pre en den do o pas seio, a pis -
ta, o acos ta men to, a ilha, o can tei ro cen tral e si mi -
lar, si tu a da em re as ur ba nas e ca rac te ri za da prin ci -
pal men te por pos su ir im veis edi fi ca dos ao lon go de
sua ex ten so.
Via e rea de pe des tre: via ou con jun tos de vias des -
ti na das cir cu la o pri o ri t ria de pe des tres.
SE CRE TA RIA MUNICIPAL DA
PES SOA COM DEFICINCIA E
MO BI LI DA DE RE DU ZI DA SM PED
Edi f cio Ma ta raz zo Vi a du to do Ch, n 15,
10 an dar, So Pau lo-SP, CEP 01002-020,
tel. (11) 3113-8799 / 3113-8805 -
e-mail seped@pre fei tu ra.sp.gov.br
CO MIS SO PER MA NEN TE
DE ACES SI BI LI DA DE CPA
Edi f cio Ma ta raz zo Vi a du to do Ch, n 15,
10 an dar, So Pau lo-SP, CEP 01002-020,
tel. (11) 3113-8799 / 3113-8805 -
e-mail cpa @pre fei tu ra.sp.gov.br
OAB OR DEM DOS AD VO GA DOS
DO BRA SIL SEC O SO PAU LO
CO MIS SO ES PE CI AL DE DI REI TOS E DE FE SA
DOS IN TE RES SES JURDICOS DE DE FI CI EN TES
R. Se na dor Fei j, 143, 3 an dar, So Pau lo-SP,
CEP 01006-001, tel. (11) 3116-1087 -
e-mail ppd@oabsp.org.br
CON SE LHO NA CI O NAL DOS DI REI TOS
DA PES SOA POR TA DO RA DE DEFICINCIA
CO NA DE
Es pla na da dos Mi nis t ri os, Ane xo II
do Mi nis t rio da Jus ti a, blo co T, sala 211,
Bra s lia-DF, CEP 70064-900, tel. (61) 429-3673
CO OR DE NA DO RIA NA CI O NAL
PARA IN TE GRA O DA PES SOA POR TA DO RA
DE DEFICINCIA COR DE
Es pla na da dos Mi nis t ri os, Ane xo II, blo co T,
2 an dar, sala 210, Bra s lia-DF, CEP 70064-900,
tel. (61) 429-3683 / 429-3684
CON SE LHO MU NI CI PAL
DA PES SOA DE FI CI EN TE CMPD
R. Li be ro Ba da r, 119, 3 an dar, So Pau lo-SP,
CEP 01009-905, tel. (11) 3313-9672 -
e-mail cmpd@pre fei tu ra.sp.gov.br
GRAN DE CON SE LHO MU NI CI PAL
DO IDO SO GCMI
R. das Fi guei ras, 77, Pq. Dom Pe dro, So Pau lo-SP,
CEP 03003-000, tel. (11) 3315-9077 -
e-mail cmi do so@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA DA HA BI TA O
E DE SEN VOL VI MEN TO UR BA NO SE HAB
R. So Ben to, 425, 22 an dar, Cen tro, So Pau lo-
SP, CEP 01008-906, tel. (11) 3242-1733 / 3241-
1410 - e-mail im pren sa se hab@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DE COORDENAO
DAS SUB PRE FEI TU RAS SMSP
R. L be ro Ba da r, 425, 35 an dar, Cen tro,
So Pau lo-SP, CEP 01009-905, tel. (11) 3101-5050
- e-mail smpassst@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA DE IN FRA-ES TRU TU RA
UR BA NA E OBRAS SI URB
Pr. da Re p bli ca, 154, 9 an dar, Cen tro,
So Pau lo-SP, CEP. 01045-000, tel. (11)3100-1562
/ 3337-9995 - e-mail si urb@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA ES PE CI AL PARA
PAR TI CI PA O E PAR CE RIA - SEPP
R. Li be ro Ba da r, 119, 5 an dar, So Pau lo-SP
CEP 01503-000, tel. (11) 3113-9700
EN DE RE OS E
TE LE FO NES TEIS
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DA CUL TU RA SMC
Av. So Joo, 473, Cen tro, So Pau lo-SP
CEP 01035-000, tel. (11) 3334-0001 - e-mail
smc@pro dam.pmsp.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DA SADE SMS
R. Ge ne ral Jar dim, 36, Vila Bu ar que, So Pau lo-SP,
CEP 01223-906, tel. (11) 3218-4000 -
e-mail sms@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DE ES POR TES,
LA ZER E RE CRE A O SEME
Al. Ira, 37, Mo e ma, So Pau lo-SP,
CEP 04075-000, tel. (11) 5088-6400
e-mail es por tes@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DE SER VI OS SES
R. Bre no Fer raz do Ama ral, 415, Ipi ran ga,
So Pau lo-SP, CEP 04124-020, tel. (11) 5061-5077,
e-mail sso@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL
DE TRANS POR TES SMT
R. Ba ro de Ita pe ti nin ga, 18, 14 an dar, So Pau lo-
SP, CEP 01042-000, tel. (11) 3120-9999 -
e-mail smt@pre fei tu ra.sp.gov.br
DO VER DE E DO MEIO AM BI EN TE SVMA
R. Pa ra so, 387, 10 an dar, Pa ra so, So Pau lo-SP,
CEP 04103-000, tel. (11) 3372-2200 -
e-mail smma@pre fei tu ra.sp.gov.br
DOS NEGCIOS JURDICOS SNJ
Vi a du to do Ch, 15, 8 an dar, So Pau lo-SP,
CEP 01002-020, tel. (11) 3113-8601 -
e-mail snj@pre fei tu ra.sp.gpv.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DA EDU CA O SME
R. Bor ges La goa, 1230, Vila Cle men ti no,
- e-mail sme gab@pre fei tu ra.sp.gov.br
SE CRE TA RIA MU NI CI PAL DE ASSISTNCIA
E DE SEN VOL VI MEN TO SO CI AL SMADS
R. L be ro Ba da r, 561, Cen tro, So Pau lo-SP,
CEP 01009-000, tel. (11) 3291-9666 -
e-mail smads_ga bi ne te@pre fei tu ra.sp.gov.br
SO PAU LO TRANS POR TES S.A SPTrans
R. San ta Rita, 500, Pari, So Pau lo-SP,
CEP 03026-030, tel. (11) 6096-3299 -
e-mail aten de@sptrans.com.br
COM PA NHIA DE EN GE NHA RIA
DE TRFEGO CET
Av. Na es Uni das, 7123, Pi nhei ros, So Pau lo-SP,
CEP 05425-904, tel. (11) 3030-2000 -
e-mail cet net@cet net.cetsp.com.br
DE PAR TA MEN TO DE OPE RA O
DO SIS TE MA VIRIO DSV
Av. Na es Uni das, 7123, Pi nhei ros, So Pau lo-SP,
CEP 05428-000, tel. (11) 3039-1734
EM PRE SA MU NI CI PAL
DE UR BA NI ZA O EMURB
R. So Ben to, 405, 15 e 16 an dar, Cen tro,
- e-mail fa le co nos co@emurb.com.br
A Co mis so Per ma nen te de Aces si bi -
lida de (CPA) foi ins ti tu da pelo De cre to
mu ni ci pal n 39.651, de 27 de ju nho de
2000, al te ra do pe los De cre tos n 46.138,
de 27 de ju lho de 2005 e n 46.604, de 4
de no vem bro de 2005, dei xou de ser su -
bor di na da Se cre ta ria Mu ni ci pal de Ha bi -
ta o e pas sou a ser di re ta men te li ga da
Se cre ta ria Municipal da Pes soa com De fi -
cin cia e Mo bi li da de Re du zi da da Pre fei -
tu ra de So Pau lo.
A CPA tem como atri bu i o ori en tar
para que a aces si bi li da de em edi fi ca es,
vias p bli cas, mo bi li rio ur ba no, ha bi ta -
es e trans por tes na ci da de de So Pau lo
seja ga ran ti da. Isto sig ni fi ca cri ar so lu es
que fa ci li tem o aces so das pes so as com
de fi ci n cia ou mo bi li da de re du zi da a to -
dos os lo cais, tais como ruas, pra as, pr -
di os, vias e trans por tes p bli cos. Cabe a
ela su ge rir, che car e fis ca li zar se os pro je -
tos, no vos e an ti gos, con tem plam os aces -
sos ne ces s ri os. Para os edi f ci os aces s -
veis, a CPA for ne ce o Selo de Aces si bi li -
da de, que fi xa do em lo cal vi s vel ao p -
bli co. Este selo, as sim como ou tros cri a dos
pela Se cre ta ria Municipal da Pes soa com
De fi ci n cia e Mo bi li da de Re du zi da, exis te
para agre gar qua li da de s edi fi ca es e
esta be le ci men tos.
Ame ri cans with Di sa bi li ti es Act ADA, U.S. Ar chi -
tec tu ral and Trans por ta ti on, Bar ri ers Com pli an ce
Bo ard. Ju lho, 1998.
Arte de Pro je tar em Ar qui te tu ra, Ernst Neu fert. Edi -
to ri al Gus ta vo Gili S/A 11 edi o, 1996.
C di go de Obras e Edi fi ca es COE, Lei Mu ni ci -
pal 11.228/92.
Con tro le de Aces si bi li da de em Vias P bli cas e Mo -
bi li rio Ur ba no. Co mis so Per ma nen te de Aces si bi -
li da de CPA. So Pau lo. Prefeitura Municipal de
So Paulo, 2003.
Cri t ri os de Si na li za o Di ver sos. CET/GPV/Nor -
mas. Com pa nhia de En ge nha ria de Tr fe go, So
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Guia de Aces si bi li da de em Edi fi ca es. Co mis so
Per ma nen te de Aces si bi li da de CPA. So Pau lo.
Pre fei tu ra do Mu ni c pio de So Pau lo, 2002.
Guia para Re cons tru ir as Cal a das do Cen tro e dos
Bair ros Cen trais. Pre fei tu ra do Mu ni c pio de So
Pau lo. So Pau lo, 2002.
Lif ting Plat forms for the Di sa bled ISO/TC
178/WG3. In ter na ti o nal Or ga ni za ti on for Stan dar di -
za ti on ISO, Mar o, 1995.
Le gis la o vi gen te (ci ta das na p gi na 125).
Ma nu al Tc ni co de Ar bo ri za o Ur ba na. Se cre ta ria
do Ver de e Meio Am bi en te. So Pau lo. Prefeitura
Municipal de So Paulo, 2003.
Mo bi li da de e Ci da da nia. Afon so, N. S.; Ba di ni, C.;
Gou va, F. So Pau lo. ANTP, 2003.
Mo bi li da de Ur ba na: de fi ni es, con cei tos e es tra t -
gias. Pla no Di re tor de De sen vol vi men to Ur ba no
Am bi en tal PDDUA. Pre fei tu ra de Por to Ale gre. In
www. por t o a l e gr e. r s . gov. br / s pm/ 1c2. ht m,
23/10/2003.
Mu ni c pio Aces s vel ao Ci da do, co or de na do por
Adri a na Al mei da Pra do. Fun da o Pre fei to Fa ria
Lima CE PAM. So Pau lo, 2001.
Nor mas tc ni cas (ci ta das na p gi na 136).
NBR 9050 - Aces si bi li da de de pes so as por ta do ras de
de fi ci n ci as a edi fi ca o, es pa o, mo bi li rio e equi -
pa men to ur ba no, As so ci a o Bra si lei ra de Nor mas
Tc ni cas - ABNT, 2004.
O Trans por te na Ci da de do S cu lo 21. In 12 Con -
gres so Bra si lei ro de Trans por tes e Trn si to. As so ci a -
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1999. www.antp.org.br
Pe des tri an Fa ci li ti es Gui de bo ok in cor po ra ting pe -
des tri ans into Was hing tons trans por ta ti on system.
Was hing ton Sta te De part ment of Trans por ta ti on.
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Pes qui sa Ori gem-Des ti no Re gio Me tro po li ta na
de So Pau lo. Me tro SP. Se cre ta ria dos Trans por tes
Me tro po li ta nos, So Pau lo, 1999.
Por tland Pe des tri an De sign Gui de. Of fi ce of Trans -
por ta ti on En gi ne e ring and De ve lop ment Pe des tri an
Trans por ta ti on Pro gram. Por tland, 1998.
Re so lu es CPA (ci ta das na p gi na 136).
Tc ni ca para lin gua gem em Brail le nos ele va do res,
Re so lu o CPA/SE HAB-G/004/2000.
U.S. Ar chi tec tu ral and Trans por ta ti on, Bar ri ers
Com pli an ce Bo ard. Ame ri cans with Di sa bi li ti es Act
ADA, 1998.
BIBLIOGRAFIA
ROTEIRO BSICO
PARA VISTORIA
CRITRIOS DE AVALIAO DE ACESSIBILIDADE EM EDIFICAES
Subprefeitura
Data da visita Hora visita
Nome do agente vistor
Grupos Ambiente
Identificao da Edificao
Numero do Contribuinte Numero CCM
Endereo da Edificao
Numero Complemento
Cidade UF CEP
Latitude Longitude
O imvel bem tombado ou situa-se em rea prxima a bem tombado?
Qual orgo?
CONPRESP (Municipal) CONDEPHAAT (Estadual) IPHAN (Unio)
Representante da Edificao Funo
RG do representante Telefone
Observaes:
DADOS DA VISITA
r r r
Via analisada
Largura do passeio m
H faixa livre demarcada? m faixa de servio? m faixa de acesso? m
A inclinao transversal da rea de fluxo de pedestre igual ou inferior a 2%?
A inclinao longitudinal da rea de fluxo de pedestres acompanha o greide da rua?
H interferncias no passeio analisado?
Observaes:
PASSEIO PBLICO
r
r
r
INTERFERNCIAS
GRELHA Identifique:
Observaes:
cm
cm
CAIXA DE INSPEO Identifique:
Quanto a superfcie da tampa:
Estvel?
regular?
antiderrapante?
Observaes:
cm
cm
m
m
Guia
r
r
r
INTERFERNCIAS
TELEFONE PBLICO Identifique:
Observaes:
Guia
Guia
m
m
m
m
Cabine
m
m
PONTO DE NIBUS Identifique:
Tipo:
poste
abrigo
Observaes:
Abrigo / poste
de nibus
m
m
m
Guia
m
INTERFERNCIAS
CAIXA DE CORREIO Identifique:
Observaes:
m m
m
m
Guia
LIXEIRA Identifique:
Observaes:
m m
m
m
Guia
INTERFERNCIAS
BANCO Identifique:
Observaes:
Mdulo de
referncia
m
m
Guia
BANCA Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
INTERFERNCIAS
BANCA DE MERCADORIAS Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
FLOREIRA Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
INTERFERNCIAS
POSTE DE LUZ Identifique: SEMFORO Identifique:
Observaes: Observaes:
m
m
Guia
m
m
PONTO DE TXI Identifique:
Observaes:
m
m
m
m
Guia
INTERFERNCIAS
POSTE DE SINALIZAO Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
BAIA DE VECULO Identifique:
Observaes:
m
m
INTERFERNCIAS
VEGETAO Identifique:
Observaes:
CAIXA DE FORA OU TELEFONIA Identifique:
Observaes:
Elementos que obstruam a circulao ou vegetao inadequada
Troncos ou obstculos areos
Plantas com espinhos
Planta produtora de substncias txicas
Plantas com frutos ou folhas que tornem o
piso escorregadio
Razes
m
m
Guia
Guia
m
m
r
r
r
r
r
INTERFERNCIAS
OUTRA INTERFERNCIA Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
OUTRA INTERFERNCIA Identifique:
Observaes:
m
m
Guia
0,5 A 1,5 CM Identifique: DEGRAU Identifique:
com chamfro sem chamfro Possui faixa de cor contrastante?
altura do degrau? m
ESCADA Identifique: Condies do Piso: Antiderrapante Regular Estvel
Possui espelho vazado Degraus em leque (profundidade mais desfavorvel) m
A escada no possui sinalizao contrastante o corrimo no possui sinalizao em Braille
o corrimo no contnuo nos patamares no possui corrimo em ambos os lados
o corrimo no possui acabamento curvado no possui corrimo intermedirio (quando for o caso)
Observaes:
DESNVEIS TRANSVERSAIS
m
P
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m m
m m
Planta Vista
cm
m
m
cm
m
m
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r
r
r
r
r r r
RAMPA Identifique: Condies do Piso: Antiderrapante Regular Estvel
Altura do desnvel vencido: m Rampa em curva Raio interno: m
o corrimo no contnuo nos patamares no h necessidade de patamar
o corrimo no possui acabamento curvado no h necessidade de guia de balizamento
o corrimo no possui sinalizao em Braille no h necessidade de prolongamento do corrimo
no possui corrimo intermedirio (quando for o caso) no h parede ao lado do corrimo
no possui corrimo em ambos os lados
Observaes:
r
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r
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r
r
r
r
r r r
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cm m
Inclinao %
cm
m
m m
m
m
cm
Planta
Vista
r
m
m

Qual o tipo de revestimento do piso da rea de fluxo de pedestres?
Cimento, concreto pr-moldado ou moldado in loco
Bloco de concreto intertravado
Ladrilho hidrulico
Casos especiais: Projeto piloto Plano de bairro Passeio prximo a imvel tombado
Outros Especifique:
Caractersticas fsicas do piso da rea de fluxo de pedestres
estvel? antiderrapante? regular?
Faixa de travessia de pedestres
Existe faixa de travessia de pedestres? no h em frente a edificao no o caso
A faixa est uniforme, regular e visvel? Especifique, se no:
Existe rebaixamento associado a travessia?
Qual a largura da rampa do rebaixamento? m Qual a altura do desnvel da rampa? m
Comprimento da rampa? m H piso ttil de alerta? Qual a largura? m
No rebaixamento de calada h abas laterais ou qualquer outro elemento arquitetnico de transio?
Observaes:
REVESTIMENTO
r
r
r
r
r
r r r
r r r
r r r
Qual o acesso a ser analisado?
Esta entrada faz parte de rota acessvel (a pessoa em cadeira de rodas e/ou com mobilidade reduzida)?
Qual a largura livre (vo luz) no acesso a ser analisado? m
ACESSO
Observaes:
r r r
r
r
r
r
r
r
r
m
P
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a
m m
m m
Planta Vista
cm
m
m
cm
m
m
r
o corrimo no possui acabamento recurvado no h necessidade de guia de balizamento
Observaes:
r
r
r
r
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r
r
r
r
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P
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cm m
Inclinao %
cm
m
m m
m
m
cm
Planta
Vista
m
m
r

altura do degrau? m
PLATAFORMA DE PERCURSO VERTICAL Identifique:
Desnvel vencido: m
Possui caixa enclausurada
Possui dispositivo de comunicao para solicitao de auxlio nos pavimentos atendidos
Possui pessoal treinado para auxlio
Possui Smbolo Internacional de Acesso
PLATAFORMA DE PERCURSO INCLINADO Identifique:
H parada programada nos patamares ou pelo menos a cada 3,20m de altura
Possui assento escamotevel
Possui dispositivo de comunicao para solicitao de auxlio
Possui sinalizao visual da rea de embarque e do percurso
Observaes:
r r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
PORTA Identifique:
Qual o tipo de puxador? Qual a altura do puxador? m
Maaneta tipo alavanca Puxador horizontal
Puxador vertical Outros Especifique:
CATRACA OU PORTA GIRATRIA Identifique:
H passagem acessvel alternativa catraca ou porta giratria?
CAPACHO Identifique:
Qual a altura? m
TAPETE Identifique: Qual a
altura? m
ELEMENTOS DE ACESSO
Planta Planta
m m m
r
r
r
r
CAMPAINHA Identifique: INTERFONE Identifique:
GRELHA
Identifique:
Grelha no sentido transversal ao fluxo de pedestres
SINALIZAO
Possui SIA indicando entrada acessvel?
ELEMENTOS DE ACESSO
m
cm
m
r
CORREDOR Especifique o corredor:
Qual a menor largura do corredor analisado? m
Qual o comprimento do corredor analisado? m
PISO Especifique o local:
Condies do piso: Antiderrapante Regular Estvel
CAPACHO Identifique: TAPETE Identifique:
Qual a altura? cm Qual a altura? cm
GRELHA
Identifique:
Grelha no sentido transversal ao fluxo de pedestres
Observaes:
CIRCULAO HORIZONTAL
Qual o local a ser analisado?
ELEMENTOS
r
r
r r
cm
DESNVEIS
BARREIRA SUSPENSA Identifique:
Observaes:
ELEMENTOS
altura do degrau? m
Observaes:
m
m
m
m
r r
DESNVEIS
Observaes:
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r r r
P
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cm m
Inclinao %
cm
m
m
m
m
m
cm
Planta
Vista
m
m
r

Observaes:
DESNVEIS
r r r
r
r
r
r
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r
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m
P
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m m
m m
Planta Vista
cm
m
m
cm
m
m
r
DESNVEIS
Desnvel vencido: m
Observaes:
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
DESNVEIS
CIRCULAO VERTICAL
Observaes:
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r r r
P
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cm m
Inclinao %
cm
m
m m
m
m
cm
Planta
Vista
m
m
r

DESNVEIS
Observaes:
r r r
r
r
r
r
r
r
r
m
P
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a
m m
m m
Planta Vista
cm
m
m
cm
m
m
r
ELEVADOR Especifique:
H servio de ascensorista? Sim No
H sinalizao em braille no batente Altura da sinalizao? m
H sinalizao em braille na botoeira externa H sinalizao em braille na botoeira interna
H sinal sonoro indicando subida e descida H sistema de proteo e reabertura de porta
H comunicao auditiva indicando o andar
Qual o tipo de porta?
Guilhotina ou pantogrfica Automtica Com eixo vertical acionada manualmente
Observaes:
DESNVEIS
m
Planta
m
m m
m
m
Vista
m
m
Espelho
Botoeira interna
Dispositivo de comunicao
rea de manobra
Piso ttil de alerta
m
m
m
m
r
r
r
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r
r
r r r
r r
m
DESNVEIS
Desnvel vencido: m
Observaes:
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
DESNVEIS
ESCADA ROLANTE Especifique:
Possui plataforma para cadeira de rodas (se sim, responda as seguintes)
Possui sinalizao visual e ttil com instruo de uso
Possui sinalizao visual, informando a obrigatoriedade de acompanhamento por pessoal habilitado
Possui dispositvo de comunicao para solicitao de auxlio por pessoas em cadeiras de rodas
Possui smbolo internacional de acesso
Possui piso ttil de alerta Largura do piso ttil de alerta? m
ESTEIRA ROLANTE Especifique:
Possui sinalizao de necessidade de funcionrio para assessorar pessoas em cadeiras de rodas em esteiras
com inclinao acima de 5%?
Possui dispositvo de comunicao para solicitao de auxlio nos pavimentos atendidos
Possui piso ttil de alerta Largura do piso ttil de alerta? m
ROTA
Existe rota acessvel para pessoas em cadeiras de rodas interligando os pavimentos de uso coletivo ou pblico?
Sim No
Observaes:
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r r
r
PORTAS, JANELAS E DISPOSITIVOS
PORTAS
Nas rotas acessveis h alguma porta com vo livre de passagem inferior a 80 cm? Sim No
Se sim, identifique e localize:
As portas verificadas exigem resistncia/esforos para abrir? Sim No
Nas rotas acessveis h alguma porta de abrir com maanetas que no sejam do tipo alavanca? Sim No
H alguma porta que no possua rea de aproximao? Sim No
PORTA VAIVM
Possui puxador vertical?
Sim No
Possui visor?
Sim No
Localize a porta inadequada:
Observaes:
m
m
m
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
PORTAS, JANELAS E DISPOSITIVOS
PORTA DE CORRER
Qual a altura do eventual trilho do piso da porta de correr? cm
Localize a porta inadequada:
CATRACA / PORTA GIRATRIA Identifique:
H passagem acessvel alternativa catraca ou porta giratria? Sim No
JANELAS
H alguma janela cujo comando esteja acima de 1,20m ou abaixo de 0,40m? Sim No
DISPOSITIVOS
Na rota acessvel existe algum dispositivo com comandos e/ou controles que Sim No
no atendam ao especificado na tabela abaixo?
Observaes:
1,20 (mx.)
1,00m
0,80m
0,60m
0,40 (mn.)
0,00m
Interruptor
Campainha
e acionador
manual
(alarme)
Tomada
Interfone,
telefone e
atendimento
automtico
Quadro
de luz
Comando
de
aquecedor
Registro
de
presso
Comando
de
janela
Maaneta
de
porta
Comando
de
preciso
Dispositivo
de insero
e retirada
de produtos
r r
r r
r r
QUANTIDADES
Identifique:
Total de boxes masculinos
Total de boxes femininos
boxes femininos adaptados
boxes masculinos adaptados
O(s) sanitrio(s) adaptado(s) est(o) localizado(s) em rota acessvel
O(s) sanitrio(s) adaptado(s) est(o) devidamente sinalizado(s)
Observaes:
SANITRIOS
m
m
m
Planta
m
m
rea de transferncia
r
r
PORTA
Qual o tipo de puxador? vertical outros - especifique:
Qual o tipo de porta? de correr / sanfonada / camaro pivotante
abre para fora
abre para dentro
possui maaneta tipo alavanca
possui barra horizontal
Observaes:
SANITRIOS
m
m
r
r
r
r
r
r r
r
BACIA SANITRIA Identifique:
SANITRIOS
Observaes
Tipo de papeleira
de embutir
de sobrepor
LAVATRIO Identifique:
O espelho possui inclinao de 10 H torneira tipo alavanca ou com sensor
Observaes:
m
m
m
m
m
m m
Espelho
Papeleira
Saboneteira
Barra de apoio
m
m
m m
m
m
m
m
m
r r
r
r
Vista
Planta
Vista
Planta
MICTRIO
Identifique:
Observaes
SANITRIOS
CHUVEIRO Identifique:
H ducha manual
Observaes:
Banco de
apoio
m
m
m
m
m
m
m
m
m
Banco de
apoio
rea de
transferncia
m
m
m m
m
m
m
m
m
r
BANHEIRA Identifique:
Dispositivo de transferncia:
Fixo Mvel No h
Superfcie da pracha para transferncia antiderrapante
O comprimento da prancha de transferncia igual largura da cabeceira da banheira
Profundidade da prancha de tranferncia? m
O fundo da banheira possui superfcie antiderrapante
O misturador do tipo alavanca
Observaes
SANITRIOS
r
r
r
r
r
r r
m
m
m
m
m
m
m
VESTIRIO
Identifique:
Altura da superficie para troca de roupa? m
SANITRIOS
Planta
m
m
m
m
m
m
m m
m
Banco
de apoio
Observaes
MOBILIRIO
TELEFONE
Identifique o local:
Quantos telefones pblicos a edificao possui?
Quantos telefones so considerados acessveis?
H Smbolo
Internacional de Acesso?
A edificao possui pelo menos
um aparelho com amplificador
de sinal por pavimento
A edificao possui telefone
com texto TDD
Observaes
r
r
r
m
m Piso ttil
Planta
m
m
m
Vista
BEBEDOURO Identifique o pavimento:
Quantos bebedouros no pavimento analisado?
Quantos bebedouros so acessveis?
Altura da bica a partir do piso acabado? m
Altura do dispenser de copos? m
rea de aproximao Lateral Frontal
Altura livre inferior m
Profundidade livre de aproximao frontal m
Observaes:
MESA / SUPERFCIE DE TRABALHO Ambiente analisado:
Total de mesas no ambiente analisado
Nmero de mesas acessveis
Observaes:
MOBILIRIO
m
m
m
r r
MOBILIRIO
ASSENTOS FIXOS Ambiente analisado:
Total de assentos fixos no ambiente:
Nmero de assentos com espao lateral:
Observaes
Mdulo de
referncia
m
m
MOBILIRIO
BALCO Identifique:
H Smbolo Internacional de Acesso
Observaes:
m
m
m
r
BILHETERIA Identifique:
H Smbolo Internacional de Acesso
Observaes:
m
m
m
r
MOBILIRIO
m
m
m
m
m
LOUSA CAMA
Ambiente analisado: Ambiente analisado:
Altura da lousa a partir do piso? m Altura da cama a partir do piso? m
MESA OU SUPERFCIE DE REFEIO
BALCO AUTO-SERVIO
Ambiente analisado: Ambiente analisado:
MOBILIRIO
Observaes:
Observaes:
MESA OU SUPERFCIE DE REFEIO ARMRIO
MESA Ambiente analisado:
Ambiente analisado: Possui portas?
Total de mesas no ambiente analisado: A projeo da porta interfere na rea de circulao?
As medidas de alcance esto de acordo
Nmero de mesas acessveis: com a figura abaixo?
m
m
m
NMERO DE VAGAS
Identifique:
Quantas vagas possui no total?
Quantas vagas so consideradas reservadas?
Caractersticas das vagas adaptadas
largura da vaga: m comprimento da vaga: m largura da faixa adicional: m
As vagas adaptadas esto localizadas prximo ao acesso principal do edifcio? Sim No
As vagas adaptadas esto localizadas em rota acessvel? Sim No
As vagas adaptadas possuem sinalizao vertical conforme figuras abaixo? Sim No
Possui sinalizao horizontal adequada? Sim No
Possui sinalizao para orientar o percurso at a localizao da(s) vaga(s) acessvel(is)? Sim No
Observaes
ESTACIONAMENTO
r
r
r
r
r
r
r
r
r
r
0
,
7
0
0,50
0
,
7
0
0,50
Especifique a sala:
PLATIA
Total de assentos:
Espao para pessoas em cadeiras de rodas
Nmero de espaos reservados:
H sinalizao na bilheteria
H sinalizao indicando localizao
Os espaos PCR esto divididos nos diferentes setores
Os espaos PCR esto distribudos em rotas acessveis
Os espaos PCR esto localizados em local de piso plano
Os espaos PCR garantem conforto, boa visibilidade e acstica
Os espaos PCR possuem cadeira lateral para acompanhante
Observaes
LOCAIS DE REUNIO
Mdulo de
referncia
m
m
r
r
r
r
r
r
r
Assento para pessoas com mobilidade reduzida
Nmero de assentos reservados:
Os espaos PMR esto divididos nos diferentes setores
Os espaos PMR esto distribudos em rotas acessveis
Os espaos PMR esto localizados em local de piso plano
Os espaos PMR garantem conforto, boa visibilidade e acstica
Os espaos PMR possuem cadeira lateral para acompanhante
Assento para pessoas obesas
Nmero de assentos reservados:
Os espaos PO esto divididos nos diferentes setores
Os espaos PO esto distribudos em rotas acessveis
Os espaos PO esto localizados em local de piso plano
Os espaos PO garantem conforto, boa visibilidade e acstica
Os espaos PO possuem cadeira lateral para acompanhante
BASTIDORES E CAMARINS
Existem camarins acessveis?
Masculino
Feminino
Unissex
Observaes
LOCAIS DE REUNIO
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LOCAIS DE REUNIO
PALCO
Est em desnvel em relao platia? Sim No altura do desnvel: m
H piso ttil de alerta ou barreira arquitetnica na beirada do palco largura do piso ttil: m
H dispositivo de tecnologia assistiva para atender no palco pessoas com deficincia auditiva e visual
No h rota acessvel ao palco
ACESSO AO PALCO
RAMPA
Altura do desnvel vencido: m
H guia de balizamento ou paredes laterais da rampa
Observaes
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Piso
ttil
de
alerta
m
m m
Planta
m
ACESSO AO PALCO
Desnvel vencido: m
Possui dispositivo de comunicao para solicitao de auxlio nos pavimentos
Observaes:
LOCAIS DE REUNIO
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LOCAIS DE REUNIO
ACESSO AO PALCO
ESCADA Identifique:
Condies do Piso: Antiderrapante Regular Estvel
Observaes:
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m m
m m
Planta Vista
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m
cm
m
m
LOCAIS DE REFEIO
LOCAIS DE REFEIO Identifique:
Caractersticas
Qual o total de mesas?
Quantas so consideradas adaptadas?
Possui uma faixa livre de circulao de 0,90m e rea de manobra de 1,50m para o acesso as mesas?
Sim No
H servio de garom, garantindo o atendimento s mesas?
Sim No
H cardpio em Braille?
Sim No
Observaes:
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r
r r
EQUIPAMENTOS DE AUTO-ATENDIMENTO
PAVIMENTO
Especifique o pavimento analisado:
Quantos equipamentos de auto-atendimento acessveis existem no pavimento?
Existe pelo menos um equipamento de auto-atendimento acessvel para cada tipo de servio?
Sim No
rea de aproximao Lateral Frontal
Caractersticas
Os controles esto localizados a
uma profundidade de at 30cm em relao
face frontal externa do equipamento?
Os dispositivos de insero e retirada de produtos
esto localizados a uma profundidade de at 30cm
em relao face frontal externa do equipamento?
Os dispositivos de insero e retirada de produtos
possuem altura de 0,40 e 1,20m do piso
Os controles esto localizados
a uma altura entre 0,80 e 1,20m do piso?
Observaes:
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m
m
Vista
LOCAIS DE EXPOSIO
LOCAL DE EXPOSIO
Identifique:
Todos os elementos expostos para a visitao pblica esto em locais acessveis? Sim No
Os ttulos, textos explicativos ou similares tambm esto em Braille? Sim No
Observaes:
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r r
LOCAIS DE ESPORTES, LAZER E TURISMO
PORTA Identifique:
As portas nas rotas acessveis (incluindo sanitrios e vestirios) destinadas circulao
de praticantes de esportes, possuem largura com vo livre mnimo de 1,00m? Sim No
ELEMENTOS INTERNOS
ARQUIBANCADA Identifique:
Nas arquibancadas existem espaos reservados a: pessoa em cadeira de rodas
pessoa com mobilidade reduzida
pessoas obesas
Os espaos reservados a PCR e os assentos para PMR e PO esto sinalizado? Sim No
Existe rota acessvel interligando os espaos e assentos reservados
s reas de apresentao, incluindo quadras, vestirios e sanitrios Sim No
PARQUE OU PRAA Identifique:
Nas rea pavimentadas, o mobilirio ou equipamentos edificados so acessveis? Sim No
Pelo menos 5%, com no mnimo uma, do total de mesas so acessveis? Sim No
Observaes:
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PISCINA Identifique:
O piso no entorno da piscina antiderrapante? Sim No
ACESSO Identifique:
Equipamento mecnico, ou eltrico para transferncia
No h acesso piscina para pessoas em cadeira de rodas
ESCADA Identifique:
As bordas e degraus de acesso gua tem acabamento arredondado? Sim No
A escada submersa possui corrimo em ambos os lados? Sim No
Distncia entre corrimos? m
r r
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m
Vista
m
m
m
m
Observaes:
RAMPA Identifique:
A rampa submersa possui corrimo em ambos os lados? Sim No
Distncia entre corrimos? m
Observaes:
BANCO Identifique:
Existe rea de aproximao e manobra, que no interfira na rea de circulao? Sim No
Extenso do banco? m
Observaes:
m
m
m
m
m
m
Nvel dgua
m
m
r r
r r
Vista
LOCAIS DE LEITURA
LOCAL DE LEITURA Identifique:
Os locais de pesquisa, de fichrios, de estudos, de terminais de consulta
e de atendimento esto em rotas acessveis? Sim No
Qual a distncia entre as estantes da biblioteca? m
Nos corredores, entre estantes, existe a cada 15m um espao que permita
manobra da cadeira de rodas, conforme figura abaixo? Sim No
A biblioteca possui publicaes em Braille, ou recursos audiosensoriais? Sim No
O acervo aberto ao pblico? Sim No
Observaes:
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r
a) Rotao de 90 b) Rotao de 180 c) Rotao de 360
1,50
1,20
1,50
1
,
2
0
1
,
2
0
Caractersticas do dormitrio Identifique:
Qual o total de dormitrios?
Quantos so considerados acessveis?
Os dormitrios acessveis esto distribudos em
toda a edificao por todos os nveis de servio? Sim No
O dormitrio possui pelo menos uma rea que
possibilite um giro de 360, conforme a figura? Sim No
A rea de circulao igual ou superior a 0,90m? Sim No
Observaes:
SANITRIO
Caso haja sanitrio adaptado, este possui dispositivo de chamada para casos de emergncia
Sim No No h Sanitrio
Observaes:
LOCAIS DE HOSPEDAGEM
0,90m min 0,90m min
0
,
9
0
m

m
i
n
0
,
8
0
m

m
i
n
1,50m min
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LOCAIS DE SADE
LEITOS Identifique:
Qual o total de leitos com sanitrio?
Quantos destes so acessveis?
SANITRIOS PBLICOS
Quantos sanitrios para o pblico existem no local?
Quantos destes so acessveis?
Observaes:
LOCAL DE ENSINO
LOCAL DE ENSINO
Identifique:
Entrada
A entrada de alunos est localizada na via de menor fluxo de trfego de veculos Sim No
reas administrativas
Todas as reas administrativas, reas de prtica esportivas, de recreao,
de alimentao, salas de aula, laboratrios, bibliotecas, centros de leitura e
demais ambientes pedaggicos so acessveis? Sim No
Identifique as reas inacessveis:
reas complementares
Todas as reas complementares como por exemplo: piscinas, livrarias,
centros acadmicos, locais de culto, locais de exposies, praas, locais de
hospedagem, ambulatrios, bancos, so acessveis? Sim No
Identifique as reas inacessveis:
Observaes:
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r r
r r
PROVADORES
PROVADOR
Qual o tipo de porta do provador acessvel?
de abrir com abertura para fora com abertura para dentro
de correr
giratria
vaivm
sanfonada
Observaes:
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r
m
m
m
Vista
COZINHAS
COZINHAS
Existe condio de circulao, aproximao e alcance dos utenslios?
Sim No
Observaes:
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m
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Mobilidade Acessível Na Cidade de São Paulo

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Secretaria Municipal da Pessoa com Deficincia e Mobilidade Reduzida

Para atin gir a al tu ra de 0,46 m

pos su ir in cli na o trans ver sal

ser des ta ca das vi su al m

Fai xa li vre: tem

Fai xa de acesso: caso exis ta, si tua-se

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