A posio de Portugal na Europa e no Mundo

Constituio do territrio nacional

O territrio nacional
Portugal Territrio continental
Territrio insular


Portugal Continental
Forma aproximada de um rectngulo;
Limitado a norte e este Espanha;
Limitado a sul e oeste Oceano Atlntico;
Arquiplago dos Aores
Nove ilhas Trs grupos




Arquiplago da Madeira




Organizao administrativa de Portugal
Territrio portugus Organizado administrativamente Regies Autnomas
18 Distritos

Regies autnomas Governos autnomos;
Capacidade legislativa e administrativa.
Poder regional Dois rgos principais: Assembleia Legislativa
Governo Regional
Portugal Continental 18 Distritos
Cada distrito Tem uma capital

D o nome ao distrito
Governo Civil.
Outras divises
Aps a adeso UE Nova diviso territorial Para efeitos estatsticos e da atribuio de fundos comunitrios
NUT (Nomenclatura das Unidades Territoriais)
NUT I Portugal continental; Aores; Madeira.
NUT II Norte, Centro, Alentejo, Lisboa, Algarve, Aores e Madeira.
NUT III 30 Unidades.

A posio geogrfica de Portugal
Localizao perifrica;
Extremo sudoeste da Europa e da Pennsula Ibrica;
Cabo da Roca Ponto mais ocidental da Europa.

A insero de Portugal em diferentes espaos
Localizao perifrica Antes Isolava o nosso pas do resto do mundo
Hoje uma fronteira atlntica da Europa

Trs unidades
individualizadas:
Portugal Continental
Aores
Madeira

Grupo Ocidental
Flores e
Corvo.
Grupo Central
Terceira, Graciosa, So Jorge, Faial e
Pico.
Grupo Oriental
So Miguel e Santa Maria.
Ilha da Madeira Ilha de Porto Santo
Dividem-se em
concelhos
Dividem-se em
freguesias
Portugal Uma plataforma multimodal de cruzamento de
rotas, martimas e areas.
Nova centralidade Desenvolvimento dos transportes
Desenvolvimento dos meios de comunicao


Liga a Europa ao resto do mundo
Posio geogrfica Novas perspectivas relativamente s relaes internacionais Principalmente nos pases de lngua oficial
portuguesa
Novas perspectivas relativamente ao desenvolvimento econmico, social e cultural.
Portugal na UE
Aps a Segunda Guerra Mundial Promover a cooperao econmica e poltica, garantido a Paz
Cria-se a CECA (Comunidade Europeia do Carvo e do Ao)
Composta por: Alemanha, Frana, Blgica, Itlia, Luxemburgo e Holanda
Foi bem-sucedida
Motivou a criao - CEE (Comunidade Econmica Europeia)
- EURATOM (Comunidade Europeia da
Energia Atmica)
Estados-membros Suprimir obstculos comerciais Querem um mercado comum.
A assinatura do Tratado de Maastricht Criao da U E
Novas formas de cooperao entre os governos e os estados-membros, nos domnios
da defesa e assuntos internos.
A integrao econmica e poltica entre os estados membros da U E Implica tomar decises em conjunto Desenvolvimento
de polticas comuns (Ex. PAC).
As relaes da U E com o resto do mundo mudaram Novos acordos comerciais e de cooperao com outros pases
Desenvolvendo uma poltica externa e de segurana comum.
Demorou algum tempo Suprimir todos os obstculos ao comrcio entre os estados-membros
Transformando o espao comunitrio num mercado nico, onde os bens, os servios, as
pessoas e capitais Circulassem livremente
Tratado de Maastricht Instituio de uma cidadania europeia Cidados dos estados-membros a livre circulao no espao
comunitrio, trabalhar, residir e votar no pas onde reside.
U E Vrias adeses Aumenta a sua dimenso
Hoje constituda por 27 pases
Portugal aderiu em 1986 Essa adeso tem sido positiva
Concesso de muitos subsdios
Abertura a novos mercados
Participao em programas e projectos comunitrios
Portugal no mundo
Superfcie e total de habitantes Relativamente reduzidos
Impe a sua presena atravs da lngua falada num vasto espao lusfono
Portugus Lngua oficial de:




Formam o espao Lusfono
Elo de ligao histrica e cultural do espao lusfono
Promove a cooperao entre eles
Ajuda projeco do nosso pas no contexto internacional
CPLP (Comunidade de Pases de Lngua Portuguesa) Tenta promover e defender a lngua Portuguesa transformando-a num
instrumento de comunicao para ser utilizada na resoluo de questes de cooperao entre os vrios pases-membros.
Portugal marca presena internacionalmente Comunidades portuguesas

Resoluo de problemas
econmicos e sociais

Aproximar o nvel vida da
mdia europeia

Brasil Angola Moambique Guin-Bissau So Tom e Prncipe Cabo Verde
Timor-Leste


Comunidades portuguesas no estrangeiro

Devido emigrao (por causa da insuficincia dos meios de subsistncia no pas natal)

Comunidades portuguesas Importantes Envio de divisas estrangeiras Equilbrio do dfice da balana comercial e
dinamiza vrios sectores de actividade.
Promovem investimento portugus nos pases de acolhi
mento ou investimento estrangeiro no nosso pas.
Portugal afirma-se na comunidade internacional atravs da sua participao em vrias organizaes, tais como:
ONU (Organizao das Naes Unidas)
Cria condies para haver paz e segurana;
Zela pelos direitos do Homem;
Contribuir para o desenvolvimento econmico, tecnolgico, cientfico e cultural.
OTAN/NATO (Organizao Tratado do Atlntico Norte)
Estabelece um pacto militar entre os estados-membros, em cada de ataque.
Conselho da Europa
Promover os direitos do Homem.
OCDE (Organizao para a Cooperao e o Desenvolvimento Econmico)
Reforar a economia dos pases-membros;
Melhorar a sua eficcia;
Promover a economia de mercado;
Desenvolver um sistema de trocas livres e contribuir para o desenvolvimento e industrializao dos pases;
Possibilita a discusso, anlise e definio do modo como as suas polticas econmicas e sociais podem ser
desenvolvidas de forma mais harmoniosa e eficiente.
A populao, utilizadora de recursos e organizadora de espaos
A Populao: evoluo e diferenas regionais

A Evoluo da populao na segunda metade do sculo XX
Evoluo da populao portuguesa Irregular
Dcada de 50 Saldo natural positivo Crescimento pouco significativo
Dcada de 60 Decrscimo Devido a: Intenso fluxo migratrio
Reduo da taxa de crescimento natural Introduo de
mtodos contraceptivos mais eficazes e modernos Decrscimo da natalidade
Dcada de 70 Maior aumento da populao
Regresso de portugueses emigrantes das ex-colnias graas ao 25 de Abril
Regresso de portugueses emigrantes da Europa, afastados pela crise que condicionou a
economia de muitos pases receptores ou atrados pela melhoria das condies socioeconmicas introduzidas pelo 25 de Abril.
Dcada de 80 Crescimento praticamente nulo devido: Diminuio da taxa de crescimento natural

Devido a baixos valores da taxa de natalidade
Dcada de 90 Crescimento ligeiro Devido imigrao
Dcada de 00 Saldo natural positivo
Saldo migratrio positivo

Dcada de 60 Portugueses Amrica (Brasil)
Dcada de 60/70 Frana, Alemanha, Luxemburgo e Sua Novos destinos

Os portugueses emigram Pases em expanso industrial
poca de reconstruo e desenvolvimento ps II GM Falta de mo-de-obra
Fugiam da Guerra Colonial, fome, pobreza, isolamento, sistema poltico opressor
Busca de trabalho e melhores condies de vida
Crescimento
Positivo
Longos perodos de tempo (Emigrao permanente) mas com a proximidade do pas receptor h a
possibilidade de regresso ao pas
Dcada de 70 Pases entram em recesso econmica que os obrigou a impor limites imigrao



25 de abril Melhorou condies de vida

Reduz Emigrao
Retorno de milhares de cidados das antigas colnicas e de exilados de outros pases
Dcada de 80 Movimento migratrio diminui e passa a ser temporrio e sazonal

Sada (2 metade do sculo XX) de jovens e jovens adultos Consequncias
Positivas
Negativas
Consequncias negativas
Diminuio natalidade
Aumento do envelhecimento
Diminuio do crescimento Efectivo
Populao activa O interior iniciou o processo de despovoamento

Situao que ainda no foi invertida
Consequncias positivas
Remessa de divisas estrangeiras Equilbrio da balana de pagamentos
Investimento estrangeiro Desenvolvimento das regies
Diminuio do desemprego, aumento dos salrios, modernizao tecnolgica de muitos sectores (para ultrapassar
falta de mo-de-obra)
Melhores condies de vida

Consequncias
Litorizao: Concentrao da populao na faixa litoral
Sobrelotao dos equipamentos e infra-estruturas;
Desordenamento do espao;
Desequilbrio ambiental;
Congestionamento;
Aumenta o desemprego, criminalidade, racismo e xenofobia;
Surgem bairros degradados.

Bipolarizao: Crescente centralizao do desenvolvimento em dois aglomerados urbanos, baseada na concentrao de
populao e das actividades econmicas.

Despovoamento do interior: Diminuio da populao que vive no interior, geralmente devido aos movimentos migratrios.
Escassez de infra-estruturas (devido ao reduzido nmero de habitantes);
Reduzido nmero de bens e servios (devido ao fraco poder econmico da populao);
Envelhecimento da populao;
Falta de mo-de-obra (na agricultura, na vigilncia e proteco das florestas).
Solues
Litorizao
Melhoria dos transportes colectivos;
Planeamento Urbanstico;
Diminuio da densidade populacional
Muitos portugueses regressam a Portugal
Criao de espaos de lazer e de equipamentos que permitem a melhoria da qualidade de vida urbana;
Reduo das fontes de poluio;
Despovoamento do Interior
Melhoria das acessibilidades;
Qualificao da mo-de-obra;
Desenvolvimento do turismo;
Plos de ensino secundrio.
Causas Humanas
Factores Favorveis
> Paz;
> Prosperidade;
> Servios;
> Comrcio;
> Indstria;
> Vias de comunicao.

Factores Desfavorveis
> Guerras;
> Epidemias;
> Poluio;
> Pobreza.
Indicadores Demogrficos
Taxa de Natalidade: nmero de nados-vivos ocorrido durante um certo perodo de tempo, normalmente o ano, por 1000
habitantes.
Evoluo Veio a diminuir ao longo dos anos, devido:
> Acesso ao planeamento familiar;
> Mtodos contraceptivos;
> Entrada da mulher no mundo do trabalho;
> Casamento tardio.

Taxa de Mortalidade: nmero de bitos que ocorrem, em mdia, por cada mil habitantes, numa dada rea e num determinado
perodo de tempo.
Evoluo Veio a diminuir ao longo dos anos, devido:
> Melhor dieta alimentar;
> Melhores condies de habitao;
> Melhores cuidados de sade;
> Hbitos de higiene;
> Melhores condies de trabalho.

Taxa de Mortalidade infantil: nmero de bitos de crianas com menos de um ano ocorrido durante um certo perodo de tempo.
Evoluo Veio a diminuir ao longo dos anos, devido:
> Melhores cuidados mdicos durante e aps a gravidez;
> Vacinao infantil;
> Acompanhamento mdico durante o parto.
Radiao solar
A aco da atmosfera sobre a radiao solar
A energia solar radiante chega at ns sob a forma de ondas electromagnticas com vrios comprimentos de onda, que no seu
conjunto formam o espectro solar.

No espectro solar h 3 tipos de comprimentos de onda:
Raios ultravioleta Pequeno comprimento de onda
Causas Naturais
Factores Favorveis
> Clima Ameno;
> Solo Frtil;
> Existncia de gua;
> Subsolo rico;
> Relevo suave;


Factores Desfavorveis
> Riscos Naturais;
> Inexistncia de gua;
> Vegetao Densa;
> Clima Rigoroso.


Raios luminosos/ luz visvel Maior comprimento de onda
Raios infravermelhos Comprimento de onda maior que todos os outros

Constante solar: Quantidade de energia solar recebida no limite superior da atmosfera, exposta perpendicularmente aos raios
solares.

Quase metade da energia solar recebida no limite superior da atmosfera perde-se ao atravess-la devido a 3 processos:
Absoro
Reflexo
Difuso
Gases absorventes da radiao solar:
Ozono estratosfrico;
Vapor de gua;
Nuvens;
Poeiras;
Dixido de carbono.

Reflexo: Uma parte da energia solar perde.se por reflexo (ao incidir sobre um corpo sofre uma mudana de direco voltando
para o espao)
Radiao Solar chega Terra Passa pela atmosfera Vai diminuindo
reflectida e absorvida pelas nuvens
tambm reflectida pela superfcie terrestre
Albedo Fraco de energia reflectida por um corpo;
- varivel, dependendo da cor e do tipo dos materiais da cobertura de superfcie ou do ngulo de incidncia dos raios
solares
Se a superfcie for clara o Albedo elevado, reflectindo quase toda a energia que incide nela o que leva
superfcie a no aquecer muito;
Se a superfcie for escura o Albedo ser bastante baixo porque a superfcie absorve quase toda a energia que
nela incide o que leva superfcie aquecer bastante.





Difuso
Disperso da radiao solar em todas as direces, provocada por gases atmosfricos e partculas em suspenso.
Radiao Solar Global: a radiao total que chega superfcie da Tera, resulta da radiao difusa e da radiao solar directa.

A Terra no acumula energia, tendo por isso uma temperatura mais ou menos constante. Toda a energia que o planeta
recebe equivalente energia que perde, atingindo assim um equilbrio trmico.
O vapor de gua e o dixido de carbono tm um papel fundamenta no aquecimento da troposfera, devolvendo Terra
uma parte da energia que esta reflectiu e mantendo-a numa temperatura constante. Esta funo da atmosfera chama-se efeito
de estufa, que evita a perda de calor para as camadas altas da atmosfera e o intenso arrefecimento nocturno.
Acontece devido reteno de calor na atmosfera com ajuda do fenmeno da contra-radiao, ou seja, a radiao ao
chegar superfcie terrestre, parte dela, volta para a atmosfera (sendo um processo sem fim) e a radiao acaba por ficar
presa na Terra.
Gases responsveis.
Metano, clorofluorcarbonetos, dixido de carbono e dixido de enxofre.

Factores de variao da radiao solar
Latitude quanto menor for a latitude maior a quantidade de radiao solar, devido menor inclinao dos raios solares.
Assim:
Albedo elevado: nas nuvens e neve;
Albedo pouco elevado nas florestas densas e em algumas superfcies artificiais (como as que so
revestidas com alcatro).
Proximidade do mar a influncia da proximidade do mar reflecte-se na nebulosidade (quantidade de cu coberto por nuvens
num determinado momento) que faz com que as regies do litoral, sobretudo a norte do Tejo, recebam a radiao solar com
menor intensidade, pois as nuvens reflectem e absorvem parte da radiao solar incidente.
Altitude a altitude influencia o aumento da nebulosidade e em consequncia o nmero de horas de sol descoberto.
Exposio das vertentes a inclinao dos raios solares determina que: as vertentes voltadas a sul estejam mais expostas ao
sol (encostas soalheiras), e que como tal tenham maior insolao. As vertentes voltadas para norte tm mais horas de sombra
(encostas umbrias), e por isso a insolao menor.
Factores de distribuio da temperatura
Latitude medida que a latitude aumenta a temperatura diminui visto que o ngulo de incidncia no Equador de 90 logo,
a rea iluminada menor mas a temperatura maior, por isso, medida que a latitude aumenta lgico a temperatura diminuir.
Proximidade do mar Perto o mar existe uma maior nebulosidade, logo, existe uma maior absoro dos raios solares pelas
nuvens e por isso a temperatura diminui.
Altitude A temperatura diminui porque a altitude aumentou.

Consequncias do efeito de estufa
Aumento do nvel mdio das guas;
Mistura de gua salgada com gua doce;
Morte de espcies animais e de plantas;
Mais insectos;
Mais doenas.
Variao diurna da radiao solar
A intensidade da radiao solar que atinge a superfcie terrestre varia ao longo do dia natural, uma vez que a inclinao
dos raios solares tambm varia.
Nascer do Sol Maior inclinao dos raios solares
Vai diminuindo assim que o Sol atinge a sua mxima altura
Maior inclinao Menor quantidade de energia recebida
Maior espessura de massa atmosfrica atravessada
Mais superfcie de recepo de energia
Sol na sua altura mxima Superfcie receptora de energia menor
Menor camada da atmosfera atravessada
Maior quantidade de energia recebida
Variao anual da radiao solar

Movimento de Translao da Terra
Inclinao do Eixo da Terra




Solstcio de junho (vero) Raios solares Hemisfrio norte com menor obliquidade
Maior quantidade de energia recebida (devido a menor superfcie de recepo e a menor
espessura da camada atmosfrica atravessada)
Maior durao do dia natural Perodo de insolao mais longo.





Solstcio de dezembro (inverno) Maior inclinao dos raios solares no hemisfrio norte
Menor durao do dia natural Menor recepo de energia
solar
Variao da durao dos dias e das noites
Variao da inclinao dos raios solares de lugar para
lugar



A distribuio geogrfica da radiao solar

Vero Maiores valores de radiao solar recebida
Inverno Menores valores de radiao solar recebida
Valores da radiao solar aumentam do norte para sul e do litoral para o interior
Devido a: Latitude e proximidade/afastamento do mar
Latitude: As regies a sul, localizadas a menor latitude, recebem maior quantidade de
radiao solar dada a menor inclinao dos raios.
Afastamento/proximidade do mar: a radiao solar recebida aumento do litoral para o interior
pois a nebulosidade diminui com o afastamento ao mar e a insolao aumenta.
A distribuio da temperatura no territrio nacional
A temperatura varia ao longo do ano Meses mais frios Inverno
Meses mais quentes Vero

Latitude
Movimento de translao
Inclinao do eixo terrestre

Relevo Factor importante
Sul Regio mais aplanada Temperaturas mais elevadas
Norte Maior relevo Temperaturas mais baixas
Proximidade ao mar Mais perto do mar Temperaturas mais baixas

Portugal , a nvel europeu o pas com maior nmero de horas de sol por ano, ou seja, a exposio solar (radiao solar
directa) deve ser valorizada. Essa valorizao passa pelo aproveitamento da radiao solar em sistemas solares trmicos,
passivos e fotovoltaicos.

Valorizao da Radiao Solar
Vantagens:
Fonte renovvel
Os sistemas no emitem rudo nem poluies atmosfricas
um recurso abundante e quase inesgotvel comparativamente a outros combustveis fsseis;
A energia fotovoltaica muito variada (desde calculadoras a centrais elctricas);
econmica aps recuperado o investimento.
Desvantagens
Problemas estticos;
O mercado est pouco desenvolvido e por isso exige custos mais elevados;
A rea necessria para a instalao pode ser relativamente grande.

O territrio portugus apresenta um conjunto de condies naturais atractivas ao turismo, sobretudo climticas.

As reas rurais em mudana
As fragilidades dos sistemas agrrios
O peso da agricultura no sector econmico
Tem vindo a diminuir, porm ainda elevado comparado com a mdia europeia. A importncia da agricultura na
economia diminuiu uma vez que o peso da agricultura no PIB tambm diminuiu e tambm porque o emprego perdeu importncia
no sector primrio.
A mo-de-obra ainda muito elevada em comparao com a mdia comunitria, apesar de ter havido um decrscimo.
Devido a:
No vero Os raios solares incidem com menos
inclinao
Maior durao do dia natural


Tm influncia na temperatura de forma indirecta porque eles influenciam a durao do
dia e da noite e a inclinao dos raios solares.

O espao rural e as paisagens agrrias
Portugal possui nove regies agrrias: Entre Douro e Minho, Trs-os-Montes, Beira Litoral, Beira Interior, Ribatejo e
Oeste, Alentejo, Algarve e as duas regies autnomas.
O espao rural no uniforme, apresenta uma grande diversidade regional. O aspecto dos campos, a variedade das
culturas, o ritmo dos trabalhos, a densidade populacional e a intensidade do aproveitamento do solo imprimem ao espao uma
fisionomia prpria, que vai exprimir-se conforme o modo como os diferentes elementos se combinam em diferentes paisagens
agrrias. Elas caracterizam-se por trs elementos:
Morfologia agrria forma e dimenso das parcelas, redes de caminho, disposio dos campos, das florestas e das
paisagens no espao rural.
Sistema de Culturas utilizao do solo agrcola que engloba as espcies cultivadas e a forma como se associam assim
como as tcnicas ligadas s culturas.
Sistema intensivo ocupao contnua e total do espao
Sistema extensivo ocupao descontinua do espao
Povoamento rural modo como as casas ligadas agricultura se distribuem no espao rural. Pode ser aglomerado,
disperso ou misto.

Nas diferentes formas de ocupao do espao agrrio, destacam-se:
Superfcie agrcola utilizada (SAU) rea ocupada com culturas
Superfcie florestal rea destinada produo florestal
Incultos reas abandonadas e degradadas

O uso da SAU
A maior parte da rea agrcola est localizada em zonas inapropriadas para a prtica agrcola. Isto um obstculo que
impede a agricultura progredir, principalmente no interior.
A SAU pode ser ocupada com:
Culturas temporrias culturas que no esto cultivadas mais do que um ano (como os cereais) ou que so
ressemeadas de 5 em 5 anos (ou menos);
Culturas permanentes culturas que esto cultivadas durante um longo perodo de tempo. Oferecem vrias
colheitas (como os pomares, vinha, etc.);
Pastagens permanentes culturas que esto cultivadas durante mais de 5 anos e que se destinam ao gado e ao
pasto;
Hortas familiares exploraes de pequena dimenso. So cultivadas culturas destinadas ao autoconsumo.

A percentagem das terras arveis diminuiu. As pastagens permanentes aumentaram ocupando metade da SAU.
O Alentejo com a SAU mais extensa e as regies autnomas mais o algarve, constituem as regies agrrias onde a SAU
ocupa menor extenso de territrio.
Estas irregularidades justificam-se por contrastes de ordem natural e humana.
Naturais
Os locais de maior relevo so um obstculo agricultura, diminuindo as terras arveis, no s pela morfologia do
terreno como tambm pela menor qualidade dos solos que se lhe associa e tambm pelas implicaes que tem o clima.
Humanos
As fortes densidades populacionais e o povoamento disperso ocupam uma grande parte da SAU, ou seja, h uma menor
extenso de SAU, como resultado da ocupao do territrio com urbanizao e com infra-estruturas de apoio s populaes,
como o caso das redes virias. O desenvolvimento econmico das regies pode explicar a desigual distribuio regional da
SAU, na medida em que o desenvolvimento industrial, turstico, comercial, etc., gera maior nmero de empregos e mais bem
pagos, responsveis pelo desinteresse da agricultura e que conduz ao seu abandono.
As principais produes
Produo vegetal
Cereais
Trigo Milho Arroz
Cultura de Sequeiro; Cultura de Regadio; Exige solos alagados e temperaturas
elevadas
Sistema extensivo; Alimentao do gado; Localiza-se perto dos rios (Mondego,
Sorraia, Sado, Tejo)
Produo anual irregular; Cereal com maior volume e valor de
produo;
O seu rendimento tem vindo a aumentar,
mas ainda insuficiente.
Dependente das condies
meteorolgicas;
No consegues satisfazer as
necessidades do pas;

A produo no satisfaz
necessidades (temos que
importar);
Entre Douro e Minho, Beira Litoral e
Ribatejo e Oeste maiores valores.

Alentejo tem os maiores valores;
Trs-os-Montes e Ribatejo e Oeste
a seguir ao Alentejo.


Batata
muito importante para alimentao nacional. Beira Litoral, Entre Douro e Minho, Trs-os-Montes e Ribatejo e Oeste
apresentam os valores mais altos. sensvel a pragas e s condies meteorolgicas. Apresenta uma produo anual irregular.

Vinha
As vinhas esto espalhadas um pouco por todo o pas. Grande significado econmico, representando mais de metade do
valor das exportaes.

Azeite
Muito importante. A produo irregular pois condicionada pelo clima. Alentejo, Trs-os-Montes e Alto Douro tm os
valores mais altos de produo. A produo est a passar por uma crise devido ao elevado preo da mo-de-obra, dificuldade
de mecanizao e envelhecimento de muitos olivais.

Culturas industriais
Tomate Girassol Beterraba-Aucareira Tabaco
Finalidade: transformao
industrial para obter
concentrados para exportar;
Finalidade: produo de
leos alimentares;
As reas de produo tm
vindo a aumentar;
rea e volume tm vindo a
aumentar;
Alentejo e Ribatejo e Oeste; Regio do Alentejo e
Ribatejo e Oeste;
Alentejo e Ribatejo e Oeste; Beira interior.
Excesso de produo levou
criao de quotas.
Recentemente introduzido. Recente.

Fruticultura
Clima nacional oferece todas as condies. Os citrinos destacam-se, especialmente no sul do pas, de pera rocha, de
ma, e frutas tropicais, como a banana, o anans e o quivi.

Horticultura
Clima oferece todas as condies. As reas mais importantes so o Ribatejo e Oeste e o Algarve.

Floricultura
Alto rendimento e encontra-se em expanso, realizada em estufa, o litoral apresenta melhores condies, com destaque
o Ribatejo e Oeste e a ilha da Madeira.

Gado bovino
Aumento significativo. O norte a principal regio de criao de gado bovino devido abundncia de pastagens, cujo
desenvolvimento favorecido pela elevada precipitao e amenidade das temperaturas. A criao de gado bovino para a
produo de leite ainda muito expressiva nas regies de Entre Douro e Minho e Beira litoral. realizado em sistema intensivo
ou misto.
O aumento da superfcie agrcola dedicada s culturas forrageiras e a introduo de novas tcnicas tm conduzido
expanso deste gado para outras regies como Alentejo, onde criado em regime extensivo para a produo de carne.
A criao de gado bovino para a produo de leite tem maior importncia nos Aores.

Gado ovino e caprino
Adapta-se bem a regies de clima rido (clima seco) e pastagens pobres. Em regime extensivo, domina no interior e no
sul do pas para a produo de carne e leite. A produo de leite o suporte de desenvolvimento de certas produes regionais
de grande qualidade (por exemplo o queijo serra da estrela).

Suinicultura
Tem registado um aumento significativo, assumindo um lugar de destaque na pecuria nacional. A suinicultura moderna
caracterizada pela criao de animais em regime intensivo, domina na faixa litoral ocidental. Destaca-se a regio do Ribatejo e
Oeste.

Avicultura
Tem em vista a produo de carne e de ovos, registando um aumento significativo a nvel nacional. Concentra-se na
faixa litoral do pas.
A Produo florestal
A importncia da floresta em Portugal
Se as reas de incultos e improdutivos forem aproveitadas, o potencial de crescimento da rea arborizada de cerca do
dobro.
Os bens produzidos pela actividade florestal extremamente importante pois suporta uma grande percentagem de
exportao. A floresta e a actividade florestal so uma importante rea para a nossa economia. Do ponto de vista de transaces
para o mercado internacional de produtos florestais e de base florestal, os mais importantes so: papel e carto, pasta de papel,
cortia, madeira e produtos de resina e mobilirio.
A contribuio da floresta para a economia nacional e muito significativa e envolve um grupo de indstrias
processadoras de madeira e outras indstrias relacionadas com produtos que no a madeira, nomeadamente a transformao de
cortia e derivados da resina. Isto d emprego directo.
Hoje, para alm da produo, a floresta encarada como um importante ecossistema para a explorao de outras
oportunidades, como, por exemplo, o sequestro de carbono, turismo, a caa ou a pecuria.

Principais espcies da floresta portuguesa
Pinheiro-bravo, sobreiro e o eucalipto, so as espcies mais representativas e de maior interesse econmico.
O pinheiro-bravo ocupa a maior rea, sobretudo no centro e norte litoral.
O sobreiro tem um grande peso econmico e reflecte-se no valor das exportaes de produtos de cortia.
O eucalipto importante na paisagem portuguesa. O seu ritmo de crescimento torna-o uma espcie muito importante
do ponto de vista econmico.
A expanso do eucalipto tem gerado uma forte polmica pois esta espcie, de crescimento rpido e, portanto, muito
rentvel economicamente, conduz ao esgotamento dos solos e das reservas hdricas.

Caractersticas estruturais da floresta portuguesa
A maior parte da rea florestal, pertence a pequenos proprietrios no profissionais e a proprietrios que so ao mesmo
tempo pequenos agricultores ou ainda a comunidades locais.
No norte e no centro predominam os proprietrios que possuem parcelas com floresta de pequena e muito pequena
dimenso, no Ribatejo e Alentejo predominam proprietrios com grandes reas de floresta, enquanto no Algarve a estrutura
apresenta caractersticas intermdias.
O primeiro factor que condiciona o desenvolvimento florestal est relacionado com a estrutura da propriedade uma vez
que so muito pequenas e so muito fragmentadas. A propriedade maioritariamente privada.
A grande maioria dos proprietrios florestais so tambm agricultores e dedicam o seu tempo produo agrcola como
forma de subsistncia familiar.
Divido s necessidades econmicas dos pequenos proprietrios, as decises de gesto, nomeadamente sobre a altura
ptima de corte, nem sempre obedecem a critrios de optimizao econmica e ecolgica dos povoamentos.
A altura de absentismo que caracteriza o proprietrio florestal, quer pelo xodo rural, envelhecimento e baixa
qualificao, quer pela ordem sociolgica (atitudes conservativas e imobilistas), dificulta a introduo de novas metodologias de
gesto e tcnicas.

Fogos florestais
Este problema est historicamente relacionado com a dinmica dos ecossistemas em reas mediterrneas. Nos ltimos
anos, tm atingido dimenses catastrficas. A ausncia de uma gesto florestal, o excessivo parcelamento fundirio, os
desequilbrios nos povoamentos, o desordenamento da sua implantao e o abandono das reas florestais, conjugadas com o
clima, associadas a comportamentos negligentes e criminosos, responsveis pela reduo da superfcie florestal portuguesa.
A agricultura nacional e a PAC
As primeiras medidas da PAC surgem em 1962, numa altura em que os pases comunitrios estavam extremamente
dependentes do exterior relativamente ao aprovisionamento de produtos agro-alimentares.

Primeiros objectivos:
Aumentar a produo agrcola;
Melhorar nvel de vida;
Assegurar preos razoveis;
Proteger os produtos comunitrios do exterior.

Para a sua concretizao foram implementadas medidas para a modernizao do sector ao nvel das tcnicas e das
tecnologias, para apoiar a investigao cientfica, para garantir o escoamento dos produtos e respectivos preos no mercado.
Porm, os resultados excedem as expectativas pois a produo disparou, tornando-se excedentria, levando a uma crise
de superproduo. As assimetrias continuavam a intensificar-se assim como o baixo nvel de vida continuava. Ao mesmo tempo,
havia problemas ambientais devido utilizao excessiva de qumicos para aumentar a produo.
Eram necessrias alteraes. As primeiras medidas tomadas foram em 1984, com a introduo do sistema de quotas na
produo com o grande objectivo de definir um limite de produo relativamente aos produtos excedentrios.
O set-aside previa a retirada de uma pequena parte de terras da rea de produo de cereais (que era excedentrio) em
exploraes que ultrapassem um certo valor. A retirada das terras arveis foi garantida atravs da atribuio de um subsdio
compensatrio de valor idntico ao que seria obtido caso as terras estivessem cultivadas. O agricultor era pago para no
produzir.
Em 1992 d-se uma reforma da PAC devido aos apoios que eram dados aos agricultores (pensavam que era em
excesso). E a, o principal objectivo da PAC mudou, agora o que interessava era o produto e no o produtor.
1993 novos objectivos
Reduzir produo;
Reduzir preos dos produtos;
Diminuir encargos comunitrios;
Incentivar prticas agrcolas ambientalmente menos agressivas;
Apoiar as exploraes familiares.

Medidas da nova PAC
Reduo da produo por hectare;
Apoio reconverso da produo;
Incentivos financeiros a prticas agrcolas pouco poluentes (agricultura biolgica)

A PAC de 1992 foi um xito. Porm a evoluo registada nos anos seguintes conduziu a PAC numa nova reforma: a
Agenda 2000.

Medidas da Agenda 2000
Reforar a competitividade;
Promover um bom nvel de vida;
Criar posto de trabalho;
Definir uma nova poltica de desenvolvimento rural;
Melhorar a qualidade e a segurana dos alimentos.

A agenda 2000 ir criar condies para o desenvolvimento de uma agriculta multifuncional, sustentvel e competitiva.

Poltica de desenvolvimento rural
A PAC tem dois pilares: o primeiro consiste em garantir os preos ao produtor e conceder ajudas por hectare e por
cabea de gado; o segundo d suporte a outras funes, como a produo de produtos de qualidade, seguros alimentares. A
aplicao de uma poltica de desenvolvimento rural essencial para a criao de uma agricultura sustentvel.

O impacte da PAC na agricultura portuguesa
Desde a adeso EU e mesmo depois das medidas de apoio (com o intuito de aumentar a rapidez de modernizao e
tornando mais competitivo), proporcionadas pela PEDAP, o sector continua em crise.

As transformaes do sector agrrio
- redimensionar as estruturas fundirias: aumentar a dimenso para que seja possvel racionalizar a utilizao dos solos,
introduzir a mecanizao, diminuir custos de produo.

- promover o associativismo: organizao dos agricultores em cooperativas ou associaes para garantir os seus direitos, o
acesso ao crdito, melhorar as redes de comercializao e armazenamento, o acesso a formao profissional ou o escoamento
dos produtos.

- incentivar a especializao produtiva: introduzir ou desenvolver novas culturas;

- aumentar o nvel de instruo e qualificao profissional;

- rejuvenescer a populao agrcola.
Novas oportunidades
O espao rural portugus deve ser valorizado de forma a promover o desenvolvimento econmico e social.
As reas rurais, as que se localizam no litoral, junto a grandes centros urbanos, apresentam um forte dinamismo
econmico, proporcionado por esta proximidade. Representam reas densamente povoadas. A agricultura praticada moderna,
voltada para o mercado e pela pluriactividade da mo-de-obra.
As reas rurais no interior do pas, apresentam graves problemas, tais como: envelhecimento da populao,
despovoamento, baixo nvel de instruo e de qualificao, oferta insuficiente de servios e equipamento, baixo nvel de vida da
populao.
Estas fragilidades contribuem para a diminuio da populao activa, para o abandono das actividades ligadas ao sector,
para a desvitalizao continua destas reas, com cada vez menos capacidade em atrair populao e em fix-la.
O espao rural tem de deixar de ser considerado exclusivamente como espao de produo e passar a ser entendido
como espao de regulao (preservar recursos e qualidade ambiental), de informao (manuteno da identidade e do
patrimnio cultural) e de suporte (lazer e turismo, qualidade de vida).

O turismo
A actividade turstica encarada como potencializadora do desenvolvimento das regies e que produz efeitos ao nvel de
outras actividades: impulsiona a construo civil; promove o desenvolvimento da restaurao e da hotelaria; contribui para a
dinamizao do sector dos transportes; incentiva o desenvolvimento dos servios; estimula o artesanato; contribui para a
preservao do patrimnio.
O turismo balnear tem grande expresso uma vez que favorecido pelas condies climticas do pas e pela extenso e
diversidade da costa.
Porm comeou a existir um maior desejo de um maior contacto com a natureza e ento nascem os turismos de
habitao, rural e agro-turismo.
Turismo de habitao
Turismo de espao rural
Turismo de aldeia/casas de campo
Agro-turismo
Hotis rurais
Principais vantagens do turismo:
Diversificao das actividades econmicas e da oferta turstica;
Promoo e conservao dos recursos humanos e naturais das reas rurais;
Melhoria da qualidade de vida.

O turismo rural potencia os recursos endgenos contribuindo para assegurar a melhoria da qualidade de vida e para
estimular processos de desenvolvimento sustentvel, promovendo uma oferta turstica mais respeitadora do patrimnio natural e
humano.

A indstria
O crescimento do sector secundrio faz-se sentir nos distritos do litoral, onde mais fcil recrutar mo-de-obra, onde
abundam servios de apoio indstria e onde os transportes e as comunicaes se apresentam mais desenvolvidos. Comeam,
ento a acentuar-se as assimetrias regionais. Nas reas rurais, existe a persistncia de uma agricultura tradicional, de baixo
rendimento e produtividade, incentiva o xodo rural e a emigrao. Progressivo envelhecimento da populao e despovoamento.
Nos distritos mais industrializados do litoral a oferta de trabalho maior.
Lisboa e porto tm a maior concentrao industrial, o que se traduz na existncia de numerosos postos de trabalho e
onde o sector secundrio regista o maior peso no contexto econmico nacional.
Regies do interior, Aores e Madeira menos industrializados.
A implantao da actividade industrial ajuda fixao da populao contribuindo para o declnio do xodo rural, e ajuda
a inverter o processo de despovoamento. Pode contribuir para a reduo do envelhecimento da populao.

Os servios
Os distritos do litoral tm valores mais elevados. Os mais baixos so nas regies autnomas e no interior.
A implantao e a diversificao dos servios nas reas rurais so fundamentais pois melhoram a qualidade de vida e so
um suporte ao desenvolvimento das actividades ligadas ao turismo e indstria.

A silvicultura
A floresta pode ser um sector a valorizar como espao de lazer e turismo. A sua gesto implica o desenvolvimento de
numerosas actividades ligadas quer produo quer manuteno.

Energias Renovveis
O aproveitamento dos recursos naturais para produo de energias renovveis pode constituir uma mais-valia para as
reas rurais pois cria riqueza, gera emprego, ajuda preservao do ambiente, pois tratam-se de energias limpas, diminui a
despesa publica (menos importaes com combustveis fosseis).

Produtos regionais de qualidade
Os produtos locais obtidos atravs de sistema de produo amigos do ambiente podem constituir uma importante
oportunidade para as reas rurais, na medida em que so uma fonte de rendimento e podem projectar a sua imagem no
exterior, devendo, por isso, ser valorizados.
O sistema de certificao dos produtos conduz sua proteco, na medida em que promove o interesse pea sua
aquisio e, ao mesmo tempo, incentiva a sua produo e sensibiliza para a necessidade de preservar e transmitir s geraes
mais jovens os processos de produo tradicionais frequentemente j cados em desuso e prestes a perder-se.
As reas urbanas: dinmicas internas
Espao rural-espao urbano
Distinguir espao urbano de espao rural cada vez mais complicado. O crescimento populacional e o aumento da
mobilidade tm levado difuso espacial da populao, das actividades econmicas e do modo de vida urbano, que se vo,
expandindo para o espao rural.

Definir Cidade
No h critrios universais para definir cidade pois variam de pais para pais e s vezes, at mesmo dentro do prprio
pas.
Os critrios mais utilizados so a populao absoluta, a densidade populacional e a distribuio da populao activa por
sectores de actividade.
Densidade Populacional nas cidades, geralmente, o valor elevado;
Populao absoluta o total de habitantes de um aglomerado constitui um dos critrios mais utilizados;
Distribuio da populao por sectores de actividade segundo este critrio, um aglomerado populacional s pode ser
considerado cidade se a maior parte da populao estiver empregue no sector secundrio ou tercirio.

Porm, as cidades apresentam alguns aspectos comuns:
Todas as cidades possuem um grande nmero de equipamentos sociais e culturais (hospitais, escolas,
transportes pblicos, cinemas, teatros, etc.);
Forte concentrao de imoveis;
O preo do solo elevado;
Movimento intenso de pessoas e veculos;
Exercem influncia econmica, cultural, social e poltico-administrativa na rea envolvente, de acordo com a
importncia das suas funes, escala local, regional, nacional ou mesmo internacional.

Frequentemente centro urbano e cidade so empregues com o mesmo sentido, o que pode ser errado, uma vez que ao
conceito de centro urbano se associa unicamente ao critrio ligado a um determinado total de habitantes, enquanto ao conceito
de cidade se prendem, para alm de critrios ligados a um certo numero de habitantes, outros de caracter funcional (predomnio
de actividades ligadas aos sectores secundrio e tercirio), politico e administrativo e tambm oferta de determinados bens e
servios, proporcionada pela existncia de certos equipamentos. Logo um centro urbano pode no ser uma cidade.

Os transportes e a organizao do espao urbano
A tendncia para o aumento da taxa de urbanizao, e o despovoamento do interior , em grande medida, resultado da
evoluo dos transportes, que veio melhorar as acessibilidades em todo o territrio nacional.
Ao aumentar a mobilidade, aumenta tambm o nmero de ligaes entre as cidades o restante territrio.
A organizao interna das cidades pode ser alterada como resultado de novas acessibilidades criadas no interior do
tecido urbano. O crescimento dos subrbios e o despovoamento dos centros de algumas cidades podem ser explicados por
alteraes associadas aos transportes. Tambm, geralmente, a renda locativa (preo do solo) aumenta de forma proporcional ao
aumento da acessibilidade dos lugares e, com ela, a especulao fundiria, assim como o surgimento de reas de solo
expectante.

A organizao das reas urbanas
A distribuio das actividades no espao urbano assim como a residncia da populao no se processam ao acaso.
Podemos encontrar regularidades espaciais nessa distribuio podendo individualizar-se reas funcionais, quer dizer, reas que
apresentam uma certa homogeneidade da funo dominante e que se destacam das restantes por apresentarem caractersticas
prprias. A individualizao destas reas resulta da variao do preo do solo, o qual, depende da acessibilidade.
Quanto menor for a distncia ao centro maior ser o preo do terreno, uma vez que no centro onde se cruzam todos
os eixos de comunicao, constituindo a rea de maior acessibilidade no interior do espao urbano e por isso, mais atractiva
para as actividades do sector tercirio, que a tendem a instalar-se. Da concentrao de actividades resulta uma grande
competio pelo espao, verificando-se, uma procura maior do que oferta. Criam-se condies para a especulao fundiria
com a subida dos preos do solo.
medida que aumenta a distancia ao centro, a acessibilidade diminui, diminuindo tambm a procura do solo pelas
actividades tercirias e, o seu preo. As outras actividades (nomeadamente a indstria e a funo residencial) instalam-se mais
longe do centro.
Alm da distncia ao centro, h outros factores que podem condicionar a ocupao do solo, existindo reas muito
afastadas do centro mas que so objecto de grande procura, assistindo-se assim subida do preo dos terrenos. Como causas
disto podemos apontar as boas vias de comunicao, bom servio de transportes pblicos, meio ambientalmente bem
conservado, etc.

As reas tercirias
CBD (central Business District) Caracteriza-se por um elevado grau de acessibilidade uma vez que e para a que todos os
transportes convergem. Torna-se muito atractiva para o sector tercirio, especialmente tercirio superior, cuja rentabilidade
depende da existncia de uma clientela numerosa.
O CBD considerado o centro financeiro pois aqui onde se concentram grandes sedes bancrias, de companhias de
seguros, de escritrios das grandes empresas e comrcio grossista e retalho, geralmente muito especializado. tambm vulgar
encontrar aqui restaurantes, hotis, salas de espectculos, muitas actividades administrativas e escritrios de profisses liberais.
A procura destas reas faz com que o solo se revele escasso, dificuldade que ultrapassada, em parte, pela construo
em altura, um dos aspectos mais caractersticos das reas mais centras das cidades.
O plano vertical vulgar observar-se a ocupao do rs-do-cho pelo comrcio, e os ltimos pisos, por vezes,
destinados residncia e os pisos intermdios a escritrios e armazns.
O plano horizontal revela reas de forte especializao no interior do CBD: destacam-se o centro financeiro, a rea de
comrcio a retalho, a rea de comrcio grossista, a rea de hotis e restaurao.
Em muitas cidades assiste-se descentralizao de muitas actividades tercirias do centro para outras reas da cidade,
motivada pela enorme concentrao de actividades nessa rea, falta de espao, valores excessivos dos preos dos terrenos,
congestionamento do trfego urbano, dificuldades de deslocao e estacionamento. Esta tendncia reforada pelo aumento da
acessibilidade a outras reas da cidade, associada construo de novas vias de comunicao e transportes pblicos mais
eficazes.
As reas centrais tm registado um progressivo despovoamento, resultado da perda da funo residencial. Os mais
jovens actualmente procuram na periferia habitaes com mais espao, mais modernas e inseridas em meios ambientalmente
mais agradveis e a preos mais convidativos.
Esta tendncia reforada pela evoluo das vias de comunicao, modernizao e desenvolvimento dos transportes
pblicos e maior capacidade de aquisio de veculos particulares que, permitem aumentar a distncia entre o trabalho e a
residncia. Assim, os residentes das reas centrais so idosos e/ou grupos sociais de fracos recursos econmicos. As habitaes
encontram-se em pssimo estado, completamente degradadas e oferecem uma pssima qualidade de vida, sem qualquer tipo de
segurana, populao que nelas habita.
A populao bastante flutuante, isto , durante o dia, h um transito intenso de pees e veculos e, durante a noite,
despovoamento. Porm, assiste-se a novos fenmenos a nvel da animao cultural e nocturna nas grandes cidades, como
restaurantes, cafs, bares, lojas, ateliers e galerias de arte, que tm atrado para o centro os jovens, contribuindo para o seu
dinamismo e ajudando, em parte, a combater o abandono.

As reas residenciais
A distribuio e organizao das reas residenciais, revela fortes contrastes, que evidenciam a classe socioeconmica
dos seus residentes. O preo do solo, o desenvolvimento dos transportes pblicos, as caractersticas ambientais so alguns
factores que contribuem para a individualizao de reas residenciais diferenciadas.
Classes mais favorecidas Classes mdias Classes menos favorecidas
Locais mais agradveis Ocupa maior parte do espao Espaos degradados
Pouco poludas Crescente expanso para a periferia,
principalmente os jovens
Alguns so ilegais bairros de lata
Espaos verdes e de lazer Materiais de construo de qualidade inferior Falta de qualidade dos materiais de
construo
Boas (e muitas) vias de
comunicao
Perto do comrcio Fraca acessibilidade
Preo do solo muito elevadas Blocos de habitao plurifamiliares uniformes
do ponto de vista arquitectnico
Construo econmica, arquitectura
simples, muito semelhantes
As residncias inserem-se em
bairros de moradias unifamiliares
ou em edifcios de vrios andares
Bem servidas de transportes pblicos, com
equipamentos sociais e diversificados
(escolas, por exemplo)
Bairros de habitao social construdos
pelo estado para tirar pessoas das
barracas
Aspecto arquitectnico cuidado Falta de qualidade dos materiais de
construo
Materiais de construo de boa
qualidade
Parte mais central da cidade pessoas com
menos posses e habitaes muito
degradadas
Grandes superfcies Pequenas habitaes
Comercio pouco concentrado e por
vezes de luxo


A implantao da indstria
Durante muito tempo a cidade era a rea preferencial das indstrias, o que se justificava pela abundncia de mo-de-
obra, infra-estruturas, equipamentos e servios de apoio produo que a se concentravam. Porm, as indstrias so mais
exigentes actualmente, pois querem terrenos mais vastos, para se poderem expandir, h demasiada poluio nas cidades e h
dificuldades do trnsito urbano e estes factores levam deslocao para a periferia das aglomeraes. No interior das cidades
apenas se localizam indstrias no poluentes, pouco exigentes em espao, consumidoras de matrias-primas pouco volumosas
e que para sobreviver necessitam de bastantes clientes, de grandes acessibilidades.
A expanso urbana
O crescimento das cidades caracteriza-se numa primeira fase designada por fase centrpeta, pela concentrao de
populao e das actividades econmicas no seu interior. Esta situao vai conduzir alterao das condies de vida urbana. A
falta de habitao, a poluio sonora e atmosfrica, a falta de espaos verdes e de lazer, e o aumento do trnsito so exemplos
de alguns problemas com que a populao passa a debater-se. Assiste-se ento, deslocao da populao e das actividades
econmicas para a periferia das aglomeraes urbanas. Este movimento corresponde fase centrfuga do crescimento das
cidades, isto , fase de desconcentrao urbana.
Os subrbios e as reas periurbanas
O espao da periferia vai sendo ocupado de forma tentacular uma vez que a expanso faz-se ao longo das vias de
comunicao, urbanizando-se progressivamente, segundo o processo de suburbanizao.
A deslocalizao da populao e das actividades econmicas, resulta de um conjunto de factores, nomeadamente o
desenvolvimento dos transportes pblicos suburbanos, e o aumento dos automveis particulares, responsveis por uma maior
mobilidade.
Como factores de atraco para a instalao de actividades econmicas e populao, temos o facto de existir uma maior
disponibilidade de terrenos na periferia assim como um valor mais reduzido do solo.
O crescimento dos subrbios traduz-se com frequncia em problemas econmicos e sociais e na diminuio da
qualidade de vida, podendo salientar-se: crescimento muito rpido e desordenado; intensificao dos movimentos pendulares (e
da resulta o aumento do consumo de energia, da poluio e desperdcio de tempo); destruio de solos com boa aptido
agrcola; aumento da construo clandestina.
Os subrbios, cujo crescimento inicial resultou da funo residencial, comearam a desenvolver-se devido
implementao de vrias actividades econmicas tendo em vista responder s necessidades da populao.
A construo de vias de comunicao modernas, que ligam os centros urbanos dos subrbios entre si e ao centro
principal, e o aumento da taxa de motorizao, fazem aumentar as relaes de complementaridade entre eles.
Esta nova realidade sobrepe-se por completo antiga ideia que se tinha dos subrbios.
O crescimento das cidades para alm dos seus limites torna cada vez mais difcil estabelecer as fronteiras do espao
urbano e do espao rural. Para alm dos subrbios, existem reas onde actividades e estruturas urbanas se desenvolvem e
misturam-se com outras de caracter rural, processo de periurbanizao.
Estes espaos caracterizam-se pelo declnio da actividade agrcola; fragmentao da propriedade agrcola;
implementadas actividades ligadas indstria; incremento de actividades ligadas ao comrcio e aos servios; baixas densidades.

A rurbanizao
Nos pases mais desenvolvidos, assiste-se a uma nova forma de expanso urbana, conhecida por rurbanizao. Trata-se
de uma forma de progresso urbana mais difusa que, invadindo meios rurais, no se traduz, na urbanizao contnua do espao.
Constitui uma nova tendncia de deslocao da populao urbana para o campo, em busca de condies de vida melhores do
que as que se podem encontrar nas cidades e nos subrbios.
As reas Metropolitanas
A deslocao da populao e das actividades econmicas para espaos perifricos conduzem ao processo de
suburbanizao.
As reas metropolitanas so amplas reas urbanizadas, que englobam uma grande cidade, que exerce um efeito de
atraco sobre as restantes aglomeraes urbanas. Neste espao desenvolve-se um sistema de inter-relaes entre a cidade
principal e as cidades envolventes que, por sua vez, tambm esto ligadas.
As cidades e os centros urbanos das reas metropolitanas formam um sistema policntrico, ligado por relaes de
complementaridade, que reforam a coeso do territrio e promovem maior eficcia de funcionamento e dinamismo econmico.
As reas metropolitanas so bastante atractivas devido ao seu dinamismo (que atrai populao e emprego).
O dinamismo funcional e territorial assenta numa grande rede de transportes multimodal (vrios transportes), onde so
efectuados inmeros fluxos de pessoas e bens.
Os movimentos pendulares atingem o seu mximo nas horas de ponta e que traduzem uma organizao territorial nova,
em que no se encontra qualquer coincidncia entre o local de trabalho e o local de residncia.
A expanso dos subrbios traduz na perda demogrfica das reas centrais da cidade principal. A deslocao da
populao para os subrbios acompanhada pela descentralizao de actividades ligadas aos sectores secundrio e tercirio.
As reas metropolitanas de lisboa e do porto so fortemente industrializadas, e registam uma grande concentrao de
populao e actividades do sector tercirio.
As reas metropolitanas de Lisboa e do Porto
rea Metropolitana do Porto
- Relativamente jovem;
- Saldo natural superior mdia nacional e europeia;
- Percentagem de idosos inferior mdia nacional e europeia;
- Maioritariamente sector tercirio. Mo-de-obra empregue na indstria bastante elevada;
- Nveis de instruo muito baixos;
- Predominam indstrias de bens de consumo (presena dominante do mobilirio);
- Empresas de pequena dimenso, onde as tecnologias mais inovadoras vo entrando mais lentamente;
- As indstrias tendem a dispersar-se pela rea metropolitana, intercalando-se com os espaos agrcolas;
- Tem-se registado um incremento dos servios, nomeadamente ligados ao ensino superior e investigao cientfica;
- Tm existido iniciativas, ao nvel do turismo, para dar mais visibilidade ao porto e sua regio, tendo como referncia o seu
patrimnio cultural e arquitectnico;
- Menores movimentos pendulares. Pouca populao trabalha fora do concelho onde mora.

rea Metropolitana de Lisboa
- A distribuio da populao tem reflectido grandes alteraes (perda de populao residente em Lisboa a o aumento em
concelhos perifricos). Como causa disto: crescente terciarizao do concelho de Lisboa, que se associa ao aumento do preo do
solo, dificultando a aquisio de habitao, ao aumento do trnsito urbano e degradao ambiental;
- O concelho de lisboa o que exerce maior atraco sobre os trabalhadores de outros concelhos -> intensos movimentos
pendulares;
- O sector tercirio o que emprega mais populao;
- Regio mais industrializada do pas;
- Forte concentrao de indstrias de bens de equipamento;
- Muitas indstrias de capital intensivo que necessitam de mo-de-obra muito qualificada;
- Grande dimenso de empresas concentram-se na periferia de Lisboa.
Problemas urbanos
Congestionamento Transportes
- Construo de infra-estruturas de parques de estacionamento acessveis juntos s estaes ou entada das cidades;
- Melhoria dos transportes pblicos (ferrovirio, rodovirio) em qualidade e quantidade;
- Impondo restries circulao no interior da cidade (catalisador, por ex.);
- Construo de interfaces para que as deslocaes sejam mais rpidas e menos cansativas.

Saturao das infra-estruturas sociais e fsicas- sociais (sade, educao, justia); Infra-estruturas fsicas
(gua, energia, saneamento)
- melhor planeamento das urbanizaes para que haja uma melhor deciso na construo e localizao destas infra-estruturas
bem como a adequao da sua dimenso ao n de residentes;

Habitao
Degradao centro histrico
- Alterar o regime de arrendamento no centro antigo das cidades;
- Revitalizao atravs de programas de Reabilitao Ex. PRAUD (RECRIA, REHABITA, RECRIPH e SOLARH).

Bairros Clandestinos
- Implementar programas (ex. PER);
- Sua legalizao e recuperao.

Bairros de Lata
- Impedir construo.
Sociais
Envelhecimento
- Atraco da populao jovem para o centro oferecendo habitao a preos acessveis ou reabilitando prdios com essa funo.
Solido idosa
- Trabalho social de apoio domicilirio.
Apoio s crianas e jovens
- Centro de ocupao de tempos livres.
Pobreza (sem-abrigo)
- Aes sociais de acompanhamento e encaminhamento para os centros de apoio/ocupao.
Minorias tnicas
- Apoio social.
Doenas Sociais (stress, fadiga)
- Melhoria das acessibilidade e apoio social s famlias.
Segurana
- Policia de proximidade e cmaras de vigilncia

Ambiente
Poluio do ar e gua doenas e poluio dos ecossistemas
- Controlo sobre as indstrias poluentes, transportes pblicos elctricos, gs etc.;
- Construo de espaos verdes, espaos de lazer;
- Melhorar a qualidade da construo das casas poupana de energia;
- Proibio da circulao rodoviria em certas reas da cidade;
- Recolha de dados ambientais para actuao;
- Sensibilizao Dia Europeu sem carros;
- Facilidade no transporte de bicicletas nos transportes pblicos.
Resduos
- Estaes de tratamento, incineradoras e aterros.
Revitalizao dos Centros Urbanos
- Requalificao e Renovao urbana;
- ex: programa POLIS.
Patrimnio Edificado
- Programas adequados sua preservao.
Urbanizao desequilibrada
- Planeamento utilizando os correctos instrumentos PMOT PDM, PP, PU.

Programa Polis- Objectivo melhorar as condies de vida nas cidades, atravs de intervenes nas vertentes urbanstica e
ambiental, com o fim de aumentar a atractividade e a competitividade de polos urbanos com papel relevante no sistema urbano
nacional.

A rede urbana e as novas relaes cidade-campo
As caractersticas da rede urbana
As aglomeraes urbanas no territrio
O crescimento urbano no pra de aumentar.
As cidades que integram as reas metropolitanas, continuam a atrair pessoas, oferecendo pessoas e melhores condies
de vida.
As reas rurais do interior continuam a despovoar-se, envelhecimento demogrfico acentuado e a perder dinamismo,
aprofundando-se os contrastes com o litoral.
O interior do pas apresenta um nmero de cidades muito inferior ao litoral e algumas delas com dimenses
populacionais reduzidas. Estas disparidades, que tambm se observam entre o norte e o sul do pas, reflectem os contrastes na
repartio das actividades econmicas e na distribuio da rede de acessibilidades e transportes.
Tal como no continente, os Aores e a Madeira os principais aglomerados populacionais localizam-se junto ao litoral,
prximos dos portos martimos, que so fundamentais para a ligao com o exterior. Porm, as ilhas tm o seu caracter
acidentado do relevo que se reflecte em dificuldades acrescidas nos transportes e nas comunicaes, assim como em solos mais
pobres e difceis de trabalhar, no incentiva fixao da populao no interior.
A reorganizao da rede urbana
O papel das cidades mdias
As cidades de mdia dimenso, por causa das funes que desempenham e por causa das oportunidades que oferecem,
podem contribuir para a dinamizao do territrio onde se inserem, reduzindo as assimetrias regionais e melhorando a
qualidade e nvel de vida.
Investir nas cidades mdias poder constituir uma estratgia para promover a implantao de actividades econmicas,
valorizando os recursos regionais e preservando o equilbrio do ambiente, ajuda fixao da populao e, assim, ao crescimento
do pas, travando o despovoamento, o envelhecimento e a estagnao das reas mais deprimidas.
Simultaneamente, pode contribuir para atenuar o crescimento das grandes aglomeraes que se debatem actualmente
com o excesso de populao, face s infra-estruturas e equipamentos que dispem, de que resultam graves problemas sociais,
econmicos e ambientais.
Em 1994, foi criado o PROSIURB com o objectivo de definir uma poltica de reordenamento do sistema urbano nacional, a
fim de atenuar as assimetrias. Pretendia-se promover aces de qualificao urbana e ambiental, tendo em vista a valorizao
das cidades mdias e de centros urbanos da rede complementar.
Assim, foram construdas infra-estruturas essenciais, ligadas por exemplo, ao saneamento bsico ou recolha e
tratamento de resduos, equipamentos de apoio actividade produtiva e equipamentos colectivos, ligados ao desporto, lazer e
cultura, assim como foram levadas a cabo inmeras aces de reabilitao e renovao urbana.

O atenuar do crescimento das grandes aglomeraes
A diminuio das assimetrias e o reforo da coeso e da solidariedade internas passam pela reorganizao da rede urbana, de
que resulta o desenvolvimento de uma rede policntrica, constituda por centros de grande, pequena e mdia dimenso
distribudos de forma mais equilibrada e ligados entre si de forma articulada por relaes de complementaridade.
Esta reorganizao tem de passar pela melhoria das acessibilidades e no incentivo pblico e privado ao investimento em
actividades que potenciem o desenvolvimento econmico regional. Isto leva a um aumento da capacidade de atraco das
cidades mdias e a sua rea de influncia para contextos regionais mais alargados, ajudando, assim, a intensificar as relaes
entre o meio rural e o meio urbano.
Apesar das melhorias, a rede urbana nacional continua a ser bastante desequilibrada e pouco eficiente.

A insero na rede urbana europeia
Os centros urbanos so os que dinamizam as regies onde estes se inserem e essa dinamizao maior se a sua capacidade de
atraco for tambm elevada.
A afirmao internacional exige a existncia de cidades que exeram funes de nvel superior, que lhes permita
desempenhar um papel com relevncia a nvel econmico, tecnolgico, cultural e cientfico.
Portugal no possui nenhuma cidade com capacidade de afirmao a esse nvel, nem mesmo Lisboa ou o Porto.
A hierarquizao das cidades na rede internacional avaliza-se atravs de alguns critrios: total de populao, o numero
de feiras e exposies de cariz internacional, trfego areo, desenvolvimento de actividades de caracter cultural, presena de
sedes de multinacionais, etc.
As cidades portuguesas no apresentam capacidade de afirmao na rede internacional. Como principal causa:
tradicionalmente o nosso territrio bastante perifrico (a populao centraliza-se na periferia), porm isto pode alterar-se com
a melhoria dos transportes e das telecomunicaes. A localizao geogrfica pode ser uma vantagem, se o nosso pas passar a
funcionar como uma espcie de porta de comunicao entre a Europa e o resto do Mundo. O nosso territrio pode transformar-
se numa plataforma intercontinental de prestaes de servios (ao nvel dos transportes) capaz de atrair investimentos, pessoas
e actividades.
Para o nosso pas conseguir afirmar-se a nvel internacional temos que continuar a investir, de forma a tornar as cidades
nacionais mais atractivas e dinmicas. As cidades mdias devem continuar a ser objecto de programas e projectos inovadores
para aumentar a sua dinmica e o seu papel potencializador na regio, reforando assim a coeso nacional. A rede de
transportes deve tambm continuar a ser melhorada de maneira a que haja uma maior ligao entre os centros de rede nacional
e os de rede internacional.

As parcerias entre as cidades e o mundo rural
As complementaridades funcionais/ as estratgias de cooperao
O espao urbano e o espao rural apresentam complementaridades funcionais.
A cidade, sempre foi vista pela populao rural como um local de comrcio, concentrao de servios especializados (nas
reas da sade, educao ou justia) ou ainda locais de difuso de cultura ou de oferta de trabalho.
Em oposio, temos o campo, que so extremamente importantes para a dinmica urbana como reas produtoras de
bens alimentares e como reserva de mo-de-obra.
Com a evoluo verificada ao nvel dos meios de transporte e com os melhoramentos das respectivas redes, as relaes
tm-se intensificado (isto nota-se ainda mais nas regies urbanas e rurais mais prximas).
Actualmente, as reas rurais so procuradas tambm pela paisagem, espao lazer, habitao e pelas oportunidades de
emprego nos mais variados servios ou at mesmo na indstria.
O crescimento harmonioso do pas passa pela reduo das disparidades internas e estas pelo desenvolvimento das reas
rurais, que desejam ser mais equipadas e infra-estruturadas, de forma a oferecer condies de vida mais atractivas e com mais
qualidade sua populao. tambm fundamental promover a implantao de servios e potencializar os recursos endgenos,
de modo a aumentar a dinmica economia destes espaos.
A valorizao dos espaos rurais, a diminuio das assimetrias e o desenvolvimento do pas assentam numa articulao
eficiente entre polticas de ordenamento do territrio e de conservao da natureza, de desenvolvimento rural, de
desenvolvimento regional e de desenvolvimento urbano.
Nas grandes cidades, tem-se assistido, nos ltimos anos, realizao de feiras de produtos biolgicos e abertura de
lojas da especialidade.
Problemas Urbanos
habitual afirmar que a cidade atrai populao devido s condies de vida que oferece.
Saturao das infra-estruturas
Muitos dos problemas decorrem do prprio crescimento das cidades.
A saturao das diferentes infra-estruturas, das redes de transporte, dos servios pblicos, etc., que comeam a ficar sem
capacidade de resposta s necessidades da populao

Estes problemas geram outros:
Perda de tempo devido s esperas nas filas de trnsito e de outros servios
Maiores consumos de energia
Aumento das despesas dos cidados
Problemas de sade (nervosismo e stress)
Produtividade profissional, vida familiar, educao dos jovens de forma negativa
A ausncia de planeamento ou o planeamento desadequado Falta de qualidade de vida Criam situaes de insatisfao
na populao, tanto do ponto de vista funcional como paisagstico e psicolgico, uma vez que os locais onde vivemos e
trabalhamos influenciam a forma como nos sentimos, pensamos e agimos.
Solues:
Construo de novos parques de estacionamento;
Construo de estradas;
Aumentar a eficcia dos transportes pblicos.

Degradao da paisagem urbana
O arrendamento dos prdios nas reas mais antigas da cidade Sua degradao pois no garantido rendimento suficiente
para que procedam sua recuperao.
Incapacidade das autarquias para gerir a situao dos edifcios desabitados leva ao seu envelhecimento e degradao
tornando-se um perigo real de derrocada e incndio.
Colocar marquises e equipamentos para os quais os edifcios no estavam preparados fazem surgir uma paisagem urbana
desfigurada e pouco atractiva.
Intruso de edifcios novos sem qualquer enquadramento arquitectnico, relativamente aos edifcios j existentes.
Solues:
Intensa reabilitao urbana;
Restaurar as reas urbanas mais degradadas.
Envelhecimento demogrfico
Na cidade Os mais idosos
Novas geraes Adquirem habitaes, geralmente nas reas suburbanas
Este envelhecimento demogrfico levanta graves problemas sociais de abandono e solido
Solues:
Repovoamento das reas atraindo populao atravs de incentivos como o IAJ (Incentivo ao Arrendamento Jovem) pagando
rendas aos jovens com menos de 30 anos.

Pobreza
Mais escondida Idosos com penses de reforma muito baixas e a viver em habitaes degradadas;
Mais visvel Bairros de habitao precria;
Nmero crescente dos sem-abrigo Criminalidade e a insegurana dos cidados;
Solues:
Promoo da capacidade empresarial local e de oportunidades de emprego

Problemas Ambientais
A componente ambiental importante no contexto da qualidade de vida urbana. um dos aspectos que ajuda a explicar a
tendncia de sada das grandes cidades
Presso ambiental devido:
Actividades econmicas;
Movimento e modo de vida caracterstico do espao urbano.

Emisses de poluentes atmosfricos so causadas:
Fontes domsticas e industriais;
Trfego motorizado.

Comprometendo a qualidade do ar que se respira nas cidades
Solues:
Construo de equipamentos de deposio e de tratamento dos lixos (aterros sanitrios, incineradoras e ETARs);
Aumento dos espaos verdes;
Melhoria dos espaos verdes j existentes.
A diversidade dos modos de transporte e a desigualdade espacial das redes
A crescente interaco espacial tem como suporte a rede de transporte e os vrios meios de transporte que tm sofrido
algumas alteraes.
Aumento da mobilidade Desenvolve o comrcio e as actividades produtivas (nvel regional e nvel internacional);
Diminui as assimetrias regionais Melhores condies de vida;
Ajudou expanso de novas formas de organizao do espao (como por exemplo, o
crescimento dos subrbios perto das grandes cidades).
A competitividade dos diferentes meios de transporte
Principais redes de transporte utilizadas nas ligaes:
Rede rodoviria;
Rede ferroviria;
Rede area;
Rede martima.
Para se escolher um modo de transporte temos de ter em conta vrios factores:
Custo do transporte;
Tipo de mercadorias a transportar:
Distncia a percorrer;
Tempo gasto no percurso;
Tipo de trajecto a percorrer.

Em Portugal o trfego:
Interno de mercadorias e de passageiros feito atravs do transporte rodovirio;
Internacional de mercadorias feito essencialmente atravs da via martima (e depois, rodovirio).

Transporte Rodovirio
Tem registado um aumento significativo em Portugal (tanto nos veculos pesados como nos ligeiros.
Devido a: Subida do nvel mdio de vida da populao;
Desenvolvimento do comrcio e das actividades produtivas.
Adequado para custas e mdias distancias;
Grande flexibilidade Permite transporte porta a porta Elimina a necessidade de transbordo.
Mais rpido e cmodo.
Evoluo tecnolgica Aumento da capacidade de carga e de especializao para o transporte de mercadorias
diversificadas Diminuio dos custos de transporte e aumento da competitividade face a outros meios.
Apesar dos progressos (que melhoraram as acessibilidades do pas) H aspectos negativos.
Aumento excessivo do trfego (centros urbanos);
Congestionamento mais frequente (horas de ponta);
Elevado consumo de combustvel;
Aumento da poluio;
Aumento do desgaste psicolgico;
Dificuldade em estacionar.
A crescente utilizao dos transportes rodovirios, principalmente particulares Aumentou consumo combustveis
fsseis Aumento da poluio atmosfrica.
Elevada sinistralidade.

Transporte ferrovirio
Foram perdendo competitividade (no transporte de passageiros e no de mercadorias) com a afirmao dos transportes
rodovirios;
menos utilizado nas ligaes nacionais e internacionais;
Aspectos negativos:
Itinerrios fixos Menos flexibilidade;
Exigncia de transbordo;
Retira comodidade;
Aumenta custo de transporte Perda de tempo e aumento da mo-de-obra utilizada;
Elevados encargos ao nvel da manuteno e funcionamento de infra-estruturas e equipamentos (em comparao com
o rodovirio)
Aspectos positivos:
Economicamente vantajoso no transporte de mercadorias pesadas e volumosas;
Longas e mdias distncias;
Maior capacidade de carga (em comparao com o transporte rodovirio);
Menor consumo de energia e menor poluio;
Baixa sinistralidade;
Evoluo tecnolgica Aumento da velocidade mdia;
Muito confortvel no transporte de passageiros.

Transporte martimo
Em Portugal, a maior parte do comrcio externo feita atravs da via martima;
Isto deve-se localizao geogrfica do nosso pas; cruzamento das grandes rotas martimas e enorme extenso da
linha de costa (que sempre favoreceu o contacto com mar).
Aspectos positivos:
Vantajoso economicamente no transporte de mercadorias pesadas e volumosas;
Muitas das vezes o nico transporte que consegue estabelecer ligaes intercontinentais;
A crescente especializao Mais atractivo D a possibilidade de transportar vrios tipos de mercadorias;
Por exemplo: transporte de mercadorias em contentores.

Maior segurana;
Maior rapidez das operaes de carga e descarga.
Aspectos negativos:
Menor velocidade mdia;
Exigncia de transbordo.
Adeso de Portugal UE Perdeu alguma importncia Comrcio Externo nacional Via terrestre (especialmente
rodovirio uma vez que h uma rede viria muito densa e em bom estado);
Continua a destacar-se no transporte de petrleo, cereais, carvo, cimento, etc. e nas ligaes com as regies autnomas.

Transporte Areo
Vocacionado para o transporte de passageiros Por ser rpido, cmodo e seguro.
A sua utilizao tem vindo a aumentar Viagens longas e mdias.
No muito utilizado no transporte de mercadorias Fraca capacidade de carga e os elevados custos de transporte.
Indicado para mercadorias leves, pouco volumosas, e de grande valor unitrio e perecveis.

Aspectos negativos:
Poluio (afecta as pessoas que vivem/trabalham perto do aeroporto),
Enorme custo de energia Saturao do espao areo Menos segurana.
Em Portugal a sua utilizao tem vindo a aumentar especialmente os voos internacionais
Quebrou o isolamento das regies autnomas.
Entre as restantes regies do pas o transporte areo pouco significativo devido concorrncia dos transportes
ferrovirio e rodovirio; ao fraco dinamismo econmico na maior parte delas; e a falta de infra-estruturas.

Transporte multimodal
Torna o transporte ferrovirio mais competitivo
face ao transporte areo.
Utilizao do transporte rodovirio (no transporte de mercadorias) Excessiva Problemas ambientais e enormes
encargos econmicos.
O transporte multimodal uma soluo para diminuir a utilizao do rodovirio. H uma certa parte do percurso que
pode viajar por outro meio de transporte, como o ferrovirio.
Vantagens
Menos trnsito nas vias rodovirias;
Menos poluio e consumo de energia;
Menos tempo de deslocao.
Visto que o nosso comrcio externo essencialmente com a Europa Projectos de ligao s redes transeuropeias
Objectivo: articulao entre os vrios meios de transporte Utilizao combinada de transportes complementares.

A distribuio espacial das redes de transporte
Rede Rodoviria Nacional
Uma das redes principais com menor densidade e distribui-se com bastantes irregularidades.
Contrastes na densidade da rede de estradas e na intensidade de trfego Assimetrias regionais Norte e Sul; litoral e
interior.
Norte e Litoral:
Mais populao e mais desenvolvidas;
Bem servidas de estradas;
Maior volume de trfego.
Interior e Sul:
Menos populao e economicamente menos dinmicos;
Rede rodoviria pouco densa;
Menor volume de trfego.
Rede de estradas Importante Factor de desenvolvimento e de equilbrio no acesso da populao a bens e servios
Esforo para a aumentar e modernizar desde a adeso UE.
1985 Implementado um novo Plano Rodovirio Nacional (apoiado por financiamentos comunitrios)
Construo de centenas de estradas e modernizao de estradas j existentes.

Acessibilidade melhorou (especial ao interior e aos pases europeus)
1998 Aprovado novo PRN 2000
Rede de estradas Nova estrutura.
Rede Fundamental; Rede Complementar; Estradas Nacionais.
Rede Fundamental Constituda por 9 Itinerrios Principais (IP) onde esto includas as auto-estradas
Asseguram a ligao entre os principais centros urbanos e com os principais
portos, aeroportos e fronteiras.
Permite uma ligao mais rpida ao centro da Europa.
Rede complementar Estradas que fazem a ligao entre a Rede Fundamental e os centros urbanos; asseguram a ligao
dentro das reas metropolitanas de Lisboa e Porto.
Os itinerrios complementares (IC) permitem estabelecer ligaes intermdias.
Inclui as estradas nacionais (EN) divididas em duas categorias: estradas regionais (ER) e estradas
municipais (EM). As estradas municipais ligam as sedes de concelho s diferentes freguesias e povoaes entre si.

Rede Ferroviria Nacional
Registou um grande declnio Falta de investimento.

Falta de qualidade, maior tempo de deslocao, falta de segurana e comodidade.
Tem sido feito um esforo para tentar inverter a situao Melhoria de algumas vias (electrificao e duplicao);
substituio de alguns veculos mais antigos por outros mais cmodos, rpidos e seguros; modernizao da sinalizao.
Investimentos feitos:
Linha do Norte, linhas suburbanas que servem as reas metropolitanas, e na Linha da Beira Alta (principal ligao
ferroviria com a Europa).
A sua distribuio no regular.
A densidade de passageiros e mercadorias muito mais concentrado na linha do norte e nas linhas suburbanas.
Est dividida em Rede Principal, Rede Complementar e Rede Secundria.
Rede Principal Linhas rentveis que podem vir a ser privatizadas;
Rede Complementar Linhas de utilizada pblica, mas pouco rentveis economicamente, cuja manuteno e
funcionamento so da competncia do Estado.
Rede Secundria Linhas que so de interesse local e regional e cuja manuteno e funcionamento da
responsabilidade das autarquias locais.
As linhas mais importantes so: a Linha do Norte que assegura a ligao entre os principais centros urbanos do pas e
percorre a regio mais densamente povoada, mais industrializada e desenvolvida, e a Linha da Beira Alta, principal ligao
com o resto da Europa.
O transporte de passageiros essencialmente suburbano (tendo uma posio de destaque nas reas metropolitanas).
No transporte de mercadorias tem um papel pouco relevante (quer no trfego interno como internacional).

Plano de Modernizao e Reconverso dos Caminhos-de-ferro
Tentar ultrapassar alguns problemas do transporte ferrovirio Torna-lo mais competitivo.
Foram realizadas intervenes ao nvel da melhoria das infra-estruturas e da introduo de veculos mais modernos.

Melhor qualidade, mais segurana rentabilidade.
Melhores ligaes nacionais e internacionais.

A Rede Nacional de Portos
Portos portugueses Grandes potencialidades ao nvel da localizao geogrfica. No cruzamento de importantes rotas
martimas e, algumas partes com guas muito profundas Acostagem de navios de grande calado (utilizados em longos
percursos).
Enfrenta problemas que lhe tiram a competitividade e importncia:
Elevados custos da mo-de-obra;
Excesso de burocracia;
Morosidade na movimentao da carga;
Equipamento de carga e descarga desactualizado;
Elevados custos de estadia dos navios;
Deficiente articulao com as restantes redes de transporte.
Os portos necessitam de uma urgente reestruturao que leve sua modernizao e adequao s exigncias do trfego
actual, nomeadamente no que se refere ao transporte intermodal, assim como diminuio dos custos de explorao.

Portos nacionais mais importantes:
Porto de Lisboa:
o porto mais importante de Portugal;
Constitudo por vrios terminais especializados;
Equipado com modernas infra-estruturas de carga e descarga. Possui os terminais mais importantes ao nvel de
trfego de contentores, cereais, petrleo e carvo;
Bastante utilizado pelos navios de cruzeiro;
Para aumentar a sua eficcia e competitividade Obras previstas para melhorar as ligaes terrestres e aumentar o
parque de contentores.
Porto de Sines:
Constitudo por terminais vocacionados para produtos petrolferos, petroqumicos, carbonferos e de carga geral.
Um dos melhores portos de Portugal para a recepo de navios de grande calado;
Bem servido de infra-estruturas rodovirias e ferrovirias Asseguram ligaes rpidas ao resto do pas.
Porto de Leixes:
Insere-se numa regio de forte dinamismo industrial;
Envolvido por uma rea densamente urbanizada Condiciona o seu desenvolvimento e expanso;
Esto previstas obras com o objectivo de melhorar a sua acessibilidade (por terra e mar) assim como a sua
modernizao.

A Rede Nacional de Aeroportos
O transporte interno de passageiros no interior diminuto e s tem expresso entre o territrio continental e as regies
autnomas.
O transporte de cargas por via area irrelevante;
Principais aeroportos:
Aeroporto de Lisboa:
Maior parte do trfego de passageiros e mercadorias.
Apesar dos investimentos Est com graves problemas Ligados ao progressivo aumento do trfego de
passageiros e mercadorias; impossibilidade de ampliao, condicionado pelo crescimento do crescimento de Lisboa.
Est previsto um novo aeroporto perto da Capital.
Aeroporto de S Carneiro:
Segundo aeroporto mais importante;
Tem sofrido bastantes obras de ampliao e a sua acessibilidade foi melhorada com a construo de um ramal de
ligao da rede do metropolitano do Porto.
Aeroporto de Faro
Vocacionado para voos internacionais;
Terceiro aeroporto mais importante de Portugal;
Trfego de passageiros Maior parte so turistas que visitam o Algarve em frias;
Trfego de mercadorias pouco significativo.
Politica Comum de Transportes
Revitalizar o caminho-de-ferro;
Reforar a qualidade do transporte rodovirio;
Promover o maior uso do transporte martimo e fluvial;
Promover o transporte intermodal;
Reforar a segurana rodoviria;
Desenvolver transportes urbanos de qualidade.
Objectivo Criao de uma rede transeuropeia que integre as redes de transportes ferrovirios, rodovirios, areos e
martimos;
Criar um espao sem fronteiras, melhorando as ligaes entre as regies mais perifricas e as regies
centrais, mais desenvolvidas.
dada partculas ateno rede rodoviria que se pretende que venha a ligar mais fortemente estradas e auto-estradas e
que permita aumentar a interconexo com outros modos de transporte, promovendo o transporte intermodal.
No transporte ferrovirio est prevista a construo de grandes eixos transeuropeus, sendo prioritria a construo de
uma rede de alta velocidade.
No transporte areo, dada especial importncia unificao dos sistemas de controlo da navegao area.
S com uma rede transeuropeia que a UE conseguir ter um espao sem fronteiras, onde todos os pases se interligam
facilmente, permitindo o desenvolvimento mais equilibrado e harmonioso das vrias regies, elimina assim as assimetrias
existentes.
Portugal e Espanha tm projectos para construir quatro corredores rodovirios, ferrovirios e rodoferrovirios de ligao
Europa.
A utilizao da via martima no transporte de mercadorias uma alternativa ao transporte rodovirio, atravs das
chamadas auto-estradas do mar.
A revoluo das telecomunicaes e o seu impacte nas relaes interterritoriais
A distribuio espacial das redes de comunicao
As telecomunicaes mais os meios de transporte Encurtamento das distncias Tornando o nosso planeta numa
aldeia global.
A expanso da rede de telecomunicaes (em qualidade e em quantidade), assegura o acesso da populao a numerosos
servios, imprescindveis para o desenvolvimento do pas.
So fundamentais nas ligaes entre o continente e as regies autnomas, quebrando assim o seu isolamento do resto do
mundo; e tambm para as regies do interior.
Apesar dos progressos, observam-se acentuadas assimetrias regionais no acesso aos servios de telecomunicaes,
apresentando-se o litoral muito mais bem servido que o interior.
As principais redes de telecomunicao, garantem o acesso da populao informao e comunicao Graas a
grandes investimentos no sector,
A distribuio da rede no uniforme Grandes contrastes entre o litoral (onde mais densa) e o interior.
Pode-se explicar devido maior concentrao de populao e de ati-
vidades econmicas no litoral.
O pc faz parte do dia-a-dia das pessoas. Ao longo do tempo tem-se registado um acrscimo na sua utilizao assim
como da internet.
Lisboa e Algarve Utilizao do pc acima da mdica nacional.
Lisboa Maior percentagem de utilizadores de internet.
A utilizao do computador e da internet varia tambm com o nvel de instruo. medida que aumenta o nvel de
ensino, aumenta tambm a utilizao do computador e da internet.
O papel das TIC no dinamismo dos espaos geogrficos
Vivemos numa sociedade da informao, cuja existncia depende do desenvolvimento das Tecnologias da Informao e
Comunicao com reflexos na educao, cincia, lazer e nos transportes, entre outros. O acesso s TIC Fundamental para
o desenvolvimento equilibrado da sociedade e do territrio, desempenhando um papel novo na criao de emprego e
riqueza.
Com as TIC, o mundo est cada vez mais global, sem fronteiras, e os contactos entre regies so cada vez mais intensos e
frequentes, apesar das enormes distncias que as podem separar.
Atravs dos computadores e internet, a sociedade tem acesso a informao em quantidade e qualidade. Permite a
comunicao, em tempo real.
Vieram mudar as relaes entre pessoas e espaos.
O teletrabalho e o telecomrcio j fazem parte do nosso dia-a-dia.
As novas formas de comunicao mais o aumento do nmero de servios disponveis online (empresas privadas ou
pblicas) Dirigidas a um grande nmero de clientes Quebra o isolamento das reas mais perifricas, reduz as
assimetrias e dinamiza os mercados.
Os satlites so uma das mais importantes infra-estruturas das telecomunicaes a nvel mundial, pois permitem a
interligao de todos os pases.
Os cabos de fibra ptica permitem a transmisso de um enorme volume de informao com grande qualidade.
Face dependncia do GPS americano, a UE est a desenvolver o programa GALILEO de radionavegao por satlite.

Os transportes, as comunicaes e a qualidade de vida da populao
A modernizao e a rpida evoluo registada nos sectores dos transportes e das comunicaes Alteraes
econmicas, sociais e culturais.
A complementaridade entre transportes e telecomunicaes A partilha da aldeia global e a globalizao.
O aumento da mobilidade e a difuso de informao Aparecimento de novos estilos de vida, novas formas de comrcio
e trabalho, e novos modelos de organizao do espao.

Reduo das assimetrias; quebra do isolamento de regies; melhores condies de vida.

Em Portugal, os transportes e as comunicaes Tm contribudo para a modernizao das empresas nacionais e
para a fixao de empresas estrangeiras.:
Fundamentais para a promoo de novos fatores de crescimen-
to e para a renovao do modelo de crescimento econmico;
Ligao de Portugal Europa e ao resto do mundo (integrao
na aldeia global).
fundamental garantir e proporcionar a todas as pessoas condies de igualdade no acesso aos transportes e s novas
tecnologias da informao Investir nas redes, na sua modernizao e na formao (para as novas tecnologias serem
dominadas).
Porm estes sectores correm alguns perigos que so necessrios minimizar:
Transportes:
Segurana: Portugal tem uma grande sinistralidade Isto deve-se alterar atravs de campanhas de preveno e de
educao para a preveno rodoviria; aces de interveno que tenham em vista melhorar, corrigir ou construir novas
infra-estruturas virias.
Ambiente: Poluio Leva a doenas e desequilbrios ecolgicos difceis de corrigir.

Unio Europeia
Critrios de adeso
Critrio Politico: Os candidatos devem possuir instituies estveis que garantam a democracia, o estado de direito, os
direitos do homem, e o respeito e a proteco das minorias;
Critrio econmico: Os candidatos devem ter uma economia de mercado em funcionamento e a capacidade para fazer
face presso da concorrncia e s foras de mercado no interior da UE.
Os candidatos tm de ter a capacidade de assumir as obrigaes decorrentes da adeso, incluindo a adeso aos
objectivos da unio politica, econmica e monetria.

Desafios que se colocam ao alargamento da UE
Processo de Adeso Novas dificuldades Na medida em que alargou as fronteiras da UE, com um permetro mais
vasto, estabelecendo novas relaes com a Rssia.
Aspectos positivos no processo de alargamento
Melhoria das perspectivas a nvel do emprego;
Aumento das preocupaes e melhoria dos instrumentos para a resoluo dos problemas ambientais herdados dos
anteriores regimes da esfera sovitica.
Desafios a Portugal O desnvel econmico e social, com salrios muito baixos e menor proteco social, que caracterizam
os novos estados-membros, pode levar deslocao do investimento e do emprego;
Conquista de novos mercados por parte das empresas nacionais;
Diminuio dos apoios comunitrios, uma vez que, quantos mais pases houver mais tero de ser
distribudos os apoios.

As regies portuguesas no contexto das polticas regionais da Unio Europeia
A Politica Regional da Unio Europeia Reduzir desigualdades Promovendo a coeso econmica e social do territrio.
Instrumentos de apoio Organizados em trs fundos
FEDER Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional;
FSE Fundo Social Europeu;
FEOGA Fundo Europeu de Orientao e Garantia Agrcola.

Com o recente alargamento, os pases que aderiram tm ndices de desenvolvimento muito baixos Baixam os valores
mdios da EU, como so mais amplos os territrios includos nos objectivos estruturais, ou seja, as reas prioritrias para
apoio preferencial em processos designveis por discriminao positiva.
Europa do Norte e do Centro
Mais Rica;
Mais bem equipada.
Europa do Sul
Mais pobre;
Subequipada.

Indicadores que mostram as assimetrias:
Nvel de instruo;
Poder de compra;
Acesso a cuidados de sade;
Consumo de energia;
Nmero de idosos na populao total Envelhecimento da populao;
Dependncia face s penses ou reformas;
Menor dinamismo das regies.
Os recursos naturais de que a populao dispe: usos, limites e potencialidades
Os recursos do subsolo
As reas de explorao dos recursos minerais
Recursos do subsolo Explorados atravs da indstria extractiva.
So as matrias-primas para a indstria, para a construo civil e obras pblicas.

Os recursos minerais classificam-se em vrios tipos:
Minerais metlicos Ferro, Cobre, volfrmio ou estanho.
Minerais no metlicos Sal-gema, feldspato, quartzo ou gesso.
Minerais energticos Carvo, petrleo, urnio ou gs natural.
Rochas industriais Calcrio, granito ou argila.
Rochas ornamentais Mrmore, granito ou calcrio cristalino.
guas subterrneas Destinam-se ao engarrafamento ou ao aproveitamento termal.

Em Portugal Continental podemos encontrar trs unidades geomorfolgicas:
Macio Antigo/ Hesprico
Unidade mais antiga do territrio
Granitos e xistos
Jazidas mais importantes de minerais metlicos (cobre, ferro); minerais energticos (carvo, petrleo); e rochas
ornamentais (mrmore e granito).
Orlas sedimentares
Rochas industriais (calcrio, areias, arenito)
Bacias do Tejo e do Sado
Unidade mais recente Formada pela deposio de sedimentos de origem martima e fluvial
Rochas e Argilas
Regies autnomas
Rochas magmticas
Explorao pouco relevante

Alentejo Maior valor de produo
Algarve e Regies autnomas Menor valor de produo

Minerais metlicos
Ferro
Alentejo
Insuficiente Grande parte importado
Encerramento de algumas minas devido ao baixo teor do mineral
Cobre
Alentejo
Temos as maiores reservas da U E
Somos os maiores produtores na U E
Estanho
Alentejo
Volfrmio
Abundantes reservas em Portugal
Alentejo
Est em crise devido concorrncia chinesa (vende a baixos preos) No conseguimos competir

Minerais no metlicos
Sal-Gema
Lisboa, Leiria e Faro
Quartzo e Feldspato
Norte e Centro
Caulino
Prximo do Litoral especialmente no Norte
Minerais energticos
O nosso pas est fortemente dependente destes recursos.
Carvo
No renovvel
Todo o consumo nacional importado Colmbia, frica do Sul e EUA
Petrleo
o recurso energtico mais utilizado no nosso pas
Importado
Gs natural
Importado Arglia e Nigria
Urnio
Centro
Exportao
Energia geotrmica
Renovvel (utiliza calor libertado pelo interior da Terra)
Aores Energia elctrica
guas subterrneas
guas minerais naturais
guas de nascente
guas termais

Impactes ambientais da indstria extractiva
Contaminao dos solos e das guas;
Degradao da paisagem;
Poluio atmosfrica e sonora.

Problemas na explorao dos recursos do sobsolo
Acessibilidade;
Custos de explorao;
Custos da mo-de-obra;
Encerramento de muitas minas;
Atraso tecnolgico.

Localizao dos Minerais
Minerais Metlicos Centro.
Minerais no metlicos Centro e Norte.
Rochas industriais e ornamentais Litoral.
Rochas Ornamentais Alentejo.
guas minerais naturais e guas de nascente Norte e Centro.

Novas perspectivas de explorao e utilizao dos recursos do subsolo
Novas tcnicas de prospeco Conhecimento mais rigoroso dos recursos do subsolo
Desenvolvimento da industria transformadora Evita exportao em bruto
Implementao de medidas de requalificao ambiental e a valorizao econmica de reas recuperadas.
Investimento nos subsectores com mais potencialidades (rochas e guas termais e minerais).
Aproveitamento dos recursos renovveis.
Recursos Hdricos
A gua utilizada para:
Na agricultura (na rega e pecuria);
Na indstria (na produo de matrias-primas. Lavagens, arrefecimento, etc.);
No abastecimento pblico e domstico;
Na produo de energia.
Ciclo da gua
A gua transferida para a atmosfera atravs do processo de evapotranspirao (libertao de gua para atmosfera sob
a forma de vapor de gua), onde transportada e se acaba por condensar, dando origem a nuvens, acabando por voltar para o
solo aps a precipitao. Uma vez na terra, parte da gua escoa-se e outra parte fica retida, infiltrando-se; no fim, a gua volta
ao incio.

A circulao da atmosfrica
Portugal est numa rea de transio entre as zonas de climas temperados e dos climas quentes.

Presso atmosfrica Fora exercida pela atmosfera em cada unidade da superfcie terrestre.
Varia com a altitude, temperatura e a humidade absoluta
Altitude medida que a altitude aumenta, a presso atmosfrica diminui
Temperatura medida que a temperatura vai aumentando ar aquece Dilata-se ( tornando-se mais leve
e menos denso) Menos presso atmosfrica sobre a superfcie da Terra
Humidade atmosfrica medida que a humidade vai aumentando, a presso atmosfrica vai diminuindo

A presso atmosfrica representa-se por linhas isobricas ou isbaras (linhas que unem pontos com o mesmo valor de
presso atmosfrica).

Centros baromtricos podem ser Altas presses (ou anticiclones)
Baixas presses (ou ciclones, ou depresses baromtricas)
Altas presses Aumento do valor da presso atmosfrica da periferia para o centro
Baixas presses Diminuio do valor da presso atmosfrica da periferia para o centro

Os centros baromtricos esto na origem da circulao da atmosfera uma vez que o ar se desloca das altas para as
baixas presses Diferentes estados de tempo

Anticiclones Ar divergente e descendente









Centros baromtricos origem Dinmica
Trmica
Ciclones Ar convergente e ascendente
Dinmica Origem na prpria dinmica da atmosfera
Existem todo o ano
Anticiclones Devido ao movimento descendente do ar a partir das camadas mais altas.
Ciclones Devido convergncia de ventos numa determinada rea junto ao solo.
Trmica Dependem da variao da temperatura do ar ao longo do ano No so permanentes
Anticiclones Resultam do intenso arrefecimento do ar junto ao solo
frequente formarem-se nos continentes durante o inverno
Ciclones Resultam do intenso aquecimento do ar
frequente formarem-se nos continentes durante o vero

Altas Presses Bom tempo
Cu limpo
Vento fraco
Ar divergente e descendente
Ao descer Ar aquece Afasta-se Do ponto de saturao
Da possibilidade de condensao
Da formao de nuvens

No h precipitao
Baixas Presses Mau tempo
Cu nublado
Precipitao
Vento
Ar convergente e ascendente
Ao subir Ar expande-se Arrefece Aproxima-se do ponto de saturao

Se for atingido Condensao do vapor de gua

Nuvens Possvel precipitao

Portugal afectado pelos ventos de Oeste Influenciam o clima do nosso pas devido trajectria martima
Apesar de terem origem nas altas presses subtropicais, quando se
deslocam sobre o mar Ganham humidade Elevada Precipitao e amenidade das temperaturas em Portugal

Inverno influenciado por: Centros de Baixas Presses subpolares
Massas de ar frio polar
Vero influenciado por: Centros de Altas Presses subtropicais (anticiclone dos Aores)
Massas de ar quente tropical

Aumento da latitude Temperatura do ar diminui

Massa de ar: Extensa poro da atmosfera que, no plano horizontal, apresenta caractersticas fsicas (temperatura,
humidade e densidade) muito homogneas.

Massas de ar Adquirem propriedades das regies sobre as quais estacionaram durante muito tempo e transportam-nas
para as regies para onde se deslocam
Podem sofrer alteraes durante trajecto Trajectria martima Mais hmida
Trajectria continental Mais seca

Portugal Vero influenciado por Massas de ar tropical
Inverno influenciado por Massas de ar polar

Massas de ar tropical Origem Anticiclones subtropicais
Formam-se sobre continentes ou oceanos















Massas de ar polar Podem ser Massas de ar polar martimo (PM)
Massas de ar polar continental (PC)
PC PM










Duas massas de ar com temperatura e humidade diferentes Entram em contacto mas no se misturam
Separadas por uma superfcie de descontinuidade

Superfcie Frontal
Quando uma massa de ar frio avana Obriga o ar quente a ascender rapidamente Forma-se uma Superfcie Frontal Fria
e uma Frente Fria
Quando uma massa de ar quente avana Ascende lentamente sobre o ar frio Forma-se uma Superfcie Frontal Quente e
uma Frente Quente


A frente que mais afecta Portugal, condicionando os estados de tempo no inverno Frente polar

Resulta da convergncia dos ventos de oeste (arrasta massas de ar tropical) e de leste (arrasta massas de ar
polar)

As perturbaes da frente polar no surgem isoladas, encontram-se agrupadas
Atingem Portugal durante o inverno
Deslocam-se no sentido Oeste Este
Evoluem rapidamente Ar frio mais rpido que ar quente

Do origem a massas de ar tropical martimo
(TM)
Do origem a massas de ar tropical continental
(TC)
Quente
Muito Hmido
Muito estvel
O que mais nos afecta o Anticiclone dos
Aores
Muito quente
Muito Seco
Inverno Estvel
Vero Instvel Devido ao aquecimento das
camadas mais baixas da troposfera em contacto com a
superfcie terrestre
O que mais nos afecta vem do deserto do Sara.
Associado formao de anticiclones trmicos
sobre a superfcie terrestre muito arrefecida,
durante o inverno Continente Europeu
Muito frio
Muito seco
Origem ocenica ou percorre um grande
caminho martimo
Menos Frio que PC
Seco
Atinge Portugal no Inverno
Quando o ar frio alcana o ar quente, obriga a subir rapidamente e a perturbao entra em ocluso, acabando por dissipar-
se.





























Tipos de precipitao mais frequentes
Para que haja precipitao (chuva, neve ou granizo) necessrio que se verifique a condensao do vapor de gua na
atmosfera o que s pode acontecer se o ponto de saturao for atingido (situao que ocorre quando a temperatura
diminui).

Precipitaes orogrficas (relevo) Resultam de uma subida forada do ar quando existe uma elevao que ele tem que
ultrapassar.
Ar sobe Arrefece Humidade relativa aumenta Se o ponto de saturao for atingido

Condensao Nuvens

Precipitao
Precipitaes convectivas Resultam do sobreaquecimento da superfcie terrestre que, aquecendo o ar em contacto com
ela, o torna menos denso e origina a sua ascenso. Ao subir Ar arrefece Aproxima-se do ponto de saturao
Condensao Precipitao
Manifesta-se de forma intensa mas de curta durao
Precipitaes frontais Resultam do encontro de duas massas de ar com caractersticas diferentes de temperatura e
humidade
A massa de ar quente sobe Ar arrefece Aproxima-se do ponto de saturao Condensao
Nuvens Precipitao
Ar Frio
Posterior
SFF
SFQ
AR QUENTE
Ar Frio
Anterior
Melhoria do
estado de tempo
Fraca
Nebulosidade
Aguaceiros
Temperatura
relativamente
baixa
Agravamento
do estado de
tempo
Aumento da
nebulosidade
Formao de
nuvens de
desenvolvimento
vertical
Chuvas fortes
Trovoada
Vento Forte
Melhoria do estado de
tempo
Fraca nebulosidade
Chuva com boas
abertas
Vento moderado
Cu muito
nublado
Formao de
nuvens
desenvolvimento
horizontal
Chuva continua
(longa durao)
Temperaturas
baixas Subida
progressiva
Vento fraco
Nuvens altas
Agravamento do
estado do tempo



Estados de tempo mais frequentes em Portugal
Situaes meteorolgicas mais frequentes no Inverno
Temperaturas mdias baixas devido s massas de ar frio
Menor durao do dia natural
Maior inclinao dos raios solares
Situaes meteorolgicas de mau tempo e instabilidade Devido descida em latitude dos centros de baixas presses
subpolares (que arrastam consigo os sistemas frontais)
Cu nublado, precipitao e vento forte
Intenso arrefecimento do ar em contacto com a superfcie terrestre muito fria Formao de anticiclones trmicos no interior
do continente europeu.

Esta situao caracteriza-se por: Temperaturas muito baixas
Ausncia de nebulosidade
Precipitao
Noites frias com possibilidade de formao de geada principalmente no interior
Situaes meteorolgicas mais frequentes no vero
Baixas presses subpolares e a frente polar Deslocadas para norte
Portugal afectado pelas massas de ar quente tropical e pelos anticiclones subtropicais (Anticiclone dos Aores)

Esta situao caracteriza-se por: Ceu limpo
Vento
Ausncia de precipitao
Temperaturas altas

Outra situao Intenso aquecimento no interior do continente europeu ou na Pennsula Ibrica Possibilidade de formao
de Baixas Presses de origem trmica Nebulosidade
Possibilidade de precipitao
Centro de Baixas Presses Na Pennsula Ibrica + Anticiclone dos Aores Um pouco mais a norte que o
arquiplago


Nortada
Centro de Baixas Presses Estende-se at ao Norte de frica + Anticiclone na Europa


Vento de Levante
Tempo muito quente e seco

Irregularidade da distribuio da precipitao em Portugal
Irregular ao longo do ano
Totais mximos Inverno
Totais mnimos Vero Constitudo por meses secos
Devido Latitude de Portugal
Inverno Maiores valores de precipitao

Devido: deslocao para sul das baixas presses subpolares e da Frente Polar
Vero Menores valores de precipitao

Devido: Deslocao para norte das Baixas Presses subpolares e da Frente Polar
Influncia dos anticiclones subtropicais
Menos precipitao e mais meses secos Aumentam com a diminuio da latitude
Irregular quanto distribuio
Diminuio do Norte para o Sul
Totais mais elevados Regies montanhosas
Totais mais reduzidos Sul

Os contrastes observados Explicados pelas diferentes latitudes entre regies, relevo (altitude e orientao) e distancia ao mar
(continentalidade)

Latitude Norte Mais afectado Baixas Presses subpolares
Sistemas Frontais
Sul Mais afectado Altas presses subtropicais
Relevo Precipitao em Portugal Origem orogrfica
Situao reforada pela orientao das cordilheiras montanhosas
Se paralelas linha de costa

Barreiras de condensao
Torna-se num obstculo progresso das massas de ar hmido
Precipitao
Quando cordilheira montanhosa Est disposta obliquamente em relao linha de costa
Permite penetrao das massas de ar hmido at ao interior
Regies de clima mais hmido e ameno
Distncia ao mar (continentalidade) Junto ao litoral Maior exposio s massas de ar hmido do que no interior

Regies autnomas Precipitao condicionada pelo relevo (altitude e orientao)

Diversidade climtica em Portugal
Norte litoral Clima Temperado mediterrnico de feio ocenica
Precipitao abundante (meses de outono e inverno)
Curta estao seca (2 meses)
Veres frescos e invernos suaves
Pequena variao da amplitude trmica anual
Norte interior Clima temperado mediterrnico de feio continental
Precipitao escassa Inverno Neve
Veres muito quentes e invernos muito frios
Existncia de estao seca (4 meses)
Elevada variao da amplitude trmica anual
Sul Clima temperado mediterrnico
Precipitao escassa
Longa estao seca (6 meses)
Veres quentes e invernos suaves
Pequena variao da amplitude trmica anual
Aores
Grupo Oriental (So Miguel e Santa Maria) Alguma semelhana climtica com o norte litoral (Portugal
continental)
Grupos Central (Terceira, Graciosa, So Jorge, Pico e Faial) e Ocidental (Corvo e Flores) Clima temperado
martimo
Madeira
Caractersticas climticas Semelhantes s do clima temperado mediterrnico
Vertente Sul Temperaturas mdicas anuais mais elevadas
Disposio do relevo
Vertente norte Valores de precipitao mais elevados do que a vertente sul
Estao seca mais curta que a vertente sul
Trajecto dos ventos

As disponibilidades hdricas
Uma parte da gua precipitada devolvida para a atmosfera pelo processo da evapotranspirao e a restante ou d lugar
ao escoamento superficial (que atinge directamente os cursos de gua), ou, infiltrando-se, alimenta os lenis de gua
subterrneos, levando assim ao escoamento subterrneo.
O escoamento superficial, a infiltrao e a evapotranspirao dependem de vrios factores:
Total de precipitao;
Temperatura (a evapotranspirao ser maior quanto maior forem os valores da temperatura)
Caractersticas fsicas dos solos (maior ser a infiltrao quanto maior for a permeabilidade das rochas)
Relevo (relevo acidentado Favorece escoamento superficial; relevo aplanado Favorece infiltrao)
Vegetao (cobertura vegetal densa Infiltrao da gua)
Aco Humana (o Homem intervm nas caractersticas da cobertura vegetal e na impermeabilidade dos solos, atravs da
expanso urbana)

A irregularidade na distribuio da precipitao explica as dificuldades associadas gesto da gua disponvel que
aumentam de norte para sul e com a chegada do vero.
As guas superficiais
Rios
Organizam-se em redes hidrogrficas
Rede hidrogrfica portuguesa Bastante densa
Marcada por alguns contrastes entre norte e sul
Norte Maior densidade da rede hidrogrfica e maior encaixe dos rios em vales profundos
e de declives acentuados Devido ao relevo
Os maiores rios que passam em Portugal so internacionais.
Exclusivamente portugueses (os rios que nascem e desaguam em c) temos o Mondego, Vouga e Sado.
Bacias hidrogrficas internacionais Fonte de conflitos pois a gua disponvel pode ser utilizada pelos pases onde corre o
curso de gua
Variabilidade da precipitao ao longo do ano Cursos de gua portugueses Escoamento irregular, ou seja, com caudais
muito baixos, por vezes nulos, durante a estiagem e elevados nas pocas de maior precipitao.
Estao seca Leito normal reduz-se a um leito de estiagem Devido ausncia de precipitao e aos elevados alores de
temperatura que aumentam a evaporao
Inverno Precipitao abundante + diminuio da evaporao devido reduo da temperatura Aumentam caudal
Ultrapassa as margens do leito normal Inundaes ou cheias
Rios a norte do pas Maiores caudais e mais regulares ao longo do ano.
No vero, apesar do caudal diminuir h sempre escoamento.

Albufeiras
Construo de barragens Criao de reservas hdricas em lagos artificiais (Albufeiras)
gua armazenada utilizada Estao seca ou mobilizada para outras regies.
Objectivos: Regular caudais
Irrigao agrcola
Captao de gua para uso domstico ou individual
Produo de energia elctrica
Incremento de actividades ligadas ao turismo e ao lazer.
Lagoas e Lagos naturais
Origem das Lagoas:
Lagoas de origem marinho-fluvial Localizam-se junto costa, estando por vezes ligadas ao mar.
Lagoas de origem glaciria Localizam-se perto das regies montanhosas e foram construdas pela aco
erosiva de antigos glaciares ali existentes.
Lagoas de origem vulcnica Localizam-se nos aores e resultam do abatimento de antigas crateras
vulcnicas que deram origem a caldeiras. So alimentadas pelas chuvas e pelas guas das nascentes.

As guas subterrneas
Resultam da infiltrao das guas da precipitao em rochas porosas e fracturadas at encontrarem rochas
impermeveis. Formam-se assim os aquferos.
As regies com reservas subterrneas mais significativas em Portugal localizam-se nas bacias sedimentares do tejo e do
sado e nas orlas meridional e ocidental, onde predominam rochas sedimentares caracterizadas pela sua elevada permeabilidade.
No macio antigo, onde predominam os xistos e granitos, rochas pouco permeveis, as disponibilidades hdricas
subterrneas so pouco significativas.
Nas regies de rochas calcarias, as reservas de gua subterrneas so muito importantes, formando aquferos mais ou
menos extensos (guas crsicas). Estas rochas, apesar de serem impermeveis, tm uma densa rede de fracturas ou diclases,
como origem na dissoluo do calcrio por aco da gua.
Diclases Facilitam infiltrao da gua at grandes profundidades Explica a fraca escorrncia superficial e a aridez e
pobreza da cobertura vegetal das regies crsicas.

Exsurgncia Cursos de gua que correm normalmente em profundidade, podendo aparecer superfcie.
Ressurgncia Cursos de gua superfcies perdem-se num sumidouro, passando uma parte do seu percurso a ser subterrneo.
A ressurgncia quando se d o reaparecimento superfcie.

Vantagens dos aquferos em relao s guas superficiais:
Escoamento (pouco afectado pela evaporao) Menos varivel ao longo do ano Melhor qualidade das guas uma vez que
no acto da infiltrao a gua est a ser filtrada
Maior parte do abastecimento de gua feito a partir de aquferos Sobreexplorao

Subsidncia dos solos
Salinizao dos aquferos junto ao litoral
Poluio qumica (devido utilizao intensiva de
produtos qumicos na agricultura)

guas minerais naturais e de nascente
guas de nascente Baixo teor de sais (pouco mineralizadas)
Indica que a sua circulao superficial e o seu tempo de residncia no solo pequeno.
guas minerais naturais Composio qumica ou propriedades fsicas ou fsico-qumicas distintas das guas de nascente.
Contem sais minerais que lhe conferem propriedades medicinais.
Relacionadas com a circulao profunda e/ou fenmenos vulcnicos ou orognicos.
guas termais Ricas em sais minerais

A gesto dos recursos hdricos
gua Recurso limitado

Necessrio proteger, conservar e gerir com preocupaes ambientais.

A gesto da gua passa pela Avaliao das disponibilidades
Conteno das necessidades
Promoo das reservas, para fazer face a situaes crticas de seca
Para levar a cabo a gesto dos recursos hdricos foi aprovada a Lei da gua.
Estabelece bases para a gesto sustentvel dos recursos
hdricos e define um novo quadro institucional para o sector.

Principais problemas que se colocam utilizao e gesto da gua
Irregular distribuio da gua (no tempo e no espao).
Poluio decorre de prticas agrcolas agressivas ambientalmente, com utilizao excessiva e inapropriada de produtos
qumicos que acabam por inquinar as guas de superfcie e subterrneas.
Eutrofizao da gua Resulta da concentrao excessiva de nitratos nas guas, que provm do excesso de adubos qumicos
utilizados na agricultura.
Produtos qumicos Crescimento de algas e outras plantas aquticas Excesso Consomem muito oxignio nos
meios aquticos Morte de espcies (eutrofizao + estagnao das guas + aumento da temperatura da gua)
Desflorestao Problema agravado todos os anos com os incndios florestais (vero)
Aumenta eroso dos solos
Diminui a infiltrao Impede recarga dos aquferos
Salinizao Situao irreversvel
Aumento do consumo da gua
Melhores condies de vida + desenvolvimento econmico + alterao dos hbitos Necessidade crescente de
maiores quantidades de gua, com a sua qualidade, transporte e distribuio.
Sistema de tratamento de guas dos efluentes domsticos e industriais carece no nosso pas de maior desenvolvimento. A
construo de ETARs fundamental para ajudar a preservar os recursos hdricos.

O planeamento e a gesto dos recursos hdricos
Plano Nacional da gua
Define orientaes de mbito nacional para a gesto integrada das guas
Planos de Bacia Hidrogrfica
Definem orientaes de valorizao, proteco e gesto equilibrada da gua para uma bacia hidrogrfica u agregao
de pequenas bacias hidrogrficas.
Planos de Ordenamento das Albufeiras
nicos planos cujos objectivos de planeamento se orientam sobretudo para ordenamento do plano de gua e, a partir
da, se extrapolam as regras para uso, ocupao e transformao do solo na sua envolvente.

No caso portugus, em que as maiores bacias hidrogrficas so internacionais, a gesto da gua torna-se mais
complexa, exigindo uma cooperao em Portugal e Espanha, j que a partilha deste recurso se reveste de interesses comuns
(domnio ambiental, social e econmico).
Foi assinada ento entre os dois pases a Conveno Sobre a Cooperao Para a Proteco e o Aproveitamento
Sustentvel das guas das Bacias Hidrogrficas Luso-Espanholas.

Os Recursos martimos
As potencialidades do litoral
A costa portuguesa
Traado bastante rectilneo, com poucas reentrncias naturais
Extensos areais que alternam com enormes arribas e com costa baixa mas rochosa
A aco erosiva do mar compreende trs aspectos: Desgaste, transporte e acumulao
Desgaste A energia cintica das ondas Abraso marinha (desgaste das formaes rochosas do litoral provocado pela
projeco de sedimentos marinhos e pelo embate das guas) Bases das arribas vo sendo desgastadas acabando o topo
por cair.
Materiais do desmoronamento Ou so transportados para outros lugares devido s correntes martimas
Ou ento acumulam-se na base Plataformas abraso.

Tornam-se cada vez mais extensas e formam plataformas de acumulao.
Quando a arriba deixa de ser atacada pelo mar torna-se uma arriba fssil.

Outras formas de relevo litoral: cabos (formaes geolgicas de grande dureza e de difcil desgaste); Baias (resultam de
uma intensa aco de desgaste; rochas de baixa dureza).

Acidentes da Costa Portuguesa
Haff-Delta de Aveiro, Ria de Aveiro:
Laguna interior onde um cordo de areia (haff) Formado pela deposio de sedimentos fluviais e marinhos
dificultam o contacto com o mar;
O contacto com o mar faz-se por um canal artificial;
Sedimentos do Vouga que deram Criao de pequenas ilhas, separadas por canais pouco profundos.

Tmbolo de Peniche:
Acumulao de sedimentos marinhos Devido perda de energia das correntes martimas, no transporte de
sedimentos
Deposio Istmo Faz ligao entre antiga ilha e continente.

Lido de Faro (ria Formosa):
Sistema lagunar de grande extenso, limitado por um cordo de areia.
Deposio Construo de uma srie de ilhas barreiras e que separam o mar aberto das lagoas.

Esturio do Tejo e do Sado:
Zonas pantanosas e tm gua doce ou salobra na proximidade do Litoral.

A plataforma Continental
Factores que condicionam a distribuio dos recursos biolgicos:
Temperatura
Salinidade
Oxigenao
Profundidade das guas
A plataforma Continental uma extenso submersa da placa continental
Limitado pelo talude e pela zona abissal
Estreita Relevo de natureza montanhosa
Extensa Relevo Aplanado
Por vezes o talude rasgado por canhes submarinos;
Portugal rea pouco extensa na plataforma continental e por isso tem uma condio desfavorvel para a pesca.

A sua riqueza biolgica deve-se a :
Grande agitao das guas que leva a uma maior oxigenao destas;
Maior penetrao da luz solar, favorvel realizao da fotossntese e ao desenvolvimento do fitoplncton;
Menor salinidade das guas devido afluncia de cursos de gua doce;
Maior riqueza em nutrientes, devido ao plncton e aos resduos transportados pelos rios que a desaguam
Nas guas frias, abundam uma grande riqueza piscatria;
Nas zonas onde se cruzam guas frias e quentes a riqueza em peixe maior;
Quando os ventos nortada afastam as guas costeiras para o largo, podem originar correntes, upwelling corrente martima
ascendente que traz superfcie guas profundas mais frias, que resultam do contacto das correntes frias com as quentes.

ZEE (Zona Econmica Exclusiva):
As ZEE so mares territoriais;
Intensificao da actividade piscatria
Modernizao das frotas pesqueiras
Todos os interesses em torno do sector pesqueiro
A ZEE portuguesa a maior da Europa e uma das maiores do mundo.

Muitos pases comearam a tentar definir os limites de soberania
exercida nas respectivas reas.
Estes pases teriam os poderes de explorao, conservando a
administrao dos recursos dentro da sua rea.
A actividade Piscatria
Relevncia deste sector explica-se:
Gera emprego.
Pelo forte rendimento das comunidades ribeirinhas;
Pelas numerosas actividades que dinamiza (construo naval, fabrico de artefactos para a pesca, comercializao, )
Pela importncia na alimentao portuguesa.
O pescado tem vindo a perder importncia econmica devido s debilidades que o marcam (diminuio progressiva
da produo de pescado, insuficiente para dar resposta procura do mercado).
Principais espcies portuguesas: carapau, sardinha, cavala, peixe-espada e o polvo.

Tendo em conta as reas em que praticada, a pesca pode ser:
Pesca Local:
Pratica-se em rios, esturios, lagunas ou na costa
As embarcaes so pequenas;
Arte artesanal
Carcter sazonal.
Pesca costeira:
Embarcaes maiores;
Podem trabalhar em guas de ZEE internacionais.
Pesca de Largo:
Pesqueiros externos de guas internacionais ou em ZEE de outros pases.
Barcos de grande porte (100TAB)
Condies de habitabilidade tripulao durante meses.

Tendo em conta as tcnicas utilizadas, a pesca pode ser:
Pesca artesanal:
Tcnicas e meios tradicionais;
Perodos curtos de permanncia.
Pesca Industrial:
Tcnicas modernas;
Autnticas fbricas flutuantes;
Pesca Longnqua, podendo a deslocao ser superior a vrias semanas ou meses.

Aquicultura
importante porque:
Permite abastecer regularmente o mercado;
Diminui a presso sobre algumas espcies mais ameaadas;
Revitaliza stocks em extino
Gera numerosos postos de trabalho.

As principais reas de pesca
A pesca nacional est decadente e dependente pois o esforo da pesca est condicionado:
Pela imposio de licenas e quotas,
Pela degradao dos stocks de muitos pesqueiros
Pela adeso de Portugal UE, pois O estado portugus foi substitudo por esta na celebrao de acordos.
reas de pesca internacionais:
Atlntico Noroeste (NAFO):
Pesca do Bacalhau
guas frias da costa de nordeste da Amrica, que so extremamente ricas em peixes.
Imposies na captura pelo Canad.
Atlntico nordeste:
Riqueza piscatria
Captura do Bacalhau
Imposio nas capturas.
Atlntico centro-leste:
Tem vindo a aumentar as suas capturas
Sardinha, peixe-espada, pargo, crustceos e marisco
Atlntico Sul:
rea de pesca longnqua;
Pescada

As infra-estruturas porturias e a frota
Apoios da UE:
Modernas instalaes de frio
Lotas equipadas com sistemas informticos
Modernas instalaes e equipamentos de descarga

O nmero de embarcaes da frota portuguesa tem vindo a decrescer Diminuio de capturas que se deve a:
Cumprimento de normas que levam ao redimensionamento da frota, adequando-a s disponibilidades das pescas actuais;
Criao da ZEE, onde passou a ser mais condicionada
Dificuldade ou impossibilidade de exercer a actividade piscatria em reas onde tradicionalmente era exercida, pela fora da
adeso UE e da Politica Comum das Pescas quer impem novos condicionalismos no que diz respeito a acordos de pescas
com outros pases.

Necessidade de melhorar o acesso aos portos e de modernizar o sector das pescas (lotas, postos de venda, rede de frio que
assegure
a conservao dos produtos, desde os entrepostos dos portos at aos consumidores.

Qualificao da mo-de-obra
O nmero de pescadores qualificados tem vindo a diminuir.
Estrutura da Populao activa envelhecida
Com apoio da UE, foram criados centros de formao em alguns portos. Contudo, estes cursos no tm cativado.

Poltica Comum das Pescas
Face sobreexplorao de algumas espcies, foi remodelada a PCP com objectivo de garantir que a explorao dos recursos
aquticos crie condies sustentveis do ponto de vista social, econmico e ambiental.
Medidas
Limitar a capacidade de pesca a fim de adequar aos recursos disponveis.
Reduo de custos de explorao e melhoria das condies de segurana e trabalho a bordo de maneira a modernizar o
sector;
Conferir competitividade aquicultura, aumentando a produo e a diversificao de espcies cultivadas, assegurando a
qualidade e salubridade dos produtos;
Implementar medidas de Informao ao Consumidor, melhorando as condies dos estabelecimentos e medidas higieno-
sanitrias e um novo sistema de licenciamento industrial.
Negociar acordos de pesca em pesqueiros externos, de forma a promulgar uma prtica equilibrada tendo como pressuposto
a sustentabilidade.

A gesto do espao Martimo
Principais problemas originados pela utilizao do mar:
Sobreexplorao dos recursos pisccolas:
Associado ao desenvolvimento das frotas pesqueiras e das tcnicas de pesca, cada vez mais sofisticadas e
agressivas, levam a um excesso.
Resulta na diminuio drstica de alguns stocks e at pe em causa a vida de algumas espcies.
Esta situao exige medidas de proteco e recuperao das espcies mais ameaadas, que orientem um modelo de
sustentabilidade.
Poluio marinha:
Contribui para a degradao de stocks pisccolas e para a destruio de reas costeiras, enquanto reas de lazer.
Podem-se descargas de efluentes domsticos e industriais; as guas dos rios j poludas que a desaguam; produtos
agrcolas; lavagens ilegais de petroleiros no mar; derrame de hidrocarbonetos resultante de acidentes com
petroleiros;
Presso urbanstica sobre o litoral:
A costa vulnervel Temos de a proteger e valorizar;
Uma parte significativa est ocupada por construes, vias de comunicao, unidades industriais, porturias e
hoteleiras
A intensificao do processo erosivo:
Elevao do nvel mdio do mar (alteraes climticas);
Diminuio da quantidade de sedimentos fornecidos ao litoral (Elevao do nvel mdio do mar e das
actividades humanas desenvolvidas no interior e outras aces humanas explorao de inertes, );
Degradao antropognica das estruturas nacionais (pisoteio das dunas; aumento da escorrncia devido s
regras, construo de edifcios no topo das arribas e explorao das areias);
Obras pesadas de engenharia costeira (obras porturias, obras de estabilizao de embocaduras);
As obras de defesa como paredes e espores no resolvem eficazmente os problemas
.
A rentabilizao do litoral e dos recursos martimos
Para potencializar o uso do mar necessrio conhecer, gerir, controlar e preservar.
A partir das avaliaes cientficas dos recursos, a UE toma diversas medidas:
Vigilncia das guas nacionais Gesto da ZEE: pesca, poluio, segurana martima, explorao do subsolo; mas
tem sido uma tarefa muito difcil devido extenso;
Racionalizao do esforo de pesca Orientao da PCP, a fim de recuperar e proteger os stocks atravs da
definio de quotas de capturas, da imposio de tamanhos mnimos para o pescado capturado.
Aquacultura Aumento da produo e diversificao das espcies e assegurar a qualidade e salubridade dos
produtos.
POOC (Planos de Ordenamento da Orla Costeira) Preocupam-se com a proteco e a integridade biofsica do
espao, com a valorizao dos recursos existentes e com a conservao dos valores ambientais e paisagsticos
Turismo Desenvolvimento do turismo deve obedecer a um planeamento e ordenamento elaborado segundo um
modelo de sustentabilidade. importante pelo emprego e riqueza que gera;
Energias Renovveis Associadas aos oceanos:
Energias das ondas;
Energia das correntes martimas;
Energia das mars.



Conceitos
Constante solar: Quantidade de energia solar recebida no limite superior da atmosfera, exposta perpendicularmente aos
raios solares.
Encosta soalheira: Encosta que no hemisfrio norte, se encontra orientada para o sul, exposta ao sol, registando maiores
perodos de insolao.
Encosta Umbria: Encosta que no hemisfrio norte se encontra orientada para norte pouco exposta ao sol, registando
curtos perodos de insolao.
Insolao: Nmero de horas que o sol se encontra descoberto.
Albufeira: Lago artificial resultante da construo de uma barragem num curso de gua.
Aqufero: Formao geolgica que se caracteriza pela capacidade de reter gua no subsolo.
rea periurbana: Espao urbanizado para l da cintura urbana que resulta da expanso dos subrbios. Apresenta uma
densidade de ocupao inferior das reas suburbanas e integra estruturas urbanas e rurais.
rea suburbana: Espao da periferia das cidades que resulta da expanso dos aglomerados urbanos, para alm dos seus
limites administrativos. Caracteriza-se por uma densa ocupao do espao, quer por populao quer por actividades
econmicas.
Presso atmosfrica: Fora exercida pela atmosfera em cada unidade da superfcie terrestre. Exprime-se em milibares
(mbar).
Linhas isbaras ou isobricas: Unem pontos de igual presso atmosfrica.
Espao rural: espao ocupado por actividades ligadas agricultura, pecuria e silvicultura. caracterizado por baixas
densidades populacionais, por populaes dispersas ou aglomeradas em ncleos de pequena dimenso com forte ligao
terra.
Espao agrrio: rea ocupada para produo agrcola e/ou criao de gado, pastagens, florestas e pelas infra-estruturas
e equipamentos de apoio agricultura (casas de habitao, armazns, caminhos ou canais de distribuio de gua).
Estado de tempo: Conjunto de fenmenos atmosfricos que se manifestam num determinado lugar, num determinado
momento. Os elementos que caracterizam um estado de tempo so: a temperatura, a precipitao, a nebulosidade, vento,
presso atmosfrica e a humidade do ar.
Bacia hidrogrfica: rea drenada por um curso de gua e seus afluentes.
Lagos e Lagoas: Reservatrios naturais onde a gua se acumula.
Salinizao: Intruso de gua marinha nos aquferos sobre-explorados e localizados perto do mar.
Aquicultura: Criao de peixe em cativeiro, em gua doce ou salgada.