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MANUAL DE INSTALACIN DE EQUIPO

DE AIRE ACONDICIONADO

ABRIL-08

























































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MATERIAL PARA EQUIPO DE A/A NISSAN URVAN 2007
01
CLAVE DESCRIPCION CANTIDAD

204-301 = 204-00873 COMPRESOR UNIVERSAL SANDEN 1
33334 FILTRO DESHIDRATADOR UNIVERSAL 1
38901 VALVULA DE EXPANSIN UNIVERSAL BLOCK 1
1146195 = K122904 CONDENSADOR ( MODIFICADO ) 1
54896 EVAPORADOR ( MODIFICADO ) 1
211-00102 TERMOSTATO UNIVERSAL CON CAPILAR 1
20-234 BULBO DE PRESION TRINARIO 1
232-357 MOTOVENTILADOR UNIVERSAL 14" 1
59002 ACEITE 100 CST 40C PAG 8 OZ 1
59976 ADAPTADOR UNIVERSAL R134 A - R12 BAJA 1
59977 ADAPTADOR UNIVERSAL R134 A - R12 ALTA 1
HS-100 ABRAZADERA P/FILTRO DESHIDRATADOR 1
27568-F4300 BOTON PARA A/A NISSAN 1
35747 RELEVADOR UNIVERSAL 1
CB30 USA FUSIBLE TERMICO 30AMP. C/SOPORTE 1
19-CH ARNES PARA ADAPTAR 1
TORNILLO 1/2" X 1 1/2" TUERCA Y RON.PLANA (PARA BASE) 4
TO-RA TORNILLO 4" X 1/2" (PARA COMPRESOR) 4
TORNILLO 2" X 10MM TUERCA Y RON.PLANA,PRESION (PARA FILTRO) 1
FABRICADO AUMENTO PARA COMPRESOR 4
FABRICADO SOPORTE PARA BASE DE COMPRESOR 2
FABRICADO BASE PARA TERMOSTATO 1
DUC-F1/2 DUCTO FLEXIBLE RANURADO 1/2"
24606 ORING UNIVERSAL VERDE 3/8" 4
24608 ORING UNIVERSAL VERDE 1/2" 4
24610 ORING UNIVERSAL VERDE 5/8" 2
24642 ORING HITACHI 3/8" PARA COMPRESOR 1
24628 ORING UNIVERSAL 1/2" PARA COMPRESOR 1
ARMADA MANGUERA COMPRESOR-VALVULA DEL EVAPORADOR 1
ARMADA MANGUERA COMPRESOR-CONDENSADOR 1
ARMADA MANGUERA FILTRO-VALVULA DEL EVAPORADOR 1
ARMADA MANGUERA FILTRO-CONDENSADOR 1

ABRIL-08
Comenzar desmontando el
asiento izquierdo retirando
la cubierta acrlica y
destornillando las pijas que
se encuentra en el costado
de la puerta y en el centro
de los dos asientos.
Retirar el asiento jalando el seguro de sujecin.
Una vez retirado el asiento remover
la tapa que cubre la batera girando
dos seguros y levantar la tapa.

























































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I
DESTORNILLAR
JALAR
REMOVER
II
III
02
REMOVER
ABRIL-08
Para retirar el asiento derecho, a) Destornillar una pija debajo del siento, b) Destornillar dos
pijas a un costado del asiento, c) Destornillar una pija aun costado del asiento, d), e)Remover
los dos retenes debajo del asiento f) Desprender el reten y jalar el asiento hacia la puerta.
Retirar las tapas que se encuentran bajo el asiento destornillando las pijas que las sujetan.

























































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DESTORNILLAR
REMOVER
IV
a) b) c)
d) e) f)
V
DESTORNILLAR
03
ABRIL-08
Teniendo el rea de trabajo descubierta,
proceder a retirar la tolva y el Radiador.
Destornillar las dos pijas del soporte
arriba del radiador, retirar y con cuidado
de no daar el panal levantar el radiador
Remover las cuatro tuercas que
sujetan las aspas y apartar.
Destornillar las dos pijas que une
la tolva con el radiador y apartar.

























































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VI
DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
VII
VIII
IX
04
ABRIL-08
Una vez retirados estos componentes,
proceder al montaje del compresor
Primero se desmonta la banda y
se retira la polea destornillando las
cuatro pijas que la sujetan.
Retirar la base destornillando
las cuatro pijas y remover.
La base de la polea se debe
emparejar con el esmeril para
que monte bien el compresor.
Retirar el deposito destornillando una
pija y jalando hacia arriba.

























































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DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
REBAJAR
XI
XII
XIII
XIV
X
05
ABRIL-08
Colocar los soportes y no
ajustarlos totalmente
Presentar el compresor encima de
la base e ir ajustando los tornillos
de los soportes, esto permitir que
no se muevan al momento de
montar el compresor en el auto.
Teniendo los soportes
ajustados, atornillar la base
en su lugar original y
apretar firmemente.
Agregar exactamente 8 Oz. De aceite pag.100; Es muy
importante hacer correctamente esta operacin ya que de
esto depender mucho el buen funcionamiento del sistema.
Ajustar firmemente
los cuatro tornillos
sin olvidar colocar
los aumentos entre
los soportes y el
compresor.

























































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AJUSTAR
IMPORTANTE
XV
XVI
ATORNILLAR
ATORNILLAR
XVII
XVIII
XIX
06
ABRIL-08
Invertir la posicin de la
toma de agua,
solamente retirando las
pijas, rotando la toma y
ajustando nuevamente
Verificar que todas las poleas
queden alineadas e incorporar
la banda segn el dibujo.
Ahora para retirar la cmara
plena hay que retirar la parrilla
frontal destornillando las pijas
que estn a lo largo de la
parrilla.
Retirar el cuarto derecho
destornillando la pija que
se encuentra detrs de la
puerta y jalar a presin.
Las pijas laterales solo hay
que girarlas para liberarlas

























































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CAMBIAR POSICIN
MODIFICADA ORIGINAL
XX
XXI
XXII
XXIII
DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
07
Usar la banda Original
05
06
09
07
08
04
03
02
01
01) Polea Alternador.
02) Polea Direccin.
03) Polea Loca
04) Polea de Ventilador.
05) Polea Cigeal.
06) Polea Loca
07) Polea Tensora
08) Polea Bomba de Agua
09) Polea Compresor.
GIRAR
ABRIL-08
Retirar el faro derecho
destornillando las cuatro
pijas que lo sujetan y jalar a
presin.
Retirar la guantera, quitando a presin una pequea
tapa en la parte inferior izquierda de la guantera
Destornillar la pija que se encuentra en
la parte inferior derecha de la guantera
Abrir la tapa y destornillar las pijas que
la sujetan y jalar a presin para apartar.

























































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XXIV
DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
08
XXV
XXVI
XXVII
ABRIL-08
Retirar las tuercas de los dos
tornillos que sujetan la
cmara plena en la parte de
la pared de fuego, y por
dentro de la guantera retirar
dos tornillos para liberarla.
Por dentro de la guantera
destornillar la base que
sostiene la caja de fusibles
y despus de retirarla
destornillar el soporte que
queda a la vista y retirar.
Retirar la cmara
plena abrir y colocar
el evaporador con los
tubos hacia arriba.
Cerrar la cmara plena,
colocar el termostato
capilar y la punta del
capilar insertarlo dentro
del panal del
evaporador y por ultimo
acomodar nuevamente
en su lugar original
Hacer un orificio para
atravesar el capilar.

























































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DESTORNILLAR
DESTORNILLAR
09
XXIX
XXX
XXXI
XXVIII
ABRIL-08
Para montar el filtro se debe soldar a un costado
del chasis una abrazadera tomando en cuenta el
tamao de la manguera.
Se coloca el bulbo en el filtro, se
monta y ajusta en la abrazadera.
Ajustar con los cinchos el
ventilador en el condensador
y procurar centrarlo bien.
Atornillar el radiador con el condensador
para acoplar el modulo completo
(Radiador, Condensador, Moto ventilador)

























































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SOLDAR
AJUSTAR
10
AJUSTAR
ATORNILLAR
XXXII
XXXIII
XXXIV
XXXV
ABRIL-08
Teniendo el modulo armado volver a
reacomodar en el lugar original e
incorporar la tolva, el deposito y las aspas
Conectar las mangueras de enfriamiento;
Toma de agua Radiador (sup.)
Bomba de agua Radiador (inf.)
Colocar la vlvula de expansin en los
tubos del evaporador y ajustar firmemente
Teniendo todos los componentes montados se
procede a conectar todas las mangueras, se
puede comenzar con la manguera de liquido de
alta que va del filtro a la vlvula de expansin.

























































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11
REACOMODAR
AJUSTAR
AJUSTAR
XXXVI
XXXVII
XXXVIII
XXXIX
ABRIL-08
Continuar con la manguera de baja
que va del compresor a la vlvula..
Seguir con la manguera de alta que
va del Compresor al Condensador.
Por ultimo por la parte de abajo, conectar la manguera
liquido de baja que va del filtro al condensador

























































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12
AJUSTAR
AJUSTAR
AJUSTAR
XL
XLI
XLII
ABRIL-08
Se deben quitar los pivotes de las conexiones
que ajustan en la vlvula de expansin y colocar
los puertos de servicio.
ALTA (Roja) manguera Filtro-Vlvula.
BAJA (Azul) manguera Compresor-Vlvula.
Retirar la mica del tablero que
sola mente esta puesta a presin
Destornillar cuatro pijas que retienen
el control de A/A. Para apartarlo.
Finalmente quitar la cubierta de las perillas, de cuatro
pestaas que lo sujetan y tambin retirar la
proteccin donde se pondr el botn de encendido
de A/A y comenzar a conectar el sistema elctrico.

























































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13
RETIRAR PIVOTES INCORPORAR VALVULAS
DESTORNILLAR
RETIRAR
XLIII
XLIV
XLV
XLVI
ABRIL-08
Para concluir se realiza la carga de gas 650 gms. R-134.
Se pone a trabajar el sistema y se revisa el funcionamiento y si no presenta alguna falla.

























































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DIAGRAMA ELECTRICO
BATERIA
CORTA
CIRCUITO
TERMOSTATO
CAPILAR
RELEVADOR
BULBO
MOTOVENTILADOR
COMPRESOR
BOTON DE ENCENDIDO DE A/A
+ ++ +
CORRIENTE
DE
SWITCH
+ ++ +
AZUL
NEGRO
AZUL
NEGRO
NEGRO
AZUL
NEGRO / AZUL NARANJA
NEGRO / GRIS
TIERRA
TIERRA
NOTA: Antes de conectar el arns del botn de encendido de A/A se debe identificar la corriente,
la tierra y el cable que conecta al termostato capilar, utilizando un probador de corriente.
14
TIERRA
ABRIL-08

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