BAB I

PENDAHULUAN
Kecelakaan lalu lintas sampai saat ini masih merupakan salah satu masalah kesehatan
masyarakat di seluruh dunia. WHO melaprkan pada tahun !""# dari ka$ian di %&' ne(ara)
setiap tahun sekitar %)* $uta ran( menin((al dunia aki+at kecelakaan lalu lintas dan !",-" $uta
$i.a menderita luka/cacat dimana #"0 ter$adi di ne(ara,ne(ara +erkem+an( termasuk Indnesia.
1e$ak tahun !""2,!""# dilaprkan $umlah kematian aki+at kecelakaan lalu lintas tidak ter$adi
penurunan yan( si(ni3ikan. Pe$alan kaki) pen(emudi sepeda) dan pen(emudi sepeda mtr
merupakan kelmpk ter+esar yan( men$adi kr+an) $umlahnya hampir separuh dari ttal
kr+an.
%
4umlah kasus kecelakaan lalu lintas dari tahun ke tahun terus menin(kat.
!
5enurut data
Badan Pusat 1tatistik 6epu+lik Indnesia) pada tahun !""' $umlah kasus kecelakaan lalu lintas
terdapat -#.%72 kasus) kemudian menin(kat di tahun !""# den(an $umlah 7!.#7" kasus) dan
terus menin(kat di tahun !"%" den(an $umlah 77.2'' kasus kecelakaan lalu lintas.
*

Le+ih dari '"0 pasien yan( masuk ke ruan( (a.at darurat adalah dise+a+kan leh
kecelakaan lalu lintas) +erupa ta+rakan sepeda mtr) m+il) sepeda) dan penye+ran( $alan yan(
dita+rak.

Pada kecelakaan kendaraan mtr) kr+an selalu terlempar dari kendaraannya)
sedan(kan pada kecelakaan kendaraan m+il) +ahaya ter+esar saat pen(endara terlempar ke luar
dari kaca depan) sehin((a cedera pada pen((una kendaraan +ermtr dapat men(enai semua
an((ta tu+uh khususnya kepala) ekstremitas atas dan +a.ah) dada dan a+dmen. 4enis cedera
yan( dapat ter$adi pada kecelakaan lalu lintas yakni perlukaan) patah tulan() dislkasi) an((ta
(erak terputus) keracunan dan yan( palin( serin( ter$adi perlukaaan. Hal terse+ut di atas
menye+a+kan adanya suatu pla luka yan( +er+eda,+eda setiap kasus kecelakaan lalu lintas.
2