Procedimentos RNAV - GNSS

de Não-Precisão

UTILIZANDO
TECNOLOGIAS DISPONÍVEIS
EM PROL DA MAXIMIZAÇÃO
DA OPERACIONALIDADE
E SEGURANÇA DE VÔO

Desde 1983 a OACI vem se preocupando em

identificar novas soluções e tecnologias para tornar
a aviação mais precisa, segura e barata.

Entre essas tecnologias está a utilização do sistema

de navegação composto pela constelação de
satélites, chamada de Global Navigation Sattelite
System - GNSS.

Dentre os sistemas de navegação que se encaixam

na filosofia do GNSS, o GPS se apresenta como a Realizamos desde a análise topográfica do local
solução ideal, pois ele é construído de forma a
permitir que, sem nenhum auxílio externo além dos
sinais das constelações, aeronaves possam executar
procedimentos de não-precisão com a vantagem
de poderem construir trajetórias com mais
liberdade.

Alguns processos já vem

sendo normatizados e
adotados para essa
transição de navegação para onde o procedimento de aproximação
aérea de não-precisão de não-precisão será desenvolvido até o
baseadas em GNSS, como desenvolvimento de seu traçado em softwares
o conceito RNAV Point- específicos, publicação do procedimento e
in-Space (capítulo 1 da acompahamento dos ensaios de vôo.
parte IV do documento
8168 OPS/611 da OACI).

TRABALHOS REALIZADOS
PELA AIRJOB

A AIRJOB desenvolve procedimentos de

aproximação de não-precisão via GPS conforme
os documentos aprovados pela OACI, que garantem
uma aproximação segura e normatizada.

O desenvolvimento de procedimentos de não-

precisão via GPS desenvolvidos pela AIRJOB
preservam os mais elevados níveis de segurança
operacional e são adequados à performance de
helicópteros e à proficiência de sua tripulação.
fone/fax (81) 3342-5182; site www.airjob.com.br;
e-mail: airjob@airjob.com.br; no SKYPE: airjob