Ciclos de Potncia a Gs - MCI

Terminologia dos Motores;

Ciclos de Ar-padro Otto;
Ciclos de Ar-padro Diesel; Ciclos de Ar-padro Diesel;
Ciclos de Ar-padro Dual.
Motores de Combusto Interna:
Terminologia de Motores
Idealizaes e simplificaes aplicadas a
ciclo de potncia:
1. O ciclo no envolve qualquer atrito. Assim o
fluido de trabalho no sofre nenhuma queda de
presso ao escoar em tubos ou dispositivos
como os trocadores de calor;
2. Todos os processos de compresso e expanso
ocorrem de forma quase esttica;
3. Os tubos que conectam os diversos
componentes so bem isolados e a transferncia
de calor ao longo deles desprezvel.
Hipteses do Padro a Ar:
1. O fluido de trabalho o ar, o qual circula
continuamente em um circuito fechado,
sempre se comportando como um gs ideal;
2. Todos os processos que formam o ciclo so
internamente reversveis; internamente reversveis;
3. O processo de combusto substitudo por
um processo de calor a partir de uma fonte
externa;
4. O processo de exausto substitudo por um
processo de rejeio de calor que restaura o
fluido de trabalho ao seu estado inicial.
Ciclo Otto: O ciclo ideal dos MCI por centelha:
Ciclo real e ideal dos motores de ignio por centelha:
Ciclo Otto Ideal: Este ciclo consiste em quatro
processos isotermicamente reversveis.
1. Compresso Isentrpica: processo 1 2;
2. Fornecimento de calor a volume cte.: processo 2 3;
3. Expanso Isentrpica: processo 3 4;
4. Rejeio de calor a volume cte.: processo 4 1.
O ciclo executado em um sistema fechado, o O ciclo executado em um sistema fechado, o
balano de energia dos processos :
Os dois processos de troca de calor no
envolvem trabalho, assim:
Eficincia Trmica do Ciclo Otto:
Os processos 1-2 e 3-4 so isentrpicos e v
2
= v
3
e v
4
= v
1
Assim:
Substituindo estas quantidades na relao da eficincia
trmica e simplificando teremos:
Onde:
a razo de compresso e k a razo dos calores especficos.
Eficincia trmica do ciclo em funo da razo de
compresso e da razo dos calores especficos:
A eficincia trmica do ciclo Otto ideal aumenta
com k = C
p
/C
v
Presso Mdia Efetiva PME
uma presso constante terica que, se atuasse no
pisto durante todo curso motor, produziria a mesma
quantidade de trabalho lquido que a produzida durante
o ciclo real.
Ciclo Diesel: o ciclo ideal para MCI por compresso:
Nos motores diesel a vela substituda por um injetor de
combustvel, e apenas o ar comprimido durante o
processo de compresso.
Anlise do Ciclo Diesel Ideal:
O ciclo executado em um sistema cilindro-mbolo, que forma um
sistema fechado, a quantidade de calor fornecida para o fluido de trabalho
presso constante e por ele rejeita a volume constante pode ser
expressa como:
Temos como eficincia trmica do ciclo:
Definindo uma nova grandeza, a razo de corte r
c
como a razo entre os volumes aps e antes o
processo de combusto:
Assim eficincia trmica do ciclo torna-se:
Eficincia Trmica do Ciclo Diesel
Os diagramas presso-volume de motores de combusto
interna reais no so bem descritos pelos ciclos Otto e Diesel.
Um ciclo de ar-padro que melhor se aproxima das variaes
de presso o ciclo de ar-padro dual.
Ciclo Dual: um ciclo misto: