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Dissertao de Mestrado
A PRODUO DO MOBILIRIO URBANO
EM ESPAOS PBLICOS
O Desenho do Mobilirio Urbano nos Projetos de
Reordenamento das Orlas do Rio Grande do Norte
________________________
PPGAU
0I
PPGAU
Natal, RN, Brasil
2005
COMISSO EXAMINADORA:
Marcelo Bezerra de Melo Tinoco
(Presidente/Orientador)
2005
Todos os direitos autorais reservados a Glielson Nepomuceno Montenegro. A
reproduo de partes ou do todo deste trabalho s poder ser feita com autorizao
por escrito do autor.
Endereo: Rua Joo da Mata, 723, no 723, Centro, Campina gRande, PB, 58100630
Fone (0xx) 83 33214174; End. Eletr: glielson@ddi.ufcg.edu.br
DEDICATRIA
Dedico este trabalho ao meu amigo de todas as horas, companheiro para somar e
dividir e parceiro na alegria e na tristeza, na sade e na doena, no estresse e na
paz,
AGRADECIMENTOS
Sinceros agradecimentos ,
Andr Neves Arruda Sales Carla Melo Carla Patrcia - Cludio Barros
Dulce Bentes Franoise Valery Francisco Lemos Grace Sampaio Helena
Guedes Inalza Almeida Joca Guedes Lenilda Melo Levi Galdino - Luiz
Vidal Gomes Marconi Frana Marcelo Tinoco Maria Lcia Janurio
Nat Morais Newton Stamford Pedro de Lima Srgio Oliveira - Snia
Marques Shirley Leite Tnia Lcia Montenegro Thayza Stamford Thatiana
Stamford Vilma Victor Zez Gomes Zezita Melo
SUMRIO
RESUMO ...................................................................................................
XVI
ABSTRACT ...............................................................................................
XVII
INTRODUO .........................................................................................
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Objetivos ...................................................................................................
24
Hiptese ..................................................................................................... 26
1 CAPTULO 1 Consideraes Tericas ..............................................
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LISTA DE FIGURAS
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RESUMO
Dissertao de Mestrado
Programa de Ps-Graduao em Arquitetura e Urbanismo
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
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ABSTRACT
Dissertao de Mestrado
Programa de Ps-Graduao em Arquitetura e Urbanismo
Universidade Federal do Rio Grande do Norte
This work aims to analyze and evaluate the Urban furniture designed to public
areas according to the Revitalization planning for Rio Grande do Norte coastland,
defining visual relations among urban elements in the landscape of revitalized
public urban areas with cultural, paisagistic and touristic values and the design
process used for developing urban furniture to those areas, observing the
incoming consequences use to that process in a specific urban context which alters
use, functions, cultural images as well as social values attributed to each particular
place. Environmental perceptions, legibility of local cultural references and their
representation through the design of urban elements, act in a positive or negative
manner over the inhabitants cognition process of some particular revitalized area,
determining new use and attributions to those areas. Designs for coastal urban
interventions try excessively to standardize technical media, construction
materials and planning configurations, creating artificial sceneries that segregates
users, imposing new structures and usage, generating, consequently, the so called
non-places and burlesque regionalism. The research is divided into 4 chapters:
1) Theoretical support (Industrial design; Urban furniture; Public urban spaces;
Urban image and environmental perception; Urban occupation and interventions
in coastland areas); 2) Methodological procedures and data collection; 3) Analysis
of Rio Grande do Norte coastal areas and their urban interventions; 4) Final
considerations and Industrial Design contributions to the subject.
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INTRODUO
Definio do tema
Problema investigado
O fenmeno da globalizao com seu paradigma da
inexistncia de barreiras tecnolgicas, materiais, financeiras e sociais e da
internacionalizao da arquitetura o international style derivado do
movimento modernista, deram origem a um ecletismo tal que acabou por
inaugurar uma forma ps-moderna de pensamento, comportamento e urbanismo,
trazendo consigo uma homogeneidade e padronizao culturais: assistimos aos
mesmos filmes, ouvimos as mesmas msicas, almoamos sushi, jantamos no
McDonalds, fazemos compras nos shopping centers, trabalhamos em uma torre
envidraada e climatizada, seja em So Paulo, Nova York, Londres ou Natal.
Ao mesmo tempo em que a padronizao massificou os costumes, surgem
manifestaes contrrias ao processo de homogenizao como forma de resgatar
aquela identidade cultural presente nas diferentes sociedades urbanas atravs de
suas edifcaes, monumentos e no prprio espao pblico.
A partir dessa idia, tiveram incio processos de revitalizao dos centros
tradicionais em algumas capitais brasileiras entre as dcadas de 1970 e 1980,
como o Projeto Corredor Cultural no Rio de Janeiro (1979), o Plano de
Revitalizao do Centro em So Paulo (1976), o tombamento do Pelourinho em
Salvador pela UNESCO (1974), o Plano de Preservao dos Stios Histricos da
Regio Metropolitana do Recife (1976) e o Programa de Preservao e
Revitalizao do Centro Histrico de So Lus (1979). Contudo, somente nos
anos 80 que a grande maioria desses projetos e programas foi realmente
efetivada, tendo sua consolidao acontecida nos anos 90.
Outras capitais do nordeste brasileiro como Joo Pessoa, Natal e Fortaleza,
seguiram o exemplo passando tambm por um processo de revitalizao de suas
reas histricas centrais.
Todavia, o boom da revitalizao nas cidades brasileiras no restringiu-se
apenas aos seus centros histricos, estendendo-se tambm a outros espaos
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urbanos
Banco
do
Nordeste
articulou
reunindo
prefeituras,
Dados obtidos na palestra do Secretario do Patrimnio Regional da Unio Sr. Carlos Jos, no dia
05/06/2003 na sala de aula do PPGAU/UFRN
19
de
2002.
UFRN,
atravs
do Departamento
de
Arquitetura
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Contribuio da pesquisa
O pouco material bibliogrfico disponvel sobre
diretrizes metodolgicas e de planejamento especficos para o desenvolvimento de
mobilirio urbano torna ainda mais difcil os projetos desses produtos, conduzindo
a resultados equivocados comprometidos apenas com o aspecto estticodecorativo do resultado final.
A definio de diretrizes bsicas que possam auxiliar no desenvolvimento de
projetos mais adequados s necessidades de um dado contexto social e
paisagstico, demonstra a importncia desse estudo na definio de conceitos que
possibilitem a tomada de decises na criao, desenvolvimento e implantao do
mobilirio urbano segundo projetos de interveno especficos.
Objetivos
Objetivo Geral
Com este trabalho objetivamos analisar os aspectos
configuracionais do Desenho do mobilirio urbano especificado para as reas
revitalizadas do plano de reordenamento da orla do Rio Grande do Norte e sua
adequao aos locais onde sero instalados, as relaes scios-culturais existentes,
usos e funes, paisagem, percepo ambiental e imagens urbanas associadas ao
contexto e seus habitantes.
Facilitar o desenvolvimento e a compreenso dos assuntos aqui tratados
relacionados aos processos de interveno urbanstica contemporneos, espaos
urbanos pblicos, Desenho de mobilirio urbano e referncias culturais,
procurando-se estabelecer as complexas relaes existentes entre estas
24
Objetivos Secundrios
x
Aprofundar
os
conhecimentos
relativos
ao
planejamento
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Hiptese
Partindo-se da hiptese principal de que o Desenho de
mobilirio urbano padronizado e implantado em reas de orlas que possuem
caractersticas ambientais, paisagsticas, scio-culturais e econmicas
diferentes, acaba gerando uma descaracterizao e mau uso dos espaos
revitalizados, j que no conseguem estabelecer uma interface entre o
produto, as necessidades dos usurios e as caractersticas do local, em vista
da configurao inadequada do elemento urbano no contexto onde est
inserido.
Questiona-se, portanto, como fatores de ordem scio-cultural, paisagstica e
histrico-arquitetnica
influenciam
nos
processos
de
revitalizao
de
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sob a luz de estudiosos e pesquisadores dos temas abordados, que tratam das
teorias da conceituao do Desenho Industrial, do Mobilirio Urbano, dos
Espaos Urbanos Pblicos, os processos de ocupao e desenvolvimento das
Orlas no Brasil e os conseqentes processos de interveno ocorridos nas orlas,
dentro de uma perspectiva econmica-social voltada para o turismo e o lazer.
O Captulo 1 trata das Consideraes Tericas sobre a definio dos termos
abordados na pesquisa, relativos ao Desenho Industrial, a origem do termo,
implicaes
scio-culturais
tecnolgicas
na
utilizao
de
diferentes
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CAPTULO 1
Consideraes Tericas
Desenho Industrial
Para o desenvolvimento deste estudo adotaremos o
conceito de Desenho Industrial/Desenho, para a ao de projetar, desenhando
produtos industriais, e Desenhista para o ator, o sujeito das aes intelectocriativas expressionais/projetuais, no apenas operacionais, apesar de estas serem
de fundamental importncia para a realizao, produo e fabricao da obra do
desenhador.
A adoo desse tipo de conceituao procura seguir a idia elaborada por
Gomes (1996), uma vez que acreditamos ser a terminologia adequada para definir
a
atividade
profissional
responsvel
pela
concepo,
desenvolvimento,
linguagem,
inovao,
qualidade,
configurao,
at
atitude,
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Mobilirio Urbano
Mobilirio
urbano
ou
Elementos
urbanos?
No
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Esta definio apresenta alguns conceitos que parecem agravar ainda mais a
compreenso das funes e atribuies daqueles objetos urbanos, associando-os
ao mobilirio domstico como sofs, mesas e cadeiras, que oferecem conforto e
comodidade queles que os utilizam.
Diferentemente do mobilirio domstico, o mobilirio urbano no
adquirido pelo cidado, ele apenas faz uso deste, sendo necessrio que se
estabelea uma compreenso do que seja o objeto urbano em questo, j que esse
entendimento ajudar o cidado a utiliza-lo de modo mais adequado, tirando
proveito das suas funes.
Todavia, o prprio manual lista uma srie de objetos que prioritariamente
no so utilizados em espaos interiores, como por exemplos postes, telefones
pblicos, brinquedos para parques e praas, e vasos de grandes dimenses.
Outro aspecto do mobilirio urbano diz respeito comodidade e ao conforto
dos usurios. Porm nem sempre tais objetos so utilizavis pelos habitantes das
cidades como o caso das esculturas, postes, placas de sinalizao de
logradouros, guarda-corpo e floreiras, j que estes objetos urbanos possuem
funes especficas intangveis que vo da esttica simblica satisfazendo os
desejos e aspiraes dos cidados relacionados contemplao do belo, como as
esculturas e as floreiras; e necessidades funcionais de localizao e segurana
como as placas de sinalizao e guarda-corpo.
O fato de considerar esses produtos como um complemento do ambiente
construdo, contraria sua origem, uma vez que foram concebidos a partir das
necessidades decorrentes dos processos de urbanizao que requeriam, por sua
vez, a implantao de novos servios pblicos que atendessem as demandas dos
habitantes das crescentes cidades nos finais do sculo XIX e incio do XX, como
iluminao pblica, servio de limpeza urbana, transporte pblico coletivo etc.
O desenvolvimento desses objetos urbanos adquire um grau de importncia
dentro dos projetos de interveno urbanstica dos espaos urbanos pblicos na
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O termo elemento refere-se, neste trabalho, a uma pea especfica que faz parte do conjunto de
mobilirio urbano como, por exemplo, o elemento assento que poder ser um banco ou uma
cadeira. N.A.
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33
mudanas
34
praas pblicas,
35
A partir de 1891 a rede de energia eltrica foi implantada nas principais ruas,
juntamente com a ferrovia e o bonde, contribuindo para a expanso da cidade
alm dos seus limites coloniais. As cidades iluminam-se noite, sendo
incorporados novos comportamentos.
O desenvolvimento tecnolgico do sistema de fornecimento de energia e os
melhoramentos das lmpadas, facilitaram e baratearam os custos de implantao
da iluminao pblica, e os postes passam a fazer parte da paisagem das grandes
cidades, sendo inclusive a primeira iniciativa de ordenar os elementos urbanos.
Diante de tantas modificaes scio-culturais, econmicas, tecnolgicas e
urbanas, e das crescentes necessidades da populao urbana, surgiram e se
multiplicaram os servios, aparecendo ento os passeios pblicos e as novas
praas que, alm de embelezar as cidades, eram a demonstrao das mudanas
essenciais que ocorriam na vida e costumes brasileiros.
Entretanto, o aumento da prestao dos servios pblicos que foram
instalados para atender s demandas sociais, exigiam equipamentos no
disponveis em quantidade suficiente no pas para suprir os anseios de
modernizao da sociedade de ento, pois a produo industrial quela poca
praticamente inexistia e toda a cultura local se fundamentava no trabalho manual.
Portanto, os produtos e componentes de ferro industrializados importados vieram
suprir essa deficincia, sendo utilizado na implantao do mobilirio urbano no
pas.
Dentro dessa nova estrutura urbana, alguns elementos tais como: coretos,
bancos de praa, postes de iluminao gs, portes, bebedouros, banheiros
pblicos, torres para relgios, gradis, passaram a ser instalados e a fazer parte do
cotidiano dos cidados da nova sociedade brasileira de costumes e hbitos
europeus, incorporados s praas do sculo XIX, que serviam de elemento
agregador de atividades diversas como o lazer, a contemplao, a conversa ou o
descanso.
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ao
Brasil
como
planejadores
projetistas
responsveis
pelo
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Flanar: (fr flaner) vint Passear ociosamente; vadiar (MICHAELIS, 1998: 966)
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Playground estrangeirismo, palavra de origem inglesa que define um local ou rea especfica
destinada a recreao infantil com aparelhos para brincadeiras, jogos e ginstica. N.A.
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Essa procura pelo zeitgeist urbano, pode ser observada no mobilirio criado
para o Projeto Rio Cidade, onde cada equipe de profissionais recebeu uma
determinada rea para interveno, desenvolvendo um repertrio formal,
definindo novos referenciais urbanos que promovessem uma identidade
paisagstica prpria ao local, buscando estar em sintonia com o bairro da sua
implantao.
A preocupao das equipes era no tentar reproduzir os velhos cones
convencionais e as influncias variavam desde obras modernistas at cones
barcelonenses. O mobilirio implantado em vrios bairros da cidade possui
caractersticas peculiares, apresentando configurao, estrutura, usos, funes e
tratamentos diferenciados para cada caso particular. Portanto, os equipamentos
neste caso especfico - assumem tambm o papel de referenciais urbanos ligados
diretamente paisagem e seu contexto local, sendo parte integrante dela.
Esse tipo de abordagem, relaciona-se quilo que Kenneth Frampton (1997)
denominou de Regionalismo Crtico, ou seja,
O Longman Dictionary of Contemporary English assim define o termo: the general spirit of a
period in history, as shown in peoples ideas and beliefs (o esprito geral de um perodo na
histria, como demonstrado nas idias e crenas das pessoas) Traduo nossa. (1986: 1279)
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Genius loci esprito do lugar. Esta expresso est relacionada a Teoria do Regionalismo Crtico
que baseia-se na busca de uma arquitetura ecologicamente e esteticamente bem projetadas, no
aspecto crtico no uso dos materiais locais para a construo, na busca da identidade ou esprito do
lugar, na crtica produo massificada e homogeneizao do capitalismo globalizante.
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A Caju/Barra de Cunha/RN
B Caju/Aracuaj/SE
Fig. 01: A e B - mesmo elemento o caju utilizado para identificar cidades e contextos bem
distintos, o que demonstra o carter emprico deste tipo de projeto de criao.
Fonte: http://www.geocities.com/thetropics/cabana/2831/cur01.htm
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especificidades,
vm
ocorrendo
simultaneamente
ao
processo
de
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Deste modo, o espao de uso comum passa a ser aquele acessvel a todos
que pertenam a um determinado grupo social, profissional, religioso,
diferentemente do espao privado que se restringe a poucos.
Ao longo dos tempos, com a evoluo das cidades, alterou-se
significativamente o papel da praa na urbe; todavia, o carter social que sempre a
caracterizou, permaneceu e permanece como sua mais intrnseca qualidade.
(ROBBA e MACEDO, 2003: 15)
O processo de urbanizao da cidade ocidental foi acelerado a partir do
sculo XIX, devido s modificaes dos meios e modos de produo que
passaram de agrcolas e artesanais para fabris e industriais. Com a difuso da idia
de Urbanismo Culturalista 9 , atravs das obras de Camillo Sitte, Ebenezer Howard,
Idelfonso Cerd, a noo de espaos abertos de uso comum passou a chamar a
ateno dos urbanistas, j que at ento os espaos pblicos eram tratados de
modo parcial e contingencial, onde se privilegiava apenas a circulao ou a
organizao da vida comunitria.
As civilizaes comeavam a apresentar tendncias de concentrao
urbana cada vez maior, passando a exigir investimentos maiores no
espao pblico das cidades como a implantao de redes de infraestrutura e de equipamentos urbanos, buscando atender a usurios
com hbitos e costumes diferenciados (Prefeitura da Cidade do Rio
de Janeiro, 1996: 11)
Este modelo de urbanismo no teve sua concepo ideolgica voltada para o progresso, mas para
a cultura. Sua crtica se dirigia ao grupamento humano constitudo pela cidade e no s condies
dos indivduos. O espao do urbanismo culturalista est ligado natureza, dividido em reas
limitadas, de baixa densidade circundados por um cinturo agrcola, dando origem as chamadas
Cidades Jardins.
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Fontes: A - http://www.isaac2004.fee.unicamp.br/Natal/jpeg/Calcadao_de_Ponta_Negra.jpg
B http://www.pbase.com/alexuchoa/paisagens_de_natal
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Outro aspecto que deve tambm ser levantado, diz respeito questo da
percepo do indivduo sobre a transformao dessas reas. Os processos de
interveno por vezes criam outras imagens que acabam homogenizando os
espaos entre si, produzindo um lugar comum, ou seja, as intervenes
realizadas se utilizam de determinados princpios e elementos compositivos to
semelhantes que os freqentadores do local, sejam eles os prprios habitantes da
cidade como tambm os visitantes, percebem aquele espao como algo igual,
repetitivo, j experimentado em algum outro local.
10
Para Ferdinand de Saussure (1857-1913), a cincia geral que tem como objeto todos os sistemas
de signos (incluindo os ritos e costumes) e todos os sistemas de comunicao vigentes na
sociedade, sendo a lingstica cientfica o seu ramo mais proeminente. Fonte: Dicionrio
eletrnico da Lngua Portuguesa 1.0
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pela
dimenso
conceitual,
isto
proporcionando-se
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Fonte
http://www.arcoweb.com.br/arquitetura/arquitetura44.asp
Autor: Guto ndio da Costa
Foto: George Unterman
Fonte
http://vivercidades.org.br/publique/cgi/public/cgilu
a.exe/web/templates/htm
Imagem: Rio Cidade: o urbanismo de volta as
ruas. Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro, 1996
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x
O Regionalismo crtico favorece a realizao da arquitetura
como um fato tectnico, e no como a reduo do ambiente
construdo a uma srie de episdios cenogrficos desordenados.
x
Pode-se afirmar que o Regionalismo crtico regional na
medida em que invariavelmente enfatiza certos fatores especficos do
lugar, que variam desde a topografia, vista como uma matriz
tridimensional qual a estrutura se molda at o jogo variado da luz
local que sobre ela incide. A luz sempre entendida como o agente
bsico por intermdio do qual o volume e o valor tectnico da obra
so revelados. Uma resposta articulada s condies climticas um
corolrio necessrio a tal especificidade. O Regionalismo crtico,
portanto, ope-se a tendncia da civilizao universal de privilegiar
o uso do ar-condicionado, etc. Tende a tratar todas as aberturas como
zonas delicadas de transio com capacidade de reagir s condies
especficas impostas pelo lugar, pelo clima e pela luz.
x
O Regionalismo crtico enfatiza tanto o ttil quanto o visual.
Tem conscincia de que o ambiente pode ser vivenciado em outros
termos, no somente atravs da viso. sensvel a percepes
complementares como os nveis variveis de iluminao, as
sensaes ambientais de calor, frio, umidade e deslocamento do ar,
bem como diversidade dos aromas e sons produzidos por materiais
diferentes em diferentes volumes, e at mesmo s sensaes variadas
induzidas pelos acabamentos dos pisos, que levam o corpo a passar
por mudanas involuntrias de postura, modo de andar, etc. Ope-se
tendncia, numa poca dominada pelos meios de comunicao, a
substituir a experincia pela informao.
x
Enquanto se ope simulao sentimental do vernculo local,
em certos momentos o Regionalismo crtico vai inserir elementos
vernculos reinterpretados como episdios disjuntivos dentro do
todo. Alm do mais, ir s vezes buscar tais elementos em fontes
estrangeiras. Em outras palavras, vai empenhar-se em cultivar uma
cultura contempornea voltada para o lugar sem tornar-se, por isso,
excessivamente hermtico, tanto no nvel da referencia formal quanto
no da tecnologia. A esse respeito, tende criao paradoxal de uma
cultura mundial de bases regionalistas, quase como se isto fosse
uma precondio para a conquista de uma forma relevante de prtica
contempornea.
x
O Regionalismo crtico tende a florescer naqueles interstcios
culturais que, de um modo ou de outro, so capazes de fugir ao cerco
da investida organizadora da civilizao universal. Sua aparncia
sugere que a noo herdada do centro cultural dominante, cercado
por satlites dependentes e dominados, representa, em ltima
instancia, um modelo inadequado para a avaliao do estado atual da
arquitetura.
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Foto: http://www.encyclopedie-enligne.com/c/cu/curitiba.html
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CAPTULO 2
11
Na passagem do sculo, comeou a se desenvolver no Rio mas no nas demais cidades de orla
ocenica brasileira um hbito j difundido na Europa: o do banho de mar. Com as praias
saneadas, essa transformao cultural se difundiu e comeou a ser valorizado um atributo do stio
natural at ento desprezado: a proximidade praia e a frente para o mar. (VILLAA, 2001: 177)
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12
LIMA, Carlos Jos Cavalcanti de. Reflexo sobre o Projeto Orla. Uma tentativa de gesto
compartilhada da orla martima brasileira. Natal, 2002.
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Ecolgico-Econmico;
na
Lei
no 9.636/98
que
trata
Os benefcios do Projeto Orla podem ser divididos nos trs nveis que
se seguem:
- Nacionais: (...) A garantia de acesso s praias, como caracterstica
de bem pblico, necessita ser enriquecida pela responsabilidade
municipal da gesto, a qual aproxima a responsabilidade do cidado,
pela possibilidade de soluo de conflitos de uso e pela excluso dos
processos de degradao.
- Regionais: o uso adequado da orla permite a potencializao desse
ativo natural, como elemento para o desenvolvimento do turismo,
para a manuteno de recursos estratgicos e para a implantao de
infra-estrutura de interesses para o crescimento econmico regional.
- Locais: valorizao da paisagem, dos atrativos tursticos e da
proteo fsica, como elementos fundamentais para o convvio social,
a gerao de pequenos negcios e para a conservao e utilizao
sustentvel da biodiversidade local, com destaque para a produo de
pescado. (MMA, 2001: 06)
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falar em desenho de produto, mas o desenho industrial de hoje deve ser necessariamente de massa
e contextualizado, adaptado s caractersticas econmicas, sociais e culturais dos seus usurios.
Este desenho industrial um desafio para a formao e profissionalizao do designer: sua tarefa
, de um lado, projetiva entre tecnologia e materiais, de outro, cultural, na medida em que
desenha informaes e idias. Entre valor de uso, de troca, de posse e de seleo, podemos ver que
um momento pensa em outro, sua metalinguagem, porque h, entre eles, momentos de
semelhana e indeterminao. A mudana varivel. In: FERRARA, Lucrecia D Alessio. Olhar
Perifrico. p. 198-199
83
Fig. 08: mapa dos municpios tursticos do Eixo Costeiro do Rio Grande do Norte (s/escala),
destacando-se os municpios e a localizao das orlas analisadas neste trabalho
Fonte: http://www.agn.rn.gov.br/16mapa.htm
84
CAPTULO 3
2.
3.
4.
Procedimentos
Anlise do Ambiente Urbano e Definio da
rea de Estudo
Esta anlise pautou-se nas abordagens metodolgicas
propostas por Ferrara (1999; 2000), Cullen (1983) e Lynch (1997), em seus
estudos sobre a paisagem urbana, a imagem das cidades, os conceitos e elementos
urbanos que constituem o ambiente urbano, gerando uma fisionomia das cidades
85
(...) o objeto mais mvel numa cidade o ser humano e, por razes
possivelmente diferentes, ele prprio necessita de poder ancorar-se
nas vrias actividades exteriores, comerciais, recreativas e sociais.
Prever unicamente espaos livres de modo a que estas actividades
possam simplesmente existir no em si suficiente. O espao livre
como elemento duma cidade essencial, mas necessita tambm de
ser povoado com objetos de modo a separar os fluxos dissociados de
pessoas em grupos. (...) Porque o homem gregrio, mas para o ser
totalmente necessita do pretexto, do incidente ou duma ncora. (...)
No entanto a ncora mais do que uma atraco unicamente de
carter utilitrio. Por construo imvel, e logo, por tradio de uso,
torna-se num ponto de encontro por todos aceite.
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define como ir para ver, ou seja, a busca de informaes sobre o local e sua
situao urbana em termos de infra-estrutura e paisagem, com o objetivo de se
descobrir o lugar informado.
87
daquilo que pensam, anseiam ou consideram sobre o espao, e que so fruto das
suas escolhas e necessidades.
A percepo, leitura dos significados e da imagem urbanas variam de acordo
com cada indivduo, j que dependem do observador e dos seus objetivos,
selecionando, organizando e conferindo significado quilo que v.
esta
anlise
foram
realizados
levantamentos
observaes
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89
x
x
x
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critrios
foram
baseados
em
princpios
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CAPTULO 4
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98
Fig. 12: A barreiras circulao dos banhistas; B orla de Ponta Negra aps a remoo das
barracas
Fotos A e B: http://www.cidadespotiguares.hpg.ig.br
Ponta Negra foi a primeira praia urbana da cidade a passar por um processo
de reordenamento da sua orla, como forma de melhorar as condies de infraestrutura fsica, turstica e de proteo do patrimnio pblico, segundo os
objetivos do Projeto Orla do Governo Federal.
Ao melhorar as condies de uso da sua orla, gerou-se um processo de
gentrificao 22 ,
descaracterizando
sua
paisagem,
tornando-se
um
local
De acordo com DEL RIO (1991: 15), a gentrificao seria o aburguesamento de uma
determinada rea. Isto provocaria o deslocamento de comunidades pobres pelos mais ricos,
elevando os aluguis e os valores de propriedade, alm de promover mudanas no carter e na
cultura do local. N.A.
99
Fig. 13: A - a cara nova de Ponta Negra aps a interveno; B - nova infra-estrutura voltada
para o turismo e o lazer
Foto A: http://www.cidadespotiguares.hpg.ig.br/natalpnhoje.htm
Foto B: http://www.lastfrontiers.com/brazil/manary_praia.htm
O termo padronizado neste contexto diz respeito repetio excessiva na utilizao dos
mesmos tipos de elementos do mobilirio urbano que possuem a mesma configurao geral, mas
que so implantados em locais com caractersticas diferentes
24
De acordo com FERRARA (2002), a visualidade corresponde constatao visual de uma
referncia e, mais passiva, limita-se ao registro decorrente de estmulos sensveis. A visibilidade,
ao contrrio, propriamente semitica, pois compatvel com a cognio perceptiva como
alteridade que caracteriza e desafia a densidade sgnica. A caracterizao dessas categorias parece
imprescindvel para que se consiga enfrentar a dimenso visual enquanto signo. Disponvel em
Design em espaos, 2002: 101
100
101
102
28
Pesquisa de opinio pblica sobre Percepo ambiental na rea no edificada de Ponta Negra
ver: http://www.natal.rn.gov.br/semurb/index.php
29
Lei Federal no 7.661 de 16 de maio de 1988 que Institui o Plano Nacional de Gerenciamento
Costeiro e d outras providncias, assim define praia:
Art. 10. As praias so bens pblicos de uso comum do povo, sendo assegurado, sempre, livre e
franco acesso a elas e ao mar, em qualquer direo e sentido, ressalvados os trechos considerados
de interesse de segurana nacional ou includos em reas protegidas por legislao especfica.
1. No ser permitida a urbanizao ou qualquer forma de utilizao do solo na Zona Costeira
que impea ou dificulte o acesso assegurado no caput deste artigo. 2. A regulamentao desta
lei determinar as caractersticas e as modalidades de acesso que garantam o uso pblico das praias
e do mar. 3. Entende-se por praia a rea coberta e descoberta periodicamente pelas guas,
acrescida da faixa subseqente de material detrtico, tal como areias, cascalhos, seixos e
103
pedregulhos, at o limite onde se inicie a vegetao natural, ou, em sua ausncia, onde comece um
outro ecossistema.
104
30
105
106
Fonte das imagens: prancha 2 do trabalho vencedor disponibilizada pela Profa. Dulce Bentes/GEAU/UFRN
107
108
109
Fig. 18: A cadeiras, mesas e outros apetrechos amontoam-se pela areia e pelo calado de
Ponta Negra; B apropriao das estruturas pblicas do local para comercializao de
Fotos: Glielson Montenegro janeiro 2005
produtos diversos
110
Fig. 19: A quiosque do calado: falta de espao e planejamento; B degradao da infraestrutura da orla
111
Foto:
Glielson
janeiro2005
Montenegro
31
112
113
sinalizao,
coleta
de lixo,
disponibilizao
de
servios
Mobilirio Urbano
Observaes feitas na orla de Ponta Negra, demonstram
que o mobilirio urbano ali implantado possui semelhanas configuracionais e
funcionais com elementos de outras reas da cidade, podendo ser encontrados na
Praia do Meio e na Praia dos Artistas, caracterizando uma homogeneidade
funcional, visual e material aplicada contextos diversos.
O mobilirio urbano implantado apresenta vrios problemas, muitas vezes
no atendendo as funes, demandas e usos aos quais deveriam corresponder,
como por exemplo, coletores de lixo acorrentados aos postes de iluminao.
Outras vezes, a sua falta sentida pelos usurios do local, como a inexistncia de
chuveiros e sanitrios pblicos na orla.
Outros elementos urbanos no passam de adaptaes por fora da
necessidade, como o caso dos sanitrios qumicos disponibilizados nos
calades a beira-mar, e os contentores para coleta de lixo urbano, no havendo
uma preocupao com os aspectos especficos dos locais onde se encontram
implantados e um projeto especfico destinado s necessidades, aos usos e ao
contexto do lugar.
A estrutura simplificada e dimensionamento reduzido, leva muitos
comerciantes a fazerem adaptaes nos quiosques de acordo com suas
necessidades, colocando lixeiras externas, balces, placas de identificao, entre
outros apetrechos, demonstrando que h uma inadequao das instalaes
disponveis para a realizao de tarefas dirias.
114
115
Fotos:
Glielson
janeiro 2005
116
Montenegro
Foto:http://www.natal-brazil.com/entertainment/ponta-negra.html
117
118
C: rudos visuais e
inadequao de estruturas
comunicacionais na orla
dimenses
compatveis
com
estatura
dos
usurios.
119
120
utilizao, produzindo mau cheiro sem facilitar a coleta seletiva dos resduos. No
h identificao sobre a empresa responsvel pelos coletores e a coleta de lixo
(logotipo, fone, identificao do produto), que possa ser acionada em caso de
acidente ou depredao do coletor para sua retirada e substituio.
121
122
123
124
125
disposio
desses
bancos
no
est
definida
126
Fig. 27: mapa de localizao do bairro da Redinha em relao aos demais bairros da cidade de
Natal (s/escala)
Fonte: SEMURB/Departamento de Planejamento Urbanstico e Ambiental/Setor de Informao, Pesquisa e Cadastro
jan. 2003
Municpio: Natal
Localizao: no litoral norte a 15 km do centro da cidade de Natal Praia, na
embocadura dos Rios Potengi e Jundia, com 6 km de extenso de praia com
dunas brancas e vegetao de mangue;
Situao: apresenta-se como um local mais voltado ao uso residencial do que
propriamente turstico, com maior ocupao de suas habitaes nos perodos de
frias e veraneio, no tendo sido consolidada ainda como rea eminentemente
turstica. No se verifica a presena de grandes empreendimentos e investimentos
voltados para o setor de turismo, tendo uma maior freqncia de turistas nos finais
de semana. A infra-estrutura ainda incipiente, prescindindo de maiores
investimentos;
Caracterizao da Orla: praia apresentando um formato mais retilneo, com 6
km de extenso, situada na embocadura de rios com a presena de manguezais,
127
baixa incidncia de ondas e praia de gua doce, pouca vegetao rasteira e pouca
vegetao arbrea, areia fina e branca, dunas baixas; orla abrigada;
Configurao da Orla: em processo de urbanizao;
Forma urbana da Orla: verticalizada baixa;
Uso da Orla: uso convencional normal, com um maior nmero de edificaes
voltadas para habitao, e outras poucas para o comrcio e servios, sendo mais
utilizados pela populao local de que propriamente por turistas. A comunidade
de pescadores utiliza uma parte da praia como estaleiro para a construo e
manuteno de barcos de pesca.
Ginga peixe mido pescado nas gamboas do rio Potengi, vendido frito em forma de espeto
como petisco
128
129
C
Fig. 28: A tradicional Clube da Redinha; B Igreja
Nossa Senhora dos Navegantes; C antiga Capelinha
freqentada pelos pescadores
Fotos: GlielsonMontenegro janeiro 2005
130
131
132
133
Mobilirio Urbano
O mobilirio urbano implantado apresenta uma
configurao geral semelhante quela encontrada em outras praias como Ponta
Negra e Praia dos Artistas, ocorrendo algumas variaes com relao ao material
de acabamento superficial ou nas cores empregadas, mas que em termos
conceituais de produto adequado a um contexto e local especfico, no so muito
diferentes uns dos outros.
Na proposta implantada, caractersticas morfolgicas da sua orla e sua
paisagem, no foram levadas em considerao, apresentando uma homogenizao
134
geral e contnua dos trechos urbanizados, sem criar diferenciais entre eles,
despertando nos visitantes uma sensao de lugar comum.
Alm dos quiosques, outros elementos do mobilirio urbano podem ser
encontrados, porm igualmente aos quiosques, as solues propostas deixam-se
levar por uma padronizao excessiva, causando a impresso de repetio e
familiaridade dos produtos encontrados, como os assentos e os contentores para
lixo.
Apesar do projeto de urbanizao recm-implantado, alguns elementos
como sanitrios no foram contemplados na instalao do projeto, contrariando as
expectativas dos usurios locais com relao s comodidades a serem
disponibilizadas naquela orla e que estavam previstos na proposta desenvolvida
para quela rea.
O artigo intitulado Redinha sofre problemas estruturais do jornal eletrnico
da Tribuna do Norte divulgado em 17/03/2005, destaca,
135
136
137
Elementos
de
comunicao:
placas
de
sinalizao/totens
Nos levantamentos fotogrficos realizados na orla
reurbanizada da Redinha no foram observados sistemas de comunicao ou de
informao desenhados especificamente para o local, resumindo-se a estruturas
pontuais de sinalizao de trnsito e dois totens. Observou-se ainda que mesmo
estas mesmas placas novas no foram implantadas seguindo-se um plado de
ordenamento, direcionamento e funcionalidade do local, pois sua localizao nem
sempre adequada a uma determinada rea, gerando conflitos de legibilidade e
uso dos espaos sinalizados.
Tambm no foram detectados elementos especficos de
sinalizao para logradouros pblicos, direcionais ou de atraes tursticas do
local. As propostas se apresentam como solues pontuais que no criam um
conjunto definido de elementos urbanos. Os totens existentes na praa so marcos
comemorativos da inaugurao da reurbanizao da orla, porm no fazem aluso
138
a nenhum elemento referencial cultural do lugar, nem mesmo nos materiais que
so utilizados na sua construo.
Os sistemas de informao e orientao no se encontram
definidos no local, parecendo no ter havido uma abordagem projetual com
respeito aos elementos culturais referenciais do contexto tratado durante a
interveno urbanstica.
139
140
entre tais estruturas e o local onde esto implantadas. O ponto favorvel deste tipo
de elemento que ele no cria uma barreira visual que impea a visibilidade da
paisagem e seus elementos naturais e construdos.
Possui uma proporo mais adequada com relao aos outros elementos que
constituem o ambiente construdo como os quiosques, as barracas de piaava e o
prprio entorno. O conceito de espao aberto e livre de barreiras visuais um
ponto favorvel deste tipo de elemento que acaba se integrando paisagem,
apesar dos materiais, formas e acabamentos utilizados. Outro tipo de guarda-corpo
bastante semelhante quele existente em Ponta Negra encontrado tambm aqui
nesta praia, diferindo apenas no acabamento superficial dado s colunas. A
mudana brusca entre o guarda-corpo com cordas de nilon e este outro ocorre no
mesmo trecho, porm no h aparentemente uma razo que justifique essa
alterao.
141
142
Praia de Cotovelo
Municpio: Parnamirim
Localizao: situa-se a 20 km do centro de Natal, a poucos quilmetros de
Ponta Negra, sendo a primeira praia do litoral sul;
Situao: localizada em uma enseada de praia tranqila e mar de guas
mornas e calmas, ideal para o banho e a prtica de esportes nuticos e para
descanso. Tem uma maior freqncia de residentes e veranistas. Na sua orla
podemos verificar a presena de apenas dois equipamentos voltados para o lazer e
o turismo (dois bares e restaurantes) e algumas pousadas, bares e outros
restaurantes em ruas adjacentes. No h barracas na praia que comercializem
bebidas e alimentos e sua marca registrada a tranqilidade do local, sendo boa
para o banho e ideal para quem deseja descansar. Possui uma bela paisagem, onde
possvel acampar, tendo uma freqncia maior de residentes veranistas;
143
144
145
146
os
freqentadores
da
praia,
impedindo
livre
circulao,
alterando
147
Fig. 37: A - o trapiche d acesso aos barcos; B esgoto a cu aberto nas areias da praia de
Fotos: Glielson Montenegro - janeiro 2005
Pirangi
para
veculos,
principalmente
nibus
tursticos,
acaba
148
Mobilirio Urbano
Em relao ao mobilirio urbano disponvel em Pirangi,
os elementos detectados resumem-se a algumas barracas na praia, de estrutura
construtiva simples, porm funcional, com mesas e cadeiras de PVC e guardasis, que atendem os banhistas e visitantes. Existem apenas trs dessas estruturas
dispostas na praia.
Tonis metlicos adaptados como coletores de resduos, sem tampas,
identificao ou especificao, nem tratamento cromtico que defina o tipo de
resduo a ser ali depositado esto dispostos ao longo da praia. Apesar de tratar-se
de uma soluo paliativa, desempenha sua funo j que o lixo produzido pelos
freqentadores ali depositado, deixando o ambiente limpo. Entretanto, no
podemos classifica-los como um produto resultante de um Desenho especfico,
por se tratar da adaptao de um objeto com uma funo e uso pr-determinados.
No foram observadas estruturas de sinalizao ou identificao de atrativos,
localizao, direo, assentos ou qualquer outro tipo de elemento urbano, nem
mesmo no local de onde partem os barcos.
149
identificao das reas, principalmente para os turistas, que podem achar que se
trata apenas de uma longa orla; a criao de marcos simblicos contribui para a
150
151
definio de referenciais que estabelecem o sentido do lugar por parte dos seus
freqentadores.
Seguindo a metodologia do Projeto Orla, foram realizadas quatro audincias
pblicas para a apresentao das solues propostas para os trechos em questo,
contando com a participao dos vrios setores sociais envolvidos no processo.
As audincias proporcionaram o intercambio de informaes e sugestes
para o projeto, permitindo uma melhor adequao das propostas s necessidades
dos usurios do local, buscando conciliar as reivindicaes feitas pelos moradores
com as exigncias legais.
Para cada trecho especfico e seus problemas, buscaram-se solues que se
adequassem s suas caractersticas geogrficas e sua paisagem, objetivando criar
marcos e smbolos locais.
Trecho A
Fig. 41:
A rea problemtica identificada no trecho:
problemas de acesso praia devido aos
desnveis do terreno, eroso, eixos virios em
precrias condies e inexistncia de
mobilirio urbano.
Fonte A - Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slide 06, 2002 GEAU/UFRN - Fotos: Equipe da UFRN e
Prefeitura de Parnamirim, 2001
Fonte B Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slides 07 e 08, 2002 GEAU/UFRN - Imagens B e B1: Fernando
Chiriboga/Design Studio
152
Trecho B
Fig. 42:
A situao problemtica identificada no
trecho: ausncia de sinalizao para a rea,
dificuldade de acesso pblico a praia,
presena de obstculos locomoo
(batentes, calhas de chuvas, desnveis),
inexistncia de mobilirio urbano, faixa da
rodovia utilizada como estacionamento,
ausncia de equipamentos de apoio ao lazer e
reas de sombra.
Fonte A - Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slide 09, 2002 GEAU/UFRN - Foto A: Equipe da UFRN e
Prefeitura de Parnamirim, 2001 - Fonte B Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slides 10 e 12, 2002
GEAU/UFRN - Imagens B e B1: Fernando Chiriboga/Design Studio
Trecho C
Fig. 43:
A trecho problemtico em questo:
inexistncia de mobilirio urbano, precariedade
das reas de estacionamento, inadequao das
vias para pedestre, ocupao ilegal de terras da
marinha, conflitos entre barraqueiros e donos
de residncias na praia.
Fonte A - Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slide 13, 2002 GEAU/UFRN - Foto A: Equipe da UFRN e
Prefeitura de Parnamirim, 2001- Fonte B Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slides 14 e 15, 2002
GEAU/UFRN - Imagens B e B1: Fernando Chiriboga/Design Studio
153
Trecho D
Fig. 44:
A trecho D e sua situao problemtica:
ocupao irregular de terrenos da marinha por
barraqueiros e proprietrios de residncias,
inexistncia de mobilirio urbano
B1 elevao/ilustrao(imagens s/escala)
Fonte A - Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slide 16, 2002 GEAU/UFRN - Foto A: Equipe da UFRN e
Prefeitura de Parnamirim, 2001 - Fonte B Apresentao Plo, Microsoft Power Point, slides 18 e 19, 2002
GEAU/UFRN - Imagens B e B1: Fernando Chiriboga/Design Studio
154
155
156
Ilustraes criadas a partir de desenhos tcnicos disponibilizados no Caderno de Detalhes Detalhe 01 e Detalhe 02 do
projeto de Reordenamento Urbanstico das Orlas de Cotovelo e Pirangi do Dertamento de Arquitetura da UFRN maro
2002
157
Municpio: Canguaretama
Localizao: situa-se ao longo da margem do rio Curimata que desgua na
sua foz, a 85Km ao sul da cidade de Natal, logo aps a Praia de Pipa
Situao: apresenta-se em um trecho como uma praia de rio
tranqila,protegida dos ventos e quase sem ondas, ideal para descanso e
relaxamento, e em outro, com um mar de ondas fortes e agitado. Tem uma maior
freqncia de residentes e veranistas. Possui pouca infra-estrutura voltada para o
turismo. Na sua orla podem ser encontradas algumas poucas barracas que
comercializam bebidas e alimentos. A presena turstica pouca, assim como a de
veranistas, sendo uma vila de pescadores. Possui um grande manguezal que serve
como viveiro para animais marinhos;
Caracterizao da Orla: orla abrigada, com vegetao nas encostas, pouca
vegetao arbrea na praia, dunas, larga faixa de areia fina, pouca vegetao
rasteira, mar de ondas pequenas e constantes, manguezal;
Configurao da Orla: em processo de urbanizao;
Forma urbana da Orla: verticalizada baixa;
158
Uso da Orla: uso convencional informal com a maior parte das edificaes
voltadas para habitao, com parcelamentos gerados por ocupaes informais e
que no seguem um ordenamento ou estruturao social. Reduzido nmero de
turistas e instalaes voltadas para este setor. Destina-se mais ao lazer e ao
relaxamento. Determinados trechos so utilizados como atracadouro pelos
pescadores e seus barcos de pesca. Em outros trechos pode-se fazer a travessia do
rio por balsa, que atraca diretamente na praia. Existe tambm um trapiche de onde
partem outros barcos para realizarem passeio nas imediaes;
Disposio: larga e longa faixa de areia branca e fina com pedras em alguns
trechos, com terreno regular cercado encostas, mar tranqilo de ondas calmas,
com vegetao arbrea em alguns trechos como coqueiros e algarobas e pouca
cobertura vegetal rasteira;
Problemas ambientais: Eroso, esgoto a cu aberto, presena de resduos
slidos e orgnicos na orla, desmatamento, ocupao da faixa de praia por
edificaes, trfego de veculos na faixa de areia;
Marcos culturais: trapiche, imagem da Santa, travessia de balsa, rio;
Elementos encontrados na paisagem: Mar, rio, praia de areia fina,
vegetao arbrea (coqueiros, algarobas, castanholas), manguezal edificaes
residenciais e comerciais, barracas, mesas, cadeiras, guarda-sis, barcos de pesca,
balsa, passeio pblico, poste de iluminao pblica, poste de rede eltrica,
coletores de lixo, assento, quiosques, monumento, pedras, trapiche, via asfaltada,
suporte de sinalizao, telefone pblico.
. uma vila de pescadores com uma praia tranqila protegida dos fortes
ventos, quase sem ondas. Praia com extensos coqueirais, dunas e praias ao longo
dos 5 km dos rios Cunha e Catu, possui um manguezal com 40 km quadrados
que atua como um grande viveiro de animais marinhos, considerado um
patrimnio ecolgico do litoral potiguar. A pesca da lagosta e do camaro
impulsiona a economia local, sendo uma regio onde predominam as fazendas de
carcinocultura.
A partir de 1990 a orla desse municpio passou a fazer parte do Programa de
Desenvolvimento Turstico do Nordeste PRODETUR/NE, quando aes
159
Fig. 46: paisagens de Barra de Cunha: A barcos coloridos atracados na enseada do rio e o
trapiche; B pequenos catamars para a travessia de automveis e pessoas para a margem
oposta do rio
Fotos: Glielson Montenegro janeiro 2005
160
Fig. 47: A passeio a beira do rio e enseada dos barcos; B: passeio pblico e imagem de Nossa
Senhora dos Navegantes
Foto: Glielson Montenegro janeiro 2005
Mobilirio Urbano
O mobilirio urbano implantado na orla de Cunha,
mais notadamente no trecho onde foi construdo o passeio e realizadas algumas
161
A
Fig. 48: A inadequao e falta de planejamento na
especificao e implantao de coletores na orla; B
coletor padronizado implantado ao longo do passeio
B
162
163
164
Fig. 51: A barracas precrias existentes na praia; B os novos quiosques construdos em uma
rea da orla
Fotos: Glielson Montenegro janeiro 2005
165
166
167
168
GEAU/UFRN,
A proposta apresentada para o tratamento paisagstico do trecho da
orla de Barra de Cunha teve como objetivos: a) Qualificar os
espaos da orla martima a partir do projeto urbano proposto e dos
estudos geolgicos; b) Criar propostas sustentveis do ponto de vista
ambiental, a longo prazo; c) Adotar diretrizes ambientais desejveis
para a melhoria da qualidade de vida na cidade e proteo da
paisagem natural.
169
A
B
Fig. 54: A- via beira-rio, eroso e pedras de conteno; B proposta para o passeio pblico e
ciclovia
Fotos: A e B Apresentao do Plano de Interveno Urbanstica para a orla de Barra de Cunha, Microsift Power
Point, slides 4, GEAU/UFRN, 2004
Fig. 55: A via beira-rio com o monumento a Nossa Senhora dos Navegantes; B proposta
para um deque de contemplao da paisagem
Fotos: A e B Apresentao do Plano de Interveno Urbanstica para a orla de Barra de Cunha, Microsift Power
Point, slides 20, GEAU/UFRN, 2004
A
B
Fig. 56: A encosta prxima ao futuro Terminal Turstico; B proposta de mirante para o
local para relaxamento e contemplao da paisagem
Fotos: A e B Apresentaodo Plano de Interveno Urbanstica para a orla de Barra de Cunha, Microsift Power
Point, slides 29, GEAU/UFRN, 2004
170
Totem de sinalizao
Mesas
Bancos
Lixeira
Poste de iluminao
As solues propostas para os elementos de mobilirio urbano procurou
desenvolvimento
de
produtos
que
procuram
gerar
conceitos
33
O termo configurao empregado neste contexto faz referncia apenas criao da aparncia
externa do produto, sem informao sobre o seu contedo
171
172
Desenhos: Tefilo Otoni ilustraes disponibilizadas no Memorial Justificativo do Plano de Interveno Urbanstica
para a Orla de Barra de Cunha do GEAU/UFRN - 2004
173
Desenhos: Tefilo Otoni ilustraes disponibilizadas no Memorial Justificativo do Plano de Interveno Urbanstica
para a Orla de Barra de Cunha do GEAU/UFRN 2004 p. 76
174
Desenhos: Tefilo Otoni ilustraes disponibilizadas no Memorial Justificativo do Plano de Interveno Urbanstica
para a Orla de Barra de Cunha do GEAU/UFRN 2004 p. 76
175
determinados
elementos
176
Tem-se como resultado um quadro geral sobre as orlas, onde podem ser
observadas as peculiaridades e a situao atual de cada uma delas, relativas a sua
paisagem, morfologia, aspectos urbansticos, imagem e percepo ambiental.
As orlas analisadas e percorridas apresentam aspectos fsicos e geogrficos
distintos que as caracteriza como stios nicos e cujas paisagens definem seus
ambientes naturais e construdos. Apesar das peculiaridades de cada trecho, os
problemas levantados, tais como eroso, desmatamento, poluio das guas,
ocupao irregular dos terrenos da Unio, dentre outros -, so o ponto de
convergncia entre as praias, o que demonstra uma situao deficitria dos
sistemas de infra-estrutura bsica e de gesto inadequada realidade de cada
local.
Os usos e freqncia variam em trs aspectos distintos: 1) Orla turstica
com comrcio e lazer destinado prioritariamente ao turismo que acontece durante
todo o ano, como em Ponta Negra; 2) Orla turstica e residencial com algum
comrcio e lazer voltados no apenas ao turismo, mas tambm aos habitantes do
local, sendo reas de uso residencial e veraneio, em Cotovelo, Pirangi do Norte e
Redinha; e 3) Orla residencial rea prioritariamente residencial e de veraneio
com comrcio e lazer direcionado aos residentes da orla, encontrado em Barra de
Cunha.
Os elementos referenciais e paisagsticos diferem entre cada local, tendo-se
reas onde predominam vegetao arbrea, outras possuem altas encostas,
arrecifes, falsias, orla de rio e de mar. Porm, possvel identificar aspectos
comuns na percepo desses lugares que so marcos geogrficos da paisagem, tais
como o mar, a praia, o rio e as dunas. Entretanto, os aspectos mais comuns
existentes em todas as orlas estudadas so exatamente os negativos ligados
problemas ambientais como a poluio das guas, o desmatamento, as eroses,
acmulo de lixo.
Similaridades negativas que podem comprometer o ambiente e seus
elementos, provocando uma descaracterizao da paisagem, alterando fsica e
psicologicamente as percepes e imagens daqueles locais, bem como as
referncias culturais pelo dano, perda ou substituio de elementos marcantes do
lugar como dunas, rvores, lagos, etc.
177
178
179
Consideraes Finais
Neste estudo feito nas orlas reordenadas e naquelas
cujos projetos de interveno urbanstica esto prestes a serem implantados,
pudemos verificar que quase sempre as questes relativas ao mobilirio urbano
so tratadas de modo imediatista, entendidas como aspectos complementares
secundrios do ambiente fsico urbano, onde seu fator de interatividade e
legibilidade com um dado lugar, muitas vezes ignorado.
Muitos elementos de mobilirio urbano implantados no suprem as
necessidades de seus usurios, fazendo com que adaptaes e intervenes
espontneas aconteam, acarretando alteraes prejudiciais a configurao do
produto e, conseqentemente, o comprometimento de todo um sistema projetado
para um determinado fim.
natural que novas demandas surjam e que os produtos sofrem
modificaes ao longo do uso e do tempo; entretanto, quando se observa que
durante o processo de planejamento de um determinado sistema de produto no
houve uma ao de previso das possveis necessidades e intervenes a serem
feitas, solues inadequadas que comprometem vrios fatores, acontecem.
Faz-se necessrio considerar os aspectos culturais, histricos, climticos e
bio-fisiolgicos quando se busca uma melhor qualidade de vida para a cidade e
seus habitantes, sem ter que para isso romper com referenciais culturais e
simblicos de uma determinada comunidade. Deve-se levar em conta tambm,
nos processos de interveno no espao pblico urbano a coerncia e equilbrio na
implantao do mobilirio urbano, de modo que esses elementos no prejudiquem
a circulao dos pedestres, no interfiram na paisagem local, e sejam adaptveis
s caractersticas antropomtricas de seus usurios.
Nos processos de reordenamento e urbanizao de orlas aqui estudados, o
projeto e planejamento dos elementos do mobilirio urbano levantam questes
pertinentes, relativas a sua adequao s necessidades funcionais e de uso, como
tambm aspectos relacionados referenciais simblicos, histricos e culturais
dentro de uma determinada inter-relao de circunstncias urbanas tendo suas
180
181
182
183
184
185
186
187
Referncias Bibliogrficas
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______________________. O Lugar da arquitetura depois dos modernos. In:
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<http://www.unb.br/fau/pos_graduacao/cadernos_eletronicos/parques/parques.html>
da
Psicologia:
Apontamentos
2.
103-109.
para
um
Curso
Disponvel
Breve.
em:
188
189
Disponvel
em:
Paisagens,
modelos
urbansticos
as
reas
190
191
192