20 Edio - Janeiro 2012

Desde a aprovao do CTB, em 1997, a Tecnodata Educacional desenvolve contedo para formao e
especializao de condutores. O objetivo colaborar efetivamente com mtodos e materiais didticos para a
mais completa qualificao dos motoristas.
A Movimentao e Operao de Produtos Perigosos um tema amplo e complexo. Conhecer e dominar os
seus conceitos fundamental para que os profissionais envolvidos neste tipo de transporte possam atuar com
segurana e rigorosamente dentro da lei.
Esta apostila destina-se especialmente ao condutor do transporte de produtos perigosos e ao instrutor deste
curso. Mas o seu estudo pode ser til a diversos profissionais envolvidos na rea.
Pense:
Dirigir com segurana obrigao de todo condutor. Mas o condutor de cargas perigosas tem maiores
responsabilidades, j que o tipo de carga que transporta oferece, alm dos riscos a prpria vida e a vidas
de outros, potenciais danos ao meio ambiente.
O que se aprende neste curso servir para sempre e tambm para a preservao da vida. Por isso, aproveite
a oportunidade e aprofunde seus conhecimentos.
Um erro comum achar que se considerar um bom motorista no precisa de novos conhecimentos para
o transporte de produtos perigosos. No faa isso. Aprender o que este curso ensina realmente muito
importante.
Quem pratica os conceitos de respeito no trnsito paga menos multa, corre menos risco de acidentes e se
torna um motorista e cidado de respeito.
Dividir os conhecimentos adquiridos no curso, pode ajudar outras pessoas que esto envolvidas no transporte
de cargas perigosas. Faa a sua parte.
Aproveite tudo que o curso de Movimentao e Operao de Produtos Perigosos pode oferecer e se torne
um condutor mais consciente e qualificado para atuar no trnsito.
Bons estudos!

Atualizada pelas Resolues Vigentes do CONTRAN

Atualizada pelas NOVAS REGRAS ORTOGRFICAS.
* Os contedos exigidos pela Resoluo 285/08 esto destacados nas disciplinas
com letras na cor azul. O texto em preto aquele que no sofreu alteraes pela
nova resoluo.

SRIE OURO
Direitos reservados ao C.N.P.J. 03.282.218/0001-74
proibida a reproduo, mesmo parcial, por qualquer processo eletrnico, reprogrfico, etc., sem
a autorizao por escrito da editora.

MOPP /20 edio / indice / jan-2012

EXPEDIENTE
Projeto e Redao final
Csar B. Bruns

Diagramao
Tecnodata Educacional

Pesquisa, Redao e Reviso

Carlos B. Bruns
Celso A. Mariano
Csar B. Bruns
Elaine Sizilo
Mariana L. Czerwonka
Ruclcia Sottomaior

Ilustraes

Consultoria Tcnica em Primeiros Socorros

Francisco Flix da Costa Filho
Capa
Thas Kuroba

Carlos Alberto Noviski

Clberson Orcheski
Marco Aurlio Pereira
Agradecimentos Especiais
Dr. David Duarte Lima
Dr. Roberto Luiz dAvila
Alessandro C. Martins
Erico Bratfish
Maurcio Hugolino Trevisan
Neuclair Silvestrini
A todos os instrutores do Brasil que colaboram
enviando sugestes para a melhoria dos
materiais.

FICHA CATALOGRFICA
Movimentao e Operao de Produtos Perigosos: MOPP
livro do aluno / redao Csar B. Bruns. Curitiba. TECNODATA. 2012.
192P.: il. col.; 28 cm.
1. Substncias Perigosas - Transporte - Legislao - Brasil. 2. Transporte
Rodovirio - Brasil. I Bruns, Csar B. IV. TECNODATA
CDD (20 ed.)
343.81093
Dados internacionais de catalogao na publicao
Bibliotecria responsvel: Mara Rejane Vicente Teixeira

TELEVENDAS

0800-704 9991 / 0800-600 1800

Vendas e Distribuio:
TECNODATA Trnsito Ltda
Rua Sucia, 623 - Tarum CEP: 82.800-060 - Curitiba - PR
Fone/fax: (0**41) 3361-1800
E-mail: tecnodata@tecnodataeducacional.com.br

www.tecnodataeducacional.com.br
MOPP / 20 edio / indice / jan-2012

ndice
Legislao de Trnsito

Legislao Especfica MOPP

INTRODUO 5
CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO
5
DIREITOS E DEVERES DO CIDADO NO TRNSITO 6
SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO
6
AS VIAS
7
VELOCIDADE MXIMA NAS VIAS
7
CLASSIFICAO GERAL DOS VECULOS 8
IDENTIFICAO DOS VECULOS 9
TRANSFERNCIA DE PROPRIEDADE
10
IDENTIFICAO DO CONDUTOR 10
PROCESSO DE HABILITAO 10
CATEGORIAS DE CNH
11
RENOVAO DA CNH 12
NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA 13
TRAFEGANDO
14
RESTRIES DE USO DAS VIAS 14
PRIORIDADE DE PASSAGEM
14
CRUZAMENTOS 15
MUDANAS DE DIREO E MANOBRAS 15
ULTRAPASSAGENS 16
REDUZIR, FREAR, PARAR E ESTACIONAR 16
USO DE LUZES E BUZINA 17
NORMAS DE CIRCULAO PARA CICLOS 17
NORMAS DE CIRCULAO PARA PEDESTRES 18
ACIDENTES
18
CRIMES DE TRNSITO
18
QUESTES 20

MOPP - LEGISLAO ESPECFICA 47

47
DEFINIES BSICAS



PESSOAS E ENTIDADES ENVOLVIDAS
47
LEGISLAO


48
RESPONSABILIDADE:
50
50
Do Fabricante ou Importador
Do Expedidor
50
Do Transportador
51
Do Condutor
51
52
NORMAS TCNICAS

O VECULO E OS EQUIPAMENTOS


52
EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL
53
KIT DE EMERGNCIA
54
EXTINTORES DE INCNDIO
55
56
DOCUMENTAO



NOTA FISCAL
57
58
FICHA DE EMERGNCIA
ENVELOPE PARA TRANSPORTE
59
TIPOS DE CARGA
60
60
IDENTIFICAO DOS PRODUTOS E DOS RISCOS
AS CLASSES DE RISCO E SEUS SMBOLOS
63
REGRAS PARA COLOCAO DOS PAINIS DE SEGURANA
E RTULOS DE RISCO 64
EMBALAGENS
68
SMBOLOS DE MANUSEIO


69
INFRAES E PENALIDADES

69
INFRAES E MULTAS DO TRANSPORTADOR
70
INFRAES E MULTAS DO EXPEDIDOR 71




QUESTES
72
NMEROS DE RISCO E SEUS SIGNIFICADOS 75
EXERCCIOS




77

Infraes de Trnsito
PENALIDADES, MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
21
23
CONDUTOR



VELOCIDADE
24
HABILITAO



24



24
NO REDUZIR
ACIDENTES DE TRNSITO
25
BUZINA E SOM


25
EFETUAR ULTRAPASSAGENS

25
CIRCULAO



26
26
EFETUAR RETORNO E CONVERSES
NO DAR PASSAGEM OU PREFERNCIA

27
27
MOTOCICLETA, MOTONETA E CICLOMOTOR
VECULOS



28
ESTACIONAR
28
LUZES E SINAIS


29
TRANSPORTES E CARGAS
29
PARAR
30
NO PARAR



30

TRANSITAR COM VECULO AUTOMOTOR
30
PEDESTRES E VECULOS NO MOTORIZADOS 31
VECULO - IDENTIFICAO E DOCUMENTAO 31
QUESTES
31

Sinalizao
RESOLUO 160/04


33
SINALIZAO:




33
De Regulamentao
33
De Advertncia
36
Especial de Advertncia
38
De Indicao
39
Horizontal
41
Dispositivos Auxiliares
42
Dispositivos de Uso Temporrio 43
Semafrica
43
De Obras
44
Gestos dos Agentes de Trnsito

44
Gestos de Condutores
44
44
Sinais Sonoros
QUESTES
45

Direo Defensiva
INTRODUO, DEFINIO 79
80
NEGLIGNCIA, IMPRUDNCIA, IMPERCIA

ELEMENTOS DA DIREO OU PILOTAGEM DEFENSIVA 80
CONHECIMENTO
81
CONDIES ADVERSAS:

82
De Iluminao

82
De Tempo

83
Das Vias

86
De Trnsito



87
Do Veculo
88
De Cargas

89
De Passageiros

90
CONDIES ADVERSAS DO CONDUTOR:
91

92
lcool
Drogas e Medicamentos

93
Sono e Fadiga

94
CONDIES ADVERSAS Consideraes Finais 95
ATENO


95
PREVISO



96
HABILIDADE
96
97
AO



ACIDENTES

97
98
COMO EVITAR ACIDENTES:
99
Cinto de Segurana
Equipamentos de Segurana do Piloto
100
Velocidade Compatvel

101
EVITANDO COLISES:



102
Com o Veculo da Frente

102
Com o Veculo de Trs

103
Com os Demais Veculos

104
Com Veculos em Sentido Contrrio

105
Nas Ultrapassagens

105
Nas Curvas

106
Nos Cruzamentos

106
Em Marcha R

107
Entre Veculos de Pequeno Porte e Grande Porte
107

MOPP /20 edio / indice / jan-2012

ndice
Entre Automveis e Motocicletas

109
Com Ciclistas

109
Com Pedestres

110
Com Animais

111
Com Elementos Fixos

111
DIREO OU PILOTAGEM DEFENSIVA NAS RODOVIAS 112
QUESTES
113

EMISSO SONORA


145
CUIDADOS COM O MOTOR DO VECULO
145
LIXO E OUTROS POLUENTES

145

OS VECULOS POLUIDORES
146
QUESTES 147

Primeiros Socorros

INTRODUO


149
O FOGO
150
TRINGULO DO FOGO



150
151
O CALOR
PROPAGAO DO CALOR


151
EFEITO DO CALOR SOBRE OS COMBUSTVEIS
152
Temperatura de Fulgor
152
Temperatura de Combusto
153
Temperatura de Ignio
153
INCNDIO
153
PROPAGAO DE INCNDIOS


154
PREVENO DE INCNDIOS


154
PREVENO DE INCNDIOS EM VECULOS

155
156
Medidas de Preveno de Incndios em Veculos
MTODOS DE CONTROLE E EXTINO

157
APARELHOS DE COMBATE A INCNDIOS
158
EXTINTORES
158
CLASSIFICAO DOS EXTINTORES

159
QUANTO AO TIPO DE COMBUSTVEL QUE EST INCENDIANDO 160
161
COMO USAR APARELHOS EXTINTORES DE INCNDIO
MANUTENO DE EXTINTORES
162


USO INDEVIDO
162


163
COMBATE A INCNDIOS EM VECULOS

QUESTES
164

ACIDENTES
115
QUEM DEVE PRESTAR SOCORRO S VTIMAS? 116
QUAIS AS PRIMEIRAS PROVIDNCIAS?
117
118
ORIGEM DOS FERIMENTOS
ATENDENDO S VTIMAS

119
AVALIAO PRIMRIA


120
A. Desobstruir vias areas e estabilizar a coluna cervical 120
B. Verificar a respirao

120
C. Verificar a circulao
120
D. Verificar o estado de conscincia
120
E. Proteo da vtima
121
MANUTENO DOS SINAIS VITAIS
121
AVALIAO SECUNDRIA

122
122
PARADA CARDIORRESPIRATRIA
Respirao Artificial
122
Reanimao Cardiopulmonar (RCP)
123
Quando o atendente estiver sozinho
123

124
Quando houver dois atendentes


ESTADO DE CHOQUE
124
125
DESMAIO
CONVULSES



125
HEMORRAGIAS:
125

125
Externa
Interna

126
Nasal

126
127
FRATURAS:



Fechadas
127
Abertas ou Expostas
127
Na Coluna Vertebral
128
128
De crnio



De costelas
129
De quadril
129
QUEIMADURAS


129
FERIMENTOS NOS OLHOS
130
FERIMENTOS NO TRAX E ABDMEN
131
ACIDENTES COM MOTOS

131
COMO PRESTAR AUXLIO EM CASO DE ACIDENTE
132
COM MOTOCICLISTA
MOVIMENTAO E TRANSPORTE DE EMERGNCIA 133
QUESTES
134

Cidadania
INDIVDUO



135
GRUPO SOCIAL


135
SOCIEDADE
135

O INDIVDUO E A SOCIEDADE
135
DIFERENAS INDIVIDUAIS
136
RELACIONAMENTO INTERPESSOAL
136
O CIDADO E O TRNSITO 137
RESPEITO MTUO NO TRNSITO 138

Meio Ambiente
PLANETA TERRA
MEIO AMBIENTE
ECOLOGIA
A GUA



POLUIO



POLUIO DO AR


TRNSITO E MEIO AMBIENTE
O TRNSITO NAS GRANDES CIDADES
PRINCIPAIS GASES EMITIDOS
EMISSO DE PARTCULAS

139
140
140
141
142
142
143
143
144
145

Preveno e Combate a Incndio

Movimentao de Produtos Perigosos

INTRODUO




167
167
TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS

PERIGO

168
168
CARGA COM PRODUTOS PERIGOSOS

QUE TIPO DE PRODUTO ESTOU TRANSPORTANDO?
168
AS OPERAES DE CARGA E DESCARGA

169
169
ESTACIONAR
POR QUE CONHECER OS PRODUTOS PERIGOSOS
169
MATRIA
170
170
ESTADOS FSICOS DA MATRIA


REAES QUMICAS
171



172
CLASSIFICAO DOS PRODUTOS PERIGOSOS
CLASSE 1 - Explosivos
172
CLASSE 2 - Gases
173
CLASSE 3 - Lquidos Inflamveis
174
CLASSE 4 - Slidos Inflamveis
176
CLASSE 5 - Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos 176
CLASSE 6 - Substncias Txicas e Infectantes
177
CLASSE 7 - Materiais Radioativos
177
177
CLASSE 8 - Substncias Corrosivas

CLASSE 9 - Substncias e Artigos Perigosos Diversos
178
CUIDADOS NA MOVIMENTAO E TRANSPORTE
178
PRINCIPAIS PROCEDIMENTOS EM EMERGNCIAS
178
QUESTES




180
DEMONSTRAES



181
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
GABARITO DAS QUESTES

191
192

MOPP / 20 edio / indice / jan-2012

Motocicleta, motoneta ou ciclomotor?

Motocicleta: veculo que o condutor pilota na posio montada.
Motoneta: veculo que o condutor pilota na posio sentada.
Ciclomotores: veculos com motores de at 50 cilindradas, incluindo
cicloeltricos. O condutor deve ser habilitado. Mais detalhes em Processo
de Habilitao.

IDENTIFICAO DOS VECULOS

CRV - Certificado de Registro do Veculo (Art. 121 do CTB) documento de porte
no obrigatrio, que deve ser guardado em local seguro, e servir para transferir de
propriedade (em caso de venda do veculo), alterar o endereo do proprietrio ou alterar
as caractersticas do veculo.
Neste documento constam todas as caractersticas de identificao do veculo. As
principais so: RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores, Placa e
Nmero do Chassi. No CRV tambm constam: nmero do motor, cor, marca/modelo,
categoria, capacidade, nome e endereo do proprietrio e outras.
CRLV - Certificado de Registro e Licenciamento do Veculo documento de porte
obrigatrio, onde constam, alm das caractersticas do veculo, informaes sobre o
pagamento do IPVA, do Seguro Obrigatrio DPVAT e ano em exerccio.
Qualquer alterao nas caractersticas originais do veculo somente podero ser feitas
mediante autorizao especial do DETRAN que emitiu o documento (Art. 98 do CTB).
DPVAT Danos Pessoais Causados por Veculos Automotores de Vias Terrestres:
o seguro obrigatrio que deve ser pago anualmente por todos os proprietrios de
veculos automotores; o DPVAT indeniza vtimas de acidentes de trnsito envolvendo
veculos automotores em caso de morte (R$ 13.500,00) ou invalidez permanente (at R$
13.500,00) e faz o reembolso de despesas mdicas e hospitalares (at R$ 2.700,00).
O interessado deve requerer a indenizao e apresentar a documentao para uma
seguradora de sua escolha, que administra o processo at o pagamento. Em caso
de veculos de transporte coletivo a indenizao s ser paga pela seguradora que
contratou o seguro do veculo envolvido. O prazo para dar entrada em um pedido de
indenizao do DPVAT de 3 anos, a contar da data em que ocorreu o acidente.
Mais informaes no site www.dpvatseguro.com.br.
As cores da placa identificam a categoria do veculo:

Particular

Aluguel

Oficial

Experincia/Fabricante
UF MUNICPIO

Aprendizagem

Representao
Diplomtica

Representao

AAA
0000

Ciclomotores

A partir de 2014 os veculos podero ser identificados tambm atravs de placas

eletrnicas que sero instaladas progressivamente com a implantao do SINIAV
Sistema Nacional de Identificao Automtica dos Veculos.

Legislao de Trnsito

MOPP / 20 edio / legislao / jan-2012

CRUZAMENTOS
Os cruzamentos so os locais no trnsito onde ocorre o maior nmero de acidentes e
atropelamentos.
Preferncias de passagem em cruzamento:
Em cruzamentos sinalizados, a sinalizao que determina de quem a
preferncia de passagem.
Em cruzamentos entre vias de tipos diferentes, sem sinalizao, ter a
preferncia o usurio que estiver trafegando pela via de maior porte.
Em rotatrias, a preferncia dos veculos que j estiverem por ela trafegando
(Art. 29, inciso III, alnea b).
Em cruzamentos de vias de mesmo porte e sem sinalizao, tem preferncia
de passagem o veculo que se aproximar pela direita do condutor (Art. 29,
inciso III).
Recomendaes
O condutor deve aproximar-se dos cruzamentos com ateno redobrada, reduzir a
velocidade, sinalizar suas intenes com antecedncia, obedecer sinalizao e aos
critrios de preferncia (Art. 44 do CTB).
Nos cruzamentos com semforo:
Planejar a travessia com antecedncia, em funo do fluxo dos demais veculos.
No parar sobre a faixa de pedestres.
No parar sobre a rea de interseo das vias.
Jamais passar com sinal vermelho nem acelerar para aproveitar o sinal amarelo.
Ao sinal verde, avanar somente quando todos os pedestres tiverem concludo
a travessia, e se o cruzamento estiver livre.
Nos cruzamentos sem semforo:
Sinalizados com a placa R-2 D a preferncia, o condutor dever reduzir a
velocidade, parar o veculo se necessrio, e obedecer as regras de preferncia.
Sinalizados com placa de Pare, o condutor obrigado a parar completamente o
veculo e olhar atentamente antes de prosseguir.

MUDANAS DE DIREO E MANOBRAS

ANTES de qualquer manobra, deve-se SEMPRE:
Verificar as condies do trnsito sua volta, certificando-se de no criar
perigo para os demais usurios.
Verificar se permitido e se possvel fazer a manobra com segurana.
Sinalizar as intenes com antecedncia.
Posicionar-se corretamente na via.
Executar a manobra com cuidado, sempre atento posio dos demais veculos.
Para executar as manobras:

permitido?
possvel?
seguro?

Legislao de Trnsito

Mudana de faixa em vias de mo nica: manobra simples, mas que exige

verificao constante dos espelhos retrovisores e sinalizao com antecedncia,
porque tambm pode gerar situaes de risco, se for mal realizada.
Converso direita: sinalizar, diminuir a velocidade e aproximar-se o mximo
possvel do bordo direito da via, entrando na mo de direo correta (Art. 38
do CTB).
15

MOPP / 20 edio / legislao / jan-2012

Pontos

Valor

Penalidades Medidas Administrativas

957,70

Multa, recolhimento da CNH, apreenso e

remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir

Gravssima
(3x)

574,62

Multa, recolhimento da CNH, apreenso e

remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir

175

Gravssima

191,54

Multa, recolhimento da CNH, apreenso e

remoo do veculo e suspenso do direito
de dirigir

Ameaar pedestres ou veculos que cruzam a via

170

Gravssima

191,54

Multa, recolhimento da CNH, reteno do

veculo e suspenso do direito de dirigir

Trafegar na faixa da esquerda, quando ela for

destinada a outro tipo de veculo

184

Grave

127,69

Multa

Arremessar gua ou detritos sobre pedestres ou

veculos

171

Mdia

85,13

Multa

Trafegar fora da faixa destinada ao veculo, exceto

em emergncia

185

Mdia

85,13

Multa

Veculo lento e de maior porte trafegando fora da

faixa da direita

185

Mdia

85,13

Multa

No se deslocar para a faixa mais direita ou

mais esquerda para realizar converses para um
desses lados

197

Mdia

85,13

Multa

Conduzir de forma desatenta ou descuidada

169

Leve

53,20

Multa

Trafegar na faixa da direita, quando ela for

destinada a outro tipo de veculo

184

Leve

53,20

Multa

Artigo
CTB

Gravidade

Promover ou participar de competio no

autorizada, exibio, demonstrao de percia

174

Gravssima
(5x)

Disputar corrida por esprito de emulao

(competio ou rivalidade) em vias pblicas

173

Efetuar manobras perigosas, arrancadas,

derrapagens ou frenagens em vias pblicas

Descrio das Infraes

CIRCULAO

EFETUAR RETORNOS E CONVERSES

Em curvas, aclives, declives, pontes, viadutos,
tneis, intersees e em locais proibidos pela
sinalizao

206

Gravssima

191,54

Multa

Passando por cima de caladas, ilhas, canteiros,

faixas de pedestres ou passagem de veculos no
motorizados

206

Gravssima

191,54

Multa

Prejudicando a livre circulao ou a segurana,

ainda que em locais permitidos

206

Gravssima

191,54

Multa

Converses em locais proibidos pela sinalizao

207

Grave

127,69

Multa

26

Infraes de Trnsito

MOPP / 20 edio / infrao / jan-2012

03. infrao de trnsito a desobedincia a qualquer

sinal de:
a) regulamentao.
b) indicao.
c) educao.
d) advertncia.
e) orientao.
04. A punio por estacionar junto aos pontos de
parada de coletivos :
a) apreenso do veculo e multa.
b) apreenso do veculo.
c) apreenso da CNH e multa.
d) remoo do veculo e multa.
e) multa, apenas.
05. A punio por ultrapassar em curvas e aclives
sem visibilidade :
a) reteno do veculo e multa.
b) apreenso do veculo e multa.
c) recolhimento do veculo ao DETRAN.
d) multa.
e) uma advertncia.
06. A penalidade por ultrapassar na contramo e nos
cruzamentos :
a) multa.
b) remoo do veculo.
c) reteno do veculo.
d) recolhimento do veculo ao DETRAN.
e) um acidente.
07.
a)
b)
c)
d)
e)

A punio por dirigir com CNH cassada :

remoo do veculo.
reteno do veculo.
apreenso da CNH.
multa, apreenso do veculo e recolhimento da CNH.
duas multas.

08. A punio para estacionar sobre calada ou a

faixa de pedestres :
a) multa, apenas.
b) apreenso do veculo e multa.
c) remoo do veculo e multa.
d) apreenso da CNH e multa.
e) advertncia e multa.
09. A punio por estacionar prximo a hidrantes de
incndio :
a) multa, apenas.
b) apreenso do veculo e multa.
c) remoo do veculo e multa.

32

d)
e)

apreenso da CNH.
cassao da CNH.

10. A punio por estacionar sobre a pista de

rolamento das estradas :
a) multa, apenas.
b) apreenso da CNH e multa.
c) apreenso do veculo e multa.
d) remoo do veculo e multa.
e) cassao da CNH.
11. A punio por estacionar nos viadutos, pontes e
tneis :
a) reteno do veculo.
b) remoo do veculo e multa.
c) multa, apenas.
d) apreenso do veculo e multa.
e) cassao da CNH.
12.
a)
b)
c)
d)
e)

A punio por avanar o sinal vermelho:

apreenso da CNH.
multa.
cassao da CNH.
apreenso do veculo.
remoo do veculo.

13. O condutor habilitado apenas na categoria B

que dirigir uma motocicleta ser punido com:
a) multa, apenas.
b) multa e cassao da CNH.
c) multa e priso.
d) multa e advertncia pelo diretor do DETRAN.
e) multa, apreenso do veculo e recolhimento do
documento de habilitao.

14. A infrao por deixar de prestar ou providenciar

a)
b)
c)
d)
e)

socorro vtima de acidente, podendo faz-lo, :

leve.
grave.
mdia.
gravssima.
no punvel.

15. A punio por transportar passageiro no compartimento de carga :

a) reteno do veculo, apenas.
b) multa, apenas.
c) apreenso da Carteira Nacional de Habilitao.
d) multa, apreenso e remoo do veculo.
e) a encampao do veculo.

Infraes de Trnsito

MOPP / 20 edio / infrao / jan-2012

SINALIZAO DE TRNSITO - Atualizado com a Res. 160/04

ANEXO II DO CTB - RESOLUO 160/04
Os sinais de trnsito so usados para orientar, advertir
e disciplinar a circulao dos elementos do trnsito
ao longo das vias.
Padronizao: sempre que houver necessidade, as vias
devero ser sinalizadas, com a utilizao da sinalizao
padronizada prevista no Art. 80 do CTB.
Direitos e Deveres quanto sinalizao:
Todo cidado tem o dever de conhecer, proteger, respeitar
e obedecer a sinalizao de trnsito. (Art. 72 e 73)
Temos direito a vias sinalizadas e seguras, Art 1, 2 e
3 do CTB.
Colocao: a sinalizao dever ser colocada onde seja
facilmente visvel e legvel, tanto de dia como noite, em
distncia compatvel com a segurana (Art. 80), e de acordo
com as normas previstas pela Resoluo 160.
Visibilidade: proibido colocar luzes, obstrues,
construes, vegetao, publicidade e inscries, que
possam confundir, interferir ou prejudicar a interpretao
ou a visibilidade dos diversos elementos do trnsito,
comprometendo a segurana (Art. 81)
Obrigao de sinalizar: nenhuma via poder ser aberta
ou reaberta enquanto no estiver completa e devidamente
sinalizada (Art. 88).

Aplicao das Penalidades: as penalidades das infraes

de sinalizao no sero aplicadas aos condutores se a
sinalizao for inexistente ou deficiente (Art. 90).
Responsabilidade: o rgo com jurisdio sobre a via
que dever sinaliz-la, podendo ser responsabilizado em
caso de insuficincia, falta ou erros de sinalizao.
Classificao:
1. Sinalizao Vertical
2. Sinalizao Horizontal
3. Dispositivos Auxiliares
4. Sinalizao Semafrica
5. Sinalizao de Obras
6. Gestos
7. Sinais Sonoros
1. SINALIZAO VERTICAL: os sinais virios, normalmente
placas, esto fixados na posio vertical, ao lado da via
ou suspensos sobre ela. Transmitem mensagens atravs
de legendas ou smbolos pr-estabelecidos e servem para
aumentar a segurana, ordenar os fluxos de trfego e
orientar os usurios das vias.
A sinalizao vertical, de acordo com sua funo, pode ser:
1.1 Sinalizao de Regulamentao
1.2 Sinalizao de Advertncia
1.3 Sinalizao de Indicao

1. SINALIZAO VERTICAL
1.1 SINALIZAO DE REGULAMENTAO
So sinais que informam aos usurios as proibies, obrigaes e restries impostas no ponto ou trecho sinalizado.
Desobedecer aos sinais de regulamentao significa infringir as normas de trnsito e, portanto, estar sujeito a
penalidades e medidas administrativas. Os smbolos so em PRETO, o fundo BRANCO e a cor VERMELHA indica
OBRIGAO, PROIBIO ou RESTRIO. Algumas placas apresentam tarja vermelha na diagonal, que significa
proibio. Os sinais R-1 e R-2 so os nicos sinais de regulamentao que diferem do formato circular dos demais,
e podem ser reconhecidos distncia.
Parada obrigatria

D a preferncia

Sentido proibido

Obriga o condutor a parar

completamente o seu veculo
antes de entrar na via.

Determina que o condutor

reduza a velocidade ou pare o
veculo, para dar a preferncia
aos veculos que transitam pela
via em que pretende entrar ou
cruzar.

Assinala a proibio de se
seguir em frente ou entrar na
rua ou rea em restrio.

R-1

R-2

R-3

Proibido virar esquerda

Proibido virar direita

Proibido retornar esquerda

Probe o condutor de realizar

converso esquerda.

Probe o condutor de realizar

converso direita.

Probe o condutor de realizar

retorno esquerda.

R-4a

R-4b

R-5a

Proibido retornar direita

Proibido estacionar

Probe o condutor de realizar

retorno direita.

Determina ao condutor a
proibio de estacionar no
trecho abrangido pela restrio.

R-5b

Sinalizao de Trnsito

R-6a

Estacionamento
regulamentado
Permite ao condutor estacionar
na via, trecho ou rea
regulamentada.

R-6b

33

MOPP / 20 edio / Sinalizao / jan-2012

3. DISPOSITIVOS AUXILIARES
Estes dispositivos aumentam a visibilidade dos sinais e chamam a ateno para obstculos no local, que sejam perigosos
para os usurios. So confeccionados em material refletivo ou luminoso para melhor visualizao, principalmente durante
a noite.
Dispositivos Delimitadores
Tachas ou Taches (no podem ser usados como redutores de
velocidade ou sonorizadores)

Balizador
Elemento refletivo

Elementos refletivos

Vermelho

Amarelo

Branco

Dispositivos de Sinalizao de Alerta

Obstculos
com passagem
s pela direita

Obstculos com
passagem por
ambos os lados

Obstculos
com passagem
s pela esquerda

Utilizado na parte
superior do obstculo

Marcadores de Perigo
Indicam que a passagem:
dever ser feita pela direita

poder ser feita

por ambos os lados

Marcadores de Alinhamento

dever ser feita

pela esquerda

poder ser feita

por ambos os lados

Dispositivos Luminosos
Painis Eletrnicos

Painis com Setas Luminosas

Alerta sobre alteraes no alinhamento horizontal da via

42

Sinalizao de Trnsito

MOPP / 20 edio / Sinalizao / jan-2012

MOPP - LEGISLAO ESPECFICA

O segmento de Transporte de Produtos Perigosos amplo e complexo. Muitos so os
profissionais, envolvidos nas diversas etapas deste tipo de transporte, que podem precisar
das informaes e conhecimentos contidos na legislao.
Condutores de veculos de carga com produtos perigosos.
Embarcadores e desembarcadores de cargas com produtos perigosos.
Profissionais de manuteno de equipamentos utilizados no transporte de
produtos perigosos (mecnicos, eletricistas, soldadores, etc.).
Profissionais especializados no atendimento de emergncias envolvendo
transporte de produtos perigosos: patrulheiros rodovirios, bombeiros, guardas
florestais, socorristas, especialistas em meio ambiente, etc.
Instrutores de MOPP.
Policiais e fiscais de trnsito.
Profissionais de seguros, peritos.
Esta apostila, embora til a todos estes profissionais, destina-se especialmente ao
condutor do transporte de produtos perigosos e ao instrutor deste curso.

DEFINIES BSICAS

Carga Perigosa
Produto Perigoso
Carga com
Produtos Perigosos
Transporte Terrestre

Para facilitar a compreenso dos assuntos deste curso, deve-se ter em mente que:
Carga Perigosa qualquer carga que apresente riscos, mesmo que no contenha
produtos perigosos, com dimenses superiores quelas determinadas pelo CTB ou
com amarrao inadequada, por exemplo.
Produto Perigoso: produto, substncia ou artigo perigoso, que apresente risco para a
sade das pessoas, para a segurana pblica ou para o meio ambiente. Um produto
considerado perigoso para o transporte quando se enquadrar em uma das 9 classes de
produtos perigosos estabelecidos na Resoluo 420/04 da ANTT.
Carga com Produtos Perigosos qualquer carga que contenha produto que conste na
relao de produtos perigosos da Resoluo 420/04, ou ainda, cujo produto possua
caractersticas fsico-qumicas que permitam enquadr-lo em uma das classes descritas.
O Transporte Terrestre de produtos perigosos utiliza vias rodovirias, ferrovirias e dutos
(tubulaes fixas).

Veculo Rodovirio

Veculo Rodovirio: utilizado para o transporte de cargas perigosas compreendendo

veculos utilitrios, bem como conjuntos articulados.

Veculo Ferrovirio

Veculo Ferrovirio: para efeito do transporte de cargas perigosas, cada vago

considerado um veculo em separado.

PESSOAS E ENTIDADES ENVOLVIDAS

Fabricante

Fabricante: aqui, estamos nos referindo ao fabricante do produto, fabricante ou importador

de veculos, equipamentos ou acessrios utilizados no transporte de produtos perigosos.

Expedidor

Expedidor quem est despachando uma carga com produtos perigosos, ou seja,
quem est expedindo a nota fiscal, podendo ser uma fbrica de dinamite, uma refinaria
de petrleo ou um revendedor de cloro, por exemplo.

Transportador
Contratante
Condutor
Destinatrio

Transportador a empresa credenciada para realizar o transporte de produtos perigosos.

Contratante a pessoa, entidade ou empresa que est contratando o transporte.
Condutor o motorista devidamente habilitado e treinado para conduzir o veculo que
transporta produtos perigosos.
Destinatrio quem recebe a carga com produtos perigosos, onde ser descarregada.

MOPP - Legislao Especfica

47

MOPP / 20 edio / Especfica / mar-2011

NORMAS TCNICAS
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas, mantm uma comisso permanente,
formada por tcnicos dos rgos, setores e entidades envolvidos com transporte de
produtos perigosos. Esta comisso responsvel pelo estudo e elaborao de Normas
Tcnicas Oficiais, que so editadas e periodicamente revisadas.
Exemplos de Normas Tcnicas no Transporte de Produtos Perigosos:

Associao Brasileira
de Normas Tcnicas

NBR 7500: define a identificao para transporte, manuseio, movimentao

e armazenamento de produtos.

NBR 7501: terminologias.

NBR 7503: define as caractersticas, dimenses, contedo e preenchimento
da ficha de emergncia e do envelope para o transporte de produtos perigosos.

NBR 9735: define o conjunto de equipamentos para emergncia no transporte

de produtos perigosos EPI, Kit de Emergncia e Extintores.

NBR 10004: resduos slidos.

NBR 10271: conjunto de equipamentos para emergncias no transporte
rodovirio de cido fluordrico.

NBR 11174: armazenamento de resduos classe 2 no inertes e classe 3

inertes.

NBR 12235: armazenamento de resduos slidos perigosos.

NBR 12982: desvaporizao de tanque para transporte terrestre de produtos
perigosos classe 3 - lquidos inflamveis.

NBR 13221: especifica os requisitos para o transporte de resduos.

NBR 14064: define o atendimento a emergncia no transporte rodovirio de
produtos perigosos.

NBR 14095: define a rea de estacionamento para veculos rodovirios de

transporte de produtos perigosos.

NBR 14619: define transporte terrestre de produtos perigosos quanto a
incompatibilidade qumica.
NBR 15071: define o padro de forma, medidas, cores e matria prima para
fabricao de cones de sinalizao.

O VECULO E OS EQUIPAMENTOS

O veculo

Vamos tratar neste captulo, das especificaes e cuidados referentes aos veculos,
equipamentos e acessrios utilizados no transporte de produtos perigosos.
O fabricante responde civil e criminalmente pela qualidade do produto. A responsabilidade
sobre equipamentos importados do importador. A fabricao do veculo e equipamentos
dever obedecer as normas em vigor e ser fiscalizada pelo INMETRO, que ir inspecionar o
veculo de transporte a granel em perodos que variam de 1 a 3 anos, dependendo do produto.
No que se refere ao veculo, cabe ao TRANSPORTADOR:
Vistoriar corretamente as condies de segurana e funcionamento, incluindo
equipamentos e acessrios.
Providenciar que seja feita a manuteno correta.
Cuidar para que o veculo seja utilizado corretamente.
Fornecer ao condutor todos os trajes e equipamentos exigidos por lei, de
acordo com a carga que ser transportado.
Fornecer e manter todos os equipamentos de segurana e de emergncia
previstos.

52

MOPP - Legislao Especfica

MOPP / 20 edio / Especfica / jan-2012

Rtulo de Risco
Principal

Rtulo de Risco Principal

Smbolo
Texto

(item opcional)

Nmero de classe
Dimenses:
30 x 30 cm (para caminhes e reboque)
25 x 25 cm (para os demais veculos)

Rtulo de Risco
Subsidirio

O rtulo de risco subsidirio tem o mesmo formato que o principal, mas no possui o
texto. Tem a finalidade de informar que alm do risco principal, o produto apresenta um
risco secundrio adicional.

A lei determina que na frente do veculo do transportador seja colocado o painel de

segurana, e nas laterais e traseira sejam colocados o painel de segurana e o rtulo
de risco. Os painis podem ser feitos de qualquer material, desde que resistam ao uso
e s intempries, mantendo-se legveis.
Mais informaes a respeito das diversas classes e subclasses so estudadas no prximo
captulo que trata da movimentao e operao de produtos perigosos.

Rtulos de Risco
Especial

Obrigatrio para o transporte de produtos que apresentem risco para o meio ambiente
que se enquadrem nos nmeros ONU 3077 e 3082, exceto para embalagens simples
ou combinadas com capacidade igual ou inferior a 5 litros ou 5 kg.

Smbolo (peixe e rvore): preto sobre um fundo

de cor branca ou de cor contrastante

Transporte de produtos slidos em

temperatura igual ou superior a
250C, ou lquidos com temperatura
igual ou superior a 100C.

62

MOPP - Legislao Especfica

MOPP / 20 edio / Especfica / jan-2012

Veculo descarregado

Veculo descarregado

Veculo descarregado: retirar

todos os painis e rtulos.

Mais de um produto da
Classe 1 - Explosivos
Transporte de vrios produtos
da Classe 1 - Explosivos, acondicionados na mesma unidade
de transporte.
Segundo o R 105 - Regulamento
para a Fiscalizao de Produtos
Controlados pelo Exrcito, no
transporte de explosivos devem
ser afixados nos lados e atrs do
veculo faixas escrito CUIDADO
EXPLOSIVOS, alm de duas
bandeirolas vermelhas na dianteira e na traseira do caminho.

Mais de um produto
da Classe 1 Explosivos

Carga a granel e fracionada no

mesmo veculo

Carga a granel e
fracionada no
mesmo veculo

MOPP - Legislao Especfica

Exemplo de disposio de painis

de segurana e rtulos de risco
no transporte de carga a granel
e fracionada no mesmo veculo.

67

MOPP / 20 edio / Especfica / mar-2011

CONDIES ADVERSAS DAS VIAS

O ideal seria transitar somente em vias bem projetadas, construdas e conservadas,
alm de sinalizadas adequadamente. Porm, isso nem sempre possvel, principalmente
em se tratando da nossa realidade.
As principais condies adversas das vias so:
Sinalizao inadequada ou deficiente.
Pavimentao inexistente ou defeituosa.
Aclives ou declives muito acentuados.
Pistas ou faixas de rolamento com largura inferior ideal.
Curvas mal projetadas ou mal construdas.
Lombadas, ondulaes e desnveis.
Inexistncia de acostamento.
M conservao, buracos, falhas e irregularidades.
Pista escorregadia ou drenagem deficiente, permitindo acmulo de gua.
Vegetao muito prxima da pista.

Planejar o
itinerrio

importante planejar o itinerrio com antecedncia, levando em considerao as

condies das vias. Existem diversas maneiras de obter essas informaes: jornais,
rdio, televiso, agentes de trnsito, outros motoristas e sites especializados da internet.
Todo condutor deve utilizar as vias de forma segura, reconhecendo seus perigos e
deficincias e ajustando-se s suas condies.

Vias mal conservadas

A m conservao das vias pode danificar o veculo, principalmente a suspenso e os

pneus. Para evitar este transtorno, segue abaixo algumas recomendaes:
Conduzir em velocidade compatvel com a condio da via.
No caso de automveis, cuidar para no bater a parte debaixo do veculo, pois
poder danificar o reservatrio de leo do motor.
Cuidar para no bater em outros veculos, ao frear ou tentar desviar de buracos
na pista.
Veculos de carga no devem trafegar com excesso de peso, j que esta a
maior causa de deteriorao do pavimento.
Motos:
Cuidar com pedras e buracos, que podem danificar pneus e aros, alm de
desequilibrar as motocicletas.
Se for inevitvel passar por cima de um obstculo com a motocicleta, deve-se
reduzir a velocidade, aproximar-se do obstculo em ngulo de 90 graus, manter
a motocicleta em linha reta e apoiar-se nas pedaleiras, erguendo-se um pouco
do assento, amortecendo o choque com as pernas e braos semiflexionados.
Depois, conveniente conferir o estado dos aros e pneus.
Em caso de derrapagem, o motociclista deve segurar firme o guido, no
acelerar nem frear, no utilizar a embreagem, no inclinar a moto e virar
levemente o guido no sentido da derrapagem para que a aderncia se
restabelea.
A posio mais segura para motocicletas passarem por trilhos e sonorizadores (reto)
transversalmente a eles, em ngulo de 90 graus. Passar em diagonal (atravessado) ou em
ngulos menores poder deslocar a roda dianteira da trajetria, provocando ziguezague
e queda. Se a aproximao e o posicionamento estiverem corretos, a moto ir vibrar e
balanar, sem apresentar perigo.

86

MOPP - Direo Defensiva

MOPP / 20 edio / Defensiva / jan-2012

 Frenagens e redues devem ser graduais e progressivas. Frenagens bruscas

devem ser usadas apenas em emergncias.
Nas frenagens de emergncia, instintivamente acionamos o freio at o final,
causando o bloqueio das rodas e fazendo com que os pneus arrastem (isto
no ocorre em veculos equipados com freios ABS).
Esse travamento deve ser evitado, porque o veculo com as rodas travadas
percorre um espao maior para parar, no obedece direo e pode sair pela
tangente nas curvas.
preciso treinar frenagens no menor espao possvel, sem travar as rodas. Esse
treinamento deve ser feito em uma rua afastada, que no oferea nenhum perigo.
Em pisos molhados ou irregulares, o veculo precisa de mais espao para parar.
Em motos:
Em freadas de emergncia os dois freios devem ser acionados ao mesmo
tempo na motocicleta. O freio dianteiro responsvel por 70% da eficincia da
frenagem. Muitos acidentes acontecem porque o motociclista no sabe disso.
Nas motonetas o peso fica concentrado na roda traseira fazendo com que o
piloto utilize o freio traseiro com mais intensidade.
Os freios devem ser acionados progressivamente, sem provocar o travamento
das rodas. Se a roda dianteira travar, deve-se aliviar um pouco a presso para
destravar e ento, frear novamente.

EVITANDO COLISES com o veculo da frente

Tipo mais frequente

de acidente

responsabilidade do condutor do veculo de trs, evitar a coliso com o veculo da

frente. Para conduzir com segurana em relao ao veculo da frente, deve-se:
Trafegar em velocidade compatvel.
Avaliar todos os fatores adversos.
Manter distncia segura do veculo da frente.
Tentar perceber o que est acontecendo frente dele. Isso aumenta a
capacidade de previso.
Estar preparado para efetuar paradas bruscas.
No se distrair.
Moto:
O motociclista deve posicionar-se na faixa de rolamento de modo a ficar bem visvel, no
centro do retrovisor do condutor da frente.

Distncia de
Segurana

Distncia de segurana o espao que o condutor deve manter entre o seu veculo e
o veculo da frente. Esse espao deve ser suficiente para a realizao de manobras em
caso de necessidade. A distncia segura depende principalmente:
Da velocidade.
Das condies da pista.
Das condies climticas.
Das condies do veculo.
bom saber que:
Do ponto em que o condutor decide frear at o momento em que aciona o freio,
decorre um tempo, chamado tempo de reao, no qual o veculo percorre um
espao na velocidade em que estava.

102

MOPP - Direo Defensiva

MOPP / 20 edio / Defensiva / jan-2012

AVALIAO PRIMRIA
Em uma avaliao primria, obedecida uma sequncia padronizada, feito um rpido
exame na vtima, sendo corrigidos imediatamente os problemas que forem encontrados.
Nesta avaliao, segue-se rigorosamente a seguinte sequncia:
Desobstruo das vias areas e estabilizao da coluna cervical.
Respirao.
Circulao, hemorragia e controle de choque.
Nvel de conscincia.
Exposio e proteo da vtima.
A. Desobstruir vias areas e estabilizar a coluna cervical
Sempre que a vtima estiver impossibilitada de respirar, poder morrer ou ter danos
irreversveis no crebro. Quando notada qualquer obstruo na passagem do ar, devese, imediatamente:
Posicionar corretamente a cabea da vtima, com o queixo levemente erguido,
para facilitar a respirao.
Abrir a boca da vtima e, com os dedos, remover dentaduras, prteses, restos
de alimentos, sangue, lquidos e outros objetos que possam estar obstruindo
as vias areas.
Cuidado

Lembrar-se de que, em todo acidente de trnsito, preciso considerar a

possibilidade de fratura de coluna cervical (pescoo quebrado). Assim, todos
os movimentos de cabea e pescoo devem ser evitados, pois podero causar
leses na medula, com srias consequncias para a vtima, como a tetraplegia.
Vtimas de queda da prpria altura, tambm deve-se suspeitar de leso na
coluna cervical.

B. Verificar a respirao
Ver, ouvir e sentir: aproximar-se para escutar a entrada e sada de ar pela boca e pelo
nariz do acidentado, verificando tambm os movimentos caractersticos de respirao
do trax e do abdmen. Procurar sentir o ar quente saindo das vias areas da vtima.
Se a vtima no estiver respirando, ou estiver respirando com muita dificuldade, passar
imediatamente aos procedimentos de parada respiratria, aplicando as tcnicas de
reanimao cardiopulmonar que sero vistas adiante.
C. Verificar a circulao
A avaliao do pulso fornece informaes importantes sobre o estado da vtima. Se
o pulso estiver fraco e a pele plida, por exemplo, com os lbios arroxeados, sinal de
estado de choque.
A maneira correta de avaliar a pulsao colocando trs dedos na artria radial,
localizada no incio do pulso, bem na base do polegar, ou na artria cartida, que se
encontra na base do pescoo, entre o msculo e a traquia, onde a pulsao pode ser
identificada com maior intensidade.
Nesse momento, verificar tambm os sangramentos que devem ser controlados
rapidamente, pois uma hemorragia externa no controlada pode levar morte em
poucos minutos.
Radial
Cartida

D. Verificar o estado de conscincia

Para identificar o nvel de conscincia da vtima:
Verificar se a vtima se comunica, perguntando seu nome e como se sente.
Quando estiver consciente, conversar com ela, tentando acalm-la. Perguntar
se sente dores no pescoo ou na coluna e se est sentindo as pernas e os
braos, para confirmar ou no suspeita de fraturas na coluna.

120

Primeiros Socorros

MOPP / 20 edio / PS / jan-2012

FRATURAS

As fraturas podem
ser FECHADAS ou
ABERTAS

Nome dado quebra ou ruptura de qualquer osso do corpo humano. As fraturas mais
comuns so as dos ossos das pernas e braos. Deve-se suspeitar de uma fratura
sempre que houver dor, edema (inchao), deformao ou quando:
A parte afetada apresentar um aspecto alterado.
O membro estiver em posio anormal.
A vtima sentir dificuldade ou impossibilidade de movimento.
A vtima sentir muita dor, inchao ou sensao de atrito no local.

Fraturas fechadas ou cobertas

So fraturas nas quais as pontas do osso fraturado no perfuraram a pele. Aqui, o
primeiro passo consiste em impedir o deslocamento das partes quebradas, evitando
maiores danos. A esse procedimento d-se o nome de imobilizao, a ser feita da
seguinte forma:
Movimentar a vtima o mnimo possvel.
Colocar talas para sustentar o membro atingido. Qualquer material rgido pode
servir de tala: vareta de madeira ou metal, estaca, tbua, papelo, revista ou
jornal dobrado.
As talas devero ultrapassar as articulaes, acima e abaixo da fratura.
Envolver as talas em panos, para no machucar a pele da vtima.
O brao com suspeita de fratura deve ser imobilizado preferencialmente junto
ao peito.
Amarrar as talas, com ataduras ou tiras de pano, no muito apertadas, em
quatro pontos:
abaixo da articulao;
abaixo da fratura;
acima da articulao;
acima da fratura.
No caso de fratura na perna, um bom recurso amarrar a perna quebrada na outra,
colocando um lenol ou manta dobrada entre as duas.

Fraturas abertas ou expostas

So fraturas nas quais as pontas do osso fraturado perfuraram a pele. Aqui, alm da
fratura propriamente dita, deve-se cuidar do ferimento da pele, evitando contaminaes,
infeces e hemorragias:
Fazer um curativo protetor sobre o ferimento, com gaze ou pano limpo.
Se houver hemorragia abundante (sinal indicativo de ruptura de vasos) aplicar
os procedimentos j vistos.
Imobilizar o membro fraturado, da mesma forma que uma fratura fechada.
Providenciar socorro especializado para o acidentado.
ATENO: em alguns casos, a vtima pode apresentar tambm entorses e luxaes
nas articulaes, com rompimento parcial ou total dos ligamentos.
Entorses: quando articulaes so foradas alm do limite natural, como
numa toro de p, por exemplo.
Luxaes: ocorrem nas articulaes, quando os ossos saem do lugar, e
provocam muita dor, inchao, dificuldade nos movimentos, etc.
Importante: nas entorses, luxaes e outros casos onde haja dvida, deve-se sempre
tratar como se fosse uma fratura.

Primeiros Socorros

127

MOPP / 20 edio / PS / jun-2012

Questes - PRIMEIROS SOCORROS

01. Na ocorrncia de sangramento abundante, qual
o cuidado indicado?
a) Garrotear (usar torniquete).
b) Fazer compresso no local do sangramento.
c) Dar bastante lquido para a pessoa tomar.
d) Jogar bastante gua oxigenada para coagular e limpar
o ferimento.
e) Deixar o sangramento parar sozinho.

07. Uma vtima apresenta fratura exposta (o osso

quebrado est para fora). O que fazer?
a) Garrotear o membro fazendo um torniquete.
b) Empurrar aquele osso para dentro.
c) Puxar o membro para que o osso volte para seu lugar.
d) Observar se a vtima est respirando, imobilizar o
membro e acalmar a vtima.
e) Jogar gua gelada at chegar o resgate.

02. Uma pessoa foi atropelada e est cada no meio

da rua. O que fazer em primeiro lugar?
a) Remover a pessoa para a calada.
b) Anotar a placa ou correr atrs do carro que a atropelou.
c) Tentar chamar algum parente da vtima.
d) Iniciar imediatamente o atendimento, no local.
e) Sinalizar o local para evitar outros acidentes.

08. Uma vtima de acidente de trnsito parou de

respirar. Nesta situao, voc:
a) avalia que a vtima morreu, no h mais nada a fazer.
b) avalia que a vtima ainda pode estar viva, se no estiver
roxa.
c) avalia que a vtima pode estar viva e deve ser atendida
imediatamente.
d) fica impedido de prestar socorro se estiver sozinho.
e) aplica alguns tapas nas costas, pois a vtima pode
estar engasgada.

03. A vtima apresenta um pedao de vidro no olho.

Que fazer, antes de remover a vtima?
a) Retirar o vidro com os dedos.
b) Retirar o vidro com uma pina.
c) Pingar colrio anestsico/desinfetante.
d) Cobrir o ferimento e fechar o outro olho.
e) Lavar com gua gelada.
04.
a)
b)
c)
d)
e)

O procedimento INCORRETO para fraturas :

Movimentar a vtima o mnimo possvel.
Colocar talas para sustentar o membro atingido.
Impedir o deslocamento das partes, para evitar maiores
danos.
Encaixar os ossos fraturados, o mais rpido possvel.
Improvisar, podendo usar vrios materiais como talas.

05. Em caso de acidente:

a) obrigao de todos sempre prestar auxlio vtima.
b) obrigao de todos prestar auxlio desde que no
corra risco pessoal.
c) obrigao de todos prestar auxlio, mesmo com risco
pessoal.
d) a obrigao de socorrer apenas para quem causou
o acidente.
e) no existe obrigao legal em socorrer.
06. Uma vtima de acidente pede gua para beber. O
que fazer?
a) Mant-la em jejum.
b) Dar bastante lquido para hidratar a vtima.
c) Dar um copo, no mximo.
d) No forar, deixar tomar apenas o que quiser.
e) Dar leite ou lquidos adocicados, de preferncia.

134

09. Uma pessoa bateu a cabea, perdeu a conscincia

e depois acordou dizendo que est bem. O que
fazer?
a) Neste caso, no h necessidade de ir ao hospital.
b) Recomendar que fique acordada durante 24 horas.
c) Sempre levar a pessoa ao hospital.
d) Levar ao hospital somente se precisar de curativo.
e) Apenas fazer compressas com gelo.
10. A vtima de acidente apresenta objeto cravado no
corpo. O que fazer?
a) Retirar imediatamente o corpo estranho.
b) Verificar a respirao e no tentar remover o corpo
estranho.
c) Retirar o objeto e comprimir o local com gaze.
d) S retirar o objeto se este estiver causando dor.
e) Retirar o corpo estranho e esperar a coagulao do sangue.
11. Uma vtima de acidente de trnsito est gritando,
com muita dor. O que fazer?
a) Dar remdio para dor.
b) Levar imediatamente para o hospital.
c) Prestar os primeiros socorros e esperar a chegada do
resgate.
d) Fazer compressas geladas no local da dor.
e) Fazer compressas quentes no local da dor.
12. Ao socorrer corretamente uma vtima de acidente,
deve-se levar em considerao em primeiro lugar:
a) a obstruo das vias areas.
b) uma possvel parada cardaca.
c) o sangramento das feridas.
d) uma possvel fratura.
e) uma leso cerebral.

Primeiros Socorros

MOPP / 20 edio / PS / jan-2012

CIDADANIA Atualizado com a Res. 285/08

Cidadania o exerccio, pelo cidado, dos direitos e deveres que lhe so outorgados
pelo Estado e pela sociedade.

INDIVDUO

Cada pessoa um ser nico, diferente de todos os outros. A individualidade formada

a partir da interao entre caractersticas herdadas e caractersticas adquiridas
do ambiente, durante a vida.

GRUPO SOCIAL

o universo de pessoas com as quais o indivduo tem contato pessoal direto. A

individualidade o fator que motiva cada pessoa a fazer parte de grupos com os quais
tem maior afinidade.
Mesmo antigas tribos primitivas j formavam grupos de pessoas com objetivos comuns.
Um indivduo passa a pertencer a um grupo quando decide cooperar com os objetivos
comuns desse grupo.
O ser humano livre para escolher os grupos dos quais deseja participar: um grupo de
trabalho, a constituio de uma nova famlia, um grupo de amigos, um grupo religioso,
um clube esportivo, etc.
Provavelmente, o fator sobrevivncia foi o que levou o ser humano a optar pela vida em
grupo. O indivduo, aps perfeitamente integrado a um grupo, v como seus os objetivos
coletivos, sem perder sua individualidade.
A maioria das pessoas tem certa noo do seu valor como parte do grupo; algumas tm
mais dificuldade para estabelecer o necessrio equilbrio entre necessidades coletivas
e individuais.

SOCIEDADE

um universo maior, nela esto inseridos os grupos e as esferas sociais. Ao contrrio do

grupo, com a sociedade temos um relacionamento indireto e impessoal: identificamonos com ela por pertencermos a uma mesma nao; temos identidade cultural, valores e
princpios comuns. Isso faz com que sejamos semelhantes, mesmo a pessoas estranhas
ao nosso relacionamento individual.
Com o passar do tempo, crescimento dos grupos, sofisticao e modernizao das
relaes humanas, as sociedades acabaram organizando e padronizando normas de
conduta, em funo de preservar valores sociais. O conjunto de valores preservados por
uma sociedade em benefcio dos seus componentes chama-se bem comum.
Destas relaes nasceram os conceitos de direitos e deveres. Nas sociedades modernas,
o homem tem direito proteo, ao crescimento, a ser reconhecido e a ser tratado com
dignidade, justia e igualdade de oportunidades, sem preconceito ou discriminao. Em
compensao, em nome do bem comum, deve cumprir com os deveres de reconhecer
o direito das demais pessoas e acatar as normas impostas pela coletividade, sem as
quais a prpria sociedade, qual pertencemos, no seria possvel.

O INDIVDUO E A SOCIEDADE
Um homem no consegue produzir todas as coisas que consome. Para consegui-las,
precisa produzir bens ou servios teis e desejveis para a coletividade, que depois
trocar pelo que quer ou necessita.
Muitas vezes, s nos damos conta dos benefcios que a vida em sociedade nos
proporciona quando esses nos faltam. Como exemplo, a simples falta de energia eltrica
por algumas horas o suficiente para gerar caos e indignao.
E se forem interrompidos os servios de gua e esgoto? O mesmo poderia ser dito sobre
uma gama enorme de outros servios que usamos diariamente.
Por outro lado, a vida em sociedade gera sobre o indivduo uma srie de presses annimas,
sobre as quais ele tem pouco ou nenhum controle.

Cidadania e Meio Ambiente

135

MOPP / 20 edio / Cidadania e meio / jan-2012

MEIO AMBIENTE

Recursos naturais

O meio ambiente tudo o que est a nossa volta, tudo o que vemos, ouvimos, sentimos
tudo o que compe o planeta Terra:
A atmosfera.
A gua dos rios, mares, lagos, chuva.
O solo e o subsolo.
As montanhas, vales, campos, florestas.
As cidades, edifcios, pontes, estradas, objetos.
Os micro-organismos.
Todos os vegetais.
Todos os animais, incluindo o homem.
Qual ser de todos esses elementos, o mais importante, o mais precioso?
Sem dvida, a vida, que est presente na maioria dos itens citados.

A vida

Toda e qualquer manifestao de vida um pequeno milagre. Desde uma planta, que sabe
como preservar a sua espcie, colocando todas as caractersticas de uma nova planta
dentro de uma pequena semente, at um passarinho, que defende seus filhotes com a
prpria vida, se for preciso.
Cientistas e pesquisadores fazem um enorme esforo, tanto para preservar todas as
espcies de seres vivos como para salvar as que esto ameaadas de extino.
Para que todo esse esforo?
Acontece que cada espcie possui caractersticas especiais e nicas, que no podero
ser recriadas, se desaparecerem, tambm, porque a biodiversidade, a imensa variedade
de formas de vida, o maior patrimnio da Terra, quase todo ainda por ser estudado.
Os cientistas so unnimes em afirmar que a preservao do homem depende da
preservao de todos os demais seres vivos.

ECOLOGIA

Cincia que estuda

as relaes entre
os elementos do
meio ambiente

A ecologia, cincia que estuda as relaes entre os seres vivos e o ambiente em que
vivem, extremamente interessante: assuntos ecolgicos so encontrados diariamente
em jornais e revistas. Teremos aqui uma viso parcial sobre esse tema, que inesgotvel.
Devemos nos manter informados e atualizados sobre esses assuntos.
O que define um ecossistema o equilbrio, uma harmonia relacional entre os diversos
grupos de seres vivos que dele fazem parte, bem como entre eles e o meio ambiente:
o chamado equilbrio ecolgico, que bastante delicado, pois pequenas alteraes
podem provocar grandes efeitos.
Recentemente o homem descobriu que a Terra um grande ecossistema, e que
alteraes ambientais produzidas em um local, podem afetar todo o Planeta. Ns,
seres humanos, estamos constantemente alterando o nosso meio ambiente. Em nome
do progresso, consumimos recursos naturais como madeira, ar, gua, minerais, etc.,
imaginando que, por serem muito abundantes, jamais acabaro.

Agrotxicos

140

Muitas espcies de animais e plantas deixaram de existir devido a essas alteraes.

Seres humanos tambm esto adoecendo e morrendo em consequncia da poluio
causada pelo homem. De modo geral, o comportamento humano no lgico. Vejamos:
Aplicamos agrotxicos nas plantaes, mesmo sabendo que so nocivos ao meio
ambiente, contaminam a gua dos rios e do subsolo e causam desequilbrio biolgico ao
eliminar outras formas de vida alm das pragas. Depois, tratamos a gua quimicamente
para podermos consum-la. Parte dos pesticidas utilizados se incorporam aos produtos
agrcolas que consumimos, sem que saibamos ao certo o que estamos comendo.

Cidadania e Meio Ambiente

MOPP / 20 edio / Cidadania e meio / jan-2012

MTODOS DE CONTROLE E EXTINO

retirar um ou mais
componentes do fogo

Vimos que so necessrios trs elementos para que o fogo inicie ou se propague.
Portanto, j podemos concluir que, retirando ou afastando um dos elementos do
tringulo do fogo, poderemos extinguir ou controlar incndios.
Os mtodos de extino visam retirar um ou mais componentes do tringulo do fogo: o
COMBUSTVEL, o COMBURENTE (oxignio) ou o CALOR.
RESFRIAMENTO: a tentativa de extinguir um incndio, retirando ou reduzindo o
calor. Ao jogarmos gua em um incndio, estaremos retirando o componente calor,
resfriando, mtodo bastante empregado no combate a incndios. A aplicao de jatos
de gua pressurizada ou nebulizada tem timo poder de resfriamento.

ABAFAMENTO: a tentativa de extinguir um incndio diminuindo a quantidade de

oxignio disponvel para a queima, abafando com cobertores, areia, tampas ou extintores
especficos, como os de p qumico.
Ex.: fogo na roupa de uma pessoa, pode ser combatido abafando com cobertor, pano
ou toalha. Se no houver, dever rolar no solo, abafando as chamas contra o piso.

ISOLAMENTO: ao afastar ou isolar produtos inflamveis ou combustveis que ainda

no queimaram, estaremos limitando o incndio, evitando a sua propagao.
Ex.: pode-se afastar um objeto que est queimando, colocando-o sobre um piso de
cimento ou cermica, onde o fogo se extinguir. Em incndios florestais costume isolarse a rea incendiada, construindo faixas de isolamento (aceiros), de onde removida
toda a vegetao, para que o fogo no se propague para outras reas.

MOPP - Preveno e Combate a Incndios

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MOPP / 20 edio / Preveno / jan - 2012

COMO USAR APARELHOS EXTINTORES DE INCNDIO

Os extintores tendem a ser mais eficientes no incio dos focos de incndio, devido ao volume de carga relativamente
pequeno e esvaziamento rpido. No possvel combater um incndio de grandes propores com pequenos extintores.
fundamental que se conhea a classificao dos extintores, de acordo com o tipo de incndio. A aplicao do extintor
de tipo incorreto em determinadas situaes poder trazer srias consequncias.
O rtulo do extintor sempre informar tipo e finalidade do extintor, bem como, a classe de incndio a que se destina.

Importante:
A partir de 1 de janeiro de 2015 os veculos automotores s podero circular equipados com um novo tipo de extintor:
o ABC. O extintor ABC capaz de apagar incndios das classes A, B e C, como os materiais slidos combustveis,
lquidos inflamveis e materiais eltricos. O extintor ABC tem garantia de 5 anos, no pode ser recondicionado e seu uso
em veculos automotores, eltricos, reboque e semirreboque foi regulamentado pelo CONTRAN atravs da Resoluo
157/04 (alterada pela res. 333/09).

MOPP - Preveno e Combate a Incndios

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MOPP / 20 edio / Preveno / jan - 2012

09-C

Classe A - so os incndios que ocorrem em

materiais fibrosos ou slidos e que deixam como
resduos brasas e cinzas. Exemplo: madeira,
papel, estopas e algodo.

10-A

Os princpios bsicos de combate ao fogo esto

relacionados com o tringulo do fogo e so:
o resfriamento, o abafamento e a retirada do
combustvel.

11-B

O resfriamento consiste na reduo da

temperatura at valores inferiores ao ponto de
ignio: obtido principalmente pelo uso de
gua.

12-C

Agentes extintores so os meios usados para

o combate a incndios. Eles atuam sobre o
mecanismo do fogo, atacando os componentes
de forma a desfazer a reao bsica entre
combustvel, oxignio e temperatura de ignio.

13-A

gua, espuma, gs carbnico e p qumico

so os agentes extintores mais usados e mais
conhecidos.

14-C

A gua, devido ao alto poder de resfriamento e

baixo custo, o agente extintor mais usado.

15-A

Nunca se deve usar gua no combate a fogo

em equipamentos eltricos energizados, pois a
gua pode conduzir energia e o operador pode
levar um choque.

16-A

A gua, principalmente salgada, boa condutora

de eletricidade e por isso pode conduzir a
corrente eltrica e eletrocutar o operador.

17-A

Existem dois tipos de espumas: as qumicas e as

mecnicas. Ambas so formadas pela mistura
do extrato com a gua.

18-C

Os agentes extintores so aplicados atravs de

equipamentos adequados: so os extintores e
os equipamentos hidrulicos.

19-B

Como foi visto na apostila, os extintores

so equipamentos mveis, carregados com
substncias capazes de apagar e combater o fogo.

20-C

Quanto ao tamanho, os extintores so divididos

em: portteis e carretas sobre rodas. Portteis
so os que ficam em locais fechados e no
possuem rodas. Carretas so extintores maiores,
montados sobre rodas para facilitar o transporte.

166

21-C

O extintor gua-gs, o nico a base de gua.

Ele contm uma carga de gua que pode estar
sob presso ou sem pressurizao.

22-A

Os extintores gua-gs s devem ser usados

em princpios de incndio classe A, ou seja,
de materiais slidos como papel, madeira, etc.
Nunca devem ser usados em equipamentos
eltricos energizados.

23-B

Os extintores de gs carbnico (CO2) so eficazes

contra incndios em lquidos inflamveis e em
sistemas eltricos energizados.

24-C

Durante os disparos do extintor de gs carbnico

(CO2) com difusor, o bico fica muito frio: ao tocar
nele, pode causar srias queimaduras.

25-A

Os extintores de p qumico seco so ideais

contra incndios de classe B, lquidos
inflamveis queimando, e podem ser usados
em equipamentos eltricos e slidos, porm,
no so eficientes.

26-A

Os hidrantes e mangueiras so equipamentos

utilizados para a aplicao de dois agentes
extintores: gua e espuma mecnica. Alm
disso, so os equipamentos mais comuns e
mais usados no combate ao fogo.

27-B

Para a produo e aplicao de espuma mecnica,

so necessrios equipamentos que devem ser
adaptados na linha: esguicho formador/lanador
de espuma KRL-8, proporcionador e esguicho
KR-8.

28-C

Os Sprinklers ou Water Fog so pequenos

esguichos, posicionados de forma estratgica,
que quando acionados automaticamente,
produzem neblina, apagando o fogo por
abafamento e resfriamento.

29-B

A manuteno dos equipamentos de combate

ao fogo deve ser feita, rigorosamente, segundo
um plano de manuteno e verificao destes
equipamentos.

MOPP - Preveno e Combate a Incndios

MOPP / 20 edio / Preveno / jan-2012

MOVIMENTAO DE PRODUTOS PERIGOSOS

INTRODUO

Para transportar produtos perigosos com segurana, o condutor e os demais

profissionais envolvidos na atividade devem conhecer tudo sobre os assuntos tcnicos
e, principalmente, ter conscincia de que preciso utilizar constantemente estes
conhecimentos, aplicando-os nas situaes do dia a dia.
Este mdulo contm os conhecimentos mais especficos do curso do MOPP, comeando
pelo estudo de algumas definies, que so essenciais para que se possa realmente
entender porque os produtos que compem uma carga perigosa requerem cuidados e
procedimentos especiais.
A movimentao de produtos perigosos uma atividade que exige extrema
responsabilidade, envolve muitas empresas, entidades e indivduos e s deve
ser exercida por pessoal treinado e capacitado.
Entre as numerosas cargas que so movimentadas todos os dias por todo
o Brasil, muitas pertencem s categorias de cargas perigosas ou cargas
com produtos perigosos. Muitos desses produtos oferecem riscos sade
das pessoas, ao meio ambiente e ao patrimnio, podendo resultar em
graves prejuzos aos envolvidos em acidentes que ocorrem nesse tipo de
transporte.
Comparando-se com acidentes comuns, os acidentes envolvendo veculos que
transportam produtos perigosos podem ter consequncias muito mais graves para os
prprios envolvidos, para a populao em geral e para o meio ambiente:
Os prejuzos materiais so muito maiores.
Os ferimentos que podem sofrer o condutor e os ocupantes so muito
mais graves, podendo ser fatais.
Se houver vazamento ou derramamento de produtos em decorrncia
de acidente, podero ser contaminados riachos, rios, lagos, valetas e
canalizaes, ferindo, adoecendo ou at matando animais, plantas,
prejudicando populaes ribeirinhas e at cidades inteiras.
Sero elevados os prejuzos para empresas e entidades envolvidas,
afetando a economia local e a do pas.

TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS

o deslocamento de uma carga perigosa de um ponto a outro, com sucesso, no qual
so utilizados todos os cuidados e tcnicas necessrios.
So componentes principais para o transporte rodovirio de uma carga com produtos
perigosos:
O veculo, seus equipamentos e acessrios.
A carga e suas particularidades: tipo, embalagem, rtulos, etc.
As operaes de carga e descarga e as pessoas envolvidas nestas
operaes.
A conduo do veculo com cargas perigosas.
As vias, os estacionamentos e os locais por onde a carga passar.
O trnsito, seus componentes e demais participantes.
A operao de limpeza e descontaminao do veculo e equipamentos,
bem como a disposio dos resduos da resultantes.

Movimentao de Produtos Perigosos

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MOPP / 20 edio / MOPP / jan2012

CLASSE 4 - Slidos Inflamveis

Slidos inflamveis so substncias no estado slido que, submetidas a uma fonte
de ignio tal como fasca eltrica, chama, calor, etc., podem facilmente pegar fogo.
Exemplos: parafina slida, madeira, isopor, plsticos, plvora solta, etc.

CLASSE 5 - Substncias Oxidantes e Perxidos Orgnicos

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Movimentao de Produtos Perigosos

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