Proteste Auto

deco.proteste.
pt
Rigor e
independncia
Deco
Proteste
Os 60 melhores para a famlia

Condutores avaliam fiabilidade
Usados at 10 000
www.deco.proteste.pt/guiaspraticos
Guiar
na
Ajudamos a escolher o carro certo
com os nossos testes.
Truques para poupar e guia rpido
das manobras mais seguras.
30 mil condutores recomendam.
Fiabilidade de 239 modelos, 34 marcas,
17 oficinas.
Textos tcnicos: Alexandre Marvo, Ana Brando

eAntnio Lino
Preos: Antnio Souto
Redao: Alda Mota, Isabel Vasconcelos e Nuno Csar
Reviso de texto: Florbela Barreto
Projeto grfico, capa e paginao:
Alexandra Lemos e Nuno Semedo
Colaboraram nesta edio: Isabel Esprito Santo,
JosDomingues, Margarida Gomes, Nuno Carvalho
Fotografia da capa: Thinkstock Photos
Fotografias e infografias: Anyforms Design, Joo Ribeiro,
Nuno Semedo, Ricardo Bento, Victor Machado
Coordenao tcnica: Vtor Machado
Coordenao editorial: Alda Mota e Nuno Csar
Responsvel pela edio: Joo Mendes
2014 DECO PROTESTE, Editores, Lda.

Todos os direitos reservados por:
DECO PROTESTE, Editores, Lda.
Av. Eng. Arantes e Oliveira, 13
1900-221 LISBOA
Tel.: 218 410 800
Correio eletrnico: guias@deco.proteste.pt
1. edio: abril de 2014

Depsito legal n. 373889/14
ISBN 978-989-737-031-1
Impresso:
Sogapal
Comrcio e Indstria de Artes Grficas, S.A.
Estrada de So Marcos, 27
2735-521 Agualva-Cacm
Esta edio respeita as normas
do novo Acordo Ortogrfico.
Esta publicao, no seu todo ou em parte, no pode ser
reproduzida nem transmitida por qualquer forma ou
processo, eletrnico, mecnico ou fotogrfico, incluindo
fotocpia, xerocpia ou gravao, sem autorizao prvia
e escrita da editora.
vdeo
ao volante das novidades

em www.youtube.com/
decoproteste
Rigor e independncia DECO PROTESTE
Sempre que encontrar este smbolo, use a

aplicao de QR CODE do seu smartphone.
sumrio
04
Como
testamos
15
medida
da famlia
73
Pneus
Os melhores
e os mais
baratos, como escolher e principais
cuidados de manuteno.
150 automveis
por ano, mais de 300 critrios
prova no laboratrio e na pista,
300 mil quilmetros de testes
implacveis.
A nossa seleo
dos 60 melhores carros para a
famlia. Oramento mximo:
30 mil euros.
08 Construo
67 top bagageira
78 conduo defensiva
14 desempenho
70 top ciDaDE
83 os mais fiveis
Da carroaria aos acabamentos,

nenhum milmetro escapa.
Capacidade de trao, preciso da

direo e eficcia de travagem.
Os carros mais versteis

para transportar cargas.
Os melhores amigos
para enfrentar a cidade.
Ensinamos a guiar em segurana

perante condies adversas.
99
usados
at 10 mil
euros
Preo dos carros usados desde

2008 e dicas para escolher
o melhor em segunda mo.
121 direitos e deveres
Seguro e garantia automvel,

deveres e obrigaes do condutor.
30 mil condutores avaliam

239 modelos. As melhores oficinas.
Siga as nossas estrelas

Para ajudar a escolher, conduzimos esta surpresa at
s suas mos, numa poca de enormes dificuldades
para os portugueses. A troika sai de cena, mas os
problemas reais continuam, o que aumenta a
exigncia na hora de decidir.
Dia e noite, respiramos automveis. S na estrada
fazemos 300 mil quilmetros por ano com os carros
em teste. Para esta edio, preparmos uma seleo
dos 60 melhores para a famlia at 30 mil euros. Pode
encontr-la a partir da pgina 15. Tambm piscamos o
olho a oramentos menos folgados. Procura um usado
at dez mil euros? Siga para a pgina 99.
Publicamos informao que os fabricantes no

mostram. Um excelente carro tem de impressionar
uma legio de especialistas no dia a dia: os 30 mil
condutores que inquirimos revelam os carros mais
fiveis. Os nossos testes so os nicos em Portugal
efetuados de modo independente, livres de presses e
sem publicidade. O que nos separa da concorrncia?
Descubra nestas 124 pginas.
A prxima paragem s pode ser o nosso stio da
Internet, com muitas vantagens s para si, que nos
escolheu. um prazer viajar ao seu lado. Boas curvas,
com a PROTESTE Auto ao volante. PA
124 pginas para

guiar a deciso
Vtor Machado
Responsvel pela equipa
de estudos tcnicos
a produtos e servios
PROTESTE auto 3
150
automveis
1000
medies
300
mil quilmetros
percorridos
Levantamos o vu
Como testamos carros

Analisamos mais
de 150 automveis luz de
300 critrios, baseados em mil
medies, e percorremos 300 mil
quilmetros todos os anos. Venha
descobrir como trabalhamos.
4 PROTESTE auto
ara muitos
consumidores, o
automvel uma
compra importante,
que representa um
investimento considervel.
Para ajudar na deciso, no
nos poupamos a esforos nem
nos escusamos a pormenores.
Somos rigorosos, minuciosos.
Tudo interessa. No centro
de testes, examinamos
anualmente 150 automveis
com base em 300 critrios
especficos. Cada modelo
circula mais de dois mil
quilmetros em pista num
circuito fechado, mas tambm

em percursos de cidade,
estradas e autoestradas.
No total, percorremos 300 mil
quilmetros por ano para
realizar os nossos testes.
O objetivo: revelar com
segurana a soluo ideal
ao melhor preo para todos
os consumidores. Todos os
novos lanamentos, a par
dos carros promissores e
revolucionrios que chegam
aos standes, so avaliados
com o objetivo de organizar
e apresentar informao til
para os consumidores. PA
a seleo dos automveis
Escolher os modelos
Os nossos especialistas selecionam os modelos
a testar segundo critrios rigorosos, de modo a obter
uma representao do mercado, tendo em
considerao as novidades mais relevantes e de modo
a corresponder s expectativas do maior nmero
possvel de consumidores. A prioridade dada aos
automveis mais populares. No entanto, no ficamos
por a: desde os representantes com mais peso (como
o Volkswagen Golf, o Renault Mgane, o Opel Astra,
o BMW Srie 1 e o Ford Focus) at aos veculos

de categorias mais restritas (Mercedes Classe S
e BMW X5, por exemplo), passando pelos carros de
sonho, tentamos apanhar todas as novidades.
No nosso extenso programa de testes, abrangemos
os modelos populares, os mais vendidos e os mais
interessantes para o consumidor. Testamos exemplares
de todas as categorias, dos citadinos aos grandes
MPV, sem perder de vista os SUV. PA
Os testes
Como que tudo acontece?

A informao e os comentrios sobre automveis que apresentamos so o resultado
de um trabalho aprofundado de testes em pista e de dezenas de horas em laboratrio.
Cada tcnico veste a pele de um condutor frequente...
e exigente. Cada milmetro do carro tocado em
busca do mnimo erro, de qualquer ponto fraco
ou impreciso. Nas pginas que se seguem,
apresentamos alguns dos testes que so feitos.
Os parmetros individuais representam oito
pontos-chave: carroaria, habitculo, conforto, motor
e caixa, desempenho na estrada, segurana, consumos e,
por fim, o preo e os custos. Tendo em conta que, no
processo de deciso, a maioria dos consumidores
comea por escolher o modelo do automvel e s depois
avana para a motorizao e os equipamentos extras
(uma deciso que tem mais que ver com a carteira do
consumidor), a nossa prioridade a avaliao do modelo
apresentada numa escala de zero a cinco estrelas
(veja as fichas do nosso top 60, a partir da pgina 15).
Os dados so baseados em medies objetivas
efetuadas no centro de testes (por exemplo, o peso
do carro, a capacidade da mala, a distncia de
travagem e as emisses poluentes). S os dados
recolhidos e medidos pela DECO PROTESTE so tidos
em conta. A informao do fabricante no
considerada para a avaliao.
Para os critrios em que no possvel efetuar
medies a determinado ponto (a qualidade da
construo, o desempenho ou as operaes a bordo,
etc), trs especialistas avaliam os automveis e

partilham os resultados atravs de comentrios.
Nalguns critrios, particularmente os no
mensurveis, o segmento do modelo relevante para a
apreciao. Por exemplo, a versatilidade e a
acessibilidade da mala de um citadino obedece a
requisitos muito diferentes dos da de um familiar ou de
um MPV. O mesmo se aplica ao consumo de combustvel.
Contudo, o desempenho, a travagem e as emisses so
sempre avaliadas por uma escala independente do
segmento. Na nossa avaliao tambm usamos um
sistema em que os automveis ganham ou perdem
pontos em funo da disponibilidade ou no das
caractersticas em exame (sistema de navegao
e proteo do depsito, por exemplo).
As avaliaes permitem-nos ainda recomendar
ou no um automvel em funo do tipo de utilizao.
Para tal, definimos vrios perfis-tipo: o consumidor
que precisa de um carro para a famlia; o que aprecia
a capacidade e a versatilidade de transporte de
bagagem; o que aprecia o conforto e a facilidade de
utilizao por parte de pessoas idosas ou com
dificuldades de locomoo; o que utiliza o carro s
na cidade; etc. Depois de selecionarmos os veculos
aptos para o perfil, apresentamo-los ordenados pela
avaliao que o modelo alcanou. PA
Em cada curva,
em cada quilmetro,
o consumidor
a nossa prioridade
nuno Csar
Redator e coordenador editorial
da PROTESTE Auto
No centro de testes,
as nossas medies
so objetivas
e independentes
Alexandre Marvo
Tcnico da PROTESTE Auto
PROTESTE auto 5
Visibilidade Como medimos?
Ateno aos
ngulos mortos
Para a frente, para trs, atravs das janelas e pelos retrovisores:
a visibilidade tem de ser sempre a melhor possvel.
Mau Pilar encobre obstculo.
Bom tima visibilidade.
Dentro do carro, interessa-nos o campo de viso

proporcionado pelas reas de vidro e pelos
espelhos, em suma, a viso possvel dos
obstculos frente e atrs, bem como para a
estrada. Analisamos a visibilidade a 360 graus
e, claro, os ngulos mortos.
Com a ajuda de um programa de edio
de imagem, determinamos o campo de viso
essencial para uma boa visibilidade. Registamos
o tamanho das reas ocultas (ngulos mortos)
com cores. Obtemos assim uma pontuao
para cada vista limitada (pilares e encosto de
cabea) e para cada rea de viso, consoante o
Panormica do Citron Grand

C4 Picasso, um bom modelo.
6 PROTESTE auto
Valorizamos boa iluminao, sensores e cmaras de estacionamento.
peso e a importncia para a classificao final.

Com este sistema nico de medio podemos
mostrar o resultado atravs de uma imagem
panormica. Tambm verificamos os ngulos
mortos atravs dos espelhos. A avaliao faz
o balano das reas coloridas e no coloridas
na faixa de visibilidade.
Na avaliao da visibilidade temos em
conta os sistemas de srie ou como opo
(sistemas de iluminao, solues como faris
LED, de xnon ou halogneo, sensores e
cmaras de estacionamento, e as luzes que
acompanham a viragem e as curvas). Os
automveis com faris diurnos recebem mais

pontos. Valorizamos os espelhos que se
inclinam ou escurecem automaticamente e a
possibilidade de desativar estas funes,
bem como os espelhos com uma rea esfrica,
o que reduz os ngulos mortos. Pelo contrrio,
penalizamos os modelos com reflexos do painel
ou das sadas de ar no para-brisas. Avaliamos
ainda se o limpa-para-brisas e os sistemas
de ventilao e aquecimento prejudicam
a visibilidade. Penalizamos os automveis
onde no se podem recolher completamente
os encostos de cabea nos bancos atrs. PA
Bons contributos para aumentar a visibilidade.
Conforto Bem-estar do condutor
Suspenso, rudo e ar interior

Neste critrio, concentramo-nos na suspenso, na qualidade e na ergonomia dos bancos,
no rudo interior e nos sistemas de ventilao.
Comecemos pela suspenso. A avaliao feita nas
estradas principais, com piso irregular e na autoestrada.
O teste levado a cabo com diferentes cargas na mala
e com mudanas rpidas de direo. Procuramos
avaliar o equilbrio e a configurao da suspenso.
Na prova de conduo, o carro tem de enfrentar
(e sobreviver) solavancos e lombas de todos os
tamanhos e feitios. Queremos perceber a partir de que
momento o automvel comea a oscilar, aos soluos,
e deixa de amortecer com eficincia. Examinamos
a reao em lombas, as oscilaes verticais,
a capacidade de se manter na direo certa
e a influncia da carga na suspenso.
No que diz respeito aos bancos, verificamos a
posio, os contornos, o encosto e o ajuste frente
e atrs. Valorizamos as formas ergonmicas, o apoio
lombar e a versatilidade da regulao. At analisamos
a qualidade dos estofos e a capacidade de os tecidos
respirarem. Tambm no esquecemos a zona de
descanso para o p esquerdo do condutor, tendo
em conta o nvel de conforto do apoio lateral.
Para o rudo interior, medimos o nvel sonoro na
zona central dentro do automvel a uma velocidade
de 130 km/h. Para garantir que temos a medida mais
realista, usamos um medidor de nvel de decibis com
meia carga no carro e pneus de vero. Anotamos os
rudos provocados pelo vento, pelo rolar sobre
rea com obstruo.
a estrada e pelo motor, tendo em considerao a

motorizao a teste. Estamos muito atentos a
qualquer som estranho dos pneus ou da suspenso.
Os sistemas de ventilao so tambm cruciais
para o conforto do condutor. Medimos o tempo que
demora a aquecer o habitculo de -10OC at 22OC
frente e atrs, o que permite avaliar o volume de ar
disponvel e a distribuio de ar na cabine. Colocamos
sensores de temperatura em cinco nveis de altura de
um manequim e conduzimos durante 45 minutos a
uma velocidade constante de 40 km/h no tapete
rolante do teste. A prova feita numa sala climtica
onde o automvel permanece no mnimo seis horas a
-10OC antes de realizarmos a medio. Anotamos as
temperaturas a cada dez segundos. O objetivo
verificar quanto tempo demora at toda a cabine
apresentar uma temperatura agradvel. Analisamos
o ajuste permitido para a distribuio da temperatura
e se existem controlos separados para o condutor e
para o passageiro, bem como o ajuste do volume de ar.
Para as contas, valorizamos o facto de o carro
trazer, de srie, ar condicionado. Valorizamos os
modelos que permitem control-lo atrs. No lado
oposto, penalizamos as janelas traseiras que no
abrem totalmente, os vidros que aquecem demasiado,
os tetos panormicos sem cobertura e os habitculos
que aquecem em excesso com o brilho do sol. PA
Obstculos visuais.
Medimos o rudo no centro

do carro a 130 km/h. Usamos
um medidor de nvel de
decibis e estamos atentos
ao som do vento, do rolar
sobre a estrada, do motor,
dos pneus e da suspenso.
Medimos a visibilidade
global, instalando uma
cmara ao nvel dos olhos
de um condutor de
1,74 metros de altura e
recorrendo a raios laser em
posies predefinidas que
do a exacta posio, com
o objetivo de conseguir
uma imagem de 360 graus.
PROTESTE auto 7
Qualidade de construo Utilizao diria
A estrutura a pente fino

Para avaliar a qualidade de construo e a facilidade de utilizao no dia a dia,
preciso tocar em cada milmetro do carro e no deixar escapar nada.
Todos os elementos devem ser slidos, bem estruturados e funcionar bem.
Veja como passamos a pente fino o automvel.
No centro de testes, comeamos por analisar a construo e a qualidade

dos materiais da carroaria e do habitculo. Desde o modo de abrir o
cap ao pneu suplente, passando pela tampa do depsito, os plsticos,
os revestimentos interiores e o fecho das portas, tudo investigado ao
pormenor. Verificamos a ligao entre os elementos do chassi e da
carroaria, bem como a solidez global. Analisamos as portas, o cap e o
tamanho das falhas entre cada elemento da estrutura do automvel.
Por exemplo, a selagem completa da porta e do cap e o alinhamento
perfeito de todos os painis da carroaria so reveladores de uma boa
construo. Quanto melhor o resultado, melhor ser o isolamento
acstico e trmico.
Utilizamos ainda um elevador para inspecionar toda a rea por baixo
do carro, as soldaduras e a vedao dos elementos, a par do nvel
de proteo contra corroso.
Na pintura, analisamos a regularidade e a qualidade geral,
mesmo nas partes no imediatamente visveis.
Dentro do automvel, concentramos os esforos na anlise da solidez
da construo. Observamos as zonas de unio na busca de cantos,
arestas e ligaes instveis. Avaliamos a qualidade dos materiais,
as partes de plstico, at mesmo os estofos utilizados e os tapetes.
Pretendemos sobretudo ter uma boa perceo da durabilidade
dos materiais e detetar zonas problemticas.
Analisamos se a superfcie inferior da carroaria est bem protegida
e o compartimento do motor devidamente revestido, o que um fator
importante para o isolamento acstico interior.
Nem a tampa do depsito nos escapa. Verificamos se comandada
pelo fecho central das portas ou aberta por chave ou por comando
dentro do carro.
Em todas as portas, examinamos o permetro completo com a
mxima ateno, a embaladeira, a selagem da moldura e a proteo
contra riscos. Tambm verificamos o material e o tipo de para-choques
disponveis. O objetivo analisar se podem realmente proteger o carro
8 PROTESTE auto
Carros eltricos: medimos quanto tempo demoram a carregar.
Verificamos se trazem o cabo, o tipo de ficha e se fcil de utilizar.
das pequenas pancadas de estacionamento. Estes elementos no devem

ter pintura e devem ser fceis de substituir. Tambm devem proporcionar
uma grande capacidade de absoro.
Tambm analisamos se o automvel conta com frisos laterais de
proteo. E, se assim for, verificamos o tipo de revestimento, o tamanho,
a posio e a utilidade.
No conclumos esta etapa sem apontar a soluo disponvel para
reparar um pneu furado. Analisamos se o pneu suplente adequado e se
o automvel traz um kit de compressor. O modo de regular os pneus e a
reparao automtica tambm entram nas contas.
Nesta inspeo, por exemplo, atribumos pontos positivos quando
o automvel tem um sistema de preveno para evitar distraes ao
escolher o combustvel. Mas penalizamos se no tiver um sistema que
evite o derrame de combustvel para a pintura.
Analisamos o acesso aos faris e a estabilidade dos elementos.
Se descobrirmos lmpadas, luzes de nevoeiro ou refletores montados
no para-choques frontal ou traseiro, tambm penalizamos a avaliao:
podem ser facilmente danificados. Os faris devem ser instalados num
local fcil de aceder e no obrigar a visitar a oficina quando tem
de substituir uma lmpada.
Outro exemplo bsico de tudo aquilo a que prestamos ateno:
o comando para abrir o cap deve ser fcil de encontrar e no deve estar
colocado frente da grelha do radiador. PA
O elevador permite verificar soldaduras e proteo contra corroso.
No centro de testes, os peritos analisam a ergonomia, a solidez

e a facilidade de utilizao tendo por base critrios rigorosos.
Colocamos
o modelo
totalmente
alinhado
no elevador.
Investigamos
a qualidade
dos materiais
a bordo
e por fora.
S depois
analisamos
a cobertura
e a proteo
do motor.
Toda a estrutura efetivamente tocada, em busca de falhas.

PROTESTE auto 9
Habitculo Dimenses interiores
Comandos acess
aqui que se tenta perceber se os carros analisados
permitem uma boa ligao entre o condutor e a
mquina. Valorizamos solues que facilitem as
operaes a bordo, como as luzes automticas em
tnel, e as que aumentam o conforto, como o controlo
de velocidade, a acessibilidade dos comandos
e a personalizao do sistema de navegao.
Com a ajuda dos manequins de servio, medimos a altura mxima dos

passageiros aceites a bordo, o espao para as pernas, para os cotovelos
e para a cabea e a largura da cabine. Desta forma, recolhemos uma
impresso geral da sensao de espao no interior do automvel.
10 PROTESTE auto
Para avaliar o habitculo interior, prestamos ateno ao

velocmetro, aos avisos visuais e ao painel de navegao.
Este deve aparecer ao nvel dos olhos para evitar distraes
e para que o condutor se possa concentrar na estrada.
Ao nvel dos instrumentos de conduo, analisamos
o tamanho e a legibilidade das indicaes.
A nossa lista de critrios a analisar inclui os comandos da
temperatura, do entretenimento e da mudana de marcha.
Tambm nos focamos na presso do leo e noutros
indicadores de servio no painel de instrumentos. Avaliamos o
uso durante o dia, como uma luz solar intensa, e noite.
Comeamos por verificar a posio do volante e
experimentar a direo e o nvel mximo de regulao em
altura e profundidade. Os pedais so submetidos ao mesmo
exame (analisamos a configurao, a distncia entre cada um
e a altura). Crucial tambm a anlise da posio e
acessibilidade da alavanca das mudanas ou do seletor
de velocidades, no caso de caixa automtica. Como se liga e
desliga a ignio? Como ativar o limpa-para-brisas? possvel
regular a velocidade de passagem? H sensores automticos
de chuva? Qual a intensidade e a distribuio do jato de
gua? Os nossos tcnicos experimentam tudo. No arranque,
precisa de chave ou nem por isso? Para ligar o motor, temos
de pressionar a embraiagem com o carro em ponto morto?
E como soa o barulho inicial, alm da vibrao de arranque?
Nenhuma destas questes fica sem resposta. Esta etapa
tambm dedicada ao teste das luzes (mnimos, mdios,
mximos e nevoeiro), bem como ao dos comandos da
climatizao. Inspecionamos como funciona a circulao do ar
e a rapidez a arrefecer e a aquecer todo o habitculo.
Para analisar o rdio, testamos as funes e os controlos
no painel e atravs do volante. Experimentamos o ajuste dos
bancos e anotamos o nmero, o design e a posio de zonas
de arrumao frente e atrs. Por exemplo, nem todos os
carros tm condies para receber garrafas de litro e meio
na porta e/ou copos ao centro. At o porta-luvas entra no
veis e funcionais
jogo. Verificamos o acesso, o formato e o tamanho.
Aproveitamos para ver se o carro emite algum aviso quando
as portas ou a mala esto abertas. Avaliamos o nvel de
familiarizao exigido para pr o carro em marcha e
comandar as principais funes.
Valorizamos um sistema de navegao fcil de ler, com
boas orientaes vocais, ttil e intuitivo a inserir destinos. Mas
penalizamos uma buzina difcil de usar, demasiado pequena
ou que obriga a tirar as mos do volante. Tambm o travo
de mo deve ser acessvel e fcil de puxar e de libertar. Se a
soluo adotada for o travo de estacionamento eltrico,
examinamos o acesso ao mesmo e o seu funcionamento.
Para avaliar o conforto no interior do automvel,
comeamos no lugar do condutor e, com a ajuda dos
manequins de servio, medimos a altura mxima dos
passageiros aceites a bordo e a largura da cabine e
recolhemos uma impresso geral da sensao de espao.
Testamos a facilidade de adaptao dos bancos para o
condutor na posio ideal e para o passageiro at encontrar
a mais confortvel. Consideramos vrias estaturas e
dimenses para identificar as limitaes. Para a altura do
condutor, medimos o espao de manobra para os joelhos e
para a cabea. Usamos o pior dos dois valores. O mesmo
manequim visita o banco traseiro. A medio feita com o
assento frontal ajustado para um condutor com 1,85 metros.
Verificamos o espao real em cada banco. Temos ainda o
cuidado de verificar o espao para os cotovelos.
Examinamos ainda como se processam algumas
operaes bsicas. Por exemplo, nos automveis eltricos,
verificamos o modo de carregar as baterias. Tambm
contabilizamos o tempo exigido para uma carga rpida e
uma carga completa. Testamos tambm os auxiliares de
estacionamento, quando disponveis, e os sensores que
alertam para obstculos na trajetria do veculo. PA
1,85 m
Altura
do manequim
de servio
Efetuamos vrias medies, como a largura com os retrovisores e a distncia

do cho ao piso do carro. Verificamos o modo de rebater os bancos.
Os valores so anotados tendo em conta pessoas de estaturas diferentes

no lugar do condutor, ao seu lado ou atrs, e as vrias regulaes dos
bancos permitidas. Jogamos com todas as combinaes possveis entre os
bancos. Por exemplo, se a segunda fila puder deslizar, medimos o respetivo
curso mximo.
PROTESTE auto 11
Medir o volume total
1
Utilizamos blocos de esponja com dimenses standard.
Medimos o volume at linha inferior

da janela atrs.
O preenchimento da mala e a contagem so

minuciosos.
Para medir a capacidade da mala, seguimos normas
internacionais. Nesta operao, utilizamos blocos de
esponjas com dimenses standard. Quando revelamos
que uma mala tem 350 litros de volume, no se trata
de uma impresso. um valor medido at ao ltimo
litro. No laboratrio, colocamos esponjas com diferentes
volumes e contamos quantas cabem na bagageira.
Qualquer desvio face aos dados do fabricante o
resultado de um procedimento de medies rigorosas
feito pelos nossos peritos. Por exemplo, os pequenos
recantos de arrumao ou o compartimento do pneu
suplente no entram nestas contas. um trabalho de
mincia e pacincia.
12 PROTESTE auto
entrar e sair Capacidade de carga
acessvel? E a
O acesso ao carro um ponto central na utilizao
diria, pelo que efetuamos vrias medies.
Na caa aos obstculos, examinamos o acesso
aos bancos frontais e aos assentos da segunda
e da terceira filas, se for caso disso.
Para avaliar a bagageira e a capacidade de carga dos automveis
que testamos, so vrios os parmentros que so analisados.
Medimos a altura do solo ao piso do automvel e deste aos bancos,
e a distncia entre eles. O ngulo e a facilidade de abertura das
portas so tambm o nosso alvo. Observamos a fora, a suavidade
e a resposta dos traves das portas em piso plano e em rampa.
Tambm verificamos a utilizao do fecho central e das pegas no
teto.
Valorizamos a presena de luzes de cortesia que se mantm
ligadas enquanto fechamos e abandonamos o carro (as populares
follow me home). Por sua vez, penalizamos um elevado risco
de entalar os dedos no fecho das portas e a entrada de chuva
no habitculo ao abrir as portas.
Medimos a capacidade da mala numa utilizao regular
com as duas filas de bancos, a mxima com os bancos
traseiros rebatidos e a mnima, que o
facilidade de carga
bagageira?
volume disponvel com todos os bancos no stio quando o carro
traz uma terceira fila de bancos. Medimos este volume at
linha inferior da janela traseira.
A nossa equipa penaliza as bagageiras que no servem para
transportar carrinhos de beb ou objetos compridos.
O nvel do piso tambm controlado, bem como o risco de bater
com a cabea na porta durante o carregamento.
Para pr prova a versatilidade de cada automvel,
rebatemos os bancos individualmente e em grupo e analisamos
se o afastamento entre eles simtrico ou no. Observamos
ainda se os bancos podem ser totalmente removidos
do stio e qual o esforo necessrio para os rebater ou remover
e o respetivo peso.
Sempre que disponveis, experimentamos as zonas de
arrumao e a rede para fixar a carga. Atribumos mais pontos
quando o banco do passageiro da frente totalmente rebatvel ou
quando pode ser removido para permitir o transporte de objetos
compridos.
Tudo o que garante o transporte seguro de objetos pesados
ou delicados entra nas contas. Penalizamos os modelos
onde o cinto de segurana fica preso ou incomoda ao rebater
e voltar a pr o banco no stio, bem como qualquer soluo
que obrigue a tirar o encosto traseiro de cabea
para rebater o banco. PA
1
Verificamos a amplitude da abertura da porta.
2
Medimos a altura do solo entrada da bagageira.
3
Os valores obtidos so apontados separadamente.
Tiramos as medidas largura, altura e
profundidade da bagageira. Apontamos ainda se o
piso rebaixado ou se est exatamente altura da
porta, o que facilita o carregamento, sem nos
sentirmos a pular cercas com as malas. No acesso
bagageira, utilizamos os mesmos objetos para
analisar a adaptao utilizao diria. Consideramos
a abertura da mala atravs da pega ou do fecho
central para analisar o esforo exigido. Verificamos o
formato, as dimenses da abertura, a altura da
chapeleira, a altura da porta aberta e os obstculos
dentro da mala, como os arcos das rodas.
Testamos o carregamento feito por trs e por dentro.
PROTESTE auto 13
Nenhum cone
pode ser
derrubado.
A distncia
de travagem
medida por GPS.
A prova feita
dez vezes,
sem descanso.
Desempenho na estrada
Travagem e estabilidade
Realizamos os testes em circuito fechado, cidade, estradas nacionais
e autoestrada. Avaliamos a capacidade de trao, o desempenho a contornar
obstculos, a preciso e a estabilidade da direo.
A eficcia da direo medida por vrios testes
que avaliam o controlo e a aderncia da viatura.
Por exemplo, executamos uma dupla manobra de
mudana brusca de direo velocidade de 90 km/h.
Para garantir uma avaliao exigente e independente,
utilizamos 20 cones colocados sempre no mesmo stio
em zonas determinantes e estratgicas.
Absolutamente nenhum cone pode ser derrubado
durante a prova. Qualquer toque ou atropelamento
penalizado.
A nossa avaliao considera a interveno
dos sistemas de controlo eletrnico de estabilidade,
a subviragem ou a sobreviragem (derrapagem frente
ou atrs, respetivamente), a firmeza da direo
e o risco de capotamento.
Para testar a estabilidade, conduzimos em
estradas com sulcos profundos, grandes superfcies
de piso irregular e pavimentos muito escorregadios.
A sensibilidade lateral ao vento tambm analisada.
Para este exame decisivo, tambm essencial saber
se o automvel fcil de controlar pelos condutores
menos experientes. Por isso, levamos a direo aos
limites para conhecer todas as suas caractersticas
e habilidades a curvar.
14 PROTESTE auto
Para ter uma perceo real e objetiva da

facilidade das manobras, medimos o dimetro de
viragem. Quanto mais curto, mais fcil , por exemplo,
inverter o sentido de marcha ou safar-se
em zonas de congestionamento de trfego da cidade.
O teste de travagem tambm pode denunciar
problemas graves, tais como uma distncia
demasiado longa ou o despiste com capotamento.
Para garantir um resultado realista, antes de cada
teste, montamos o carro com meia carga
(o que simula o transporte de dois adultos)
e confirmamos se a presso de todos os pneus
est correta.
Realizamos uma travagem de emergncia
dos 100 km/h aos 0 km/h para medir a distncia
atravs de um GPS de elevada preciso. Este kit
idntico ao que as equipas de corrida utilizam.
Repetimos a prova mais nove vezes sem qualquer
intervalo de descanso para o carro. Interessa-nos testar
a eficcia e a fiabilidade e a resistncia dos traves.
A mdia dos testes permite-nos fixar a distncia
de travagem para cada carro. Qualquer automvel
que comece a acusar sinais de desgaste ou fraqueza
logo chumbado. PA
Famlia Top 60
O melhor para ns
Viagens com conta, peso e medida: o nosso top 60 tem esta meta. Requisitos:
pelo menos cinco lugares e no mximo 30 mil euros para comprar um carro.
modelo
motores bom
muito bom DISPONVEIS modelo
motores
DISPONVEIS
modelo
motores modelo
motores
aceitvel DISPONVEIS medocre DISPONVEIS
mau
modelo
motores
DISPONVEIS
Avaliao Uma a cinco

estrelas indicam a qualidade.
100/ 100
FIABILIDADE
gerao 10/2008
a 12/2012
Fiabilidade A experincia de
30 mil condutores permite-nos
mostrar o ndice de fiabilidade da
gerao indicada. Quanto mais
elevado, maior a fiabilidade.
EuroNCAP Indicamos os
resultados dos testes de coliso.
rioridade ao conforto
e segurana dos
l de casa. Fomos
rigorosos, criteriosos
e exigentes. De entre
todos os testados nos ltimos
anos e os que esto venda no
nosso mercado, s os melhores
entram nas contas e todos tm
de encaixar no teto mximo de
30 mil euros. Objetivo: ajudar
os consumidores a escolher
uma boa soluo tanto para o
dia a dia como para as viagens
em famlia. Nas prximas 51
pginas, encontra 60 fichas
com o melhor deste mundo.
Ordenmo-las por ordem
decrescente de qualidade,
tendo em conta a nossa
avaliao do modelo. Partimos
do princpio de que quem
escolhe um carro para a famlia
est preocupado com bem mais
do que o prazer de conduzir.
Assim, no temos em conta a
potncia do motor, a velocidade
mxima ou a rapidez a chegar
dos zero aos cem. As propostas
que lhe apresentamos renem

boas notas nos critrios mais
relevantes para a utilizao
em famlia: pelo menos cinco
lugares, boa mala, tima
acessibilidade aos bancos de
trs e a melhor proteo das
crianas. Porque h sempre
compras para fazer e uma
prancha para levar para
frias, pedimos aos nossos
especialistas para valorizar
uma mala fcil de aceder,
com boa capacidade e verstil.
No fecho desta edio (abril

ltimo), recolhemos o nmero
de motores venda para cada
modelo e pesquismos o preo
mnimo. Tambm calculmos
o custo por quilmetro.
Apresentamos estes dados,
que, entre propostas idnticas,
podem ajudar na deciso
final. Consideramos que o
consumidor faz em mdia 15
mil quilmetros e que vender
a viatura ao fim de cinco anos.
Tivemos ainda em considerao
tanto os custos fixos (seguro

de responsabilidade civil e
imposto nico de circulao,
por exemplo) como os
variveis (o consumo mdio
de combustvel e o respetivo
preo, a manuteno e os
encargos com pneus).
Para todos os modelos,

identificamos pontos fortes
e fracos. E indicamos, se
disponvel, o ndice de
fiabilidade obtido na sequcia
do nosso inqurito (veja
as pginas 83 a 93) e os
resultados das provas do
EuroNCAP. O European New
Car Assessment Program
o responsvel pelos testes
de coliso, sob a gide da
International Consumer
Research and Testing, de
quem somos parceiros desde o
primeiro dia.
Preparmos esta seleo

para si. Agora escolha a pensar
nos seus, e faa boa viagem. PA
PROTESTE auto 15
88/ 100
leon st
FIABILIDADE
gerao 4/2010
a 1/2013
Seat
O brao-direito
da famlia
A gerao Leon uma das grandes sensaes do ano.

A carrinha ST demorou a chegar, mas valeu a espera, pois
ficou logo a liderar o nosso top 60. Custa desde 21 500 euros.
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1798 cc. 86 a
180 cv. Custo por km: 0,29 a 0,38
Preo: desde 21 500
Gasleo 1598 a 1968 cc. 90 a
184 cv. Custo por km: 0,28 a 0,39
Preo: desde 24 200
2012
gostmos
Muito espao e largura.

Bagageira ampla e muito prtica.
Sistemas de apoio ao condutor.
Suspenso confortvel.
Esta proposta da Seat apresenta um

nvel de segurana elevado e bons
sistemas de apoio ao condutor.
94% 92% 70% 71%

Adultos Crianas
16 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Encostos de cabea traseiros

demasiado baixos.
Versatilidade interior.
Seat Leon ST mantm as linhas

elegantes caractersticas desta
famlia espanhola e d um
passo em frente. Esta verso
26 centmetros mais longa do que
Bom
9 motores
o regular Leon, o que beneficia a
modelo DISPONVEIS
capacidade da mala.
Apresenta uma construo muito
boa e robusta. A habitabilidade um dos trunfos. Permite o
transporte com um bom nvel de conforto de at cinco adultos.
A qualidade de construo e de materiais foi melhorada, bem
como a funcionalidade, a ergonomia dos comandos e os espaos.
A visibilidade agrada: o pilar frontal e o central no so
excessivamente amplos. Pudemos controlar facilmente o trnsito
nossa volta e os espelhos exteriores so timos. Na frente
incisiva no falta a iluminao diurna em LED. Atrs, os farolins
rasgados contribuem para uma sensao de maior largura.
O acesso ao habitculo aceitvel. Os comandos esto acessveis
e moram no stio certo. Apenas a configurao da navegao
e dos menus no ecr ttil exigem algum treino.
Com muitas zonas de arrumao, o habitculo
tem espao abundante, tanto frente como atrs.
Recebe passageiros com at dois metros de altura. Os bancos
podem ser regulados em altura e oferecem um bom apoio lateral.
O banco traseiro tem altura e largura aceitveis, ainda assim
fracas para trs passageiros.
Com um grande ngulo de abertura da porta e bons espaos
de arrumao independentes, a mala de 445 litros exibe um
timo acesso e fcil de carregar. Quando rebatemos os bancos,
passamos a contar com 785 litros de carga.
O ar condicionado conta com duas zonas e ajuste individual de
temperatura para o condutor e para o passageiro. A aquecer,
demora tempo, mas a temperatura fica agradvel.
O nvel de segurana tambm um trunfo desta proposta que
conta com bons sistemas de apoio na travagem e na identificao
do perigo. Apenas as partes laterais e o nariz do cap continuam
demasiado agressivos para os pees.
Com uma conduo segura, a Seat Leon ST muito estvel e
fcil de manobrar. Tambm aprecimos a resposta dos traves.
A 100 km/h, precismos s de 35,7 metros para parar o carro. PA
87/ 100
Golf Variant
FIABILIDADE
gerao 10/2008
a 12/2012
Volkswagen
Espaosa
e muito completa
espaosa, confortvel e segura. Entre as novas carrinhas, das
mais completas e uma boa soluo para a famlia. nico contra:
o preo elevado, face s rivais, desde 24 200 euros a gasolina.
MOTORES disponveis
Gasolina 1197 a 1395 cc. 105
a 140 cv. Custo por km: 0,31
a 0,37 Preo: desde 24 200
Gasleo 1598 a 1968 cc.
90 a 150 cv. Custo por km: 0,30
gostmos
Habitculo espaoso.
Conduo confortvel.
Equipamento de segurana.
no gostmos
Visibilidade a melhorar.
Comandos exigem treino.
Pouca versatilidade interior.
sta uma tima carrinha e

uma das mais completas do
nosso comparativo. Revelou
uma boa qualidade global nos
testes em laboratrio e nas provas
Bom
5 motores
de pista. Apresenta uma boa mala
modelo DISPONVEIS
com 420 litros de capacidade com
todos os bancos no stio, o que j
de si oferece mais 115 litros do que o Golf (veja na pgina 36), ou
no tivesse mais 31 centmetros de comprimento. Aps rebater
os bancos, medimos 770 litros. A reduzida altura do cho
bagageira facilita o carregamento.
Por dentro, o habitculo espaoso e atrativo revela uma boa
construo e os materiais tm uma qualidade acima da mdia,
com boas zonas de arrumao nas portas frente e na consola
central. Os comandos esto bem arrumados. O volante pode ser
regulado em altura e profundidade, e est carregado de funes,
mas os comandos aqui so pequenos e pouco prticos.
Com uma grande amplitude de ajuste, os bancos frontais
recebem passageiros com at dois metros. Atrs, tem espao de
pernas para dois passageiros com at 1,95 metros, mas torna-se
apertado para trs.
A visibilidade global mediana: para a frente boa e para trs
apenas aceitvel. Os retrovisores cumprem os mnimos, o que
permite ter uma visibilidade de obstculos atrs aceitvel.
fcil entrar e sair do veculo. Apenas com duas posies, os traves
das portas so fiveis e poderosos, mesmo em rampa.
Dentro desta carrinha medimos 67 decibis em velocidades
elevadas. Quanto ao aquecimento e ventilao, demora mais
tempo a atingir a temperatura de aquecimento ideal atrs.
A marcha-atrs fcil de engatar. As manobras no exigem muito
esforo do condutor e o sistema de ajuda ao arranque em subidas
funciona bem.
A Golf Variant garante uma conduo estvel, precisa e segura em
curvas. O controlo dinmico da suspenso garante uma excelente
resposta no modo desportivo. Contudo, este equipamento
opcional custa mais 960 euros. Com um dimetro de viragem de
11 metros, no ficou mal no retrato das carrinhas familiares. A
100 km/h, precismos de 33 metros para a imobilizar totalmente,
um resultado exemplar no teste da travagem. PA
PROTESTE auto 17
90/ 100
Octavia break
FIABILIDADE
gerao desde
11/2009
koda
Polivalente e de
preo competitivo
gil, muito espaosa e revela um comportamento seguro
na estrada. Esta nova carrinha proposta com oito motores.
O mais acessvel arranca nos 19 840 euros.
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1984 cc.
Gasleo 1598 a 1968 cc. 105 a
184 cv. Custo por km: 0,28 a 0,44
Preo: desde 25 190
gostmos
Muito espao interior

e uma bagageira enorme.
Operaes simples a bordo.
Excelente desempenho
na travagem.
no gostmos
Espelhos exteriores sem zona

esfrica de ngulos mortos.
Dimetro de viragem
apenas aceitvel.
18 PROTESTE auto
koda Octavia Break prima

pela polivalncia e pelo preo
competitivo. Por dentro, no
apresenta floreados, mas
tem bons acabamentos. H muito
Bom
8 motores
espao tanto para o condutor como
modelo DISPONVEIS
para os passageiros. As operaes
so simples. A mala enorme e traz
redes teis para prender objetos pequenos.
Tem um comportamento muito seguro. Neste campo, os
equipamentos de srie so exemplares. Tambm gostmos dos
faris de xnon direcionais, como opcional. Ao volante, a posio
de conduo est bem alinhada com os comandos. O tabli
ergonmico est repleto de lugares para os objetos do dia a dia.
A qualidade de construo destaca-se, mas h margem para
melhorias. Alguns elementos de plstico so muito duros.
O motor est totalmente fechado, o que reduz o rudo e a
turbulncia. Traz quatro bons bancos. Demasiado estreito, o
assento traseiro central serve apenas para pequenos trajetos.
A visibilidade global para o condutor boa. As janelas so muito
grandes, mas tambm os pilares. frente, os obstculos baixos
so fceis de reconhecer. Mas os espelhos exteriores no tm
uma zona esfrica para reduzir os ngulos mortos.
O amplo ngulo de abertura das portas facilita a entrada e a
sada, mas os ocupantes mais altos devem ter cuidado com a
cabea. O habitculo frente muito espaoso em altura. Os
bancos frontais recebem passageiros com at dois metros de
altura. Ainda assim, espervamos contar com mais largura. Atrs,
o sucesso repete-se. Temos espao de sobra para passageiros com
at 1,95 metros. J a largura fica abaixo da mdia nesta categoria.
A bordo, os comandos foram desenhados com cuidado.
O computador bastante informativo: a memria a curto e a longo
prazo, a autonomia e o tempo da viagem so alguns exemplos.
Com 550 litros de capacidade, a mala enorme para esta
categoria de automveis e traz boas zonas de arrumao para
pequenos objetos. Se rebater os bancos, o volume dispara
para 920 litros.
O dimetro de viragem de 11,35 metros um registo aceitvel.
Os traves so muito eficazes. A 100 km/h, precismos apenas
de 34 metros para imobilizar totalmente a koda Octavia Break. PA
80/ 100
Zafira tourer
FIABILIDADE
Gerao de
1/2008 a 2/2012
Opel
Sete lugares
e versatilidade
espaoso e verstil. Aprecimos as inmeras possibilidades de
jogar com todos os bancos. A ltima gerao proposta com
trs motores. O mais acessvel arranca nos 26 570 euros.
motores disponveis
Gasolina 1364 cc. 140 cv.
Custo por km: 0,35
Preo: desde 26 570
Gasleo 1598 cc. 136 cv.
Custo por km: 0,34 a 0,41
Preo: desde 31 500
GPL 1364 cc. 140 cv.
Custo por km: 0,37
Preo: desde 28 170
2011
gostmos
Muito espao.
Versatilidade do habitculo.
Elevada segurana.
Conquistou cinco estrelas na coliso.

Mas a proteo para os pees pode ser
bastante melhorada.
94% 83% 53% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Elevado dimetro de viragem.

fabricante no especifica modo
de instalar cadeira de criana
atrs ao centro.
nova gerao do MPV

compacto alemo apresenta
novas formas e um interior
impecvel recheado de zonas
de arrumao. A qualidade de
Bom
3 motores
construo e dos acabamentos foi
modelo DISPONVEIS
sem dvida bastante apurada.
Conta com uma terceira fila de
dois bancos e um nmero de opes que podem aumentar a
segurana a bordo. o caso da iluminao dianteira adaptativa,
da cmara frontal com aviso de coliso e do assistente de
manuteno na faixa de rodagem. Ou seja, tem tudo para garantir
uma boa utilizao diria.
A visibilidade global aceitvel. O elevado nmero de pilares,
sobretudo o ltimo atrs, dificulta as operaes a bordo. Os
obstculos no so fceis de reconhecer, e a visibilidade para
a traseira do carro quase nula. Propostos como opo, os
sensores de estacionamento podem ajudar, e muito. O campo
de viso do espelho interior demasiado limitado.
O elevado ngulo de abertura das portas facilita as operaes
de entrada e sada no Opel Zafira Tourer. Alis, a altura dos
bancos quase perfeita. O painel de instrumentos acusa uma
superabundncia de comandos e funes, o que exige alguma
familiarizao. Os botes das luzes so difceis de encontrar e
pouco prticos. O volante surge numa posio demasiado baixa
para os condutores mais altos.
frente e atrs, no falta espao em altura. Atrs, possvel
transportar confortavelmente trs passageiros com at dois
metros de altura. Mesmo lado a lado, a largura de facto
simptica.
As costas dos bancos traseiros tm quatro nveis de ajuste. Todos
podem deslizar 28 centmetros. Atrs, o contorno dos bancos no
garante um timo apoio, o que se sente mais em curva.
Com 420 litros de capacidade, a mala muito generosa.
Se rebater os bancos, o volume sobe para 890 litros.
A direo precisa e rpida. Mas o dimetro de viragem de
11,85 metros excessivo para esta categoria de automveis, o que
pode prejudicar as manobras na cidade. J os traves so muito
eficazes. A 100 km/h, o Opel Zafira Tourer s precisa de 34 metros
para se imobilizar totalmente. PA
PROTESTE auto 19
91/ 100
A3 sportback
FIABILIDADE
gerao desde
7/2008
Audi
Bom modelo com

mala pequena
Passear ou ultrapassar? Chique ou geek? Pergunta a Audi na
publicidade. Qualquer que seja o objetivo, este modelo revela ser
dono de uma boa qualidade global. gil, ergonmico e seguro.
motores disponveis
Gasolina 1395 a 1798 cc. 125 a 180 cv.
Preo: desde 27 940
Gasleo 1598 a 1968 cc. 105 a 150 cv.
Preo: desde 28 340
2012
gostmos
Qualidade de construo.
Operaes simples e intuitivas.
Comportamento seguro
em estrada.
equipamentos de segurana.
timo nvel de segurana. Elevado
equipamento de segurana. Conquistou
cinco estrelas no teste de coliso.
95% 87% 74% 86%

Adultos Crianas
20 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Bagageira pequena.
Espao mais apertado atrs.
ecentemente, a marca lanou

o Audi A3 Limousine (veja a
pgina 22), que 15 centmetros
mais comprido e tem mais
75 litros de mala do que o irmo
Bom
5 motores
A3 Sportback. Este tem uma distncia modelo DISPONVEIS
entre os eixos maior e a linha do teto
mais acentuada do que a verso de
trs portas. O resultado um habitculo maior e uma mala com
mais espao e mais prtica. Por dentro e por fora, a qualidade de
construo exemplar. Tambm o comportamento na estrada
impressionante. O Audi A3 Sportaback beneficia de um chassi
com uma configurao gil e segura, aliada a uma direo muito
honesta que transmite ao condutor um excelente contacto com a
estrada. Os novos motores so bastante dinmicos.
No interior, a qualidade de construo e dos acabamentos
destaca-se. As portas esto bem seladas, e a carroaria apresenta
um bom isolamento. Para a utilizao diria, traz quatro bons
bancos. O assento traseiro central um pouco estreito.
No critrio da visibilidade, recebe uma nota apenas aceitvel.
A posio demasiado rebaixada do banco do condutor dificulta
a visibilidade para o trnsito volta. Os obstculos frente so
muito fceis de detetar, mas o mesmo no se aplica atrs, onde a
largura do pilar compromete a visibilidade. O campo de viso do
pequeno espelho interior muito limitado.
Os bancos surgem numa posio demasiado em baixo. Os
passageiros mais altos devem ter um cuidado extra com a cabea.
O habitculo frente espaoso em altura e largura. Atrs, so
bem mais apertados recebem passageiros com at 1,85 metros.
Com 290 litros de capacidade, a mala deixa um pouco a desejar.
Se rebater todos os bancos, passa a contar com 645 litros. Conta
com zonas de arrumao prticas e redes para fixar objetos. A
porta fcil de abrir e fechar. Ao rebater os bancos, fica com um
pequeno degrau no piso de carga, o que prejudica bastante a
utilidade da mala neste formato.
Os traves so muito eficazes e garantem uma tima estabilidade
mesmo em curva. A 100 km/h, precismos apenas de 34,4 metros
para imobilizar totalmente o Audi A3 Sportback.
Medimos um dimetro de viragem de 10,75 metros, um bom
registo nesta categoria. A direo irrepreensvel. PA
88/ 100
leon
FIABILIDADE
Gerao 4/2010
a 1/2013
Seat
O heri
improvvel
O Leon mudou para muito melhor e foi uma das revelaes
do ano passado. Se gosta tanto dele como ns, mas quer uma
mala maior, a Leon ST pode ser a resposta (veja a pgina 16).
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1798 cc. 86 a 180 cv.
Preo: desde 20 345
Gasleo 1598 a 1968 cc
2012
gostmos
Comportamento seguro.
Distncia de travagem muito
reduzida.
Faris LED inovadores.
Equipado com vrios sistemas de apoio

ao condutor, o novo Seat Leon garante
um elevado nvel de segurana.
94% 92% 70% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Acesso mala muito elevado.

Mala pouco verstil.
Encostos de cabea traseiros
demasiado baixos.
nova gerao do Leon utiliza a

plataforma do Golf da stima
gerao e as tecnologias mais
recentes da Volkswagen.
O design mais dinmico muito
Bom
6 motores
tentador, sobretudo entre os
modelo disponveis
condutores mais jovens. Agora mais
gil e seguro, este Leon tambm
confortvel para longas viagens.
A qualidade de construo e os acabamentos melhoraram
consideravelmente. A visibilidade agrada. J o acesso ao
habitculo apenas satisfaz. Os comandos esto acessveis e
moram no stio certo. Apenas a configurao da navegao e dos
menus no ecr ttil de 5,8 polegadas exigem algum treino antes
de ligar o motor. O indicador das mudanas ajuda a melhorar a
eficincia e o sistema start/stop fivel.
O espao frente impressiona. As costas dos bancos esto bem
contornadas e oferecem um bom apoio lateral. Aqui, o Leon
recebe passageiros com at dois metros de altura. Os bancos
podem ser regulados em altura e oferecem um bom apoio lateral.
Atrs, tambm espaoso. Aceita passageiros com at 1,95 metros.
Com uma largura aceitvel, pode transportar dois passageiros com
conforto, mas fica apertado para dar boleia a trs.
A mala tem capacidade para 335 litros. ligeiramente mais
pequena do que a do Leon antecessor. Quando rebatemos os
bancos, passamos a contar com 670 litros de carga. O formato
da mala prtico, mas falha na exagerada altura do piso de
acesso, o que a faz perder pontos na utilizao diria. Medimos
77 centmetros do cho ao muro que temos de ultrapassar para
carregar a bagageira. Ao rebater os bancos, o risco de estragar os
cintos de segurana mnimo.
muito fcil trabalhar com o ar condicionado. Conta com duas
zonas e ajuste individual de temperatura para o condutor e para
o passageiro. Cumpre os mnimos a aquecer frente e atrs.
O nvel de segurana tambm um trunfo desta proposta, mas
no recuperou todos os equipamentos que j podemos encontrar
no Volkswagen Golf.
Com uma conduo segura, o Seat Leon fcil de manobrar.
A resposta dos traves foi uma surpresa. A 100 km/h, precismos
apenas de 34,5 metros para imobilizar o carro. PA
PROTESTE auto 21
91/ 100
A3 Limousine
FIABILIDADE
gerao desde
7/2008
Audi
Ergonmico e
muito funcional
ergonmico, divertido de conduzir e til no dia a dia da famlia.
Preenche o vazio entre o A3 Sportback e o A4. proposto
com cinco motores. O mais acessvel arranca nos 28 700 euros.
motores disponveis
Gasolina 1395 a 1798 cc. 125 a 180 cv.
Preo: desde 28 700
Gasleo 1598 a 1968 cc. 105 a 150 cv.
Preo: desde 28 900
2012
gostmos
Espao frente.
Boa iluminao.
Traves eficazes e elevada
eficincia.
Aprecimos o nvel de segurana.

Conquistou cinco estrelas no teste
de coliso.
95% 87% 74% 86%

Adultos Crianas
22 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Fraca visibilidade.
Falta espao em altura
para os passageiros atrs.
15 centmetros mais comprido

e traz 75 litros mais de mala
do que o irmo mais velho,
o A3 Sportback. Os 365 litros de
capacidade total servem para toda
Bom
5 motores
a bagagem de frias. Se rebater os
modelo DISPONVEIS
bancos, tarefa que bastante simples,
passa a contar com 675 litros com
boas zonas de arrumao para pequenos objetos. Pena que a
acessibilidade mala no tenha sido to bem conseguida.
O habitculo igual em tudo ao Audi A3 regular, com uma
qualidade de construo e de acabamentos impressionante.
Alis, este um timo exemplo em ergonomia, funcionalidade
e construo de excelncia. Todos os comandos moram no stio
certo e so intuitivos.
frente, o A3 Limousine espaoso: os bancos frontais recebem
passageiros com at dois metros de altura e o volante pode ser
sobejamente regulado em altura e profundidade. Atrs h menos
espao, devido ao baixo tejadilho: s encontrmos altura de
manobra para passageiros com at 1,78 metros. O assento central
estreito e s serve para deslocaes curtas.
Para a utilizao diria, traz quatro bons bancos. O amplo ngulo
de abertura das portas facilita a entrada e sada no carro, mas
atrs esta operao exige um cuidado extra com a cabea no caso
dos passageiros adultos.
A visibilidade global para o condutor deixa muito a desejar.
A parte final da traseira impossvel de ver, e os obstculos
baixos so difceis de reconhecer. A largura do pilar traseiro
compromete a visibilidade, e o pequeno espelho interior pouco
ajuda. O campo de viso muito limitado.
Aprecimos o sistema de iluminao, em particular as ticas
recortadas a LED a beneficiarem de faris de xnon. As portas
esto bem seladas, e a carroaria apresenta um bom isolamento.
Os traves so eficazes e garantem estabilidade mesmo em curva.
A 100 km/h, precismos apenas de 35 metros para imobilizar
totalmente o A3 Limousine.
Por ltimo, destaque para o sistema Audi Drive Select, que
permite guiar em modo eficiente, confortvel, automtico,
dinmico ou individual e que possibilita manobras com menos
esforo. Transmite uma boa sensao de segurana. PA
85/ 100
Grand Scnic
FIABILIDADE
Gerao de
5/2009 a 4/2012
Renault
Grande em tudo
at no preo
agradvel para longas viagens e muito verstil.
Se lhe bastarem cinco bancos, sugerimos que espreite o irmo
Scnic (veja na pgina 34), quase mil euros mais barato.
motores disponveis
Gasleo 1461 e 1598 cc.
110 e 130 cv.
Custo por km: 0,32 e 0,38
Preo: desde 28 900
2009
gostmos
Bagageira ampla e prtica.

Sete lugares.
Bem equipado.
Muito espao interior.
quase perfeito nos sistemas de

segurana; s o cap destoa por exibir
uma fraca proteo para a cabea dos
pees.
91% 76% 42% 99%
Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Encosto de cabea demasiado

baixo nos bancos traseiros.
Sistema de ventilao fraco.
famlia Scnic tem provas

dadas nos MPV e continua
a inovar. Os principais
atributos do Grand Scnic
moram na mala e nos sete lugares.
Bom
2 motores
Na segunda fila traseira, podemos
modelo DISPONVEIS
instalar trs cadeiras de criana,
o que raro.
Devido ao conforto da carroaria e dos bancos, uma proposta
para longas viagens. Nem muito mole nem muito rgida, a
suspenso um bom compromisso. O painel na consola central
tem agora um ecr que pode receber o R-Link, o sistema
multimdia da marca.
fcil entrar e sair do carro. A altura dos bancos a ideal e pode
ser ajustada com facilidade. frente, recebe ocupantes com at
1,90 metros de altura com conforto. Atrs, os bancos individuais
so bem modelados e concedem espao para passageiros com
at 1,95 metros, mas so um pouco estreitos. Pode regul-los
em profundidade, e ajustar a inclinao do encosto. Tem ainda
a possibilidade de os remover, mas so muito pesados.
A chave prtica, e o sistema de fecho central ativado ao tocar
numa das portas. Para arrancar o motor, basta pressionar um
boto iluminado.
A visibilidade global satisfatria. mais fcil perceber a parte
final da traseira do que a da frente. A visibilidade para trs em
diagonal no ideal, mas os pilares no limitam em demasia o
campo de viso. Os amplos retrovisores externos (no lado do
condutor com rea esfrica) ajudam bastante. A posio elevada
de conduo permite ter uma boa visibilidade do trnsito.
A bagageira tem 560 litros de capacidade, 900 litros com
os bancos rebatidos.
Para o ar condicionado, dispe de duas zonas automticas
com o controlo separado da temperatura pelo condutor e pelo
passageiro. Contudo, demora muito a atingir temperaturas
agradveis, e o desempenho a aquecer muito fraco,
sobretudo atrs, onde no pode abrir totalmente as janelas.
Finalmente, o Grand Scnic garante uma resposta estvel e
um bom contacto com a estrada. A 100 km/h, precisa de 37
metros at ficar totalmente imobilizado. O dimetro de viragem
de 11,5 metros demasiado amplo nesta categoria. PA
PROTESTE auto 23
90/ 100
Octavia
FIABILIDADE
Gerao desde
11/2009
koda
Cresceu (ainda
mais) e venceu
No engana. O novo koda Octavia cresceu, e o resultado muito
melhor. Revela um desempenho seguro na estrada, e a mala
espaosa. proposto com oito motores.
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1984 cc. 86 a 220 cv.
Preo: desde 19 090
Gasleo 1598 a 1968 cc. 105 a 184 cv.
Preo: desde 24 140
2013
gostmos
Bagageira enorme.
Bons equipamentos de
segurana. Desempenho seguro
na estrada.
Operaes simples a bordo.
Bom nvel de segurana. Conquistou cinco

estrelas no teste.
93% 86% 66% 66%

Adultos Crianas
24 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Visibilidade fraca.
Pouca versatilidade
dos bancos.
novo Octavia mais largo,

elegante e moderno do que o
modelo anterior. Cresceu em
quase tudo, e ns gostmos.
Espaoso, o habitculo exibe bons
Bom
8 motores
apontamentos.
modelo DISPONVEIS
A mala enorme. O chassi
precisa de um ligeiro acerto. No
absorve totalmente pequenas irregularidades do piso, o que
faz do Octavia uma mquina por vezes agitada. Falta tambm
flexibilidade nas velocidades mais elevadas. um bom carro com
mais espao do que o habitual, mas no to bem equilibrado.
Na pgina 18, pode conhecer a carrinha do Octavia, que se
destaca pela polivalncia.
Por dentro, tem uma boa construo, mas h margem para
melhorar. Acusa alguns plsticos duros. O cap pesado e
esconde o motor totalmente bem coberto, o que favorece a
aerodinmica.
Para a utilizao diria, traz quatro bons bancos.
O assento traseiro central muito estreito.
A visibilidade global o principal ponto fraco. A frente fcil de
estimar, mas o condutor no consegue ver o final da traseira. Os
ltimos pilares so um grande obstculo. Uma cmara traseira
poderia ajudar, mas foi esquecida na lista do Octavia.
Os bancos frontais recebem passageiros com at dois metros de
altura. Atrs, h espao para passageiros com at 1,90 metros.
A largura fica abaixo da mdia nesta categoria.
Com 515 litros, a mala enorme. Se rebater os bancos, o volume
dispara para 870 litros, ou 1380 litros se carregar a mala at ao
teto para um dia de mudanas, mas s como ltimo recurso. A
porta da mala muito larga e pesada. A bagageira to profunda
que poder no conseguir chegar aos objetos. Os nossos tcnicos
mais altos tiveram dificuldades em l chegar. H sempre a
hiptese de entrar para dentro da mala e resolver o assunto. Os
bancos rebatidos criam um degrau no piso e, ao voltar posio
inicial, podem estragar os cintos de segurana.
O dimetro de viragem de 11,15 metros um registo aceitvel
e adequado para evitar manobras de esforo em excesso.
Os traves so muito eficazes. A 100 km/h, precismos de
34,6 metros para imobilizar totalmente o koda Octavia. PA
88/ 100
leon sc
FIABILIDADE
Gerao 4/2010
a 1/2013
Seat
Um coup para
levar os midos
Esta a criao mais recente da marca, com entrada direta
no nosso top. Se pretende mais conforto e mais espao na mala,
a Leon ST a resposta (veja a pgina 16).
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1798 cc. 86 a 180 cv.
Preo: desde 20 695
Gasleo 1598 a 1968 cc. 90 a 150 cv.
Preo: desde 23 165
2012
gostmos
Habitculo espaoso frente.

Conduo segura e dinmica.
Distncia de travagem
entre as melhores.
Iluminao LED inovadora.
Sistemas de apoio incluem detetor de
fadiga, assistente de mximos e assistente
de manuteno na faixa de rodagem.
94% 92% 70% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Mala pouco verstil.

Apoios de cabea demasiado
baixos nos bancos atrs.
Leon SC a primeira proposta

de trs portas do Leon.
quatro centmetros mais curto
do que o Leon regular, mas
mais dinmico devido s longas
Bom
6 motores
portas e inclinao especial da
modelo DISPONVEIS
traseira. O grande inconveniente o
facto de dificultar a entrada e sada
nos parques mais apertados, alm do acesso menos prtico aos
bancos traseiros e da menor altura de cabea para os passageiros.
Com uma direo muito precisa e um chassi dinmico, este
Leon SC proporciona um excelente contacto com a estrada.
A suspenso suficientemente confortvel para longas viagens.
A terceira gerao do Seat Leon apresenta equipamentos
de elevada segurana. Melhorou claramente a qualidade de
construo e o nvel de acabamentos. A visibilidade cumpre os
mnimos. Apenas o espelho interior falha. O acesso ao habitculo
apenas satisfaz. O teto plano um risco para a cabea dos
passageiros mais altos. espaoso frente, onde pode receber
passageiros com at dois metros de altura. Atrs, este Leon SC s
aceita passageiros com at 1,90 metros. Tem conforto para dois
ocupantes, mas fica apertado para trs. Ningum pode abrir as
pequenas janelas que, a par do teto baixo, prejudicam a sensao
de espao.
A mala tem capacidade para 335 litros. Quando rebatemos os
bancos, passamos a contar com 670 litros de carga. O formato
da mala pouco prtico e falha na exagerada altura do piso de
acesso, o que a faz perder pontos na utilizao diria. Medimos
75 centmetros do cho bagageira.
O ar condicionado muito fcil de operar. Conta com duas zonas
e ajuste individual de temperatura para o condutor e passageiro.
A resposta a aquecer cumpre os mnimos frente e atrs.
O nvel de segurana tambm um trunfo desta proposta, mas
no recuperou todos os equipamentos que j podemos encontrar
no Volkswagen Golf.
Com uma conduo segura, o Seat Leon fcil de manobrar.
A resposta dos traves foi uma excelente surpresa. A 100 km/h,
precismos apenas de 33,2 metros para imobilizar o carro.
Mesmo em curvas, suporta sem queixas as travagens mais
intensas. PA
PROTESTE auto 25
75/ 100
Mondeo
FIABILIDADE
Gerao desde
10/2010
Ford
Um clssico com
espao para tudo
Pode at j haver um modelo renovado, mas o Ford Mondeo
ainda tem cartas para dar. Garantimos que h espao para tudo
e os ocupantes tm total liberdade de movimentos.
motores disponveis
Gasolina 1560 a 2179 cc. 115 a 200 cv.
Preo: desde 30 300
Gasleo 1999 cc. 240 cv.
Custo por km: 0,54
Preo: desde 44 500
gostmos
Bagageira com grande

capacidade.
Espao frente.
Caixa de velocidades precisa.
Operaes simples.
no gostmos
Visibilidade global
no satisfaz.
Dimetro de viragem
exagerado (12 metros).
26 PROTESTE auto
modelo renovado j est no

mercado h dois anos, mas
nem por isso o Ford Mondeo
sai de moda. A aerodinmica
foi melhorada no eixo traseiro, e
Bom
6 motores
a base do motor est totalmente
modelo DISPONVEIS
coberta. O Ford Mondeo muito
espaoso frente e tem as dimenses
ideais para acolher condutor e passageiro com at dois metros de
altura. Atrs, tambm bate recordes em altura, com dois metros,
desde que, frente, os companheiros no excedam 1,85 metros.
Os bancos so muito confortveis: bem contornados e com o
encosto de cabea elevado.
Neste automvel, no faltam reas de arrumao, desde a porta,
que permite armazenar garrafas grandes, aos compartimentos
teis no descanso central para os braos. A bagageira, com
525 litros de capacidade til, impressiona. Se rebater os bancos,
pode aproveitar o espao real de 950 litros.
Os obstculos frente so facilmente visveis, mas, no geral, o
Ford Mondeo no conseguiu mais do que uma avaliao medocre
na nossa anlise. Os problemas concentram-se na visibilidade
para trs: os pilares bloqueiam a viso, e as pequenas janelas
entre estes no ajudam. Uma criana a brincar atrs do carro ou
um objeto mais baixo dificilmente sero detetados, devido aos
limites elevados da janela traseira.
O computador de bordo revela a informao necessria. O menu
das operaes requer alguma familiarizao. Se quiser utilizar o
apoio para os braos, cedo ir detetar que a alavanca da caixa de
velocidades surge demasiado em baixo.
O comportamento em estrada muito suave, e no interior quase
no percecionamos vibraes. O rudo da estrada tambm fica l
fora: medimos 66,5 decibis, um valor reduzido.
O ar condicionado revelou um desempenho aceitvel. Atrs, no
podemos abrir as janelas completamente.
A direo precisa e fcil de manobrar. Este carro revela mesmo
um bom controlo nas rodas traseiras. Apenas consideramos
o dimetro de viragem muito elevado (12 metros), mesmo
tratando-se de uma mquina com 4,78 metros de comprimento.
O Ford Mondeo precisa de 39,6 metros para ficar totalmente
imobilizado, ao travar a 100 km/h. PA
88/ 100
C4 Picasso
FIABILIDADE
Gerao desde
10/2010
Citron
Conforto total
nos cinco bancos
O Citron C4 Picasso muito espaoso, confortvel e seguro.
As operaes a bordo exigem algum treino antes de ligar
o motor. S est disponvel a gasleo, desde 24 900 euros.
motores disponveis
Gasleo 1560 a 1997 cc. 92 a 150 cv.
Preo: desde 24 900
2013
gostmos
Habitculo e mala com muito

espao.
Grande autonomia. Acesso
confortvel aos bancos.
Bons equipamentos
de segurana.
Aprecimos o nvel de equipamentos
de segurana. Conquistou cinco estrelas
no teste de coliso mais recente.
86% 88% 68% 81%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Visibilidade.
Operaes exigem treino.
Fraco desempenho a aquecer.
renovado Citron C4
Picasso convenceu-nos: a
aerodinmica melhorou,
o peso do veculo foi
reduzido e tem motores mais
Bom
3 motores
refinados. Os controlos do painel
modelo DISPONVEIS
de instrumentos foram substitudos
por um ecr ttil de sete polegadas
no centro. O resultado um cockpit bem organizado,
apesar de exigir lies a bordo antes de acelerar.
O para-brisas panormico e o habitculo espaoso ajudam a criar
um ambiente agradvel. Abundam as zonas de arrumao.
O nvel de segurana bom. A visibilidade pode ser melhorada.
O final da dianteira impossvel de visualizar para o condutor, e
os obstculos baixos no so fceis de detetar. Os ltimos pilares
tm uma pequena janela no meio, mas esta de pouco serve.
Os cinco bancos so bons para a utilizao diria, uma raridade
no mundo automvel. frente recebem passageiros com at dois
metros de altura. Atrs, o espao tambm domina: os bancos
so individuais e podem deslizar ao longo de 13 centmetros.
Puxados para trs, aceitam passageiros com at 1,90 metros.
A mesma lei do espao abundante no se aplica terceira
fila, onde os bancos so apertados e pouco confortveis.
Falta espao de pernas e cabea.
Com 400 litros de capacidade, a mala generosa para esta
categoria de automveis. Perdeu 50 litros face ao modelo
antecessor. Depois de rebater todos os bancos, medimos uns
espantosos 900 litros.
O banco do passageiro frente pode ser rebatido para
transportar objetos mais compridos.
A ventilao conta com duas zonas de ar condicionado com
seletores separados para o condutor e para o passageiro frontal.
O ar tem sadas tambm atrs. Mas a resposta do aquecimento
fraca.
Se gosta do conceito, mas precisa de mais espao e sete lugares,
conhea o Citron Grand C4 Picasso na pgina 31. A jogar noutro
campeonato, o Citron C4 Cactus chega a Portugal em junho.
o modelo mais revolucionrio da marca dos ltimos tempos.
Assenta na mesma plataforma do C3 e do C-Elyse e tem as
dimenses do C4. PA
PROTESTE auto 27
80/ 100
Insignia sports tourer Opel
FIABILIDADE
gerao desde
3/2009
Mala pequena em
design espaoso
Esta carrinha apresenta um design moderno e muito
competente. Mas a renovao tem um preo muito elevado,
e no s na carteira: a mala demasiado pequena.
motores disponveis
Gasolina 1364 a 2792 cc. 140 a 325 cv.
Preo: desde 28 550
Gasleo 1956 cc. 140 a 195 cv.
Preo: desde 32 850
2009
gostmos
Bons acabamentos.
Espao generoso.
Conforto elevado.
Segurana na estrada.
Excelente desempenho no choque frontal

e na coliso lateral. A proteo dos pees
pode ser bastante melhorada.
94% 79% 40% 71%

Adultos Crianas
28 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Visibilidade traseira pobre.

Comandos de luzes e de ar
condicionado confusos.
carrinha Opel Insignia Sports

Tourer sacrificou a capacidade
da bagageira e a visibilidade
traseira em favor do design
sofisticado.
Bom
6 motores
O conforto o carto de visita,
modelo DISPONVEIS
evidente na qualidade dos
acabamentos e nos materiais de
construo. Os bancos esto desenhados e concebidos para
condutores e passageiros se instalarem sem queixas. Seguimos
para a estrada e a suspenso mostra o que vale. Tem trs modos
escolha: standard, sport e tour. Com o primeiro, a suspenso
equilibrada, e a irregularidade do piso no sentida no interior
do automvel. Se selecionar a suspenso standard ou sport,
difcil percecionar oscilaes e inclinaes laterais. O rudo
interior mnimo: registmos 67,9 decibis.
Dentro da cidade, no fcil operar esta carrinha. Apesar da
sensao de espao que d vista de fora e na perspetiva de
condutor ou passageiro, na hora de carregar malas, prepare-se
para uma desiluso: a bagageira apresenta apenas 365 litros;
com os bancos rebatidos, obtm 755 litros de capacidade. Alis, a
mala no foi a nica prejudicada pelo design. A visibilidade global
apenas satisfatria. A viso lateral e para trs obstruda pelos
pilares largos. difcil perceber os limites do carro. O cap, por
exemplo, tem uma descida acentuada e as formas redondas atrs
so um desafio para o condutor.
Entrar frente oferece algumas dificuldades, pois tem de
transpor uma grande distncia at ao banco e as pessoas mais
altas arriscam uma cabeada valente. O ngulo de abertura das
portas reduzido tambm no ajuda.
No centro das operaes, ao volante, quase todos os comandos
so ergonmicos, bem iluminados e posicionados.
Com uma grande distncia entre as rodas, a estabilidade
impressionante, mesmo em percursos mais acidentados.
A direo pouco ntida para o condutor, que pode adotar
comportamentos menos precisos. O dimetro de viragem de
11,35 metros aceitvel para este grupo de automveis e numa
carrinha com 4,90 metros de comprimento.
A resposta travagem excelente: a 100 km/h, precisou
de 36,7 metros para ficar totalmente imobilizada. PA
85/ 100
Grand C-Max
FIABILIDADE
Gerao desde
11/2010
Ford
Porta deslizante
d acessibilidade
espaoso, mas assusta pela floresta de comandos no painel,
algo que se resolve com treino. Gosta do estilo, mas quer algo
mais em conta? Veja o Ford B-Max, na pgina 62.
MOTORES disponveis
Gasolina 998 cc. 125 cv. Custo por
km: 0,33 Preo: desde 25 585
Gasleo 1560 cc. 115 cv. Custo por
km: 0,33 Preo: desde 29 585
2010
gostmos
Traves eficazes.
Elevado nvel de segurana
ativa e passiva.
O nvel de proteo exemplar.

Apenas os pees esto mais vulnerveis.
96% 81% 50% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Dimetro de viragem exagerado.

desativao do airbag no
passageiro frente no faz
parte do equipamento de srie.
Ford Grand C-Max um

grande MPV verstil e muito
amigo da famlia. Est tambm
disponvel com sete lugares,
estando os ltimos dois bancos
Bom
2 motores
escondidos na zona da mala.
modelo DISPONVEIS
O banco central da fila traseira
fcil de rebater e permite criar uma
passagem nada secreta para aceder ao espao da mala. O interior
bastante espaoso e os bancos proporcionam uma boa utilizao
diria (socorra-se apenas dos ltimos dois para trajetos curtos).
A visibilidade global satisfaz. O penltimo pilar pequeno e no
compromete em demasia a vista atrs. A inclinao acentuada do
cap garante uma boa viso da estrada.
Entrar e sair do Ford Grand C-Max uma operao simples.
O acesso atrs mesmo muito bom, devido ao contributo das
portas deslizantes, que so de facto muito prticas.
As operaes a bordo requerem algum treino. Salta vista o
elevado nmero de comandos e os controlos mal posicionados
no volante. So tantos e to pequenos que desistimos de fazer
a contagem aos 50 botes. Ajustvel em altura e profundidade,
o volante pode adaptar-se muito bem ao condutor. Os pedais
e o punho da caixa de velocidades surgem no stio certo.
Tanto frente como atrs, o habitculo muito espaoso.
Na posio de comando, entram todos os que tenham at dois
metros de altura. Atrs, os ocupantes com at 1,90 metros so
bem-vindos. Na terceira fila de bancos, os nossos tcnicos no
aprovaram o apertadssimo espao para as pernas e a largura de
servio. As costas destes bancos so baixas e no oferecem apoio.
O Ford Grand C-Max impressiona, isso sim, pela versatilidade e
pelas combinaes possveis. Cada banco pode rebater de modo
individual. Com 400 litros de capacidade, a bagageira generosa.
Se rebater os bancos, aumenta para 865 litros. Mas, se recorrer
terceira fila de lotao, apenas poder usufruir de 70 litros de
mala. As nossas espumas de medio no enganam. mesmo
pouco. A evitar, portanto.
Os traves garantem uma resposta muito boa. A 100 km/h,
precismos apenas de 35 metros para imobilizar completamente
este grande Ford. A direo s falha no amplo dimetro
de viragem (11,8 metros). PA
PROTESTE auto 29
i40 sedan
Hyundai
O segredo est
na simplicidade
Muita tecnologia, amplo espao interior e uma grande mala

so os principais argumentos da Hyundai para conquistar novos
consumidores.
motores disponveis
Preo: desde 23 610
Gasleo 1685 cc. 115 a 136 cv.
Preo: desde 27 345
2011
gostmos
Muito espao frente.

Bagageira entre as maiores.
Baixo rudo interior.
Caixa de velocidades precisa.
timo nvel de segurana. Conquistou

92% 86% 43% 86%

Adultos Crianas
30 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Fraca visibilidade.
Altura elevada do acesso mala.
Bancos traseiros pouco
confortveis.
om um corpo arrojado, a
marca apresenta as tecnologias
mais recentes nesta proposta.
O chassi bem equilibrado e
seguro absorve bastante bem os
Bom
3 motores
solavancos e os buracos na viagem. O modelo DISPONVEIS
Hyundai i40 destaca-se tambm por
oferecer muito espao frente e uma
bagageira de fazer inveja a qualquer rival de peso.
Aprecimos a excelente construo e a qualidade dos materiais
e acabamentos. Para a utilizao diria, traz quatro bancos
realmente teis. O assento traseiro central um pouco estreito,
mas no compromete.
No critrio da visibilidade, recebe uma nota apenas aceitvel, no
obstante o espelho esquerdo beneficie de uma seco esfrica
para detetar ngulos mortos.
O habitculo frente espaoso Os bancos frontais recebem
passageiros com at 1,95 metros de altura. Atrs, o espao no
to encantador, s aceita passageiros com at 1,80 metros e os
bancos so pouco dados a combinaes prticas.
Ao volante, no lhe esperam chatices nem longos treinos.
As operaes so simples. O computador de bordo exibe o
consumo em tempo real e a mdia, a autonomia e a temperatura
exterior. Contudo, apenas permite calcular os consumos para
uma viagem. O controlo das funes do rdio e do sistema de
navegao simples atravs do ecr ttil. O arranque assistido
em rampa faz parte do equipamento de srie. frente e atrs,
aprecimos a variedade de reas de arrumao.
Com 490 litros de capacidade, a mala uma grande surpresa. Se
rebater todos os bancos, passa a contar com 885 litros. Apenas
pode guardar pequenos objetos debaixo do piso da mala. Se no
abrir totalmente a porta da mala, esta pode cair e comprometer a
segurana de quem estiver pelo caminho. O risco de leses real.
Alm disso, o acesso da mala est a 75 centmetros do cho, o que
o obriga a um esforo extra para atestar a bagageira.
Os traves so muito eficazes. A 100 km/h, precismos apenas de
36 metros para imobilizar totalmente o Hyundai i40.
Medimos um dimetro de viragem de 11,6 metros, um registo
mediano nesta categoria. Quanto direo, um pouco mais de
comunicao com o condutor no lhe fazia mal nenhum. PA
83/ 100
Grand C4 Picasso
FIABILIDADE
gerao 10/2006
a 12/2013
Citron
Excelente para
longas viagens
Veja o vdeo
Confortvel e seguro, muito espaoso e oferece sete lugares

escolha. As operaes a bordo exigem algum treino antes
de arrancar. S est disponvel a gasleo, desde 27 700 euros.
MOTORES disponveis
92, 115 e 150 cv.
Preo: desde 27 700
2013
gostmos
Versatilidade. Boa autonomia.

Acesso muito confortvel
aos bancos traseiros.
Bons equipamentos
de segurana.
Aprecimos o nvel de equipamentos
no teste de coliso mais recente.
86% 88% 68% 81%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Fraco desempenho a aquecer.

Operaes exigem treino.
Visibilidade.
Citron Grand C4 Picasso

o carro certo para quem
precisa de muito espao. Alis,
se procura um automvel
confortvel para longas viagens em
Bom
3 motores
famlia, estacionou no stio certo.
modelo DISPONVEIS
Esta carrinha de sete lugares
apresenta linhas dinmicas,
com uma traseira distinta, faris LED e efeito 3D.
Bem equipado em segurana e com sete lugares de servio,
uma tima soluo. Aprecimos o nvel dos equipamentos. O
painel de instrumentos foi substitudo por um ecr ttil de sete
polegadas que funciona como o centro de controlo das funes
do automvel. No cockpit, as operaes exigem treino. Encontra
outro ecr de 12 polegadas com as configuraes essenciais e
tudo o que se passa em tempo real.
O condutor tem uma boa visibilidade da estrada, mas fraca
ao nvel do carro. O final da traseira fcil de perceber, mas o
mesmo no se aplica parte frontal. Os obstculos baixos no so
fceis de reconhecer.
O Citron Grand C4 Picasso traz cinco bancos individuais e dois
assentos deslizantes e rebatveis na rea da mala. O habitculo
frente muito espaoso a todos os nveis. Os bancos frontais
recebem passageiros com at dois metros de altura. Atrs, o
espao tambm a nota dominante. Os bancos da segunda fila
podem deslizar de modo individual, com um curso significativo
de 13 centmetros. Puxados para trs, aceita passageiros com at
1,90 metros. A mesma lei do espao abundante no se aplica
terceira fila, onde os bancos so apertados e pouco confortveis.
Falta espao para pernas e cabea.
A mala do Grand C4 Picasso muito maior (550 litros) do que a
do irmo de cinco lugares e tambm bate a do Volkswagen Touran
(475 litros) e a do Opel Zafira (420 litros). A sua capacidade duplica
quando se rebatem os bancos. At mesmo o do passageiro frente
pode ser rebatido para levar objetos compridos.
A ventilao conta com duas zonas de ar condicionado com
seletores separados de temperatura para o condutor e para o
passageiro frontal. O ar tem sadas em todas as filas de bancos,
mas a resposta do aquecimento fraca. Demora muito at atingir
uma temperatura agradvel nos bancos frontal e traseiro. PA
PROTESTE auto 31
85/ 100
Fabia break
FIABILIDADE
gerao desde
5/2010
koda
455 litros de mala

por bom preo
Uma carrinha com tudo, anuncia a marca. E o nosso teste de
dois mil quilmetros comprova. Se assim no fosse, no entrava
no top da PROTESTE Auto. Custa desde 14 600 euros.
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1390 cc. 85 a 180 cv.
Preo: desde 14 600
gostmos
Boa mala.
Bom espao frente.
Conduo segura.
no gostmos
Sistema de aquecimento
e ventilao.
Espao atrs menos
convincente.
32 PROTESTE auto
stamos perante uma mala

generosa para um corpo
compacto. A bagageira garante
455 litros de carga til ao
servio da famlia, e o habitculo
Bom
2 motores
apresenta espao suficiente
modelo DISPONVEIS
para transportar quatro adultos
com conforto. A construo e os
acabamentos revelam mesmo ser de elevada qualidade.
O chassi permite uma boa e confortvel conduo. Funes como
as opcionais luzes dinmicas em curva no so nada habituais
entre estes carros. E, de facto, o equipamento bastante
completo, sem esticar o oramento.
O habitculo frente espaoso em altura e a largura satisfaz.
Os bancos frontais recebem passageiros com at 1,93 metros
de altura. Atrs, recebe passageiros com at 1,84 metros.
A bordo, num painel organizado, os comandos esto bem
colocados para operaes intuitivas. A suspenso confortvel
e adequada para longas viagens. Nesta rea, a qualidade dos
bancos da koda Fabia Break tambm de salientar.
Com uns incrveis 455 litros de capacidade, a mala eleva a
fasquia e deixa muita gente de boca aberta. Se rebater todos
os bancos, a capacidade aumenta para 845 litros. Conta com
zonas de arrumao debaixo do piso. O acesso da mala situa-se
a 63 centmetros do cho, o que ajuda. Ao rebater os bancos, fica
com um pequeno degrau no piso de carga. Pena a iluminao
da bagageira ser muito fraca.
O sistema de aquecimento e ventilao foi dececionante.
S disponibiliza uma configurao da temperatura para todos os
ocupantes. Contudo, podemos abrir as janelas completamente
atrs. O aquecimento mais demorado a atingir algumas reas.
Os traves so muito eficazes e garantem uma resposta potente
com distncias curtas. A 100 km/h, precismos apenas de
34,5 metros para imobilizar totalmente a koda Fabia Break.
Poucos acreditariam, mas a nossa mdia de dez travagens
a fundo sem qualquer medo no engana.
A direo precisa e garante um bom contacto com a estrada.
Na hora de saber se as manobras em cidade sero simples e
rpidas, descobrimos um dimetro de viragem de 10,5 metros.
Este um registo medocre para um carro desta categoria. PA
79/ 100
Yeti
FIABILIDADE
gerao desde
12/2009
koda
Campeo
da flexibilidade
A nova gerao surge redesenhada e com duas verses: uma
com vocao mais urbana; outra com queda para viagens em
terrenos mais acidentados. O preo comea nos 20 940 euros.
motores disponveis
Preo: desde 20 940
2009
gostmos
Posio elevada de conduo.

Habitculo muito funcional.
Dimetro de viragem reduzido.
O koda Yeti est ao mais elevado nvel

de segurana. Garantiu a nota mxima
no teste.
92% 78% 46% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Encostos de cabea demasiado

baixos atrs.
Mala pouco ambiciosa.
o Natal de 2009 nasceu um

simptico SUV chamado
Yeti. Com uma imagem
descontrada, conquistou fs.
A nova gerao foi redesenhada e
Bom
5 motores
veste agora duas verses. A primeira
modelo DISPONVEIS
com uma vocao urbana e outra
com ambies todo o terreno.
Muito flexvel, o habitculo do koda Yeti permite mltiplas
configuraes. Os bancos traseiros podem ser removidos
individualmente ou todos ao mesmo tempo. A mala no se
destaca, mas o interior do carro espaoso.
A segurana ativa foi aumentada atravs do controlo eletrnico
de estabilidade e do ABS com assistente de travagem. As luzes de
nevoeiro com iluminao em curva so de srie no Yeti Outdoor
e opcional no Yeti. Tambm so propostos assistentes eletrnicos
para subidas e descidas acentuadas. O Yeti o primeiro modelo
da koda a oferecer (em opo) uma cmara traseira.
O habitculo frente espaoso. Recebe passageiros com
at dois metros de altura. Consoante a posio que definir ao
volante, a consola central pode atrapalhar os joelhos. Atrs,
recebe passageiros com at 1,90 metros de altura.
Fceis de operar, alguns comandos, como o do ar condicionado,
aparecem demasiado em baixo. Todos os botes importantes
esto bem iluminados para a conduo noturna. O Yeti tambm
um campeo em reas de arrumao. Exibe uma rica variedade
de armazns a bordo: entre os bancos, por baixo dos bancos,
nas portas e no porta-luvas.
A capacidade da bagageira inicia-se nos 300 litros e pode
ascender at aos 635 litros com o rebatimento total. Os trs
bancos traseiros podem ser rebatidos individualmente para
baixo ou removidos. Se retirar o banco central traseiro, que pesa
12 quilos, pode fazer novas combinaes com os bancos laterais
(16 quilos cada), de modo a aumentar o espao de ombros para
os dois ocupantes felizardos.
Muito fiveis, os traves garantem um bom desempenho.
A 100 km/h, precismos apenas de 35,4 metros para imobilizar
totalmente o koda Yeti. Na estrada, pudemos medir o dimetro
de viragem e ficmos satisfeitos: apenas 10,7 metros para inverter
o sentido de marcha. PA
PROTESTE auto 33
84/ 100
ScniC
FIABILIDADE
gerao desde
4/2012
Renault
Conforto e
boa visibilidade
confortvel para longas viagens em famlia e destaca-se pela
segurana e funcionalidade. Se o espao ainda um problema,
sugerimos que d uma espreitadela ao Grand Scnic (pgina 23).
motores disponveis
Gasolina 1198 e 1598 cc. 115 e 130 cv.
Preo: desde 25 600
Gasleo 1461 e 1598 cc. 110 e 130 cv.
Preo: desde 28 200
gostmos
na estrada.
Bem equipado.
no gostmos
Apoio lombar demasiado baixo
nos bancos traseiros.
Sistema de aquecimento fraco.
34 PROTESTE auto
s materias usados no interior

so a primeira grande feliz
surpresa. O painel na consola
central til e claro. O ecr
central pode receber o R-Link, o
Bom
3 motores
sistema multimdia da Renault.
modelo DISPONVEIS
Proliferam espaos para guardar
objetos no painel, na consola central
e junto ao piso.
fcil entrar e sair do carro. A altura dos bancos a ideal e pode
ser ajustada com facilidade. frente, recebe ocupantes com at
1,90 metros de altura com conforto. Infelizmente, apesar de bem
desenhado, o encosto no proporciona muito apoio em curvas
rpidas. Atrs, os bancos so bem modelados e concedem espao
suficiente para dois passageiros com at 1,90 metros de altura,
mas so estreitos. Pode ajustar a inclinao e regular os bancos
em profundidade. Pode ainda remov-los, mas so pesados.
A chave prtica, e o sistema de fecho central ativado ao tocar
na porta. Para arrancar o motor, basta pressionar um boto.
Aps estacionar e sair do carro, o sistema tranca as portas
automaticamente e confirma a ao com um sinal visual e
acstico. O mesmo ocorre quando nos afastamos do carro.
A visibilidade global satisfatria. mais fcil estimar a parte
final da traseira do que a da frente. A visibilidade para trs em
diagonal no ideal, mas os pilares no limitam em demasia
o campo de viso para o condutor, alm de que os amplos
retrovisores externos (no lado do condutor com rea esfrica)
ajudam bastante. frente, conseguimos ter uma boa vista,
devido sobretudo posio elevada de conduo.
A bagageira tem uma abertura prtica e larga e 445 litros de
capacidade (850 litros, com os bancos rebatidos). O banco do
copiloto tambm pode ser rebatido, para objetos longos. Por
vezes, a porta precisa de um segundo empurro para fechar.
O ar condicionado pode ser controlado em separado pelo
condutor e pelo passageiro. Contudo, demora a atingir
temperaturas agradveis, e o desempenho a aquecer fraco.
O indicador da mudana ajuda a conseguir uma conduo
eficiente. O Scnic garante uma resposta estvel e um bom
contacto com a estrada. Na prova da travagem, a 100 km/h
precisa de 39 metros at ficar totalmente imobilizado. PA
81/ 100
Astra
FIABILIDADE
Gerao
9/2009 a 8/2012
Opel
gil e espaoso
com mala mdia
Espaoso e mais dinmico, o Opel Astra custa desde
20 850 euros. Precisa de mais mala? Acelere para a pgina 53,
onde revelamos tudo sobre a Opel Astra Sports Tourer.
motores disponveis
Gasolina 1364 a 1398 cc. 100 a 140 cv.
Preo: desde 20 850
Gasleo 1248 a 1956 cc. 95 a 195
cv. Custo por km: 0,27 a 0,43
Preo: desde 23 000
2009
gostmos
Muito espao frente.

Excelente sistema de
iluminao.
Segurana elevada.
Desempenho exemplar na coliso e nos

sistemas. A proteo dos pees pode ser
melhorada.
95% 84% 46% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Visibilidade global fraca.

Enorme dimetro de viragem
(11,9 metros).
Opel Astra tem um design

mais dinmico. O habitculo
espaoso frente e atrs.
As viagens longas so o seu
principal trunfo e compromisso.
Bom
8 motores
Mas esta proposta tambm vive da
modelo DISPONVEIS
segurana a bordo. Impressiona
mesmo nos vrios equipamentos
(opcionais) de segurana: controlo de velocidade com travagem
de emergncia, aviso para sada da faixa de rodagem e
reconhecimento dos sinais de trnsito.
No interior, o nvel de acabamentos e de materiais confere um
toque de classe. Os bancos so confortveis. O assento traseiro
central a exceo.
Na visibilidade global, no conseguiu mais do que uma avaliao
medocre. Principais culpados: o ltimo pilar e o pequeno campo
de viso no espelho interior.
As entradas e sadas no colocam dificuldades. frente, espao
o que no falta. Atrs, diminui, mas continua em bom nvel:
passageiros com at 1,90 metros de altura tm direito a sentar-se.
A bagageira no deslumbra: so 335 litros para utilizar ou
675 litros, aps rebater os bancos. Alm disso, com a porta
aberta, at 1,85 metros ningum lhe toca com a cabea enquanto
carrega os sacos do supermercado. Mas prepare-se para uma
sesso de levantamento de pesos. O acesso da bagageira situa-se
a 72 centmetros do cho. E rebata os bancos com cuidado: os
cintos podem ficar presos e danificados durante a ao. O melhor
prend-los no painel lateral, com os bancos em baixo.
Este carro apresenta arrumao suficiente e, nas portas
frente, oferece espao para garrafas de um litro e meio. Para o
condutor, o menu das operaes requer algum treino. Nalguns
pormenores, a ergonomia ficou em segundo plano. A zona
central de descanso para o brao pode ser melhorada. Foge da
posio inadvertidamente quando mexemos na alavanca da caixa
de velocidades.
O Opel Astra estvel, a direo precisa e garante um bom
contacto com a estrada, mas o dimetro de viragem (11,9 metros)
demasiado amplo. Na travagem, a nossa equipa ficou satisfeita.
Aps dez provas a testar os limites a 100 km/h, conseguiu uma
mdia de 37 metros para ficar totalmente imobilizado. PA
PROTESTE auto 35
87/ 100
Golf
FIABILIDADE
Gerao 10/2008
a 12/2012
O melhor
de sempre
Volkswagen
Veja o vdeo
O Volkswagen Golf apurou a receita: baixo consumo, interior

espaoso, segurana elevada e tecnologia ao servio do
condutor. Com chave na mo, custa cerca de 22 mil euros.
motores disponveis
Gasolina 1197 a 1984 cc. 85 a 230 cv.
Preo: desde 21 500
Gasleo 1598 a 1968 cc. 90 a 184 cv.
Preo: desde 24 750
2012
gostmos
Iluminao excelente.
Elevada segurana.
Habitculo espaoso.
Conforto da viagem.
O novo Golf conquistou cinco estrelas

nos testes de coliso e segurana mais
recentes do EuroNCAP.
no gostmos
94% 89% 65% 71%
Bagageira pequena.
Acesso ao banco traseiro
central.
Adultos Crianas
36 PROTESTE auto
Pees Segurana
Volkswagen anuncia-o
como o melhor Golf
de sempre, e os nossos
ensaios assim o confirmam.
A stima gerao apresenta
Bom
6 motores
uma construo brilhante.
modelo DISPONVEIS
O carro brinda-nos com maior
conforto para longas viagens e
novos sistemas de assistncia. A bagageira mais verstil,
mas perdeu 45 litros.
Com uma boa qualidade global, o novo Volkswagen Golf
faz histria ao elevar a fasquia. Conta com autonomia para
1100 quilmetros.
As operaes ao volante so simples e intuitivas. Bem
desenhados, os comandos tm a companhia de um ecr ttil
de 20,3 centmetros.
Com um interior apelativo e bons acabamentos, a construo
e os materiais exibem uma qualidade acima da mdia.
No interior frente, o espao impressiona. Com um grande nvel
de ajuste, os bancos frontais recebem ocupantes com at dois
metros de altura. O habitculo satisfaz pela largura generosa.
O Golf dispe de quatro bancos dignos desse nome. Quem viajar
atrs no ter razes de queixa, exceto no lugar central. A viagem
relaxante para dois passageiros, mas apertada para trs.
Com uma boa visibilidade global, conseguimos ter a perceo
do que est volta do Volkswagen Golf. A vista traseira no est
muito limitada. O espelho interior e os retrovisores exteriores
cumprem.
Com uma boa suspenso, o conforto est garantido em longas
viagens ou para um estilo mais desportivo. No motor, a suavidade
dos quatro cilindros satisfaz. A caixa manual de seis velocidades
excelente e uma das melhores. As mudanas entram com
preciso e as trocas so feitas com rapidez.
O Golf um carro muito estvel e seguro. A direo precisa
e favorece as manobras sem esforo. Os traves so muito
potentes. Com uma distncia de travagem muito curta,
a 100 km/h, o Golf precisa apenas de 33,6 metros at ficar
totalmente imobilizado.
Entre os principais rivais, destacamos o Audi A3, o Opel Astra,
o BMW Srie 1 e o Renault Mgane. PA
92/ 100
verso
FIABILIDADE
gerao desde
6/2009
Toyota
Ou vo os midos
ou vo os sacos
Bom, muito seguro e fivel: o Toyota Verso tem todas as
respostas para uma grande famlia. Esteja ciente de que, se
esgotar a lotao, ir perder a capacidade da bagageira.
motores disponveis
2010
gostmos
Habitculo e bancos muito

versteis.
Muito espao a bordo.
Grande autonomia.
timo nvel, com bom equipamento

no teste em 2010.
89% 75% 69% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Mala pequena com lotao

esgotada nos sete bancos.
Dimetro de viragem demasiado
elevado.
Toyota Verso um MPV de

sete lugares feito na Europa
para o mercado europeu.
A primeira e a segunda
geraes, por serem consideradas
Bom
2 motores
variantes do Corolla, designavam-se
modelo DISPONVEIS
Corolla Verso. S em 2009 este MPV
se tornou independente, passando
a chamar-se apenas Verso.
Depois da ltima renovao light, a frente do Verso exibe a nova
linha visual da marca. Uma novidade mecnica foi a introduo
do sistema start-stop, que tambm contribui para reduzir o
consumo e as emisses. O Toyota Verso est mais silencioso e
confortvel, com menores vibraes e uma reduo do adornar
da carroaria.
Na primeira e na segunda filas, no houve qualquer corte no
espao. Contudo, se tiver famlia, amigos ou vizinhos para encher
os sete lugares, a terceira fila revela todas as suas fragilidades. O
espao fica muito apertado, e a mala deixa de existir enquanto
tal. Passa a ser uma espcie em extino.
A flexibilidade dos bancos o principal ponto forte. Os bancos
individuais deslizam atrs e podem ser removidos na terceira
fila. Ao nvel da utilizao diria, nada a apontar. S a terceira
fila compromete. J a visibilidade merece alguns reparos.
fraca para a frente. A traseira fcil de estimar. Os espelhos
retrovisores so muitos pequenos.
Entrar e sair do carro simples, exceto mais atrs: sair da
ltima fila uma manobra problemtica. O habitculo frente
espaoso. Com uma boa largura, os bancos frente e atrs
recebem passageiros com at 1,90 metros de altura. J na crtica
terceira fila s pode viajar quem mede at 1,60 metros.
A mala tem 385 litros de capacidade. Aps rebater todos os
bancos, consegue guardar 855 litros. Com lotao esgotada nos
bancos, ficamos limitados a apenas... 95 litros.
A direo precisa. S lamentamos o excessivo dimetro de
viragem de 11,8 metros, um mau registo nesta categoria.
Os traves cumprem bem a sua misso. A 100 km/h, precismos
de 36,4 metros para imobilizar totalmente o Toyota Verso.
A traseira revela uma ligeira tendncia para fugir em travagens
a fundo. PA
PROTESTE auto 37
83/ 100
Meriva Tourer
FIABILIDADE
gerao desde
5/2010
Opel
Uma abertura de
portas vantajosa
A qualidade convenceu-nos mal chegou. A abertura das portas
feita ao contrrio do habitual, o que agiliza as entradas e as
sadas. Destaque para a mala enorme para este tipo de carro.
motores disponveis
Preo: desde 19 690
Gasolina/GPL 1364 cc. 120 cv.
Custo por km: 0,29
Preo: desde 20 390
Gasleo 1248 cc. 95
cv. Custo por km: 0,25
Preo: desde 20 990
2010
gostmos
Bons bancos. Bancos traseiros

muito prticos.
Bagageira larga e prtica.
Interior espaoso.
timo nvel de segurana. Conquistou

89% 77% 55% 86%

Adultos Crianas
38 PROTESTE auto
Pees Segurana
no gostmos
Dimetro de viragem
de 11,4 metros.
Aquecimento e ventilao.
prtico Opel Meriva Tourer

facilmente acomoda quatro
adultos e a sua bagagem.
Os bancos traseiros so muito
versteis e respondem criatividade
Bom
3 motores
do seu dia a dia, com a ajuda de um
modelo DISPONVEIS
conceito inovador nas portas que
tem dado que falar. No estranhe se
vir os puxadores das portas da frente junto dos puxadores das
portas de trs: para os convidados entrarem, a abertura feita
ao contrrio do habitual. possvel obter um ngulo de abertura
de 90 graus nas quatro portas, o que agiliza muito as entradas e
sadas. uma soluo muito interessante e vantajosa. Os pilares
mantm-se para garantir segurana em caso de coliso.
O Opel Meriva convida partilha. frente e atrs, h espao para
todos. Os bancos frontais recebem passageiros at 1,95 metros de
altura. Atrs, ningum sente restries em espao para a cabea ou
para as pernas. Recebe passageiros com at 1,80 metros de altura.
O design baseado nos modelos Astra e Insignia, que pode ver
nas pginas 35 e 41, respetivamente. Face ao modelo anterior, os
acabamentos deste Meriva sofreram uma evoluo, mas ainda h
espao para melhorar. Existem menos pontos desprotegidos, mas
os materiais denunciam o esforo de poupar nos custos.
Onde no vimos poupana foi na bagageira, enorme para as
dimenses deste automvel. Conte com 355 litros de capacidade.
Se rebater todos os bancos, passa a contar com 825 litros. A porta
fcil de abrir e fechar, mas a fechadura saliente um risco para
utilizadores com mais de 1,85 metros de altura.
No critrio da visibilidade, recebe uma nota apenas aceitvel.
A posio do banco coloca o condutor com domnio sobre o que
se passa na estrada. Os obstculos frente so muito fceis de
detetar, mas o mesmo no se aplica atrs. A largura dos pilares
compromete a visibilidade. O campo de viso do espelho interior
muito limitado.
Nas operaes, o painel do Opel Meriva fcil de controlar, aps
treino. A carroaria segura e confortvel, com uma suspenso
bem equilibrada, mesmo a rotaes mais elevadas. A estabilidade
e os traves de confiana conferem uma sensao de segurana.
J o dimetro de viragem de 11,4 metros demasiado para este
carro relativamente compacto. PA
73/ 100
Focus
FIABILIDADE
gerao desde
4/2011
Ford
Renovao
quase a chegar
O renovado Focus s chega em outubro. Enquanto no aterra
em Portugal, focamos as atenes no modelo que ainda est
venda. Com chave na mo, custa desde 20 470 euros.
motores disponveis
Gasolina 998 cc. 100 a 125 cv.
Preo: desde 20 470
Gasleo 1560 a 1997 cc. 115 a
163cv. Custo por km: 0,28 a 0,38
Preo: desde 24 685
2012
gostmos
Espao a bordo.
Segurana elevada.
Muitos sistemas auxiliares
escolha.
O Ford Focus foi aprovado

com distino nas provas de coliso.
92% 82% 72% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
No gostmos
Airbag do passageiro frente
no pode ser desativado.
fraca Versatilidade
dos bancos.
Ford responde renovao

dos principais rivais do Focus
com uma atualizao esttica
e uma oferta mecnica revista.
Foi alvo de alteraes na dianteira.
Bom
9 motores
A grelha, o para-choques e as ticas
modelo DISPONVEIS
seguem a filosofia adotada nos novos
Fiesta (veja a pgina 63) e Mondeo.
O novo Focus surgir em outubro com um design exterior mais
refinado. Em termos de equipamento, aFord disponibilizar a
tecnologia de estacionamento em ngulo perpendicular sem
utilizar as mos e melhorias na travagem automtica em cidade.
Enquanto no aterra em Portugal focamos as atenes no modelo
que ainda est venda. Continua a ser um dos mais importantes
da Ford e, apesar da perseguio da concorrncia, mantm-se
no grupo da frente da corrida. espaoso e apresenta, como
equipamento opcional, sistemas de assistncia acessveis.
Os acabamentos revelam um bom nvel. Est preparado para
receber quatro passageiros com conforto. Atrs, o lugar central
sserve para viagens curtas.
frente que o Ford Focus marca pontos na visibilidade, que,
no geral, est entre o satisfatrio e o aceitvel. Detetmos falhas
na viso diagonal para trs, obstruda por pilares, e no campo
restrito obtido pelo espelho retrovisor interior.
A entrada e a sada dos passageiros confortvel, mas, frente,
preciso ter ateno aos joelhos, devido ao painel intruso.
Pronta a carregar 345 litros, a bagageira aceitvel. Depois
derebater os bancos, conta com 700 litros. O espao em
altura ea largura interior geram -vontade frente. Atrs,
at1,87metros no h dificuldades para joelhos ou cabeas.
O Ford Focus fcil de operar, ainda que alguns controlos
ealgumas funes, como o rdio, o GPS ou o computador
debordo, exijam tempo. O conforto sente-se tambm na
suspenso do Ford Focus, que absorve as vibraes mesmo
em trajetos de curva. A estabilidade excelente e possui uma
resposta espontnea s ordens da direo. J o dimetro
deviragem demasiado amplo, com 11,65metros.
Ao nvel da travagem, a resposta do Ford Focus boa: ao travar
a 100 km/h, o carro precisa de apenas 36,8 metros para ficar
totalmente imobilizado. PA
PROTESTE auto 39
86/ 100
roomster
FIABILIDADE
gerao desde
10/2006
koda
Boas dimenses
a bom preo
Por fora, a reao ser do tipo primeiro estranhase, depois
entranha-se. Mas as dificuldades vividas pelos portugueses
obrigam a proteger o oramento. Conte com espao a baixo custo.
motores disponveis
Preo: desde 17 740
Gasleo 1598 cc. 90 a 105 cv.
Preo: desde 20 190
gostmos
Bagageira enorme.
Traves potentes.
Detalhes no interior espaoso.
Bem desenhado para instalar
cadeiras de criana.
No gostmos
Visibilidade medocre.
Aquecimento e ventilao.
Dimetro de viragem elevado.
40 PROTESTE auto
koda Roomster ficou um

pouco desatualizado, mas
ainda ambiciona fazer frente
aos rivais, como o Opel Meriva
(veja na pgina 38). No interior, h
Bom
4 motores
muito espao. A grande novidade
modelo DISPONVEIS
est, sobretudo, na parte de trs,
com uma maior rea disponvel para
receber os convidados. o nico carro do nosso top com este
recorde. A diferena mede dez centmetros.
de altura. Nos assentos, sentimos a falta de um pouco mais de
espao no apoio lateral para acomodar os cotovelos. Atrs, a rea
generosa e recebe passageiros com at dois metros de altura.
Mesmo assim, o banco central s adequado para viagens rpidas.
Mas no falta versatilidade ao koda Roomster: os bancos
traseiros podem ser rebatidos ou removidos individualmente
para aumentar a flexibilidade do espao.
O volume da bagageira comea nos 375 litros e pode ascender at
aos 880 litros se retirar os bancos.
O koda Roomster muito fcil de operar, com comandos
intuitivos, fceis de ler e uma separao clara dos nveis das
funes.
O conforto na conduo elevado, com uma suspenso eficaz.
O tamanho compacto torna-o gil e a direo precisa. Mas no
trnsito da cidade a situao pode complicar-se. O dimetro de
viragem elevado (11 metros). A estabilidade boa, a qualquer
velocidade. Destacamos uma ligeira sensibilidade ao vento,
nomeadamente a alta velocidade em autoestrada.
A partir do lugar do condutor, a vista em frente folgada, devido
ao banco numa posio elevada. Contudo, sentir algumas
dificuldades em adivinhar os limites do carro frente. J para
trs essa perceo mais clara e no com a ajuda do espelho
interior, pois este reflete uma viso muito restrita. No critrio da
visibilidade global, obteve mesmo uma classificao medocre.
Terminamos esta viagem com o facto mais surpreendente
do teste. Os traves so muito eficazes: a 100 km/h,
precismos apenas de 34 metros para imobilizar totalmente
o koda Roomster, o que o coloca ao nvel do desempenho
de um carro desportivo. PA
80/ 100
Insignia
FIABILIDADE
Gerao desde
3/2009
Opel
Uma bagageira
de encher o olho
Exibe um design moderno e competente. Com 480 litros
de capacidade, a mala muito mais generosa do que aquela
que medimos na variante Sports Tourer (veja a pgina 28).
motores disponveis
325cv. Custo por km: 0,35 a 0,79
Preo: desde 27 250
Gasleo 1956 cc. 130 a 195 cv.
Preo: desde 31 550
2009
gostmos
Mala grande.
Traves muito eficazes.
Excelente desempenho nas provas.

Aproteo dos pees pode ser bastante
melhorada.
No gostmos
94% 79% 40% 71%
Espao apertado atrs.

visibilidade limitada.
Desempenho fraco a aquecer.
Adultos Crianas
Pees Segurana
primeira vista, pouco parece

ter mudado. Mas, se olhar
com ateno, as pequenas
alteraes esto l. Os faris
e o cap foram redesenhados
Bom
7 motores
e a traseira foi modificada.
modelo DISPONVEIS
Nointerior, as diferenas so mais
subtis. Ocockpit est mais claro.
Aconsola central dominada pelo ecr ttil de oito polegadas,
quepodeser manuseado de forma diferente.
Os bancos foram concebidos para se instalar sem reclamaes.
Mas o passageiro frente no pode regular a altura nem a
inclinao. frente, condutor e copiloto podem fazer uma
viagem agradvel, independentemente da altura. Atrs, h menos
espao de pernas para os convidados. S recebe amigos com no
mais do que 1,80 metros de altura.
O nvel de segurana aumentou com os sistemas auxiliares para
o controlo de velocidade adaptativo e a travagem de emergncia
automtica. O Opel Insignia impressiona tambm pelo inovador
sistema de iluminao frente.
A bagageira bastante generosa: 480 litros. Comosbancos
rebatidos, obtm 880 litros de capacidade.
A visibilidade global apenas satisfatria. Os pilares traseiros
eos elevados encostos de cabea afetam a visibilidade. Com um
campo de viso limitado, o espelho interior pouco ajuda.
Entrar frente apresenta algumas dificuldades, pois tem de
transpor uma grande distncia at ao banco e as pessoas mais
altas arriscam uma cabeada valente. O ngulo de abertura das
portas reduzido complica esta misso bsica.
No centro das operaes, o volante foi carimbado de comandos e
regulaes. Ajustar a temperatura do ar condicionado exige uma
elevada preciso do condutor, o que pode desviar a ateno da
estrada. O computador de bordo exibe a informao essencial
e todos os controlos esto bem iluminados. frente, h muitas
zonas de arrumao, o que infelizmente no se repete atrs.
A estabilidade da direo boa e a resposta satisfaz mesmo
com ngulos muito apertados. O dimetro de viragem
de 11,6 metros aceitvel para este grupo de automveis.
A resposta travagem potente: a 100 km/h, precisou apenas
de 35,4 metros para ficar totalmente imobilizada. PA
PROTESTE auto 41
94/ 100
308
FIABILIDADE
gerao 5/2011
a 6/2013
Peugeot
gil, seguro e
muito elegante
Veja o vdeo
gil, seguro, elegante e espaoso frente. A falta de

visibilidade o grande ponto fraco. O painel de instrumentos
exige preciso. A carrinha SW j roda nas estradas nacionais.
motores disponveis
Gasolina 1199 e 1598 cc. 82 e 156 cv.
Preo: desde 20 630
Gasleo 1560 cc. 92 e 115 cv.
Preo: desde 23 340
2013
gostmos
gil e seguro.
Habitculo espaoso frente.
Boa autonomia.
O nvel de equipamentos de segurana

ativa melhorou muito face ao modelo
anterior. O Peugeot 308 conquistou cinco
estrelas no teste de coliso mais recente.
92% 79% 64% 81%

Adultos Crianas
42 PROTESTE auto
Pees Segurana
No gostmos
Visibilidade medocre.
Pouco espao em altura atrs.
Pouca versatilidade
dos bancos traseiros.
Peugeot 308 apresenta um

cockpit minimalista com um
volante mais pequeno, o painel
de instrumentos elevado e um
ecr ttil central, que concentra ar
Bom
4 motores
condicionado, sistemas de apoio ao
modelo DISPONVEIS
condutor, udio, navegao, funes
do veculo, Internet e telefone.
Oscomandos exigem, contudo, uma elevada preciso no toque.
A tecnologia de segurana impressiona: o pack de assistncia
ao condutor inclui o cruise control dinmico, o alerta de coliso
frontal e a travagem de emergncia. Pena que esta opo
aumente a fatura em 500 euros.
Os bancos frontais recebem passageiros com no mais do que
dois metros de altura. Atrs, o espao nos bancos confortvel
para dois ocupantes, mas apertado para trs. Foi aumentado o
espao para as pernas, mas a rea em altura s aceita passageiros
com at 1,80 metros de altura.
Com 335 litros de capacidade, a mala aceitvel para esta famlia
de automveis. Depois de rebater os bancos, medimos 655 litros.
fcil rebat-los, mas o comando no muito acessvel se o fizer
pela mala. Durante a operao, os cintos ficam presos.
A visibilidade global no convenceu. A viso dos obstculos para
a frente excelente, mas para trs pssima. Os retrovisores
exibem um campo de viso pequeno, e o espelho interior mostra
uma vista muito pobre. O pilar traseiro demasiado largo. Para
ajudar, a marca prope a cmara traseira como opcional ou de
srie, consoante a verso, mas noite a imagem to escura que
se torna intil. Pelo contrrio, aprecimos a presena do sistema
follow-me home. Depois de desligar o carro, os faris continuam
acesos durante algum tempo.
Dentro do carro, medimos 67,6 decibis em velocidades elevadas.
O indicador lento a propor uma mudana superior. Aprecimos
o sistema de ajuda ao arranque em subida e o travo eltrico.
O start/stop que equipa o Peugeot 308 rpido e muito
eficiente pode tornar-se o melhor amigo de quem quer poupar.
Finalmente, na prova de obstculos, o Peugeot 308 demonstrou
resultados muito bons. Com elevada estabilidade, mesmo com
manobras bruscas, tem uma direo muito precisa, comunicativa
e leve. Proporciona um excelente contacto com a estrada. PA
81/ 100
5008
FIABILIDADE
Gerao 11/2009
a 12/2011
Peugeot
A soluo para
pais dinmicos
Os trunfos do novo Peugeot 5008 so o conforto para as viagens
em famlia e a grande capacidade de carga. A m visibilidade
e o desempenho nas manobras mais apertadas desiludem.
motores disponveis
115 a 163 cv.
Preo: desde 27 690
gostmos
Bagageira muito generosa.
Posio elevada de conduo.
Bom nvel de segurana.
No gostmos
Visibilidade fraca.
Dimetro de viragem
exagerado (mais de 12 metros).
Peugeot 5008 foi alvo de um

facelift para se fazer estrada
na primavera e no vero. Com
um interior apelativo, exibe
uma frente e uma traseira renovadas. Bom
3 motores
Apresenta bons materiais e uma
modelo DISPONVEIS
construo rigorosa, demonstrando
que um MPV de sete lugares tambm
pode ser confortvel e dinmico. Aterceirafilade bancos
aumenta a fatura em 750 euros.
O nvel de segurana ativa exemplar. O 5008 permite uma
posio de conduo elevada e confortvel, com todos os
comandos acessveis na consola central. Alguns pecam,
contudo, por ser muito pequenos e pouco intuitivos. O painel
de instrumentos e o computador de bordo so fceis de ler.
O mesmo acontece com o projetor de informao head-up,
um pequeno painel de plstico que se eleva e nos informa da
velocidade e da distncia de segurana face ao carro da frente.
E tudo isto sem desviar os olhos da estrada. De realar ainda
osfaris de xnon com luzes direcionais e os LED diurnos.
A mala apresenta 435 litros de capacidade, que se transformam
em 950 litros com os bancos rebatidos. Se tiver a lotao
esgotada com sete passageiros, apenas dispe de 110 litros
para levar a bagagem.
Atrs, o Peugeot 5008 tem espao suficiente para passageiros com
at 1,85 metros de altura. O espao de pernas abunda, e a largura
interior generosa. A terceira fila de bancos no adequada
para os mais altos s recebe passageiros com no mais de
1,75metros. O espao de cabea, pernas e joelhos algo limitado.
Os vidros laterais traseiros contam ainda com cortinas para-sol.
O dimetro de viragem demasiado amplo (mais de 12 metros),
o que prejudica as manobras, sobretudo as efetuadas na cidade.
Tambm no aprecimos a resposta da direo com uma
acelerao mais brusca em curva. J a travar, o Peugeot 5008
revelou uma boa resposta: a 100 km hora, precisou apenas de
36 metros para ficar imobilizado.
O ar condicionado conta com duas zonas e permite o ajuste
individual de temperatura. A segunda fila de bancos dispe de
sadas de ar que podem ser reguladas pelos prprios passageiros.
As janelas da terceira fila no podem ser abertas. PA
PROTESTE auto 43
86/ 100
Mgane ST
FIABILIDADE
gerao desde
6/2012
Renault
Espaosa, prtica
e confortvel
A Renault Mgane Sport Tourer apresenta bons trunfos: espao
interior abundante e bagageira prtica para longas viagens.
Com chave na mo, custa desde 23 900 euros.
motores disponveis
Preo: desde 23 900
Gasleo 1461 a 1598 cc. 95, 110 e
130 cv. Custo por km: 0,28 a 0,33
Preo: desde 25 050
gostmos
Espao frente.
Excelente equipamento
de segurana.
Baixo nvel de rudo interior.
No gostmos
Ar condicionado e rdio com
comandos muito pequenos.
Sistema de aquecimento
e ventilao com desempenho
fraco.
44 PROTESTE auto
Renault renovou o visual

da Mgane Sport Tourer
tambm designada Mgane
III St. A nova gerao da
carrinha mais vendida em Portugal
Bom
4 motores
dinmica e bem equipada. Com um
modelo DISPONVEIS
desempenho aceitvel na estrada,
esta carrinha prtica para longas
viagens em famlia e garante uma elevada eficincia.
O habitculo marcado pela vertente tecnolgica, com destaque
para o R-Link, o sistema multimdia integrado acima da consola
central, que soma 400 euros na fatura final. No ecr ttil de
18centmetros, alm da navegao, pode ver fotografias e
vdeos, consultar o e-mail e comparar os consumos. O sistema
deaquecimento e ventilao est no stio certo, mas os
comandos so muito pequenos, o que complica as operaes.
Alm disso, o desempenho do ar condicionado no satisfaz.
A vista aceitvel nos espelhos retrovisores, mas o mesmo no
se aplica ao vidro traseiro elevado. O espelho interior reflete uma
imagem muito pequena. frente, a visibilidade boa.
Esta carrinha oferece zonas suficientes de arrumao. frente,
no faltou liberdade de movimentos e espao para as cabeas
e os cotovelos. O condutor pode estar com conforto se tiver
at 1,95 metros. Atrs, o interior generoso em altura (recebe
passageiros com no mais de 1,90 metros), mas o banco traseiro
central estreito apenas serve para viagens curtas.
A porta da mala fcil de abrir e fechar sem sujar as mos. Abre
at altura de 1,84 metros. Com um formato prtico, a bagageira
dispe de 430 litros ao servio da famlia. Com os bancos
rebatidos, a capacidade dispara para os 820 litros.
A Renault Mgane fcil de operar e permite uma conduo
com uma excelente estabilidade. O chassi bastante confortvel;
absorve as lombas sem problemas. Apenas o piso de calada
provoca um ligeiro chocalho. A alavanca das velocidades e os
pedais esto bem posicionados. A caixa suave, mas, por vezes,
a 6. mudana exige total preciso. O painel de instrumentos
indica a mudana de marcha. No interior, medimos 66 decibis.
A direo muito gil, fcil de manobrar e precisa. Os traves
respondem muito bem. Na prova crucial, a 100 km/h, a Mgane
precisa de 36 metros at ficar totalmente imobilizada. PA
86/ 100
i30 SW
FIABILIDADE
Gerao 9/2007
a5/2012
Hyundai
Design arrojado
e espao de sobra
ergonmica e os comandos bem colocados tm um contraste
excelente. Pena o design comprometer a visibilidade.
Esta boa carrinha custa desde 18 750 euros.
motores disponveis
Preo: desde 17 450
Gasleo 1396 a 1582 cc. 90 a 128
cv. Custo por km: 0,27 a 0,35
Preo: desde 22 460
2012
gostmos
Interior espaoso.
Bagageira enorme.
Segurana elevada.
timo nvel de segurana.

de coliso.
90% 90% 67% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
No gostmos
Controlo difcil
sobre asdimenses.
Hyundai ix35 fuel cell foi uma

das principais novidades
apresentadas pelo fabricante
no ltimo Salo Automvel
de Genebra. o primeiro veculo
Bom
4 motores
deste tipo a ser produzido de srie,
modelo DISPONVEIS
com uma autonomia anunciada de
600quilmetros.
Depois do Hyundai i30 em verso carro (na pgina 50), a marca
lana a carrinha com um interior apelativo e espaoso desde a
zona dos ocupantes at bagageira. Para as malas, dispe de
385 litros. A capacidade dispara para uns generosos 815 litros, se
rebater os bancos de trs. Esta operao muito exigente, j que
tem de remover os apoios de cabea.
H espao para uma viagem agradvel em altura frente e atrs.
A Hyundai i30 Station Wagon apresenta uma boa construo e
slidos acabamentos. Ainda assim, encontrmos falhas: os botes
do painel e as portas, por exemplo, integram um material rgido
e suscetvel a riscos.
O design desta carrinha arrojado, mas torna difcil controlar
as dimenses do volume. J os principais limites do veculo so
fceis de percecionar.
A visibilidade tambm prejudicada pelos assentos baixos
frente. A viso da estrada cumpre os mnimos, mas o mesmo no
podemos dizer da visibilidade global, com uma nota medocre.
Os pilares so demasiado largos, os limites da janela da porta da
bagageira so muito altos, e o espelho interior pequeno. No
fcil detetar os obstculos atrs do carro.
No domnio das principais operaes, o cockpit ergonmico
e possui uma apresentao clara, com os comandos bem
colocados, ao nvel do horizonte do condutor e com um contraste
excelente. A Hyundai i30 Station Wagon fcil de controlar, e
rapidamente nos habituamos a utilizar as funes.
O comportamento na estrada no desilude, com uma muito
boa suspenso. O conforto s comprometido em pisos com
pequenas irregularidades.
Medimos 69 decibis no critrio do rudo interior. O automvel
consegue um bom isolamento face ao rebulio da estrada e do
vento, mas denuncia alguns momentos mais audveis, sobretudo
em determinadas rotaes e a velocidades mais elevadas. PA
PROTESTE auto 45
80/ 100
Cruze SW
FIABILIDADE
gerao 5/2009
a9/2012
Chevrolet
Ousadia de pensar
em grande
Ao primeiro contacto, uma certeza: esta uma carrinha
concebida apensar na famlia, com um bom espao interior
e vrias solues para arrumar objetos.
motores disponveis
Preo: desde 19 640
Gasleo 1686 a 1998 cc. 110 a 163 cv.
Preo: desde 22 900
2009
gostmos
Interior espaoso.
Bagageira grande.
Traves eficazes.
Apesar de arrecadar as cinco estrelas,

aproteo dos pees muito fraca.
96% 84% 34% 71%

Adultos Crianas
46 PROTESTE auto
Pees Segurana
No gostmos
Visibilidade global medocre.
DESEMPENHO DA SUSPENSO.
o mais recente membro da

famlia Chevrolet Cruze. Os
seus principais pontos fortes
residem no interior espaoso e
na bagageira enorme. Os 410 litros de Bom
4 motores
capacidade surpreendem, tendo em
modelo DISPONVEIS
conta as dimenses deste automvel.
Se rebater todos os bancos, passa a
contar com 770 litros.
A ousadia da carrinha Chevrolet Cruze Station Wagon fixa o limite
mximo da altura dos passageiros da frente nos 2,06 metros.
Com dimenso suficiente para passageiros com at 1,87 metros
de altura, os bancos de trs prolongam a sensao de liberdade
no interior. Aqui, o teto plano tem tambm um contributo.
S pena a versatilidade dos assentos no acompanhar o
movimento, j que no permitem flexibilizar o espao para alm
do rebatimento.
O banco do condutor demasiado em baixo responsvel por uma
visibilidade satisfatria. Os obstculos frente so muito fceis
de detetar, e os espelhos retrovisores so irrepreensveis, com
um bom campo de viso. Contudo, atrs do carro, mais difcil
ver os obstculos, e o espelho interior reduzido no melhora
o panorama. Para ajudar, a carrinha Chevrolet Cruze Station
Wagon pode vir artilhada com uma cmara e com sensores de
estacionamento.
O interior apelativo e tem bons acabamentos, com aplicaes
de alumnio. Se conhece os modelos Opel, o painel deste
Chevrolet pode soar familiar. Alguns dos controlos so iguais aos
daquele fabricante. O menu tem uma apresentao clara e fcil
de apreender, ainda que algumas operaes sejam uma tortura,
como o rdio. O ecr est afastado da unidade dos controlos.
Atrs, as zonas de arrumao so escassas e reduzidas. Tambm
notmos a falta da abertura e do fecho automticos das janelas.
Na estrada, o desempenho da suspenso deixa a desejar,
sobretudo em pisos irregulares. A estabilidade na conduo
boa. J a direo no providencia um bom contacto com a
estrada, embora seja leve e precisa. O dimetro de viragem
grande, com 11,4 metros.
No interior, o rudo faz-se ouvir com velocidades mais elevadas.
Mais lentamente, tranquilo (medimos 69,7 decibis). PA
84/ 100
Scnic xmod
FIABILIDADE
Gerao desde
4/2012
Renault
Viagens com
mais aventura
Se quer surpreender a famlia com mais aventuras, o Xmod
confortvel para longas viagens e destaca-se pela
funcionalidade. Com chave na mo, custa desde 24 650 euros.
motores disponveis
Gasolina 1197 cc. 115 e 130 cv.
Preo: desde 24 650
Gasleo 1461 e 1598 cc. 110 e 130cv.
Preo: desde 27 650
gostmos
Habitculo verstil.
naestrada.
Bastante bem equipado.
No gostmos
Encostos traseiros de cabea
demasiado baixos.
Sistema de aquecimento fraco.
Reduzida eficincia.
Renault pioneira na criao

dos MPV. Desta vez, decidiu
aventurarse por outros
terrenos ao dotar o Scnic (veja
a pgina 34) de uma soluo para
Bom
4 motores
enfrentar pisos mais acidentados.
modelo DISPONVEIS
O Xmod o nome do Scnic
pretendente a todo o terreno. Mas
no se iluda. A magia no entra nas contas da PROTESTE Auto.
Este carro est muito longe de ser um representante genuno
da categoria. A marca elevou o piso ligeiramente e montou
protees plsticas ao longo da base das portas. O fator decisivo
o controlo de trao regulvel, que pode adaptar em funo do
piso, embora a melhoria seja mnima.
O lado bom que alia este ar de valente aos trunfos do Scnic:
espao interior, funcionalidade e uma boa bagageira. OXmod
dificilmente nos oferece mais vantagens tcnicas. Mas o design
tentador, sobretudo numa poca em que os SUV e oscrossovers
esto na moda.
muito fcil entrar e sair da cabina frontal. A altura dos bancos
a ideal e a abertura das portas no obriga a esforo. Latrs,
a mesma facilidade no acesso. Depois de estacionar e sair do
carro, aprecimos o facto de o sistema trancar todas as portas
automaticamente e confirmar a ao atravs de um sinal visual
e acstico. As portas fecham-se quando nos afastamos sem usar
o comando. Os cinco lugares podem ser utilizados com todo o
conforto por adultos. Tanto frente como atrs, h espao para
ocupantes com at 1,90 metros.
Para usufruir da versatilidade da mala, rebater os bancos uma
operao simples. A bagageira tem 445 litros de capacidade.
Comos bancos rebatidos, oferece 850 litros. Por vezes, a porta
damala precisa de um segundo empurro para fechar.
Quanto ao ar condicionado, este dispe de duas zonas
automticas com o controlo separado da temperatura pelo
condutor e pelo passageiro. Odesempenho a aquecer muito
fraco, sobretudo atrs. Aquino pode descer os vidros da janela
totalmente.
A distncia de travagem peca por ser demasiado longa. Naprova
a 100 km/h, precisa de mais de 40 metros at ficar totalmente
imobilizado. PA
PROTESTE auto 47
92/ 100
Classe A
FIABILIDADE
Gerao 7/2008
a 9/2012
Mercedes
Muita classe
e menos mala
O novo modelo est carregado de classe, mas traz pouca
capacidade de carga. Este o resultado de um difcil equilbrio
entre afamlia e o instinto desportivo.
motores disponveis
Gasolina 1991 cc. 211 a 360 cv.
Preo: desde 42 700
Gasleo 1462 a 2143 cc. 90 a 170 cv.
Preo: desde 26 700
2012
gostmos
Boa construo e acabamentos
de qualidade.
Sistema de iluminao muito bom.
Nvel dos equipamentos
desegurana.
O Mercedes Classe A no engana:

segurana mxima a bordo.
No gostmos
Bagageira pequena.
93% 81% 67% 86%

Adultos Crianas
48 PROTESTE auto
Pees Segurana
nova gerao do Mercedes

Classe A parece e
mais dinmica do que a
antecessora. A carroaria e
os assentos desportivos tornamno
Bom
6 motores
divertido de conduzir, mas beliscam
modelo DISPONVEIS
muito o conforto. Por fora e por
dentro, a construo impressiona
e faz adivinhar um toque desportivo. No interior, os materiais
so o ltimo grito no que toca qualidade, e os acabamentos
so impecveis. Apenas os plsticos das reas da consola central
edoporta-luvas so vulnerveis aos riscos.
A visibilidade sofreu um revs face gerao anterior: a posio
do condutor mais baixa, o que prejudica a viso do trnsito
envolvente. frente, o cap plano contribui para a fcil deteo
dos obstculos. No geral, a visibilidade global pobre, devido
linha baixa do teto e, em consequncia, de alguns pilares muito
oblquos. A vista diagonal tambm sacrificada.
A viagem permitida a quem tem 1,95 metros de altura frente,
mas, atrs, comea a desiluso: os passageiros esto limitados a
1,70 metros de altura, por culpa dos bancos desportivos frontais.
J escasso, o espao reduzido pelos vidros estreitos e pelo teto
baixo. Tambm a posio baixa dos bancos dificulta as entradas
esadas do carro.
Na bagageira, fomos confrontados com uns magros 245 litros de
capacidade, que podem aumentar at uns satisfatrios 570 litros,
mas apenas se no usar os bancos traseiros. O primeiro registo
uma capacidade demasiado pequena para esta categoria de
automveis.
A suspenso um pouco rgida, o que torna o Mercedes
ClasseA ligeiramente inquieto, sobretudo nalgumas superfcies.
Odesempenho excelente, mesmo nos percursos com curvas;
apenas verificmos algumas vibraes em altas velocidades.
O motor muito suave e discreto e no interior quase no
sentimos vibraes. Com um registo de 68 decibis, o rudo da
estrada tambm no entra, a menos que carregue na acelerao,
altura em que ouvir o som da estrada e do vento.
A estabilidade do Mercedes Classe A destaca-se, com uma direo
muito precisa e um dimetro de viragem no muito elevado,
com11 metros. As manobras no exigem muito msculo. PA
91/ 100
CeeD
FIABILIDADE
gerao 11/2009
a10/2012
Kia
Cada vez melhor:

7 anos de garantia
Espaoso frente, o Kia Ceed tem um cockpit bem organizado e
bons equipamentos de segurana. Os sete anos de garantia so
um argumento forte. Se quer mais mala, v at pgina 64.
motores disponveis
90 a 128 cv.
Preo: desde 21 940
2012
gostmos
Espaoso frente.
Cockpit bem desenhado.
Sete anos de garantia.
Bons equipamentos de segurana.
Com cinco estrelas, este automvel

tambm convence ao nvel da segurana.
89% 88% 61% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
No gostmos
Dimetro de viragem muito
elevado.
marca tem feito uma aposta

sria para elevar os padres
de qualidade de todos os
seus modelos. O lanamento
da nova gerao do Kia Ceed
Bom
2 motores
chegou cincoanos depois do seu
modelo DISPONVEIS
nascimento. O interior seduz e
bastante espaoso. A verso mais
acessvel do Kia Ceed j vem bem equipada. A construo passa
no nosso exame, mas logo aqui descobrimos que a parte inferior
da zona do motor no ficou totalmente coberta, o que provoca
turbulncia e diminui a eficincia.
Com uma tima utilizao no dia a dia, a visibilidade do Ceed
apenas arrecada uma nota razovel na visibilidade. Os ltimos
pilares so um obstculo ao trabalho eficaz do condutor,
e o campo de viso no espelho interior tambm desilude.
Ao nvel dos acessos, no experimentmos problemas de maior.
Entrar e sair confortvel, mesmo atrs. Os traves das portas
so fiveis. Mesmo em rampas, conseguem deter bem as portas.
O cockpit ergonmico e bem arrumado. O boto de arranque
est bem posicionado e fcil de encontrar noite.
A mala no convenceu totalmente os nossos peritos, recebendo
uma apreciao apenas aceitvel. Est na mdia da categoria,
mas no mais do que isso. A bagageira oferece apenas 295 litros
de volume til. Se rebater os bancos, este aumenta para 720
litros. A zona de acesso mala a 74 centmetros do cho tambm
um ponto fraco.
frente, largura e altura so muito generosas: podem viajar
com conforto condutor e copiloto com, ambos, at 1,95 metros
de altura. Com um apoio lombar regulvel e bem desenhados,
os bancos so muito confortveis. Atrs, podem embarcar
passageiros com no mais de 1,86 metros de altura. Os nossos
tcnicos foram exaustivos e comprovaram que os ltimos pilares
ficam demasiado perto da cabea.
A suspenso o resultado de um bom equilbrio entre o
conforto e a agilidade. Na hora da verdade, acusa uma ligeira
tendncia para subviragem. O dimetro tambm um pouco
elevado (11,4 metros) e na travagem devia ter feito melhor.
Na pista a 100 km/h, precisou de 39 metros para ficar totalmente
imobilizado. PA
PROTESTE auto 49
86/ 100
i30
FIABILIDADE
gerao desde
9/2007 a 5/2012
Hyundai
Um novo look
com mais espao
A segunda gerao do Hyundai i30 apresenta-se com um estilo
mais dinmico e agradvel. Integra j a nova imagem da marca.
O interior atrativo e oferece espao mais do que suficiente.
motores disponveis
Preo: desde 17 470
Gasleo 1396 a 1582 cc. 90 a 110 cv.
Preo: desde 22 460
2012
gostmos
Espao confortvel frente.
Bom equipamento de segurana.
timo nvel de segurana.

de coliso.
90% 90% 67% 86%

Adultos Crianas
50 PROTESTE auto
Pees Segurana
No gostmos
Visibilidade global.
excesso de comandos
no volante.
tecnologia que faz mover

o Hyundai i30 tambm foi
atualizada. O novo chassi
mais confortvel, e a potncia
da direo pode ser ajustada em
Bom
4 motores
trs modos para controlar todo
modelo DISPONVEIS
o tipo de estradas. Diferentes
situaes de conduo exigem
diferentes respostas. por isso que o i30 integra uma direo
assistida eletricamente com a funo Flex Steer. O modo normal
proporciona uma conduo mais adequada a percursos citadinos
e rurais. O modo sport oferece uma resposta mais rpida e direta
em velocidades elevadas e o modo comfort facilita as manobras e
o estacionamento.
No interior, a qualidade de construo e dos acabamentos
boa. Para a utilizao diria, traz quatro bons bancos. O assento
traseiro central apertado.
A visibilidade do corpo do Hyundai i30 aceitvel. A vista para
o trnsito apenas satisfatria devido aos bancos demasiados
baixos frente. Os ltimos pilares so mesmo muito largos
e afetam a visibilidade em diagonal para trs.
O habitculo frente espaoso em altura e largura.
de altura. Atrs, 1,80 metros o limite.
A mala tem 290 litros de capacidade, que passam a 740 litros,
se rebater todos os bancos. Esta uma manobra mais exigente
do que desejvel; a versatilidade dos bancos quase nula.
O cockpit ergonmico e exibe uma apresentao clara para o
utilizador. As operaes so intuitivas. O display do GPS e do
sistema de som est numa posio acessvel e fcil comandar os
menus. O sistema de ar condicionado tem demasiados controlos.
Detetmos o mesmo cenrio nos comandos ao volante.
A estabilidade satisfaz, mas no convenceu totalmente os nossos
peritos na prova de obstculos. Ao abordar a primeira mudana
brusca de direo, o ngulo no chega para as encomendas
e o Hyundai foge de traseira. H espao para melhorar.
O Hyundai ix35 fuel cell foi uma das principais novidades
apresentadas pelo fabricante no Salo Automvel de Genebra.
o primeiro veculo deste tipo a ser produzido de srie,
com uma autonomia anunciada de 600 quilmetros. PA
88/ 100
3008
FIABILIDADE
gerao desde
6/2009
Peugeot
Um crossover
conquistador
O Peugeot 3008 est disponvel a gasolina, a gasleo, ou hbrido
(com motor a gasleo). Faz-se valer da qualidade de construo
e do requinte dos acabamentos, que fazem a diferena.
motores disponveis
Custo por km: 0,41
Preo: desde 31 500
Gasleo 1560 a 1997 cc. 115 a 163 cv.
Preo: desde 28 300
Hbrido + Gasleo 1997 cc.
200cv. Custo por km: 0,39
Preo: desde 38 600
2009
gostmos
Muito espaoso e rico em zonas
dearrumao.
Excelente posio de conduo.
Faris de xnon (opcional).
Mxima segurana.
Excelente nvel de segurana. S falha

na muito reduzida proteo dos pees,
crianas ou adultos.
86% 81%
Adultos Crianas
31% 97%
Pees Segurana
No gostmos
Visibilidade mnima.
Elevado dimetro deviragem.
Sem sistema start-stop.
om equipamentos de srie
modernos e interior espaoso,
oPeugeot 3008 uma boa
soluo para transportar
a famlia.
Bom
4 motores
Alm da qualidade elevada da
modelo DISPONVEIS
construo e dos acabamentos,
aposio elevada dos bancos deixa
o condutor muito confortvel. A visibilidade global satisfatria,
apesar de muito pobre ao nvel dos obstculos atrs do carro.
O Peugeot 3008 d um novo significado ao conforto a bordo
e faz lembrar o cockpit de um avio. O painel de navegao
assusta, obriga a treinos antes de arrancar, e muitos comandos
exigem familiarizao. Contudo, a utilizao intuitiva e fcil de
dominar. Prepare-se para novos hbitos ao volante.
Com espao interior generoso, frente recebe condutor e
passageiro com at 1,95 metros de altura, apesar da enorme
consola central. Atrs, podem ir sem problemas passageiros com
at 1,87 metros de altura. Oteto panormico de vidro ajuda.
Com informao sobre a velocidade, a placa transparente
revela um bom contraste e evita perder visibilidade frontal.
Projeta informaes para evitar que o condutor desvie o olhar
da estrada. Os pedais e o seletor da caixa de velocidades esto
nostio certo, bem como os comandos do ar condicionado,
fceisde entender.
A mala do Peugeot 3008 garante no total 425 litros (ou 835 litros
com os bancos rebatidos). Gostmos muito da abertura bipartida
da tampa da mala. Um timo conceito e com muita utilidade para
carregar, descarregar e relaxar.
Na estrada, a direo e a resposta da carroaria podem ser
melhoradas. So algo pesadas para o trnsito da cidade. A
ausncia do sistema start-stop um facto penalizador. O dimetro
de viragem de 11,5 metros pode obrigar a manobras extras.
Este modelo inovou ao apresentar o primeiro automvel
hbrido do mundo com motor a gasleo: chama-se Peugeot3008
Hybrid4 e ns j o testmos. Junta o melhor de dois mundos:
o motor diesel mais econmico e o conceito hbrido para dar
mais msculo poupana. Face verso convencional, perde
cem litros na bagageira, devido ao espao das baterias do motor
eltrico. PA
PROTESTE auto 51
87/ 100
qashqai
FIABILIDADE
gerao 5/2010
a 1/2014
Nissan
2. gerao na
rota do sucesso
a
um verdadeiro campeo de vendas e o modelo mais bem-sucedido da Nissan. Reinventa-se na 2.agerao, que muito
melhor do que a antecessora em quase todos os aspetos.
motores disponveis
Gasleo 1461 a 1598 cc. 110 a 130 cv.
Preo: desde 26 100
2014
gostmos
Muito espaoso.
Mxima segurana.
Equipamento de srie muito
completo.
Proteo de adultos a melhorar. Ainda

assim, conquistou cinco estrelas no teste
de coliso mais recente.
No gostmos
88% 83% 69% 79%
Desempenho fraco a aquecer.

Sem proteo para evitar
errar no combustvel.
Adultos Crianas
52 PROTESTE auto
Pees Segurana
concorrncia aqui na pgina

ao lado que se cuide. Este
Qashqai tem tudo para voltar
a vencer. 2007 ficou na
histria como o ano de lanamento
Bom
3 motores
do Qashqai, o primeiro crossover
modelo DISPONVEIS
produzido em grande escala. Sete
anos depois e j com uma enorme
legio de fs, o Nissan Qashqai reinventou-se na segunda gerao
e chega a tempo de conseguir um lugar no nosso top da famlia.
Destaca-se pela boa qualidade global, pela tecnologia recente e
pelos resultados positivos na utilizao diria. Por enquanto, a
nova edio proposta com cinco lugares; caiu a verso de sete.
Basta viajar alguns quilmetros com o novo Qashqai para
perceber que este carro melhor em quase tudo. Silencioso,
proporciona conforto acima da mdia em longas distncias e
uma conduo agradvel.
Com 4,38 metros de comprimento e 1,80 metros de largura,
oQashqai agora mais funcional, fcil de operar e intuitivo.
Oferece o espao suficiente para ocupantes com at 1,90 metros
de altura tanto frente como atrs, mas impossvel instalar
uma cadeira de criana no banco central.
A visibilidade global apenas satisfaz. Os espelhos exteriores
so amplos. O ltimo pilar demasiado volumoso, um claro
obstculo. A posio de conduo elevada permite-nos ter uma
viso aceitvel para a frente, mas pssima para trs. As luzes LED
diurnas fazem parte do equipamento de srie.
Com os bancos na posio regular, a bagageira disponvel sabe a
pouco. Medimos 365 litros. Com os bancos rebatidos, a capacidade
aumenta para 740 litros. Pena que o acesso bagageira seja elevado
a 77 centmetros do cho, o que dificulta as arrumaes no interior.
A distncia de travagem est cada vez melhor: a 100 km/h,
precisa apenas de 34,6 metros at ficar imobilizado.
O Qashqai ganhou no campo da segurana. A marca chama-lhe
o escudo de proteo inteligente. Engloba uma variedade de
funcionalidades tecnolgicas, como o sistema de anticoliso
frontal, o identificador de sinais de trnsito, o aviso de mudana
de faixa, o sistema de alerta de fadiga e o aviso de ngulos
mortos. um pacote muito interessante, mas caro. Este escudo
protetor faz disparar, e de que maneira, o preo final.PA
81/ 100
Astra sports tourer
FIABILIDADE
gerao 9/2009
a 8/2012
Opel
Unio feliz entre

desporto e luxo
Renovada e melhorada, a Opel Astra Sports Tourer uma boa
carrinha. Segue na linha da frente das mais desejadas. Equipada
com o motor mais acessvel, custa desde 21 650 euros.
motores disponveis
140 cv. Custo por km: 0,32 a 0,41
Preo: desde 21 650
Gasleo 1248 a 1956 cc. 95 a 195 cv.
Preo: desde 23 800
2009
gostmos
Espao frente.
Bagageira com grande
capacidade.
Segurana elevada.
Bancos ergonmicos.
Desempenho exemplar na coliso e nos
sistemas. A proteo dos pees pode ser
melhorada.
95% 84% 46% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
No gostmos
Manuseamento
dos instrumentos.
Enorme dimetro
de viragem.
o interior, o design moderno

e o nvel de acabamentos e
de materiais d-nos a ideia
de desporto e luxo. Para o
condutor, o menu das operaes
Bom
6 motores
requer algum treino. Nalguns
modelo DISPONVEIS
detalhes, a ergonomia ficou em
segundo plano e perdeu a favor
do design, sem vantagens.
Os limites do carro no so difceis de perceber, mas, na
visibilidade global, a carrinha Opel Astra Sports Tourer no
conseguiu mais do que uma avaliao medocre no exame.
Os obstculos atrs no so muito visveis, pois a janela possui
limites elevados.
As entradas e sadas no colocam dificuldades. frente, o espao
impressionante para um automvel deste grupo. Atrs, diminui
um pouco: podem sentar-se passageiros com no mais de
1,80 metros de altura.
A carrinha tem pequenas reas de arrumao, nas portas
frente, por exemplo, para garrafas de um litro e meio, e a
bagageira gigante: 410 litros para utilizar, ou 795 litros com
algumas mexidas fceis nos bancos. Como pode comprovar
na pgina 28, a Opel Insignia Sports Tourer no lhe chega aos
calcanhares na bagageira e sete mil euros mais cara.
Alm disso, com a porta aberta, se tiver at 1,88 metros de
altura no lhe toca com a cabea enquanto carrega os sacos do
supermercado, nem tem de os levantar muito para os pousar na
mala: o acesso da bagageira situa-se a 62 centmetros do cho.
Se precisar de rebater os bancos, tenha cuidado com os cintos
de segurana, que podem ficar presos durante o movimento.
O melhor mesmo prend-los no painel lateral, com os bancos
em baixo.
Durante a viagem, o rudo reduzido: registmos 67,4 decibis.
A banda sonora do exterior s sobe mesmo de tom a velocidades
muito elevadas. A Opel Astra Sports Tourer estvel em qualquer
velocidade e fcil de controlar. A direo rpida a reagir e
precisa. Seria excelente, se no considerssemos o dimetro de
viragem demasiado amplo, com 12 metros. Na travagem, a nossa
equipa ficou um pouco dececionada. A Opel Astra precisa de
39,6 metros para ficar imobilizada, ao travar a 100 km/h. PA
PROTESTE auto 53
86/ 100
Mgane
FIABILIDADE
gerao desde
6/2012
Renault
Campeo nacional
de vendas
O Renault Mgane adotou a nova frente da marca, a par da
integrao do sistema multimdia R-Link. frente, espaoso,
mas atrs no convence. A mala simptica.
motores diSponveis
Preo: desde 22 800
Gasleo 1461 a 1598 cc. 95, 110 e
130 cv. Custo por km: 0,28 e 0,33
Preo: desde 23 850
gostmos
Espao frente.
Bagageira ampla.
Suavidade e nvel reduzido
derudo interior.
NO GOSTMOS
Espao reduzido atrs.

Visibilidade satisfaz, mas pouco.
Ar condicionado e rdio com
comandos muito pequenos.
54 PROTESTE auto
Renault renovou o visual

do Mgane e equipou-o com
novos motores e o sistema
opcional R-Link. Com um
desempenho aceitvel, este carro
Bom
4 motores
tem tudo o que preciso para
modelo DISPONVEIS
garantir viagens longas e seguras.
O habitculo agora mais marcado
pela vertente tecnolgica, com destaque para o sistema
multimdia integrado acima da consola central. No ecr ttil de
18 centmetros, alm da navegao, pode ver fotografias e vdeos,
consultar o e-mail e ver estudos comparativos do consumo.
Dentro do carro, a visibilidade global fraca. O espelho interior
reflete uma imagem muito pequena.
No que diz respeito funcionalidade, o Renault Mgane fcil
de conduzir. A alavanca das velocidades e os pedais esto bem
posicionados. O sistema de aquecimento e de ventilao est
no stio certo, mas os comandos so muito pequenos, o que
complica as operaes.
Em matria de suspenso, o chassi confortvel e absorve as
lombas sem problemas. A caixa suave, mas, por vezes, a sexta
mudana exige total preciso. O painel de instrumentos indica a
mudana de marcha. O Mgane permite uma conduo com uma
excelente estabilidade. A direo muito gil, fcil de manobrar
e precisa ao responder aos pedidos.
O Renault Mgane tem zonas suficientes de arrumao. frente,
no falta liberdade de movimentos e espao para as cabeas e
cotovelos de todos. O banco recebe um condutor com at 1,90
metros de altura. Atrs, acima dos 1,70 metros, os passageiros
batem ora com a cabea ora com os joelhos. O banco traseiro
central apenas serve de emergncia para viagens curtas.
A porta da mala abre at altura de 1,86 metros. A bagageira
dispe de 405 litros ao servio da famlia. Com os bancos
rebatidos, a capacidade duplica, passando para os 810 litros.
Ateno que, ao retomar a posio dos bancos, fcil atropelar
os cintos de segurana, e isso pode danific-los. O piso de carga
mora 75 centmetros acima do cho, o que um exagero e pode
dificultar a tarefa de a carregar.
Se f de carrinhas, faa marcha-atrs at pgina 44 e conhea
ao pormenor a Mgane Sport Tourer. PA
97/ 100
Auris touring sH
FIABILIDADE
gerao 3/2010
a 12/2012
Toyota
Espaosa e amiga
do ambiente
Foi renovada e melhorou na dinmica. O nome no engana.
tima para longas viagens e o ambiente agradece o reduzido
nvel de emisses poluentes. A mala muito prtica e funcional.
motor disponvel
Gasolina e hbrido
1798 cc. 100 cv.
Custo por km: 0,32
Preo: desde 26 870
2013
gostmos
Espao a bordo.
Sistema de iluminao.
Nvel reduzido de emisses
poluentes.
J com provas dadas na fiabilidade,

acarrinha Auris Touring Sports recebeu
cincoestrelas.
92% 84% 68% 66%

Adultos Crianas
Pees Segurana
No gostmos
Dimetro de viragem demasiado

elevado.
Sem sistemas de apoio
inovadores.
segunda gerao do Auris

Hbrido brindou as famlias
com uma nova carrinha, a
Touring Sports. As baterias
foram instaladas por baixo da fila
Bom
1 motor
de bancos traseiros e no beliscam
modelo disponvel
a capacidade da bagageira. Nesta,
medimos mais 90 litros do que no
Auris regular (veja a pgina 65), o que perfaz no total 415 litros.
Felizmente, o espao nos bancos atrs tambm mais amigo dos
passageiros do que no Auris convencional. O modo de conduo
hbrido continua a ser um dos principais pontos fortes desta
criao da Toyota em matria de eficincia. Pena que a caixa de
transmisso contnua em acelerao mais acentuada nos leve
sempre para regimes elevados de rotaes. Aqui a marca tem
muito a melhorar.
Com um design mais agressivo e apelativo, a Auris Touring Sports
vem bem apetrechada em equipamento de conforto. Conta
com sensores de estacionamento e controlo de velocidade. J a
travagem auxiliar de emergncia e o detetor de ngulos mortos
no esto disponveis nesta carrinha.
A bordo, a posio de conduo foi melhorada e agora mais
envolvente. O boto de arranque est no stio certo, e a colocao
dos pedais satisfaz. H muitas zonas de arrumao e bastante
espao para viajar com todo o conforto. A Toyota Auris Touring
Sports recebe utilizadores com at 1,90 metros de altura. Atrs,
ligeiramente mais baixa, mas larga. Aceita, ainda assim,
ocupantes que meam 1,80 metros.
A bagageira muito espaosa e tem espaos para arrumar os
objetos mais pequenos por baixo do piso da mala. Medimos
415 litros com todos os bancos no stio. Tambm pode utilizar
755 litros de carga, depois de rebater os bancos, o que muito
prtico atravs dos comandos nos painis em ambos os lados.
Pena que abrir a porta exija algum esforo. Opiso de acesso est
a 62 centmetros do cho, o que facilita o carregamento
Dentro desta carrinha, a visibilidade no impressiona, sobretudo
no espelho interior, devido ao formato estreito da janela da porta
da mala.
Na estrada, os traves revelam uma boa resposta. Pelo contrrio,
a direo abusa no dimetro de viragem (11,7 metros). PA
PROTESTE auto 55
86/ 100
partner tepee
FIABILIDADE
gerao
5/2008 a 5/2012
Peugeot
Volume imenso e
3 cadeirinhas atrs
Para muitos, esta proposta pode surpreender. Mas o Peugeot

Partner Tepee entra no nosso top com todo o mrito. A mala
gigante e os bancos individuais so os maiores trunfos.
motores disponveis
Gasleo 1560 cc. 92 a 115 cv.
Preo: desde 22 300
gostmos
Mala enorme, muito verstil

e fcil de aceder.
Espao para instalar trs
cadeiras de criana.
Portas deslizantes.
no gostmos
Prazer de conduo.
Conforto,
sobretudo aquecimento
e ventilao.
56 PROTESTE auto
s principais atributos do
Peugeot Partner Tepee so
a bagageira enorme, fcil
de aceder e de carregar.
O habitculo espaoso junta-se
Bom
2 motores
festa. Apresenta uma qualidade de
modelo DISPONVEIS
construo razovel. A parte inferior
do motor est bem protegida, o
que melhora a aerodinmica. Atrs, esta proposta da Peugeot
apresenta trs bancos individuais, que permitem instalar trs
cadeiras de criana lado a lado com a mxima facilidade. Os
bancos podem ser removidos, mas no deslizam.
O nvel de segurana bom, mas no conta com os sistemas
auxiliares mais inovadores. Subir a bordo fcil. O habitculo
frente aceita passageiros at 2,10 metros, um registo indito em
altura. Atrs, mantm-se a liberdade de movimentos.
No captulo da visibilidade, a traseira fcil de estimar. A elevada
posio de conduo proporciona ao condutor uma boa vista
para o trnsito. Os espelhos exteriores so enormes.
Os comandos do rdio e da ventilao moram no stio certo e so
muito claros. O rudo interior deixa um pouco a desejar. O motor
sempre audvel, mas nunca a um nvel capaz de nos irritar.
Medimos 70 decibis a velocidades elevadas.
A suspenso confortvel. S se manifesta ao enfrentar longas
lombas, sobretudo quando est carregado. A rodar no piso de
calada, as vibraes so mais percetveis.
A direo no agrada tanto como seria desejvel. Mas passa no
teste. O nico inconveniente mesmo o grande dimetro de
viragem de 11,7 metros.
Na prova da travagem, nada a apontar. A 100 km/h, conseguimos
imobilizar totalmente o Peugeot Partner Tepee ao fim de quase
27 metros. Mesmo em curvas, a estabilidade da direo satisfaz.
A porta da mala larga e tem uma grande abertura. O vidro
traseiro abre de forma independente, ideal para aceder mala
sem abrir a porta quando, por exemplo, estacionar num parque
apertado.
Na configurao de cinco lugares, a bagageira tem capacidade
para 475 litros. Se rebater os bancos, dispara para 1185 litros. A
forma de box e a porta muito vertical permitem carregar a mala
quase at ao teto. O volume mximo espantoso: 2175 litros. PA
94/ 100
civic
FIABILIDADE
Gerao 6/2010
A 2/2012
Honda
Bagageira
com piso plano
Veja o vdeo
gil, silencioso, confortvel e uma mala enorme com um piso

quase plano. Custa desde 21 650 euros, a gasolina. A Civic Tourer
o reforo de peso desta famlia, que chegou este ano.
motores disponveis
Gasolina 1339 e 1798 cc. 100 e
142 cv. Custo por km: 0,29 a 0,39
Preo: desde 21 650
Gasleo 1597 a 2199 cc
2012
gostmos
Espao de bagageira exemplar.

desempenho seguro.
versatilidade interior.
Bem equipado, o Honda Civic alcanou

cinco estrelas nos testes de coliso.
94% 83% 69% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
no gostmos
Visibilidade reduzida.
desempenho medocre
a aquecer.
dimetro de viragem amplo.
Honda Civic (nona gerao)

permite uma conduo
confortvel e espaoso
frente. Os bancos recebem
ocupantes at 1,90 metros de altura
Bom
4 motores
e apresentam bons apoios laterais.
modelo DISPONVEIS
Atrs, no h tanto espao, mas
o conforto est garantido. Nas
curvas mais apertadas, os bancos no disfaram alguma falta de
contorno. O acesso aos bancos foi melhorado e, atrs, as portas
podem ser abertas a quase 90 graus.
O cockpit ergonmico e funcional: os comandos esto
orientados para o condutor e permitem operaes intuitivas.
Pode regular o volante em altura e profundidade. A alavanca
da caixa de velocidades e os pedais esto bem posicionados.
Os materiais so macios, mas esperava-se mais ateno nalguns
pormenores. O comando da tampa do depsito no est
integrado no fecho central, mas numa zona pouco acessvel,
junto alavanca para abrir o cap. A unidade do ar condicionado
reside numa posio inferior, o que pode distrair o condutor.
O design claro, mas os botes so pequenos. Para destrancar
as portas, tem de pressionar o comando duas vezes. A falta de
visibilidade o principal ponto fraco. Devido posio baixa
do banco, o condutor tem uma visibilidade apenas aceitvel.
A perceo dos obstculos atrs satisfatria, e o campo de viso
dos espelhos exteriores aceitvel. O retrovisor interior exibe um
campo de viso limitado. O ltimo pilar demasiado largo.
A bagageira uma grande surpresa: de 400 litros com todos os
bancos no stio passa a 910 litros se rebater os bancos. Escondido
sob o piso, h um compartimento com 60 litros de carga.
Os bancos traseiros podem ser levantados para transportar
objetos mais altos no centro do carro ou rebatidos, sem esforo.
Ao faz-lo, fica com um piso quase plano.
Com uma direo precisa, o Honda Civic garante uma resposta
estvel e um bom contacto com a estrada, mesmo ao travar de
emergncia em curvas. Apesar de fcil de manobrar, o dimetro
de viragem de 11,7 metros demasiado amplo.
Em velocidades elevadas, medimos 68,5 decibis dentro do
Honda Civic. Com um bom trabalho de insonorizao, a estrada
e o vento raramente se fazem notar. PA
PROTESTE auto 57
mokka
Opel
Fugir da rotina
Veja o vdeo
Rapid
koda
Low-cost seguro
dinmico, espaoso e muito seguro. Alm de robusto,

competente em terrenos acidentados. Custa a partir de
22 040 euros com motor a gasolina ou 25 790 a gasleo.
Com o Rapid, a koda lanou uma alternativa mais barata

do que o Octavia, boa para quem no d importncia aos
pormenores (veja tambm a nossa proposta da pgina 24).
anunciado como o SUV

para fugir da rotina, mas
tem um seno: paga classe
2 na portagem. Por fora,
Bom
no fcil perceber onde mora a
3 motores
diferena; j no interior tem bons
modelo DISPONVEIS
acabamentos e muito espao,
nomeadamente para os condutores.
Atrs, mais apertado. Permite uma boa posio de conduo,
mas a visibilidade fraca.
fcil entrar e sair, mas o ngulo de abertura das portas de
trs pode ser melhorado. Na bagageira, fornece 260 litros de
capacidade, que passam a 745 aps rebater os bancos. Pena que
s possa rebat-los pela frente. Conte com 72 centmetros de
altura da bagageira ao cho para carregar a mala.
Um dos pontos fortes a segurana. Os faris de xnon regulam
a distribuio de luz em funo das condies de conduo e
da estrada. Confortvel, absorve bem lombas grandes e longas
seces de piso de calada. adequado para terrenos mais
acidentados. Aprecimos o sistema de ajuda no arranque em
subida e o controlo de estabilidade em descida. PA
2012
Muito seguro,
o Opel Mokka
alcanou as
cinco estrelas
do EuroNCAP.
96% 90% 67% 100%

Adultos Crianas
58 PROTESTE auto
Pees Segurana
gostmos
om motor a gasolina, o Rapid

mais acessvel custa 18 mil euros.
A gasleo, tem de pagar mais
trs mil euros. Para poupar,
Bom
o fabricante cortou avisos de
4 motores
colocao de cintos de segurana (s
modelo DISPONVEIS
disponvel para o condutor) e nos
ajustes de iluminao no painel de
instrumentos. Tambm no tem controlos para os vidros atrs
na porta do condutor, nem existe a hiptese de os desativar para
segurana das crianas.
Os materiais utilizados so, sobretudo, plsticos duros, mas
a construo slida. No interior, o espao considervel,
mas a folga que existe frente para viajar sem bater com
a cabea mais limitada atrs. Ainda assim, passageiros que
meam at 1,85 metros de altura no tero problemas.
A bagageira enorme e fcil de aceder, com 505 litros
de capacidade (ou 850 se rebater os bancos). A visibilidade
pobre, em particular, para trs, e o koda Rapid no inclui
acessrios para a melhorar ou ajudar no estacionamento,
nem mesmo como opcionais. PA
2012
Espao frente e conforto.
Novo na estrada,
o koda Rapid
impressionou nas
provas de coliso,
com cinco estrelas.
segurana e Autonomia.
no gostmos
Visibilidade medocre e Dimetro

de viragem demasiado amplo.
94% 80% 69% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Bagageira enorme.
Distncia de travagem curta.
desempenho no teste de coliso.
No gostmos
Direo pouco precisa.

Materiais pobres no interior.
Berlingo Multispace
Citron
c4
Citron
84/ 100
85/ 100
FIABILIDADE
gerao desde
6/2008
FIABILIDADE
gerao desde
11/2010
Trabalho e lazer Botes a mais

Pode at no ser o que mais salta vista, mas o interior amplo
e a mala espaosa fazem do Citron Berlingo Multispace uma
tima soluo para conciliar trabalho e tempos livres.
Tem tudo o que essencial para garantir viagens confortveis,

apesar dos comandos confusos, que exigem familiarizao.
Omodelo mais acessvel comea nos 20300 euros.
sta proposta da marca s

alimentada por motores a
gasleo. O preo varia entre
22 mil e 28 mil euros. Desafio
Bom
principal: carga e famlia. Pode no
2 motores
parecer, mas o interior amplo e a
modelo DISPONVEIS
mala espaosa fazem do Citron
Berlingo Multispace a soluo ideal
para transportar a famlia e usar como carro de lazer.
As portas traseiras so largas e facilitam o acesso. Aqui os trs
bancos servem sem qualquer impedimento para fixar trs
cadeiras de criana lado a lado.
Ao nvel da direo, consideramos o dimetro de viragem
demasiado amplo (11,8 metros). Na travagem, o resultado
positivo sem impressionar. A 100 km/h, precismos de 38,5
metros para imobilizar completamente o Berlingo Multispace.
A favor, temos a bagageira grande e prtica com 475 litros, ou
1185 litros se rebater os bancos, o espao abundante frente e a
instalao perfeita das cadeiras de criana. Aprecimos o facto de
podermos aceder mala atravs do vidro da porta da bagageira.
Penalizmos o desempenho fraco a aquecer atrs. PA
gostmos
e o conforto ou o espao no
um problema para este modelo,
j o centro das operaes
um desafio para o condutor. O
painel est sobrelotado de controlos e Bom
4 motores
instrumentos elegantes, o que requer
modelo DISPONVEIS
alguma familiarizao um grande
contraste face ao design inteligente do
modelo antecessor. Os acabamentos exibem qualidade.
frente que o Citron C4 marca pontos na visibilidade. Pode
detetar os obstculos facilmente. A visibilidade global aceitvel.
A principal falha o reduzido campo de viso obtido com o
espelho interior.
Pronta a carregar 370 litros, a bagageira apresenta uma dimenso
generosa. Depois de rebater os bancos, conseguimos medir
700litros.
Passageiros com 1,90 metros de altura, frente, ou 1,75 metros,
atrs, podem seguir viagem de maneira confortvel sem bater
com a cabea ou com os joelhos. O conforto tambm notrio
na suspenso, sem vibraes mesmo em percursos repletos
de curvas. PA
2010
Mala generosa. Espaoso frente.
Cinco estrelas
nas provas. Notas
piores registadas
na proteo
dos pees.
Podemos instalar cadeiras de

criana em todos os bancos atrs.
No gostmos
Aquecimento fraco atrs.

ngulo de viragem.
90% 85% 43% 97%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Espao amplo frente.

Chassi equilibrado.
Segurana elevada.
no gostmos
Painel mal desenhado.

Apertado no banco traseiro.
PROTESTE auto 59
Rapid space back
koda
kangoo
Renault
90/ 100
FIABILIDADE
gerao 2/2008
a 11/2011
Um novo conceito 200% prtico

No carrinha, nem berlina: o koda Rapid Spaceback. O
motor a gasolina mais acessvel custa desde 17 600 euros. J a
gasleo, esta mquina acelera a partir dos 21 mil euros.
O novo Renault Kangoo est focado em ser prtico. verstil

para transportar pessoas, carga ou bagagem de mo.
O motor mais acessvel comea nos 23 260 euros.
conceito original. Meio

caminho andado entre uma
carrinha e uma berlina, o Rapid
Spaceback pretende rivalizar
Bom
com gigantes como o Volkswagen Golf
5 motores
e companhia, pelo menos no estilo
modelo DISPONVEIS
do interior. O espao ligeiramente
mais reduzido do que o do Golf,
mas a mala tem mais 75 litros de capacidade: no total, medimos
380 litros (700 com os bancos rebatidos).
Contudo, h diferenas flagrantes nos materiais utilizados no
interior. Todos os plsticos so rgidos e apenas uma aplicao
prateada confere um toque de classe. S a janela do condutor
possui abertura automtica.
A visibilidade global obteve um resultado aceitvel. Para
trs, complementada pelos sensores de estacionamento
equipamento de srie. J o espelho interior no devolve uma
panormica ampla, tal como os espelhos laterais, com um campo
de viso limitado. Os controlos lgicos e fceis de alcanar
facilitam as operaes ao condutor. Na estrada, a suspenso do
Rapid Spaceback confortvel. PA
2012
O koda Rapid
Spaceback foi
aprovado com
distino nas
provas de coliso.
94% 80% 69% 71%

Adultos Crianas
60 PROTESTE auto
Pees Segurana
em sete lugares, dois dos quais

podem ser removidos. Com os
bancos rebatidos, a carrinha
acomoda 1280 litros de carga.
Bom
Como opo, tambm o banco da
1 motor
frente pode ser rebatido, o que til
modelo disponvel
para transportar objetos compridos.
Se tiver passageiros e no puder dar
uso versatilidade dos bancos, dispe de 705 litros de mala.
As portas da bagageira e as duas portas deslizantes facilitam o
carregamento do automvel e as entradas e sadas, mesmo em
locais de estacionamento apertados. O interior espaoso.
frente e atrs, junto ao teto, pode transportar bagagem de
mo como se fosse num avio e arrum-la num compartimento
especial. Fomos surpreendidos pela positiva com a variedade
de solues para arrumar. Com acabamentos e construo
satisfatrios, os materiais utilizados so, sobretudo, de
plstico rgido, com tendncia para riscos. A carroaria
privilegia o conforto e absorve bem os impactos da estrada.
Com movimentos repentinos na direo, so sentidas inclinaes
laterais. PA
gostmos
gostmos
No gostmos
No gostmos
Mala espaosa.
Traves potentes.
Materiais com fraca aparncia.

Espelhos sem zona esfrica.
Bagageira grande.
Conforto a entrar e a sair.
Rudo interior.
Bancos pouco agradveis.
toledo
Seat
ibiza ST
Seat
84/ 100
FIABILIDADE
gerao 5/2008
a 5/2012
Boas referncias tima mala

O fabricante poupou nos materiais e em caractersticas como a
proteo contra entalamento nas janelas ou nos controlos do
condutor a operar as janelas traseiras. Mas a construo slida.
A Seat Ibiza ST uma carrinha compacta com muito espao,

tanto frente como atrs. A mala, com 405 litros, muito
simptica para um carro desta categoria.
os anos 90, o Toledo ocupava

um lugar de destaque entre os
modelos mais populares da Seat,
devido ao espao no interior
5 motores
Modelo
e na bagageira. O modelo anterior
baseou-se no Seat Altea, mas com uma
aceitvel disponveis
bagageira maior. Contudo, foi um
fracasso no mercado.
A Seat lana agora o Toledo com as vantagens do antigamente,
o que o transforma num modelo espaoso e bastante mais
acessvel. Com motor a gasolina, o Seat Toledo custa desde
18 200 euros. Para rolar com o motor a gasleo, o preo arranca
nos 21 850 euros.
Com 505 litros, a bagageira do Seat Toledo enorme para um
automvel desta classe. Com os bancos rebatidos, a capacidade
aumenta para 850 litros.
Ao volante, os comandos esto dispostos de forma lgica e so
fceis de aceder. O condutor rapidamente fica familiarizado
com as operaes. A visibilidade pobre e os equipamentos que
melhorariam a viso ou ajudariam no estacionamento no esto
disponveis, nem mesmo como opcionais. PA
2012
Com cinco estrelas,

o Seat Toledo
continua a dar
cartas tambm
nasegurana.
94% 80% 69% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
motor mais acessvel da

Seat Ibiza ST arranca nos
15 170 euros. Trata-se de uma
carrinha compacta com muito
7 motores
Modelo
espao frente. Atrs, tambm
satisfaz. A mala, com 405 litros,
aceitvel disponveis
considervel. Se rebater os bancos,
consegue 775 litros. O acesso
tambm um ponto forte. Mora apenas a 60 centmetros do cho,
o que evita sesses a levantar pesos pesados num dia carregado
de compras.
Apresenta uma boa construo, mas tem margem para melhorar.
No captulo da visibilidade, o resultado global aceitvel. No
espelho interior, exibe um campo de viso satisfatrio. Os
obstculos frente so fceis de detetar e temos boas vistas
nos retrovisores. Tambm aprecimos os faris LED diurnos.
Infelizmente, os sensores de estacionamento atrs so apenas
opcionais e no conta com a cmara traseira.
Ao nvel da direo gostaramos de ter sentido mais contacto com
a estrada e menos irregularidades do piso no volante. Odimetro
de viragem demasiado amplo (10,7 metros). PA
2011
Espao frente.
Bagageira enorme.
Esperamos que
no prximo teste
de coliso mostre
maior proteo
para os pees.
No gostmos
Materiais fracos no interior.

Janelas sem proteo para dedos.
82% 77% 59% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Boa construo.
Operaes simples.
No gostmos

Encostos de cabea em baixo.
PROTESTE auto 61
B-max
Ford
c3 picasso
Citron
92/ 100
FIABILIDADE
gerao desde
4/2009
Hora de treino
Sobrevivente
A mala generosa e, apesar da visibilidade medocre, esta uma

boa soluo para instalar cadeiras de criana. O preo do motor a
gasolina comea nos 19 200 euros. O do agasleo, nos 22 500.
O facto de ser espaoso no impede o Citron C3 Picasso deser

uma soluo bastante prtica para enfrentar o trnsito
dacidade. Custa a partir de 17 520 euros.
epois do mergulho, os factos.

Lembra-se do anncio? AFord
mostra o B-Max de portas
abertas e um nadador a
2 motores
Modelo
atravess-lo para mergulhar numa
piscina. A sensao repete-se quando
aceitvel disponveis
entramos pela primeira vez: o interior
amplo e o espao reforado pela
luz do teto panormico.
Est confortvel? timo, s falta fechar as portas. O condutor e o
passageiro tm quase de sair do carro porque os puxadores esto
muito afastados. Espera-nos muita ginstica.
O tradicional pilar central desapareceu no Ford B-Max para
garantir entradas e sadas em grande. Esta soluo original
muito prtica para quem precisa de instalar cadeiras de criana.
Mas no so s vantagens. Fechar as portas deslizantes e pesadas
requer muito msculo.
A visibilidade global medocre e a culpa no s da inovao
nas portas. O cap plano torna difcil perceber o limite frente.
Com 280 litros, a bagageira generosa. Se rebater, aumenta para
625 litros. PA
2012
A proteo
exemplar em
toda a linha. Cinco
estrelas para
o Ford B-Max.
92% 84% 67% 71%

Adultos Crianas
62 PROTESTE auto
Pees Segurana
gostmos
o obstante as renovaes de
que tem sido alvo, o Citron C3
Picasso tem um ar um pouco
desatualizado.
2 motores
Modelo
Apesar disso, muito espaoso e
continua a ser uma soluo bastante
aceitvel disponveis
prtica para enfrentar o trnsito na
cidade. As portas largas facilitam
as entradas e sadas. ideal para quatro passageiros. Atrs,
o lugar central apenas serve para trajetos curtos. Sem o tnel da
transmisso a incomodar, o acesso muito fcil atrs. Os bancos
traseiros deslizam ao longo de 15 centmetros.
A bagageira, com 345 litros, dispara para mais do dobro
(715litros), se os bancos forem rebatidos. Com muita carga
vista para despachar, pode retirar a chapeleira e levar o
Citron C3 Picasso aos limites: neste cenrio, dispe de 1300 litros
at ao teto.
Dentro do carro, temos uma boa visibilidade da estrada.
Oslimites so percetveis frente e atrs.
Dada a sua localizao, as luzes de nevoeiro esto desprotegidas
e podem ser facilmente danificadas. PA
2009
Muito espaoso.
Conforto a entrar e sair.
Quatro estrelas
pela fraca proteo
dos pees e pelos
poucos sistemas
de segurana.
No gostmos
Visibilidade global fraca.

Dimetro de viragem.
81% 76% 43% 40%
Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Acesso confortvel.
Bagageira espaosa.
traves potentes.
No gostmos
Qualidade de construo
e nvel de acabamentos.
fiesta
Ford
500l
Fiat
89/ 100
FIABILIDADE
gerao 10/2008
a9/2012
gil e seguro
Veja o vdeo
Est na moda
Seguro e confortvel, tem poucos pontos fracos. Prope um

conjunto de equipamentos inovadores de segurana. O motor
mais acessvel arranca nos 15 230 euros.
Com o motor mais acessvel, o Fiat 500L custa desde

18500euros. Os pontos fortes concentram-se no interior
espaoso e na bagageira ampla e verstil.
Ford Fiesta exibe uma nova

face e uma grande grelha
do radiador. Destacamos
a travagem de emergncia
6 motores
Modelo
assistida e a ativao permanente
dos sistemas de segurana.
aceitvel disponveis
A carroaria e o interior fazem do
Fiesta um bom carro para longas
viagens. Esta renovao melhorou a ergonomia dos comandos
das janelas. Contudo, num exame global ao cockpit, este pode
ser confuso para muitos. A consola central pouco prtica. Est
inundada por pequenos comandos, alguns mal colocados.
frente, o habitculo espaoso. Tem altura para passageiros
que meam at 1,90 metros. Atrs, h muito menos espao. Se
forem dois ocupantes, h espao para os cotovelos. Trs so
demasiadas pessoas.
Na estrada, o Fiesta gil. A direo segura em manobras
bruscas. Ao travar em curva consegue uma boa estabilidade
direcional. O dimetro de viragem de 10,75 metros demasiado
amplo para esta categoria. Na bagageira, medimos 245 litros.
Com os bancos rebatidos, passa a contar com 550 litros. PA
2012
A Ford concebeu
um Fiesta com
excelentes
resultados no
teste de coliso.
91% 86% 65% 71%
Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
novo na cidade e transforma-a

num parque de diverses. Este
Fiat 500L um dos principais
rostos de uma famlia de
3 motores
Modelo
automveis cada vez mais cobiada
pelos portugueses.
aceitvel disponveis
O 500L Trekking uma verso subida
e ligeiramente aumentada, com
pretenses a aventuras fora do asfalto habitual.
Com o motor mais acessvel, o Fiat 500L custa desde
18500euros. Os pontos fortes concentram-se no interior
espaoso, na bagageira ampla e verstil. Brilha pelo acesso
fcil nas entradas e nas sadas. Na mala, medimos 375 litros
ou800litros, se rebater os bancos.
A postura dos bancos no a melhor, e h um grande trabalho
afazer ao nvel do equilbrio do chassi, bem como para otimizar
as operaes e a ergonomia dos comandos. Pelo contrrio, o
nvel de segurana bastante elevado. Este Fiat 500L j pode
contar com a travagem de emergncia na cidade, por exemplo.
A 100 km/h, o Fiat 500L precisou de 36,7 metros para ficar
imobilizado, um valor aceitvel. PA
2012
Segurana elevada.
Carroaria confortvel.
Com cinco estrelas,

a Fiat comea a
colar-se ao grupo
da frente na
segurana.
No gostmos
Cockpit pouco intuitivo.

Pouco espao atrs.
94% 78% 65% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Acesso fcil e Muito espao.

Bagageira espaosa.
no gostmos
Sem faris de xnon.

PROTESTE auto 63
ceed sportswagon
Kia
ibiza
Seat
91/ 100
84/ 100
FIABILIDADE
gerao 11/2009
a 10/2012
FIABILIDADE
gerao 5/2008
a5/2012
7 anos garantidos Consistente

A Kia tem trabalhado para melhorar a aerodinmica e permitir
aos condutores poupar combustvel. A segunda gerao da
Ceed SW custa desde 21 940 euros e tem sete anos de garantia.
O novo Seat Ibiza distingue-se do modelo anterior

pela dinmica das linhas, pelo espao e pela bagageira maior.
Custa desde 13 740 euros.
corpo mais dinmico e

atrativo, e a marca tem
crescido de forma consistente
devido a essa aposta forte
2 motores
Modelo
no design das suas criaes com
um objetivo claro: melhorar
aceitvel disponveis
a aerodinmica e aumentar a
poupana de combustvel. Esta a
receita para conseguir cada vez consumidores satisfeitos.
Aliado ao interior muito agradvel e espaoso, a mala
convincente. Com um formato prtico, na bagageira, medimos
385 litros de volume til. Se rebater os bancos, este aumenta para
815 litros. A luz interior no se liga quando abrimos as portas.
A Kia Ceed est bem construda. Os materiais so robustos e
apelativos. A moldura das portas est bem selada e a parte
inferior do motor quase totalmente protegida. frente, podem
entrar condutor e copiloto com uma altura de at 1,96 metros.
Tambm a largura muito generosa. Atrs, podem embarcar
passageiros com at 1,92 metros. Os tcnicos que fizeram o teste
l atrs observaram que os ltimos pilares ficam demasiado perto
da cabea. PA
2012
Com cinco estrelas,

este automvel
tambm
convence ao nvel
da segurana.
89% 88% 61% 86%

Adultos Crianas
64 PROTESTE auto
Pees Segurana
gostmos
Seat Ibiza j conta 25 anos de

histria. O motor mais acessvel
arranca agora nos 13 740 euros.
O novo modelo distingue-se
7 motores
Modelo
do anterior pela maior dinmica
das linhas. Na dianteira, impe-se a
aceitvel disponveis
enorme grelha do radiador e os faris
agressivos. Os faris bixnon com
iluminao dinmica em curva so opcionais.
O Ibiza destaca-se pelo timo espao frente e pela mala altura
das ambies deste modelo. A qualidade de construo e os
acabamentos cumprem os mnimos. O interior slido e tem
classe. Atrs, o banco central, muito estreito, s se adequa para
trajetos curtos. O acesso aos bancos atrs confortvel, devido
ao elevado ngulo de abertura das portas.
A mala simptica e proporciona 315 litros de capacidade. Se
rebater os bancos, consegue 680 litros. Infelizmente, esta no
uma tarefa nada prtica. O acesso ao piso de carga no um
ponto forte a mala est a 71 centmetros do cho. O dimetro de
viragem amplo (10,7 metros). PA
2011
sete anos de garantia.

Habitculo espaoso.
Cockpit bem desenhado.
Esperamos uma
maior proteo
para os pees
no prximo teste
de coliso.
No gostmos

82% 77% 59% 71%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Espao frente. Boa mala.

Bom desempenho. Chassi seguro.
No gostmos
Visibilidade fraca.
yaris Hybrid
Toyota
Auris Hybrid
97/ 100
Toyota
97/ 100
FIABILIDADE
gerao desde
11/2011
FIABILIDADE
gerao 3/2010
a 12/2012
Menos emisses Ativo e verde

Este pequeno bravo segue viagem na 3. gerao. O hbrido
custa 19 930 euros. A partir de 13 mil euros, tambm proposto
com motor a gasolina e a gasleo custa desde 16 765 euros.
A segunda gerao do Auris Hybrid vem equipada com a

tecnologia hbrida melhorada do Prius, para um bom
desempenho e elevada eficincia. Custa desde 25 500 euros.
ais dinmico, o Yaris ganhou

rea til. Com mais dez
centmetros de comprimento
do que a verso anterior,
1 motor
Modelo
continua abaixo dos quatro metros.
Na publicidade, a marca promete
aceitvel disponveL
dar prioridade ao desempenho
da conduo. Mas na experincia
real este no claramente o seu ponto forte. O reduzido nvel
de emisses poluentes, isso, sim, a sua grande mais-valia.
frente, descobrimos espao suficiente para condutor e copiloto
at 1,88 metros. J atrs, o aperto muito mais do que uma
sensao. Se algum na famlia ou os seus amigos medirem mais
de 1,74 metros, no vale a pena tentar entrar.
A falta de visibilidade atrs pode ser compensada pela cmara
traseira que reproduz a imagem no ecr ttil de 6,1 polegadas na
consola central. Tudo acontece quando metemos a marcha-atrs.
Esta cmara faz parte do equipamento de srie.
Com os bancos no stio, a bagageira garante apenas 230 litros.
Gostaramos de contar com mais. Mas, se rebater os bancos,
dispe de 480 litros. PA
2011
Com cinco
estrelas, o Toyota
Yaris foi aprovado
com distino nas
provas de coliso.
89% 81% 60% 86%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
lm do novo design, mais

agressivo e apelativo, o novo
Auris Hybrid vem equipado
com tecnologia hbrida
1 motor
Modelo
melhorada do Prius, para um bom
desempenho e eficincia. Alm disso,
aceitvel disponvel
as baterias esto instaladas por baixo
do compartimento da bagageira,
sem comprometer a capacidade da mala. Esta est ao nvel da
mdia para este tipo de automvel, com 325 litros para utilizar,
ou 640 litros, com alguma ginstica nos bancos.
A posio de conduo foi melhorada e agora mais envolvente.
A visibilidade est longe do ideal, apenas aceitvel. O
condutor no consegue detetar os limites do carro frente. No
interior, os pilares no so muito largos. A cmara traseira de
estacionamento vem de srie. Dentro do carro, o espelho exibe
uma viso limitada. Os obstculos atrs no so muito visveis.
Se frente o espao abunda, o mesmo no se pode dizer do
espao atrs, onde a cabea dos ocupantes fica perto do teto.
O Auris recebe utilizadores com altura at 1,90 metros frente
e 1,80 metros atrs. PA
2013
Muito espao a bordo.

Chassi seguro.
A Toyota
afirma-se na linha
da frente ao nvel
da segurana.
No gostmos
Nvel de conforto.
Mala pequena.
gostmos
Espao interior frente.

Comportamento seguro.
no gostmos
92% 84% 68% 66%

Adultos Crianas
Pees Segurana
Distncia de travagem longa

(38 metros).
PROTESTE auto 65
Soul
Kia
Lodgy
Dacia
Novo na cidade
7 lugares low-cost
Foi concebido para vencer com facilidade na conduo urbana.

Mas, neste territrio, ainda no consegue deslumbrar
totalmente. O Kia Soul custa desde 24 mil euros.
O Dacia Lodgy impressiona pela bagageira e pela visibilidade.

A verso a gasolina custa desde 14 590 euros; o preo da verso
a gasleo comea nos 17 500 euros.
emonstrou um desempenho
razovel nos testes. A ltima
renovao a que foi sujeito
consistiu sobretudo em
1 motor
Modelo
mudanas de ticas. Oacesso
ao interior satisfaz e faz-se com
aceitvel disponvel
tranquilidade, tanto frente,
como atrs. A carroaria elevada
proporciona ao condutor e ao copiloto uma rea espaosa.
Apesar do comprimento reduzido de 4,10 metros, o Kia Soul
recebe com conforto os passageiros, mesmo os mais altos.
Contudo, tem uma mala muito pequena. Dispe apenas de
230 litros de capacidade, ou 570 litros, depois de rebater os
bancos.
primeira vista, a construo parece slida, mas alguns
pormenores ficaram esquecidos. Por exemplo, o motor no ficou
bem protegido, o que provoca turbulncia e afeta os consumos.
A visibilidade global est muito aqum das expectativas.
Os pilares traseiros so enormes. Em rampa, os traves das
portas no conseguem segur-las com eficcia. Cuidado em
planos mais inclinados. PA
2009
O Kia Soul recebeu

cinco estrelas.
Ainda assim, a
frente e o cap so
um perigo real.
87% 86% 39% 86%

Adultos Crianas
66 PROTESTE auto
Pees Segurana
gostmos
Dacia Lodgy impressiona pela

bagageira e pela visibilidade.
Inclui sete verdadeiros lugares
divididos em trs filas de
2 motores
Modelo
bancos. A hiptese de remoo da
totalidade da segunda fila de bancos
aceitvel disponveis
confere ao carro muita flexibilidade.
Com um preo de arromba, prtico
e bastante espaoso.
O tabli simples. O banco do condutor regulvel em altura,
mas o ajuste no prtico. Em todos os lugares, h falta de apoio
lateral. No so um prodgio de conforto, mas cumprem.
Conseguimos ter uma boa visibilidade do trnsito e os obstculos
frente so fceis de detetar.
Com portas de grande abertura, confortvel entrar e sair do
Dacia Lodgy. Atrs, a bagageira impressiona. Com os bancos no
stio, fornece 725 litros de capacidade, e dispara para 1090 litros
se rebater ou remover a segunda fila de assentos.
No interior, medimos 74,2 decibis em velocidade elevada, um
abuso para a nossa pacincia. O dimetro de viragem curto facilita
as manobras. Exige 10,8 metros para a volta completa. PA
2012
espao a bordo.
Desempenho na estrada.
Trs estrelas
por falta de
equipamentos
de segurana
essenciais de srie.
No gostmos
Dimetro de viragem.
Preo elevado.
72% 77% 44% 29%

Adultos Crianas
Pees Segurana
gostmos
Bagageira gigante.
Boa versatilidade.
No gostmos
Rudo interior.
Qualidade de construo.
Bagagem Top 10
Aqui cabe tudo!

Quer muita bagagem e a mxima versatilidade?
Parou no stio certo.
sta edio tambm pisca

o olho a consumidores
com mais necessidades
de espao. Nestas
pginas, focamos
a ateno em modelos
que garantem uma ampla
capacidade de carga e que
Alhambra
oferecem muito espao

interior. Uma bagageira grande
e polivalente, rica em zonas
de arrumao, a chave de
ouro para este top 10. Tambm
avaliamos o nvel mximo de
carga aceite, a versatilidade
do interior e a facilidade
Seat
de carregamento para revelar

os modelos mais acertados.
Objetivo: ajudar quem precisa
tanto de transportar muitos
passageiros como de levar
malas, bicicletas e demais
equipamentos desportivos
ou de lazer. PA
Zafira tourer
Bom
4 MotoreS
modelo DISPONVEIS
640 litros
A maior
mala
Opel
Bom
3 MotoreS
modelo DISPONVEIS
80/ 100
FIABILIDADE
gerao 1/2008
a 2/2012
stamos perante um automvel muito bem concebido.

Primo do Volkswagen Sharan, com uma plataforma
idntica, o Alhambra tornou-se um caso de sucesso entre
os grandes MPV. mais barato e o conceito bom: cinco
ou sete lugares, muito bom espao e construo excelente.
As portas deslizantes tornam as entradas e as sadas para trs
confortveis. O fator que marca a diferena mora na mala: os
bancos da terceira fila so timos mesmo para adultos. Estes
no tero reclamaes por falta de amplitude de movimentos.
Os bancos so muito confortveis e o rudo interior mnimo,
mesmo com velocidades elevadas. A mala gigantesca:
630 litros, que aumentam para 1120 litros se rebater os bancos.
Com as trs filas de bancos ocupadas, ainda tem 235 litros! Pena
que o dimetro de viragem seja to elevado (12,45 metros). PA
Opel Zafira Tourer apresenta um interior recheado de

zonas de arrumao. As costas dos bancos traseiros
tm quatro nveis de ajuste e todos podem deslizar 28
centmetros. frente e atrs, no falta espao em altura.
Atrs, possvel transportar confortavelmente trs passageiros
com altura at dois metros. Mesmo lado a lado, a largura
simptica. Com 420 litros de capacidade, a mala generosa.
Se rebater os bancos, o volume sobe para 890 litros. A porta
da mala enorme e fech-la exige msculo. O grande trunfo
desta carrinha a funcionalidade proporcionada pelos bancos
traseiros individuais. Alm disso, conta com uma rede que
pode usar para separar a zona de carga do habitculo. A mala
esconde um alapo com trs compartimentos. O grande ngulo
de abertura das portas facilita a entrada e sada no carro. PA
PROTESTE auto 67
sharan
Volkswagen
Grand scnic
Bom
3 MotoreS
modelo DISPONVEIS
Bom
2 MotoreS
modelo DISPONVEIS
76/ 100
85/ 100
FIABILIDADE
gerao 6/2000
a 9/2010
ntre os modelos com sete lugares, este um dos mais

desejados, mas poucos avanam com o negcio devido ao
preo elevado. Partilha o conceito de base com o primo
Seat Alhambra. Assenta em muito espao e construo
de excelncia. Apesar de medir 4,85 metros de comprimento,
garante uma boa visibilidade global.
As portas traseiras deslizantes facilitam a entrada e sada do
Sharan. Est disponvel com cinco, seis e sete lugares. Os bancos
da ltima fila recebem passageiros adultos com o mximo
conforto. A suspenso e o baixo nvel de rudo agradam. No
gostmos nada do fraco desempenho a aquecer e do amplo
dimetro de viragem (12,5 metros). No habitculo, o espao de
manobra muito bom. A mala mesmo muito grande: medimos
555 litros. Se rebater os bancos, dispara para 1030 litros. PA
grand c4 picasso
Renault
Citron
FIABILIDADE
Gerao de
5/2009 a 4/2012
nos debrumos sobre o Renault Grand Scnic no nosso

top 60 (veja a pgina 23), altura em que referimos que
os principais atributos deste automvel moram nos sete
lugares e na mala. Neste ranking das melhores malas,
sublinhamos que a bagageira do Renault Grand Scnic tem
560 litros de capacidade (mais 115 litros do que Scnic regular)
e uma abertura prtica e larga. Para usufruir ao mximo da
sua versatilidade, fcil rebater os bancos. At o do copiloto
pode ser rebatido, o que permite o transporte de objetos at
2,80 metros. Com os bancos rebatidos, a capacidade aumenta
para 900 litros. Por vezes, a porta precisa de um segundo
empurro para fechar. Pode regular os bancos traseiros em
profundidade, e ajustar a inclinao do encosto. Se precisar,
tambm pode remov-los, mas so muito pesados. PA
caddy
Bom
3 MotoreS
modelo DISPONVEIS
Volkswagen
Bom
4 MotoreS
modelo DISPONVEIS
83/ 100
FIABILIDADE
gerao 10/2006
a 12/2013
ais outro modelo repescado do nosso top 60 (veja

a pgina 31) que faz uma apario mais que merecida
na lista das melhores bagageiras. O Citron Grand C4
Picasso apresenta uma distncia entre os eixos mais
longa e uma bagageira maior do que o irmo C4 Picasso e uma
tima alternativa para quem precisa de um carro com muito
espao. O Grand C4 Picasso tem uma mala bem iluminada e
com uma dimenso generosa, contando com 560litros de
capacidade. Alm do mais, exibe um formato prtico: rebater
todos os bancos confere carrinha um piso totalmente plano,
que permite medir uns espantosos 1060litros. Contudo, se
preencher os sete lugares disponveis, acaba por dispor de
apenas 130 litros de mala, o que pouco. Tem ainda poucos
espaos para guardar objetos pequenos. PA
68 PROTESTE auto
ste Volkswagen Caddy afasta-se muito do registo habitual e

do estilo familiar dos vizinhos Touran e Sharan da mesma
marca. Acima de tudo, um automvel especialista
no transporte de cargas, mas tambm se adapta a uma
utilizao muito flexvel para qualquer famlia.
Slido, o Volkswagen Caddy garante um comportamento
positivo na estrada e apresenta um nvel aceitvel de segurana.
O interior plano, funcional e dominado por plsticos duros.
Os principais trunfos desta proposta so o habitculo muito
espaoso frente e atrs e a mala ampla com capacidade
para 590 litros. muito fcil entrar no Volkswagen Caddy.
Depois, as operaes so muito prticas. Pelo contrrio,
acusa rudo em excesso. Avisibilidade panormica ,
infelizmente, medocre. PA
5008
Peugeot
partner tepee
Bom
3 MotoreS
modelo DISPONVEIS
Bom
2 MotoreS
modelo DISPONVEIS
81/ 100
86/ 100
FIABILIDADE
gerao 5/2008
a 5/2012
FIABILIDADE
Gerao 11/2009
a 12/2011
habitculo e os bancos do Peugeot 5008

destacam-se pela grande versatilidade.
Prova disso mesmo o banco frontal do passageiro,
que pode ser rebatido para ser usado como mesa, por
exemplo num fim de semana em que se proporcione uma
paragem para um jogo de tabuleiro.
Com 435 litros de capacidade, a mala enorme. Quando
rebatemos os bancos traseiros, passamos a contar com
950 litros de carga ao servio da famlia, amigos e vizinhos.
Contudo, se tiver necessidade de transportar sete passageiros,
ou seja, a lotao total, apenas dispe de110 litros.
Todos os bancos traseiros so rebatveis e podem deslizar.
Aofazer o respetivo ajuste longitudinal ao longo de
13 centmetros, pode aumentar a capacidade da bagageira. PA
grand espace
Renault
sta foi uma das nossas propostas do top 60 (veja a

pgina 56). Atrs, tem trs bancos individuais, que, tal
como os outros modelos desta categoria, permitem
instalar trs cadeiras de criana lado a lado. Mas, se
necessrio, tambm pode remov-los. O nvel de segurana
bom, mas no conta com os sistemas auxiliares mais
inovadores. Subir a bordo fcil. Na traseira, a porta da mala
larga e tem uma grande abertura. Se estacionar num parque
apertado, abre de forma independente, o que ideal para
aceder mala sem abrir a porta. Na configurao de cinco
lugares, a bagageira tem volume para 475 litros. Se rebater os
bancos, dispara para 1185 litros. A forma de box e a porta muito
vertical permitem carregar a mala quase at ao teto. O volume
mximo que medimos espantoso: 2175 litros. PA
Berlingo kombi
Citron
Bom
2 MotoreS
modelo DISPONVEIS
Bom
2 MotoreS
modelo DISPONVEIS
86/ 100
84/ 100
FIABILIDADE
gerao desde
11/2012
FIABILIDADE
gerao 10/2002
a 4/2006
Peugeot
Renault dotou o Espace de maior elegncia. O design

do espao interior convincente. Pode trazer sete
bancos. Atrs, estes podem deslizar individualmente e
ser utilizados como mesa. Com muito espao interior, o
Renault Espace dono da maior mala do top. Tem 640 litros de
capacidade e muito flexvel. Ampla e alta, a mala exibe um
formato prtico. Pode rebater e remover facilmente os bancos
traseiros. Cada um pesa 24 quilos.
A floresta de zonas de arrumao refora a utilidade desta
proposta. A direo demasiado suave e pode exigir correes
frequentes, o que provoca uma sensao de insegurana
ao condutor em curvas mais longas. Afinal, trata-se de
uma mquina enorme e focada na utilidade e versatilidade
ao servio da famlia. O nvel de rudo no incomoda. PA
esafio principal: carga e famlia. Esta proposta tenta aliar

o melhor dos nossos dois mundos: o trabalho e o lazer.
Pode at no parecer, mas o interior amplo e a mala
bastante espaosa fazem do Citron Berlingo Multispace
a soluo ideal tanto para a famlia como para o dever.
As portas traseiras so largas e facilitam o acesso. Aqui, os
trs bancos servem com facilidade para fixar trs cadeiras de
criana lado a lado.
Pontos a favor: a mala grande e prtica com 475 litros, que
passam a 1185 litros se rebater os bancos, o espao abundante
frente e a instalao perfeita das cadeiras de criana. Pelo
contrrio, penalizmos o desempenho muito fraco a aquecer
atrs e a proteo pobre para os pees. O cap demasiado
agressivo, em caso de embate. PA
PROTESTE auto 69
Cidade Top 10
Carros de uso dirio

Pequenos por fora, mas grandes a rodar. Este vero
traz boas novidades para o para-arranca da cidade.
o campeonato dos
automveis de
pequenas dimenses
para a cidade, uma
boa visibilidade
global e os sistemas auxiliares
de estacionamento so de
longe os critrios do teste
mais decisivos. Um reduzido
A1 Sportback
dimetro de viragem e a
facilidade em estacionar
tambm ajudam a melhorar a
conduo em cidade. O baixo
consumo contribui para
aumentar a avaliao.
Assim, para esta seleo,
destacamos o comprimento e
a largura, a visibilidade global,
Audi
sobretudo dos obstculos

frente e atrs do carro, os
sistemas de estacionamento
e o esforo requerido no
controlo do automvel.
Fatores como o espao atrs
e a capacidade de carga so
menos importantes para este
perfil de utilizadores. PA
Ibiza SC
Bom
7 motores
modelo disponveis
11,70 m
Dimetro
de viragem
mximo
Seat
Bom
9 MotoreS
modelo DISPONVEIS
84/ 100
FIABILIDADE
Gerao
5/2008 a 5/2012
uito fcil de manobrar e divertido de conduzir, o Audi A1

Sportback um pequena fera. Poder contar com cinco
portas permite consider-lo para a utilizao diria.
O acesso aos bancos atrs fcil e no lhe esperam
grandes problemas a estacionar em stios mais apertados. Os
bancos so confortveis e a suspenso proporciona viagens
longas agradveis. Gostmos dos materiais, da construo e
do desempenho muito seguro e desportivo em estrada. No
aprecimos a falta de espao atrs, a mala muito pequena
(apenas 215 litros com os bancos no stio) e o fraco desempenho
a aquecer. O dimetro de viragem de 10,6 metros muito pior
do que a mdia nesta categoria. Reforamos que este Audi s
tem 3,95 metros de comprimento. E melhor estacionarmos
por aqui e no abordar a poltica de preos dos extras. PA
70 PROTESTE auto
famlia Ibiza conta com uma verso de trs e cinco portas

e carrinha. As diferenas ao nvel do espao so mnimas,
exceto no espao para a cabea dos passageiros, situao
em que o Ibiza SC no to generoso. Entrar e sair
frente fcil devido enorme abertura das portas. Mas estas
podem funcionar ao contrrio e ser um problema na hora
de estacionar em parques apertados. O acesso aos bancos
traseiros menos prtico. O espao entre o banco e o pilar
central estreito e a mala mais pequena. Ainda assim, conta
com 285 litros de capacidade (620 litros, se rebater os bancos).
Gostmos da eficcia e dos bons faris de xnon opcionais. Os
nossos especialistas no apreciaram o encosto de cabea baixo
nos bancos traseiros, o acesso a estes bancos e o dimetro de
viragem elevado (10,7 metros) num automvel to pequeno. PA
Citigo
koda
Mii
Modelo 2 motores
aceitvel disponveis
rimo do Seat Mii e do Volkswagen Up, apesar de cada um

destes carros ter a sua identidade prpria, o Skoda Citigo
uma das propostas mais apetecveis. gil, simples e
divertido, parece pequeno, mas agiganta-se no trnsito.
Tem uma boa construo e acabamentos aceitveis. eficaz e
enfrenta as lombas sem hesitar. Como pontos fortes, destaca-se a segurana, o espao frente e a travagem de emergncia
assistida em cidade (opcional). A mala parcialmente sem forro
destoa. Com os bancos no stio, a bagageira garante 200 litros.
O dimetro de viragem amplo (medimos 9,95 metros).
frente recebe ocupantes que meam at 1,86 metros, mas atrs
s podem embarcar passageiros com at 1,65 metros de altura.
O monitor ttil no topo da consola intuitivo. Serve o sistema
de navegao, a ligao Bluetooth e o computador de bordo. PA
up
Volkswagen
Seat
Modelo 2 motores
aceitvel disponveis
Seat Mii tem talento e potncia mais do que suficientes

para vencer o trnsito na cidade. No foi concebido para
viagens de prego a fundo. A travagem de emergncia
assistida pode ser uma opo muito til.
Entra nas nossas escolhas. A visibilidade aceitvel e o carro
espaoso frente, seguro e fcil de comandar. A bagageira
dispe de 200 litros de capacidade. Se rebater os bancos,
dispara para 430 litros. Tem de carregar os objetos a uma altura
de 77 centmetros para guardar na mala, uma vez que essa
a altura do piso entrada da bagageira. Pena que a mala se
apresente ligeiramente sem forro. Os botes a bordo so pouco
prticos, sobretudo no caso do ar condicionado. Os comandos
das janelas tambm no ajudam. Espervamos um resultado
melhor no dimetro de viragem (quase dez metros). PA
Corsa
Modelo 2 motores
aceitvel disponveis
Opel
Modelo 7 motores
aceitvel disponveis
77/ 100
FIABILIDADE
Gerao desde
1/2011
epois do Lupo e do Fox, o Up o terceiro beb da

Volkswagen na famlia dos citadinos: pequeno por fora,
grande no espao interior. O Volkswagen Up inovador, e
a aventura na cidade est garantida. Segurana, espao e
manuseamento fcil so os principais trunfos. Estvel, o posto
de conduo confortvel e a suspenso correta. Mas o acesso
aos bancos traseiros exige muita ginstica. A visibilidade
prejudicada pela traseira elevada. Com velocidades elevadas
no ouvimos mais do que 70 decibis. No o podemos
qualificar de silencioso, mas est muito longe de incomodar.
A marca recebeu uma meno especial da EuroNCAP por ser
o primeiro construtor a propor a tecnologia de travagem de
emergncia assistida nesta categoria. O controlo eletrnico
de estabilidade apresentado de srie. PA
interior frente espaoso, e o Opel Corsa consegue

mesmo receber condutores com altura de at dois
metros. A largura tambm generosa. Os bancos frontais
so muito confortveis, e o contorno ergonmico.
Oferecem um bom apoio lateral nas curvas, e as costas dos
bancos so altas.
Os bancos traseiros so adequados para ocupantes com at
1,80 metros de altura, e h espao de sobra para os cotovelos
de dois passageiros. O rudo interior excessivo. Medimos 73
decibis em velocidades elevadas. A mala dispe de 235 litros
de capacidade. Se rebater, sobe para 530 litros.
Aprecimos o espao frente e a elevada segurana. Os
principais pontos fracos moram no acesso apertado aos bancos
traseiros e no exagerado dimetro de viragem (11,5 metros). PA
PROTESTE auto 71
panda
Fiat
107
Modelo 3 motores
aceitvel disponveis
1 motor
Modelo
aceitvel disponvel
84/ 100
87/ 100
FIABILIDADE
Gerao
9/2003 a 3/2012
os ps cabea: o Fiat Panda foi alvo de uma renovao

total. Agora mais gil e funcional, sobreviveu crise
e passou com um desempenho razovel nas provas a
que foi submetido. mais seguro do que o antecessor
e conseguiu apenas quatro em cinco estrelas nos testes de
segurana. Com arrumao original e o essencial vista,
este automvel , ainda assim, uma soluo interessante para
trajetos em cidade. A cabina frontal alta e oferece espao para
ocupantes que meam at 1,90 metros. Atrs, h pouco espao
para os joelhos. Os passageiros com mais de 1,61
metros tocam nos bancos da frente. Destaca-se pela
boa bagageira e pelos vrios espaos para guardar
objetos no habitculo. A mala mesmo uma boa
surpresa: dispe de 220 litros. PA
FIABILIDADE
Gerao
11/2005 a 2/2012
novo modelo deste carro foi apresentado no ltimo Salo

de Genebra e ser uma das principais estrelas da marca.
Chega a Portugal a partir do vero com um novo nome:
Peugeot 108. At l, focamos o olhar no Peugeot 107,
ainda venda.
Destaca-se pelo espao frente e pelo conforto para ocupantes
altos. Atrs, o espao no to generoso. Apenas est
assegurado conforto para duas pessoas. Alis, os passageiros
com mais de 1,65 metros vo passar por apertos.
A bagageira uma m surpresa. Dispe apenas
de 140 litros. A abertura da porta da mala pode
ser melhorada. A distncia de travagem desilude:
a 100 km/h, o Peugeot 107 precisa de 40 metros
at ficar imobilizado. PA
Veja o vdeo
Twingo
Renault
Veja o vdeo
Aygo
Modelo
1 motor
aceitvel disponvel
91/ 100
90/ 100
Renault Twingo foi alvo de pequenas alteraes na

frente e na traseira e recebeu novos faris na porta da
mala. Os bancos traseiros deslizam de modo individual,
o que lhes confere uma funcionalidade muito original
e interessante. Destaca-se pela diverso garantida ao volante
em plena cidade e pela mala espaosa (210 litros que pode
aumentar para 530 litros se rebater os bancos). O principais
contras so o fraco isolamento acstico e o medocre sistema
de aquecimento atrs.
O mtico Renault Twingo foi uma das grandes estrelas do
ltimo Salo Automvel de Genebra. Prepara-se uma mudana
profunda em toda a linha, por dentro e por fora. S chegar
a Portugal no primeiro trimestre de 2015. Esperamos que as
falhas apontadas possam ser resolvidas. PA
72 PROTESTE auto
Toyota
Modelo 2 motores
aceitvel disponveis
FIABILIDADE
Gerao
10/2005 a 2/2012
FIABILIDADE
Gerao desde
2/2012
Peugeot
ecentemente recebeu uma frente nova e prepara-se

para uma revoluo de corpo e alma j neste vero.
O novo modelo foi apresentado no ltimo Salo de
Genebra. o fim do ar conservador do mais pequeno dos
Toyota. A dianteira em forma de X promete dar que falar e vai
distingui-lo melhor dos irmos Citron C1 e Peugeot 108.
Disponvel em trs e cinco portas, o equipamento de srie
foi melhorado, o que j no era sem tempo. Por exemplo, o
controlo eletrnico de estabilidade demorou a chegar com
equipamento standard.
Destaca-se pela tima visibilidade e pelo espao aceitvel
frente. Apenas com 140 litros de volume til, a mala muito
pequena. Pelo contrrio, abusa na distncia de travagem:
a 100 km/h, precisa de 42 metros para ficar imobilizado. PA
Pneus rea de servio
A rodar
em segurana
Dos 33 pneus testados, apenas nove modelos revelaram um bom desempenho.
No recomendamos a compra de seis marcas por se revelarem menos eficazes
do que as restantes.
or serem um elemento
essencial para garantir
a segurana do
carro, fundamental
manter os pneus em
bom estado e substitu-los
quando necessrio. Devem
ser trocados quando o relevo
atinge 1,6 milmetros ou os
indicadores de desgaste,
que esto dentro dos sulcos
longitudinais principais da
borracha, ficam nivelados com
o piso. O ideal fazer a troca
antes do incio da estao
mais chuvosa ou de uma
grande viagem. Para ajudar
os consumidores a escolher,
testamos este equipamento
com regularidade.
Desta vez, avalimos duas
dimenses de pneus:
os 175/65 R14 T, usados em
carros como o Citron C2, o
Ford Fiesta, o Peugeot 206, o
Renault Clio e o Toyota Yaris,
e os 195/65 R15 V, destinados
a veculos como o Audi A3,
o Mercedes Classe C, o Opel
Astra e o Volkswagen Golf.
Os resultados obtidos para
a dimenso mais pequena
so tambm vlidos para os
165/65 R14 T e 185/65 R14 T.
J os maiores aplicam-se aos
185/65 R15 V e 205/65 R15 V.
Os resultados mostram os
produtos que aliam um
bom desempenho em piso
seco e molhado. Em www.
deco.proteste.pt/
motor/pneus encontra os
resultados completos e as
lojas onde pode comprar
os pneus ao melhor preo.
Dos 33 produtos testados,
nove apresentam uma boa
qualidade. Dos restantes, no
aconselhamos a compra de
seis modelos.
Quando a estrada est

molhada, necessrio um
maior cuidado por quem
conduz. Os pneus devem
atuar com os traves e
ajudar a parar o carro com
rapidez e eficcia, bem como
a manterem-se firmes nas
curvas, mesmo quando o piso
est molhado. Nem todos os
modelos que testmos esto
altura desta tarefa.
9
pneus
de boa
qualidade
dos 33
testados
PROTESTE auto 73
pneus ao raio x
Fabricar com
grande exatido
Banda de rolamento
Zona de contacto com a estrada:

deve aderir aos diferentes tipos de piso,
resistir ao desgaste e abraso,
e aquecer pouco. Em estrada molhada,
o pneu liberta a gua atravs dos sulcos
e mantm a aderncia ao piso.
195
Largura
em milmetros
65
Proporo entre a altura

do flanco e a largura
em percentagem
Modo de construo
(neste caso, trata-se
de um pneu radial)
15
Dimetro da jante
em polegadas
91
ndice de carga (neste exemplo,

corresponde a um peso mximo
de 615 quilos)
ndice de velocidade (neste caso,

suporta 240 km/h)
74 PROTESTE auto
Estrutura de reforo
A camada intermdia constituda por cabos

de ao finos, mas muito resistentes. O cruzamento
com fios txteis assegura a rigidez e a resistncia.
As estruturas devem ser rgidas na zona do piso do pneu,
para no esticarem sob o efeito da fora centrfuga,
e flexveis na parte transversal ao piso,
para absorver as deformaes causadas
pelas irregularidades da superfcie e dos obstculos.
A coeso entre os materiais indispensvel.
Aros do talo
Lateral ou flanco
Protege os pneus contra os embates

que podem causar danos na lateral:
por exemplo, provocados pelo passeio ou
por buracos na estrada. Uma borracha dura
assegura a ligao entre o piso do pneu,
o talo e a jante.
Muito resistentes, servem

para fixar o pneu jante,
mesmo a velocidades elevadas.
Podem suportar at
1800 quilos.
Se, com a estrada seca,

s alguns no tm um
desempenho exemplar, as
prestaes tendem a piorar
quando o piso est molhado.
H marcas que chegam mesmo
a obter uma apreciao
negativa e, por esta razo, no
recomendamos a sua compra.
Sem chuva, todos os modelos
mereceram nota positiva.
Contudo, no grupo 175/65 R14,
os modelos Barum Brillantis 2,
Avon ZT5 e Kleber Dynaxer HP3
no foram alm da mediania.
A travagem em piso seco
exemplar, mas acumulam
falhas na estabilidade
(Barum e Avon) e/ou revelam
uma maneabilidade pouco
impressionante (Avon
e Kleber). Pela positiva,
destacam-se o Continental
ContiEco Contact 5 e o
Hankook Kinergy Eco K425,
por registarem a menor
distncia de travagem:
32 metros. No grupo 195/65
R15, o High Performer Sport
HS3 e o Federal Formoza
FD2 demonstraram um
desempenho um pouco
inferior, apesar de ainda
positivo. Estes dois modelos
falham na estabilidade e na
maneabilidade. Contudo,
mantm uma boa distncia de
travagem, algo, alis, comum a
quase todos os pneus testados
desta dimenso.
Com chuva, os resultados
pioram para a maioria dos
modelos testados e nas duas
dimenses. As prestaes dos
Debica Passio 2, Kormoran
Impulser b2 e Kleber
Dymaxer, do grupo 175/65
R14, revelaram distncia de
travagem elevada, falta de
estabilidade e dificuldade em
manusear o veculo. Entre os
modelos de maior dimenso,
s o Federal Formoza FD2 teve
um comportamento negativo
em todas as provas executadas
em estrada molhada.
Todos os pneus testados

so ruidosos. Quem estiver
dentro do automvel
no se apercebe devido
ao isolamento que este

proporciona, mas o mesmo
no dir quem se encontrar do
lado de fora. O que vale que
s de passagem.
A diminuio do consumo
um fator sempre presente
na mente dos fabricantes,
e os resultados satisfazem,
com todos os modelos a
apresentarem consumos
muito semelhantes. Mas,
mesmo assim, registmos
algumas diferenas. Entre os
modelos de menor dimenso,
os Michelin Energy Saver +
consomem menos 0,3 litros
por cada cem quilmetros
do que os mais vorazes,
os Pirelli Cinturato P1 Verde.
Tal corresponde a uma
diferena de cinco por cento
no consumo. No outro grupo,
os Michelin Energy Saver +, os
mais poupados, consomem
menos quatro por cento do
que os Bridgestone Turanza
T001, os mais vorazes.
Um aspeto importante
na escolha de pneus a
durabilidade. Um modelo
construdo com borracha
muito macia adere melhor
ao piso, mas desgasta-se com
mais rapidez. Em ambas as
dimenses, os Michelin
Energy Saver + destacam-se
como os que percorrem mais
quilmetros sem revelar
sinais de desgaste. Estes
resultados vm confirmar a
experincia dos quase 30 mil
condutores que responderam
ao nosso questionrio
(veja a pgina 77). Mas
no so os nicos. Entre os
modelos de menor dimenso
destacam-se tambm pela
positiva os Continental
ContiEcoContact 5, os
Debica Passio 2 e os Kleber
Dynaxer HP3. Os Continental
so os nicos a aliar uma
elevada durabilidade a
um bom desempenho
em piso molhado.
Quando passamos para o
outro grupo, a resistncia
dos pneus Continental piora
bastante: duram menos
53 por cento do que os
run-flat
Mais 150 km
aps o furo
Os pneus run-flat permitem ao condutor circular por
mais cerca de 150 quilmetros, velocidade mxima
de 80 quilmetros por hora, aps um furo.
Esta tecnologia evita ter de parar logo o automvel
para mudar o pneu ou para chamar a assistncia
em viagem. Permite ainda circular sem sobresselente,
o que abre novas perspetivas ao design automvel
e reduz o peso das viaturas.
Encontram-se em desenvolvimento duas solues:
cONVENCIONAL
Deformao completa
do flanco no pneu furado
rUN-fLAT
Borracha reforada mantm

pneu no aro ereduz deformao
uma prev um anel extra de apoio e a outra inclui o

reforo da parte lateral do pneu. Mas o princpio de
ambas idntico: em caso de perda de ar, a estrutura
de apoio mantm o pneu no aro.
Como o comportamento da viatura no se altera face
s condies normais, necessrio algum sistema que
detete e informe o condutor de que um dos pneus
est a perder ar, para que este possa proceder sua
substituio, assim que possvel.
truques na estrada
Para poupar combustvel e garantir a segurana dos ocupantes, mantenha os pneus
em condies e adote uma conduo eficiente.
Controle a presso dos pneus
uma vez por ms ou antes de
viagens longas.
Verifique a profundidade dos

sulcos do pneu. O relevo deve
ser superior a 1,6 milmetros.
Proteja os pneus e diminua o

consumo: evite pisos irregulares e
galgar passeios, lombas e buracos.
12
34
Evite aceleraes a fundo quando

arranca e travagens bruscas:
poupa combustvel e a borracha
dos pneus.
PROTESTE auto 75
a nossa seleo
Michelin e, por isso, so os

menos resistentes.
175/65 R14
CONTINENTAL
ContiEco Contact 5
69
Equilibrado, dos melhores em piso seco

e resistente.
47,50 a 92,96
HANKOOK Kinergy
Eco K425
67
Equilibrado, seguro e o melhor em piso

molhado.
46,39 a 81,45
BRIDGESTONE
Ecopia EP 150
65
Equilibrado, seguro e dos melhores em piso seco.
45 a 83,09
FALKEN Sincera
SN832 Ecorun
65
Equilibrado e seguro.
44,45 a 63
195/65 R15
GOODYEAR Efficient Grip
Performance
68
Equilibrado, seguro e o melhor em piso

molhado.
55,45 a 90,49
HANKOOK Kinergy Eco

K425
68
Equilibrado, seguro e muito bom

em piso seco.
54,45 a 93
DUNLOP Sport
bluResponse
67
76 PROTESTE auto
Equilibrado, seguro e resistente.
54,48 a 86
Melhor
do Teste
Escolha
Acertada
A troca de pneus implica

um investimento considervel,
sobretudo quando precisa
de mudar os quatro. Como
os preos variam muito
entre marcas e, sobretudo,
entre estabelecimentos,
fundamental consultar vrios
locais antes da compra, para
poupar algum dinheiro.
Entre modelos, verificmos
que, no grupo 195/65 R15,
optar pelos Hankook
Kinergy Eco K425 (a partir de
54,45 euros) em vez dos
Michelin Energy Saver +, com
um preo mnimo de
68 euros, se consegue uma
poupana de 13,55 euros.
Na aquisio de quatro pneus,
traduz-se numa diferena de
54,20 euros. Aps a escolha
do modelo, h ainda que
comparar o preo entre vrias
lojas. A maior diferena que
detetmos na nossa pesquisa
foi com os pneus Bridgestone
Turanza T002, na dimenso
195/65 R15. Encontrmo-los
venda por 55,49 euros e por
125,67 euros: uma variao
de 70,18 euros! A compra de
quatro unidades implica uma
poupana de 280,72 euros.
Ao fazer a comparao entre
vrias lojas, certifique-se
de que os preos incluem
todos os extras. Alm dos
pneus, pode ter de pagar a
montagem, a equilibragem e
as vlvulas.
Dos locais que visitmos, cerca
de 47 por cento nada cobram
ou incluem tudo no preo do
pneu. A montagem gratuita
em 63 por cento das lojas
analisadas. Quando cobrada,
custa entre 1,23 e 8,61 euros
por pneu. A equilibragem
paga-se em menos de
metade dos estabelecimentos
visitados (45 por cento) e
custa entre 1,23 e 7,68 euros
por unidade. As vlvulas so
cobradas em 53 por cento das
lojas pesquisadas e custam
entre 0,50 e 6,84 euros por
pneu. Os preos do quadro
incluem os servios e peas

referidos, mas no a ecotaxa no
valor de 1,48 euros (com IVA).
Com um preo mais

baixo, muitos sentem-se
atrados por pneus usados.
Mas temos muitas dvidas
sobre a qualidade dos mesmos
e no aconselhamos a sua
compra. Vamos a factos.
Regra geral, so apresentados
como pneus usados oriundos
de pases onde obrigatria
a troca de pneus de vero
por outros de inverno. Mas
esta situao j ocorre h
vrios anos e, em regra, as
pessoas tm onde guardar
os pneus e no compram
modelos novos na altura da
troca. Quando muito, so
condutores cuidadosos que
trocam os pneus antes de o
rasto atingir 1,6 milmetros ou
antes do prazo de validade
genericamente recomendado,
de cinco anos. grave no
se conhecer o histrico dos
pneus. Podem ter pertencido
a um condutor cuidadoso
ou ter sido sujeitos a uma
utilizao inapropriada e
apresentar danos que os
inutilizam. Por exemplo,
reparaes ineficientes
ou danos no revestimento
interno. Tambm as condies
de armazenamento so
importantes. Se foram
sujeitos a frio, gelo ou sol,
as borrachas perdem as
caractersticas fsicas iniciais
e, por exemplo, podem
diminuir a sua capacidade
de aderncia. Partindo do
princpio de que o pneu est
em bom estado, resta fazer
contas despesa. O preo
deve ser vantajoso perante
o tempo de vida expectvel
do mesmo. Por exemplo,
verifique se a diferena de
preo compensa face aos
novos. Considere o desgaste
que j tm e a durao
prevista para o rasto que ainda
apresentam. Some ainda os
custos da montagem e da
equilibragem. Em caso de
dvida, no compre. PA
Quilmetros percorridos at mudana
Resistncia a rolar
Com base num inqurito a quase 30 mil condutores,
conseguimos dados que nos permitiram determinar a
durao dos pneus que equipam os seus automveis.
Em mdia, os pneus duram entre quase 36 mil e
quase 48 mil quilmetros. A Michelin a marca mais
resistente: em mdia, os pneus resistiram quase 48 mil
quilmetros. Verificmos que possvel percorrer
quase mais 12 mil quilmetros com uns pneus Michelin
face aos Nankang, os menos resistentes. Embora o

desgaste tenha sido a razo mais apontada para
substituir os pneus, constatmos que trs por cento
dos quase 30 mil inquiridos apontaram a existncia
de defeitos, como bolhas ou fissuras, para a mudana.
A marca Marangoni destacou-se pela negativa
por revelar uma maior incidncia de defeitos.
Mas Nankang no foi apontado nem um.
47 685
44 467
44 407
44 288
44 046
44 029
43 864
43 860
43 766
43 694
42 196
41 975
40 722
40 596
+ KM
40 112
39 867
39 863
39 830
37 621
35 833
- KM
PROTESTE auto 77
Conduo defensiva
Antecipar o risco
e agir em segurana
Voltmos escola de conduo. A simulao de situaes de perigo
e o acompanhamento por um monitor podem ajudar a mudar hbitos
e a utilizar melhor a informao no campo de viso.
oltmos escola para

uma aula dedicada
conduo defensiva.
Foi uma sesso
a conhecer os limites.
Treino sem parar, intensidade
elevada e concentrao
mxima ao volante: a chuva
ajudou a aperfeioar a
tcnica. Esta viagem pela
conduo defensiva visa
alertar sobre o que fazer para
prevenir acidentes e reduzir
a gravidade dos mesmos. A
tcnica baseia-se na previso
e na antecipao. Conhecer
os fatores de risco e agir
parte da receita. Depende da
experincia, mas tambm dos
conhecimentos e do grau de
ateno e concentrao.
78 PROTESTE auto
No basta cumprir o Cdigo

da Estrada. preciso estar
atento e identificar os perigos,
adaptando a conduo
por antecipao.
Preparmos uma seleo
de truques e cuidados.
Experimente e deixe-se
surpreender. Esta abordagem
terica deve ser seguida
por uma sesso prtica.
A precauo obriga a
trabalhar em trs frentes:
o estado do carro; passageiros
e carga; e condutor. Manter
o veculo em bom estado
um passo bsico. Deve ter
em dia as revises peridicas
aconselhadas pelo fabricante
e examinar regularmente a
viatura. Alm dos problemas

que exigem uma visita
imediata oficina (como os
traves ou o motor), pode
vigiar outros fatores mais
simples de resolver. o caso
da presso dos pneus, do
nvel de leo ou do lquido do
limpa-vidros e das luzes.
Faa regularmente uma

rpida inspeo, para ver, por
exemplo, se os pneus esto em
bom estado ou confirmar se
algo de estranho, como uma
poa de lquido, pertence ao
seu carro. Verifique tudo o que
possa levantar suspeitas sobre
o bom estado do veculo.
Teste as luzes, com especial
cuidado atrs. Estas so
8h
na escola
a simular
o perigo.
A repetir
as mais difceis de detetar

quando esto fundidas.
Verifique se os mdios no
encandeiam. Preste ateno
aos rudos anormais do carro.
Limpe os vidros para ver

bem a estrada. Mude as
escovas uma vez por ano, de
preferncia com as primeiras
chuvas aps o vero com o
calor, as borrachas ficam rijas.
Quando os vidros estiverem
embaciados devido ao frio,
mantenha o motor a funcionar
durante o tempo suficiente
para os desembaciar antes
de se fazer ao caminho. Aps
uma chuvada, abra e feche os
vidros, para os libertar da gua
acumulada.
Sentidos em alerta
Veja, seja visto e analise

Os dados que chegam atravs da viso e da audio
desencadeiam reaes em fraes de segundo. Esteja
bem posicionado para ver, ser visto, analisar e agir.
O seu conforto essencial. Ajuste a profundidade do
banco permitindo ao p direito carregar a fundo na
embraiagem, depois a inclinao do banco, pondo os
pulsos no topo do volante. Antecipar o perigo uma

grande vantagem. Por exemplo, ao conduzir com uma
viatura frente, pode vigiar esta, mas tambm as que
esto a seguir, o que facilita a travagem a tempo.
Uma viagem com ateno a tudo o que se passa
aumenta a probabilidade de travar a tempo. PA
Os espelhos retrovisores so
essenciais em ultrapassagens,
mudanas de direo e
manobras de estacionamento.
Faa tudo para os manter
limpos e bem alinhados com a
sua estatura e substitua-os de
imediato se forem quebrados.
A posio dos espelhos um
fator importante: num ligeiro,
o condutor no deve ver
parte do carro pelos espelhos
laterais, apenas a estrada.
Ajust-los convenientemente
reduz os ngulos mortos e o
encandeamento provocado
por um veculo que circule
atrs com os mximos.
A correta colocao
de passageiros, objetos e
equipamento decisiva.
Deve transportar as crianas
atravs de sistemas de
reteno homologados e
adaptados ao tamanho e
ao peso. As cadeiras para
as viaturas adaptam-se aos
assentos e aos cintos dos
adultos. Antes de comprar,
confirme se a cadeira se
adapta bem criana e
viatura. Siga as instrues do
fabricante sobre a montagem
e fixao, bem como as que se
aplicam ao modo de sentar e
prender a criana. Use-a em
todos os percursos. Verifique,
em todas as viagens, se, por
distrao, um passageiro
Mais liberdade de movimentos e conforto total:

pernas e braos ligeiramente fletidos.
Encosto de cabea: o bordo superior deve ficar

altura da parte superior da cabea.
pOSIO das mos
Saiba controlar a direo

Ao volante, pretendemos preciso, continuidade
e rapidez. Para reduzir o esforo nas manobras,
o truque bastante simples. Se o volante fosse
um relgio, as nossas mos seriam os seus ponteiros.
A posio correta das mos a linha mdia do
volante. Muitas vezes, o desenho tem uma conceo
que obriga a colocar a palma das mos numa

posio paralela, ligeiramente abaixo da linha mdia.
Ganha mais sensibilidade, amplitude de movimentos
e controlo do automvel. Mais: os dedos podem
ativar grande parte dos comandos quando
integrados no volante. PA
Nas curvas de grande ngulo, tal como so a maioria das das

nossas estradas, faa e desfaa a volta sem soltar as mos.
A posio ideal em linha reta:

ponteiros nas 9h15 ou 10h10.
PROTESTE auto 79
Usar o acelerador
Ateno ao prego a fundo

Lio importante: dominar o apetite pelo acelerador.
Devemos pisar o acelerador com moderao e evitar
manobras bruscas. Na maioria das situaes reais,
tendemos a utiliz-lo todo ou nenhum. Contudo,
o acelerador tem mltiplos pontos que podemos
trabalhar para controlar as perdas de trao e os
excessos que possam levar ao descontrolo do veculo.
O acelerador pode ser utilizado para variar a trajetria
do movimento do automvel. Num crculo, acelerar
mais afasta-nos do centro; desacelerar ou travar
aproxima-nos do meio. Sem variar no volante,
podemos levar o carro ao interior desacelerando ou
travando ou conduzi-lo ao exterior acelerando.
Conhecer esta reao pode ser til para se manobrar
o automvel em garagens, por exemplo, e aproveitar
ao mximo o ngulo de viragem de um veculo. PA
Acelerar
Travar/
desacelerar
Exigncia mxima nas curvas
Rode o volante sem esforo

Todas as curvas devem ser precedidas de uma boa
preparao do posicionamento das mos. Assim,
ganha margem de manobra. Prepare as mos antes
do movimento. Coloque a mo direita nas 12 horas, se
for virar para a direita. Se for virar para a esquerda,
faa o mesmo, mas com a mo esquerda. Com a
mo nas 12 horas, faa o volante rodar, deixando

deslizar sem largar o volante com a outra mo. Logo
que as mos voltem a estar alinhadas, firme bem as
duas e complete a manobra. Com o fim da curva,
refaa a movimentao das mos, mas inversamente.
Est pronto para outras curvas. PA
Posio
Deslize
Rode o volante
inicial antes da ao.
80 PROTESTE auto
a mo esquerda para
as 12 horas.
atrs no soltou o cinto de

fixao. muito fcil ocorrer
um acidente em que a criana
sofra danos devido a uma
instalao incorreta. No
instale a cadeira de criana
virada para trs no banco
da frente quando este tiver
airbag de passageiro que no
se possa desativar. Pequenas
alteraes da estrutura ou dos
sistemas de fixao podem
reduzir drasticamente os
nveis de segurana. Se sofreu
um acidente, mesmo ligeiro,
e transportava a criana no
sistema de reteno, no
reutilize a cadeira. Mesmo sem
alteraes ou danos visveis, as
cadeiras perdem capacidade
de absoro do impacto.
com a mo esquerda e
deixe deslizar a mo direita.
acabe a manobra
com as mos firmes

no volante.
Os passageiros devem
usar os cintos de segurana
frente e atrs. No caso
de um acidente a 50 km/h,
o passageiro atrs sem o
cinto ir embater contra o
passageiro da frente com uma
massa corporal equivalente a
30 a 60 vezes o seu peso real.
Se usar o cinto, as hipteses de
o passageiro da frente resistir
ao acidente so bastante boas,
mas o choque do passageiro
atrs provocar a sua morte
por esmagamento. Morre por
desleixo do passageiro atrs e
no devido ao acidente.
No deixe objetos soltos

dentro do carro. Num choque
a 60 km/h, um livro multiplica
o peso por 56 e os cantos
podem provocar ferimentos
graves. Transporte malas e
pastas na bagageira e fixas
ao fundo. Num acidente, a
carga solta dentro da mala
pode entrar no habitculo e
provocar ferimentos graves
aos ocupantes. Fixe a carga
atravs de uma rede ou
cintas. Dentro da bagageira
distribua racionalmente as
cargas, arrume pacotes, malas
e objetos pesados o mais
fundo possvel e de forma a
no afetar a visibilidade do
condutor. Se a carga dentro
da bagageira prejudicar
a visibilidade, opte pelo
transporte no tejadilho. Para

tal, tem solues distintas:
suportes de bicicleta, de
pranchas ou caixas de carga
para vrios volumes pequenos.
Um condutor na plenitude
das suas faculdades reage
melhor e mais rapidamente
aos estmulos. O conforto
importante: ajuste os espelhos
retrovisores, bancos e cintos
sua medida. Alm disso,
mantenha o habitculo bem
ventilado.
Sempre alerta para a

postura, regule o banco de
modo a garantir que o campo
de viso fica sempre por
cima do volante e que pode
conduzir comodamente com
os braos um pouco fletidos.
Bem colocado, o encosto
para a cabea um elemento
valioso de segurana. Caso
contrrio, poder ter o efeito
oposto. A parte superior
deve estar ao nvel do alto da
cabea. Em caso de choque
frontal, o corpo sai disparado
para a frente, travado pelo
cinto de segurana e depois
volta para trs. Se o encosto
no estiver bem colocado, o
choque pode provocar leses
graves nas cervicais. O mesmo
perigo ocorre num choque
traseiro.
Travar em emergncia
Trave sem medo!
Usar os traves com eficcia mais difcil do que parece.

Mostramos como evitar a coliso com e sem ABS no automvel.
Depois de efetuar uma travagem de emergncia

de 25 metros em linha reta, a maioria dos
condutores bate no carro da frente, por medo, sem
tentar de verdade evitar a coliso. Saber faz-lo
pode marcar a diferena. Na conduo defensiva,
aprendemos a perder o medo e treinamos a
mxima desacelerao possvel num curto espao
de tempo. Sem ABS, devemos exercer uma s
presso no pedal, doseando a fora para evitar o
bloqueio das rodas. Se estas bloquearem, temos
de reduzir a presso, mas no totalmente, apenas
o suficiente para recuperar a aderncia sem perder
eficcia na travagem. Estes contratempos

desaparecem se contar com ABS. Qualquer que
seja a presso exercida no travo, as rodas
continuam a rodar, o que permite comandar a
direo e facilita o desvio dos obstculos, mesmo
que o piso seja muito deslizante.
O medo impede muitos condutores de travar com
sucesso. Para maior eficcia, deve travar a fundo
com os dois ps, pressionando ao mximo o travo
e a embraiagem. O barulho e a vibrao no pedal
do travo so normais, no se assuste! O motor
deixa de empurrar e melhora a travagem. PA
Sem
ABS
Com
ABS
Comece a travar com a mxima intensidade. Quase na

zona de impacto, solte o travo.
Mesmo em diferentes tipos de piso (calada, seco

ou escorregadio).
Depois de ganhar aderncia lateral, efetue o movimento

em s para mudar de faixa, sair da estrada ou contornar
o obstculo.
Esquea a caixa de velocidades, o travo de mo ou o

volante. A soluo mora nos traves. Trave a fundo.
Sem gota de lcool. Da

ligeira perda de reflexos
perda de ateno, perceo
e viso, caracterstica
da embriaguez total,
as consequncias so
imprevisveis e podem
acabar em tragdia. Todos j
ouviram o alerta, mas poucos
se recordam antes de ligar o
motor: o automvel uma
mquina que pode matar.
Se tiver de conduzir, no beba;
se beber, no conduza.
Perante as vrias situaes

de perigo, essencial adotar
uma conduo defensiva. Ou
seja: evitar os erros e prever
os atos dos outros condutores,
agindo de modo a anular os
riscos. Olhe pelos retrovisores
PROTESTE auto 81
Conduo dinmica
Curva e contracurva seguras

Nalgumas situaes, o veculo vira
menos do que o esperado e
desloca-se para fora da curva.
Tal pode resultar de uma m
avaliao da curva, do excesso de
velocidade ou de uma alterao da
estabilidade. Se tiver ESP, o
sistema tentar corrigir a trajetria.
No compense o desvio da
trajetria com mexidas no volante.
Mantenha a posio do volante e,
se for seguro, trave a fundo. Sem
ESP, deve acelerar ligeiramente,
alterando o centro de massa do
carro para ganhar aderncia de
novo. Numa curva, se o carro
Curva com derrapagem atrs (sobreviragem).
comear a fugir de frente ou a

desviar-se para fora, com uma
ligeira acelerao pode ganhar
aderncia e repor a trajetria.
Se fugir de traseira e se a frente
comear a apontar para dentro,
um ligeiro levantar do acelerador
pode repor a trajetria. PA
Curva com derrapagem frente (subviragem).
Conduzir com poas de gua, neve e gelo
Treino de patinagem
Quando acaba o vero e caem as primeiras gotas de chuva, o piso fica escorregadio.
Modere a velocidade e aumente a distncia para o veculo da frente. Evite travagens ou
aceleraes bruscas e manobre o volante com suavidade, a uma velocidade constante.
A chuva duplica a distncia
de travagem. Se nevar, a distncia
pode multiplicar-se por dez: circule
lentamente e em descida utilize
o motor como travo, reduzindo
a velocidade o mximo possvel.
Circule muito devagar. O choque
com a gua pode desequilibrar
o veculo. Os pneus perdem o
contacto com o piso e o veculo
desliza sobre uma superfcie de
gua. Ento, o condutor perde o
controlo da direo e da trajetria
e o carro pode entrar
em hidroplanagem. PA
82 PROTESTE auto
Com neve e gelo ou geada,

a aderncia quase nula.
Com gelo ou neve, use correntes

para aumentar a aderncia.
com frequncia. Para

controlar os ngulos mortos,
pode ter de olhar por cima do
ombro em rotundas, entradas
de autoestrada e mudanas
de faixa de rodagem em vias
rpidas e autoestradas.
Os outros condutores no
adivinham o que se prepara
para fazer se no sinalizar
as manobras. Acione o pisca
antes de parar, estacionar
ou mudar de direo ou faixa.
Usar telemvel aumenta

cinco a dez vezes o risco de
acidente. E no estamos a
falar s em perder uma mo
quando o usa. Acontece
que a parte do crebro
que comanda a conversa
a mesma que comanda
a conduo. Tambm o
rdio e o GPS so fatores de
distrao. Mudar de emissora,
escolher o destino ou verificar
o local certo para sair obriga
a desviar o olhar da estrada:
a 120 km/h, num segundo,
percorre mais de 30 metros.
O tempo de reao, desde que
deteta o risco at decidir
e agir, , em condies
normais, de cerca de um
segundo. Para ter uma noo
real do perigo, considere
um trajeto a 50 km/h. Como
o carro percorre cerca de
14 metros por segundo,
a esta velocidade precisa
de 11 metros para travar
com segurana. Logo,
esperam-nos 25 metros de
risco at imobilizao
completa. Fatigado ou com
lcool, por exemplo, precisa
de uma distncia maior.
Quanto mais elevada for a
velocidade, maior ter de ser
a distncia. Dois segundos so
uma boa margem entre dois
carros. Esta permite reagir no
caso de imprevistos. Adote
um ponto como referncia
entre o andamento do
carro frente e o seu. Bem
posicionado, deve ter tempo,
por exemplo, para contar
1101, 1102. Nalguns troos
de autoestrada, as marcaes
indicam a distncia
de segurana. PA
Fiabilidade
73
Fiabilidade automvel
30 mil condutores
avaliam
A Honda saiu vitoriosa entre os 239 modelos analisados e tem um
excelente representante: o Honda Jazz, venda desde 2008, o mais fivel
para os 30 mil condutores que responderam ao nosso inqurito.
escolha de um
automvel depende
de mais fatores do
que apenas o modelo
e o preo. Quase um
tero dos nossos inquiridos
aponta a fiabilidade como o
principal critrio a pesar na
deciso. Mas como conhecer
a fiabilidade de um automvel
ou de uma marca? Para a
nossa equipa, s a experincia
de milhares de condutores
sobre as avarias que o seu
veculo sofreu oferece uma
resposta concreta.
O nosso ndice de fiabilidade
elaborado com base nas
avarias que os veculos
sofreram nos 12 meses
anteriores ao preenchimento
do inqurito. Quase 30 mil
consumidores, de cinco
pases, responderam ao
nosso questionrio. No total,
obtivemos resultados para
239 modelos.
O utilitrio Honda Jazz,
vendido desde novembro
de 2008, o campeo da
fiabilidade. Nas marcas, a
Honda tambm se destaca,
embora partilhe o pdio
com a Toyota e a Dacia.
Dada a quantidade de
veculos, e para simplificar
a consulta, dividimo-los em
cinco categorias: citadinos
e utilitrios, pequenos
familiares, familiares e grandes
familiares, MPV (veculos
de utilizao mltipla) e
SUV, os veculos utilitrios
desportivos. Para cada veculo
indicamos a marca, o modelo
e a data de comercializao.
Apenas um tero dos

inquiridos em Portugal foi
fiel marca quando comprou
o carro que avaliou no
questionrio. O gasleo o
combustvel de eleio, logo
seguido pela gasolina. Os
hbridos foram a opo de
apenas um por cento. Quanto
a quilmetros percorridos,
em mdia, no ltimo ano, os
modelos a gasolina ficaramse pelos dez mil, os hbridos
por quase 13 mil e os veculos
a gasleo totalizaram pouco
mais de 17 mil quilmetros.
Mas so as visitas oficina,
sem ser para fazer a
manuteno regular do carro
ou depois de um acidente, que
determinam a fiabilidade de
um modelo: quanto maior a
quantidade e a gravidade, pior.
As falhas
eltricas esto no
topo das avarias
Ana brando
Responsvel pelo estudo

estatstico da PROTESTE Auto
PROTESTE auto 83
fiabilidade das marcas
34 em confronto
A Honda conquistou o primeiro lugar da classificao e encontra-se entre as mais
recomendadas pelosinquiridos.
honda
94
toyota
92
dacia
91
jeep
88
kia
88
84 PROTESTE auto
bmw
89
KODA
88
mazda
90
suzuki
88
nissan
88
AUDI
87
RENAULT
87
JAGUAR
87
MERCEDES
87
SUBARU
87
VOLKSWAGEN
86
CITRON
86
HYUNDAI
86
SAAB
86
VOLVO
86
PEUGEOT
86
FORD
85
LEXUS
84
LANCIA
84
SEAT
83
OPEL
82
MINI
81
CHRYSLER
81
FIAT
81
CHEVROLET/DAEWOO
80
SMART
80
LANDROVER
80
ALFAROMEO
79
mitsubishi
88
Para a nossa classificao,

considermos as avarias
nos 12 meses anteriores
ao preenchimento do
questionrio. As mais comuns,
denunciadas por 19 por cento
dos inquiridos, ocorreram
no equipamento eltrico
(excluindo o motor), que inclui
as luzes, o fecho centralizado
das portas e o sistema de
limpa-vidros, entre outros.
J o sistema de travagem,
o segundo mais criticado,
responsvel por 11 por cento
das visitas oficina. Por ser
uma falha que ameaa a
segurana dos ocupantes,
atribumos-lhe o peso mais

elevado na anlise. Tambm
importantes no nosso estudo
foram os problemas no motor,
no sistema de alimentao do
veculo e no equipamento de
segurana. Aos dois primeiros
foram apontadas sete por
cento de avarias.
A segurana registou um por
cento de problemas. Falhas
no sistema de ventilao e
nos equipamentos exterior
e interior, como fechos
das portas e espelhos, por
terem menor risco para
os ocupantes, pesam menos
na nossa avaliao.
Para elaborar o nosso

ndice de fiabilidade
considermos, alm da
quantidade e gravidade das
avarias, segundo as nossas
ponderaes, a idade do
veculo e os quilmetros
percorridos. Deste modo,
os veculos mais antigos no
ficam penalizados, pois
normal que tenham sofrido
mais avarias, nem os que j
tm mais quilmetros do que
a mdia. Da encontrarmos
modelos novos e mais antigos
tanto nos primeiros lugares
como no final da classificao.
No topo, por exemplo, est o
Toyota Auris, vendido at 2012.

Um dos veculos menos fiveis
um modelo novo: o Ford
Focus, venda desde 2011.
Na classificao por marcas,
a Honda posiciona-se na
liderana, logo seguida pela
Toyota e pela Dacia. Grande
parte dos condutores destas
trs marcas recomenda
a sua compra a familiares a
amigos. Este um indicador
forte da satisfao dos
condutores com o modelo
que conduzem.
As marcas mais recomendadas
so a Lexus, a Subaru,
a Honda e a Audi. PA
Oficinas
Clientes satisfeitos
A qualidade e a transparncia da informao prestada o
critrio que mais influencia a satisfao com as oficinas.
Quem tem automvel sabe que, praticamente, todos os anos necessria
uma visita oficina.
O questionrio sobre fiabilidade automvel permitiu-nos investigar,
em pormenor, o nvel de satisfao dos inquiridos com as oficinas onde
levam os seus veculos.
A grande maioria dos inquiridos prefere uma oficina da marca
quando a garantia est em vigor, mesmo quando se trata de automveis
usados. Assim que aquela termina, quase metade desloca-se, sobretudo,
a garagens de bairro (23 por cento) e independentes (16 por cento).
A principal razo para a mudana a execuo de um servio fivel,
no caso das oficinas de bairro, e a boa relao entre a qualidade
e o preo, nas independentes. Procurmos aprofundar junto dos inquiridos
a sua satisfao com vrios aspetos da oficina que utilizam. Com base
nas respostas, revelamos a satisfao global.
S obtivemos resultados suficientes para as oficinas de marca e para
as independentes.
Os trs critrios que mais influenciam a satisfao com a oficina so
a qualidade e a transparncia da informao prestada, a qualidade do
trabalho realizado e o tempo de espera para recolher o automvel.
A Honda a marca cujas oficinas garantem clientes mais satisfeitos.
A qualidade do trabalho efetuado foi o fator mais valorizado.
Na Mazda, a ltima classificada, a relao entre a qualidade e o preo
e a informao sobre diferentes opes antes da reparao so os pontos
menos apreciados.
Quanto s oficinas independentes, s obtivemos dados suficientes
fiabilidade das oficinas

87
Honda
Mercedes
83
Toyota
82
Seat
81
Audi
80
BMW
80
Citron
80
Renault
80
Nissan
79
Opel
79
Volkswagen
79
Ford
77
Peugeot
76
Mazda
75
Bosch Car Service
80
Midas
Norauto
78
72
para a Bosch Car Service, Midas e Norauto. Do trio, a Bosch Car Service
a que apresenta clientes mais satisfeitos. Os critrios mais valorizados
nesta oficina so a rapidez em conseguir marcao, a qualidade do
atendimento e o cumprimento dos prazos e do oramento. PA
PROTESTE auto 85
Citadinos e utilitrios
Destinam-se a quem pretende um automvel pequeno, fcil de manobrar e de

estacionar nos lugares, por vezes, exguos dos parques de estacionamento ou das ruas
da cidade. O campeo desta categoria o Honda Jazz.
Pequenos, geis e com um preo mais acessvel, os citadinos e utilitrios

so, com frequncia, a escolha de quem vai comprar o primeiro
automvel. So veculos econmicos, mas, dadas as suas reduzidas
dimenses, nem sempre tm o necessrio espao interior.
O campeo da fiabilidade desta categoria o Honda Jazz, venda
desde novembro de 2008. A Honda, a marca que se revelou mais fivel,
apresenta aqui um digno representante. Segue-se a verso mais recente
do Toyota Yaris, embora o seu irmo mais velho, venda entre fevereiro
de 2009 e novembro de 2011, surja na quarta posio, o que s vem

demonstrar as poucas avarias que tm ocorrido neste citadino da Toyota.
O Peugeot 208, nos standes desde abril de 2012, conquista a terceira
posio e revela-se um pouco menos propenso a avarias do que os
restantes companheiros de marca nesta categoria.
Na ltima posio do nosso top 5 surge o Renault Twingo, vendido
entre 2007 e 2012. Nas fichas abaixo salientamos, das avarias apontadas
aos modelos, as que mais pesam no ndice de fiabilidade. PA
Os 5 mais fiveis
98/100
jazz (11/2008 )
Honda
FIABILIDADE
Este modelo consegue aliar um elevado ndice de fiabilidade a uma

elevada percentagem de condutores satisfeitos: 75 por cento dos
inquiridos que detm este modelo recomendam, com toda a certeza, a
compra do mesmo a familiares e amigos.
Apenas trs por cento dos condutores que nos responderam indicaram
ter sofrido uma avaria, mas que no causou a imobilizao do veculo.
Nos 12 meses anteriores ao preenchimento do questionrio foram muito
poucas as avarias apontadas.
O Honda Jazz est disponvel em verses a gasolina e hbridas, que
aliam a eletricidade gasolina, de modo a diminuir o consumo.
Muito fivel, quase sem registo de

avarias, e bastante apreciado, pois
80 por cento dos condutores que
responderam ao nosso inqurito
recomendam, com toda a certeza, a
compra deste veculo.
97/ 100
yaris (11/2011 )
94/ 100
yaris (2/2009 11/2011)

86 PROTESTE auto
208 (4/2012 )
Toyota
Toyota
Poucas avarias registadas, embora

quatro por cento dos condutores
tenham apontado falhas no motor.
Dos inquiridos que o conduzem,
66 por cento recomendam a
compra a amigos e familiares, mas
apenas no mercado de usados.
Embora com poucas avarias

apontadas, este modelo ainda no
cativou os condutores, pois a sua
compra apenas recomendada
por pouco mais de metade
(55 por cento).
96/ 100
Peugeot
No espao de um ano, os inquiridos

apontaram algumas falhas no
sistema de alimentao e no de
travagem. Mesmo assim, 63 por
cento recomendam este modelo,
que j s pode ser comprado usado.
94/ 100
Twingo (7/2007 2/2012)
Renault
CITRON C1
(10/2005 3/2012)
KIA Venga
(4/2010 )
TOYOTA Yaris
(4/2003 11/2005)
TOYOTA Yaris
(12/2005 1/2009)
RENAULT Twingo
(2/2012 )
VOLVO C30
(11/2006 5/2011)
RENAULT Twingo
(10/2000 7/2004)
MAZDA 2
(10/2007 )
MITSUBISHI Colt
(5/2004 )
HONDA JAZZ
(11/2004 10/2008)
RENAULT Kangoo
(2/2008 11/2011)
TOYOTA Aygo
(10/2005 2/2012)
DACIA Sandero
(11/2008 )
RENAULT Clio
(10/2005 4/2009)
CITRON DS3
(4/2010 )
FORD Fiesta
(10/2008 9/2012)
LANCIA Musa
(10/2004 10/2007)
VOLKSWAGEN Polo
(9/2009 )
CITRON C3
(9/2009 )
RENAULT Clio
(5/2009 11/2012)
OPEL Corsa
(10/2003 8/2006)
PEUGEOT 107
(11/2005 2/2012)
KODA Fabia
(1/2004 5/2007)
FORD Fiesta
(10/2005 9/2008)
KODA Fabia
(6/2007 4/2010)
CITRON Berlingo
(12/2003 5/2008)
CITRON C3
(3/2002 9/2005)
PEUGEOT Partner
(5/2008 5/2012)
VOLKSWAGEN Polo
(5/2005 8/2009)
93
92
92
91
91
91
91
90
90
90
90
90
90
89
89
89
88
88
87
87
87
87
87
87
86
86
86
86
85
PEUGEOT 206
(4/2003 9/2007)
PEUGEOT 207
(4/2006 )
OPEL Corsa
(9/2006 3/2010)
CITRON C3
(10/2005 8/2009)
RENAULT Clio
(1/2004 9/2005)
KODA Fabia
(5/2010 )
FORD Fiesta
(5/2002 9/2005)
FIAT Punto Evo
(12/2009 2/2012)
RENAULT Kangoo
(10/2005 1/2008)
SUZUKI Swift
(5/2005 10/2010)
FIAT Panda
(9/2003 3/2012)
CITRON C2
(10/2003 11/2009)
CITRON Berlingo
(6/2008 )
SEAT Ibiza
(5/2008 5/2012)
SEAT Ibiza
(2/2002 2/2006)
FIAT Grande Punto
(1/2006 9/2008)
OPEL Corsa
(4/2010 1/2011)
FIAT 500
(3/2008 )
LANCIA Musa
(11/2007 6/2011)
RENAULT Kangoo
(4/2003 9/2005)
HYUNDAI i20
(4/2009 8/2012)
LANCIA Y (Ypsilon)
(1/2007 6/2011)
SMART Fortwo
(6/2007 7/2012)
ALFA ROMEO Mito
(10/2008 3/2011)
PEUGEOT Partner
(12/2002 4/2008)
FIAT Dobl
(11/2005 3/2010)
FIAT Punto
(6/2003 3/2006)
FIAT Grande Punto
(10/2008 12/2011)
85
85
85
85
85
85
85
Os 5 menos fiveis
No so apenas os automveis com alguns anos que se
revelam menos fiveis. Entre os modelos que registam mais
avarias nesta categoria esto dois que ainda podem ser
comprados novos: o Opel Corsa e o Lancia Y (Ypsilon).
Inquiridos apontam algumas
avarias que comearam logo
perodo de garantia e que podem
deixar o carro parado. O sistema
de alimentao do motor
revelou-se o principal culpado.
77/ 100
85
85
85
84
aveo (5/2008 6/2011)
Chevrolet
O motor, incluindo o equipamento

eletrnico, cablagem e ignio, foi
o principal motivo das visitas
oficina. Os sistemas de alimentao
e travagem tambm registaram
algumas falhas.
77/ 100
84
84
84
corsa (1/2011 )
Opel
84
83
76/ 100
82
82
82
Y (YpSilon) (6/2011 )
Lancia
82
81
76/ 100
81
81
81
Ibiza (3/2006 4/2008)
Seat
80
80
74/ 100
79
78
Matiz (5/2005 4/2010)
Chevrolet
Dos condutores deste modelo

que nos responderam, 14 por
cento afirmaram ter tido avarias
que provocaram a imobilizao
do automvel. O sistema de
alimentao e o equipamento
eltrico do motor foram os mais
afetados.
Muitas avarias provocaram
a paragem do carro, mesmo
durante o perodo de garantia.
O equipamento eletrnico do
motor, a cablagem e a ignio
foram os principais responsveis,
entre as falhas com mais peso na
fiabilidade.
Cerca de um tero dos condutores
registou pelo menos uma avaria
que impediu o veculo de circular.
Das que mais influenciam a
fiabilidade destacam-se as falhas
na eletrnica do motor e, em menor
medida, no sistema de travagem.
PROTESTE auto 87
Pequenos familiares
So muito procurados quando a famlia comea a crescer, devido ao maior espao interior
e bagageira. A Toyota destaca-se pela positiva ao conseguir que quatro modelos
sejam eleitos como os mais fiveis desta categoria.
Quando passa a haver mais elementos na famlia ou necessria uma
bagageira maior para transportar objetos volumosos ou mais quantidade
de bagagem, os pequenos familiares so uma hiptese a considerar. Os
automveis mais fiveis so dois modelos da Toyota: Auris e Prius. Mas, na
prtica, os quatro primeiros lugares so ocupados com trs verses do
Prius, o mais famoso hbrido da Toyota. Embora tambm seja possvel
comprar a verso hbrida do Auris, do Prius nunca existiu uma verso a
gasleo ou exclusivamente a gasolina. Mais: tanto a verso mais recente
como as mais antigas se revelam sujeitas a poucas avarias e, por isso,

so mais fiveis.
A Toyota no a nica marca a aliar fiabilidade a motores mais
poupados por unirem eletricidade e gasolina. Tambm a Honda, com o
Insight e o Civic, que surgem logo a seguir aos modelos da Toyota, apostou
nas verses hbridas. Contudo, os resultados abrangem tanto estas
ltimas como os veculos que usam s gasolina ou gasleo. Aguardamos
ansiosos os resultados dos modelos exclusivamente eltricos. PA
Os 5 mais fiveis
97/100
Auris (3/2010 12/2012)
Toyota
FIABILIDADE
O Toyota Auris foi fabricado com motores a gasolina, a gasleo e hbrido,

que alia eletricidade e gasolina.
Alm de fivel, a compra deste modelo do Auris recomendada por
70 por cento dos condutores que nos responderam e que tm um destes
veculos. Contudo, j s se encontra venda no mercado de usados.
A incidncia de avarias muito baixa, sendo apenas de dois por cento
aquelas que causaram a imobilizao do veculo. Das falhas que mais
influenciam o ndice de fiabilidade, s o sistema eletrnico do motor, a
cablagem e a ignio provocaram visitas oficina e, mesmo assim, em
apenas um por cento das situaes.
97/ 100
prius (10/2009 )
Toyota
Apesar de registar poucas avarias,

algumas provocaram a paragem
do veculo. O sistema de travagem
foi o equipamento que mais visitas
oficina originou. A sua compra
recomendada por 86 por cento dos
proprietrios.
95/ 100
prius (1/2006 9/2009 )

88 PROTESTE auto
Este modelo hbrido o mais

recomendado pelos proprietrios
que nos responderam (92 por
cento): alis, uma caracterstica
dos Prius. As muito poucas avarias
apontadas foram na eletrnica
do motor, na cablagem e na
ignio.
Toyota
96/ 100
prius (5/2004 12/2006 )
Toyota
95/ 100
insight (3/2009 3/2014)
Honda
O sistema de alimentao e,
em menor medida, o sistema de
travagem foram as reas mais
apontadas e que tm peso na
fiabilidade. Da que 80 por cento
dos condutores deste modelo
recomendem a sua compra.
Os condutores deste modelo da

Honda apontaram muito poucas
avarias. Mesmo assim, s 59 por
cento recomendam, com toda
a certeza, a compra deste carro,
que j s pode ser encontrado no
mercado de usados.
HONDA Civic
(2/2006 5/2010)
94
FORD Focus
(3/2008 3/2011)
85
HONDA Civic
(6/2010 2/2012)
94
CITRON C4
(10/2004 8/2008)
85
PEUGEOT 308
(5/2011 6/2013)
94
CITRON C4
(11/2010 )
85
LANCIA Delta
(9/2008 )
92
RENAULT Mgane
(3/2006 12/2008)
85
MERCEDES
Classe A (7/2008 9/2012)
92
FORD Focus
(1/2005 2/2008)
85
AUDI A3
(7/2008 )
91
SEAT Leon
(9/2005 4/2010)
84
TOYOTA Auris
(12/2006 3/2010)
91
ALFA ROMEO Giulietta

(4/2010 )
84
KIA Ceed
(11/2009 10/2012)
91
PEUGEOT 307
(9/2005 12/2009)
84
VOLKSWAGEN Golf Plus

(3/2009 )
90
OPEL Astra
(4/2007 9/2009)
83
MERCEDES Classe B
(8/2008 11/2011)
90
FIAT Stilo
(5/2006 10/2007)
83
TOYOTA Corolla
(9/2004 12/2007)
89
OPEL Astra
(5/2004 3/2007)
83
BMW Srie 1
(9/2004 5/2007)
89
PEUGEOT 307
(6/2001 8/2005)
82
VOLKSWAGEN Golf Plus

(3/2005 2/2009)
88
VOLVO V50
(3/2004 5/2007)
82
AUDI A3
(7/2005 6/2008)
88
FIAT Croma
(9/2005 12/2007)
81
KIA Ceed
(5/2007 10/2009)
88
OPEL Astra
(9/2009 8/2012)
81
BMW Srie 1
(6/2007 9/2011)
88
RENAULT Mgane
(11/2002 2/2006)
81
RENAULT Mgane
(1/2009 6/2012)
88
VOLVO V50
(6/2007 5/2011)
81
MERCEDES Classe A
(10/2004 6/2008)
88
CHEVROLET Cruze
(5/2009 9/2012)
80
SEAT Leon
(4/2010 1/2013)
88
PEUGEOT 308
(9/2007 5/2011)
87
MAZDA 3
(7/2006 3/2009)
87
VOLKSWAGEN Golf
(10/2008 12/2012)
87
CITRON C4
(9/2008 10/2010)
86
HYUNDAI i30
(9/2007 5/2012)
86
VOLKSWAGEN Golf
(11/2003 9/2008)
86
RENAULT Mgane
(6/2012 )
86
MERCEDES Classe B
(6/2005 7/2008)
86
ALFA ROMEO 147

(3/2007 4/2010)
85
Os 5 menos fiveis
O Fiat Stilo, vendido entre 2004 e 2006, e o Ford Focus, que
ainda se encontra novo nos standes, so os campees das
visitas oficina nesta categoria. Quando se consideram
todos os modelos, estes esto nas ltimas posies.
80/ 100
bravo (11/2007 )
Fiat
75/ 100
croma (1/2008 9/2010)
Fiat
Alfa Romeo
Ford
A maioria das avarias apontadas a

este modelo recente no causou a
sua imobilizao, mas a frequncia
que obriga a idas oficina revela
um baixo ndice de fiabilidade.
Osistema de alimentao e o
equipamento eletrnico do motor
so os principais visados.
Fiat
Este modelo revela uma baixa

fiabilidade, devido s vrias
avarias apontadas. Das que mais
pesam neste ndice, destacam-se
as falhas no equipamento
eletrnico do motor e no sistema
de travagem. S 42 por cento dos
inquiridos recomendam a compra.
73/ 100
70%
dos que
tm Auris
sugerem
a sua
compra
focus (4/2011 )
73/ 100
stilo (2/2004 4/2006)
Recomendado por 70 por cento

dos condutores que nos
responderam. No espao de um
ano, as falhas mais graves
ocorreram no sistema eletrnico
do motor, na cablagem e na
ignio.
As avarias comearam logo no

perodo de garantia e 40 por cento
dos condutores queixaram-se de
que pelo menos uma impediu o
veculo de andar. O motor e o
sistema de travagem foram as
reas mais afetadas e que mais
influenciam a fiabilidade.
74/ 100
147 (1/2005 2/2007)
Dos condutores deste modelo que

nos responderam, 23 por cento
apontaram pelo menos uma
avaria que impediu o automvel
de andar. Das falhas que mais
influenciam a fiabilidade,
destacam-se o sistema de
alimentao e o de travagem.
PROTESTE auto 89
Familiares e grandes familiares

Espao interior, conforto e motores potentes so a imagem de marca dos veculos desta
categoria. O BMW Srie 5, seguido de muito perto pelo Toyota Avensis, o modelo mais
fivel por ter registado menor quantidade de avarias.
Grandes por dentro e por fora e muito confortveis, os automveis
desta categoria so ideais para viagens longas.
O BMW Srie 5, venda desde o ano de 2010, logo seguido
pelo Toyota Avensis, comercializado entre 2003 e 2006,
so os modelos mais fiveis. AToyota tem trs representantes
do Avensis nos dez primeiros lugares, o que revela a baixa
quantidade de avarias registada por estes modelos,
independentemente dos anos que tm.

No caso dos seis primeiros classificados, a fiabilidade
alia-se recomendao de compra do automvel,
dado que a maioria dos inquiridos que conduzem estes
modelos recomenda, com toda a certeza, a sua compra.
O modelo com mais recomendaes de compra o koda
Superb, vendido desde 2008. PA
Os 5 mais fiveis
92/100
Srie 5 (6/2010 )
FIABILIDADE
Este espaoso modelo da BMW alia um elevado ndice de fiabilidade

e uma alta recomendao de compra: 80 por cento dos condutores
que nos responderam so proprietrios de um veculo idntico.
As avarias registadas so poucas e no impediram os carros de ser
conduzidos. Das que mais influenciam a fiabilidade, apenas o sistema
de travagem foi alvo de algumas intervenes na oficina.
O irmo mais velho deste modelo, vendido entre 2003 e 2007,
encontra-se na nona posio desta categoria, ainda com um bom
ndice de fiabilidade. O irmo do meio, embora um pouco mais
abaixo (na 19. posio), ainda se revela pouco amigo da oficina,
o que demonstra que novos ou usados so modelos fiveis.
92/ 100
avensis (5/2003 6/2006)
Toyota
91/ 100
laguna (10/2007 )
90 PROTESTE auto
BMW
Renault
Embora se trate de um modelo

com alguns anos, regista poucas
avarias. Das que mais pesam no
ndice de fiabilidade, o sistema
de travagem e o equipamento
eletrnico do motor obrigaram
a mais visitas oficina.
Os condutores apontaram-lhe
poucas avarias. O sistema de
travagem seguido do que alimenta
o motor foram os equipamentos,
com mais peso na fiabilidade, que
registaram maior quantidade de
falhas.
Um modelo fivel e recomendado:

88 por cento dos inquiridos que
conduzem um aconselham a sua
compra. Dos equipamentos que
pesam mais na fiabilidade, o motor
foi o que registou mais falhas.
91/ 100
superb (9/2008 )
koda
O Avensis um pouco mais recente

mantm a boa fiabilidade do
irmo mais velho: poucas avarias
e sem grande gravidade. O sistema
de travagem foi o equipamento
a originar mais visitas oficina.
91/ 100
avensis (3/2009 1/2012)
Toyota
Os 5 menos fiveis
HONDA Accord
(1/2003 2/2006)
90
AUDI A4
(12/2004 12/2007)
87
TOYOTA Avensis
(7/2006 2/2009)
90
MERCEDES Classe C
(3/2004 2/2007)
87
KODA Octavia
(6/2004 10/2009)
90
PEUGEOT 407
(5/2004 8/2008)
87
BMW Srie 5
(7/2003 4/2007)
90
CITRON C5
(3/2008 )
84
KODA Octavia
(11/2009 )
90
RENAULT Laguna
(4/2005 9/2007)
84
VOLVO V70
(9/2007 )
90
VOLKSWAGEN Passat
(4/2005 )
83
FORD Mondeo
(5/2005 6/2007)
90
AUDI A5
(6/2007 12/2011)
82
AUDI A6
(10/2008 2/2011)
90
MERCEDES Classe C
(3/2011 )
82
AUDI A6
(5/2004 9/2008)
89
OPEL Insignia
(3/2009 )
80
MAZDA 6
(4/2008 5/2010)
89
OPEL Vectra
(9/2005 3/2009)
80
MERCEDES Classe E
(3/2002 4/2006)
89
BMW Srie 3
(4/2005 10/2008)
89
BMW Srie 3
(11/2008 )
89
BMW Srie 5
(5/2007 5/2010)
89
PEUGEOT 407
(9/2008 4/2011)
88
CITRON C5
(9/2004 2/2008)
88
MAZDA 6
(10/2005 3/2008)
88
FORD Mondeo
(7/2003 4/2005)
88
AUDI A4
(1/2008 )
87
FORD Mondeo
(6/2007 9/2010)
87
BMW Srie 3
(4/2003 3/2005)
87
MERCEDES Classe C
(3/2007 3/2011)
87
MERCEDES Classe E
(5/2006 )
87
Apesar de esta categoria revelar, no conjunto, um bom

ndice de fiabilidade, h alguns modelos que acumulam
mais avarias do que outros. Neste grupo, encontram-se
modelos que ainda podem ser comprados novos, como o
Peugeot 508 e o Ford Mondeo.
79/ 100
passat (10/2000 3/2005) Volkswagen
Alfa Romeo
Os condutores deste modelo que

nos responderam apontaram-lhe
27 por cento de avarias a provocar
imobilizao. O equipamento
eletrnico do motor foi o mais
visado. Apenas 49 por cento dos
inquiridos com este modelo
recomendam a sua compra.
Peugeot
Tm sido apontadas vrias avarias

a este modelo, mesmo durante a
garantia, mas que no impedem o
seu uso. Das reas que mais
influenciam a fiabilidade,
destacam-se as falhas no
equipamento eletrnico do motor,
na cablagem e na ignio.
78/ 100
159 (10/2005 1/2013)
77/ 100
27%
das avarias
nos Alfa
Romeo 159
impediram-nos de
andar
508 (3/2011 )
75/ 100
156 (9/2003 9/2006)
Alfa Romeo
75/ 100
mondeo (10/2010 )
Dos condutores deste modelo da

Volkswagen, 17 por cento registaram
pelo menos uma avaria que causou
imobilizao. O equipamento
eletrnico do motor e o sistema de
travagem registaram mais falhas
do que outras reas que pesam
mais na fiabilidade.
Ford
O sistema de travagem tem sido o

motivo mais frequente das visitas
oficina deste veculo, com 40 por
cento de incidncias. Mas no o
nico, pois so apontadas
bastantes avarias a este modelo,
embora a maioria no impea a
sua marcha.
Apesar de recomendado por 72 por
cento dos inquiridos proprietrios
deste modelo, as visitas oficina
tm sido frequentes. O sistema de
alimentao e a eletrnica do
motor tm sido os principais
responsveis.
PROTESTE auto 91
MPV
Esta a categoria dos carros versteis. Bancos rebatveis ou amovveis e bastante espao
de arrumao tornam-nos ideiais para famlias grandes ou para quem precise de
transportar objetos volumosos. A Renault destaca-se com o Modus vendido entre 2008
e 2012. J o Fiat Multipla revela-se o menos fivel desta categoria.
95/100
FIABILIDADE
modus (2/2008 1/2012)
Renault
O Modus alia versatilidade a um baixo registo de avarias. Das que maior

peso tm no ndice de fiabilidade, a eletrnica do motor, a cablagem e
a ignio so as mais apontadas. Apesar de fivel, no um modelo
que deixe os condutores muito satisfeitos, pois apenas 43 por cento
recomendam, com toda a certeza, a sua compra.
92/ 100
c3 picasso (4/2009 )
92/ 100
Citron
As falhas no sistema de travagem

tm sido a principal influncia na
fiabilidade, mas, ainda assim, com
baixa incidncia.
91/ 100
verso (6/2009 )
Toyota
Das avarias que pesam mais

no ndice de fiabilidade, s se
registaram na eletrnica do motor
e no sistema de travagem.
91/ 100
Gr. Modus (3/2008 3/2013) Renault
cor. verso (5/2004 6/2007)Toyota
As avarias mais comuns deste

modelo e que pesam na fiabilidade
so a eletrnica do motor e as
falhas no sistema de travagem.
Das falhas que mais pesam

na fiabilidade, destacam-se o
sistema de travagem e a eletrnica
do motor.
92 PROTESTE auto
VOLVO XC 60
(11/2008 5/2011)
VOLKSWAGEN Touran
(1/2007 9/2010)
RENAULT Scnic
(5/2009 4/2012)
TOYOTA Corolla Verso
(7/2007 5/2009)
VOLKSWAGEN Touran
(10/2010 12/2012)
DACIA Logan MCV
(3/2008 )
MAZDA 5
(9/2005 3/2011)
FORD Fusion
(10/2005 9/2010)
CITRON C4 Picasso
(10/2010 )
VOLKSWAGEN Touran
(5/2003 12/2006)
HYUNDAI Matrix
(1/2006 5/2010)
OPEL Zafira
(3/2003 8/2005)
FORD Fusion
(10/2002 9/2005)
RENAULT Scnic
(10/2006 4/2009)
RENAULT Modus
(9/2004 1/2008)
FORD S-Max
(6/2010 )
CITRON Xsara Picasso
(5/2004 7/2010)
KODA Roomster
(10/2006 )
CITRON C4 Picasso
(3/2007 10/2010)
NISSAN Note
(3/2006 7/2009)
RENAULT Espace
(10/2002 4/2006)
OPEL Meriva
(5/2003 1/2006)
OPEL Meriva
(2/2006 4/2010)
91
91
90
90
90
90
89
89
88
88
87
87
87
87
87
87
87
86
86
86
86
86
86
RENAULT Grand Scnic

(5/2009 4/2012)
FORD Focus C-Max
(11/2010 )
FORD Focus C-Max
(11/2003 5/2007)
PEUGEOT 1007
(6/2005 6/2010)
RENAULT Grand Scnic
(4/2004 4/2009)
MITSUBISHI ASX
(6/2010 )
RENAULT Scnic
(4/2012 )
FORD Focus C-Max
(6/2007 10/2010)
SEAT Altea
(4/2004 )
SEAT Altea XL
(11/2006 )
CITROEN C4 Grand Picasso
(10/2006 12/2013)
OPEL Meriva
(5/2010 )
FORD S-Max
(6/2006 5/2010)
RENAULT Scnic
(9/2003 9/2006)
FIAT Idea
(1/2004 10/2007)
PEUGEOT 807
(1/2003 12/2007)
PEUGEOT 5008
(11/2009 12/2011)
CITRON C8
(12/2002 6/2010)
OPEL Zafira
(1/2008 2/2012)
HYUNDAI ix20
(11/2010 )
VOLKSWAGEN Sharan
(6/2000 9/2010)
OPEL Zafira
(9/2005 12/2007)
FIAT Multipla
(11/2004 2/2006)
85
85
85
85
85
84
84
83
83
83
83
83
83
82
82
82
81
81
80
79
76
75
71
SUV
Estes carros so os ideiais para quem quer um modelo robusto, ideal para o trnsito
citadino e para estradas secundrias. A Honda tem aqui outro digno representante:
oCR-V. S conseguimos resultados para as duas verses que j no esto venda,
masambas se encontram entre os modelos mais fiveis.
94/100
FIABILIDADE
cr-v (5/2007 11/2012)
Honda
93/ 100
duster (4/2010 )
93/ 100
Dacia
Este SUV de preo acessvel no

grande amigo da oficina.
Das avarias que mais influenciam
a fiabilidade, a eletrnica do motor
e o sistema de alimentao foram
os equipamentos que registaram
mais falhas.
HYUNDAI ix35
(4/2010 )
HYUNDAI Santa F
(3/2006 )
RENAULT Koleos
(6/2008 9/2009)
PEUGEOT 3008
(6/2009 )
TOYOTA RAV-4
(2/2006 4/2010)
cr-v (3/2005 4/2007)
6%
Este SUV da Honda revela-se muito fivel devido a uma baixa

incidncia de avarias. Ocorreram
mais falhas durante o perodo de
garantia do que aps, mas pode
dever-se ao facto de esta marca
oferecer prazos de garantia mais
alargados. Entre os equipamentos
com mais peso na fiabilidade, o
sistema de travagem foi o que
suscitou mais visitas oficina,
com seis por cento de incidncia.
93/ 100
Honda
Por ter mais anos do que o seu

irmo mais novo, natural que lhe
sejam apontadas mais avarias, mas
a maioria no o deixou imobilizado.
O sistema de travagem tem sido o
equipamento a originar mais visitas
oficina.
x-trail (7/2007 10/2010)
foi a
incidncia
de avarias
nos
traves
do CR-V
93/ 100
Nissan
A maioria das avarias no tem

impedido o uso do veculo.
Dos problemas que mais pesam
na fiabilidade destacam-se
o sistema de travagem e o de
alimentao como os mais comuns
neste modelo.
x1 (11/2009 )
BMW
Este SUV tem tido poucas avarias

e a maioria no impede o carro
de andar. Dos equipamentos com
peso na fiabilidade, as falhas
tm sido poucas e verificaram-se no sistema de alimentao
e no equipamento de segurana.
90
89
89
88
88
VOLKSWAGEN Tiguan
(10/2007 10/2011)
NISSAN Qashqai
(5/2010 1/2014)
BMW X3
(11/2006 11/2010)
TOYOTA RAV-4
(12/2003 1/2006)
88
87
87
86
SUZUKI SX 4
(8/2006 6/2011)
NISSAN Qashqai
(1/2007 4/2010)
FORD Kuga
(5/2008 )
KIA Sportage
(1/2005 12/2008)
86
86
84
83
HYUNDAI Tucson
(3/2006 6/2010)
AUDI Q5
(1/2009 8/2012)
KODA Yeti
(12/2009 )
VOLKSWAGEN Tiguan
(10/2011 )
82
82
79
78
PROTESTE auto 93
Usados na box
Inspeo implacvel
Os veculos em segunda mo podem ser um bom negcio, mas exigem
cautelas de mecnica, garantia e financiamento.
ncontrou o carro
dos seus sonhos em
segunda mo? Calma:
nas pginas seguintes
deixamos-lhe algumas
sugestes do que fazer para se
assegurar de que vai realizar
um bom negcio.
Logo no stande, no se fique

pela inspeo visual. Perca
algum tempo a verificar se
indicado, em local visvel, o
preo, a matrcula e o prazo de
garantia. Estes elementos so
obrigatrios e, se algum faltar,
o primeiro sinal para ficar
de p atrs, no comprar, e,
at, denunciar o caso no livro
de reclamaes.
Pea para analisar a
quilometragem do carro
94 PROTESTE auto
e compare os quilmetros
com os valores indicados
na inspeo. No confie
cegamente nos nmeros
que estiverem no conta-quilmetros. Espreite o
interior do carro e avalie se
as borrachas dos pedais e
os tapetes esto gastos ou
foram substitudos. Em caso
afirmativo, sinal de uma
quilometragem elevada.
Veja se bate certo com os
valores que lhe so indicados
e compare com o livro das
revises, se tiver acesso a ele.
Consulte o livrete, o ttulo

de registo de propriedade ou o
documento nico automvel.
Cerifique-se de que todos os
dados coincidem. No caso
de um ligeiro de passageiros
com mais de quatro anos,
verifique se a inspeo
peridica obrigatria foi feita.
Analise tambm se as revises
esto em dia e se existem
anomalias registadas na ficha
de inspeo.
Terminada a vistoria no
stande, exija um test drive
como deve ser. Pode ser
guiado num primeiro tempo,
mas s quando estiver aos
comandos do carro poder
senti-lo como deve ser.
Aproveite enquanto vai a
acompanhar o condutor
para prestar ateno aos
pormenores. Por exemplo,
sinta o cheiro no interior
do veculo: alguns odores,
30
o tempo
de
durao
mnimo
para o
test drive
como o do tabaco, so difceis

de eliminar. Esteja atento
aos rudos do motor e aos
do interior da viatura.
Quando for a sua vez de

conduzir, preste a mxima
ateno a todos os detalhes
e demore o tempo de que
precisar antes de arrancar.
Verifique se os cintos de
segurana se fixam bem
e certifique-se de que se
sente confortvel ao usar
as regulaes dos bancos
e o volante.
Os bancos devem estar bem

fixados e deslizar facilmente.
Procure sinais de degradao
ou buracos nos estofos.
Espreite debaixo dos tapetes
e verifique o estado do forro
do cho (se tem ferrugem, por
exemplo). Se estiver a chover,
teste o limpa-para-brisas
frente e atrs. Mas se o sol
brilhar... tambm! Nada pode
escapar. As borrachas devem
estar em perfeito estado e
no acusar qualquer rudo,
nem apresentar-se secas. Veja
se o limpa-para-brisas tem
gua e se ela distribuda
de modo equitativo pelas
sadas. Finalmente, ajuste
os retrovisores. Esto bem
fixados? No esto riscados,
estalados ou baos? timo,
est pronto para se fazer
estrada.
Analise a visibilidade em
todos os ngulos e percorra
um trajeto que conhea
bem para se concentrar
no desempenho do carro.
Conduza no mnimo 30
minutos e experimente a
autoestrada. Para esta prova
de fogo, no hesite em levar
a famlia. Nada como ouvir
comentrios independentes.
Se na sua rede de amigos
ou familiares foi brindado
com um mecnico, desafie-o
tambm para uma volta e
para opinar sobre o carro.
Ele poder ajud-lo a detetar
falhas que o vendedor possa
tentar encobrir ou a explicar
antes de comprar
Preste ateno no stande
Pesquise o preo em revistas especializadas, seguradoras, servios de cotao

e stios de venda na Net. No stande, esteja alerta para todos os pormenores.
Escolher usado exige mais cautelas, sobretudo se o
negcio for entre particulares ou se se realizar pela
Net. Atrs de uma pintura reluzente ou de um ecr de
computador escondem-se, por vezes, problemas
difceis de detetar: acidentes, avarias frequentes,
quilometragem adulterada, etc.
Antes de avanar para o negcio, pesquise o valor
justo do carro e informe-se sobre as garantias. Por
exemplo, os usados comprados a standes tm dois
anos de garantia. Pode reduzir para um, mas s por
acordo entre o vendedor e o comprador.
Se no tiver conhecimentos de mecnica para
avaliar o estado do veculo, pea ajuda a um tcnico
ou uma vistoria. Procure vestgios de ferrugem na
carroaria, amolgadelas, mossas ou deformaes.
Verifique a abertura das portas e do cap, o estado
dos pneus, as luzes e a pintura. Veja se h danos nos

estofos, se os bancos e os cintos funcionam bem e se
no h estragos nos espelhos, nos botes, na
fechadura e na chave de ignio.
Ligue o motor para ver se h indicao de avarias
ou de reviso iminente no painel. Verifique o nvel do
leo, a validade da bateria e o depsito de refrigerao.
Circule com o carro e verifique os traves e a direo, e
certifique-se de que a transmisso e a caixa de
velocidades no fazem rudos nem emperram.
Os veculos em segunda mo com um, dois ou trs
anos podem ser um bom investimento, sobretudo
pela rpida desvalorizao dos modelos novos. A
maioria perde 20 por cento do valor ao fim de um ano.
Ateno aos veculos perto dos cem mil quilmetros:
cedo ter uma reviso cara para pagar. PA
12
Inspecione o carro com a ajuda da check-list da

No stande verifique se esto indicados o preo,
pgina 97 e pea para o conduzir. Negoceie o preo, a matrcula e a garantia. obrigatrio! Se no
sobretudo se descobrir reparaes prementes.
estiverem, denuncie-o no livro de reclamaes.
34
Para um modelo a gasolina so normais 14 a 21

Consulte o livrete do veculo e o ttulo de registo
mil quilmetros por ano. J nos modelos a gasleo de propriedade ou o documento nico automvel.
considere entre 24 e 31 mil quilmetros por ano.
Verifique se os dados tcnicos coincidem.
PROTESTE auto 95
Ateno a todos os detalhes

Escape
Contador
caixa
bateria
Verifique o rudo
e a fixao
do escape.
No se fie no conta-quilmetros. Nos

modelos no digitais,
nmeros desalinhados
podem indiciar fraude.
Passe para a caixa

de velocidades:
no h folgas e a
manete est em
bom estado?
Verifique a data e
desconfie se tiver mais
de quatro anos, se
estiver oxidada ou se
tiver um p branco.
painis
da carroaria
Grelhas
traves
funcionamento
Verifique o
ajustamento do
para-choques, das
grelhas e dos faris.
Aps pressionar o
travo 20 segundos,
o pedal deve manter
a presso inicial.
Caso contrrio, tem
uma fuga no circuito.
Verifique se pega
bem e se em ponto
morto no tem
rudos estranhos.
Bancos
VOLANTE
motor
Os bancos esto
bem fixados,
deslizam facilmente,
e os estofos no tm
buracos?
Vire o volante e
confirme se as
rodas seguem o
movimento, sem
folgas ou estalos.
Sujo pode ser sinal

de m conservao.
Muito limpo poder
dissimular fugas de
leo. Pode despistar
anomalias com
um teste ao leo.
Veja como usar o
motor check-up na
contracapa do guia.
Verifique o
alinhamento perfeito
dos painis metlicos
e das ticas.
amortecedores
Apoie-se nos guarda-lamas e liberte-os

bruscamente. O carro
deve oscilar uma ou
duas vezes, no mais.
Se assim for, ter
de substituir os
amortecedores.
Nmero
do Chassi
Compare o nmero do
chassi, o do livrete e o da
matrcula. Verifique a
ficha de inspeo.
ILUMINAO
Controle os
instrumentos de bordo,
sem exceo (piscas,
buzina, limpa-para-brisas, faris e farol
de nevoeiro, etc.).
MALA
Verifique o estado da pintura
no interior da mala.
A roda suplente est em
bom estado e com uma boa
presso?
Existe um macaco,
um tringulo e um estojo
de ferramentas?
96 PROTESTE auto
PNEUS
desgaste irregular
Pode haver um efeito de

suspenso, de geometria,
de equilibragem das rodas ou,
no melhor caso, uma presso
deficiente.
Os pneus
devem ter, no mnimo,
1,6 milmetros
de profundidade.
Examine o piso
em busca de bolhas
ou cortes.
Elementos
decorativos
DEBAIXO DO
AUTOMVEL
As diferenas
de cor da pintura,
ao longo da
carroaria, os
rastos de pintura
nas borrachas
ou os elementos
decorativos so
sinais de uma
reparao, aps
acidente.
Inspecione por
baixo da viatura
os sinais de
ferrugem ou de
reparaes,
a panela de
escape e o
catalisador,
as fugas de leo,
de gasolina e de
gua.
espelhos
Os retrovisores
esto bem
fixados? No
esto riscados
nem
estalados?
Avalie
por si
No satisfaz
Na OFICINA
Mea o nvel do leo e
verifique se este est negro.
Em caso afirmativo, no foi
substitudo na altura certa.
Se o exterior do filtro do
leo estiver muito sujo e
estragado, significa que no
mudado h muito tempo.
Se os diferentes
reservatrios estiverem no
nvel correto, o vendedor foi
cuidadoso (lquido de
ventilao, leo, lquido dos
traves e dos para-brisas).
A correia do alternador deve
estar tensa e no
danificada.
Verifique a tenso da
correia do ventilador e
analise se no est
danificada ou gretada.
Os cabos eltricos devem
mostrar-se em perfeito
estado. Se estiverem
gretados, podero dificultar
o arranque do motor,
sobretudo com tempo
hmido.
O interior dos guarda-lamas apresenta sinais
de ferrugem?
Verifique o circuito de
arrefecimento: o lquido do
depsito no deve conter
ferrugem, nem
apresentar-se oleoso (sinais
de vedao da junta da
cabea).
Os tubos de borracha no
podem estar gretados nem
inchados na zona das
braadeiras, e o radiador
deve estar bem estanque.
Satisfaz
EXTERIOR
1. Porta do condutor
2. Retrovisor esquerdo
3. Embaladeira esquerda
4. Guarda-lamas frente esq.
5. Jante/tampo frente esq.
6. Para-choques da frente
7. Faris/piscas/luz nevoeiro
8. Grelha
9. Cap
10. Para-brisas da frente
11. Guarda-lamas frente dta.
12. Jante/tampo frente dto.
13. Porta da frente direita
14. Espelho retrovisor direito
15. Embaladeira direita
16. Porta de trs direita
17. Teto
18. Teto de abrir
19. Antena
20. Jante/tampo atrs dta.
21. Guarda-lamas atrs dta.
22. Mala
23. Gancho para reboque
24. Vidro traseiro e borrachas
25. Para-choques traseiro
26. Faris/piscas/matrcula
27. Guarda-lamas atrs esq.
28. Jante/tampo atrs esq.
29. Porta de trs esquerda
Depois de verificar
minuciosamente estes
parmetros do carro que
pondera adquirir, avalie por si
prprio o preo que est a ser
pedido. elevado o nmero de
Interior
Cap
1. Cheiros
1. Sistema de abertura
2. Bancos e encostos
3. Estofos dos bancos
4. Tapetes
5. Forro do teto
6. Painel das portas
7. Apoio para os cotovelos
8. Cintos de segurana
9. Borracha dos pedais
10. Travo de mo
11. Caixa de velocidades
12. Volante
13. Instrumentos de bordo
14. Vidros
15. Chaves e fechaduras
16. Fecho central de portas
17. Puxadores (portas/mala)
18. Iluminao interior
19. Sinal de perigo (4 piscas)
20. Piscas
21. Faris
22. Faris de nevoeiro
23. Regulao do retrovisor
24. Para-brisas frente/atrs
25. Buzina
26. Aquecimento/ventilao
27. Rdio
28. Isqueiro
29. Sistema de alarme
30. Ventilao/aquecimento
31. Ar condicionado
32. Limpa-vidros frente/atrs
33. gua do limpa-vidros
2. Cap
3. Ferrugem na parte interna
4. Nmero do chassi
5. Radiador (fugas e junes)
6. Tubos
7. Ventilador e alternador
8. Correia do alternador
9. Lquido de ventilao
10. Lquido dos traves
11. Lquido limpa-para-brisas
12. Caixa de velocidades
13. Bateria (oxidao)
14. Cabos eltricos
15. leo
16. Filtro de ar
Mala
1. Carroaria interior
2. Amortecedores
3. Forro
4. Pneu suplente
5. Macaco
6. Tringulo
7. Estojo de ferramentas
8. Chapeleira
Registe
o estado
do carro
Debaixo
pneus
e amortecedores
1. Estado das rodas
1. Pneu da frente esquerdo
2. Cho exterior
3. Sinais de reparaes
4. Panela de escape
5. Catalisador
6. Proteo do card
7. Tubos (gasolina, travo...)
8. Vestgios de fugas
2. Amortecedor frente esq.

3. Pneu da frente direito
4. Amortecedor frente direito
5. Pneu de trs direito
6. Amortecedor atrs direito
7. Pneu de trs esquerdo
8. Amortecedor atrs esq.
aspetos que iro requerer uma

vista oficina para uma
reparao dispendiosa? Passa
bem se alguma dessas questes
no for resolvida?
Olhar para esta check-list depois
de devidamente assinalada
permite-lhe ter a noo se o
preo que esto a pedir pelo
carro lhe permite fazer um bom
negcio, ou se est a comprar
uma dor de cabea... PA
PROTESTE auto 97
teste na estrada
algum som que lhe parea

estranho, por exemplo.
Exija um test drive
Conduza o carro que pretende comprar durante, no mnimo, meia hora. Insista em ser
voc mesmo a conduzir. S assim prestar ateno aos defeitos.
Percorra um circuito o mais diversificado possvel
(linhas retas, curvas apertadas, piso em terra
batida e alcatro). Varie a velocidade.
Numa estrada sem obstculos, plana e no
exposta ao vento lateral, alcance uma velocidade
de cerca de 60 quilmetros por hora e largue
o volante por momentos: o veculo no deve
deslocar-se nem para a direita nem para a
esquerda. Repita a experincia e trave ligeiramente.
O veculo deve manter-se em linha reta.
Numa estrada com mau piso, o veculo no
deve saltar, nem balanar. Se tal acontecer,
os amortecedores esto danificados.
Seja implacvel no exame apurado de todas as

velocidades, de maneira repetida: estas devem
engrenar facilmente e no saltar ou arranhar
quando as engata.
Em segunda ou terceira, acelere um pouco mais
(mas no exagere) e depois solte o acelerador
repentinamente: o veculo deve afrouxar sem
marteladas no motor.
Controle o funcionamento da embraiagem com
o motor ligado, mas parado: puxe o travo de mo
a fundo, meta uma segunda e levante levemente a
embraiagem. O motor deve parar imediatamente,
seno a embraiagem est gasta. PA
Controle
todo
s
Amortecedores
Suspenses
10. Reaes
do volante
9. Reao
dos traves
e ABS
morto
3. Rudos
60
do motor
km/h
Solte o volante 4. Desembraiar
e embraiar
para avaliar
o alinhamento
5. Acelerar
da direo
e desacelerar
8.
Estabilidade
em linha reta
98 PROTESTE auto
2. Ponto
7.
Travagem
6. Rudos
de transmisso
b ord o
11.
Arranque
a frio
e
os d
ent
12.
st
rum
1.
os i
n
Examine a carroaria no
exterior, luz natural. Ateno
que a sujidade pode disfarar
os defeitos. Verifique as partes
mais expostas ferrugem:
guarda-lamas, debaixo do
veculo e das portas, em volta
dos vidros, nas extremidades
do cap e da mala. Analise a
pintura e veja se tem bolhas ou
riscos profundos que possam
favorecer o aparecimento
de ferrugem. As diferenas
de cor, os rastos de pintura
ou os elementos decorativos
so sinais de reparao, aps
acidente. Para-choques, grelhas
e faris mal ajustados so
indcios idnticos. Em caso de
suspeita, questione o vendedor.
Abra e feche as portas, a

mala, o cap e os vidros. Se
estiverem desalinhados,
porque sofreram um acidente
ou uma grande reparao. As
borrachas das portas e dos
vidros no devem estar secas
nem duras. Esteja atento ao
intervalo em torno do teto
de abrir e confirme se tem
ferrugem. Experimente se o
aquecimento e o arrefecimento
funcionam em todas as sadas
e sem libertar cheiros.
Depois do teste, coloque

o motor em marcha alguns
minutos e desligue-o. O motor
deve desligar imediatamente.
Caso contrrio, poder estar
a ocorrer uma autoignio,
o que no bom. Avalie se
o motor ficou demasiado
quente.
Use a nossa check-list para

que no lhe escape nada (veja
a pgina anterior). Esclarea
as dvidas e negoceie at
ao cntimo; no ceda
primeira oferta! S depois de
lhe apresentarem um preo
com desconto, introduza a
possibilidade de dar o seu
atual carro para troca, se for o
caso. Pressione ao mximo em
busca de um bom preo. PA
Encontre um usado
at 10 mil euros
Todos os preos
foram fornecidos pela
Que carros pode comprar mesmo com um oramento mais apertado? Veja os
modelos de 2008 a 2013 que podem ser seus por at dez mil euros. Compare
a fiabilidade nas pginas 83 a 93. Descubra todos os preos de usados online.
s 3500 preos de
usados exibidos em
seguida datam de
maro de 2014 e so
uma referncia para a
compra de carros em segunda
MARCA, MODELO E VERSO
mo em bom estado, prontos a

circular e com 15 mil quilmetros
de mdia anual. Para que possa
completar estes dados e para
se manter atualizado, a DECO
PROTESTE brinda-o com um
2013 2012
2011
2010 2009 2008
Abarth
500 1.4 16v Turbo T-jet, 135cv, 4 lug, 3p
Punto Evo 1.4 16v Turbo MultiAir, 165cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.4 T-jet, 155cv, 5 lug, 3p
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Alfa Romeo
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147 1.6 TS Distinctive, 120cv, 5 lug, 5p
147 Diesel 1.9 JTD Progression, 120cv, 5 lug, 5p
159 1.8 MPI Elegante, 140cv, 5 lug, 4p
159 1.9 JTS Sportiva, 160cv, 5 lug, 4p
159 SW 1.8 MPI Elegante, 140cv, 5 lug, 5p
159 SW 1.9 JTS Sportiva, 160cv, 5 lug, 5p
159 1.8 MPI Progression, 140cv, 5 lug, 4p
MiTO 1.4 T Progression, 155cv, 5 lug, 3p
MiTO Diesel 1.6 JTD Progression, 120cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 T Distinctive, 155cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 T Progression, 120cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 T Distinctive, 120cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 MultiAir Progression, 105cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 MultiAirTG Progression, 135cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 MultiAir Distinctive, 105cv, 5 lug, 3p
MiTO 1.4 MPI Progression, 78cv, 5 lug, 3p
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BMW
Srie 1, E81 E81 116i, 122cv, 5 lug, 3p
Chevrolet
Aveo Sedan 4 1.2 LS, 72cv, 5 lug, 4p

Aveo Sedan 4 1.4 LT, 94cv, 5 lug, 4p
Aveo Sedan 4 1.4 LT Aut., 94cv, 5 lug, 4p
Aveo 1.2 L, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 LS, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 LT, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.4 LT Aut., 101cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 L Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 L Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 LS Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 LS Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 LT Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo Sedan 4 1.2 LS Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 4p
Aveo Sedan 4 1.4 LT Aut., 101cv, 5 lug, 4p
Aveo 1.2 Bi-Fuel Edition, 84cv, 5 lug, 5p
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3510
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-
simulador de cotaes de usados

com 57 mil preos para mais
de 35 mil automveis de 2004
at 2013. Pode aceder de forma
gratuita ao simulador at ao
dia 15 de setembro. Basta

Aveo 1.2 LT Bi-Fuel, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 Bi-Fuel L, 84cv, 5 lug, 3p
Aveo 1.2 Bi-Fuel LS, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 Bi-Fuel LT, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 L Bi-Fuel Edition, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.4 LT Aut, 101cv, 5 lug, 5p
Aveo Sedan 4 1.4 LT Aut, 101cv, 5 lug, 4p
Aveo 1.2 LTZ, 86cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.4 LTZ, 100cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.4 LTZ Aut., 100cv, 5 lug, 5p
Aveo Sedan 4 1.4 LTZ, 100cv, 5 lug, 4p
Aveo Sedan 4 1.4 LTZ Aut., 100cv, 5 lug, 4p
Aveo Sedan Diesel 4 1.3 VCDi LT, 95cv, 5 lug, 4p
Aveo Diesel 1.3 TCDi LS, 75cv, 5 lug, 5p
Aveo Diesel 1.3 VCDi LT, 95cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 Bi-Fuel LS, 84cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 LS ECO MY13, 86cv, 5 lug, 5p
Aveo Diesel 1.3 TCDi LS MY13, 75cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 LT ECO MY13, 86cv, 5 lug, 5p
Aveo 1.2 LTZ MY13, 86cv, 5 lug, 5p
Aveo Sedan 4 1.2 LT MY13, 86cv, 5 lug, 4p
Cruze 1.6 16v LS, 113cv, 5 lug, 4p
Cruze Diesel 2.0 VCDi LT, 150cv, 5 lug, 4p
Cruze 1.6 16v LS Aut, 113cv, 5 lug, 4p
Cruze Diesel 2.0 VCDi LT Aut., 150cv, 5 lug, 4p
Cruze 1.8 16v LS Aut., 141cv, 5 lug, 4p
Cruze 1.6 LS, 113cv, 5 lug, 4p
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PROTESTE auto 99

Cruze 1.8 LS Aut., 141cv, 5 lug, 4p
Cruze Sport 1.6 LT, 124cv, 5 lug, 5p
Epica 2.0 LT, 143cv, 5 lug, 4p
Epica 2.0 LT Aut., 143cv, 5 lug, 4p
Epica Diesel 2.0 VCDi LT, 150cv, 5 lug, 4p
Kalos 1.2 S, 72cv, 5 lug, 5p
Kalos 1.2 SX AC, 72cv, 5 lug, 5p
Kalos 1.4 Exclusive, 94cv, 5 lug, 5p
Kalos 1.4 Exclusive Aut., 94cv, 5 lug, 5p
Kalos 1.2 S, 72cv, 5 lug, 3p
Kalos 1.2 Sport, 72cv, 5 lug, 3p
Kalos 1.2 Look, 72cv, 5 lug, 5p
Lacetti 1.4 SE, 94cv, 5 lug, 5p
Lacetti 1.4 SX, 94cv, 5 lug, 5p
Lacetti 1.6 CDX, 109cv, 5 lug, 5p
Lacetti 1.6 CDX Aut., 109cv, 5 lug, 5p
Lacetti Diesel 2.0 TCDi CDX, 121cv, 5 lug, 5p
Matiz S, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz SE, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz SE AC, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz Easydrive, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz 1.0 U-NIK, 66cv, 5 lug, 5p
Matiz U-Start, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz U-Pulse, 66cv, 5 lug, 5p
Matiz U-Pulse Bi-Fuel, 66cv, 5 lug, 5p
Matiz U-Start Bi-Fuel, 52cv, 5 lug, 5p
Matiz 1.0 U-NIK Bi-Fuel, 66cv, 5 lug, 5p
Nubira 1.4 SX, 94cv, 5 lug, 4p
Nubira 1.6 CDX, 109cv, 5 lug, 4p
Nubira 1.6 CDX Aut., 109cv, 5 lug, 4p
Nubira Diesel 2.0 TCDi CDX, 121cv, 5 lug, 4p
Nubira Wagon Diesel 2.0 TCDi CDX Aut., 121cv, 5 lug, 5p
Nubira Wagon 1.6 CDX, 109cv, 5 lug, 5p
Nubira Wagon Diesel 2.0 TCDi CDX, 121cv, 5 lug, 5p
Spark 1.0 L, 68cv, 5 lug, 5p
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Chrysler
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Citroen
10 460 8520
Berlingo Diesel Combi 1.6HDi Airdream SX, 90cv, 5 lug, 5p

Berlingo 1.4i Multispace, 75cv, 5 lug, 5p
Berlingo 1.4i XTR, 75cv, 5 lug, 5p
Berlingo Diesel 1.6 HDi XTR, 90cv, 5 lug, 5p
Berlingo Diesel 1.6HDi Multispace, 75cv, 5 lug, 5p
Berlingo Combi 1.6i SX, 90cv, 5 lug, 5p
Berlingo Combi 1.6i Exclusive, 110cv, 5 lug, 5p
Berlingo Diesel Combi 1.6HDi X, 75cv, 5 lug, 4p
Berlingo Diesel Combi 1.6HDi SX, 90cv, 5 lug, 5p
Berlingo Diesel Combi 1.6HDi Exclusive, 90cv, 5 lug, 5p
Berlingo Diesel Combi 1.6HDi FAP Exclus, 110cv, 5 lug, 5p
C1 1.0i Airdream SX, 68cv, 4 lug, 5p
C1 1.0i Airdream SX CMP5, 68cv, 4 lug, 5p
C1 Diesel 1.4HDi Airdream SX, 54cv, 4 lug, 5p
C1 1.0i Airdream X, 68cv, 4 lug, 3p
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-

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C1 1.0i Seduction CMP, 68cv, 4 lug, 3p
C1 1.0i Seduction CMP, 68cv, 4 lug, 5p
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C2 Diesel 1.4HDi Airdream VTR, 70cv, 4 lug, 3p
C2 1.6i VTS, 125cv, 4 lug, 3p
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C2 1.1i Airdream VTR, 61cv, 4 lug, 3p
C2 1.4i VTR, 75cv, 4 lug, 3p
C3 1.1i Furio, 61cv, 5 lug, 5p
C3 1.6i 16v Exclusive Cx. Aut., 110cv, 5 lug, 5p
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C3 Diesel 1.4HDi RFM, 70cv, 5 lug, 5p
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C3 Diesel 1.4HDi SX Pack, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Exclusive, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi XTR, 70cv, 5 lug, 5p
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C3 Diesel 1.6 HDi FAP Airdream Exclusive, 110cv, 5 lug, 5p
C3 1.1i Airdream SX Pack, 61cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Airdream SX Pack, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Airdream Exclusive, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Airdream SX Pack CMP, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.6HDi FAP Airdream Exc., 110cv, 5 lug, 5p
C3 1.1i Airdream Furio, 61cv, 5 lug, 5p
C3 1.1i Airdream SX +, 61cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Airdream SX +, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi CMP5 Airdream Exclus, 70cv, 5 lug, 5p
C3 1.1i Airdream First, 61cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Airdream First, 70cv, 5 lug, 5p
C3 1.1i Seduction 15 NM, 60cv, 5 lug, 5p
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C3 1.4i VTi Seduction NM, 95cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Attraction NM, 70cv, 5 lug, 5p
C3 Diesel 1.4HDi Seduction NM, 70cv, 5 lug, 5p
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-

C3 1.1i Tonic, 60cv, 5 lug, 5p
C3 1.4i Tonic, 75cv, 5 lug, 5p
C3 1.2 VTi Attraction, 82cv, 5 lug, 5p
C3 1.2 VTi Seduction 15, 82cv, 5 lug, 5p
C3 Picasso 1.4 VTi Base, 95cv, 5 lug, 5p
C3 Picasso 1.4 VTi Confort, 95cv, 5 lug, 5p
C3 Picasso 1.4 VTi Base E5, 95cv, 5 lug, 5p
C3 Picasso 1.4 VTi Confort E5, 95cv, 5 lug, 5p
C3 Picasso 1.4 VTi Attraction, 95cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v X, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v SX, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v VTR Pack, 90cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi X, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack, 110cv, 5 lug, 5p
C4 1.6i 16v SX Aut., 110cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack CMP6, 110cv, 5 lug, 5p
C4 Coup Diesel 1.6HDi FAP LOEB2, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Diesel 1.6HDi Business, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi CMP6 Business, 110cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack CMP6 Airdream, 110cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v X RFM, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v SX RFM, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v VTR Pack RFM, 90cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi X RFM, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi SX Airdream, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack Airdream, 92cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi SX Airdream, 110cv, 5 lug, 5p
C4 Diesel 1.6HDi VTR Pack Airdream, 110cv, 5 lug, 5p
C4 Coup 1.4i 16v VTR, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR Pack Coup, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Coup 1.4i 16v VTR Pack Coup, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR, 92cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTS, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi 110 VTR Pack Coup CMP6, 110cv, 5 lug, 3p
C4 1.6 VTI VTR Pack, 120cv, 5 lug, 5p
C4 1.6THP VTR Pack RFM, 150cv, 5 lug, 5p
C4 Coup 1.4i 16v VTR RFM, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup 1.4i 16v VTR Pack RFM, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR RFM, 92cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR Pack RFM, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR Pack CMP6 RFM, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTS RFM, 110cv, 5 lug, 3p
C4 Coup 1.6VTi VTR Pack, 120cv, 5 lug, 3p
C4 Coup 1.4i 16v VTR, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup 1.4i 16v VTR Pack, 90cv, 5 lug, 3p
C4 Coup Diesel 1.6HDi VTR Airdream, 92cv, 5 lug, 3p
C4 1.4i 16v X, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v SX, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.4i 16v VTR Pack, 90cv, 5 lug, 5p
C4 1.6 VTI VTR Pack, 120cv, 5 lug, 5p
C5 Diesel 1.6HDi FAP SX, 110cv, 5 lug, 5p
C5 VTR 1.8i 16v, 127cv, 5 lug, 4p
C5 VTR+ 1.8i 16v, 127cv, 5 lug, 4p
C5 Diesel X 1.6 HDI FAP, 110cv, 5 lug, 4p
C5 Break Tourer VTR 1.8i 16v, 127cv, 5 lug, 5p
C5 Break Tourer VTR+ 1.8i 16v, 127cv, 5 lug, 5p
Nemo Diesel Combi 1.4HDI, 70cv, 5 lug, 5p
Nemo Diesel Combi 1.4HDI Airdream, 70cv, 5 lug, 5p
Nemo Diesel Combi Plus 1.4HDI Airdream, 70cv, 5 lug, 5p
Nemo Diesel Combi Plus 1.3 HDi XTR, 75cv, 5 lug, 5p
XsaraPicasso Diesel 1.6HDi FAP Airdream, 110cv, 5 lug, 5p
XsaraPicasso Diesel 1.6HDi Airdream, 92cv, 5 lug, 5p
XsaraPicasso Diesel 1.6HDi Exclusive, 110cv, 5 lug, 5p
XsaraPicasso Diesel 1.6HDi Confort, 92cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
9600
10 410
10 660
9100
9900
9430
-
8490
9630
9030
9270
8510
9230
9450
-
7450
8440
9830
9610
-
8950
9830
8950
9790
11 170
9480
11 470
9120
9490
13 250
13 060
7970
8320
8460
10 600
9760
-
8260
9080
10 020
10 720
9640
7720
8190
9890
7120
7900
8240
9010
10 510
11 060
12 030
10 240
10 740
7000
7310
9260
8520
-
6130
6660
6940
8090
8870
8950
9140
9430
7220
8900
9100
8660
9270
9270
6090
6640
6900
8260
8350
8790
8830
9280
6610
9080
6880
8340
9830
8670
7180
8780
6570
6840
8140
8940
8620
9680
9520
8640
9090
9930
8300
8710
5770
7990
7350
7750
7290
5660
8380
4890
6770
7190
6580
4960
7320
4230
5840
6210
5680
-
Dacia
Logan MCV 1.4 Pack, 75cv, 5 lug, 5p
Logan MCV Diesel 1.5 DCi Pack, 85cv, 5 lug, 5p
Logan MCV Diesel 1.5 DCi Confort, 85cv, 7 lug, 5p
Logan MCV 1.4 Pack, 75cv, 5 lug, 5p

Logan MCV 1.6 16v Pack, 90cv, 5 lug, 5p
Logan MCV Diesel 1.5 dCi Confort, 90cv, 7 lug, 5p
Logan MCV Diesel 1.5 dCi Confort, 90cv, 7 lug, 5p
Logan MCV 1.6 16v Story, 90cv, 5 lug, 5p
Lodgy 1.2 TCE Pack, 115cv, 7 lug, 5p
Sandero Diesel 1.5 dCi Pack, 70cv, 5 lug, 5p
Sandero Diesel 1.5 dCi Confort, 70cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Pack, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Access, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero Diesel 1.5 dCi Pack MY10, 70cv, 5 lug, 5p
Sandero Diesel 1.5 dCi Confort MY10, 70cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Pack, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Access, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Bi-Fuel Pack, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Bi-Fuel Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Story, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 1.2 16v Bi-Fuel Story, 75cv, 5 lug, 5p
Sandero 0.9 TCe Pack, 90cv, 5 lug, 5p
Sandero 0.9 TCe Confort, 90cv, 5 lug, 5p
Sandero 0.9 TCe Stepway, 90cv, 5 lug, 5p
Sandero Diesel 1.5 dCi Story, 75cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
10 980
8180
9650
6810
7400
9250
9860
10 220
7880
6500
7200
6980
7670
6510
7410
8560
7670
9890
9010
9890
7400
9980
7430
6190
6730
5780
8420
8950
9280
6620
7150
5910
6550
6350
6960
-
6640
8800
8940
5550
6040
5180
7540
8040
8330
5950
6420
-
5870
8380
7030
7440
7690
5320
5710
4860
7100
7510
7760
4910
5340
4570
7100
7510
7760
-
6160
6510
6740
4660
5000
4260
-
5250
5550
5740
-
8520
9230
9300
3580
3910
4270
4380
4550
4450
9750
10 660
10 660
10 690
7100
7700
7740
3050
3330
3640
3690
3840
3760
8780
9590
9610
9610
Daihatsu
Copen 1.3 Base, 87cv, 2 lug, 2p
Copen 1.3 Sport, 87cv, 2 lug, 2p
Copen 1.3 Exclusive, 87cv, 2 lug, 2p
Sirion 1.0 Base, 69cv, 5 lug, 5p
Sirion 1.0 Base AC, 69cv, 5 lug, 5p
Sirion 1.0 Look AC, 69cv, 5 lug, 5p
Sirion 1.3 Look AC, 87cv, 5 lug, 5p
Sirion 1.3 Look AC Sporty, 87cv, 5 lug, 5p
Sirion 1.3 Look AC Aut, 87cv, 5 lug, 5p
Terios 1.3 Base, 87cv, 5 lug, 5p
Terios 1.5 Base, 105cv, 5 lug, 5p
Terios 1.5 Look FN Chap Isq Aut, 105cv, 5 lug, 5p
Terios 1.3 Confort Chap Isq, 87cv, 5 lug, 5p
Dodge
Caliber 1.8L VVT SXT, 150cv, 5 lug, 5p
Caliber Diesel Miami 2.0CRD, 140cv, 5 lug, 5p
13 540 11 800 10 100 8560

-
7140
9540
Fiat
500 1.2 8v Pop, 69cv, 4 lug, 3p
500 Diesel 1.3 16v Multijet Pop, 75cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Pop, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Lounge, 69cv, 4 lug, 3p
500 Diesel 1.3 16v Multijet Lounge, 75cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Lounge, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Sport, 69cv, 4 lug, 3p
500 Diesel 1.3 16v Multijet Sport, 75cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Sport, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Pop opc 407, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Pop opc 407, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Lounge opc 407, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Lounge opc 407, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Sport opc 407, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Pur-O2, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v by Diesel, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v by Diesel opc 407, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.4 16v Sport, 100cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v Pop Start&Stop, 69cv, 4 lug, 3p
9970 8900
11 890 10 750 9590
9520
10 730
-
7910
10 070
8530
11 230
8460
11 020
8290
8290
9530
9830
9680
10 740
10 490
7670
6920
8800
7650
7470
9820
8600
7400
9640
8600
6630
7610
7250
8470
7250
8470
7250
8340
8150
9400
9180
8600
8470
9400
9180
-
5960
7550
6580
6420
8420
7410
6370
8270
7410
5710
6560
6250
7300
6250
7300
-
PROTESTE auto 101
2013 2012
500 1.2 8v Lounge S/S, 69cv, 4 lug, 3p

500 1.2 8v Lounge Dualogic S/S, 69cv, 4 lug, 3p
12 140
500 1.2 8v Sport Start&Stop, 69cv, 4 lug, 3p
500 1.2 8v by Diesel S&S, 69cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir Pop, 85cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir Lounge, 85cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir Lounge Dualogic, 85cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir Sport, 85cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir, 85cv, 4 lug, 3p
500 0.9 8v TwinAir 92g, 85cv, 4 lug, 3p
Bravo (2007) 1.4 16v Active, 90cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Dynamic, 90cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Dynamic TJET, 150cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Sport TJET, 150cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Active Mtej, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Dynamic Mjet, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Sport Mjet, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Emotion Mjet, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Active DPF Mtej, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Dynamic DPF Mtej, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Sport DPF Mtej, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 16v Emotion DPF Mjet, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Active opc 855, 90cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Dynamic opc 855, 90cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Mjet 16v Active Eco, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Mjet 16v Dynamic Eco, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Mjet 16v Sport, 120cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v Sport R TJET, 150cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Multijet Dynamic PurO2, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Multijet Kit Sport PurO2, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Multijet Emotion PurO2, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Multijet 16v MSN, 105cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) Diesel 1.6 Multijet Sport, 120cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v MultiAir Sport R, 140cv, 5 lug, 5p
Bravo (2007) 1.4 16v My Life, 90cv, 5 lug, 5p
12 900
Croma Diesel 1.9 MJ opc 855, 120cv, 5 lug, 5p
Croma Diesel 1.9 MJ, 120cv, 5 lug, 5p
Croma Diesel 1.9 Multijet 8v Pur-O2, 120cv, 5 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Dynamic, 85cv, 5 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Family, 85cv, 7 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Malibu, 85cv, 5 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Dynamic opc 280, 85cv, 5 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Family opc 280, 85cv, 7 lug, 5p
Doblo Diesel Panorama 1.3 Mult. 16v Malibu opc 280, 85cv, 5 lug, 5p
Doblo Diesel 1.3 16v Multijet S/S, 90cv, 7 lug, 5p
Doblo Diesel 1.3 16v Multijet S/S, 90cv, 5 lug, 5p
Fiorino Combi Diesel 1.3 16v Multijet, 75cv, 5 lug, 5p
Fiorino Combi Diesel 1.3 Multijet 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Linea Diesel 1.3 16v Multijet Emotion, 90cv, 5 lug, 4p
Linea 1.4 8v Dynamic, 77cv, 5 lug, 4p
Linea Diesel 1.3 Multijet Emotion Aut, 90cv, 5 lug, 4p
Panda Diesel 1.3 Multijet Cross, Opc280, 70cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 4x4 Multijet Climbing, Opc 280, 70cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3Multijet Cross Timberland, 70cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 360, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 Multijet 16v 360, 70cv, 4 lug, 5p
Panda 1.1 Active opc 854, 54cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Dynamic ECO, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Natural Power 1.2 Active, 60cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Mamy ECO, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 Multijet 16v Mamy, 70cv, 4 lug, 5p
Panda 1.1 Active ECO, 54cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Mamy Tom Tom, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 Multijet 16v Mamy Tom Tom, 70cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v 30 Anos, 69cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 16v Multijet Dynamic, 75cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 Multijet 16v Mamy Tom Tom, 75cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v Dynamic, 69cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Mamy Tom Tom, 69cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v Active, 69cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v Bi-Fuel My Life, 69cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v My Life, 69cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 16v Multijet My Life, 75cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v Pop, 69cv, 4 lug, 5p
-
102 PROTESTE auto
10 980
10 970
11 350
11 730
12 350
5970
7260
6560
10 180
6750
2011
9650
9800
9250
10 560
11 180
10 560
9760
9800
8640
9630
9820
10 260
10 810
10 030
7020
5990
8640
5390
5210
6360
5720
8970
-
2010 2009 2008

8570
8710
8520
9620
8220
9380
9930
9380
11 030
11 510
11 740
11 740
7220
8050
11 350
9660
7320
8150
9660
9790
11 760
8510
8840
9310
6590
8590
6000
8240
10 660
4790
4890
7610
4510
5320
7990
5320
7560
8020
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-
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9940
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4290
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-
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8460
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3480
5110
3250
3580
4120
-
2013 2012
Panda 1.2 8v Lounge, 69cv, 4 lug, 5p

Panda 0.9 8v TwinAir Lounge S/S, 85cv, 4 lug, 5p
8960
Panda Diesel 1.3 Mutijet 16v Lounge S/S, 75cv, 4 lug, 5p
11 150
Panda 1.2 8v Bi-Fuel Classic, 69cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 8v Pop, 69cv, 4 lug, 5p
7590
Panda 1.2 8v Lounge, 69cv, 4 lug, 5p
8280
Panda 1.2 8v GPL Bi-Fuel Pop, 69cv, 4 lug, 5p
8560
Panda 1.2 8v GLP Bi-Fuel Lounge, 69cv, 4 lug, 5p
9240
Panda 0.9 8v TwinAir Lounge Dualogic S/S, 85cv, 4 lug, 5p
9070
Panda 0.9 8v TwinAir Trekking S/S, 85cv, 4 lug, 5p
9980
Panda 1.1 Active, 54cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Dynamic, 60cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 Dynamic Cx. Dualogic, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 Multijet 16v Dynamic, 70cv, 4 lug, 5p
Panda 1.2 4x4 Climbing, 60cv, 4 lug, 5p
Panda Diesel 1.3 4x4 Multijet Climbing, 70cv, 4 lug, 5p
Punto Evo 1.2 Active, 65cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 Racing, 65cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 Racing Kit Sport, 65cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.4 MultiAir Racing, 105cv, 5 lug, 3p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Active, 75cv, 5 lug, 3p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport, 95cv, 5 lug, 3p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport Download, 95cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 Active, 65cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 Dynamic, 65cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.4 MultiAir Racing, 105cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Active, 75cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Dynamic, 75cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Dynamic Style, 75cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport Download, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Emotion Dualogic, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 Dynamic Style, 65cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.4 8v Dynamic, 77cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.4 8v Dynamic Style, 77cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v Active S&S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v Racing S&S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v Racing Kit Sport S&S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.4 16v MultiAir Racing S&S, 105cv, 5 lug, 3p
Punto Evo Diesel 1.3 16v Multijet Sport S/S, 95cv, 5 lug, 3p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport Download S&S, 95cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v Active S&S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v Dynamic S&S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v Dynamic Style S&S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.4 MultiAir Racing S&S, 105cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 16v Multijet Dynamic S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Dynamic Style S&S, 85cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 16v Multijet Sport S/S, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Sport Download S&S, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 Multijet Emotion Dualogic S&S, 95cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v Active S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v My Life TomTom S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v Active S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v My Life TomTom S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v Dynamic S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.4 8v GPL My Life, 77cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.4 8v GPL My Life, 77cv, 5 lug, 5p
Punto Evo 1.2 8v My Life S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto Evo 1.2 8v My Life S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto Evo Diesel 1.3 16v Multijet My Life S/S, 85cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.2 Freestyle 360, 65cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.2 Freestyle 360, 65cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3MJ Emot Duo854, 90cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.2 Active, 65cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.2 Free, 65cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.4 T-jet Sport, 120cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Active, 75cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Free, 75cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Sport, 90cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.2 Active, 65cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Active, 75cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Emot, 90cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Emot Duo, 90cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.2 Red Bull BE, 65cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3MJ Red Bull BE, 75cv, 5 lug, 3p
GrandePunto 1.2 Red Bull BE, 65cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3MJ Red Bull BE, 75cv, 5 lug, 5p
-
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-
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6760
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6070

GrandePunto Diesel 1.3 Multijet Free, 75cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.2 8v Free S&S, 69cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.2 8v Free S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto 1.2 8v Pop S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto 1.2 8v Easy S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto 1.4 8v GPL Bi-Fuel Easy, 77cv, 5 lug, 3p
Punto 1.2 8v Pop S/S, 69cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Emot, 90cv, 5 lug, 5p
GrandePunto 1.4 Starjet Sport, 95cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Emot Duo, 90cv, 5 lug, 5p
GrandePunto Diesel 1.3 MJ Sport 854, 90cv, 5 lug, 3p
GrandePunto Diesel 1.3MJ Emot 854, 90cv, 5 lug, 5p
Punto 0.9 8v Twinair S/S, 85cv, 5 lug, 3p
Punto 0.9 8v Twinair S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Punto 1.2 8v CitySport S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto 1.2 8v Lounge S/S, 69cv, 5 lug, 3p
Punto 1.4 8v GPL Bi-Fuel Lounge, 77cv, 5 lug, 3p
Punto 1.2 8v Lounge S/S, 69cv, 5 lug, 5p
Punto 0.9 8v Twinair Lounge S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Qubo Diesel 1.3 Multijet 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Qubo Diesel 1.3 16v Multijet, 75cv, 5 lug, 5p
Qubo Diesel 1.3 16v Multijet S/S, 95cv, 5 lug, 5p
Qubo Diesel 1.3 16v Multijet, 75cv, 5 lug, 5p
Qubo Diesel 1.3 16v Multijet S/S, 95cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
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7420
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-
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-
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-
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7830
8230
8420
8830
-
Ford
C-MAX 1.6i Trend, 100cv, 5 lug, 5p
C-MAX Diesel 1.6TDCi Trend, 90cv, 5 lug, 5p
C-MAX Diesel 1.6TDCi Trend, 109cv, 5 lug, 5p
C-MAX Diesel 1.6TDCi Titanium, 90cv, 5 lug, 5p
C-MAX 2.0 Bifuel GPL Titanium, 145cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.6TDCi ECOnetic NM, 90cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Trend, 82cv, 5 lug, 3p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Trend, 68cv, 5 lug, 3p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Trend, 68cv, 5 lug, 5p
Fiesta 1.25i Ghia, 75cv, 5 lug, 5p
Fiesta 1.4i Ghia Durashift EST, 80cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Ghia, 68cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Ghia Durashift EST, 68cv, 5 lug, 5p
Fiesta 2.0 ST, 150cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Zetec, 75cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Zetec, 75cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Zetec, 68cv, 5 lug, 3p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Zetec, 68cv, 5 lug, 5p
Fiesta 1.25i Titanium, 82cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.4i Titanium Aut., 96cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Trend NM, 82cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Trend NM, 82cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Trend NM, 68cv, 5 lug, 3p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Trend NM, 68cv, 5 lug, 5p
Fiesta 1.25i Titanium NM, 82cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Titanium NM, 82cv, 5 lug, 5p
Fiesta 1.4i Titanium Aut NM, 96cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.4i Titanium Aut NM, 96cv, 5 lug, 5p
Fiesta Diesel 1.4TDCi Titanium NM, 68cv, 5 lug, 3p
Fiesta 1.25i Techno, 82cv, 5 lug, 3p
2013 2012

10 570
8940
9500
8940
9500
9360
9930
9700
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Focus 1.4i Trend, 80cv, 5 lug, 3p
Focus Diesel 1.6TDCi Trend, 90cv, 5 lug, 3p
Focus 1.4i S, 80cv, 5 lug, 3p
Focus Diesel 1.6TDCi S, 90cv, 5 lug, 3p
Focus 1.4i Trend FL, 80cv, 5 lug, 3p
Focus Diesel 1.6TDCi Trend FL, 90cv, 5 lug, 3p
Focus Diesel 1.6TDCi Titanium FL, 90cv, 5 lug, 3p
Focus 1.4i S, 80cv, 5 lug, 5p
Focus 1.4i Trend FL, 80cv, 5 lug, 5p
Focus Diesel 1.6TDCi ECOnetic, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi ECOnetic SW, 109cv, 5 lug, 5p
Focus 2.0 Bifuel GPL Trend FL, 145cv, 5 lug, 5p
Focus Station 2.0i Bifuel GPL Trend SW FL, 145cv, 5 lug, 5p
Focus Diesel 1.6TDCi Sport WRC SIP FL, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi Sport WRC SIP SW FL, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station 1.4i Trend SW, 80cv, 5 lug, 5p
Focus Station 1.4i Trend SW, 80cv, 5 lug, 5p
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Focus Station Diesel 1.6TDCi Trend SW, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station 1.4i S SW, 80cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi S SW, 90cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi S SW, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station 1.4i Trend SW FL, 80cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi Trend SW FL, 90cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi Trend SW FL, 109cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi Titanium SW FL, 90cv, 5 lug, 5p
Focus Station Diesel 1.6TDCi Titanium SW FL, 109cv, 5 lug, 5p
Fusion 1.25 +, 75cv, 5 lug, 5p
Fusion 1.4i + Durashift EST, 80cv, 5 lug, 5p
Fusion Diesel 1.4TDCi +, 68cv, 5 lug, 5p
Fusion Diesel 1.4TDCi + Durashift EST, 68cv, 5 lug, 5p
Fusion 1.6i +, 100cv, 5 lug, 5p
Ka 1.3i, 70cv, 4 lug, 3p
Ka 1.3i Edition, 70cv, 4 lug, 3p
Ka 1.3i Luxury, 70cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Titanium, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Titanium, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Titanium X, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Titanium X, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Grand Prix, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Grand Prix, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Tatoo, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Tatoo, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Tatoo Leather, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Tatoo Leather, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Digital, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Digital, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Titanium X, 69cv, 4 lug, 3p
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Ka Diesel 1.3 TDCi DPF Titanium X, 75cv, 4 lug, 3p
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Ka 1.2 Grand Prix, 69cv, 4 lug, 3p
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Ka Diesel 1.3 TDCi DPF Grand Prix, 75cv, 4 lug, 3p
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Ka 1.2 Tatoo, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Tatoo DPF, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Tatoo Leather, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi Tatoo Leather DPF, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 Digital, 69cv, 4 lug, 3p
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2011
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-
PROTESTE auto 103

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Ka 1.2 Metal, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi DPF Metal, 75cv, 4 lug, 3p
Ka 1.2 City, 69cv, 4 lug, 3p
Ka Diesel 1.3 TDCi City DPF, 75cv, 4 lug, 3p
Mondeo Diesel 1.8 TDCi Econetic, 125cv, 5 lug, 5p
Mondeo Sedan 1.6 VCT Trend, 125cv, 5 lug, 4p
Mondeo 1.6 VCT Trend, 125cv, 5 lug, 5p
Mondeo Station Wagon 1.6 VCT Trend SW, 125cv, 5 lug, 5p
Mondeo Sedan 1.6 VCT Titanium, 125cv, 5 lug, 4p
Mondeo 1.6 VCT Titanium, 125cv, 5 lug, 5p
Mondeo Station Wagon 1.6 VCT Titanium SW, 125cv, 5 lug, 5p
TourneoConnect Diesel Kombi 1.8TDCi, 110cv, 8 lug, 5p
2011
2010 2009 2008
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Honda
Accord 2.0 SPORT FAL, 155cv, 5 lug, 4p
Civic 1.4 COMFORT, 83cv, 5 lug, 5p
Civic 1.4 SPORT, 83cv, 5 lug, 5p
Civic 1.4 SPORT EC, 83cv, 5 lug, 5p
Civic 1.8 SPORT, 140cv, 5 lug, 5p
Civic 1.8 EXECUTIVE, 140cv, 5 lug, 5p
Civic Sedan 1.8 ES, 140cv, 5 lug, 4p
Civic Sedan 1.8 ES Aut., 140cv, 5 lug, 4p
Civic IMA Sedan Hybrid Elegance, 115cv, 5 lug, 4p
Civic IMA Sedan Hybrid Elegance EC, 115cv, 5 lug, 4p
Civic IMA Sedan Hybrid Comfort, 115cv, 5 lug, 4p
Civic IMA Sedan Hybrid Executive, 115cv, 5 lug, 4p
Civic 1.4 i-VTEC TYPE-S, 100cv, 5 lug, 3p
Civic 1.4 Comfort MY09, 100cv, 5 lug, 5p
Civic 1.4 Elegance MY09, 100cv, 5 lug, 5p
Civic 1.4 i-VTEC Type-S, 100cv, 5 lug, 3p
CR-Z 1.5 Hybrid S, 124cv, 4 lug, 3p
Insight IMA 1.3 i-VTEC+IMA Elegance, 98cv, 5 lug, 5p
Insight IMA 1.3 i-VTEC+IMA Executive, 98cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4 ES CVT, 83cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4 ES, 83cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2 Cool Plus, 78cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2i-VTEC ELEGANCE, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2i-VTEC ELEGANCE TOP, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4i-VTEC EXECUTIVE, 100cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4i-VTEC EXECUTIVE i-SHIFT, 100cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4i-VTEC EXCLUSIVE, 100cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.4i-VTEC EXCLUSIVE i-SHIFT, 100cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2i-VTEC EASY, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2 i-VTEC City, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2 i-VTEC City Top, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2i-VTEC EASY, 90cv, 5 lug, 5p
Jazz 1.2 i-VTEC Easy FL, 90cv, 5 lug, 5p
Hyundai
Accent Sedan Diesel 1.5 CRDi VGT ActiveVersion, 110cv, 5 lug, 4p
Accent Sedan Diesel 1.5 CRDi VGT StyleVersion, 110cv, 5 lug, 4p
Accent Sedan 1.4 ComfortVersion, 97cv, 5 lug, 4p
Accent Sedan 1.4 ActiveVersion, 97cv, 5 lug, 4p
Accent Sedan 1.4 StyleVersion, 97cv, 5 lug, 4p
Atos Prime 1.1 GL BASE, 59cv, 5 lug, 5p
Atos Prime 1.1 ComfortVersion, 59cv, 5 lug, 5p
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Atos Prime 1.1 ComfortVersion Aut., 59cv, 5 lug, 5p
Atos Prime 1.1 StyleVersion Aut., 59cv, 5 lug, 5p
Coup FX 1.6 FX, 105cv, 4 lug, 3p
Getz 1.1 First, 66cv, 5 lug, 5p
Getz 1.1 GO, 66cv, 5 lug, 3p
Getz 1.1 QUICK, 66cv, 5 lug, 3p
Getz 1.1 QUICK A/C, 66cv, 5 lug, 3p
Getz 1.1 QUICK, 66cv, 5 lug, 5p
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Getz 1.1 TOP, 66cv, 5 lug, 5p
Getz 1.1 TOP A/C, 66cv, 5 lug, 5p
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Getz Diesel 1.5 CRDI QUICK, 88cv, 5 lug, 5p
Getz Diesel 1.5 CRDI QUICK A/C, 88cv, 5 lug, 5p
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Getz Diesel 1.5 CRDI VGT Sport, 110cv, 5 lug, 3p
Getz Diesel 1.5 CRDI VGT Sport Pack, 110cv, 5 lug, 3p
Getz Diesel 1.5 CRDI VGT Sport Pack, 110cv, 5 lug, 5p
Getz 1.4 TOP Aut., 97cv, 5 lug, 5p
i10 1.1 Comfort, 66cv, 5 lug, 5p
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104 PROTESTE auto

i10 Diesel 1.1 CRDI VGT Comfort, 75cv, 5 lug, 5p
i10 Diesel 1.1 CRDI VGT Style, 75cv, 5 lug, 5p
i10 1.2 MPi Comfort, 78cv, 5 lug, 5p
i10 1.2 MPi Style, 78cv, 5 lug, 5p
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i10 Diesel 1.1 CRDI VGT GL, 75cv, 5 lug, 5p
i10 1.2 MPi Comfort, 78cv, 5 lug, 5p
i10 1.2 MPi Style, 78cv, 5 lug, 5p
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i10 1.25 D-CVVT Comfort, 85cv, 5 lug, 5p
i10 1.25 D-CVVT Style Aut., 85cv, 5 lug, 5p
i10 1.1 Classic, 69cv, 5 lug, 5p
i10 1.25 D-CVVT Comfort Aut, 85cv, 5 lug, 5p
i20 1.2 Style ESP, 78cv, 5 lug, 5p
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i20 Diesel 1.4 CRDi Comfort, 75cv, 5 lug, 3p
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i20 1.2 Classic ESP, 78cv, 5 lug, 5p
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i20 1.2 Classic Fun ESP, 78cv, 5 lug, 5p
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i20 1.2 Classic ESP MY11, 78cv, 5 lug, 3p
i20 1.2 Classic Fun ESP MY11, 78cv, 5 lug, 5p
i20 1.2 Classic ESP MY11, 78cv, 5 lug, 5p
i20 1.2 Comfort ESP MY11, 78cv, 5 lug, 5p
i20 1.2 Style ESP MY11, 78cv, 5 lug, 5p
i20 1.4 Comfort ESP Aut. MY11, 100cv, 5 lug, 5p
i20 Diesel 1.4 CRDi Comfort ESP MY11, 75cv, 5 lug, 3p
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i20 Diesel 1.1 CRDi One, 75cv, 5 lug, 5p
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i30 CW Diesel CW 1.6 CRDi VGT Classic, 90cv, 5 lug, 5p
i30 Diesel 1.6 CRDi VGT Classic CPF, 90cv, 5 lug, 5p
i30 Diesel 1.6 CRDi Comfort CPF, 90cv, 5 lug, 5p
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i30 Diesel 1.6CRDi VGT ST CPF, 115cv, 5 lug, 5p
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i30 CW Diesel CW 1.6 CRDi VGT Style, 115cv, 5 lug, 5p
i30 1.4 BLUE Classic, 109cv, 5 lug, 5p
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i30 CW CW 1.4 BLUE Comfort, 109cv, 5 lug, 5p
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i30 CW Diesel CW 1.6CRDi Classic Fun CPF, 90cv, 5 lug, 5p
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-
2013 2012
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i30 CW CW 1.6 Comfort A/T, 115cv, 5 lug, 5p
i30 Diesel 1.6 CRDi Blue Classic Fun CPF, 90cv, 5 lug, 5p
i30 1.4 Blue Classic, 109cv, 5 lug, 5p
i30 1.4 Blue Comfort, 109cv, 5 lug, 5p
i30 CW CW 1.4 Blue Comfort, 109cv, 5 lug, 5p
iX20 1.4 Classic, 90cv, 5 lug, 5p
iX20 1.4 Comfort, 90cv, 5 lug, 5p
iX20 Diesel 1.4 CRDi Classic, 77cv, 5 lug, 5p
iX20 1.4 Blue Classic, 90cv, 5 lug, 5p
9530
iX20 1.4 Blue Comfort, 90cv, 5 lug, 5p
11 030
iX20 Diesel 1.4 CRDi Blue Classic, 77cv, 5 lug, 5p
12 200
Matrix Diesel 1.5 CRDi VGT Active Version, 110cv, 5 lug, 5p
Matrix Diesel 1.5 CRDi VGT Style Version, 110cv, 5 lug, 5p
Sonata 2.4 GLS Plus, 161cv, 5 lug, 4p
Sonata Diesel 2.0 CRDi GLS, 140cv, 5 lug, 4p
Sonata Diesel 2.0 CRDi GLS Plus, 140cv, 5 lug, 4p
Sonata Diesel 2.0 CRDi GLS Nav. Pioneer AVIC D3, 140cv, 5 lug, 4p
Sonata Diesel 2.0 CRDi GLS Plus Nav. Pioneer AVIC D3, 140cv, 5 lug, 4p
-
2011
2010 2009 2008
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-
Kia
Carens Diesel 2.0 CRDI EX Mood, 140cv, 7 lug, 5p
Carens Diesel 2.0 CRDI LX Mood, 140cv, 7 lug, 5p
Carens Diesel 2.0 CRDI EX, 140cv, 7 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT LX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT EX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Diesel 1.6 CRDi LX, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed Diesel 1.6 CRDi EX, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon 1.4 CVVT LX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon 1.4 CVVT EX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon Diesel 1.6 CRDi LX, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon Diesel 1.6 CRDi EX, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon Diesel 1.6 CRDi TX, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed S Coup 1.4 CVVT EX, 109cv, 5 lug, 3p
Ceed S Coup Diesel 1.6 CRDi TX, 115cv, 5 lug, 3p
Ceed Diesel 1.6 CRDi FP EX, 90cv, 5 lug, 5p
Ceed Diesel 1.6 CRDi FP EX ECO, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed S Coup Diesel 1.6 CRDi FP EX, 90cv, 5 lug, 3p
Ceed S Coup Diesel 1.6 CRDi FP EX, 115cv, 5 lug, 3p
Ceed Sporty Wagon Diesel Sporty Wagon 1.6CRDi EX Aut, 115cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT LX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT EX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon 1.4 CVVT LX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon 1.4 CVVT EX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG LX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG EX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon SW 1.4 CVVT ISG LX, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon SW 1.4 CVVT ISG EX, 90cv, 5 lug, 5p
Ceed S Coup 1.4 CVVT ISG EX, 109cv, 5 lug, 3p
Ceed S Coup Diesel 1.6 CRDi ISG EX, 90cv, 5 lug, 3p
Ceed S Coup 1.4 CVVT EX ISG, 109cv, 5 lug, 3p
Ceed Movin 1.4 CVVT LX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG EX Movin, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed S Coup 1.4 CVVT ISG EX Movin, 109cv, 5 lug, 3p
Ceed Sporty Wagon Movin 1.4CVVT LX ISG, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon SW 1.4 CVVT ISG EX Movin, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG LX Movin MY11, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed Sporty Wagon SW 1.4 CVVT LX ISG Movin MY11, 109cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG LX MY11, 90cv, 5 lug, 5p
Ceed 1.4 CVVT ISG LX MY11, 105cv, 5 lug, 5p
Cerato Sedan Diesel 1.6 CRDI EX, 115cv, 5 lug, 4p
Magentis Diesel 2.0L CRDi EX, 140cv, 5 lug, 4p
Picanto Diesel 1.1 CRDi EX Sport, 75cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 EX, 61cv, 5 lug, 5p
Picanto Diesel 1.1 CRDi EX, 75cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.1 EX Sport, 65cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 EX, 61cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.1 EX Sport, 65cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.1 EX Sport Auto, 65cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 EX MY11, 61cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.1 EX Sport MY11, 65cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.1 EX Sport Aut MY11, 65cv, 5 lug, 5p
Picanto Diesel 1.1 CRDi EX 116g MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Picanto Diesel 1.1 CRDi EX 113g MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Picanto Diesel 1.1 CRDi EX Sport 116g MY11, 75cv, 5 lug, 5p

Picanto Diesel 1.1 CRDi EX Sport 113g MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 LX MY12, 69cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 TX MY12, 69cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 LPG LX MY12, 82cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 LPG EX MY12, 82cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 LPG TX MY12, 82cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.2 TX Sport MY12, 85cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.2 TX Sport Aut. MY12, 85cv, 5 lug, 5p
Picanto 1.0 LX MY12, 69cv, 5 lug, 3p
Picanto 1.0 TX MY12, 69cv, 5 lug, 3p
Picanto 1.2 TX Sport MY12, 85cv, 5 lug, 3p
Picanto 1.2 TX Sport Aut. MY12, 85cv, 5 lug, 3p
Rio 1.4 EX, 97cv, 5 lug, 5p
Rio 1.4 EX Aut., 97cv, 5 lug, 5p
Rio Diesel 1.5 CRDI LX, 110cv, 5 lug, 5p
Rio Diesel 1.5 CRDI EX, 110cv, 5 lug, 5p
Rio Diesel 1.5 CRDI EX Sport, 110cv, 5 lug, 5p
Rio 1.2 CVVT LX, 85cv, 5 lug, 5p
Rio 1.2 CVVT EX, 85cv, 5 lug, 5p
Rio 1.2 CVVT TX, 85cv, 5 lug, 5p
Rio Diesel 1.1 CRDi ISG LX, 75cv, 5 lug, 5p
Rio 1.2 CVVT LX MY13, 85cv, 5 lug, 3p
Rio 1.2 CVVT EX MY13, 85cv, 5 lug, 3p
Rio 1.2 CVVT TX MY13, 85cv, 5 lug, 3p
Venga 1.4CVVT LX ISG, 90cv, 5 lug, 5p
Venga 1.4CVVT EX ISG, 90cv, 5 lug, 5p
Venga Diesel 1.4CRDi LX ISG, 75cv, 5 lug, 5p
Venga 1.4 CVVT ISG LX MY11, 90cv, 5 lug, 5p
Venga 1.4 CVVT ISG EX MY11, 90cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
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6940
6940
9090
-
Lancia
Delta II 1.4 T-Jet Argento, 120cv, 5 lug, 5p
Delta II Diesel 1.6 MJ Argento, 120cv, 5 lug, 5p
Delta II Diesel 1.6 Multijet Argento Selectronic, 120cv, 5 lug, 5p
Delta II 1.4 T-Jet Argento, 150cv, 5 lug, 5p
Delta II 1.4 T-Jet Oro, 120cv, 5 lug, 5p
Delta II 1.4 T-Jet Oro, 150cv, 5 lug, 5p
Delta II Diesel 1.6 Multijet Oro Selectronic, 120cv, 5 lug, 5p
Delta II 1.4 T-Jet Platino, 150cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Oro, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Oro DFN, 95cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro DFN, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro DFN, 90cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Platino, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Platino DFN, 95cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino DFN, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino DFN, 90cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Argento, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Argento DFN, 95cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Argento, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Argento DFN, 70cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Argento DFN, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro + 854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro DFN+854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino + 854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino DFN+854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Argento +854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Argento DFN+854, 90cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Oro c/407, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Platino, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Platino c/407, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Argento, 95cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro c/407, 90cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Platino c/407, 90cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Argento c/407, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Oro S&S, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v E5 S&S Oro c/407, 95cv, 5 lug, 5p
Musa Diesel 1.3 Multijet Oro S&S, 95cv, 5 lug, 5p
PROTESTE auto 105

Musa Diesel 1.3 Multijet Oro DFN S&S, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v E5 S&S Platino, 95cv, 5 lug, 5p
Musa 1.4 16v Platino E5 S&S c/407, 95cv, 5 lug, 5p
Ypsilon 1.2 8v Oro, 60cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Oro, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Oro DFN, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Oro DFN, 90cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.2 8v Argento, 60cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.2 8v Oro, 60cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Oro c/407, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Oro c/407, 90cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino c/407, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino c/407, 90cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3JTD Sport MomoDesign c/57X, 105cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.2 8v Oro S&S, 69cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.2 8v Argento, 60cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Argento, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.4 8v Platino, 77cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino DFN, 75cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino, 90cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Platino DFN, 90cv, 4 lug, 3p
Ypsilon Diesel 1.3JTD Sport MomoDesign, 105cv, 4 lug, 3p
Ypsilon 1.2 8v Gold S/S, 69cv, 4 lug, 5p
Ypsilon Diesel 1.3 JTD Gold S/S, 95cv, 4 lug, 5p
Ypsilon 1.2 8v Platinum S/S, 69cv, 4 lug, 5p
Ypsilon 1.2 8v Silver S/S, 69cv, 4 lug, 5p
Ypsilon 1.2 8v Fashion S/S, 69cv, 4 lug, 5p
Ypsilon 1.2 8v GPL EcoChic Silver, 69cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
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9560
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2010 2009 2008

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-
Mazda
2 1.3 Core, 75cv, 5 lug, 5p
2 1.3 Confort, 75cv, 5 lug, 5p
2 1.3 Exclusive, 75cv, 5 lug, 5p
2 1.3 Sport, 86cv, 5 lug, 5p
2 1.5 Sport Plus, 103cv, 5 lug, 5p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Core, 68cv, 5 lug, 5p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Confort, 68cv, 5 lug, 5p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Exclusive, 68cv, 5 lug, 5p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Sport, 68cv, 5 lug, 5p
2 1.3 Core, 75cv, 5 lug, 3p
2 1.3 Comfort, 75cv, 5 lug, 3p
2 1.5 Sport Plus, 103cv, 5 lug, 3p
2 1.3 Sport, 86cv, 5 lug, 3p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Sport, 68cv, 5 lug, 3p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Exclusive, 68cv, 5 lug, 3p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Confort, 68cv, 5 lug, 3p
2 Diesel MZ-CD 1.4 Core, 68cv, 5 lug, 3p
2 1.3 90th Anniversary, 75cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.3 Core FL, 75cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.3 Comfort FL, 75cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.3 Sport FL, 84cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.5 Sport Plus FL, 102cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.3 Core FL, 75cv, 5 lug, 5p
2 MZR 1.3 Comfort FL, 75cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Comfort, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Exclusive, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Exclusive Plus, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Exclusive AT, 105cv, 5 lug, 5p
3 Sedan CS MZR 1.6 Comfort, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Exclusive, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Exclusive Plus, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Exclusive AT, 105cv, 5 lug, 4p
3 HB MZR 1.4 Core, 84cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.4 Comfort, 84cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.4 Exclusive, 84cv, 5 lug, 5p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Comfort, 110cv, 5 lug, 5p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Exclusive, 110cv, 5 lug, 5p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Sport, 110cv, 5 lug, 5p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Comfort, 110cv, 5 lug, 4p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Exclusive, 110cv, 5 lug, 4p
106 PROTESTE auto
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5960
6280
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8230
9560
7430
7410

3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Sport, 110cv, 5 lug, 4p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus, 110cv, 5 lug, 5p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Sport Plus, 110cv, 5 lug, 5p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Sport Plus, 110cv, 5 lug, 4p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 High Series, 110cv, 5 lug, 5p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 High Series, 110cv, 5 lug, 4p
3 HB MZR 1.6 Sport NM, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Comfort NM, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Exclusive NM, 105cv, 5 lug, 5p
3 HB MZR 1.6 Exclusive Plus NM, 105cv, 5 lug, 5p
3 Diesel HB MZ-CD 1.6 Comfort NM, 109cv, 5 lug, 5p
3 Sedan CS MZR 1.6 Comfort NM, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Exclusive NM, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Exclusive Plus NM, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan CS MZR 1.6 Sport NM, 105cv, 5 lug, 4p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Comfort NM, 109cv, 5 lug, 4p
3 Sedan Diesel CS MZ-CD 1.6 Exclusive NM, 109cv, 5 lug, 4p
6 Sedan MZR 1.8 Comfort, 120cv, 5 lug, 4p
6 Sedan MZR 1.8 Exclusive, 120cv, 5 lug, 4p
6 MZR 1.8 Comfort, 120cv, 5 lug, 5p
6 MZR 1.8 Exclusive, 120cv, 5 lug, 5p
6 Diesel MZR-CD 2.0 Comfort, 140cv, 5 lug, 5p
6 SW MZR 1.8 Comfort SW, 120cv, 5 lug, 5p
6 SW MZR 1.8 Exclusive SW, 120cv, 5 lug, 5p
6 SW MZR 2.0 Exclusive Plus SW, 147cv, 5 lug, 5p
6 Sedan MZR 2.0 Exclusive AT, 147cv, 5 lug, 4p
6 Sedan MZR 2.0 Exclusive Plus, 147cv, 5 lug, 4p
6 MZR 1.8 Comfort, 120cv, 5 lug, 5p
6 MZR 2.0 Exclusive AT, 147cv, 5 lug, 5p
6 MZR 2.0 Exclus. Plus, 147cv, 5 lug, 5p
6 SW MZR 1.8 Exclusive SW, 120cv, 5 lug, 5p
6 SW MZR 2.0 Exclusive Plus SW, 147cv, 5 lug, 5p
6 Diesel MZR-CD 2.0 Comfort, 121cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
11 500
9560
10 120
10 460
11 420
9280
9800
10 140
11 100
10 730
11 450
9740
10 550
11 590
10 080
10 900
11 960
13 610
10 680
11 540
12 620
-
10 240
11 550
10 660
10 180
9370
9940
8280
8760
9060
9880
7850
8300
8580
9400
9160
9780
8430
9130
10 010
8650
9360
10 250
11 680
9230
9980
10 890
-
8630
8740
9980
8980
8790
7900
7120
7710
8400
7260
7860
8570
9830
7810
8440
9170
7470
8340
8250
6780
7650
8550
8540
8270
9140
9760
10 360
10 530
9440
9970
9340
9490
Mercedes-Benz
ClasseA (169) A 150 Classic, 95cv, 5 lug, 3p
ClasseA (169) A 150 Classic CVT, 95cv, 5 lug, 3p
ClasseA (169) A 150 BE Classic FL, 95cv, 5 lug, 3p
ClasseA (169) A 150 Classic FL, 95cv, 5 lug, 3p
Mini
Hatchback One R56 One 1.4, 95cv, 4 lug, 3p
Hatchback One R56 One 1.4 Aut., 95cv, 4 lug, 3p
Hatchback One R56 One 1.4, 75cv, 4 lug, 3p
11 150 10 020 8840

11 940 10 740 9480
10 550 9480
-
Mitsubishi
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D INFORM 14, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 MPI e-motion/Insport, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 MPI e-motion Insport P.Seg, 75cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D e-motion Insport, 95cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D e-motion Insport P.Seg, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 MPI Planet RCD/JLL/AC, 75cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-D Planet RCD/JLL/AC, 95cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 MPI Inform RCD/AC FL, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 MPI Invite FL, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI Intense P.Seg. FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 MPI INFORM RCD/AC, 75cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 MPI BASE, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 MPI INFORM RCD/AC, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI INFORM RCD/AC, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI INV-JLL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 CZT 1.5 TURBO, 150cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D INFORM 15``, 95cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D INVITE-JLL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D INSTYLE, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 CZT 1.5 TURBO EC, 150cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel 1.5 DI-D INVITE JLL/CA, 95cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-D INFORM RCD/AC, 95cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 MPI e-motion, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 MPI e-motion P.Seg., 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI e-motion, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI e-motion P.Seg., 95cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D e-motion, 95cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D e-motion P.Seg, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 MPI e-motion, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.1 MPI e-motion P.Seg., 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Insport, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Insport P.Seg., 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Insport CA, 95cv, 5 lug, 5p
5480
5720
-
6930
7660
4990
4700
4910
5370
4790
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7410
5360
-
5800
4520
4520
6420
6560
4150
6090
3940
4110
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3550
3810
3980
4280
6390
6010
6210
6710
6850
6030
5910
4340
4560
4350
4530
6450
6680
4450
4680
4520
4730
4940

Colt 1.3 MPI Insport CA P.Seg., 95cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-D Insport, 95cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-D Insport P.Seg., 95cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-D Planet, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.1 MPI Planet, 75cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 MPI Planet, 75cv, 5 lug, 3p
Colt Diesel CZ3 1.5 DI-D Planet, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI Intense CA P.S. FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI Intense CA FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.5 T Ralliart FL, 150cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI Invite FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 MPI Intense FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 MPI Inform RCD/AC FL, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.1 MPI Invite FL, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Intense Pack Seg. FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Intense CA Pack Seg FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Invite CA FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.5 T Ralliart FL, 150cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Invite FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Intense FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Intense CA FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Instyle FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Instyle Pack Sg. FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Instyle CA P.Seg. FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 MPI Instyle CA FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt Diesel 1.5 DI-De-motion InsportPS, 95cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 CLEARTEC Invite FL, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Invite FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Intense FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Intense PSeg FL, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 CLEARTEC Inform RCD/AC FL, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.1 CLEARTEC Invite FL, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Inform FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Invite FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Intense FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Intense PSeg FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Instyle FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Instyle PSeg FL, 95cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 CLEARTEC Inform RCD/AC FL, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Sport MY11, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Sport CA MY11, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.3 CLEARTEC E-Motion MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC E-Motion CA MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Colt CZ3 1.1 CLEARTEC Inform RCD/AC MY11, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.1 CLEARTEC Invite MY11, 75cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Invite MY11, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Intense MY11, 95cv, 5 lug, 3p
Colt CZ3 1.3 CLEARTEC Intense PSeg MY11, 95cv, 5 lug, 3p
Colt 1.1 CLEARTEC Inform RCD/AC MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.1 CLEARTEC Invite MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Invite MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Colt 1.3 CLEARTEC Intense MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Lancer Station Wagon 1.6 SPORT SW BT, 98cv, 5 lug, 5p
Lancer 1.3 COMF JLL/AC/FN/AL/ACT, 82cv, 5 lug, 4p
Lancer Station Wagon 1.6 INTENSE SW AC/AL/ACT GPL, 98cv, 5 lug, 5p
Lancer 1.3 INVITE JLL/AC/FN/AL/ACT, 82cv, 5 lug, 4p
Lancer 1.6 INVITE JLL/AC/AL/ACT, 98cv, 5 lug, 4p
Lancer 1.6 INVITE JLL/AC/AL/ACT/CA, 98cv, 5 lug, 4p
Lancer Station Wagon 1.6 INVITE SW JLL/AC/AL/ACT, 98cv, 5 lug, 5p
Lancer Station Wagon 1.6 INTENSE SW AC/AL/ACT, 98cv, 5 lug, 5p
Lancer 1.5 INFORM, 109cv, 5 lug, 4p
Lancer 1.5 INVITE, 109cv, 5 lug, 4p
Lancer 1.5 INVITE A/T, 109cv, 5 lug, 4p
Lancer Diesel 2.0 DID INVITE, 140cv, 5 lug, 4p
Lancer Diesel 2.0 DID INTENSE, 140cv, 5 lug, 4p
Lancer Diesel 2.0 DID INVITE FPF, 140cv, 5 lug, 4p
Lancer Diesel 2.0 DID INTENSE + FPF, 140cv, 5 lug, 4p
Lancer Sportback SB 1.8 MPI INVITE, 143cv, 5 lug, 5p
Lancer Sportback SB 1.8 MPI INTENSE, 143cv, 5 lug, 5p
Lancer Sportback SB 1.8 MPI INTENSE CVT, 143cv, 5 lug, 5p
Lancer 1.5 INVITE MY10, 109cv, 5 lug, 4p
Lancer 1.5 INVITE A/T MY10, 109cv, 5 lug, 4p
Lancer Sportback SB 1.5 MPI Invite MY10, 109cv, 5 lug, 5p
Lancer Sportback SB 1.8 INTENSE Pk Sp MY10, 140cv, 5 lug, 5p
Lancer Sportback SB 1.8 INVITE, Low CO2 MY10, 140cv, 5 lug, 5p
Lancer 1.5 INFORM MY10, 109cv, 5 lug, 4p
2013 2012
2011
8350
9060
8870
9410
-
7240
7270
9020
5810
6060
7490
8450
11 220
8700
7920
9230
5660
5640
5740
6040
5800
6000
5750
5880
5980
6280
6370
6670
5470
6500
7050
6910
7330
6440
6670
6660
6770
7120
6890
7130
6930
7050
8380
8620
9950 8470
9650
9080
7910
7410
8040
7890
8360
-
2010 2009 2008

6210
6240
7740
4940
5120
4940
5150
5590
6350
7250
9630
5180
5340
7470
5680
5930
6720
7910
8110
4850
4840
4910
5180
4930
5100
4930
5040
5130
5380
5470
5720
4690
6460
6980
7250
10 270
10 810
10 340
11 590
7620
8010
8100
6640
6980
6640
6980
7040
7250
7130
8110
7640
-
5160
6550
6800
6090
4150
4280
6240
5200
5230
6480
4140
4280
4110
4300
4690
5270
6070
8070
4340
4480
6260
4770
4980
5570
6630
6290
5390
7750
5520
5510
6140
7050
6360
5350
5770
5990
8500
8940
8570
9590
-

Lancer Sportback SB 1.8 Invite, Low CO2 MY10, 140cv, 5 lug, 5p
Lancer Sportback SB 1.8 INTENSE CVT MY10, 140cv, 5 lug, 5p
Lancer SD 1.6 MIVEC CT Invite MY11, 117cv, 5 lug, 4p
Lancer Sportback SB 1.6 MIVEC CT Invite MY10, 117cv, 5 lug, 5p
Space Star II 1.2 Mivec, 80cv, 5 lug, 5p
Space Star II 1.2 Mivec CVT, 80cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
10 990 9370
9830
10 720 9460 8210
12 730 11 230 9740
9110
9200
-
4570
5050
4830
5470
6000
5990
6200
7020
5200
5360
5810
5910
7230
7350
7420
5080
5190
5290
5470
5680
5530
6070
6290
7500
7740
6290
6110
5380
6200
7660
-
3960
4060
4350
4180
4730
4680
5170
5150
5360
5410
4390
4550
5700
6050
4450
4480
4620
4990
5080
6240
6340
6410
4850
5270
4620
6070
5330
6600
-
Nissan
Evalia 1.6G, 109cv, 5 lug, 5p
Evalia 1.6G PCon, 109cv, 5 lug, 5p
Evalia 1.6G PSeg, 109cv, 5 lug, 5p
Evalia 1.6G PCon+PSeg, 109cv, 5 lug, 5p
Evalia 1.6G, 109cv, 7 lug, 5p
Evalia 1.6G PCon, 109cv, 7 lug, 5p
Evalia 1.6G PSeg, 109cv, 7 lug, 5p
Evalia 1.6G PCon+PSeg, 109cv, 7 lug, 5p
Juke 1.6i ECO 4x2 Visia 5MT, 117cv, 5 lug, 5p
Juke 1.6i ECO Visia 4x2, 117cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Visia, 80cv, 5 lug, 3p
Micra 1.2 Visia AC, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Tekna AT, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Acenta AT, 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Tekna AT, 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Tekna, 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Active Luxury AT, 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.6 Active Luxury, 110cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Acenta, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Acenta AT, 80cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Visia, 86cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Visia, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Mandarina Duck, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 25 Aniv., 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 25 Aniv. AT, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 25 Aniv., 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 25 Aniv. JA, 88cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi 25 Aniv., 86cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi 25 Aniv. JA, 86cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Tekna, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Acenta Plus, 80cv, 5 lug, 3p
Micra 1.2 Acenta Plus N.Conn., 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Acenta Plus PComfort, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2 Acenta Plus A/T, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Acenta Plus PComfort, 88cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Acenta Plus, 86cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Acenta Plus PComfort, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Acenta Plus PComfort AT, 88cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Visia AC, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Visia, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Acenta, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Visia Pack City, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Tekna, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Tekna CVT, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Tekna Premium, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Tekna Premium, Pele, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Visia, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Acenta, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Tekna Premium, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Tekna Premium Pele, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Acenta, 88cv, 5 lug, 5p
Micra 1.6 160SR, 110cv, 5 lug, 3p
Micra 1.2 Tekna, 80cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Acenta, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.4 Active Luxury, 88cv, 5 lug, 5p
Micra Diesel 1.5dCi Active Luxury, 86cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Naru Edition, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Visia, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G DIG-S Tekna Premium, 98cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Naru Edition, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Acenta CVT, 80cv, 5 lug, 5p
Micra 1.2G Tekna Sport, 80cv, 5 lug, 5p
7670
8120
8700
9820
8740
10 190
7700
8070
8940
8970
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9890
10 150
10 150
10 410
10 120
10 380
10 380
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6580
6800
-
PROTESTE auto 107

Micra 1.2G Tekna Premium Pack Exterior, 80cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Visia, 88cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Acenta, 88cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta, 86cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Tekna, 110cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Tekna AT, 110cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Tekna, 86cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Visia + AC, 88cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Visia + AC, 86cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi M@x 2.10, 86cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta DPF, 104cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Tekna DPF, 104cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Acenta P. Urban Plus, 110cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Acenta P. Urban Plus, 88cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta P.Urban Plus, 86cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta P.U. Plus, 104cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Visia + AC, 88cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Tekna AT, 110cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta P.Urban Plus, 86cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Visia AC, 88cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Acenta +, 88cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Acenta +, 110cv, 5 lug, 5p
Note 1.6 Tekna Aut., 110cv, 5 lug, 5p
Note Diesel 1.5dCi Acenta+, 86cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Naru Edition, 88cv, 5 lug, 5p
Note 1.4 Tekna Sport, 88cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Basic, 85cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Comfort, 85cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Comfort ESP, 85cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Premium, 85cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi DPF E5 Basic, 90cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi DPF E5 Comfort, 90cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Premium PSeg+CI, 85cv, 5 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Premium PSeg+CI, 85cv, 7 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi Premium, 85cv, 7 lug, 5p
NV200 Diesel Combi 1.5 dCi DPF E5 Basic, 90cv, 5 lug, 5p
Pixo 1.0i Visia, 68cv, 4 lug, 5p
Pixo 1.0i Acenta, 68cv, 4 lug, 5p
Pixo 1.0i Acenta Aut., 68cv, 4 lug, 5p
Pixo 1.0i Acenta Pack Safety, 68cv, 4 lug, 5p
Pixo 1.0i Acenta Pack Safety Aut., 68cv, 4 lug, 5p
Qashqai 1.6 4x2 Visia AC ESP, 114cv, 5 lug, 5p
Qashqai 1.6 4x2 Acenta, 114cv, 5 lug, 5p
Qashqai 1.6 4x2 Acenta JLL17, 114cv, 5 lug, 5p
Qashqai +2 +2 1.6 4x2 Visia, 114cv, 7 lug, 5p
Tiida Diesel 1.5 dCi Visia, 105cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 Visia, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida Diesel 1.5 dCi Acenta, 105cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 Acenta, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.8 Acenta, 126cv, 5 lug, 5p
Tiida Diesel 1.5 dCi Tekna, 105cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 Tekna, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.8 Tekna, 126cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 A/T Tekna, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 Visia AC, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.6 Acenta Pack, 110cv, 5 lug, 5p
Tiida Diesel 1.5 dCi Acenta Pack, 105cv, 5 lug, 5p
Tiida Diesel 1.5 dCi Tekna Pack, 105cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.8 Acenta Pack, 126cv, 5 lug, 5p
Tiida 1.8 Tekna Pack, 126cv, 5 lug, 5p
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2011
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Opel
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Adam 1.4 Jam S/S, 100cv, 4 lug, 3p
Adam 1.2 Glam S/S, 70cv, 4 lug, 3p
Adam 1.4 Glam S/S, 100cv, 4 lug, 3p
Adam 1.2 Slam S/S, 70cv, 4 lug, 3p
Adam 1.4 Slam S/S, 100cv, 4 lug, 3p
108 PROTESTE auto

Agila Essentia 1.0 12v, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy 1.0 12v, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy Aut. 1.2 16v, 86cv, 5 lug, 5p
Agila Diesel Enjoy 1.3 CDTi DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Agila Essentia 1.0 12v MY10, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy 1.0 12v MY10, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Diesel Enjoy 1.3 CDTi DPF MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy Aut. 1.2 16v MY10, 86cv, 5 lug, 5p
Agila Essentia 1.0 12v MY10.5, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy 1.0 12v MY10.5, 65cv, 5 lug, 5p
Agila Diesel Enjoy 1.3 CDTi DPF MY10.5, 75cv, 5 lug, 5p
Agila Enjoy Aut. 1.2 16v MY10.5, 86cv, 5 lug, 5p
Agila Essentia 1.0 12v MY11, 65cv, 5 lug, 5p
Agila 1.0 12v Enjoy MY11, 65cv, 5 lug, 5p
Agila 1.2 16v Enjoy Aut. MY11, 86cv, 5 lug, 5p
Agila 1.0 Enjoy S/S, 68cv, 5 lug, 5p
Agila 1.2 16v Enjoy Aut., 86cv, 5 lug, 5p
Agila 1.0 Enjoy S/S, 68cv, 5 lug, 5p
Agila 1.0 Color Edition S/S, 68cv, 5 lug, 5p
Agila 1.2 16v Enjoy Aut., 86cv, 5 lug, 5p
Astra GTC 1.4 16v MY09.75, 90cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.6 Turbo MY09.75, 180cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.4 16v Easyt MY09.75, 90cv, 5 lug, 3p
Astra Enjoy 1.4 16v MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v Easyt MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy 1.3CDTi Easy MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo MY09.75, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v Easyt MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.6 Easytr MY09.75, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Enjoy 1.4 MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Cosmo 1.4 MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo MY09.75, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Easy MY09.75, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Enjoy 1.4 MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Cosmo Plus 1.4 MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Plus MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
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Astra Edition 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Edition 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo, 115cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 Turbo Cosmo, 180cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v Easyt., 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy 1.3 CDTi Easyt., 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v Easyt., 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo Easytronic, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF Easyt, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 Turbo Edition, 180cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Enjoy 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Edition 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Diesel Edition 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Diesel Edition 1.7CDTi DPF, 125cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Cosmo 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 16v Cosmo, 115cv, 5 lug, 5p
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Astra Caravan 1.6 16v Cosmo Easy., 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Turbo Edition, 180cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy ecoFlex 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy ecoF 1.3CDTi DPF Easy, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Diesel Enjoy ecoFlex 1.3CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy ecoFlex 1.3CDTi MY09, 90cv, 5 lug, 5p
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Astra Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Cosmo 1.7 CDTi DPF MY09, 125cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v Easyt MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy ecoF 1.3CDTi Easy MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v Easyt MY09, 90cv, 5 lug, 5p
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Astra Diesel Cosmo1.3 CDTi DPF Easyt MY09, 90cv, 5 lug, 5p
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Astra Caravan 1.6 16v Cosmo MY09, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Turbo Cosmo MY09, 180cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Diesel Cosmo 1.7CDTi DPF MY09, 125cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 16v Cosmo Easy MY09, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo MY09.5, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 16v Easyt MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Diesel Enjoy 1.3CDTi Easy MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v Easyt MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo Easytr MY09.5, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Enjoy 1.4 16v MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Cosmo 1.4 16v MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 16v Cosmo MY09.5, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Easy MY09.5, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Plus Easy MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Plus J17 MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan 1.6 Cosmo Plus J17 Easy MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra GTC 1.4 16v MY10, 90cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.6 Turbo MY10, 180cv, 5 lug, 3p
Astra Enjoy 1.4 16v MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.4 16v MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo MY10, 115cv, 5 lug, 5p
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Astra Cosmo 1.4 16v Easyt MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Cosmo 1.6 Easytr MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra 1.6 16v Cosmo J17 MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra GTC 1.6 16v J17 Easyt MY10, 115cv, 5 lug, 3p
Astra Cosmo J17 1.6 Easytr MY10, 115cv, 5 lug, 5p
Astra Enjoy 1.4 MY10.5, 100cv, 5 lug, 5p
Astra GTC 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 3p
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Astra GTC Diesel GTC 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.4 16v Easyt., 90cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.6 16v Easyt., 115cv, 5 lug, 3p
Astra GTC 1.6 Turbo MY09, 180cv, 5 lug, 3p
Astra GTC Diesel GTC 1.3 CDTi DPF MY09, 90cv, 5 lug, 3p
Astra Caravan Enjoy 1.4 Caravan MY10.5, 90cv, 5 lug, 5p
Astra Caravan Enjoy 1.4 Caravan MY11, 90cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi DPF Easyt, 75cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi Easyt MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Combo Tour Diesel 1.3 CDTi Easyt MY11, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Gsi 1.7 CDTi DPF, 125cv, 5 lug, 3p
Corsa Gsi 1.6 Turbo, 150cv, 5 lug, 3p
Corsa OPC 1.6 Turbo, 192cv, 5 lug, 3p
Corsa OPC 1.6 Turbo MY09, 192cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.2 MY09.5, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi DPF MY09.5, 75cv, 5 lug, 3p
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Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Enjoy 1.2, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.4, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi DPF, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.4, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.2, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.2 Easyt., 80cv, 5 lug, 5p
2013 2012
-
2011
-
2010 2009 2008

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9860
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8990
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-
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-
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6200
5870
8230
5950
5450
4860

Corsa Cosmo 1.2 Easyt., 80cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.2 Easyt., 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Cosmo 1.7 CDTi DPF, 125cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.4 Aut., 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.4 Aut., 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.4 Aut., 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi ecoF DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel GTC 1.3CDTi DPF Easyt, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Cosmo 1.3CDTi DPF Easyt, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Enjoy 1.0 MY09.5, 60cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi ecoFLE MY09.5, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi DPF MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.2 MY09.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi ecoFL MY09.5, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTiDPF MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 MY09.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.3CDTi DPF MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.2 Easyt. MY09.5, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3CDTi DPF EasytMY09.5, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.2 Easyt MY09.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTiDPF EasyMY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.2 Easyt MY09.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi EasyMY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 Easyt MY09.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.3CDTi Easyt MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.4 Aut MY09.5, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.4 Aut MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.4 Aut MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.4 Aut MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.2 MY09, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi DPF MY09, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Gsi 1.7 CDTi DPF MY09, 125cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.0 MY09, 60cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi ecoFLEX MY09, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi DPF MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.2 MY09, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.4 MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi ecoFLEX MY09, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3 CDTiDPF MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 MY09, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.7 CDTi DPF MY09, 125cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.2 Easyt. MY09, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3CDTi DPF EasytMY09, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.2 Easyt. MY09, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi DPF EasytMY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.2 Easyt MY09, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTiDPF EasytMY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 Easyt MY09, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Cosmo 1.3CDTiDPF Easyt MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.4 Aut MY09, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.4 Aut MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.4 Aut MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.4 Aut MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi MY09.75, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi MY09.75, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.2 Easyt. MY09.75, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3CDTi Easyt MY09.75, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.4 Aut MY09.75, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi ecoFLE MY09.75, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
2013 2012
-
2011
-
2010 2009 2008

-
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5830
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8920
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5230
7790
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6120
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7770
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5930
6210
8540
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7870
4940
7260
5450
7810
5740
8330
6080
5670
6170
6450
-
PROTESTE auto 109

Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi EasyMY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Enjoy 1.4 Aut MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi ecoFL MY09.75, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.2 Easy MY09.75, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel inTouch 1.3CDTi EasyMY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa inTouch 1.4 Aut MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 Easyt MY09.75, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.4 Aut MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi MY10, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3 CDTi MY10, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi ecoFLEX MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3CDTi ecoFLEX MY10, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa Black Edition 1.2 MY10, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Black Edition 1.3CDTi MY10, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa GTC 1.2 Easyt MY10, 80cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel GTC 1.3CDTi Easyt MY10, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Enjoy 1.2 Easyt MY10, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Cosmo 1.2 Easyt MY10, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa GTC 1.4 Aut MY10, 90cv, 5 lug, 3p
Corsa Cosmo 1.4 Aut MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi MY10.5, 75cv, 5 lug, 5p
Corsa Black Edition 1.2 MY10.5, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Black Edition 1.3CDTi MY10.5, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Black Editio 1.7CDTi MY10.5, 130cv, 5 lug, 3p
Corsa Cosmo 111 1.2 MY10.5, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa Black Edit. 1.2 Easy MY10.5, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Cosmo 111 1.2 Easy MY10.5, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa Black Editio 1.4 Aut MY10.5, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Cosmo 111 1.4 Aut MY10.5, 100cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi MY10.5, 95cv, 5 lug, 5p
Corsa Black Edition 1.4 Aut MY10.5, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Color Race 1.4 Aut MY10.5, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Cosmo 111 1.4 Aut MY10.5, 100cv, 5 lug, 5p
Corsa Color Race 1.2 MY10.5, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Color Race 1.4 MY10.5, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Color Race 1.3CDTi MY10.5, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Black Edition MY11, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel 1.3 CDTi Black Edition MY11, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Color Race MY11, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Color Race MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel Color Race 1.3CDTi MY11, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Enjoy MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel Enjoy 1.3 CDTi MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Cosmo 111 MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 Cosmo 111 MY11, 100cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Black Edition Easytronic MY11, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Enjoy Easytronic MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Cosmo 111 Easytronic MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 Black Edition Aut MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Color Race Aut MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Cosmo 111 Aut MY11, 100cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Flexfuel MY10.5, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Flexfuel MY11, 80cv, 5 lug, 5p
Corsa Color Race 1.2 Easytronic MY10.5, 86cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Color Race Easytronic MY11, 86cv, 5 lug, 3p
Corsa Diesel 1.3 CDTi Enjoy MY11, 95cv, 5 lug, 5p
Corsa Diesel 1.3 CDTi Color Race MY11, 75cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Street Edition, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Street Edition 1.4, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Stripes, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa Stripes 1.4, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Cosmo, 85cv, 5 lug, 5p
110 PROTESTE auto
2013 2012
-
2011
8000
8690
10 840
8220
8910
7840
8590
9060
8330
8220
8910
8890
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8530
10 950
11 070
7990
8660
7910
8580
8940
9340
2010 2009 2008

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9440
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7420
7670
6730
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7600
8200
9640
7500
7810
7660
7820
8270
7090
7680
9740
7040
7640
9730
7220
7820
9740
6900
9650
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7220
7840
7810
7980
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7040
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7500
9830
9950
-
8740
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6430
6790
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9480
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7140
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7350
6770
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6460
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9460
9780
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8030
6000
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9550
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7120
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5950
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6060
8540
5850
6450
9640
6500
6730
5910
6340
6670
7160
-

Corsa 1.2 Street Edition Easyt., 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Stripes Easyt., 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Cosmo Easyt., 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 Street Edition Aut, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa Stripes 1.4 Aut MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Cosmo Aut, 100cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Enjoy MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Black Edition Easyt. MY11, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Enjoy Easyt. MY11, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 Black Edition Aut MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Street Edition Aut., 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Stripes Aut. MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Black Edition Aut. MY11, 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Cosmo Aut., 100cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Black Edition, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Enjoy S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Black Edition Easyt., 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 Enjoy Easyt., 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Cosmo Easyt., 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 Street Edition Aut., 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Stripes Aut., 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Black Edition Aut., 100cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 Cosmo Aut., 100cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 City, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Go!, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Go! Easyt., 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 All Black S/S, 120cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 All White S/S, 120cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 City S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 FlexFuel City, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 FlexFuel Enjoy S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 Go! S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.4 All Black S/S, 120cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.4 All White S/S, 120cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 City S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 FlexFuel City, 85cv, 5 lug, 5p
Corsa 1.2 FlexFuel Go! S/S, 85cv, 5 lug, 5p
2013 2012
10 280
11 110
10 510
10 500
10 500
9610
10 060
10 050
10 140
10 680
10 740
10 040
10 260
10 070
9020
9770
8930
9680
9250
10 000
8930
10 080
10 540
9410
9440
9640
9300
10 310
10 000
9920
10 210
11 220
9170
9910
9090
9830
9370
8480
9120
9630
8950
8880
9150
8900
9380
9170
9910
9370
9370
9370
8640
9030
9120
9490
9470
9930
8950
9150
8930
9270
9230
9980
9440
9440
9440
8640
9030
9020
9120
9590
9650
9010
9210
9040
2011
8330
8260
9140
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8680
8970
9910
8200
7850
8530
8230
9050
8660
8580
8860
9340
8860
8790
9050
9910
8020
8680
7940
8600
8220
8880
7940
8960
9360
8360
8380
8570
8260
9170
8880
8810
9070
9940
-
2010 2009 2008

-

Corsa 1.2 FlexFuel Go! S/S, 85cv, 5 lug, 3p
Corsa 1.2 FlexFuel Enjoy S/S, 85cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy 1.3 CDTi, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.6 16v Easyt., 105cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Cosmo 1.7 CDTi, 100cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 16V, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 16v, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva OPC 1.6 16v, 180cv, 5 lug, 5p
Meriva Fun 1.4 16V, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Fun 1.3 CDTi DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy ecoFlex 1.3 CDTi DPF, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Cosmo 1.7 CDTi DPF, 100cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 16V MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy ecoFlex 1.3 CDTi MY09, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Fun 1.4 16V MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Fun 1.3 CDTi DPF MY09, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Cosmo 1.3 CDTi DPF MY09, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 16v MY09, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Cosmo 1.7 CDTi DPF MY09, 100cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.6 16v Easyt MY09, 105cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 16V MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy ecoFlex 1.3CDTi MY09.5, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Fun 1.4 16V MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Fun 1.3CDTi DPF MY09.5, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 16v MY09.5, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.6 16v Easyt MY09.5, 105cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy 1.3CDTi MY09.75, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Fun 1.4 MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Fun 1.3CDTi MY09.75, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 MY09.75, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.6 Aut MY09.75, 105cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Enjoy 1.3CDTi MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Fun 1.4 MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Diesel Fun 1.3CDTi MY10, 75cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.6 Aut MY10, 105cv, 5 lug, 5p
Meriva Enjoy 1.4 Twinport MY10, 100cv, 5 lug, 5p
Meriva Cosmo 1.4 Twinport MY10, 100cv, 5 lug, 5p
Meriva 1.4 Twinport Enjoy MY11, 100cv, 5 lug, 5p
Vectra Sedan Diesel Executive 1.9 CDTi DPF, 120cv, 5 lug, 4p
Vectra Sedan Executive 1.6 DPF, 105cv, 5 lug, 4p
Vectra GTS GTS 1.8, 140cv, 5 lug, 5p
Vectra GTS Diesel Executive 1.9 CDTi, 120cv, 5 lug, 5p
Vectra Sedan Diesel Executive 1.9 CDTi DPF, 150cv, 5 lug, 4p
Vectra Caravan Diesel Executive 1.9CDTi DPF, 120cv, 5 lug, 5p
Vectra Caravan Executive 1.6, 105cv, 5 lug, 5p
Vectra Caravan Cosmo 1.8, 140cv, 5 lug, 5p
Vectra Caravan Diesel Executive 1.9CDTi DPF, 150cv, 5 lug, 5p
Zafira Enjoy 1.6 MY09, 115cv, 7 lug, 5p
Zafira Enjoy 1.6 CNG ecoFLEX MY09, 94cv, 7 lug, 5p
Zafira Enjoy 1.6, 115cv, 7 lug, 5p
Zafira Enjoy 1.6 CNG ecoFLEX, 94cv, 7 lug, 5p
2013 2012
2011
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9330
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9700
9290
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-
2010 2009 2008

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-
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8210
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-
7480
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6380
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6340
6600
-
Peugeot
1007 Diesel 1.4 HDi Trendy, 70cv, 4 lug, 3p
1007 Diesel 1.4 HDi Sporty, 70cv, 4 lug, 3p
1007 1.4i 16v Cappuccino, 90cv, 4 lug, 3p
1007 Diesel 1.4 HDi Cappuccino, 70cv, 4 lug, 3p
1007 1.4i Trendy, 75cv, 4 lug, 3p
1007 1.4i Sporty, 75cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Urban, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Urban, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Trendy, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Trendy 2 Tronic, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i RC Line, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i RC Line, 68cv, 4 lug, 5p
107 Diesel 1.4 HDi RC Line, 54cv, 4 lug, 3p
107 Diesel 1.4 HDi RC Line, 54cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Urban, 68cv, 4 lug, 3p

107 Diesel 1.4 HDi 54 Trendy, 54cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Black Silver, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Urban, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Trendy 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Black Silver, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Urban, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Access, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Access, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Active, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Active, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Active 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Active 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Envy, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Envy, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Envy 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Envy 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Sportium, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Sportium, 68cv, 4 lug, 5p
107 1.0i Sportium 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 3p
107 1.0i Sportium 2-Tronic, 68cv, 4 lug, 5p
206+ 1.1 Urban, 60cv, 5 lug, 5p
206+ 1.1 Urban, co2, 60cv, 5 lug, 5p
206+ 1.1 Trendy, 60cv, 5 lug, 5p
206+ 1.1 Trendy, co2, 60cv, 5 lug, 5p
206+ Diesel 1.4 HDi Trendy, 68cv, 5 lug, 5p
206+ 1.1 Urban, 60cv, 5 lug, 5p
206+ 1.1 Trendy, 60cv, 5 lug, 5p
207 Diesel 1.4 HDi Urban, 68cv, 5 lug, 3p
207 Diesel 1.4 HDi Urban, 68cv, 5 lug, 5p
207 Diesel 1.6 HDi Sport, 90cv, 5 lug, 3p
207 1.6 THP GT, 150cv, 5 lug, 3p
207 1.4i Urban, 75cv, 5 lug, 3p
207 1.4i Urban, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4i Sport, 95cv, 5 lug, 3p
207 1.4i Sport, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Outdoor, 90cv, 5 lug, 5p
207 1.4i Open, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.6 THP Rally, 150cv, 5 lug, 3p
207 1.4 WIP Nav, 95cv, 5 lug, 5p
207 Diesel 1.4 HDi WIP Nav, 68cv, 5 lug, 5p
207 1.4i Sport FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Urban FL, 75cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Sport FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 Diesel 1.4 HDi Premium FL, 68cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Premium FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active SE FL, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active SE FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 Diesel 1.6 HDi 99g FAP, 90cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active FL, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4i Sport FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Urban, 75cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Sport, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Premium, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi SE 200Anos, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 SE 200Anos FL, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Outdoor, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi Active, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi SE 200Anos, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi Sport, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Urban, 75cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Trendy, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Trendy, 90cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Trendy FAP, 90cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Sport, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Sport, 90cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Sport FAP, 90cv, 5 lug, 5p
207 SW Diesel SW 1.6 HDi Sport, 110cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi SE Sportium, 95cv, 5 lug, 5p
2013 2012
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7700
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7700
8150
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8850
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8800
8390
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8400
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7030
7450
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7660
8070
7680
8040
7040
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9990
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8430
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2010 2009 2008

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6670
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6660
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8340
7750
9360
7570
7880
9060
7910
7540
5420
5520
5780
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9110
9390
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-
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8740
8750
7070
9350
9410
9940
-
PROTESTE auto 111

207 SW 1.4 VTi SE Sportium, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi SE Sportium, 95cv, 5 lug, 3p
207 1.4 Access, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi Access, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Active, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi Allure, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4i Access, 75cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Access, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Active, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Allure, 95cv, 5 lug, 5p
207 1.4 Sportium, 75cv, 5 lug, 3p
207 1.4 Sportium, 75cv, 5 lug, 5p
207 1.4 VTi Sportium, 95cv, 5 lug, 5p
207 SW 1.4 VTi Sportium, 95cv, 5 lug, 5p
307 Break Diesel SW 1.6 HDi Premium, 90cv, 5 lug, 5p
307 Break Diesel SW 1.6 HDi Premium, 110cv, 5 lug, 5p
307 Break Diesel SW 1.6 HDi Executive, 90cv, 5 lug, 5p
308 1.4i Premium, 95cv, 5 lug, 3p
308 Diesel 1.6 HDi FAP Premium, 90cv, 5 lug, 3p
308 Diesel 1.6 HDi FAP Premium, 90cv, 5 lug, 5p
308 1.4 Executive, 95cv, 5 lug, 5p
308 1.6 THP Sport, 150cv, 5 lug, 5p
308 SW 1.4i Premium, 95cv, 5 lug, 5p
308 SW Diesel SW 1.6 HDi Premium, 90cv, 5 lug, 5p
308 SW Diesel SW 1.6 HDi Executive, 90cv, 5 lug, 5p
308 SW Diesel SW 1.6 HDi FAP Executive, 110cv, 5 lug, 5p
308 SW 1.6 Executive, 120cv, 5 lug, 5p
308 1.4i Open Series, 95cv, 5 lug, 5p
308 SW Diesel SW 1.6 HDi Open Series, 90cv, 5 lug, 5p
308 1.4 VTi Envy, 98cv, 5 lug, 5p
407 Diesel 1.6 HDi Premium FAP, 110cv, 5 lug, 4p
407 Diesel 1.6 HDi Executive FAP, 110cv, 5 lug, 4p
407 SW Diesel 1.6 HDi Premium SW FAP, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel 1.6 HDi Executive SW FAP, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW 1.8i Premium SW, 125cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel 1.6 HDi Navteq SW FAP, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel 1.6 HDi Executive SW FAP, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel 1.6 HDi Navteq SW FAP, 110cv, 5 lug, 5p
407 Diesel 1.6 HDi FAP Premium FL, 110cv, 5 lug, 4p
407 SW Diesel SW 1.6 HDi FAP Premium FL, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel SW 1.6 HDi FAP Executive FL, 110cv, 5 lug, 5p
407 SW Diesel SW 1.6 HDi FAP WIP COM FL, 110cv, 5 lug, 5p
407 1.8i Premium FL, 125cv, 5 lug, 4p
407 SW 1.8i Premium FL, 125cv, 5 lug, 5p
5008 1.6 VTi Premium, 120cv, 5 lug, 5p
607 Diesel 2.0 HDi FAP, 136cv, 5 lug, 4p
Bipper Tepee Diesel Outdoor 1.4 HDi, 70cv, 5 lug, 5p
Partner Tepee Diesel Confort 1.6 HDI, 90cv, 5 lug, 5p
Partner Combi Diesel 1.6 HDI VTC, 90cv, 5 lug, 5p
Partner Tepee Diesel Confort 1.6 HDI, 90cv, 5 lug, 5p
Partner Tepee Diesel Outdour 1.6 HDI 110FAP, 90cv, 5 lug, 5p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
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-
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Renault
Clio III Fairway 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 3p
Clio III Fairway 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 5p
Clio Storia SE Storia 1.2 Confort, 60cv, 5 lug, 3p
Clio Storia SE Storia 1.2 Confort, 60cv, 5 lug, 5p
Clio Storia SE Storia 1.2 16v Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Clio Storia SE Storia 1.2 16v Dynamique, 75cv, 5 lug, 5p
112 PROTESTE auto

Clio Storia Diesel SE Storia 1.5dCi Dynamique, 65cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Fairway 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Dynamique 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Dynamique 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynamique 1.5dCi, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Fairway 1.5dCi, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynamique 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynam S 1.5dCi Cx Rob, 85cv, 5 lug, 5p
Clio III Confort 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Rip Curl 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Dynamique S 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Rip Curl 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Dynamique S 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III RS 2.0 16v NG, 197cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Confort 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Rip Curl 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Dynamique S 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Dynamique S 1.5dCi Cx Rob NG, 85cv, 5 lug, 3p
Clio III Break Diesel Dynamique S 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Dynamique S 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynamique S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Clio III Rip Curl 2 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Rip Curl 2 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Rip Curl 2 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 3p
Clio III Sport 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel Sport 1.5dCi NG, 105cv, 5 lug, 3p
Clio III GT 1.2 16v FL, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III GT 1.2 TCE FL, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel GT 1.5 dCi FL, 85cv, 5 lug, 3p
Clio III Fairway 1.2 16v FL, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 16v FL, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 TCE FL, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Sport 1.2 TCE FL, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Dynamique S 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Dynamique S 1.5dCi Cx Rob FL, 85cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Fairway 1.2 16v FL, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Dynamique S 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Dynamique S 1.2 TCE FL, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Fairway 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynamique S 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Dynam S 1.5dCi Cx Rob FL, 85cv, 5 lug, 5p
Clio Storia 1.2 Confort FL, 75cv, 5 lug, 5p
Clio Storia 1.2 Dynamique FL, 75cv, 5 lug, 5p
Clio Storia Diesel 1.5dCi Dyna FL, 65cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Fairway 1.5dCi FL, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III GT 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III GT 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel GT 1.5 dCi, 85cv, 5 lug, 3p
Clio III Fairway 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Sport 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Confort 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Rip Curl 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Rip Curl 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Confort 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Dynamique S 1.5dCi Cx Rob NG, 85cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Initiale 1.5dCi NG, 105cv, 5 lug, 5p
Clio III Rip Curl 2 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Rip Curl 2 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 5p
2013 2012
-
2011
-
2010 2009 2008

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-
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8500
8250
8720
8460
9160
9690
6100
6510
8160

Clio III Sport 1.2 TCE NG, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Sport 1.5dCi NG, 105cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Fairway 1.5dCi, 70cv, 5 lug, 5p
Clio III GT 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III Diesel GT 1.5 dCi, 90cv, 5 lug, 3p
Clio III Fairway 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Dynamique S 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Diesel Fairway 1.5dCi FAP, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Diesel Fairway 1.5dCi FAP, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III GT 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III Dynamique S 1.2 TCE, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Confort 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break Confort 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 16v GT, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III 1.2 TCE GT, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III 1.2 16v Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 16v Fairway, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 16v Dynamique S, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 TCE Dynamique S, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Fairway, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Dynamique S, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 TCE Dynamique S, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 16v Dynamique Sport Edition, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Dynamique Sport Edition, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 TCE Dynamique Sport Edition, 101cv, 5 lug, 5p
Clio III 1.2 16v GT MY12, 75cv, 5 lug, 3p
Clio III 1.2 TCE GT MY12, 101cv, 5 lug, 3p
Clio III 1.2 16v Confort MY12, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Confort MY12, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v GT MY12, 75cv, 5 lug, 5p
Clio III Break 1.2 16v Dynamique S MY12, 75cv, 5 lug, 5p
Clio IV 1.0 TCe eco2 Confort S/S, 90cv, 5 lug, 5p
Clio IV 1.0 TCe eco2 Dynamique S S/S, 90cv, 5 lug, 5p
Clio IV Break Sport Tourer 1.0 TCe ECO2 Confort S/S, 90cv, 5 lug, 5p
Clio IV 1.2 Confort, 75cv, 5 lug, 5p
Kangoo Pack 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Pack 1.5dCi, 68cv, 5 lug, 5p
Kangoo Confort 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Confort 1.5dCi, 68cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Confort 1.5dCi, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Priv Luxe 1.5dCi, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo SL Ice 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel SL Ice 1.5dCi, 68cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel SL Ice 1.5dCi, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Pack 1.5dCi NM, 68cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Confort 1.5dCi NM, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Luxe 1.5dCi NM, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Luxe 1.5dCi NM, 105cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Pack 1.5dCi eco2 MY10, 68cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Confort 1.5dCi eco2 MY10, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Luxe 1.5dCi eco2 MY10, 84cv, 5 lug, 5p
Kangoo Diesel Luxe 1.5dCi eco2 MY10, 105cv, 5 lug, 5p
Laguna Confort 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna GT 2.0T, 205cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Dyn 2.0dCi, 150cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Initiale 2.0dCi, 150cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Confort 1.9dCi, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Excl Ambie Dyn 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Excl Ambie Dyn 1.9dCi, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel GT 2.0dCi, 175cv, 5 lug, 5p
Laguna Exclus Ambie Privi 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Exclus Ambie Privi 1.9dCi, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Excl Ambie Privi 2.0dCi, 150cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Excl Ambie Privi 2.0dCi, 175cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Excl AmbieDyn 1.9dCi Cx Pro, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Excl AmbPrivi 1.9dCi Cx Pro, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Confort 1.5 dCi eco2, 110cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Dyna S 1.5 dCi eco2, 110cv, 5 lug, 5p
2013 2012
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9260
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-
2011
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-
2010 2009 2008

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-
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6620
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8240
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8820

Laguna Diesel Luxe 1.5dCi eco2, 110cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Confort 1.5dCi eco2, 110cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Dyna S 1.5dCi eco2, 110cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Luxe 1.5dCi EC02 110, 110cv, 5 lug, 5p
Laguna Diesel Confort 2.0dCi, 150cv, 5 lug, 5p
Laguna Break GT 2.0T 205, 205cv, 5 lug, 5p
Laguna GT 2.0T, 205cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Confort 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna Break GT 2.0T, 205cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Confort 1.9dCi, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Exclu Ambie Dyn 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Excl Ambie Privi 1.6 16v, 115cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Excl AmbDyn 1.9dCi Pro, 130cv, 5 lug, 5p
Laguna Break Diesel Excl Amb Privi 1.9dCi Pro, 130cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel SE Exclusive S 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Extreme 1.4 16v TA, 100cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Extreme 1.5dCi TA, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Extreme 1.5dCi TA, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Dyn S 1.5dCi TA, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel SE Exclusive 1.5dCi TA, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane III Dynamique 1.4TCe NM, 130cv, 5 lug, 5p
Mgane III DynamiqueS 1.4TCe NM, 130cv, 5 lug, 5p
Mgane III Dynamique 1.4TCe, 130cv, 5 lug, 5p
Mgane II Extreme 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel Pack Clim 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel Extreme 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel Dyn S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel Luxe 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel GT 2.0dCi, 150cv, 5 lug, 3p
Mgane II Extreme 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Pack Clim 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Dynamique S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Diesel Luxe 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Extreme 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Pack Clim 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Extreme 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Dyn S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Extreme 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Dyn S 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Break Diesel Luxe 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Sedan Extreme 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Pack Clim 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Extreme 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Dyn S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Extreme 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Dyn S 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 4p
Mgane II Sedan Diesel Luxe 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 4p
Mgane II Diesel SE Exclusive 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 3p
Mgane II Diesel SE Exclusive 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane II Sedan Diesel SE Exclusive 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 4p
Mgane II Break Diesel SE Exclusive 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane III Diesel Confort 1.5dCi NM, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane III Diesel Dynamique 1.5dCi NM, 85cv, 5 lug, 5p
Mgane III Diesel Dynamique 1.5dCi NM, 105cv, 5 lug, 5p
Mgane III Coup Diesel Dynamique 1.5dCi NM, 85cv, 5 lug, 3p
GrandModus Conf.Clim 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Confort Clim 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Dynamique 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Luxe 1.2 16v NG, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Dynamique S 1.2 TCE 16v NG, 101cv, 5 lug, 5p
Modus Luxe 1.2 TCE 16v NG, 101cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Confort Clim 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Dynamique 1.5dCi NG, 70cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Dynamique S 1.5dCi NG, 85cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Luxe 1.5dCi NG, 85cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Initiale 1.5dCi NG, 105cv, 5 lug, 5p
GrandModus Dynamique 1.2 16v, 75cv, 5 lug, 5p
GrandModus Dynamique S 1.2 TCE 16v, 101cv, 5 lug, 5p
GrandModus Diesel Conf.Clim 1.5dCi, 70cv, 5 lug, 5p
GrandModus Diesel Dynamique S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Modus Confort Clim 1.2 16v FAL, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Dynamique 1.2 16v FAL, 75cv, 5 lug, 5p
Modus Dynamique S 1.2 TCE 16v FAL, 101cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Confort Clim 1.5dCi FAL, 70cv, 5 lug, 5p
Modus Diesel Dynamique S 1.5dCi FAL, 85cv, 5 lug, 5p
2013 2012
-
2011
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2010 2009 2008

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PROTESTE auto 113

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GrandModus Dynam. S 1.2 TCE 16v TA, 101cv, 5 lug, 5p
GrandModus Diesel Dynam. S 1.5dCi TA, 85cv, 5 lug, 5p
GrandModus Diesel Dynamique S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
GrandModus Dyn 1.2 TA, 75cv, 5 lug, 5p
GrandModus Dynamique S 1.2 TCE 16v, 101cv, 5 lug, 5p
Modus 1.2 16v Confort Clim MY11, 78cv, 5 lug, 5p
GrandModus 1.2 16v Confort Clim MY11, 78cv, 5 lug, 5p
GrandModus 1.2 TCE Dynamique MY11, 101cv, 5 lug, 5p
Scnic II S 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 5p
Scnic II Diesel S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Scnic II Diesel S 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
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Scnic II Diesel Pack Clim 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Scnic II Diesel Dynamique S 1.5dCi, 85cv, 5 lug, 5p
Scnic II Diesel Pack Clim 1.5dCi, 105cv, 5 lug, 5p
Scnic II Pack Clim 1.4 16v, 100cv, 5 lug, 5p
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Twingo Dynamique S 1.2 16v, 75cv, 4 lug, 3p
Twingo Initiale 1.2 16v, 75cv, 4 lug, 3p
Twingo Dynamique S 1.2 16v Aut, 75cv, 4 lug, 3p
Twingo GT 1.2 TCE, 100cv, 4 lug, 3p
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Twingo Diesel Initiale 1.5 DCI, 65cv, 4 lug, 3p
Twingo RS 1.6 16v, 133cv, 4 lug, 3p
Twingo Diesel Dyna S CO2 Chp. 1.5 DCI, 85cv, 4 lug, 3p
Twingo Rip Curl 1.2 16v, 75cv, 4 lug, 3p
Twingo Walkman 1.2 16v, 75cv, 4 lug, 3p
Twingo 1.2 16v Access, 75cv, 4 lug, 3p
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Twingo 1.2 16v Yahoo, 75cv, 4 lug, 3p
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Twingo 1.2 16v City, 75cv, 4 lug, 3p
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Twingo 1.2 16v City, 75cv, 4 lug, 3p
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Saab
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Seat
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Altea XL 1.4 16v REFERENCE, 85cv, 5 lug, 5p
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Altea XL 1.4 16v REBEL, 85cv, 5 lug, 5p
Altea XL 1.4 TSI STYLANCE, 125cv, 5 lug, 5p
114 PROTESTE auto

Altea 1.4 TSI DRIVERS EDITION, 125cv, 5 lug, 5p
Altea XL 1.4 TSI DRIVERS EDITION, 125cv, 5 lug, 5p
Altea 1.4 16v REFERENCE FL, 85cv, 5 lug, 5p
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Altea XL 1.4 16v REFERENCE FL, 85cv, 5 lug, 5p
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Altea XL 1.4 TSI Style FL, 125cv, 5 lug, 5p
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Altea 1.4 TSI SPORT MY10, 125cv, 5 lug, 5p
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Ibiza Diesel 1.4 TDI DPF STYLE MY09, 80cv, 5 lug, 5p
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Ibiza Diesel 1.4 TDI DPF ECOMOTIVE MY10, 80cv, 5 lug, 5p
Ibiza Diesel 1.4 TDI DPF REFERENCE MY10, 80cv, 5 lug, 5p
Ibiza Diesel 1.4 TDI DPF STYLE MY10, 80cv, 5 lug, 5p
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Ibiza Diesel 1.4 TDI DPF 25 Anos MY10, 80cv, 5 lug, 5p
Ibiza SC 1.6 16v Sport DSG MY10, 105cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.4 TSI FR DSG MY10, 150cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG MY10, 180cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 MY10, 70cv, 5 lug, 3p
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Ibiza Diesel 1.6TDI STYLE MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Ibiza Diesel 1.6TDI 25ANOS MY10, 90cv, 5 lug, 5p
Ibiza SC 1.6 16v Sport DSG MY10, 105cv, 5 lug, 3p
Ibiza Diesel SC 1.6 TDI Sport MY10, 105cv, 5 lug, 3p
Ibiza 1.6 STYLE DSG MY10, 105cv, 5 lug, 5p
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Ibiza 1.2 Reference MY11, 70cv, 5 lug, 5p
Ibiza 1.2 Style MY11, 70cv, 5 lug, 5p
Ibiza 1.2 GOOD STUFF MY11, 70cv, 5 lug, 5p
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Ibiza ST ST 1.2 Style MY11, 70cv, 5 lug, 5p
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Ibiza Diesel 1.2 TDI CR ECO Reference MY11, 75cv, 5 lug, 5p
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Ibiza SC 1.2 Fresc MY13, 70cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 Style MY13, 70cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 TSI Style MY13, 85cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 TSI Style MY13, 105cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 Reference MY14, 70cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 Fresc MY14, 70cv, 5 lug, 3p
Ibiza SC 1.2 Style MY14, 70cv, 5 lug, 3p
Leon 1.4 TSI STYLANCE, 125cv, 5 lug, 5p
Leon 1.4 TSI SPORT UP, 125cv, 5 lug, 5p
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Leon 1.4 16v SPORT LIMITED, 85cv, 5 lug, 5p
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Leon 1.2 TSI GOOD STUFF MY11, 105cv, 5 lug, 5p
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Skoda
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PROTESTE auto 115

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116 PROTESTE auto
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Fabia Diesel 1.4TDi Sport, 80cv, 5 lug, 5p
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Fabia 1.2 Classic Plus, 70cv, 5 lug, 5p
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Octavia 1.4 TSI Classic, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Ambiente, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Sportline, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Elegance, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Sportline DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Elegance DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Classic, 122cv, 5 lug, 5p
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Octavia Break 1.4 TSI Sportline, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Elegance, 122cv, 5 lug, 5p
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Octavia Break 1.4 TSI Elegance DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Sportline Pack, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Elegance Pack, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Sportline Pack DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.4 TSI Elegance Pack DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Sportline Pack, 122cv, 5 lug, 5p
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Octavia 1.4 TSI Sportline Pack DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.4 TSI Elegance Pack DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Octavia Diesel 1.6 TDI Greenline MY10, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia Break Diesel 1.6 TDI Greenline MY10, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.2 TSI Ambiente, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.2 TSI Sportline, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.2 TSI Sportline Pack, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.2 TSI Elegance, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia 1.2 TSI Elegance Pack, 105cv, 5 lug, 5p
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Octavia Break 1.2 TSI Classic, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.2 TSI Ambiente, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.2 TSI Sportline Pack, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.2 TSI Elegance, 105cv, 5 lug, 5p
Octavia Break 1.2 TSI Elegance Pack, 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.4, 85cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.4 STYLE I, 85cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.4 STYLE II, 85cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.4 SPORT, 85cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.4 COMFORT, 85cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi STYLE I, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi STYLE II, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi SPORT, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi COMFORT, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2, 70cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 STYLE I, 70cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.4TDi SCOUT, 80cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.6 SPORT Aut., 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.6 COMFORT Aut., 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 TSI Classic, 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 TSI Style, 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 TSI Elegance, 105cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.2TDI Greenline, 75cv, 5 lug, 5p
Roomster Diesel 1.6 TDI Classic, 90cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 TSI Active, 105cv, 5 lug, 5p
Roomster 1.2 TSI Active DSG, 105cv, 5 lug, 5p
Superb 1.4 TSI Comfort, 125cv, 5 lug, 5p
Superb 1.4 TSI Ambition, 125cv, 5 lug, 5p
Superb 1.4 TSI Elegance, 125cv, 5 lug, 5p
Superb Diesel 1.9 TDI Ambition, 105cv, 5 lug, 5p
Superb Diesel 1.9 TDI Comfort, 105cv, 5 lug, 5p
Superb Diesel 1.9 TDI Greenline, 105cv, 5 lug, 5p
Superb 1.8 TSI Comfort, 160cv, 5 lug, 5p
Superb 1.8 TSI Ambition, 160cv, 5 lug, 5p
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2011
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Yeti 1.2 TSI Active, 105cv, 5 lug, 5p
Yeti 1.2 TSI Ambition, 105cv, 5 lug, 5p
Yeti 1.2 TSI Experience, 105cv, 5 lug, 5p
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2011
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-
Smart
Fortwo 1.0 mhd pure, 71cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 mhd pulse, 71cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 mhd passion, 71cv, 2 lug, 3p
Fortwo Diesel 0.8 cdi pure, 54cv, 2 lug, 3p
Fortwo Diesel 0.8 cdi pulse, 54cv, 2 lug, 3p
Fortwo Diesel 0.8 cdi passion, 54cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 pure, 61cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 pure, 71cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 pulse, 84cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 passion, 71cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 Brabus, 98cv, 98cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 Brabus Xclusive, 98cv, 98cv, 2 lug, 3p
Fortwo 1.0 Brabus, 102cv, 2 lug, 3p
Subaru
Forester 2.0 X 5MT Bi-fuel, 160cv, 5 lug, 5p
Subaru Impreza 2.0R MY07, 160cv, 5 lug, 4p
Subaru Impreza 1.5R MY07, 105cv, 5 lug, 4p
Subaru Impreza Station 1.5 R Wagon MY07, 105cv, 5 lug, 5p
Subaru Impreza 1.5R Sedan Bifuel, 105cv, 5 lug, 4p
Subaru Impreza HB HB 1.5, 107cv, 5 lug, 5p
Subaru Justy 1.0 Base E, 69cv, 5 lug, 5p
Subaru Justy 1.0 Up S, 69cv, 5 lug, 5p
Subaru Legacy Wagon 2.0I MT MY07, 138cv, 5 lug, 5p
Suzuki
Alto 1.0 GA, 68cv, 4 lug, 5p
Alto 1.0 GL, 68cv, 4 lug, 5p
Alto 1.0 GL Aut., 68cv, 4 lug, 5p
Alto 1.0 GL Style, 68cv, 4 lug, 5p
Grand Vitara 1.6 VVT 16v X-SPORT, 106cv, 4 lug, 3p
Jimny 1.3 VVT 16v T.MET Mode2, 85cv, 4 lug, 3p
Jimny 1.3 VVT 16v JLX T.LONA, 85cv, 4 lug, 2p
Jimny 1.3 VVT 16v JLX HARD Top, 85cv, 4 lug, 3p
Splash 1.0 GL, 65cv, 5 lug, 5p
Splash 1.0 GLS, 65cv, 5 lug, 5p
Splash 1.2 GLS Aut., 86cv, 5 lug, 5p
Splash Diesel 1.3 DDIS GLS, 75cv, 5 lug, 5p
Splash 1.0 GLS, 65cv, 5 lug, 5p
Splash Diesel 1.3 DDIS GLS, 69cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 GL, 93cv, 4 lug, 3p
Swift 1.3 GLX, 93cv, 4 lug, 3p
Swift 1.3 GL, 93cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 GLX, 93cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 GLX MTA, 93cv, 5 lug, 5p
Swift Diesel 1.3 DDIS GL, 75cv, 4 lug, 3p
Swift Diesel 1.3 DDIS GLX, 75cv, 4 lug, 3p
Swift 1.6 VVT SPORT, 125cv, 4 lug, 3p
Swift 1.3 Sport SE, 93cv, 4 lug, 3p
Swift 1.3 High.T SE, 93cv, 4 lug, 3p
Swift 1.3 Quiksilver SE, 93cv, 4 lug, 3p
PROTESTE auto 117

Swift 1.3 Sport SE, 93cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 Sport Plus SE, 93cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 Hight.T SE, 93cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 Quiksilver SE, 93cv, 5 lug, 5p
Swift Diesel 1.3 DDIS Sport Plus SE, 75cv, 4 lug, 3p
Swift Diesel 1.3 DDIS Hight.T SE, 75cv, 4 lug, 3p
Swift Diesel 1.3 DDIS Quiksilver SE, 75cv, 4 lug, 3p
Swift Diesel 1.3 DDIS Sport SE, 75cv, 5 lug, 5p
Swift Diesel 1.3 DDIS Quiksilver SE, 75cv, 5 lug, 5p
Swift Diesel 1.3 DDIS Sport SE, 75cv, 5 lug, 5p
Swift 1.3 Crossover SE, 93cv, 5 lug, 5p
Swift Diesel 1.3 DDIS Crossover SE, 75cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GL, 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GL+, 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GLX, 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GLX A-Stop, 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GLX Sunroof, 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GLX Aut., 94cv, 5 lug, 5p
Swift 1.2 VVT GA, 94cv, 4 lug, 3p
Swift 1.2 VVT GL, 94cv, 4 lug, 3p
Swift 1.2 VVT GL+, 94cv, 4 lug, 3p
Swift 1.2 VVT GLX, 94cv, 4 lug, 3p
Swift 1.2 VVT GLX A-Stop, 94cv, 4 lug, 3p
Swift 1.2 VVT GLX Sunroof, 94cv, 4 lug, 3p
Swift Diesel 1.3 DDIS GL+, 75cv, 4 lug, 3p
SX4 1.5 GLX OUTDOOR LINE, 100cv, 5 lug, 5p
SX4 Diesel 1.6 DDiS GLA OUTDOOR LINE, 90cv, 5 lug, 5p
SX4 Diesel 1.6 DDiS GL Outdoor Line, 90cv, 5 lug, 5p
SX4 1.5 GLX OUTDOOR LINE, 100cv, 5 lug, 5p
SX4 1.5 VVT GL Outdoor Line, 112cv, 5 lug, 5p
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Tata
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Toyota
Auris 1.4 VVT-i, 97cv, 5 lug, 3p
Auris 1.4 VVT-i +AC, 97cv, 5 lug, 3p
Auris 1.4 VVT-i Luna, 97cv, 5 lug, 3p
Auris 1.4 VVT-i Sol, 97cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D, 90cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D +AC, 90cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D Luna, 90cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D Sol, 90cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D Sol MMT, 90cv, 5 lug, 3p
Auris 1.4 VVT-i +AC, 97cv, 5 lug, 5p
Auris 1.4 VVT-i Luna, 97cv, 5 lug, 5p
Auris Diesel 1.4 D-4D +AC, 90cv, 5 lug, 5p
Auris Diesel 1.4 D-4D Sol MMT, 90cv, 5 lug, 5p
Auris 1.4 VVT-i Gold Edition, 97cv, 5 lug, 3p
Auris Diesel 1.4 D-4D Gold Edition, 90cv, 5 lug, 3p
Auris 1.33 VVT-i Active, 99cv, 5 lug, 3p
Auris 1.33 VVT-i Comfort, 99cv, 5 lug, 3p
Auris 1.33 VVT-i Exclusive, 99cv, 5 lug, 3p
Auris 1.33 VVT-i Active, 99cv, 5 lug, 5p
Auris 1.33 VVT-i Comfort, 99cv, 5 lug, 5p
Avensis Sedan Sedan 1.6 VVT-i 07, 110cv, 5 lug, 4p
Aygo 1.0VVT-i, base, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus, 68cv, 4 lug, 3p
118 PROTESTE auto

Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus MMT, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i MMTPlus Sport Pack, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i, base, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus MMT, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i MMTPlus Sport Pack, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus AC, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus AC, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Blue Edition, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Blue Edition, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Fantas, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus Fantas, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVTi, base FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVTi Power Pack FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Sport Pack FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Blue Edition FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Sport Pack MM FL, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i, base FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Power Pack FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Sport Pack FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Blue Edition FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Sport Pack MM FL, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Red Edition, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Red Edition, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0 VVT-i, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Power Pack, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Plus, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Red Edition EU5, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack EU5, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack MM EU5, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0VVT-i Red Edition EU5, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack EU5, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0VVT-i Plus Sport Pack MM EU5, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0 VVT-i Plus Style Pack, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Plus Style Pack MM, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Plus Style Pack, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0 VVT-i Plus Style Pack MM, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0 VVT-i Plus MM, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Orange Edition, 68cv, 4 lug, 3p
Aygo 1.0 VVT-i Plus MM, 68cv, 4 lug, 5p
Aygo 1.0 VVT-i Orange Edition, 68cv, 4 lug, 5p
Corolla Verso 1.6 VVT-i FAL, 110cv, 7 lug, 5p
Corolla Verso 1.6 VVT-i Sol FAL, 110cv, 7 lug, 5p
Corolla Verso 1.8 VVT-i Sol MMT FAL, 129cv, 7 lug, 5p
Corolla Verso 1.6 VVT-i Energy, 110cv, 7 lug, 5p
Corolla Verso 1.8 VVT-i Sol MMT Energy, 129cv, 7 lug, 5p
Corolla Verso Diesel 2.2 D-4D DPF Energy, 136cv, 7 lug, 5p
Corolla Sedan SD 1.33 Dual VVT-i Luna, 101cv, 5 lug, 4p
Corolla Sedan SD 1.33 VVT-i Sol, 101cv, 5 lug, 4p
Corolla Sedan SD 1.4 VVT-i Luna, 97cv, 5 lug, 4p
Corolla Sedan Diesel SD 1.4 D-4D Luna, 90cv, 5 lug, 4p
Corolla Sedan SD 1.4 VVT-i Luna VSC, 97cv, 5 lug, 4p
Corolla Sedan Diesel SD 1.4 D-4D Luna VSC, 90cv, 5 lug, 4p
IQ 1.0VVT-i 5MT, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.0VVT-i 5MT, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.0VVT-i MultiDrive, 68cv, 4 lug, 3p
IQ Diesel 1.4 D-4D 6MT, 90cv, 4 lug, 3p
IQ Diesel 2 1.4 D-4D 6MT, 90cv, 4 lug, 3p
IQ 3 1.3 Dual VVT-i, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 3 1.3 Dual VVT-i MultiDrive, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 1.0 5MT Essential, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 1.33 Dual VVT-i 6MT, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.33 Dual VVT-i 6MT, 99cv, 4 lug, 3p
2013 2012
2011
2010 2009 2008
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-
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7050
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-
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-
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7590
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8230
9720
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8340
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9540
8020
9920
-

IQ 2 1.33 Dual VVT-i Multidrive, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 1.0 Essential, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 1.0 VVT-i, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.0 VVT-i, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.0 VVT-i MultiDrive, 68cv, 4 lug, 3p
IQ 1.33 Dual VVT-i, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.33 Dual VVT-i, 99cv, 4 lug, 3p
IQ 2 1.33 Dual VVT-i MultiDrive, 99cv, 4 lug, 3p
IQ Diesel 1.4 D-4D, 90cv, 4 lug, 3p
IQ 1.33 Dual VVT-i, 99cv, 4 lug, 3p
Prius 1.5 HSD, 77cv, 5 lug, 5p
Prius 1.5 HSD High Pack, 77cv, 5 lug, 5p
Urban Cruiser 1.33 Dual VVT-i 2WD, 101cv, 5 lug, 5p
Verso-S 1.33 Comfort, 99cv, 5 lug, 5p
Verso-S 1.33 Exclusive, 99cv, 5 lug, 5p
Yaris NG 1.0 Motion, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0 Sol, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0 Sol AC, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0 Sol High Pack, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0 Sol High Pack MMT, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris NG 1.0 Sol High Pack AC, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris NG 1.0 Sol High Pack MMT, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol AC, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol High Pack, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol High Pack MMT, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol AC, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol High Pack, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sol High Pack MMT, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Motion, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Motion, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Rock in Rio, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris NG 1.0 Rock in Rio, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Rock in Rio, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris NG 1.0 Sport, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sport, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel NG 1.4D-4D Sport, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.0 FL, 69cv, 5 lug, 3p
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Yaris 1.0 HP FL, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.0 HP MM, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.0 FL, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.0 HP MM FL, 69cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.33 Sport FL, 101cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33 High Pack MM FL, 101cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33 Sport FL, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.33 High Pack FL, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.33 High Pack MM FL, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel 1.4D-4D FL, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4D-4D Sol FL, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4D-4D Sport FL, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4D-4D FL, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel 1.4D-4D Sol FL, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.0, 69cv, 5 lug, 3p
2013 2012
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-
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-

Yaris 1.0 Comfort, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.0 SE Sport, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.0 HP, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33, 101cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33 High Pack MM, 101cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.33 High Pack, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel 1.4D-4D, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4D-4D Comfort, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4D-4D, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel 1.4D-4D Comfort, 90cv, 5 lug, 5p
Yaris 1.0 Rock in Rio, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33, 101cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33, 101cv, 5 lug, 5p
Yaris Diesel 1.4 D-4D, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris Diesel 1.4 D-4D Comfort, 90cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.0 Active, 69cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33 Sport, 99cv, 5 lug, 3p
Yaris 1.33 Sport CVT, 99cv, 5 lug, 3p
2013 2012
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2010 2009 2008

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9820
-
Volkswagen
New Beetle 1.4, 75cv, 4 lug, 3p
New Beetle 1.4 Top, 75cv, 4 lug, 3p
Caddy Kombi Diesel Extra 1.9TDI BlueMotion, 105cv, 5 lug, 5p
Caddy Kombi Diesel Extra AC 1.9TDI BlueMotion, 105cv, 5 lug, 5p
Caddy Kombi Extra 2.0 EcoFuel, 109cv, 5 lug, 5p
Caddy Kombi Extra AC 2.0 EcoFuel, 109cv, 5 lug, 5p
Caddy Kombi Extra 2.0 EcoFuel, 109cv, 7 lug, 5p
Caddy Kombi Extra AC 2.0 EcoFuel, 109cv, 7 lug, 5p
Fox 1.2, 55cv, 4 lug, 3p
Fox Pack 1.2, 55cv, 4 lug, 3p
Fox Diesel 1.4TDI, 70cv, 4 lug, 3p
Fox Diesel Pack 1.4TDI, 70cv, 4 lug, 3p
Fox Elements 1.2, 55cv, 4 lug, 3p
Fox Pack Elements 1.2, 55cv, 4 lug, 3p
Fox Diesel Elements 1.4TDI, 70cv, 4 lug, 3p
Fox Diesel Elements Pack 1.4TDI, 70cv, 4 lug, 3p
Fox 1.2, 60cv, 4 lug, 3p
Fox 1.2 Pack, 60cv, 4 lug, 3p
Fox 1.2 Elements, 60cv, 4 lug, 3p
Fox 1.2 Pack Elements, 60cv, 4 lug, 3p
Golf Variant 1.4TSI TrendlPack DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Golf Variant 1.4TSI Confortline DSG, 122cv, 5 lug, 5p
Golf Diesel 1.9TDI BMotion Trendline AC, 105cv, 5 lug, 3p
Golf 1.4 Trendl.Pack, 80cv, 5 lug, 3p
11 750 10 320 8990

12 370 10 860 9460
10 550 9390
10 950 9740
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10 900 9400
10 850 9350
9950
8020
PROTESTE auto 119

Golf 1.4 Trendl.Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Golf 1.4 Confortline, 80cv, 5 lug, 3p
Golf 1.4 Confortline, 80cv, 5 lug, 5p
Golf 1.4TSI Trend Pack, 140cv, 5 lug, 3p
Golf 1.4TSI Trend Pack, 140cv, 5 lug, 5p
Golf 1.4TSI Confortline, 140cv, 5 lug, 3p
Golf 1.4 Trendline AC, 80cv, 5 lug, 5p
Golf 1.4TSI Trend Pack DSG, 140cv, 5 lug, 3p
Golf Variant 1.4TSI Trendline Pack, 122cv, 5 lug, 5p
Golf Variant 1.4TSI Confortline, 122cv, 5 lug, 5p
Golf Variant 1.4 Trendline Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Golf VI VI 1.4 Trendline, 80cv, 5 lug, 3p
Golf VI VI 1.4 Trendline, 80cv, 5 lug, 5p
Golf VI VI 1.4 TSI Trendline, 122cv, 5 lug, 3p
Golf VI VI 1.4 TSI Trendline, 122cv, 5 lug, 5p
Golf VI VI 1.4 TSI Trendline DSG, 122cv, 5 lug, 3p
Golf Plus 1.4 Trendl.Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Golf Plus 1.4 Confortline, 80cv, 5 lug, 5p
Golf Plus 1.4 Trendline FL, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI BlueMotion, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI BlueMotion, 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Play&Go, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Play&Go, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Play&Go+, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Play&Go+, 70cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Play&Go+, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Play&Go+, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI BlueMotion Trend.Pack, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI BlueMotion Trend.Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.6TDI Trendline NM, 75cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Confortline, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Highline, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Trendline Pack NM, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Trendline, 70cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.6TDI Trendline Pack NM, 75cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.6TDI Confortline NM, 75cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.6TDI Trendline Pack NM, 90cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.6TDI Trendline DSG NM, 90cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Trendline Pack, 60cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4 Highline DSG, 85cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Cross, 70cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.2 TDI Trendline, 75cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.2 TDI Trendline Pack, 75cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.2 TDI Trendline Pack, 75cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.2 TDI Confortline, 75cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Match, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Street, 70cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Trendline, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Trendline, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Trendline Pack, 80cv, 5 lug, 3p
120 PROTESTE auto
2013 2012
8840
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2011
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2010 2009 2008

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10 900
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9470
9900
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10 820
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5540
5540
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7810
7010
7410
7400

Polo Diesel 1.4TDI Trendline Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Confortline, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Confortline, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Sportline, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Sportline, 80cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Cross, 70cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Cross TOP, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4FSI Trendline, 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4FSI Trendline, 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4FSI Trendline Pack, 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4FSI Trendline Pack, 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4FSI Confortline, 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4FSI Confortline, 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.8T GTi, 150cv, 5 lug, 3p
Polo 1.8T GTi, 150cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Trendline AC, 70cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Trendline AC, 70cv, 5 lug, 5p
Polo Diesel 1.4TDI Live!+, 80cv, 5 lug, 3p
Polo Diesel 1.4TDI Live!+, 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Live!, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Live!, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Live!+, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Live!+, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Sportline, 70cv, 5 lug, 3p
Polo 1.2 Sportline, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.2 Cross TOP, 70cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4 Trendline Aut., 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4 Trendline Aut., 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4 Trendline Pack Aut., 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4 Trendline Pack Aut., 80cv, 5 lug, 5p
Polo 1.4 Confortline Aut., 80cv, 5 lug, 3p
Polo 1.4 Confortline Aut., 80cv, 5 lug, 5p
Touran 1.4TSI Conceptl., 140cv, 5 lug, 5p
up! 1.0 Take up!, 60cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 Move up!, 60cv, 4 lug, 3p
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up! 1.0 BM High up!, 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 Black up!, 75cv, 4 lug, 3p
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up! 1.0 Take up!, 60cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 BM High up!, 75cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 White up!, 75cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 Black up!, 75cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 Take up! Aut., 60cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 Take up! Aut., 60cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 Move up! Aut., 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 High up! Aut., 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 High up! Aut., 75cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 White up! Aut., 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 Black up! Aut., 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 BM Cheer up!, 75cv, 4 lug, 3p
up! 1.0 BM Cheer up!, 75cv, 4 lug, 5p
up! 1.0 Cheer up! Aut., 75cv, 4 lug, 3p
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2013 2012
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9250
9910
9220
9860
Volvo
C30 1.6 Nvel 1 MY08, 100cv, 4 lug, 3p
C30 1.6 Kinetic MY09, 100cv, 4 lug, 3p
C30 1.6 Momentum MY09, 100cv, 4 lug, 3p
C30 1.6 MY09, 100cv, 4 lug, 3p
S40 1.6 Kinetic MY09, 100cv, 5 lug, 4p
S40 1.6 Momentum MY09, 100cv, 5 lug, 4p
S40 1.6 Nvel 1 MY08, 100cv, 5 lug, 4p
S40 1.6 Nvel 2 MY08, 100cv, 5 lug, 4p
V50 1.6 Nvel 1 MY08, 100cv, 5 lug, 5p
V50 1.6 Nvel 2 MY08, 100cv, 5 lug, 5p
V50 1.6 Kinetic MY09, 100cv, 5 lug, 5p
V50 1.6 Momentum MY09, 100cv, 5 lug, 5p
Dvidas frequentes
Prego a fundo
nos seus direitos
Nestas pginas, esclarea as suas dvidas mais frequentes relacionadas
com seguro automvel, responsabilidades e garantias.
Propuseram-me um desconto
na compra de um carro
usado, se aceitasse um prazo
de seis meses de garantia.
Isto possvel?
Essa proposta no legal.

A lei consagra, tanto para os
carros novos como para os
usados, um prazo de garantia
de dois anos. Porm, permite
que, no caso dos usados, o
prazo seja reduzido para um
ano, se houver acordo entre
o comprador e o vendedor.
Convm que o acordo seja
escrito e no deve depender
de uma reduo do preo.
Prazos de garantia inferiores
a um ano so invlidos, sejam
quais forem os argumentos
que o vendedor use para
tentar convencer o comprador.
E se o contrato disser que

o usado tem um ano de
garantia, mas excluir o motor,

a transmisso e outras partes
mecnicas?
Tambm essas excluses
so invlidas como se
no estivessem no contrato.
Mesmo que o comprador
tenha assinado, sempre
o prazo mnimo de um ano
que vale.
Descobri um defeito
no meu carro dentro do prazo de
garantia. Como posso exigir a
resoluo do problema?
Contacte o vendedor e,
se ele se mostrar relutante,
escreva-lhe enunciando
os problemas e exigindo
a eliminao desse defeito.
Deve guardar sempre cpia do
e-mail ou da carta que tenha
enviado, de forma a garantir,
caso venha a ser necessrio,
que pode comprovar esse
envio e a respetiva data.

Ateno que, quando descobre
um defeito, tem dois meses
para denunciar o problema.
E o vendedor tem 30 dias
para proceder reparao.
Tenho a ideia de que a reparao

do meu automvel tambm tem
garantia. verdade?
Tanto as peas que tenham

sido usadas na reparao
como o prprio trabalho tm
dois anos de garantia. Caso o
automvel tenha um problema
relacionado com a interveno
da oficina, o consumidor pode
exigir a eliminao do defeito
nos dois anos a seguir aos
trabalhos que foram efetuados.
Com que periodicidade devo

levar o meu automvel
inspeo?
Para os ligeiros de passageiros,
30
dias
o tempo
para proceder
reparao
de defeitos
detetados
dentro
da garantia
deve levar o seu veculo
inspeo no quarto ano da
matrcula, e seguidamente
de dois em dois anos at
perfazer oito anos, momento
a partir do qual dever lev-lo
todos os anos.
PROTESTE auto 121
Ateno que a data-limite,

em qualquer destas situaes,
sempre a de aniversrio
(dia e ms) de entrada em
circulao do automvel
mas a inspeo pode ser
realizada nos trs meses
anteriores a essa data.
Quando comprei o meu carro,

paguei o IVA e o ISV. Agora vou
ainda ter de pagar outro imposto
para poder circular com ele?
Todos os proprietrios de
automveis tm de pagar o IUC
(imposto nico de circulao),
mesmo que at nem circulem
com o carro. O imposto
sempre pago no ms da
matrcula (ou no ms anterior)
e depende da antiguidade e da
cilindrada do veculo o fisco
ir notific-lo dos valores a
pagar. Consulte www.deco.
proteste.pt/nt/nc/artigo/
dinheiro-direitos-122-iuc
para mais informaes.
A seguradora
pronuncia-se
nos 15 dias
depois
do primeiro
contacto
Tive um acidente em que colidi
com uma viatura. Tanto eu como
o outro condutor preenchemos a
declarao amigvel. E agora?
Tem de comunicar sua
seguradora, desde que no
haja feridos e o prejuzo
no exceda 15 mil euros.
A declarao tem de ser
assinada por ambos e conter
uma descrio detalhada
dos factos, nomeadamente
um diagrama do acidente. A
participao deve ser enviada
seguradora nos oito dias a
seguir ao acidente.
Depois de comunicar minha

seguradora que tinha tido um
122 PROTESTE auto
Pode fazer
a inspeo
nos trs meses
anteriores
ao aniversrio
de entrada
em circulao
do carro
acidente, esta no tem um prazo
para mandar reparar a viatura?
Havendo declarao amigvel,
a companhia de seguros entra
em contacto com o segurado
em dois dias teis e depois
tem quatro dias teis para
fazer a peritagem e acordar
o oramento de reparao
com a oficina, caso no haja
necessidade de desmontar
o carro se for necessrio
faz-lo, o prazo ser de seis
dias teis. A companhia de
seguros pronuncia-se sobre
a responsabilidade da
produo do acidente
nos 15 dias teis a seguir
ao primeiro contacto
com o segurado.
Tive um acidente, e a seguradora

j confirmou que vai reparar
os estragos, no entanto quer
impor-me que envie o carro para
uma oficina com a qual tem um
acordo, mas eu s confio na que
utilizo h mais tempo. No posso
colocar o carro a reparar nesta?
Deve exigir da companhia que
a reparao decorra na sua
oficina de confiana. Faa-o
atravs de carta registada com
aviso de receo, indicando
claramente que essa a sua
deciso e qual a oficina onde
pretende ver reparado o seu
veculo.
Tive um acidente sem culpa

da minha parte, e agora a
seguradora diz-me que o valor
venal do meu carro inferior ao
de reparao e, portanto, no
d ordem para o reparar. Preciso

muito do meu carro e o valor que
propem dar-me por ele muito
baixo. O que posso fazer?
Quando o valor de mercado de

um veculo inferior ao custo
da reparao, a seguradora
no dar ordem para o
reparar, pois o carro sairia do
acidente com mais valor (pela
reparao efetuada) do que
tinha antes do sinistro. Como
o valor de mercado atribudo
generalidade dos veculos
idnticos (determinado modelo
de uma marca, com certa
idade), , contudo, possvel
que um carro especfico possa
valer mais do que a cotao
genrica desse modelo.
Nesse caso, o cliente ter de
convencer a seguradora de que
o seu carro vale mais do que
o valor que lhe atribudo
e pode, por exemplo, fazer-se
valer de extras que possua,
de reparaes recentes que
tenham sido efetuadas, de
eventual recolha em garagem,
etc. Fora destas situaes, as
alternativas escasseiam.
Tive um acidente com outro

veculo, que se ps em fuga.
Contudo, consegui reter a
matrcula e, inclusive, tenho
testemunhas que comprovam
estes factos. Como proceder
para me defender?
Quando estas situaes

ocorrem, a alternativa
recorrer ao Fundo de Garantia
Automvel, entidade que
poder indemniz-lo dos
prejuzos sofridos. Dever
apresentar queixa na Polcia
e depois contactar o Fundo,
juntando todos os elementos
de prova que possua. Depois
de resolvido o seu problema,
o Fundo tratar de pedir
Quem compra
deve registar
a mudana
de propriedade
contas ao condutor do outro

veculo. O mesmo acontecer
caso o condutor do veculo
interveniente no tenha
seguro vlido.
Na sequncia de um acidente,
o meu carro foi a reparar e a
companhia entregou-me um
veculo de substituio. A oficina
terminou a reparao, mas s
consegui ir buscar o meu carro
trs dias depois e, entretanto,
fui usando o carro entregue pela
seguradora. Agora dizem-me que
tenho de pagar o aluguer dos dias
em que o usei desde que o meu
carro ficou pronto. mesmo assim?
Quando a oficina termina a
reparao, acaba tambm a
obrigao de a seguradora
lhe providenciar um veculo
de substituio esta s faz
sentido quando o veculo
sinistrado no pode ser
utilizado. Assim, qualquer uso
do carro de substituio aps
o fim da reparao por conta
e risco do segurado.
Comprei um carro que passados

dois meses avariou. O vendedor
no tem de me dar garantia?
Se o vendedor um particular,
no est obrigado a eliminar
qualquer defeito essa
obrigao s recai sobre os
vendedores profissionais.
Mas, se o vendedor conhecia
o problema altura da
venda e ocultou esse facto,
o comprador poder
conseguir anular o negcio
a dificuldade consistir em
provar esse conhecimento.
Comprei um carro a um particular

e estou com uma dvida: a quem
cabe registar a mudana de
propriedade?
Cabe ao comprador registar
a mudana de propriedade.
Se no o fizer, poder
ter complicaes com as
autoridades, porque todos
os veculos tm de estar
registados em nome do
proprietrio. Quando tal no
acontece, o carro pode mesmo
ser apreendido, por exemplo
a pedido do anterior dono. PA
Veja a informao completa online
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1. edio: abril de 2014

ao volante das novidades

Rigor e independncia DECO PROTESTE

Sempre que encontrar este smbolo, use a

Da carroaria aos acabamentos,

Capacidade de trao, preciso da

Os carros mais versteis

Ensinamos a guiar em segurana

Preo dos carros usados desde

121 direitos e deveres

Seguro e garantia automvel,

30 mil condutores avaliam

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124 pginas para

Como testamos carros

circuito fechado, mas tambm

a seleo dos automveis

o BMW Srie 1 e o Ford Focus) at aos veculos

Como que tudo acontece?

etc), trs especialistas avaliam os automveis e

Visibilidade Como medimos?

Mau Pilar encobre obstculo.

Bom tima visibilidade.

Dentro do carro, interessa-nos o campo de viso

Panormica do Citron Grand

Valorizamos boa iluminao, sensores e cmaras de estacionamento.

peso e a importncia para a classificao final.

automveis com faris diurnos recebem mais

Bons contributos para aumentar a visibilidade.

Conforto Bem-estar do condutor

Suspenso, rudo e ar interior

rea com obstruo.

a estrada e pelo motor, tendo em considerao a

Medimos o rudo no centro

Qualidade de construo Utilizao diria

A estrutura a pente fino

No centro de testes, comeamos por analisar a construo e a qualidade

Carros eltricos: medimos quanto tempo demoram a carregar.

Verificamos se trazem o cabo, o tipo de ficha e se fcil de utilizar.

das pequenas pancadas de estacionamento. Estes elementos no devem

O elevador permite verificar soldaduras e proteo contra corroso.

No centro de testes, os peritos analisam a ergonomia, a solidez

Toda a estrutura efetivamente tocada, em busca de falhas.

Habitculo Dimenses interiores

Com a ajuda dos manequins de servio, medimos a altura mxima dos

Para avaliar o habitculo interior, prestamos ateno ao

Efetuamos vrias medies, como a largura com os retrovisores e a distncia

Os valores so anotados tendo em conta pessoas de estaturas diferentes

Medir o volume total

Medimos o volume at linha inferior

O preenchimento da mala e a contagem so

entrar e sair Capacidade de carga

Para ter uma perceo real e objetiva da

Avaliao Uma a cinco

que lhe apresentamos renem

No fecho desta edio (abril

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