IT503 Cap 7 - 2011p

IT 503 Fundamentos de Hidrulica
Agosto/2011
7. ESCOAMENTO EM CONDUTOS FORADOS
7.1
Consideraes Gerais
Tendo em vista a presso de funcionamento, os condutos hidrulicos

podem se classificar em:
a) Condutos forados: nos quais a presso interna diferente da presso

atmosfrica. Nesse tipo de conduto, as sees transversais so sempre
fechadas e o fluido circulante as enche completamente. O movimento pode se
efetuar em qualquer sentido do conduto; e
b) Condutos livres: nestes, o lquido escoante apresenta superfcie livre, na qual

atua a presso atmosfrica. A seo no necessariamente apresenta permetro
fechado e quando isto ocorre, para satisfazer a condio de superfcie livre, a
seo transversal funciona parcialmente cheia. O movimento se faz no sentido
decrescente das cotas topogrficas.
7.1.1 Equao de Bernoulli aplicada aos fluidos reais
Na deduo deste teorema, fundamentada na Equao de Euler, foram

consideradas as seguintes hipteses:
a) o fluido no tem viscosidade;

b) o movimento permanente;
c) o escoamento se d ao longo de um tubo de fluxo; e
d) o fluido incompressvel.
A experincia mostra que, em condies reais, o escoamento se afasta do

escoamento ideal. A viscosidade d origem a tenses de cisalhamento e,
portanto, interfere no processo de escoamento. Em conseqncia, o fluxo s se
Prof. Daniel Fonseca de Carvalho e Prof. Leonardo Duarte Batista da Silva
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Agosto/2011
realiza com uma perda de energia, que nada mais que a transformao de
energia mecnica em calor e trabalho.
A equao de Bernoulli, quando aplicada a sees distintas da
canalizao, fornece a carga total em cada seo. Se o lquido ideal, sem
viscosidade, a carga ou energia total permanece constante em todas sees.
Porm, se o lquido real, o seu deslocamento da seo 1 para a seo 2
(Figura 49) ocorrer mediante uma dissipao de energia, necessria para
vencer as resistncias ao escoamento entre as sees. Portanto, a carga total
em 2 ser menor do que em 1 e esta diferena a energia dissipada sob forma
de calor. Como a energia calorfica no tem utilidade no escoamento do lquido,
diz-se que esta parcela a perda de carga ou perda de energia, simbolizada
comumente por hf. possvel observar na Figura 48 que, independente da
forma como a tubulao se encontra instalada, sempre haver dissipao de
energia quando o lquido estiver em movimento.
Analisando as Figuras, alm do plano de referncia, possvel identificar
trs planos:
- PCE
Plano de carga efetivo: a linha que demarca a continuidade da altura
da carga inicial, atravs das sucessivas sees de escoamento;

- LP
Linha piezomtrica: aquela que une as extremidades das colunas
piezomtricas. Fica acima do conduto de uma distncia igual presso

existente, e expressa em altura do lquido. chamada tambm de gradiente
hidrulico; e
- LE
Linha de energia: a linha que representa a energia total do fluido. Fica,
portanto, acima da linha piezomtrica de uma distncia correspondente

energia de velocidade e se o conduto tiver seo uniforme, ela paralela
piezomtrica. A linha piezomtrica pode subir ou descer, em sees de
descontinuidade. A linha de energia somente desce.
Nas Figuras, E1 E 2 = h f
Como E =
ou
E1 = E 2 + h f
v 2 p
v 2 p
v2 p
+ + z , tem-se que: 1 + 1 + z1 = 2 + 2 + z 2 + h f
2g
2g
2g
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Agosto/2011
que a equao de Bernoulli aplicada em duas sees quaisquer de um

escoamento de fluido real.
v12
2g
PCE
hf1-2
v 22
2g
LE
LP
P1
P2
z1
z2
v12
2g
PCE
LE
LP
P2
P1
hf1-2
v 22
2g
z2
z1
v12
2g
P1
PCE
LE
LP
hf1-2
v 22
2g
P2
z1
z2
c
Figura 49- Escoamento de um lquido real em um conduto forado, mostrando a
carga total em duas sees de escoamento: a) tubulao em nvel; b)
tubulao em aclive; c) tubulao em declive.
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Agosto/2011
Quando existem peas especiais e trechos com dimetros diferentes, as

linhas de carga e piezomtrica vo se alterar ao longo do conduto. Para tralas, basta conhecer as cargas de posio, presso e velocidade nos trechos
onde h singularidades na canalizao. A instalao esquematizada na Figura
50 ilustra esta situao.
h1
V12
R1
hf1
2g
h2
hf2
D1
V22
2g
D2
h3
R2
Figura 50 Perfil de uma canalizao que alimenta o reservatrio R2, a partir do

reservatrio R1, com uma reduo de dimetro.
Do reservatrio R1 para R2 existe uma perda de carga total ht, igual
diferena de nvel entre os mesmos. Esta perda de carga devida :
h1 - perda localizada de carga na entrada da canalizao;
hf1 - perda contnua de carga no conduto de dimetro D1;
h2 - perda localizada de carga
na reduo do conduto, representada pela
descontinuidade da linha de carga;

hf2 - perda contnua de carga no trecho de dimetro D2; e
h3 - perda de carga na entrada do reservatrio.
Para traar esta linha de carga necessrio calcular as cargas logo aps
a entrada da canalizao, imediatamente antes e aps a reduo de dimetro e
na entrada do reservatrio.
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Agosto/2011
Exerccio: Qual a energia consumida para vencer as resistncias ao

escoamento em um trecho do conduto de 100 mm. A presso no incio de 0,2
MPa e no final 0,15 MPa. A velocidade mdia de escoamento de 1,5 m s-1.
Tomando como referncia a Figura 49 c, considere uma diferena de nvel na
tubulao de 1 m.
Resposta: 6,0 mca
7.1.2 Regimes de movimento
Os hidrulicos do sculo XVIII j observavam que dependendo das

condies
de
escoamento,
turbulncia
era
maior
ou
menor,
consequentemente a perda de carga. Osborne Reynolds (1842 1912) fez uma

experincia para tentar caracterizar o regime de escoamento, que a princpio ele
imaginava depender da velocidade de escoamento (Figura 51). A experincia
consistia em fazer o fluido escoar com diferentes velocidades, para que se
pudesse distinguir a velocidade de mudana de comportamento dos fluidos em
escoamento e caracterizar estes regimes. Para visualizar mudanas, era
injetado na tubulao o corante permanganato de potssio, utilizado como
contraste.
Figura 51 Esquema da experincia de Reynolds
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Agosto/2011
Inicialmente, usando pequenas velocidades, ele observou que o lquido

escoava-se ordenadamente, como se lamnulas do lquido se deslizassem uma
em relao s outras, e a este estado de movimento, ele denominou laminar.
Logo que a velocidade foi sendo aumentada gradativamente, ele observou que o
lquido passou a escoar de forma desordenada, com as trajetrias das partculas
se cruzando, sem uma direo definida. A este estado de movimento, ele
chamou de turbulento ou desordenado. A Figura 52 apresenta os resultados de
testes demonstrando a experincia de Reynolds. O material completo est
disponvel no endereo:
http://www.escoladavida.eng.br/mecflubasica/Apostila/Unidade%203/Simulacao
%20de%20Reynolds%20un%203.pdf
Figura 52 Resultados obtidos em um teste de laboratrio: (a) laminar e (b)

turbulento.
Tentando repetir a sua experincia, em sentido contrrio, comeando de

uma velocidade maior (regime turbulento) e, gradativamente reduzindo a
velocidade, ele observou que o fluido passou do regime turbulento para o
laminar, porm a velocidade que ocorreu nesta passagem era menor que
aquela em que o regime passou laminar a turbulento. Ficou, portanto, uma faixa
de velocidade onde no se pde definir com exatido qual o regime de
escoamento. A esta faixa, chamou de zona de transio.
Ele distinguiu inicialmente tambm duas velocidades:
- velocidade crtica superior: aquela onde ocorre a passagem do
regime laminar para o turbulento; e
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- velocidade crtica inferior: aquela onde ocorre a passagem do regime

turbulento para o laminar.
Repetiu-se a experincia de Reynolds fazendo-a para vrias combinaes
de dimetros e fluidos e concluiu-se que no s a velocidade importante para
caracterizar o regime de escoamento, mas tambm o dimetro da canalizao e
o fluido escoante. Chegou-se a uma expresso que caracteriza o regime de
escoamento: R e =
vD
em que:
Re = conhecido como nmero de Reynolds, adimensional;
v = a velocidade mdia de escoamento, m s-1;
D = o dimetro da canalizao, m; e
= a viscosidade cintica do fluido, m2 s-1. ( gua = 1,02 x 10-6 m2 s-1)
Para definir o regime, basta calcular o nmero de Reynolds e caracterizlo pelos limites.
Se R e 2.000 - regime laminar
Se R e 4.000 - regime turbulento
Se 2.000 < R e < 4.000 - zona de transio
Na zona de transio no se pode determinar com preciso a perda nas

canalizaes.
De modo geral, por causa da pequena viscosidade da gua e pelo fato
da velocidade de escoamento ser sempre superior a 0,4 ou 0,5 m s-1, o regime
dos escoamentos, na prtica, turbulento.
Exerccio: Com os dados do exerccio anterior, calcule o nmero de Reynolds

do escoamento, considerando gua = 1,02 x 10-6 m2 s-1.
Resposta: 147.058,82
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7.1.3 Perda de carga
Todo fluido real possui viscosidade. As observaes experimentais

mostram que quando um fluido escoa, paralelamente a uma superfcie, as
molculas do fluido em contato com a superfcie aderem a esta. como se a
viscosidade tivesse o mesmo efeito de uma cola. A velocidade relativa do fluido
na superfcie da placa zero. As molculas do fluido aderidas superfcie
exercem sobre as demais um efeito de frenagem que diminui, medida que se
aproxima do centro da tubulao. Desta forma, percebe-se que no h atrito da
massa fluida com as paredes da tubulao, devido existncia de uma camada
de velocidade igual a zero junto s paredes, denominada de camada limite.
Portanto, no regime laminar, a perda de carga deve-se unicamente
resistncia oferecida pela camada mais lenta quela mais rpida que lhe
adjacente, ou seja, a energia hidrulica transformada em trabalho na anulao
da resistncia oferecida pelo fluido em escoamento em funo da sua
viscosidade. A resistncia funo das tenses tangenciais que promovem a
transferncia da quantidade de movimento.
No regime turbulento, alm do fenmeno descrito acima, existe ainda
perda de energia nos choques moleculares oriundos do movimento desordenado
das partculas.
A perda de carga est diretamente relacionada com a turbulncia que
ocorre no conduto. Com esta ponderao, possvel imaginar que, em uma
tubulao retilnea, a perda de carga seja menor se comparada com uma
tubulao semelhante, mas com uma srie de peas especiais, tais como
curvas, cotovelos, etc. As peas especiais provocam perdas localizadas pela
maior turbulncia na regio da pea, pois alteram o paralelismo das linhas de
corrente.
Para efeito didtico vamos separar as perdas localizadas da perda de
carga ao longo de uma canalizao retilnea, ou perda contnua de carga.
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7.2 Clculos dos condutos forados: perda contnua de carga (hf)
Desde o sculo XVIII, os hidrulicos vm estudando o comportamento

dos fluidos em escoamento. Darcy, hidrulico suo, e outros concluram,
naquela poca, que a perda de carga ao longo das canalizaes era:
- diretamente proporcional ao comprimento do conduto;
- proporcional a uma potncia da velocidade;
- inversamente proporcional a uma potncia do dimetro;
- funo da natureza das paredes, no caso de regime turbulento;
- independente da presso sob a qual o lquido escoa; e
- independente da posio da tubulao e do sentido de escoamento.
Naquela poca, surgiram numerosas frmulas para o dimensionamento

das canalizaes. A maioria delas era especfica para as condies de trabalho
de uma dada regio. Independente disso, todas as equaes seguiam as
pressuposies apresentadas anteriormente, fazendo com que genericamente
pudessem ser representadas por:
hf =
Qn
Dm
sendo os valores de , n e m prprios de cada equao.
7.2.1 Frmulas prticas

a) Frmula de Hazen-Williams
Essa frmula talvez seja a mais utilizada nos pases de influncia
americana. Ela originou-se de um trabalho experimental com grande nmero de
tratamentos (vrios dimetros, vazes e materiais) e repeties. Ela deve ser
utilizada para escoamento de gua temperatura ambiente, para tubulaes
com dimetro maior ou igual a 2 ou 50 mm e para regime turbulento. Ela possui
vrias apresentaes:
58
V = 0,355 C D0,63 J0,54
ou
hf =
10,646 Q1,852
C1,852 D 4,87
ou
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Q = 0,279 C D
2,63 0,54
ou
J=
10,646 Q1,852
C1,852 D 4,87
em que:
V - velocidade, m s-1;
D - dimetro da canalizao, m;
Q - vazo, m3 s-1;
hf perda contnua de carga, m;
J - perda unitria de carga, m m-1; e
C - coeficiente que depende da natureza das paredes e estado de
conservao de suas paredes internas (Tabela 1).
Tabela 1 - Valores do coeficiente C da frmula de Hazen-Williams (apresentados

por E. T. Neves).
Tipo de conduto
Ao corrugado
Ao com juntas loc-bar, novas
Ao com juntas loc-bar, usadas
Ao galvanizado
Ao rebitado, novo
Ao rebitado, usado
Ao soldado, novo
Ao soldado, usado
Ao soldado com revestimento especial
Ao zincado
Alumnio
Cimento-amianto
Concreto, com bom acabamento
Concreto, com acabamento comum
Ferro fundido, novo
Ferro fundido, usado
Plstico
PVC rgido
C
60
130
90-100
125
110
85-90
130
90-100
130
140-145
140-145
130-140
130
120
130
90-100
140-145
145-150
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b) Frmula de Flamant
A frmula de Flamant deve ser aplicada tambm para gua
temperatura ambiente, para instalaes domiciliares e tubulaes com dimetro
variando de 12,5 a 100 mm. Inicialmente foram desenvolvidas as equaes para
ferro fundido e ao galvanizado. Posteriormente, foi obtido o coeficiente para
outros materiais.
J = Ke
Q1,75
D 4,75
ou
hf = Ke
Q1,75
D 4,75
em que Ke assume os seguintes valores:

PVC
0,000824
Ferro fundido
e ao novos
0,001133
Ferro fundido
e ao usados
0,0014
Cimento
amianto
0,00095
Chumbo
0,00086
c) Frmula de Darcy-Weisbach ou Universal
Esta frmula de uso geral, tanto serve para escoamento em regime

turbulento quanto para o laminar, e tambm utilizada para toda a gama de
dimetros.
J=
f V2
D 2 g
ou
J=
8 f Q2
2 g D5
ou
hf =
8 f Q2
2 g D5
em que f um coeficiente que depende do material e estado de conservao

das paredes, e pode ser determinado no diagrama de Moody (Figura 52).
Na hiptese de regime laminar, f independente da rugosidade relativa
(e/D) e unicamente funo do nmero de Reynolds:
f =
64
Re
60
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No regime turbulento, o valor de f dependente do nmero de Reynolds e

da rugosidade relativa, em se tratando da transio. No regime turbulento pleno,
o nmero de Reynolds no tem influncia, mas apenas a rugosidade relativa.
A rugosidade relativa a relao entre a rugosidade do material e seu
dimetro. A Tabela 2 fornece a rugosidade dos materiais mais comumente
utilizados.
Tabela 2 - Valores da rugosidade mdia (e) dos materiais empregados em

condutos forados.
Tipo de material
Ferro fundido novo
Ferro fundido enferrujado
Ferro fundido incrustado
Ferro fundido asfaltado
Ao laminado novo
Ao comercial
Ao rebitado
Ao asfaltado
Ao galvanizado
Ao soldado liso
Ao muito corrodo
Ao rebitado, com cabeas cortadas
Cobre ou vidro
Concreto centrifugado
Cimento alisado
Cimento bruto
Madeira aplainada
Madeira no aplainada
Alvenaria de pedra bruta
Tijolo
Plstico
Alvenaria de pedra regular
e ( mm )
0,26 - 1
1 - 1,5
1,5 - 3
0,12 - 0,26
0,0015
0,046
0,092 - 9,2
0,04
0,15
0,1
2,0
0,3
0,0015
0,07
0,3 - 0,8
1-3
0,2 - 0,9
1,0 - 2,5
8 - 15
5
0,06
1
Nestas equaes, a perda de carga unitria, ou seja, a perda de carga

que ocorre em um metro de canalizao retilnea. A perda de carga ao longo de
toda a extenso da canalizao dada por:
hf = J L
em que L o comprimento total da canalizao retilnea, m.
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Figura 53 - Diagrama de Stanton, segundo Moody, para determinao de

valores do coeficiente f, em funo do nmero de Reynolds e da
rugosidade relativa.
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Exerccio: Com base no esquema abaixo, determine a perda de carga na

tubulao de ferro fundido novo, com 500 m de comprimento, dimetro de 150
mm e que transporta uma vazo de 25,0 L s-1 (resolver pelas trs equaes).
Fonte dgua
H = 30,0 m
Resposta: a) H-W
hf = 7,19 m; b) Flamant
hf = 7,30 m; c) D-W
hf = 8,5 m (considerando e = 0,3 mm)
7.3 Clculos de condutos forados: perda localizada de carga (h ou ha)
A perda localizada de carga aquela causada por acidentes colocados

ou existentes ao longo da canalizao, tais como as peas especiais. Em
tubulaes com longo comprimento e poucas peas a turbulncia causada por
essas passa a ser desprezvel. Porm em condutos com muitas peas e menor
comprimento, este tipo de perda tem uma importncia muito grande, como no
caso de instalaes prediais. Podem-se desconsiderar as perdas localizadas
quando a velocidade da gua pequena (v < 1,0 m s-1), quando o comprimento
maior que 4.000 vezes o dimetro e quando existem poucas peas no
conduto.
No projeto, as perdas localizadas devem ser somadas contnua.
Considerar ou no as perdas localizadas uma atitude que o projetista ir
tomar, em face das condies locais e da experincia do mesmo.
a) Expresso de Borda-Belanger
A expresso que calcula as perdas partiu do teorema de Borda-Berlanger

e apresentada como:
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V2
h = K
2g
em que:
h - perda de carga causada por uma pea especial, m;
K - coeficiente que depende de cada pea e dimetro, obtido

experimentalmente (Tabela 3).
O valor de K depende do regime de escoamento. Para escoamento

plenamente turbulento, Re > 50.000, o valor de K para as peas especiais
praticamente constante, e so os valores encontrados nas tabelas e bacos.
Tabela 3 - Valor do coeficiente K, para clculos das perdas de carga localizadas,

em funo do tipo de pea, segundo J. M. Azevedo Neto.
Tipo da pea
Ampliao gradual
Bocais
Comporta, aberta
Controlador de vazo
Cotovelo de 90 o
Cotovelo de 45
Crivo
Curva de 90
Curva de 45
Curva de 22,5
Entrada normal de canalizao
Entrada de Borda
Existncia de pequena derivao
Juno
Medidor Venturi
Reduo gradual
Registro de ngulo, aberto
Registro de gaveta, aberto
Registro de globo, aberto
Sada de canalizao
T, passagem direita
T, sada de lado
T, sada bilateral
Vlvula de p
Vlvula de reteno
K
0,30
2,75
1,00
2,50
0,90
0,40
0,75
0,40
0,20
0,10
0,50
1,00
0,03
0,04
2,50
0,15
5,00
0,20
10,00
1,00
0,60
1,30
1,80
1,75
2,50
64
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b) Mtodo dos comprimentos virtuais
Ao se comparar perda de carga que ocorre em uma pea especial,

pode-se imaginar que esta perda tambm seria oriunda de um atrito ao longo de
uma canalizao retilnea. Pergunta-se: Que comprimento de uma canalizao
provocaria a mesma perda? Para saber, basta igualar a equao de perda
localizada de carga , com a perda contnua de carga . Portanto:
f v2
Perda contnua: hf =
L
D2g
v2
Perda localizada: h = K
2g
Como uma se iguala outra, temos:
h f = h
f v2
v2
L =K
D2g
2g
L=
K
D
f
A Tabela 4 contm os valores do comprimento retilneo, equivalentes a

cada pea especial.
Tabela 4 - Comprimento fictcio em metros das principais peas especiais, para

os dimetros comerciais mais usados.
Tipo de
Pea
Curva 90
Curva 45
Entr.normal
Entr. borda
Reg gav Ab
Reg. gl. Ab.
Reg.angulo
T pass. Direta
T sada de lado
T sada bilater.
Vlv. Pe/cr.
Sada de canal.
Vlvula reteno
50
63
0,6
0,4
0,7
1,5
0,4
17,0
8,5
1,1
3,5
3,5
14,0
1,5
4,2
0,8
0,5
0,9
1,9
0,4
21,0
10,0
1,3
4,3
4,3
17,0
1,9
5,2
Dimetros comerciais (mm)

75 100 125 150 200 250
1,0
0,6
1,1
2,2
0,5
26,0
13,0
1,6
5,2
5,2
20,0
2,2
6,3
1,3
0,7
1,6
3,2
0,7
34,0
17,0
2,1
6,7
6,7
23,0
3,2
8,4
1,6
0,9
2,0
4,0
0,9
43,0
21,0
2,7
8,4
8,4
30,0
4,0
10,0
1,9
1,1
2,5
5,0
1,1
51,0
26,0
3,4
10,0
10,0
39,0
5,0
13,0
2,4
1,5
3,5
6,0
1,4
67,0
34,0
4,3
13,0
13,0
52,0
6,0
16,0
3,0
1,8
4,5
7,5
1,7
85,0
43,0
5,5
16,0
16,0
65,0
7,5
20,0
300
350
3,6
2,2
5,5
9,0
2,1
102
51,0
6,1
19,0
19,0
78,0
9,0
24,0
4,4
2,5
6,2
11,0
2,4
120
60,0
7,3
22,0
22,0
90,0
11,0
28,0
Este mtodo, portanto consiste em adicionar ao trecho retilneo real da

canalizao, um trecho retilneo fictcio, gerando um comprimento virtual maior
que o real. Este comprimento virtual o que deve ser usado na frmula de perda
65
Agosto/2011
contnua de carga total. O valor de carga por este procedimento j inclui as

perdas localizadas.
c) Mtodo dos dimetros equivalentes
Este mtodo uma particularidade do mtodo anterior. Observando-se o

anterior, nota-se que o comprimento vai depender do dimetro e de uma relao
K/f. Esta razo depende do nmero de Reynolds, K e f dependem dele. Porm,
em regimes plenamente turbulentos, K e f passam a ficarem constantes com o
nmero de Reynolds. Portanto a relao K/f fica dependente apenas da
rugosidade de cada material. Em termos prticos, e como as perdas localizadas
so pequenas em relao s contnuas, pode-se considerar que K e f so
constantes. Por conseguinte, o comprimento fictcio a ser adicionado ao
comprimento real poder ser expresso em um nmero de dimetro:
K
= n (constante), ou seja, L = n D
f
Em que n expressa o comprimento fictcio de cada pea em nmeros de
dimetros (Tabela 5).
Nos problemas de condutos forados, so quatro os elementos

hidrulicos: Q, V, J ou hf, e D.
Na soluo dos problemas, tm-se disponvel duas equaes:
- equao da continuidade: Q = A V
- equao genrica de perda de carga: J =
Qn
Dm
ou hf =
Qn
Dm
Isto significa que para um sistema ser determinado necessrio conhecer 2 dos
4 elementos hidrulicos.
66
Agosto/2011
Tabela 5 - Dimetros equivalentes das principais peas especiais.

Tipo da pea
Ampliao gradual
Curva de 90
Curva de 45
Entrada normal
Entrada de Borda
Juno
Reduo gradual
Registro de gaveta, aberto
Registro de globo, aberto
Registro de ngulo, aberto
Sada de canalizao
T, passagem direta
T, sada bilateral
Vlvula de p com crivo
Vlvula de reteno
n de dimetros
12
30
15
17
35
30
6
8
350
170
35
20
65
250
100
A existncia de peas especiais, alm do material constituinte da

tubulao, dever ser de conhecimento prvio do projetista. Nos problemas
prticos, a vazo Q quase sempre um elemento conhecido. Se for gua que
vai ser conduzida, deve-se saber, a priori, a sua utilidade e seu valor.
Normalmente o dimetro um elemento incgnito e seu valor deve ser
minimizado, pois reflete diretamente nos custos da canalizao. Por outro lado,
se o escoamento no por gravidade, um menor dimetro provocar uma maior
perda de carga que implicar em um maior consumo de energia. Valores
prticos de velocidade existem e podem orientar o projetista na definio do
melhor dimetro.
A literatura cita limites e valores de velocidade mdia recomendados
para as mais diferentes situaes:
- gua com material em suspenso..........................................v > 0,60 m/s

- para instalaes de recalque.......................................0,55 < v < 2,40 m/s
67
Agosto/2011
Exerccios:
- Calcular a perda de carga total (continua + localizada) em um trecho de
uma canalizao de alumnio, que conduz 20,0 L s-1 numa extenso de 800 m.
O dimetro da canalizao de 150 mm e ao longo do trecho tem-se as
seguintes peas especiais, com suas respectivas quantidades:
Curva de 90o
Curva de 45o
Vlvula de reteno
Registro de gaveta
Resposta: Perda contnua adotando H-W
Perda localizada
4
3
2
2
hf = 6,63 m;
a) Borda-Belanger: h = 0,496 m; b) Comprimentos
virtuais: h = 0,314 m; c) Diametros equivalentes: h = 0,474 m

- Calcule a perda localizada de carga provocada pelo registro parcialmente
fechado, no esquema a seguir (h1 = 1,20 m; h2 = 1,05 m; h3 = 0,35 m; L1 = 1,0
m; L2 = 1,9 m; L3 = 1,3 m).
Resposta: h = 0,22 m
7.4 Condutos Equivalentes
Conceito: Um conduto equivalente a outro ou a outros quando escoa a

mesma vazo sob a mesma perda de carga total.
Pode-se ter uma gama de condutos equivalentes, porm sero
apresentados os condutos equivalentes em srie e em paralelo.
68
Agosto/2011
7.4.1. Condutos em srie ou misto
So os condutos constitudos por trechos de tubulao, com mais de um

dimetro diferente, conforme ilustra a Figura 54.
Desconsiderando as perdas secundrias ou localizadas:
h f = h f1 + h f2 + h f3 ...
em que :
h f = a perda de carga total no conduto;

h f1 = a perda contnua de carga no trecho de dimetro D1 e comprimento L 1 ;
h f2 = idem para dimetro D2 e comprimento L2; e

h f3 = idem para dimetro D 3 e comprimento L 3 .
Figura 54 - Conduto misto com 2 dimetros.
Usando a frmula genrica de perda de carga tem-se:
hf1 = 1
Qn
De
Qn
L ; hf2 = 2
m 1
D1
L = 1
m e
Qn
L + 2
m 1
D1
Qn
D2
L
m 2
Qn
D2
L + 3
m 2
hf3 = 3
Qn
D3 m
Qn
D3
L ; hf = e
m 3
Qn
De
Le
L3
Para uma condio de mesma rugosidade,

69
Agosto/2011
e = 1 = 2 = 3
E como a vazo deve ser a mesma, condio de ser equivalente, a

equao simplifica-se:
Le
Dem
L1
D1m
L2
D 2m
L3
D3m
que a expresso que traduz a regra de Dupuit.
Normalmente, no dimensionamento de condutos, so encontrados

dimetros no comerciais (veja exerccio anterior). Como, por exemplo, cita-se
um caso: D = 133 mm. Se for escolhido o dimetro comercial 125 mm, este no
ir fornecer a vazo desejada ou a perda ultrapassar o limite de projeto. Se for
escolhido 150 mm, que o imediatamente superior, a vazo ser maior que a de
projeto ou a perda de carga ser menor que a projetada. Nesse caso, o
problema pode ser resolvido com a colocao de um registro para aumentar a
perda de carga total e consequentemente reduzir a vazo at o projetado.
Porm, esta sada no a mais econmica, pois o custo das tubulaes cresce
exponencialmente com o dimetro. Ento, a melhor soluo tcnica e
econmica fazer uma associao em srie, ou seja, colocar um trecho do
conduto com o dimetro comercial imediatamente superior, e um trecho com o
dimetro comercial imediatamente inferior, de tal forma que este conduto misto
seja equivalente ao projetado. Porm, quais os comprimentos de cada dimetro?
Suponha que o comprimento total seja L e os comprimentos de cada trecho seja
L1 e L 2 , de tal forma que:
L = L1 + L 2 e que h f = h f 1 + h f 2
Como genericamente hf = J L , tem-se:
J L = J1 L1 + J2 L 2
70
Agosto/2011
Fazendo:
L1 = L L 2
J L = J1 (L L 2 ) + J2 L 2
J L = J1 L J1 L 2 + J2 L 2
Rearranjando
L 2 ( J2 J1 ) = L (J J1 )
L2 =
(J J1 )
L
(J2 J1 )
em que:
L2 = comprimento do trecho de dimetro D2;
J = perda de carga unitria no conduto de dimetro no comercial;
J1 = perda de carga unitria no conduto de dimetro comercial D1;
J2 = perda de cara unitria no conduto de dimetro comercial D2; e
L = o comprimento total da canalizao.
Exerccio: Com base no esquema da Figura abaixo, considere todos os trechos da

tubulao de mesmo material. Desprezando as perdas localizadas nas mudanas de
dimetro, pede-se:
a) comprimento equivalente de uma rede de dimetro nico de 40 cm;
b) o dimetro equivalente para uma canalizao de 3600 m de comprimento.
Respostas: a) L = 4.242,77 m; b) D = 0,3867 m
7.4.2. Condutos em paralelos ou mltiplos
So os condutos que tm as extremidades comuns, ou seja, a presso

no incio de todos a mesma. Tambm a presso no final comum a todos os
condutos.
71
Agosto/2011
Observa-se pela Figura 55 que no ponto A, a vazo total Q se bifurca nas

vazes Q1, Q 2 e Q 3 . Na extremidade final, ponto B, estas vazes voltam a se
somar, voltando-se novamente vazo Q, portanto:
Q = Q1 + Q2 + Q3
1
m n
h D
Pela equao genrica de perda de carga tem-se que: Q = f
Figura 55 - Esquema de trs condutos em paralelo.
1
m n
1
m
hf D1 n
1
m n
1
m n
h D
h D
h D
Partindo-se desta equao: f e =
+ f 2 + f 3
e L e
1 L1
2 L 2
3 L3
Considerando a mesma rugosidade para todos os condutos e como h f

deve ser igual em todos, condio de ser equivalente, tem-se:
De
Le
1
n
D1
L1
1
n
D2
L2
1
n
D3
L3
1
n
Se todos os comprimentos forem iguais, a equao acima simplifica-se:
De
= D1
+ D2
+ D3
Generalizando:
72
De
= Di
Agosto/2011
i =1
Sendo K o nmero de condutos em paralelo.

m
m
D e n = K D n
Se tambm os dimetros forem iguais a D:
n
D e = K m D
A aplicao prtica deste tipo de conduto est na expanso de uma rea

ou de um projeto hidrulico, Por exemplo. Se houver expanso, basta projetar o
conduto para atender ao projeto global que dever ficar em paralelo.
Exerccio: A perda de carga entre os pontos A e D no sistema da figura abaixo de

50 mca. Sabendo que a vazo no trecho AB de 25 L s-1, e adotando-se a frmula de
Hazen-Williams, com C = 120 para todos os trechos, calcular: a) as vazes nos trechos
2 e 3; b) o(s) dimetro(s) comercial(is) e o(s) comprimento(s) correspondente(s) da
tubulao 3, sabendo que os dimetros disponveis no mercado so 75, 100, 150, 200
mm. (desprezar as perdas localizadas)
L2 = 3395 m
D2 = 200 mm
L4 = 1450 m
L1 = 4050 m
A
D1 = 200 mm
D4 = 150 mm
L3 = 2380 m
D3 = ?
Respostas:
a) Q2 = 0,020 m3 s-1 e Q3 = 0,005 m3 s-1
b) D3 = 0,110 m (no comercial)
L1 = 1.011 m (150 mm) e

L2 = 1.369 m (100 mm)
73
Agosto/2011
7.5 Sifo
um conduto fechado que levanta o lquido a uma cota mais alta que
aquela da superfcie livre e o descarrega numa cota mais baixa. Para que o sifo
funcione necessrio que se proceda a escorva do mesmo, ou seja, que o ar de
seu interior seja substitudo pelo fluido.
Uma vez que no ponto b (Figura 56) ocorre presso absoluta inferior
atmosfrica, percebe-se que o sifo tem seu funcionamento limitado. Com a
diminuio da presso em b (maior altura do ponto b em relao ao ponto a)
o fluxo tende a diminuir.
Teoricamente, a diferena de nvel entre a e b poderia corresponder ao
valor local da presso atmosfrica; todavia, a presso de vaporizao e as
perdas de energia fazem com que esta altura, na prtica, seja inferior presso
baromtrica.
Os tubos utilizados como sifes so geralmente de alumnio, ferro ou
plstico, com dimetros que variam de a 12 polegadas.
B
Figura 56 Sifo trabalhando livre (A) e afogado (B).
A vazo no sifo depende do dimetro, do comprimento, do material que

constitui o tubo e da carga sob a qual o sifo est trabalhando. Uma vez
74
Agosto/2011
escolhido o tipo de sifo, a vazo depender exclusivamente da carga

hidralica, que deve ser considerada na condio de descarga livre ou afogada
(h da Figura).
A escolha do dimetro vai depender da vazo que se deseja medir. A
Tabela 6 apresenta a vazo mdia de sifes com , 1, 1 , 1 e 2 polegadas
de dimetro operando sob cargas que variam de 5 a 50 cm, para sifes de
plstico com 1,5 m de comprimento.
Tabela 6 - Vazo e altura de carga para diferentes dimetros de sifo

Carga h
(cm)
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50
2
1,12
1,38
1,59
1,78
1,95
2,11
2,26
2,40
2,53
2,65
2,77
2,89
3,00
3,10
3,21
3,31
3,40
3,50
3,59
3,68
3,77
3,85
3,93
4,02
Vazo (L s-1) de sifo com dimetro de

1
1
1
0,62
0,48
0,24
0,77
0,60
0,29
0,89
0,69
0,34
1,00
0,78
0,38
1,10
0,85
0,42
1,19
0,93
0,45
1,28
0,99
0,48
1,36
1,05
0,51
1,44
1,11
0,54
1,51
1,17
0,57
1,58
1,22
0,59
1,65
1,27
0,62
1,71
1,32
0,64
1,78
1,37
0,66
1,84
1,42
0,68
1,90
1,46
0,71
1,95
1,51
0,72
2,01
1,55
0,75
2,06
1,59
0,77
2,12
1,63
0,78
2,17
1,67
0,80
2,22
1,71
0,82
2,27
1,75
0,84
2,32
1,79
0,86

0,10
0,13
0,15
0,18
0,20
0,22
0,23
0,25
0,27
0,28
0,30
0,31
0,33
0,34
0,35
0,36
0,38
0,39
0,40
0,41
0,43
0,44
0,45
0,46
A Figura 57 ilustra uma aplicao do sifo no fornecimento de gua para

os sulcos de irrigao.
75
Agosto/2011
Figura 57 Aplicao de sifo na irrigao por sulcos.
Exerccio: A Figura abaixo representa um sifo que conduz gua do

reservatrio R1 at o ponto B, onde atua a presso atmosfrica. Sabendo que a
tubulao de PVC (f = 0,032) e tem dimetro de 150 mm, determinar: a) a
vazo escoada; e b) a presso no seu ponto mais alto. Considere que a ponta
da tubulao esteja 0,5 m dentro do reservatrio R1.
Respostas:
a) Q = 0,065 m3.s-1
b) P = - 6,92 mca
76

IT503 Cap 7 - 2011p

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IT 503 Fundamentos de Hidrulica

7. ESCOAMENTO EM CONDUTOS FORADOS

Tendo em vista a presso de funcionamento, os condutos hidrulicos

a) Condutos forados: nos quais a presso interna diferente da presso

b) Condutos livres: nestes, o lquido escoante apresenta superfcie livre, na qual

7.1.1 Equao de Bernoulli aplicada aos fluidos reais

Na deduo deste teorema, fundamentada na Equao de Euler, foram

a) o fluido no tem viscosidade;

A experincia mostra que, em condies reais, o escoamento se afasta do

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IT 503 Fundamentos de Hidrulica

Plano de carga efetivo: a linha que demarca a continuidade da altura

da carga inicial, atravs das sucessivas sees de escoamento;

Linha piezomtrica: aquela que une as extremidades das colunas

piezomtricas. Fica acima do conduto de uma distncia igual presso

Linha de energia: a linha que representa a energia total do fluido. Fica,

portanto, acima da linha piezomtrica de uma distncia correspondente

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que a equao de Bernoulli aplicada em duas sees quaisquer de um

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IT 503 Fundamentos de Hidrulica

Quando existem peas especiais e trechos com dimetros diferentes, as

Figura 50 Perfil de uma canalizao que alimenta o reservatrio R2, a partir do

na reduo do conduto, representada pela

descontinuidade da linha de carga;

IT 503 Fundamentos de Hidrulica

Exerccio: Qual a energia consumida para vencer as resistncias ao

7.1.2 Regimes de movimento

Os hidrulicos do sculo XVIII j observavam que dependendo das

consequentemente a perda de carga. Osborne Reynolds (1842 1912) fez uma

Figura 51 Esquema da experincia de Reynolds

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Inicialmente, usando pequenas velocidades, ele observou que o lquido

Figura 52 Resultados obtidos em um teste de laboratrio: (a) laminar e (b)

Tentando repetir a sua experincia, em sentido contrrio, comeando de

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- velocidade crtica inferior: aquela onde ocorre a passagem do regime

Na zona de transio no se pode determinar com preciso a perda nas

Exerccio: Com os dados do exerccio anterior, calcule o nmero de Reynolds

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7.1.3 Perda de carga

Todo fluido real possui viscosidade. As observaes experimentais

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7.2 Clculos dos condutos forados: perda contnua de carga (hf)

Desde o sculo XVIII, os hidrulicos vm estudando o comportamento

Naquela poca, surgiram numerosas frmulas para o dimensionamento

sendo os valores de , n e m prprios de cada equao.

7.2.1 Frmulas prticas

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V = 0,355 C D0,63 J0,54

Tabela 1 - Valores do coeficiente C da frmula de Hazen-Williams (apresentados

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em que Ke assume os seguintes valores:

c) Frmula de Darcy-Weisbach ou Universal

Esta frmula de uso geral, tanto serve para escoamento em regime

em que f um coeficiente que depende do material e estado de conservao

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