Noul Jaguar XF

UNIVERSITATEA ROMANO-AMERICANA
Disciplima: Managementul calitatii
Student: Radu Laur Silviu-Gabriel
Grupa 308

Cuprins

1.
2.
3.
4.
5.

Istoric
Prezentare
Interior
Driving Dynamics
Siguranta pe primul loc

Istoric

Sir William Lyons a fondat compania Swallow Sidecars in 1922 si a inceput sa

produca o serie de atasuri de motocicleta si automobile cu emblema SS in anii 1920 si la
inceputul anilor 30. La lansarea noului model SS 100 in anul 1935, Sir William dorea un
nume nou, expresiv pentru compania sa. Dupa ce a consulat sugestiile agentiei sale de
publicitate, Sir William a ales Jaguar si astfel modelul SS 100 a devenit primul Jaguar din
lume.
Numele Jaguar a fost o alegere excelenta - reprezinta gratia si eleganta felina, puterea si
agilitatea care deosebesc masinile sale. Sir William a declarat odata ca o masina "este lucrul
cel mai aproape de ceva viu pe care-l putem crea", un sentiment care a rezistat de-a lungul
timpului. Noul nume a capturat esenta tuturor autoturismelor create din acel moment.
De-a lungul anilor Jaguar a construit cateva dintre cele mai reprezentative masini: modelul
XK120 lansat la sfarsitul anilor 40 a facut imediat senzatie, fiind cea mai luxoasa masina
sport din acea perioada; Modelele de curse C Type si D Type care au urmat, au dominat
cursele auto in anii 50; Modelul E - Type lansat la inceputul anilor 60 a fost numit cea mai
frumoasa masina din toate timpurile si a definit o intreaga generatie. Masinile sport au fost
intotdeauna definitorii pentru Jaguar, dar compania a produs si unele dintre cele mai
memorabile limuzine, cum ar fi modelul Mark II la inceputul anilor 60 si renumita serie XJ.
In urma cu cativa ani ne-am propus sa re-facem Jaguar si sa revitalizam gama de modele. Am
inceput in 2008 cu lansarea modelului complet nou XF care a castigat numeroase premii.
Aceasta limuzina cu patru usi si cinci locuri are aspectul unui coupe si inima unei masini
sport. In 2009 am reproiectat modelele XK coupe si decapotabil, proces din care a rezultat
unul dintre cele mai importante grand tourer din lume. Iar in 2010 vom lansa in curand pe
piata revolutionarul model XJ, care incorporeaza toate virtutile Jaguar. Mike O'Driscoll a
adaugat: "Dezvoltarea noii game de autoturisme face parte din efortul de face din Jaguar
compania moderna, sportiva care a fost sub conducerea fondatorului Sir William Lyons - o
companie care si-a castigat renumele prin productia de autoturisme inovative, captivante si
mereu originale. Ian Callum, Director Design Jaguar a declarat: Designul Jaguar in
urmatorii 75 de ani trebuie sa respecte si sa reflecte ultimii 75 de ani, continuand sa forteze
limitele tehnologiei, luxului si sportivitatii. Proiectarea de masini a caror prezenta atrage
privirile si a caror alura tinteste drept in inima a fost preocuparea principala a marcii Jaguar
de-a lungul anilor.
"Un design de succes trebuie sa reziste in timp, pastrandu-si personalitatea indiferent de
moda. Jaguar detine o gama de masini care sunt la fel de reprezentative astazi ca in ziua

lansarii - care atesta mostenirea Jaguar de a crea masini superbe si rapide."

Noul XF are inconfundabilul stil Jaguar, beneficiind de performanta si luxul obisnuit,

aducand in plus o serie de imbunatatiri la interior. De asemenea, acum poate fi echipat si cu
cel mai puternic motor Jaguar.
Unele masini sunt construite, insa masinile Jaguar sunt create. Si asta se vede in stilul
dinamic al lui XF. Stil care, cu grila fata agresiva flancata de farurile alungite, duce XF-ul
intr-o noua si impresionanta directie de design.
XF sfideaza conceptul de sportiva de lux prin combinatia ingenioasa de maiestrie si
detalii de lux - lemn natural cu aluminiu si piele fina, toate finisate intr-o maniera noua,
contemporana.
JaguarDrive Selector este o capodopera a designului ergonomic. Acesta se ridica subtil
in palma de indata ce se apasa butonul "Start" si ofera un control intuitiv al transmisiei prin
simple selectari intre tipurile de optiuni.
Gama XF dispune acum de noul motor 2.2 litri diesel cu tehnologia Stop/Start. Cel
mai eficient motor Jaguar produs vreodata, are emisii de CO2 de doar 149g/km. Sunt de
asemenea disponibile si versiunile de 3.0 litri V6 diesel si 5.0 litri V8 benzina, care poate fi
aspirat natural sau - doar pentru XFR - supraalimentat.
Modelul XF dispune acum la motoarele diesel de noile cutii automate ZF cu opt trepte,
precum si celebra transmisie automata in sase trepte pentru motoarele pe benzina. Ambele
ofera eficienta imbunatatita si schimbarea treptei in numai 0,2 secunde - chiar mai repede
decat un sofer profesionist.
Noile modele XF dispun de o caroserie puternica, rigida, ce ofera un control precis
fara a compromite confortul calatoriei. Iar la XFR acest echilibru este dus la alt nivel cu
Jaguar Adaptive Dynamics, sistem ce monitorizeaza miscarile sasiului si rotilor de sute de ori
pe secunda, ajustand constant amortizoarele pentru a atinge echilibrul ideal intre confort si
manevrabilitate.
Inovatia a fost intotdeauna semnul distinctiv al marcii Jaguar. Acum gama XF duce
mai departe acest renume, reusind sa combine placerea sofatului cu o tehnologie remarcabila
ce genereaza in acelasi timp confort, putere si eleganta.
Noua tehnologie inteligenta Stop/Start de pe XF, instalata pentru prima data pe un
diesel premium automat, este dovada angajamentului Jaguar pentru inovatie. Disponibila pe
noul motor 2.2 litri diesel, opreste motorul atunci cand masina sta pe loc si trece pe inactiv
inainte ca soferul sa apese din nou acceleratia. Rezultatul este consumul scazut dar si emisiile
reduse.

Tehnologia inovatoare din noul XF este proiectata pentru a crea o experienta de sofat
mai relaxata. PLecand de la JaguarDrive Selector la panoul de bord revizuit, designul este
unitar, inchegat, intuitiv. Hard diskul integrat contine navigarea controlata prin touch-screen
si de asemnea sistemul de entertainment si ehipamentul pentru telefonie.
Noua gama XF dispune de trei sisteme de sunet exceptionale, special concepute pentru
a oferi cea mai fidela reproducerea sunetului. Toate sistemele sunt dotate cu un CD player si
un radio. In plus, accepta iPod sau MP3 player, un telefon cu Bluetooth sau hard diskul
integrat, care poate stoca material de la pana la zece CD-uri. Sistemele de sunet sunt operate
prin Touch-screen sau cu butoanele de pe volan.
Noul motor de 2.2 litri diesel cu injectie directa face din noile modele XF cele mai
eficiente maisni produs vreodata de Jaguar. Tehnologia inteligenta Stop/Start si noile cutii
automate ZF in opt trepte fac posibil remarcabilul consum de 5.4l/100 km, pe ciclu combinat.
Transmisia automata ZF in opt trepte disponibila acum pe diesel a adus scaderi
semnificative ale emisiilor de CO2. Motorul de 2.2 litri diesel cu Stop/Start emite doar
149g/km. In a eclasi timp, carcasa din aluminiu a diferenialului cu rulmenti cu rezistenta
scazuta, impreuna cu noua transmisie a redus emisiile de CO2 pentru motoarele de 3.0 litri V6
diesel cu 6% pana la 169g/km.
Noul XF ofera o dovada suplimentara a angajamentului Jaguar pentru utilizarea
responsabila a resurselor. In functie de modelul ales, pana la 26.9 kg de material reciclat este
utilizat intr-un XF nou. 23.7 kg suplimentare provin din surse sustenabile autorizate. De
exemplu, tapiteria pentru scaunele Suedecloth este fabricata din materiale reciclate, iar
carcasa interioara a usilor este din polipropilena 100% reciclata.

Interior
Interiorul confortabil al modelului XF prinde viata prin intermediul echipamentelor optionale
proiectate inteligent pentru a spori placerea condusului.

LUMINA AMBINENTALA
Lumina albastra fosforescenta scoate in evidenta
butoanele, selectorul JaguarDrive, butonul de
pornire, frana de parcare si panoul de instrumente,
precum si consolele centrala si superioara.
In functie de modelul ales iluminarea albastra poate
contura si usile.

VOLAN MULTIFUNCTIONAL
Volanul din Piele al modelului XF incorporeaza
comenzi pentru pilotul automat si functia
JaguarVoice, daca masina dispune de aceasta
optiune. De asemenea, poate fi folosit pentru a controla
sistemul audio - schimbarea melodiilor pe CD, a
posturilor de radio sau selectarea melodiilor pe un
player MP3. Incalzirea pentru volan este disponibila
optional pentru toate variantele.

DESIGN SCAUNE
Modelul XF vine cu o gama variata de culori si design
pentru scaune dand astfel posibilitatea personalizarii
interiorului. Ele sunt proiectate pentru a mentine
pozitia corpului ferma la viraje si pentru a asigura
sprijin excelent din lateral.

INSTRUMENTE DE BORD
Panoul de bord al noului XF a fost reconfigurat si
acum include un ecran color de 7''.

MENTINEREA TEMPERATURII IDEALE

Sistemul de control al climatizarii al modelului XF dispune de filtre automate
pentru particule si miros, control al umiditatii si dezaburire automata a geamurilor.
Impartirea pe doua zone permite soferului si pasagerului sa aleaga temperaturi
diferite. Scaunele fata incalzite sunt disponibile optional pentru modelele XF
Luxury si Premium Luxury, in timp ce modelele XF Portfolio si XFR au standard
scaune ventilate cu optiuni de incalzire si racire.

SPATIU DE DEPOZITARE GENEROS

In plus fata de torpedoul de dimensiuni generoase, modelul XF dispune de spatii de
depozitare in fiecare usa si pe spatele scaunelor fata. Deoarece selectorul
JaguarDrive ocupa mai putin spatiu decat un schimbator de viteze clasic, ramane
suficient spatiu pentru depozitarea CD-urilor, doua prize auxiliare, Interfata Audio
Portabila optionala si doua suporturi pentru pahare. Alte doua suporturi pentru
pahare se gasesc in cotiera centrala a banchetei din spate.

PORTBAGAJ SPATIOS
Portbagajul modelului XF are un volum minim de 500
litri ajungand pana la un volum maxim de 540 litri, in
functie de optiunea pentru roata de rezerva. Rabatarea
banchetei spate creeaza un volum suplimentar de 420
de litri.

PACHET INTERIOR R
Interiorul modelului XFR a fost creat pentru a completa performantele sportive ale
acestuia. Sunt disponibile mai multe optiuni exclusive pentru ornamentele din furnir
si nuantele de culoare la interior, iar scaunele din piele Soft Grain cu reglare
electrica in 18/14 pozitii dispun de suporturi laterale actionate electric pentru
confort sporit in viraje. Emblemele R sunt prezente pe plansa de bord, pe volan, pe
tetierele fata, in timp ce ceasurile de bord au indicatoare rosii si emblema
SUPERCHARGED.

Driving Dynamics

Arhitectura exceptionala a noului XF confera o experienta impresionanta la volan, avand o

manevrabilitate ce satisface cei mai pretentiosi soferi. Iar modelul XFR, cu Adaptive
Dynamics pentru controlul suspensiei si diferential activ, este expresia finala a echilibrului
ideal intre confort si agresivitate.

JAGUARDRIVE SELECTOR SI JAGUARDRIVE

CONTROL
Transmisia automata este cotrolata prin JaguarDrive
Selector, ce se inalta in palma soferului de indata ce
butonul Start este apasat. JaguarDrive Control ofera si mai
multe setari - precum Dynamic ce permite o acceleratie mai
agresiva sau modul "Iarna" ce confera mai multa stabilitate pe
vreme nefavorabila.

JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT

Noul XF vine cu 2 variante de transmisii automate, in 6 sau 8 trepte. Ambele ofera
fluiditate la schimbarea vitezei si sunt adaptate in permanenta la stilul de condus.
Soferul are si posibilitatea de a schimba vitezele manual, cu ajutorul padelelor
montate pe volan

TEHNOLOGIA INTELIGENTA STOP/START

Propulsat de inovativul motor de 2.2 litri diesel, gama XF introduce tehnologia
Stop/Start ce detecteaza necesitatea activarii motorului. De indata ce soferul ridica
piciorul de pe frana, motorul reporneste. Pe langa reducerea emisiilor de CO2,
sistemul genereaza si o reducere a consumului de 5-7%.

DYNAMIC STABILITY CONTROL

Dynamic Stability Control (DSC) are doua setari. Setarea din fabrica se activeaza in
momentul in care detecteaza derapajul unei roti. Modul DSC Trac, pe de alta parte,
permite rotii sa derapeze putin si sa patineze inainte sa intervina - acest lucru
permite un stil de condus sportiv si este de asemenea esential pentru lanturile de
zapada.

ADAPTIVE DYNAMICS

Sistemul Adaptive Dynamics analizeaza viteza, miscarile volanului si ale caroseriei

de 500 de ori pe secunda si ajusteaza suspensia cu reglaje electronice pentru a
atinge echilibrul ideal intre confort si manevrabilitate precisa. Sistemul este
disponibil in varianta de echipare standard a modelului XFR si este optionala pentru
celelalte modele.

DIFERENTIAL ACTIV
Diferentialul activ al noului XFR este conceput sa detecteze
orice derapaj si sa ajusteze puterea la roata in orice moment
pentru a mentine masina cat mai stabila.

DIRECTIA SERVOTRONIC
Directia variabila asistata Servotronic a noului XF confera o
manevrabilitate ce face parcarea mult mai lejera iar la viteza
ridicata devine mai precisa.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL

In cazul masinilor echipate cu Adaptive Cruise Control,
acestea au un radar cu microunde montat in bara fata. Acesta
este proiectat sa detecteze daca vehiculul din fata incetineste,
si apoi sa foloseasca acceleratia si frana pentru a mentine
distanta constanta. Imediat ce drumul se elibereaza va readuce
masina la viteza anterioara. Radarul opereaza de asemenea un
sistem de alerta ce transmite soferului un semnal acustic in
cazul in care traficul este incetinit brusc sau un alt vehicul
intra pe aceeasi banda.

FRANA DE MANA ELECTRICA

Sistemul de franare a gamei XF functioneaza cu JaguarDrive

Selector si decupleaza automat frana de parcare atunci cand

masina porneste. Soferul poate alege insa sa opereze frana de
mana si manual.

Siguranta pe primul loc

CAROSERIE CU ELEMENTE DE PROTECTIE

Caroseria ranforsata a modelului XF incorporeaza bare de
otel de ultima generatie cu rezistenta sporita pentru a crea un
spatiu protejat in jurul habitaclului.

AIRBAG SI SIGURANTA PASAGERILOR

Modelul XF este echipat cu airbaguri cu declansare in doua
trepte pentru sofer si pasager precum si airbaguri laterale si
cortina - toate controlate de un sistem sensibil care asigura
declansarea acestora doar daca scaunele sunt ocupate. In
plus, centurile de siguranta dispune de tehnologia soft
landing pentru a atenua impactul cu airbagul, iar sistemul de
protectie pentru gat a scaunelor a fost conceput pentru a
impinge tetiera in fata in cazul producerii unui accident.

MONITORIZAREA UNGHIULUI MORT

Noua caracteristica a XF foloseste radarul pentru a
monitoriza unghiul mort si este optionala pentru toate
modelele. Un semnal de avertizare apare in oglinda
exterioara atunci cand sistemul detecteaza un vehicul aflat in
unghiul mort.

PEDESTRIAN CONTACT SENSING SYSTEM

Pedestrian Contact Sensing System, cel mai bun din industrie si capota cu
eliberare automata pot contribui la protectia celor din afara masinii. Sistemul este
proiectat sa ridice usor capota in cazul in care detecteaza contactul cu un pieton,
pentru e preveni loviturile la cap in punctele tari de sub capota.

INSTRUMENTE PENTRU CONDUSUL IN SIGURANTA

Modelul XF dispune de o serie de sisteme de siguranta
proiectate pentru a imbunatati tinuta de drum si stabilitatea:
- Asistenta la Franarea de Urgenta (EBA)
- Distributia Electronica a Fortei de Franare
- Frane Anti-Blocante
- Controlul Tractiunii (prin interventie asupra motorului si
franelor)
- Control Dinamic al Stabilitatii (DSC)
- Controlul franarii in viraje
- Sistem de control al torsiunii
Odata cu Adaptive Cruise Control, noua gama XF vine si cu
Intelligent Emergency Braking si centuri de siguranta active
care impreuna detecteaza ce presiune trebuie aplicata in
timpul franarii de urgenta.
Modelul XF dispune si de asistenta la subvirare, proiectata
pentru a incetini masina pana la recuperarea aderentei, in
cazul in care soferul subvireaza.

PARCARE MAI SIGURA SI MAI PRECISA

Senzorii din bara spate sunt conceputi sa detecteze obiecte aflate
pana la 1.8m departare si avertizeaza printr-un semnal sonor. In
acelasi timp ecranul afisaza pozitia exacta a obstacolului.
Noul XF are ca optional si un pachet de senzori pentru fata si
o camera video spate.

MONITORIZAREA PRESIUNII IN ROTI

Cu aceasta optiune instalata, soferul XF primeste un mesaj de avertizare daca

presiunea scade in oricare din roti.

SIGURANTA
Inchiderea usilor la modelul XF este controlata de la distanta de la brelocul cheii, si
fiecare usa poate fi de asemenea inchisa si asigurata printr-un buton amplasat pe
maner. In plus, usile se blocheaza automat cand masina ajunge la o viteza
prestabilita, care poate fi aleasa de sofer. XF este de asemenea protejat de sistem de
alarma si imobilizator.

Bibliography
www.jaguar.ro