Caldera Pirotubular

Son aquellas en que los gases de combustin circulan en el

interior de los tubos, los cuales se instalan normalmente en
la parte inferior de un tambor sencillo o de un casco.
En stas calderas se define como paso el recorrido de los
gases de combustin a lo largo de la caldera, son de 3 y 4
pasos.
Su aplicacin es a bajas presiones y capacidades.
Rango de presin hasta 250 PSI
Rango de capacidad hasta 27608 lb/h 35000 Lb/h
11000 BHP - PRODUCE VAPOR SATURADO

COMPONENTES DE UN GENERADOR
DE VAPOR PIROTUBULAR
Hogar, Fogn o Cmara de Combustin: Lugar donde se quema el
combustible.
Cmara de Agua: Puede ser un cilindro, recipiente cilndrico,
conectados a travs de tuberas, los cuales contienen el agua.
Conducto de Humo: Permite desalojar gases de combustin de la
caldera, puede ser mediante tiro natural o tiro forzado (ventiladores),
incluye tuberas y chimenea.
Equipos Accesorios: Conjunto de equipos e instrumentos que
complementan el funcionamiento de la caldera, tales como: bomba de
alimentacin de agua, economizadores, indicadores de nivel, vlvulas,
control de nivel, control de presin, otros.
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Vapor Saturado
Se usa para calentar, evaporar, cocinar, desinfectar,
secar, mantenimiento y otros procesos y servicios.
Las Propiedades del vapor de agua saturada, se
encuentran registradas en Tablas de Vapor Saturado.

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Tablas de Especificaciones
Caballos de Vapor (B.H.P.)

400

600

700

Produccin de Vapor desde y hasta 212F (lb/hora)

13,800

20,750

24,750

Superficie de calentamiento (pie2)

2,000

3,000

3,500

150

150

150

Presin mxima de trabajo (lb/pulg2)

Ms del 80%

Eficiencia
Consumo de Petrleo N5 y N6 (G.P.H.)

111.8

167.4

195.1

Peso del Caldero vacio

(kg)

23,500

32,400

37,000

A. Largo Total

(m)

6.60

7.40

8.10

B. Ancho Total

(m)

2.95

3.10

3.10

C. Altura Total

(m)

3.35

3.60

3.60

D. Largo del Caldero

(m)

5.15

5.95

6.70

E. Dimetro del Caldero

(m)

2.70

2.95

2.95

F. Largo de la Base

(m)

3.95

4.55

4.86

G. Ancho de la Base

(m)

2.25

2.45

2.45
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CALDERAS ACUOTUBULARES
COMPONENTES
DOMOS O TAMBOR DE VAPOR Y TAMBOR
DE LODOS
CAMARA DE COMBUSTIN U HORNO,
CHIMENEA
PRECALENTADORES DE AIRE Y
ECONOMIZADORES
SOBRECALENTADOR DEL VAPOR
SISTEMA DE PURGAS DE FONDO
INSTRUMENTO DE CONTROL Y SEGURIDAD
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CLASIFICACIN
A. CALDERAS HORIZONTALES DE TUBO
RECTOS
DE CABEZAL DE CAJA
DOMO LONGITUDINAL O TRANSVERSAL
PORTTIL CON HOGAR DE CAJA

B. CALDERAS DE TUBOS CURVADOS

DE 4 DOMOS TIPO M
DE 3 DOMOS TIPO A
DE 2 DOMOS TIPO D
DE 2 DOMOS TIPO O

EL MS VERSTIL ES EL TIPO D
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SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO
DEL SOBRECALENTADOR
ES EL AREA DE TODOS LOS
ELEMENTOS DEL SOBRECALENTADOR
EN CONTACTO, DE UN LADO CON
LOS GASES CALIENTES Y DEL OTRO
CON EL VAPOR. SE MIDE DEL
LADO EN CONTACTO CON LOS
GASES (m2) (ft2)
32

SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO
DEL ECONOMIZADOR
ES EL AREA DE TODOS LOS ELEMENTOS
DEL ECONOMIZADOR EN CONTACTO,
DE UN LADO CON LOS GASES Y DEL
OTRO CON EL AGUA O EL VAPOR
HUMEDO. SE MIDE DEL LADO EN
CONTACTO CON LOS GASES Y SE
EXPRESA EN m2 (ft2)
33

SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO
DEL RECALENTADOR
ES EL AREA DE TODOS LOS ELEMENTOS
DEL RECALENTADOR QUE ESTN EN
CONTACTO, DE UN LADO CON LOS
GASES CALIENTES Y DEL OTRO CON EL
VAPOR. SE MIDE DEL LADO EN
CONTACTO CON LOS GASES Y SE
EXPRESA EN m2 (ft2)
34

SUPERFICIE DE CALENTAMIENTO
DEL PRECALENTADOR DE AIRE
ES EL AREA DE TODOS LOS ELEMENTOS
DEL CALENTADOR EN CONTACTO,
DE UN LADO CON LOS GASES CALIENTES
Y DEL OTRO CON EL AIRE DE
COMBUSTIN. SE MIDE DEL LADO EN
CONTACTO CON LOS GASES Y SE
EXPRESA EN m2 (ft2)
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COMBUSTIBLES

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CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES INDUSTRIALES

DIESEL 2
NO REQUIERE CALENTAMIENTO PARA EL BOMBEO NI PARA LA

ATOMIZACIN
COMBUSTIBLE LIMPIO CON MNIMO CONTENIDO DE CENIZAS,
HUMEDAD, SEDIMENTOS Y BAJO CONTENIDO DE AZUFRE
SU PODER CALRICO EXPRESADO EN FUNCIN DEL
VOLUMEN ES MENOR QUE LOS COMBUSTIBLES RESIDUALES
SU EMPLEO ES PARA PEQUEAS EMPRESAS O PARA EL
ENCENDIDO DE UNIDADES DE MAYOR POTENCIA
EL USO EN UNIDADES DE GRAN POTENCIA RESULTA ANTI
ECONMICO
DESDE EL PUNTO DE VISTA TCNICO ES SIEMPRE MS
ATRACTIVO Y CMODO UTILIZAR EL D 2
SU COSTO ES $ 1,98 / GALN

RESIDUAL 6
REQUIERE DE CALENTAMIENTO PARA EL BOMBEO Y LA ATOMIZACIN (45 - 110)
LAS IMPUREZAS QUE CONTIENEN INFLUYEN EN LA EFICIENCIA DE LA COMBUSTIN,

CONTAMINACIN DE PRODUCTOS Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS

SUS CARACTERSTICAS SE ENCUENTRAN NORMALIZADAS, PRESENTANDO ALGUNAS
VARIACIONES DE SU COMPOSICIN, DEPENDIENDO DEL CRUDO Y EL PROCESO DE
REFINACIN UTILIZADO
SU VISCOSIDAD NO DEBE EXCEDER DE 300 SSF A 122F
EL CONTENIDO DE CENIZAS TIENE ELEMENTOS QUE RESULTAN CORROSIVO A
TEMPERATURAS ALTAS: VANADIO, SODIO Y OTROS LOS CUALES REQUIEREN
TRATAMIENTO
EL PUNTO DE FLUIDEZ ES UN FACTOR IMPORTANTE EN CLIMAS FRIOS MENOR DE
15C
PRESENTAN PROBLEMAS DE CORROSIN Y CONTAMINACIN DEBIDO AL AZUFRE. SU
COMPOSICIN SE ENCUENTRA NORMALIZADA A MENOS DE 2%
EL PODER CALRICO EXPRESADO EN FUNCIN DEL VOLUMEN DE COMBUSTIBLE, ES
MAYOR QUE EL CORRESPONDIENTE AL D 2 EN UN 7%
EL CONTENIDO DE AGUA Y ARRASTRE DE SEDIMENTOS TIENE IMPORTANCIA EN LA
ETAPA DE RECEPCIN Y ALMACENAMIENTO
EL USO DIFUNDIDO ES POR SU MENOR COSTO, MAYOR PODER CALRICO O POR
RAZONES DE DISPONIBILIDAD
SU COSTO ES APROXIMADAMENTE 0,88 $/GALN
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RESIDUAL 500
SU VISCOSIDAD ALCANZA VALORES DE 500 SSF A 122 F
NORMALMENTE PARA CONVERTIRLO A RESIDUAL 6 SE ADICIONA UN 5%

DE D 2
SUS CARACTERSTICAS SON MUY SIMILARES AL RESIDUAL 6
TEMPERATURA DE BOMBEO 50 C
TEMPERATURA DE ATOMIZACIN 120C
EL CONTENIDO DE CENIZAS, AZUFRE, AGUA Y SEDIMENTOS ES UN 7%
MAYOR QUE EL RESIDUAL 6
SU PODER CALRICO ES LIGERAMENTE SUPERIOR AL R 6
SU COSTO ES 0,86 $/GALN

RESIDUAL 4
SE EMPLEA PARA SUSTITUIR AL D 2 EN USOS INDUSTRIALES.

PRESENTA CARACTERSTICAS SIMILARES EN RAZN DE SU

COMPOSICIN
D2
70 80%
R6
30 20 %
EN CONDICIONES NORMALES NO REQUIERE CALENTAMIENTO PARA
EL BOMBEO Y ATOMIZACIN
EN CLIMAS FRIOS MENOS DE 15C, PUEDE REQUERIR UN LIGERO
CALENTAMIENTO PARA SU ATOMIZACIN, DEPENDIENDO DEL TIPO DE
QUEMADOR Y SUS REQUERIMIENTOS DE VISCOSIDAD
EL CONTENIDO DE CENIZAS, AGUA, SEDIMENTOS Y AZUFRE ES
LIGERAMENTE MAYOR QUE EL D 2
SU PODER CALRICO ES LIGERAMENTE SUPERIOR QUE EL D 2
SU COSTO ES ENTRE 10 15% MENOS QUE EL COSTO DEL D - 2

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Mail: ing_josehuapaya@hotmail.com

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