Manual do Proprietrio

INTRODUO
Obrigado por ter escolhido a qualidade e confiana da marca TOYAMA. Sua
preferncia para ns motivo de orgulho. Nossos motores so produzidos com a mais
alta tecnologia mundial, procurando atender suas expectativas e proporcionar ao usurio
um produto com a melhor relao custo / benefcio do mercado.
Com o objetivo de oferecer ao mercado uma linha completa de produtos, a Toyama
produz motores de 5 a 13 hp de potncia, conseguindo desta forma atender a todas as
necessidades do mercado. So motores para serem utilizados desde simples a rigorosas

See drawing in attachment

aplicaes. Ex:
- Compressores de ar
- Geradores de energia
- cortadores de grama

Capa Manual Motores Toyama TG55_65_80_130

- Karts, quadriciclos, mini buggies

- Equipamentos para construo civil.
- etc....

Type of paper and colors same as the others new manual

Toyama.

Os motores Toyama so leves e compactos. De fcil manuteno e com uma rede de

assistncia tcnica distribuda em todo o Brasil.
Algumas caractersticas do seu motor Toyama:
- Ignio eletrnica
- OHV (Over head Valve)
- Eixo horizontal
- Alerta de leo
- Partida manual retrtil e opcional de partida eltrica
- Fcil ignio
INFORMAES IMPORTANTES:
Este manual de operao trar informaes de como operar e manter seu motor
Toyama. Por favor, leia-o atentamente antes de colocar o seu motor em operao.
Se tiver alguma dvida de como utilizar seu motor, por favor entre em contato conosco
ou com o distribuidor onde o adquiriu. Nossa equipe tcnica esta a disposio para
orient-lo em qualquer necessidade.
Para obter o mximo desempenho do seu motor Toyama, leia atentamente as
instrues:
Mantenha esse manual sempre acessvel, para poder consulta-lo a qualquer momento.
Este manual considerado parte integrante do motor, no pode ser vendido
separadamente.
2

As informaes e especificaes contidas nesse manual necessitam de autorizao para

serem copiadas. LEIA ESSE MANUAL COM CUIDADO. Preste ateno nestes smbolos
e as instrues que se seguem:

ndice

e
Indicam que existem riscos de ferimentos graves ou at
fatais podem ocorrer se as instrues no forem seguidas.

1. INSTRUES DE SEGURANA.......................................................................2

Indica que ferimentos podem ocorrer se as instrues no forem seguidas

2. IDENTIFICAO DOS COMPONENTES E COMANDOS..............................3

Indica que podem ocorrer danos aos equipamentos se as instrues no

forem seguidas corretamente.
NOTA: Indica Observaes teis.
Se ocorrer algum problema ou surgir alguma pergunta relativos ao motor, consulte o
vendedor.

3. VERIFICAES PRE-OPERACIONAIS.............................................................5

corretamente.

4. LIGANDO O MOTOR...........................................................................................7
5. MANUTENO...................................................................................................09
6. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO............................................................20
7. DIAGNOSTICO DE FALHAS E SOLUES....................................................23
8. INFORMAES TCNICAS..............................................................................28
9. ESPECIFICAES...............................................................................................29
10 DIAGRAMA ELTRICO....................................................................................30
11. ITENS OPCIONAIS............................................................................................30
12 GARANTIA..........................................................................................................31

1. INSTRUES DE SEGURANA
Muitos acidentes com motores podem ser evitados se forem seguidas as instrues desse manual.
Alguns dos acidentes mais comuns esto abaixo juntamente com a melhor maneira de evita-los.

2. . IDENTIFICAO DOS COMPONENTES E COMANDOS

Responsabilidades do Proprietrio
O motor desenvolvido para um trabalho seguro, se operado da maneira correta.
Leia e compreenda esse manual antes de utilizar o motor.
Se operado de maneira errada pode ocorrer acidentes e/ou danos ao equipamento.
Aprenda a parar o motor rapidamente e compreenda a operao de todos os comandos.
Nunca permita que uma pessoa opere o motor sem antes ter as instrues necessrias.
Nunca permita que uma criana opere o motor. Mantenha animais e crianas longe do equipamento
em operao.
Reabastea com Cuidado
A gasolina e extremamente inflamvel e o vapor de gasolina pode explodir. Reabastea
ao ar livre, em uma rea bem-ventilada, com o motor parado. Nunca fume perto da
gasolina, e mantenha outros fogos e fascas ausentes. Armazene sempre a gasolina em
um recipiente apropriado. Se algum combustvel for derramado, certifique-se que a rea
est seca antes de ligar o motor.
Escapamento Quente
O escapamento torna-se muito quente durante a operao e permanece quente por um
tempo aps desligar o motor. Tenha cuidado para no tocar no escapamento quando
estiver quente. Deixe o motor resfriar antes de guarda-lo.
Para no haver riscos de incndio e para fornecer a ventilao adequada para o
equipamento, mantenha o motor pelo menos 3 ps (1 metro) afastado de paredes e de
outro equipamento durante a operao. No coloque objetos inflamveis perto do motor.
Perigo do Monxido de Carbono
O gs de exausto contm monxido de carbono que venenoso. Evite inalar o gs de
exausto.
Outro Equipamento
Veja as instrues necessrias para a operao de outro equipamento em conjunto com
esse motor, todas as precaues de segurana adicionais que devem ser observadas
juntamente com a partida do motor, a parada programada, a operao, ou o aparelho
protetor que pode ser necessrio para operar o equipamento.

COMANDOS
Vlvula de Combustvel
A vlvula de combustvel abre ou fecha a passagem de combustvel do tanque para o carburador.
Ela
precisa
estar
na
posio
ON
para
o
motor
funcionar.
Quando o motor no estiver em uso, deixe a alavanca na posio OFF para impedir o afogamento
do carburador e para reduzir a possibilidade de vazamento de combustvel

Alavanca do Afogador
A
alavanca
do
afogador
abre
e
fecha
a
vlvula
do
carburador.
A posio CLOSE (fechado) enriquece a mistura ar/combustvel para ligar um motor frio.
A posio OPEN ( aberto) fornece a mistura correta ar/combustvel para a operao aps
funcionamento, e reinicio (nova operao) ligando o motor quente.

Alavanca do Acelerador
A alavanca do acelerador controla a rotao do motor. Mover a alavanca nos sentidos
mostrados faz o motor funcionar mais rpido ou mais lento.
Sistema de Partida Manual
Puxar o manpulo de partida at que o motor comece a operar

Chave de Ignio
A chave de ignio liga e desliga o sistema de ignio.
Para que o motor funcione, ela deve estar na posio ON.
Colocar a chave na posio OFF, desliga o motor.

3. VERIFICAES PR OPERACIONAIS
SEU MOTOR EST PRONTO PARA FUNCIONAR?
Para sua segurana, e para aumentar a vida til do seu equipamento, muito importante
checar algumas partes, antes de operar o motor, para verificar as sua condio.Tenha
certeza de verificar qualquer problema que voc encontrar ou que o assistente tcnico
tenha solucionado o problema, antes de operar o motor..
Manuteno errada do motor, ou no correo de um
problema antes da operao, podem causar um mau
funcionamento que pode resultar em acidentes graves.
Execute sempre uma inspeo de pr operao antes de
cada operao, e corrija qualquer problema.
Antes de comear as verificaes de pr operao, esteja certo que o motor est
desligado com a chave de ignio na posio OFF.
4

Verifique as Condies Gerais do Motor

Verifique em volta e debaixo do motor se no h sinais de vazamento do leo ou da
gasolina.
Remova todo excesso de sujeira ou restos, especialmente em torno do silencioso e do
sistema de partida
Procure por sinais de danos
Certifique-se de que todos os protetores e tampas estejam no lugar, e que todas as
porcas e parafusos estejam apertados

4.LIGANDO O MOTOR
1. Mova a alavanca da vlvula do combustvel para a posio ON.
2. para ligar um motor frio, mova a alavanca do afogador para a posio CLOSE. Para
religar um motor aquecido, deixe a alavanca na posio OPEN.
3. mova a alavanca do acelerador da posio LENTA para aproximadamente 1/3 mais
prximo da posio RPIDA.
4. Coloque a chave de Ignio na posio ON.
5. Acione a partida

Verificando o Motor
Verifique o nvel de leo do motor. Funcionar o motor com um nvel de leo baixo pode
causar danos ao motor. O sistema alerta do leo (tipos aplicveis do motor) parar
automaticamente o motor antes que o nvel de leo caia abaixo dos limites seguros.
Entretanto, para evitar a inconvenincia de uma parada inesperada, verifique sempre o
nvel de leo do motor antes da partida. Verifique o filtro de ar. Um filtro de ar sujo
restringir o fluxo de ar ao carburador, reduzindo o desempenho do motor. Verifique o
nvel do combustvel. Comear com um tanque cheio ajudar eliminar ou reduzir
interrupes para reabastecer.
Verificando o equipamento que ser usado com o motor
Reveja as instrues fornecidas com o equipamento que ser usado com o motor para
todas as precaues e procedimentos que devem ser seguidos antes da partida do motor.

OPERAO
PRECAUES NA OPERAO
Antes de operar o motor pela primeira vez, por favor leia as INFORMAES DE
SEGURANA e o captulo intitulado ANTES DA OPERAO.

Reveja as instrues fornecidas com o equipamento que ser usado com

este motor para todas as precaues de segurana que devem ser observadas
juntamente com a partida, a parada, ou a operao do motor.

ACIONADOR DE PARTIDA
Puxe o manpulo de partida levemente at que voc sinta uma resistncia, ento puxe
fortemente. Retorne o manpulo de partida devagar.

6. Se a alavanca do afogador for movida para a posio CLOSE (fechado) para ligar o motor,
mova-a gradualmente para a posio OPEN (aberto) a medida que o motor for aquecendo.

AJUSTANDO A ROTAO DO MOTOR

Posicione a alavanca do acelerador para a velocidade desejada.
Para recomendaes de velocidade de motor, consulte s instrues fornecidas com o
equipamento que ser usado com este motor.

DESLIGANDO O MOTOR
Para parar o motor em uma emergncia, simplesmente gire a chave de ignio para
posio OFF. Sob circunstncias normais, use o seguinte procedimento:
1. Mova a alavanca do acelerador para a posio LENTA.
2. Gire a chave de ignio para a posio OFF (desligado)
3. Gire a alavanca da vlvula de combustvel para a posio OFF (fechado desligado)

5. MANUTENO
IMPORTANCIA DA MANUTENO
Uma boa manuteno essencial para uma operao segura, econmica, e eficiente.
Ajuda tambm a reduzir a poluio do ar.
Manter este motor com falha ou no corrigir um problema antes da operao, pode
causar um mau funcionamento e causar ferimentos graves ou acidentes fatais.
Siga sempre a inspeo, as recomendaes e as programaes de manuteno
deste motor.

Para ajudar-lhe a cuidar corretamente do seu motor, as seguintes pginas incluem

programao de manuteno, procedimentos de inspeo rotineira, e procedimentos de
manuteno simples usando ferramentas bsicas. Outras tarefas que so mais difceis,
ou necessitam ferramentas especiais, so executados normalmente por um tcnico ou
mecnico qualificado.
A programao de manuteno aplica-se s circunstncias de operao normal. Se voc
operar seu motor sob condies incomuns, tais como carga elevada ou a operao em
alta temperatura, ou o uso em condies de umidade e sujeira, consulte o revendedor ou
um tcnico de manuteno para recomendaes aplicveis a suas necessidades
individuais e use-o.
MANUTENO DE SEGURANA
Algumas das precaues de segurana mais importantes sero listadas, entretanto, no
podemos orient-lo de todos os perigos que possam acontecer, com exceo das
manutenes a serem realizadas. importante que sua deciso seja consciente ao
realizar determinada aplicao ou tarefa.

No seguir corretamente as instrues e precaues da manuteno pode causar

ferimento graves ou at mesmo a morte. Siga sempre os procedimentos e as precaues
do manual.

PRECAUES DE SEGURANA

Elimine diversos perigos potenciais:

Envenenamento por monxido de carbono do escape do motor.
Esteja certo que h uma ventilao adequada sempre que voc usar o motor. .
Queimaduras em peas quentes.
Deixe o sistema do motor e do escape resfriar antes de tocar. .
Ferimento em peas moveis.
Ligue o motor somente quando tiver certeza das instrues a serem aplicadas..
Leia as instrues antes de comear a manuteno e certifique-se que tem as
ferramentas e as habilidades necessrias.
Para reduzir a possibilidade de incndio ou exploso, tenha cuidado ao trabalhar com
gasolina. Use somente um solvente no inflamvel,para limpar as peas. Mantenha os
cigarros, fascas e chamas longe de qualquer pea que esteja relacionada com o
combustvel.

PROGRAMA DE MANUTENO
PERODO REGULAR DE SERVIO
executar em cada intervalo de ms
indicado ou hora de operao, o qual
for atingido primeiro.
Checar nvel
leo
Trocar
Verificar
Limpar
Filtro de Ar
Trocar
Copo
de Limpar

sedimentos
Checar/limpar
Vela
Trocar
Tela Anti Fasca Limpar
Checar/regular
Baixa Rotao
Afastamento da Checar/regular

Vlvula
Tanque e Filtro Limpar

de Combustvel
Cmara
de Limpar

Combusto
Mangueiras
de Checar

combustvel

A cada 6 Todos
Antes primeiro A cada 3
meses
os anos
do
ms ou meses
ou
ou
uso
20Hrs
ou 50Hrs
100Hrs
300Hrs
X
X
X
X
X(1)
X
X
X
X
X
X(2)
X(2)
X(2)
Aps e a cada 300 h(2)
A cada 2 anos (troca necessria) (2)

Itens relacionados com a emisso

Substituir somente o elemento filtrante.
(1) Fazer manuteno mais freqente quando utilizado em reas empoeiradas.
(2) Estes itens devem ser prestados servios de manuteno por seu revendedor ou
tcnico especializado em servios de manuteno a menos que voc tenha as
ferramentas apropriadas e tenha princpios bsicos de mecnica. Consulte o manual para
procedimentos.

Lembre-se que o revendedor ou o tcnico especializado sabe como otimizar o rendimento

do seu motor e esta equipado para executar a manuteno e reparos.

REABASTECIMENTO
Capacidade dos Tanques de Combustvel: TG55; 65
- 3.6 L
TG110; 130 - 6.5 L

Para assegurar melhor qualidade e confiabilidade, use somente peas novas, genunas
para o reparo e a recolocao.

Com o motor desligado, retire a tampa do tanque e verifique o nvel de combustvel.

Reabastea se acaso o nvel de combustvel esteja baixo.

10

11

TG80; 90 - 6.0 L

tipo de gasolina. Se as fascas e rudos persistirem, contate um tcnico de manuteno

autorizado.
Observao Funcionar o motor com fascas persistentes ou barulho fora do comum
pode causar danos ao motor. Utilizar o motor dessa maneira, considerado uso
inadequado, e a garantia limitada do distribuidor no cobre as peas danificadas.
VERIFICANDO O NVEL DE LEO
Verifique o nvel de leo do motor com o motor parado e em uma posio nivelada.
1. Remova a vareta do leo e limpe-a.
2. Introduza e remova a vareta sem parafus-la. Verifique o nvel de leo mostrado na
vareta
3. Se o nvel de leo estiver baixo, encha pelo furo de enchimento com o leo
recomendado.
4. Parafuse firmemente a vareta no lugar.

Reabastea em uma rea bem ventilada com o motor desligado. Se o motor estava em
funcionamento, espere at que ele esfrie. Reabastea com cuidado para no derramar
combustvel. No encha acima do ombro do filtro do combustvel. Aps reabastecer,
aperte a tampa do tanque de combustvel firmemente.
Nunca reabastea o motor em lugares onde a gasolina possa alcanar fogo ou fascas.
Mantenha a gasolina distante das luzes do dispositivo, de peas quentes, de dispositivos
eltricos, de ferramentas eltricas, etc..
O combustvel derramado no somente um perigo de fogo, ele causa danos ambientais.

Observao

Observao Acionar o motor com nvel de leo baixo pode causar danos ao motor.
O sistema alerta do leo (motores fornecidos com este item) pra automaticamente o
motor antes que o nvel de leo caia abaixo do limite seguro. Entretanto, para evitar uma
parada inesperada, verifique sempre o nvel de leo do motor antes de comear o
trabalho e ligar o motor.
TROCA DO LEO
Drene o leo usado enquanto o motor ainda estiver quente. Com o motor aquecido, a
drenagem do leo fica mais fcil e rpida.

O combustvel pode danificar a pintura e o plstico.

Tenha cuidado para no derramar o combustvel ao
abastecer seu tanque de combustvel. Os danos
causados pelo combustvel derramado no so
cobertos pela garantia.
RECOMENDAES DE COMBUSTVEL usar gasolina sem chumbo com octanagem de
86 ou mais.
Estes motores so projetados para operar com gasolina sem chumbo. A gasolina sem
chumbo produz poucos depsitos de sujeira no motor e na vela, alm de estender a vida
til do sistema de exausto.
Nunca use gasolina velha ou contaminada ou uma mistura de leo/gasolina. Evite
derrubar sujeira ou a gua no tanque de combustvel.
Quando ocorre ocasionalmente luzes vindas da vela ou rudo metlico ao operar com
cargas mais elevadas, no sinal de problemas, porm:
Se as fascas ou ruidos ocorrem em uma frequencia maior, sob carga normal, verifique o
12

1. Coloque um recipiente apropriado debaixo do motor para escorrer o leo usado, e

remova ento o parafuso de drenagem do leo e a vareta.
2. Espere at que o leo usado escorra completamente, ento recoloque o parafuso e
aperte firmemente. Recomendamos que o leo usado seja enviado para locais de
reciclagem ou para locais que se disponham a usa-lo sem degradar o meio ambiente. No
jogue no lixo; no derrame-o na terra; nem jogue em nenhum tipo de ralo ou esgoto.
3. Com o motor em uma posio nivelada, encha o compartimento de leo com o leo
recomendado.
TG 55. TG 65

0.60 L

Capacidade de leo dos motores

TG 80; 90; 110; 130

- 1.1 L

Utilizar o motor com o nvel de leo baixo, pode causar danos ao motor.
13

4. Aperte a vareta do leo firmemente.

A classificao da viscosidade e do servio do leo SAE est na etiqueta da API no

recipiente do leo. Ns recomendamos que voc use o leo do SE ou SF da categoria de
SERVIO API.

LEO da ENGRENAGEM de REDUO (para modelos fornecidos nesta verso)

reduo
a
1/2
com
embreagem
centrfuga
automtica
1.Remova o tampo de enchimento do leo e limpe a vareta.
2.Introduza
a
vareta
mas
no
parafuse.
3.Se o nvel estiver baixo, preencher at a marca superior com o mesmo leo
recomendado para o motor.

INSPEO DO FILTRO DE AR
Remova a tampa e inspecione o filtro. Limpe ou substitua os elementos filtrantes sujos.
Substitua sempre os elementos filtrantes danificados. Se o motor equipado com filtro de
ar a leo, verifique tambm o nvel de leo.

Capacidade de leo 500 centmetros cbicos

MANUTENO DO FILTRO DE AR
Um filtro de ar sujo diminui o fluxo de ar ao carburador, reduzindo o desempenho do
motor. Se utilizar o motor em reas muito empoeiradas, limpe o filtro de ar com mais
freqncia do que o especificado na PROGRAMAO de MANUTENO.
MANUTENO DO MOTOR

OBSERVAO Operar o motor sem um filtro de ar, ou com um filtro de ar danificado,

permitir que entrada de sujeiras no motor, causando o desgaste acelerado do motor.
Este tipo de danos no so cobertos pela garantia limitada do distribuidor.

LEO DO MOTOR RECOMENDAES

O leo um fator principal e afeta a vida til e o desempenho do motor. Use o leo
automotivo 4 tempos detergente.
O SAE 10W-30 recomendado para uso geral.
Outras viscosidades mostradas no grfico podem ser usadas quando a temperatura
mdia em sua regio est dentro da escala recomendada

Filtro de Ar com Elemento Filtrante Duplo

1. Remova a porca borboleta da tampa do filtro de ar e retire a tampa.
2. Remova a porca borboleta do filtro de ar, e retire o filtro.
3. Remova a espuma do filtro de papel.
4. Verifique os elementos filtrantes, e substitua-os se estiverem danificados. Substitua
sempre o elemento de papel no tempo indicado por esse manual.
5. Limpe os elementos filtrantes que podem ser reutilizados.

14

15

Elemento filtrante de papel: Bata o elemento diversas

vezes em uma superfcie dura para remover a sujeira, ou passe ar comprimido [ que no
exceda 30 libras por polegada quadrada (kPa 207) ] atravs do elemento. Nunca tente
escovar para tirar a sujeira; escovar forar a sujeira para dentro das fibras.
Elemento filtrante de espuma: Limpe com gua morna e sabo, enxague, e espere secar
completamente. Ou limpe com solvente no inflamvel e espere secar. Mergulhe o
elemento em leo de motor limpo, e esprema-o para retirar todo o excesso de leo. O
motor soltar fumaa se muito leo for deixado na espuma.

LIMPEZA DO COPO RESERVATRIO (onde se aplica)

1. Mova a vlvula de combustvel para a posio OFF, e remova ento o copo e o anel.
2. Lave o copo e o anel em solvente no inflamvel, e seque-os bem.
3. Coloque o anel na vlvula de combustvel, e coloque o copo. Aperte bem o copo.
4. Mova a vlvula de combustvel para posio ON e veja se no h vazamentos.
Substitua o anel se houver algum vazamento.

6. Limpe a sujeira do interior da base e da tampa do filtro de ar, usando um pano mido.
Tenha cuidado para que a sujeira no entre no duto que da acesso ao carburador.
7. Coloque o elemento de espuma sobre o elemento de papel, e monte o filtro de ar como
mostrado. Seja certo que a arruela est no lugar, abaixo do filtro de ar. Aperte a porca
borboleta do filtro de ar firmemente.
8. Coloque a tampa, e aperte a porca borboleta da tampa firmemente.
Filtro de Ar a leo
1. Remova a porca borboleta, e remova o tampo e a tampa do filtro de ar.
2. Remova o filtro de ar da tampa, lave a tampa e o filtro na gua morna, com sabo,
enxague, e espere secar completamente. Ou limpe com solvente no inflamvel e espere
secar.
3. Mergulhe o filtro no leo de motor limpo, e esprema para tirar todo o leo excedente. O
motor soltar fumaa se for deixado leo demais na espuma.
4. Retire o leo usado do reservatrio, retire toda a sujeira com solvente no inflamvel e
seque o reservatrio.
5. Encha o reservatrio at a marca do NVEL de LEO com o mesmo leo que
recomendado para o motor. Capacidade do leo: 60 cm3
6. Remonte o filtro de ar, e aperte a porca borboleta firmemente.

MANUTENO DA VELA

Recomendamos vela

16

RN9YC CHAMPION

17

OBSERVAO
1. Desconecte o cachimbo da vela, e limpe toda a sujeira sobre e ao redor da vela.
2. Remova a vela com uma chave apropriada.
3. Verifique a vela. Substitua se os eletrodos estiverem desgastados, ou se a vela estiver
lascada ou trincada.
4. Mea a abertura do eltrodo com um instrumento apropriado. A abertura deve ter 0,70
- 0,80 milmetros. Corrija a folga, se necessrio, com cuidado.
5. Recoloque a vela com cuidado, com a mo, para evitar que a vela espane.
6. Aperte com uma chave apropriada. Se reinstalada a vela usada, aperte 1/8 - de
volta aps o aperto com a mo. Se instalada uma vela nova, aperte volta aps o aperto
com a mo.

MANUTENO DA TELA INIBIDORA DE FASCA

Seu motor no vem equipado de fbrica com uma tela inibidora de fasca. Em algumas
regies obrigatrio seu uso. Verifique as leis e regulamentos locais
A manuteno da tela deve ser feita a cada 100 horas para que o motor contInue
funcionando corretamente.
Se o motor estiver funcionando, o escapamento estar muito quente. Desligue o motor e
espere at que o escapamento esfrie antes de fazer a manuteno da tela.
1. Remova os trs parafusos de 4 milmetros da tampa do escape, e remova a tampa.
2. Remova os quatro parafusos de 5 milmetros do protetor do silencioso e remova o
protetor do silencioso.
3. Remova o parafuso de 4 milmetros da tela, e remova a tela do silencioso.
4. Use uma escova para retirar toda a sujeira da tela. Tenha cuidado para no danificar a
tela. Ela no pode ter rupturas e furos. Substitua a tela se for danificada.
5. Instale a tela, o protetor do silencioso, e a tampa na ordem reversa da desmontagem.

OBSERVAO
Uma vela frouxa pode superaquecer e danificar o motor. J, muito
apertada pode danificar o cilindro.
7. Encaixe o cachimbo novamente na vela.
AJUSTE DA LENTA
1. Ligue o motor ao ar livre, e espere aquecer at a temperatura de uso.
2. Mova a alavanca do acelerador para a posio mais lenta.
3. Gire o parafuso do batente do acelerador para obter a baixa rotao padro. Baixa
rotao padro: 1,400150 RPM

18

19

6. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO
PREPARAO PARA ARMAZENAMENTO
Para guardar seu motor de forma correta e para que ele fique livre de problemas futuros
necessrio que se tenha alguns cuidados. Os seguites passos ajudaro a evitar a
oxidao e a corroso, que estragam a aparncia do motor, e mantero o motor em bom
estado de funcionamento aps o armazenamento

Limpeza

RETIRANDO O COMBUSTVEL DO TANQUE E DO CARBURADOR

1. Coloque um recipiente apropriado para gasolina embaixo do carburador, e use um funil
para evitar que derrame combustvel.
2. Remova o copo de sedimento, e o parafuso do dreno do carburador, e mova a
alavanca da vlvula de combustvel para a posio ON.
3. Depois que retirar todo o combustvel, reinstale o copo de sedimento e o parafuso do
dreno. Aperte firmemente.

Aps o uso do motor, espere at que esfrie pelo menos meia hora antes de limpar. Limpe
todas as superfcies externas, passe, sobre pinturas danificadas e sobre qualquer outra
parte que possa enferrujar, uma fina camada de leo.

OBSERVAO
No use mangueiras de jardim nem equipamento de lavagem a presso, isso pode fazer
com que entre gua no filtro de ar ou no escapamento. Se entrar gua no filtro de ar ou no
escapamento, essa gua pode chegar at os cilindros, e isso danificar o seu motor. Se a
gua entrar em contato com o motor quente, pode causar danos. Se o motor estiver
ligado, desligue e espere que esfrie pelo menos meia hora antes de lavar.

Combustvel
Retire a gasolina do tanque antes de guardar o motor. A gasolina oxida e estraga no
armazenamento. A gasolina velha causar danos ao motor e forma depsitos de ferro que
obstruem o sistema de combustvel. Se a gasolina no motor estragar durante o
armazenamento, talvez seja necessrio o concerto ou a troca do carburador e outras
partes ligadas ao sistema de combustvel.
O tempo que a gasolina pode ser deixada dentro do tanque de combustvel e carburador
sem causar problemas funcionais depende de fatores como a mistura da gasolina,
temperatura de armazenamento, e o nvel de combustvel no tanque. Ar dentro do tanque
de combustvel com pouca gasolina ajuda a estragar o combustvel. Temperaturas altas
aceleram a deteriorao do combustvel. Os problemas da deteriorao do combustvel
podem ocorrer dentro de alguns meses, se a gasolina no for nova quando voc encheu o
tanque de combustvel.
A garantia limitada do distribuidor no cobre problemas de desempenho por danos do
motor ou danos no sistema de combustvel causados por armazenamento incorreto.
Os problemas com deteriorao de combustvel podem ser evitados retirando a gasolina
do tanque e do carburador.

20

Precaues para armazenamento

1. Troque o leo do motor.
2. Remova as velas.
3. Derrame uma colher (5-10 centmetros cbicos) de leo de motor limpo no cilindro.
4. Puxe a corda do acionador de partida diversas vezes para distribuir o leo no cilindro.
5. Recoloque as velas.
6. Puxe a corda do acionador de partida lentamente at que haja uma resistncia. Isto
fechar as vlvulas para que no entre umidade no cilindro do motor. Retorne a corda
devagar.
Se seu motor for armazenado com gasolina no tanque de combustvel e no carburador, importante
reduzir o perigo de exploso do vapor da gasolina. Escolha um local bem-ventilado e afastado de
qualquer aparelho ou produto que possa provocar fascas os chamas, tal como uma fornalha ou
aquecedor de gua. Evite tambm locais com motor eltrico, ou onde ferramentas eltricas so
utilizadas.
Se possvel, evite armazenar em locais midos, porque isso provoca oxidao e corroso
Se no retirar todo o combustvel do tanque, coloque a vlvula de combustvel na posio
OFF, isso reduz a possibilidade de vazamentos.
Posicione o motor de maneira que fique nivelado. Inclinar pode causar vazamento de
combustvel ou de leo.
Com o motor e o escapamento frios, cubra o motor para evitar acmulo de poeira. Se o
21

motor ou escapamento estiver quente, pode derreter alguns tipos de materiais, por isso
sempre espere esfriar para cobri-lo. No use plstico como protetor contra poeira. O
plstico retm a umidade em torno do motor, provocando ferrugem e corroso.
Se o motor equipado com uma bateria para partida eltrica, re-carregue a bateria uma
vez por ms enquanto o motor estiver guardado. Isto ajudar estender a vida til da
bateria.

Utilizando aps armazenado por tempo prolongado

Verifique o seu motor como descrito no captulo VERIFICAR ANTES DO USO.
Se o motor estiver sem combustvel, encha o tanque com gasolina nova. Se possuir um
recipiente com gasolina para reabastecer, esteja certo que contm somente gasolina
nova, sem uso. A gasolina oxida e estraga com o tempo, causando danos ao motor.
Se foi colocado leo nos cilindros para o armazenamento, o motor pode soltar fumaa
momentaneamente na partida. Isto normal.
TRANSPORTE
Se o motor estiver ligado, desligue e espere esfriar durante pelo menos 15 minutos antes
de carregar o motor em algum veculo. Se o motor ou o escapamento estiver quente pode
queim-lo e pode causar incndio em alguns materiais. Mantenha o motor nivelado
durante o transporte para evitar vazamentos. Mova a vlvula de combustvel para a
posio OFF.

22

7. DIAGNSTICODE FALHAS E SOLUES

MOTOR NO LIGA

Possveis Causas

Conserto

1. Partida eltrica: Verifique

a bateria

Bateria descarregada

Re-carregue a bateria

Vlvula de combustvel na
posio OFF.

Coloque a vlvula na posio ON.

Afogador em OPEN.

Mova a alavanca para a posio

CLOSE, a menos que o motor
esteja quente..

Chave de ignio em OFF.

Mude a chave de ignio para a

posio ON.

Falta de combustvel.

Reabastea.

Combustvel ruim; motor

armazenado com tanque
semi-cheio, ou reabastecido
com gasolina
ruim/velha/estragada.

Esvazie o tanque de combustvel e

reabastea com gasolina nova.

Vela defeituosa, suja, ou

com abertura imprpria.

Siga as instrues de manuteno

ou troque a vela.

2. Verifique a posio dos

controles

3. Verifique o combustvel

4. Retire e verifique a vela.

Seque e recoloque a vela. Ligue o

Vela encharcada com
motor com a alavanca do
combustvel (motor afogado)
acelerador na posio RPIDA.

5. Verifique o filtro de ar.

Filtros sujos

6. Verifique o nvel de leo

do motor

Motores com sensor de nvel

de leo desligam
Complete o nvel do leo do motor.
automaticamente com o nvel
abaixo do especificado.

7. Leve a uma assistncia

tcnica autorizada ou
consulte o manual

Filtro de combustvel sujo,

mau funcionamento do
carburador, mau
funcionamento da ignio,
defeito na vlvula, etc..

Limpe ou troque os filtros

Troque ou conserte os
componentes danificados.

23

Ligao para partida distncia

Escreva o nmero de srie do motor no espao abaixo. Voc necessitar este nmero de
srie quando requisitar as peas e quando levar a uma assistncia tcnica no perodo de
garantia.

As alavancas do acelerador e do afogador possuem furos para passagem de um cabo

opcional. As ilustraes mostram exemplos de instalao para um cabo contnuo e para
um cabo flexvel, tranado. Se usar um cabo de fio flexvel, tranado, adicione uma mola
de retorno como mostrada. necessrio afrouxar a porca de frico do acelerador ao
utilizar um controle remoto.

Nmero de srie de motor: ....................................................

Conexes da bateria para partida eltrica

Utilize uma bateria de 12V (volts) com pelo menos 18 Ah (amper hora).
Tenha cuidado para no conectar a bateria com a polaridade invertida, isso causa um
curto circuito que descarrega a bateria. Conecte sempre o cabo positivo do motor ao (+)
da bateria antes de conectar o (-) da bateria ao cabo negativo do motor, assim quando
estiver instalando a bateria no haver risco de choques.

A bateria pode explodir se voc no seguir o procedimento correto, e poder ferir qualquer
pessoa que esteja por perto. Mantenha fascas, chamas, e qualquer material pegando fogo
longe da bateria.
1. Conecte o cabo positivo (+) ao terminal do solenide de partida, como mostrado.
2. Conecte o cabo negativo (-) a um parafuso de montagem do motor, ao parafuso do
frame, ou outra conexo com o terra do motor.
3. Conecte o cabo positivo (+) ao terminal positivo da bateria (+) como mostrado.
4. Conecte o cabo negativo (-) ao terminal negativo da bateria (-) como mostrado.
5. Proteja os terminais e extremidades do cabo com graxa.

24

25

Modificao do Carburador para Operao em Altitude Elevada

Em altitudes elevadas, a mistura padro ar-combustvel do carburador ser muito rica. O
desempenho diminui, e o consumo de combustvel aumenta. Uma mistura muito rica
tambm suja a vela e causa alguns danos ao motor. Utilizar o motor em altitudes
diferentes das quais o motor especificado, por um tempo prolongado, pode aumentar as
emisses do escape.
O desempenho em altitudes elevadas pode ser melhorado por modificaes especficas
no carburador. Se voc sempre utilizar seu motor em altitudes acima de 1.500 m, pea
para seu revendedor ou tcnico autorizado executar estas modificaes no carburador.
Este motor, quando utilizado em altitudes elevadas mesmo com os reajustes no
carburador, pode aumentar as emisses
Mesmo com as modificaes no carburador, a potencia do motor diminuir
aproximadamente 3,5% para cada 300 m que a altitude aumentar. O efeito da altura ser
maior se nenhum reajuste no carburador for feita.
OBSERVAO Quando o carburador foi modificado para altitude elevada, a mistura do
ar-combustvel ser pobre para o uso em altitude baixa. A utilizao em altitudes abaixo
de 1500 m com um carburador modificado pode causar superaquecimento ao motor e
resultar em srios danos. Para o uso em altitudes baixas, pea ao seu revendedor ou
tcnico autorizado retornar o carburador s especificaes originais de fbrica.

ITENS QUE PODEM INFLUENCIAR NAS EMISSES

Se voc verificar alguns dos seguintes sintomas, verifique seu motor e leve-o para uma
assistncia tcnica autorizada.
Dificuldade para dar a partida e desliga logo.
Lenta Enroscando
Falhas ou estouros.
Fumaa negra saindo do escapamento ou alto consumo de combustvel

PEAS PARA REPOSIO

O sistema de controle de emisso em seu motor foi todo projetado. Ns recomendamos o
uso de peas genunas sempre que voc fizer alguma manuteno. Assim o motor no
perde desempenho. O uso das peas fora do projeto ou no genunas pode danificar a
eficincia do sistema de controle de emisso.

MANUTENO
Siga a programao de manuteno. Lembre que esta programao baseada em um
motor operando como o especificado. Operar com carga elevada ou em alta temperatura,
ou em lugares midos ou empoeirados, exige uma manuteno mais freqente.

INFORMAES SOBRE O SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSO

FONTE DE EMISSES
O processo de combusto produz monxido de carbono, xidos de nitrognio, e
hidrocarbonetos. O controle dos hidrocarbonetos e dos xidos de nitrognio muito
importante porque, sob determinadas circunstncias, reagem criando uma nuvem de
fumaa quando sujeitos luz solar. O monxido de carbono no reage da mesma
maneira, mas txico.
Pode-se ajustar o carburador para uma mistura mais pobre para reduzir as emisses do
monxido de carbono, dos xidos de nitrognio e dos hidrocarbonetos.

MODIFICAO E AJUSTE
Modificar ou alterar o sistema de controle de emisso pode aumentar as emisses alm
do limite legal. Algumas coisas que no podem ser feitas:
Remover ou alterar qualquer parte dos sistemas de entrada do combustvel ou de
exausto.
Alterar ou desmontar qualquer mecanismo de ajuste de velocidade ou qualquer outro que
faa com que o motor trabalhe fora dos parmetros de fbrica.

26

Regulagem ajustes do Motor

ITEM
SPECIFICATION
Abertura de vela

0.70-0.80 mm

Folgas das vlvulas

Admisso: 0.150.02 mm (frio)

Exausto: 0.200.02 mm (frio)

INFORMAES AO CONSUMIDOR
Publicaes
Estas publicaes Possuem informaes adicionais para manter e reparar seu motor.
Voc pode pedi-las para o seu revendedor.
Catlogo de Peas
Este catlogo possui todas as peas ilustradas do motor.

27

9. ESPECIFICAES
Modelo

TG55

Tipo

Um Cilindro, 4 Tempos, Refrigerao a Ar, OHV

Potncia HP

5.5

6.5

8.0

9.0

11.0

13.0

4.0

4.8

5.9

6.7

8.2

9.5

Potncia Kw
Consumo
Combustvel
(g/kWh)

8. INFORMAES TCNICAS
Tipo

SAE 10W-30,API SE or SF, para uso

geral

Capacidade

TG55; 65; 0.6 TG80; 90; 110; 130 1.1 L

Tipo
Abertura
Baixa
Rotao
Sempre que
utilizar
Primeiras 20
horas
Mais
Informaes

RN9YC CHAMPION
0.700.80 mm

leo do motor

Vela
Carburador

Manuteno

TG 80

TG90

TG110

TG130

de
395

Baixa Rotao
Oscilao
rotao

TG65

1400150 rpm
da

Rudo

10%
70db(A) 70db(A) 80db(A) 80db(A) 80db(A) 80db(A)

Dimetro x Curso

6854

7358

7758

8264

8864

8.5:1

8.5:1

8.2:1

8.2:1

8.0 : 1

8.0 : 1

Verifique o leo do motor. Verifique o filtro

de ar.
Troque o leo do motor

Partida

Sistema de Partida (Manual/Eltrica)

Rotao - sentido

Sentido anti-horrio (visto pelo lado do P.T.O)

Folga das vlvulas

Admisso: 0.10~0.15mm, Escape: 0.15~0.20mm

Abertura de vela

0.7~0.8mm

Ignio

Transistorizada com Magneto

Filtro de ar

Seco, a leo, filtro de espuma

Dimenses
( L x C x A ) mm

312
362
335

x 312
x 376
335

x 380
x 430
410

Peso (kg)

15

19

28

1400150 rpm

Consulte Manuteno

28

de

6845

Taxa
Compresso
Modo
Lubrificao

de

Respingo

380
430
410
29

405
450
443
34

405
450
443

34

29

10. Motor com alerta de nvel de leo e partida eltrica

Chave do motor
IG

CM MP

Bateria

Pr
Am
Br

Desligado
Ligado
Partida

Preto
Amarelo
Branco

Mr
Vm
Vr

Marrom
Vermelho
Verde

Chave de Partida

Retificador

Bateria

Solenide de partida

Bobina de carga

Pr/Br
Br

Fusvel
Mr

Unidade de ignio
transistorada

Mr

Br

Pr

Chave de Ignio
Br
Pr

Pr

Vela

Br

Contator

Br

Am

Sensor de nvel
de leo

Am

Pr

Unidade de alerta de leo

Caixa de controle

30

_____________________________________________
TERMO DE GARANTIA
A TOYAMA DO BRASIL MAQUINAS LTDA., garante seus produtos, contra defeitos de material e de fabricao por um
perodo de 90 (noventa) dias, a contar da data de emisso da respectiva Nota Fiscal de Venda, conforme dispe o
artigo 26 do Cdigo de Defesa do Consumidor (Lei n 8.078 de 11.9.90), comprometendo-se a reparar ou substituir,
dentro do prazo citado, gratuitamente, peas que sejam reconhecidas pelo seu Departamento Tcnico como
defeituosas, mediante aprovao da Solicitao de Garantia.

A TOYAMA DO BRASIL MAQUINAS LTDA., por confiar na qualidade de seus equipamentos, estender a garantia por
mais 90 (noventa) dias, alm do prazo legal acima descrito, caso o(s) equipamento(s) seja(m) utilizado(s) para uso
domstico.

A presente garantia cobre unicamente o produto, ficando excludos quaisquer eventuais danos e prejuzos decorrentes
do mal uso do equipamento.

Ficam excludos da garantia:

Defeitos provocados por uso em desacordo com as instrues contidas no Manual do Proprietrio; acidentes
(queda, fogo, etc.); utilizao de peas no originais e consertos e/ou manuteno realizados por oficinas e/ou
tcnicos no autorizados.

Peas de reposio e manuteno natural, como velas, lubrificantes, filtros, tampa de combustvel, cordo de
partida, manpulos, retentores, juntas, barra, corrente, dispositivos de segurana e itens similares.

Peas que sofrem desgaste natural com o uso, devido ao atrito, como pisto, cilindro, anis de pisto, mancais,
pinos, roletes, biela, virabrequim, vlvula, molas, tuchos, buchas, engrenagens (pinho) e embreagem.

Produtos Violados.

Produtos cujo Certificado de Garantia esteja preenchido de forma incorreta e/ou sem o nmero da Nota Fiscal de
Venda.

IMPORTANTE: Guarde este manual e este certificado em local seguro, apresentando-o quando necessitar a
assistncia tcnica, juntamente com o Certificado de Garantia e Nota Fiscal de compra.
Eventuais despesas de frete/seguro e outras correro por conta do revendedor ou comprador
Exija do seu revendedor TOYAMA o completo preenchimento deste certificado.
Ao solicitar peas de reposio, informe sempre o nmero de srie e o modelo de seu
equipamento Toyama.
A garantia incluem a garantia legal e se limitam ao primeiro proprietrio que, dever
comprovar esta condio com a exibio da nota fiscal de compra.
As substituies ou reparos feitos durante o perodo de garantia no acarretam a prorrogao
do prazo de validade, sendo esta contada sempre a partir da data de compra.

TOYAMA

DO

BRASIL

MAQUINAS

LTDA

R.

Dr.

Libanio

Estanislau

Cardoso,

200

CIC

CURITIBA-PR

CEP

81460-065

www.toyamapower.com.br

31