Bombas

BOMBAS E SUA CURVA CARACTERSTICA

1. OBJETIVOS
A experincia tem por objetivos a determinao da curva caracterstica de uma
bomba centrfuga atravs de uma montagem simples, bem como a verificao
experimental do fenmeno da cavitao.
2. TEORIA
Bombas so mquinas geratrizes cuja finalidade realizar o deslocamento de um
lquido por escoamento. Sendo uma mquina geratriz, a bomba transforma o trabalho
mecnico que recebe para seu funcionamento em energia que comunicada ao lquido
para compensar perdas por atrito com a tubulao e outros acidentes, contribuindo para
que o lquido tenha aumento da sua velocidade e/ou presso e/ou altura.
As bombas so geralmente classificadas segundo o modo pelo qual feita a
transformao do trabalho em energia hidrulica ou seja pelo recurso utilizado para ceder
energia ao lquido. A classificao mais usual a seguinte:
a) Bombas de deslocamento positivo
b) Turbobombas ou bombas rotodinmicas
a) BOMBAS DE DESLOCAMENTO POSITIVO
As bombas de deslocamento positivo podem ser: alternativas e rotativas. Nas
bombas alternativas o lquido recebe a ao das foras diretamente de um pisto ou
embolo (pisto alongado) ou de uma membrana flexvel (diafragma). Nas bombas
rotativas, por sua vez, o lquido recebe a ao de foras provenientes de uma ou mais
peas dotadas de movimento de rotao que comunicam energia de presso provocando
escoamento. Os tipos mais comuns de bombas de deslocamento positivo rotativas so a
bomba de engrenagens, bomba helicoidal, de palhetas e pisto giratrio.
A caracterstica principal desta classe de bombas que uma partcula lquida em
contato com o rgo que comunica a energia tem aproximadamente a mesma trajetria
que a do ponto do rgo com o qual esta tem contato.
b) BOMBAS ROTODINMICAS
Bombas rotodinmicas ou Turbobombas so caracterizadas por possurem um
rgo rotativo dotado de ps chamado rotor. Nas turbo bombas a finalidade do rotor
tambm chamado impulsor ou impelidor comunicar massa lquida acelerao, para
que esta adquira energia cintica. O rotor em essncia um disco ou uma pea de
formato cnico dotado de ps. O rotor pode ser fechado, usado para lquidos sem
partculas em suspenso ou aberto usado para pastas, lamas, areia e lquidos com
partculas suspensas em geral.
As turbo bombas necessitam de outro dispositivo, o difusor, tambm chamado
recuperador, onde feita a transformao da maior parte da elevada energia cintica com
que o lquido sai do rotor, em energia de presso. Deste modo ao atingir a boca de sada
da bomba, o lquido capaz de escoar com velocidade razovel ao sair da bomba.
Este tipo de bomba geralmente classificado segundo a trajetria do lquido no
rotor como Bombas centrfugas puras ou radiais onde o lquido penetra no rotor
paralelamente ao eixo, sendo dirigido pelas ps para a periferia, bombas de fluxo
diagonal, ou ainda bombas axiais ou propulsoras.

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Curvas Caractersticas:
A melhor forma de descrever as caractersticas operacionais das bombas pela
utilizao de suas curvas caractersticas.
Para traarmos a curva caracterstica de uma bomba, partimos da equao de
Bernoulli aplicada no ponto de suco (A) e da descarga (B):
2

P1
v
P
v
+ 1 + 1 + H = 2 + 2 2 + h L
2g
g
2g
g
onde: P = presso,
v = velocidade,
Y = altura,
H = carga do sistema (energia adicionada pela bomba).

hL = perda de carga,

Para um lquido livre de gases dissolvidos, o aumento da presso ao passar por

uma bomba funo da vazo (Q), de sua massa especfica (), de sua viscosidade (),
da velocidade de rotao (N) e dimetro (D) do rotor , ou seja :
P = f (Q, , , N, D)
Sabendo-se ento as variveis envolvidas no bombeamento de um fluido atravs
de um sistema qualquer e aplicando o teorema de Buckingham (determinao de grupos
adimensionais), temos que acima de um certo nmero de Reynolds (alta turbulncia), a
razo entre os adimensionais de presso e vazo so:

P
=
. N2 D 2

Q
f

N D3

Desta maneira, a curva caracterstica da bomba, P x Q nica desde que N e D

sejam mantidas constantes.
3. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS
Bomba rotativa com carcaa de ferro fundido e rotor de bronze, D = 10,5 cm, com
motor monofsico (110V / 60 HZ), 1/3 CV, 3420 rpm, manmetro 0 - 60 kg / cm2 e
manovacumetro 0 - 76 cm Hg (ambos de Bourdon), vlvulas gaveta, tanque para
circulao de gua, termmetro e cronmetro.
4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
a) Com a vlvula de entrada V1, completamente aberta, variar o fluxo atravs da vlvula
de sada V2. A presso cair um pouco na entrada da vlvula V1, ser elevada atravs
da bomba e cair presso atmosfrica sada da vlvula V2. Atue sobre a vlvula de
sada desde totalmente fechada at totalmente aberta e para cada posio medir a
vazo de fluido e as presses entrada e sada da bomba.
b) Com a vlvula de sada V2 completamente aberta variar o fluxo atravs da vlvula de
entrada V1. Atue sobre a vlvula de entrada V1, desde totalmente aberta at totalmente
fechada e para cada posio, medir a vazo e as presses entrada e sada da
bomba.
OBSERVAO:- Se a presso em algum ponto cair ao valor da presso de vapor
saturado da substncia que est sendo transportada ocorrer um fenmeno chamado
"cavitao". Esse fenmeno ocorre a formao de uma mistura lquido-vapor, composta
de vapor da substncia transportada, ar e gases que ao ser comprimidos no rotor da

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bomba, condensam, dando grandes variaes de volume, provocando choques

mecnicos que causam danos severos ao rotor e aos rolamentos da bomba.
5. RELATRIO
As unidades utilizadas no relatrio devero ser do Sistema Internacional (SI).
a) Traar a curva H x Q para os dois procedimentos indicados no item 4, sendo:
P2 P1
g
onde : P2 - presso sada da bomba e P1 - presso entrada da bomba
H=

b) Como voc poderia determinar o ponto de operao da bomba utilizada no

experimento?
c) Comente e analise todos os resultados obtidos
6. BIBLIOGRAFIA
1. FOUST, A.S. et al "Principles of Unit Operations". Cap. 21, New York : J. Wiley, c1980.
2. MACINTYRE, A.J. "Bombas e Instalaes de Bombeamento" Rio de Janeiro : Livros
Tcnicos e Cientficos, c1997.