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Sempre que estamos dirigindo passamos por essa situao de avistar um sinal de transito e ter
que tomar uma deciso, para que essa deciso seja segura para todos sempre fazemos algum
clculo rpido para definir se possvel atravessar ou se devemos parar no sinal antes dele fechar.
Esse clculo muito intuitivo e sempre nos baseamos em experincias anteriores, uma vez que
deu certo as demais tambm devem dar certo.
Ser que possvel calcular exatamente o tempo que leva at parar o carro completamente
antes do sinal mudar, ou qual deve ser a velocidade que devo manter o carro para atravessar o
sinal antes dele fechar? Estudamos anteriormente o movimento de corpos que permanecem com a
velocidade constante (M.R.U.), mas e se a velocidade no for constante por todo o percurso?
Toda vez que houver uma variao da velocidade com o passar do tempo vamos dizer que o
mvel possui uma acelerao
Acelerao mdia ser a variao de velocidade em
funo do tempo:
No SI, a unidade de acelerao m/s2 que indica a variao da velocidade a cada segundo.
Quando o mvel possui uma acelerao constante dizemos que o movimento uniformemente
variado, ele ter uma velocidade que varia com o passar do tempo, diferente do movimento
uniforme que era sempre constante.
A velocidade no movimento uniformemente variado calculada por:
A equao
logo o grfico v x t para o movimento uniformemente variado uma reta inclinada em relao aos
eixos. Assim o grfico v x t ser:
.
Tambm precisamos encontrar as posies ocupadas pelo carro com o passar do tempo para
podermos tomar a deciso de parar ou passar o sinal. Para isso vamos criar uma equao horria
dos espaos. A funo horria ser dada por
A equao
de 2 grau logo o grfico S x t para o movimento uniformemente variado uma parbola. Assim o
grfico S x t ser:
Vamos agora aplicar o que discutimos em um procedimento experimental simples que vai servir
para verificar a importncia de equacionar um movimento. O procedimento consiste e tabular e
equacionar o movimento de uma esfera que desce em uma rampa inclinada.
1. Incline os trilhos da rampa em aproximadamente dois graus depois solte a esfera da
posio inicial, conforme a figura. Repita o procedimento 5 vezes sempre utilizando o
mesmo ngulo de inclinao e encontre o valor mdio. Adote como erro de medida 0,5
segundos o erro padro quando utilizamos um relgio manual ( o tempo mdio entre
voc perceber o fenmeno e reagir apertando o relgio).
Posio
X0=
X1=
X2=
X3=
X4=
X5=
X5=
1
Lanament
o
t0=
t1=
t2=
t3=
t4=
t5=
t6=
2
Lanament
o
3
Lanament
o
4
Lanament
o
5
Lanament
o
Tempo mdio
Deslocamento (m)
XA=X1-X0=
XB=X2-X0=
XC=X3-X0=
XD=X4-X0=
Velocidade (m/s)
VA= XA/tA=
VB= XB/tB=
VC= XC/tC=
VD= XD/tD=
5. Agora com base dados coletados no 1 procedimento monte uma tabela da posio e do
tempo ao quadrado. Utilize a mdia do tempo.
Posio (m)
X0=0
X1=0,1
X2=0,2
X3=0,3
X4=0,4
Bibliografia
EMETRIO, Dirceu; RODRIGUES ALVES, Mauro. Prticas de fsica para engenharias. 1, ed.
Campinas, SP: Editora tomo, 2008.
RESNICK, R; HALLIDAY, D.& Walker. Os Fundamentos da Fsica. 6. ed. Rio de Janeiro: LTC,
vol. I.
TIPLER, Paul A. Fsica 2ed Rio de Janeiro; editora Guanabara Koogan vol. I,1990
SEARS, Francis W., ZEMANSKY, Mark, W., Young, Hugh D. Fsica. 2 ed. Rio de Janeiro: LTC, vol.
I.
TAYLOR, John R. Introduo anlise de erros: o estudo de incertezas em medies fsicas
2 ed. Porto Alegre: Bookman, 2012.