Você está na página 1de 115
Coleccao Formacao Modular Automoével SISTEMAS DE ALIMENTAGAO POR CARBURADOR Fundo Social Europeu FCEPRA Referéncias. CEPRA Coleccao Direcgao Editorial Autor Maquetagem Propriedade 1 Edigao Depésito Legal Formagao Modular Automével Sistemas de Alimentagao por Carburador CEPRA — Centro de Formagéio Profissional da Reparacao Automével Departamento Técnico Pedagégico CEPRA — Direceao CEPRA — Desenvolvimento Curricular CEPRA - Niicleo de Apoio Grafico Instituto de Emprego € Formagao Profissional Av. José Malhoa, 11 - 1000 Lisboa Portugal, Lisboa, Fevereiro de 2000 147896/00 © Copyright, 2000 Todos os direitos reservados IEFP *ProdugSo apoiada pelo Programa Operacional Formacao Profissional e Emprego, cofinanciado pelo Estado Portugués, e pela Unido Europeia, através do FSE" “Ministerio de Trabalho e da Solideriedade ~ Secretaria de Estado do Emprego e Formagéo" Sistemas de Alimentago por Garburador ZCEPRA INDICE DOCUMENTOS DE ENTRADA OBJECTIVOS GERAIS E ESPECIFICOS DO MODULO: PRE-REQUISITOS CORPO DO MODULO 0- INTRODUGAO. 0. A 1. - CONSTITUIGAO E FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE ALIMENTACAO DE UM MOTOR A GASOLINA.. 2~PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO DOS CARBURADORE. ‘3 - CARBURADORES DE DIFUSOR CONSTANTE. 3.1 - FUNCIONAMENTO DOS CARBURADORES DE DIFUSOR CONSTANTE a4 3.2- CIRCUITO DE RALENTIPROGRESSAO 36 3.3- CIRCUITO PRINCIPAL 313 3.4- CIRCUITO DE NIVEL CONSTANTE 319 38- CIRCUITO DE POTENCIA/ACELERACAO, 323 3.6- CIRCUITO DE ENRIQUECIMENTO A ALTO REGIME, 327 3.7-O ARRANQUE A FRIO. 3at 4 CARBURADORES DE DIFUSOR VARIAVEL... 4.1 - CONSTITUIGAO E FUNCIONAMENTO DOS CARBURADORES $.U. 44 4.2- CONSTITUICAO E FUNCIONAMENTO DOS CARBURADORES STROMBERG......4.6 4.3 - CONSTITUICAO E FUNCIONAMENTO DOS CARBURADORES FORD VV 413 5 - ESTRUTURA DOS CARBURADORES MODERNOS 6.1 CARBURADORES DE DUPLO CORPO. §.2- CARBURADORES DE DIFUSOR DUPLO 5.3- CARBURADORES VERTICAIS ASCENDENTES E HORIZONTAIS 58 6 - AFINAGAO DE CARBURADORES 6.1 - AFINAGAO DO NIVEL DA BOIA 62-CONTROLO E AFINACAO DO RALENTI DO MOTOR 64 6.3- AFINACAO DO DISPOSITIVO DE ARRANQUE AFRIO 64 6.4 AFINACAO DA BOMBA DE ACELERAGAO 66 BIBLIOGRAFIA. ae ca DOCUMENTOS DE SAIDA Sistemas de Alimentago por Carburador FCEPRA indice POs-TESTI CORRIGENDA E TABELA DE COTAGAO DO POS-TESTE ANEXOS EXERCICIOS PRATICOS. GUIA DE AVALIAGAO DOS EXERCICIOS PRATICOS... “AA Sistemas de Alimentaco por Carburador Qeerea |e DOCUMENTOS DE ENTRADA CACEPRA ot ne seer Heats OBJECTIVOS GERAIS E ESPECIFICOS No final deste médulo, o formando deverd ser capaz de’ OBJECTIVO GERAL FCEPRA PRE-REQUISITOS COLECGAO FORMAGAO MODULAR AUTOMOVEL Pré-Requisitos Const a hereto Bea becromasretsme Notes Goradoes Tecnologia do Som ondtore Gen pcs, [tore meres] nas on kanens rmcnconrosearse || aeesqaras caeitusto || camtracan co. Sst de Aa Micepocenaaes || Sate to tor Tabara Setras de Guus avcumne caer Tisowre,” || Aimenacto ese! ||| immnarioper |] sstonas eco || Sstemee a fence sronemesio ‘unr sateras de || Lirwads F038 |] gecapenderania |] SsmnceAt? |] sistemas de setmtmenacte || Tomato Face “om on Gerumaeso SstemasdeContoto||Enbriagomecsinee| | sateande | |sitamae de ravage | Ssteras de Tange] Teenage || "swvelodcaiee || reno Tesacon TEnioniew x sspunto| | Da REP | Veneto Fagan || Sit do ora eect | Po nnuen| [Motes eer | ecacence || sagem nce Susponao agrnicow | [unasee Emcee] [an mpcta| | Shona oe aecan] | Emer Pawo sstemscncrincce|| farts en | [scons sown || SHo™nas sarin Sten etito|| "matron Tana TET daitivedecatos de || Rerwrioen || soptmeioem |] pasasepone || smsensio || emotes Tao oma Cus cart Fundanamerta do || Legato Epica Proceston de Car ‘Santee Exupeneno con. ||" sober rapa Setante a Tacticiae || RP ‘tanringome || OSB |] egie Nomeniose || Matentode || ceramenas Mauls ersoem reranctan Ecc] | Fema OUTROS MODULOS A ESTUDAR sommaioee || prune renien || uonsn co) xvii Oe £2 Sistemas de Alimentago por Carburador FCEPRA Carburadores de Difusor Constante Com 0 motor parado, accionando totalmente o dispositive de arranque vai-se colocar a janela do disco de comando em correspondéncia com uma outra janela, praticada no cor- po do carburador, que comunica com a tubagem de admisséo posterior & borboleta de aceleragao. Igualmente 0 otificio ou orificios do disco fica em correspondéncia com um canal ligado a0 poco de arranque. Deste modo ao accionar-se 0 motor de arranque a depresséio gerada na tubagem de admissao atinge a camara existente junto ao disco ¢ aspira, por um lado ar, através do jacto de ar de arranque e por outro combustivel, através do ofificio ou orificios do disco e do canal que comunica com o poco de arranque. Uma vez 0 motor em funcionamento a depressio existente na tubagem de admisséio ‘aumenta, fazendo-se sentir a sua maior intensidade junto vélvula de disco. Deste modo © ar e 0 combustivel passam a ser aspirados com maior intensidade, No que se refere 20 combustivel ele passa a ser aspirado em maior quantidade que a debitada pelo jacto de combustivel de arranque e havera um dado momento em que 0 orificio que comunica entre 0 poco e 0 canal de aspiragao de combustivel se encontram ao mesmo nivel No caso de carburadores com este tipo de vlvula (vélvula em derivacdo) com comando automético, so constituidos por um disco com trés ranhuras radiais que se ligam entre si numa cavidade central (Fig. 3. 50). Vania de sco ar Posies da vatwla de dco Parcaimente abea NS “Facto de combustive! y ‘se aranave coector Seencaps Toamente ‘eenads act dear de aqueciments Fig. 3.50 ~ Dispositivo de arranque pelo sistema de valvula em derivagéo, com comando automético 3.36 Sistemas de Alimentago por Carburador Qeerea |e CORPO DO MODULO ZCEPRA Introdugaio 0 - INTRODUGAO sistema de alimentago de um veiculo tem como fungo armazenar 0 combustivel @ transferi-lo para os cilindros do motor nos respectivos tempos de admissdo, devidamente misturado com o ar atmosférico. Genericamente existem dois tipos de alimentagdo, a mais antiga e fora de uso nos veicu- los produzidos actualmente, o carburador, a usualmente utilizada, j4 com diversas evolu- es, a injeceao. Embora ja tenha caido em desuso, continua a ser extremamente importante estudar a ali- ‘mentagio por carburador de motores a gasolina, quer pelo elevado numero de veiculos que continuam a circular nas nossas estradas ainda equipados com este sistema, quer seja apenas pelo interesse historico e didactico desta matéria E por estes motives que este médulo aborda a alimentagao por carburador, o seu principio de funcionamento e alguns dos varios tipos de carburadores existentes, facultando ao for- mando conhecimentos tedrioos sobre esta matéria e habilitzndo-o a intervir na prética sobre problemas que surjam nestes equipamentos, seja a repard-los, seja a afind-los de forma a optimizar 0 funcionamento dos motores que estes alimentam, Sistemas de Alimentago por Carburador 04 FCEPRA __ Constituicdo e Funcionamento do Sistema de Alimentacdo de um Motor a Gasolina - CONSTITUIGAO E FUNCIONAMENTO DO SISTE- MA DE ALIMENTAGAO DE UM MOTOR A GASOLI- NA © sistema de alimentagao tem como misséo armazenar a gasolina ¢ encaminha-la para os cilindros dos motores nos respectivos tempos de admissio, Este sistema tem de ser capaz de alterar as proporgdes de ar e gasolina da mistura, de forma a responder as varias exi- géncias de funcionamento do motor. © sistema de alimentagao ¢ composto por um depésito de combustivel, um indicador do nivel de combustivel, uma bomba de combustivel, um carburador, tubos para encaminha- mento do combustivel e por um mecanismo de aceleragao. Na figura 1.1 podemas ver 0 aspecto geral de um sistema de alimentacao de um motor de 4 cilindros em linha e alguns dos seus componentes. 4. Carburador 2. Tubo de envio de combustivel da bomba para o carburador 3. Bomba de alimentagdo de combustvel 4. Tubo de envio de combustivel do depésite para a borba 6, Tubo de retorna de combustvel do carburador para 0 \depésito 6, Tubo de ventilagao do depésito 7. Depésito de combustivel 8. Socal pata enchimento do depésilo 8. Tubo de recpraczo do depésito de combustivel, Fig, 1.1 - Sistema de alimentegsio de um motor de 4 clindros em linha Depésito de combustivel Este depésito esté normalmente colocado na parte traseira do veiculo e é construido em chapa ou plastic. Acoplado ao depésito existe um dispositive de nivel de combustivel, um Sistema de Alimentagéo por Carburador 14