Neste artigo aborda trs mtodos de produo da indstria automobilstica, o

Fordismo com a produo em massa, o Toyotismo com a ascenso da produo flexvel

e o sistema de produo e o Volvismo, com a flexibilidade criativa.
Devido esse processo da organizao como mquina a vida humana sofreu profunda
transformao, que deu lugar a produo em massa, entra o racionalismo e todo sistema
de valores e crenas foram afetados. A mecanizao do trabalho trouxe uma grande
transformao aos mtodos de produo, no em termos quantitativos e qualitativos,
mas tambm uma mudana estrutural. Ford conseguiu reduzir drasticamente os custos
e melhorar radicalmente a qualidade, numa poca em que o volume de produo era
baixo e aumentos quantitativos no reduziam esses custos, ele introduziu um sistema
diferenciado dos demais, que com o auxilio de novas tecnologias mecanizadas, no
utilizava uma mo-de-obra especializada. Seus operrios eram limitados a apenas uma
funo e com isso tinham baixa perspectiva de carreira.
Tambm conseguiu timos resultados como reduzir o tempo de preparao das
mquinas, acelerar o processo de produo, baratear os custos e melhorar a qualidade
dos automveis. Porm o homem passou a ser visto e usado como acessrio da
mquina, devendo assim, obedecer o ritmo daquela, com horrios rgidos, mecanizao
da atividade e controle rgido. Esse processo trouxe srias consequncias no s
produtividade, que aumentou enormemente, mas toda sociedade em si. Mesmo dentro
das empresas ela no restringiuse linha de produo, chegando tambm a
administrao, em forma de burocratizao a diviso era rgida de tarefas,
superviso hierrquica e regras e regulamentos detalhados.
J o Toyotismo h uma descoberta das necessidades organizacionais, a ideia de
que empregado so pessoas com necessidades complexas, assim como o Fordismo, o
Toyotismo contou com contribuies de outros autores com suas observaes.