Instituto Tecnolgico Superior de Coatzacoalcos

Agosto 2014- Enero 2015

Nombre del Alumno: VELASQUEZ BETANZOS VICTOR RANGEL

UNIDAD 5
MONTAJE Y ALINEACION

No. control:

Fecha de inicio:

Asignatura
Semestre:MANTENIMIENTO
7
Grupo: A

11080828

AGOSTO 2014

Fecha de trmino:

Nombre del Docente: ING. Arturo Tevera Vzquez

PRESENTACIN

ENERO 2015

Montaje y alineacin

5.1 Procedimientos y Tcnicas de Montaje

2. MONTAJE Montaje es el proceso mediante el cual se emplaza cada pieza

en su posicin definitiva dentro de una estructura. Estas piezas pueden ser
de diferentes materiales pero las preferidas son las estructuras metlicas y
de hormign. Esto se realiza con diferentes equipos de trabajo y
maquinarias.

3. El montaje industrial es un desafo permanente al ingenio; suele

desarrollarse en condiciones geogrficas complejas o debe conectarse la
nueva estructura con una ya existente, y con plazos bastante restringidos por
los elevados montos de inversin comprometidos.

4. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Planificacin de la ubicacin de los

componentes Emplazamientos de los componentes principales Instalacin
de las tuberas y los componentes Vaco Soplado Prueba de presin
Prueba de fugas Carga Ajuste del equipo de seguridad Comprobacin del
equipo de seguridad Ajuste de los controles Prueba de la instalacin
completa y reajuste de controles automticos, etc.

5. EJEMPLO:PROCEDIMIENTO Y TECNICAS DEMONTAJE

6. MONTAR Y MANTENER MAQUINARIA Y EQUIPOELECTROMECNICO

OBJETIVO: Montar y poner en condiciones de funcionamiento subconjuntos
y conjuntos mecnicos, a partir de hojas de procesos, planos y
especificaciones tcnicas, garantizando las condiciones de calidad y
seguridad establecidas.

7. Procedimiento: La interpretacin de los planos y especificaciones tcnicas

de los componentes del equipo electromecnico permite conocer con
claridad y precisin el montaje que se debe realizar. Se comprueban los
requerimientos dimensionales, de forma y posicin de las superficies de
acoplamiento y funcionales y las especificaciones tcnicas necesarias de
cada pieza o equipo para conseguir las condiciones de los acoplamientos y
ajustes de montaje prescritas. Las piezas o equipos se disponen y ordenan
adecuadamente en funcin de la secuencia de montaje. El montaje se
realiza siguiendo los procedimientos establecidos, utilizando las herramientas
y tiles adecuados, garantizando que no se produce deterioro de las
cualidades de los elementos y equipos durante su manipulacin para
colocarlos en su posicin definitiva.

8. Se comprueba que las superficies funcionales de los grupos mecnicos

montados estn dentro de las tolerancias de forma y posicin y de redondez
en el giro especificadas, aplicando procedimientos establecidos, utilizando
los equipos de medicin y el utillaje requeridos. Los subconjuntos que se
constituyen en masas rotativas (poleas, volantes, ruedas dentadas, etc.) se
equilibran esttica y dinmicamente aplicando procedimientos establecidos y
medios y tiles adecuados. Los fluidos empleados para el engrase,
lubricacin y refrigeracin del equipo montado se disponen adecuadamente

en cantidad y en los lugares requeridos y se comprueba su presencia en los

circuitos previstos.

9. Las operaciones de regulacin y ajuste se han realizado segn

procedimientos establecidos, empleando los tiles adecuados para la
comprobacin o medicin de los parmetros. Se realizan las pruebas
funcionales y de seguridad del equipo electromecnico montado,
comprobando los valores de las variables del sistema, ruidos y vibraciones y
se reajustan para corregir las disfunciones observadas siguiendo los
procedimientos establecidos, recogindose los resultados en el informe
correspondiente con la precisin requerida. Los dispositivos de anclaje son
colocados sobre los elementos del conjunto acabado que lo requieren, para
evitar su deterioro por sacudidas vibratorias que pueden producirse en el
transporte del mismo.

10. El montaje se realiza en el tiempo previsto. Los medios de transporte

de piezas y componentes se manipulan bajo estrictas normas de seguridad.
Los elementos de transporte y elevacin utilizados en el proceso estn en
perfectas condiciones de uso. Los instrumentos de medida y tiles son
conservados en perfecto estado de uso y son verificados con la periodicidad
requerida para mantener su fiabilidad durante su aplicacin. Se informa
debidamente de las modificaciones de mejora de proyecto o proceso
introducidas u observadas durante las operaciones de montaje.

11. ALINEACION: alineamiento es una tcnica que busca la calidad en el

montaje de las mquinas rotativas. Sus fines son: La eliminacin de
esfuerzos no deseados. La descarga de los rganos de apoyo de los
equipos. La duracin del servicio. Ahorro econmico por disminucin de
roturas y deterioros de almacenamiento. Mayor disponibilidad de servicio.

12. La falta de alineamiento ocasiona excesivas fuerzas axial y radial en los

cojinetes, lo cual conlleva: Recalentamiento y desgaste prematuro de los
cojinetes. Sobrecargas en el motor. Desgaste prematuro en las
empaquetaduras o sellos mecnicos del eje. Posibilidad de rotura del eje
debido a fatiga. Chirridos y ruidos extraos. Vibraciones, las cuales son a
su vez causa del des alineamiento, creando un crculo vicioso que termina
por arruinar el equipo.
Requerimientos de cimentacin
En trminos generales se dice que la cimentacin, es la parte inferior de la
estructura de una obra civil, que le sirve de apoyo a la superestructura; se le
conoce tambin con el nombre de infraestructura.

Una cimentacin debe ser analizada y diseada para recibir la carga de la

superestructura y a su vez trasmitirla al terreno de desplante. A fin de
garantizar la estabilidad de la estructura, la cimentacin deber cumplir con los
siguientes requerimientos.
a.- No sobre fatigar al terreno.
b.- No permitir asentamientos diferenciales
c.- Evitar deslizamientos.
d.- Proteger a la estructura contra el volteo.
Se acostumbra dividir la cimentacin en dos grupos:
a.- Cimentaciones someras o superficiales.
b.- Cimentaciones profundas.

Cimentaciones Someras.
Llamadas tambin superficiales o poco profundas, en general no existe un
lmite preciso para definir una cimentacin somera y una profunda, pero se dice
que una cimentacin somera es aquella en la cual la profundidad de desplante,
no es mayor que el doble del ancho del cimiento.
Las cimentaciones superficiales se subdividen en:
a.- Cimentaciones por contacto.
b.- Cimentaciones por sustitucin.
Entre las cimentaciones someras por contacto tenemos:

a.- Cimientos de mampostera.

b.- Zapatas aisladas.
c.- Zapatas corridas en una direccin.
d.- Zapatas corridas en ambas direcciones.
e.- Losa de cimentacin.
f.- Losa de cimentacin con contra trabes.

Entre las cimentaciones someras por sustitucin tenemos:

a.- Cimentacin compensada al 100 %.
b.- Cimentacin compensada parcialmente.

Cimentaciones Profundas.
En ocasiones no es posible usar cimentaciones superficiales, por la magnitud
de la carga o por ser baja la capacidad de carga del terreno, entonces es
necesario buscar suelos de apoyo mas resistentes a mayores profundidades,
entones se estar hablando de una cimentacin profunda.
Entre las cimentaciones profundas tenemos:
Sobre pilotes
a.- Pilote de punta.
b.- Pilote de friccin
c.- Pilote de friccin y punta

Sobre Pilas
a.- De fuste
b.- De fuste y campana.

Seleccin del tipo de cimentacin

No es posible sealar exactamente el tipo de cimentacin que debe usarse en

cada tipo de proyecto. Solamente puede tomarse esta decisin despus de
haber obtenido la capacidad de carga del terreno, que es un dato que
proporciona el estudio de mecnica de suelos, dato quizs el mas importante
para el ingeniero estructurista, pues de esta informacin norma su criterio para
poder disear la cimentacin.

Tipos de anclaje

Los anclajes puede ser de presin, expansin adhesin, y estos pueden fijarse a
la roca por uno dos de estos tres principios:

1.
2.
3.

Friccin
Forma
Adhesin

Anclajes de Friccin:

En este caso, la fuerza de traccin

N aplicada al anclaje se transmite al
material base por friccin R. Al
expansionar la cabeza contra el
material base, bien a travs del par
de apriete, bien mediante el
desplazamiento controlado de una
pieza dentro del anclaje, hemos
aumentado el contacto anclaje roca,
logrando transmitir el esfuerzo por
la presin fsica Fexp que se
produce entre la zona de expansin
del anclaje y la roca.
Este contacto se realiza en una zona
reducida, nicamente la cabeza que
expansiona, por lo que la presin que
se ejerce contra el material base es
muy alta y si excedemos la que este
es capaz de resistir se puede
producir su rotura.
La forma que adquiere la zona

afectada se asimila un poco a una

cebolla, estando la zona de contacto
en el centro de sta. En la figura se
muestra la distribucin de tensiones
generadas por un anclaje mecnico
que trabaja por rozamiento, bajo la
solicitacin de traccin. Las zonas
ms claras en el interior de la
cebolla corresponden a las ms
cargadas.
Obsrvese la distribucin de
tensiones, con la zona de cabeza
muy tensionada. Es interesante
comparar esta figura de forma de
trabajo con las de los otros anclajes
mostradas en
Anclaje de Expansin

Su filosofa es la de adaptarse al
material base de diferentes modos.
En unos casos a medida que se
introducen en el taladro horadan el
material creando una zona
acampanada en la que quedan
embebidos. Los anclajes se
deforman adaptndose a ste. Al
girar la camisa del anclaje mediante
un til especial, logramos que la
cabeza metlica no expanda
directamente contra el material
base, sino que vaya taladrndolo y
se vaya introduciendo poco a poco
en este, creando una zona
acampanada con un contacto
perfecto entre el anclaje y la roca.
En este caso, la fuerza de traccin
N aplicada al anclaje se transmite
mediante unos esfuerzos
perpendiculares al cono del anclaje,
haciendo que la roca trabaje a
compresin a travs de la reaccin
R. De este modo se logra que el
anclaje tenga un excelente
comportamiento en cuanto a cargas,
similar al que tendra un perno
embebido colocado en el hormign
fresco. Aunque distribuye mejor la
presin sobre la roca que los

anteriores no debemos olvidarnos

de las distancias a borde y entre
anclajes recomendadas en los
manuales.
En la siguiente figura se muestra la
distribucin de tensiones generadas
en un anclaje La zona clara es la de
mayor intensidad de tensiones.
Los anclajes de expansin, una vez
que han sido introducidos en el
agujero aumentan su volumen
creando un efecto de tapn que
evita la extraccin del mismo, los
mas conocidos son los parabolts,
estos resisten por friccin y por
forma, la friccin se consigue en el
momento que tras apretar la tuerca
el taco aumenta su volumen y crea
una gran fuerza hacia las paredes
del barreno, y por forma, pues esto
socava el barreno asiendo una
especie de embudo al revs que
impide que la pieza salte de su
agujero.

Anclajes Qumicos
La varilla del anclaje y la pared del
taladro quedan unidas mediante la
adherencia de la resina. Gracias a la
mayor superficie de transmisin de
cargas, esta se distribuye a lo largo
de la varilla del anclaje, logrndose
de este modo que la presin sobre el
material sea menor, (a igualdad de
cargas cuanto mayor sea la
superficie menor es la tensin).
En la figura se muestra la
distribucin de tensiones generadas
en un anclaje de este tipo.
Obsrvese la distribucin de
tensiones a lo largo de la varilla, de
forma totalmente diferente a las
otras figuras antes comentadas. La
forma de transmisin de la carga se
produce por tanto a lo largo de la
varilla, gracias a la adherencia que
se produce entre acero resina y

resina-roca.
Estos anclajes distribuyen la carga
en una superficie ms o menos
cilndrica alrededor de la varilla
mientras que los mecnicos
presentan una zona de afeccin
sensiblemente cnica, ver figuras
anteriores.
Por su forma de trabajo los anclajes
qumicos que trabajan por
adherencia permiten unas
separaciones entre anclajes y
distancias a borde, por lo general,
menores que los mecnicos. Son
ideales por tanto en casos en los que
existen bordes prximos a la roca.

Nivelacin
La nivelacin es el procedimiento mediante el cual se determina:
A) El desnivel existente entre dos (o ms), hechos fsicos existentes entre s.
B) La relacin entre uno (o ms), hechos fsicos y un plano de referencia.

El primer caso constituye la forma ms comn de nivelacin, se comparan varios puntos (o

planos) entre s y se determina su desnivel en metros o centmetros. En el segundo caso
establecemos un nuevo "valor" llamado cota que relaciona individualmente a cada uno de
los hechos fsicos que forman parte de la nivelacin con otro que se toma como referencia
por ejemplo el nivel del mar.